SIMULASI REKONFIGURASI JARINGAN DISTRIBUSI 20kV DI PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI

TUGAS AKHIR SIMULASI REKONFIGURASI JARINGAN DISTRIBUSI 20kV DI PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI

Oleh :

HASBULAH 2015310099

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI PADANG 2017

ABSTRAK SIMULASI REKONFIGURASI JARINGAN DISTRIBUSI 20kV DI PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI HASBULAH / 2015310099 PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

Kondisi tegangan yang terlalu rendah, rugi daya pada jaringan, dan beban yang terlalu besar menjadi masalah utama di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah tersebut di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai dilakukan rekonfigurasi jaringan. Untuk mendukung rekonfigurasi jaringan tersebut, digunakan ETAP sebagai alat simulasi sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai.

Berdasarkan hasil simulasi dan perhitungan menggunakan ETAP, maka rekonfigurasi jaringan dapat memperbaiki kondisi kelistrikan di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. Meliputi jatuh tegangan feeder Kota Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi sebesar 3853 Volt, setelah rekonfigurasi menjadi 3011 Volt. Jatuh tegangan feeder Kota Sungai Rumbai turun sebesar 4,215%. Untuk rugi daya sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi sebesar 0,563 MW, setelah rekonfigurasi menjadi 0,553 MW. Artinya, dengan rekonfigurasi jaringan yang dilakukan dapat menurunkan rugi daya sebesar 0,01 MW dengan persentase turunnya sebesar 1,7%. Kemudian untuk pemerataan beban feeder, beban untuk feeder Kota Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi sebesar 117,4 Ampere, setelah rekonfigurasi menjadi 68 Ampere. Beban feeder Kota Sungai Rumbai turun sebesar 42,078%. Sedangkan beban feeder yang direncanakan setelah rekonfigurasi sebesar 49 Ampere.

Kata kunci : feeder, rekonfigurasi, ETAP

i

ABSTRACT SIMULATION OF 20KV DISTRIBUTION NETWORK RECONFIGURATION AT PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI HASBULAH / 2015310099 ELECTRICAL ENGINEERING DEPARTMENT

Low voltage conditions, power losses in the network, and overload is a major problem in at PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. Therefore, to overcome these problems we do network reconfiguration. To support the reconfiguration of the network, ETAP used as a software to simulate the 20kV system at PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai.

Based on simulation results and calculations using ETAP, the reconfiguration of the network can improve the condition of electricity at PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. Including voltage on Kota Sungai Rumbai feeder before reconfiguration was 3853 Volt, after reconfiguration it becomes 3011 Volt. Voltage drop Kota Sungai Rumbai feeder is equal to 4.215%. For 20 kV system power loss at PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai before the reconfiguration was 0.563 MW, after reconfiguration it becomes 0.553 MW. That means, the network reconfiguration have been done can reduce the power loss around 0.01 MW with the percentage of the decrease is 1.7%. Then for load equalization feeder, load for Kota Sungai Rumbai feeder before reconfiguration was 117.4 Ampere, after reconfiguration it becomes 68 Ampere. Kota Sungai Rumbai feeder load decreased by 42.078%. While planned feeder load after the reconfiguration is 49 Ampere.

Keywords: feeder, reconfiguration, ETAP

ii

LEMBAR PENGESAHAN

Tugas Akhir SIMULASI REKONFIGURASI JARINGAN DISTRIBUSI 20kV DI PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI

Hasbulah 2015310099 Disahkan Oleh :

Disetujui Oleh :

Ka.Prodi. Teknik Elektro S1

Pembimbing

Zuriman Anthony, S.T., M.T.

Aswir Premadi, MSc. Eng NIDN : 10008077309

NIDN : 1021096902

Diketahui Oleh : Dekan Fakultas Teknologi Industri

Arfita Yuana Dewi, S.T,. M.T. NIDN : 1024017501

KATA PENGANTAR Alhamdulillah, puji dan syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul ” SIMULASI REKONFIGURASI JARINGAN DISTRIBUSI 20kV DI PT PLN (PERSERO) RAYON SUNGAI RUMBAI ”. Shalawat beserta salam penulis kirimkan kepada Nabi Muhammad SAW yang telah membawa manusia dari zaman jahiliyah ke zaman modern yang penuh dengan ilmu pengetahuan dan teknologi. Laporan ini dibuat berdasarkan hasil observasi lapangan,di PT. PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai, serta referensi dari buku – buku atau jurnal yang telah penulis baca. Dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini , penulis juga mendapatkan bantuan dari berbagai pihak baik sumbangan tenaga maupun sumbangan pikiran, untuk itu penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan laporan ini, yaitu : 1

Kepada kedua orang tua dan seluruh keluarga tercinta yang selalu mendoakan dan mendukung setiap langkah yang penulis tempuh dalam pendidikan.

2

Bapak Ir. Hendri Nofrianto., MT.Selaku Rektor Institut Teknologi Padang.

3

Ibuk Arfita Yuana Dewi, MT.Selaku Dekan Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Padang.

4

Bapak Zuriman Anthony, S.T, M.T. Selaku Ketua Program Studi Teknik Elektro Institut Teknologi Padang.

5

Bapak Ir.Aswir Premadi,M.Sc. Selaku pembimbing Tugas Akhir di kampus.

10. Saudara Yogi Dwi Putra A.Md. dan Seluruh Staf dan Karyawan PT. PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai Payaumbuh yang namanya tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, terimakasih banyak atas kerja sama dan bantuannya. 11. Asyauqi Putra , Syatria Ramalan, Fithia Ezra dan teman-teman dari Jurusan Teknik Elektro Angkatan ’2015’ yang telah memberikan dorongan dan motivasi serta bantuannya selama ini. 12. Serta semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung yang telah membantu menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini.

v

Penulis menyadari bahwa laporan ini banyak terdapat kekurangan mengingat keterbatasan pengetahuan yang dimiliki dan hambatan-hambatan yang di alami penulis dalam memperoleh sumber-sumber dan bahan-bahan. Oleh karena itu penulis sangat mengharapkan kritikan dan saran yang membangun untuk kesempurnaan laporan ini dimasa yang akan datang. Semoga laporan ini bermanfaat bagi pembaca terutama penulis dan semua pihak yang membutuhkan.

Padang, 25 Februari 2017

Penulis

vi

DAFTAR ISI

ABSTRAK ..................................................................................................

i

ABSTRACT................................................................................................

ii

HALAMAN PENGESAHAN.....................................................................

iii

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN ISI .........................................

iv

HALAMAN UCAPAN TERIMA KASIH .................................................

v

DAFTAR ISI...............................................................................................

vii

DAFTAR LAMPIRAN................................................................................

x

DAFTAR GAMBAR .................................................................................

xii

DAFTAR TABEL.......................................................................................

xiii

BAB I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ..........................................................................

1

1.2 Batasan Masalah........................................................................

3

1.3 Tujuan........................................................................................

3

1.4 Manfaat......................................................................................

4

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Sistem distribusi tenaga listrik ..................................................

5

2.2 Konfigurasi jaringan..................................................................

6

2.3 Operasi sistem tenaga listrik .....................................................

9

2.3.1 Tujuan operasi sistem tenaga listrik ................................

9

2.3.2 Kondisi-kondisi operasi sistem tenaga listrik .................

10

2.3.3 Permasalahan operasi sistem tenaga listrik .....................

10

2.3.4 Manajemen operasi sistem tenaga listrik ........................

11

2.4 Metode Perbaikan Kualitas Daya Listrik ..................................

12

2.4.1 Memperbesar Penampang Penghantar ............................

12

2.4.2 Pemasangan Kapasitor Bank...........................................

13

2.4.3 Membangun Gardu Induk Baru.......................................

15

vii

2.4.4 Rekonfigurasi Jaringan....................................................

15

2.5 Profil Tegangan .........................................................................

16

2.6 Daya Listrik...............................................................................

17

2.6.1 Daya Semu ......................................................................

18

2.6.2 Daya Aktif .......................................................................

18

2.6.3 Daya Reaktif....................................................................

19

2.7 Rugi Daya Pada Jaringan Distribusi..........................................

19

2.8 Jatuh Tegangan..........................................................................

20

2.9 ETAP .........................................................................................

21

BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian..........................................................................

25

3.2 Lokasi Penelitian .......................................................................

25

3.3 Data-data yang dibutuhkan........................................................

26

3.4 Metode Pengumpulan Data .......................................................

26

3.4.1 Metode peninjauan ..........................................................

26

3.4.2 Metode interview.............................................................

26

3.4.3 Metode studi pustaka.......................................................

26

3.5 Metode Analisa Data .................................................................

27

3.6 Jalannya Penelitian (Flowchart) ................................................

28

BAB IV. PEMBAHASAN DAN ANALISA 4.1 Kondisi Kelistrikan di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai .........................................................................................................

30

4.1.1 Kondisi Kelistrikan di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai GH Sungai Rumbai ..................................................................

33

4.2 Pola operasi kelistrikan PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai .........................................................................................................

34

4.2.1 Pola operasi sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai sebelum dilakukan rekonfigurasi................................

viii

43

4.2.2 Pola operasi sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai setelah dilakukan rekonfigurasi ..................................

45

4.3 Hasil simulasi jaringan sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi........................................................

47

4.4 Hasil simulasi jaringan sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai setelah rekonfigurasi..........................................................

48

4.4.1 Hasil simulasi feeder Kota Sungai Rumbai setelah dilakukan Rekonfigurasi ...........................................................................

49

4.4.2 Hasil simulasi feeder Yang direncanakan setelah dilakukan rekonfigurasi.............................................................................

50

4.5 Analisa.......................................................................................

51

4.5.1 Perubahan kondisi tegangan............................................

51

4.5.2 Perbaikan rugi daya.........................................................

55

4.5.3 Pemerataan beban feeder ................................................

57

BAB V. PENUTUP 5.1 Kesimpulan................................................................................

59

5.2 Saran..........................................................................................

60

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................

61

ix

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN 1. Hasil Simulasi ETAP 12.6 Feeder Kota Sungai Rumbai Sebelum dilakukan Rekonfigurasi LAMPIRAN 2. Hasil Simulasi ETAP 12.6 feeder Kota Sungai Rumbai Setelah dilakukan Rekonfigurasi LAMPIRAN 3. Hasil Simulasi ETAP 12.6 Feeder yang Direncanakan Setelah dilakukan Rekonfigurasi LAMPIRAN 4. Laporan Pengukuran Beban Trafo Feeder Kota Sungai Rumbai LAMPIRAN 5. Single Line Feeder Kota Sungai Rumbai Sebelum dilakukan Rekonfigurasi LAMPIRAN 6. Single Line Feeder Kota Sungai Rumbai dan Feeder Yang Direncanakan Setelah dilakukan Rekonfigurasi LAMPIRAN 7. Peta Wilayah Kerja PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai

x

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Sistem penyaluran tenaga listrik dari pembangkit hingga ke konsumen ....................................................................................................

5

Gambar 2.2 Konfigurasi jaringan radial......................................................

7

Gambar 2.3 Konfigurasi jaringan hantaran penghubung ............................

7

Gambar 2.4 Konfigurasi jaringan spindel ...................................................

8

Gambar 2.5 Konfigurasi jaringan loop........................................................

9

Gambar 2.6 Konfigurasi sistem kluster.......................................................

9

Gambar 2.7 Bagian-bagian kapasitor..........................................................

14

Gambar 2.8 Feeder menyuplai 16 Gardu trafo Distribusi ..........................

16

Gambar 2.9 Profil Tegangan pada JTM pada setiap Gardu Distribusi .......

17

Gambar 2.10 Segitiga Daya Kompleks .......................................................

18

Gambar 2.11 Toolbar Load Flow Analysis di ETAP..................................

22

Gambar 2.12 Elemen standar pada ETAP ..................................................

23

Gambar 2.13 Simbol Generator di ETAP ...................................................

23

Gambar 2.14 Simbol Transformator di ETAP ...........................................

23

Gambar 2.15 Simbol pemutus rangkaian di ETAP.....................................

24

Gambar 2.16 Simbol beban pada ETAP .....................................................

24

Gambar 2.17 Simbol bus pada ETAP .........................................................

24

Gambar 3.1 Kantor PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai...................

25

Gambar 3.2 Diagram flow chart tahapan kegiatan penelitian.....................

28

Gambar 4.1 Feeder-feeder di GH Balitan...................................................

31

Gambar 4.2 Feeder-feeder di GH Koto Baru..............................................

31

Gambar 4.3 Feeder-feeder di GH Sungai Rumbai......................................

32

Gambar 4.4 Diagram Satu Garis GH Sungai Rumbai.................................

35

Gambar 4.5 Simulasi jaringan sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi jaringan menggunakan ETAP 12.6...........

xi

44

Gambar 4.6 Simulasi jaringan sistem 20 kV PT PLN (Perseo) Rayon Sungai Rumbai setelah rekonfigurasi menggunakan ETAP 12.6 ...........................

46

Gambar 4.7 Kondisi tegangan di GH Sungai Rumbai sebelum (a) dan sesudah (b) rekonfigurasi ...............................................................................................

