UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA FACULTAD TECNICA PROYECTO DE GRADO TECNICO
CARRERA TOPOGRAFIA LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE EMBOVEDADO “QUEBRADA CAZA Y PESCA” Postulante: Univ. Manrrique Nolasco Rider Ninaja Santos Jesus P. Chucamani Colque Ismael Díaz Chumacero Edgar Martinez Pereyra Dusan Choque Paracta Franklin Arancibia Orista Macario
Sucre – Bolivia 2018
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CARRERA DE TOPOGRAFIA
INDICE INDICE ............................................................................................................................... ............................................................................................................................... i
INTRODUCCION INTRODUCCION ............................................................................................................... iv ANTECEDENTES ............................................................................................................. iv SITUACION PROBLEMICA .............................................................................................. PROBLEMICA .............................................................................................. v FORMULACION FORMULACION DEL PROBLEMA................................................................................... PROBLEMA................................................................................... v JUSTIFICACION DEL TEMA ............................................................................................ TEMA ............................................................................................ v OBJETO DE ESTUDIO ..................................................................................................... vi CONTEXTUALIZACION O CAMPO DE ACCION ACCION ............................................................. vi COORDENADAS GEOGRÁFICAS: GEOGRÁFICAS: .................................................................................. vi UBICACIÓN SEGÚN LA NUEVA POLITICA ADMINISTRATIVA DE BOLIVIA BOLIVIA ................ vi OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................... ix OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................................. ix METODOLOGIA METODOLOGIA ................................................................................................................ ix METODO INVESTIGATIVO INVESTIGATIVO ........................................................................................... ix METODO VIVENCIAL ................................................................................................... ix METODO BIBLIOGRAFICO BIBLIOGRAFICO .......................................................................................... ix CAPITULO I MARCO TEÓRICO 1. FUNDAMENTO DE TRABAJO .................................................................................. TRABAJO .................................................................................. 2 2. MARCO DE UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO ..................................... 2 2.1 QUE ES UNA QUEBRADA ................................................................................. QUEBRADA ................................................................................. 2 2.2 FUNDAMENTO DE LA TOPOGRAFIA ............................................................... TOPOGRAFIA ............................................................... 2 3. INTRODUCCION A LA TOPOGRAFIA ...................................................................... TOPOGRAFIA ...................................................................... 2 3.1. DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA .................................................................... 3 3.2. IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFIA ............................................................... TOPOGRAFIA ............................................................... 3 4. DEFINICION DEL LEVANTAMIENTO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICA ............................................ TOPOGRAFICA ............................................ 4 4.1 LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO .................................................................. PLANIMETRICO .................................................................. 4 4.2. LEVANTAMIENTO ALTIMETRICO..................................................................... ALTIMETRICO ..................................................................... 4 5. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICOS. TOPOGRAFICOS. ................................................. ................................................. 4 5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO................................................................... TOPOGRÁFICO ................................................................... 4 5.2. LEVANTAMIENTOS GEODÉSICOS ................................................................... GEODÉSICOS ................................................................... 5 5.3. LEVANTAMIENTO PARA PROYECTOS DE INGENIERÍA ................................ INGENIERÍA ................................ 5 5.4 . LEVANTAMIENTO LEVANTAMIEN TO DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL .................... 5 5.5. LEVANTAMIENTO CATASTRAL ....................................................................... CATASTRAL ....................................................................... 5 5.6. GRADO DE PRECISION ..................................................................................... PRECISION ..................................................................................... 5 5.7. COMPROBACIÓN DE CAMPO .......................................................................... CAMPO .......................................................................... 6 6. NIVELACION.............................................................................................................. NIVELACION.............................................................................................................. 6 6.1. TIPOS DE NIVELACIÓN NIVELACIÓN ..................................................................................... ..................................................................................... 7 7. REPLANTEO TOPOGRÁFICO .................................................................................. TOPOGRÁFICO .................................................................................. 8 8. MÉTODOS DE POLIGONACIÓN ........................................................................ POLIGONACIÓN ........................................................................ 9
9. 6.
GEOREFERENCIACIÓN................................................................................... 11 GEOREFERENCIACIÓN................................................................................... ALTURA COTA Y ELEVACIÓN DE UN PUNTO...................................................... PUNTO ...................................................... 12
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6.1. CURVA DE NIVEL. ........................................................................................... NIVEL. ........................................................................................... 12 6.2. TIPOS DE CURVAS DE NIVEL......................................................................... NIVEL. ........................................................................ 13 7. CAUSA DE LOS ERRORES .................................................................................... ERRORES .................................................................................... 14 7.1. ERRORES INSTRUMENTALES. ...................................................................... INSTRUMENTALES. ...................................................................... 14 7.2. ERRORES NATURALES .................................................................................. NATURALES .................................................................................. 14 7.3. ERROR PERSONAL. ........................................................................................ PERSONAL. ........................................................................................ 15 7.4. ERRORES MÁS COMUNES ............................................................................. COMUNES ............................................................................. 15 7.5. ERRORES COMETIDOS POR EL OPERARIO................................................. OPERARIO................................................. 15 8. PENDIENTES DE UNA LÍNEA................................................................................. LÍNEA ................................................................................. 15 9. VÉRTICES ESTACIONES Y ESTACAS................................................................... ESTACAS................................................................... 17 9.1. PUNTOS INSTANTENEOS ............................................................................... INSTANTENEOS ............................................................................... 17 9.2. ESTACAS TESTIGO ......................................................................................... TESTIGO ......................................................................................... 17 9.3. ESTACAS DE NIEVL ........................................................................................ NIEVL ........................................................................................ 17 9.4. ESTACA DE CHAFLAN .................................................................................... CHAFLAN .................................................................................... 17 9.5. PUNTOS DEFINIDOS ....................................................................................... DEFINIDOS ....................................................................................... 18 9.6. NATURALES .................................................................................................... NATURALES .................................................................................................... 18 9.7. ARTIFICIALES .................................................................................................. ARTIFICIALES .................................................................................................. 18 10. REFERENCIA DE UN PUNTO TOPOGRAFICO .................................................. TOPOGRAFICO .................................................. 18 11. CONCEPTO DE AZIMUT Y RUMBO .................................................................... RUMBO .................................................................... 19 11.1. AZIMUT DE UN ALINEAMIENTO ..................................................................... ALINEAMIENTO ..................................................................... 19 12. LA ESTACION TOTAL O SISTEMA DE POSICIONAMIENTO TERRESTRE ...... TERRESTRE ...... 19 12.1. EL TRIPODE ..................................................................................................... TRIPODE ..................................................................................................... 19 12.2. JALON Y PRISMA ............................................................................................ PRISMA ............................................................................................ 20 12.4. LA HUINCHA .................................................................................................... HUINCHA .................................................................................................... 20 13. CARACTERISTICAS CARACTERISTICAS DE LA ESTACION TOTAL ............................................. TOTAL ............................................. 21 14. Funcionamiento .................................................................................................. Funcionamiento .................................................................................................. 22 15. Nivelación precisa con la estación total ............................................................ total ............................................................ 22 16. PERFIL LONGITUDINAL...................................................................................... LONGITUDINAL ...................................................................................... 23 20.1. Introducción:.................................................................................................... Introducción:.................................................................................................... 23 20.2. OBJETIVOS: ..................................................................................................... OBJETIVOS: ..................................................................................................... 23 20.3. PERFILES:........................................................................................................ PERFILES:........................................................................................................ 23 21. TRAZADO DE LOS PERFILES ............................................................................ PERFILES ............................................................................ 25 22. PERFILES TRANSVERSALES ............................................................................ TRANSVERSALES ............................................................................ 25 CAPITULO II METODOLOGIAS DE TRABAJO 1. CONCEPTO DE UN POTEO .................................................................................... POTEO .................................................................................... 28 2. HISTORIA DE UN POTEO ....................................................................................... POTEO ....................................................................................... 28 3. PARTES TECNICAS DE UN POTEO....................................................................... POTEO ....................................................................... 29 3.1. TIPOLOGIA DE ARCOS Y POTEOS ................................................................ POTEOS ................................................................ 30 4. CONTAMINACION DEL AGUA................................................................................ AGUA................................................................................ 32 4.1. AGUAS NEGRAS ............................................................................................. NEGRAS ............................................................................................. 34 5. ANALISIS FISIOLOGICO DEL AREA DE ESTUDIO ............................................... ESTUDIO ............................................... 34 5.1. CLIMA ............................................................................................................... CLIMA ............................................................................................................... 35 5.2. TEMPERATURA ............................................................................................... TEMPERATURA ............................................................................................... 35 5.3. PRECIPITACION PLUVIAL. ............................................................................. PLUVIAL. ............................................................................. 35 5.4. SUELO. ............................................................................................................. SUELO. ............................................................................................................. 35 Levantamiento Topográfico Topográfico Para Diseño Y Construcción Construcción De Embovedado “Quebrada Caza Y Pesca”
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5.5. 5.6.
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RELIEVE. .......................................................................................................... 35 ASPECTOS AMBIENTALES ............................................................................ 35 CAPITULO III MARCO PRÁCTICO
MARCO PRÁCTICO........................................................................................................ 38 1. PROCESO DE EJECUCION DEL TRABAJO TOPOGRAFICO ............................... 38 2. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO ...................................................................... 38 2.1. PLANIFICACION ESTRUCTURAL DEL TRABAJO DE CAMPO ..................... 38 2.2. INFORME GENERAL DEL TRABAJO DE CAMPO.......................................... 38 2.3. ELABORACION DE UN CROQUIS................................................................... 39 2.4. PUNTOS DE REFERENCIA.............................................................................. 39 2.5. EJECUCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ................................... 39 2.6. Procedimiento del levantamiento: ..................................................................... 39 2.6.1. Procedimiento del levantamiento de puntos con Navegador GNSS ............ 39 2.6.2. Montaje de la Estación Total en el Terreno Sobre un Punto ........................ 40 2.6.2.1. Procedimiento: ...................................................................................... 40 2.7. Errores instrumentales de la Estación Total ................................................. 41 3. TRABAJO DE GABINETE ....................................................................................... 41 3.1. Transferencia de Datos: .................................................................................. 41 3.2. Procesamiento de datos de Datos: ................................................................ 42 4. CONCLUSIONES ..................................................................................................... 45 5. RECOMENDACIONES............................................................................................. 45 6. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................ 46 7. ANEXOS: ................................................................................................................. 47
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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA DISEÑO Y CONSTRUCCION DE EMBOVEDADO “QUEBRADA CAZA Y
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INTRODUCCION El proyecto presenta el levantamiento topográfico y diseño de poteo para la quebrada Caza y Pesca, este sistema reducirá los riesgos de contaminación, mostrando, específicamente, los cálculos hidráulicos y topográficos. El levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control horizontal y vertical. Como es fácilmente comprensible en la zona urbana existen áreas libres para monumental los puntos de control vertical aparte de los de control horizontal (vértices de la poligonal básica), por lo que se ha optado por establecer Puntos de Control Horizontal y Vertical. ANTECEDENTES En las antiguas Roma se dieron los primeros sistemas de drenaje que consiste en la canalización de varias calles aprovechando las pendientes naturales para desalojar las aguas pluviales, así como las aguas hervidas fuera de la población. Los desechos humanos eran vertidos a las calles que tenía acequias los cuales solo eran transportados por efecto de la lluvia arrastrando Asia afuera de la ciudad hasta llegar a los ríos o mares. De ahí que la concepción por crear sistemas de conducción sanitaria, que trabaje mediante la gravedad, aplicándose alas desvíos pluviales o captación de vertientes para su posterior desalojo fuera de la mancha urbana, es de esta manera que la topografía se encarga de estudiar a partir de ,os levantamientos topográficos parta dar su rumbo o
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dirección para su posterior traslado proyectado de acuerdo al curso de la quebrada y dándole su propia pendiente con la utilización de equipos topográficos de alta precisión. La topografía en la ciudad de sucre es muy accidentada, abriendo quebradas con pendientes menores y quebradas muy profundas, por los cual existen variedad de drenajes. El estudio para el Poteo as realizarse tiene la particularidad de ser dentro de una quebrada accidentada situada en la zona de Casa y Pesca. SITUACION PROBLEMICA El crecimiento Urbano en el Barrio Casa y Pesca dentro de las zonas accidentadas y cercanas a las fuentes pluviales con lleva grandes inquietudes:
Al no existir un sistema de desalojo de aguas hervidas dan lugar a la programación de focos de infección.
