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SGC-PRO-03-S4015 Versión 04
Operador de Cargador
EQUIPO DE PROTECCIÓN:
3.-
ISO
9001
PERSONAL:
2.-
Sistema de Gestión de Calidad SGC-ISO 9001 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO DE OPERACIÓN Y MANEJO DE CARGADOR FRONTAL DE PRODUCCIÓN
Casco tipo jockey Zapatos de seguridad Guantes de cuero Protector de oídos Protector visual Respirador contra polvos y gases Uniforme Capotín Botas de Jebe
EQUIPO/HERRAMIENTA/MATERIALES:
Cargador Frontal Volvo L120E Linterna Radio. Cuaderno de Ocurrencias Control Diario de Cargador Frontal (SGC-REG-03-S0012).
Herramientas almacenadas fuera de la Unidad:
4.-
Palana Herramientas para mantenimiento básico del equipo
PROCEDIMIENTO : 4.1
El Operador Operador de cargador frontal debe coordinar y cumplir las indicaciones impartidas por el supervisor de turno de acuerdo al trabajo programado y así cumplir con el plan de producción.
4.2
Antes de iniciar la operación, revisar e inspeccionar la máquina y zona de trabajo, comprobar que que no exista ningún obstáculo que pueda impedir o dificultar el trabajo normal.
4.3
Al arrancar o en plena operación si escucha que hay ruidos extraños, notando alguna anomalía parar de inmediato e informar al supervisor de turno lo detectado. De estar correcto todo lo antes dicho el operador esperará que la maquina alcance la temperatura de trabajo (60 °C).
4.4
En el momento del traslado de la máquina a la zona de la operación, deberá abrocharse el cinturón de seguridad y además deberá llenar el cucharón a una altura prudente y se trasladara sin exceder los 10 Km/Hr.
4.5
Iniciar la operación de movimiento de materiales (carguío, apilar canchas, chancado materia prima u otro), teniendo en cuenta los pasos adecuados de operación de máquina, tal y como lo indican los manuales de la misma.
4.6
Revisar el accionamiento del equipo para dejarlo operando o de lo contrario parar de inmediato, corregir, adecuar, subsanar y/o llevar a cabo el mantenimiento del desperfecto detectado.
Generado por: Sr. James Acosta Supervisor de Producción
Revisado por: Ing. William Balcazar Superintendente de Producción
Aprobado por: Ing. Hugo Villanueva Gerente de Operaciones CSSA
Versión 04: Modificó temperatura punto 4.3. y temperatura secuencia de arranque punto 9
Fecha: 05/12/2008
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Sistema de Gestión de Calidad SGC-ISO 9001 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO DE OPERACIÓN Y MANEJO DE CARGADOR FRONTAL DE PRODUCCIÓN
ISO
9001
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Durante la operación controlar e inspeccionar continuamente el equipo, para garantizar el correcto funcionamiento, manteniendo dentro de la capacidad, nivel óptimo de aceite - petróleo, temperatura del sistema de lubricación y refrigeración, etc; y evitar sobrecargas o deterioro del mismo.
4.8
En caso de alguna parada repentina por causa mecánica, eléctrica u otra proceder de la siguiente manera :
Sí el problema es grave, comunicar de inmediato al supervisor de turno, quien determinará la acción a seguir. Estacionar la unidad y colocar los conos de señalización correspondiente.
4.9
Sí el problema es leve, debe ser solucionado por el operador con apoyo del mecánico de turno.
Cuando el equipo esté en reparación, el sistema eléctrico debe estar desactivado desde el tablero de control (bloquear contacto a masa/1) y la puerta cerrada con llave, colocar avisos (sistema de aseguramiento Lock Out).
4.10
Al término de su labor realizar la limpieza, lavado y lubricación general del equipo y dejar con buen nivel de combustible la Unidad.
4.11
Al final del turno elaborar el repor te de operación claro y conciso, reportar al supervisor para V°B°, así como los incidentes ocurridos durante su labor, d ejando constancia en el cuaderno de infor mes.
SECUENCIA DE ARRANQUE 1.
Inspección de nivel de aceite del motor, transmisión y sistema hidráulico.
2.
Revisar el nivel de refrigerante del motor y nivel de agua del limpia parabrisa.
3.
Revisión de neumáticos (presión de aire, cortes, etc.)
4.
Inspección de los puntos de lubricación.
5.
Inspección general de la maquina.
6.
Abordar la unidad y pasar lectura al cuaderno de ocurrencias.
7.
Proceder al arranque girando la llave hasta la posición ON.
8.
Esperar que la secuencia de verificación electrónica de arranque culmine para proceder a poner en marcha al motor.
9.
Una vez arrancado la maquina verificar que no exista ningún tipo de alarma que pueda alterar el normal funcionamiento y esperar que el motor alcance la temperatura de trabajo 80°C.
10. Activar iluminación de la maquina si es necesario. 11. Desactivar el BRAKE, activar la palanca de cambios hacia delante levantar el lampon hasta una altura prudencial y mover la maquina.
