NEO-72 Compresores de Aire Estacionarios y Móviles– Requisitos de Seguridad.

Norma / Estándar Operacional

EQUISITOS DE SEGURIDAD COMPRESORES DE AIRE ESTACIONARIOS Y MOVILES – REQUISITOS

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Compresores de Aire Estacionarios y Móviles – Requisitos de Seguridad

ESTA EST A NORM NORMA A •

ESTABLECE ESTABLECE LOS REQUISITOS REQUISITOS MINIMO MINIMOS S DE SEGURIDAD Y ESTANDARES ESTANDARES QUE DEBEN CUMPLIR CUMPLIR LOS COMPRESORES COMPRESORES DE AIRE DE USO INDUSTRIAL Y SUS COMPONENTES RESPECTO A LAS CONDICIONES GENERALES DE CONSTRUCCION, INSTALACION, Y ESTABLECER LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN OBSERVAR Y CUMPLIR EN LA OPERACION, UTILIZACION, MANTENIMIENTO E INSPECCION DE LOS COMPRESORES DE AIRE , YAS EAN PORTATILES PORTATILES O ESTACIONARIOS ESTACIONARIOS EN LAS INSTALACIONES DE AIRE COMPRIM COMPRIMIDO, IDO, PARAEL SUMINISTRO SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMI COMPRIMIDO DO EN LAS PLANTA PLANTAS S DE PROCESOY COMO SUMINISTR SUMINISTRO O DE AIRE PARA EL ACC IONAMIENTO DE HERRAMIENTAS NEUMATICAS EN LOS PROCESOS PRODUCTIVOS INDUSTRIALES EN LAS FAENAS MINERAS DE LA DIVISIÓN CODELCO NORTE, CON EL OBJETO DE RESGUARDAR LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, EQUIPOS E INSTALACIONES Y PRESERVAR EL MEDIO AMBIENTE.

•

DA CUMPLIMI CUMPLIMIENTO ENTO A LAS DISPOSICI DISPOSICIONES ONES REGLAMENT REGLAMENTARIAS ARIAS Y NORMAS NORMAS TECNICAS TECNICAS RELATIV RELATIVAS AS A LA INSTALACI INSTALACION ON Y OPERACION OPERACION DE COMPRE COMPRESORES SORES DE AIRE, ESPECIFICADAS ESPECIFICADAS EN ELDECRETO SUPREMO SUPREMO N° 72 DE 1985 1985 – REGLAMENTO REGLAMENTO DE SEGURIDA SEGURIDAD D MINERA, MINERA, MODIFICADO POR DECRETO SUPREMO N° 132, 132, DE 2002 DEL MINISTERIO DE MINERIA, QUE ESTABLECE EL MARCO REGULATORIO REGULATORIO GENERAL AL QUE DEBEN SOMETERSE LAS FAENAS DE LA INDUSTRIA EXTRACTIVA MINERA NACIONAL.

•

ESTA NORMA NORMA SE COMPLEMENTA COMPLEMENTA CON LA NORMA INTERNA NEO 71:2009 – ESTANQUES ACUMULADORES ACUMULADORES DE AIRE COMPRIMIDO COMPRIMIDO Y COMPRESORES COMPRESORES ESTACIONARIOS ESTACIONARIOS – REQUISITOS REQUISITOS DE SEGURIDAD. SEGURIDAD.

Public Pub licada ada y edi editad tadaa por la Sub Subgere nciaa de Rie RiesgosProfe sgosProfesio sional nales es 1 gerenci

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NEO 72: 2009 Norma Norma Estánda Estándar r Operac Operaciona ionall

COMP COMPRE RESO SORE RES S DE AIRE AIRE EST ESTACIO ACIONA NARI RIOS OS Y MO MOVI VILE LES S – REREQUISI QUISITO TOS S DE SEGURI SEGURIDAD DAD.. Primera Edición: Edición: Junio de 2009 Revisión Revisión:: 0 Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales de la División CODELCO Norte. Esta norma debe ser revisada para su actualización actualización con la periodicidad periodicidad que se requiera requiera para para su vige vigenci ncia a actu actual aliz izada ada.. Disp Disponi onibl ble e en la INTR INTRAN ANET ET de la Divi Divisi sión ón,, siti sitio o de la Subge Subge-rencia rencia de Riesgo Riesgoss Profesi Profesional onales. es. 2

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NEO 72: 2009 Norma Norma Estánda Estándar r Operac Operaciona ionall

COMP COMPRE RESO SORE RES S DE AIRE AIRE EST ESTACIO ACIONA NARI RIOS OS Y MO MOVI VILE LES S – REREQUISI QUISITO TOS S DE SEGURI SEGURIDAD DAD.. Primera Edición: Edición: Junio de 2009 Revisión Revisión:: 0 Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales de la División CODELCO Norte. Esta norma debe ser revisada para su actualización actualización con la periodicidad periodicidad que se requiera requiera para para su vige vigenci ncia a actu actual aliz izada ada.. Disp Disponi onibl ble e en la INTR INTRAN ANET ET de la Divi Divisi sión ón,, siti sitio o de la Subge Subge-rencia rencia de Riesgo Riesgoss Profesi Profesional onales. es. 2


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INDICE

Pág.

0.

Intro ntrodu ducc cció ión n ......................................................... ....................................................................................... ............................................................ ........................................................... ................................... ...... 5

1.

Alcance Alcance y Campo Campo de Aplicac Aplicación ión ..................................................... ................................................................................... ........................................................... .................................. ..... 5

2.

Referen Referencias cias Reglamen Reglamentari tarias as y Normati Normativas vas ........................................................... ......................................................................................... ............................................ .............. 6

3.

Térm Términ inos os y Defin Definic icio iones nes ........................................................... ........................................................................................ ........................................................... ............................................. ............... 8

4.

Norm NormasGen asGener eral ales es ...................................................... ................................................................................... ........................................................... ............................................................ .............................. 16

5.

Normas Normas General Generales es de de Comp Compreso resores res – Requi Requisito sitoss de de Segur Seguridad idad ......... ....................................... .......................................................... ............................ 19

6.

Normas de Seguridad Seguridad en la Utilización Utilización de Aire Comprimido Comprimido ........... ......................................... ........................................................... ................................. .... 26

7.

Instalaciones Instalaciones de Aire Aire Comprim Comprimido ido y Riesgos Riesgos Específicos Específicos Asociados – Requisito Requisitoss de Seguridad Seguridad ............ ............ 28

8.

Compresores Compresores Móviles – Normas de Utilización Utilización y Requisitos Requisitos de Seguridad Seguridad .................................... ................................................. ............. 46

9.

Compres Compresores ores – Requisi Requisitos tos de Mantenim Mantenimien iento to ....................... ..................................................... ............................................................ ............................................ .............. 50

10.

Inspecciones Inspecciones y Pruebas Periódicas Periódicas a Equipos Equipos Compresorses Compresorses Estacionarios, Estacionarios, Estanques Estanques o Depósitos Acumuladores de Aire Comprimido y Accesorios Componentes . Componentes .............................. ............................................... .................. 52

11.

Requisitos Requisitos de Mantenimiento Mantenimiento Preventivo Preventivo ........................................ ...................................................................... ........................................................... .................................. ..... 57

12.

Inscripciones Inscripciones – Placa de de Diseño Diseño y Placa Placa de Identific Identificación ación del del Compresor Compresor de de Aire – Sellos...................... Sellos ...................... 58

13.

Certificación Certificación de Equipos Equipos Compresores, Compresores, Tuberías Tuberías y Accesorios Accesorios ............................................. .................................................................... ....................... 59

Anexo Clasificación Clasificación de Compresores Compresores según su Funcionamiento Funcionamiento ....................... ..................................................... ..................................................... ....................... 63

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COMPRESORES DE AIRE ESTACIONARIOS Y MOVILES – REQUISITOS DE SEGURIDAD

PAGINA EN BLANCO

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Compresores de Aire Estacionarios y Móviles – Requisitos de Seguridad 0.

Introducción

Uno de los riesgos de accidente de potencial grave, que puede afectar una planta o instalación de produccióno generaciónde aire a presión, es el riesgode explosióndebido a las elevadaspresiones con que suelen trabajar los equipos compresores de uso industrial. El riesgo de explosión, quees característico de los trabajos donde existen fluidos a presión, es especialmente peligroso en el caso de los compresores, en los cuáles, la explosión puedeser provocada por una sobrepresión interna por la combustión de los gases, que pueden producirse por la existencia de aceites utilizados para la lubricación del compresor o fluidos de refrigeración, por defectos de construcción del equipo, falla de los sistemas de regulación, falla, ausencia o dimensión inadecuada de los sistemas de seguridad (válvulas de seguridad), o por falta de mantenimiento adecuado, por el bloqueo total o parcial del aire comprimido que sale del compresor, por falla de los controles automáticos combinado con un bajo consumo de aire, por mal funcionamiento del compresor, sobrevelocidad, sobrecalentamiento, que puede generar y provocar la ignición o encendido de los depósitos carbonosos, con el consiguiente peligro de explosión o proximidad de fuego exterior, con el consiguiente sobrecalentamiento y sobrepresiones. Asimismo, los accesorios o componentes del compresor, tales como el estanque o depósito acumulador de presión reglamentado como equipo a presión, el enfriador, el separador de condensados y secador de aire, también pueden exponer al riesgode explosión en lasinstalaciones de aire debidoa un mantenimientodeficiente, y porfalta de revisiones e inspecciones periódicas de losequipos o aparatos a presión. Frente a la necesidad de contar con una norma interna que establezca especificaciones, requisitos y estándares mínimos de seguridad industrial, se elaboró la Norma NEO 72: 2009 – Compresores deAire Estacionarios y Móviles – Requisitos de Seguridad, para garantizar el cumplimiento de normas de seguridad asociadas a los compresores de uso industrial, en los procesos industriales en diversas aplicaciones en las faenas mineras de la División CODELCO Norte, con el propósito de prevenir y controlar los riesgos, reduciéndolos a un nivel aceptable de riesgo, principalmente el riesgo de explosión y otros riesgos operacionales asociados, tales como: incendios, atrapamientos y riesgos hipoacusia por exposición a ruido, y enfermedades por exposición a vibraciones. 1.

Alcance y Campo de Aplicación

Esta norma tiene por objeto: 1.1 Establecer los requisitos mínimos de seguridad y estándares que deben cumplir los compresores

de aire de uso industrial y sus accesorios y componentes, respecto a las condiciones generales de fabricación e instalación, y establecer los requisitos de seguridad y estándares que se deben observar y cumplir en la operación, utilización, mantenimiento e inspección de las condiciones de seguridad de los compresores de aire, ya sean portátiles o estacionarios, en las instalaciones de

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aire comprimido para el suministro de energía en las plantas de proceso, con manejo de aire comprimido y como suministro para el accionamiento de herramientas neumáticas, en los procesos productivos industriales en las faenas mineras de la División CODELCONorte, con el objeto de resguardar la seguridad de las personas, equipos e instalaciones y preservar el medio ambiente. 1.2

Dar cumplimiento a las disposiciones reglamentarias y normas técnicas aplicables a la instalación y operación de compresores de aire, y depósitos acumuladores de aire comprimido en las faenas mineras, especificadas en el Decreto Supremo N° 72 de 1985 – Reglamento de Seguridad Minera, modificado por Decreto Supremo N° 132, de 2002 del Ministerio de Minería, que establece el marco regulatorio general al que deben someterse las faenas de la Industria Extractiva Minera Nacional.

1.3 Proteger la vida e integridadfísica de las personas que se desempeñanen las instalaciones de aire

comprimido y procesos, que involucran la utilización de compresores de aire y accesorios, tanto del personal propio de la División como del de sus empresas colaboradoras, Contratistas y Subcontratistas, mediante una reducción de los riesgos de accidentes, asociados a los equipos compresores (equipos a presión) principalmente los riesgos de explosión, incendios, contactos eléctricos, atrapamiento conpartesmóviles y otrosriesgos físicos, como exposición a altos niveles de ruido y exposición a vibraciones, a niveles de riesgo aceptable en las instalaciones de aire comprimido.

2.

1.4

Proteger las instalaciones de aire comprimido, integradas por compresores y componentes como estanques acumuladores de aire, tuberías de conducción de aire, elementos de seguridad y todos los accesorios y elementos auxiliares de dichos equipos de trabajo, que hacen posible el funcionamiento de las operaciones mineras y la continuidad de los procesos industriales y mineros en las plantas de proceso, en talleres, en construcción de proyectos yobras civiles que se lleven a cabo en la División.

1.5

Esta Norma Interna NEO 72: 2009 se aplica a las instalaciones de aire comprimido y lugares o recintos donde se instalen y operen compresores de aire y sus componentes o elementos accesorios, que se utilicen en los procesos productivos industriales en las faenas mineras de la División CODELCO Norte, como energía en plantas industriales y de proceso, en los talleres y en muchos procesos productivos y aplicaciones industriales al interior de las faenas mineras de la División CODELCONorte.

