PESAWAT RONTGEN

PESAWAT RONTGEN PENGENALAN PESAWAT SINAR-X

1. PENDAHULUAN

Pesawat sinar-x pertama kali ditemukan olehseorang o lehseorang berkebangsaan Jerman bernamaWilhelm bernamaWilhelm Conrad Rontgen R ontgen pada tahun 1895.Pesawat ini merupakan penghasil sinarxyang dimanfaatkan di bidang kedokteransebagai alat diagnose. Pesawat sinar-x biasadisebut biasadisebut juga dengan photo Rontgen dimanahasil pencitraan divisualisasikan dalamsebuah film positip. 2. TEORI SINAR-X

Terjadinya sinar-x Sinar-x merupakan gelombang elektromagnetikyang dipancarkan oleh perpindahan perpindahan elektron dari kulitluar ke kulit yang lebih dalam. Hal itu disebabkan olehtumbukan tak kenyal sempurna antara elektrondengan targed (logam anod) dalam tabung sinarx(Darmawan,1987). x(Darmawan,1987). Sinar-x mempunyai energi antara 40 KeV sampai 100KeV dan mempunyai daya tembus yang tinggi(Pembangkit sinar-x Sinar-x dibangkitkan dari tabung vacumyang berisi filamen (yang juga sebagai katoda)dan katoda)dan anoda. Adanya beda potensial yangtinggi antara anoda dan katoda maupun faktor pemanasan pemanasan pada filamen maka elektron akankeluar dari katoda dan mengalami percepatanuntuk menuju ke anoda, maka terjadilahtumbukan terjadilahtumbukan tak kenyal se mpuna anataraelektron dengan atom-atom di anoda peristiwaini disebut Bremtrahlung.Kaplan, 1964).

Titles you can't find anywhere else

Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.





TABUNG SINAR-X

Generator Pembangkit Sinar-X Filamen AnodaKolimatorSinar-xGambar.1. AnodaKolimatorSinar-xGambar.1. : Tabung Sinar-x





PERANGKAT PESAWAT SINAR-X

1.Tabung sinar-XTempat pembangkit sinar-X 2. Trafo Tegangan Tinggi (HV)Untuk mempercepat elektron di dalamtabung besarnya sampai 100 kV 3. Sistem KontrolUntuk mengatur parameter pesawat sinar-Xyaitu tegangan (kV), Arus (mA) dan waktupencitraan (S)





SISTEM KONTROL TERDIRI DARI :

Rangkaian Pengatur Tegangan Tinggi (HV) Rangkaian Pengatur Arus Filamen Rangkaian Pengatur waktu pencitraan(expose) pencitraan(expose) Rangkaian penggerak motor pada stand tabung Rangkaian penggerak Grid Rangkaian display

















Tegangan Line

Tegangan line adalah tegangan atau catu daya yang mensupply suatu alat/pesawat agar alat tsb dapat berfungsi. Tegangan Line dapat berupa tegangan AC maupun DC. Tegangan Line AC pada







Auto Trafo (Automatic Transformer)

. Auto trafo bentuknya hampir sama dengan biasa, namun pada t rafo ini jarang dijumpai adanya lilitan primer maupun sekundernya yang terpisah, lilitannya hanya lilitan tunggal yang terlilit pada inti besi, namun terdapat beberapa terminal pengaturan tegangan output. · 

Transformator.

Transformtor biasanya orang menyingkatnya dengan kata trafo, gunannya adalah untuk menaikkan atau menurunkan tegangan AC. Pada hakekatnya trafo terdiri dari teras atau lempengan besi lunak yang disusun rapat, lilitan primer dan lilitan sekunder. Lilitan primer adalah gulungan /lilitan kawat tembaga yang dialiri arus / tegangan yang masuk (input), sedangkan lilitan sekunder adalah gulungan kawat tembaga yang mempunyai tegangan output setelah inputnya diberi tegangan. teg angan. Kenaikkan/penurunan Kenaikkan/penurunan tegangan output sebanding dengan perbandingan jumlah lilitan pada primer maupn sekunder. · 

