CAPACITACIÓN EN MANTENIMIENTO VIAL
I.
INTRODUCCIÓN. La presente propuesta de capacitación en mantenimiento vial, presentada por la empresa “EL PALMO CONSTRUCTORA E INVERSIONES SRL”, será impartida al personal que realizará los trabajos de mantenimiento rutinario manual, como parte de los requerimientos exigidos por la entidad contratante. La capacitación se realizará en dos oportunidades, en las fechas que se indicarán con la debida anticipación a la entidad contratante. La capacitación se basará principalmente en el Manual de Carreteras – Conservación Vial, publicado con Resolución Directoral Nº 18-2014-MTC/21.
II.
DESCRIPCIÓN DE LA CAPACITACIÓN. CAPACITACIÓN. La capacitación se realizará por módulos, en los cuales se describirá en forma didáctica y objetiva lo que es el mantenimiento vial. Se reforzará la ejecución de las actividades de mantenimiento en su parte teórica con prácticas de campo para verificar el correcto entendimiento y aplicación de las mismas. Los módulos que se desarrollarán son los siguientes:
MODULO 01: IMPORTANCIA DEPARTAMENTALES.
DEL
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
DE
CARRETERAS
La carretera una vez efectuada la construcción o mejoramiento, constituye un patrimonio nacional, el mismo que para asegurar su durabilidad en el tiempo, se debe efectuar un permanente y adecuado mantenimiento, permitiendo una circulación vehicular con comodidad y seguridad. La presente capacitación, tiene por finalidad presentar los conceptos que guían el mantenimiento y proporcionar normas de ejecución de las principales actividades, a fin de servir de base para la ejecución optima del mantenimiento de la vía. A.
DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO.
El mantenimiento vial, es el conjunto de actividades que se realizan para mantener una permanente transitabilidad, de manera cómoda y segura; reduciendo los costos de operación y mantenimiento de los vehículos usuarios de la vía. Conservar en buen estado los diversos componentes de la vía y preservar el capital invertido. B.
TIPOS DE MANTENIMIENTO.
Las actividades de mantenimiento, se clasifican de acuerdo a la frecuencia de aplicación en rutinarias y periódicas.
1. Mantenimiento Rutinario. Se realiza con carácter preventivo, de modo permanente y tiene por finalidad preservar los elementos de la carretera, conservando las condiciones que tenía después de la construcción o rehabilitación; incluye labores de limpieza de la plataforma, limpieza de las obras de drenaje, corte de la vegetación en el derecho de vía y reparaciones menores de los defectos puntuales de la plataforma. En los sistemas terciarizados se incluye también el cuidado y vigilancia de la vía.
2. Mantenimiento Periódico. Se realiza en períodos de un año o más, con la finalidad de recuperar las condiciones físicas de la carretera, deterioradas por el uso y evitar que se agraven los defectos, preservar las características superficiales de la vía y corregir defectos mayores puntuales; comprende las reparaciones de la capa de rodadura, de las obras de arte y drenaje, reparaciones de la señalización y elementos de seguridad. C.
ELEMENTOS QUE CONFORMAN LA CARRETERA.
El tipo de carreteras que trata este tipo de mantenimiento, son las denominadas carreteras afirmadas, es decir aquellas cuya capa de rodadura está conformada por un material de afirmado. Las carreteras en general presentan los siguientes elementos que la componen:
D.
Superficie de rodadura o plataforma. Taludes. Cunetas. Alcantarillas. Badenes. Muros de contención. Señalización (informativa, preventiva).
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO.
Las 12 actividades de mantenimiento rutinario, caracterizadas por el uso intensivo de mano de obra y dirigidas a conservar la vía, el sistema de drenaje, control de la vegetación, señalización y medio ambiente son: 1. Capítulo 200: Conservación de Plataforma y Taludes.