1.6

Optimizar los estándares de seguridad en la División CODELCO Norte, respecto a las condiciones de seguridad de losequipos de compresores y componentes, y el uso en condiciones de seguridad de dichas instalaciones de aire comprimido, con el propósito de mejorar en forma continua, la seguridad de todos sus trabajadores propios y el de sus empresas colaboradoras, como asimismo, la seguridad de los equipos y tener los más altos estándares de seguridad en los equipos en operación.

1.7

Esta Norma Interna NEO 72: 2009, se complementa con la Norma Interna de la División NEO 71: 2009 – EstanquesAcumuladores y Compresores Estacionarios – Requisitos de Seguridad.

Referencias Reglamentarias y Normativas 2.1

Disposiciones reglamentarias y normas técnicas específicas sobre la instalación y operación de compresores de aire, establecidas en el Decreto Supremo Nº 132, que modifica al Decreto Supremo Nº 72 – Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minería,(Título VIII, CapítuloTercero, Talleres y Maestranzas).

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2.2

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Por no existir un reglamento de seguridad ni norma nacionalespecífica,excepto la fiscalización del cumplimiento de normas de seguridad especificadas en el Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo Nº 72, modificado por el Decreto Supremo Nº 132), que fije los requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir los compresores y sus accesorios o equipos a presión: estanques acumuladores de aire y componentes que trabajan con compresores, tales como: enfriadores, separadores de condensado, secadores de aire, tuberías de conducción de aire comprimido, como también, los requisitos de seguridad que se deben cumplir en las operaciones que se realicen con dichos equipos, con el fin de resguardar a las personas, los equipos, instalaciones y preservar el medio ambiente, en la preparación de esta Norma Técnica NEO 72: 2009 se ha tomado en consideración, las siguientes normas extranjeras: •

Norma ASME B19.1 – Norma / Estándar de Seguridad para Sistemas de Compresores de Aire de la ASME (American Society of Mechanical Engineers), EE.UU.

•

CódigoASME BPVC – Código de Calderas y Recipientes a Presión, Sección VIII – Recipientes a Presión, División I – Reglas para el Diseño y Construcción de Recipientes a Presión, ASME; “Boiler and Pressure Vessel Code” de la ASME. (American Society of Mechanical Engineers), EE.UU. El Código ASME es la norma técnica específica internacionalmente aceptada, más reconocida y de uso más común que establece un conjunto de reglas técnicas que rigen y se aplican al diseño, selección de materiales, fabricación, inspección, pruebas y los criterios de aprobación de estanques o recipientes acumuladores de aire comprimido. El Código ASME tiene aceptación mundial para cumplir las leyes y regulaciones de seguridad, en la certificación y acreditación de equipos y recipientes y estanques a presión, aplicables a estanques acumuladores de aire.

2.3

Otras Referencias Normativas Extranjeras

•

InstrucciónTécnica Complementaria ITC MIE – AP17, referente a las Instalaciones de Tratamiento yAlmacenamiento deAire Comprimido, que complementa al Real Decreto 1244/1979 – Reglamento de Aparatos a Presión de España. Esta Instrucción Técnica Complementaria (ITC) desarrolla y complementa los aspectos técnicos, así como los procedimientos necesarios para la aplicación del Reglamento deAparatos a Presión, en lo que respecta a la seguridad de las instalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire comprimido. Esta ITC es aplicable a los aparatos incluidos en las instalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire comprimido que complementa el Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril. Reglamento deAparatos a Presión. B.O.E. núm. 163 de 8 de julio de 1988. Esta Instrucción Técnica Complementaria (ITC), desarrolla y complementa los aspectos técnicos, así como los procedimientos necesarios para la aplicación del Reglamento de Aparatos a Presión, en lo que respecta a la seguridad de las instalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire comprimido.

•

Instrucción Operativa IOP PM 22 Compresores: Instalación y Mantenimiento, España.

•

Instrucción Operativa IOP PM 23 Compresores: Causas Principales de Riesgo y Medidas Correctivas. España.

•

Máquinas: Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las Disposicio-

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nes de Aplicación de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la Aproximación de las Legislaciones de los Estados Miembros sobre Máquinas. B.O.E. Nº 297 de 11 de diciembre. España.

2.4

3.

•

Modificación del Real Decreto 1435/1992 sobre Máquinas: Real Decreto 56/1995, de 20 de enero, por el que se modifica el Real Decreto 1435 /1992, de 27 de noviembre, relativo a las Disposiciones deAplicación de la Directiva del Consejo 89/392/CEE,sobre Máquinas. España.

•

Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud para la Utilización por los Trabajadores de los Equipos de Trabajo: Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio por el que se establecen las Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud para la Utilización por los Trabajadores de los Equipos de Trabajo. España.

•

Real Decreto 1244/1979, de 4 deabril de 1979 – Reglamento deAparatos a Presión. España. B.O.E. de 29 de mayo de 1979. El Real Decreto 769/1999 deroga parcialmente este Decreto en todo lo referente al Diseño, Fabricación y Evaluación de la Conformidad de los Equipos a Presión.

•

Real Decreto 769/1999, de 7 de mayo de 1999 – Reglamento de Recipientes a Presión. España. Dicta las Disposiciones de Aplicación de la Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, 97/23/CE, relativa a los Equipos de Presión y modifica y deroga parcialmente al Real Decreto 1244/ 1979, de 4 de abril de 1979, que aprobó el Reglamento de Aparatos a Presión. B.O.E. de 31 de mayo de 1999.

Esta Norma Técnica NEO 72: 2009, se complementa con las normas técnicas especificadas en: •

Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo Nº 72, modificado por Decreto Supremo N° 132.

•

Reglamento R-024 – Reglamento Interno Específico de las Operaciones Críticas – Medidas de Seguridad en Recipientes a Presión, Compresores deAire Industriales.

Términos y Definiciones

Para los propósitos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones: Compresor de Aire.- Equipo o máquina que tiene como función aspirar el aire de la atmósfera (aire

atmosférico), comprimirlo elevando su presión, y suministrarlo por la instalación. La presión del aire se eleva reduciendo el volumen del mismo durante su paso a través del compresor, o cambiando la velocidadpor presión. Un compresor es una bomba de aire comprimido, accionada por un motor eléctrico o por un motor de combustión interna diesel, gas natural o turbinas. El sistema más usado es el motor eléctrico. Los compresores son las máquinas generadoras de airecomprimido. Existen varios tipos de compresores, dependiendo de las necesidades y características de utilización. Los compresores se emplean para aumentar la presión de unagran variedad de gases y vapores, y para un gran número de aplicaciones industriales.

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Fuga.- Pérdida involuntaria de aire comprimido a condiciones ambientales. Herramientas Neumáticas.- Herramientas que funcionan mediante aire a presión. Presión Nominal.- Presión operativa en la que se mide el desempeño del compresor. Receptor de Aire.- Es un estanqueutilizadopara el almacenamiento del aire descargado desde un com-

presor; se usa para ayudar a eliminar las pulsaciones de presión en la línea de descarga. Es un elemento quepermite transformar la energía comunicada al aire por el compresor, en energía útil. Es un recipiente o estanque utilizado dentro del cual se descarga el aire comprimido cuando sale del compresor. Los receptores ayudan a eliminar la pulsación en la línea de descarga, y también almacenan el aire comprimido durante los intervalos en los cuales la demanda es mayor a la capacidad del compresor. En un sistema de aire comprimido grande donde pueden existir receptores primarios y secundarios, el aire comprimido, normalmente, se almacena en un depósito metálico resistente denominado receptor. El receptor consta de una válvula de drenaje, válvulas auxiliares de seguridad, conexiones de dispositivos de medición de presión, y una válvula de entrega. Rotor.- Elemento rotativo de un compresor. En un compresor dinámico, el rotor está compuesto por los

impulsores, el eje de transmisión y puede incluir manguitos del eje de transmisión y un dispositivo de equilibrio de empuje. Secuencia.- El orden en que los compresores se colocan en línea. Válvula de Control.- Válvula o mecanismo que permite al flujo o al caudal ir en una sola dirección.

Elemento encargado de controlar la energía que se transmite a través del fluido hacia los elementos de consumo, tanto la presión como el caudal del aire comprimido, (Válvulas de Control de Dirección [distribuidores]), Válvulas de Control de Caudal y Válvulas de Control de Presión. Válvulas.- Dispositivos con conductos para dirigir el flujo a vías alternativas o impedir el flujo. Velocidad.- El término velocidad en el caso de un compresor, hace referencia al número de revolucio-

nes por minuto (rpm) del eje de transmisión o eje del rotor del compresor. Bombas de Vacío.- Compresores que funcionan con presión de entrada por debajo de la presión

atmosférica, y que descargan a presión atmosférica o levemente mayor. Conexión de Brida.- Medio de conexión de la entrada de un compresor o conexión de descarga a

sistemas de tuberías, mediante bordes con pernos (bridas). Filtros de Aire.- Sistemas ubicados a la entrada de aire del compresor que atrapan partículas presen-

tes en el aire, para evitar daños en las tuberías y máquinas neumáticas. Tienen como misión depurar el airecomprimido. Son elementos o dispositivos para separar y eliminar materias con partículas, humedad o lubricante arrastrado del aire. Gas.- Es uno de los tres estados básicos de la materia. Si bien el aire es un gas, en el campo de la

neumática el término gas, generalmente, se aplica a cualquier otro gas que no sea aire. Límite de Sobretensión.- Capacidad en un compresor dinámico por debajo de la cuál la operación se

convierte en inestable.

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Placa de Base.- Almohadilla, generalmente metálica e incrustada en concreto, sobre la cuál el compre-

sor y el trasmisor se montan. Presión Atmosférica.- Presión ambiente medida en una ubicación y latitud específicas. Presión de Arranque / Corte.- Es la presión de descarga mínima y máxima, en la que el compresor

cambiará de la operación de descarga a carga (presión de arranque), o de carga a descarga (presión de corte). Presión del Medidor.- La presión determinada porla mayoría de los instrumentos y medidores,general-

mente, expresada en psig. La presiónbarométricadebeconsiderarse paraobtenerpresión absolutao real. Presión Nominal.- Presión operativa en la que se mide el desempeño del compresor. Red de Distribución de Aire Comprimido.- Red encargada que distribuye el aire comprimido por la

instalación. Equipos o Aparatos a Presión.- Todos aquellos equipos destinados a la producción, almacenamiento,

transporte y utilización de fluidos a presión. Comprende las tuberías, accesorios de seguridad y accesorios a presión como el recipiente o estanque acumulador de aire. En su caso, se considerará que forman parte de los equipos a presión, los elementos fijados a las partes sometidas a presión, como las bridas, tubuladuras, acoplamientos, abrazaderas, soportes, grilletes y accesorios y componentes de izaje, etc. Neumática.- Tecnología que estudia los movimientos, aplicaciones y procesos de aire. Tecnología que

utiliza el aire comprimido como medio transmisor de energía, la cual se aprovecha en muchos mecanismos para producir fuerza y movimiento. El aire comprimido es aire normal que se ha introducido a presión en un recipiente o estanque para poder utilizar después, la energía acumulada en él y convertirla en energía útil. Instalaciones Neumáticas.- Conjunto de equipos de trabajo que funcionan utilizando como energía, el

aire comprimido. PSI.- Abreviación en inglés de libras por pulgada cuadrada de presión en manómetro. Medida británica

de presión y una clasificación del aire en el sistema. PSIG.- Abreviación en inglés de libras por pulgada cuadrada de presión en manómetro. La presión del

manómetro indica la presión del aire cuyo cero es la presión ambiente equivalente a una atmósfera. Recipiente a Presión.- Es una cubierta diseñada y fabricada para contener fluidos a presión, incluidos

los elementos de montaje directo hasta el dispositivo previsto para la conexión con otros equipos, pudiendo contar con una o varias cámaras de almacenamiento. Los recipientes a presión son aparatos constituidos por una envolvente o envoltura, generalmente metálica, capaz de contener un fluido líquido o gaseoso, cuyas condiciones de temperatura y presión son distintas a las del medio ambiente. Tuberías.- Elementos de canalización destinados a la conducción de fluidos, cuando están conectados

para su integración en un sistema a presión. Las tuberías comprenden, específicamente, una tubería o un sistema de tuberías, los conductos, piezas de ajuste, juntas de expansión, tubos flexibles u otros elementos resistentes a la presión.

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Accesorios de Seguridad.- Dispositivos destinados a la protección de los equipos a presión frente al

rebasamiento de los límites admisibles. Estos dispositivos pueden ser: a)

Organos de limitación directa de la presión tales como: las válvulas de seguridad, los dispositivos de seguridad de discos de rotura, las varillas de pandeo y los dispositivos de seguridad dirigidos.

b)

Organos limitadores que accionen medios de intervención o produzcan el paro o el paro y el cierre, tales como los presostatos, los interruptores accionados por la temperatura o por el nivel de fluido y los dispositivos de medida, control y regulación, con funciones de seguridad.

