Instrucc iones Técnicas
TÍTULO:
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Mantenimiento Seccionadores Pantógrafos con mando eléctrico
CANCELA CANCE LA A: AFECTA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
1
DE:
17
EDICI EDICIÓN: ÓN:
Departamento de Mantenimiento de Subestaciones y Telecomunicaciones
EDICIÓN Y CONTROL:
APROBACIÓN Y FECHA :
RAD RAD
Gerente General
GERENCIA RESPONSABLE:
Gerencia de Operaciones
OBJETO
Establecer los criterios de aplicación en las tareas de mantenimiento preventivo a realizar en los seccionadores pantógrafos modelo TFP con mando eléctrico. ÁMBITO DE APLICACIÓN
Es de Aplicación a los seccionadores pantógrafos ALPHA modelo TFP con mando eléctrico del Sistema de RED ELECTRICA DEL SUR. RESPONSABILIDADES
JEFE DEL DEPARTAMENTO DEPARTAMENT O DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE SUBESTACIONES Y TELECOMUNICACIONES •
Revisar y actualizar los criterios técnicos para el mantenimiento de los seccionadores pantógrafos.
DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES 1.
DESCRIPCION DEL EQUIPO
La descripción general del seccionador y mando esta contemplada en el Anexo Nº 3 . 2.
CARACTERISTICAS TECNICAS Y CRITERIOS DE ACEPTACION • •
3.
Es de aplicación la RIT045 Las características técnicas y los criterios de aceptación de los parámetros de funcionamiento se indican en el Anexo Nº 1.
IDENTIFICACION IDENTIFICACION Y SEGURIDAD a . VERIFICAR CONDICIONES AMBIENTALES
Verificar que las condiciones ambientales (lluvia, niebla, etc.) sean las adecuadas para realizar los trabajos previstos, de manera que no afecten o puedan dar lugar a resultados erróneos en la realización de los trabajos.
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NOTA: En la hoja de resultados (anexo 2), se anotaran los siguientes datos: 0 - Buenas condiciones ambientales 1 - Malas condiciones ambientales b. CONFIRMAR IDENTIFICACION IDENTIFICACION DE EQUIPOS
Comprobar que la O.T. está asociada al equipo requerido, y que su matrícula concuerda y está en perfecto estado. Si no se dispone de matrícula física del equipo, será reclamada a Administración para su suministro. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. c . VERIFICAR CUMPLIMIENTO CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS MEDIDAS DE SEGURIDAD GENERALES GENERALES
Se deberán cumplir todas las normas de seguridad vigentes de RED ELECTRICA DEL SUR. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. d. REVISAR CUMPLIMIENTO MEDIDAS DE SEGURIDAD SEGURIDAD DEL EQUIPO
- Antes de intervenir en el seccionador, la instalación se encontrará debidamente consignada. - Asegurarse de que el lugar donde se encuentran los equipos está limpio y en condiciones de
trabajo seguras.
- Los trabajos de mantenimiento en el mando, se realizarán interrumpiendo los circuitos de ali-
mentación. - Al finalizar los trabajos comprobar que todas las herramientas y aparatos de medida utilizados
han sido retirados, especialmente en las zonas menos visibles desde el exterior. 4.
PREPARACION DE TRABAJOS •
• •
Disponer, cuando sea preciso, junto al equipo los medios de elevación necesarios (andamios, escaleras, u otros). Llevar junto al equipo los útiles, herramientas y aparatos necesarios para la realización del trabajo. Disponer in situ de los repuestos precisos (dependiendo del tipo de revisión) para la realización del mismo.
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MEDIOS MATERIALES
Deberá de contarse con los materiales necesarios para la realización de los trabajos, según listado de materiales y repuestos de Almacén. 6.
EQUIPOS DE MEDIDA Y REQUISITOS •
Llave dinamométrica para pares de apriete.
•
Multímetro.
•
Medidor de aislamientos de 500 V. c.c.
•
Pie de Rey
•
Cronómetro para la medida de tiempos.
•
Medidor resistencia de contactos.
7. BANCADA a . REVISAR PUESTA PUESTA A TIERRA DE BANCADA
- Revisar estado de la conexión de puesta a tierra del armario de mando. - Sanear posibles oxidaciones del tornillo de conexión y su alojamiento. - Proteger con grasa para contactos el tornillo y apretar, utilizar grasa tipo Upresal. - El tornillo de puesta a tierra de cada bancada, debe conectarse con la red de puesta a tierra de
la subestación. El cable debe ser capaz de soportar la corriente de cortocircuito durante el tiempo máximo de duración de falta. - Las conexiones deben estar limpias, brillantes, sin rebabas ni rugosidades. - Revisar específicamente que el cable de puesta a tierra, no se encuentra directamente embuti-
do en la cimentación, sino que su paso se lleva a cabo a través de un tubo (en caso de cable no protegido, indicar "1" en el resultado de la operación, indicando en hoja de comentarios la causa).
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. REVISAR BANCADA Y SOPORTE SOPORTE
- Comprobar que no existan grietas de la obra civil.
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- Comprobar herrajes de fijación. - Limpiar oxidaciones y aplicar par de apriete general de tornillería, grapas, etc; que fijan el apara-
to a los apoyos.
