EL MANÓMETRO
FACILITADOR: ING. NELSON VALLE
INTEGRANTES:
CARNET:
AGUILAR MURCIA JOSUE ISMAEL
130313
GONZALES RAMIRES GUSTAVO ADOLFO
104113
SALAZAR VALENCIA ERICK FRANCISCO
296613
CAMPOS GOMEZ ERICK OSMIN
168713
MERLOS FLORES CARLOS EDUARDO
130213
MATERIA: FISICA GENERAL
GRUPO: ELECTRICA 11
TEMA: EL MANÓMETRO
SANTA ANA LUNES 10 DE JUNIO DE 2013
PROYECTO
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EL MANÓMETRO
INDICE
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INTRODUCCION-----------------------------------------------------------------------------------3 OBJETIVOS------------------------------------------------------------------------------------------4 MANOMETRO--------------------------------------------------------------------------------------5 HISTORIA DEL MANOMETRO------------------------------------------------------------------5MANOMETRO------------------------------------------------------------------5-6 6 TIPOS DE MANOMETROS---------------------------------------------------------------------MANOMETROS----------------------------------------------------------------------6-11 6-11 MANOMETRO DE MCLEOD----------------------------------------------------------6-7 MANOMETRO DE BURDON----------------------------------------------------------8BURDON----------------------------------------------------------8-9 9 MANOMETRO DE COLUMNA DE LÍQUIDO---------------------------------------9 MANOMETRO DE TUBO DE U-------------------------------------------------------9-10 MANOMETRO DE TINTERO----------------------------------------------------------10 MANOMETRO DE TUBO INCLINADO----------------------------------------------11 BAROMETRO----------------------------------------------------------------------------11 RANGO DE PRESIONES---------------------------------------------------------------PRESIONES--------------------------------------------------------------------------11-12 ----------11-12 APLICACIONES APLICACIONES COTIDIANAS DEL MANOMETRO------------------------------------------12 MANOMETROS MANOMETROS EN LA INDRUSTRIA----------------------------------------------------------10-14 INDRUSTRIA---------------------------------------------------------- 10-14 COMPROBACION EXPERIMENTAL DE UN MANOMETRO DE TIPO EN “U”----------15-21 MATERIALES UTILIZADOS-------------------------------------------------------------15-19 DESARROLLO DEL PROYECTO--------------------------------------------------------20-21 CONCLUSION--------------------------------------------------------------------------------------22 BIBLIOGRAFIA-------------------------------------------------------------------------------------23
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INTRODUCCION: En el presente trabajo se trata de dar una explicación más clara y precisa de lo que es el manómetro explicando un poco de su historia sus diferentes tipos y sus funciones y aplicaciones en la vida laboral cotidiana y empresarial así también realizando un prototipo de lo que es un manómetro para su mejor comprensión.
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OBJETIVOS GENERALES:
Conocer y comprender lo que es un manómetro. Identificar los diferentes tipos de manómetros
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Conocer el funcionamiento del manómetro y su aplicación. Identificar los diferentes usos del manómetro. Comprender el significado de los diferentes tipos de manómetros.
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EL MANÓMETRO
EL MANÓMETRO El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión local. En la mecánica la presión se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el sistema internacional de unidades (SI), la presión se expresa en newton por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). La atmósfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barómetro convencional. Cuando los manómetros deben indicar fluctuaciones rápidas de presión se suelen utilizar sensores piezoeléctricos o electrostáticos que proporcionan una respuesta instantánea. Hay que tener en cuenta que la mayoría de los manómetros miden la diferencia entre la presión del fluido y la presión atmosférica local, entonces hay que sumar ésta última al valor indicado por el manómetro para hallar la presión absoluta. Cuando se obtiene una medida negativa en el manómetro es debida a un vacío parcial.