52

Gambar 4.8 Kondisi tegangan ujung di feeder kota sebelum rekonfigurasi .....................................................................................................................

53

Gambar 4.9 Kondisi tegangan ujung di feeder yang direncanakan setelah rekonfigurasi ...............................................................................................

53

Gambar 4.10 Kondisi tegangan ujung di feeder kota setelah rekonfigurasi .....................................................................................................................

53

Gambar 4.11 Grafik perbandingan kondisi tegangan feeder Kota Sungai Rumbai dan feeder yang direncanakan sebelum dan sesudah rekonfigurasi............

54

Gambar 4.12 Grafik perbandingan rugi daya F. Kota SRB dan F. Yang direncanakan ...............................................................................................

55

Gambar 4.13 Grafik perbandingan rugi daya pada sistem 20 kV sebelum dan sesudah rekonfigurasi..................................................................................

56

Gambar 4.14 Grafik perbandingan Beban F. Kota SRB dan F. Yang direncanakan sebelum dan sesudah rekonfigurasi.............................................................

xii

58

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Impedansi AAAC Berpedoman pada SPLN 64:1985................

21

Tabel 4.1 GH dan Feeder-feeder yang terdapat di wilayah kerja PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai.................................................................................. 30 Tabel 4.2 Lokasi pemasangan kapasitor bank di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai ........................................................................................................ 33 Tabel 4.3 Data feeder di PT PLN Rayon Sungai Rumbai...........................

34

Tabel 4.4 Data Jarak dan Luas Penampang feeder Kota Sungai Rumbai sebelum dilakukan rekonfigurasi............................................................................... 35 Tabel 4.5 Data Jarak dan Luas Penampang feeder Kota Sungai Rumbai setelah dilakukan rekonfigurasi............................................................................... 39 Tabel 4.6 Data Jarak dan Luas Penampang feeder yang direncanakan setelah dilakukan rekonfigurasi............................................................................... 42 Tabel 4.7 Kondisi tegangan sebelum dan sesudah rekonfigurasi jaringan .

54

Tabel 4.8 Rugi daya F. Kota Sungai Rumbai dan F. yang direncanakan sebelum dan sesudah direkonfigurasi........................................................................ 55 Tabel 4.9 Rugi daya sistem 20 kV PT PLN Rayon Sungai Rumbai sebelum dan sesudah rekonfigurasi berdasarkan hasil report manager simulasi ETAP .

57

Tabel 4.10 Beban F. Kota SRB dan F. Yang direncanakan sebelum dan sesudah rekonfigurasi ...............................................................................................

xiii

58

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Sistem

distribusi

primer

digunakan

untuk

menyalurkan

tenaga

listrik

dari gardu induk distribusi ke pusat-pusat beban. Sistem ini dapat mengguna kan saluran udara, kabel udara, maupun kabel tanah sesuai dengan tingkat keandalan distribusi

yang ini

diinginkan

direntangkan

dan

kondisi

sepanjang

serta

daerah

situasi

yang

akan

lingkungan. di

suplai

Saluran tenaga

listrik sampai ke pusat beban. Terdapat bermacam-macam bentuk rangkaian jaringan distribusi primer.(Suhadi dkk, 2005) PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai merupakan salah satu rayon terjauh dari beberapa rayon yang terdapat di PLN Area Solok yang mengelola sistem distribusi primer untuk tiga Kabupaten, Bungo, Dharmasraya dan Tebo. Sistem distribusi primer ini mendapatkan suplai energi utama dari dua Gardu Induk (GI) yaitu GI Muaro Bungo dan GI Sungai Langsek. Melalui Ekspress feeder Pinang, GI Muaro Bungo menyuplai energi listrik ke Gardu Hubung (GH) Sungai Rumbai. Selanjutnya dari GH Sungai Rumbai dikirimkan energi listrik melalui 2 buah feeder yaitu feeder Kota Sungai Rumbai dan feeder Jujuhan. Feeder Kota Sungai Rumbai berada di bawah pengawasan PT PLN Rayon Sungai Rumbai, sedangkan feeder Jujuhan berada di bawah pengawasan Rayon Rimbo Bujang wilayah S2JB (Sumatera Selatan Jambi dan Bengkulu). Dalam usaha pendistribusian listrik di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai ditemukan beberapa kendala, diantaranya tegangan yang tidak stabil dan tegangan terlalu rendah antara 17,1 - 18,8 kV pada GH Sungai Rumbai, hal ini diakibatkan jauhnya jarak dari suplai energi utama yaitu 57,196 kms dan besarnya beban yang ditanggung GH

1

Sungai Rumbai antara 75 - 173 A. Baik buruknya sistem penyaluran dan distribusi tenaga listrik dapat dilihat dari kualitas daya yang diterima oleh konsumen. Kualitas daya yang baik, antara lain meliputi : kapasitas daya yang memenuhi dan tegangan yang selalu konstan. Tegangan diharapkan dalam keadaan konstan, terutama jatuh tegangan yang terjadi di ujung saluran. Pada feeder Kota Sungai Rumbai tegangan pada ujung salurannya yaitu 16,1 kV - 17,8 kV. (Suhadi dkk, 2005) Berdasarkan data di atas, upaya yang dapat dilakukan untuk menjaga kualitas daya pada sistem distribusi tenaga listrik adalah dengan melakukan beberapa cara sebagai berikut : 1. Memperbesar luas penampang penghantar. 2. Memasang Kapasitor Bank di beberapa lokasi. 3. Membangun GI di wilayah kerja PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. 4. Melakukan rekonfigurasi jaringan.(Kasyanto, 2005) Namun, dari beberapa upaya di atas yang telah dilakukan oleh PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai adalah memasang kapasitor bank di beberapa lokasi, yaitu pada incoming ekspress feeder Pinang dan outgoing feeder Kota Sungai Rumbai. Alternatif lain seperti memperbesar luas penampang penghantar dan membangun GI di wilayah kerja PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai, sangat kecil kemungkinannya untuk dilakukan. Hal ini dikarenakan untuk memperbesar luas penampang penghantar dan membangun GI dibutuhkan biaya yang cukup besar. Sedangkan alternatif terakhir yaitu rekonfigurasi jaringan sangat mungkin untuk dilakukan, dikarenakan rekonfigurasi jaringan tidak membutuhkan biaya yang besar. Selain itu jika digabungkan dengan pemasangan kapasitor bank yang telah dilakukan, maka hal ini diharapkan dapat memperbaiki sistem distribusi tenaga listrik di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai.

2

Maka dari itu, berdasarkan latar belakang yang telah penulis jabarkan di atas, penulis tertarik untuk mengangkat permasalahan ini dalam tugas akhir. Tugas akhir ini penulis beri judul “Simulasi Rekonfigurasi Jaringan Distribusi 20kV di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai”.

1.2 Batasan Masalah Adapun batasan masalah dalam tugas akhir ini adalah : 1. Rekonfigurasi jaringan dilakukan berdasarkan perencanaan PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. 2. Perhitungan jatuh tegangan , rugi daya, dan pemerataan berdasarkan hasil simulasi menggunakan ETAP. 3. Rangkaian disimulasikan dalam ETAP dengan analisis aliran daya (load flow analysis). 4. Tidak membahas mengenai trafo dan tipe pembebanan.

1.3 Tujuan Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penulisan Tugas Akhir ini adalah : 1) Mengetahui jatuh tegangan di feeder Kota Sungai Rumbai sebelum dan sesudah jaringan direkonfigurasi menggunakan ETAP, serta jatuh tegangan di feeder yang direncanakan setelah direkonfigurasi menggunakan ETAP. 2) Mengetahui rugi daya pada sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai sebelum dan sesudah jaringan direkonfigurasi menggunakan ETAP. 3) Pemerataan beban antara

feeder Kota Sungai Rumbai dan feeder yang

direncanakan menggunakan ETAP.

3

1.4 Manfaat Jika rekonfigurasi jaringan berhasil dilakukan, diharapkan dapat memberikan manfaat bagi sistem kelistrikan di PT PLN Rayon Sungai Rumbai yaitu : 1. Kondisi tegangan yang lebih baik . Dengan kondisi tegangan yang lebih baik, diharapkan pemadaman yang terjadi berkurang dari yang sebelumnya. Dikarenakan jika sering terjadi pemadaman, maka akan merugikan pihak PLN dan pihak konsumen. Dipihak PLN peralatan yang terpasang di jaringan akan rentan rusak, sedangkan di pihak konsumen peralatan listrik yang digunakan juga akan rentan mengalami kerusakan. 2. Susut daya yang lebih baik. Dengan susut daya yang lebih baik, efesiensi pemakaian listrik di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai akan meningkat, karena daya yang dibangkitkan dapat dipakai secara optimal. 3. Pemerataan beban pada feeder Kota Sungai Rumbai dan feeder yang direncanakan. Pemerataan beban feeder sangat bermanfaat terhadap keseimbangan pola operasi kelistrikan, jadi nantinya tidak ada feeder yang terlalu berat bebannya, dan juga tidak ada yang terlalu ringan.

4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1

Sistem Distribusi Tenaga Listrik Distribusi tenaga listrik merupakan semua bagian dari sistem tenaga listrik yang

menghubungkan sumber listrik berdaya besar dengan rangkaian pelayanan pada konsumen (beban). (Suhadi, 2008)

Gambar 2.1. Sistem penyaluran tenaga listrik dari pembangkit hingga ke konsumen. Sumber listrik berdaya besar dapat berupa pusat pembangkit tenaga listrik yang langsung berhubungan dengan jaringan distribusi ataupun sebuah gardu induk. Gardu induk yaitu gardu yang disuplai oleh pusat pembangkit tenaga listrik melalui jaringanjaringan transmisi dan sub-transmisi. Salah satu fungsi dari gardu induk adalah untuk

5

menyuplai tenaga listrik ke konsumen yang letaknya jauh dari pusat pembangkit tenaga listrik. Dari gambar 2.1 dapat dilihat bahwa tenaga listrik yang dihasilkan oleh pembangkit tenaga listrik dengan tegangan dari 11 kV sampai 24 kV dinaikkan tegangannya oleh gardu induk dengan transformator penaik tegangan menjadi 70 kV, 154 kV, 220 kV atau 500 kV kemudian disalurkan melalui saluran transmisi. Tujuan menaikkan tegangan ialah untuk memperkecil kerugian daya listrik pada saluran transmisi, dimana dalam hal ini kerugian daya adalah sebanding dengan kuadrat arus yang mengalir (I2.R). Dengan daya yang sama, bila nilai tegangannya diperbesar maka arus yang mengalir semakin kecil sehingga kerugian daya juga akan kecil pula. Dari saluran transmisi, tegangan diturunkan lagi menjadi 20 kV dengan transformator penurun tegangan pada gardu induk distribusi untuk kemudian disalurkan oleh saluran distribusi primer ke gardu-gardu distribusi. Pada gardu-gardu distribusi, tegangan menengah 20 kV diturunkan menjadi tegangan rendah, yaitu 220/380 Volt dan selanjutnya disalurkan oleh saluran distribusi sekunder ke konsumen-konsumen.

2.2

Konfigurasi Jaringan Jaringan distribusi primer dikelompokkan menjadi 5 model, yaitu jaringan radial,

jaringan hantaran penghubung, jaringan lingkaran, jaringan spindel dan sistem gugus atau kluster.

A.

Jaringan Radial Sistem jaringan radial adalah yang paling sederhana dan paling banyak dipakai,

terdiri atas feeder atau rangkaian tersendiri, yang seolah-olah keluar dari suatu sumber atau wilayah tertentu secara radial. Seperti yang terdapat pada gambar 2.2

6

Trafo Distribusi

150 kV Trafo Distribusi Gardu Induk

PMT 150 kV

PMT 20 kV PMT 20 kV Trafo Distribusi

Trafo Distribusi

Gambar 2.2 Konfigurasi Jaringan Radial Keuntungan dari sistem ini adalah sistem ini tidak rumit dan lebih murah dibanding dengan sistem yang lain. Sedangkan kerugiannya adalah keandalan sistem yang lebih rendah dibanding dengan sistem lainnya. Kurangnya keandalan disebabkan karena hanya terdapat satu jalur utama yang menyuplai gardu distribusi, sehingga apabila jalur utama tersebut mengalami gangguan, maka seluruh gardu akan ikut padam. Kerugian lain yaitu mutu tegangan pada gardu distribusi yang paling ujung kurang baik, hal ini dikarenakan jatuh tegangan terbesar ada diujung saluran. B.

Jaringan Hantaran Penghubung (Tie Line) Sistem distribusi Tie Line seperti pada gambar 2.3, digunakan untuk pelanggan

penting yang tidak boleh padam (Bandar Udara, Rumah Sakit, dan lain lain). Sistem ini memiliki minimal dua penyulang sekaligus dengan setiap penyulang langsung terkoneksi ke gardu pelanggan khusus. Sehingga bila salah satu penyulang mengalami gangguan maka pasokan listrik akan di pindah ke penyulang lain. 20 kV Pemutus Tenaga

Pemutus 20 kV Tenaga

150 kV Gardu Induk Penyulang PMT 150 kV

PMT 20 kV

Gardu Konsumen (Khusus)

PMT 20 kV PMT 20 kV

Gambar 2.3 Konfigurasi Jaringan Hantaran Penghubung 7

C.

