PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTALITE TERHADAP KERJA MESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN
TUGAS AKHIR Untuk memenuhi pers!r!t!n Memper"#eh $e#!r S!r%!n! S&'
DISUSUN OLEH ( NAM A
( )AHRON AN*AR
NIM
( H')''+,-.
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN )AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS LAMBUNG MANGKURAT BANJARBARU ,0'1 1
TERIMA KASIH KEPADA
Rektor Universitas Lambung Mangkurat
Wakil Rektor Bidang Akademik
Wakil Rektor Bidang Kemahasiswaan
Wakil Rektor Bidang Umum dan Keuangan
Dr.
Dekan akultas !eknik
Ke"ala Prodi !eknik Mesin
Dosen Penga#ar
Mahasiswa
2
Ir.
Abrani
Wakil Rektor Bidang Perencanaan
KATA PENGANTAR
Puji syukur saya ucakan keada !uhan "ang Maha #sa yang telah melimahkan rahmat$%ya& sehingga saya daat menyelesaikan Makalah Proosal !A dengan baik sesuai dengan waktu yang telah ditetakan' Pada kesematan ini enulis mengucakan terimakasih keada (bu Pro)' *r' +omariyatus ,holihah' ,!'&M'Kes selaku dosen engajar mata kuliah Metode Penelitian dan keada semua ihak yang telah membantu dalam enyusunan Makalah Proosal ini' !idak lua enulis sangat mengharakan kritik dan saran yang bersi)at membangun demi kesemurnaan laoran ini' ,emoga makalah ini daat berguna bagi ihak$ihak yang memerlukan'
3
*A-!AR (,( .ALAMA% /U*UL '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' i U0APA% !#R(MA KA,(. ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ii KA!A P#%1A%!AR ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' iii *A-!AR (,( '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' iv BAB ( P#%*A.ULUA% 2'2 2'3 2'4 2'5 2'6
Latar Belakang ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ''''''''''' 2 Perumusan Masalah '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 4 Batasan Masalah ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 4 !ujuan Penelitian ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 4 Man)aat Penelitian ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 5
BAB (( *A,AR !#7R( 3'2 3'3 3'4 3'5
Penelitian Pendahuluan ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 6 Unjuk Kerja Motor Bensin '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 8 #misi 1as Buang Kendaraan '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 9 Metode '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''':
BAB ((( M#!7*# P#%#L(!(A% 4'2 7bjek Penelitian ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''2; 4'3 Alat dan Bahan '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''2; 4'4 !eknik Pengumulan *ata '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 2; 4'5 Prosedur Penelitian ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 23 4'6 /adwal Penelitian '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' 25 *A-!AR PU,!AKA ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''26
4
BAB I PENDAHULUAN
'2'2
L!t!r Be#!k!n$ ,umber energi sangat dierlukan dalam kehiduan sehari$hari& manusia sering menggunakan sumber energi sebagai bahan bakar di antaranya< batu bara& bensin& minyak tanah& minyak diesel& solar LP1& lilin dan sebagainya' ,alah satu bahan terenting adalah bensin' Bahan bakar yang baik bila didalam mesin tidak menimbulkan ketukan (knocking) atau memunyai angka oktan=angka e)isien yang tinggi' Bensin adalah salah satu jenis bahan bakar minyak yang dimaksudkan untuk kendaraan bermotor roda dua& tiga& atau emat' *ewasa ini& tersedia 4 jenis bensin& yaitu Premium, Pertalite dan Pertamax ' Ketiganya memunyai mutu atau er)ormance yang berbeda' Adaun mutu bahan bakar bensin dikaitkan dengan jumlah ketukan (knocking) yang ditimbulkannya dan dinyatakan dengan nilai oktan' ,emakin sedikit ketukannya& semakin baik mutunya& dan semakin tinggi nilai oktannya' Ketukan adalah suatu erilaku yang kurang baik dari bahan bakar& yaitu embakaran menjadi terlalu dini sebelum iston berada ada osisi yang teat' Ketukan menyebabkan mesin menggelitik& mengurangi e)isiensi bahn bakar dan daat merusak mesin' >Aan *iana& 3;24?' ,ebelum
mengeluarkan Bahan
Bakar
Minyak >BBM?
