Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
Revolución industrial e industrialización
Ambos conceptos son diferentes, aunque en el fondo, la materia a tratar sea la mism La diferencia radica en que por revolución industrial se entiende un hecho súbito, que produce de forma muy acelerada, que va a cambiar las estructuras de una colectividad todos sus niveles y que se da en un lugar concreto y en una época concreta. La Revolució Industrial se da en Inglaterra a partir del siglo XVIII en adelante. La industrialización es lo qu hacen los demás países, tomando como referencia a Inglaterra. Primero afecta a Franc Bélgica, Prusia, Estados Unidos…
1. La Revolución Industrial en Inglaterra
La Revolución Industrial tiene como base a Inglaterra, entre 1750 y 185 aproximadamente, período de su mayor apogeo. Esta revolución supone una transformació económica cuyo rasgo básico es que pone fin al antiguo régimen biológico y que da alas espíritu del capitalismo. Existen una serie de necesidades y de innovaciones que tienen luga en Inglaterra que ponen fin al antiguo régimen biológico, es decir, que rompen con los límite naturales.
La Revolución Industrial se caracteriza por un aumento sustancial de la capacida productiva, gracias a: -
La introducción de innovaciones técnicas cada vez más eficientes, junto con aplicación de la maquinaria a la producción industrial. La conversión de las actividades industriales en el sector más dinámico de economía. El paso de una economía orgánica con baja utilización de la energía a un economía de base mineral con alta intensidad de la energía y de crecimien acelerado.
-
La especialización especialización productiva (división del trabajo). Cambios en las pautas de crecimiento demográfico y en la urbanización.
1.1.Las 1.1.Las innovaciones técnicas
Sign up to vote on this title
Useful
Not useful
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
Ambos aspectos permiten una producción mayor, y en consecuencia una rentabilid también mayor. Este proceso se produce inicialmente en la industria textil algodonera, y n en la tradicional lanera, pese a que la primera requiriese del importe de la correspondient materia prima. Es mucho más fácil la mecanización del algodón frente a la lana; mucho men costoso el cultivo del algodón que la extensión de la ganadería ovina; y la fibra del algodón e más flexible, tiene mejor textura, es más fácil de teñir, más barata… barata… 1.1.2. Los adelantos técnicos
Además, la llamada Revolución Industrial requiere de la introducción de ciert adelantos técnicos, algunos ya conocidos, aunque sin la posibilidad de propagarse antes. E agricultura, ya ha habido importantes innovaciones en los arados (arado triangula sustitución como fuerza de tracción del buey por el caballo, mejora de las técnicas d sembradura, modernización del sistema de trilla…).
En la industria textil algodonera ocurre lo mismo con la evolución del telar: el telar d géneros de puntos de William Lee (1598); el telar holandés, de pasamanería, de finales d siglo XVIII. Pero hay otros telares que se inventan ad hoc, por la necesidad que deriva bien p la presión de la demanda, que requiere más producto en el mercado, y obliga al que oferta producir más, o debido al propio productor, que al aumentar la producción puede vender precio más bajo, ampliando su mercado. Aquí hay que citar la lanzadera volante de John Ka de 1733; la hiladora continua de John Wyatt y Lewis Paul (1738); la máquina de cargar de Pa (1750), la famosa Jenny , de 1750 también, capaz de hilar nada menos que 21 hilos (frente modo manual que sólo puede hilar uno sólo). En 1769 aparece el telar hidráulico, llamad Waterframe, capaz de hilar cientos de hilos al mismo tiempo; o el telar mecánico, de 1787, qu lo podía manejar un niño (menos salario a pagar), produciendo 15 veces más que lo qu genera un artesano. Finalmente, está la famosa hilandera Mule, de 1799, que no sólo te cientos de hilos, sino que éstos podían ser de distintos grosores.
Así pues, en apenas 60 años se han producido un sinfín de adelantos técnicos que va a catapultar al sector textil. La aplicación de estos adelantos a la industria algodonera no so consigue homogeneizar el hilado, sino que eleva significativamente significativam la on producción Sign upente to vote this title por jorna y por hombre.
