Normativ parcari subterane

NORMATIV DE SECURITATE LA INCENDIU A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME

_________________________________ _____________________________________________________ _______________________________ ___________ 2008

CUPRINS CAP. I. DISPOZIŢII GENERALE

SECŢIUNEA I SECŢIUNEA II CAP. II . SPAŢII

Obiect şi domeniu de aplicare Terminologie

ŞI ÎNCĂPERI CU ACTIVITĂŢI ŞI FUNCŢIUNI

SPECIFICE CAP. III. RISCURI DE INCENDIU CAP. IV. STABILITATE LA INCENDIU CAP. V. AMPLASAREA PARCAJELOR SUBTERANE CAP. VI. ACCESE

ŞI CIRCULAŢII PENTRU AUTOTURISME

CAP. VII. CĂI DE EVACUARE A UTILIZATORILOR CAP. VIII. COMPARTIMENTĂRI, SEPARĂRI

SECŢIUNEA I SECŢIUNEA II -

ŞI FINISAJE

Compartimentări faţă de alte cl ădiri sau destinaţii Separ ări în interiorul parcajului subteran

CAP. IX. UTILITĂŢI

SECŢIUNEA I SECŢIUNEA II SECŢIUNEA III SECŢIUNEA IV -

Evacuarea fumului în caz de incendiu Ventilatoare de evacuare a fumului Instalaţii utilitare Ascensoare de persoane şi marf ă, platforme elevatoare şi ascensoare pentru autoturisme

CAPITOLUL X. INSTALA ŢII DE PROTECŢIE LA INCENDIU

SECŢIUNEA I - Sisteme de alarmare SECŢIUNEA II - Instalaţii de detectare şi semnalizare a incendiilor SECŢIUNEA III - Instalaţii de stingere a incendiilor CAPITOLUL XI. INTERVEN ŢIE CAPITOLUL XII. MARCAJE CAPITOLUL XIII. EXPLOATARE

_______________________________________________________________________________________


1

NORMATIV DE SECURITATE LA INCENDIU

Indicativ:

A PARCAJELOR SUBTERANE PENTRU AUTOTURISME CAPITOLUL I

DISPOZIŢII GENERALE SECŢIUNEA I Obiect şi domeniu de aplicare

Art. 1. Prezentul normativ stabile şte principalele condi ţii, performan ţe şi nivele de

performan ţă minime specifice construc ţiilor civile subterane destinate parc ării a mai mult de 10 autoturisme, astfel încât s ă îndeplineasc ă cerinţa esenţială de calitate “securitate la incendiu”, statuat ă prin Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construc ţii, modificată cu Legea nr. 123/2007 şi Hotărârea Guvernului nr. 622/1996 , republicată. Art. 2. Prevederile prezentului normativ de securitate la incendiu sunt obligatorii la

proiectarea, realizarea şi exploatarea construc ţiilor parcajelor subterane noi şi a instalaţiilor utilitare aferente acestora, precum şi la extinderea parcajelor subterane existente sau schimbarea destina ţiei construcţiilor existente subterane în parcaje, indiferent de forma lor de proprietate. Art. 3. La lucr ările de extindere, modernizare ori reabilitare a parcajelor subterane

existente sau la schimbarea destina ţiei construc ţiilor subterane existente pentru func ţia de parcaj pentru pentru autoturisme, autoturisme, atunci când în mod mod justificat nu pot fi îndeplinite unele prevederi ale prezentei reglement ări, prin proiect se vor vor asigura măsuri alternative de securitate la incendiu potrivit prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile. Art. 4. Parcajele subterane existente în exploatare sau în curs de execu ţie la data

intr ării în vigoare a prezentului normativ nu necesit ă punerea de acord cu prevederile acestuia, dac ă respectă reglement ările tehnice aplicabile la data realiz ării lor. Art. 5. Pentru îndeplinirea cerin ţei esenţiale de calitate “securitate la incendiu”,

construcţiile subterane destinate parc ării autoturismelor vor fi proiectate, executate şi exploatate astfel încât în cazul ini ţierii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construc ţiei subterane s ă fie asigurat ă pe perioada de timp normat ă ; b) posibilit ăţile de ini ţiere si propagare a focului şi a fumului în interiorul construcţiei subterane s ă fie reduse; c) propagarea şi extinderea incendiului la spa ţiile învecinate s ă fie limitate; d) utilizatorii s ă aibe prevăzute posibilit ăţi de păr ăsire a construc ţiei subterane sau alte mijloace de salvare; e) securitatea echipelor de interven ţie in caz de incendiu s ă fie luată în considerare. Art. 6. Prevederile prezentului normativ se refer ă la proiectarea, executarea şi

exploatarea parcajelor subterane pentru autoturisme şi remorci ale acestora, cu sarcina totală autorizată de maximum 3500 kg. _______________________________________________________________________________________


2

Art. 7. Nu fac obiectul prezentului normativ de securitate la incendiu: a) parcajele subterane pentru maximum 10 autoturisme ; b) parcajele subterane destinate altor autovehicule (care nu sunt autoturisme); c) parcajele supraterane pentru autoturisme; d) garajele subterane (spa ţii în care se realizeaz ă lucr ări de intre ţinere şi repara ţii a

autoturismelor) autoturismelor) ; e) parcajele subterane la care dispunerea autoturismelor pe locurile de parcare se asigur ă cu sisteme de distribu ţie automatizate, inclusiv sistem Klaus, altele decât ascensoarele sau platformele elevatoare de acces la nivelurile subterane de parcare.

Art. 8. Prevederile normativului referitoare la exploatare sunt obligatorii şi la

parcajele subterane existente pentru autoturisme.

SECŢIUNEA II Terminologie

Art. 9. În normativ se utilizeaz ă terminologia stabilit ă în reglement ările aplicabile şi

următorii termeni :

a) Activităţi conexe: servicii specifice admise în parcajele subterane. b) Anexe funţionale: încăperi şi spaţii aferente func ţionării parcajului subteran. c) Degajament de evacuare protejat: orice parte a construc ţiei subterane

destinată parcării auturismelor care îndepline şte condiţiile normate de securitate la incendiu şi permite evacuarea utilizatorilor utilizatorilor (circula ţie orizontală, coridor, hol, ramp ă pentru pietoni, scar ă etc.). d) Dispecerat de securitate la incendiu: încăpere distinct ă, separată de spaţiul

destinat parcării autoturismelor, cu acces u şor din exterior şi echipată cu mijloace de supraveghere, control şi acţionare a instala ţiilor de protec ţie împotriva incendiilor aferente parcajului, precum şi cu mijloace de transmisiuni, dispozitive de alarmare şi alertare în caz de incendiu. e) Nivel de parcare: spaţiul delimitat de dou ă planşee succesive (inferior şi

superior).

f) Nivel de referinţă: nivelul la care se afl ă căile exterioare de acces la construc ţia

parcajului subteran şi care pot fi utilizate de mijloacele de salvare şi de interven ţie în caz de incendiu. În cazul în care parcajul subteran are mai multe accese exterioare carosabile situate la cote diferite, nivelul de referin ţă este constituit de calea de acces exterioar ă situată cel mai jos. g) Parcaj subteran: construcţie cu unul sau mai multe niveluri, dispus ă sub nivelul

terenului înconjur ător şi destinată parcării autoturismelor autoturismelor şi remorcilor acestora. Parcajele subterane pot fi inchise cu pere ţi perimetrali şi planşee (anvelopate) sau deschise perimetral (parc ări subterane puternic ventilate). Spaţiile subterane de parcare (compartimentate şi/sau prevăzute cu pereţi interiori despăr ţitori EI 60), constituie un singur parcaj.

_______________________________________________________________________________________


3

h) Parcare subteran ă cu sistem de distribuţie automatizată: parcare subteran ă

în care dispunerea autoturismelor pe locurile de parcare se realizează în sistem automatizat, automatizat, cu utilaje speciale, inclusiv sistem Klaus. i) Parcare subteran ă puternic ventilată: parcare subteran ă cu unul sau mai multe

niveluri libere perimetral (deschise spre exterior) şi care îndepline şte simultan următoarele condi ţii : i1. pe fiecare nivel de parcare, suprafe ţele libere din pere ţii laterali deschi şi spre exterior sunt amplasate pe cel pu ţin două faţade opuse şi fiecare reprezintă minimum 50% din suprafa ţa totală a faţadei deschise (în ălţimea luată în considerare fiind distan ţa liber ă dintre pardoseala finit ă si plafon); i2. distanţa dintre fa ţadele libere opuse, deschise spre exterior, este de cel mult 75,00 m ; i3. suprafeţele libere perimetrale, deschise spre exterior, la fiecare nivel de parcare reprezint ă cel puţin 5% din aria plan şeului nivelului respectiv ; i4. spaţiul exterior deschis are aria orizontal ă cel puţin egală cu suma suprafeţelor libere perimetrale adiacente. j) Stabilitate la incendiu : capacitatea global ă normat ă a unei construc ţii subterane

de parcare a autoturismelor de a r ăspunde la ac ţiunea unui incendiu. Nivelul de stabilitate la foc al construcţiei subterane destinate parc ării autoturismelor este determinat de elementul s ău cu cea mai defavorabilă încadrare în valorile normate. k) Semi-nivel de parcare: spaţiu delimitat de plan şee dispuse decalat la

jumătate de nivel. Dou ă semi-niveluri consecutive constituie un nivel al parcajului.

l) Unitate de trecere (flux): lăţime de trecere a utilizatorilor (flux de

evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci când sunt necesare una sau dou ă unităţi de trecere, se asigur ă 0,90 m (în loc de 0,60 m) şi respectiv 1,40 m (în loc de 1,20 m). În cazul în care sunt necesare trei sau mai multe unităţ ăţi de trecere (fluxuri), lăţimea acestora va fi multiplu de 0,60 m. m) Volet: dispozitiv de închidere/deschidere cu ac ţionare automat ă, rezistent

la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de evacuare a fumului şi de admisie a aerului, normal închis sau deschis în pozi ţie de aşteptare. CAPITOLUL II

SPAŢII ŞI ÎNCĂPERI CU ACTIVITĂŢI ŞI FUNCŢIUNI SPECIFICE Art. 10. În funcţie de numărul de autoturisme posibil de parcat, parcajele subterane

se clasifică în următoarele tipuri: - P1 : de la 11 la 100 de autoturisme ; - P2 : intre 101 şi 300 de autoturisme ; - P3 : intre 301 şi 1000 de autoturisme ; - P4 : peste 1000 autoturisme.

