INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TAPACHULA
CONTROLES ELÉCTRICOS MATERIA INGENIERO ARNULFO ARNULFO ELODIO AQUINO GARCÍA CATEDRÁTICO REPORTE DE PRACTICA 5 (RELE TEMPORIZADOR) TRABAJO ALFREDO ESCOBAR ALUMNO 7° SEMESTRE A GRUPO 12/06/2012 FECHA DE ENTREGA
TAPACHULA CHIAPAS A 11 DE JUNIO DE 2012
Introducción El sistema de control realiza automáticamente las decisiones en los procesos industriales, haciendo que el operador pase a un segundo plano. El control puede ser un simple comando de arranque / paro, e inversión de giro. Por lo que el relé temporizador es de gran importancia como equipo de control para ingeniería de control, con aplicaciones en trituradoras, molinos, bandas trasportadoras en ventiladores, etc. Por tanto, es indispensable el uso del relé temporizador para el control de motores monofásico y trifásico. En el presente trabajo se expone el principio de control de paro y arranque de un motor monofásico y trifásico, mediante un relé temporizador. Esto y más se conocerá, además de términos y conceptos básicos en ingeniería de control.
Objetivo Que los alumnos adquieran los conocimientos y habilidades para los distintos sistemas de control que aparecen en las aplicaciones industriales, y puedan interpretar los diagramas de alambrado e interconexión, para que de esta forma realizar la conexión de los equipos y a su vez determinar posibles fallas comunes.
Objetivos específicos: Altérmino de esta práctica el alumno será capaz de: 1.- Interpretar los diagramas de alambrado e interconexión de sistemas de controles. 2.- realizar el alambrado para la conexión de diferentes equipos y elementos de control. 3.- realizar una demostración individual y en grupo de la práctica 4.- buscar y determinar la falla utilizando los diferentes equipos de prueba. 5.- aplicar medidas de seguridad en forma correcta. 6.- Hacer el paro dinámico del motor monofásico.
Práctica #5 Control de motor monofásico y trifásico con un relé temporizador Material: 30 bananas 1 multímetro 2 Contactores 1 relé temporizador 1 tablero 2 motores monofásicos Una fuente de ca, 127-220v
Elementos de un sistema de control y diagrama de control Los sistemas de control se aplican en los diferentes aspectos de la vida cotidiana pero en especial en las industrias tienen aplicaciones múltiples a distintos procesos el grado de automatización de un proceso determina que tan simples o complejos pueden ser los sistemas de control y el tipo de elemento que intervienen, por ejemplo en el control de motores eléctricos se pueden aplicar dispositivos electromagnéticos o dispositivos electrónicos, estos dispositivos desempeñan funciones específicas y la secuencia de la misma se muestra por lo general en los llamados diagramas de control donde cada componente se representa por un símbolo convencional y se establece una relación entre estos componentes. Dentro del contexto de la interpretación de los diagramas de conexión con operación, es de utilidad tener como referencia cual es la secuencia que interviene en el proceso al operar, para que de esta forma, tener una visión panorámica de la secuencia en que interviene los elementos de control y sus funciones especiales.
Contactores El contactor se define como un dispositivo empleado como conexión y desconexión repetida de circuitos eléctricos de potencia. Su operación puede ser manual o automática: son hecho de plata paladio y plata níquel.
Contactores manuales Se activan por medio de una palanca operaciones de conexión y desconexión.
o manivela
se controlan todas las
Contactores magnéticos Cuando se aplica una referencial de potencia sus terminales requiere de una bobina, para que la corriente circule por ella y produzca un campo magnético que hace que la parte fija se atraiga a la armadura. Al moverse esta sierra o abre los contactos.
Relevadores Es un dispositivo que controla mediante una variación en un circuito eléctrico, para poner en operación otros aparatos en el mismo u en otros circuitos.
Relevador de control También llamados Contactores auxiliares funcionan exactamente igual a los Contactores, pero son de aspecto y construcción totalmente diferentes.
Fuente de poder La fuente de poder trifásica contiene un interruptor de desconexión. Las protecciones térmicas del arrancador del motor no proveen protecciones contra cortocircuitos. La fuente de poder proporciona dicha protección mediante fusibles.
Botonera de arranque – paro Aun cuando un sistema sea muy complejo, alguien debe iniciar su operación. Esto se hace normalmente con un botón de arranque. Por lo tanto, esto implica un sistema de partida de tipo manual accionado por un operador. Cuando hay más de dos botones en una misma caja, el conjunto se denomina botonera o estación de control manual. La botonera que se provee tiene un botón normalmente abierto (normally open, N.O) y un normalmente cerrado (nomallyclosed, N.C). El botón N.O corresponde al de arranque (START) y el N.C al de pare (STOP). Este tipo de botonera es uno de los dispositivos más usados en sistemas industriales de control. En algunos otros usos se podrán encontrar botoneras con un botón N.O. y un N.C. que indique PB1/PB2 (Pushbutton 1 / Pushbutton 2), LOW/HIGH. (nivel inferior / nivel superior), JOG/RUN (arranque por pasos / carrera normal), OPEN/CLOSE (abre/sierra); SLOW/FAST (lento/rápido).
Motor trifásico El motor trifásico es de inducción tipo jaula de ardilla, el más común usado en la industria por su construcción simple y gran resistencia física. Sus pates componentes más importantes son el estator con su bobinado trifásico distribuido y el rotor solido tipo jaula de ardilla. El motor de inducción deriva su nombre del hecho que el voltaje alterno del estator induce corrientes en el rotor, las que a su vez se enclavan con el flujo primario del estator produciendo como resultado final la acción de giro.
Relé temporizador El relé es un interruptor automático, que se acciona por medio de una corriente alterna. Definimos la temporización como el retardo calculado de una acción, ésta se puede dar en la apertura o cierre de uno o más contactos. En diversos procesos industriales o comerciales se utiliza el temporizador, yaqué es necesario, enviar una señal para que realice una acción dentro de un parámetro de tiempo prefijado, este tipo de control llamado “control de tiempo”, se realiza con los relés temporizados. Los relés temporizadores pueden ser: Temporizador con mecanismo de relojería: Aparato en el cual el control de tiempo se consigue con un sistema comparable a los relojes mecánicos. Temporizador neumático: En este caso el control de tiempo se realiza regulando la entrada de aire aun fuelle. El tiempo que necesita el fuelle para llenarse nos da el tiempo de temporización. Temporizador electrónico: El control de tiempo se realiza por medio de circuitos electrónicos. Estos son los tipos de uso más común pues existen otros tipos de accionamiento.
Diagrama de control
Desarrollo de la práctica
Conclusión Fue interesante realizar la práctica de control de motores monofásicos con un relé temporizador, con lo cual se logró comprender como realizar la programación del temporizador para controlar un motor monofásico. La práctica se hiso interesante y se obtuvo un buen conocimiento, y las dudas fueron aclaradas. Esta práctica me ayudara a fortalecer mis conocimientos para formarme como un ingeniero electromecánico con conocimientos en controles eléctricos.