- Examinar soldaduras. - Revisar pintura del soporte metálico. - Comprobar nivelaciones. - Para consultar pares de apriete, para distintas calidades de tornillos y roscas, ver tabla de pa-
res de apriete en anexo Nº 5.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. 8.
ARMARIOS DE MANDO a. INSPECCIONAR ARMARIOS
- Comprobar fijación. - Observar el estado de las rejillas de ventilación cuidando que no estén obstruidas ni oxidadas o
rotas. - Limpiar las suciedades de las rejillas. - Comprobar que el cierre en puertas y tapas del armario es correcto, que la junta de cierre esta
en buen estado, las bisagras no están oxidadas y la manilla de apertura funciona correctamente.
- Comprobar existencia y funcionamiento de la lámpara de iluminación. - Comprobar que no se produce condensación en el interior del armario. - Limpiar el armario y comprobar la pintura. - Comprobar que el armario no presenta golpes o deformaciones. - Comprobar que el cierre del armario es adecuado para evitar la entrada de agua, de polvo y de
animales. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. REVISAR PUESTA A TIERRA DEL ARMARIO
- Revisar estado de la conexión de p.a.t., del armario del equipo, comprobando que presente con-
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tinuidad a la malla general de p.a.t. - Revisar que no existen puntos de oxidación. - Limpiar y engrasar conexiones. - Comprobar apriete del tornillo de p.a.t.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. c. REVISAR REGLETA DE BORNAS Y CABLEADO
- Apretar los tornillos en los soportes de fijación de las regletas al chasis. - Comprobar que los terminales de los bornes estén en buen estado y sin oxidaciones. - Comprobar estado y presión del cable al borne de conexión.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. d. REVISAR CONTACTOS AUXILIARES Y LIMPIAR
- Comprobar fijación de los bloques de contacto y comprobar apriete de los tornillos de sujeción a
los paneles del chasis. - Comprobar articulaciones en los mecanismos de arrastre y el giro correcto del eje en los blo-
ques de contactos.
- Comprobar que el asiento y presión de los contactos es correcta. - Limpiar de suciedad o grasa las superficies de los contactos. - Comprobar apriete de los tornillos de las conexiones sin que queden hilos sueltos. - En el caso de que existan hilos sueltos, que se han dejado voluntariamente, aislar las puntas,
identificar mediante etiquetado y señalar éstos en los planos del armario ó de mando.
- Comprobar que están en su reglaje y presión correcta, así como el buen funcionamiento de los
mecanismos de arrastre. - Los contactos de señalización no cambian de posición hasta que el seccionador ha terminado
totalmente la maniobra, tanto en la apertura como en el cierre. (Ver diagrama de contactos de señalización), según plano indicado en la placa de características del armario de mando.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. e. INSPECCIONAR RESISTENCIAS DE CALEFACCION
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- Comprobar funcionamiento de la resistencia de calefacción. - Comprobar que no existan puntos incandescentes y eliminar suciedades que puedan tener. - Comprobar tornillos de apriete de las conexiones del circuito. - Comprobar las distintas posiciones del conmutador de las resistencias, si existe. - Comprobar el funcionamiento del termostato, si existe. - Comprobar que no existan cables en la proximidad de la resistencia de calefacción cuyo aisla-
miento puede ser dañado por ésta. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. f. REVISAR INDICACION MECANICA DE POSICION
- Comprobar que la señalización mecánica corresponde a la posición física de abierto o cerrado,
así mismo se comprobará la señalización luminosa en el aparato, si la tuviera y en el cuadro de mandos. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. g. REVISAR ACCIONAMIENTO MANUAL
- Comprobar el estado de funcionamiento del accionamiento manual. - Efectuar manualmente las maniobras de apertura y cierre, verificando el correcto funcionamien-
to del sistema mecánico, y que se correspondan los estados de abierto y cerrado con las distintas señalizaciones de los indicadores. - Comprobar ausencia de agarrotamiento y puntos de oxidación en el accionamiento manual de
las palancas o botoneras en su lugar. - Engrasar ejes y bielas para suavizar el giro de las palancas manuales y comprobar la recupe-
ración del pulsador por el trabajo de su resorte. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. h. REVISAR MECANISMOS
- Comprobar ausencia de desgastes, agarrotamientos, verificando suavidad de funcionamiento,
en husillos, trenes de engranajes, palancas, levas, embragues, etc. - Limpiar adecuadamente, cuando sea preciso.
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- Engrasar las partes móviles, salvo en aquellos aparatos que vayan provistos de casquillos auto-
lubricados.
- Limpiar en las articulaciones, aquellas superficies que presenten oxidaciones, con cepillo metá-
lico de cerdas finas y engrasar. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. i. INSPECCIONAR RELES TERMICOS Y/O FUSIBLES
- Inspeccionar estado de los relés y fusibles. - Inspeccionar superficie de contactos de fusibles y portafusibles.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. j. REVISAR CONTACTORES
- Comprobar funcionamiento de bobinas, contactos y resistencias. - Revisar resortes de presión de contacto, observando posibles recalentamientos. - Revisar contactos y comprobar su estado, si estuvieran sucios o picados, prever su cambio.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. k. REVISAR RELES AUXILIARES
- Comprobar estado y el correcto funcionamiento de los relés.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. l. REVISAR MOTOR ESCOBILLAS Y CONEXIONES
- Comprobar que el ruido de funcionamiento es normal. - Comprobar holguras en el piñón de ataque del motor y reapretar el tornillo prisionero del anillo
de ajuste. - Comprobar presión y desgaste de las escobillas, cambiando o modificando su asiento según
sea su estado.
