UNIDAD 3.- PLANEACIÓN Y DISEÑO DE INSTALACIONES. 3.1 PRINCIPIOS BASICOS
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Descripción: Descripcion de Los Principios Basicos de Bioseguridad
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Teórico sobre los principios básicos de la animación.Descripción completa
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Principios Basicos Del Diseño ExperimentalDescripción completa
Si quieres saber lo que es y hasta donde puede llegar la pnl, lee esto.Full description
Entrenamiento Concesionarios GM Una Alianza de Líderes para Líderes
Proprietary
Principios de la Lubricación • Lubri Lubrica caci ción ón es cual cualqu quie ierr proce procedi dimi mien ento to que tenga el efecto de reducir la fricción o el desgaste. – Fricci Fricción: ón: resiste resistenci ncia a al movimie movimiento nto encontrado al deslizarse. – Desgaste: Desgaste: pérdid pérdida a o destruc destrucción ción del del materia materiall de una superficie.
Tipos de Desgaste • Abrasivo – Raspado Raspado o pulido pulido por desechos desechos del desgast desgaste e o por contaminantes sólidos (arena, suciedad).
• Adhesivo – Integración Integración de las las aspereza asperezas s en estados estados mezclados o unidos.
• Corrosivo – Reacción Reacción química química con el el entorno entorno circundante. circundante.
Tipos de Desgaste (continuación) • Picado – Fatiga Fatiga de superf superficie icie causada causada por contacto contacto de rodamiento
• Cavitación – Formac Formación ión y colap colapso so de burbu burbujas jas en una una superficie debido a cambios rápidos en la presión.
Funciones del Lubricante en el Motor Lubricar:
redu reduci cirr
la fric fricci ción ón y el desgas sgaste te facilitar el arranque Limpiar Mantiene el motor libre de depositos Enfriar Mantiene el motor a una temperatura ideal. Sellar Reduce el consumo y evita fugas
Que es Lubricar ?
El Lubricante separa separa las superf superficie icies, s, dismin disminuye uyendo ndo al máximo máximo el con conta tact cto o en entr tre e las rugosi rugosidad dades es que existe existen n
Espesor
El gros grosor or de la cap capa a depend dep enderá erá de la visc viscosi osida dad d y de las condiciones de operacion como como carg carga a velo veloci cida dad d y tem tempe pera ratu tura ra
Viscosidad. Resistencia Interna de un Líquido a Fluir. Entre mas grueso o viscoso el liquido mayor será será su resist resistenc encia ia a flui fluirr y Por el contrario entre mas delgado o menor viscoso viscoso sea sea el liquid liquido o o fluido fluido ofrece ofrecerá rá menor menor resistencia a fluir.
Poco Viscoso
Muy Viscoso
Factores que afectan la viscosidad Temperatura a r u t a r e p m e T
d a d i s o c s i V
Mayor Temperatura se traduce en menor viscosidad
Presión
n ó i s e r P
d a d i s o c s i V
Mayor Presión se traduce en mayor viscosidad
Velocidad
d a d i c o l e V
d a d i s o c s i V
Mayor Velocidad se traduce en menor viscosidad
PETROLEO CRUDO Petróleo como punto de partida Lubricantes, Combustibles, Disolventes, Asfaltos, Gases, Plasticos, Ceras,………
FABRICACION DE ACEITES PETROLEO CRUDO
REFINACION
PROCESOS QUIMICOS ESPECIALES (reacciones de síntesis)
Antidesgaste Protectores de Corrosión y Herrumbre Antioxidantes Detergentes y Dispersantes Modificadores de Fricción Extrema Presión Antiespumantes Depresores de la Temperatura Mínima de Fluidez Demulsificantes
Estándares • SAE: organización que provee la clasificación de viscosidad para aceites de uso automotriz. • API: organización que provee la clasificación de calidad para aceites de uso automotriz en América
Clasificación de Viscosidad S.A.E.* Aceites de Motor Grado de viscosidad SAE
Viscosidad (cP °C) max.
Temperatura de bombeo °C max. a 6000 CP
Viscosidad (cSt 100 °C) min.
Viscosidad (cSt 100 °C) max.