În interiorul parcajelor subterane este admis ă prevederea locurilor de parcare a autoturismelor şi a anexelor func ţionale parcajului, precum şi a unor zone pentru activităţile conexe autorizate şi precizate în prezentul normativ. Art. 11

_______________________________________________________________________________________


4

Art. 12. (1) Anexele func ţionale ale parcajului subteran sunt constituite din birouri

de exploatare, camere de plat ă, de supraveghere, pentru personal, dispecerat de securitate la incendiu, post de transformare, gospod ărie de apă, grup electrogen, camere de ventilare, grupuri sanitare şi altele similare. (2) Anexele func ţionale se amplaseaz ă în interiorul parcajului subteran, cu

condi ţia separ ării şi ventilării lor corespunz ător prevederilor prezentului normativ.

Art. 13. Supravegherea, Supravegherea, întreţinerea şi acţionarea instala ţiilor de protec ţie împotriva

incendiilor aferente parcajelor subterane pentru autoturisme se asigur ă: a) de către operatorul operatorul parcajului, parcajului, care r ăspunde de exploatarea parcajului în condi ţii de securitate la incendiu, la parcajele subterane tip P1 şi P2; b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajele subterane tip P3; c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate la incendiu, func ţie de conformarea şi echiparea cu instala ţii de securitate la incendiu, la parcajele tip P4. Art. 14. (1) Serviciul de securitate la incendiu este obligatoriu la parcajele subterane

tip P4 sau cu mai mult de 4 niveluri subterane - indiferent de num ărul locurilor de parcare şi se constituie din minimum dou ă persoane pe schimb, având preg ătire corespunz ătoare, în funcţie de mărimea şi nivelul de echipare a parcajului cu instala ţii de protec ţie împotriva incendiilor, respectiv o persoan ă pe schimb la parcajele tip P3. (2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subteran se poate

organiza în comun şi cu alte activităţi specifice ale parcajului. Art. 15. Dispeceratul de securitate la incendiu trebuie s ă fie : a) dispus la primul nivel situat sub nivelul de referin ţă al parcajului, în zona de

exploatare al acestuia, cu acces u şor din exterior; b) echipat cu central ă de detectare şi semnalizare a incendiilor, dispozitive de acţionare a alarmei, ale deschiderii u şilor de evacuare şi ale sistemelor de evacuare a fumului în caz de incendiu, semnaliz ări ale stării de funcţionare a dispozitivelor de protec ţie şi a nivelului rezervei de ap ă pentru stingerea ncendiilor, sisteme de comunica ţii interioare şi cu serviciile pentru situa ţii de urgen ţă, precum şi sisteme de alarmare a utilizatorilor utilizatorilor în caz caz de incendiu; c) separat de restul construc ţiei subterane cu elemente verticale şi orizontale rezistente la foc, conform prevederilor prezentului normativ.

Art. 16. Golurile de comunicare func ţional ă între spaţiul destinat parc ării

autoturismelor şi anexele func ţionale ale parcajului se protejeaz ă conform prevederilor normativului. Art. 17. (1) În cadrul fun ţionării normale a parcajelor subterane pentru autoturisme

este autorizat ă, f ăr ă măsuri de securitate la incendiu suplimentare, prevederea unor zone în care s ă se desf ăş ăşoare următoarele activit ăţi conexe: a) spălare autoturisme; b) montare echipamente şi accesorii de mici dimensiuni pentru autoturisme (ornamente, radio, geamuri) ; c) geometrie autoturisme şi echilibrare ro ţi ; d) recepţie şi livrare autoturisme ; e) închirieri de autoturisme şi biciclete ; f) puncte de încărcare a bateriilor autoturismelor electrice. _______________________________________________________________________________________


5

(2) Aria totală ocupat ă de activităţile conexe autorizate poate fi cel mult 5%

din aria desf ăş ăşurată a parcajului subteran, f ăr ă a depăşi însă 600,00 mp.

Art. 18. La dispunerea activit ăţilor conexe autorizate în parcajul subteran pentru

autoturisme, autoturisme, vor fi avute în vedere urm ătoarele : a) operatorul care exploateaz ă parcajul este r ăspunzător de asigurarea securita ţii la incendiu; b) este interzisă utilizarea focului deschis la efectuarea activit ăţilor conexe autorizate; c) capacitatea capacitatea de lichid inflamabil stocat sau utilizat într-o activitate conex ă trebuie să fie mai mică de 5 litri; d) dispunerea dispunerea activităţilor conexe autorizate s ă nu perturbeze evacuarea fumului în caz de incendiu; e) spaţiul de depozitare inclus intr-o activitate conex ă trebuie limitat la 100,00 m², separat cu pere ţi rezistenţi la foc minimum EI 120 şi asigurată evacuarea fumului în caz de incendiu, iar golul de circulaţie funcţională protejat cu u şă rezistent ă la foc EI 60-C; f) densitatea sarcinii termice în spa ţiile de depozitare aferente activit ăţilor conexe autorizate trebuie limitat ă la 900 Mj/m²; g) locurile de înc ărcare a bateriilor autoturismelor electrice trebuie echipate cu instalaţii corespunzatoare de ventilare; h) spaţiile în care se desf ăş ăşoar ă activităţile conexe autorizate se echipeaz ă cu instalaţii de semnalizare şi stingere a incendiilor, dac ă parcajul este echipat cu astfel de instala ţii şi în toate cazurile, se doteaz ă cu mijloace de prim ă interven ţie în caz de incendiu respectiv minimum un stingător portativ portativ de 6 litri (kg), (kg), P6 cu performan ţele de stingere conform SR EN 3 (cu p ăr ţile sale) ori reglement ărilor echivalente, în func ţie de riscurile specifice, revenindu-i fiec ăruia maximum 200,00 m². Art. 19. (1) Atunci când în parcajul subteran sunt amenajate recep ţii şi livr ări de

autoturisme, autoturisme, acestea trebuie să fie: a) accesibile autoturismelor autoturismelor cu sarcina total ă autorizată de maximum 3500 kg ; b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelulde referin ţă al parcajului; c) cu aria limitat ă la maximum 100,00 m². d) cu volumul delimitat de pere ţi rezistenţi la foc EI 120 şi golurile de comunicare cu parcajul protejate cu u şi rezistente la foc EI 90-C, prevăzându-se totodat ă cu detectoare autonome sau cu instala ţii automate de detectare şi semnalizare a incendiilor; e) menţinute cu u şile închise în afara orelor de program pentru livr ări; f) f ăr ă comunicare direct ă între două zone de livrare al ăturate; g) prevăzute cu câte o u şă de evacuare a utilizatorilor pentru fiecare înc ăpere de recepţie-livrare. (2) Este obligatorie asigurarea evacu ării fumului în caz de incendiu din

încăperile de recep ţie-livrare, prin: a) guri proprii prev ăzute pentru fiecare zon ă de livrare; b) evacuarea fumului prin tiraj mecanic care s ă asigure un debit de evacuare de 1,5 m³/sec. pentru fiecare înc ăpere de recep ţie-livrare sau, atunci când este posibil, prin tiraj natural - organizat, cu dispozitiv de evacuare a fumului având aria liber ă de minimum 1,00 m². _______________________________________________________________________________________


6

CAPITOLUL III

RISCURI DE INCENDIU Art. 20. (1) Spaţiile şi încăperile subterane destinate parc ării autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu. (2) Celelalte înc ăperi aferente parcajului subteran vor avea riscuri de incendiu

determinate şi precizate în documenta ţie, funcţie de destina ţie şi densitatea sarcinii termice, potrivit prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile. Art. 21. În

interiorul spa ţiilor şi încăperilor subterane destinate parc ării autoturismelor autoturismelor se interzice : a) amenajarea amenajarea de încăperi şi spaţii cu altă destinaţie, altele decît cele prev ăzute în prezentul normativ ; b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile ; c) fumatul şi utilizarea focului deschis sub orice form ă ; autoturismelor, indiferent de d) repararea sau efectuarea lucr ărilor de întreţinere a autoturismelor, natura defecţiunilor, cu excep ţia necesităţii înlocuirii unei ro ţi şi a desf ăş ăşur ării activităţilor conexe admise conform prevederilor normativului; e) parcarea autoturismelor în afara spa ţiilor special destinate şi marcate in acest scop, cum sunt rampele auto şi circulaţiile din parcaj; f) utilizarea în alte scopuri a spa ţiilor destinate parc ării subterane a autoturismelor; autoturismelor; g) accesul în parcajul subteran a autoturismelor şi remorcilor acestora cu substanţe inflamabile, explozive, radioactive sau corozive, în afar ă de carburanţii şi lubrifian ţii din echiparea autoturismelor. CAPITOLUL IV

STABILITATE LA INCENDIU Art. 22. Parcajele subterane pentru mai mult de 10 autoturisme trebuie s ă îndeplineasc ă cel puţin condiţiile normate pentru nivelul II de stabilitate la incendiu. Art. 23. Principalele performan ţe pentru elementele de construc ţie ale parcajului subteran cu nivelul II de stabilitate la incendiu, sunt de minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: - pereţi - REI 120 ; - planşee - REI 60 ; b) elemente portante f ăr ă rol de separare a focului :

(stâlpi, coloane)

-

R 180;

c) închideri perimetrale (pere ţi exteriori neportan ţi)

– EI 15;

d) elemente neportante (pere ţi despăr ţitori)

–

EI 45.

Art. 24. Atunci când parcajele subterane pentru autoturisme sunt dispuse în subsolurile subsolurile cl ădirilor înalte, foarte înalte, s ăli aglomerate sau sunt parcaje de tip P4 ,ori cu

mai mult de 4 niveluri subterane, trebuie s ă îndeplineasc ă condiţiile de încadrare în nivelul I de stabilitate la incendiu.

_______________________________________________________________________________________


7

Art. 25. Principalele performan ţe pentru elementele de construc ţie ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu, sunt de minimum : a) elemente portante cu rol de separare a focului: - pereţi - REI 180 ; - planşee - REI 90 ; b) elemente portante f ăr ă rol de separare a focului :

(stâlpi, coloane)

-

R 240;

c) închideri perimetrale (pere ţi exteriori neportan ţi)

–

EI 30;

d) elemente neportante (pere ţi despăr ţitori)

–

EI 60.