jenis
Pertalite& Pertamina sudah memasarkan beberaa jenis BBM seerti Premium, Pertamax dan Pertamax Plus BBM jenis distilat yang memiliki warna kekuningan yang jernih' Premium mengandung oktan atau Research Octane Number >R7%? sebesar 99& aling rendah di antara jenis BBM untuk kendaraan bermotor' Pertalite meruakan jenis BBM baru yang telah diluncurkan Pertamina untuk memenuhi ,urat Keutusan *irjen Migas Kementerian #nergi dan ,umber *aya Mineral %omor 424 !ahun 3;24 yang isinya menetakan standar mutu >,esi)ikasi? bahan bakar minyak jenis bensin :; yang diasarkan di dalam negeri' Keunggulan Pertalite versi ertamina antara lain Pertalite dinilai lebih bersih dari ada Premium karena memiliki Research Octant Number >R7%? di atas 99 yang terkandung dalam Premium' Kemudian harga jual Pertalite yang lebih
1
murah ketimbang Pertamax dengan kadar R7% :3& sehingga nantinya masyarakat akan
2
@mendaatkan BBM kualitas baik dengan harga lebih murah' >A'a Wira Kresna %ingrat& 3;28?' Unjuk kerja mesin bensin diengaruhi oleh angka oktan bahan bakar
yang
digunakan&
besarnya
erbandingan
komresi&
tingkat
homogenitas camuran bahan bakar dengan udara& tekanan udara dalam bahan bakar& waktu engaian& kondisi mesin& embuangan hasil sisa embakaran >emisi gas buang?' *alam roses embakarannya& kendaraan bermotor akan mengeluarkan hasil embakaran berua gas buang yang mengandung
berbagai
encemar
>olutan?
yang
ada
umumnya
meruakan gas$gas yang berbahaya antara lain 07& .0& ,o& %o& dan Pb' 1as karbon monoksida >07? timbul akibat dari roses embakaran yang tidak semurna' .idrokarbon >.0? diengaruhi oleh sinar matahari akan membentuk smog yang berua gas yang sangat edih jika mengenai mata dan juga sebagai enyebab enyakit kanker' ,ul)ur oksida >,7? terutama disebabkan oleh dua komonen gas yang tidak berwarna& yaitu sul)ur oksida >,73? dan sul)ur trioksida >,74?& keduanya disebut disebut sebagai >,o?' %itrogen oksida >%o? adalah senyawa gas yang terdaat di udara bebas >atmos)er? yang sebagian besar terdiri atas nitrit oksida >%7? dan nitrogen dioksida >%73? serta berbagai jenis oksida dalam jumlah lebih sedikit' Kedua maacam gas tersebut memunyai si)at yang sangat berbeda dan keduanya sangat berbahaya bagi kesehatan' !imbal >Pb? meruakan salah satu unsur kimia sebagai olutan >bahan encemar? udara yang aling berbahaya' !imbal sering juga disebut dengan timah hitam >Pb lead?' !imbal meruakan logam yang sangat berbahaya bagi kesehatan manusia yang berlangsung seumur hidu karena timbal berakumulasi dengan tubuh manusia' 1as$gas tersebut daat mengganggu mahkluk hidu dan berbagai jenis material >Cat?' Pada konsentrasi tertentu& arameter$arameter tersebut daat mengakibatkan kematian& sehingga ertambahan jumlah kendaraan bermotor disaming membawa man)aat juga membawa kerugian' >Daenal "usron& 3;25? Udara meruakan )aktor yang enting dalam kehiduan' %amun ada era modern ini& sejalan dengan erkembangan embangunan )isik kota dan usat$usat industri& serta berkembangnya transortasi& maka kualitas udara mengalami erubahan yang disebabkan oleh terjadinya encemaran udara >(smiyati& *evi Marlita& 3;25?