Jaringan Spindel Pada jaringan tegangan menengah struktur spindel seperti pada gambar 2.4,

umumnya dipakai pada saluran kabel bawah tanah. Pada konfigurasi ini dikenal 2 jenis penyulang yaitu pengulang cadangan (standby atau express feeder) dan penyulang operasi (working feeder). Penyulang cadangan tidak dibebani dan berfungsi sebagai back‐up supply jika terjadi gangguan pada penyulang operasi. Untuk konfigurasi 2 penyulang, maka faktor pembebanan hanya 50%. Berdasarkan konsep Spindel jumlah penyulang pada 1 spindel adalah 6 penyulang operasi dan 1 penyulang cadangan sehingga faktor pembebanan konfigurasi spindel penuh adalah 85 %. Ujung‐ujung penyulang berakhir pada gardu yang disebut Gardu Hubung dengan kondisi penyulang operasi “NO” (Normally Open), kecuali penyulang langsung dengan kondisi “NC” (Normally Close). Trafo Distribusi 20 kV

20 kV

150 kV

PMT 150 kV

Gardu Hubung

Gardu Induk

PMT 20 kV Penyulang langsung

PMT 20 kV

Pemutus Beban

Gambar 2.4 Konfigurasi Jaringan Spindel D.

Jaringan Lingkar (Loop) Pada jaringan tegangan menengah struktur lingkaran (Loop) seperti pada gambar

2.5, dimungkinkan pemasokannya dari beberapa gardu induk, sehingga tingkat keandalannya relatif lebih baik.

8

Trafo Distribusi

Trafo Distribusi

20 kV

20 kV

150 kV PMT 20 kV Gardu Induk Pemutus Beban

PMT 150 kV

Trafo Distribusi Trafo Distribusi

PMT 20 kV

Saklar Seksi Otomatis PMT 20 kV Trafo Distribusi Trafo Distribusi

Gambar 2.5 Konfigurasi Jaringan Loop E.

Sistem Gugus atau Sistem Kluster Konfigurasi saluran udara Tegangan Menengah yang sudah bertipikal sistem

tertutup, namun beroperasi radial (Radial Open Loop). Saluran bagian tengah merupakan penyulang cadangan dengan luas penampang penghantar besar. Dapat digambarkan seperti pada gambar 2.6. Trafo Distribusi 20 kV 150 kV PMT 20 kV

Trafo Distribusi

Gardu Induk Trafo Distribusi PMT 150 kV

PMT 20 kV

Pemutus Beban

Gambar 2.66. Konfigurasi Sistem Kluster

2.3

Operasi Sistem Tenaga Listrik Operasi sistem tenaga listrik ialah keadaan dimana jaringan dialiri oleh arus

listrik. 2.3.1 Tujuan Operasi Sistem Tenaga Listrik Dalam mencapai tujuan dari operasi sistem tenaga listrik maka perlu diperhatikan tiga hal berikut ini, yaitu: - Ekonomi (economy) berarti listrik harus dioperasikan secara ekonomis, tetapi dengan tetap memperhatikan keandalan dan kualitasnya. - Keandalan

(security)

merupakan

tingkat

keamanan

sistem

terhadap

kemungkinan terjadinya gangguan. Sedapat mungkin gangguan di pembangkit 9

maupun transmisi dapat diatasi tanpa mengakibatkan pemadaman di sisi konsumen. - Kualitas (quality) tenaga listrik yang diukur dengan kualitas tegangan dan frekuensi yang dijaga sedemikian rupa sehingga tetap pada kisaran yang ditetapkan. Didalam pelaksanaan pengendalian operasi sistem tenaga listrik, urutan prioritas dari sasaran diatas bisa berubah-ubah tergantung pada kondisi real time. Pada saat terjadi gangguan, maka keamanan adalah prioritas utama sedangkan mutu dan ekonomi bukanlah hal yang utama. Demikian juga pada saat keamanan dan mutu sudah bagus, maka selanjutnya ekonomi harus diprioritaskan. Efisiensi produksi tenaga listrik diukur dari tingkat biaya yang digunakan untuk membangkitkan tenaga listrik. Hal yang paling mudah dalam optimasi biaya produksi tenaga listrik adalah dengan sistem Merit Order. Merit order ini adalah suatu metode dimana pembangkit dengan biaya yang paling murah akan diprioritaskan untuk beroperasi dibandingkan dengan yang lebih mahal, sampai beban tenaga listrik tercukupi. 2.3.2 Kondisi-kondisi Operasi Sistem Tenaga Listrik Kondisi-kondisi yang mungkin terjadi dalam menjalankan sistem tenaga listrik adalah sebagai berikut : - Normal adalah seluruh konsumen dapat dilayani, kendala operasi teratasi dan sekuriti sistem dapat dipenuhi. - Siaga adalah seluruh konsumen dapat dilayani, kendala operasi dapat dipenuhi, tetapi sekuriti sistem tidak dapat dipenuhi. - Darurat adalah konsumen tidak dapat dilayani, kendala operasi tidak dapat dipenuhi. - Pemulihan adalah peralihan kondisi darurat tenaga listrik yang diukur dengan kualitas tegangan dan frekuensi yang dijaga sedemikian rupa sehingga tetap pada kisaran yang ditetapkan. 2.3.3 Permasalahan Operasi Sistem Tenaga Listrik Dalam mengoperasikan sistem tenaga listrik ditemui berbagai persoalan. Hal ini antara lain disebabkan karena pemakaian tenaga listrik selalu berubah dari waktu ke waktu. Berbagai persolaan pokok yang dihadapi dalam pengoperasian sistem tenaga listrik adalah :

10

a. Pengaturan Frekuensi Sistem tenaga listrik harus dapat memenuhi kebutuhan akan tenaga listrik dari para konsumen dari waktu ke waktu. Untuk ini daya yang dibangkitkan dalam sistem tenaga listrik harus selalu sama dengan beban sistem, hal ini diamati melalui frekuensi sistem. Kalau daya yang dibangkitkan dalam sistem lebih kecil dari pada beban sistem maka frekuensi turun dan sebaliknya apabila daya yang dibangkitkan lebih besar dari pada beban maka frekuensi naik. b. Pemeliharaan Peralatan Peralatan yang beroperasi dalam sistem tenaga listrik perlu dipelihara secara periodic dan juga diperbaiki apabila mengalami kerusakan. c. Biaya Operasi Biaya operasi khususnya biaya bahan bakar adalah biaya terbesar dari suatu perusahaan listrik sehingga perlu dipakai teknik-teknik optimasi untuk menekan biaya ini. d. Perkembangan Sistem Beban selalu berubah sepanjang waktu dan juga selalu berkembang seirama dengan perkembangan kegiatan masyarakat, sehingga perlu diamati secara terus menerus agar dapat diketahui langkah perkembangan sistem yang harus dilakukan agar sistem selalu dapat mengikuti perkembangan beban sehingga tidak akan terjadi pemadaman tenaga listrik dalam sistem. e. Gangguan dalam Sistem. Gangguan dalam sistem tenaga listrik adalah suatu yang tidak dapat sepenuhnya dihindari. Penyebab gangguan yang paling besar adalah petir, hal ini sesuai dengan isokeraunic level yang tinggi di Indonesia. f. Tegangan dalam Sistem Tegangan merupakan salah satu unsur kualitas penyediaan tenaga listrik dalam sistem, oleh karenanya perlu diperhatikan dalam pengoperasian sistem. 2.3.4 Manajemen Operasi Sistem Tenaga Listrik Operasi sistem tenaga listrik menyangkut berbagai aspek yang luas, khususnya biaya yang tidak sedikit dalam penyediaan tenaga listrik bagi masyarakat luas dan mempengaruhi hajat hidup orang banyak. Oleh karena itu operasi sistem tenaga listrik memerlukan manajemen yang baik.

11

Dari uraian diatas, maka untuk dapat mengoperasikan sistem tenaga listrik dengan baik perlu ada beberapa hal sebagai berikut : - Perencanaan operasi. Yaitu pemikiran mengenai bagaimana sistem tenaga listrik akan dioperasikan untuk jangka waktu tertentu. Pemikiran ini mencakup perkiraan beban, koordinasi pemeliharaan peralatan, optimasi, keandalan serta mutu tenaga listrik. - Pelaksanaan dan pengendalian operasi. Yaitu pelaksanaan dari Rencana Operasi serta pengendaliannya apabila terjadi hal-hal yang menyimpang dari rencana operasi. - Analisa Operasi. Yaitu analisa atas hasil-hasil operasi untuk memberikan umpan balik bagi perencanaan operasi maupun bagi pelaksanaan dan pengendalian operasi. Analisa operasi juga diperlukan untuk memberikan saran-saran bagi pengembangan sistem serta penyempurnaan pemeliharaan instalasi. 2.4

Metode Perbaikan Kualitas Daya Listrik

2.4.1 Memperbesar Penampang Penghantar Penghantar berfungsi untuk menyalurkan tenaga listrik dari pusat pembangkit atau gardu induk pada satu tempat ketempat lainnya. Karena pada penyaluran tenaga listrik akan timbul rugi tegangan, besarnya kerugian tersebut tergantung dari jenis penghantar, luas penampang kawat dan panjang saluran yang digunakan. (Kasyanto, 2010) Ukuran penampang hantaran berpengaruh terhadap besar kecilnya nilai jatuh tegangan maupun rugi daya yang terjadi.

Oleh karena itu dalam

perencanaan saluran distribusi harus diperhitungkan besar-kecilnya penampang hantaran yang akan dipasang, dan harus disesuaikan dengan pembebanan program jangka panjang. Memperbesar penampang penghantar saluran berarti mengurangi besarnya nilai impedansi saluran tersebut. Sehingga untuk beban yang sama pada masing-masing phasa, nilai susut tegangannya akan menjadi semakin kecil. Untuk mengurangi rugi tegangan yang ditimbulkan oleh resistansi penghantar, perlu diperhatikan dalam pemilihan jenis penghantar sebagai penyalur tenaga listrik. Untuk pemilihan penghantar yang akan digunakan pada saluran transmisi maupun distribusi harus memperhatikan beberapa faktor antara lain : 12

a. Daya hantar dari penghantar. b. Besar / penampang penghantar c. Resistansi penghantar per satuan panjang. d. Kuat tarik e. Ekonomis Bahan dasar yang digunakan untuk pembuatan penghantar adalah : a. Tembaga b. Alluminium c. Campuran logam di atas dengan logam lain. Dalam pemilihan penghantar dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain : a. Daya yang akan disalurkan b. Beban hubung singkat, c. Keadaan lingkungan, Keadaan ekonomi dan ketahanan Macam penghantar telanjang yang digunakan dalam sistem jaringan tegangan menengah antara lain : a. AAC (All Alluminium Conductor), merupakan jenis penghantar yang terbuat dari alluminium murni. b. AAAC

(All Alluminium Alloy Conductor), merupakan penghantar yang

terbuat dari bahan aluminium campuran, penghantar ini mempunyai kekuatan mekanis yang lebih baik dari penghantar AAC. c. ACSR (Alluminium Conductor Steel Reinforced), adalah penghantar yang mempergunakan dua jenis logam yaitu aluminium dan baja sebagai penguat. 2.4.2 Pemasangan Kapasitor Bank Bank kapasitor (capacitor banks) adalah peralatan yang digunakan untuk memperbaiki kualitas pasokan energi listrik antara lain memperbaiki mutu tegangan di sisi beban, memperbaiki faktor daya (cos φ) dan mengurangi

rugi-rugi transmisi.

Kekurangan dari pemakaian bank kapasitor adalah menimbulkan harmonisa pada proses switching dan memerlukan desain khusus PMT atau switching controller. Penjelasan seputar istilah-istilah terkait bagian-bagian kapasitor dapat dijelaskan pada gambar sebagai berikut :

13

Elemen kapasitor Unit kapasitor

Bank kapasitor

Gambar 2.7 Bagian-bagian kapasitor

Berdasarkan gambar 2.7 dapat dijelaskan sebagai berikut : a.

Elemen kapasitor Elemen kapasitor merupakan bagian terkecil dari kapasitor yang berupa belitan

aluminium foil dan plastic film. b.

Unit kapasitor Sebuah unit kapasitor terdiri dari elemen-elemen kapasitor yang dihubungkan

dalam suatu matriks secara seri dan parallel (gambar 7). Unit kapasitor rata-rata terdiri dari 40 elemen-elemen. Elemen-elemen kapasitor dihubungkan secara seri untuk membangun tegangan dan dihubungkan secara paralel untuk membangun daya (VAR) pada unit kapasitor. Unit kapasitor dilengkapi dengan resistor yang berfungsi sebagai elemen pelepasan muatan kapasitor (discharge device). Rating tegangan unit kapasitor bervariasi dari 240 V sampai 25 kV dan rating kapasitas dari 2,5 kVAR sampai 1 MVAR. Pada IEEE std 18-1992 dan std 1036-1992 dinyatakan bahwa :  Unit kapasitor harus mampu beroperasi terus menerus pada rating 110% V rms dan tegangan puncak tidak melebihi 1,2 √2 Vrms serta harus mampu dilalui arus sebesar 135% Inominal.  Pada rating tegangan dan frekuensi, daya reaktif harus berkisar antara 100% sampai 115% rating daya reaktif. c.