Art. 26. Condi ţiile de comportare la foc şi măsurile de protec ţie în caz de incendiu

ale principalelor elemente de construc ţie, materiale şi echipamente utilizate la realizarea parcajelor subterane, se prev ăd în documenta ţiile tehnice de c ătre proiectanţii de specialitate ale acestora, respectiv de: a) arhitecţi : pentru pereţi de compartimentare, închideri exterioare perimetrale, pereţi despăr ţitori, protec ţii ale golurilor func ţionale de comunicare, evacuari de fum prin tiraj natural-organizat; natural-organizat; b) ingineri structuri şti : pentru stâlpi, coloane, diafragme, contravântuiri, pere ţi portanţi, plan şee, terase şi acoperi şuri; c) inginerii instalatori : pentru sistemele, echipamentele şi instalaţiile proiectate, respectiv apă, electrice, ventilare, înc ălzire, paratr ăznet. Art. 27. (1) Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate în subsolul cl ădirilor

supraterane, se compartimenteaz ă faţă de acestea prin pere ţi şi planşee rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ. Art. 28. Ariile construite ale parcajelor subterane pentru autoturisme, cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se limitează, în condiţiile împăr ţirii acestora în zone distincte, separate cu pere ţi EI 60 care să limiteze propagarea u şoar ă a incendiilor pe arii

mari ale parcajului (conform prevederilor art. 92 şi 93).

Art. 29. Materialele şi elementele de construc ţie utilizate la realizarea parcajelor

subterane pentru autoturisme trebuie s ă aibe determinate caracteristicile caracteristicile de comportare la foc, potrivit prevederilor «Regulamentului privind clasificarea şi încadrarea produselor pentru construc ţii pe baza performan ţelor de comportare la foc », aprobat prin ordinul ministrului transporturilor, construc ţiilor si turismului şi al ministrului administra ţiei şi internelor nr. 1822/394/2004, cu modific ările şi completările ulterioare, publicat în Monitorul Oficial nr. 90/2005.

_______________________________________________________________________________________


8

CAPITOLUL V

AMPLASAREA PARCAJELOR SUBTERANE Art. 30. Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi amplasate: a) independent, la distan ţe de siguran ţă normate faţă de construc ţii subterane sau

supraterane supraterane învecinate, potrivit prevederilor prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile; b) alipite de alte construc ţii, fată de care se compartimenteaz compartimentează cu pereţi rezistenţi la foc EI 240; c) înglobate în construc ţii supraterane cu alt ă destinaţie,faţă de care se compartimenteaz ă cu pereţi EI 240 şi planşee REI 180 atunci când sunt cl ădiri înalte, foarte înalte sau s ăli aglomerate, respectiv cu pere ţi EI 120 şi planşee REI 120 atunci când cl ădirile supraterane respective nu se încadreaz ă în categoria celor menţionate.

Art. 31. Comunicarea func ţională între parcaj şi clădirile sau por ţiunile de cl ădiri

subterane de care se alipesc sau în care se înglobeaz ă, se asigur ă prin goluri protejate conform prevederilor prezentului normativ.

Art.32. Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accese şi circula ţii din

str ăzile adiacente pentru autospecialele de stingere si salvare, precum şi posibilit ăţi de acces şi intervenţie a serviciilor de pompieri in caz de incendiu în parcaj. CAPITOLUL VI

ACCESE ŞI CIRCULAŢII PENTRU AUTOTURISME Art. 33. La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor în parcajele subterane se

au in vedere urm ătoarele : a) autoturismele trebuie s ă staţioneze numai în spa ţiile destinate şi marcate pentru parcare ; b) pentru staţionarea a trei motociclete, scutere sau ATV –uri, vehicule cu motor şi două la patru roţi, se consider ă echivalentul unui loc de parcare pentru autoturism ; c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor, potrivit prevederilor « Normativului pentru adaptarea cl ădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigen ţele persoanelor cu handicap », indicativ NP 05101 ; d) respectarea la proiectare, execu ţie şi exploatare a prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile ; e) locurile situate în afara parcajului subteran (în exterior), nu se iau în calcul la stabilirea capacit ăţii de primire a parcajului subteran. Art. 34. Pentru asigurarea condi ţiilor de securitate la incendiu, num ărul acceselor

pentru autoturisme în parcajele subterane se stabile şte în funcţie de tipul parcajului, f ăr ă a fi mai mic de : a) un acces cu un fir de circula ţie la parcajele tip P1, asigurîndu-se semaforizarea intr ării şi ieşirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prev ăzute numai cu o platform ă elevatoare (ascensor) de acces; _______________________________________________________________________________________


9

b) două accese cu câte un fir de circula ţie sau un acces cu dou ă fire de circulaţie la parcajele tip P2, precum şi la parcajele tip P3 la care parcarea

autoturismelor autoturismelor se efectuează numai de către personal special angajat ; c) două accese, din care unul cu dou ă fire de circula ţie şi celălalt cu un fir de circulaţie, la parcajele tip P3 ; d) trei accese, din care dou ă accese cu dou ă fire de circula ţie şi un acces cu un fir de circulaţie la parcajele tip P4.

Rampele de acces şi de circula ţie a autoturismelor în parcajele subterane nu trebuie s ă depăşească panta de 18%. (2) La realizarea şi conformarea rampelor rampelor exterioare de acces vor fi f i avute în vedere şi condiţiile climatice locale. (3) Pe distanţa de minimum 4,00 m de la marginea c ăilor de circula ţie exterioare carosabile, panta rampelor de acces în parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de maximum 5 %. Art. 35. (1)

Art. 36. (1) În interiorul parcajului subteran circula ţia autoturismelor se organizeaz ă

în aşa fel încît numărul punctelor de conflict s ă fie cât mai mic posibil. (2) În punctele de conflict ale circula ţiei autoturismelor se prev ăd oglinzi şi după caz, semafoare. Art. 37. (1) Circula ţiile funcţionale verticale şi orizontale pentru autoturisme,

respectiv rampele şi circulaţiile interioare ale parcajului, se dimensioneaz ă şi alcătuiesc conform prevederilor Normativului pentru proiectarea, execu ţia şi exploatarea parcajelor etajate pentru autoturisme, indicativ NP 24-97. (2) Pentru limitarea propag ării uşoare a incendiilor incendiilor între nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circula ţia autoturismelor trebuie s ă îndeplineasc ă următoarele condi ţii : a) să fie delimitate cu pere ţi laterali EI 60 sau atunci când nu se prev ăd pereţi laterali să se protejeze golurile respective cu perdele de drencere (sprinklere deschise) şi diafragme EI 15 de mimimum 0.50 m în ălţime dispuse sub plan şeele dintre nivelurile de parcare ; de acces al autoturismelor autoturismelor pe rampele rampele interioare, interioare, la fiecare nivel nivel de b) golurile de parcare se protejaz ă cu perdele de drencere (sprinklere deschise) f ăr ă a fi obligatorie prevederea diafragmelor, în toate cazurile în care parcajul subteran este echipat cu instalaţii automate de stingere a incendiilor. incendiilor. (3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise), se dimensioneaz ă şi realizeaz ă conform prevederilor reglement ărilor tehnice de specialitate. Art. 38. În înteriorul parcajului subteran, circula ţiile autoturismelor trebuie s ă fie de

minimum 5,00 m lăţime pentru unghiuri de parcare de 90º şi de minimum 3,50 m pentru parcări în lungul c ăii de circula ţie.

Art. 39. Razele de bracaj şi l ăţimile circula ţiilor auto se conformeaz ă astfel încât să

permit ă circulaţia uşoar ă a autoturismelor autoturis melor care au acces în parcaj.

Art. 40. Înălţimea liber ă minimă a circula ţiilor auto ale parcajului, inclusiv în zonele

obstacolelor constructive locale sau ale instala ţiilor montate la partea superioar ă, trebuie să fie de minimum 2,15 m. Art. 41. La primul nivel subteran de parcare, fa ţă de nivelul de referin ţă, cel puţin

0,5% din num ărul locurilor de parcare a autoturismelor vor fi prev ăzute şi conformate pentru persoane cu handicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va asigura şi _______________________________________________________________________________________


10

protecţia circulaţiei pietonale a utilizatorilor locurilor respective, având în vedere şi prevederile NP 051/01. Art. 42. (1) Platformele elevatoare şi ascensoarele pentru accesul autoturismelor în

parcajele subterane se amplaseaz ă, dimensioneaz ă şi realizează potrivit prevederilor prezentului normativ şi ale normativului NP 24-97. (2) Platformele elevatoare şi ascensoarele pentru autoturisme se echipeaz ă cu dispozitive care în caz de incendiu s ă le aducă automat la nivelul de referinţă. Art. 43. Circulaţiile carosabile din parcajele subterane, inclusiv rampele auto, se

prevăd cu instala ţie de iluminat de siguran ţă, alimentată şi realizată corespunz ător prevederilor reglement ărilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel încât s ă asigure nivelul minim de iluminare necesar circula ţiei în condi ţii de securitate. Art. 44. Corpurile de iluminat de siguran ţă se montează atât la partea superioar ă,

cât şi la partea inferioar ă a spaţiilor de circula ţie.

Art. 45. În spaţiile utilitare aferente parcajului subteran, iluminatul de siguran ţă se

realizeaz ă conform prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile.

Art. 46. (1) Rampele de acces şi circula ţie a autoturismelor trebuie s ă fie libere pe

inălţimea de minimum 2,15 m, măsurată perpendicular pe ramp ă. (2) Înălţimea maximă a autoturismelor care pot intra în parcajul subteran subteran se precizeaz ă la fiecare ramp ă de acces în parcaj.

Art. 47. (1) Por ţiunile de parcaj subteran prev ăzute numai pentru circula ţia

autoturismelor şi care constituie constitui e tuneluri cu lungimea mai mare de 50,00 m, vor respecta următoarele ; a) lăţimea tunelului va fi astfel dimensionat ă încât să permită ocupan ţilor să iasă din autoturisme: b) distan ţa maximă până la o ieşire de evacuare a utilizatorilor nu trebuie s ă depăşească 40,00 m ; c) atunci când parcajul este echipat cu sistem de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se va asigura evacuarea unui volum de 900 m³/h pe frac ţiuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 m³/h pe fracţiuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dac ă parcajul este echipat cu instala ţie automată de stingere a incendiilor tip sprinkler. Evacuarea fumului se poate realiza prin instala ţii proprii sau cu instala ţiile de evacuare aferente parcajului, cu condi ţia să se ia în calculul acestora şi debitul respectiv ; d) să fie prevăzut iluminat de siguran ţă ; e) în cazul în care parcajul este echipat cu instala ţii automate de semnalizare şi de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja şi tot tunelul prev ăzut pentru circula ţia autoturismelor. autoturismelor. Parcarea autoturismelor alimentate şi cu GPL este admis ă în tot parcajul sau numai în spa ţiile amenajate pentru aceasta, dac ă sunt îndeplinite cerin ţele specifice din prezentul normativ. (2) În cazul în care parcarea autoturismelor alimentate şi cu GPL este admisă numai în spa ţii amenajate în acest sens, respectarea cerin ţelor specifice este obligatorie numai pentru zonele respective. Art. 48. (1)

_______________________________________________________________________________________


11

Art. 49. In parcajele sau zonele unde se parchează autoturisme care func ţioneaz ă

şi cu GPL este obligatorie prevederea instala ţiilor fixe automate de detectare a scurgerilor de GPL, proiectate, executate şi întreţinute potrivit prevederilor SR EN 50073 sau ale reglement ărilor echivalente în statele membre U.E. şi adoptate de ţara noastr ă, instalaţii care trebuie s ă asigure îndeplinirea urm ătoarelor cerin ţe: a) detectarea scurgerilor de GPL de c ătre o instala ţie fixă, automată, echipat ă cu detectoare de GPL; b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de pardoseal ă, în zone care sunt ferite de curen ţi de aer şi de lovituri; c) detectoarele se dispun în func ţie de performan ţele lor specifice, în tot parcajul sau în zona stabilit ă pentru parcarea autoturismelor alimentate şi cu GPL. Art. 50. (1) Instalaţia de detectare a scurgerilor de GPL trebuie s ă fie conectată cu

centrala de detec ţie a monoxidului de carbon şi cu centrala de detec ţie şi semnalizare a incendiilor. (2) În timpul detect ării simultane a prezen ţei gazelor petroliere lichefiate, monoxidului de carbon şi ai parametrilor incendiului, instala ţia de ventilare trebuie s ă asigure debitul cel mai mare prev ăzut pentru spa ţiul respectiv.