HISTORIA DEL MANOMETRO La historia del descubrimiento parece haber sido la siguiente: Antiguamente se había observado que si por el extremo superior de un tubo abierto y vertical se aspiraba el aire mediante una bomba, estando el otro extremo en comunicación con un recipiente con agua, esta ascendía por el tubo, este fenómeno era atribuido al horror que manifestaban los cuerpos al vacío, según Aristóteles. Pero un constructor de bombas de Florencia se propuso elevar por este medio agua a una altura superior de 10 metros, sin conseguirlo. Fue y la pregunto a Galileo la razón del hecho, y este le respondió que era que el agua había alcanzado su límite de horror al vacío. El primero que se dio cuenta del fenómeno real fue una de los discípulos de Galileo, Viviani (1644), quien afirmó que era la presión atmosférica y que la máxima altura del agua en un tubo vertical cerrado, suficientemente largo, y en cuya parte superior se hiciera vacío, debía exactamente medir la presión atmosférica, ya que esta era la que sostenía la columna de agua. Pensó luego que si la presión atmosférica sostenía a nivel de mar una columna de agua de 10 metros aproximadamente, podría sostener una columna de mercurio de unos 760mm, ya que el mercurio es 13.5 veces más pesado que el agua. Esta observación fue el fundamento del experimento de Torricelli, un amigo de Viviani, que confirmó la explicación de su amigo. PROYECTO
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EL MANÓMETRO El experimento de Torricelli consiste en tomar un tubo de vidrio cerrado por un extremo y abierto por el otro, de 1 metro aproximadamente de longitud, llenarlo de mercurio, taparlo con el dedo pulgar e invertirlo introduciendo el extremo abierto en una cubeta con mercurio. Luego si el tubo se coloca verticalmente, la altura de la columna de mercurio de la cubeta es aproximadamente cerca de la altura del nivel del mar de 760mm apareciendo en la parte superior del tubo el llamado vacío de Torricelli, que realmente es un espacio llenado por vapor de mercurio a muy baja tensión. Torricelli observó que la altura de la columna variaba, lo que explico la variación de la presión atmosférica.
MANOMETRO DE MCLEOD Modelo de instrumento utilizado para medir bajas presiones. También se llama vacuometro de McLeod. Se recoge un volumen conocido del gas cuya presión se ha de medir y se eleva en el nivel de fluido (normalmente mercurio) por medio de un embolo, por una elevación del depósito, con una perno de goma o inclinando el aparato. Al elevar más el nivel del mercurio el gas se comprime en el tubo capilar. De acuerdo con la Ley de Boyle, el gas comprimido ejerce ahora una presión suficiente para soportar una columna de mercurio lo bastante alta como para que pueda ser leída. Las lecturas son casi por completo independientes de la composición del gas. El manómetro de McLeod es sencillo y económico.
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EL MANÓMETRO Es muy usado como patrón absoluto de presiones en la zona de 0.0001-10mm de mercurio; a menudo se emplea para calibrar otros manómetros de bajas presiones que tienen un uso más práctico. El vapor de mercurio puede ocasionar trastornos al difundirse en el vacío que se va a medir.
