PETS de Voladura

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO SAFE WORK PROCEDURE

Document/Documento: Rev. Title Proj. / Titulo

NUEVA FUERABAMBA (LAS BAMBAS)

Cod Proj. / Código

VOLADURA

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TABLE OF CONTENT

TABLA DE CONTENIDO 1.

OBJETIVO

2.

DEFINICIONES

3.

EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

4.

EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI)

5.

PELIGROS Y RIESGOS

6.

PERSONAL ASIGNADO AL TRABAJO

7.

RESPONSABILIDADES

8.

PROCEDIMIENTO, RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DE CONTROL

9.

REGISTROS

10. ANEXOS 1.

OBJECTIVE

1. OBJETIVO

El propósito del presente procedimiento, es definir una metodología que garantice la normal ejecución, segura y eficiente de controlar el riesgo relacionado con la labor de Voladura de rocas usando explosivos. Hacer conocer a todo el personal involucrado en el desarrollo de la actividad, las etapas previas y posteriores a la voladura. Dar máxima protección al personal, instalaciones y equipos comprometidos en el área de voladura. Cumplir con la legislación peruana vigente D.S 055-2010-EM.

2.

DEFINITIONS

2. DEFINICIONES

A.P.D.: Accesorio en el pozo de detonación Accesorios de Voladura Retardos superficiales, detonadores o fulminantes, faneles, booster, mecha de seguridad, cordón detonante y demás explosivos que se utilizan en el inicio de la voladura.

Agente de Voladura ANFO (Está formulada con un 93 % a 94.5 % de Nitrato de Amonio en Esfera y 6.5 % a 5.5 % de combustible líquido, pudiendo ser petróleo residual, o la combinación de petróleo residual más aceite quemado), emulsión no sensibilizada y similar.

Área cargada con Explosivos Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso de




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carga de taladros.

Área de Voladura El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden causar daño a personas, a la propiedad o pérdidas al proceso.

Área cargada con Explosivos Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso de carga y existen gases de una explosión que pueden causar daño a personas, incluyendo el área dentro de los 5 metros de cualquier taladro cargado y taladros que deben cargarse en dicha voladura. También conocido como el “Área de carga”. Estas áreas deberán contar obligatoriamente con: Señalización perimétricas de una altura no menor a 60 cm., Letreros con las inscripciones de "Peligro, Área Cargada con Explosivos"Cinta perimétrica de color rojo con la inscripción de "Peligro, No Pasar". Un cono ubicado al ingreso del área de carga, y letrero de: “Ingreso solo a personal autorizado”. Está prohibido perforar o re-perforar a menos de 5 metros de un taladro cargado con explosivos.

DICSCAMEC Dirección General de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Munición y Explosivos de uso civil.

Explosivos Compuestos químicos o mezclas físicas, susceptibles de descomposición violenta, que generan momentáneamente gran volumen de gases a altas temperaturas y presiones que ocasionan efectos destructivos.

Horario de Voladura Horario en que se efectúa la detonación del área cargada con explosivos.

Perímetro de Seguridad de Voladura Circunferencia de radio de 500 metros que tiene como centro el área de disparo dentro del cual no habrá persona alguna dentro ni fuera de equipos. Para equipos sobre orugas (Palas y perforadoras) el perímetro de seguridad será 300m. Para cargadores frontales, tractores de ruedas, tractores de orugas, retroexcavadoras será de 300 metros, y para los




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equipos que no figuren en ésta lista el perímetro de seguridad es de 500 metros.

Personal Autorizado Son aquellos trabajadores que ejecutan tareas de voladura, manipulan, transportan explosivos y cuenten con la debida autorización expedida por la DICSCAMEC.

Silencio Radial Prohibición del uso de la radio en la frecuencia de Voladura (Sistema Troncalizado) durante el horario de voladura por parte del personal que no sea de voladura (autorizado).

Supervisor de Voladura Es el Supervisor responsable, de solicitar el material de voladura, transportarlo, verificar que se carguen los taladros, que se ejecute la voladura y devolver el material remanente a los polvorines, todos los días al final de la jornada.

Vigías de Voladura Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos, animales y personas al área de voladura durante la detonación de esta e inspección posterior a la voladura, hasta que se permita el reingreso al área.

Cebo Es un tipo de iniciador, compuesto por un explosivo y un fulminante conectado a un tipo de mecha.

