UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÀTICAS Y FÌSICAS ESCUELA DE INGENIERÌA CIVIL
TEMA DE LA TAREA: LOS PRINCIPALES 20 PUERTOS DEL MUNDO. ASIGNATURA: OBRAS PORTUARIAS PROFESOR: ING. GUILLERMO PACHECO ESTUDIANTE: MARCOS ANTONIO CORTEZ VELEZ PERIODO ACADÉMICO: 2016-2017
RANKING DE LOS PRINCIPALES 20 PUERTOS DEL MUNDO. Lista de los puertos de contenedores más activos del mundo por el número total de unidades reales de veinte pies equivalentes (TEU) transportados a través del puerto. Elaborada por la revista naval Lloyd’s, listado 2015.
RANKING 1 2 3 4
PUERTO Shanghai Singapore Shenzhen Hong Kong
BANDERA PAÍS China Singapur China China
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Ningbo Busan Guangzhou Qingdao Dubai Tianjin Rotterdam Port Klang Kaohsiung Dalian Hamburg Antwerp Xiamen
China Corea del Sur China China Emiratos Árabes Unidos China Países Bajos Malaysia Taiwan China Alemania Belgica China
18 19 20
Port Tanjung Pelepas Los Angeles Long Beach
Malaysia U.S.A. U.S.A.
2° Puerto de Singapur.
Descripción
El Puerto de Singapur, es el segundo puerto más grande en el mundo. Por él pasan un cuarto de la carga portuaria y la mitad del petróleo de todo el mundo. Miles de barcos atracan en este puerto, conectado con más de 600 puertos en 123 países de los seis continentes. Las terminales portuarias se sitúan en Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang yJurong, gestionados PSA Singapore y Jurong Port. Tipo de puerto:
Marítimo.
B u q u e s q u e r e c e p c io n a
El puerto recibe un promedio de 140.000 buques con una periodicidad anual, conectándose a través de las rutas de transporte marítimo con más de 600 puertos alrededor del mundo. En promedio, cada barco se descarga en 40 minutos y los terminales portuarios trabajan 24 horas al día. Mer can cías q ue m ane ja Mercancía de importación:
Máquinas y equipos, combustibles minerales, productos químicos y alimentos Mercancía de exportación : Maquinaria y equipamiento, bienes de consumo, químicos y combustibles.
Infraes tru ctu ra logísti ca y por tuar ia
Las instalaciones de contenedores de PSA en Singapur son las siguientes: o o o o o o
o o o o o o
Amarraderos de contenedores: 44 Longitud de Muelle: 12.800 m Área: 436 hectareas Calado máxino: 16 m Gruas del muelle: 143 Capacidad soportable: 24.700 TEUs Las instalaciones del Puerto de Jurong son las siguientes: Amarraderos: 23 Longitud de amarraderos: 4.545 m Calado máximo: 16 m Eslora máxima: 150.000 tm (DWT) Área: 1.2 km² de zona de libre comercio, 320.000 m² de zona con tasas Instalaciones de almacenamiento: 280.000 m²
M o n e d a : Dólar
de Singapur, 1 SGD = 0,70 USD.
15° Puerto de Hamburgo (Alemania).
es la 3º mayor economía de exportación en el mundo y la economía más compleja 3º de acuerdo con el Índice de Complejidad Económica (ECI). En 2014, Alemania exportó $ 1,41 Billónes e importó $ 1,13 Billónes, dando como resultado un saldo comercial positive de $ 271 Miles de millones. En 2014 el PIB de Alemania fue de $ 3,87 Billónes y su PIB per cápita fue de $ 46,4 Miles. Alemania
Descripción
El puerto de Hamburgo es el puerto más grande de Alemania, situado sobre el río Elba, que desemboca en el Mar del Norte. Tiene un volumen anual de 132,2 millones de toneladas y más de 9 millones de contenedores, con conexiones directas con trenes de carga y una amplia red de servicios de barcos cargueros. Se transportan todo tipo de mercancías y cargas de peligrosas a granel. Buqu es que recibe
Hasta 320 barcos pueden encontrar puerto aquí.Los buques que se pueden encontrar son: Buques portacontenedores. Buques de carga general / contenedores refrigerados. Buques de transbordo rodado, transporte de automóviles. Graneleros / petroleros. Buques de crucero.