Art. 51. (1) La detectarea scurgerilor de GPL ste obligatorie prevederea sistemelor

optice şi sonore de alarmare a utilizatorilor. (2) Semnalele de alarm ă trebuie să fie percepute din orice loc din parcaj şi să nu fie confundate cu alte semnale. (3) Semnalele sonore trebuie s ă poată fi auzite din afara autoturismului autoturismului în condi ţii normale de ventilare. Art. 52. (1) Este obligatorie prevederea instala ţiei de ventilare mecanic ă, care să

asigure debitul de 0,003 m³/sec. şi m² al suprafe ţelor utilizate pentru parcarea şi circulaţia autoturismelor autoturismelor alimentate şi cu GPL. (2) Ventilarea trebuie s ă porneasc ă în maximum 15 sec. de la detectarea scurgerilor de GPL şi să acopere zona respectiv ă de parcare. (3) Instalaţia de ventilare trebuie prev ăzută cu cel pu ţin două unităţi de ventilare identice, care s ă asigure debitul prev ăzut la alin. (1), iar în caz de defect al unei unităţi să porneasc ă automat cealalt ă. La atingerea valorii de 10% din limita inferioar ă de explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detec ţie trebuie să activeze automat pornirea sistemului de ventilare şi al sistemului de alarmare a utilizatorilor. (2) În caz de semnal de defect al instala ţiei de detectare a scurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s ă porneasc ă în regimul prev ăzut la art. 53 din normativ, iar repara ţiile trebuie realizate imediat şi corespunzător. Art. 53. (1)

Art. 54. (1) Se asigur ă obligatoriu alimentarea din dou ă surse electrice, de baz ă şi

de rezervă, a instalaţiei de detec ţie a scurgerilor de GPL, a instala ţiei de ventilare mecanic ă şi a instala ţiei de alarmare a utilizatorilor. utilizatorilor. (2) Sursa electrică de rezervă a instalaţiei de ventilare mecanic ă trebuie să asigure o durat ă de funcţionare a instala ţiilor de minimum 60 de minute şi o durat ă de comutare de cel mult 60 de secunde. În tabloul electric general de distribu ţie se asigur ă circuite independente de alimentare a instala ţiilor de ventilare mecanic ă, de detectare a scurgerilor de GPL şi de alarmare a utilizatorilor. utilizatorilor. Art. 55.

(1)

_______________________________________________________________________________________


12

(2) Tabloul electric general de distribu ţie şi tablourile secundare de

distribuţie echipate cu întreruptoare pentru alimentarea cu energie electric ă a instalaţiilor de siguran ţă, se marcheaz ă cu plăcuţe de avertizare. Art. 56. (1) Parcajele subterane care nu îndeplinesc cerin ţele prezentului normativ

privind parcarea autoturismele autoturismele alimentate alimentate cu GPL, se se marcheaz ă la intr ări cu panouri şi indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor autovehicule. (2) La intr ări şi în interiorul parcajelor care îndeplinesc cerin ţele prezentului normativ şi este admisă staţionarea autoturismelor alimentate cu GPL, se prev ăd indicatoare corespunz ătoare. CAPITOLUL VII

CĂI DE EVACUARE A UTILIZATORILOR Art. 57. La fiecare nivel, parcajele subterane trebuie prev ăzute cu căi de evacuare

a utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse şi realizate încât, în caz de incendiu ace ştia să poată păr ăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Art. 58. Căile de evacuare prev ăzute pentru utilizatorii parcajelor parcajelor subterane trebuie

să debuşeze în exterior, direct sau prin degajamente degajamente protejate.

Art. 59. (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran se

determin ă în funcţie de timpii (lungimile c ăilor) de evacuare ce trebuie asigurate, respectiv : a) 100 secunde (40,00 m), atunci când evacuarea se poate efectua în dou ă direcţii; b) 63 secunde (25,00 m), atunci când evacuarea se asigur ă într-o direc ţie (coridor înfundat). (2) Un coridor înfundat cu lungimea mai mic ă de 25,00 m, m ăsurată de la o cale de evacuare cu acces la dou ă scări sau ieşiri în exterior amplasate în direc ţii opuse, este considerat cale de evacuare admis ă dacă distanţa totală până la o scar ă sau ieşire în exterior nu depa şeşte 40,00 m. Art. 60. La parcajele subterane puternic ventilate, timpii (lungimile c ăilor) de

evacuare accepta ţi sunt de 125 secunde (50,00 m) în dou ă direcţii diferite şi 75 secunde (30,00 m) într-o direc ţie (coridor înfundat).

Art. 61. Distan ţele pe c ăile de evacuare se m ăsoar ă pe orizontal ă în axul căilor de

circulaţie, de la axul longitudinal al locului de parcare cel mai indep ărtat până la uşa încăperii tampon sau degajament protejat de acces la cea mai apropiat ă scar ă de evacuare, sau a unei uşi directe în exterior. Art. 62. La măsurarea distan ţelor pe căile de evacuare se are în vedere ocolirea

autoturismelor autoturismelor parcate şi a obstacolelor fixe din parcaj.

Art. 63. Atunci când scările se prev ăd cu mai multe încăperi tampon succesive, în

scopul înscrierii în distan ţa normată a căii de evacuare, solu ţia nu corespunde prevederilor art. 59 şi nu este acceptat ă. Art. 64. Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se asigur ă

înălţimea liber ă de minimum 2,10 m.

_______________________________________________________________________________________


13

Art. 65. (1) Căile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane, cum sunt u şile,

coridoarele, holurile şi scările, se dimensioneaz ă, alcătuiesc şi realizeaz ă conform prevederilor prezentului normativ şi ale reglement ărilor tehnice aplicabile astfel încât s ă asigure num ărul de unităţi de trecere (fluxuri de evacuare) determinat prin calcul, având în vedere şi prevederile art. 9 lit. l. (2) Pentru dimensionarea l ăţimii rampelor sc ărilor de evacuare se ia în considerare num ărul de utilizatori de la cel mai aglomerat nivel de parcare subteran ă. Art. 66. (1) Numărul de utilizatori afla ţi simultan în parcaj şi pe fiecare nivel de

parcare se precizeaz ă în documenta ţia tehnică de proiectare. (2) Pentru determinarea num ărului de utilizatori se consider ă o simultaneitate de 15% din num ărul de autoturisme şi două persoane în fiecare autoturism. Art. 67. Capacitatea normat ă de evacuare a unei unit ăţi de trecere (flux de

evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane, este de 70 persoane.

Art. 68. (1) Rampele carosabile de acces în parcaj şi de circula ţie între nivelurile

parcajelor parcajelor subterane nu constituie c ăi de evacuare a utilizatorilor. (2) Rampele de acces în parcajul subteran pot fi considerate c ăi de evacuare pentru utilizatori numai dac ă se prevăd cu trotuare supraîn ălţate cu 0,20 m fa faţă de carosabil şi l ăţimea lor asigur ă numărul de unit ăţi de trecere (fluxuri de evacuare), luat în calcul. Art. 69. (1) Uşile prevăzute pe căile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane

vor fi de tip normal, pe balamale sau pivo ţi. (2) Atunci când sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de 30 de persoane, u şile trebuie s ă se deschidă în sensul de evacuare a utilizatorilor spre exterior. Art. 70. Uşile de evacuare prev ăzute la încăperile tampon de acces la sc ări, se vor

deschide întotdeauna în sensul de evacuare spre exterior.

Art. 71. Lăţimea liber ă a uşilor utilizate pe c ăile de evacuare a utilizatorilor

parcajului parcajului subteran, va fi de minimum 0,80 m.

Art. 72. Uşile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prev ăd cu

dispozitive care s ă permit ă deschiderea lor u şoar ă, printr-o manevr ă simplă din interiorul parcajului, sau se prev ăd cu bare antipanic ă. Art. 73. Uşile de evacuare se pot prevedea cu sisteme electromagnetice de

încuiere care să poată fi deschise local (buton amplasat lâng ă uşă, în cutie cu geam care se poate sparge) şi centralizat de la dispeceratul dispeceratul de securitate al parcajului. Art. 74. (1) Coridoarele şi holurile prin care se asigur ă evacuarea utilizatorilor se separ ă de restul construc ţiei cu pere ţi şi planşee rezistente la foc EI 60. (2) Atunci când pere ţii coridoarelor sau holurilor de evacuare le separ ă de EI 120. spaţiul în care se parcheaza autoturismele, autoturismele, vor fi rezisten ţi la foc (3) Uşile din pere ţii coridoarelor sau al holurilor de evacuare vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci când debu şază în spaţiul de parcare şi EI 30-C spre alte

destinaţii.

_______________________________________________________________________________________


14

Art. 75. Lăţimile coridoarelor de evacuare trebuie s ă asigure num ărul de unit ăţi de

trecere (fluxuri de evacuare) determinat prin calcul şi să respecte preciz ările art. 9 lit. l, din prezentul normativ. Art. 76. (1) Scările de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane pentru

autoturisme vor fi conformate, alc ătuite şi dimensionate astfel încât s ă asigure circula ţia utilizatorilor parcajului, potrivit prevederilor specifice c ăilor de evacuare din cl ădiri civile şi ale prezentului normativ. (2) În casele de scări de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane nu sunt admise amenaj ări pentru alte activit ăţi. Scările de evacuare pot fi prev ăzute în interiorul parcajului subteran (închise în case de sc ări), sau în exteriorul acestuia (deschise), amplasate în cur ţi de lumină. Art. 77.