Cebos Se denominan cebos o primas a los conjuntos formados por un detonador eléctrico, o un extremo de cordón detonante y que se utilizan para activar e iniciar la detonación de la carga explosiva principal en un taladro de voladura.

Fulminante común Es una cápsula cilíndrica de aluminio cerrado en un extremo, en cuyo interior lleva una determinada carga de explosivo primario muy sensible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secundario de alto poder explosivo.




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Mecha lenta Es un accesorio para voladura que posee capas de diferentes materiales que cubren el reguero de pólvora.

Voladura Es una operación minera unitaria que su acción y el resultado de romper roca por medio de una explosión.

Cordón detonante El cordón detonante reforzado es un cordón detonante compuesto por un núcleo de nitropenta envuelto externamente por hilos de polipropileno, y una cobertura plástica, teniendo como acabado una cobertura de cera. Sistema no eléctrico de iniciación a distancia Es un sistema silencioso de iniciación no eléctrico compuesto por un detonador instantáneo, unido a un tubo de choque para transmisión de señal.

Retardo Pirotécnico Bidireccional Es un sistema no eléctrico de retardo bidireccional, compuesto por dos fulminantes montados en conectores plásticos y unidos por un tubo de choque transmisor de señal.

3.

4.

EQUIPMENT, TOOLS & MATERIALS

PERSONAL

PROTECTIVE

EQUIPMENT

3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES 

Camioneta de supervisión



Punzón de cobre, madera o PVC



Tacos de Madera



Cuchilla de corte



Radio de comunicación (uso en vigías)



Anfo



Emulsión encartuchada

4.

EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (EPI)

(PPE)  Casco de seguridad  Lentes de seguridad  Zapatos de seguridad con punta de acero  Guantes de badana  Chaleco reflectivo  Tapones Auditivos




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 Protectores Auditivos  Respirador doble vía para gases orgánicos y polvo

Si es necesario:  Ropa para agua

5.

HAZARDS AND RISKS HAZARDS

5.

PELIGROS Y RIESGOS PELIGROS 

Mecánicos: Equipo, herramientas.



Ergonómico: Posiciones inadecuadas, fatiga.



Físico: Polvo, ruido, temperaturas extremas.



Eléctricos: Tormentas Eléctricas

RIESGOS

6.

7.

WORK ASSIGNED PERSONNEL

RESPONSIBILITIES



Caídas y tropiezos



Atropellos



Caídas a desnivel



Explosiones



Lumbalgia



Hipoacusia



Neumoconiosis



Incendios



Aplastamientos



Electrocución

6. PERSONAL ASIGNADO AL TRABAJO 

Supervisor de Voladura



Supervisor de Prevención de Riesgos



Manipuladores de Explosivos

7. RESPONSABILIDADES

Ingeniero Residente:

-

Asignar responsabilidades y recursos para el estricto cumplimiento del presente procedimiento.

-

Monitorear periódicamente lo estipulado en el presente procedimiento sea conocido por el personal involucrado y se cumpla estrictamente.





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Supervisor de Campo:

-

Es el responsable de la coordinación de la voladura con el Residente.

-

Es el responsable de la revisión de los planes y procedimientos de trabajo, así como de la inspección de las actividades a seguir para un trabajo correcto y seguro.

-

El

supervisor

deberá

elaborar

el

respectivo

ATS

(ASINACION DE TAREA SEGURA) diario con el personal que se encuentra involucrado en el área de perforación; dará la instrucción debida a todo el personal a su cargo para realización de la actividad. -

Dicha información deberá ser sustentada en los formatos correspondientes. Así mismo deberá de verificar que todo el personal cuente con todo su EPI.

-

Verificará en campo que el explosivo retirado sea utilizado conforme a la malla de los taladros perforados.

-

Verificará que el personal vinculado al manipuleo de explosivos cuente con la autorización vigente otorgado por DISCAMEC.

-

Realizar, distribuir funciones y hacer cumplir todo lo pertinente al Programa de Voladura.

-

Examinar el área después de realizada la voladura y dar orden de entrada al área afectada, dando aviso radial a los vigías que la voladura ha terminado, dando orden que habrán los accesos.

-

Solucionar cualquier contratiempo que pueda afectar el normal cumplimiento de las actividades.

