Diapositiva de Cargador Frontal

INTRODUCCIÓN Es una máquina que pertenece a la familia de equipos de Movimiento de tierras, para las aplicaciones de Excavación, Carga, Carga y Acarreo y movimiento de materiales. Su máxima distancia de acarreo no debe exceder a 150 m.

EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES •

Excavación

– Fuerza de Tracción – Fuerza de Desprendimiento – fuerza de Levante

• CARGA – Maniobrabilidad – Relación Hidráulico/Velocidad – Tiempo de Ciclo – Control de Carga – Visibilidad

EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES •

Carga y Acarreo

– Estabilidad – Aceleración – Velocidad de traslación •

Flexibilidad

– Maniobrabilidad – Herramientas – Accesorios – Opciones

PRINCIPALES COMPONENTES DE UN CARGADOR FRONTAL

NOMENCLATURA

DIRECCIÓN POR ARTICULACIÓN

TREN DE FUERZA DE UN CARGADOR DE RUEDAS. 1.- Motor y Convertidor de Torsión 2.- Transmisión 3.- Caja de trasferencia 4.- Ejes cardan 5.- Diferencial y Mandos Finales

BASTIDOR DEL EXTREMO OPUESTO AL MOTOR El bastidor del extremo opuesto al motor proporciona una base de montaje fuerte para el eje delantero, brazos de levantamiento, cilindros de levantamiento y cilindros de inclinación horizontal.

Bastidor del extremo del motor La presencia de un bastidor completo de sección en caja en el extremo del motor con placas de enganche en el extremo delantero proporciona una estructura fuerte y rígida que resiste las cargas de torsión e impacto.

CÓMO PUEDEN SER LOS COMPONENTES El Motor puede ser…….. • Aspiración Natural • Turbo alimentado • Turbo alimentado y Pos enfriado • Con control electrónico de Inyección. •Según sea el modelo

CUCHARONES /APLICACIÓN

FUERZA DE TRACCIÓN:

FUERZA DE DESPRENDIMIENTO

CARGA DE OPERACIÓN

TIEMPOS DE UN CICLO DE TRABAJO

CÁMARA RETROVISORA OPTATIVA Este sistema de mejoramiento visual del área de trabajo utiliza un sistema monitor de video de circuito cerrado. Se pueden montar hasta tres cámaras en el bastidor de la máquina. Los objetos se pueden ver en un monitor LCD a color en la cabina.

CARACTERISTICAS TRANSMISION PLANETARIA Son unidades compactas No es necesario conectar y desconectar engranajes Distribuyen la carga en varios puntos uniformemente Eliminan tensiones laterales en los ejes Los engranajes de dientes internos son mas resistentes y de mayor duración que los de dientes externos. compuestos por varios paquetes de engranajes hipocicloidales.

DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO El diferencial de patinaje limitado está diseñado para proveer igual potencia a ambas ruedas hasta que las condiciones del terreno causen una diferencia de tracción entre la rueda izquierda y la derecha

PARTES DEL DIFERENCIAL

DIFERENCIALES DE TRABA POR MANDIBULA

EJES DIFERENCIALES • DIFERENCIALES • 950G/962G usan el diferencial del 966FII • 966G/972G sus dif. Son 35% mas pesados que la serie F • 966G/972G sus dif. Tienen un diámetro 20% mayor • 966G/972G sus engranes de mandos finales son mas grandes

MANDOS FINALES PARA CAMIONES

VENTAJAS DEL CONVERTIDOR DE PAR CONVENCIONAL • Permite el uso de la servo transmisión • Evita el calado del motor en cargas altas • Multiplica el par

TIPOS DE CONVERTIDOR DE PAR CONVERTIDOR DE TORQUE DE CAPACIDAD VARIABLE. CONVERTIDOR DE TORQUE CON EMBRAGUE DE IMPELENTE. CONVERTIDOR DE TORQUE CON EMBRAGUE TRABA (LOCKUP CLUTCH). DIVISOR DE PAR.

CONVERTIDOR DE TORQUE DE CAPACIDAD VARIABLE. 1. Conexión al motor. 2. Turbina. 3. Caja rotatoria. 4. Impulsor exterior. 5. Impulsor interno. 6. Caja de embrague 8. Eje de salida/brida de salida. 9. Estator. 10. Plato de embregue. 11. Discos de embregue 12. Pernos y pasadores.