Viscosidad a alto corte cort e 150 °C °C
0W
3250 a -30
-40
3.8
_
_
5W
3500 a -25
-35
3.8
_
_
10 W
3500 a -20
-30
4.1
_
_
15 W
3500 a -15
-25
5.6
_
_
20 W
4500 a -10
-20
5.6
_
_
25 W
6000 a -5
-15
9.3
_
_
20
_
_
5.6
<9.3
2.6
30
_
_
9.3
<12.5
2.9
40
_
_
12.5
<16.3
2.9 (0W-40, 5W-40 y 10W-40)
40
_
_
12.5
<16.3
3.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40,40)
50
_
_
16.3
<21.9
3.7
21.9
<26.1
37
60
* Society of Automotive Engineers clas-030
Clasificación de Viscosidad S.A.E.* Aceites para Transmisiónes y Ejes Grado de Viscosidad SAE
Máx. Temp. Viscosidad 150.000 cP
Viscosidad cSt @ 100 °C min.
Viscosidad cSt @ 100 °C max.
70 W
- 55
4.1
_
75 W
- 40
4.1
_
80 W
- 26
7
_
85 W
-12
11
_
90
_
13.5
24
140
_
24
41
25 0
_
41
_
* Society of Automotive Engineers
clas-040
Clasificación de Servicio API API API – Ame American ican Pet etrrole oleum In Inst stit itu ute Clas Cl asif ific icac ació ión n de Serv Servic icio io para para Mot Motor ores es 4T
API "S" "S" Motore Motores s a Gasoli Gasolina na S = Spark Plug (Bujía)
API "C" Mot Motore ores s Diesel Diesel C = Compression (Compresión)
Cl a s i f i c a c i ó n A P I
Para motores a Gasolina AUMENTO DE LA PROTECCION
N O I C C E T O R P R O Y A M
SL
SM
SJ SH SG SF SE SD SC SB SA
1930
1945
1963
1972
1979 1988
1992
1996
1997 -
2001 -
2006 -
API ‘C’ – Comercial, Diesel 1940
1949
1955
1961
1984
1990
1994
1998
2003
CA CB CD CC CE CD II
CF-4
CG-4 CF CH-4 CF-2
CI-4
Clas Cl asif ific icac ació ión n API API Engr Engran anaj ajes es Auto Automo motr tric ices es • API – Instituto Americano del Petroleo • API GL - Clasificación Aceites Engranajes Automotrices API Service Category GL-1
Status
Description
Current
GL-2
Current
GL-3
Current
GL-4
Current
GL-5
Current
Operatio tion typi typical cal of of spi spiral be bevel an and worm ge gears un under mild mild con conditio tions Excludes fricion modifiers and EP additives. Ser Service typ typical cal of of moderate performance worm ge gears an and axle xles Includes antiwear. Ser Service ice typic typica al of spi spiral be bevel gears an and man manual tr transmis smissi sio ons un under moderate moderate speeds speeds and loads. loads. Mild EP oils. Typi ypical cal of of hypo ypoid gears in automo tomoti tiv ve axle xles un under high sp speed/lo /low tor torque and low speed/high torque. Typi ypical cal of of hypo ypoid gears in automo tomoti tiv ve axle xles un under high sp speed/lo /low tor torque, low speed/high torque and high speed/shock load.
Ventajas a altas temperaturas temperaturas Viscosidad
- 20 2000-35 350 0C - 80-150 C - 40- 70 C - 40-50 C
40 15W-40
- 90-120 C M A YOR PR PRO TEC C IO ION N: PELIC ULA M A S RESISTENTE
10W-40 M EJO R SELLA DO MENOR CONSUMO M A YO YOR R PRO TEC C IO N MENOR FRICCION
5W-40
BOMBEABILIDAD BOMBEABILIDAD EQ UIVA UIV A LENTE EQ UIVA UIV A LENTE
100°C
150°C
290°C
Te m p e ra tura
Tecnología en Grasas
Tecn Tecnol olog ogía ía en Grasa Grasas s
Esso
¿ Qué son las Grasas ? Esso
Esso
Esso
Esso
Una Grasa Definición
Es un un comp compue uest sto o sóli sólido do a semi semisó sólilido do,, obte obteni nido do po porr la Dispe Dis persi rsión ón de un ag agent ente e esp espes esant ante, e, no norma rmalme lmente nte jab jabón ón metáli met álico co (o arcill arcillas as par para a alta temp tempera eratur tura), a), en un un aceite aceite mineral o sintético.
JABON DE LITIO
¿ Co Comp mpos osici ición ón de de una una Grasa Grasa? ?
Grasa Lubricante Premium
90 % de Ac Aceit eite e + Aditiv Aditivos os
10% Espesante
Grad Grado o de Consi Consist sten encia cia NL NLGI GI