- Comprobar conexiones del motor y de fusibles; ver estado de los fusibles y apriete de los torni-
llos de fijación al chasis. - Comprobar que no se observan ruidos de arrastre ni brusquedades, en caso contrario, com-
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probar posible agarrotamiento de cojinetes y el centrado de entre hierro. - Verificar aislamiento del motor, anotando valores (500 V. c.c.) El valor del aislamiento debe ser
>1Mohm. NOTA: En la hoja de resultados, para éste código, Anotar resultados de la operación con la clasificación de (0-1). m. REVISAR CAJA REDUCTORA MOTORES ELECTRICOS
- Comprobar su funcionamiento correcto, observando holguras, vibraciones o ruidos extraños, en
cuyo caso es preciso desmontar y revisar los engranajes desgastes de cojinetes, enchavetado, etc. - Comprobar nivel de aceite o valvulina y rellenar con el aceite adecuado si está bajo. - Comprobar posibles holguras actuando con la manivela de accionamiento manual.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) n. REVISAR CONSUMOS DEL MOTOR
- Medir y anotar la tensión de servicio del motor y el consumo correspondiente tanto en la manio-
bra de cierre como en la de apertura. - Solo, en las puestas en servicio, además de los consumos anteriormente mencionados, medir
y anotar la intensidad correspondiente al bloqueo del motor, bloqueado a la tensión de servicio. NOTA: En las páginas de resultados, para éste código, Anotar resultados de la operación con la clasificación de (0-1). o. REVISAR HUSILLOS
- Comprobar su funcionamiento observando su posible excentricidad, vibración anormal en coji-
netes de apoyo, localizando su posible procedencia.
- Eliminar residuos metálicos por arrastre de material. - Engrasar y efectuar un par de maniobras retirando después la grasa sobrante.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. p. REVISAR COJINETES
- Comprobar que no existen vibraciones, ni ruidos anormales de funcionamiento. - Sustituir en lo posible la grasa si no se encuentra en buenas condiciones, suavizar el giro en-
grasando de nuevo.
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NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. 9. TRANSMISIONES a. REVISAR REENVIOS
- Comprobar estado de los engranajes, ejes y articulaciones de los reenvíos. - Sustituir y limpiar la grasa antigua, engrasando de nuevo.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. REVISAR COJINETES DE APOYO Y GIRO
- Comprobar que la/s columna/s gira/n sin agarrotamientos. - Si existe algún punto de agarrotamiento o desplazamiento de la columna hacia arriba en su giro,
desmontar y desbloquear el cojinete limpiándolo y engrasándolo de nuevo con una grasa apropiada a las temperaturas de la zona. - Si va provistos de casquillos autolubricados, eliminar el agarrotamiento, limpiar el casquillo o
sustituir éste. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. 10. ELEMENTOS DE CORTE a. INSPECCIONAR VIAS DE CORRIENTE
- Observar en las vías de corriente que no existan ennegrecimientos o cambios de color que in-
diquen calentamiento por suciedad, falta de penetración o presión en los contactos.
- Si se observase algún elemento roto o suelto o alguna otra anomalía en el seccionador, comu-
nicarlo para subsanar lo antes posible. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. REVISAR TRAPECIOS
- Observar si existen ennegrecimientos por calentamiento en las zonas de contacto. - Observar estado general de las barras de conexión, sin que se aprecie nada anormal en sus
puntos de conexión y giros.
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- Comprobar que la barra de contacto fija está centrada respecto a los brazos de contacto móvi-
les y la superficie de contacto no está erosionada. De no ser así corregir para que el contacto se establezca en zona no dañada en trapecios fijos, es decir, sin suspensión flexible.
- Limpiar zonas de contacto comprobando que no existan puntos de calentamiento. - Comprobar que los tornillos de sujeción del trapecio y contactos tengan un buen apriete, susti-
tuir arandelas y tornillos deteriorados. - Comprobar que el índice indicador de presión de los contactos del pantógrafo está situado entre
los dos puntos de referencia. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. c. REVISAR CONTACTOS DE CAPTURA
- Comprobar que las juntas de contactos se establezcan simultáneamente y si fuera necesario
medir presión de los contactos de captura sobre el trapecio utilizando el utillaje apropiado.
- Limpiar la zona de contacto. Tratar con contactín de plata y cobre. - Efectuar varias maniobras con accionamiento manual y eléctrico comprobando tiempos. - Comprobar que las superficies de contactos no presentan corrosiones, así como deformacio-
nes o erosiones, de ocurrir esto, corregirlas para que exista un buen contacto o cambiar los elementos dañados. - Efectuar varias maniobras con accionamiento manual y eléctrico comprobando el correcto
desplazamiento de las tijeras y articulaciones de giro de los brazos móviles.
