Kumpulan SOal Try OUT test Masuk Sekolah Tinggi Sandi Negara (STSN)Full description
biologiFull description
SoaltezFull description
Soal Try Out Matematika 2018Full description
tryout ppg 2018Full description
Soal Try Out DKI SMAFull description
Kumpulan SOal Try OUT test Masuk Sekolah Tinggi Sandi Negara (STSN)Full description
Latihan UKMPPD Gratis Ringkasan materi dari semua stase sesuai dengan Standar Kompetensi Dokter Indonesia (SKDI). Latihan soal & Simulasi. Latihan soal per bagian Bimbingan Belajar (Bimbel) UKDI / UKMPPD terbesar di Indonesia SOAL-SOAL LATIHAN BERKUA
PETUNJUK KHUSUS 1. Jumlah Jumlah soal sebanyak sebanyak 40 butir soal pilihan pilihan ganda ganda 2. Pilih jawaban jawaban yang yang tepat dengan dengan menghitam menghitamkan kan bulatan bulatan pada jawaban jawaban yang yang Anda Anda pilih pilih seperti pada contoh di bawah ini.
. Apabila Apabila Anda Anda ingin memperbai memperbaiki ki ! mengganti mengganti jawaban" jawaban" bersihkan bersihkan jawaban semula semula dengan dengan karet penghapus sampai bersih # jangan sampai rusak $" kemudian hitamkan bulatan jawaban yang Anda anggap benar.
1. Perhatikan gambar gambar berikut berikut % &anda &anda '() pada gambar menunjukkan komponen*.
A. (. . /. .
engan engan atas #upper #upper arm$ arm$ (atang (atang peny penyetab etabil il #stabili #stabili3er 3er bar$ bar$ engan engan bawah bawah #lower #lower arm$ arm$ (atang (atang penaha penahan n #strut #strut bar$ bar$ engan engan peng pengont ontrol rol bawa bawah h #lower #lower control arm$
2. (entuk suspensi sebagaimana gambar gambar pada soal nomor nomor 1 di atas adalah **..
A. (. . /. .
+c. Pher Pherson son deng dengan an pegas pegas coil coil ,ishb ,ishbone one deng dengan an pega pegass coil coil ombin ombinasi asi wishbo wishbone ne dan dan mc pherso pherson n uspensi uspensi bebas dengan dengan batang batang coil uspen uspensi si bebas bebas dengan dengan lenga lengan n ayun ayun
-23. (agian nomor 2" " dan 5 pada gambar berikut ini adalah **
4. Perhatikan gambar berikut % 6ambar tersebut menunjukkan kerja karburator **
A. istem stationer #idle system$ (. istem utama #primary high speed system$ . istem percepatan #acceleration system$ /. istem pengaya #power system$ . istem cuk #choke system$
5. omponen sistem pendinginan yang ber7ungsi mencegah air pendingin mendidih pada suhu 100 8 adalah ***
A. (. . /. .
&utup radiator aluran by pass Pompa air &hermostat 9adiator
6. Perhatikan gambar berikut % Angka :2 8 pada gambar tersebut menunjukkan*.
A. &emperatur kerja termostat (. &emperatur permukaan kerja katup termostat . &emperatur pembukaan katup termostat /. &emperatur kerja katup hisap termostat . &emperatur kerja katup tekan termostat
7. omponen pengabut #injector$ tipe lubang yang ber7 ungsi untuk menjaga tekanan pada pipa tekanan tinggi tetap tinggi setelah langkah pengabutan adalah ****
9. Perhatikan gambar berikut ini % 6ambar tersebut menunjukkan cara pemeriksaan *****.. pelat kopling.
A. (. . /. .
eausan etirusan Paku keling eolengan elurusan
10. &anda ; tanda pelat kopling # kampas kopling $ sudah tipis bila **.
A. (. . /. .
elah garpu pembebas bertambah &inggi pedal kopling tambah rendah &inggi pedal kopling bertambah tinggi elah garpu pembebas hilang #tidak ada$ elah master kopling bertambah besar
11. Perhatikan gambar berikut %. Jika saklar << dihubungkan maka =
A. (. . /. .
ampu 1 menyala redup ampu 2 menyala redup ampu 2 mati" lampu 1 hidup edua lampu hidup bersama ampu 1 tidak menyala" lampu 2 hidup
12. (agian utama baterai nomor 2 dan pada gambar berikut adalah *.