Useful
1.2.El 1.2.El carbón mineral y la industria del hierro
Not useful
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
ahorrar energía combustible, lo que obliga a introducir cambios en el tiraje, en la forma
tamaño de los hornos, etc.
Además, hay otros inventos que deben de responder a un mercado cada vez m exigente en cuanto a la calidad y la resistencia final de ese hierro. Ello obliga finalmente
introducir un ritmo de trabajo capaz de incrementar la productividad por hombre y hor
junto con toda una parafernalia de inventos a su alrededor: grúas, martillos, taladradore etc., más grandes y más potentes. Entre 1806 y 1847, Inglaterra pasa de tener 216 altos horno a 623. 1.2.1. La máquina de vapor
Evidentemente, este espectacular desarrollo de la industria en general no es posib únicamente con la energía humana, animal o con el poder calorífico de la madera o el carbó Esto se debe a que estas energías son limitadas, irrecuperables y no pueden mantener en tiempo el mismo ritmo de trabajo. Por eso, el gran invento de la Revolución es el de 176 James Watt con su máquina de vapor, un sencillo convertidor de energía. Ahora bien, es invento demanda, lógicamente, grandes cantidades de carbón, de tal manera que, si en 179 Inglaterra produce 6 millones de toneladas de carbón, en 1850 ya produce 110 millones d toneladas.
1.3.El 1.3.El surgimiento de la gran industria, y el auge del comercio y la comunicaciones 1.3.1. La industria textil algodonera
A partir de 1820 en adelante, esta revolución Industrial se asienta, posibilita surgimiento de la gran industria, a la que ayuda el desarrollo y las innovaciones introducid en el sistema de comunicaciones (ferrocarril y vapor en la navegación marítima). Por tanto, la industria textil algodonera la que, en el caso de Inglaterra, es el motor de inicio y d tracción de la Revolución Industrial. Esto es posible gracias a: -
Sign up to vote on this title
Una política económica específica (por ejemplo, prohibición importar telas d useful Useful Notde la India).
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Download
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
en el sistema de comunicaciones (para importar y exportar); y además, va a generar un
importante renta excedente, parte de la cual va a derivarse hacia la agricultura, permitiend
su desarrollo y tecnificación, como también hacia la industria, facilitando finalmente despegue.
En cuanto al sector siderúrgico, depende enormemente de su fuente de energía carbón. Por ello, en una época en la que todavía no se han desarrollado lo suficiente, y en que aún no son rentables, la mayoría de las fundiciones se asientan a pie de mina o en s proximidades. Pronto, la producción de hierro y de acero se convierte en el índice que mide grado de industrialización de un país. Entre 1750 y 1800, Inglaterra multiplica por 15 producción de hierro, y sobre todo, este incremento adquiere cotas increíbles a partir d 1835, coincidiendo con el inicio de la construcción del ferrocarril . Inglaterra, en sólo 15 añ (1835-1850), construye más de 10.000 kilómetros de vías férreas . 1.3.3. El comercio
En cuanto al comercio, antes de la Revolución Industrial, Inglaterra ya detenta hegemonía comercial a escala mundial, aunque su comercio es bastante limitado, al reducir su exclusividad al continente europeo y porque los productos con los que comercia son fru de una reexportación de géneros orientales procedentes de su vasto imperio colonial. El m importante producto comercial inglés es, evidentemente, el algodón, debido a su reducid precio, su suficiente calidad y a la preexistencia de un mercado.
Ahora bien, el crecimiento de las ventas del tejido de algodón está en relación con aumento poblacional y con la renta disponible. Pero su comercio es fluctuante, debido a l conflictos que sacuden a Europa desde finales del siglo XVIII a comienzos del XIX. Inglaterra n cambia su función en su labor de transportista mundial, gracias a su importante flo mercante, tanto en el número de barcos como en el tonelaje desplazado por cada uno de l barcos. De hecho, en 1870, su flota suma más 5,5 millones de toneladas, siendo Francia segunda con apenas 1 millón. Por tanto, Inglaterra es el centro más importante de flet donde mayor es la actividad de todo tipo en torno a la navegación. Sign up to vote on this title
1.3.4. La inversión privada y el auge de las comunicaciones
Useful
Not useful
Ya desde mediados del siglo XVII, junto a las competencias que en el resto de Europ detentan los ayuntamientos sobre las infraestructuras de comunicación, Inglaterra añade
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Sign In
Upload
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
representa 2 días de viaje. En 1836, ese trayecto se hace en 6 horas. El trayecto Londre Edimburgo, que requiere entre 12 y 14 días, se puede realizar en 2 días.