201 Limpieza de calzada y bermas.
215 Limpieza de derrumbes y huaycos menores.
225 Desquinche manual de taludes.
2. Capítulo 300: Conservación de la Calzada de Afirmado.
301 Bacheo en afirmados.
3. Capítulo 600: Conservación de drenaje superficial.
601 Limpieza de cunetas.
616 Limpieza de alcantarillas.
636 Limpieza de badenes.
681 limpieza de muros.
4. Capítulo 800: Conservación de la señalización y dispositivos de seguridad vial.
801 Conservación de señales verticales.
802 Conservación de postes de kilometraje.
5. Capítulo 900: Conservación del derecho de vía.
901 limpieza de la zona del derecho de vía.
902 Roce manual de vegetación en la zona del derecho de vía.
6. Capítulo 1100: Conservación de puentes.
1102 limpieza de puentes.
MODULO 02: NORMAS DE EJECUCIÓN EN EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CARRETERAS DEPARTAMENTALES. Manual de Carreteras – Conservación Vial, publicado con Resolución Directoral Nº 18-2014MTC/21.
Volumen 02 : Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación Vial. CAPÍTULO 200: CONSERVACIÓN DE PLATAFORMA Y TALUDES. Sección 201 - Limpieza de Calzada y Bermas. Actividad: Rutinaria. Consiste en la remoción de todo material extraño de la calzada y de las bermas, con herramientas manuales, de tal manera que permanezca libre de obstáculos, basuras y demás objetos que caigan y/o sean arrojados en ella. El objetivo es mantener la plataforma libre de materiales sueltos que serían nocivos a la calidad de la vía.
Sección 215 - Limpieza de derrumbes y Huaycos Menores. Actividad: Rutinaria La presente especificación consiste en remover de la calzada y bermas las piedras (derrumbes) y materiales fangosos (huaycos) que frecuentemente caen del talud de corte, con el fin de mantener la vía libre y sin peligro para los usuarios. El volumen total de los materiales por evacuar no excederá de 15 m3. En muchos casos esta actividad se realiza manualmente.
Sección 225 - Desquinche Manual de Taludes. Actividad: Rutinaria Consiste en ejecutar diversas actividades para regularizar y estabilizar taludes, con herramientas manuales, en forma localizada, en sectores críticos. El objetivo es evitar la caída de piedras y de material suelto, que afecten la normal circulación del tránsito, y que pongan en riesgo de accidentes a los usuarios de la vía.
CAPITULO 300: CONSERVACIÓN DE LA CALZADADE AFIRMADO - SECCIÓN: AFIRMADOS Sección 301: Bacheo en Afirmados. Actividad: Rutinaria Consiste en reparar, con equipo liviano y/o manual, pequeñas áreas deterioradas y zonas blandas del afirmado, con material de cantera o de préstamo. El objetivo es tapar baches, pozos, depresiones, e irregularidades que presenten peligro para la circulación del tránsito, así como evitar que se acelere el deterioro de la capa de afirmado.
CAPITULO 600: CONSERVACIÓN DE DRENAJE SUPERFICIAL Sección 601 - Limpieza de Cunetas (No Revestidas). Actividad: Rutinaria Consiste en retirar con herramientas manuales toda basura y material que haya caído en las cunetas y que obstaculicen el libre flujo del agua. El objetivo es mantener las cunetas trabajando eficientemente y cumpliendo con las funciones para las que fueron construidas, permitiendo que el agua fluya libremente y evitando estancamientos perjudiciales para la vía.
Sección 616: Limpieza de Alcantarillas. Actividad: Rutinaria Consiste en remover todo material extraño de las alcantarillas, incluidas sus obras de entrada y salida, de tal manera que permanezcan libres de basuras y sedimentos. El objetivo es mantener todos los elementos de las alcantarillas, caja toma, ducto y aliviadero, trabajando eficientemente, permitiendo que el agua fluya libremente.
