ORGANIZAÇÃO E GERENCIAMENTO DA MANUTENÇÃO - 1
2 - VALDIR CARDOSO DE SOUZA
Prefácio A gestão da manutenção vem ganhando um destaque cada vez maior no meio industrial face à sua importância na obtenção dos resultados corporativos planejados. Nas últimas décadas tem-se quebrado diversos paradigmas, o que vem provocando profundas mudanças culturais relativas às práticas e à organização da função manutenção. Pode-se afirmar que, hoje é função essencial da manutenção manter o processo produtivo operando, sem interrupções não planejadas, garantindo a máxima eficiência operacional e com isto contribuir diretamente para o aumento da produtividade, com consequente melhoria da competitividade. Faz parte do passado, pensar que a manutenção tem como função tão somente consertar equipamentos quando estes apresentam falhas ou panes, mas sim deve-se entender que a manutenção tem como função principal garantir o funcionamento adequado destes equipamentos sem interrupções da produção, parando somente quando planejado. Sendo o assunto de grande relevância, é importante que se tenha um texto que possa dar suporte ao aprimoramento do conhecimento e indicar mudanças de práticas a profissionais que já atuam na área e também, focar a formação adequada de futuros profissionais para atuarem nesta área. É importante que estes futuros profissionais entendam claramente a importância da manutenção, que estejam preparados para grandes desafios e que tenham sempre claro o papel da gestão da manutenção. O autor tem uma grande experiência profissional, aliada a uma excelente formação acadêmica, o que permitiu que o este livro tenha uma formatação impar na literatura e que certamente em muito contribuirá para o desenvolvimento do conhecimento nesta área. Sem dúvidas o Prof. Valdir Cardoso de Souza conseguiu criar um texto com conteúdo, bem organizado e com exemplos que retratam a sua vivência em manutenção e que representam a realidade industrial contemporânea.
Prof. Dr. Alexandre Augusto Massote Diretor do Depto de Engenharia de Produção da FEI
ORGANIZAÇÃO E GERENCIAMENTO DA MANUTENÇÃO - 3
SUMÁRIO 1. Introdução e Apresentação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
2. Evolução das Técnicas de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.1. Origem da Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.2. A Manutenção Corretiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.3. A Manutenção Preventiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
2.4. A Manutenção Preditiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2.5. Formas de atuação da Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
2.6. Exercícios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
3. O Mantenedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57
3.1. O profissional de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
3.2. Perfil do profissional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57
3.3. Perspectiva de carreira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
64
4. Arquivo Técnico da Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
4.1. Codificação dos equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
69
4.2. Equipamentos reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
75
4.3. Estabelecimento de prioridades nos serviços . . . . . . . . . . . . . . . . .
77
4.4. Exercícios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
5. Metodologias de Organização da Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
5.1. Manutenção Produtiva Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
88
5.2. Confiabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
105
5.3. Exercícios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
116
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6. Ciclo Gerencial da Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6.1. Origem dos Serviços de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