Válvulas de Seguridad y de Desahogo.- Válvulas que rebajan la presión o el vacío excesivo (depen-

diendo de su diseño), que de otra manera dañarían al equipo o podrían causar lesiones al personal. Accesorios.- Elementos útiles o necesarios que en conjunto con el compresor, integran una instalación

de aire comprimido. Incluyen filtros, reguladores de presión secadores. Accesorios a Presión.- Son los dispositivos con fines operativos cuya cubierta esté sometida a pre-

sión, tales como acumuladores de aire comprimido. Conjuntos.- Varios equipos a presión ensamblados por un fabricante, de tal modo queconstituyan una

instalación funcional. Presión.- Es la presión ejercida por un fluido sobre una superficie, es el cociente entre la fuerza y la

superficie que recibe su acción. Es la presión relativa a la presión atmosférica, es decir, la presión manométrica. Fuerza por área de unidad, medida en libras por pulgadas cuadradas (psi). Presión Atmosférica.- Presión ambiente medida en una ubicación y latitud específicas. Presión de Servicio.- Es la presión suministrada por el compresor o acumulador y la presión existente

en las tuberías que alimentan a los consumidores. La presión de trabajo es la presión necesaria en el puesto de trabajo considerado. Ambiente.- Se refiere a las condiciones del entorno del compresor o equipo, normalmente de tempera-

tura, bajo circunstancias de trabajo normales. Presión del Medidor.- La presión determinada por la mayoría de los instrumentos y medidores,

generalmente expresada en psig. La presión barométrica debe considerarse para obtener presión absoluta o real. Sistema de Refrigerador del Compresor.- Intercambiador de calor montado en la salida del compre-

sor que regula la temperatura interna del compresor, refrigerando el aceite caliente (si tiene) que es inyectado nuevamente al sistema a menor temperatura. Fluidos.- Los gases, los líquidos y los vapores en fase pura o en mezclas. Un fluido podrácontener una

suspensión de sólidos. Presión Máxima Admisible.- Es la presión máxima para la que está diseñado el equipo, especificada

por el fabricante. Se definirá en un lugar especificado por el fabricante, que será el lugar de conexión de los dispositivos de protección o de seguridad o la parte superior del equipo o, si ello no fuera adecuado, cualquier otro lugar especificado.

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Presión Interna de Trabajo Máxima Permisible.- Es la más baja de varias presiones que producirán

el esfuerzo máximo permisible sobre cada una de las partes del recipiente, utilizando su espesor nominal menos el margen de corrosión. En términos estrictos, esto requiere el cálculo de la presión máxima permisible de trabajo en cada parte del recipiente y la utilización de la más baja de ellas. Presión de Diseño de un Estanque o Recipiente a Presión.- Es la presión utilizada en su diseño,

conel fin de determinar el espesor mínimo permisible o las características físicas de sus diversas partes. Debido al escalonamiento de los espesores de placas existentes comercialmente, un recipiente a presión puede tener un espesor de pared un poco mayor que el necesario, para soportar la presión de diseño. Por lo tanto, la presión de trabajo máxima permisible puede superar la presión de diseño. Sin embargo, en la práctica, para ahorrarse esfuerzos, la presión de diseño se considera comúnmente, como la presión máxima permisible de trabajo. Presión de Servicio.- Es la presión normal de trabajo del aparato o sistema a presión a la temperatura

de servicio. Presión Máxima de Servicio.- Es la presión máxima que el aparato o sistema a presión puede

soportar en condiciones seguras, normalmente coincide con la presión de diseño. Temperatura Máxima / Mínima Admisible.- Las temperaturas máxima / mínima para las que esté

diseñado el aparato a presión por el fabricante. Sobrepresión.- Es el aumento de presión que se produce por encima de la presión que se produce por

encima de la presión de tarado (presión a la que se abre la válvula) de la válvula de seguridad estando la válvula completamente abierta. Presión de Cierre.- Es aquella presión a la cual se cierra la válvula de seguridad una vez desaparecida

la causa que motivó su apertura. Presión de Precinto.- Presión a la que están tarados los elementos de seguridad que protegen al

aparato o sistema. Se denomina también “timbre”, cuando se refiere a la presión máxima de servicio y es la que limita el propio sistema de seguridad. Discos de Ruptura.- Son dispositivos formados por una membrana metálica que se rompe cuando la

presión dentro del recipiente alcanza un determinado valor. Inspección Periódica.- Inspección que se efectúa cada ciertos períodos de tiempo a los compresores

para controlar su comportamiento y funcionamiento y/o deterioro con el uso. Uniones Permanentes: Aquellas uniones que sólo pueden separarse por métodos destructivos. Manómetro.- Aparato de medida que mide la diferencia de presión, entre la presión atmosférica y la

presión a la que está sometido el aire en el estanque o recipiente a presión donde se realiza la medición. Cilindro Acumulador de Aire Comprimido.- Es un recipiente de acero sin costura utilizado para el

almacenamiento de aire, depósito que debe cumplir con las características de diseño y fabricación estipuladas en el CódigoASME Sección VIII, División 1 o 2, u otro Código o norma técnica internacional reconocida y aceptada.

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Corrosión de un Estanque o Depósito Acumulador de Aire.- Condición de un estanque o depósito

acumulador de aire, en que se ha perdido espesor de pared del metal por la acción de un medio corrosivo. Espesor de Pared Mínimo Aceptable.- Es el menor espesor de pared del metal requerido por la

especificación, bajo la cual fue fabricado el cilindro. Número de Serie de Fabricación.- Número que identifica al cilindro y que ha sido estampado por el

fabricante de la unidad. Organismo de Certificación.- Persona jurídica nacional o extranjera que emite los respectivos certifi-

cadosde conformidad o informes de rechazo de un producto, sistema o instalación. Debe serautorizado para operar con los sistemas de certificación establecidos por un organismo acreditador que opera el Sistema Nacional de Acreditación, como el Instituto Nacional de Normalización (INN) validando los informes de inspección o ensayos, otorgados por Organismos de Inspección, autorizados por dicho Organismo, y emitir los respectivos certificados de conformidad o informes de rechazo. Organismo de Inspección.- Persona jurídica nacional o extranjera, autorizada por un Organismo de

Certificación acreditado, para realizar actividades en terrenode verificación, medición, ensayos e inspección de productos (equipos, sistemas e instalaciones). Dichas actividades pueden ser realizadas durante la etapa de construcción, o durante la operación o servicio del equipo e instalaciones. Laboratorio o Entidad de Control de Seguridad y Calidad.- Persona natural o jurídica, autorizada

por un Organismo autorizado acreditador para certificar productos (equipos, sistemas, instalaciones). Certificado de Aprobación o Conformidad.- Documento otorgado por un Organismo de Certificación

acreditado, que certifica la conformidad de un producto o familia de productos, respecto de las exigencias establecidas en los Protocolos de Análisis y/o Ensayos y Sistemas de Certificación. Plano de Diseño.- Plano esquemático aprobado y firmado por un profesional competente en represen-

tación del fabricante, total o parcial de los componentes de un aparato o equipo a presión, que cumpla con las disposiciones legales y reglamentarias vigentes sobre este tipo de aparatos a presión. Plano de Fabricación.- Plano de detalles constructivos aprobado y firmado por un profesional compe-

tente en representación del fabricante. Trazabilidad.- Capacidad para seguir la historia, la aplicación o la localización de todo aquello que

está bajo consideración. La trazabilidad puede estar relacionada con el origen de los materiales y las partes; la historia del procesamiento; la distribución y localización del producto después de su entrega. Caudal.- Cantidad de fluido que atraviesa una sección dada, por unidad de tiempo. Es la cantidad de

aire que suministra un compresor. Es el volumen de fluido (aire) que atraviesa por unidad de tiempo una sección transversal de una conducción. En el funcionamiento de un compresor aparecen dos magnitudes: la presión que se comunicará al aire, y el caudal que el compresor es capaz de proporcionar. Humedad.- Cantidad de agua presente en el aire. Etapas.- Serie de pasos en la compresión de aire o gas.

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Equipo a Presión.- Distintos recipientes, envases o estanques a presión diseñados para resistir pre-

siones internas como aire comprimido, de acuerdo a esta Norma Interna NEO. Presión de Operación o Presión de Servicio.- Es la presión normal de trabajo del estanque o

depósito acumulador de aire a presión a la temperatura de servicio, para una operación segura. Presión de Trabajo Máxima Permisible.- Es la presión máxima para la cual un equipo fue diseñado

y construido de acuerdo a los principios establecidos, por ejemplo, según el CódigoASME. Se establece un margen de seguridad entre la presión de diseño y la presión de trabajo máxima permisible. Presión de Diseño.- Es la presión que se toma para el cálculo del aparato o equipo a presión a la

temperatura de diseño. La presión de diseño no podrá ser menor que la presión máxima de servicio. Tensión Admisible en las Condiciones de Prueba.- Es la tensión admisible del material a tempera-

tura de prueba. Tensión Admisible en las Condiciones de Diseño.- Es la tensión admisible del material a la tempe-

ratura de cálculo. Usuario.- Persona física o jurídica encargada, por delegación del titular, del funcionamiento de las

instalaciones de aire comprimido y sus elementos auxiliares. Prueba Hidrostática.- Prueba a la que deben ser sometidos los equipos a presión (estanques o

depósitos). Es una prueba de hermeticidad y resistencia. Se realiza por medio de una bomba manual de presión de agua. Los equipos a presión son probados hidrostáticamente a 1,5 veces la presión máxima de trabajo permisible. Registro de Identificación del Equipo a Presión.- Registro en que se hace constar el nombre del

fabricante, las características de operación y de diseño del recipiente a presión. Registro de Inspección.- Documentación, sistema automatizado o control de las inspecciones y

pruebas realizadas a los equipos de presión. Representante del Dueño o Administrador del Equipo.- Persona representante del Administrador

de la empresa, que acompaña al inspector durante la inspección, pero que no necesariamente evaluará la información, excepto que esté entrenado para hacerlo y seauna persona idónea, debidamente autorizada. Riesgo Inminente.- Cualquier condición subestándar que se presente durante la inspección del equipo

a presión, que representa un peligro potencial para el personal o el equipo. Válvula de Seguridad.- Dispositivo automático que alivia la presión. Se usa para aplicaciones de gas

o vapor. Certificado.- Documento emitido por una entidad u organismo de certificación, que es independiente

tanto del usuario como del fabricante o proveedor del equipo. Gas Comprimido.- Aquél cuya temperatura crítica es = -10° C. Composición de una Instalación de Aire Comprimido.- Independientemente del tamaño, una insta-

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lación de aire comprimido comprenderá los siguientes elementos mínimos: •

Compresor.

• •

DepósitoAcumulador o estanquede almacenamiento deaire a presión. Depósito deCondensación o deCondensado, con llavedepurgado.

•

Depósito auxiliar (en caso deinstalaciones de gran consumo).

•

UnidaddeMantenimiento: filtro, manómetro, regulador y lubricador.

Estanque Acumulador de Aire Comprimido o Estanque de Almacenamiento de Aire.- Estanque,

recipiente o depósito a presión que almacena el aire comprimido, (fluido a presión), para luego ser distribuido a los diferentes consumidores. Es un accesorio o componente de un sistema de aire comprimido que trabaja con un compresor. Poseen válvulas de seguridad y sistemas de control. Capacidad Nominal.- Rango de volumen de flujo de aire a presión nominal en un punto específico. Sistemas de Aire Comprimido Industriales.- Conjunto de los compresores, componentes o equipos

auxiliares y componentes y herramientas utilizadas en las aplicaciones de transmisión de energía, mediante aire comprimido. Elementos de Tratamiento del Aire Comprimido.- Elementos que tienen como misión suministrar el

aire comprimido, en las mejores condiciones posibles para su utilización posterior. Los elementos son: Filtros, Reguladores de Presión y Lubricadores. Filtros de Aceite.- Retiran del aceite de lubricación partículas y suciedad, evitando desgaste del

sistema compresor. Filtros Separadores de Aceite.- Cuando los sistemas compresores son lubricados, el aire se conta-

mina con aceite que debe ser retirado, para ser recirculado al sistema. Filtro de Partículas.- El aire que proviene de los compresores puede contener cantidades considera-

bles de partículas de suciedad, compuestos volátiles tóxicos y no – tóxicos, junto con partículas de aceite que deben ser retiradas. Post-Enfriador.- Intercambiador de calor quedisminuye la temperatura del aire luego de ser comprimi-

do, para condensar la humedad presente en el aire. Pueden ser aire-aire, o aire-agua. Separador de Agua.- Los separadores agua / aceite reducen el contenido de aceite en los condensa-

dos, alcanzando hasta un 99,99% de agua pura para ser descargada en forma directa, y legalmente aprobada al alcantarillado. Código de Regulación del Diseño y Fabricación para Equipos o Recipientes a Presión.- Conjun-

to de reglas técnicas en el cual está basado el diseño y construcción, o fabricación de los equipos a presión, como el CódigoASME: Abreviación de las siglas deAmerican Society of Mechanical Engineers – Boiler and Pressure Code (Código de Calderas y Recipientes a Presión de la ASME), que contiene regulaciones de la ASME para Calderas y Recipientes a Presión. Código ASME de Calderas y Recipientes a Presión.- Código o conjunto de reglas técnicas que

regulan el Diseño y la Fabricación de los Recipientes a Presión (Boiler and Pressure Vessel Code – Código de Calderas y Recipientes a Presión), de la ASME.