Sección 636: Limpieza de Badenes. Actividad: Rutinaria Consiste en retirar, mediante trabajo manual, basuras y todo tipo de material extraño que obstruya el libre paso del agua a través del badén. El objetivo es garantizar el libre paso del agua por el badén y brindar seguridad al usuario.
Sección 681: Limpieza de Muros. Actividad: Rutinaria Consiste en la limpieza, de los muros de contención, para que estén libres de basuras, papeles publicitarios, vegetación y de otros materiales que generalmente se depositan en su respaldo. El objetivo es que las estructuras de los muros funcionen correctamente cumpliendo el propósito para el cual fueron diseñados y se eviten mayores daños posteriores en la vía. Así mismo, se busca evitar que en ellos se coloquen letreros o propagandas que distraigan a los conductores y afecten la seguridad vial y paisaje natural.
CAPITULO 800: CONSERVACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL Sección 801: Conservación de las Señales Verticales. Actividad: Rutinaria Consiste en inspeccionar, limpiar y/o enderezar la señal a su posición original. Incluye, además, el retiro de cualquier tipo de material que impida observar claramente la señal y el reemplazo parcial de algún elemento de ella. El objetivo es que la señal cumpla la función para la cual fue diseñada e instalada, ya sea preventiva, reglamentaria o informativa, de tal manera que se mantenga claramente visible su mensaje y se provea al usuario información óptima para que transite en forma segura.
Sección 802: Conservación de Postes de Kilometraje. Actividad: Rutinaria Consiste en la limpieza de los postes de kilometraje en buen estado, o el repintado y reparación de los postes de kilometraje que se encuentren en mal estado. El objetivo es que los postes de kilometraje cumplan la función para la cual fueron diseñados y colocados, tal como servir de sistema de referenciación para el inventario y la programación de la conservación vial y, además, como información al usuario sobre su posición en la carretera.
CAPITULO 900:
CONSERVACIÓN DEL DERECHO DE VIA.
Sección 901: Limpieza de la Zona del Derecho de Vía. Actividad: Rutinaria Consiste en la remoción de todo material extraño de la zona del derecho de vía, de tal manera que ella permanezca libre de basuras, escombros, papeles, desechos y demás objetos que caigan y/o sean arrojados sobre ella por los usuarios.
El objetivo es mantener el derecho de vía libre de basuras y demás elementos extraños, para dar una agradable apariencia visual de la vía, contribuir ambientalmente con la preservación del entorno y evitar posibles obstrucciones eventuales del drenaje.
Sección 902: Roce Manual de la Vegetación en la Zona del Derecho de Vía. Actividad: Rutinaria Consiste en cortar y remover todo exceso de vegetación menor existente e n las zonas laterales del derecho de vía. El objetivo es mantener los taludes y las zonas laterales del derecho de vía con una vegetación menor a 30 cm de altura, de tal manera que se permita una buena visibilidad al conductor y que la visión esté libre de obstáculos que impidan observar las señales de tránsito, a los ciclistas, a los peatones y a los demás vehículos.
CAPITULO 1100:
CONSERVACIÓN DEL PUENTES.
Sección 1102: Limpieza de puentes. Actividad: Rutinaria Consiste en limpiar partes visibles del puente, tales como: tablero, estribos, barandas y elementos de drenaje con la finalidad de que las mismas estén libres de basura, vegetación o materiales diversos. También se refiere a la limpieza de la señalización colocada en la vía para este tipo de estructuras.
MODULO 03: PREVENCIÓN DE PERDIDAS EN EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CARRETERAS DEPARTAMENTALES A. INTRODUCCIÓN. Las actividades de mantenimiento involucran peligros y riesgos que amenazan, la salud de los trabajadores, así también, la integridad de herramientas, equipos y materiales.
B. OBJETIVOS. Dar a conocer los fundamentos básicos de la Prevención de Pérdidas y sus principales conceptos asociados. Indicar la importancia que tienen el empleador y trabajador al asumir un papel preventivo activo al interior de las actividades de mantenimiento rutinario vial.