Este sistema de comunicaciones permite algo que impone la revolución industrial: creación de un mercado nacional. Además, este mercado va a verse reforzado a partir de 181 cuando Stevenson inventa la locomotora. Ya en 1825, Gran Bretaña va a contar con su prime línea de viajeros. (en km) 1840 1850 1870
Inglaterra 2.390 9.557 21.558
Francia 410 2.915 15.544
Alemania USA 469 4.510 5.856 18.876 84.675
Bélgica 334 2.897
Italia 20 620 6.429
Rusia 20 501 10.731
Esta tremenda celeridad en la construcción del ferrocarril no se va a dar en navegación marítima. La razón es que las innovaciones son más tardías y más lentas. Sólo partir de 1870 la vela va dejando paso de modo definitivo al vapor; pero se trata de un proces muy lento. En 1850 Inglaterra cuenta con 25.000 buques, de los cuales sólo 1000 con de vapo 20 años después, con casi 29000 buques, 2500 son de vapor. Ahora bien, han incorporado y el casco de hierro, y también la hélice. En cruzar el atlántico, en 1820, se tardan 27 días; con incorporación de la hélice, el trayecto queda reducido a 9 días. dí as.
1.4.Consecuencias 1.4.Consecuencias de la Revolución Industrial 1.4.1. La especialización en la producción y sus consecuencias
En definitiva, y como consecuencia, la incorporación de toda una amplia serie d innovaciones técnicas al proceso productivo va a permitir algo muy importante: especialización en la producción, que, a su vez, va a causar varias cosas: -
Que las transacciones comerciales trasciendan el estrecho ámbito local alcancen no solo el regional y nacional, sino también el internacional, junto co una facilidad en las comunicaciones, para hacerlas más rápidas, más seguras, m Sign up to vote on this title baratas…
Useful
Not useful
Propicia un importante éxodo del campo a la ciudad, que impone en las ciudad
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
revelador: siendo la población activa del sector primario del 80% en el Antigu Régimen, a inicios del siglo XIX, es sólo ya el 35%, ya que el 45% pertenece sector secundario. 1.4.2. Crisis y conflictividad social
Esta Revolución Industrial, en la que conviven durante un tiempo antiguos y moderno usos de producción, provoca crisis y, como consecuencia, conflictos sociales. A cada nue invención aplicada a la industria textil se corresponde una merma en la remuneración salari de los artesanos de la industria. Por tanto, mientras los salarios aumentan en las nuev industrias mecanizadas, la remuneración disminuye entre los artesanos. De aquí derivan lo nuevos conflictos que se van a producir tras la caída de Napoleón y la entrada en un proces de equilibrio en las relaciones internacionales. Se marcha entonces sobre las nuevas fábric con la intención de destrozar las máquinas con las que se explota al trabajador: es luddismo .
2. El capitalismo
El capitalismo es una doctrina económica asentada en la propiedad de los medios d producción y en la libertad de mercado. Su axioma es invertir con con el mayor beneficio posib en el menor espacio de tiempo y con la mayor seguridad posible. Es un sistema que va polarizar la sociedad entre propietarios de medios de producción (empresarios vendedores de su fuerza de producción (trabajadores ). Estos últimos, una vez organizado dan lugar al proletariado como clase, y una vez tomada conciencia de clase, al surgimiento d movimiento obrero. Hay dos visiones principales del capitalismo: -
La tradicional escuela historicista, propagada gracias a los estudios de Somba Weber o Parsons, entiende el capitalismo como un sistema productivo en el qu
no prima la satisfacción de las necesidades del hombre, sino la acumulación d capital.