A. eparator dan pelat positi7 (. &erminal negati7 dan separator . Pelat negati7 dan positi7 /. Pelat negati7 dan separator . eparator dan terminal positi7
-413. /aya lampu kepala masing ; masing 4 watt. >ntuk bisa menyala dengan normal diperlukan tegangan 12 ?olt" maka kapasitas sekering yang diperlukan *** A. amper (. @" amper . 10 amper /. 1 amper . 20 amper 14. ampu yang menyala pada sistem penerangan berikut ketika tanda A - ( dihubungkan adalah ***.
A. (. . /. .
ampu E ampu ampu P ampu P dan E ampu E dan
15. >kuran standar suatu lubang silinder B4"0 mm" limit keausan 0"2 mm" lubang silinder diperbesar #o?er si3e$ 0"0 mm. (erapakah keausan maksimum lubang silinder tersebut C
A. (. . /. .
0"2 mm 0"0 mm 0"0 mm 0"@0 mm 1"00 mm
16. >kuran standar diamater poros duduk #crank journal$ 55"B@ mm" limit celah oli 0"05 mm" hasil pengukuran diameter poros duduk 55"25 mm. /ari data diatas" poros duduk tersebut harus diperkecil #under si3e$ sebesar ***
A. (. . /. .
0"2 mm 0"0 mm 0"@ mm 1"00 mm 1"2 mm
17. Jika sudut pembukaan kontak pemutus #platina$ ditetapkan 40 D" maka besarnya sudut penutupan kontak pemutus #dwell angle$ pada motor 5 silinder apabila ?ariasi sudut dwell # dwell engle$ sebesar D adalah ***.
A. (. . /. .
208 48 458 @08 @58
-
258 :8 28 @48 @:8
-18. Pada sistem pengapian disk #Fotointeruptor$ tanpa distributor dengan 4 silinder 4 busi dan memakai 2 koil" dengan FG 142 dalam merangkai sirkuit sekunder sebagai berikut = A. (usi 1 dan dihubung seri pada satu koil" busi 2 dan 4 pada koil yang lain (. (usi 1 dan 4 dihubung seri pada satu koil" busi 2 dan pada koil yang lain . +enggunakan 1 /arlington untuk membias 2 koil /. (usi 1 dan 4 dihubung paralel pada satu koil" busi 2 dan pada koil yang lain . +emakai 2 kabel busi setiap busi 19. 6ambar berikut menunjukkan pengetesan kondisi motor starter pada ***.
A. &est tanpa beban untuk mengetahui arus listrik yang dihasilkan (. &est tanpa beban untuk mengetahui arus listrik yang diperlukan . &est dengan beban untuk mengetahui arus listrik yang diperlukan /. &est putaran motor starter . &est kemampuan baterai
20. Fungsi kopling jalan bebas #o?erunning clutch$ pada motor starter adalah **.
A. +enghubungkan dan memutuskan daya motor starter dengan roda gigi pinion (. +emperbesar momen putar pada roda gigi pinion . +encegah roda gigi pinion melepaskan diri dari roda gigi penerus saat motor mau hidup /. +embatasi putaran roda gigi pinion . +emutus putaran antara pinion dan motor starter pada saat motor macet 21. Perbedaan sistem pengapian komputer dibanding dengan sistem pengapian elektronik kon?ensional #&<$ terletak pada =
A. (. . /. .
Pengaturan saat pengapian Pengaturan urutan pengapian &inggi tegangan sekundernya (esar tahanan primer koilnya Pengaturan sudut dwell
22. ensor trotle " sensor 9P+ " sensor suhu mesin dan sensor detonasi pada motor injeksi bensin dipakai sebagai dasar untuk **
A. (. . /. .
&egangan induksi sekunder koil +engatur dwell dan putaran idle +enentukan konstruksi koil +enentukan saat pengapian dan sudut dwell /aya maksimum mesin
-523. Perhatikan gambar berikut %. Pekerjaan yang sedang dilakukan pada gambar tersebut adalah
A. (. . /. .
+engukur keolengan roda gigi +engukur celah oli pelumasan +engukur tinggi permukaan +engukur celah sinkronmes +engukur keausan roda gigi tingkat
24. Hang manakah dari pernyataan tentang cincin sinkronmes berikut yang paling benar :
A. incin sinkronmes ber7ungsi untuk menghubungkan kopling geser #clutch hub slee?e$ dengan roda gigi geser (. incin sinkronmes terletak pada poros input . incin sinkronmes ber7ungsi untuk menyesuaikan putaran roda gigi tingkat dengan unit kopling geser /. incin sinkronmes digerakkan langsung oleh garpu pemindah . incin sinkronmes ber7ungsi untuk menyamakan putaran poros bantu dengan poros input 25. Perhatikan gambar sistem pemindah tenaga di bawah ini %
Iama komponen nomor 1" 5" dan B pada gambar di atas adalah ****. A. (. . /. .