Posición de carga
Posición de medida PROYECTO
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MANOMETRO DE BURDON Instrumento mecánico de medición de presiones que emplea como elemento sensible un tubo metálico curvado o torcido, de sección transversal aplanada. Un extremo del tubo está cerrado, y la presión que se va a medir se aplica por el otro extremo. A medida que la presión aumenta, el tubo tiende a adquirir una sección circular y enderezarse. El movimiento del extremo libre (cerrado) mide la presión interior y provoca el movimiento de la aguja. El principio fundamental de que el movimiento del tubo es proporcional a la presión fue propuesto por el inventor francés Eugene Burdon en el siglo XIX. Los manómetros Burdon se utilizan tanto para presiones manométricas que oscilan entre 0-1 Kg/cm2 como entre 0-10000 Kg/cm2 y también para vacío. Las aproximaciones pueden ser del 0.1 al 2% de la totalidad de la escala, según el material, el diseño y la precisión de las piezas. El elemento sensible del manómetro puede adoptar numerosas formas. Las más corrientes son las de tubo en C, espiral y helicoidal. El tubo en C es simple y consistente y muy utilizado con esferas indicadoras circulares. También se emplea mucho en algunos indicadores eléctricos de presión, en los que es permisible o deseable un pequeño movimiento de la aguja. El campo de aplicación es de unos 1500 Kg/cm 2. Las formas espiral y helicoidal se utilizan en instrumentos de control y registro con un movimiento más amplio de la aguja o para menores esfuerzos en las paredes. Los elementos en espiral permiten un campo de medición de 0.300 Kg/cm 2, y los helicoidales hasta 10000 kg/cm2 A menudo se prefiere el tubo torcido, consistente y compacto, especialmente para los indicadores eléctricos de presión. Los tubos Burdon se presentan en una serie de aleaciones de cobre y en aceros inoxidables al cromo níquel. En ciertos aspectos las aleaciones de cobre dan mejor resultado, pero los aceros inoxidables ofrecen mayor resistencia a la corrosión. También se utilizan tubos de aleación hierro-níquel, debido a que tienen un coeficiente de dilatación muy pequeño, que hace que la lectura d la presión no esté influida por la temperatura del instrumento. Los instrumentos mecánicos y neumáticos con elementos Burdon permiten una aproximación del 0.5% de la escala. Si se precisa mayor exactitud se emplean indicadores eléctricos. Los manómetros Burdon miden la diferencia entre la presión interior y la exterior del tubo. Como la presión exterior suele ser la PROYECTO
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EL MANÓMETRO atmosférica, el manómetro indica la diferencia existente entre la presión medida y la presión atmosférica, es decir la presión manométrica. El manómetro Burdon es el instrumento industrial de medición de presiones más generalizado, debido a su bajo costo, su suficiente aproximación y su duración.
MANOMETRO DE COLUMNA DE LÍQUIDO Doble columna líquida utilizada para medir la diferencia entre las presiones de dos fluidos. El manómetro de columna de líquido es el patrón base para la medición de pequeñas diferencias de presión. Las dos variedades principales son el manómetro de tubo de vidrio, para la simple indicación de la diferencia de las presiones, y le manómetro de mercurio con recipiente metálico, utilizado para regular o registrar una diferencia de presión o una corriente de un líquido. Los tres tipos básicos de manómetro de tubo de vidrio son el de tubo en U , los de tintero y los de tubo inclinado, que pueden medir el vacío o la presión manométrica dejando una rama abierta a la atmósfera.
MANOMETRO DE TUBO DE U Si cada rama del manómetro se conecta a distintas fuentes de presión, el nivel del líquido aumentara en la rama a menor presión y disminuirá en la otra. La diferencia entre los niveles es función de las presiones aplicadas y del peso específico del líquido del instrumento. El área de la sección de los tubos no influyen en la diferencia de niveles. Normalmente se fija entre las dos ramas una escala graduada para facilitar las medidas. Los tubos en U del micro manómetros se hacen con tubos en U de vidrio calibrado de precisión, un flotador metálico en una de las ramas y un carrete de inducción para señalar la posición del flotador. Un indicador electrónico potencio métrico puede señalar cambios de presión hasta de 0.01 mm de columna de agua. Estos aparatos se usan solo como patrones de laboratorio.
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Figura 1. Tubo U
MANOMETRO DE TINTERO Una de las ramas de este tipo de manómetro tiene un diámetro manómetro relativamente pequeño; la otra es un depósito. El área de la sección recta del depósito puede ser hasta 1500 veces mayor que la de la rema manómetro, con lo que el nivel del depósito no oscila de manera apreciable con la manómetro de la presión. Cuando se produce un pequeño desnivel en el depósito, se compensa mediante ajustes de la escala de la rama manómetro. Entonces las lecturas de la presión diferencial o manométrica pueden efectuarse directamente en la escala manómetro. Los barómetros de mercurio se hacen generalmente del tipo de tintero.