-
Sign up to vote on this En cambio, la escuela marxista entiende el capitalismo como untitle modo particul Useful Not una usefulmercancía má considera como de producción en el cual el factor trabajo trabajo se pudiendo ser objeto de compra y venta en el mercado. Además, el capital
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
No cabe duda de que el capitalismo juega un papel muy importante en el surgimient en Francia de la fisiocracia. Pero el primero que de modo sistemático, aplicándole un método un análisis, describe los principios económicos que inspiran el capitali smo es Adam Smith en Investigación sobre la naturaleza y causa de la riqueza de las naciones, en 1776. Adam Smi desmonta la teoría mercantilista, defendiendo la existencia de un derecho natural, sin que estado tenga que inmiscuirse.
3. La industrialización
La industrialización de los países europeos va a generar una acumulación de capitale sin precedentes, lo que permite perfeccionar e impulsar nuevas técnicas, así como crear soportar nuevos circuitos financieros, que obligan a crear nuevas modalidades de acció (papel moneda, letra de cambio, sociedades de crédito, bancos, bolsas…). La bo lsa más antigu es la de Flandes, de 1531; pero la de Inglaterra aparece ya en 1571. Generalmente creadas auspiciadas por el propio estado, en el caso inglés surge a instancias privadas. El primer banc del mundo es el de Inglaterra, creado en 1690, y se crea para gestionar la deuda pública d país.
3.1.Causas 3.1.Causas Son varias: -
Es una reacción frente a lo que está sucediendo en Inglaterra, frente al progres inglés. Incluso los motivos ya vistos para la Revolución Industrial inglesa son válidos; per estos países tienen características propias, y por po r tanto ritmos y matices diferente
La Europa continental tiene otros obstáculos, muy importantes en algunos casos, qu la hace diferente a Inglaterra: -
Hay un espacio geográfico por cubrir mucho más extenso. Sign up to vote on this title
Hay que hacer frente a unos gastos en transporte infinitamente superiores; po Useful Not useful tanto, hay que hacer frente a unas obras de ingeniería mayores.
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
-
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
La existencia de una burguesía más fragmentada, menos mercantilizada; e consecuencia, más prudente y menos emprendedora, que aún tiene una visió industrial antiguo-regimental, de carácter familiar, y todavía no ha asumido visión comercial y la rentabilidad que supone la empresa capitalista.
La producción de hulla, en el arranque del siglo XIX, Gran Bretaña produce 10 millone de toneladas; mientras que Alemania y Francia tan sólo 1 millón de toneladas. 50 año después, Gran Bretaña ya produce 50 millones de toneladas; Alemania casi 7 millones d toneladas, y Francia, 5 millones. Otro índice significativo que refleja el take-off del resto d Europa es la evolución de la producción industrial en millones de libras. Entre 1800 y 182 Francia crece un 18%, Gran Bretaña un 26% y Alemania un 30%. Merecen Merecen además mención los Estados Unidos, cuya producción industrial crece en esos 20 años un 120%.
3.2.Alemania 3.2.Alemania
El territorio más significado es el Reino de Prusia. Hacia 1834, suma unos 23 millon de habitantes; y en 1850, ya son 33 millones. En este momento ya está constituida la unió aduanera. A Prusia le bastan los primeros 20 años del siglo XIX para, proporcionalment superar el desarrollo de Gran Bretaña, y situarse en cabeza del proceso industrial continental
Lo que aparentemente podría ser una rémora se convierte en algo positivo. El famos bloqueo continental decretado por Napoleón en 1806 y el tener que soportar en sus suelo buena parte de las guerras napoleónicas ha conducido a un cambio de actitud entre burguesía y la nobleza alemana. Ésta orienta su actividad hacia la administración pública, y un entrecruzamiento físico y mental con la burguesía. Si a esto se le añade el cred protestante, con lo que supone en la doctrina capitalista, esta nobleza y esta burguesía toma parte muy activa en el capitalismo; y que por sus condiciones físicas, territoriales, arranque s industrialización no con la industria textil, sino con la producción de carbón mineral (hulla; principios del siglo XIX produce 300.000 toneladas, y en 1850, nada menos que 7 millones d toneladas) y de hierro (de 40.000 a 220.000 toneladas a mitad de siglo).
imper El hecho de que Alemania no dependa del comercio ultramarino (no tiene un Sign up to vote on this title colonial), junto con el hecho de haber sido capaz de formalizar muy tempranamente una unió Useful Not useful aduanera, respetando la gran heterogeneidad política de la zona, además de la gran velocida con la que se construye el ferrocarril (de 6 kilómetros de vías férreas en 1835 a casi 6.00
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
arranque industrializador, ya en la década de 1830 y sobre todo a partir de 1845 (en 1840, mayoría de la población francesa es aún rural, y en 1845, 75% vive en núcleos inferiores a lo 3.000 habitantes).