- Comprobar apriete de tornillos sobre todo si se ha detectado calentamiento en las inspecciones
termográficas - Sustituir los elementos oxidados como tuercas, arandelas, etc., montar las indicadas por el fa-
bricante o de acero inoxidable.
- En los dilatadores comprobar que la guía interior no se encuentra fuera del tubo y se encuentra
a eje con él. - El estado exterior que no presente anomalías (tornillería floja, coloración inapropiada por calor
etc..) - Las juntas deben estar limpias, brillantes y libre de rebabas y rugosidades. - Las bornas de conexión son: o
Aluminio con recubrimiento electrolítico de plata para 2500 A.
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o
Cobre con recubrimiento de plata para 4000 A.
o
Dar pasta conductora en las conexiones.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. 11. GENERAL a. REVISAR/REPASAR ESTADO GENERAL DE LA PINTURA Y OXIDACIONES
- Limpiar de suciedades (grasa, aceites, etc.) las zonas metálicas. - En las zonas donde existan oxidaciones, etc; rascar con un cepillo de alambres hasta llegar al
color de origen, del material. Dar una capa de imprimación anticorrosiva y pintar.
- Las zonas de soportes galvanizados que tengan puntos de oxidaciones por herrajes o tornillos,
limpiar con cepillo de raíces y dar una capa de pintura galvánica. - Este código se refiere a elementos estáticos tales como cárteres, bancadas, etc. Los elemen-
tos dinámicos y/o de giro nunca deberán pintarse en las zonas móviles o engrasadas para evitar agarrotamientos. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. INSPECCIONAR ESTADO DE AISLADORES
- Observar que los aisladores estén en buen estado. - Si en algún aislador se observan fisuras, campanas rotas o alto grado de suciedad que pueda
producir contorneos o cebados eléctricos. Notificar de acuerdo con su importancia para su limpieza o sustitución.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. c. REVISAR ZONA DE PEGADO DE AISLADORES SOPORTE
- Inspeccionar las superficies del cementado. Si presentan deterioro en la capa de protección y
pequeñas fisuras superficiales en el pegamento deberá procederse a la reparación. - En el caso de que se observen fisuras profundas en el cementado o agrietamiento de las bridas
deberá, con el fin de determinar la sustitución del aislador, de acuerdo con el Documento Técnico. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en
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el Anexo 2. d. INSPECCIONAR ZONA DE PEGADO DE AISLADOR SOPORTE
- Inspeccionar las superficies del cementado, que no exista deterioro de la capa de protección. - Inspeccionar que no existan fisuras, suciedad ni polvo.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. e. INSPECCIONAR TORNILLERIA
Inspeccionar el estado de la tornillería, prever la sustitución de los tornillos, arandelas o tuercas en mal estado. (Dependiendo del tipo de revisión). f. SUPERFICIES DE CONTACTO ATORNILLADAS
Verificar los pares de apriete de los tornillos Ver en Anexo 4 pares de apriete recomendados en mkp para tornillos g. REVISAR TRENZA DE CONEXIONADO A TIERRA
- Comprobar estado de la trenza, que no tenga hilos sueltos. - Comprobar que ejerce buen contacto sobre sus puntos de apoyo y que tenga continuidad a la
malla. - Para proceder a la revisión del contacto de puesta a tierra, actuar de la manera siguiente:
1. Desmontar trenzas. 2. Limpiar con brocha y disolvente el conjunto del contacto completo. 3. Montar trenzas 4. Repasar con lija fina las zonas de contacto físico entre soporte de contacto de p.a.t., y el tubo. 5. Engrasar ligeramente con vaselina neutra las zonas de contacto soporte – tubo. 6. Regular la presión de los resortes, cuidando comprobar que con el bulón de contacto insertado, el resorte no quede con sus espiras juntas; el resorte en ningún caso puede quedar en bloque. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2.
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h. REVISAR ELEMENTO DE COMPENSACION MECANICA
- Comprobar que no tengan oxidación o puntos de bloqueo los ejes de accionamiento. - Limpiar y lubricar. - Para aquellos equipos con elementos de compensación mecánica.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. i. REVISAR TIMONERIAS Y ARTICULACIONES
- Comprobar las transmisiones, bielas, bulones, guías y tornillería. - Revisar manguitos de acoplamiento, bulones, casquillos y pasadores y demás piezas móviles. - Engrasar todas las uniones articuladas, así como aquellos elementos de giro que lo precisen. - Reglar los resortes a iguales longitudes. - Efectuar varias maniobras comprobando su suavidad. - Para aquellos equipos que dispongan de ellos.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. 12. PRUEBAS FUNCIONALES a. REALIZAR MANIOBRAS CIERRE-APERTURA
- Se realizarán dos maniobras de cierre-apertura. - Comprobando que se realizan correctamente. - Poner especial atención en penetraciones, alineaciones y aprietes; si se señalizan adecuada-
mente, y no se aprecian puntos de agarrotamiento. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. b. REVISAR PRESION DE CONTACTO PRINCIPAL
- Comprobar la correcta presión de los contactos.