Art. 78. Scările de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane vor avea rampe

drepte şi lăţimi, inclusiv cele ale înc ăperilor tampon de acces în acestea, de cel pu ţin 0,90 m. Art. 79. (1) Rampele sc ărilor închise aferente por ţiunii subterane se separ ă de

rampele scărilor clădirii supraterane în care este înglobat parcajul, astfel: a) la parcajele subterane înglobate în cl ădiri supraterane înalte, foarte înalte sau săli aglomerate, rampele sc ărilor de evacuare aferente nivelurilor subterane se separ ă de rampele clădirii supraterane cu pere ţi rezistenţi la foc EI 180 ; b) la parcajele subterane înglobate în cl ădiri care nu se încadreaz ă la punctul a), se separ ă cu pereţi rezistenţi la foc EI 120. (2) Scările de evacuare subterane închise se prev ăd cu sistem independent de evacuare a fumului în caz de incendiu. Art. 80. (1) În peretele de separare a rampelor subterane de cele supraterane se

poate asigura circula ţia funcţional ă a utilizatorilor printr-un gol dispus la nivelul parterului sau al palierului intermediar dintre parter şi primul nivel subteran de parcare, protejat cu uşă rezistentă la foc EI 90-C. (2) Se recomandă asigurarea ie şirii din casele de sc ări de evacuare ale parcajului subteran direct în exterior la nivelul terenului sau a unor suprafe ţe carosabile, separat de ie şirile clădirii supraterane. supraterane. Art. 81. Este interzis s ă se prevad ă una sau dou ă trepte izolate pe circula ţiile de

evacuare spre sc ări sau ie şiri în exterior.

Art. 82. Pereţii caselor de sc ări de evacuare a parcajelor subterane vor fi rezisten ţi la foc EI 180 în construcţii cu nivelul I de stabilitate la incendiu şi rezistente la foc EI 120 în construcţii cu nivelul II de stabilitate la incendiu. Art. 83. Scările de evacuare exterioare parcajului subteran, dispuse în cur ţi de

lumină, se amplaseaz ă astfel încât să fie protejate de eventuale fl ăcări din parcaj (în dreptul unor pere ţi plini EI 30 care să depăşească scara cu cel puţin 3,00 m), sau la distan ţă de minimum 3,00 m fa ţă de peretele exterior al parcajului.

Art. 84. Rampele şi palierele sc ărilor interioare trebuie s ă fie rezistente la foc REI 60, iar ale scărilor exterioare pot fi R 15, clasa de reactie la foc A1. _______________________________________________________________________________________


15

Art. 85. Accesul la sc ările de evacuare din parcajele subterane amplasate

independent sau dispuse în subsolurile cl ădirilor care nu sunt înalte, foarte înalte sau s ăli aglomerate se realizeaz ă, după caz: a) la scările interioare închise în case de sc ări prin încăperi tampon cu aria de cel puţin 3,00 mp, ventilate în suprapresiune şi echipate cu uşi rezistente la foc EI 60-C; b) la scările exterioare deschise prin u şă rezistentă la foc EI 30-C. Art. 86. (1) Accesele utilizatorilor din nivelurile parcajelor subterane înglobate în

subsolurile cl ădirilor înalte, foarte înalte sau s ăli aglomerate la casele de sc ări de evacuare închise, se protejaz ă cu încăperi tampon cu aria de cel puţin 3,00 mp. Încăperile tampon vor avea asigurat ă evacuarea mecanic ă a fumului în caz de incendiu prin introduceri de aer şi evacuări de fum prin tiraj mecanic şi vor fi prevăzute cu uşi rezistente la foc EI 90-C. (2) Atunci când se prev ăd sc ări exterioare de evacuare deschise, accesul se asigur ă printr-o uşă rezistentă la foc EI 60-C. Art. 87. Casele de sc ări închise ale parcajelor subterane vor avea asigurat ă

evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic, cu admisie de aer la partea inferioar ă şi evacuarea fumului la partea superioar ă.

Art. 88. Accesele din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejaz ă cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune şi prevăzute cu uşi rezistente la foc EI 90-C. Art. 89. Căile de evacuare a utilizatorilor parcajelor parcajelor subterane se prev ăd cu iluminat

de siguran ţă proiectat, alc ătuit şi realizat potrivit prevederilor normativului reglement ărilor tehnice de specialitate.

şi

CAPITOLUL VIII

COMPARTIMENTĂRI, SEPARĂRI ŞI FINISAJE SECŢIUNEA I Compartimentări faţă de alte clădiri sau destinaţii

Art. 90. Parcajele subterane pentru autoturisme se compartimenteaz ă faţă de alte

construcţii sau destina ţii dispuse în subsoluri (altele decât anexele func ţionale şi activităţile conexe admise), prin pere ţi rezistenţi la foc EI 240 atunci când sunt cl ădiri sau por ţiuni de clădiri supraterane înalte, foarte înalte sau s ăli aglomerate şi planşee rezistente la foc REI 180, respectiv pere ţi EI 120 şi planşee REI 120 atunci când cl ădirile supraterane nu se încadrează în categoriile celor enumerate. Art. 91. Golurile de circula ţie funcţională din pereţii de compartimentare fa ţă de alte

construcţii sau destina ţii, se protejaz ă cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune şi prevăzute cu uşi rezistente la foc EI 90-C.

_______________________________________________________________________________________


16

SECŢIUNEA II Separ ări în interiorul parcajului subteran

Art. 92. Parcajele subterane pentru autoturisme care sunt echipate cu instala ţii

automate de stingere a incendiilor tip sprinkler se separ ă cu pereţi despăr ţitori rezisten ţi la foc EI 60, în arii de maximum 6000,00 m².

Art. 93. Parcajele subterane pentru autoturisme care nu sunt echipate cu instala ţii

automate de stingere a incendiilor tip sprinkler, în cazurile şi condiţiile admise de normativ, se separ ă cu pereţi despăr ţitori rezisten ţi la foc EI 60, în arii de maximum 3000,00 m².

Art. 94. (1) Golurile de circula ţie funcţională din pere ţii despăr ţitori rezisten ţi la foc

EI 60 (prevăzuţi la art. 92 şi 93 din normativ), se protejaz ă pe circula ţiile pentru autoturisme cu elemente de închidere rezistente la foc EI 60-C. (2) Pe circulatiile circulatiil e pietonale din parcaj, golurile de circula ţie funcţională din pereţii despăr ţitori rezistenţi la foc EI 60 se protejază cu uşi pe balamale sau pivo ţi, rezistente la foc EI 60-C. Art. 95. Dispeceratul de securitate la incendiu se separ ă de restul construc ţiei subterane cu pere ţi rezistenţi la foc minimum EI 120 şi uşă de comunicare rezistent ă la foc EI 90-C, iar eventualele vitraje ale pere ţilor despăr ţitori trebuie s ă fie rezistente la foc EI 60-C sau protejate cu obloane EI 60-C. Art. 96. (1) Staţia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor şi sursa ei de

alimentare de rezerv ă, se prevăd cu accese directe din exterior.

Staţia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor , sursele de alimentare a acesteia (de baz ă şi de rezervă), se compartimenteaz ă faţă de parcajul subteran cu pere ţi rezistenţi la foc EI 180 şi planşee REI 180. (2) Golurile de circula ţie funcţional ă din pereţii de compartimentare se protejaz ă cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune, prev ăzute cu uşi rezistente la foc Art. 97. (1)

EI 90-C. Art. 98. (1) Camerele pentru gunoi şi anexele gospod ăreşti (boxe ale locatarilor), se compartimenteaz ă faţă de parcaj cu pere ţi rezistenţi la foc EI 120. (2) În pereţii rezisten ţi la foc prev ăzuţi pentru compartimentarea parcajului

faţă de camere pentru gunoi sau anexe gospod ăreşti (boxe), eventualele goluri de circulaţie funcţională se protejază cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune şi prevazute cu u şi rezistente la foc EI 60-C. Art. 99. Spaţiile de supraveghere, camerele de plat ă şi birourile de exploatare ale parcajului subteran, se separ ă faţă de locurile de parcare cu structuri R 15, pereţi şi plafoane rezistente la foc E 15 şi vitr ări clasa A1 de reacţie la foc. Art. 100. Încăperile tampon de protec ţie a golurilor de comunicare din pere ţii

rezistenţi la foc vor avea: a) pere ţi rezistenţi la foc EI 60 şi planşee rezistente la foc REI 60; b) uşi EI-C, cu rezistenţele la foc precizate în normativ; c) asigurat ă evacuarea fumului în caz de incendiu sau, dup ă caz, suprapresiune, conform prevederilor normativului; d) arie minim ă 3,00 m², fiind recomanda ţi 10,00 m² atunci când prin încăperile tampon se transport ă marf ă cu carucioare.

_______________________________________________________________________________________


17

Art. 101. În cazuri justificate tehnic, cum sunt circula ţiile intense ori imposibilitatea

montării unor u şi sau cortine rezistente la foc, se admite protejarea golurilor de circula ţie a autoturismelor din pere ţii despăr ţitori rezisten ţi la foc EI 60, prevăzuţi la art. 92 şi 93, cu tamburi deschi şi. Art. 102. (1) Tamburii deschi şi prevăzuţi pentru protec ţia golurilor din pere ţii despăr ţitori rezisten ţi la foc EI 60, se alcătuiesc şi realizează astfel încât să îndeplineasc ă

următoarele condi ţii:

a) pereţi rezisten ţi la foc EI 60 şi planşee rezistente la foc REI 60; b) lungimea minim ă de 4,00 m a fiec ărui tambur; c) pe toată suprafaţa orizontal ă a tamburului deschis, sub plan şeul

superior, să fie prevazute drencere (sprinklere de tip deschis), amplasate 1 buc./m²; d) punerea automat ă în funcţiune a instala ţiei de drencere (sprinklere de tip deschis), în caz de incendiu în oricare din spa ţiile separate de peretele despăr ţitor şi ac ţionari manuale, cu butoane montate în ambele spa ţii despăr ţite de perete. (2) Instalaţia de drencere (sprinklere de tip deschis), din tamburii deschi şi se proiecteaz ă, alcătuieşte şi realizeaz ă potrivit prevederilor reglementărilor tehnice specifice. Art. 103. (1) Canalele şi ghenele pentru instala ţiile utilitare ale parcajului subteran

se alcătuiesc şi realizeaz ă astfel încât să nu constituie c ăi de propagare u şoar ă a incendiilor. (2) În parcajele subterane, pere ţii ghenelor pentru instala ţii vor fi rezistenţi la foc EI 60, iar gurile de vizitare vor fi protejate cu capace rezistente la foc EI 45. Art. 104. (1) Trecerile canalelor şi ghenelor pentru instala ţii prin elemente de

construcţie rezistente la foc se etan şază corespunz ător în jurul conductelor. (2) La trecerea prin elementele de construc ţie rezistente la foc REI sau EI, care compartimenteaz ă parcajul fa ţă de altă clădire sau spa ţiu cu altă destinaţie ori exploatat de alt beneficiar, golurile din jurul conductelor se etan şează astfel încât să se asigure aceea şi rezistenţă la foc cu a elementului str ăpuns. Instalaţiile de gaze naturale trebuie s ă respecte prevederile specifice reglement ărilor tehnice aplicabile. aplicabile. Art. 105.