Este tiempo, en cierta medida perdido, es suficiente para que nunca pueda ser Franc un rival industrial frente a Inglaterra. El atraso industrializador probablemente encuentra s explicación en el hecho de que los excedentes generados por la primera industrialización no dirigen hacia el sector carbonífero y siderúrgico, sino hacia la industria química (sosa artificia posiblemente por una paulatino encarecimiento del combustible principalmente utilizado, madera. Por otra parte, está la dificultad en el transporte. Francia cuenta con una escasa re viaria, con una red fluvial poco navegable; y cuando asume el carbón como fuente de energí sus minas se encuentran muy dispersas. Por otra parte, la calidad del hierro que produce no e nada competitiva con el hierro inglés. Además, la demanda no se comporta de un mod rectilíneo en sentido ascendente, sino que es muy fluctuante. Finalmente, la burguesía no e arriesgada ni inversora.
Es a partir de la década de 1830, como consecuencia de una mejora notable en sus vía de comunicación, cuando en Francia se despierta un creciente interés por la inversión en sector industrial. La propia orografía de Francia impulsa rápidamente a que los esfuerzos s concentren en la construcción del ferrocarril, y no tanto en la mejora de caminos o en navegabilidad de los ríos. Esta construcción del ferrocarril, con la posibilidad de vertebrar u mercado nacional, permite un despegue de la agricultura, y poco después, el despegue de industria. Casi toda la industria ferroviaria va a estar en manos privadas; aunque el Estado va controlar muy de cerca a estas empresas.
3.4.Bélgica 3.4.Bélgica
La industrialización plena no es posible más que a partir del Congreso de Viena e 1815, y tras la independencia de las Provincias Unidas. Es una zona que cuenta con bueno recursos carboníferos, con una agricultura muy desarrollada y tecnificada, con una buena re de transportes, y, sobre todo, gracias a su antiguo imperio colonia, cuenta con un intens comercio. Esto permite una gran acumulación de capital, parte delonque se invierte en Sign up to vote this title industrialización de Bélgica además de en el extranjero. Useful Not useful
3.5.Estados 3.5.Estados Unidos
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización Tema 23. Del Neolítico a Las
Save
Embed
Share
Print
1
Download
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
-
Una importante estabilidad política.
-
La situación de guerra entre 1792 y 1815 en Europa favorece de forma mu notable el comercio exterior americano.
-
La propia industrialización de otros países europeos le abre un comercio seguro en expansión para su producto estrella: el algodón.
-
Su enorme extensión favorece que el capital excedente de la productiva zona de costa este no permanezca improductivo, permitiendo costear la conquista d oeste y la incorporación de nuevos territorios al oeste (cuando podría hab sucedido lo contrario).
-
Cuenta con un sistema económico muy bien organizado, muy eficaz, con uno circuitos financieros muy fuertes y solventes, y con una industria en muy poc manos (los famosos monopolios o trusts). Esto explica la pronta aparición de l lobbies industriales que actúan sobre el sistema político.
-
Tiene unas excelentes vías de comunicación: una muy buena red fluvial navegab (el Misisipi, en 1811, ya ha incorporado en sus buques fluviales el vapor); adem cuenta con una red de canales; y con una rápida red ferroviaria iniciada en 183 contando en 1910 casi con 400.000 kilómetros de vías férreas. Esto le permit tener un enorme mercado nacional, que genera el suficiente excedente como pa tener un suficiente comercio exterior. Además, el ferrocarril permite especialización regional, y, por consecuencia, una creciente productividad. Las ví de comunicación permiten un desarrollo industrial muy rápido, localizado sob todo en el nordeste del país, aunque inicialmente se trata de una industria mu selectiva, íntimamente ligada con la sidero-metalurgia.