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- El desarrollo de estos trabajos esta contemplado en el Anexo Nº 4.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. c. VERIFICAR RESISTENCIA PREVIA DE CONTACTOS
Para realizar la medida de la resistencia de contactos por fase, ver Documento Técnico "Procedimiento de utilización del micrómetro para medida de resistencia de contacto." - Efectuar con el equipo correspondiente una primera medida en el seccionador tal y como se
encuentre sin intervenir en él. (los valores de esta primera medida se realizarán midiendo la resistencia global de la parte conductora del seccionador). Si los valores obtenidos se encuentran dentro de los especificados no será preciso realizar otras lecturas, dándose por finalizada la revisión. Los valores de esta primera medida se anotarán en la primera línea de la página de resultados para éste código). - Si las medidas obtenidas no se ajustan a las indicadas se realizarán otras medidas en aquellos
puntos de contacto que puedan dar origen a la anomalía o que pudiesen dar lugar a un aumento de la resistencia de contacto.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. d. VERIFICAR RESISTENCIA DE CONTACTOS
OPERATIVA DE MEDICION DE RESISTENCIA DE CONTACTOS. - Anotar el valor inicial de la resistencia de contactos efectuado - Si las medidas obtenidas, no se ajustan a las indicadas se realizarán otras medidas en aquellos
puntos de contacto que pueden dar origen a la anomalía o que pudiesen dar lugar a un aumento de la resistencia de contacto. Si las nuevas medidas indican puntos de contacto con valores de resistencia elevados se procederá a la revisión de los mismos o incluso se preverá la sustitución de las piezas dañadas si es el caso. Se procederá a una nueva medición parcial y global de la parte conductora del seccionador. Dicho valor se anotará, para incluirlo como parte del informe técnico complementario.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. e. REVISAR ALINEACION PENETRACION DE CONTACTOS Y AJUSTE
- Comprobar en la posición de cerrado que los brazos quedan perfectamente alineados y que el
contacto se establece en la totalidad de su superficie y con toda su presión.
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- Comprobar que la penetración de contactos esta conseguida y el sistema de topes ajustado.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. f. REVISAR ANGULO DE APERTURA Y SINCRONISMO
- Comprobar que las tres cuchillas del seccionador en la desconexión abren simultáneamente y
llegan hasta sus finales de carrera. - Comprobar que en la conexión, exista un sincronismo en los contactos de los tres polos, así
como penetración y presión de contactos correctos. NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2. g. REVISAR ENCLAVAMIENTO ELECTRICO Y MECANICO
- Revisar el enclavamiento eléctrico / mecánico y bloqueo del seccionador. - Revisar el estado de funcionamiento y engrase del bloqueo mecánico. - Verificar funcionamiento del seccionador en ciclos conexión-desconexión con mando local y
remoto (Si lo tuviera). ENCLAVAMIENTO ELECTRICO. - Revisar los bloqueos eléctricos de acuerdo a los planos de mando del seccionador.
NOTA: En las páginas de resultados, para éste código: 1. Funcionamiento del enclavamiento eléctrico según clasificación de (0- 1) 2. Funcionamiento del enclavamiento mecánico según clasificación de (0-1) h. VERIFICAR TIEMPO DE MANIOBRAS
- Medir y anotar tiempos de actuación en la maniobra de cierre y de apertura. - Registrar valores, correspondiendo el orden por cada fase, primero al cierre y después a la
apertura.
NOTA: El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2 13. NORMALIZAR POSICION •
Comprobar que no quedan herramientas ni utensilios en zonas de trabajo.
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•
Retirar andamios o elementos de acceso al equipo instalados.
•
Retirar señalizaciones.
•
Retirar puesta a tierra.
•
Desbloquear accionamientos de seccionadores.
•
PÁGINA :
Comunicar en todo el equipo de trabajo, que los trabajos han finalizado y devolver la instalación al responsable del descargo.