Art. 106. Finisajele interioare ale pere ţilor şi plafoanelor parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz ă din materiale clasa de reac ţie la foc A1 sau A2-s1,d0. Art. 107. Izolaţiile termice sau acustice ale pere ţilor şi tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel pu ţin clasa de reacţie la foc A2-s1, d0 şi la plan şee A2FL-s1. Art. 108. Pardoselile parcajelor subterane se prev ăd cu pante pentru ca apa şi orice

lichide r ăspândite accidental s ă se scurgă către canalizări prevăzute cu sifoane de pardoseal ă şi dispozitive de separare a gr ăsimilor, sau alt sistem acceptat. Art. 109. Stratul de uzur ă al pardoselilor parcajelor subterane va fi realizat din materiale cel pu ţin clasa de reac ţie la foc A2FL-s1.

Art. 110. Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile inferioare ale parc ării,

pardoseala rampelor auto dintre nivelurile de parcare se ridic ă cu minimum 2,5 cm fa ţă de nivelul curent de parcare. _______________________________________________________________________________________


18

CAPITOLUL IX

UTILTĂŢI

SECŢIUNEA I Evacuarea fumului în caz de incendiu i ncendiu

Art. 111. (1) La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie asigurarea

evacuării fumului în caz de incendiu prin sistemele: a) tiraj natural-organizat ; b) tiraj mecanic. (2) Alte sisteme de evacuare a fumului din parcajele subterane pot fi utilizate numai dac ă sunt prevăzute în reglement ări tehnice de specialitate sau sunt agrementate agrementate tehnic. (3) Suplimentar, pentru dirijarea fumului spre gurile de evacuare pot fi utilizate sisteme de tip jet/impuls fan. f an. Art. 112. În funcţie de amplasarea şi conformarea fiec ărui parcaj subteran se pot

utiliza şi combinaţii ale sistemelor men ţionate de evacuare a fumului în caz de incendiu, cu respectarea prevederilor reglement ărilor tehnice aplicabile. aplicabile. Art. 113.

(1) Prevederea unor dispozitive antiefrac ţie, cum sunt grilajele sau

gr ătarele montate în dreptul deschiderilor pentru evacuarea fumului sau alte elemente de construcţii şi instalaţii nu trebuie s ă reducă eficacitatea sistemelor prev ăzute pentru evacuare a fumului în caz de incendiu. Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat este admis ă pentru parcările subterane cu maximum dou ă niveluri, dacă pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de admisie a aerului şi cele de evacuare a fumului asigur ă suprafaţa minima de 12 dm² pentru fiecare autoturism. (2) Distan ţa dintre gurile de admisie a aerului şi cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m. (3) Parcările subterane puternic ventilate sunt considerate c ă asigur ă evacuarea natural-organizat ă a fumului. Art. 114. (1)

Art. 115. Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se dispun la partea

inferioar ă a fiecărui nivel de parcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la partea superioar ă a nivelului de parcare. Art. 116. Admisia de aer şi evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat se

realizeaz ă prin goluri dispuse alternat, care comunic ă direct sau prin tubulaturi cu exteriorul, prin: a) canale verticale distincte fiecarui nivel de parcare, cu aria egal ă cu a gurilor aferente, separate cu pere ţi rezistenţi la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parc ării subterane sau prin alte destina ţii; b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionat ă să preia necesarul de evacuare şi respectiv de admisie a celor dou ă niveluri de parcare, canale separate cu pereţi EI 180 la trecerea prin cel ălalt nivel de parcare sau prin alte destina ţii, având gurile de evacuare a fumului protejate cu vole ţi rezistenţi la foc EI 60 şi respectiv etan şi la foc E 60 la gurile de admisie a aerului. To ţi voleţii vor avea acţionare automat ă în caz de incendiu. _______________________________________________________________________________________


19

Art. 117. (1) Evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigur ă

pentru parcaje si compartimente ale acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la partea superioar ă a fiecărui nivel şi guri de admisie a aerului la partea inferioar ă, amplasate alternat, asigurându-se un debit de extrac ţie a fumului de minimum 600 m³/or ă/autoturism. (2) Pentru parcajele şi compartimentele care nu sunt echipate cu instalaţii automate de stingere a incendiului, debitul de extrac ţie a fumului va fi de minimum 900 m³/or ă/autoturism. Art. 118. Admisia aerului în caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau

prin tiraj mecanic. Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s ă fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleran ţă de plus sau minus 10%. Art. 119. Intrarea în func ţiune a sistemului de evacuare a fumului în caz de incendiu

cu tiraj mecanic dintr-un compartiment de incendiu al parcajului, va întrerupe automat ventilarea mecanic ă normal ă a parcajului.

Art. 120. (1) Gurile de evacuare a fumului şi de admisie a aerului aferente

sistemului cu tiraj mecanic se racordeaz ă prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pere ţi rezistenţi la foc EI 180 atunci când str ăbat alte niveluri de parcare sau alte destina ţii. (2) Tubulaturile de admisie a aerului şi de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare şi care asigur ă evacuarea fumului în caz de incendiu, trebuie s ă fie din materiale clasa de reac ţie la foc minim A2-s2, d0 şi etanşe la foc E 15-o-i, ve sau ho. La trecerea acestor tubulaturi prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destina ţii trebuie să fie rezistente la foc EI 60 ve sau ho. (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului, se prev ăd voleţi rezistenţi la foc EI 60 la cele de evacuare şi voleţi etanşi la foc E 60 la cele de admisie a aerului. To ţi voleţii vor fi cu ac ţionare automat ă în caz de incendiu. Instalaţiile de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se prev ăd cu acţionare automat ă în caz de incendiu şi comenzi manuale dispuse lâng ă intr ări şi în dispeceratele de securitate sau atunci când nu sunt obligatorii dispeceratele, la serviciul permanent de supraveghere al parcajului. Art. 121.

Art. 122. (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj

mecanic se dispun alternat, în a şa fel încât să asigure acoperirea satisf ăcătoare a spaţiului ce se desfumeaz ă şi debitele necesare stabilite în normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se monteaz ă la partea inferioar ă a spaţiului care se desfumeaz ă, cu partea lor superioar ă la maximum 1,00 m de pardoseal ă, racordându-se direct sau prin tubulaturi la deschideri în exterior sau ventilatoare. U şile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer. (3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz ă la partea superioar ă a spaţiului care se desfumeaz ă, in treimea superioar ă a pereţilor sau in plan şeu, racordându-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. În rampele interioare de circula ţie auto ale parcajelor se interzice montarea gurilor de evacuare a fumului. Art. 123. Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizat ă a fumului în caz de

incendiu trebuie s ă respecte urmatoarele : a) secţiunea lor va fi egal ă cu cea a gurilor la care sunt racordate ; _______________________________________________________________________________________


20

b) raportul dintre laturile sec ţiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2 ; c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de dou ă

deviaţii, iar unghiul acestora fa ţă de verticală nu va depăşi 20º ; d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va dep ăşi doi metri ; e) în interiorul spa ţiului care se desfumeaz ă, tubulaturile trebuie s ă fie etanşe la foc E 15.

Art. 124. Tubulaturile sistemului sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie s ă

respecte următoarele:

a) secţiunea lor va fi egal ă cu cea a gurilor la care sunt racordate ; b) raportul dintre laturile sec ţiunii tubulaturilor tubulaturilor nu va fi mai mare de 2 ; c) în interiorul spa ţiului care se desfumeaz ă, tubulaturile trebuie s ă fie etanşe la foc E 15.

Art. 125. Deschiderile de admisie natural ă a aerului, atunci când se adopt ă, vor

avea suprafaţa minimă de 6 dm² pentru fiecare autoturism în condi ţiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m³/h şi de 9 dm² pentru fiecare autoturism în condi ţiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 m³/h. Art. 126. Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului şi de evacuare a fumului prin

alte spaţii sau compartimente ale parcajului este admis ă în condiţiile protejării tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60. Art. 127. Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-

organizat (admisii si evacu ări), trebuie s ă fie independente şi separate atât pe fiecare f iecare nivel de parcare, cât şi pe fiecare compartiment. compartiment. Art. 128. Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se pot

racorda la canale colectoare verticale, cu condi ţia ca înălţimea dintre racordurile la canalul colector să fie de cel pu ţin un nivel al parcajului. Art. 129. (1) Canalele verticale de evacuare a fumului în caz de incendiu prin tiraj

natural-organizat sau tiraj mecanic, vor avea capetele prin care se evacueaz ă fumul în exterior amplasate la partea superioar ă a clădirilor supraterane şi dispuse în afara zonelor care pot fi incendiate. (2) Fac excepţie capetele tubulaturilor de evacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 şi P2 care se pot dispune la nivelul terenului, la distan ţă de minimum 8,00 m fa ţă de orice construc ţie suprateran ă. Art. 130. Între prizele de aer proasp ăt şi capetele canalelor de evacuare a fumului

în exterior, trebuie asigurată distanţa minimă de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomandă să fie amplasate astfel încât vântul dominant s ă nu conducă fumul evacuat spre admisiile de aer. Instalaţiile de ventilare normal ă a parcajului pot fi utilizate şi pentru evacuarea fumului în caz de incendiu, dac ă îndeplinesc condi ţiile specifice ambelor funcţiuni. Art. 131.