-
Signtodo up to vote on this title empresari El verdadero motor se fundamenta sobre en el espíritu americano, verdaderamente arriesgado. Useful Not useful
La rápida incorporación, además de las inversiones que se hacen en tecnología.
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Download
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
consecuencia de la protección de la lanera, es inicialmente una industria que se debe a iniciativa privada, y geográficamente muy localizada, en Cataluña. A partir del último cuar del siglo XVIII comienza poco a poco a desplazar a la industria lanera, imponiéndose de form definitiva durante el siglo XIX. Es una industria, que frente a la lanera, rural y de producció doméstica, opta por la organización fabril y por una rápida mecanización. De este modo, tradicional industria pañera castellana comienza su declive al mismo ritmo que se multiplica algodonera catalana (Sabadell y Tarrasa). Es una industria que, conjurada la competenc externa, y frenado el contrabando, a raíz de su organización del trabajo y su rápid tecnificación, junto con la protección arancelaria que recibe y a la recuperación del camp crece y se expande con rapidez. Entre 1831 y 1835 produce 3.000 toneladas de tejidos d algodón, entre 1850 y 1855 ya son 25.000 toneladas.
En cuanto a la industria sedera, es una industria de lujo, que tiene un florecient comercio, entrando en declive y despuntando nuevamente a partir del siglo XVIII, aunqu cambiando su zona de producción de Andalucía a Levante (zona valenciana y murciana). Es despuntar es fruto del reformismo borbónico, y de la protección que se brinda a esta industr de lujo, además de a que buena parte de la producción se exporta (comercio francés italiano). Pero a partir del siglo XVIII y comienzos del XIX, va a desaparecer prácticament como consecuencia del ciclo bélico, así como de la pérdida del imperio colonial, lo que convierte en un producto no competitivo frente a la industria sedera francesa y a algodonera catalana. 3.6.2. Industria siderúrgica, minería y carbón
En cuanto a la industria siderúrgica, las llamadas ferrerías vascas conocen u importante auge entre 1760 y 1780. Ahora bien, la creciente necesidad de carbón vegeta tradicionalmente utilizado, además de causar deforestación, conduce a que el precio de energía para las ferrerías sobrepase en mucho el precio del hierro extranjero, volviéndose n competitivo. Por tanto no será hasta pasado 1850, como consecuencia de la generalizació como fuente de energía del carbón de coque, cuando despertará la industria siderúrgica vasc Pero con un grave problema: a pesar de su alta calidad, el carbón no es de buena calidad ni s Sign up to on this title encuentra cerca de las fundiciones; esto hace que el transporte devote la materia energética incid Useful Not sobre el precio del producto final, y salvo por protección del estado, nouseful es competitivo ( carbón suele comprarse a Inglaterra).
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Download
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
simplifican (trabas administrativas, registro de concesiones, libertad para la explotación, reservando exclusivamente al estado la competencia sobre la seguridad en las minas). A part de aquí, la minería experimenta ex perimenta un espectacular crecimiento.
En cuanto al carbón como fuente energética por excelencia, íntimamente ligado con despegue industrial, justifica, a causa del retraso minero, el retraso consecuente en industrialización. A comienzos del siglo XIX, España produce 15.000; pero a mitad de siglo aú no ha alcanzado las 50.000 toneladas, lo que indica este fuerte retraso. Sólo a partir de década de 1860 empieza a despegar esta producción. Además, está fuertemente localizada e Asturias, León y Palencia, de modo que al litoral español le resulta mucho más barato import carbón de otros países que recurrir al nacional. En 1885, el 75% de la producción asturiana d carbón sirve para cubrir las necesidades de los alrededores; sólo el 25% sale fuera de la zona. 3.6.3. Comercio y finanzas
En cuanto al comercio, ha perdido el paso y ha quedado fuera de los circuito internacionales. Pero el comercio interior también es muy escaso, como consecuencia de la dificultades en el transporte. Además, tanto la Guerra de la Independencia como la pérdida d imperio colonial suponen graves quiebras; además, el comercio se basa casi al 80% en lo alimentos y las materias primas.