Tabung sinar x

Jenis tabung x dibedakan 2 jenis yaitu : Tabung rontgen degan anoda putar (Rotating anode) dan tabung rontgen dengan anoda diam (Stationary anode). Beberapa bagian yang terdapat pada tabung rontgen antara lain : Katoda, Anoda, Rotor (berada diluar insert tube), Stator, Target (piring anoda terbuat dari wolfram), Tangkai Molybdenum, Rumah tabung (tube housing, Expansion diaphragma, Tombol pengaman (safety switch), Tube windows( jendela tanung), Minyak pemdingin (olie trafo) · Katoda

. Merupakan tempat filamen yang terbuat dari kawat tungsten yang mempunyai titik lebur





Anoda

Merupakan sasaran (target) (target) yang akan ditembaki oleh elektron, dilengkapi dengan bidang focus (focal spot). Permukaan anoda membentuk sudut dengan kemiringan 45 derajat. Kemiringan ini untuk mendapatkan focus efektif agar sinar x y ang keluar dari tabung dapat terarah. Bahan anoda terbuat dari wolfram/tungsten, dg nomor atom 74 dan memp unyai titik lebur 3360 derajat Celcius, mempunyai keuntungan sebagai penghantar panas yang baik. Anoda ini juga berfungsi/merangkap sebagi kutub positif. · Tube Housing Dinding bagian luar tabungdisebut tabungdisebut rumah tabung ,erbuat dari metal, me tal, bagian dalamnya terbuat dari lapisan timbal (Pb), Fungsi dinding ini agar dapat menekan radiasi yang tidak dibutuhkan. Rumah tabung juga dilengkapi sambungan kabel tegangan tinggi yaitu kabel dari HTT. ·

Tombol (safety switch dan Expansion diaphragma)

Pada beberapa tabung dilengkapi juga dengan alat pengaman terhadap panas yang berlebihan yang mungkin terjadi didalam tabung akibat proses pembangkitan sinar x tersebut. Alat pangaman ini disebut safety switch denganmemmanfaatkan denganmemmanfaatkan alat membran yang terdapat pada expansion chamber). ·

Windows (jendela tabung)

Pada bagian dimana sinar dapat keluar disebut poet (window) ditutup dngan bahan yang terbuat dari kaca atau mika/plastik/acrylic yang fungsinya disamping dapat melewatkan sinar x , juga dapat menahan menahan minyak trafo trafo yang ada didalam didalam tabung agar tidak dapat keluar. keluar.





Rotor

Berfungsi agar anoda dapat berputar sampai 8000-9000 rpm. Keuntungan denga anoda putar antara lain pendinginan dpt lebih sempurna, target elektron dapat berganti-ganti sehingga bisa awet. Filter tabung sinar-X.

Pada jendela tabung Rontgen ditempatkan ditempatkan / dipasang filter sinar xl. Ada 2 macam filter, ya itu : a. Inhernt filter dan b. Additional filter. Inherent Filter.

Merupakan bahan-bahan bahan-bahan yang dilalui sinar x setelah keluar dari target. Inherent filter terdiri dari gelas/kaca (tabung sinar x, minyak trafo, acrylic jendela tabung, seluruhnya setara dengan ketebalan dari 0,5 – 1,0 mm aluminium. Additional Filter (filter tambahan).

Untuk setiap pesawat perlu mendapat tambahan filter yakni 1,5 mm – 2,0 mm ketebalan aluminium yang gunanya untuk dapat menahan sinar-x yang mempunyai panjang gelombang tertentu. Untuk itu ada ketentuan-ketentuan (tabel tertentu) didalam penggunaan filter tambahan ini sesuai dengan besarnya KV yang digunakan. Tabung Rontgen bila digunakan ha rus mempergunakan alat yang dapat mengarahkan dan membatasi lapangan penyinaran berupa collimator yang dapat diatur besar/kecilnya luas bidang pemaparan.

Persyaratan tabung sinar-X.

a. Terbuat dari Metalic dan pada bagian dalamnya dilapisi dengan timah hitam/timbal seh ingga

PESAWAT RONTGEN

Recommend Documents