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ASME.- Abreviación de las siglas TheAmerican Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana

de Ingenieros Mecánicos), de EE.UU. Sellos con el Símbolo del Código ASME para Calderas y Recipientes a Presión.- Los sellos con

el símbolo del Código de la ASME, son considerados como señal de aceptación y certificación que se utilizan para indicar que los artículos o productos que lo llevan, cumplen con la edición actualizada de los Códigos para Calderas y Recipientes a Presión, para satisfacer los requisitos legales o regulatorios. 4.

Normas Generales a)

Responsabilidades de la Empresa Minera.- El empresario adoptará todas las medidas necesarias para que los compresores que se pongan a disposición de los trabajadores, sean adecuados y convenientemente adaptados al mismo, de tal forma que garanticen la seguridad y salud de los trabajadores, al utilizar dichos equipos de trabajo a presión.

ElAdministrador debe asegurarse de que por su diseño o características constructivas, el equipo a presión es adecuado para el trabajo a realizar, o el proceso industrial a desarrollar. Además, debe poseer y poner a disposición de los trabajadores, las instrucciones y especificaciones del fabricante o del proveedor del equipo a presión. Por su parte, la línea de mando a cargo debe asegurar que el equipo se utiliza de acuerdo con dichas instrucciones y especificaciones de operación y de seguridad. LaAdministración de la División adoptará las medidas necesarias para que, mediante un mantenimiento adecuado, los equipos a presión se conserven durante todo el tiempo de utilización, en condiciones de seguridad. El empresario adoptará todas las medidas de seguridad y prevención de riesgos, aplicación de reglamentos y normas necesarias para que aquellos equipos a presión, cuya seguridad dependa de sus condiciones de instalación, se sometan a una comprobación inicial después de su instalación y antes de la puesta en marcha por primera vez, y a una nueva comprobación después de cada montaje en un nuevo lugar o emplazamiento, con objeto de asegurar la correcta instalación y el buen funcionamiento del equipo a presión. Se deberá realizar inspecciones y comprobaciones o pruebas de los equipos a presión, cada vez que se produzcan sucesos o eventos tales como, modificaciones, reparaciones, accidentes, incidentes, sismos o falta prolongada de uso, que puedan constituir amenazas y riesgos para la seguridad de las personas. Las inspecciones y controles serán efectuados por personal calificado competente y autorizado por la Administración de la faena minera. Los resultados de las comprobaciones e inspecciones deben documentarse y ser archivados. Los requisitos y condiciones de las comprobaciones e inspecciones de los equipos a presión, se ajustarán a lo dispuesto en la normativa o código específico que les sea de aplicación, de acuerdo con su diseño y fabricación o construcción. La empresa debe disponer de manuales que contengan procedimientos actualizados, anualmente, para efectuar la operación, inspección y mantención de las instalaciones de aire comprimido y para enfrentar emergencias locales en ellas.

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b)

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Responsabilidades y Obligaciones de la Línea de Mando o Supervisión.- Será obligatorio

para la línea de mando (supervisióno jefatura),capacitar y proporcionar un entrenamiento completo al personal involucrado en las operaciones de generación y tratamiento de aire comprimido, respecto al uso correcto de los equipos compresores, componentes y accesorios de seguridad. La supervisión o líneade mando llevará un registro del personal capacitado y entrenado, la materia y la entidad o persona que efectuó dicha instrucción. La supervisión o jefatura a cargo de los trabajadores y/o el Comité Paritario de Higiene y Seguridad del área o sección de la instalación de aire comprimido,tienen la obligación de informar oportuna y convenientemente a todos y a cada uno de los trabajadores nuevos,o aquéllos que deban efectuar operaciones con el uso de compresores, sin perjuicio de su experiencia anterior en operaciones con uso de aire comprimido, sobre los riesgos inherentes asociados al uso de aire comprimido, y de las medidas de prevención de riesgos, quedeba considerar y aplicar el trabajador para prevenir dichos riesgos. La información y las instrucciones escritas deben estar también a disposición de supervisores y línea de mando, como responsables de su difusión y de la comprobación de su cumplimiento. No se ejecutarán trabajos en sistemas o instalaciones de aire comprimido, en los que la supervisión no haya tomado todas las medidas de seguridad y de prevención y control de riegos, para proteger la integridad y salud de los trabajadores y de las instalaciones. La línea de mando o supervisión detendrá de inmediato el funcionamiento de una instalación de aire comprimido, que por sus condiciones peligrosas pueda exponer a riesgos a las personas. c)

Responsabilidades del Fabricante o Proveedor del Equipo Compresor y sus Accesorios o Componentes.- Debe proporcionar la información necesaria sobre las condiciones de seguridad,

y la forma correcta de utilización u operación del equipo compresor y sus elementos componentes, así como de las limitaciones de uso del equipo o modos de utilización anormal y peligrosa que puedan preverse. Debe proporcionar la información necesaria para la correcta mantención del equipo. Debe proporcionar capacitación sobre el uso del equipo compresor y el material de capacitación adecuado. d)

Responsabilidades de los Trabajadores.- Las personas cuyo trabajo o funciones estén asocia-

das a las instalaciones de aire comprimido, deberán cumplir con los reglamentos internos de operación de compresores, con los procedimientos de operación o de trabajo y con las normas técnicas e instrucciones proporcionadas por la línea de mando o supervisión, respecto a su seguridad y prevención de riesgos, al realizar su trabajo. El personal que trabaje en las instalaciones de aire comprimido, deberá estar capacitado para adoptar las medidas necesarias en caso de incendio o siniestro, como asimismo, conocer la ubicación y manejo de los elementos que corresponda utilizar. Queda prohibido desentenderse de los reglamentos, procedimientos, normas e instrucciones impartidas establecidas en la División, para realizar trabajos u operaciones que involucren la utilización correcta y segura de compresores.

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No dirigir nunca el aire comprimido hacia personas. No obstruir las conexiones, mangueras y otros elementos con la mano. Antes de conectar los componentes neumáticos a una red de aire comprimido, someter las mangueras, el atornillado, juntas y conexiones a un control de seguridad, así como quitar todos los envoltorios de plástico y posibles cierres. Bajo ninguna circunstancia manipular ni extraer las mangueras estando éstas bajo presión. El aire comprimido no se debe emplear para la limpieza de la ropa, debiéndose disponer para tal uso, de los elementos adecuados como pueden ser aspiradores de vacío con cabeza de cepillado u otro sistema adecuado, que esté autorizado en el área de trabajo. Está prohibido promover o participar en juegos o bromas de cualquier tipo, que involucren el mal usoo aplicación del aire comprimido,o quealteren el normal desarrollo de lasoperaciones con aire comprimido. Es extremadamente peligroso efectuar bromas con uso de aire comprimido, por lo que se debe tener en cuenta, especialmente con los trabajadores nuevos, advirtiéndoles de los peligros y riesgos del aire comprimido, y de supervisar que no hagan un uso inadecuado de dicho fluido de uso industrial. Los escapes procedentes de herramientas manuales se alejarán todo lo posible del cuerpo. No se utilizará nunca aire comprimido en presencia de llama. El aire comprimido al producirse un escape, puede penetrar a través de los orificios del cuerpo humano, boca, nariz, ano, etc., causando graves lesiones. Por lo tanto, está prohibido el manejo inadecuado del aire comprimido por su alto potencial de riesgo de accidentes lesiones graves. Cualquier defecto, falla, anomalía o condiciones inseguras o subestándardetectada en los equipos o instalaciones de aire comprimido, debe ser comunicado inmediatamente a la jefatura o supervisión directa responsable de los equipos y su operación, debiendo ser reparado antes de poner el equipo nuevamente en funcionamiento. Las soluciones temporales, improvisadas o efectuadas sin ninguna supervisión, deberán estar estrictamente prohibidas. e)

Capacitación e Información de los Riesgos Operacionales Asociados a los Equipos y Aparatos a Presión.- LaAdministración de la empresa, debe garantizar que los trabajadores reciban

una capacitación, entrenamiento e información adecuada sobre los riesgos potenciales derivados de la utilización de equipos a presión, así como de las medidas de prevención y protección para prevenir o reducir tales los riesgos, a un nivel de seguridad aceptable. La información suministrada preferentemente por escrito, deberá contener,como mínimo, las indicaciones relativas a: 1.

Las condiciones y forma correcta de utilización de los equipos a presión específicos que deben operar, teniendo en cuenta las instrucciones del fabricante, asícomo las situaciones o formas de utilización anormal y peligrosa que puedan preverse.

2.

Las conclusiones que, en su caso, se puedan obtener de la experiencia y buenas prácticas adquiridas en la utilización de los equipos a presión.

3.

Cualquiera otra información de utilidad preventiva.

Toda persona que esté involucrada en la utilización de aire comprimido, debe ser capacitada y

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entrenada adecuadamente en el uso del mismo y debe estar supervisada por personal con experiencia, hasta que alcance el grado suficiente de entrenamiento. 5.

Normas Generales de Compresores – Requisitos de Seguridad 5.1

En la instalación y operación de equipos compresores estacionarios o fijos en las áreas de talleres o plantas, se debe considerar los siguientes estándares de seguridad: a)

Se debe delimitar, demarcar y señalizar las zonas específicas de trabajo y pasillos de tránsito para la instalación y ubicación de compresores.

b)

Se debe instalar defensas y protecciones en las partes móviles peligrosas de los compresores, de acuerdo a normas internas de la División. Los resguardos no deben ser retirados, excepto para efectuar reparaciones, mantención o lubricación. Una vez cumplidas estas operaciones, las protecciones deben ser repuestas de inmediato.

c)

Toda polea, eje, correa, engranajes o piezas en movimiento expuestas del compresor, estarán debidamente protegidas, dejándolas fuera del alcance de cualquier contacto físico conel operador,herramientas o materiales.

d)

Nomontar o desmontar una correa detransmisión de uncompresor mientras esté enoperación.

e)

La instalación y operación de compresores de aire deben cumplir los siguientes requisitos de seguridad: 1.

Contar conventilación e iluminación natural o artificialadecuada de acuerdo a las disposiciones reglamentarias vigentes, que permitan el correcto funcionamiento de los equipos compresores, según Art. 379 del Reglamento de Seguridad Minera.

2.

Mantener el acceso restringido al lugar donde están ubicados loscompresores. (Reglamento de Seguridad Minera, Art. 379).

3.

Acceso y Resguardo. Los compresores y el equipo relacionado deberán estar colocados de modo tal, que proporcionen acceso seguro a todas las partes del equipo para su operación, mantenimiento, inspección y reparación o modificación.

4.

Los dispositivos de seguridad, tales como aparatos indicadores y dispositivos de control deberán ser fabricados, colocados e instalados, para que ni el sistema ni sus elementos, puedan fácilmente volverse inoperantes por ninguna causa.

5.

Las mangueras de aire, tuberías, válvulas, filtros y otros accesorios, deberán tener las clasificaciones de presión del fabricante y no deberá excederse dicha presión. Las mangueras defectuosas deberán ser puestas fuera de servicio.

6.

Mantener el control y registros actualizados de las mantenciones y reparaciones. (Art. 379 de Reglamento de Seguridad Minera).

7.

Mantener un estricto orden y limpieza del área donde está instalado el compresor, como asimismo de todos los componentes y accesorios del sistema de aire comprimi-

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do y alrededor del sistema de suministro de aire comprimido. (Reglamento de Seguridad Minera). 8.

Utilizar líneas de transmisión,coplas y uniones diseñadas y aprobadas para tales fines. (Reglamento de Seguridad Minera,Art. 379).

9.

Operar los equipos compresores con personal capacitado y autorizado por laAdministración de la faena. (Art. 379 del Reglamento de Seguridad Minera).

10. Efectuar toda mantención o reparación bajo un estricto procedimiento de bloqueo y sin energía residual en el equipo compresor. En los procedimientos de intervención del equipo compresor, ya sea por razones de operaciones, reparación o mantenimiento, se debe estipular claramente el concepto de intervención en Estado de Energía Cero. (Reglamento de Seguridad Minera). Esto significa el control de todas las energías peligrosas del equipo (eléctrica, neumática, mecánica). 11. Se establece como norma permanente y obligatoria, el uso de sistemas de bloqueo con candados y/o dispositivos de bloqueo autorizados y sistemas de advertencia con tarjetas, en toda intervención de equipos compresores y sus componentes o accesorios; lo que debe estar regularizado por procedimientos internos de bloqueo y uso de tarjetas. Cada área, sección o unidad o empresa colaboradora deberá establecer procedimientos de operación específicos, que cubran todos los riesgos asociados a las actividades de inspección, mantención, operación y reparación de tuberías de aire, sistemas,equipos e instalaciones que contengan aire a presión, y el procedimiento de bloqueo con candado o bloqueador y tarjeta, cada vez que un equipo sea intervenido, de acuerdo con el Reglamento Interno R-008 – “Control de Fuentes de Energías Peligrosas con Sistemas de Bloqueo con Candado y Tarjetas de Advertencia en Equipos e Instalaciones” y la Norma Estándar Operacional NEO 4: 2006 – “Control de Energías Peligrosas con Uso de Sistemas de Bloqueos yAdvertencia en la Intervención de Equipos, Maquinarias y Sistemas por Reparación y Mantención”. 12. Cuando se realicen operaciones de limpieza, reparación y mantenimiento o lubricación, éstas se deben realizar cuando el equipo esté detenido. Antes de iniciar su trabajo, se debe detener y bloquear con sistemas de bloqueo y/o candado, colocando, además, tarjeta(s) de advertencia de bloqueo en el punto de puesta en marcha del compresor, con la leyenda PELIGRO NO CONECTAR, EQUIPO EN REPARACION, o PELIGRO, NO PONER EN MARCHA, EQUIPO EN REPARACION o PELIGRO NO ENERGIZAR.