14. ESTADO DE LA INTERVENCION Y ENSAYO
En este código se reflejará si los trabajos han sido realizados correctamente o si por alguna causa no se efectuaron totalmente, en cuyo caso se reflejará en el ITC (Informe técnico complementario) la causa por la cual no se realizaron, así como la situación en que quedó el equipo tras la intervención. Se planificarán los trabajos que sean necesarios para dar por terminada dicha intervención así como la fecha propuesta para la resolución (Estimar alcance y fecha próxima revisión). Indicar "1" en el resultado de la operación, en el caso de que los trabajos no se hayan realizado correctamente. 15. GENERAR INFORME TECNICO COMPLEMENTARIO
Se reflejará si es necesario generar un informe técnico complementario en el cual se anotarán todos los valores medidos, los comentarios, indicaciones, observaciones, etc., que implique la realización de los trabajos. Especialmente la descripción de la resolución de defectos y consideraciones a tener en cuenta en próximas intervenciones. NOTA: En la página de resultados se anotarán los siguientes datos 0. Si no genera anomalías pendientes de resolución. 1. Si genera anomalías pendientes de resolución. 16. ESTIMAR ALCANCE Y FECHA DE PROXIMA REVISION
En este código se indicará el alcance y la fecha de la próxima revisión, a realizar en el equipo. 17. REGISTROS
A la finalización de los trabajos, se cumplimentaran las hojas correspondientes al informe de trabajos realizados y la orden de trabajo (O.T.). 18. RELACION DE RESULTADOS
TÍTULO:
REFERENCIA:
Mantenimiento Seccionadores Pantógrafos con mando eléctrico
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
EDICIÓN:
Grupo de Hojas de Resultados están contempladas en el Anexo N°2
19. RELACION DE ANEXOS
Anexo N° 1, Características Técnicas y criterios de Aceptación Anexo N°2, Hoja de Resultados Anexo N°3, Descripción del equipo Anexo N°4, Revisar presión de contacto principal Anexo N°5, Tablas de pares de apriete
PÁGINA :
17
DE:
17
ANEXO 1:
REFERENCIA:
Características Técnicas y Criterios de Aceptación
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
1
DE:
EDICIÓN:
ANEXO 1 : CARACTERISTICAS TECNICAS Y CRITERIOS DE ACEPTACIÓN CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Tensión nominal: 245 kV Tensión soportada nominal a los: impulsos tipo rayo 1,2/50 µs (valor cresta) 1050 kV Intensidad nominal - Valor Eficaz: 2500 A Intensidad admisible de corta duración 3 seg. 40 kA Dimensiones en mm: - a = 2720 , b = 3975, c = 2350 - h = 2100 , e = 2300 Márgenes de captación de los contactos de tijera dentro de los cuales se “atrapa” el contracontacto con seguridad. Centro: Tijeras sencillas - A = 650 - B = 1040 - C = 1300 - D = 210 - E = 230 - F = 230 - G = 275 - H = 230
DATOS TECNICOS DEL ACCIONAMIENTO ELECTRICO MD20b Valores Standard Par en el eje de accionamiento: Nominal 50 ÷ ?60 Nm Máximo 100 Nm Fuerza máxima en manivela para accionamiento manual 30 N aprox. Nº vueltas de manivela en accionamiento manual 280
2
ANEXO 1:
REFERENCIA:
Características Técnicas y Criterios de Aceptación
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
2
DE:
2
EDICIÓN:
Tensiones auxiliares normalmente empleadas para: Mando y Control Calefacción Consumos: Motor c.a./c.c. Mando y control Calefacción Tiempo de maniobra, apertura ó cierre del seccionador: Relación de reducción Motor/Reductor
125 V c.c. 125 V c.c. 220 V c.a. 1kW 6,5 W 48 W (1Kohm) Aprox. 5 segundos. 33/1
CRITERIOS DE ACEPTACIÓN: AISLAMIENTO DEL MOTOR Verificar aislamiento del motor a 500V. c.c. El valor del aislamiento debe ser
>1Mohm.
TRATAMIENTO DE SUPERFICIES DE CONTACTOS Esta resistencia puede alcanzar los valores siguientes: Superficies bien acondicionadas: 3 a 5 µohm. (orientativo) Superficies sin acondicionar: hasta 1000 µohm. (orientativo) RESISTENCIA DE CONTACTO Resistencia de contacto < 190 µ ohm El resto de las medidas realizadas en los seccionadores sólo se utilizarán para incluirlas en el histórico del equipo, por lo que para estas medidas no se prevén criterios de aceptación.
ANEXO 2:
REFERENCIA:
Hoja de Resultados
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
EDICIÓN:
HOJA DE RESULTADOS SECCIONADOR PANTOGRAFO ALPHA TFP Resultados:
0 = Conforme 1 = Observado Descripción
Resultados
CARACTERISTICAS TÉCNICAS Y CRITERIOS DE ACEPTACIÓN IDENTIFICACIÓN Y SEGURIDAD
VERIFICAR CONDICIONES AMBIENTALES CONFIRMAR IDENTIFICACIÓN DE EQUIPOS VERIFICAR CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD GENERALES REVISAR CUMPLIMIENTO MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO
0-1 0-1 0 -1 0-1
REVISAR PUESTA A TIERRA DE BANCADA REVISAR BANCADA Y SOPORTE
0-1 0-1