Prevención de Riesgos: Monitorea todas las actividades vinculadas a los trabajos de voladura, conforme a la legislación vigente D.S 055-2010-EM

y

al presente

procedimiento. -

Coordinar con el Supervisor de Voladura la evacuación del personal de los trabajos cercanos en un radio mínimo de 500 m.

-

Verificar la existencia del permiso de voladura.

-

Verificar que todo el personal que ingrese al área de carga cuente con carnet de manipular de explosivos emitido por DISCAMEC.

-

Inspeccionar aleatoriamente el cumplimiento del presente procedimiento.





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8.

PROCEDURE,

RISKS

AND

CONTROL

8.

PROCEDIMIENTO, RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL

PREVENTIVE ACTION 8.1. Trabajos Preliminares. 

En la zona de voladura se dará la respectiva inducción de 10 minutos y se realizara el AST luego de lo cual se iniciara la señalización preventiva, antes de iniciar las actividades.



Reconocimiento del área a Volar



Todo el personal contará con su Equipo de Protección Individual.



La señalización preventiva del área a perforar se hará con Letreros, Mallas, Cintas y Conos de Seguridad.



Solo el personal capacitado y autorizado deberá realizar el trabajo.



Seguidamente se hará la verificación de profundidad de los taladros que se encuentren limpios y libres.



Retirar al personal y animales del área de voladura a una distancia radial mínima de 500 m. los materiales y equipos del área de voladura a una distancia radial de 300 m., todo ello se realizará en coordinación con supervisor encargado.



Finalmente se procede al carguío de taladros con explosivos, para esta actividad tan solo se contara con personal autorizado por DICSCAMEC.

8.2. Variables para el Carguío del tipo de Voladura. Se diseñará en forma conveniente todos los parámetros de Voladura, teniendo en cuenta el área a volar y así distribuir la carga explosiva de acuerdo a las necesidades y situación.

PERFORACIÓN Y CARGA TALADROS DE PRECORTE -

Diámetro de perforación (D) = 2 ½ “

-

Espaciamiento (E) = 0.80 m.

-

Distancia del pie de talud al taladro es de 1m.

TIPO DE CARGA -

Sistema Air deck (con cámara de aire).

-

Long de Taladro (L) = 6m

-

Altura de taco (T) = 2m

-

Anfo 2kg y una salchicha de emulsión.





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-

Los taladros se cargaran alternados dejando un taladro vacio.

TALADROS DE PRODUCCIÓN -

Diámetro de perforación (D) = 3 “

-

Taco (T) = 1 m

-

Burden (B) = 2.50 m.

-

Espaciamiento (E) = 3.00 m.

-

Profundidad de taladro (H) = 6 m a 9 m

-

Sobre perforación (Sp) = 0.5 m.

TIPO DE CARGA -

Sistema de cargas espaciadas (decks)

-

Carga por (m) de perforación = 10 kg a 27 de Anfo

-

Carga de Fondo = 3 a 5 salchichas de emulsión, por taladro distribuidas de acuerdo a grafico presentado en cada protocolo de voladura.

FACTOR DE CARGA Fc = 0.30 kg/m3 a 0.40 kg/m3

ACCESORIOS DE VOLADURA

8.3.

-

Iniciador De Distancia Pirotécnico

-

Cordón detonante 3P

-

Retardos de superficie de 17, 25 ms.

Variables de Voladura

Se utilizaran cordón detonante para el encebado de los taladros de producción, cargados con ANFO, según la condición del terreno y en taladros

con

presencia

de

agua

solo

se

utilizar

emulsiones

encapsuladas.

Para que la voladura sea controlada y que los taladros salgan secuencialmente con sus respectivas cara libres, se utilizarán retardos o conectores superficiales de cordón detonante. (17ms y 25ms ) Finalmente se dejará una columna de Taco con un material inerte (Detritus, tierra fina) en los taladros de producción. Y en los taladros de pre-corte se realizará un tapón final en la boca del taladro formando una cámara de aire y se realizara con cargas desacopladas según diseño. 8.4. Diseño y tipo de carguío en los taladros De acuerdo al tipo de perforación, se realizará un diseño para voladura tomando el área, cara libre, y la ubicación conveniente; una vez que





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tengan los tipos de enmallado (cordón detonante) que tengan salida en V, salida diagonal, salida del centro en corte cerrado.

