Principios Basicos de Electricidad Del Automovil

PRINCIPIOS BASICOS DE ELECTRICIDAD

Juan Manuel Mamani H.







CONDUCTORES Y AISLANTES - Los cuerpos formados por átomos, cuya última capa está ocupada por uno o dos electrones (no está completa), son los llamados conductores. El cuerpo resulta tanto más conductor cuantos más electrones libres tenga en total, y estén menos ligados estos al núcleo (orbitas alejadas).De ello resulta que son conductores todos los metales, en los cuales, el electrón solitario del estrato exterior o los dos electrones en otros casos están ligados de forma muy débil al núcleo, moviéndose libremente a través de la textura metálica. -Los cuerpos formados por átomos cuya capa externa está completa o faltan uno o dos electrones para completarla son los llamados aislantes. En ellos, los átomos retienen fuertemente a sus electrones que, de esta forma, tienen muy poca movilidad, por cuya causa resulta difícil su desplazamiento a través del cuerpo y en consecuencia, existe una gran dificultad para conseguir un flujo eléctrico. Juan Manuel Mamani H.


CONDUCTOR (CABLE) CINTA AISLANTE




ELECTRICIDAD DINAMICA la electricidad dinámica se produce por medio del movimiento de los electrones. la electricidad dinámica es prominente de los sistemas eléctricos. por ejemplo un circuito eléctrico de la casa, se produce movimiento de electrones.


CORRIENTE ELECTRICA Es el movimiento ordenado de los electrones que han sido desplazados de sus orbitas mediante la aplicación de una fuerza electromotriz a través de un conductor. (cable) En el sistema eléctrico de los vehículos se aplica la teoría convencional del flujo de corriente, la cual menciona: “los electrones fluyen del borne positivo del acumulador a lo largo del circuito y retornan al acumulador por el borne negativo”.


TIPOS DE CORRIENTE ELECTRICA •

DC - CORRIENTE CONTINUA.- es la que no cambia con el tiempo, ni de valor ni de sentido , el movimiento de los electrones es continuo y siempre en el mismo sentido, este tipo de corriente tiene polaridad un negativo y un positivo. En la primera, la línea horizontal a la altura de 12Voltios indica el establecimiento de la corriente y la de cero Voltios el corte de la misma en el circuito.


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CORRIENTE ALTERNA .- Es aquella que cambia constantemente de valor y periódicamente de sentido , este tipo de corriente no tiene polaridad como la anterior, el movimiento de los electrones será vibratorio, una vez hacia delante y otra vez para detrás, repitiéndose este movimiento con una frecuencia de 50Hz (tensión de red eléctrica).La grafica correspondiente a la corriente alterna muestra esta variación u oscilación en forma senoidal, es decir, una curva que va subiendo y bajando continuamente en el tiempo, gracias a esta forma de oscilación la corriente alterna logra transmitir la energía de manera más eficiente.


CIRCUITO ELECTRICO 1.- Generador : producen y mantienen la corriente eléctrica. Alternadores: son generadores de corriente alterna AC

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Pilas y Baterías: son generadores de corriente continua DC

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2.- Conductores : es por donde se mueve la corriente eléctrica de un elemento a otro del circuito. 3.- Receptores : son los elementos que transforman la energía eléctrica en otro tipo de energía, por ejemplo las bombillas transforma la energía eléctrica en luz, los motores en movimiento, etc. 4.- Elementos de mando o control: permiten abrir

o cerrar a

voluntad el paso de la corriente eléctrica. Existen diferentes tipos: interruptores, pulsadores, conmutadores, etc. Juan Manuel Mamani H.




a).- SERIE: Se dice que varios componentes de un circuito electrico estan Conectados en serie, cuando la totalidad de la corriente establecida En el circuito pasa por cada una de ellos necesariamente. Los elementos Del circuito se disponen unos a continuacion de otros.




Un circuito en paralelo es en el cual todos los terminales positivos están conectados a un punto común, al mismo tiempo, todos los terminales negativos están conectados a un segundo punto común.



CARACTERISTICAS EN UN CIRCUITO EN PARALELO


MAGNITUDES FUNDAMENTALES 1.- INTENSIDAD DE CORRIENTE Se llama intensidad a la cantidad de corriente eléctrica que circula por un conductor en la unidad de tiempo y el instrumento que se utiliza para medir es el amperímetro. •

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Su unidad de medida es el AMPERIO (A) Lo denotaremos con la letra I La conexión del instrumento de medida se lo conecta en serie con el circuito.


2.- TENSION Es la fuerza electromotriz que hace circular los electrones a través de un circuito. A esta fuerza se llama tensión o diferencia de potencial y también, en el lenguaje de taller VOLTAJE. y el instrumento que se utiliza para medir es el VOLTIMETRO • • •

Su unidad de medida es el VOLTIO (V) Lo denotaremos con la letra V. La conexión del instrumento de medida se lo conecta en paralelo con el circuito.


3.- RESISTENCIA Se llama resistencia eléctrica a la oposición que presenta un cuerpo al paso de la corriente eléctrica, es decir, la dificultad que encuentran los electrones para desplazarse a través de un conductor y el instrumento que se utiliza para medir es el ohmetro. • • •

Su unidad de medida es el OHMIO (Ω) Lo denotaremos con la letra R. La conexión del instrumento de medida se lo conecta en paralelo con la resistencia.


4.- POTENCIA ELECTRICA En Física, potencia es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo. Esto es equivalente al tiempo empleado en realizar un trabajo. La unidad fundamental con que se mide la potencia eléctrica es el vatio. Un vatio se puede definir como "la velocidad a la que se realiza el trabajo en un circuito en el cual circula una corriente de un amperio cuando haya aplicada una diferencia de potencial de un voltio". • •

Su unidad de medida es el VATIO (W). Lo denotaremos con la letra P.



Esta ley muestra la relación que existe entre la corriente, la tensión y la resistencia que concurren en un circuito eléctrico, que es la misma relación que habría en un circuito hidráulico entre el caudal, las dimensiones de la tubería y la diferencia de altura o presión.



Si tapamos con un dedo la letra del triángulo cuyo valor queremos conocer, y la fórmula para calcular su valor quedará indicada por las otras dos letras restantes.


Si quisiéramos saber el valor de la tensión en un circuito, conociendo los valores de la resistencia y la intensidad, el valor de la tensión aparecerá multiplicando la intensidad por la resistencia.


Si quisiéramos saber el valor de la resistencia en un circuito, conociendo los valores de la tensión y la intensidad, el valor de la resistencia aparecerá dividiendo la tensión por la intensidad.


Si quisiéramos saber el valor de la intensidad en un circuito, conociendo los valores de la tensión y la resistencia, el valor de la intensidad aparecerá dividiendo la tensión por la resistencia.


EQUIPO ELECTRICO DEL AUTOMOVIL Los automóviles actuales están provistos de un gran numero de aparatos cuyo funcionamiento se produce gracias a la transformación de la energía eléctrica en otra clase de energía (mecánica, calorífica, química, etc.) El conjunto de todos los mecanismos que funcionan utilizando energía Eléctrica forman el llamado equipo eléctrico del automóvil, que para su estudio se divide en partes denominadas sistemas: • • • • • •

Sistema de encendido. Sistema de arranque. Sistema de carga. Sistema de alumbrado. Sistema de maniobras. Sistema de accesorios.


SISTEMA DE ENCENDIDO


SISTEMA DE ARRANQUE


SISTEMA DE CARGA


SISTEMA DE ALUMBRADO


SISTEMA DE MANIOBRAS Y ACCESORIOS




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