Sólo la persona que detuvo el equipo, podrá dejar accesible el interruptor para ponerlo nuevamente en operación. Una vez realizada la mantención o reparación, todas las protecciones o resguardo retirados, deben ser reinstalados antes de su puesta en funcionamiento. 13. Por ningún motivo, se debe operar o utilizar un compresor que esté con sistema de bloqueo y advertencia colocados, mientras no sea expresamente autorizado por la supervisión; previa verificación de su estado y de verificar que tal acción no involucra condiciones de peligro y riesgos para la integridad de las personas, del equipo y de las instalaciones. 14. Todo equipo compresor de aire y sus componentes o accesorios, debe ser sometido a

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un riguroso plan de mantención, llevando registros actualizados de esta actividad, los cuales, en cualquier momento, podrán ser solicitados por el Servicio Nacional de Geología y Minería (organismo de control y fiscalizador). f)

En los planes de mantención de los equipos compresores, sin perjuicio de lo establecido en las disposiciones legales y reglamentarias y normas técnicas, se debe considerar, como mínimo los siguientes aspectos de seguridad específicos: 1.

Orden, limpieza y disposición de los residuos o desechos.

2.

Requisitos y estado de la señalización de advertencia e identificación de comandos y controles.

3.

Proteccionesy conexiones a tierra en aquellos equipos que corresponda (compresores de accionamiento eléctrico).

4.

Fundaciones, anclajes, estructuras soportantes y gabinetes de maniobras.

5.

Alumbrado y sistema de ventilación y presurización en aquéllos que corresponda.

6.

Sistema de detección y control de incendios y de emergencia en general.

7.

Vías de acceso a compresores.

8.

Para cada compresor, equipo auxiliar accesorio y estanque o recipiente acumulador de aire,se llevará y conservará un registro que incluirá datos sobre la limpieza, inspección, reparación y mantenimiento realizados.

g)

Las tuberías de aire comprimido se deben inspeccionar periódicamente, y todo elemento debe sustituirse tan pronto como se detecte un defecto o falla.

h)

Las tuberías de aire comprimido utilizadas para el transporte y distribución de aire comprimido en la División, deberán estar claramente identificadas mediante la aplicación de colores designados, de acuerdo al código de colores normalizado establecido en la División, con leyendas escritas en idioma español para identificar el contenido y flechas direccionales, que indiquen claramente la dirección del flujo del fluido.

i)

En los compresores,lasconexiones de mangueras, válvulas y manómetros debenestar bien asegurados y en buen estado.

j)

Los colores de las tuberías de aire comprimido con anillos o bandas de color normalizado y leyendas del contenido, deben cumplir la Norma NECC 3: 2006 – “Identificación de Sistemas de Tuberías Mediante Código de Colores y Leyendas”, Norma Interna de la División. Las leyendas siempre se pintarán en la proximidad a válvulas, empalmes, salidas de empotramientos y aparatos o equipos de servicio, que formen parte de la instalación de aire comprimido y en todas aquellas áreas establecidas en la norma. El ancho del anillo de color complementario será, como mínimo, igual al diámetro de la tubería.

k)

Junto con el compresor, se deben fijar como recordatorio, instrucciones detalladas con es-

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quemas de la instalación que señalen los dispositivos de seguridad en forma destacada, las reglas de seguridad para ejecutar las maniobras correctamente, la prohibición de maniobras que no deben efectuarse por ser peligrosas, e indicar las acciones que deban observarse en caso de peligro o avería.

5.2

l)

Los compresores deben estar debidamente identificados y rotulados con señales de seguridad o avisos de advertencia de peligro y riesgos e instrucciones de seguridad, mediante etiquetas de material durable. Si el motor es eléctrico, debe contener una etiqueta que identifique el voltaje de operación del equipo.

m)

El compresor debe estar ubicado al aire libre o en un local con aislamiento acústico, ventilado, resistente al fuego y que evite la proximidad a zonas de trabajo con permanencia de personas.

n)

El compresor debe disponer de válvulas de bloqueo y parada para emergencia, dispositivos de purga y válvulas de retención. Se debe llevar un registro de control, en el que se indiquen las operaciones de revisión e inspección y mantenimiento realizadas al equipo.

ñ)

El entorno y lugares próximos al compresor deben estar limpios y libres de residuos.

o)

Se debe comprobar a diario la temperatura y presión del aire de las tuberías.

p)

Se debe comprobar la ausencia de ruidos anormales durante el funcionamiento del compresor.

q)

Los racores deben sujetarse a las tuberías de goma mediante bridas eficaces, que los sujeten bien y resistan sin fugas la presión del aire.

r)

Se debe comprobar periódicamente el buen estado de las tuberías de aire.

s)

Para prevenir situaciones de incendio en el equipo, se debe revisar el estado de las válvulas de alimentación de combustible, que no goteen ni tengan fuga de combustible.

t)

Cuando se efectúen trabajos a una altura superior a 1,80 m en los compresores o equipos accesorios, se usará un sistema de arnés de seguridad para el cuerpo completo contra riesgos de caída, además del equipo de protección personal requerido contra los riesgos específicos, según el trabajo a realizar.

Uso de Aire Comprimido para Limpieza

a)

Está prohibido el uso de tomas o conexiones de aire comprimido para quitar la suciedad de las manos, de la cara o para la limpieza de la ropa de trabajo.

b)

El aire comprimido no deberá usarse para ningún otro propósito de limpieza, excepto cuando esté reducido a menos de 200 kPa (30 psi) y esté establecido y únicamente cuando se use un resguardo efectivo, y equipo de protección personal específico adecuado. El requisito de 200 kPa (30 psi) no se aplica a estructuras de concreto, costras de laminado y propósitos similares de limpieza.

c)

Un riesgo potencial del aire comprimido que siempre se debe considerar es aquél que, al

22


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producirse un escape de aire, el fluido a presión puede penetrar a través de los orificios del cuerpo cuerpo humano humano,, boca, boca, nariz nariz,, ano, ano, etc., etc., causan causando do grave gravess lesion lesiones. es. Por Por lo tanto, tanto, está está prohib prohibiido el manejo manejo inadec inadecuad uado o del aire aire comprimi comprimido do por su alto alto riesgo riesgo de accide accidente nte..

5.3

d)

El aire comprimi comprimido do a alta alta presión presión puede puede penetrar penetrar a travé travéss de la piel, piel, o a través través de heridas heridas superficial superficiales es en la piel.

e)

La presenci presencia a de partícu partículas las o gotas gotas de aceite aceite en suspensió suspensión n en el aire aire comprimido comprimido,, puede puede afect afectar ar grav graveme ement nte e a los ojos. ojos. Por lo tanto tanto,, es impres imprescin cindib dible le y obliga obligato torio rio el uso de anteo anteojos jos de seguridad seguridad,, o antiparr antiparras as adecuadas. adecuadas.

f)

Cualqu Cualquier ier defect defecto o o anom anomalí alía a detect detectada ada en los equipo equiposs o instal instalaci acione oness de de aire aire comp comprim rimido ido,, debe ser comunicado de inmediato a la jefatura o supervisión directa responsable de los equipos, equipos, debiendo debiendo ser ser reparados reparados antes de poner poner el equipo equipo nuevament nuevamente e en funcionamie funcionamiento. nto. Las solucione solucioness temporal temporales, es, improvis improvisadas adas o efectuada efectuadass sin ninguna ninguna supervis supervisión, ión, deberán deberán estar estricta estrictamente mente prohibid prohibidas. as.

g)

La info inform rmac ació ión n y las las inst instru rucc ccio ione ness escr escrititas as,, debe deben n esta estarr tamb tambié ién n a disp dispos osic ició ión n de la supe superv rviisión o línea de mando, como responsables de su difusión y de la comprobación de su cumplimiento.

Ubicación Ubicación o Emplazamiento Emplazamiento de Compreso Compresores res de Aire Aire – Requisitos Requisitos de Seguridad Seguridad

a)

La inst instal alac ació ión n y oper operac ació ión n de compr compres esor ores es de aire aire,, debe debe cumpl cumplir ir los los sigu siguie ient ntes es requ requis isititos os de seguridad: 1.

Cont Contar ar con con buen buena a vent ventililac ació ión n y apar aparta tado doss del del hiel hielo, o, lluv lluvia ia o polv polvo. o.

2.

Mant Manten ener er el acces acceso o rest restrin ringi gido do al lugar lugar dond donde e está están n ubica ubicado doss loscom los compr preso esore res. s. (Reg (Regla la-mento mento de Seguri Seguridad dad Minera Minera,, Art. Art. 379). 379).

b)

Los disposit dispositivo ivoss compreso compresores res serán serán instalad instalados, os, prefere preferentem ntemente ente,, (no obligato obligatorio) rio) en casetas casetas o habitá habitácul culos os constr construid uidos os para para tal fin, fin, donde donde únicam únicament ente e estará estará presen presente te este este equipo equipo..

c)

Los equipos equipos compresores compresores y sus component componentes es o accesor accesorios, ios, deben deben estar estar instalados instalados sobre bases bases bien bien diseña diseñadas das,, dejand dejando o un amplio amplio espaci espacio o a su alrede alrededor dor..

d)

No se recom recomien ienda da su insta instalac lación ión direct directame amente nte en zonas zonas dond donde e perma permane nezc zcan an mucha muchass perso perso-nas, nas, lugare lugaress donde donde se utilic utilicen en líquid líquidos os o produ producto ctoss inflama inflamable bles, s, utiliz utilizaci ación ón de gases gases compricomprimidos (acetilen (acetileno, o, hidrógeno, hidrógeno, propano, propano, oxígeno, oxígeno, óxido nitroso, nitroso, etc.). etc.). Se desaconseja desaconseja,, especialmente, su ubicación en locales o recintos, en que la reglamentación eléctrica califique como locales mojados, o como locales húmedos.

e)

En ningún ningún caso caso se debe ubicar ubicar compresores compresores en pasillos, pasillos, cuartos cuartos de baño, baño, locales locales de uso uso administrativo, aulas, áreas de descanso, salas de maquinaria de dispositivos elevadores, caset casetas as de gases gases,, zona zonass de almace almacenam namie iento nto de produ product ctos os químic químicos, os, es decir decir,, local locales es donde donde generen generen un riesgo riesgo adicional adicional e innecesari innecesario. o. En caso que el compresor compresor funcione funcione con motor a explo explosió sión, n, el combus combustitibl ble e desti destinad nado o a hacer hacer funci funcion onar ar el equi equipo po no debe debe almac almacen enar arse se junto junto al mismo, sino en un lugar o recinto apartado.

23

NEO 72 72:: 2009 f)

Bajo ningún ningún concepto concepto se emplaza emplazará rá en recintos recintos donde donde los reglame reglamentos ntos y las las normas normas de seguridad eléctricas, los califiquen como locales con riesgo de incendio o explosión.

g)

En cualquie cualquierr caso, se respetar respetará á las siguient siguientes es distancia distanciass mínimas mínimas para instal instalar ar compresocompresores: 1. 2.

5.4


A tabi tabiqu ques es medi median aner eros os:: 70 cent centím ímet etro ros. s. A parede paredess exteri exteriore oress y pilare pilares: s: 1,0 metro. metro.

Aspectos Aspectos de Limitació Limitación n de Sonoridad Sonoridad (ruido producido producido por por el compresor).compresor).- Teniendo en

cuent cuenta a que existe existen n compre compresor sores es de uso indus industri trial al que produ producen cen ruido ruido molest molesto o o alto alto nivel nivel de ruido ruido cuand cuando o se encue encuent ntra ran n funcio funciona nand ndo, o, debe deberá rá adop adopta tarse rse medid medidas as técn técnica icass con con el fin de limit limitar ar el nive nivell de ruido de estos aparatos, de tal manera que:

5.5

a)

En la medi medida da de lo posi posibl ble, e, se debe debe adqu adquir irir ir comp compre reso sore ress que que inco incorp rpor oren ena a su dise diseño ño cons constr truc uc-tivo, tivo, medida medidass de limita limitació ción n de sonori sonoridad dad con nivele niveless de ruido ruido dentro dentro de los límit límites es permis permisibl ibles. es.

b)

Si son insuficientes las medidas medidas de sonoridad adoptadas con el compresor, se procederá procederá a aislar acústicamente el punto de emplazamiento em plazamiento del compresor, o el equipo en si mism o.