INSPECCIONAR ARMARIOS REVISAR PUESTA A TIERRA DEL ARMARIO REVISAR REGLETA DE BORNAS Y CABLEADO REVISAR CONTACTOS AUXILIARES Y LIMPIAR INSPECCIONAR RESISTENCIA DE CALEFACCIÓN REVISAR INDICACIÓN MACANICA DE POSICIÓN REVISAR ACIONAMIENTO MANUAL REVISAR MECANISMOS INSPECCIONAR RELES TERMICOS Y/O FUSIBLES REVISAR CONTACTORES REVISAR RELES AUXILIARES REVISAR MOTOR, ESCOBILLAS Y CONEXIONES REVISAR CAJA REDUCTORA MOTORES ELECTRICOS REVISAR CONSUMO DEL MOTOR REVISAR HUSILLOS REVISAR COJINETES
0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1
BANCADA
ARMARIOS DE MANDO
TRANSMISIONES
REVISAR REENVIOS REVISAR COJINETES DE APOYO Y GIRO
0-1 0-1
INSPECCIONAR VIAS DE CORRIENTE REVISAR TRAPECIOS REVISAR CONTACTOS DE CAPTURA REVISAR CONTACTOS ARTICULADOS O ANULARES REVISAR CONTACTOS DE POTENCIA EN LA BASE REVISAR CONEXIONES DE ENTRADA Y SALIDA
0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1
REVISAR / REPASAR ESTADO GENERAL DE LA PINTURA Y OXIDACIONES INSPECCIONAR ESTADO DE AISLADORES REVISAR ZONA DE PEGADO DE AISLADORES SOPORTE INSPECCIONAR TORNILLERIA
0-1 0-1 0-1 0-1
REALIZAR MANIOBRAS CIERRE-APERTURA REALIZAR PRESION DE CONTACTO PRINCIPAL VERIFICAR RESISTENCIA PREVIA DE CONTACTOS REVISAR ALINEACIÓN PENETRACIÓN DE CONTACTO Y AJUSTE REVISAR ANGULO DE APERTURA Y SINCRONISMO REVISAR ENCLAVAMIENTO ELECTRICO Y MECANICO VERIFICAR TIEMPO DE MANIOBRAS NORMALIZAR POSICIÓN ESTADO DE LA INTERVENCIÓN Y ENSAYO GENERAR INFORME TECNICO COMPLEMENTARIO ESTIMAR ALCANCE Y FECHA PROXIMA REVISIÓN REGISTROS
0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1 0-1
ELEMENTOS DE CORTE
GENERAL
PRUEBAS FUNCIONALES
0-1 0-1 Mes /año 0-1
1
DE:
1
ANEXO 3:
REFERENCIA:
Descripción del Equipo
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
1
DE:
4
EDICIÓN:
ANEXO 3 : DESCRIPCION DEL EQUIPO SECCIONADOR ALPHA (PANTOGRAFO) MODELO TFP, MANDO ELECTRICO MD20b. - Los seccionadores pantógrafos de columna única serie constructiva TFP se emplean para puentear dis-
tancias de seccionamiento verticales entre diferentes niveles de tendido de conductores en una subestación. (Fig.1) - Los seccionadores tipo TFP trabajan según el principio de funcionamiento de las tijeras. - El contracontacto fijo en forma de trapecio queda abrazado externamente por dos contactos longitudina-
les tipo tijera . De esta forma, el seccionador tipo TFP presenta una gran capacidad de "presa", atrapando las tijeras al contracontacto con plena seguridad aún en el caso de aireaciones laterales debidas al viento. - Los elementos constructivos más importantes del seccionador tipo TFP son los contactos móviles de ti-
jera y el contracontacto fijo , en forma de trapecio suspendido de conductores flexibles ó rígidos . La carcasa superior del accionamiento de las tijeras está colocada sobre un aislador de apoyo de porcelana cuya altura corresponde al nivel de aislamiento requerido en cada caso. El pie del aislador de apoyo va montado sobre un soporte tubular . - Por su excelente conductibilidad eléctrica y térmica se utilizan en los seccionadores los mismos contac-
tos anulares segmentados aplicados con óptimos resultados en los interruptores de potencia. En el interior de las articulaciones de las tijeras, así como en los puntos de paso de la corriente entre el extremo de los brazos inferiores del pantógrafo y la carcasa del mecanismo, se emplean estos contactos anulares. - Los cojinetes de asiento de los contactos anulares no precisan mantenimiento alguno, ya que quedan
completamente encapsulados y están dotados de lubricación permanente. - En las carcasas del mecanismo de accionamiento de las tijeras se hallan alojados un acumulador de
energía , cuya función consiste en compensar el peso propio de las tijeras, así como los reductores por tornillo sin fin y los sistemas de palanca para transmitir la energía de accionamiento a las barras de tijera del pantógrafo. Las dimensiones de la carcasa del accionamiento dependen del nivel de aislamiento, intensidad nominal de la corriente de cortocircuito.
- Seccionadores tipo TFP para intensidades nominales de la corriente hasta 2500 A se equipan con una ti-
jera simple, en tanto que las ejecuciones para intensidades de corriente más elevadas llevan doble tijera
- En el caso de la ejecución normal, la energía de accionamiento se transmite directamente desde el torni-
llo sin fin a las barras de las tijeras. El accionamiento se desconecta una vez alcanzada la presión de contacto adecuada de las tijeras sobre el contracontacto.
ANEXO 3:
REFERENCIA:
Descripción del Equipo
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
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PÁGINA :
2
DE:
4
EDICIÓN:
- La inercia de las masas en movimiento, después de la desconexión del accionamiento, actúa en el sen-
tido de aumentar aún más la presión de contacto conseguida en el momento de cierre de las tijeras.
