PROSEDUR PRAKTEK SISTEM REM TOYOTA AVANZA 2008 SMK NEGERI 2 BANJAR KOTA BANJAR Mata Pelajaran : Pemeliharaan Chasis Dan Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan
Pemeliharaan rem pada toyota avanza K3 -VE
1) Pelepasan / Pembongkaran a. Persiapan alat b. Dongkrak kendaraan dan pasang jack stand
c. Kendorkan baud roda ( menggunakan air impact) impact) d. Lepas roda dan letakan keempat roda dibawah kendaraan untuk menjaga kemungkinan jack stand terlepas
Yudi Nur Sukmayadi
e. Bongkar komponen a) Rem cakram cakram ( Depan )
Lepas front disc brake pad kit dari front disc brake cylinder mounting. Lepas front anti squeal shim dari disc brake pad (luar). Lepas pad wear indicator plate dari setiap brake pad (dalam). Lepas 2 front disc brake pad support plate dari front disc brake cylinder mounting. Lepas 2 front disc brake cylinder slide pin dari front disc brake cylinder mounting.
Lepas 2 front disc brake dust boot dari front disc brake cylinder mounting. Lepas 2 baut dan lepas front disc brake cylinder mounting dari steering knuckle. Lepas front brake cylinder Lepas seal piston
b) Rem Belakang ( Rem tromol ) dan Rem parkir Selang / saluran minyak rem Bebaskan parking brake dan lepas rear brake drum sub-assembly Gunakan Baut 12 pada tromol untuk melepas tromol Bersihkan komponen menggunakan air gun
Yudi Nur Sukmayadi
Menggunakan obeng, lepas automatic adjust lever support spring dari front brake shoe dan automatic adjust lever. Lepas automatic adjust lever dari rear brake shoe. Lepas ketiga per pengembali dan per jangkar Lepas paku pengunci pengunci sepatu rem / shoe hold down spring cup, shoe hold down spring dan pin
Menggunakan tang lancip, pisah/lepaskan parking brake cable. Lepas keempat sepatu rem Lepas piston pada silinder roda Simpan komponen silinder roda dan rendam dengan dengan air
2) Pemeriksaan a. Pemeriksaan kerja booster rem Tekan pedal rem pada saat mesin mati kemudian hidupkan mesin bandingkan perbedaannyajika booster rem bekerja makan pedal akan terasa ringan saat ditekan.Periksa dari kebocoran katup udara/body booster ( Tidak ada suara mendesis saat mesin hidup ) b. Pemeriksaan master silinder dari kebocoran dan kerja dari master silinder c. Periksa Level dan kualitas kualitas minyak rem pada reservoir d. Rem Depan ( cakram ) a) Memeriksa Brake Cylinder And Piston dari kebocoran jika bocor ganti seal piston b) Memeriksa ketebalan kanvas rem cakram jika kurang dari spesifikasi ganti Tebal standar: 9.0 mm (0.354 in.) Ketebalan minimum: 1.0 mm (0.039 in.)
Yudi Nur Sukmayadi
Hasil pengukuran : 5 mm ( masih baik ) c) Memeriksa kondisi karet bot slide bolt jika kering lumasi d) Memeriksa ketebalan piringan cakram ( disk brake )
Tebal standar: 18.0 mm (0.709 in.) Ketebalan minimum: 17.0 mm (0.669 in.), Jika Kurang ganti Hasil Pengukuran : 19.0 mm ( baik) e) Memeriksa keolengan piringan cakram ( disk brake ) menggunakan dial indicator Menggunakan dial indicator, ukur runout disc 10 mm (0.394 in.) dari tepi luar front disc. Runout disc maksimum: 0.06 mm (0.0024 in.) Hasil pengukuran 0,01 ( masih baik ) f)
Jika runout melebihi maksimum, ubahlah posisi pemasangan disc dan axle sampai runout menjadi minimal. Jika runout melebihi maksimum meskipun posisi pemasangan telah diubah, gerinda disc. Bila ketebalan disc kurang dari minimum, ganti front disc.