El desalojo de aguas residuales a la quebrada deliberadamente provoca una contaminación ambiental.
El terreno accidentado en la zona provoca una gran erosión afectando a las construcciones aledañas.
FORMULACION DEL PROBLEMA De qué manera se puede realizar el levantamiento topográfico para el diseño y construcción de un Poteo y garantizar el flujo permanente de aguas pluviales y servidas de la quebrada Zona Casa y Pesca en la ciudad de Sucre. JUSTIFICACION DEL TEMA Con la implementación de este proyecto se busca evacuar las aguas servidas y las vertientes existentes dentro de la zona de estudio, siendo una obra de gran beneficio se logra evitar algún derrumbe, erosión o contaminación que afecta la salud de los vecinos, alternativamente se podrá recuperar áreas municipales y lograr el acceso para el movimiento vehicular.
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El permanente flujo de aguas servidas ocasiona en los hogares en la temporada de calor se aumenten la presencia de moscas y las molestias para todos los que habitan estos lugares. Actualmente no se cuentan con el diseño de un Poteo, por lo que es necesario realizar el levantamiento topográfico y la Elaboración del Plano. OBJETO DE ESTUDIO Levantamiento Topográfico para el diseño y construcción de Poteo en la Quebrada Zona Casa y Pesca. CONTEXTUALIZACION O CAMPO DE ACCION La ciudad de Sucre se encuentra ubicada en el departamento de Chuquisaca a una altura de 2750. 665 m.s.n.m tiene la característica de ser un valle seco con un clima templado de aproximadamente 20°C a 22°C promedio. La zona a estudio está ubicada en la ciudad de Sucre en el distrito 5. Para mayor claridad sobre la ubicación del predio intervenido de lotea miento, a continuación, se indica las coordenadas: COORDENADAS GEOGRÁFICAS: Longitud este: 65°14’52,5356’’ Latitud sur: 19°05 ’12,7575” Altitud: 2750.665 m.s.n.m. UBICACIÓN SEGÚN LA NUEVA POLITICA ADMINISTRATIVA DE BOLIVIA País:
Bolivia.
Departamento:
Chuquisaca.
Provincia:
Oropeza.
Ciudad:
Sucre.
Distrito:
5.
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FIGURA N° 1 mapa de
america del Sur Fuente: internet
FIGURA N° 3 mapa FIGURA N° 2 mapa de
america del Sur Fuente: internet
de bolivia Fuente: internet
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FIGURA N° 5 mapa
de Chuquisaca Fuente: internet
FIGURA N° 6 mapa
de Provincia Oropeza Fuente: internet
mapa de Campo de Trabajo Fuente: Google Earth
FIGURA N° 7
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OBJETIVO GENERAL Realizar un levantamiento topográfico de la quebrada, para el diseño y construcción del Poteo que servirá para la evacuación de aguas servidas y pluviales. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Planificar el reconocimiento de campo para la organización del levantamiento topográfico. Efectuar la toma de datos en campo de toda la quebrada Casa y Pesca. Ejecutar el trabajo de gabinete mediante en manejo de paquetes de software aplicables para el procesamiento de datos y elaboración de planos topográficos en el cual se reflejan la realidad del terreno con todos los detalles. METODOLOGIA METODO INVESTIGATIVO Es el proceso necesario para cualquier tipo de trabajo o proyecto a realizar una investigación exhaustiva, detallada y entendible para la correcta administración de la información. METODO VIVENCIAL Son vistas que se debe realizar a otras obras similares realizando preguntas o manteniendo reuniones con los encargados y verificar las características de la infraestructura. METODO BIBLIOGRAFICO Consultar la biografía necesaria en función de las necesidades teóricas del trabajo con la finalidad de obtener bases suficientes que sustente teóricamente la propuesta,
permitiendo
a
los
demás
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desarrollar
el
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FUNDAMENTO DE TRABAJO
Los seres humanos desde hace mucho tiempo vienen buscando la forma de como mejoraras le calidad de vida en la tierra. Existen diversos tipos de poteo que han diseñado para diversos tipos de problemas que se presentan en la naturaleza, es por eso que se plantea un levantamiento topográfico para un poteo y su posterior diseño y construcción El proyecto topográfico tiene como finalidad optar elementos técnicos para el diseño de una solución técnica al problema de la contaminación de los habitantes de la zona, las aguas servidas que afectan al barrio serán conducidas a una matriz principal. 2. MARCO DE UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO El proyecto está ubicado en la ciudad de sucre distrito 5 en la zona de caza y pesca. La ciudad de sucre se encuentra a una altura de 2.750 m.s.n.m en las coordenadas geográficas a 19 °02’98” de latitud sur y 65°16’ 09”de longitud al a oeste. 2.1 QUE ES UNA QUEBRADA Una quebrada es una abertura angosta o también llamada riachuelo, por donde baja agua de las montañas. 2.2 FUNDAMENTO DE LA TOPOGRAFIA Lo más importante en la topografía, es conocer que es topografía, y como están formados técnicamente. Por esta razón nos abocamos a definir que es la topografía y sus pasos para determinar en un trabajo. 3. INTRODUCCION A LA TOPOGRAFIA La manera más fácil de “definir” la Topografía es observando las tareas topográficas;
que, entre otras, tiene por objeto: Medir distancias verticales y horizontales entre diversos objetos, situar puntos sobre el terreno valiéndose de mediciones previas, determinar ángulos entre alineaciones para localizar sobre el terreno, límites de propiedad (mineras, rurales, urbana). Urbanizaciones, edificaciones, alcantarillado, red de distribución , desagües, canales de riego, en carreteras o caminos, determinación de áreas, volúmenes y representación en planos.
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3.1.
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DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA
La topografía define como el conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos en la superficie de la tierra, tanto en planta como en altura, los cálculos correspondientes y la representación en un plano (trabajo de campo + trabajo de gabinete o de oficina) es lo que comúnmente se llama “Levantamiento Topográfico” La topografía como ciencia que se encarga de las mediciones
de la superficie de la tierra, se divide en tres ramas principales que son: Planimetría, que comprende los procedimientos para la localización de puntos sobre un plano; la Altimetría, que trata sobre la determinación de las diferencias de alturas de los puntos del terreno y Taquimetría que realiza la planimetría y altimetría simultaneas, es decir la localización de los puntos del terreno en tres dimensiones. 3.2. IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFIA La topografía ha tenido gran importancia desde el principio de la civilización. Sus primeras aplicaciones fueron las de medir y marcar los límites de los derechos de propiedad. En la actualidad, la importancia de medir y verificar nuestro medio y verificar nuestro medio ambiente se ha vuelto crítica conforme crece la población, aumenta el valor de la tierra, nuestros recursos naturales se empobrecen y las actividades del hombre continúan contaminando nuestra tierra, agua y aire. Los topógrafos actuales pueden medir y observar le tierra y recursos naturales literalmente sobre una base global, utilizando las modernas tecnologías terrestre, aires y por satélite, así como las computadoras para el proceso de datos. Sin embarga, las áreas donde se comunica llevando a cabo esta práctica siguen siendo la topografía para fijar límites y el mapeo de las mediciones que son necesarias para proporcionar grados y niveles precisos para la construcción. Los resultados de los levantamientos topográficos de nuestros días se emplean para.
Elaborar mapas de la superficie terrestre, arriba y debajo del nivel del mar.
Trazar cartas de navegación aérea, terrestre y meridana.
Deslindar propiedades privadas y públicas.
Crear banco de datos con información sobre recursos naturales y utilización de la tierra.
Evaluar datos sobre tamaño, forma, gravedad y campo magnético de la tierra.
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La topografía desempeña un papel muy importante por ejemplo los levantamientos
topográficos son indispensables para planear, construir y mantener la carretera, vías ferroviarias sistemas viales de transito rápida, túneles, presas, obras de drenaje.
Asimismo, se emplea para establecer los límites de propiedades, medir sus exteriores, dividirlas y determinar accidentes u objetos dentro de ellas.
La topografía de alta precisión la emplea los gobiernos nacionales para establecer sus fronteras
4. DEFINICION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICA Es un conjunto de operaciones que determina la posición de puntos, la mayoría calcula las superficies y volúmenes de medidas tomando en el campo mediante perfiles planos. Los levantamientos se dividen en geodésicos y topográficos En los levantamientos Geodésicos sobre grandes áreas de la superficie terrestre se debe tener en cuenta la curvatura de la misma. En los levantamientos topográficos de áreas pequeñas esta consideración no es necesaria, ya que la superficie terrestre puede suponerse plana, lo que genera un plano horizontal 4.1 LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO Es un conjunto de operaciones necesarias para obtener los puntos y definir la proyección sobre el plano de coordenadas (x, y) 4.2. LEVANTAMIENTO ALTIMETRICO es un conjunto de operaciones necesarias para obtener los puntos y definir la proyección sobre el plano de comparación 5. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICOS. 5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO En las que se desprecia las curvaturas de la tierra, que opera sobre precisiones pequeñas de la tierra. El error cometido con la base en esta hipótesis es despreciable tratándose de extensiones de la tierra que no sean excesivamente grandes, si se considera en un arco en la superficie terrestre de 18 km de longitud es tan solo 1.5 cm más largo de la cuerda sostenida y que solo se comete un error de 1” (segundo) de exceso esférico en un triángulo que tenga un área de 190 km.
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5.2.
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LEVANTAMIENTOS GEODÉSICOS
En los que se toma la curvatura de la tierra, se aplica en las grandes superficies como por ejemplos para confeccionar la carta de país o de un departamento. Los levantamientos geodésicos (con GPS) son de mucha precisión y generalmente abarcan grandes superficies, por lo regular los ejecutan las dependencias oficiales que establecen puntos de referencia a los que se pueden ligar multitud de levantamientos de menor precisión. En la geodesia se toma en cuenta la forma de la tierra (elipsoide), ya sea considerándole como una verdadera esfera o más exactamente como un esferoide de revolución. El eje polar de este esferoide es menor que el eje ecuatorial en 1/297, o, aproximadamente 1/3 %. Los valores adoptados por la unión geodésica y geofísica. 5.3.
LEVANTAMIENTO PARA PROYECTOS DE INGENIERÍA
Estos abarcan todos los trabajos topográficos requeridos, durante y después de cualquier trabajo entes de comenzar un cualquier trabajo se requiere un mapa topográfico a gran escala o plano que sirva como base el diseño. En especial para el diseño y construcciones nuevas rutas ejemplo caminos y vías férreas, pero también de muchos otros aspectos de los levantamientos con frecuencia se requiere calcular ares y volúmenes. 5.4 . LEVANTAMIENTO DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL Red de señalamiento horizontal y vertical que sirven como marco de referencia para otros levantamientos. 5.5.
LEVANTAMIENTO CATASTRAL
Es un procedimiento técnico-jurídico, donde se obtiene todo lo relacionado con lo técnico del predio; en lo jurídico se obtiene toda la información sobre la procedencia del documento relacionado al predio. 5.6.