Bank kapasitor Unit-unit kapasitor terpasang dalam rak baja galvanis untuk membentuk suatu

bank kapasitor dari unit-unit kapasitor fasa tunggal. Jumlah unit-unit kapasitor pada sebuah bank ditentukan oleh tegangan dan daya yang dibutuhkan. Untuk daya dan tegangan yang lebih tinggi, unit-unit kapasitor dihubungkan secara seri maupun paralel.

14

2.4.3 Membangun Gardu Induk Baru Metode perbaikan kualitas daya listrik dengan cara membangun gardu induk, pada dasarnya sama dengan memindahkan beban ke sumber yang baru. Dengan pembangunan gardu induk baru, maka kemampuan penyaluran arus akan lebih besar, sehingga susut tegangan dapat diperkecil. Dalam sistem tenaga listrik banyak ditemukan kendala jaringan distribusi yang sangat panjang, yang dapat mengakibatkan tegangan pada ujung penerima mengalami penurunan yang cukup rendah dibawah standar. Hal ini dapat diatasi dengan jalan membangun gardu induk baru pada daerah dimana tegangan sudah dibawah standar pelayanan. Namun demikian perlu dipertimbangkan dari segi daya guna dan hasil guna, mengingat bahwa investasi suatu gardu induk sangat mahal. 2.4.4 Rekonfigurasi Jaringan Rekonfigurasi jaringan distribusi adalah proses merubah nilai arus maupun impedansi penyulang atau memindahkan suplai suatu titik beban trafo distribusi dari suatu penyulang ke penyulang yang lain. Memindahkan beban ke penyulang lain berarti mengurangi arus yang mengalir sehingga susut tegangan akan menjadi lebih kecil. Tujuan utama pemindahan beban ini tidak merupakan perbaikan tegangan namun lebih diutamakan untuk peningkatan keandalan pertimbangan pembebanan transformator gardu induk atau pertimbangan karena adanya pertumbuhan beban. Rekonfigurasi dapat merubah parameter-parameter saluran distribusi antara lain, seperti impedansi dan arus penyulang. Akibat perubahan kedua parameter tersebut, akan turut merubah rugi daya dan jatuh tegangan pada penyulang, keseimbangan arus phasa dan keseimbangan arus penyulang serta arus hubung singkat pada sisi ujung penyulang. Oleh sebab itu, proses rekonfigurasi suatu sistem distribusi harus mempertimbangkan faktor-faktor tersebut, terutama rugi daya dan jatuh tegangan. Rekonfigurasi jaringan distribusi dilakukan dengan mengubah status buka/tutup saklar pada jaringan distribusi. Rekonfigurasi jaringan listrik dapat digunakan untuk menjaga keseimbangan sistem dan mengurangi rugi-rugi saluran. Dalam kondisi operasi normal, rekonfigurasi jaringan dilakukan karena dua alasan: 1.

Mengurangi rugi-rugi daya pada sistem (loss reduction).

2.

Mendapatkan pembebanan yang seimbang untuk mencegah pembebanan yang berlebih pada jaringan (load balancing).

15

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam pemindahan pembebanan pada penyulang yaitu : 1.

Arus beban Pemindahan beban penyulang dilakukan dengan memindahkan sebagian beban

penyulang yang berbeban besar ke penyulang yang berbeban kecil. Sehingga pembebanan pada masing-masing penyulang jadi rata dan mencegah terjadinya pembebanan lebih pada jaringan (penyulang). 2.

Jatuh Tegangan Pemindahan beban dapat mengubah jatuh tegangan pada penyulang karena

berubahnya arus yang mengalir pada penyulang tersebut. Pemindahan beban dilakukan ke penyulang yang jatuh tegangannya belum terlalu besar atau belum mendekati sampai 5%. Sehingga saat dilakukannya pemindahan beban, maka penyulang yang menerima beban dari penyulang lain tersebut tidak terjadi tegangan jatuh yang melebihi 5%. 3.

Jenis beban Pemindahan beban harus juga memperhatikan jenis beban, hal ini disebakan jika

pemindahan beban dilakukan ke penyulang yang jenis bebannya tidak sama. Faktor beban antara pemakaian industri dengan pemakaian rumah tangga berbeda. Sehingga jika digabungkan, akan mengurangi kualitas penyaluran energi listrik ke pelanggan.

2.5 Profil Tegangan Tegangan sistem distribusi dapat dikelompokan menjadi 2 bagian besar, yaitu distribusi primer (20 kV) dan distribusi sekunder (380/220 V). Jaringan distribusi 20 kV sering disebut Sistem Distribusi Tegangan Menengah dan jaringan distribusi 380/220 V sering disebut jaringan distribusi sekunder atau disebut Jaringan Tegangan Rendah 380/220 V. Seperti gambar 2.8 berikut, dimana sebuah feeder menyuplai 16 gardu distribusi.

Gambar 2.8. Feeder menyuplai 16 Gardu trafo Distribusi

16

Gambar 2.9. Profil Tegangan pada JTM pada setiap Gardu Distribusi Dari gambar 2.9 dapat dilihat bahwasanya semakin ke ujung keadaan tegangan mengalami penurunan. Jatuh Tegangan pada sistem distribusi mencakup pada: 1. Penyulang Tegangan Menengah (TM) 2. Transformator Distribusi 3. Penyulang Jaringan Tegangan Rendah 4. Sambungan rumah 5. Instalasi rumah. Berdasarkan gambar 9, dapat diketahui bahwa semakin jauh letak trafo distribusi dari sumber yaitu gardu induk semakin besar pula rugi tegangan yang di terima pada ujung. Pada jaringan tegangan menengah diusahakan agar jarak antara sumber dengan beban tidak terlalu jauh untuk menekan jatuh tegangan.

2.6 Daya Listrik Menurut Smith (1990) konsep daya kompleks memberikan pendekatan lain untuk pemecahan persoalan rangkaian arus AC. Perhitungan yang mengikuti kaidah aljabar kompleks, teknik vector dan metode grafik dapat diterapkan seperti ditunjukkan pada gambar 10.

17

Gambar 2.10. Segitiga Daya Kompleks Selanjutnya daya kompleks ditandai dengan S dan diberikan melalui, S = VI* ............................................................................................................(II.1) S = P + jQ ......................................................................................................(II.2) Magnitude dari S, | |

√

.............................................................................................(II.3)

Persamaan diatas merupakan daya terlihat (apparent power), satuannya dalam voltampere dan satuan besarnya dalam kVA atau MVA. Daya terlihat memberikan indikasi langsung dari energi listrik dan digunakan sebagai suatu rating satuan perangkat daya. Dari uraian diatas maka daya listrik dapat dikelompokkan menjadi tiga macam, yakni daya semu, daya nyata (aktif), dan daya reaktif. 2.6.1 Daya semu Daya semu adalah daya daya yang lewat pada suatu saluran transmisi atau distribusi dan merupakan hasil kali tegangan dan arus. Daya semu untuk satu fasa : S1 = V

n . IL .............................................................................................................(II.4)

Daya semu untuk tiga fasa : S3 = √

VL . IL ........................................................................................................(II.5)

Keterangan : V

n

= tegangan phasa netral (Volt)

IL

= arus line (A)

S

= daya semu (VA, kVA, MVA)

2.6.2 Daya aktif Daya aktif adalah daya yang dipakai untuk keperluan menggerakan mesin-mesin listrik atau peralatan listrik lainnya, dimana daya tersebut dapat diubah menjadi panas. Daya aktif ini merupakan pembentukan dari besar tegangan yang kemudian dikaitkan dengan besaran arus atau faktor dayanya. Daya aktif untuk satu fasa : P1 = V

n . IL .

Cos ...................................................................................(II.6) 18

Daya aktif untuk tiga fasa : P3 = √ VL . IL . Cos

...............................................................................(II.7)

Keterangan : V

n

= tegangan phasa netral (Volt)

IL

= arus line (A)

Cos

= faktor kerja

P

= daya aktif (W, kW, MW)

2.6.3 Daya reaktif Daya reaktif adalah selisih antar daya semu yang masuk pada saluran daya aktif yang terpakai untuk daya mekanik panas. Daya reaktif untuk satu fasa : Q1 = V

n

. IL . Sin

......................................................................................(II.8)

Daya reaktif untuk tiga fasa : Q3 = √

VL . IL . Sin

..................................................................................(II.9)

Keterangan : V

2.7

n

= tegangan phasa netral (Volt)

IL

= arus line (A)

Sin

= faktor kerja

Q

= daya reaktif (VAR, kVAR)

Rugi Daya Pada Jaringan Distribusi Rugi-rugi daya adalah besarnya daya yang hilang pada suatu jaringan, yang

besarnya sama dengan daya yang disalurkan dari sumber dikurangi besarnya daya yang diterima pada perlengkapan hubungan bagian utama. Besarnya rugi-rugi daya satu fasa dinyatakan dengan persamaan sebagai berikut : (Abrar Tanjung, 2015) P = I2 . R .................................................................................................................(II.10)

Keterangan : P = Rugi daya pada jaringan (Watt) I

= Arus beban pada jaringan (Ampere)

R

= Tahanan murni (Ohm)

19

Besar rugi-rugi daya pada jaringan tergantung pada besarnya tahanan dan arus beban pada jaringan tersebut. Untuk mengetahui besar rugi-rugi daya pada jaringan tiga fasa dapat dinyatakan dengan persamaan sebagai berikut : P = 3. I2 . R..............................................................................................................(II.11) 2.8 Jatuh Tegangan Jatuh Tegangan merupakan selisih antara tegangan kirim dengan tegangan terima pada jaringan distribusi. Tegangan jatuh disebabkan oleh beberapa faktor yaitu arus, impedansi saluran dan jarak. Untuk menghitung jatuh tegangan dapat digunakan rumus berikut (Turan Gone, 1986) : Vd

= I(R cos φ + X sin φ )......................................................................(II.12)

Untuk jatuh tegangan line-line, Vd

=√

I (R cos φ + X sin φ)...............................................................(II.13)

Keterangan : Vd

= Jatuh Tegangan (Volt)

R

= Resistansi saluran ((Ohm/km)

X

= Reaktansi saluran (Ohm/km)

Rumus mencari sudut antara r dengan x ................................................................................................(II.14) √

...........................................................................................(II.15)

Untuk impedansi (R cos φ + X sin φ), nilai R dan X nya didapatkan berdasarkan ketentuan SPLN seperti Tabel 2.1.

20

Tabel 2.1. Impedansi AAAC Berpedoman pada SPLN 64 : 1985

Berdasarkan SPLN 72 : 1987 Jatuh tegangan JTM yang diperbolehkan adalah: -

2% bagi sistem yang memanfaatkan konfigurasi jaringan spindel dan gugus.

-

5% bagi sistem yang memanfaatkan konfigurasi jaringan radial dan simpul.

2.9 ETAP 12.6 ETAP (Electric Transient and Analysis Program) merupakan suatu perangkat lunak yang mendukung sistem tenaga listrik. Perangkat ini mampu bekerja dalam keadaan offline untuk simulasi tenaga listrik, online untuk pengelolaan data real-time atau digunakan untuk mengendalikan sistem secara real-time. Fitur yang terdapat di dalamnya pun bermacam-macam antara lain fitur yang digunakan untuk menganalisa pembangkitan tenaga listrik, sistem transmisi maupun sistem distribusi tenaga listrik (Modul Praktikum, 2011). Analisa tenaga listrik yang dapat dilakukan ETAP antara lain : a.

Analisa aliran daya Program analisis aliran daya pada software ETAP dapat menghitung tegangan

pada tiap-tiap cabang, aliran arus pada sistem tenaga listrik, dan aliran daya yang mengalir pada sistem tenaga listrik. Metode perhitungan aliran daya dapat dipilih untuk efisiensi perhitungan yang lebih baik.. Toolbar Load Flow Analysis pada ETAP seperti gambar 2.11.

21

Gambar 2.11. Toolbar Load Flow Analysis di ETAP b.

Analisa hubung singkat

c.

Arc Flash Analysis

d.