Instalación Instalación y Sistema Eléctrico Eléctrico Asociado Asociados s a Instalaciones Instalaciones para Generación Generación y AlmacenaAlmacenamiento de Aire Comprimido.- Toda las instalaciones, materiales, dispositivos y sistemas eléc-

tricos tricos desti destinad nados os a permit permitir ir el funcio funcionam namien iento to de compre compresor sores es con motor motor eléctr eléctrico ico,, deben deben cumpli cumplir r con las disposiciones legales y reglamentarias, reglamentos reglamentos y normas nacionales eléctricas eléctricas aplicables cables dictadas dictadas por la Superint Superintende endencia ncia de Electricid Electricidad ad y Combustib Combustibles, les, considera considerando, ndo, particula particularrmente, los recintos o locales con riesgo de incendio, riesgo de explosión, locales húmedos y locales locales mojados. mojados. 5.6

Señalización Señalización de Seguridad Seguridad en las Instalaciones Instalaciones para la Generación Generación y Almacenami Almacenamiento ento de Aire Aire Comprim Comprimido. ido.-- Los recint recintos os o habitá habitácul culos os donde donde estén estén ubicad ubicados os los compre compresor sores, es, serán serán

señali señaliza zados dos de acuerd acuerdo o con la norma norma de Señali Señaliza zació ción n de Segur Segurida idad d aplica aplicable ble,, relati relativa va a señali señaliza za-ción de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales en los lugares de trabajo donde existan compresores de aire comprimido. (Ver Norma NECC 07 – Norma Interna de Señales de Segur Segurid idad ad y de Preve Prevenci nción ón de Riesgo Riesgoss en Lugar Lugares es de Traba Trabajo) jo) de Divisi División ón CODEL CODELCO CO Norte. Norte.

Las consideracio consideraciones nes relativas relativas a señalizac señalización ión de seguridad, seguridad, serán las siguientes: siguientes: a)

Si el emplazamiento del compresor compresor se efectúa en una caseta o habitáculo habitáculo para compresor, se colocará colocará en la cara exterior exterior de la puerta de acceso las señales señales 1 y 2. En caso que el compr compreso esorr funcio funcione ne con motor motor de explo explosió sión, n, tambi también én se coloca colocará rá en el inter interior ior del del habitá habitácul culo o la señal 3.

b)

Si el equi equipo po es ubic ubicad ado o en cual cualqu quie ierr otro otro luga lugarr, se colo coloca cará rá de mane manera ra visi visibl ble, e, en las las prox proxim imiidades del dispositivo compresor, las señales 1 y 2. En caso que el compresor no fuese de

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NEO 72 72:: 20 2009 09

sonoridad limitada o no se hayan adoptado medidas adecuadas para reducir el nivel de la misma, también también se colocará colocará la señal 4. En el caso de que el compresor compresor funcionase funcionase con motor de explosión, también se colocará en el interior del habitáculo la señal 3. 5.7

5.8

Nivel Mínimo de Iluminación Iluminación Vinculada Vinculada a Instalaciones Instalaciones para para la Generación Generación y Almacena Almacena-miento de Aire Comprimido.

a)

Las Las zona zonass y punt puntos os de trab trabaj ajo o o de mante manteni nimi mien ento to de un comp compre reso sorr, debe deben n esta estarr adec adecua uada da-mente mente ilumina iluminadas das en funció función n de las tarea tareass u operac operacion iones es que se deban deban realiz realizar ar..

b)

El lugar debe contar con iluminación iluminación adecuada de acuerdo a las las disposiciones disposiciones reglamentarias rias vigen vigente tes, s, que permit permitan an el corre correcto cto funci funcion onami amien ento to de los equip equipos os compr compreso esores res,, según según el Art. 379 del Reglamento de Seguridad Minera.

c)

El punto punto de emplaz emplazamient amiento o del dispos dispositivo itivo compresor compresor contará contará con medios medios de iluminación iluminación suficien suficientes tes para garantiz garantizar ar las operaci operacione oness de mantenim mantenimient iento, o, reparaci reparación, ón, u operaci operación ón de los equip equipos os a presió presión, n, el valor valor mínimo mínimo de ilumin iluminaci ación ón será será de 300 300 Lux (Lx), (Lx), ilumin iluminaci ación ón expres expresaada en Lux, Lux, de acue acuerd rdo o con con el Decr Decret eto o N° 594 594 de 1999 1999 publi publicad cado o en Diar Diario io Ofic Oficia iall de 29 de abri abrill de 2000 2000 – Reglame Reglamento nto Sobre Sobre Condic Condicion iones es Sanita Sanitaria riass Básica Básicass en los los Lugare Lugaress de Trabaj Trabajo o del Ministerio de Salud.

Prevención Prevención y Protección Protección Contra Incendios Incendios

a)

Toda oda faen faena a o luga lugarr de trab trabaj ajo o dond donde e se inst instal alen en compr compres esor ores es y exis exista ta ries riesgo go de ince incend ndio io,, ya sea por la estructura del edificio o por la naturaleza de trabajo que se realiza, realiza, deberá contar con extint extintore oress de incend incendio io del del tipo tipo adecu adecuad ado o a los materi material ales es combu combust stib ibles les o infla inflamab mables les que que en él existan existan o se manipulen. manipulen. El número total total de extint extintores ores dependerá dependerá de la carga de fuego fuego y de la superficie a proteger. proteger.

b)

Los extint extintore oress de protec protecció ción n contra contra incend incendio io deberá deberán n cumpli cumplirr los requis requisito itoss y caract caracterí erísti sticas cas que que establ establece ece el Decret Decreto o N° 369 – Regla Reglamen menta ta Normas Normas sobre sobre Extint Extintor ores es Portát Portátile iles, s, de 1996, 1996, del Minist Ministeri erio o de Econom Economía, ía, Fomento Fomento y Recons Reconstru trucció cción, n, o el que lo reempl reemplace ace.. Los extint extintoores res deber deberán án esta estarr certi certific ficad ados os por un labor laborato atori rio o acred acredita itado, do, de acuer acuerdo do a los los estipu estipula lado do en el Decre Decreto to Supr Supremo emo N° 594 594 – Regl Reglame ament nto o sobr sobre e Cond Condici icion ones es Básic Básicas as en los Luga Lugare ress de Traba Traba- jo.

c)

Agen Agente te exti extint ntor or polv polvo o seco seco de 6 Kg (com (como o míni mínimo mo). ). Este Este exti extint ntor or cont contar ará á con con la seña señaliliza zaci ción ón reglamentaria.

d)

Si las las dime dimens nsio ione ness del del loca locall dond donde e se ubiq ubique ue el exti extint ntor or lo perm permititen en,, éste éste será será colo coloca cado do a una una distanci distancia a mínima mínima de 3 metros metros del equipo equipo compreso compresorr, recomend recomendánd ándose ose una distanci distancia a máxima máxima de 5 metros.

e)

Los extint extintore oress se ubicar ubicarán án en sitio sitioss de fácil fácil acceso acceso y clara clara identi identifica ficació ción n y libres libres de cualqu cualquier ier obstáculo, y estarán en condiciones condiciones de funcionamiento máximo. Se colocarán a una una altura de 1,30 metros, medidos desde el suelo hasta la base del extintor y estarán debidamente señalizados.

f)

Todo odo el pers person onal al que que se dese desempe mpeñe ñe cerc cerca a del del luga lugarr de empl emplaz azam amie ient nto o del del comp compre reso sorr, debe debe ser instruido y entrenado sobre la manera de usar los extintores en caso de emergencia.

25

NEO 72: 2009 6.


Normas de Seguridad en la Utilización del Aire Comprimido

a)

No dirigir nunca el aire comprimido hacia personas. No obstruir las conexiones, mangueras, etc., con la mano. Antes de conectar los componentes neumáticos a una red de aire comprimido, someter las mangueras, el atornillado, juntas y conexiones eléctricas a un control de seguridad, así como quitar todos los envoltorios de plástico y posibles cierres. Bajo ninguna circunstancia, manipule ni extraiga las mangueras, estando éstas bajo presión.

b)

No se utilizará nunca aire comprimido en presencia de llama.

c)

La generación de aire comprimido presenta una serie de riesgos potenciales derivados del aire a presión, como por la serie de aparatos o equipos a presión que están involucrados en su obtención.

d)

Los riesgos al trabajar con aire comprimido pueden originarse por: 1.

El aire comprimido, al producirse un escape, puede penetrar a través de los orificios del cuerpo humano, boca, nariz, ano, etc., causando graves lesiones.

2.

El aire comprimido a alta presión que puede penetrar a través de la piel.

3.

La presencia de partículas o gotas de aceite en suspensión en el aire comprimido, puede afectar gravemente a los ojos.

4.

Los depósitos y carbonillas o cenizas quese pueden producir durante su obtención, debido a la presencia de aceites lubricantes, pueden entrar espontáneamente en ignición y ser causa de explosión.

5.

Los estanques o depósitos acumuladores de aire, enfriadores, etc.,pueden explotarviolentamente, aún a presiones relativamente bajas si se pierde la resistencia del material del que están construidos los depósitos acumuladores de aire, disminución que puede producirse, por ejemplo, por corrosión de la envoltura de los estanques acumuladores o de los enfriadores; que también son equipos a presión.

e)

Respetar siempre los índices máximos de presión, temperatura y carga. Leer atentamente las instrucciones del fabricante en los respectivos manuales de operación y posibles instrucciones adicionales.

g)

Instalación de Reguladores

h)

1.

Un regulador de velocidad, independiente del descargador, deberá instalarse en todos los compresores de aire, excepto en aquéllos impulsados por inducción eléctrica o por motores eléctricos sincronizados.

2.

Si el compresor de aire es impulsado por un motor o turbina, deberá instalarse un regulador auxiliar de control, para evitar desbocamiento cuando el descargador esté operando.

Todo compresor deberá detener automáticamente la operación de compresión de aire, antes que la descarga de la presión exceda la presión máxima permitida en el sector más débil del sistema: 1.

Si este mecanismo automático opera con electricidad, el dispositivo que lo active deberá ser diseñado y construido de tal manera, que el contacto o los contactos eléctricos no puedan

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NEO 72: 2009

cerrarse o interrumpirse, estando en una posición que pueda causar que el compresor continúe operando. 2.

Como alternativa, pueden utilizarse pasadores secundarios de aire y alarmas.

i)

Se deberán tomar medidas para excluir gases, vapores, o polvos inflamables o tóxicos del compresor y evitar que el vapor, agua, o desperdicios se dispersen o sean arrastrados dentro del compresor por el tomadero.

j)

No se deberá instalar ninguna válvula en las tuberías conectadas a un compresor de aire con ventilación atmosférica.

k)

La tubería dedescarga de aire que vadel compresor alreceptor deaire, debe ser por lo menos del mismo tamaño de la abertura de descarga del compresor de aire.

l)

Se deberá instalar una válvula de cierre entre el receptor de aire y cada pieza de utilización del equipo estacionario, en un punto conveniente para el operador, y se deberá instalar una válvula de cierre en cada boca de salida, en la cual se pueda conectar una manguera de aire comprimido.

m)

Si se instala una válvula de cierre entre el compresor y el receptor, se deberán instalar válvulas de seguridad con resortes, entre el compresor de aire y la válvula de cierre: 1.

Dichas válvulas de seguridad deberán tener la capacidadsuficiente para limitar la presión en la tubería de descarga de aire, hasta un 10 por ciento por encima de la presión de trabajo de la tubería.

2.

Las válvulas de cierre deberán ser preferiblemente de tipo de compuerta: si se usa una válvula esférica, ésta deberá ser instalada de modo que la presión esté debajo del asiento y que la válvula no recoja la condensación.

n)

Se deberán tomar medidas para la expansión y contracción en los sistemas de aire comprimido y para contrarrestar las pulsaciones y vibraciones.

ñ)

Las tuberías deberán estar equipadas con colectores u otros medios para eliminar el líquido de las líneas.

o)

Deberán instalarse tuberías de descarga de aire para eliminar posibles bolsas con aceite.

p)

Instalación y ubicación de los receptores de aire:

1.

Los receptores de aire deberán ser instalados de tal modo que todos los drenajes, orificios de limpieza y pozos de acceso sean accesibles.

2.

Los tanques receptores de aire deberán tener suficienteespacio libre, para permitir unacompleta inspección exterior y para evitar la corrosión de las superficies exteriores.

3.

Los receptores de aire no deberán enterrarse o ponerse en lugares inaccesibles.

4.

Los receptores de aire deberán estar ubicados de tal manera, que la tubería de descarga se mantenga lo más corta que sea posible.

27

NEO 72: 2009 5.

7.