GRADO DE PRECISION
La precisión representa la posibilidad de repetición entre varias medidas de la misma cantidad. La concordancia entre varios valores medidos de una misma cantidad implica precisión, pero no exactitud la medida de acercamiento a valores reales exactitud hay muchos grados de precisión según sea el objeto del trabajo. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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El grado de precisión se obtiene en una medición de campo dependiendo de la sensibilidad del equipo, de la destreza del observador y las condiciones ambientales. El grado de precisión lineal para una medición de distancia, viene expresado de la forma k donde k es un numero especifico que representa a la longitud media en la cual se comete un error unitario, Por ejemplo, un grado de precisión obtenida es una medición línea de 1:1.000 significa que cada 1000 metros medidos se comete un error de un metro o lo que es los mismo que por cada metro medido se comete un error de un milímetro. Para garantizar el resultado de las medidas, el grado de precisión obtenido en campo debe compararse como un valor del grado de precisión especificado, el cual está dado pero los diferentes tipos de levantamiento topográfico. En caso de las mediciones angulares en poligonales cerradas, el grado de precisión se obtiene calculando el error de cierre angular (diferencia entre el valor de ángulos obtenidos y el valor técnico) y comparando con el valor máximo especificado, denominado error de cierre angular máximo posible. 5.7.
COMPROBACIÓN DE CAMPO
Todos los trabajos topográficos se deben buscar la manera de comprobar las medidas por más de un procedimiento, ya que el emplear el mismo método de la misma persona, es muy fácil se incurrir en el mismo tipo de error. Igualmente, los cálculos elaborados deben tener chequeos aritméticos y comprobaciones con el objeto de determinar los errores o descubrir les equivocaciones para corregirlas o tomar la decisión de repetir las mediciones Luego si se determina el grado de precisión obtenida, no hay resultados que merezca confianza, mientras no se haya comprobado y no debe considerarse una medida como bien hecha hasta que no haya sido comprobado. Durante las mediciones se cometen errores tanto en distancia como en ángulo, la magnitud de error se obtiene comparando el valor observado, con el valor esperado o teórico y se conoce con el nombre de error de cierre. 6. NIVELACION
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La nivelación es el procedimiento mediante el cual se determina: A) El desnivel existente entre dos (o más), hechos físicos existentes entre sí. B) La relación entre uno (o más), hechos físicos y un plano de referencia. El primer caso constituye la forma más común de nivelación, se comparan varios puntos (O planos) entre sí y se determina su desnivel en metros o centímetros. En el segundo caso establecemos un nuevo "valor" llamado cota que relaciona individualmente a cada uno de los hechos físicos que forman parte de la nivelación con otro que se toma como referencia por ejemplo el nivel del mar. El nivel de ingeniero es un aparato, fijos o “montados” porque se fijan sobre un tripíe. Consisten esencialmente de un anteojo y un nivel de burbuja que van unidos a una barra la cual puede girar alrededor de un eje que se coloca en posición vertical por medio de los tornillos niveladores. Las Miras son reglas graduadas de madera o metal de 2, 3, 4, 5 o 6 metros de largo. Existen muchos modelos, para diferentes aplicaciones, su uso general es para ser utilizados en la nivelación topográfica, colocándolos verticalmente sobre los puntos a nivelar de tal manera que puedan hacerse lecturas en su superficie. 6.1. TIPOS DE NIVELACIÓN Dos métodos más que solo son utilizados por la geodesia, el método gravimétrico y el barométrico, y uno utilizado en cartografía mediante la restitución fotogramétrica. a) Nivelación geométrica Es el más preciso y el más utilizado de todos se lleva a cabo mediante la utilización de un nivel óptico o electrónico, existen cuatro tipos de nivelación geométrica definidos según su precisión 1° y 2° orden ( utilizados en geodesia ), 3° y 4° orden ( utilizados en topografía ), el procedimiento es igual en todos ellos, solo cambian los elementos utilizados para medir, y también podríamos diferenciar dos tipos más según el trabajo a realizar: nivelación geométrica lineal ( si se nivela desde un punto hasta otro siguiendo una trayectoria que una a ambos ) o nivelación geométrica de superficie ( cuando nivelamos un sector o una línea desde una misma estación referida aun mismo plano de referencia), el procediendo para nivelaciones lineales Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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sean estas topográficas o geodésicas es igual solo cambia la precisión a alcanzar y los instrumentos a utilizar. b) Nivelación trigonométrica se realiza a partir de la medición de ángulos cenitales, de altura o depresión, y de distancias que luego se usaran para la resolución de triángulos rectángulos, donde la incógnita será el cateto opuesto del Angulo a resolver, que en estos casos son el desnivel existente entre el punto de estación y un punto otro cualquiera . c) Nivelación simple La nivelación es simple cuando el desnivel a medir se determina con única observación, para la nivelación simple el nivel se sitúa en el punto medio de los dos puntos que deseamos conocer el desnivel, se procede a estacionar el nivel y realizar las lecturas sobre la mira y por diferencia de altura obtenemos el desnivel. d) Nivelación compuesta Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de observaciones, la nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la nivelación, la nivelación compuesta se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola estación. 7. REPLANTEO TOPOGRÁFICO Es la operación de materializar los puntos definidos mediante el diseño (representados en un plano) en la superficie terrestre y sirve para conocer la superficie exacta del predio. A menudo un levantamiento sirve de base para realizar un proyecto complicado (edificio, vial, conducción) de obra civil. Si éste está bien hecho por un topógrafo cualificado para ello, el proyecto estará diseñado sobre un modelo semejante al terreno. Este proyecto estará, pues, en condiciones de ser materializado mediante señales que definan puntos, líneas o planos que sirvan de referencia para la construcción de los elementos. La colocación de estas señales se denomina REPLANTEO. El replanteo de un proyecto, es el primer paso en la ejecución del mismo en el terreno y de él depende que el producto final se corresponda con la definición original. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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El trabajo de topografía para fines de regularización sé clasificó en dos tipos:
Levantamiento Topográfico, que consiste en levantar elementos del terreno para plasmarlos en un plano, estos elementos pueden ser; Relieve, Perímetro, manzano, Lote y otros elementos que se encuentren dentro de la urbanización.
Replanteo y/o Estacado, que consiste en llevar elementos de un plano al terreno con la finalidad de monumental y/o materializar vértices de una poligonal perimétrica, medidas de manzanas y lotes, si no están definidos y si lo están verificar su concordancia.
Angulo de replanteo
Origen estacionado para replantear
Vértices (A.B.C.D.E.) de replanteo
Distancia de punto
Replanteo topografico Fuente: internet
FIGURA N° 8
8. MÉTODOS DE POLIGONACIÓN El método de Poligonación consiste en el levantamiento de una poligonal. Una poligonal es una línea quebrada, constituida por vértices (estaciones de la poligonal) y lados que unen dichos vértices. Los vértices adyacentes deben ser intervisibles. El levantamiento de la poligonal comprende la medición de los ángulos que forman las direcciones de los lados adyacentes (o los rumbos de estos lados) y las distancias entre los vértices.
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Si las coordenadas de la primera estación son las mismas que las de la última, entonces la poligonal es cerrada. En cambio, si la primera estación no es la misma que la última, la poligonal es abierta. Una poligonal cerrada tiene controles angulares y lineales y por lo tanto los errores de las mediciones pueden corregirse o compensarse. Lo mismo sucede en una poligonal abierta cuando la primera y la última estación tienen coordenadas conocidas o están vinculadas a puntos de coordenadas conocidas. También se denomina poligonal de circuito cerrado, cuando la poligonal es cerrada y forma un polígono, mientras que a las poligonales abiertas con los extremos conocidos se las llama poligonal de línea cerrada. Conociendo las coordenadas cartesianas del primer vértice y el rumbo del primer lado, se pueden obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se conocen las coordenadas del primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden asignarse coordenadas y rumbo arbitrario Origen estacionado para el levantamiento topográfico
Vértices (1.2.3.4)
Angulo interno
Rumbos conocidos FIGURA N° 9
Poligonal Abierta Fuente: Internet
Conociendo las coordenadas cartesianas del primer vértice y el rumbo del primer lado, se pueden obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se conocen las coordenadas del primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden asignarse coordenadas y rumbo arbitrario. De esta manera se puede representar la posición relativa de las estaciones. Los equipos que se utilizan para el levantamiento de una poligonal dependen de la exactitud que se requiere. Las poligonales de primer orden tienen lados de hasta 50 Km. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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Los ángulos en estos casos se miden con teodolitos geodésicos de precisión. Los lados se pueden medir con instrumentos MED (Medición Electrónica de Distancias). Para sitios más pequeños y levantamientos más expeditivos pueden aplicarse métodos estos dimétricos (lados no mayores que 200 m). (Métodos de levantamientos topográficos) 9. GEOREFERENCIACIÓN La Georreferenciación es el conjunto de actividades u operaciones, destinadas a establecer la ubicación de puntos, conjuntos de puntos o de información geográfica en general, con relación a un determinado sistema de referencia terrestre.
Satélites
GPS estacionarios FIGURA N° 10
Georeferenciacion topografico Fuente: Internet
Latitud Geodésica o latitud. Ángulo del elipsoide que en un punto forma con el plano del
Ecuador, positivo si está dirigido hacia el Norte. Longitud Geodésica o longitud. Ángulo diedro comprendido entre el meridiano de
referencia terrestre y el plano del meridiano que contiene el punto, positivo si está dirigido hacia el Este. Meridiano. Cualquier sección elipsoidal, que contiene el semieje menor del elipsoide. Meridiano de Greenwich o Meridiano de referencia. Meridiano terrestre a partir del cual se miden las longitudes.
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6.
ALTURA COTA Y ELEVACIÓN DE UN PUNTO
La altitud de un punto es la distancia vertical medida desde el nivel medido del mar. Si la distancia vertical se mide desde cualquier otro plano tomado como referencia usualmente se le denomina cota. El desnivel entre los puntos está dado por la diferencia de altitud o cota entre dichos puntos. 6.1. CURVA DE NIVEL.
FIGURA N° 11 Curvas
de Nivel Fuente: internet
El procedimiento que se emplea para poder dibujar y saber interpretar, con cierta exactitud, el relieve del terreno una representación práctica del terreno debe permitirnos determinar, al menos de manera aproximada, la altitud de cualquier punto, hallar las pendientes y resaltar de modo expresivo la forma y accidentes del terreno. Lo que en geometría descriptiva se denomina sistema acotado cumple estas condiciones y es empleado en la realización de los mapas topográficos. Para representar el terreno se imagina que una serie de planos horizontales y equidistantes entre sí una longitud determinada, cortan la superficie del terreno, según unas curvas que se llaman desnivel, ya que todos sus puntos tienen la misma altitud, o con cota respecto a un plano de referencia, El plano de referencia conocida, es mediante la obtención de estas curvas de nivel que se puede obtener de tercera dimensión o diferencia relativa en la elevación.