3
Berkaitan dengan adanya erbedaan angka oktan dari suatu bahan bakar dan gas buang dari hasil embakaran suatu mesin kendaraan bermotor maka enulis mencoba melakukan enelitian dengan judul EPengaruh 0amuran Bahan Bakar Premium *an Pertalite !erhada Kerja *an #misi 1as Buang Pada Motor Bensin32
'2,2
Perumus!n M!s!#!h Bagaimana engaruh camuran bahan bakar remium dengan ertalite sebagai bahan bakar motor bensin terhada unjuk kerja mesinF *an bagaimana komosisi camuran yang terbaik antara bahan bakar Premium dan Pertalite sebagai bahan bakar motor bensin terhada emisi gas buang'
'2-2
B!t!s!n M!s!#!h Batasan masalah dari engujian engaruh camuran bahan bakar Premium dan Pertalite terhada unjuk kerja mesin antara lain sebagai berikut< a' Bahan bakar yang digunakan adalah camuran bahan bakar Premium dan Pertalite. b' Gariasi encamuran bahan bakar Premium dan Pertalite adalah sebagai berikut < 2' 2;H Premium < :;H Pertalite 3' 3;H Premium < 9;H Pertalite 4' 4;H Premium < I;H Pertalite 5' 5;H Premium < 8;H Pertalite 6' 6;H Premium < 6;H Pertalite
>A? >B? >0? >*? >#?
*engan beban lamu 5; watt sebanyak 5 buah lamu c' Unjuk kerja mesin yang dihitung adalh sebagai berikut < 2' *aya >Brake Power?' 3' Konsumsi bahan bakar sesi)ik' 4' #)isiensi thermal brake' d' #misi gas buang yang diuji adalah keekatan asa dan kabut' '2+2
Tu%u!n Pene#iti!n !ujuan enelitian ini adalah untuk mengetahui engaruh camuran bahan bakar remium dengan ertalite sebagai bahan bakar motor bensin terhada unjuk kerja mesinF *an mengetahui komosisi camuran yang terbaik antara bahan bakar Premium dan Pertalite sebagai bahan bakar motor bensin terhada emisi gas buangF'
4
'242
M!n5!!t Pene#iti!n Penelitian ini memiliki man)aat bagi beberaa ihak yang terkait didalamnya& yaitu sebagai berikut < a' Bagi eneliti< enelitian ini memberikan man)aat bagi eneliti karena daat mengetahui engaruh enggunaan bahan bakar camuran Premium dengan Pertalite& terhada kerja mesin dan daat mengetahui komosisi camuran yang terbaik terhada emisi gas buang ada motor bensin' b' Bagi rogram studi teknik mesin< hasil enelitian ini daat dijadikan re)erensi tambahan bagi civitas akademik Program ,tudi !eknik Mesin -akultas !eknik Universitas Lambung Mangkurat' c' Bagi laboratorium teknik mesin< enelitian diatas daat dijadikan bahan raktikum bagi civitas akademik Program ,tudi !eknik Mesin -akultas !eknik Universitas Lambung Mangkurat'
BAB II DASAR TEORI ,2'2
Pene#iti!n Pen6!hu#u!n
5
%argis >3;;5? Motor bensin dirancang dengan menggunakan bahan bakar fossil fuel yang dieroleh dari distilasi endidihan minyak mentah >crude oil ? ada suhu 4;J0 samai 3;;J0' .idrokarbon yang terdaat didalamnya antara lain paraffin& naphthalene& olefin& dan aromatic dengan jumlah karbon yang bervariasi mulai dari 23 samai 29' Bahan bakar gasoline adalah )raksi etroleum yang aling ringan' ,emua material yang memunyai titik didih dibawah 3;;J0 digolongkan sebagai bensin' Pertalite adalah meruakan bahan bakar minyak >BBM? jenis baru yang diroduksi Pertamina' /ika dibandingkan dengan Premium, Pertalite memiliki kualitas bahan bakar lebih& sebab memiliki kadar Research Oktan Number >R7%? :;& di atas Premium& yang hanya R7% 99' Pertalite memiliki beberaa keunggulan dibandingkan dengan Premium' Pertalite direkomendasikan untuk kendaraan yang memiliki komresi :&2$2;&2 