Analisa kestabilan transien, dll. Dalam menganalisa tenaga listrik, suatu diagram saluran tunggal (single line

diagram) merupakan notasi yang disederhanakan untuk sebuah sistem tenaga listrik tiga fasa. Sebagai ganti dari representasi saluran tiga fasa yang terpisah, digunakanlah sebuah konduktor. Hal ini memudahkan dalam pembacaan diagram maupun dalam analisa rangkaian. Elemen elektrik seperti pemutus rangkaian, transformator, kapasitor, busbar maupun konduktor lain dapat ditunjukkan dengan menggunakan simbol yang telah distandardisasi untuk diagram saluran tunggal. Elemen pada diagram tidak mewakili ukuran fisik atau lokasi dari peralatan listrik, tetapi merupakan konvensi umum untuk mengatur diagram dengan urutan kiri-ke-kanan yang sama, atas-ke-bawah, sebagai saklar atau peralatan lainnya diwakili. ETAP memiliki 2 macam standar yang digunakan untuk melakukan analisa kelistrikan, ANSI dan IEC. Pada dasarnya perbedaan yang terjadi di antara kedua standar tersebut adalah frekuensi yang digunakan, yang berakibat pada perbedaan spesifikasi peralatan yang sesuai dengan frekuensi tersebut. Simbol elemen listrik yang digunakan dalam analisa dengan menggunakan ETAP pun berbeda.

22

Gambar 2.12. Elemen standar pada ETAP

Berdasarkan gambar 2.12 terdapat beberapa elemen yang digunakan dalam suatu diagram saluran tunggal adalah: a.

Generator Merupakan mesin listrik yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga listrik.

Simbolnya dalam ETAP seperti gambar 2.13

Gambar 2.13 Simbol Generator di ETAP

b.

Transformator Seperti gambar 2.14 transformator berfungsi untuk menaikkan maupun

menurunkan tegangan dengan rasio tertentu sesuai dengan kebutuhan sistem tenaga listrik. Dalam ETAP simbol transformator adalah sebagai berikut :

Gambar 2.14. Simbol Transformator di ETAP

23

c.

Pemutus Rangkaian Merupakan sebuah saklar otomatis yang dirancang untuk melindungi sebuah

rangkaian listrik dari kerusakan yang disebabkan oleh kelebihan beban atau hubungan pendek. Simbolnya dalam ETAP seperti gambar 2.15.

Gambar 2.15. Simbol pemutus rangkaian di ETAP

d.

Beban Seperti gambar 2.16, di ETAP terdapat dua macam beban, yaitu beban statis dan

beban dinamis.

Gambar 2.16. Simbol beban pada ETAP

e.

Bus Bus AC atau node sistem distribusi tenaga listrik dimasukkan dalam editor

software ETAP. Editor bus sangat membantu untuk pemodelan berbagai tipe bus dalam sistem tenaga listrik. Generator, motor dan beban statik adalah elemen yang dapat dihubungkan dengan beberapa bus yang diinginkan. Simbol bus pada software ETAP ditunjukkan Gambar 2.17.

Gambar 2.17. Simbol bus pada ETAP

24

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1

Jenis Penelitian Adapun jenis penelitian pada Tugas Akhir ini yaitu mengetahui jatuh tegangan

dan rugi daya sebelum dan sesudah dilakukan rekonfigurasi jaringan di PT. PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai

3.2

Lokasi Penelitian PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai merupakan unit PLN yang berada

dibawah PT PLN (Persero) Wilayah Sumatra Barat, Area Solok. Seperti yang terlihat pada gambar 17, PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai diresmikan berdiri pada tanggal 3 Maret 2008, yang beralamat di Jalan Lintas Sumatera KM 235, Kec. Sungai Rumbai, Kabupaten Dharmasraya seperi pada gambar 3.1.

Gambar 3.1. Kantor PT PLN(Persero) Rayon Sungai Rumbai (Sumber : Dokumentasi pribadi)

25

3.3

Data-data yang dibutuhkan Berdasarkan metode yang digunakan dalam proses pengumpulan data, dianalisa

data-data yang diperlukan untuk penyelesaian atas masalah yang dibahas. Dikarenakan pada tugas akhir ini penulis menggunakan program ETAP sebagai alat perhitungannya. Maka data-data yang penulis kumpulkan ialah sebagai berikut :

3.4

a.

Single line diagram sistem 20 kV PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai.

b.

Data jarak antar trafo distribusi maupun antar percabangan.

c.

Data penghantar serta luas penampang yang digunakan pada sistem 20 Kv.

d.

Data pembebanan trafo distribusi.

Metode Pengumpulan Data

3.4.1 Metode Peninjauan Metode peninjauan merupakan metode awal yang dilakukan sebelum rekonfigurasi jaringan sistem 20 kV di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai ini dimuat dalam tugas akhir. Tujuan dari metode ini adalah untuk mengumpulkan informasi dan data secara mendetail dari penelitian yang dilakukan. Dalam melaksanakan metode peninjauan selain mengumpulkan informasi dan data, penulis juga mengamati pola operasi kelistrikan di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai GH Sungai Rumbai dalam kesehariannya. Dari metode peninjauan ini penulis dapatkan keadaan kelistrikan di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai GH Sungai Rumbai. 3.4.2 Metode Interview Metode interview yaitu penulis mengadakan tanya jawab dengan pegawai PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai dan orang-orang yang dianggap memiliki pengetahuan serta wawasan terhadap permasalahan yang sedang dibahas, seperti pegawai PT Haleyora Powerindo yang bertugas di bagian pelayanan teknik, dan operator GH. Pada metode intervew ini penulis mendapatkan informasi dan data mengenai jarak antar trafo, luas penampang yang digunakan pada sistem 20 kV dan data pembebanan trafo distribusi feeder Kota Sungai Rumbai. 3.4.3 Metode Studi Pustaka Metode studi pustaka yaitu penulis mengumpulkan sumber-sumber berupa bacaan atau literatur baik dari buku maupun dari internet, yang dapat menunjang isi dari tugas akhir yang dikerjakan, serta buku teori-teori lain yang berhubungan dengan 26

permasalahan yang dibahas. Dalam metode ini, penulis memperoleh pengetahuan mengenai permasalahan yang diteliti berdasarkan informasi dan pengamatan. Metode studi pustaka dilakukan guna membantu mempermudah menyelesaikan permasalahan yang dikerjakan.

3.5

Metode Analisa Data Metode perhitungan merupakan metode yang digunakan untuk mengamati

perbedaan kondisi kelistrikan sebelum jaringan direkonfigurasi dan sesudah jaringan direkonfigurasi. Metode perhitungan ini meliputi pengamatan kondisi tegangan, susut daya, dan kondisi beban masing-masing feeder. Langkah-langkah dalam metode perhitungan, yaitu : 1.

Membuat one-line diagram sesuai dengan gambar single line diagram.

2.

Menginputkan data jaringan pada masing-masing komponen, seperti panjang jaringan, jenis penghantar, luas penampang penghantar, kapasitas pada gardu distribusi, beban pada gardu distribusi.

3. Memilih icon load flow analysis pada toolbar untuk menjalankan analisis aliran beban, sehingga kita dapat mengamati kondisi kelistrikan. Pada kondisi pertama disimulasikan pola jaringan sebelum dilakukannya rekonfigurasi jaringan. Load flow analysis tidak dapat dijalankan saat muncul error, ini artinya ada kesalahan pada one-line diagram atau data yang diinputkan. 4. Mengeluarkan hasil dari load flow analysis sebelum rekonfigurasi dengan mengklik report manager. Sehingga dari report manager kita dapat mengetahui secara detail kondisi kelistrikan tersebut, lengkap dengan data tegangan, susut daya, dan sebagainya. 5. Melakukan simulasi setelah rekonfiigurasi jaringan. 6. Mengeluarkan hasil dari load flow analysis setelah rekonfigurasi. 7. Membandingkan antara dua hasil simulasi tersebut, sehingga nantinya dapat diketahui pengaruh dari rekonfigurasi jaringan tersebut. Baik dari segi kualitas tegangan, susut daya, dan pemerataan beban feeder.

27

3.6

Jalannya Penelitian (Flow Chart) Secara singkat tahapan penelitian tugas akhir ini, dapat dilihat melalui flow chart

berikut :

Mulai

1.Peninjauan Lapangan 2. Interview 3. Studi Pustaka

1. Diagram Satu Garis 2. Jarak antar Trafo Distribusi 3. Luas Penghantar 4. Pengukuran beban Trafo

TIDAK Apakah didapat nilai jatuh tegangan?

YA

1. Membuat One-Line diagram di ETAP 2. Menginputkan data jaringan . 3. Mensimulasikan one-line diagram di ETAP

Pembahasan dan Analisa

Kesimpulan

Selesai

Gambar 3.2. Diagram flow chart tahapan kegiatan penelitian.

28

Dari diagram alir diatas dapat kita pahami beberapa langkah yang akan dilakukan dalam tugas akhir ini yaitu: 1. Melakukan pengumpulan data, baik dengan peninjauan lapangan, interview dan studi pustaka. 2. Setelah semua data telah lengkap, maka dilakukan analisa terhadap data-data tersebut. 3. Hasil dari analisa tersebut dilakukan perhitungan untuk mengetahui rugi daya dan jatuh tegangan, dan membandingkan antara kondisi sebelum dan sesudah dilakukan rekonfigurasi jaringan. 4. Jika data hasil perhitungan telah menunjukkan hasil yang positif dari rekonfigurasi jaringan tersebut, maka akan dilakukan simulasi menggunakan program ETAP 12.6 untuk mendapatkan hasil jatuh tegangan dan rugi daya sebagai pembanding dari perhitungan. 5. Membuat analisa dari hasil perhitungan dan simulasi ETAP terhadap rekonfigurasi jaringan di PT. PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. 6. Mendapatkan kesimpulan dari hasil analisa rekonfigurasi jaringan terhadap perbaikan pola operasi jaringan distribusi 20kV

29

BAB V PENUTUP

5.1

Kesimpulan 1. Rekonfigurasi jaringan ini memperbaiki kondisi tegangan pada sistem 20 kV di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai, khususnya pada feeder Kota Sungai Rumbai. Jatuh tegangan pada feeder Kota Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi sebesar 3853 Volt, setelah rekonfigurasi jatuh tegangan pada feeder Kota Sungai Rumbai didapatkan sebesar 3011 Volt. Jatuh tegangan pada feeder Kota Sungai Rumbai turun sebesar 4,215%. 2. Rekonfigurasi jaringan ini mengurangi rugi daya pada sistem 20 kV di PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai. Sebelum rekonfigurasi rugi daya di sistem 20 kV PT PLN Rayon Sungai Rumbai sebesar 0,563 MW, setelah rekonfigurasi rugi daya didapatkan 0,553 MW. Artinya, dengan rekonfigurasi jaringan yang dilakukan dapat menurunkan rugi daya sebesar 0,01 MW dengan persentase turunnya sebesar 1,7%. 3. Rekonfigurasi jaringan ini membantu pemerataan beban untuk feeder Kota Sungai Rumbai dan feeder yang direncanakan. Beban feeder Kota Sungai Rumbai sebelum rekonfigurasi sebesar 117,4 Ampere, setelah rekonfigurasi beban feeder Kota Sungai Rumbai menjadi 68 Ampere. Beban feeder Kota Sungai Rumbai turun sebesar 42,078%. Sedangkan pada feeder yang direncanakan, setelah rekonfigurasi didapatkan beban sebesar 49 Ampere. 4. Rekonfigurasi jaringan ini memberikan keuntungan pada feeder Kota Sungai Rumbai, baik dari segi jatuh tegangan, rugi daya, dan pemeratan beban.

59

5.2

Saran 1. Untuk mengubah konfigurasi jaringan sistem 20 kV, terlebih dahulu harus memperhatikan kondisi tegangan di jaringan, dan beban-beban pada feeder yang akan di rekonfigurasi. 2.

Rekonfigurasi jaringan baik dilakukan pada feeder-feeder yang memiliki beban dengan selisih yang besar, atau beban antar feeder tersebut tidak seimbang.

3.

Rekonfigurasi jaringan ini memberikan manfaat bagi jatuh tegangan dan rugi daya, namun hanya dalam jumlah yang kecil. Beda halnya dengan pembangunan GI dan memperbesar luas penampang penghantar yang bisa memberikan manfaat dalam jumlah yang besar.

60

63

DAFTAR PUSTAKA Asy’ari, H. 2011. Perbaikan Jatuh Tegangan dan Rekonfigurasi Beban Pada Panel

Utama Prambanan. Dipresentasikan pada Seminar Nasional

Teknologi Informasi & Komunikasi Terapan (Semantik), Indonesia.

Firdaus, Aji A. et all. 2014. Rekonfigurasi Jaringan Distribusi Menggunakan Binary Particle Warm Optimization Untuk Menaikkan Nilai indeks Stabilitas Tegangan. Dipresentasikan pada Prosiding Seminar Nasional Penelitian dan PKM Sains, Teknologi dan Kesehatan, Indonesia.

Gonen, T. 1986. Electric Power Distribution System Engineering. United States of Amerika : Mc-Graw-Hill, Inc.

Kadir, Abdul. 2000. Distribusi dan Utilitasi Tenaga Listrik. Jakarta : Universitas Indonesia.

Kasyanto. 2010. “Pengaruh Regulator Tegangan Terhadap Perbaikan Tegangan Pada Jaringan Tegangan Menengah 20 kV Penyulang Purwodadi 10”. Tugas Akhir. Semarang: Teknik Elektro Universitas Diponegoro.

Laboratorium Sistem Tenaga Listrik Teknik Elektro Fakultas Teknik. 2011. Modul praktikum sistem tenaga listrik. Jakarta : Universitas Indonesia.