_______________________________________________________________________________________


21

SECŢIUNEA II Ventilatoare de evacuare a fumului

Art. 132. (1) Ventilatoarele de evacuare a fumului în caz de incendiu trebuie s ă fie rezistente la foc, clasa F400 120, conform prevederilor SR EN 12101-3. (2) Atunci când parcajele subterane pentru autoturisme sunt echipate cu

instalaţii automate de stingere a incendiilor tip sprinkler, ventilatoarele de evacuare a fumului in caz de incendiu pot fi rezistente la foc, clasa F200 120, conform SR EN 12101-3. Art. 133. Ventilatoarele de introducere a aerului şi de evacuare a fumului în caz de

incendiu se alimenteaz ă din sursa de baz ă şi sursa de rezerv ă, potrivit prevederilor reglement ărilor specifice. Art. 134. Pentru a nu fi afectat ă în caz de incendiu func ţionarea ventilatoarelor de

evacuare a fumului amplasate în interiorul parcajului, acestea se amplaseaz ă la mai mult de 3.00 m faţă de orice autoturism sta ţionat. În cazul în care aceast ă condiţie nu poate fi respectată, ventilatorul se ecraneaz ă cu elemente constructive rezistente la foc EI 60. Art. 135. (1) La parcajele subterane de tip P3 şi P4, în apropierea rampelor de

acces se prevede la nivelul de referin ţă, un dispozitiv semnalizat lizibil astfel încât s ă fie uşor de reperat atât ziua cât şi noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare, selective pe compartimentele parcajului, care s ă permit ă oprirea şi repornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului. (2) În cazul în care parcajul este prev ăzut cu dou ă sau mai multe astfel de dispozitive, utilizarea unuia dintre dispozitive trebuie s ă anuleze funcţionarea celorlalte. (3) Pentru parcajele tip P1 şi P2, dispozitivul echipat cu comenzi manuale se amplasează în camera de supraveghere a parcajului. SECŢIUNEA III Instalaţii utilitare

Art. 136. La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie alimentarea din

două surse electrice de alimentare, de baz ă şi de rezervă, a următorilor consumatori vitali: a) instalaţii de detectare şi semnalizare automat ă a incendiilor ; b) instalaţii de stingere a incendiilor cu ap ă (dacă nu se prevăd surse termice de rezervă) ; c) instalaţii de evacuare a fumului prin tiraj mecanic ; d) mijloace destinate alert ării utilizatorilor ; e) ascensoare pentru persoane handicapate locomotor ; f) ascensoare de pompieri (interven ţie în caz de incendiu), atunci când sunt obligatorii; obligatorii; g) platforme elevatoare şi ascensoare pentru autoturisme. Art. 137. (1) Alimentarea electric ă a consumatorilor vitali se realizeaz ă prin două căi

distincte de alimentare, protejate împotriva efectelor incendiului. (2) Cablurile şi conductoarele electrice de alimentare montate în interiorul parcajului se protejaz ă cu elemente rezistente la foc EI 60.

Art. 138. Tabloul electric general al parcajului subteran se amplaseaz ă în încapere

distinctă, alcătuită conform prevederilor reglement ărilor tehnice de specialitate şi _______________________________________________________________________________________


22

compartimentat ă cu elemente rezistente la foc EI 90. Golul de circula ţie functional ă se protejaz ă cu uşă rezistentă la foc EI 60-C cu deschidere spre exteriorul înc ăperii. Art. 139. (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 si P4 se prevăd cu iluminat de

siguran ţă, alcătuit şi realizat potrivit prevederilor reglement ărilor tehnice de specialitate aplicabile. (2) Iluminatul de siguran ţă al căilor de evacuare a utilizatorilor va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea superioar ă şi inferioar ă a căilor de evacuare, cu func ţionare timp de minimum 60 de minute. (3) Semnele albe pe fond verde se utilizeaz ă pentru balizarea c ăilor de evacuare. (4) Punctele luminoase dispuse la partea superioar ă se montează la maximum 15,00 m distan ţă între ele. (5) Fiecare punct luminos trebuie s ă aibe un flux luminos de minimum 45 lumeni pe o perioad ă de 60 de minute. (6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar ă pot fi încastrate în pardoseal ă, cu condiţia respectării rezistenţei mecanice necesare sau amplasate în apropierea pardoselii. Art. 140. (1) Numărul echipamentelor şi bornelor de reînc ărcare a acumulatoarelor

autoturismelor autoturismelor electrice este limitat la trei pentru fiecare parcaj. (2) Numărul de prize electrice pentru înc ărcarea autoturismelor echipate cu baterii şi încărcător intern, f ăr ă degajare de hidrogen, nu este limitat. SECŢIUNEA IV Ascensoare de persoane şi marf ă, platforme elevatoare şi ascensoare pentru autoturisme

Art. 141. (1) Ascensoarele de persoane, de marf ă şi elevatoarele trebuie s ă fie

proiectate, construite şi instalate conform specifica ţiilor directivei 95/16/CE. (2) La parcajele subterane cu mai mult de patru (4) subsoluri este obligatorie prevederea cel pu ţin a unui ascensor de interven ţie în caz de incendiu, u şor accesibil de la nivelul de referin ţă şi prevăzut cu apel prioritar pentru pompieri. (3) Atunci când parcajul subteran este înglobat într-o cl ădire înaltă sau foarte înaltă sau săli aglomerate, ascensoarele pentru pompieri aferente parcajului vor fi separate de ascensoarele pentru pompieri ale nivelurilor supraterane. (4) Ascensorul pentru pompieri se prevede cu pu ţ propriu, separat de restul clădirii cu pere ţi rezistenţi la foc REI 180, va asigura accesul la toate nivelurile subterane şi va avea asigurat ă funcţionarea timp de 120 minute. (5) Accesele la ascensorul pentru pompieri se protejaz ă cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune şi uşi rezistente la foc EI 90-C. Ascensoarele pentru persoane şi cele de marf ă din parcajele subterane se izoleaz ă faţă de restul parcajului prin pere ţi rezistenţi la foc EI 120. (2) Golurile de acces se protejaz ă cu încăperi tampon ventilate în suprapresiune şi uşi EI 60-C. (3) Ascensoarele pentru marf ă nu se amplaseaz ă în casele de scări. Art. 142. (1)

Art. 143. Ascensoarele pentru persoane cu handicap locomotor pot fi utilizate şi

pentru evacuarea acestora în caz de incendiu, atunci când respect ă următoarele condi ţii : a) au acces la c ăile comune de circula ţie orizontal ă, la un hol sau o cale de acces directă în exterior ; _______________________________________________________________________________________


23

b) sunt în legatur ă cu o scar ă sau o ieşire spre exterior, direct sau prin

intermediul unei c ăi de acces separate (coridor, hol), f ăr ă a traversa parcajul; c) încăperile tampon de acces la ascensor au suprafa ţa minimă de 5,00 m² şi lăţimea minimă de 1,50 m ; d) în faţa uşilor de palier ale acestor ascensoare se asigur ă o zonă de aşteptare, dimensionat ă propor ţional cu num ărul locurilor de parcare pentru persoane cu handicap locomotor, respectiv 2,00 m² pentru un loc de parcare, iar zona de aşteptare să nu blocheze circula ţia de evacuare spre scar ă a celorlal ţi utilizatori; e) sunt alimentate din sursa de baz ă şi sursa de rezerv ă ; f) se asigur ă marcarea şi semnalizarea corespunz ătoare a ascensoarelor. Art. 144. (1) Platformele elevatoare şi ascensoarele pentru autoturisme se

alcătuiesc şi realizează conform prevederilor reglement ărilor tehnice specifice, respectând şi următoarele : a) se montează în puţuri separate de restul cl ădirii cu pere ţi rezistenţi la foc EI120; b) uşile de palier vor fi rezistente la foc EI 90-C; c) uşile de palier se prev ăd cu prag de 2,5 cm sau pardoseala va avea pant ă astfel realizat ă încât să se evite scurgerea lichidelor în pu ţul platformei elevatoare sau a ascensorului; d) acţionarea instala ţiei de semnalizare a incendiilor din parcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare sau a ascensorului la nivelul de referin ţă. (2) Se prevăd inscripţionări referitoare la obligativitatea opririi motorului după poziţionarea autoturismului autoturismului pe platforma elevatoare sau în ascensor. Art. 145. La parcajele subterane prev ăzute numai cu platform ă elevatoare sau

ascensor, se prev ăd scări pentru interven ţie şi salvare, minimum una la 300,00 m² de parcaj. CAPITOLUL X

INSTALAŢII DE PROTECŢIE LA INCENDIU SECŢIUNEA I Sisteme de alarmare

Art. 146. (1) Parcajele subterane de tip P2, P3 şi P4, precum şi cele cu mai mult de

4 niveluri subterane – indiferent de num ărul locurilor de parcare, se prev ăd cu sistem de alarmare a utilizatorilor în caz de incendiu şi cu mijloace de alertare a serviciilor pentru interven ţie în situaţii de urgen ţă. (2) Alarmarea trebuie s ă fie auzibil ă şi vizibilă din orice punct al parcajului şi al căilor de evacuare. (3) Parcajele tip P3 şi P4, precum şi cele cu mai mult de 4 niveluri subterane – indiferent de num ărul locurilor de parcare, se prev ăd obligatoriu cu mijloace de alertare automat ă în caz de incendiu a serviciilor pentru interven ţie în situaţii de urgen ţă. (4) Legătura telefonic ă pentru alertarea seviciilor pentru interven ţie în situaţii de urgen ţă se prevede în dispeceratul de securitate sau în cazul în care acesta nu este obligatoriu, în spa ţiul de supraveghere a parcajului. Art. 147. Declan şarea alarmei în parcaj trebuie s ă acţioneze automat: _______________________________________________________________________________________


24

a) deschiderea ie şirilor încuiate din toată parcarea; b) afişarea interzicerii accesului autoturismelor în parcaj; c) difuzarea unui mesaj preînregistrat, atunci când parcarea este prev ăzută

cu echipament de sonorizare, f ăr ă să afecteze alte spa ţii.