Como consecuencia, hay una ausencia de circuitos financieros, lo cual contribuye ralentizar aún más la industrialización. El primer banco tiene como objeto asegurar la deud pública del momento, no tiene ninguna capacidad de intermediación financiera. El Banco d España no se crea hasta 1856. Además, la Bolsa no se crea hasta 1831 (la de Barcelona lo es e 1851); pero merca con muy poca cantidad de capital, hasta la construcción del ferrocarr Hasta 1856 no se regula el sistema bancario.
Además, España no tiene capacidad de ahorro. Esto, junto con una hacienda públic tremendamente endeudada, conviviendo con un constante déficit, dispara los intereses de lo créditos (cuando se consiguen), y aumenta la escasez de capitales. Sign up to vote on this title 3.6.4. La penosa situación de la hacienda pública
Useful
Not useful
La capacidad de inversión en España a comienzos del siglo XIX se nutre casi e exclusividad de la carga tributaria, que recae sobre uno de los órdenes sociales, y dentro d
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
Search
Home
Saved
695 views
0
Upload
Sign In
Join
RELATED TITLES
0
Revolución Industrial e Industrialización
Uploaded by Diego Rodríguez-Peña
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Revolución Industrial e Industrialización
Save
Embed
Share
Print
Download
Tema 23. Del Neolítico a Las
1
of 13
Tema 42. La Expansión
Tema 09 - Las Actividades
Search document
“sugerencias”. Se crean así, en 1780, los vales reales, que no son más que deuda pública d
estado. Pero como consecuencia, la Corona se endeuda más y más con la burguesía. Esto s agudiza aún más con la pérdida de las colonias (25% de los ingresos del estado). Al final, s impone una reforma fiscal: abolición de las exenciones fiscales de entrada. 3.6.5. El ferrocarril
Da lugar a la creación del mercado de carácter nacional. El atraso en la construcció ferroviaria es notable. Cuando en Inglaterra la primera línea se abre en 1830, y en Francia e 1832 y en Alemania en 1835; en España no ocurre hasta 1848, con muy corto trayec (Barcelona-Mataró ). De hecho el gobierno no toma cartas en el asunto, regulando construcción del ferrocarril a través de normativa sobre concesiones hasta los años 184 1845 .
Ahí viene determinado el ancho de vía, que es distinto al resto de ferrocarriles y construidos en Europa. Esto no se debe a una razón política o de estrategia militar pa dificultar invasiones extranjeras; es puramente técnica: no se han descubierto todavía l plataformas móviles, y como consecuencia de la orografía del país, se requiere que la máquin de vapor tenga una fuerza motriz muy importante, algo que sólo se puede conseguir a travé de la caldera y su tamaño. Este agrandamiento de la caldera se hace a lo ancho, de ahí que vía sea más ancha .
Cuando en 1840, Gran Bretaña tiene casi 2.500 kilómetros de vías, y Alemania Francia llegan a los 500 kilómetros, España aún no ha construido ninguno. En 1850, Inglater alcanza los 10.000 kilómetros, Alemania 6000 km, y España, 28 kilómetros. No es hasta Bienio Progresista cuando se empiezan a adoptar las medidas necesarias para modernizar ferrocarril. Hasta 1855 no se promulga la Ley General de Ferrocarriles . La inversión para extensión del ferrocarril es principalmente extranjera, puesto que en España no hay much capitalistas. Lógicamente, la ley formula enormes incentivos para atraer a los inversores, qu van a dañar y a prolongar aún más la industrialización del país. S les concede así exenció arancelaria para repatriar los beneficios así como para la importación de todo el materi requerido para la construcción del ferrocarril. Así, el ferrocarril es en Sign up no to vote on España this title la locomoto de la industria siderúrgica ni de la del carbón. Se constituye en 1857 (Madrid-Zaragoz la Not MZA useful Useful Alicante), la más importante constructora de ferrocarriles.
Home
Saved
Books
Audiobooks
Magazines
News
Documents
Sheet Music
Upload
Sign In
Join
