piezas para 02E DSG automático

02/05/13

pi ezas par a 02E D SG automáti co ( D Q250) OA \ OB Descr i pci ón catál og os, pr eci os

Antecedentes de reparación de los más populares transmisiones transmisiones (CVT (C VT y la transmi t ransmisión sión automática) 8-929-99-15-444 (Megafon) (Megafon) 8-985-10-70-888 (MTS) 8-968-931-00-80 8-968-931-00-80 (Beeline)

Casa Todas las transmisiones automáticas Cambio de aceite Definir transmisión automática Refacciones Contactos 131

Buscar

MAPA DEL SITIO

Automatic 02E, DSG (DQ250) Catálogo de piezas.

Par de apriete automático automático 02E transmisi transmisión ón DSG (DQ250) (DQ 250)

(Solenoides) Automatic 02E, DCT, DSG, DQ250

(Transmisión Specification) caja de cambios automática 02E, DCT, DSG, DQ250

www.tr ansakpp.r u/232/mai n/i nfo- audi /dsg - 02e.html

1/7

02/05/13

piezas para 02E DSG automático (DQ250) OA \ OB Descripción catálogos, precios

(Válvula detalles) Automatic 02E, DCT, DSG, DQ250

Mecatrónica DL501 Todas las transmisiones automáticas

Automático Audi / VW DQ250 (02E) DSG \ DL501 DSG (Direct Shift Gearbox-) - Interruptor de caja de cambios directa o transmisión

Preselektivnaya. El ambicioso proyecto de una nueva tendencia en las transmisiones automotrices, diseñado para crear la transmisión automática, la maquina competitivos estándar y variadores. En base a la idea de superposición de agarre. Si bien el uno con el eje del embrague amarillo funcionando a baja velocidad, el segundo eje (azul) cambia al siguiente, una velocidad uniforme, y en e l momento adecuado, a t ravés de sus conmutadores de embrague se paradas a plena carga. Así, el cambio de marcha es instantánea y en paralelo en vez de secuencialmente, como en una t ransmisión automática convencional. La idea fue formulada de nuevo en la Alemania de preguerra, pero estaba esperando a buen término hasta el advenimiento de las computadoras y la electrónica. Casi la tecnología espacial, lo que complica en gran medida la producción, sino que lo hace más fácil de diseñar y mejorar el rendimiento de la máquina revolucionaria. En opinión de los expertos es un diseño de "robot" no sólo es superior a todos los demás (incluyendo mecánica) aceleración de la velocidad de transmisión (robot realiza el cambio siempre es más rápido que el mejor piloto), pero al mismo tiempo y consume menos combustible.

DSG-6. 6 velocidades de doble embrague DQ250 02E (S tronic) fue puesto en producción en 2003 para el Audi 1,6 a 3,2 l, y Volkswagen ha puesto en muchos de sus modelos (Golf, Jetta, Passat, conejo, SCIROCCO, SHARAN, TOURAN) los modelos y sus precios - Asiento y Scoda. El propio diseño de una caja de cambios robotizada VAG ingenieros desarrollados conjuntamente con los EE.UU. "Borg W arner", y más tarde, en cooperación con el fabricante www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html

2/7

02/05/13


alemán de los convertidores de par hidráulico "Lucas". Nombre preferido de Vol kswagen para esta transmisión DCT ( Dual Clutch Transmission ). La primera opción 02E ( DQ250 ) no fue muy acertado su diseño del volante, los problemas que llevaron al fracaso de un lote de 2 embrague. En esta modificación, hay problemas con la Mecatrónica ( diagrama de la izquierda) y (número no separable de doble tambor (asambleas Kit embrague) 131550A ) >>> .

DSG-7 La nueva generación: 7 - Velocidad de transmisión ha recibido los nombres de DSG OA - para VW y DSG RH - para Audi (clasificados VAG). Diseñado para un poco menos par - 250 Nm. Y montado e n los coches Golf, Polo y Seat Ibiza. El segundo número de DSG-7 - DQ200 (en colaboración con Lucas) salió en el año 2008. Aquí, en lugar del volante utilizado dual (doble masa) del e mbrague en s eco Luk, aprendido de la bandeja de aceite de transmisión automática a cabo. Y así resuelto el problema del volante de inercia en el anterior DSG-6 .

Este proyecto es considerado por los europeos y los estadounidenses "para el futuro de las transmisiones automáticas." Tal vez la idea de la perspectiva DSG les ocurrió debido a que en la producción de la transmisión automática tradicional hacia delante irremediablemente rompió el japonés con Aisin Warner en el timón. Con los estadounidenses, los europeos están tratando de ponerse al día con ellos no, pero para crear una nueva dirección. Otra alternativa transmisión automática - CVT (velocidad variable) por lo general tienen un monopolio en el mercado - Jatco , ponerse al día en el que casi nadie espera. Los principales fabricantes de automóviles confían en que en los próximos años, el crecimiento de la transmisión se produce principalmente debido a la DSG . En este proyecto creen que el mayor "ballenas" industria automotriz. Y los fabricantes de automóviles chinos con mayor Homefront financiera en 2009 formó una empresa conjunta con Borg Warner, para desarrollar esta caja de cambios automática. Y mientras DSG produce enfermedades más enfermos "niño" en vísperas de las máquinas de producción y son un dolor de cabeza para los conductores atrapados en el porcentaje de "caído". En general, las cajas son confiablemente 3-5 años. En este momento el alto porcentaje de los problemas con los sensores de velocidad, chips en una caja que mata Mecatrónica, tirones y jitter, etc. Rare reparamos estos muy complejos y es todavía muy caro transmisión e s reemplazar el filtro www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html