dan mobil tahun 3;;; ke atas& terutama yang telah menggunakan teknologi setara dengan Electronic Fuel n!ection >#-(? dan catal"tic con#erters >engubah katalitik?' Untuk membuat Pertalite komosisi bahannya adalah na)ta yang memiliki R7% 86$I;& agar R7%$nya menjadi R7% :; maka dicamurkan .7M0 ($igh Octane %ogas &omponent), .7M0 bisa juga disebut Pertamax & ercamuran .7M0 yang memiliki R7% :3$:6& selain itu juga ditambahkan Cat aditi) Eco'E ' Dat aditi) Eco'E ini bukan untuk meningkatkan R7% tetai agar mesin menjadi bertambah halus& bersih dan irit' >( Wayan Budi Ariawan& 3;28?' Kualitas bahan bakar sangat berengaruh terhada hasil unjuk kerja serta emisi gas buang engine . #misi gas buang seerti u.0& 07& %7& ,7& dan artikulat yang dihasilkan oleh embakaran bahan bakar )osil mengakibatkan olusi lingkungan' ,edangkan emisi 073 meruakan )aktor utama enyebab naiknya temeratur ermukaan bumi yang dikenal dengan
istilah
emanasan
global'
Berdasarkan
hasil
enelitian
*eartemen Perhubungan ada tahun 3;;I& emisi 073 yang dihasilkan dari embakaran bahan bakar minyak untuk sektor transortasi mencaai 435 juta ton' ,ejalan dengan ertumbuhan sektor transortasi di (ndonesia hingga saat ini& maka jumlah emisi gas 073 dan gas buang lainnya tentu akan bertambah' ,alah satu uaya enanggulangan terhada hal ini adalah dengan erlakuan otimasi unjuk kerja engine' 7timasi unjuk kerja daat membantu enghematan enggunaan bahan bakar serta mamu
6
mengurangi emisi gas buang ada kendaraan bermotor' >Ahmad 1urnito& Bambang ,udarmanta& 3;28? ,2,2
Un%uk Ker%! M"t"r Bensin Mesin bensin atau mesin 7tto dari %ikolaus 7tto adalah sebuah tie mesin embakaran dalam yang menggunakan nyala busi untuk roses embakaran& dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin atau yang sejenis' Mesin bensin berbeda dengan mesin diesel dalam metode encamuran bahan bakar dengan udara& dan mesin bensin selalu menggunakan enyalaan busi untuk roses embakaran' Pada mesin diesel& hanya udara yang dikomresikan dalam ruang bakar dan dengan sendirinya udara tersebut teranaskan& bahan bakar disuntikan ke dalam ruang bakar di akhir langkah komresi untuk bercamur dengan udara yang sangat anas& ada saat kombinasi antara jumlah udara& jumlah bahan bakar& dan temeratur dalam kondisi teat maka camuran udara dan bakar tersebut akan terbakar dengan sendirinya' Pada mesin bensin& ada umumnya udara dan bahan bakar dicamur sebelum masuk ke ruang bakar& sebagian kecil mesin bensin modern mengalikasikan injeksi bahan bakar langsung ke silinder ruang bakar termasuk mesin bensin 3 tak untuk mendaatkan emisi gas buang yang ramah lingkungan' Pencamuran udara dan bahan bakar dilakukan oleh karburator atau sistem injeksi& keduanya mengalami erkembangan dari sistem manual samai dengan enambahan sensor$sensor elektronik' ,istem (njeksi Bahan bakar di motor otto terjadi di luar silinder& tujuannya untuk mencamur udara dengan bahan bakar seroorsional mungkin' >Wikiedia& 3;28?' Ada 5 langkah=gerakan iston dalam satu siklus motor 5 tak& yaitu langkah hisa >intake?& langkah komresi& langkah usaha& dan langkah buang' Berikut langkah$langkah dalam mesin 5 tak'
7