122
6.2. Planejamento dos trabalhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
124
6.3. Planejamento por Pert-CPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
132
6.4. Programação dos trabalhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
139
6.5. Execução dos trabalhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
142
6.6. Controle técnico operacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
145
6.7. Formação do histórico dos equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
149
6.8. Exercícios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
151
7. Gerenciamento Informatizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
177
7.1. Sistemas Informatizados de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
182
7.2. Contribuição da microinformática no gerenciamento . . . . . . . . .
208
7.3. Metodologia de implantação de sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
210
7.4. Avaliação de Sistemas de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
213
7.5. Auditoria de um Sistemas de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
219
8. Gerência e Engenharia de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
227
8.1. Gerenciamento dos ativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
231
8.2. Relatórios gerenciais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
234
8.3. Gestão do Potencial Humano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
238
8.4. Gerenciamento dos custos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
8.5. Índices de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
249
Conclusão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
257
Glossário Técnico de Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
259
Bibliografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Capítulo 1 Introdução e Apresentação Nesta 4ª edição do livro Organização e Gerência da Manutenção, procurei atualizar alguns conceitos através de exemplos tomados no “dia a dia” da manutenção em várias empresas, corrigir alguns erros gramaticais e ainda incluir uma série de novos exercícios de planejamento bem como a solução de outros, para facilitar a utilização do livro por professores universitários nos cursos de Engenharia de Produção, Mecânica, Elétrica e nos cursos de Tecnologia. Durante muito tempo as indústrias funcionaram com o sistema de manutenção corretiva e acredita-se que uma boa parte destas empresas, nem manutenção corretiva tem, vive ainda na era do “quebra e conserta”. Com isso, ocorrem desperdícios, retrabalhos, perda de tempo, custos excessivos e de esforços humanos, além de prejuízos financeiros indiretos para a nação. Na economia globalizada dos dias de hoje, a sobrevivência das organizações depende de sua habilidade e rapidez de inovar e efetuar melhorias contínuas. Como resultado, as organizações vêm buscando incessantemente novas ferramentas de gerenciamento e organização, que as direcionem para uma maior competitividade através da qualidade, confiabilidade e produtividade. Uma dessas bases de organização na manutenção está o poder de planejamentos das atividades, a busca do “zero defeito” e o tempo de máquina parada igual a zero, considero esta, a principal justificativa para o investimento em atividade de planejamento no departamento de manutenção. Buscamos elevar área de manutenção que era considerada como um Centro de Custos para um Centro de Negócios. No passado, os aspectos mais conhecidos da manutenção caracterizavam-se como sendo de serviços repetitivos e de rotina, pura troca de peças, pouca técnica, improvisações e emergências. Contudo, devido à sua elevada influência nas perdas e custos de paradas de máquinas, durante a produção, por causas gerenciais e técnicas. Equipamentos parados em picos de produção programada ou perda de produção decorrente de manutenção inadequada podem significar perdas de clientes para a concorrência, além de afetar a qualidade.
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Diante deste quadro, a manutenção reverte seu passado e atualmente é considerada fator de qualidade e produtividade, enfim, de um Centro de Negócios com competitividade. O histórico da manutenção acompanha o desenvolvimento técnicoindustrial, até a primeira Guerra Mundial - 1914 - a manutenção tinha importância secundária e era executada pelo próprio pessoal que operava os equipamentos. A partir de então, com o aumento da demanda de equipamentos bélicos e a implantação da produção em série, instituída por Ford, as fábricas passaram a estabelecer programas mínimos de produção e, em conseqüência, sentiram necessidade de criar equipes que pudessem efetuar reparos em suas máquinas e instalações no menor tempo possível. Assim surgiu um órgão subordinado à operação, cujo objetivo básico era de corrigir as falhas e tornar os equipamentos aptos à operação, era a execução da manutenção, hoje conhecida como corretiva. A partir da década de 30, quando, durante a segunda Guerra Mundial e da necessidade de aumento de rapidez de produção, a alta administração industrial passou a se preocupar, não só em corrigir as falhas, mas evitar que elas ocorressem, e o pessoal técnico de manutenção passou a desenvolver o processo de prevenção das falhas que, juntamente com a correção, complementavam o quadro geral de manutenção, formando uma estrutura tão importante quanto a estrutura de operação. Com o desenvolvimento da indústria do pós-guerra, a evolução da aviação comercial e da indústria eletrônica, observou-se a necessidade de diagnosticar as falhas e selecionaram equipes de especialistas para compor um órgão de assessoramento à produção que se chamou "Engenharia de Manutenção". Esta recebeu os encargos de planejar, programar e controlar as atividade de manutenção preventiva e analisar causas e efeitos das avarias. A evolução dos métodos e meios de inspeção, nos anos sessenta, proporcionou a Engenharia de Manutenção o desenvolvimento de critérios e técnicas de predição ou previsão de falhas, visando a otimização da atuação das equipes de execução de manutenção. Com isso tem-se o aparecimento de uma nova técnica de manutenção, chamada Manutenção Preditiva, isto é, a ação só ocorre quando os sintomas indicarem a proximidade da ocorrência de falhas, é como se a Manutenção tivesse uma bola de cristal e em uma predição do futuro, fosse capaz de determinar com precisão quantitativa da data da falha. O avanço exorbitante da tecnologia nos equipamentos, as exigências de especializações e pós-graduações dos profissionais e as exigências de qualidade, produtividade e ganhos de competitividade econômica internacional adicionando os fatores caracterizados pela redução de custos e aumento da confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos. A função
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manutenção, realmente deixou de ser considerada um Centro de Custos, sendo agora posicionada como um Centro de Negócios, com características de gerador de Lucros para empresas nos países do chamado Primeiro Mundo. Entramos na era da Qualidade Total, da Manutenção Proativa, da Proatividade Profissional, da Nanotecnologia e da Terotecnologia, da Manutenção Produtiva Total, Manutenção Baseada na Confiabilidade ou Centrada na Confiabilidade, na Gestão do Meio Ambiente e da Gestão Participativa, disponibilidade, mantenabilidade, confiabilidade, é a Engenharia de Manutenção ganhando um espaço nunca antes conseguido, ocupando uma posição privilegiada no primeiro escalão das empresas.