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MANOMETRO DE TUBO INCLINADO Se usa para presiones manométricas inferiores a 250mm de columna de agua. La rama larga de un manómetro de tintero se inclina con respecto a la vertical para alargar la escala. También se usan manómetros de tubo en U con las dos ramas inclinadas para medir diferenciales de presión muy pequeñas. Si bien los manómetros de tubo de vidrio son precisos y seguros, no producen un movimiento mecánico que pueda gobernar aparatos de registro y de regulación. Para esta aplicación de usan manómetros de mercurio del tipo de campana, de flotador, o de diafragma. Los manómetros de tubo en U y los de depósito tienen una aproximación del orden de 1mm en la columna de agua, mientras que el de tubo inclinado, con su columna más larga aprecia hasta 0.25mm de columna de agua. Esta precisión depende de la habilidad del observador y de la limpieza del líquido y el tubo.
El BAROMETRO El barómetro es básicamente un manómetro diseñado para medir la presión del aire. También es conocido como tubo de Torricelli. El nombre barómetro fue usado por primero vez por Boyle. Este manómetro tiene como inconvenientes que las lecturas son discontinuas, que necesita cierta manipulación para hacer cada lectura y que esta lectura es visual.
RANGO DE PRESIONES Las presiones pueden variar entre 10-8 y 10-2 mm de mercurio de presión absoluta en aplicaciones de alto vacío, hasta miles de atmósferas en prensas y controles hidráulicos. Con fines experimentales se han obtenido presiones del orden de millones de atmósferas, y la fabricación de diamantes artificiales exige presiones de unas 70.000 atmósferas, además de temperaturas próximas a los 3.000 °C. PROYECTO
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EL MANÓMETRO En la atmósfera, el peso cada vez menor de la columna de aire a medida que aumenta la altitud hace que disminuya la presión atmosférica local. Así, la presión baja desde su valor de 101.325 Pa al nivel del mar hasta unos 2.350 Pa a 10.700 m (35.000 pies, una altitud de vuelo típica de un reactor). Por 'presión parcial' se entiende la presión efectiva que ejerce un componente gaseoso determinado en una mezcla de gases. La presión atmosférica total es la suma de las presiones parciales de sus componentes (oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono y gases nobles).
ALGUNAS APLICACIONES COTIDIANAS DEL MANOMETRO El manómetro en el buceo: El manómetro es de vital importancia para el buceador por que le permite conocer cuánto aire le resta en el tanque (multiplicando el volumen del tanque por la presión), durante una inmersión y determinar entonces si debe continuarla o no. Se conecta, mediante un tubo de alta presión o latiguillo, a una toma de alta presión (HP). Normalmente, indica la presión mediante una aguja que se mueve en una esfera graduada, en la que acostumbra a marcarse en color rojo la zona comprendida entre las 0 y las 50 atmósferas, denominada reserva.
La manometría en la medicina: En las mediciones se utiliza la manometría para realizar mediciones de actividades musculares internas a través de registros hidroneumocapilares, por ejemplo la manometría anorectal o la manometría esofágica.
En la industria del frigorífico: Para mantener controlada la presión del líquido refrigerante que pasa por la bomba.
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ALGUNOS MANOMETROS EN LA INDUSTRIA MANOMETROS DE COLUMNA. Manómetros de columna para presión, vacío y presión diferencial. Columna inclinada con tres escalas de 10 – 25 y 50 mmca. Columna en "U", escalas de 50 – 0 – 50 mmca. Hasta 1500 -- 0 – 1500 mmca. Columna directa, escalas 0 / +250 mmca, hasta 0 – 1400 mmca. Líquido medidor: bromuro ó mercurio.