1ambar 3'2' Mesin Bensin 5 !ak >,umber< htt<==www'bisaotomoti)'com? Langkah yang ertama dalam cara kerja motor 5 tak adalah langkah hisa' Langkah ini bertujuan untuk memasukkan camuran udara dan bahan bakar kedalam silinder' Langkah hisa ini juga disebut dengan intake stroke' Pada saat mesin mengalami langkah ini maka yang terjadi adalah katu hisa terbuka dan katu buang tertutu& iston bergerak turun dari !MA >!itik mati atas? ke !MB >!itik mati bawah? camuran udara dan bahan bakar akan masuk kedalam ruang bakar dalam silinder' Pada langkah hisa ini katu hisa dalam kondisi membuka& dan torak bergerak turun sehingga camuran udara dan bahan bakar akan terhisa yang kemudian masuk kedalam ruang bakar >silinder mesin?' Langkah selanjutnya setelah langkah hisa adalah langkah komresi' Langkah ini bertujuan agar tekanan dari camuran dan bahan bakar meningkat& sehingga akan lebih mudah terbakar dan tenaga yang dihasilkan daat lebih besar = maksimal' Pada langkah komresi yang terjadi adalah kedua katu >katu hisa dan buang? dalam keadaan menutu& Piston bergerak naik dari !MB ke !MA& 0amuran udara dan bahan bakar ditekan >dimamatkan? sehingga tekanannya naik' Poros engkol sudah berutar satu kali >48; derajat? untuk melakukan 3 langkah >langkah hisa dan langkah komresi?' ,etelah langkah komresi maka akan lanjut kedalam langkah usaha' Langkah ini meruakan langkah yang akan menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan' Pada langkah ini yang terjadi adalah Kedua katu dalam keadaan menutu& Busi >sark lug? memercikkan bunga ai& !erjadi ledakan yang membuat iston bergerak turun dari !MA ke !MB' *i dalam kendaraan tertuama ada sistem engisian dikenal komonen yang namanya busi' Busi atau sark lug ini ber)ungsi untuk memercikkan bunga ai guna membakar camuran udara dan bahan bakar
8
yang telah dikomresi' Busi akan memercikkan bunga ai sesaat beberaa derajat sebelum iston mencaai !MA >sebelum akhir langkah komresi?' ,etelah busi meloncatkan bunga ai& maka camuran udara dan bahan bakar akan meledak dan menghasilkan usaha yang besar& iston un bergerak turun' ,etelah melakukan langkah usaha maka selanjutnya adalah langkah buang' Langkah ini bertujuan untuk membuang sisa$sisa gas hasil embakaran' *alam langkah ini yang terjadi adalah katu hisa menutu dan katu buang membuka& Piston bergerak naik dari !MB ke !MA& 1as buang sisa hasil embakaran akan keluar dan dibuang melalui knalot' *alam langkah ini gas sisa hasil embakaran akan disalurkan melalui ehaust mani)old dan akhirnya akan keluar ke udara bebas melalui knalot'
,2-2
Emisi G!s Bu!n$ Ken6!r!!n #misi gas buang kendaraan adalah sisa hasil embakaran bahan bakar di dalam mesin kendaraan yang dikeluarkan melalui sistem embuangan mesin& sedangkan roses embakaran adalah reaksi kimia antara oksigen didalam udara dengan senyawa hidrokarbon didalam bahan bakar untuk menghasilkan tenaga' *alam Reaksi yang semurna& maka sisa hasil embakaan adalah berua gas buang yang mengandung karbon dioksida >073?&ua air >.37?& oksigen >73? dan nitrogen >%3? karbon monoksida >07?' Karbon monoksida yang keluar dari knalot akan berada di udara& jika terhiru oleh manusia maka molekul tersebut akan masuk kedalam saluran ernaasan dan masuk ke dalam aru$aru dan kemudian akan menemel ada haemogoblin >07.b?' Karbon monoksida >07? adalah gas yang tidak berwrna& tidak berbau& mudah terbakar dan sangat beracun' Meruakan hasil utama embakaran karbon monoksida dan senyawa yang mengandung karbon monoksida yang tidak lengka' Karbon Monoksida tercita dari bahan bakar yang terbakar sebagian akibat embakaran yang tidak semurna atauun karena camuran bahan bakar dan udara yang terlalu kurangnya udara'