Suhadi, dkk. 2008. Teknik Distribusi Tenaga Listrik Jilid I. Jakarta : Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan.

Tanjung, Abrar. “Analisa Sistem Distribusi 20 KV Untuk Memperbaiki Kinerja Sistem Distribusi Menggunakan Electrical Transient Analysis Program”. (http://unilak.ac.id/media/file/16670493828Artikel_Prosiding AES_2012_PCR_2_Abrar_Tanjung.pdf. [Online], diakses November 2016).

LAMPIRAN 1

Hasil simulasi ETAP 12.6 feeder Kota Sungai Rumbai sebelum dilakukan rekonfigurasi

No 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Nama Gardu GH Sungai Rumbai Feeder Kota SRB Cabang 1 Kantor PLN Bunga Asri Cabang 2 Perumnas Talago Indah Bukit Berbunga Bukit Indah Permai Sungai Baye Permai Sungai Baye Cabang 1 Bengkel Bubut Iskandar Perumnas Batang Sabu Simpang Tugu Cabang 3 Jln. Sitiung 3 Cabang 4 Simpang Kurnia MTSN Sei Rumbai Mulia Bakti 1 Cabang 5 Mulia Bakti 2 Cabang 5 LPN Mulia Bakti Cabang 6 Mulia Bakti 3 Mulia Bakti 4 Cabang 6 Ktr Wali Kurnia Selatan Mulia Bakti 5 Cahaya Murni 1 Cahaya Murni 2 Cabang 7 Cahaya Murni 4 Cahaya Murni 5.1

Tegangan Operasi (kV) 17,103 17,103 17,082 17,082 17,081 17,081 17,081 17,08 17,08 17,079 17,079 17,082 17,076 17,059 17,037 17,03 17,022 17,004 17,003 16,988 16,977 16,977 16,976 16,977 16,975 16,973 16,972 16,972 16,973 16,972 16,966 16,952 16,948 16,948 16,947 16,944

In(A) 164,4 117,4 1,2 0,5 0,3 0,9 1,2 0,8 0,1 0,1 1,4 1,4 3 1,2 0 0,6 1 1,1 0,7 0,7 0,9 1,8 0,6 1,4 1,4 0,8

Drop Tegangan (V) 2897 21 0 1 0 0 1 0 1 0 6 17 22 7 8 18 1 15 11 0 1 2 2 1 0 1 6 14 4 1 3

Rugi Daya (kW) 0,5 0,1 0 0,3 0,3 0,2 0 0 0,4 0,8 0,8 0 0,5 0 0,2 0,4 0,5 0,2 0,2 0,3 0,6 0,3 0,4 0,3 0,1

26 27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

43 44 45 46 47 48 49 50 51

Cahaya Murni 5 Cabang 7 Cahaya Murni 3.1 Cahaya Murni 3 Talang Pamesun 1 Talang Pamesun 2 Talang Pamesun 3 Cabang 4 Cabang 8 Kurnia 1 Cabang 8 Kurnia 2 Kodrat 1 Cabang 9 Tanah Lapang Kodrat Kodrat 3 Kodrat 4 Cabang 9 Kodrat 2 Cabang 3 Rumbai Plaza Cabang 10 PT PZET SPBU Mandiri Kelompok Tani Cabang 10 Cabang 11 Kantor Wali SRB Cabang 11 Bank Mandiri Sisip Bank Mandiri Cabang 12 PT Telkomsel Cabang 12 Perumnas SRB Cabang 12 Air Minum Salsabilla Depan Tanah Lapang Pabrik Ban Batas Cabang 13 Perumnas Kamang Baru Cabang 13 Cabang 14

16,944 16,948 16,945 16,944 16,936 16,934 16,933 17,004 16,989 16,989 16,989 16,988 16,983 16,982 16,98 16,98 16,979 16,982 16,981 17,03 17,018 17,016 17,015 17,014 17,013 17,016 17,005 17,005 17,005 16,997 16,995 16,995 16,995 16,995 16,992 16,995 16,992 16,985 16,978 16,974 16,974 16,974 16,964

0,8 0,4 1,1 1,3 0,9 0,9 0,4 1,8 1,1 1 0,9 1 0,9 0,8 3,3 0,2 2 2,5 3,3 0,4 2,8 3,7 0,7 1,2 0 1,2 -

0 3 1 8 2 1 0 1 5 2 0 1 1 12 2 1 1 1 0 8 2 0 3 3 7 7 4 0 -

0,3 0,1 0,4 0,3 0,2 0,2 0 0,6 0,4 0,4 0,3 0,8 0,3 0,1 1 0 0,8 0,6 1 0,1 1,5 1,3 0,2 0,5 0 0,3 -

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

SPBU Batas Cabang 14 Batas Cabang 15 Perkembangan Perkembangan 1 Perkembangan 2 Cabang 15 Depan Hotel Ratu Balqis Tukum 1 Tukum 2 Tukum 3 Tukum 4 Cabang 15 Jln. Sitiung IV Lama Simpang Organda Cabang 16 Telaga Biru 1 Cabang 16 Telaga Biru 2 Cabang 17 Smpg Kelompok Sunda Kelompok Sunda Pabrik Pupuk Lubuk Karya 1 SD MIS Lubuk Karya Cabang 18 Lubuk Karya 2 Cabang 18 Smpg KUD Lbuk Karya Lubuk Karya 3 Lubuk Karya 4 Cabang 17 Telaga Biru 3 Telaga Biru 4 Simpang Rajo Mayang Taurai 1 Cabang 19 Mayang Taurai 2 Cabang 19 Pasar Mayang taurai BRI Mayang Taurai Mayang Taurai 3

16,964 16,964 16,963 16,956 16,951 16,947 16,945 16,956 16,955 16,953 16,951 16,949 16,948 16,956 16,906 16,812 16,773 16,772 16,773 16,589 16,537 16,523 16,522 16,482 16,459 16,455 16,455 16,45 16,455 16,453 16,452 16,451 16,537 16,537 16,506 16,451 16,421 16,421 16,42 16,421 16,418 16,409 16,405

0,5 0,9 1,2 1,3 1,3 1,4 0,7 0,5 0,1 1,6 0 0,9 1,1 2,3 0,4 1 0,1 1 1,1 1,4 1,7 1 0,6 3,4 0,9 0,1 1,2 0,4 2,1 0,1 2

0 1 7 5 4 2 1 2 2 2 1 50 94 39 1 184 52 14 1 40 21 4 5 2 1 1 0 31 55 30 1 3 9 4

0,2 0,3 0,5 0,6 0,6 0,8 0,4 0,2 0 0,5 0 0,3 0,4 1 0,1 0,4 0 0,4 0,4 0,7 1,1 0,4 0,3 1,1 0,3 0 0,3 0,2 0,9 0 0,8

83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93

94 95 96 97 98 99 100

Cabang 20 Mayang Taurai 4.1 Mayang Taurai 4 Cabang 20 Mayang Taurai 5 Simpang Kelapa Cabang 21 Simpang Bukit Gading Bukit Gading 1 Bukit Gading 2 Cabang 22 Bukit Gading 4 Bukit Gading 5 Cabang 22 Smpg KUD Bukt Gading Bukit Gading 3 Cabang 21 Cabang 23 Tanjung Alam Cabang 23 Sinamar Sei Limau Batu Kangkung Cabang 24 Ktr Camat Asam Jujuhan Cabang 24 Lubuk Besar Lubuk Besar 1 Jumlah

16,401 16,4 16,4 16,401 16,394 16,374 16,374 16,367 16,366 16,363 16,363 16,362 16,361 16,363 16,362 16,362 16,374 16,254 16,248 16,254 16,234 16,178 16,16 16,16 16,159 16,16 16,15 16,147

0,5 1,1 1,3 0,9 1,7 1,2 1,2 0,6 0,9 0,9 0,4 1,4 1,5 2,8 2,8 0,6 0,7 0,6

4 1 0 7 20 7 1 3 1 1 1 0 6 20 56 18 1 10 3

0,1 0,5 0,6 0,3 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,1 0 0,8 0,4 1,5 1,5 0,3 0,4 0,1 41,3

LAMPIRAN 2

Hasil simulasi ETAP 12.6 feeder Kota Sungai Rumbai setelah dilakukan rekonfigurasi

No 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Nama Gardu GH Sungai Rumbai Feeder Kota SRB Cabang 1 Kantor PLN Bunga Asri Cabang 2 Perumnas Talago Indah Bukit Berbunga Bukit Indah Permai Sungai Baye Permai Sungai Baye Cabang 1 Bengkel Bubut Iskandar Perumnas Batang Sabu Simpang Tugu Cabang 3 Jln. Sitiung 3 Cabang 4 Simpang Kurnia MTSN Sei Rumbai Mulia Bakti 1 Cabang 5 Mulia Bakti 2 Cabang 5 LPN Mulia Bakti Cabang 6 Mulia Bakti 3 Mulia Bakti 4 Cabang 6 Ktr Wali Kurnia Selatan Mulia Bakti 5 Cahaya Murni 1 Cahaya Murni 2 Cabang 7 Cahaya Murni 4 Cahaya Murni 5.1 Cahaya Murni 5

Tegangan Operasi (kV) 17,127 17,127 17,115 17,115 17,114 17,114 17,114 17,113 17,113 17,112 17,112 17,115 17,111 17,102 17,089 17,085 17,077 17,059 17,058 17,043 17,033 17,032 17,031 17,032 17,03 17,028 17,028 17,028 17,028 17,028 17,021 17,008 17,003 17,003 17,002 17 16,999

In(A) 163,8 68 1,2 0,5 0,3 0,8 1,2 0,8 0,1 0,1 1,4 1,4 3 1,2 0 0,6 1 1,1 0,7 0,7 0,9 1,8 0,6 1,4 0,9 0,6 0,8

Drop Tegangan (V) 2873 12 0 1 0 1 0 1 0 4 9 13 8 18 1 15 10 1 1 1 2 0 0 0 7 13 5 1 2 1

Rugi Daya (kW) 0,5 0,1 0 0,3 0,3 0,2 0 0 0,4 0,8 0,8 0,5 0 0,2 0,4 0,5 0,2 0,2 0,3 0,6 0,3 0,4 0,3 0,1 0,3

27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

43 44 45 46 47 48 49 50 51

52

Cabang 7 Cahaya Murni 3.1 Cahaya Murni 3 Talang Pamesun 1 Talang Pamesun 2 Talang Pamesun 3 Cabang 4 Cabang 8 Kurnia 1 Cabang 8 Kurnia 2 Kodrat 1 Cabang 9 Tanah Lapang Kodrat Kodrat 3 Kodrat 4 Cabang 9 Kodrat 2 Cabang 3 Rumbai Plaza Cabang 10 PT PZET SPBU Mandiri Kelompok Tani Cabang 10 Cabang 11 Kantor Wali SRB Cabang 11 Bank Mandiri Sisip Bank Mandiri Cabang 12 PT Telkomsel Cabang 12 Perumnas SRB Cabang 12 Air Minum Salsabilla Depan Tanah Lapang Pabrik Ban Batas Cabang 13 Perumnas Kamang Baru Cabang 13 Cabang 14 SPBU Batas

17,003 17,001 17 16,992 16,989 16,989 17,059 17,044 17,044 17,044 17,043 17,038 17,037 17,036 17,035 17,034 17,037 17,037 17,085 17,081 17,08 17,079 17,077 17,077 17,08 17,076 17,076 17,076 17,073 17,073 17,073 17,073 17,073 17,07 17,073 17,072 17,071 17,069 17,069 17,068 17,069 17,067 17,067

0,4 1,1 1,3 0,9 0,9 0,4 1,8 1,1 1 0,9 1 0,9 0,8 3,3 0,2 2 2,5 3,3 0,3 2,8 3,7 0,7 1,2 0 1,2 0,5

2 1 8 3 0 0 1 5 1 1 1 1 0 4 1 1 2 0 0 3 0 0 3 1 1 2 1 0

0,1 0,4 0,3 0,2 0,2 0 0,6 0,4 0,4 0,3 0,8 0,3 0,1 1 0 0,8 0,6 1 0,1 1,5 1,3 0,2 0,5 0 0,3 0,2

53 54 55 56 57 58 59 60 61

Cabang 14 Batas Cabang 15 Perkembangan Perkembangan 1 Perkembangan 2 Cabang 15 Depan Hotel Ratu Balqis Tukum 1 Tukum 2 Tukum 3 Tukum 4 Jumlah

17,067 17,067 17,066 17,061 17,057 17,055 17,066 17,064 17,063 17,061 17,059 17,057

0,9 1,2 1,3 1,3 1,4 0,7 0,5 0,1 1,6

0 1 5 4 2 2 1 2 2 2

0,3 0,5 0,6 0,6 0,8 0,4 0,2 0 0,5 23,2

LAMPIRAN 3

Hasil simulasi ETAP 12.6 feeder yang direncanakan setelah dilakukan rekonfigurasi