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Existen otros procedimientos para dar la idea del relieve, tales como el sombreado con diversos colores, o bien dibujando pequeños montes agrupados o no, según la importancia del relieve, Pero el método más exacto, preciso y frágil de manejar para determinados cálculos es el procedimiento de "curvas de nivel" Si junto con la proyección de estas curvas se anota la cota del plano que la determinó se obtiene una representación bastante práctica del terreno. Las curvas de nivel se suelen dibujar con trazo fino y de espesor uniforme, anotando la cota y resaltando una de ellas cuatro cinco. La Ilustración sobre estas líneas se trata de curvas con una equidistancia de 25 metros y se resalta 1 de 4 (4*25=100), en el caso de una equidistancia de 20 metros el hacerlo cada 5 puede contribuir a una mayor claridad, el espacio comprendido entre dos curvas se llama zona. 6.2. TIPOS DE CURVAS DE NIVEL. Curva clinográfica: clinográfica: Diagrama de curvas Qué representa el valor medio de las pendientes en los diferentes puntos de un terreno en función de las alturas correspondientes Curva de configuración: configuración: Cada una de las líneas utilizadas para dar una idea aproximada de las formas del relieve sin indicación numérica de altitud ya que no tiene el soporte de las medidas precisas Curva de depresión: depresión: Curva de nivel que mediante líneas discontinuas o pequeñas normales es utilizada para señalar las áreas de depresión topográfica. Curvas de nivel: Línea nivel: Línea que en un mapa o plano une todos los puntos de igual distancia vertical altitud o Cota sinónimo Isohipsa Curva de pendiente general: Diagrama general: Diagrama de curvas que representa la inclinación de un terreno a partir de las distancias entre las curvas de nivel. Curva hipsométrica: hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proposición de superficie con relación a la altitud. Sinónimo complementario: Curva hipsografica. Nota: El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o porcentaje de superficie.
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Curva intercalada: intercalada: Curva de nivel que añade entre dos curvas de nivel normal cuando la separación entre estas es muy grande para una representación cartográfica clara. Nota: Se suele representar con una línea más fina o discontinua. 7. CAUSA DE LOS ERRORES 7.1. ERRORES INSTRUMENTALES. Todas las medidas emplean instrumentos desde las simples plomadas de un albañil hasta el aparato electrónico más sofisticado, algún error simple está presente en las medidas debido a la imperfección en la fabricación o construcción, ajuste de los instrumentos de medida y las expansiones y contracciones que pueden sufrir en material de que aquellos están hechos. Una cinta puede ser demasiado larga o un nivel mal corregido o características básicas del instrumento como ser la mala instalación de instrumento.
FIGURA N° 12 Mala instalacion de
equipo Fuente: internet
7.2. ERRORES NATURALES Las mediciones se realizan comúnmente en un ambiente que es esencialmente incontrolable (Para el caso de un agrimensor, normalmente el aire libre y lejos de crear condiciones de laboratorio). Los efectos sobre los instrumentos y los procesos de factores tales como temperatura, presión atmosférica, refracción atmosférica, humedad, radiación solar y calor, viento, gravedad y la curvatura de la tierra deben magnificarse y las lecturas deben corregirse para estas variedades si es que se pretenden los resultados más precisos posibles.
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7.3.
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ERROR PERSONAL.
Desde el primer instante en que un humano se involucra directamente con una medición y debido a que los humanos son imperfectos, los errores son inevitables en las mediciones. La automatización y la electrónica han reducido errores inherentes a la influencia de las personas en las mediciones, pero no los ha eliminado. La gente todavía genera errores de bisección y centralización, por ejemplo: Cuando las lecturas son realizadas electrónicamente por una Estación Total. Estos errores provienen de la imperfección de los sentidos y las distracciones o equivocaciones. Ejemplo, puede cometerse un error al leer el círculo graduado de un teodolito o en la lectura de un hilo, en el caso de una Estación Total la mala nivelación del jalón al realizar un cambio de Estación 7.4. ERRORES MÁS COMUNES
Instrumento descorregido.
Puntos de cambio mal ubicados.
Error al no tener centrada la burbuja en el momento de leer, cosa que ocurre Generalmente con instrumentos que tienen tornillo de trabajo.
Al golpear el trípode.
7.5. ERRORES COMETIDOS POR EL OPERARIO
Forma las anotaciones en el registro.
Forma las lecturas en la mira o dictar mal un valor.
Por equivocaciones al leer números enteros.
8. PENDIENTES DE UNA LÍNEA La pendiente de una línea está definida como la tangente del ángulo que forma con la horizontal, la cual se puede expresar tanto en grados como en porcentaje. Uno de los conceptos con el que la mayoría de Los profesionales de la planificación del paisaje o de la topografía están familiarizados en el de medir pendientes. La pendiente es una forma de medir el grado de inclinación del terreno. A mayor inclinación mayor valor de pendiente. La pendiente se mide calculando la tangente de la superficie. La tangente se calcula dividiendo el cambio vertical en altitud entre la distancia horizontal. Sí visualizáramos la superficie en sección transversal, podríamos ver el triángulo rectángulo: Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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FIGURA N° 1 pendiente Fuente: internet
Normalmente la pendiente se expresa en planimetría como un porcentaje de pendiente que equivale al valor de la tangente (Pendiente) Multiplicado por 100 Porcentaje de pendiente = Altura /Base * 100 Esta forma de expresar la pendiente es muy común, aunque pueda ser algo más confusa porque por ejemplo un valor dependiente del 100% se corresponde con un ángulo de 45 grados ya que la altura y la base de un ángulo de 45 grados coinciden y al dividirlos da como resultado 1 que sí se multiplica por 100 es igual a una pendiente de 100%. De hecho, el porcentaje de pendiente tiene al infinito en tanto que cuando la pendiente se aproxime a una superficie vertical (la distancia base se aproxima a 0). En la práctica esto es posible en una base de datos de tipo ráster porque la base nunca es menor que el valor del ancho de la celda (Pixel). Otra forma de expresar que la pendiente es en grados. Para calcular los grados se utilizan el valor de arco tangente de la pendiente. Pendiente en grados = Arco tangente (Altura/Base) Lo importante es que podemos medir la pendiente de cualquier superficie, en términos de topografía, temperatura, coste u otras variables. Podemos tomar la pendiente de una superficie definida en unidades de presión de aire en un mapa meteorológico para buscar las zonas donde se producen rápidos cambios de presión, esto nos releva la localización de los frentes meteorológicos. Si tomamos el valor de un mapa de pendientes, nos indicará cómo de rápido varía dicha pendiente. Es el equivalente a calcular la segunda derivada de la superficie. En un mapa topográfico es una medida de la rugosidad de la superficie, factor importante a la hora de estimar los efectos de enfriamiento de las brisas en los microclimas (Superficies rugosas crean turbulencias y mezclas de masas de aire de temperaturas diferentes. Esto genera mayor efecto
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del enfriamiento sobre el suelo). Analizando estos ejemplos vemos la utilidad de considerar la pendiente como una medida de cambio en una superficie. Cuando en SIG medimos la pendiente, el mapa de entrada debe ser un mapa de intervalos que represente una superficie como un conjunto de valores continuos. 9. VÉRTICES ESTACIONES Y ESTACAS Un vértice se forma en la intersección de dos líneas, como el que se representa en un ángulo o en un esquema de una poligonal abierta o cerrada. Si en un trabajo topográfico, se instala un aparato topográfico. Tal como una estación Total directamente un vértice, a un a este punto se le llama Estación. Los vértices, estaciones y demás puntos auxiliares que se requiere durante las operaciones de campo del levantamiento topográfico se deben materializar y sea en forma permanente o provisional. Normalmente se distingue los siguientes tipos de puntos: 9.1. PUNTOS INSTANTENEOS Son los que necesitan momentáneamente durante el desarrollo de las operaciones de campo para dejar una marca provisional de referencia para la continuidad de las mediciones y anotaciones de las alineaciones 9.2. ESTACAS TESTIGO Son estacas de 30 cm, de largo con una cara labrada para anotar identificación de un punto que se encuentra al ras del piso 9.3. ESTACAS DE NIEVL Se utiliza para los puntos de cambio con las operaciones de nivelación diferencial. Para fijar la posición de un punto. Provisional de altura conocida 9.4. ESTACA DE CHAFLAN
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Se utilizan en las operaciones de campo para marcar los puntos a partir de los cuales se debe iniciar las operaciones de movimiento de tierra ya sean cortes o relleno en una obra de ingeniería. También son estacas de 30 cm de longitud con dos caras labradas, donde van anotadas las distancias del punto de chaflán aun eje de referencia y la altura del terraplén o la profundidad del corte. Un punto de chaflán representa la intersección del terreno natural con la superficie de un talud diseñado para una obra 9.5. PUNTOS DEFINIDOS Son los puntos que quedan fijos o permanentes aun después del levantamiento topográfico, antes, durante y después de los trabajos de construcción y que se realizan conjuntamente con otras referencias para volver a colocar en la misma posición a los puntos transitorios del levantamiento topográfico que se ha perdido o arrancado. A esta operación se llama replanteo. Los puntos definitivos pueden ser de dos tipos: 9.6. NATURALES Son puntos que se encuentran materializados en el terreno, tales como intersección de orillas de rio, carreteras, caminos, rocas, piedras grandes, prominencia de cerros, etc. 9.7. ARTIFICIALES Son paralepipedos de concretos prefabricados o fundidas en sitio denominado mojones, los cuales quedan enterrados dejándose por fuera por fuera la superficie o enterrados completamente con una tapa de protección. Si el terreno es muy suelto se coloca además una varilla de fijación. Sobre el mojón se dejan placas de bronce o elementos que se identifican el mojón respectivo y su posición relativa (coordenadas y altura). 10. REFERENCIA DE UN PUNTO TOPOGRAFICO Son las mediciones de distancias y ángulos que se hacen en el campo, desde un punto notable de un levantamiento topográfico. Hasta un detalle estable y permanente con el fin de definir la posición relativa del punto.
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Estas medidas sirven posteriormente para replantear el punto, en caso de que se llegue a perder 11. CONCEPTO DE AZIMUT Y RUMBO La dirección de los alineamientos en topografía se da en función de ángulos que se forman con el meridiano de referencia y puede ser de dos tipos 11.1. AZIMUT DE UN ALINEAMIENTO Es el ángulo horizontal medio en el sentido de las manecillas del reloj a partir del extremo superior de un meridiano conocido comúnmente como Norte hasta el alineamiento respectivo su valor puede estar entre 0* y 360* en el sistema sexagesimal 12. LA ESTACION TOTAL O SISTEMA DE POSICIONAMIENTO TERRESTRE Este instrumento ha resultado ser una herramienta de alta productividad permitiendo realizar trabajos de una fracción de tiempo. La misma está basada en la conocida tecnología de posicionamiento global. Sirve para realizar trabajos topográficos tales como levantamientos, obtención del modelo digital del terreno, medidas de aplicaciones tanto de desmonte y terraplén como de volúmenes con la mayor facilidad posible. Simplemente tiene que introducir los puntos en el teclado de su colector a medida que se desplaza por el campo a pie, o sobre su vehículo a todo terreno, si desea 12.1. EL TRIPODE Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar equipo de medición como la estación total o nivel, su manejo es muy sencillo pues consta de tres patas que podrían se r de madera o de aluminio, las que son regulables para así poder tener un manejo para subir o bajar las patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va utilizar para hacer las mediciones.
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Para manejar cómodamente un instrumento, ha de situarse de modo que la altura del antejo sobre el suelo sea, poco más o menos,1.40 metros según la altura del operador para ello se utilizan los trípodes, formados como su nombre lo indica por tres pies de madera o metales ligeros que sostienen el soporte donde se sostiene el aparato. Los trípodes usuales son denominados de meseta, en esto cada pata está formado por dos largueros unidos por travesaños, lo que lista mayor estabilidad compatible con un peso reducido, pueden ser rígidas o extensibles, que en su mitad inferior de las patas se desliza la otra mitad a modo de corredera, facilitando el transporte al quedar el trípode de escasas dimensiones; para su uso de extiende las patas, sujetándose fuertemente en esta posición por medio de tornillos de presión. Actualmente se han modificado los trípodes de meseta basculante y constituye lo que se denomina como trípodes centradores, que permiten estacionar el aparato con gran rapidez y bien centrada sobre la vertical señalada por un punto ubicado en el suelo 12.2. JALON Y PRISMA Son de metal o de madera y tiene una punta de acero que se clava en el terreno. Sirven para indicar la localización de puntos o la dirección de línea, generalmente son varas cuya longitud oscila entre dos y tres metros, de sección circular u ortogonal de una pulgada de diámetro aproximadamente. Están pintadas de franjas de 20 cm de color rojo y blanco alternativamente 16.3.