3/7

02/05/13


( 131 010 ) >>> filtro y el intercambiador de calor externo 131013 >>> y aceites ( como el cambio de aceite en el DSG ) cada 60 tcm. A menudo, en lugar de DSG revisión simplemente cambiar debido a la automotriz.

Al sustituir común - cubierta del sello delantero ( 131.070 , goma cubierta - ( abajo ) con todo conjunto de la cubierta de doble embrague ( 131550 ) >>> .

DQ500 En 2010 se publicó una versión "grande" de DSG - DQ500 , que se instala en la camioneta y se puede transmitir un par de hasta 500 Nm de motores de 6 litros. Pero los problemas más graves ocurren en Mecatrónica ( 131740A ) >>> , que en palabras de las virutas obstruidos maestros Embrague 131550A .

DL501 Desde 2008, el Audi Q7, A4 Allroad, A5 Cabriolet establecer la nueva generación 7 velocidades DCT - DL501 . Está diseñado para los motores de 2,0 a V8 4.0l. Y el 7 velocidades DL501 también una enfermedad grave se convirtió en Mecatrónica 131740B . ( derecha )

Esta transmisión - otra maravilla de la ingeniería, la sencillez del genio, es muy difícil de fabricar, reparar y caprichosa en funcionamiento. El costo y la disponibilidad de los artículos de primera necesidad se puede comprobar hacia fuera de la tienda en línea , después de haber completado el cuadro de búsqueda en el número de piezas de color naranja de fondo. Los precios al por menor, para los clientes permanentes y profesionales un sistema de descuentos. Más detalles sobre el dispositivo DSG >>> .

En qué coche es el DQ250 (02E) DSG \ DL501

expandir / contraer Modelo de coche www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html

GV

País perspectiva Isla

Tipo Motor automático

Modelo automático 4/7

02/05/13


AUDI

A3

03BEL ESP HUN 11

AUDI

Q3

11 ESPAÑA

AUDI

TT

ASIENTO

ALHAMBRA

ASIENTO

ALTEA / XL

ASIENTO

LEON

ASIENTO

TOLEDO

SKODA

LAURA

SKODA

OCTAVIA

SKODA

SUPERB

VOLKSWAGENBEETLE VOLKSWAGEN CADDY VAN VOLKSWAGEN EOS GOLF / GOLF PLUS / GTI JETTA / JETTA VOLKSWAGEN WAGON VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN SCIROCCO VOLKSWAGEN SHARAN VOLKSWAGEN TOURAN

AUDI

A1

AUDI

A3

AUDI

Q3

ASIENTO

ALTEA / XL

ASIENTO

IBIZA

ASIENTO

LEON

SKODA

FABIA

SKODA

MODELA

www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html

6 SP F / AWD

6 SP F / AWD 036 SP F / HUN 11 AWD 106 SP F / PRT 11 AWD 046 SP F / ESP 11 AWD 056 SP ESP 11 FWD 046 SP ESP 08 FWD 056 SP IND 11 FWD 046 SP F / CZE SVK UKR 11 AWD 08- CHN CZE IND 6 SP F / 11 RUS UKR AWD 036 SP F / MEX 06 AWD 046 SP F / POL RUS 10 AWD 066 SP PRT TWN 11 FWD 04- BEL CHN DEU 6 SP F / 11 RUS ZAF AWD 056 SP F / MEX ZAF RUS 11 AWD 05- CHN DEU IND 6 SP F / 11 RUS AWD 086 SP PRT 11 FWD 10PRT 11 04CHN DEU IDN 11

6 SP F / AWD 6 SP F / AWD

10BEL 11 08BEL ESP HUN 11

7 SP FWD 7 SP F / AWD 7 SP F / AWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP

11 ESPAÑA 0911 0911 0711 1011

ESP ESP ESP CZE UKR

11 CHN

L4 1.6L 1.8L DQ250 1.9L 2.0L V6 (02E) 3.2L L4 1.6L 2.0L V6 DQ250 3.2L (02E) DQ250 L4 2.0L V6 3.2L (02E) DQ250 L4 2.0L (02E) DQ250 L4 1.9L 2.0L (02E) L4 1.6L 1.9L DQ250 2.0L (02E) DQ250 L4 1.8L 2.0 (02E) DQ250 L4 1.9L 2.0L (02E) DQ250 L4 1.9L 2.0L (02E) L4 1.8L 2.0L DQ250 3.2L V6 3.6L (02E) DQ250 L4 2.5L 1.9L L5 (02E) DQ250 L4 1.9L (02E) L4 1.6L 2.0L V6 DQ250 3.2L (02E) L4 1.4L de 1.9L DQ250 2.0L V6 3.2L (02E) L4 1.6L 1.9L DQ250 2.0L 2.5L L5 (02E) L4 1.8L 2.0L DQ250 3.2L V6 3.6L (02E) DQ250 L4 1.6L 2.0L (02E) DQ250 (02E) L4 1.4L de 1.6L DQ250 1.9L (02E) L4 2.0L