SECŢIUNEA II Instalaţii de detectare şi semnalizare a incendiilor

Art. 148. (1) Parcajele subterane de tip P1, P2, P3 şi P4, precum şi cele cu mai

mult de 4 niveluri subterane – indiferent de num ărul locurilor de parcare, se echipeaz ă cu instalaţii automate de detectare şi semnalizare a incendiilor, alc ătuite şi realizate conform prevederilor reglement ărilor tehnice de specialitate. specialitate. (2) Atunci când parcajele subterane sunt înglobate în cl ădiri supraterane echipate cu instala ţii de detectare şi semnalizare a incendiilor, indiferent de capacitatea lor, parcajele se prev ăd cu instala ţii de detectare şi semnalizare a incendiilor. (3) Prevederea instala ţiilor de detectare şi semnalizare a incendiilor este obligatorie la parcajele subterane pentru autoturisme echipate cu instala ţii de stingere tip sprinkler. Art. 149. (1) Instalaţiile de detectare şi semnalizare a incendiilor se prev ăd şi cu

butoane de semnalizare manual ă. (2) Butoanele de semnalizare manual ă se dispun la fiecare nivel de parcare, pe circula ţiile pietonale, în apropierea fiec ărei scări şi lângă ieşirile în exterior. (3) Butoanele de semnalizare manual ă se montează la inălţimea de maximum 1,30 m faţă de pardoseal ă şi se amplaseaz ă în aşa fel încât să nu fie blocate prin deschiderea u şilor. Butoanele pot dep ăşi suprafaţa peretelui cu maximum 0,10 m. Art. 150. (1) Instalaţiile de detectare şi semnalizare a incendiilor vor avea centrala

de semnalizare amplasat ă în dispeceratul de securitate al parcajului, iar în situa ţia în care dispeceratul nu este obligatoriu, centrala se amplaseaz ă într-o încăpere în care este asigurat ă permanent supravegherea. (2) Dispeceratul de securitate se prevede cu instala ţie independent ă de ventilare. Art. 151. Detectoarele aferente instala ţiei automate de semnalizare a incendiilor se

repartizează judicios în parcaj, în spa ţiile tehnice şi activităţile conexe, conform proiectului de specialitate şi indicaţiilor produc ătorului. Art. 152. (1) Detectarea şi semnalizarea izbucnirii incendiilor va ac ţiona automat : a) declan şarea alarmei în dispeceratul de securitate; b) acţionarea dispozitivelor dispozitivelor de securitate la incendiu în compartimentul compartimentul

sau spaţiul în care a izbucnit incendiul; incendiul; c) punerea în func ţiune a sistemului de evacuare a fumului în compartimentul sau spa ţiul respectiv; d) declan şarea automat ă a alarmei în tot parcajul; e) deschiderea u şilor încuiate şi a barierelor parcajului. (2) Se admite o temporizare a ac ţionărilor de maximum 5 minute numai dacă parcarea dispune, în timpul prezen ţei publicului, de personal preg ătit pentru gestionarea direct ă a alarmei restrânse la nivelul compartimentului în care a izbucnit incendiul.

_______________________________________________________________________________________


25

SECŢIUNEA III Instalaţii de stingere a incendiilor

Art. 153. (1) La parcajele subterane tip P1, P2, P3 şi P4, precum şi cele cu mai mult

de 4 niveluri subterane – indiferent de num ărul locurilor de parcare, este obligatorie echiparea cu urmatoarele instala ţii de stingere a incendiilor : a) hidran ţi interiori ; b) sprinklere; c) perdele de drencere (sprinklere de tip deschis) pentru protectia golurilor rampelor de circula ţie a autoturismelor autoturismelor între nivelurile parcajului subteran şi a golurilor de acces la pu ţurile platformelor elevatoare, precum şi drencere în tamburii deschi şi (atunci când se prev ăd); d) coloane uscate, dispuse în casele de sc ări, la parcajele cu mai mult de două niveluri subterane ; e) hidran ţi exteriori. (2) Fac excepţie de la obligativitatea prevederii instala ţiilor automate de stingere a incendiilor tip sprinkler şi a drencerelor: a) parcajele subterane tip P1 şi P2 cu maximum dou ă niveluri de parcare, prev ăzute cu instala ţie de detectare şi semnalizare automat ă a incendiilor şi instalaţie de evacuare a fumului prin tiraj mecanic cu debit de 900 m³/or ă/autoturism ; b) parcajele subterane puternic ventilate. Art. 154. La parcajele subterane cu 4 niveluri şi mai mult, indiferent de num ărul

locurilor de parcare, în afar ă de ascensorul pentru pompieri, se asigur ă următoarele: a) îndeplinirea condi ţiilor prevăzute pentru parcajele tip P4 ; b) echiparea cu hidran ţi exteriori dispu şi în înteriorul parcajului, amplasa ţi aparent sau îngropa ţi în pardoseal ă, care să asigure debitele, presiunile şi timpul de func ţionare normat pentru cl ădire. Art. 155. Instalaţiile de stingere a incendiilor prev ăzute la parcajele subterane se

proiecteaz ă, dimensioneaz ă, alimenteaz ă şi alcătuiesc în conformitate cu prevederile reglement ărilor tehnice de specialitate. Art. 156. Parcajele subterane pentru autoturisme se doteaz ă pe fiecare nivel, cu cel

puţin următoarele mijloace de prim ă interven ţie în caz de incendiu : a) stingătoare portative de 6 kg./ 6 litri, corespunz ătoare riscurilor de incendiu şi astfel dispuse încât s ă revină câte un sting ător la maximum 10 autoturisme; b) stingătoare transportabile de 50 kg., amplasate astfel încât unui sting ător să-i revină maximum 500,00 m² de parcaj ; c) cutii de 100 litri cu nisip şi lopată pentru fiecare nivel, dispuse în apropierea fiec ărei rampe auto. Art. 157. (1) Pentru stingătoarele portative documentele de referin ţă sunt Directiva

97/23/EEC şi SR EN 3 (cu p ăr ţile sale). Referitor la performan ţele de stingere, acestea trebuie să îndeplineasc ă cerinţele stbilite în SR EN 3. (2) Pentru stingătoarele mobile cu înc ărcătura nominal ă de 50 kg/l documentul de referin ţă este SR EN 1866. (3) Stingătoarele trebuie s ă fie certificate conform legii.

_______________________________________________________________________________________


26

Art. 158. Parcajele subterane vor avea asigurat ă o rezervă de 10% mijloace de

trecere a apei şi de de prim ă intervenţie cu care sunt echipate, (amplasate în dispeceratul de securitate sau anex ă a acestuia), sau contract de asisten ţă cu o firmă de specialitate. specialitate. CAPITOLUL XI

INTERVENŢIE Art. 159. Accesul pentru interven ţie în caz de incendiu trebuie asigurat pe cel pu ţin

un drum carosabil care s ă permită circulaţia autospecialelor de interven ţie.

Conformarea construc ţiei parcajului subteran trebuie astfel realizat ă încât să se asigure accese şi trasee de interven ţie în interior, u şor de recunoscut şi corespunz ător alcătuite, echipate şi marcate. Art. 160.

Căile de acces şi circulaţiile interioare func ţionale ale parcajului subteran vor fi men ţinute permanent în stare de utilizare, astfel încât în caz de necesitate să poată fi utilizate de c ătre seviciile de interven ţie pentru situa ţii de urgen ţă. Art. 161.

Ascensoarele pentru pompieri se proiecteaz ă şi realizeaz ă potrivit prevederilor SR EN 81-72 :2004 sau reglement ărilor legale echivalente. Art. 162.

CAPITOLUL XII

MARCAJE Art. 163. Pentru recunoa şterea uşoar ă şi utilizarea c ăilor de evacuare în caz de

incendiu, pe traseele acestora se prev ăd indicatoare şi marcaje vizibile.

Art. 164. Uşile care nu servesc la evacuarea utilizatorilor parcajului, se inscripţioneaz ă în limba român ă şi engleză « FĂRĂ IEŞIRE ». Art. 165. Locurile de parcare a autoturismelor se marcheaz ă şi numeroteaz ă vizibil

pe pardoseal ă şi se semnalizeaz ă cu indicatoare de orientare.

Art. 166. Se prevăd indicatoare rutiere pentru circula ţia autoturismelor, montate la

partea superioar ă şi inferioar ă a căilor de circula ţie din parcaj şi indicatoare de evacuare pentru utilizatori, conform prevederilor STAS 297/2, ISO 3864-2, SR ISO 6309 sau alte reglement ări legale echivalente.

Art. 167. În apropierea ie şirilor şi a acceselor la sc ările de evacuare se afi şază

interdicţii generale, planuri de evacuare şi instrucţiuni de urmat în caz de incendiu. CAPITOLUL XIII

EXPLOATARE Art. 168. Proprietarii, operatorii şi utilizatorii parcajelor, dup ă caz, au obliga ţia:

_______________________________________________________________________________________


27

îndeplinirii prevederilor legale privind organizarea şi desf ăş ăşurarea activităţii de apărare împotriva incendiilor pentru asigurarea securit ăţii la incendiu a parcajului subteran; b) întreţinerii în permanent ă stare de funcţionare, cu asigurarea fiabilit ăţii şi eficienţei necesare, a mijloacelor tehnice de ap ărare împotriva incendiilor şi instalaţiilor aferente parcajului subteran, conform prevederilor reglement ărilor tehnice specifice. a)

Art. 169. Lucr ările de între ţinere şi reparaţii ale parcajului care conduc la cre şterea

riscului de incendiu în parcaj, cum sunt utilizarea focului deschis sau a unei surse de căldur ă, întreruperea unor circuite sau golirea unor instala ţii etc., se realizeaz ă numai de către personal calificat şi instruit potrivit reglementărilor specifice, dup ă luarea măsurilor de protecţie necesare şi a obţinerii, dacă este cazul, a permisului de lucru cu foc deschis, eliberat de persoanele nominalizate de operatorul parcajului. Art. 170. (1) Instalaţiile electrice, instala ţiile de ventilare, sistemele de evacuare a

fumului în caz de incendiu, ascensoarele, platformele elevatoare, dispozitivele şi instalaţiile de protec ţie la incendiu, precum şi elementele şi dispozitivele constructive de securitate la incendiu (compartiment ări, separ ări, treceri prin elemente rezistente la foc, protecţii ale golurilor de circula ţie functional ă etc.), se verifică, testează şi întreţin periodic de c ătre persoane fizice sau juridice atestate conform legii, în scopul asigur ării menţinerii lor în funcţiune la parametrii proiecta ţi. (2) Datele relevante se consemneaz ă în registrul de control al instala ţiilor respective, potrivit prevederilor prevederilor reglementărilor tehnice specifice. (3) La parcajele tip P2, P3 şi P4 se realizeaz ă teste de funcţionare cel puţin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puţin o dată pe an. Art. 171. Verificările şi controalele instala ţiilor de protec ţie împotriva incendiilor se

fac cu respectarea instrucţiunilor de exploatare şi în conformitate cu cerin ţele de verificare şi întreţinere specifice.

Art. 172. Ventilatoarele de evacuare a fumului în caz de incendiu, de regul ă, se

testează semestrial iar celelalte elemente (clapete, vole ţi), se testează anual.

Art. 173. (1) În încăperile tampon nu este admis ă depozitarea materialelor şi

amplasarea tablourilor sau dulapurilor electrice. (2) Se interzice blocarea cu obiecte sau materiale a sc ărilor, coridoarelor, holurilor de evacuare şi a încăperilor tampon. Art. 174. Planurile de evacuare a utilizatorilor în caz de incendiu se întocmesc şi

afişază pentru fiecare nivel al parcajului conform normelor generale de ap ărare împotriva incendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administra ţiei şi internelor nr. 163/2007, publicate în Monitorul Oficial nr. 216/2007.

_______________________________________________________________________________________


28

Normativ parcari subterane

Recommend Documents