GPS
El Sistema de Posicionamiento Global, más conocido por sus siglas en inglés, G PS (siglas de Global Positioning System), es un sistema que permite determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una persona, un vehículo) con una precisión de hasta centímetros.
12.4. LA HUINCHA Están hechas de diferentes materiales, longitudes y pesos. Los más comunes son las de tela y las de acero. Las huinchas de tela, están hechas de material impermeable y llevan un refuerzo Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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delgado de 4.6 u 8 hilos de acero o de bronce para impedir que se alarguen con el uso, vienen generalmente de 10, 20, 30 metros y su ancho es de 16 milímetros, estas no se emplean para levantamientos de mucha precisión o cuando las alineaciones son largas. Las huinchas de acero, se emplean para mediciones de precisión las longitudes más comunes que vienen son: 15, 20, 30, 50 y 100 metros son un poco más angostas que las de tela, tienen la desventaja de partirse más fácilmente. Las huinchas y alambres invar. Se utiliza cuando se trata de medir líneas con gran precisión como por ejemplo bases de triangulación. Su construcción está hecha de un acero especial, aleación de acero –níquel, su coeficiente de dilatación es de 10 veces menor que el acero 13. CARACTERISTICAS DE LA ESTACION TOTAL La Estación Total es un instrumento topográfico de última generación, que integra en un solo equipo medición electrónica de distancias y ángulos, comunicaciones internas que permite la transferencia de datos a un procesador interno o externo y que es capaz de realizar de múltiples tareas de medición, guardado de datos y calculo en tiempo real. Además, dispone de los elementos boticos y mecánicos, imprescindibles en todos los taquímetros Una estación total posee básicamente 3 componentes
Mecánico: el limbo, los ejes de tornillo, el nivel, la base nivelante.
Óptico: el anteojo y la plomada óptica
Electrónico: el distanciometro, los lectores de limbos, el software y la memoria
Los componentes botico y mecánico no difieren de los que llevan los teodolitos y taquímetros clásicos de uso en la topografía. La gran ventaja de la Estación Total es la componente electrónica en cuanto a memoria interna para almacenar datos de campo, que la hace más versátil y rápida que los instrumentos clásicos. El esqueleto de la Estación Total En primer lugar, vamos hacer una división de su estructura en tres bloques fundamentales:
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1. Bloque A: Está constituido por la alidada que es la componente móvil de la estación y puede girar en torno a un eje vertical 2. Bloque B: Aquí está alojado el limbo horizontal. Puede moverse solidariamente a la alidada o quedar fijo con respecto a ella. 3. Bloque C: Es la base nivelante. Sirve para nivelar la estación y unirla a un trípode. Va a quedar siempre fija respecto a los movimientos de la alidada. 14. Funcionamiento El instrumento realiza la medición de ángulos, a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagnética portadora con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir “a sólido”. Lo que significa que no se necesita un prisma reflectante
Este instrumento permite la obtención de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o arbitrario, como también a sistemas definidos y materializados. Para la obtención de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y cálculos sobre ellas y demás datos suministrados por el operador. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ángulos verticales y horizontales y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como coordenadas de puntos, códigos, correcciones de presión y temperatura, etc. La precisión de las medidas es de orden de las diezmilésimas de gonio en ángulo y de milímetros en distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5 kilómetros según el aparato. Iluminación de la pantalla. Las operaciones de trabajo, la imposición de datos (coordenadas iniciales, ángulo horizontal, temperatura, etc.) y la selección de operaciones se realiza por software, a través de la pantalla, “navegando” con el cursor.
Otros equipos disponen de todo esto más un completo teclado alfanumérico para escribir, activar funciones, dar órdenes, medir, grabar, transmitir, activar plomada laser, etc. 15. Nivelación precisa con la estación total
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Conectar los niveles electrónicos con (FNC) (Nivel/Plomada). Si el instrumento no está en una posición aproximadamente horizontal, aparece el símbolo de un nivel inclinada
Centrar los niveles electrónicos girando los tornillos nivelantes. Cuando ambos niveles electrónicos estén calados, el instrumento estará nivelado
Girar los tornillos A y B a la ves y en sentido contrario, hasta que la burbuja se sitúen el centro (de una “T” imaginaria).
16. PERFIL LONGITUDINAL 20.1.
Introducción:
La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal de las obras tiene un eje de simetría. Así, se llama eje longitudinal de trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría de la sección transversal. Así el perfil longitudinal es la representación gráfica de la intersección del terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimetría el terreno a lo largo de la línea de nivelación. Y el perfil transversal es la representación del terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de simetría (estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje longitudinal, para poder calcular el volumen de excavación y/o terraplén, para su perfecta utilización posteriormente en el futuro de la obra. 20.2.
OBJETIVOS:
Los objetivos de este laboratorio van desde la buena utilización del instrumento empleado, lo que debe unirse a una correcta toma de las medidas requeridas para el futuro camino que se hará en dicha ubicación; las medidas tomadas, llevaran consigo una buena compensación de una nivelación, ya sea esta por puntos de cambio acumulados y/o distancia acumulada; lo que posteriormente arrojará consigo una compensación de las cotas iniciales para corregir luego cada uno de los puntos restantes que eran intermedios o laterales a los puntos compensados. y por último llevará a un buen plano de los perfiles longitudinales y transversales para calcular los cortes o terraplenes de cada uno de los perfiles transversales, con el fin de calcular al concluir con la cubicación del terreno, lo que visará el futuro movimiento de tierra en la obra. 20.3.
PERFILES:
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Una de las aplicaciones más usuales e importantes de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniería o en una dirección dada. Las obras hidráulicas como canales y acueductos, las vías de comunicación y transporte, ya sean caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vías férreas, están formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la sección transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de simetría, o bien, un eje de referencia que no varía de tipo a lo largo del trazado. A su vez, se llama eje longitudinal del trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría o referencia de la sección transversal, entendiendo que cualquier trazo de camino, vía férrea, canal o acueducto, es recto cuando su eje longitudinal lo es. Ahora bien si consideramos el eje longitudinal de un trazado como una directriz y además consideramos una recta vertical que se traslada apoyándose en esa directriz, por lo tanto, el perfil longitudinal es la intersección del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje longitudinal del trazado. Para nivelar carreteras y vías férreas ya construidas, se toman como estaciones los hitos numerados, ya sean kilómetros, hectómetros, etc., que hay en sus bordes. Para señalar los puntos de estación donde no lo estén, se emplean estacas fuertes con la cabeza redondeada, clavos o tornillos fijos a la misma estaca. A demás de estos puntos principales, se marcan con estacas aquellos otros intermedios en que allá cambio de pendiente. En los perfiles de gran longitud, se fijan a distancias convenientes señales permanentes. A continuación, se verá un ejemplo de nivelación de un perfil longitudinal con puntos secundarios y/o intermedios; y posteriormente su tabla de datos o registro de campo correspondiente. Podemos agregar que los cálculos variarían un poco al leer los complementarios aritméticos en los puntos intermedios y en la nivelada de frente, pues bastaría sumar para obtener tanto el horizonte o altura instrumental como las altitudes o cotas de terreno. Cuando se toman muchos puntos intermedios, es mejor observar los puntos de paso y luego los intermedios; al terminar se debe hacer una lectura de comprobación al último punto de mira frontal. También es conveniente para comprobar dos estaciones consecutivas, determinar dos veces un mismo punto de comprobación.
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Estos cálculos, en cuanto se refieren a los puntos de paso o de cambio de estación y a los de comprobación, se hacen, de ordinario, en el campo, según el registro ilustrado, y después se calculan en gabinete, primero, los horizontes sucesivos y las altitudes de los puntos de paso; después se harán las sumas de comprobación, para finalizar con el cálculo de altitud de todos los puntos intermedios. Para los puntos de paso se aproxima el cálculo al milímetro y para los intermedios, bastaría con aproximar al centímetro. 21. TRAZADO DE LOS PERFILES Una vez calculada las altitudes de todos los puntos, ordinariamente referidas a un nivel convenientemente elegido, se toman aquellas en papel milimétrico o papel especial para perfiles. cundo hay que dibujar un perfil longitudinal con otros transversales, se toma la misma escala para representar las altitudes de ambos perfiles. En todos los países hay instrucciones oficiales sobre escalas, dibujos, etc., según los distintos servicios, a las cuales hay que atenerse en el trazado de los perfiles. 22. PERFILES TRANSVERSALES Hay que considerara a los perfiles transversales, que son la intersección del terreno, con un plano vertical normal al eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales son perpendiculares al perfil longitudinal; por lo general estos perfiles transversales se toman frente a cada una de las estacas que indican el trazado y se levantan a escala mayor que los longitudinales, ya que el objetivo principal de estos perfiles es obtener frente a cada estaca la forma más exacta posible de la sección transversal de la obra y especial importancia en el estudio de caminos y canales. Los perfiles se señalan primero con jalones y después con miras o cinta métrica, y con un nivel se hace su levantamiento. Cuando los perfiles transversales son muy uniformes, se deben levantar de igual manera que los perfiles longitudinales, anotándose las altitudes y distancias leídas en un registro similar al empleado y visado anteriormente en los perfiles longitudinales. Todas las lecturas deben por lo general, aproximarse al centímetro. Pero cuando los perfiles transversales son muy irregulares (caminos, arroyos, hitos, linderos, etc.,), se dibujan todos los detalles en un croquis, sobre el cual se anotan todas las medidas y lecturas hechas durante el levantamiento.