L4 1.4L de 1.6L DQ200 L4 1.2L de 1.4L DQ200 1.6L 1.8L L4 1.4L de 1.6L DQ200 1.8L L4 1.6L 1.8L

DQ200

L4 1.2L de 1.4L DQ200 1.6L L4 1.8L

DQ200

L4 1.2L de 1.4L DQ200 L4 1.4L de 1.6L DQ200 5/7

02/05/13


BEETLE / BEETLE 11 MEX CONVERTIBLE 10VOLKSWAGEN BORA CHN 11 10VOLKSWAGEN CADDY VAN POL RUS 11

FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD

GOLF / GOLF VOLKSWAGEN PLUS

07CHN DEU PRT 11

7 SP FWD

0811 1011 0811 0709 0911 0811

7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD 7 SP FWD

SKODA

OCTAVIA

SKODA

SUPERB

0911 0811

CHN CZE RUS UKR SVK CHN CZE RUS UKR

VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN

JETTA / JETTA WAGON

VOLKSWAGEN LAVIDA VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN Sagitar VOLKSWAGEN SCIROCCO VOLKSWAGEN SHARAN VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TOURAN

MEX CHN CHN DEU BEL ESP CHN PRT

10PRT 11 09CHN 11 10CHN DEU 11

7 SP FWD 6 SP FWD 7 SP FWD

L4 1.4L de 1.6L DQ200 1.8L 2.0L L4 1.8L

DQ200

L4 1.4L de 1.6L DQ200 1.8L L4 1.4L de 1.6L DQ200 L4 1.6L

DQ200

L4 1.2L de 1.4L 1.6L 1.9L 2.5L DQ200 L5 L4 1.4L de 1.6L DQ200 1.9L 1.8L 2.0L L4 1.4L de 1.6L DQ200 L4 1.4L de 1.8L DQ200 L4 1.2L de 1.4L DQ200 L4 1.4L de

DQ200

L4 1.4L de

DQ200

L4 1.4L de

DQ200

L4 1.8L

DQ200

L4 1.4L de 1.6L DQ200 1.8L

expandir / contraer

Precio de referencia de piezas DQ250 (02E) cambio automático DSG \ DL501

expandir / contraer A continuación se muestra una lista de artículos con precios de lista para Automatic 02E, DCT, DSG, DQ250: (Precios para Mayo de 2012, dependiendo de la velocidad del masaje. / EE.UU.)

Nomenklatura.Kod

Artículo

131002A-PR

25002

131010

02E-325-429D

131013

02E-305-051C # Externa del filtro de aceite, 02E (DSG / DCT) 2003-Up

131550A-EM

02E-398-029A 02E-325-


Nombre Nomenklatura.Polnoe Precio Comp. Juntas y empaquetaduras, kit de reacondicionamiento, 02E (DSG / DCT) con el kit de filtro de 2006-up del mercado 10250 p. de accesorios, OIL 02E (DSG / DCT), 2003 +

Juego de bujes de la colección (Drum Drum Doble, Doble Embrague) 02E (DSG / DCT) con una junta frontal (cubierta), 2006-up, OEM Mecatrónica (unidad de control hidráulico), Cuerpo de válvula

620 p. 600 p. 25200 p. precio que se 6/7

02/05/13


131740A-EM

025ADZ04, 8R0- 02E (DSG / DCT), 2005-up, OEM 927-156AB

encuentra en la tienda online

expandir / contraer

Aquí nos gusta ría que comparta sus experiencias de esta transmisión de reparación (que la ma yoría de los puntos débiles, que cuenta con enlaces útiles reparación de transmis iones automá ticas, e incluso ... un enlace a su si tio web y sus servicios ...) vamos a es tar agradecidos a usted: )

Nombre: E-mail: Inicio: Notificarme de respuestas: añadir nuevo comentario:

Revisión

Etiquetas permitidas:

DEJAR UN COMENTARIO

ATPshop.ru - piezas de reparación de automóviles para todos los coches La empresa «ATPshop» trabaja en el mercado de repuestos para transmisiones automáticas desde 2006

Contactos Teléfono: 8-495-979-33-30,8-929-99-15-444 (Megafon) 8-985-10-70-888 (MTS) Dirección: Str. Smirnov, 25 korp.10, of.103 (BC "Smirnovsky) Pickup disponible en lunes a jueves de 10:00 a 18:00, viernes 10 a 17,00 en el orden preliminar de aprobación con los gerentes. ICQ: 387 918 590, 559 150 506 tiempo de carga: 2.3143 s, fuente: base de datos


7/7

piezas para 02E DSG automático

Recommend Documents