Posição da Roda Fônica - VW EA111

Pos osição ição de mon m ontt agem das d as rod as f ôni cas Mot or ores es Tur bo 1.0 16V, AP 1.6 Tot al Flex, EA111 EA111 1.0 1 .0 16V (Gol Power), EA 111 1.0 1 .0 8V e EA EA 111 1.6 1 .6 8V. 8V.

Os novos conjuntos de roda fônica do sensor de rotação e flange de vedação traseira do virabrequim começaram a ser montt ados nos motores mon mot oresVolkswagen a part partirir de 1999 (figura (figur a 1). 1).

:. Vista geral do conjunto flange (retentor)/roda fônica Vista inferior do veículo

Conjunto Conj unto montado Parte t raseira do Parte virabrequim

Os primeiros veículos a utilizarem esse conjunto foram o gol e a parati 1.0 16V turbo. Hoje todos os veículos Volkswagen com ignição estática (sem distribuidor), com ou sem acelerador eletrônico, vem equipados com a roda fônica junto ao flange de vedaçãoo na part vedaçã partee t ras raseira eira do motor, moto r, atrás do volante. Existem 3 modelos distintos de conjuntos flange e roda fônica que podem ser encontrados: • BR BRUS USS S(f(fig igur uraa 2); • SAB ABÓ Ó (fi (figu gura ra 3); • FRE FREUDENBE UDENBER RG (fig (fi gura 4). Na montagem da parte traseira do virabrequim, primeiro deve ser ser instalado o flangee de vedação flang vedação e depois depo is arod rodaa fônica. fôni ca. Cada roda fônica (BRUSS, SABÓ e FREUDENBERG) possui uma posição ideal de montagem, conforme explicaremos a seguir: • Com o primeiro cilindro no ponto morto superior - PMS ou o volante do motor em zero grau, o furo guia da roda fônica fôn ica deve es estt ar alin alinhado hado com a referência indicada existente no flange de vedação (figu (fi guras ras 2,3 e 4).

Parte traseira do motor (sem o volante)

Flange

Roda fônica montada

:. Figura 1 :. Retentor/roda fônica Bruss Bruss

:. Retentor/rod Retentor/roda a fônica Sabó

Roda fônica com janelas

Roda fônica lisa (magnetizada (magnetizada))

Conjunto Conj unto montado

Conjunto Conj unto montado

Observação:

Para que se tenha precisão na montagem da roda fônica é recomendada a utilização do dispositivo (ferramenta) especial para esse es sefim (vide a próxima pró xima dica) di ca).. A instalação incorreta da roda fônica ocasiona cálculos incorretos do avanço de ignição ign ição e do tempo t empo de injeção. in jeção.Ou seja, seja, um erro em sua instalação pode provocar irregularidades generalizadas no funcionamento do motor: motor não pega, motor falhando, falhand o, marcha-lenta marcha-lent a oscilando etc.

Referências para montagem com o 1º cilindro no PMS

:. Figura 2

Referências para montagem com o 1º cilindro no PMS

:. Figura 3

:. Retentor/ Retentor/roda roda fônica Freudenberg Roda f ônica convencional

Conjunt o m ont ado

Referências para montagem com o 1º cilindro no PMS

:. Figura 4