SECUENCIA DE PARADA 1.
Detener la marcha utilizando el freno y poner la palanca de cambios en posición neutral.
2.
Activar el brake.
3.
Desactivar el sistema de iluminación de la unidad si este estaba activo.
4.
Esperar 02 minutos antes de parar el motor.
Generado por: Sr. James Acosta Supervisor de Producción
Revisado por: Ing. William Balcazar Superintendente de Producción
Aprobado por: Ing. Hugo Villanueva Gerente de Operaciones CSSA
Versión 04: Modificó temperatura punto 4.3. y temperatura secuencia de arranque punto 9
Fecha: 05/12/2008
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Sistema de Gestión de Calidad SGC-ISO 9001 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO DE OPERACIÓN Y MANEJO DE CARGADOR FRONTAL DE PRODUCCIÓN
ISO
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SGC-PRO-03-S4015 Versión 04
CONSIDERACIONES PARA EL OPERADOR: 5.1
Ingresar al trabajo en buen estado de salud (sin influencia de alcohol y/o drogas), dentro del horario programado y dentro de la tolerancia establecida, debidamente uniformados, con su equipo pro tección personal.
5.2
Relevarse ó hacer el cambio de turno en las instalaciones de la sección. Respetando el horario de entrada/salida establecido, revisar el reporte del turno anterior, hacer las observaciones necesarias antes de asumir el turno.
5.3
Usar obligatoriamente el equipo de Protección Personal adecuado para esta sección de trabajo.
5.4
Nunca suba, ni cruce una faja u otro equipo en funcionamiento, el exceso de confianza puede ocasionar un accidente.
5.5
Mantener el orden y la limpieza de la unidad durante el turno, se verificara la limpieza de la unidad al recibir y entregar el turno.
5.6
Mantener siempre el nivel óptimo del combustible en la unidad.
5.7
La lubricación del equipo se debe realizar con una frecuencia mínima de 12 horas.
5.8
No jugar, ni correr en la zona de trabajo, estas acciones pueden ser causa de accidente.
5.9
En todo momento el operador deberá verificar y mantener valores óptimos en su maquina reportando cualquier alarma o anormalidad que pudiese ob servar.
5.10
Reportar los incidentes y/o accidentes que pudieran ocurrir.
5.11
Preparar y entregar las órdenes de trabajo con 24 horas de anticipación al día programado para el mantenimiento preventivo y/o correctivo.
5.12
6.
Proponer constantemente iniciativas que ayuden a mejorar la eficiencia u opti mizar los procesos productivos.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
6.1.- MANEJO Y DISPOSICION DE RESIDUOS SÓLIDOS Para el caso de derrames de material, ladrillos refractarios, bolsas filtrantes en mal estado, mermas de planta de bloques, cenizas, aceites, grasas y aditivo de molienda se procederá a “Disponer correctamente los residuos”, según procedimiento SGA-PRO-03-S0001 Manejo de residuos Sólidos - Producción. Para el caso de residuos producto de la limpieza en las distintas áreas de planta se realizara la clasificación según el tipo de residuo : comercial, desechable, recuperable, etc. Por lo que se procederá a “Disponer o segregar correctamente los residuos”, según procedimiento SGA-PRO-07-S0001 Manejo y Disposición de residuos Sólidos.
6.2.- MANEJO Y DISPOSICIÓN DE ACEITE USADO En caso de realizar cambio de aceite en equipos, generación de aceite residual producto de alguna reparación el encargado procederá a “Disponer correctamente los aceites usados”, según procedimiento SGA-PRO-07-S0008 Manejo y Disposición de Aceites Usados.
6.3.- EMISIONES EN FILTRO DE MANGAS En caso de observar emisiones en chimeneas o generación de polvo en las distintas secciones el operador debe comunicar al supervisor de turno para proceder a determinar el origen, de ser necesario se procederá a parar la sección previa coordinación con la Superintendencia de Producción.
Generado por: Sr. James Acosta Supervisor de Producción
Revisado por: Ing. William Balcazar Superintendente de Producción
Aprobado por: Ing. Hugo Villanueva Gerente de Operaciones CSSA
Versión 04: Modificó temperatura punto 4.3. y temperatura secuencia de arranque punto 9
Fecha: 05/12/2008
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6.4.- POLUCIÓN EN DESCARGA / TRASLADO DE MATERIAL Para el traslado de materias primas el operador deberá verificar el nivel de llenado del lampón ya que un exceso de material producirá derrame de material en el trayecto, verificando en todo momento de no producir derrames o polución al momento de trasladar el material.
Generado por: Sr. James Acosta Supervisor de Producción
Revisado por: Ing. William Balcazar Superintendente de Producción
Aprobado por: Ing. Hugo Villanueva Gerente de Operaciones CSSA
Versión 04: Modificó temperatura punto 4.3. y temperatura secuencia de arranque punto 9
Fecha: 05/12/2008