Los receptores de aire deberán estar ubicados en un lugar fresco, para facilitar la condensación de la humedad y los vapores de aceite.

q)

Se deberá instalaruna válvula de drenaje en el punto más bajo de cada receptor deaire, para quitar el agua y el aceite acumulados.

r)

Podrán instalarse colectores automáticos, además de las válvulas de drenaje.

s)

La válvula de drenaje del receptor de aire deberá abrirsey el receptor deberá drenarse, tan frecuentemente como sea posible, para evitar la acumulación excesiva de líquido en el receptor.

t)

No se efectuarán cambios de herramientas o reparaciones hasta que la válvula de cierre de la tubería de aire que alimenta el equipo haya sido cerrada.

u)

Para limpiar el sistema podrá usarse agua jabonosa o cualquier solución no tóxica y no inflamable.

v)

Las mangueras y conexiones de mangueras que se usen para conducir aire comprimido hacia el equipo de utilización, deberán estar diseñadas para la presión y el servicio a los cuales estén sometidas.

Instalaciones de Aire Comprimido y Riesgos Específicos Asociados – Requisitos de Seguridad. 7.1

Las instalaciones de aire comprimido consisten en una sección de alimentación, que incluye compresores y tratamientos de aire y una sección de demanda, en el que se encuentran sistemas de almacenamiento y distribución y equipos de uso final. Para el buen funcionamiento del sistema, es necesario que las dos secciones interactúen y funcionen correctamente. Toda instalacióno sistema de airecomprimido, en general, (instalación neumática) está conformada por los siguientes elementos: a)

Sistema Compresor.- Equipo que comprime el aire a la presión deseada y eleva la presión de un gas, vapor o una mezcla de gases y vapores (aire de acuerdo con esta norma NEO 72), y cuyo tamaño puede oscilar desde pequeños compresores portátiles, a compresores estacionarios de gran tamaño.

b)

Filtro de Entrada.- Tiene como misión eliminar las impurezas contenidas en el aire de aspiración.

c)

Depósito o estanque acumulador de aire a presión.

d)

Enfriador deAire.- Tiene como misión enfriar el aire calentado al comprimirse.

e)

Secadores o deshumidificadores.

f)

Purgadores – Depósito de Condensación con Llave de Purgado.- Elimina las condensaciones de agua, etc., producidas al enfriarse el aire.

g)

Fundación.- Sirve de anclaje al compresor.

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h)

Depósito auxiliar, en caso de instalaciones de gran consumo.

i)

Filtros, manómetro, reguladores de presión y lubricadores (unidad de mantenimiento).

j)

Líneas de conducción o tuberías que conducen el aire comprimido hasta los puntos de consumo y utilización.

Riesgos Asociados a las Instalaciones de Aire Comprimido

Los riesgos derivados de la utilización del aire comprimido de uso industrial, pueden estar relacionados con: • •

Las instalaciones de aire comprimido. Los procesos.

Las medidas de seguridad y prevención de riesgos aplicables a los elementos que forman las instalaciones de aire comprimido, se indican a continuación junto con los riesgos asociados. Todo ello, hace necesario dotar a dichas instalaciones de los elementos de seguridad necesarios, así como la toma de medidas de prevención de riesgos precisas que garanticen su seguridad.

Conjunto típico de un sistema de aire comprimido.

29

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Las medidas de seguridad y de prevención de riesgos aplicables a los elementos que forman las instalaciones de aire comprimido, se indican a continuación junto con los riesgos asociados. 7.2

Elementos de un Sistema de Aire Comprimido a)

Compresor de Aire.- Se prohíbe introducir petróleo, gasolina u otro solvente volátil en el

interior de un cilindro, recipiente o tubería de aire,o usar esos solventes para lavar el cárter de un compresor. (Art. 382 del Reglamento de Seguridad Minera). Todo compresorestacionario se debe instalar en un taller sobre bases biendiseñadas, dejando un espacio amplio a su alrededor y dotándolo de dispositivos y elementos de protección, de tal modo que ofrezca el máximo de seguridad para las personas. Uno de los riesgosde accidente de potencial grave que puede afectar unaplanta o instalación de producción o generación de aire a presión, es el riesgo de explosión debido a las elevadas presiones con que suelen trabajar los equipos. El riesgo de explosión, que es característico de los trabajos donde existen fluidos a presión, es especialmente peligroso en el caso de los compresores, en que la explosión puede ser provocada por una sobrepresión interna por la combustión de los gases que pueden producirse por la existencia de aceites o fluidos de refrigeración, por defectos de construcción del equipo,por falla de los sistemas de regulación falla, por ausencia o dimensión inadecuada de los sistemas de seguridad (válvulas de seguridad), o falta de mantenimiento adecuado del equipo en general. Riesgos.- Independientemente del tamaño del compresor, los compresores de aire presen-

tan una serie de riesgos que vienen determinados por la posible sobrepresiónalcanzadacon riesgo de explosión, que puede originarse por alguna de las siguientes causas: 1.

Bloqueo, total o parcial del aire que sale del compresor.

2.

Falla de los controles automáticos, combinado con un bajo consumo de aire.

3.

Mal funcionamiento del compresor, sobrevelocidad.

4.

Sobrecalentamiento, que puede generar y provocar la ignicióno encendido de losdepósitos carbonosos, con el consiguiente peligro de explosión. Aunque no es frecuente, pueden iniciarse fuegos y explosiones por combustión de aceites y vapores, procedentes de los aceites utilizados para la lubricación del compresor.

5.

Proximidad de fuego exterior con el consiguiente sobrecalentamiento y sobrepresiones.

6.

La suciedad y/o humedad puede ser causa de corrosiones, así como el bloqueo de válvulas, haciendo la instalación insegura o generando una condición subestándar.

Se debe considerar, las correas y árboles de transmisión entre el compresor y el motor de accionamiento, que pueden ser causa de graves lesiones por atrapamiento. Elementos de Seguridad.- El elemento de seguridad fundamental es el mantenimiento

correcto de la instalación, aumentando las inspecciones frecuentes y periódicas que eliminen los depósitos carbonosos y aceites producidos por el compresor.

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Conobjeto de prevenir los riesgos anteriormente indicados, que es la seguridad de lasprimeras fases de actuaciónen el diseño del compresor, el equipo debe disponer de los siguientes elementos o dispositivos de seguridad: 1.

Válvulas de Seguridad.- Los compresores deben contar con una o varias válvulas de

seguridad, cuyo tamaño y capacidad de descarga está determinado por el caudal de aire máximo, que es capaz de suministrar el compresor en las condiciones más desfavorables. En el caso de compresores multietapas, cada una de ellas contará al menos con una válvula de seguridad y, cuando sea adecuado, se situarán en los enfriadores intermedios y finales correspondientes. Cuando se monte una válvula de interrupción entre el compresor y el acumulador de aire comprimido, se instalará una válvula de seguridad en la línea de unión de los mismos, situada entre el compresor y la válvula de interrupción.

2. Manómetros.- Deben ser de fácil lectura, bien visibles y adecuados, estando determinada su cantidad en función del tamaño del compresor. En el caso de compresores de dos etapas, se dispondrá de un manómetro en cada una de las etapas. En el caso de pequeños compresores de dos etapas, no será necesario colocarlo en la primera, pero se dispondrá en ella de una espita o toma de conexión que permita la colocación de un manómetro patrón, para comprobar el valorde la presión. Cuando se empleen compresores de mediana y gran potencia,con lubricación forzada, se instalarán manómetros para indicación de la presión de aceite. 3.

Protección Térmica.- Para reducir o minimizar los riesgos de sobrecalentamiento,

los compresores deben disponer de termostatos a la salida de la válvulade descargade la última etapa del compresor, los cuales pondrán fuera de servicio el compresor, en forma automática,cuando se exceda la temperatura considerada como peligrosa. Si el compresor es del tipo multietapas, se debe instalar un termostato a la salida de cada una de ellas. En compresores medianos y grandes refrigerados por aire, deben instalarse termostatos, con el fin de controlar el posible sobrecalentamiento del compresor debido a una falla en el ventilador de refrigeración, o a la suciedad depositada en la superficie de refrigeración.

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En compresores rotativos refrigerados por aceite, debe colocarse un termostato de parada que detenga el motor de accionamiento, cuando la temperatura del aire exceda de un cierto límite. 4. Protección del Elemento Enfriador.- Si la refrigeración se efectúa por agua, se debe disponer de un termostato a la salida del agua del refrigerado, cuya actuación, si el agua alcanza la temperatura máxima recomendada por el fabricante, será la puesta fuera de servicio del compresor. El caudal de agua deberá ser suficiente para enfriar todas las partes del sistema, y el agua empleada será de la calidad adecuada para prevenir la corrosión, formación de depósitos, incrustaciones, etc., debiendo tomarse las precauciones adecuadas cuando exista riesgo de heladas. 5.

Protección del Sistema de Lubricación.- Cuando la presión del aceite de lubrica-

ción desciendapor debajo de un valor mínimo recomendado por el fabricante, se deberá disponer un sistema de seguridad en compresores de tamaño mediano y grande, de tal forma, que su actuación sea la puesta fuera de servicio del compresor y, simultáneamente, el disparo o activación de una alarma acústica y/u óptica. En el caso que la alimentación de aceite se efectúe por gravedad, se dispondrá de un detector de bajo nivel de aceite. En compresores de tamaño mediano y grande,se dispondrá de un tapón fusible para la protección contra explosión. También será necesario que se ponga fuera de servicio el compresor y se dispare la alarma, cuando la temperatura del aceite de lubricación en el cárter del cigüeñal o colector, exceda la temperatura especificada por el fabricante. 6.

Protección Contra Explosión.- El sobrecalentamiento y/o ignición de depósitos

carbonosos, puede dar lugar a riesgo de explosión, por lo que se dispondrá en compresores de tamaño mediano y grande un tapón fusible, con una temperatura de fusión acorde con las características del compresor. Su localización se efectuará en la generatriz inferior de la tubería de conexión del compresor con el acumulador de aire comprimido. 7. Otros Instrumentos de Medida Recomendados.- Se deberá controlar en compresores de tamaño mediano y grande, la temperatura del aire a la salida del compresor, a la salida de la primera etapa y a la entrada y salida de la última etapa. Asimismo, se debe controlar la temperatura del aire comprimido a la salida del enfriador. También, será necesario controlar la temperatura del aceite de lubricación en el cárter del cigüeñal y, en el caso de lubricación forzada, a la salida de dicho cárter. Se deberá controlar la temperatura de refrigeración del agua en la entrada y salida de todos los circuitos de refrigeración. Todos los elementos de transmisión como correas, árboles de transmisión, etc., deberán disponer de sus correspondientes resguardos o protecciones de seguridad, de tipo fijo, en cumplimiento de la norma de seguridad aplicable. (Ver Norma Interna NEO 15:

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2007 – Seguridad de las Máquinas – Defensas (Resguardos / Protecciones de Seguridad) – Requisitos Generales. Intranet de la División CODELCO Norte. Todo compresor debe llevar adosado una placa de características, en la cual deberá figurar la presión y temperatura de trabajo máxima del equipo. b)

Filtro de Admisión de Aire al Compresor (Filtro de Aire de Entrada) Riesgos Operacionales.- El aire que proviene de los compresores puedecontener cantida-

des considerables de partículas de suciedad, compuestos volátiles tóxicos y no tóxicos, junto con partículas de aceite que deben ser retiradas. Aunque el aire al pasar por el filtro se encuentra relativamente limpio, pueden existir impurezas o elementos en suspensión, que si no son totalmente eliminados, pueden deteriorar rápidamente los elementos internos del compresor, por ejemplo, rayando los cilindros, con el consiguiente paso de aceite de lubricación al aire comprimido y, por otra parte, pueden ser causa de depósitos, obsturaciones, etc., lo que puede originar condiciones peligrosas, debido fundamentalmente a las deficiencias creadas en la instalación. Por lo tanto, un mantenimiento adecuado, es la mejor solución para evitar dichas condiciones subestándar. Elementos o Accesorios de Seguridad.- En estos aparatos se debe efectuar un manteni-

miento adecuado, que mantenga el filtro en condiciones de limpieza óptima. Sin embargo, se aconseja la instalación de un medidor de caída de presión en el filtro para comprobar su estado de limpieza. Por otra parte, cuando las circunstancias así lo requieran, se deberá disponer de un silenciador en la admisión de aire, con el fin de disminuir el nivel sonoro. c)

Enfriadores Riesgos.- Son utilizados en la compresión de cualquier gas con dos objetivos:

•

Reducir la temperatura del aire que ha aumentado como consecuencia de la compresión.

•

Condensar y eliminar el vapor de agua.

Considerando que los enfriadores son realmente aparatos o equipos a presión, los riesgos que presentan son los inherentes a dichos aparatos, y que se indicarán detalladamente al tratar los riesgos potenciales de los depósitos o estanques acumuladores de aire, en esta Norma Interna NEO 72: 2009. No obstante, pueden presentar además algún riesgo específico, según sea el tipo de enfriador utilizado. El conjunto de enfriadores utilizados se pueden clasificar en dos grupos: •

Enfriadores de contacto directo.

•

Enfriadores de contacto indirecto.

33

NEO 72: 2009 1.