-

Tipo de voladura

: Masiva y controlada

-

Tipo de explosivos : Carga de fondo: Emulsiones encapsuladas Carga de columna: ANFO

-

Tipo de iniciador

: cordón detonante

-

Iniciación : iniciador pirotécnico de distancia

-

Enmallado

: Cordón detonante 3P

-

Longitud de Taco

: 1/3 ó ½ de longitud de taladro

dependiendo del tipo de voladura -

Tipo de ignición

: manual

-

Factor de carga

: 0.30 kg/m3

de acuerdo a las

condiciones del terreno.

8.5. Diagrama de encendido Según la dirección a donde queremos el material se emplearan los siguientes: -

Cortes longitudinales (tajadas)

-

Cortes diagonales

-

Cortes en cuña o en “V”

El uso de retardos superficiales deberá ser colocado en todas las filas.

8.6. Control de vibración

-

Carga de explosivo controlada en función al factor de carga.

-

La reducción de los efectos derivados de las vibraciones y ondas aéreas se controlará con una adecuada distribución de carga explosiva por retardos.

-

El control de los taladros de perforación para mantener el estado natural de las rocas por fuera de los límites de la excavación, aplicando la siguiente fórmula:

Fc = Kg / m3

Donde: Fc = Factor de carga Kg = de explosivo m3 = volumen de material rocoso





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-

Localización y distribución de los taladros para voladura mostrando en planos en planta y secciones (diagramas o croquis).

-

Tipo, densidad y potencia del explosivo, dimensiones de los cartuchos peso del explosivo y longitud de retacado en cada hueco.

-

Esquema de la distribución de retardos que indiquen claramente la secuencia de explosión y los intervalos de retardo propuestos para cada grupo de huecos, que se muestra en el Diagrama de Voladura.

8.7. Protocolo de Voladura. 

Inicio del protocolo se da con el aviso oral un día antes de la misma, el cual se confirma mediante un e-mail a las personas involucradas en la voladura a realizar.



Se realiza la actualización de letreros en los cuales estará indicada la hora de voladura, estos avisos estarán ubicados a cada extremo del ingreso principal a 1000 metros del punto de disparo.



Si el área de voladura esta a 200m. o debajo de líneas de energía, el responsable de la voladura deberá asegurarse que estas líneas eléctricas sean desenergizadas antes de iniciar la voladura.



Las órdenes de salida y devolución de explosivos deben ser firmadas por el Supervisor de voladura a cargo de la operación.



Faltando una hora para el disparo, los vigías designados y anunciados en el plano del protocolo, se ubicaran en un radio de visualización suficiente para avizorar algún inconveniente, estos contaran con una radio con frecuencia independiente conectada al encargado de la voladura, y se procederá a realizar la limpieza de la zona por el supervisor encargado de la voladura, el mismo procedimiento se aplicara a media hora antes y el ultimo procedimiento se realizara 10 minutos antes de la orden de disparo.



Una vez solicitada la autorización de activación al supervisor encargado del proceso de la voladura, y con la aprobación de este, se ejecutara el disparo.



Luego de realizado el disparo, se solicitara a los vigías, un reporte radial de los posibles incidentes producidos durante en disparo.





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

Pasado 05 minutos de ejecutado el disparo se pedirá permiso al supervisor encargado del proceso de voladura, para ingresar al área de influencia del disparo y verificar las condiciones en que se encuentra la zona posterior al disparo, verificando especialmente la posibilidad que se hayan producido tiros cortados.



En caso de producirse esta eventualidad, (Tiro cortado), el procedimiento de trabajo para estos casos será presentado en cada protocolo como un anexo.



En situaciones extremadamente adversas se detendrá la operación de voladura.



Si al concluir los trabajos de voladura hubiera material remanente, el Supervisor de voladura a cargo de la operación devolverá al almacén el excedente hasta antes del final de turno.



Ningún tipo de material explosivo, accesorio o agente de voladura se almacenará fuera de los polvorines.

9.

RECORDS

9. REGISTROS

No aplica. 10. ATTACHMENT

10. ANEXOS No aplica.

Elaborado por: Bequer Inocente Rev. Date / Fecha 0

20/04/2011

Revisado por:

Aprobado por:

Edgard Mucho

Romulo Mucho

Prep’d / Preparado

Chk’d / Revisado

Apr’d / Aprobado

Description/Descripción

Bequer Inocente

Edgard Mucho

Rómulo Mucho

Primera Edición /First Edition

PETS de Voladura

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