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El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la derecha sean las del perfil longitudinal, suponiendo que se recorre este en el sentido de su numeración ascendente, como en la figura. También se pueden numerar los puntos de los perfiles transversales, y en el croquis se anotan solamente estos puntos y las medidas planimétricas (distancias horizontales), anotando las lecturas de nivelación en el registro de campo, idéntico al de los perfiles longitudinales. Referente a la ilustración anterior, se puede agregar que están todas las medidas aproximadas al decímetro solamente, pero es mejor aproximar las alturas al centímetro, mientras que para las distancias horizontales basta en general con el decímetro. El nivel se coloca en un punto previa mente determinado, del perfil longitudinal y se asegura la observación leyendo la altura de un punto de comprobación bien elegido o la de otro punto del mismo perfil longitudinal; también puede estacionarse el nivel en un punto de un itinerario de nivelación que pase cerca del perfil que se trata de levantar. 23. VOLUMEN: Una vez calculadas las curvas verticales, estamos en condiciones de calcular los volúmenes, de material y su desplazamiento. Si contamos con el perfil y contamos también con las secciones transversales correspondientes a todos y cada uno de los cadenamientos, como lo que a continuación se ilustra. Estamos en condiciones de determinar el volumen de corte y terraplén. Si enlistamos los volúmenes correspondientes a cada sección transversal, tanto corte como terraplén y en una tercera columna los valores acumulados, podremos graficar una curva de volúmenes contra cadenamientos, a la que se le denomina curvas de masa área de corte transversal para el cálculo volumétrico de la sección transversal correspondiente:
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CONCEPTUALIZACION Y PARTES DE UN POTEO 1. CONCEPTO DE UN POTEO Un poteo es una estructura arquitectónica propia para cubrir espacios o recintos su geometría puede ser simple o doble curvatura Los materiales de construcción pueden ser sillares de una piedra formando dovelas o ladrillas las dovelas pueden ir a parejas ¨a hueso ¨esto es sin trabazón aun que lo habitual es que se unan con material aglomerante o mortero 2. HISTORIA DE UN POTEO En la historia de arquitectura los poteos también tienen un papel preeminente en la edificación que han perdido con la generalización de las técnicas materiales de construcción moderna; primero el acero después el hormigón armado. Han felicitado las edificaciones adinteladas, no obstante, los poteos de hormigón armado son utilizadas extensamente en la ingeniería civil para construir galerías, túneles cubiertas con grandes luces y en general todas aquellas obras donde los elementos trabajando a flexión resultan desventajosas desde un punto de vista técnico Este tipo de poteos poseen cierta complejidad se construye una serie de arcos estructurales o nervios entre los cuales se disponen los complementos o r5elleno que cubre los espacios entre aquellos Los poteos en arquitectura, es una estructura empleada para cubrir un espacio cerrado y pueden ser la cubierta del edificio o el forjado que sostiene un piso superior u otro tipo de cubierta Los poteos se forman como proyección de un arco, normalmente de fábrica y se compone de bloques tallados llamados dovelas que se sostienen como las de un arco por la presión lateral que ejercen unas sobre otras. Cuatro causas de complejidad. Especial de estas presiones se generan unas líneas de fuerza complejas como los fuerte empujes laterales que aparecen en la base, la base de un poteo debe, en consecuencia, absorber tanto los empujes laterales como los verticales propios del peso de la estructura para
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ello se emplean muros gruesos y pesados o se encuentran las precisiones a estructuras exteriores de apoyo, llamadas contra fuertes Para la construcción de los arcos y los pateos de fábrica se necesita una estructura provisional o cimbra, porque estas estructuras no pueden mantenerse hasta que no se coloca en su sitio la dovela central o clave En arquitectura se emplea diversos tipos de poteo, los más sencillos son los poteos de cañón, construido con el desarrollo horizontal de un arco de medio punto (su forma se asemeja a un medio cilindro) que se apoya sobre dos muros rectos. Este poteo también puede formarse a partir de un arco ojival Los poteos anulares es similar a la de cañón, pero su eje es circular, de forma que la estructura se asemeja a una fricción de anillos los poteos de arista es la resultante de la intersección dé los poteos son dos elipses, llamadas aristas; la forma más sencilla de poteos de arista es la compuesta por la intersección de poteos iguales en cuyo caso es el espacio cubierta por el poteo es de planta cuadrada. Si los poteos son de diferente tamaño (en el caso de poteo de ojiva) el espacio cubierto es de planta rectangular. Y las áreas comprendidas entre las aristas son desiguales La cúpula es un poteo semiesférica que descansa sobre un muro de planta circular. Las pechinas son secciones triangulares de esfera, situadas en las esquinas de un cuadrado o de otra sección poligonal para formar la base circular de una cúpula Entre los poteos complejos esta la crucería, compuesta por una serie de arcos estructurales o nervios, entre los cuales se disponen los suplementos o rellenos que cubren los espacios libres, una de las más sofisticadas es el poteo de abanico, típica del estilo gótico ingles tardío, en la cual los nervios, se multiplican y se agrupan imitando la forma de un abanico abierto 3. PARTES TECNICAS DE UN POTEO
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las partes técnicas de un poteo según su construcción son:
1) Clave
FIGURA N° 13 partes
2) Dovela
de un Poteo Fuente: internet
3) Trasdós 4) Imposta 5) Intradós 6) Flecha 7) Luz, vano 8) contrafuerte 3.1. TIPOLOGIA DE ARCOS Y POTEOS Los siguientes esquemas muestran la estructura básica de los poteos. La construcción de un poteo (A) requiere un armazón temporal de madera llamada cimbra, para sustentar las dovelas (presas de ladrilló o piedras que componen el arco hasta que se coloca la clave en el centro de la estructura los arcos se apoyan sobre las impostas (B) dos piezas que también pueden coronar los capitelos de dos columnas que constituye el muro. Una sección de arcos de medio punto (C) forma un poteo de cañón que, a su vez, puede agruparse con otras (D) para cubrir un espacio, otros tipos de poteo es la arista (E) originado a partir de las intersecciones de los poteos de cañón. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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TIPOS Y FORMAS DE ARCO Y POTEOS
FIGURA N° 14 partes
de un Poteo Fuente: internet
El arco se define en arquitectura como como una estructura el espacio entre dos puntos de apoyo, según la época y el estilo han adoptado diferentes formas y nombres Un arco en construcción, es una estructura que cubre el espacio entre dos puntos de apoyo se emplean en diversas composiciones y estructuras, como en la arcada formado por serie de arcos; o como elementos de ayuda para la descarga cubiertas o puentes El arco es un poteo de fábrica consta de numerosos, elementos son soportes pueden ser muros o columnas, y los elementos del muro en donde se descansa de conoces con el nombre de impostas. Cada bloque de piedra o ladrillo tallado que lo compone es una dovela central del arco se llama clave. La zona superior es el vertical, y la zona más cercana a la imposta el riñón la superior interior (o parte inferior) del arco es el. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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El conjunto de molduras que se encuentran a menudo en la cara exterior del arco se llama arquivolta. Las partes del muro que dan a cada lado del arco o entre arcos adyacentes, son las jambas, el espacio que queda entre el arco y el dintel si existe, se denomina tímpano. Los romanos fueron los primeros en desarrollar la sintaxis moderna del arco. Sean construido arcos y poteos desde la prehistoria los primeros internos consistían simplemente en dos piezas de piedra una junta a otra, o colocada formando una estructura escalonada esta última también llamada arco falso, se basa en la aproximación 4. CONTAMINACION DEL AGUA El agua es uno de los recursos naturales fundamentales y es uno de los cuatro recursos básicos en que se apoya el desarrollo junto con el aire, la tierra y la energía. El agua es el compuesto químico más abundante del planeta y resulta indispensable para el desarrollo de la vida. Está formado por un átomo de oxígeno y dos de hidrógeno y su fórmula química es H2O. en la naturaleza se encuentra en estado sólido, liquido o gaseoso El agua pura es un recurso renovable sin embargo puede llegar a estar tan contaminada por las actividades humanas, que ya no sea útil, sino nociva de calidad La evaluación de la calidad del agua ha tenido un lento desarrollo. Hasta finales del siglo XIX no se reconoció el agua como origen de numerosas enfermedades infecciosas; sin embargo, hoy en día, la importancia tanto de la cantidad como de calidad del agua está fuera de toda duda La importancia que ha cobrado la calidad del agua ha permitido evidenciar que entre los factores o agentes que causan la contaminación de ella esta: agentes patógenos desechos que requieren oxígeno, sustancias químicas orgánicas e inorgánicas nutrientes vegetales que ocasionan el crecimiento excesivo de plantas acuáticas y el calor. La contaminación del agua es el grado de impurificación, que puede originar efectos adversos a la salud de un número representativo de personas durante periodos previsibles de tiempo. Se considera que el agua está contaminada, cuando ya no puedes utilizarse para el uso que se le iba a dar, en su estado natural o cuando se ven alterados sus propiedades químicas, físicas, biológicas y/o su composición. en líneas generales, el agua está contaminada cuanto pierde su potabilidad para consumo diario o para su utilización en actividades Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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Para evitar las consecuencias del uso del agua contaminada se han ideado mecanismos de control temprano de la contaminación. Existen normas que establecen los rangos permisibles de contaminación, que buscan asegurar que el agua que se utiliza no sea dañina. Cada país debe tener una institución que se encargue de dicho control: en Estados Unidos existen parámetros mencionados aguas contaminadas con coliformes lo que hace que la calidad del no sea la deseada, si bien muchos países tienen agua en grandes cantidades, el aumento poblacional la contaminación y la erosión de suelos por la deforestación hacen que ese recurso sea escaso.
FIGURA N° 15 Contaminacion
de la
quebrada Fuente: propia
¿Qué contamina el agua?
Agentes patógenos bacterias, virus, parásitos, que entran al agua, provenientes de desechos orgánicos
Desechos que quieren oxigeno los desechos orgánicos pueden ser descompuestos por bacterias, pueden agotar el oxígeno del agua, matando así las formas de vida acuáticas.
Sustancias químicas orgánicas. Ácidos, compuesto de metal toxico (mercurio, plomo) envenenan el agua.
Los nutrientes vegetales pueden ocasionar el crecimiento excesivo de plantas acuáticas que después muren y se descomponen, agotando el oxígeno, el oxígeno del agua y de este modo causa la muerte de las especies marinas (zona muerta)
Sustancias químicas orgánicas petróleo, plásticos, detergentes que amenazan la vida.
Sedimentos o materia suspendida partículas insolubles de suelo que enturbian el agua y que son la mayor fuente de contaminación
Sustancias radiactivas que pueden causar defectos congénitos y cáncer
Calor Ingresos de agua caliente que disminuye el contenido de oxígeno y hace los organismos acuáticos muy vulnerables.
Fuentes puntuales y no puntuales Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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Las fuentes puntuales descargan contaminantes en localización especiales atreves de
tuberías y alcantarillas. Ejm. Fabrica, plantas de tratamientos de aguas negras, minas, pozos petróleo etc.
Las fuentes no puntuales son grandes aéreos de terreno que descargan contaminantes al agua sobre una región externa. Eje. Vertientes de sustancias químicas, tierra de cultivo, lotes para pastar ganado, construcciones tanques sépticos. 4.1. AGUAS NEGRAS
Las aguas negras son los fluidos procedentes de vertidos cloacales, de instalación de saneamiento; son líquidos de materia orgánica, fecal y orina, que circulan por el alcantarillado provenientes de inodoros, regaderas, cocinas fábricas, etc. Su importancia es tal que requiere sistemas de canalización, tratamiento y desalojo. Su tratamiento nulo o indebido genera graves problemas de contaminación a las aguas negras también se les llama servidas, aguas residuales o aguas cloacales. Son residuales, habiendo sido usada el agua constituye un residuo, algo que no sirve para el usuario directo; son negras por el color que habitualmente tienen y cloacales porque son transportadas mediante las cloacas (de latín cloaca, alcantarillado). Nombre que se le da habitualmente al colector. Algunos autores hacen una diferencia entre aguas servidas y aguas residuales en el sentido que las primeras solo provendrían del uso doméstico y la segunda corresponderían a la mescla de agua domestica e industriales. En todo caso, están constituidos por todas aquellas que son conducidas por el alcantarillado o incluyen a veces, las aguas de lluvia y las infiltraciones de agua del terreno. Todas las aguas naturales contienen cantidades variables de otras sustancias en concentración que varían de unos pocos mg/litro en el agua de lluvia acerca de 35.00mg/litro en agua de mar a esto hay que añadir, en las aguas residuales las impuestas procedentes del acceso productor de desecho que son propiamente llamados vertidos. Las aguas residuales pueden estar contaminadas por desechos urbanos o bien proceden de los variados procesos industriales. La composición y su tratamiento pueden definir mucho de un caso a otro, por lo que en los residuos industriales es preferible la depuración en el origen del vertido que su duración conjunta posterior por su estado físico (determinando de los tratamientos posteriores) 5. ANALISIS FISIOLOGICO DEL AREA DE ESTUDIO Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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5.1.