,2+2
Met"6e Metode enelitian yang digunakan dalam ercobaan kali ini adalah metode ekserimen yang dilakukan di laboratorium teknik mesin -akultas !eknik
Universitas
Lambung
Mangkurat
9
Banjarbaru&
menggunakan
camuran 2;H Premium < :;H Pertalite >A?& 3;H Premium < 9;H Pertalite >B?& 4;H Premium < I;H Pertalite >0?& 5;H Premium < 8;H Pertalite >*?& 6;H Premium < 6;H Pertalite >#? dengan beban lamu 5; watt sebanyak 5 lamu yang masing$masing lamu memiliki beban 2; watt& yang kemudian akan diketahui unjuk kerja mesin dan emisi gas buang ada motor bensin tersebut'
BAB III METODE PENELITIAN -2'2
O7%ek Pene#iti!n Pengujian unjuk kerja motor bensin menggunakan bahan bakar camuran Premium dan Pertalite ada mesin bensin tie ,UDUK( ,hogun 236R yang dilaksanakan di Laboratorium !eknik Mesin -akultas !eknik Universitas Lambung Mangkurat Banjarbaru'
10
-2,2
A#!t 6!n B!h!n Bahan yang menjadi objek engujia ini adalah bahan bakar camuran Premium dengan Pertalite dan alat yang digunakan dalam engujian adalah sebagai berikut < a' Mesin bensin ,UDUK( ,hogun 236 R& 5$stroke& 2 c"linder, ,7.0' b' 1enerator' c' Rangkaian bola lamu yang digunakan sebanyak 5 buah dengan daya masing masing lamu adalah 5; Watt dan tegangan 33; Golt yang digunakan sebagai beban yang digunakan' d' Peralatan yang digunakan< clam ampere untuk mengukur besar arus listrik ada setia beban& gelas ukur=jarum suntik besar 8; cc sebagai tanki bahan bakar agar memermudah mengukur konsumsi
bahan
bakar
yang
digunakan&
stop*atch untuk
mengukur waktu konsumsi bahan bakar dan tachometer untuk mengetahui besar utaran=rm mesin ada setia beban' e' Peralatan endukung< selang diameter 6 mm sebagai saluran distribusi bahan bakar ke dalam ruang bakar=silinder& kunci as& tang& dan obeng sebagai alat untuk mengencangkan baut yang kendor ada mesin'
-2-2
Teknik Pen$umpu#!n D!t! *alam enelitian& teknik engumulan data meruakan )aktor enting demi keberhasilan enelitian' Adaun engumulan data tersebut daat dilihat ada gambar 4'2' diagram alir'
Mulai
Studi Literatur Persiapan alat dan Pengujian:
(ariasi )eban: 1 2 3 4
La%pu La%pu La%pu La%pu
1 Men!atat "a#tu $ang diperlu#an untu# %enghabis#an 5 %l bahan ba#ar 2 Men!atat arus dan &'ltase 3 Men!atat besar rp% pada ta!h'%eter 11 4 Pengujian #adar s%'g
('lu%e uji bahan ba#ar adalah 5 %l
*ata +asil Pengujian ,nalisa data dan -esi%pulan Selesai 1ambar' 4'2' *iagram Alir Penelitian
-2+2
Pr"se6ur Pene#iti!n Pengujian dilakukan dengan menggunakan mesin bensin ,UDUK( ,.71U% 236R' Pada engujian ini& yang akan diteliti adalah unjuk kerja motor bensin dengan menggunakan bahan bakar camuran Premium dan Pertalite. a. Prosedur Pengujian Motor Bensin Prosedur$rosedur yang dilakukan dalam engujian er)orma motor bakar bensin adalah sebagai berikut< 2? Pemeriksaan awal a? Pemeriksaan
bahan
bakar
didalam
gelas
ukur&
tambahkan bahan bakar bilamana dierlukan' b? Periksa alat$alat ukur& yaitu voltmeter& ameremeter& laorkan keetugas bilamana terjadi kerusakan' c? Periksa lamu$lamu beban' 3? Prosedur engambilan data a? .ubungkan selang dari gelas ukur ke aliran masuk silinder mesin' b? (si gelas ukur dengan bahan bakar camuran 2;H Premium dengan :;H Pertalite.