SISTEMA DE PISTONES DEL ACCESORIO DE CILINDRADA VARIABLE La bomba de pistones dobles del accesorio está montada en la parte delantera de la transmisión y es accionada por la transmisión. La línea de aspiración de la bomba y la línea de drenaje case conectan con el depósito.

1 Toma de presión B 2 Salida de drenaje L Case 3 Toma X de presión de pilotaje 4 Toma S de aspiración 5 Control de presión DR (Válvula de corte de caudal) 6 Control de caudal FR

VISIÓN GENERAL DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DEL 721D El depósito es el centro del módulo del circuito de refrigeración, que también incluye el radiador, el refrigerador de aire de carga del motor, el refrigerador del sistema hidráulico y el condensador de CA. El depósito dispone de un respiradero de 20 micras que también presuriza el depósito de 3 a 5 psi.

1 Refrigerador aire a aire 2 Condensador C/A 3 Refrigerador hidráulico 4 Refrigerador de transmisión 5 Radiador del motor 6 Depósito hidráulico

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. El acceso al sistema de enfriamiento para la limpieza y el mantenimiento es extraordinario. La parrilla perforada y corrugada reduce al mínimo la acumulación de residuos y se abate hacia afuera para facilitar la limpieza y el acceso a los núcleos de enfriamiento.

BOMBA DE CEBADO ELÉCTRICO. Dispone de una bomba eléctrica de cebado de combustible ubicada en la base del filtro de combustible primario que elimina la necesidad de llenar por adelantado o manualmente los filtros de cebado después de un cambio, eliminando la contaminación del motor.

ACCESO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR. El capó no metálico del 950H se ha cambiado de diseño y estilo con respecto a modelos previos. Los paneles laterales y superior son más fuertes debido a unas nervaduras de refuerzo más robustas – el cambio de contorno también aumenta la rigidez del capó.

CONTROLES. El tablero de control principal del 950H está ubicado en la parte alta del poste derecho de la estructura ROPS – permitiendo que el operador tenga todo al alcance y manteniendo la visibilidad del terreno.

SISTEMA DE CONTROL DE CARGA ÚTIL. Las básculas, diseñadas específicamente para las máquinas Cat permiten el pesaje del material del cucharón sobre la marcha. Los operadores pueden cargar los camiones con más precisión y eficiencia.

MOTOR C7 QUE CUMPLE CON EPA TIER III, ETAPA III de la UE. La tecnología ACERT combina sistemas de funcionamiento comprobado con nuevas tecnologías innovadoras para suministrar combustible de forma precisa a la cámara de combustión. Mantiene el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad del motor a la vez que se reducen considerablemente las emisiones.

SISTEMA MONITOR CATERPILLAR El CMS supervisa las funciones críticas del motor y disminuirá la potencia del motor para protegerlo contra los daños si es necesario. dependiendo de cuál de las seis condiciones siguientes surja, el monitor del cms o el tablero delantero mostrarán luces de advertencia y alarmas audibles. • alta temperatura del refrigerante • alta temperatura de admisión de aire • baja presión del aceite del motor • alta presión de combustible • baja presión de combustible • exceso de velocidad del motor

CUCHARON ACOPLADORES RÁPIDOS Y HERRAMIENTAS 1 Acopladores Rápidos. Proporcionan máxima versatilidad y permiten que una sola máquina realice una gran variedad de tareas. Instalados en fábrica, con tuberías hidráulicas de acero y un recorrido despejado del aceite por los brazos de levantamiento

2 Cucharones para carbón Piso plano para aplicaciones de apilado. Los cucharones para carbón tienen cuchillas empernables.

3 Cucharones para virutas de madera Han sido diseñados específicamente para cargar virutas de madera y otros materiales ligeros. Piso plano. Las cuchillas empernables son estándar. Las rejillas mejoran la visibilidad durante la carga.

4 Cucharones de descarga lateral Permiten operar los cargadores en sitios de poco espacio y pueden descargarse hacia adelante como un cucharón convencional (se requiere una tercera válvula).

5 Horquillas. Las horquillas para paletas son herramientas ideales para tareas de manejo de materiales. Se ofrecen con una variedad de longitudes de dientes.

6 Horquillas para troncos con garfio superior Para troncos del largo total del árbol o cortados a largos específicos. También se ofrecen horquillas madereras y para troncos

7 Brazo de manejo de materiales.

Brazo de manejo de material con longitudes y capacidades de carga ajustables, que puede funcionar como una grúa en la zona de trabajo.