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CLIMA
la ciudad de sucre posee características de relieve y alturas heterogenias lo que condiciona una diversidad de pisos ecológicas, que origina una serie de características climatológicas, pero que generalmente presenta un clima agradable en todas las épocas del año. Principalmente en verano que alcanza a tener un máximo de 25c aproximadamente siendo una de las pocas ciudades con un clima generalmente templado 5.2. TEMPERATURA la temperatura del lugar es de 15c a 20c aproximadamente durante una media anual del año y la ciudad de sucre se caracteriza por tener una temperatura agradable. 5.3. PRECIPITACION PLUVIAL. Gracias a la información obtenida por un centro de estudios climatológico de AASANA se pudo obtener la precipitación anual. La precipitación durante el año es de 615.3 m.s.n.m. teniendo así lluvias fuertes entre enero, febrero y marzo. 5.4. SUELO. El suelo es muy importante para la vida de la tierra. Soporta la vida vegetal, no podríamos vivir sin plantas. La mayor parte del suelo del lugar del proyecto tiene un suelo de tipi rocoso, arcilloso por lo cual hace que las construcciones, tengan un terreno estable y firme para su construcción. 5.5. RELIEVE. El lugar de trabajo tiene topografía accidentada. El cual presenta una serie de elevaciones significativas por el grado de altitud que presenta, con unas pendientes mayores a 30% a 40 % aproximadamente. 5.6.
ASPECTOS AMBIENTALES
Los ingenieros que trabajan en diferentes aspectos del ambiente se ocupan de las obras desarrolladas para proteger y promover la salud pública y mejorar el ambiente. Su experiencia
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incluye estudios, informes, diseños, revisiones, administración, operación e investigación de tales obras. Por tanto, una evaluación del impacto ambiental, es un proceso destinado a prever e informar sobre los efectos que un determinado proyecto puede ocasionar en el medio ambiente. En este sentido, la evaluación de impacto ambiental se en marca en un proceso más amplio, ligado enteramente a la forma de decisiones sobre la conveniencia o no de un proyecto. Tanto el diseño, construcción y operación de sistemas para el tratamiento y abastecimiento de agua potable y la recolección, tratamiento y disposición de aguas residuales, constituyen una parte importante del aspecto ambiental pero no se pueden considerar aisladamente, ya que ellas mismas producen residuos, requieren energía y materias primas, y pueden ser afectadas adversamente por la contaminación del aire, el manejo de residuos peligrosos y nucleares, y las actividades industriales.
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MARCO PRÁCTICO 1. PROCESO DE EJECUCION DEL TRABAJO TOPOGRAFICO Se realizó el levantamiento topográfico para la construcción del sistema de la quebrada Caza y Pesca, se inició en fecha 27 de agosto y culminando en fecha 9 de septiembre. El levantamiento topográfico se realizó para el estudio y construcción de un sistema de alcantarillado sanitario que pueda desalojar las aguas servidas de los barrios pertenecientes al rio. El Rio Caza y Pesca tiene un terreno accidentado, tiene muchas pendientes. 2. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Al realizar el reconocimiento del terreno del Rio Caza y Pesca, se pudo observar, el tipo de terreno y al mismo tiempo se ubicaron posibles puntos para estaciones o cambios de estaciones teniendo en cuenta el alcance visual del equipo y la visibilidad para levantar detalles, medidas entre puntos, también se pudo organizar el cronograma de trabajo, los materiales posibles a utilizarse para el levantamiento, el personal que se va a implementar y el tiempo que nos llevaría realizar todo el trabajo. 2.1. PLANIFICACION ESTRUCTURAL DEL TRABAJO DE CAMPO Se realizó una planificación bien organizada del grupo de estudiantes de la carrera de TOPOGRAFIA para tener éxito en la ejecución del levantamiento para el diseño de poteo. 2.2. INFORME GENERAL DEL TRABAJO DE CAMPO NOMBRE
PROFESION
FUNCION A DESEMPEÑAR
N0
NINAJA JESUS
ESTUDIANTE
OPERADOR Y GABINETE
1
ARANCIBIA MACARIO
ESTUDIANTE
PLANILLERO Y GABINETE
2
DIAZ EDGAR
ESTUDIANTE
ALARINFE Y GABINETE
3
MANRRIQUE RIDER
ESTUDIANTE
OPERADOR Y ALARINFE
4
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CHOQUE FRANCLIN
ESTUDIANTE
ALARINFE Y GABINETE
5
MARTINEZ DUSAN
ESTUDIANTE
ALARINFE Y GABINETE
6
CHUCAMANI ISMAEL
ESTUDIANTE
OPERADOR Y ALARINFE
7
2.3. ELABORACION DE UN CROQUIS Estudiamos una estrategia para tener una visión más amplia del proyecto. Se estudia los puntos posibles de cambio de estación con la finalidad de tener criterio de mando para nuestros alarifes, se señala, se limpia como para poder trabajar adecuadamente. Tener una visualización de los detalles que nos presenta la naturaleza y todos los aspectos necesarios para obtener un buen levantamiento topográfico. 2.4. PUNTOS DE REFERENCIA Todo levantamiento topográfico tiene que empezar por un punto conocido en nuestro caso empezamos a determinar un punto de partida denominado RGMS-43 el cual es un punto del Gobierno Autónomo Municipal de Sucre 2.5. EJECUCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Reconocida la zona y analizadas las direcciones, la cual será una poligonal abierta por las condiciones topográficas. Se realizó el croquis respectivo. Una vez orientado entre los puntos A_1 – A_2 se procede a realizar el levantamiento topográfico lecturando los puntos de consolidación los cuales tienen su azimut de partida en base (0) de partida de los puntos A_1 – A_2 El levantamiento topográfico se realizó tomando en cuenta la mayor cantidad de detalles límites de casas, ancho de calles o caminos, etc. Cambio de pendientes y de todos los puntos que permitan construir curvas de nivel con equidistancias de un metro. 2.6. Procedimiento del levantamiento: 2.6.1. Procedimiento del levantamiento de puntos con Navegador GNSS
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En primer lugar, siempre nos tenemos que llevar un mapa para ubicar los lugares que
vamos a realizar el respectivo levantamiento topográfico.
A continuación, en un croquis ubicar dichos puntos, y además crear una planilla para el llenado de datos.
Insertar la tarjeta SD para recepcionar los datos de medición.
Encender el GNSS.
Esperar que el GNSS capte la señal de los satélites, se necesita como mínimo 4 satélites, para iniciar el trabajo.
Una instalar como BASE y el otro como ROBER
Una estación Base recoge información sobre las observables, determina las correcciones diferenciales y las transmite hacia los receptores Móviles.
Un Móvil estático recoge datos de las observables procedentes de los mismos satélites durante el mismo intervalo de tiempo que la estación Base estática
Posteriormente se obtienen los datos, brindados por el GPS, de altura, latitud y longitud de los puntos que se eligió como vértices del polígono.
Para finalizar, en base a los datos obtenidos, realizar el trabajo de gabinete, y para la obtención del plano la quebrada “Caza y Pesca” 2.6.2. Montaje de la Estación Total en el Terreno Sobre un Punto
Se instaló el trípode sobre la superficie del terreno, primero se desajusta los tornillos, de las tres patas, ubicadas en la parte inferior del trípode; se fijó cada una de las patas, luego se ajusta las patas y se fija en el terreno presionándolo con el pie. Luego de la instalación del trípode se procedió al reconocimiento e identificación de cada una de sus partes y la función que desarrollan dichas partes del instrumento. 2.6.2.1.
Procedimiento:
Se coloca los tres tornillos nivelantes a una misma altura.
Se atornilla el instrumento sobre el plato del trípode, luego se clavará una de las tres patas del trípode en lo posible que estas tres patas formen un triángulo equilátero cuyo centro sea la estaca.
Cogiendo con ambas manos las dos patas que no han sido clavas y observando por la plomada óptica, se realiza la coincidencia del punto topográfico (estaca) con el centro de la plomada óptica, momento en el cual se colocara sobre el terreno las patas que se las tiene suspendidas.
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Se nivela el nivel circular subiendo o bajando las patas del trípode.
Se nivela el nivel tubular usando los tornillos nivelantes del instrumento del siguiente modo:
Se coloca el instrumento de tal manera que el eje del nivel tubular quede paralelo al eje que formaran dos tornillos nivelantes cualesquiera.
Haciendo girar estos dos tornillos hacia adentro o afuera se nivelará el nivel tubular.
Luego se gira la estación total 90° (a la derecha o a la izquierda) y se nivela nuevamente el nivel tubular con el tornillo que no se ha movido anteriormente.
Las operaciones anteriormente descritas serán repetidas cuantas veces sea necesaria hasta conseguir que el instrumento este bien nivelado.
Se mira nuevamente por la plomada óptica para verificar si el centro de la estación coincide con el centro de la plomada óptica en el caso de no coincidir se aflojará el tornillo de sujeción del trípode y se lo correrá el instrumento hasta que exista nuevamente la coincidencia del centro de la estación con el centro de la plomada óptica para luego nivelar nuevamente el nivel tubular.
Si se verifica la coincidencia y estando el equipo perfectamente nivelado se puede decir que el instrumento ha sido colocado en estación.
2.7. Errores instrumentales de la Estación Total En forma ideal, la estación total debe cubrir los siguientes requisitos:
El eje vertical debe ser absolutamente vertical
El eje de puntería o de colimación debe ser perpendicular a la inclinación del eje horizontal.
La inclinación del eje horizontal debe ser perpendicular al eje vertical
La lectura del círculo vertical debe marcar exactamente cero al apuntar hacia el Cenit.
3. TRABAJO DE GABINETE 3.1. Transferencia de Datos: Primero se descargó datos de los navegadores GNSS todas marca Sokkia modelo GRX1, este equipo guarda los datos directamente en una memoria SD en cuanto. La Estación Total SOKKIA SET550RX tiene tres puertos de transferencia, la primera que es mediante un cacle conectando a una computadora y las otras dos son más fácil y rápido con solo insertar
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una memoria SD o USB se puede transferir la carpeta en la cual se realizo y guardo los puntos levantados en el respectivo campo. 3.2. Procesamiento de datos de Datos: Los datos descargados de los Navegador GNSS se procesa con un paquete software Spectrum Survey Office v.8.2.3 con el cual se realiza un ajuste de las coordenadas que se mostrara en anexos En cuanto a los datos descargados de la Estación se procedió a la digitalización mediante los paquetes informáticos de: Microsoft Office (Excel) - Auto CAD civil 3D. Sean procesados y editados, graficado los detalles de los datos obtenidos del levantamiento topográfico realizado en el campo de la quebrada Caza y Pesca el proceso se mostrará en anexos.
FIGURA N° 16
Trabajo de Gabinete Fuente: Propio
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Proceso de puntos obtenidos en Excel
FIGURA N° 17
Procesamiento de puntos en excel Fuente: Propio
Proceso de Dibujo del Plano Topográfico en CIVIL 3D
FIGURA N° 19 procesamiento
de puntos en Civil 3D Fuente: Propio
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1. AJUSTE DE PUNTOS CON EL PROGRAMA SPECTRUM SURVEY OFICE
FIGURA N° 18 Ajuste
de coordenadas Fuente: Propio
FIGURA N° 20 Ajuste
de coordenadas Fuente: Propio
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4.