/e7erensial depan" poros belakang" dan kopling /e7erensial depan" transmisi" dan poros penggerak /e7erensial depan" transmisi" dan poros belakang /e7erensial belakang" kopling" dan poros penggerak /e7erensial belakang" transmisi" dan poros penggerak
-@26. Perhatikan hasil pengukuran jangka sorong" mikrometer dan dial indikator di bawah ini %
27. &abel /ata &eknis Pedoman 9eparasi
-:28. (ila angka oktan bahan bakar rendah " perlu menepatkan saat pengapian dengan cara *.. A. +emutar oktan selektor ke arah A (. +emutar oktan selektor ke arah 9 . +emutar rumah distributor /. +enyetel celah platina . +enyetel sudut dwell 29. 6ambar berikut menunjukkan proses kerja motor pada saat ***
A. (. . /. .
angkah hisap angkah usaha angkah buang angkah kompresi angkah pembilasan
30. alah satu langkah pengukuran tekanan kompresi pada motor bensin 4 silinder adalah
A. (. . /. .
+embuka penuh katup gas +elepas saringan udara +enghidupkan mesin +enginjak pedal gas +emanaskan mobil
31. Perhatikan gambar rangkaian anti lock brake system # A( $ di bawah ini %
-B Iama komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah *****.. A. ontrol relay (. A( actuator . Pressure ?al?e /. A( computer . 9ear speed sensor and rotor 32. 9em tromol pada gambar berikut termasuk jenis *.
A. (. . /. .
eading trailling >ni ser?o /uo ser?o &wo leading Anchor pin
33. ondensor pada sistem A mobil ber7ungsi untuk = A. +enyerap uap air dalam sistem A (. +enaikan tekanan 3at pendingin . +endinginkan 3at pendingin agar berubah bentuk dari gas menjadi bentuk caik /. +erubah 3at pendingin dari bentuk cair menjadi bentuk gas . +engkondensasi 3at pendingin pada sistem A
34. &anda ; tanda Filter!/ryer pada sistem A mobil !"a# $en!# adalah **. A. &ekanan rendah naik dan tekanan tinggi normal (. &ekanan rendah turun hingga negati7 dan tekanan tinggi konstan ! cenderung naik . &ekanan tinggi dan rendah naik /. &ekanan tinggi turun dan tekanan rendah naik . &ekanan rendah dan tekanan tinggi turun 35. 6ambar berikut menunjukkan pemeriksaan ***
A. (. . /. .
&egangan pengisian Arus pengisian emampuan pengisian emampuan pengisian tanpa beban emampuan pengisian dengan beban
- 10 36. Iomor 1" 2" " 4" " dan 5 pada gambar rangkaian regulator alternator berikut ini adalah terminal **
A. (. . /. .
I" I" I" I" I"
" <6" (" F (" <6" " F F" (" " <6 <6" " " F <6" (" " F
dan dan dan dan dan
(
37. Perhatikan gambar berikut %. &anda 'A) pada gambar menunjukkan *.
38. Perhatikan gambar berikut ini % Apabila penyetelan &ie 9od bertambah panjang maka berakibat ****..
A. (. . /. .
&oe in bertambah &oe out bertambah amber berubah aster berubah P< berubah
- 11 39. Perhatikan gambar di bawah ini %
erusakan ban pada gambar 1" 2" dan disebabkan oleh **.. A. &ekanan ban terlalu rendah" tekanan ban terlalu tinggi" dan suspensi lemah (. &ekanan ban terlalu rendah" tekanan ban terlalu tinggi" dan sudut camber . &ekanan ban terlalu rendah" tekanan ban terlalu tinggi" dan sudut caster /. &ekanan ban terlalu tinggi" tekanan ban terlalu rendah" dan sudut camber . &ekanan ban terlalu tinggi" tekanan ban terlalu rendah" dan sudut caster
40. umbu roda belakang jenis 7ull 7loting sering patah apabila melebihi beban. Penyebabnya adalah ** A. 6aya aksial roda (. 6aya radial roda . 6aya tekan beban /. 6aya puntir gardan . 6aya gesek rem