12
c? Matikan semua saklar lamu beban' d? .idukan motor bakar e? !unggu beberaa saat >kurang lebih 6 menit?& agar mesin anas )? ,etting voltase mesin di 33; G' g? .idukan beban 2 lamu' h? 0atat besar tegangan ada voltmeter indikator' i? 0atat kuat arus yang mengalir yang tertera ada clamp amper. j? Ukur dan catat rm ada beban 2 lamu' k? .idukan stowatch' l? !unggu hingga bahan bakar didalam gelas ukur turun samai 6 ml' m? Matikan stowatch& catat enunjukan waktu di stowatch ada beban 2 lamu' n? Ulangi langkah 8 s=d 22 sebanyak 4 kali' o? Ulangi langkah 8 s=d 22 dengan beban berbeda hingga 5 beban tercaai' ? Bila telah selesai& matikan mesin dan kosongkan gelas ukur' ? 0atat data hasil ercobaan' r? Ulangi kembali langkah 3 s=d I dengan variasi bahan bakar camuran 3;H Premium dan 9;H Pertalite& 4;H Premium dan I;H Pertalite& 5; Premium dan 8;H Pertalite& 6;H Premium dan 6;H Pertalite. b' Prosedur engujian emisi gas buang Pengujian dilakukan dengan menggunakan mesin bensin ,uCuki ,hogun 236R' Pada engujian ini& akan diteliti keekatan asa ada mesin dengan menggunakan bahan bakar camuran Premium dan Pertalite. Prosedur$rosedur yang dilakukan dalam engujian emisi gas buang adalah sebagai berikut< 2? Menyiakan smog tester sebagai alat uji emisi gas buang ada mesin bensin' 3? Menyalakan smog tester dan menunggu kalibrasi selama 23 menit' 4? .ubungkan selang dari gelas ukur ke aliran masuk silinder mesin' 5? (si gelas ukur dengan bahan bakar camuran 2;H Premium dengan :;H Pertalite 6? .idukan mesin bensin' 8? !unggu beberaa saat hingga mesin anas' I? Masukkan selang smog tester ke exhaust mesin bensin'
13
9? %aikkan gas mesin bensin' :? 0atat data hasil engujian' 2;? Kosongkan gelas ukur' 22? Ulangi kembali langkah 5 s=d 2; dengan variasi bahan bakar camuran 3;H Premium dan 9;H Pertalite& 4;H Premium dan I;H Pertalite& 5;H Premium dan 8;H Pertalite& 6;H Premium dan 6;H Pertalite' -242
J!68!# Pene#iti!n Waktu elaksanaan enelitian akan dilaksanakan dalam waktu bulan
terhitung dari bulan januari hingga bulan maret 3;2I'
Januari N o
Tahap I
1 2 3 "
II
II I
I V
Februari Minggu ke II I I II I V
Persiapan Penelitian Perencanaan Studi Kasus Pengolahan !ata Pen#usunan Proposal enelitian
14
Maret
I
II
II I
!abel
I V
4'2' /adwal
DA)TAR PUSTAKA
Akhmad RiCaldy Romadhan %oor& 3;25& engaruh camuran minyak jelantah dan solar terhada unjuk kerjada dan emisi buang ada mesin diesel& Aan
)akultas teknik unlam banjarbaru' *iana& 3;25& Bensin
*an
Komosisinya&
htt<==boan4;4;'blogsot'co'id=3;25=;3=makalah$kimia$tentang$bensin$ kelas$$sma'html& >kamis& 3; oktober 3;28& 22'4I?' #ri ,ururi& Budi Waluyo& ,!& 3;25& Kaji #kserimen Perbandingan Penggunaan Bahan Bakar Premium *an Pertama !erhada Unjuk Kerja Mesin Pada ,eeda
Motor
,uCuki
!hunder
!ie
#n$236&
htt<==dokumen'tis=documents=kaji$ekserimen$erbandingan$ enggunaan$bahan$bakar$remium$dan$ertama$terhada'html& >kamis& 3; oktober 3;28& 22'6:?' ( Wayan Budi Ariawan& 3;28& Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Pertalite !erhada Unjuk Kerja *aya& !orsi& *an Konsumsi Bahan Bakar Pada ,eeda
