Preguntas Evaluativas

Preguntas evaluativas 1. ¿Cuál es es la diferenci diferencia a entre flujo flujo laminar laminar y turbulen turbulento, to, está está relacionada relacionada con el número de Reynolds, de qué manera El flujo laminar tiene una trayectoria definida y se desplaza en forma de capas o laminas y en cambio el flujo turbulento, no sigue una tra yectoria definida. Además está relacionado con el número de Re ynolds: Re<2: flujo laminar! Re"#: flujo turbulento

!. ¿"ué ¿"ué es la ca#a ca#a l$mit l$mitee y de qué de#e de#ende nde su su es#eso es#esor r $a capa limite de un fluido es la zona donde el mo%imiento produce una perturbaci&n por la  presencia de un s&lido s&lido con el 'ue está en contacto. contacto. El espesor de la capa limite depende del tipo de flujo, laminar o turbulento! es decir %ar(an en funci&n de la forma del objeto.

%. ¿& qué se denomin denomina a #unto de estancamie estancamiento nto y #unto #unto de se#araci se#araci'n 'n o des#rendimiento en la ca#a limite (e denomina punto de desprendimiento, donde e)iste un punto debido a la forma del del cuerp cuerpo, o, espe espec( c(fi ficam cament entee cur% cur%il il(n (nea ea y por ello ello el fluj flujo o tien tienee un punto punto de separaci&n con respecto a la superficie. En un punto de estancamiento de la %elocidad del fluido es cero y toda la energ(a cin*tica +a sido con%ertida en energ(a de presi&n.

). ¿"ué es la estela estela y #or qué es im#orta im#ortante nte estudiarl estudiarla a en cuer#os cuer#os romos romos y aeronadinámicos $a estela es el resultado separaci&n de la capa limite dando la formaci&n de una regi&n de  baja presi&n detrás del cuerpo y por ende se forma como como una especie remolino. En la parte de la aerodinámica, su estudio se basa en el manejo de las corrientes de %iento aplicado en los autos de carrera y su importancia es en la resistencia aerodinámica ya 'ue se utiliza para reducir el peso del %e+(culo y las p*rdidas debidas al rozamiento. $os cuerpos romos tienden a blo'uear el flujo y por ello la capa limite se desprende muc+o antes de +aber circundado a todo el cuerpo, dando una estela turbillonaria.

*. ¿C'mo se se diferencia diferencian n los cuer#os cuer#os romos romos de los aeronad aeronadinámi inámicos, cos, en el conte+t conte+to o de las fueras que genera un fluido sobre dic-o cuer#o En la aerodinámica se generan fuerzas de resistencias y sustentaci&n. En los cuerpos romos se generan fuerzas 'ue tiende a blo'uear el flujo.

. ¿C'mo se genera genera el -umo en el túnel, túnel, #orque #orque se se utilia utilia /ere+, /ere+, se #uede #uede reem#laar este fluido

El e'uipo de túnel de +umo, se genera por medio de un combustible llamado ere) y para darle una mayor rapidez, se tu%o 'ue mo%erle a tra%*s de un regular de %elocidad de - z. /e utiliza 0ere) para una mayor producci&n de +umo y %isualizar las corrientes de flujo. 1refiero cambiar el foco amarillo por implementar las luces de ne&n para una mayor  apreciaci&n de las corrientes del flujo y mantener el ere).