Silicona,
tetra
MANOMETROS STANDARD. Manómetros de muelle tubular serie estándar en diámetros 40, 50, 63, 80,100 ó 160 mm. Montaje radial, posterior, borde dorsal, borde frontal o con brida, según modelos. Material de la caja: en plástico, acero pintado de negro ó acero inoxidable. Record – tuvo en latón (según modelos). Conexiones 1/8", 1/4",1/2 " GAS, según modelos (otras bajo demanda). Rangos de 0 – 0,6 bar a 0 – 1000 bar (según modelos) para vacío, vacío / presión o presión. Precisión clase 1 ó 1,6. Ejecuciones: Llenado de glicerina, contactos eléctricos, marcas personalizadas,... etc. (Otras, consultar).
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EL MANÓMETRO MANOMETROS DE BAJA PRESION. Manómetros a cápsula, serie BAJA PRESION. En diámetros 63, 100 ó 160. Montaje radial, posterior, borde dorsal o borde frontal (según modelos). Material: caja en acero pintado en negro o acero inoxidable. Record – cápsul en latón o acero inoxidable. Conexiones 1/4",1/2" GAS, según modelos. (Otras bajo demanda). Rangos de 0 – 2,5 mbar a 0 – 600 mbar (según modelos), para vacío, presi o presión. Precisión clase 1,6. Otras ejecuciones, consultar.
MANOMETROS DIGITALES. Manómetros digitales independiente.
con
sensor
integrado
o
Rangos de 0 – 30 mbar a 0 – 2000 bar ó –1+2 bar a –1 +20 bar. Precisiones del ± 0,2 %, ± 0,1 % ó 0,05% sobre el fondo de escala. Opciones con selección de unidades, valor máximo y mínimo, tiempo de funcionamiento, puesta a cero, salida vía RS232 para volcado de datos y software.
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COMPROBACION EXPERIMENTAL DE UN MANOMETRO DE TIPO EN “U”
Materiales utilizados:
Una manguera de 1.5 metros
Una llave de paso de pvc
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Una tabla de 1 metro por 0.4 metro
Cinchas o amarraderas plásticas
5 globos
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1 libreta de papel milimetrado
Pega resistol o silicona
Agua con colorante
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Calculadora
Taladro
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Broca
Tijera
Regla
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DESARROLLO DEL PROYECTO 1. Preparar todos los materiales y el equipo a utilizar en el desarrollo del proyecto sean estos los anteriormente mencionados y presentados por medio de imágenes. 2. Cortar un pedazo de madera con las medidas de 1 metro de largo por 0.4 metros de ancho. 3. Perforar con la ayuda del taladro los orificios donde se sujetara la manguera. 4. Pintar la madera con un color claro de preferencia blanco para una mejor visibilidad.
5. Forrar con papel milimetrado la madera de la parte del frente donde se planea ejecutar dicho proyecto. 6. Sujetar o adaptar la manguera a la llave de paso de forma que esta quede completamente sellada y no tenga fugas quedando una parte de la llave de paso conectada con la manguera y la otra abierta para posteriormente poder colocar ahí el globo. 7. Sujetar la manguera a la tabla utilizando las cinchas o amarraderas plásticas.
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EL MANÓMETRO 8. Colocar las unidades de medida en cm al papel milimetrado con un bolígrafo negro. 9. Asegurarse que la llave de paso está cerrada y colocar el agua con colorante en la manguera. 10. Inflar el globo y colocarlo en la punta abierta de la llave de paso. 11. Abrir la llave de paso y medir la altura que se movió el agua desde el punto de partida. 12. Hacer los respectivos cálculos y se obtendrá la presión de dicha medida con referencia al diámetro del globo que se está usando.
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CONCLUSION En el presente trabajo se llego a la conclusión que los manómetros son aparatos esenciales para la medición de las presiones que van desde un punto a otro, tomando en cuenta el nivel y los factores que pueden llegar a afectar éste fenómeno de medición. La manometría, es el proceso mediante el cual un líquido es sometido a una medida de presión, para establecer los parámetros o niveles de altura que éste puede llegar a alcanzar. Todo esto es posible gracias a un aparato denominado manómetro.
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BIBLIOGRAFIA
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www.wikipedia.com www.monografias.com www.buenastareas.com Enciclopedia Encarta 2009 Manual de física I
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