Mer ca nc í a qu e ma ne ja
Todo tipo de mercancías, contenerizada y carga peligrosa a granel. Las mercancías que reciben y envían con frecuencia son: Café, pescado o carne, materiales de construcción, chatarra, minerales, alfombras, fertilizantes, oro, carbón, granos de cocoa, entre otros. Área de influencia
Su posición en el interior y la excelente conexión con el ferrocarril, las vías fluviales y las autopistas le dan un atractivo especial. La red ferroviaria conecta las terminales ferroviarias puerto de transbordo con las pistas en Alemania y en toda Europa. Infraestru ctu ra lo gística y po rtuaria
La superficie total del puerto abarca 7399 hectáreas. El puerto cuenta con 320 muelles, de los cuales 199 son para carga general y 38especializados para el manejo de carga containerizada.
Características: Profundidad del agua Canal:
31 - 35 pies 9.4 - 10 metros
Muelle de carga:
16 - 20 pies 4.9 - 6.1 metros
Estación de petróleo:
41 - 45 pies 12.5 - 13.7 metros
Detalle del puerto Autoridad Portuaria:
Autoridad del Puerto de Hamburgo
Dirección:
Mattentwiete 2, Hamburgo D - 20457. Alemania
Tipo de puerto:
Puerto marítimo
Tamaño del puerto:
Muy grande
Calado máximo:
15.1 m
Características Harbor Tamaño de puerto: Tamaño buque:
máximo
Tipo de puerto:
Grande del Hasta 500 pies de largo
Cuenca del río
16° Puerto de Antwerpen (Belgica).
Descripción
El Puerto de Antwerp o Amberes se encuentra ubicado a orillas del río Escalda, a 88 Kms. del Mar del Norteen Bélgica. Es uno de los principales puertos europeos y ocupa el puesto 15 del ranking mundial, con relación a la cantidad de carga manejada en contenedores. El puerto cuenta con una excelente capacidad de almacenamiento, tanto para la carga a granel como en contenedores. Buqu es que maneja
En 2013, el Puerto de Amberes recibió 14 220 barcos comerciales (190,8 millones de toneladas de carga, el 53,6% en contenedores), 57 044 barcazas del interior(123,2 millones de toneladas de carga), y ofreció líneas regulares a 800 destinos marítimos diferentes. Merc anc í a q ue rec iben
Algo más de la mitad de las mercancías que pasan por el puerto de Amberes son mercancías a granel como minerales, cereales, fertilizantes, petróleo crudo y otros productos del petróleo. Amberes también está especializada en el tratamiento de mercancías generales como hierro y acero (Amberes trata más de 10 millones de toneladas al año, unos 8,6 millones de TEUs), madera, vehículos, fruta, azúcar y productos peligroso s.
Infraestru ctu ra lo gística y po rtuaria
A través de los siglos, el área creció a más de 14’000 hectáreas, lo que equivaldría cerca Cuenta con 275 km de carreteras y 960 km de vías ferroviarias, que se ocupan de que las mercancías lleguen y salgan a una velocidad constante. En esta superficie hay unas 2103 Ha. de agua. La longitud del muelle: aproximadamente 125 km.
Cada lugar de amarre está controlado con entre 2 a 5 líneas ferroviarias y la mayor parte de los lugares de almacenamiento cercanos a los muelles disponen de una conexión directa por tren. El puerto de Amberes tiene una excelente infraestructura para todo tipo de medios de transporte y mercancías, es el más cercano al centro de Europa, por lo que el transporte a los consumidores es más fácil, más sostenible, más eficiente y por lo tanto más barato.
Profundidad del agua Canal:
36 - 40 pies 11 - 12.2 metros
Muelle de carga:
36 - 40 pies 11 - 12.2 metros
Terminal petrolero:
41 - 45 pies 12.5 - 13.7 metros
Detalle de Puerto Autoridad Portuaria:
Autoridad portuaria de Antwerp
Dirección:
Havenhuis Antwerp Bélgica
Tipo de Puerto:
Puerto marítimo
Tamaño de puerto:
Muy grande
Entrepotkaai
1 B-2000
Calado máximo del barco:
14.95 m
Puerto Características Tamaño del Puerto:
Grande
Tamaño máximo del buque:
Más de 500 pies de longitud
Tipo de Puerto
Cuenca del río
Área de giro del barco:
Si