• •
C. DEFINICIONES. 1. PELIGRO: Es toda aquella fuente (tipo de energía), situación (condición) o acto
(comportamiento) que sea potencial de causar daño o deterioro a la salud del trabajador. 2. RIESGO: Posibilidad (probabilidad) y consecuencia (depende del tipo de energía) de
que un trabajador sufra un determinado daño. 3. DAÑO: Cualquier lesión que sufra el trabajador cuando realiza su labor. 4. ACCIDENTE: Suceso imprevisto (no deseado) que altera la marcha normal o prevista
del trabajo, y que causa daños al trabajador o a la maquinaria. 5. INCIDENTE: Suceso o acontecido en el curso del trabajo o en relación con este, que
tuvo el potencial de ser accidente. 6. ENFERMEDAD OCUPACIONAL: Es aquella causada de una manera directa por el ejercicio
de la profesión o el trabajo que realice una persona y que le produzca incapacidad o muerte.
D. EL CICLO DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS. 1. Pre-ver
: Visualizar la situación de Riesgos
2. Pre-decir
: Comunicación del Riesgo detectado
3. Pre-actuar
: Actuar sobre el Riesgo eliminándolo o controlándolo
E. PRINCIPIO DE CAUSALIDAD. Los accidentes ocurren porque hay causas que lo provocan, estas causas se pueden determinar, eliminar o controlar.
F. PRINCIPIO DE MULTICAUSALIDAD. •
En la mayoría de los accidentes no existe una sola causa concreta, si no que existen muchas causas interrelacionadas y conectadas entre sí.
•
Es precisamente este principio el que explica que todos los accidentes son distintos, debido a la diferente combinación de causas.
G. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES. Es posible deducir una primera e importante clasificación dependiendo del origen: • Acto inseguro: actos sub-estándares, que no cumplen con lo normado. o
Falta de conocimiento (No sabe).
o
Limitación de materiales, equipos, herramientas, protección (No puede).
o
Problemas de motivación (No quiere).
• Condición insegura: o
Normas incorrectas o inexistentes.
o
Desgaste normal por el uso o ajuste deficiente de herramientas.
o
Métodos o procedimientos incorrectos de trabajo.
H. AGENTES PRESENTES EN EL LUGAR DE TRABAJO. •
Agentes Físicos: Ruidos, Vibraciones, Temperaturas (calor-frio), Polvo.
•
Agentes Químicos: Aerosoles, Gases y Vapores.
•
Agentes Biológicos: Bacterias, virus, hongos.
•
Radiaciones Ultravioleta.
Ejemplos PELIGRO Rocas
Polvo en suspensión. Radiación ultravioleta Vehículos.
RIESGO Sobre esfuerzo. Golpes, chancaduras. Daño a los ojos. Inflamación de garganta, pulmones Insolación, daños a la piel Atropello, muerte
MEDIDAS DE PREVENCION. Levantar con las piernas. Usar faja lumbar. Usar EPP (zapatos punta acero) Usar EPP (lentes de seguridad) Usar mascarilla. Usar bloqueador. Usar conos, caballetes de seguridad.
I. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP) Es cualquier equipo o dispositivo destinado a ser llevado por el trabajador para que se proteja de uno o varios riesgos y que pueda aumentar su seguridad o su salud en el trabajo. El Elemento de Protección Personal es la última barrera de protección entre la persona y el riesgo. Los EPP se utilizan por necesidad.
J. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL • Protección pies y piernas
: Zapatos o botas de seguridad.
• Protección dedos - manos – brazos
: Guantes de badana o nitrilo.
• Protección de cabeza
: Casco de seguridad.
• Protección de ojos – cara
: Lentes de seguridad.
• Protectores respiratorios
: Mascarillas.