No 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Nama Gardu GH Sungai Rumbai Feeder yang direncanakan Lbs Sitiung 4 Jln. Sitiung IV Lama Simpang Organda Cabang 16 Telaga Biru 1 Cabang 16 Telaga Biru 2 Cabang 17 Smpg Kelompok Sunda Kelompok Sunda Pabrik Pupuk Lubuk Karya 1 SD MIS Lubuk Karya Cabang 18 Lubuk Karya 2 Cabang 18 Smpg KUD Lbuk Karya Lubuk Karya 3 Lubuk Karya 4 Cabang 17 Telaga Biru 3 Telaga Biru 4 Simpang Rajo Mayang Taurai 1 Cabang 19 Mayang Taurai 2 Cabang 19 Pasar Mayang taurai BRI Mayang Taurai Mayang Taurai 3 Cabang 20 Mayang Taurai 4.1 Mayang Taurai 4 Cabang 20 Mayang Taurai 5

Tegangan Operasi (kV) 17,127 17,127 17,039 16,989 16,896 16,858 16,857 16,858 16,674 16,622 16,609 16,608 16,568 16,545 16,541 16,541 16,536 16,541 16,539 16,538 16,537 16,622 16,622 16,592 16,537 16,507 16,507 16,507 16,507 16,504 16,495 16,492 16,487 16,487 16,486 16,487 16,481

In(A) 163,8 49 0 0,9 1,1 2,3 0,4 1 0,1 1 1,1 1,4 1,7 1 0,6 3,4 0,9 0,1 1,2 0,4 2,1 0,1 2 0,5 1,1 ,3

Drop Tegangan (V) 2873 88 50 93 38 1 184 52 13 1 40 23 4 5 2 1 1 0 30 55 30 0 3 9 3 5 0 1 6

Rugi Daya (kW) 0 0,3 0,4 1 0,1 0,4 0 0,4 0,4 0,7 1 0,4 0,3 1,1 0,3 0 0,3 0,2 0,9 0 0,8 0,1 0,5 0,6

26 27 28 29 30 31 32 33

34 35 36 37 38 39 40

Simpang Kelapa Cabang 21 Simpang Bukit Gading Bukit Gading 1 Bukit Gading 2 Cabang 22 Bukit Gading 4 Bukit Gading 5 Cabang 22 Smpg KUD Bukt Gading Bukit Gading 3 Cabang 21 Cabang 23 Tanjung Alam Cabang 23 Sinamar Sei Limau Batu Kangkung Cabang 24 Ktr Camat Asam Jujuhan Cabang 24 Lubuk Besar Lubuk Besar 1 Jumlah

16,461 16,461 16,454 16,453 16,45 16,45 16,449 16,448 16,45 16,449 16,449 16,461 16,342 16,336 16,342 16,332 16,266 16,249 16,249 16,247 16,249 16,238 16,235

0,9 1,7 1,2 1,2 0,6 0,9 0,9 0,4 1,4 1,5 2,8 2,8 0,6 0,7 0,5

20 7 1 1 1 1 1 0 6 10 66 17 2 11 3

0,3 0,5 0,6 0,3 0,3 0,3 0,3 0,1 0,8 0,4 1,5 1,5 0,3 0,4 0,1 17,9

LAMPIRAN 4 PT PLN (PERSERO) WILAYAH SUMBAR AREA SOLOK RAYON SUNGAI RUMBAI

LAPORAN PENGUKURAN BEBAN TRAFO

R

S

T

N

R

S

T

N

R

S

T

N

R-S

R-T

S-T

R-N

S-N

Tanggal pengukuran

ID GARDU

Beban %

ALAMAT GARDU DISTRIBUSI

Total KvA

No

DAYA TRAFO(KVA)

FEEDER KOTA SUNGAI RUMBAI

25

25

23,2

0

20,1

20

6

0

8

5

17

0

6

398

0

0

224

237

0

3,69

14,75

26-Sep

3,4

41

52

49

3

39

0

0

1

13

362

365

368

209

214

202

22,06

44,12

26-Sep

57

50

38

35

36

37

25

21

21

13

21

383

373

373

216

214

205

35,37

22,11

26-Sep

48

59

24

43

40

42

21

20

8

17

3

26

328

318

329

190

185

186

24,55

49,10

26-Sep

9 27

11,3 24

19 19

21 25

4,7 10,3 18,5 14,4 13 11 5 7

4 14

1 13

1 14

7 16

364 387

344 373

349 370

203 211

204 217

196 206

8,01 15,20 223 33,61 226 1,56

8,01 30,41 67,22 6,26

5-May 26-Sep 25-Jan

205 41,07 197 93,79

41,07

19-Jan

58,62

21-Jan

AMPERE TOTAL

RUTE I

RUTE II

TEGANGAN (Volt)

RUTE III R

S

T

N

T-N

1 SUNGAI BAYE

JJ

493 SBY

114

T

2 SUNGAI BAYE PERMAI

JJ

493 SBP

115

T

50

3 BUKIT INDAH PERMAI

JF

493

116

T

160

56

4 BUKIT BERBUNGA

JF

493 BBB 117

T

50

5 Perumnas Talago Indah 6 BUNGA ASRI 7 Kantor PLN Sei Rumbai

JJ JF JF JF

491 PTI 118 493 BAS 119 493 PLN 120 493 BKB 121

T T T T

100 50 50 25

JF

493 STU 122

T

100

29,7 127

JF

493 BMA 123

T

160

JF

493 SBM 241

T

50

143 115 201 151 93,8 70,6 184 111 18 17 16 5 18 17 16 5

JF

493 AMS 124

T

50

31

34

22

20

31

34

22

20

JF

493 DTL

125

T

50

42

48

70

63

28

31

59

48

JF

493 BAN 126

T

50

2,3 0,1 2,3 0,4 2,3 0,1 2,3 0,4

JF

493 BAT 127

T

50

37,7 50,8

37

34,7

23,4 17,3 17,7 9,7 27,4 19,9 17

375

365

375

213

218

226

JF

493 DHR 128

T

50

45,2 47,7

80

59,7 30,3 33,3 37,3 26,7 14,9 14,4 42,8 33

420

396

396

233

236

214

JF

493

129

T

148 186

85

95,2

18 KURNIA I

JF

493 KUR 130

T

160 25

17,4 14,4

17

14

14

13

13

10

3

1

4

4

19 KURNIA II

JF

493 KUR 131

T

100

92,1 85,3

65

64,9

28

8

21

21

64

78

44

44

20 KODRAT I

JF

493 KOD 132

T

50

48,6 68,4

30

55,3

5

8

11

9

44

60

20

46

21 KODRAT II

JF

493 KOD 133

T

50

28,8 41,9

64

52,2

16

12

27

19

13

30

37

33

22 TANAH LAP. KODRAT

JF

493 KOD 134

T

50

78

17

46

36

78

17

46

64

23 KODRAT III

JF

493 KOD 135

T

50

42,9

60

17

61

18

24

16

40

25

36

1

24 KODRAT IV

JF

493 KOD 136

T

25

78,8 21,3

24

26,9

62

5

5

7

17

17

19

25 SIMP.KURNIA

JF

493 SKU 137

T

50

71,5 56,4

36

55,7 31,7 41,6 32,3 27

26 MTSN SEI.RUMBAI

JF

493 MTS 235

T

25

3,8

27 MULYA BAKTI I

JF

493 MLB 138

T

50

32,8 48

28 MULYA BAKTI II

JF

493 MLB 139

T

50

29 LPN MULIA BAKTI

FF

493 LMB 244

T

30 MULYA BAKTI III

JF

493 MLB 140

T

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Bengkel Bubut Iskandar Simp .Tugu Bank Mandiri Sisip Bank Mandiri Air Minum Salsabila Depan Tnh. Lapang Pabrik BAN Batas Batas Dp. Hotel Ratu Balqis JL. Sitiuang III S. Rumbai

BIP

SIT

52,1 49,3

51,6 50,6 48,8 2

3

2

2 36

47 51,6 50,6 48,8 0,5

2

3

2

1

1

5

47

386

0,5

382

22,3 13,5 99,6 30,6 18,9 16,2 27,1

28

91 95,6 47,3 49,4

1

3,1

3,8

2

9,9

42

32,8 48

49

14

5,5 3,4 44 17 40

17

11

384 367

15

57 90,3 37,4 45,8

387 385

367 350

385 396

359 347

224 219

217 206

221 225

213 207

21-Jan

365

353

348

206

206

198

10,45

20,90

21-Jan

356

334

354

197

210

198

17,46

34,92

27-Aug

360

361

359

225

212

212

33,22

66,43

27-Mar

2,10

28-Nov

26,94

53,88

20-Jan

40,30

80,61

20-Jan

202 86,34

53,96

19-Jan

395

370

382

357

387

346

224

210

223

208

219 1,05

384

372

358

210

214

205

10,47

41,88

28-Nov

367

384

377

208

215

215

52,58

52,58

28-Nov

364

352

360

205

206

201

30,49

60,97

28-Nov

360

338

342

183

193

186

26,99

53,98

28-Oct

376

373

366

212

213

209

30,03

60,05

28-Oct

21

388

375

386

218

224

217

26,46

52,92

28-Oct

20

394

382

383

220

217

212

27,71

110,86

28-Oct

363

346

351

201

202

199

33,48

66,95

19-Jan

39,8 14,8 4,1 28,7

9

17

7

13

1

3,1

375

361

360

211

214

206

1,43

5,73

19-Jan

9,9

42

361

347

354

214

205

199

18,52

37,03

19-Jan

36,8

367

357

342

204

198

196

28,54

57,09

19-Jan

34

344

334

328

195

194

189

31,98

63,97

19-Jan

333

331

352

185

195

197

20,62

41,25

19-Jan

78,4

20

54,9 9,1 20,8 12,9 18,1 31,9 57,6

50

68,5 70,6

26

59,9 34,5 28

50

53,5 21,5

31

43,6 37,7 13,8 23,1 30,1 15,8 7,7

41

4

19,8 25,9 34

7

42,6 6,5

7,5 13,5

Total KvA

Beban %

Tanggal pengukuran

DAYA TRAFO(KVA)

31 MULIA BAKTI IV

JF

493 MLB 141 T

50

36,4 21,6

34

4,6

0,4 32,9 20,7 31,4 4,2

374

352

358

208

208

198

19,15

38,30

19-Jan

32 KTR WALI KURNIA SELATAN

JF

493 KWK 230 T

50

23,1 66,6

34

50,5 19,2 54,3 28,2 40,3 3,9 12,3 5,7 10,2

378

361

354

211

208

199

25,97

51,94

19-Jan

33 Mulya Bakti V 34 CAHAYA MURNI I

JF

493 MLB 142 T

100

JF

493 CHM 143 T

25

35 CAHAYA MURNI II

JF

493 CHM 144 T

100

36 CAHAYA MURNI 3.1

JF

493 CHM 231 T

50

13,2 18,8

24

37 CAHAYA MURNI III

JF

493 CHM 145 T

50

45,8 37,4

66

38 CAHAYA MURNI IV

JF

493 CHM 146 T

50

22,4

31

39 CAHAYA MURNI V.1

JF

493 CHM 232 T

50

24,1

24

40 CAHAYA MURNI V

JF

493 CHM 147 T

50

36,3 38,4 36,1 26,2 36,3 38,4 36,1 26,2

41 TALANG PAMESUN I

JF

493 TLP 148 T

100

40,4

64

51

36

42 TALANG PAMESUN II

JF

493 TLP 149 T

100 40,6 33,2

57

37,8

43 TALANG PAMESUN III

JF

493 TLP 150 T

100 37,1 27,1

48

30,9

44 PT PSET

JF

493 PSE 151 T

160

152 160 112 117

45 SPBU RUMBAI MANDIRI

JF

493 SPB 236 T

25

11,3 4,2 13,4 9,9 11,3 4,2 13,4 9,9

46 RUMBAI PLAZA

JF

493 RPZ 244 T

100

53

47 KELOMPOK TANI

JF

493 KLT 152 T

100

48 KTR WALI SRB

JF

49 PT.TELKOMSEL 50 PERUMNAS SRB

No

ALAMAT

GARDU

ID GARDU

DISTRIBUSI

AMPERE TOTAL R

77

S

76

42,2 18,8 57

74

91

N

R

S

T

3,5

0,9

2,5

RUTE II N

R

S

T

TEGANGAN (Volt)