Yudi Nur Sukmayadi
g) Periksa secara fisik kehalusan bidang gesek jika bergelombang lakukan pembubutan/penggerindaan e. Rem Belakang ( tromol ) dan rem parkir parkir a) Periksa kebocoran sekitar whel cylinder secara visual
b) c) d) e) f)
Periksa keadaan karet bot Beriksa kondisi backing plate Periksa kondisi baut roda Bersihkan dengan air gun Pemeriksaan pada tromol pemeriksaan visual pengukuran diameter dalam Diameter dalam standar : 203 mm (7.992 in.) Diameter dalam maksimum: 204 mm (8.032 in.) hasil : 203,28 mm
g) pengukuran ketebalan kanvas rem Tebal standar: 4.4 mm (0.173 in.) Ketebalan minimum: 1.0 mm (0.039 in.)
Yudi Nur Sukmayadi
h) pemeriksaan kontak terhadap tromol i) pemeriksaan keadaan pegas pegas pada rem tromol j) pemeriksaan kondisi pipa rem dari kerusakan k) periksa kondisi kabel rem parkir 3) Pemasangan kembali a) Rem Depan ( cakram ) Pasang dan rakit piston pada kaliper rem Pasang pin luncur dan karet both Pasang kaliper. Menggunakan SST tekan piston rem hingga masuk ( apabila selang rem dan niple tidak dilepas) Pasang kanvas rem dan plat Pasang kaliper rem Bersihkan dengan air gun pasang roda
b) Rem Belakang ( tromol ) dan rem parkir Pasang silinder roda asembly Pasang kabel rem tangan pada salah satu sepatu rem Pasang sepatu rem bersamaan dengan pegas pengembali dan pegas penekan Pasang pin / pengunci sepatu rem Pasang pegas penyetel otomatis Stel rem parkir dengan mengukur diameter sepatu rem setelah dipasang ( harus lebih kecil dari diameter dalam tromol
Yudi Nur Sukmayadi
Pasang tromol dan seluruh roda
c) Mengisi/menambah minyak
Periksa level minyak rem pada level yang tertulis di reservoir master silinder setelah komponen dipasang tambahkan jika kurang tambahkan tes kerja rem d) Pengukuran pedal Tinggi pedal rem dari lantai
Yudi Nur Sukmayadi
Tinggi brake pedal dari lantai: untuk K3-VE: 133 mm (5.236 in.)
Jika belum memenuhi spesifikasi dapat disetel di no . 3 pada gambar
Freeplay ( jarak bebas ) pedal Injak pedal hingga mulai terasa ada tahanan. Ukur jarak seperti ditunjukkan. Pedal free play: 0.5 sampai 2.0 mm (0.020 (0.020 sampai 0.079 in.) Periksa lampu rem harus sidah menyala sebelum rem bekerja jika tidak stel swith / saklar rem e) Membuang udara palsu (apabila perlu biasanya setelah mengganti minyak rem )
Hubungkan vinyl tube ke bleeder plug. Mesin hidup/ mati Tekan brake pedal beberapa kali, kemudian kendurkan baut bleeder dengan pedal tetap ditekan (Langkah C). Saat titik di mana minyak telah berhenti keluar, kencangkan baut bleeder, kemudian bebaskan brake pedal (Langkah D). Ulangi Langkah C dan D sampai brake fluid yang baru keluar. Kencangkan bleeder plug.
Yudi Nur Sukmayadi
Momen: Rem Depan : 8.3 N*m (85 kgf*cm, 74 in.*lbf) Rem Belakang : 11 N*m (110 kgf*cm, 8 ft.*lbf) Ulangi prosedur di atas untuk mengeluarkan udara dari saluran rem untuk setiap roda.
f) Penyetelan rem parkir Pindahkan kendaraan ke bidang agak menurun. Cek kerja rem parkir dengan cara menarik tuas rem parkir tidak boleh dari 7 klik lepaskan pedal rem kendaraan harus mengerem harus mengerem Jika tidak sesuai stel menggunakan kunci 8 pada bagian bawah rem parkir g) Tes drive Cek seluruh komponen Pastikan tidak ada komponen yang tertinggal dan pemasangan dijamin benar Lepaskan jack stand Turnkan kendaraan Tes kendaraan dengan kecepatan bertahap lalu injak rem pastikan roda mengunci saat pedal diinjak kuat Jika salah satu roda tidak mengunci lakukan penyetelan kanvas rem pada adjusternya menggunakan obeng (-) atau lakukan bleding ulang
Sumber : 1. CD Manual Manual Toyota avanza avanza 2008 2. New Step Toyota – PT. PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia