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CONCLUSIONES
En la parte teórica se explica lo que es un levantamiento topográfico para el diseño y construcción de un poteo, lo más practico acerca de la topografía y en la parte práctica se enseña los procesos de ejecución de nuestro trabajo. Lo más notable en el trabajo es que se dio solución al problema de la infección y contaminación. Es evidente que en nuestra ciudad predomina, las pendientes en el cual la Alcaldía, tiene que organizar y mejorar la descentralización que actualmente tenemos y por ende mejorar la calidad de vida de los habitantes. 5. RECOMENDACIONES En cuanto al receptor GNNS se recomienda poseer sobre los 30º desde el horizonte para evitar los efectos atmosféricos y la interferencia causada por los objetos cercanos. Las superficies reflectoras de la señal a menos de 50 m de la estación (como espejos de agua, estructuras metálicas, techos planos metálicos, edificios) para adquirir buenos resultados. Es favorable ubicar los puntos de la poligonal de apoyo en puntos visibles, los cuales permitan ubicar un mayor número de detalles para un mejor trabajo de campo. Todo trabajo de campo debe realizarse de manera cuidadosa, para realizar con toda seguridad un levantamiento libre de equivocaciones. Es recomendable realizar la numeración preliminar de la poligonal comenzando por la ubicada en el lugar más apropiado de la manzana. Se debe tener en cuenta el mantenimiento y respectivo cuidado de todos los instrumentos con las cuales se cuenta hasta ahora, ya que al trascurrir el tiempo se presentan más defectuosas y mal calibradas. El estudio topográfico, es una parte del proyecto a diseñar final, por lo tanto, se recomienda ejecutar este proyecto para evitar los problemas posteriores pudiendo disminuir la mortandad infantil. Conducir las aguas servidas o negras a una planta de tratamiento adecuado para así dar solución definitivamente al problema. Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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6. BIBLIOGRAFIA Alcántara, D. (2007). Topografía y sus aplicaciones. México: Grupo Editorial Patria. Babbitt, H. E. (1949). Alcantarillado y tratamiento de aguas negras. New York: John Wiley & Sons Inc. Bannister, A. S. (2002). Técnicas Modernas en Topografía. México: Alfaomega. Cabezas, F. (2011). Método constructivo de un sistema de alcantarillado en túnel aplicado al tramo 4-E para la descontaminación del río Machángara. Quito: Echeverría, L. (2010). Proceso constructivo de una galería de captación de aguas subterráneas, basados en el método utilizado en la "Construcción de la galería exploratoria de Guapulo tercera etapa". Quito: PUCE. es.scribd.com. (2004). es.scribd.com. Obtenido de es.scribd.com: http://es.scribd.com/doc/23791893/ERA-Equipo-de-respiracion-autonomapara- bomberos#scribd es.wikiarquitectura.com. (20 de 03 de 2013). es.wikiarquitectura.com . Obtenido de es.wikiarquitectura.com: http://es.wikiarquitectura.com/index.php/GCans_ Project Olvera, A. (1982). Análisis, cálculo y diseño de las bóvedas de cascara. México: Continental. Purschel, W. (1965). Las redes urbanas de saneamiento. Berlín: Urmo S.A
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7. ANEXOS: DATOS OBTENIDOS CON ESTACION TOTAL PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
NORTE 7888924,328
ESTE 263906,462
COTA 2948,571
DESCRPCION BM-01
7887481,221 7887961.638 7887970.037 7887982.078 7887987.730 7888083.344 7888148.396 7888071.215 7888028.978 7888025.203 7888065.280 7888017.601 7888016.745 7888008.449 7888024.638 7888034.872 7888036.057 7887993.270 7888046.849 7888041.340 7888001.721 7888042.471 7888052.708 7888014.196 7888040.000 7888059.530 7888020.515 7888041.434 7888060.880 7888025.950 7888047.763 7888051.054 7888023.586 7888023.644 7888023.629 7888060.005 7888059.010 7888033.409 7888068.134 7888033.592 7888099.740 7888024.882 7888058.702
263648,572 263427.179 263425.651 263427.942 263439.191 263327.546 263408.817 263342.150 263443.690 263416.610 263344.907 263426.465 263447.551 263436.612 263455.509 263450.466 263398.978 263416.621 263446.712 263391.466 263417.583 263383.035 263430.768 263411.370 263374.826 263426.041 263401.556 263365.904 263407.776 263394.615 263360.755 263406.158 263385.264 263385.303 263385.317 263359.881 263386.484 263383.096 263387.431 263374.939 263349.900 263372.741 263371.428
2855,193 2829.934 2830.462 2831.189 2839.586 2854.857 2876.114 2847.317 2846.350 2833.886 2845.679 2833.349 2845.370 2832.834 2845.970 2847.171 2834.767 2840.845 2848.167 2835.163 2841.314 2838.212 2849.969 2842.346 2836.557 2850.400 2842.042 2837.501 2850.050 2842.011 2837.898 2847.266 2844.831 2844.833 2844.830 2838.610 2845.025 2842.701 2846.857 2841.413 2841.180 2843.280 2843.381
REF-01 EJE EJE EJE PB10 PB5 PB5 BQ BQ EJE BQ EJE BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ EJE BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ BQ BQ EJE BQ BQ BQ BQ EJE BQ BQ
Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
47
CARRERA DE TOPOGRAFIA
U. M. R. P. S. F. X.CH . 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95
7888105.838 7888030.276 7888068.235 7888073.090 7888027.036 7888083.851 7888035.858 7888082.120 7888096.659 7888101.680 7888111.248 7888062.004 7888122.381 7888069.751 7888113.768 7888072.020 7888132.905 7888077.160 7888148.135 7888079.669 7888161.618 7888149.205 7888171.380 7888093.730 7888164.630 7888090.867 7888175.773 7888174.677 7888132.298 7888215.870 7888144.995 7888225.527 7888153.659 7888153.610 7888230.188 7888170.989 7888183.599 7888229.707 7888196.807 7888232.260 7888208.098 7888243.125 7888214.239 7888214.231 7888248.069 7888205.438 7888190.023 7888253.573 7888177.550 7888167.799 7888261.074
263347.653 263369.503 263366.488 263373.042 263362.170 263368.725 263358.234 263357.452 263355.717 263362.442 263358.837 263344.770 263355.049 263343.635 263364.729 263337.170 263339.287 263342.155 263334.835 263334.939 263331.247 263342.879 263326.452 263336.834 263338.628 263331.419 263325.197 263332.017 263311.577 263315.635 263304.951 263310.998 263298.525 263298.452 263303.162 263293.424 263291.078 263297.745 263288.205 263291.927 263281.225 263289.462 263300.941 263300.944 263289.174 263304.274 263305.998 263289.516 263306.581 263305.839 263285.458
2841.599 2841.159 2844.472 2845.940 2843.912 2847.063 2839.987 2845.983 2846.865 2848.011 2848.220 2845.994 2852.033 2845.773 2851.513 2849.639 2856.745 2846.738 2859.687 2851.102 2861.674 2859.603 2862.247 2848.851 2862.175 2851.180 2862.351 2862.412 2850.951 2860.674 2854.024 2862.440 2856.585 2856.581 2859.665 2857.119 2857.933 2857.360 2858.401 2856.248 2858.862 2856.898 2850.096 2850.095 2858.816 2849.551 2848.690 2860.455 2848.168 2847.203 2860.122
EJE BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ EJE BQ EJE EJE BQ EJE EJE BQ
Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
48
CARRERA DE TOPOGRAFIA
U. M. R. P. S. F. X.CH . 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146
7888148.888 7888267.833 7888125.935 7888245.910 7888370.261 7888083.344 7888221.254 7888226.831 7888236.062 7888244.661 7888194.206 7888204.896 7888276.847 7888264.653 7888214.776 7888285.313 7888286.330 7888267.602 7888225.970 7888272.029 7888290.571 7888242.751 7888282.844 7888258.508 7888296.288 7888259.314 7888305.231 7888259.590 7888313.288 7888256.273 7888332.481 7888347.644 7888271.352 7888336.522 7888282.312 7888359.707 7888354.240 7888289.721 7888364.649 7888296.445 7888380.898 7888304.739 7888304.739 7888397.109 7888314.790 7888426.218 7888315.013 7888442.218 7888305.906 7888459.485 7888299.002
263315.897 263282.483 263326.289 263294.547 263245.012 263327.542 263287.174 263282.153 263281.415 263281.019 263288.454 263283.081 263263.912 263264.031 263276.576 263263.689 263264.121 263255.003 263268.999 263247.506 263267.605 263268.686 263252.337 263262.832 263275.680 263251.938 263236.568 263241.142 263230.395 263228.019 263211.989 263215.416 263221.222 263203.505 263215.747 263213.599 263197.734 263210.603 263184.189 263201.897 263178.180 263189.185 263189.184 263170.142 263206.511 263167.327 263218.320 263155.193 263222.119 263140.384 263226.269
2845.898 2862.054 2843.895 2859.671 2896.862 2854.738 2850.994 2852.119 2852.788 2853.089 2858.353 2858.831 2860.421 2854.612 2858.809 2863.651 2864.166 2855.072 2859.841 2855.800 2867.767 2859.459 2856.539 2858.187 2871.694 2863.037 2858.556 2866.788 2859.192 2874.166 2861.855 2870.115 2874.295 2862.615 2873.801 2874.470 2864.067 2873.899 2865.459 2873.616 2866.846 2873.753 2873.753 2868.363 2865.466 2870.817 2864.161 2872.434 2865.363 2874.113 2866.271
EJE BQ EJE BQ PB6 REF EJE EJE EJE EJE BQ BQ BQ BQ BQ BQ BQ EJE BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ BQ EJE BQ EJE BQ EJE BQ BQ EJE BQ BQ EJE BQ EJE BQ EJE EJE BQ EJE BQ EJE BQ EJE BQ EJE BQ
Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
49
CARRERA DE TOPOGRAFIA
U. M. R. P. S. F. X.CH . 147 148 149 150
7888479.272 7888285.389 7888495.514 7888505.812
263127.291 263230.207 263116.661 263110.897
2876.772 2865.689 2877.820 2879.454
EJE BQ EJE EJE
REPORTE DE AJUSTES DE CORDENADAS CON Project Summary Project name: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POTEO Surveyor: ESTUDIANTES DE LA CARRERA DE TOPOGRAFIA Comment: REALIZADO POR UNI: Linear unit: Meters Projection: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W Geoid: Adjustment Summary Adjustment type: Plane + Height, Inner constraint Confidence level: 95 % Number of adjusted points: 5 Number of plane control points: 0 Number of used GPS vectors: 4 A posteriori plane UWE: 1 , Bounds: ( 1 , 1 ) Number of height control points: 0 A posteriori height UWE: 1 , Bounds: ( 1 , 1 )
Used GPS Observations Name dN (m) dE (m) dHt (m) Horz RMS (m) Vert RMS (m) BASE− A-1 -232,233 -47,208 12,380 0,003 0,005 BASE− A-2 486,081 138,537 -10,476 0,002 0,006 BASE− A-3 555,817 -54,142 -15,743 0,005 0,018 BASE− A-4 225,260 -155,210 -14,338 0,002 0,003 GPS Observation Residuals Name dN (m) dE (m) dHt (m) Horz RMS (m) Vert RMS (m) BASE− A-1 -232,233 -47,208 12,380 0,003 0,005 BASE− A-2 486,081 138,537 -10,476 0,002 0,006 BASE− A-3 555,817 -54,142 -15,743 0,005 0,018 BASE− A-4 225,260 -155,210 -14,338 0,002 0,003 Control Points Name Grid Northing (m) Grid Easting (m) Elevation (m) Code No data met
Adjusted Points Name Grid Northing (m) Grid Easting (m) BASE 7887864,010 262800,222 A-1 7888924,328 263906,462 A-2 7887481,221 263648,572 A-3 7888148,395 263408,817 A-4 7888075.884 263799,582
Elevation (m) Code 2994,142 2948,571 2855,193 2876,159 2923,375
Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
50
CARRERA DE TOPOGRAFIA
U. M. R. P. S. F. X.CH .
FIGURA N° 21
Punto geodesico Fuente: Propio
FIGURA N° 22
FIGURA N° 23
GNSS base en el punto geodesico Fuente: Propio
GNSS Rover puntos de referencias Fuente: Propio
Levantamiento Topográfico Para Diseño De Poteo “Quebrada Caza Y Pesca”
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