RUTE III N

R

S

T

N

R-S

R-T

S-T

R-N

S-N

T-N

87

81

10,7 10,9 14,2 19,2 40,1 35,6 52,9 43,0 26,2 29,1 19,6 19,0

391

369

376

212

210

205

52,25

52,25

29

36

24,1 9,8

341

326

327

190

194

185

17,20

68,78

19-Jan 19-Jan

59

19,1 31,5 18,3 18,4 36,3 53,5 28,1 33,1 1,3 3,9 8,2 7,2

342

349

368

197

205

206

40,88

40,88

20-Jan

363

351

346

205

204

196

11,45

22,90

20-Jan

18,1 11,7 18 30,6 27,7 25,7 48,2 23,4

364

340

345

196

202

192

30,13

60,25

20-Jan

63

53,9 12,6 12,7 22,4 23,8 9,8 18,3 40,6 30,1

389

367

363

208

216

203

25,04

50,07

20-Jan

34

25,6

199 16,44

32,88

20-Jan

53

9,9 19,6 18,1

9

19,1 16,4

5,8 6,9

7

20,4 9,7 14,9 16 13,2 3,5 54

6,5 10,7 6,3 10,9 17,6 13,3

28 14,7

356

339

343

200

200

364

385

365

212

202

206

23,73

47,45

20-Jan

25

48

34

38

15

16

17

342

342

358

192

201

203

35,65

35,65

20/4/2015

18

7

22

19

22

26

35

19

335

335

347

188

195

195

25,65

25,65

20/4/2015

26

18

28

17

11

10

20

14

342

333

355

187

196

193

22,19

22,19

20/4/2015

47

15

38

20

105 144

74

97

376

399

382

224

215

224

94,14

58,84

20/4/2015

372

366

388

204

215

212

6,26

25,02

20/4/2015

395

394

395

226

229

230

22,30

22,30

20/4/2015

43

72

53

2

43

72

100 91,8

83

85,4

51

62

68

47

50

30

15

38

375

355

365

208

211

200

57,80

57,80

20/4/2015

493 KWS 153 T

160 72,8 163

90

128

45

128

55

89

28

36

35

39

394

384

370

224

221

214

71,89

44,93

20/4/2015

JF

493 KWS 154 T

100

115

154

79

382

371

374

220

219

201

79,22

79,22

JF

493 PSR 155 T

160

193 136 198

67

352

343

366

196

204

204

107,44

67,15

21-Jan 20/4/2015

51 PERKEMBANGAN

JF

493 PER 156 T

50

63,3 49,6

50

59,3

8

16

3

21

55

33

47

38

362

348

344

203

202

190

33,02

66,05

20/4/2015

52 PERKEMBANGAN I

JF

493 PER 157 T

50

49,8

76

55

38

27

49

29

23

23

28

26

15

360

340

330

201

200

193

35,74

71,47

20/4/2015

53 PERKEMBANGAN II

JF

493 PER 158 T

50

50,7

67

61

46,9

30

66

31

28

21

1

30

19

343

377

330

193

195

185

36,09

72,18

20/4/2015

JLN sitiung IV lama 55 Simpang Organda

JF

493

237 T

16

3

1

0

1

221

224

0,89

5,56

20/4/2015

JF

493 SOA 230 T

50

39

33

54

45

9,7 23,4 23,6 20,8 28,8 9,7 30,4 24

349

335

326

197

199

191

24,38

48,77

56 TELAGA BIRU I

JF

493 TGB 159 T

50

30

60

57

35

19,3 41

367

346

349

206

205

199

29,89

59,77

21-Jan 21-Jan

57 TELAGA BIRU II

JF

493 TGB 160 T

100

90

101 110

61

10,9 23,8 27,9

211 64,18

58 TELAGA BIRU III

JF

493 TGB 161 T

160

155 161 127 132 128 136 105 100 27,6 24,6 21,9 32,3

59 TELAGA BIRU IV

JF

493 TGB 162 T

50

26

48

45

39

60 Simp. Rajo 61 MAYANG TAURAI I

JF

493 RAJ 163 T

25

10

3

5

7

JF

493 MYT 164 T

100 66,7 29,6

62 MAYANG TAURAI II

JF

493 MYT 165 T

25

63 Mayang Taurai III

JF

493 MYT 166 T

100 96,6 76,2

83

73,7

64 PASAR MAYANG TAURAI

JF

493 PMT 234 T

100

106

85

91

100

65 BRI MAYANG TAURAI

JF

493 MYT

50

5,4

9,3

0

5,6

54

JSL

T

2

T

RUTE I

97

56

39,4 12,1 38,3 30,6 65,4 71,5 115 47,4 10,6 12,9 0,4 1,4 9 4 5 5 78 48 92 26 106 83 101 35

420 44

23 10,5 19,1 12,5 12

26 79,2 76,7 82,3

20,9 41,9 41,5 32,6 4,8 10

3

5

6,3

3,8

35

365

6,3

7

49,2 17,6 6,9 15,2 15,5

49

23

41

34

47

33

35

40

27

33

29

31

24

26,9 16,2 16,3 20,7 26,9 16,2 16,3 20,7 64

41

42

53

56

59

47

5,4

9,3

0

5,6

20

1

1

29

381

364

202

210

64,18

21-Jan

381

359

366

212

215

207

94,05

58,78

21-Jan

392

370

373

218

217

209

26,01

52,01

21-Jan

366

353

348

203

204

195

3,69

14,77

404

385

379

221

223

206

34,28

34,28

21-Jan 20/4/2015

363

342

354

201

204

194

12,09

48,37

392

372

378

219

220

210

56,06

377

353

359

204

209

198

59,18

20/4/2015 56,06 20/4/2015 59,18 20/4/2015

388

375

366

215

216

211

3,19

6,38

20/4/2015

R

S

T

N

R

S

T

RUTE II N

R

S

TEGANGAN (Volt)

RUTE III

T

N

R

S

T

N

R-S

R-T

S-T

R-N

S-N

T-N

Tanggal pengukuran

ID GARDU

RUTE I

Beban %

DISTRIBUSI

AMPERE TOTAL

Total KvA

GARDU

DAYA TRAFO(KVA)

No

ALAMAT

66 SISIP MYT TAURAI IV.1

JF 493 MYT 251 T

50

28,2 32,7 18 27,8 10

13

10

8

18

20

8

20

343

322

330

190

192

184

15,09

67 Mayang TAurai IV

JF 493 MYT 168 T

50

75,8 49,4 23 60,4 17

20

11

16

59

30

13

44

362

341

355

201

205

192

30,20

30,18 20/4/2015 60,40 20/4/2015

68 MAYANG TAURAI V

JF 493 MYT 168 T

50

50,5 51,8 73 54,1 14

69 MYT VI.SIMP.KELAPA

JF 493 MYT 169 T

50

70 BUKIT GADING I

JF 493 BGD 170 T

50

71 SIMP. BUKIT GADING

JF 493 BGD 171 T

100

72 BUKIT GADING II

JF 493 BGD 172 T

73 SIMP.KUD BUKIT GADING

22

43

26

36

30

30

28

348

337

360

190

201

198

35,23

70,47

20/4/2015

54

12

20

33

8

9

8

14

365

358

380

198

217

208

23,70

47,41

20/4/2015

62,1 50,4 50 40,2 54

33

44

25

8

17

5

16

365

364

344

213

211

193

33,41

66,83

20/4/2015

48

33

25

47

32

34

24

363

352

343

201

201

193

47,02

47,02

20/4/2015

100 62,9 35,1 55 55,9 38,3 13,5 29,6 31,9 24,6 21,6 25,6 24

394

372

378

219

220

209

33,69

33,69

20/4/2015

JF 493 KBG 248 T

50

372

350

355

208

207

200

24,99

49,98

20/4/2015

74 BUKIT GADING III

JF 493 BGD 173 T

25

13

20

75 BUKIT GADING IV

JF 493 BGD 174 T

25

28

33

76 BUKIT GADING V

JF 493 BGD 175 T

50

40,9 45,3 25 52,7 36,3 11,9 20,4 31

77 SIMP.KELOMPOK SUNDA

JF 493 SKS 176 T

50

78 KELOMPOK SUNDA

JF 493 KLS 177 T

50

JF 493 KLS 178 T

100

5

80 LUBUK KARYA I

JF 493 LBK 179 T

50

81 LUBUK KARYA II

JF 493 LBK 180 T

50

JF 493 LBK 181 T

50

83 SIMP. KUD LBK KARYA

JF 493 LBK 182 T

50

84 LUBUK KARYA III

JF 493 LBK 183 T

50

47

46

25

37

85 LUBUK KARYA IV

JF 493 LBK 184 T

25

23

22

22

15

21

19

21

JF 493 TJA 185 T

50

65

63

58

39

50

50

JF 493 SNM 186 T

100

77

55

62

61

42

JF 493 SLM 187 T

100

133 120 103

89

JF 493 BTK 188 T

100

142

131

JF 493 KCA 189 T JF 493 KCA 190 T

25 30 27 25 100 65,3 52,1 72

JF 493 PKB 191 T

100 27,5 56

JF 493 SPB 192 T

25

28,6 21,4 19,3 18,8 28,6 21,4 19,3 18,8

JF 493 TKM 193 T

25

25,6 24

JF 493 TKM 194 T JF 493 TKM 195 T

79

82

86 87 88 89

Pabrik Pupuk Lubuk Karya

SD MIS Lubuk Karya

Tanjung Alam Sinamar Sungai Limau Batu Kangkung Ktr Camat Asam Jujuhan

90 91 PERUMNAS BTG SABU 92 93 94 95 96

Perumnas Kamang Baru SPBU BATAS Tukum I Tukum II Tukum III Tukum IV

97 98 LUBUK BESAR 99 LUBUK BESAR 1

JF 493 TKM 196 T

62 21,4 28 71

88

73

38,3 36,7 46

47 56

21

8

21

20

13

20

21

20

388

372

365

217

216

208

11,72

46,88

20/4/2015

17

21

28

33

17

21

373

369

358

215

211

203

16,49

65,97

20/4/2015

22

384

362

370

213

215

206

23,83

47,67

20/4/2015

21,2 13

15 22,2 19 11,6 3,1 12,2 2,2 1,5 11,6 10

362

359

380

215

211

211

10,37

20,74

21-Jan

43,6 38

50

42 32,1 22,5 24,1 24,8 11,5 15 26,2 17,2

396

371

375

220

221

211

28,84

57,69

21-Jan

4

5

3

347

364

356

201

205

202

2,87

2,87

29-Sep

24

33

53

38

56

65

41

39

49

29

4

44

4

54

26

41

53,2 80,4 69 54,7 21

72

29

33

26

5

9,5 13,1 19,9 14

5

24

8

36

5

29

3

5

22

5

3

15

8

22

20

18

45

22

360

354

353

206

203

201

22,56

45,12

27-Sep

25

22

23

12

31

43

31

343

346

339

196

198

198

31,42

62,84

27-Sep

184 24,35

48,70

27-Sep

39 15

32

49 14

14

29 14

23

337 32

66

55

41

320

325

189

186

326

323

319

180

186

186

37,60

75,21

27-Sep

18

14

11

14

337

320

325

189

186

184

22,27

44,55

27-Sep

11

2

3

1

4

360

361

345

204

203

199

13,73

54,92

27-Sep

53

25

15

13

5

14

363

364

350

207

201

205

38,51

77,01

18-Jun

23

25

28

35

32

37

33

370

362

375

207

216

214

41,28

41,28

18-Jun

31

13

14

35

28

42

45

23

74

65

44

31

366

378

364

214

207

213

75,82

75,82

18-Jun

85

22

12

22

33

58

15

73

24

62

45

36

28

380

383

373

218

210

216

75,23

75,23

18-Jun

26

30

27

25

26

373

369

358

215

211

203

17,34

69,35

55

3

4

8

10

64

45

385

371

358

217

213

204

40,62

40,62

18-Jun 26-Sep

80 65,7 21,4 45 76,2 10,7 6,1 10,5 4,2

55

394

374

372

219

218

210

35,81

35,81

20-Jan

396

394

380

228

222

223

15,59

62,34

25-Jan

382

366

396

212

223

220

21,13

84,53

20-Jan

25

1,3 3,6 22,2 19 24,3 19,9 24,8 20 20,5 23,7 23,6 32 20,5 23,7 23,6 32

404

383

382

225

225

216

15,24

60,94

20-Jan

25

7,8

338

342

323

193

189

181

2,60

10,41

20-Jan

371 373 389 211 220 218 373 369 358 215 211 203 389 395 384 222 219 223

47,24 17,80 15,18

47,24 71,21 30,35

20-Jan 18-Jun 18-Jun

0

100 65 63 25 25 33 50 21,9 26

47

48

39

5,7 2,5 7,8 89 26 20

62

0

5,7 2,5

69 45 56 75 58 6,5 7,2 13,8 8,7 13,4 24 25 33 26 24 33 1 10 1 12 21 16 19 21

0

0

2

Sitiung 4

Feeder yang direncanakan (3,21 kms)

GI MUARA BUNGO

Feeder Ekspres Pinang AAAC 240 mm2

JL LINTAS SUMATERA

JL LINTAS SUMATERA Tukum

Feeder Kota Sungai Rumbai AAAC

Sirih Sikapur

Sitiung 3

Sei Betung

Gardu Hubung Sungai Rumbai

LAMPIRAN 6

Feeder Jujuhan

Sitiung 4

GI MUARA BUNGO

Feeder Ekspres Pinang AAAC 240 mm2

JL LINTAS SUMATERA

JL LINTAS SUMATERA Tukum

Feeder Kota Sungai Rumbai AAAC

Sirih Sikapur

Sitiung 3

Sei Betung

Gardu Hubung Sungai Rumbai

LAMPIRAN 5

Feeder Jujuhan

LAMPIRAN 7

Peta Wilayah Kerja PT PLN (Persero) Rayon Sungai Rumbai