Fig. 1 Vista Seccionador Pantógrafo
ANEXO 3:
REFERENCIA:
Descripción del Equipo
CANCELA A:
Fig. 2 Acoplamiento
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
3
DE:
EDICIÓN:
Fig. 3 Caja de mando unipolar
4
ANEXO 3:
REFERENCIA:
Descripción del Equipo
CANCELA A:
Fig. 4 Caja de Mando
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
4
DE:
EDICIÓN:
Fig. 5 Tornillo sin fin y limite de carrera
Fig. 6 Caja de mando tripolar
Fig. 7 Selectores y pulsadores de mando
4
ANEXO 4:
REFERENCIA:
Revisar presión de contacto principal
RIT023
CANCELA A:
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
1
DE:
4
EDICIÓN:
ANEXO 4: REVISAR PRESION DE CONTACTO PRINCIPAL REVISIÓN Un control más profundo y completo debe efectuarse necesariamente cada 5 años, como mínimo, recomendando sea realizado por personal cualificado y comprendiendo además de los puntos relacionados en el apartado CONTROL VISUAL, los siguientes: •
•
Desmontar todas las articulaciones (revisando el plateado), limpiándolas, engrasándolas o sustituyéndolas y montándolas nuevamente. Comprobar la perfecta alineación y posiciones finales de la tijera y contacto fijo de la línea, procediendo al:
AJUSTE DE LA FUERZA DE CONTACTO -
En la posición media de la zona de contacto de las tijeras, con el contracontacto fijo de la línea, a la temperatura ambiental de 20' C (cota C debajo de la punta del seccionador), la fuerza de contacto debe ser 60 kp. Para otras temperaturas y consecuentemente situaciones del punto de contacto (líneas de cable) se debe tener en cuenta la fuerza de contacto que hay que considerar, según la curva de la Fig. 12. Las varillas de contacto montadas sobre los brazos superiores de las tijeras, tienen un largo útil de ± B mm desde la posición media, con respecto al contacto fijo de la línea. Igualmente el gráfico de la Fig. 12 es aplicable a situaciones del contracontacto fijo de la línea, en otros supuestos, no influenciados prácticamente por la temperatura.
MEDICIÓN DE LA FUERZA DE CONTACTO -
Para controlar y medir la fuerza de contacto, se utiliza entre otros medios un dispositivo, como él de la Fig. 13, compuesto por un juego de palancas, un dinamómetro (alcance de medición hasta 5 kp) y otro de alcance 1 kp, con una lámina metálica de 0,1 mm de espesor acoplada a él.
El procedimiento a seguir es el siguiente: -
Fijar el dispositivo de medición con las tijeras cerradas, según se indica en la Fig. 13. Introducir la lámina metálica de 0,1 mm de espesor entre el contracontacto fijo de la línea y la varilla de contacto de la ti jera. Tirar del dinamómetro primero (5 kp), enganchado al brazo de palanca del dispositivo, hasta que la lámina metálica de 0,1 mm, acoplada al segundo dinamómetro (1 kp) con tiro de 700 g aprox., sea extraída de la zona de contacto. La fuerza alcanzada en el primer dinamómetro multiplicada por 20, es la existente en el contacto. Esta medida admite diferencias de ± 5 % respecto a las del gráfico de la Fig. 12.
ANEXO 4:
Revisar presión de contacto principal
-
REFERENCIA: CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
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2
DE:
4
EDICIÓN:
Para aumentar la fuerza de contacto al valor previsto de 60 kp, soltar la brida de la transmisión, del aislador de maniobra (4 tornillos de M8), girar con la manivela el accionamiento en sentido de abrir el seccionador (contrario a las agujas del reloj ) y volver a fijar al aislador. Observación: Cada agujero de la brida desplazado son 15º. En el caso de pequeños ajustes, actuar sobre las levas del final de carrera de motor del accionamiento, para alargar su recorrido en este sentido.
Si el caso fuese disminuir la fuerza de contacto (poco probable), actuar en sentido contrario a lo indicado anteriormente. -
Una vez puesto a punto, la fuerza de contacto, restablecer las marcas de control de situación del seccionador conectado (CON) en la brida superior de fijación del aislador de maniobra y, si ha lugar, en la articulación del brazo de tijera en la caja de mecanismos.
Atención: -
El tope mecánico del reductor, si lo lleva, del accionamiento por motor, debe seguir sin actuar, en sus posiciones finales de conectado y desconectado del seccionador y el brazo inferior de la tijera en la posición de seccionador desconectado (DES) deben estar 3º por encima de la horizontal y la señal de control "DES", si la tiene, en la articulación de estos brazos en la caja de mecanismos, no rebasada.
ANEXO 4:
Revisar presión de contacto principal
REFERENCIA: CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN: EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
3
DE:
4
ANEXO 4:
Revisar presión de contacto principal
REFERENCIA:
RIT023
CANCELA A:
EDICIÓN: EDICIÓN:
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PÁGINA :
4
DE:
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ANEXO 5:
REFERENCIA:
Pares de Apriete
CANCELA A:
RIT023
EDICIÓN:
1/19.04.04
PÁGINA :
1
DE:
1
EDICIÓN:
ANEXO 5: PARES DE APRIETE
NOTA: - PARA TORNILLOS COMERCIALES FIGURA EL 80% DEL PAR MAXIMO. - PARA TORNILLOS DE ALTA CALIDAD FIGURA EL 70% DEL PAR MAXIMO. - El resultado de la operación se codificará de acuerdo con la clasificación (0-1) indicada en el Anexo 2 ** - Factores de conversión: 1Nm = 0,7389 ftlb 1Nm = 0,102 kpm ≈ 0,1kpm § §