Motor
Bertransmisi
7tomatis&
htt<==ojs'unud'ac'id=inde'h=mettek=article=download=34;;I=2625I& >kamis& 3; oktober 3;28& 2I'62?' Ahmad 1urnito& Bambang ,udarmanta& 3;28& Pengaruh (gnition !iming Maing !erhada Unjuk Kerja dan #misi #ngine ,(%/A( 86; 00 Berbahan Bakar
Pertalite
R7%
ejurnal'its'ac'id=inde'h=teknik=article=download=263:I=3643&
:;& >kamis&
3I oktober 3;28& 28'64? A'A Wira Kresna %ingrat& ( 1usti Bagus Wijaya Kusuma& ( Wayan Bandem Adnyana& Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Pertalite !erhada Akselerasi *an #misi 1as Buang Pada ,eeda Motor Bertransmisi 7tomatis& ojs'unud'ac'id=inde'h=mettek=article=view=34;;9& >kamis& 3I oktober 3;28& 2I'22? Wikiedia& Mesin Bensin& htts<==id'wikiedia'org=wiki=Mesinbensin& >kamis& 3I Kang
oktober 3;28& 2I'3I?' Parjo& 3;26& 0ara
Kerja
Motor
#mat
Langkah
5
htt<==www'bisaotomoti)'com=3;26=2;=cara$kerja$motor$5$langkah$5$ tak'html >kamis& 3I oktober 3;28& 2I'59?
15
talk&
Daenal "usron& analisis camuran bahan bakar bensin dengan minyak tanah ada Budi
oma
air
agar
biaya
murah&
htt<==www'google'co'id=urlF
Nhtt<==/ournal'umy'ac'id >Kamis& 2; oktober 3;28& 28&5:? ,etiawan& /enis Polutan Pencemar Udara Beserta *amaknya& htt<==ilmulingkungan'com=jenis$olutan$encemar$udara$beserta$
"ui
damaknya= >Kamis 2I %ovember 3;28& 29'6;? Amalia& Pengertian Polutan *an Macam$macam
Polutan
htt<==yuiamalia'blogsot'in=3;24=;6=engertian$olutan$dan$macam$ macam'html >Kamis 2I %ovember 3;28& 2:'42? Ardi Budianto& Bahaya #misi 1as Buang Karbon Monoksida >07? *an !imbal >Pb? Akibat Pembakaran !idak ,emurna Kendaraan Bermotor ,ebagai Polutan
Udara
htt<==ardibudianto'web'unej'ac'id=3;26=;5=;6=bahaya$
emisi$gas$buang$karbon$monoksida$co$dan$timbal$b$akibat$ embakaran$tidak$semurna$kendaraan$bermotor$sebagai$olutan$ udara= >Kamis 2I %ovember 3;28& 2:'55? (smiyati& Marlita *evi& ,aidah *eslida& 3;25& Pencemaran Udara Akibat #misi 1as Buang Kendaraan Bermotor&Universitas Muhammadiyah /akarta' >,abtu 2: %ovember 3;28& 24'69?' /oko Winarno& 3;25& ,tudi #misi 1as Buang Kendaraan Bermesin Bensin Pada Berbagai Merk Kendaraan *an tahun Pembuatan&Universitas /anabadra >Minggu 3; %ovember 3;28& 22'39?' Maryanto *icky& Mulasari Asti ,urahma&,uryani dyah& 3;24& Penurunan Kadar #misi 1as Buang Karbon Monoksida >07? *engan Penambahan Arang Akti) Pada Kendaraan Bermotor *i "ogyakarta& vol 4& Universitas Ahmad *ahlan "ogyakarta' >,abtu 2: %ovember 3;28& 32'24?' ,iswantoro& Lagiyono& ,iswiyanti& 3;25& Analisa emisi gas buang kendaraan bermotor 5 tak berbahan bakar camuran remium dengan variasi enambahan Cat aditi)&& universitas ancasakti tegal' >Minggu 3; %ovember 3;28& 2I'43? Beni setya %ugraha& 3;;I& Alikasi teknologi injeksi bahan bakar elektronik >#-(? untuk mengurangi emisi gas buang seeda motor& vol 6& Universitas negeri semarang' >Minggu 3; %ovember 3;28& 2I'58?
16