Enfriadores de Aire.- Este tipo de enfriador, puede presentar los siguientes riesgos

específicos:

2.

•

Sobrecalentamiento debido a una mala circulación de aire, cuando son del tipo de radiador y ventilador, debido a la existencia de obstáculos, materiales, etc., que impiden una circulación adecuada, e incluso por mala ubicación de los mismos.

•

Sobrecalentamiento por presencia de suciedad en las superficies de intercambio térmico.

Enfriadores de Líquido:

•

Sobrecalentamiento por depósitos e incrustaciones que dificultan la transferencia de calor, e incluso la obstrucción de los pasos.

•

Vibraciones de tubos producidos por resonancia entre la frecuencia de vibración de los tubos y la frecuencia del vórtice líquido (remolino, torbellino) que circula por ellos, pudiendo causarla roturade los mismos y a un elevado nivel sonoro (ruido).

Elementos de Seguridad y Medidas Preventivas.- Los enfriadores de líquido deben

estar dotados de los siguientes elementos de seguridad: •

Válvula de Seguridad, cuyo número, capacidad de descarga y presión de tara-

do o presión a la que se abre la válvula de seguridad,deberá estar en consonancia con el fluido a evacuar. •

Indicadores de Presión y Temperatura a la Entrada y Salida de los Fluidos.- En el caso de compresores de tamaño mediano y grande, es recomendable

que el enfriador esté situado inmediatamente a la salida del compresor. Comomedida preventiva, se asegurarála adecuada limpieza de las superficies de intercambio y en loscompresores refrigeradosporaire, su ubicación debe sertal, que dispongan delespacio libre necesario a su alrededor para contarcon unabuena ventilación. d)

Separador de Condensado.- El aire contiene vapores de agua, que al comprimirse o

perder temperatura, se condensan. Estos contenidos de agua son extraídos por los sistemas de condensado y secado de aire. Una vez retenidos los condensados,será necesario su eliminación, operación que se realiza en el separador de condensados. Haydos tipos fundamentales de separadores de condensado: Condensados del tipo integral que forman una unidad compacta con el enfriador, y los separadores que forman una unidad individual. Tal como se indica en la descripción de los equipos utilizados en la generación de aire comprimido, el separador de condensados puede ser parte integrante del enfriador o, bien, ser una unidad independiente, en cualquier caso constituye un aparato o equipo a presión. Riesgos Potenciales.- Los riesgos presentados por los separadores de condensado son

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los comunes a cualquier depósito a presión, y que se tratarán al referirse al acumulador de aire comprimido y de los que se menciona la corrosión, debido a la presencia de agua. Independientemente de ellos, el separador de condensado presenta algunos riesgos específicos, tales como la presencia de aceite de lubricación y la posibilidad de formarse nieblas de aceite. Otro riesgo presente, es el mal funcionamiento del sistema de drenaje debido a la acción de los agentes atmosféricos, como heladas, que pueden llegara colapsarlos y de obstrucciones por elementos arrastrados. Elementos de Seguridad y M edidas Preventivas.- Además de los específicos de todo

aparato a presión, debe cumplir con:

e)

1.

Un sistema de drenaje adecuado al volumen de condensado, generalmente de tipo automático.

2.

Debe estar protegido adecuadamente contra las heladas.

3.

Se debe mantener en condiciones óptimas de limpieza.

Secador de Aire Comprimido.- Los riesgos que presentan los secadores de aire son los

de cualquier aparato o equipo a presión,sin embargo,en el caso de desecadores que utilizan calentadores para la regeneración del desecante, se puede presentar el riesgo de explosión de nieblas de aceite, en el caso de alcanzar la temperatura de ignición de la misma. Tiene por objeto reducir el contenido de vapor de agua existente en el aire, y forman parte de los elementos de producción o generación del aire comprimido. En algunos tipos de industrias automatizadas, el aire comprimido se utiliza para diversos fines, tales como la pintura con pistola o en el accionamiento de herramientas neumáticas (equipos de airecomprimido). Un problema común en los sistemas de aire comprimido es la condensación de la humedad que se produce en las tuberías de distribución, bloqueando los filtros y la maquinaria, y causa el mal funcionamiento del sistema. El agua puede producir corrosión y un daño considerable en el equipo que utiliza el aire. La condensación se debe al vapor de agua del aire comprimido. Este vapor se enfría en las tuberías y se transforma en gotitas de agua. Para evitar la condensación de agua en un sistema neumático, se debe instalar un secador de aire en el sistema. La función básica de un secador de aire, es eliminar la humedad del aire enfriándolo con un refrigerante. De este modo, el vapor de agua se condensa y el aire se puede comprimir. El resultado es un aire seco comprimido que puede utilizar en un equipo de aire comprimido sin causar ningún daño. Riesgos Potenciales.- Los sistemas de secado de aire emplean cámaras presurizadas e

intercambiadores de calor, por lo que los riesgos que presentan, son los de cualquier aparato o equipo a presión. Sin embargo, en el caso de desecadores que utilizan calentadores para la regeneración del desecante, se puede presentar el riesgo de explosión de nieblas de aceite en caso de alcanzarse la temperatura de ignición de la misma.

35

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Elementos de Seguridad.- Los mecanismos de seguridad deben ser:

f)

1.

Si el secador puede aislarse de la red, sus cámaras deben estar construidas para soportar la máxima presión que pueda soportar el compresor, o estará provisto de una válvula reductora de presión y una válvula de seguridad, para evitar que se exceda la presión de seguridad en las cámaras del secador.

2.

Cuando no existan medios para aislar el secador, se debe colocar una válvula de seguridad.

3.

Los secadores que empleen la regeneración del desecante por calentadores inmersos en la masa del material, estarán equipados con un protector térmico capaz de detectar temperaturas que sean capaces de ocasionar la explosión de nieblas de aceite.

Estanque o Depósito Acumulador de Aire Comprimido.- Todo recipiente, estanque o depósito destinado a contener aire bajo presión, como acumuladores o similares, que traba jen junto con compresores como componentes o accesorios, deberá ser construido con materiales de resistencia especificada para ello, provistos de manómetro con indicación en su esfera de la presión máxima de trabajo, válvulas de reducción de presión y de seguridad debidamente selladas, las que deberánser probadas periódicamente, y un sistema de drena je de humedad.

El recipiente o depósito deberá, además, tener una placa con especificaciones técnicas donde se indique entre otros, la presión máxima a que puede ser sometido el acumulador. Se prohíbe estrictamente el uso de recipientes, estanques o depósitos acumuladores a presión construidos con materiales no apropiados, o que se encuentren visiblemente dañados. Su función es la de almacenar el aire comprimido producido, de tal forma que mantenga el consumo de la red de aire comprimido y evitar pérdidas de cargas bruscas en la misma. El principal riesgo que presentan los depósitos o estanques acumuladores de aire, al estar sometidos a presión interna, es el de explosión, que puede venir determinada por alguna de las causas siguientes: 1.

Defectos de diseño del aparato o equipo a presión.

2.

Defectos en las fases de construcción y montaje, en las cuales se debe considerar el proceso de soldadura de virolas, fondos, refuerzos, tubuladuras, etc., y los efectos que

36


NEO 72: 2009

el calor aportado por la soldadura, puede tener sobre las características de los materiales. (Ver Norma Interna NEO 71: 2009). 3.

Sobrepresión en el aparato o equipo por falla de los sistemas de seguridad.

4.

Sobrepresión por presencia de fuego exterior.

5.

Sobrepresión y riesgo de explosión, por autoignición de depósitos carbonosos procedentes del aceite de lubricación del compresor.

6.

Disminución de espesores de los materiales por debajo de los límites aceptables por diseño, debido a la corrosión.

7.

Corrosiones exteriores, localizadas en el fondo o en la generatriz inferior, según se trate de un depósito vertical u horizontal.

8.

Erosiones o golpes externos.

9.

Fisuras debido a las vibraciones transmitidas por compresores instalados sobre los propios acumuladores, o por unafundación del compresor inadecuada.

10. Esfuerzos locales en la zona de conexión de la tubería de aire comprimido proveniente del compresor, debido a mal alineamiento, dilataciones y presión interna de la tubería. 11. Fatiga de materiales debido a trabajo cíclico. Elementos de Seguridad.- Los estanques o depósitos acumuladores de aire comprimido,

cuyo diseño y construcción deberán seguir todos los pasos o etapas establecidos en el código o norma de diseño y fabricación,por ejemplo, Código ASME, Boiler & PressureVessel Code, (Código de Calderas y Recipientes a Presión), Sección VIII y X, para Recipientes o Estanques Cilíndricos o Esféricos y de Sección Rectangular, referentes a materiales empleados, espesores de los mismos, procesos de soldadura, tratamientos térmicos, ensayos no destructivos, etc., deberán contar con un certificado de calidad que asegure que los anteriores pasos han sido seguidos cuando se trate de un aparato de construcción única, y del correspondiente registro de tipo si se trata de un aparato construido en serie. Independientemente de lo anterior, los depósitos acumuladores de aire deben contar, como mínimo, con los siguientes accesorios: • • • •

Válvula de alivio. Válvula(s) de corte dealimentación. Placa de datos y especificaciones. Válvula de drenaje.

1.

Válvula de Seguridad.- Cuya capacidad y presión de descarga será adecuada al

caudal máximo de aire comprimido,capaz de suministrar el compresor en las condiciones más desfavorables. Los estanques acumuladores de aire reglamentados como recipientes a presión, llevarán válvula de seguridad. Se instalarán en lugares de libre acceso, de tal modo, que

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aseguren el correcto funcionamiento de las mismas y la estabilidad mecánica de los equipos a proteger. Cuando el fluido contenido sea inflamable, corrosivo, tóxico, etc., la válvula de seguridad descargaráa un ambiente aisladoa presiónatmosférica,quehaga desaparecer el peligro. Las cañerías de descarga nunca serán de diámetro menor al de la salida de la válvula. En los sistemas continuos o contaminantes se contará con dos válvulas de seguridad, pudiéndose colocar entre ellas una llave de tres vías, para inspeccionar la misma sin detener el proceso.

Todas las válvulas de seguridad se someterán a controles periódicos, las que también registran los establecimientos autorizados para realizarlos, que incluyan la calibración. Las líneas de conducción serán diseñadas adecuadamente y de una forma genérica. Se debe asegurar que la pérdida de carga entre el acumulador de aire comprimido y la toma más lejana, no sobrepase el 5% de la presión requerida, con un máximo de 0,3 bar. El diámetro de la conducción principal no será nunca inferior al diámetro de la tubería de salida del compresor. El propio recorrido de la línea no será peligroso en sí, evitándose aquellas zonas donde existiese el peligro de acciones mecánicas. Se debe disponer de suficiente espacio en pasillos, plataformas, etc., de tal forma que sea fácil el acceso, con objeto de permitir una utilización y mantenimiento adecuado de la red de aire. 2.

Indicador de presión interna del estanque o depósito acumulador de aire.

3.

Tapón fusible, para prevenir el riesgo de explosión por autoignición de depósitos

carbonosos por elevación de la temperatura. 4.

Sistema de drenaje manual o automático; en el caso de drenaje manual, las válvu-

las serán de paso recto y total, con la finalidad de minimizar o reducir los residuos que puedan quedar retenidos y llegar a inutilizar la válvula de drenaje. En el caso de drenaje automático, tendrán la capacidad de descarga adecuada a la

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cantidad de líquido a eliminar, estando diseñadas para minimizar o reducir los residuos retenidos, así como contar con un dispositivo manual para su comprobación. La disposición de un filtro inmediatamente antes de la válvula, ayuda eficazmente a eliminar la presencia de residuos en las mismas. Los estanques acumuladores de aire deben contar con las aperturas o bocas adecuadas para su inspección y mantenimiento (entradas de hombre o un pasa hombre y/o entradas de mano ), con cierres adecuados que garanticen su hermeticidad. Dispositivos de Purga de Presión.- Todos los estanques acumuladores de aire o recipien-

tes a presión, deben disponer de sistemas o dispositivos de purga de presión, y ajustarse para saltar a una presión que no sobrepase la presión máxima permisible de carga. Cuando salten normalmente, debido a condiciones anormales, deberán evitar que la presión se eleve más del 10% por encima de la presión máxima permisible de trabajo. Dispositivos de Alivio de la Presión.- Los dispositivos de alivio de la presión pueden ser

válvulas o discos de ruptura. Para evitar la abertura frecuente, se mantiene comúnmente un margen entre la presión operacional y el ajuste del dispositivo de purga. Los dispositivos de purga de presión se instalan directamente sobre el recipiente, o se conectan a él mediante una tubería corta con un diámetro que sea, por lo menos igual al de la entrada del dispositivo. La tubería de descarga de un dispositivo de purga, debe ser suficientemente grande para evitar que la retropresión afecte al flujo. Discos de Ruptura.- Los discos de ruptura se usan en servicios en los que no se puede

tolerar ninguna fuga, o donde el material de que se trate pueda ocasionar el atascamiento o el mal funcionamiento de una válvula de seguridad o de purga. El disco de ruptura permite proteger las válvulas de seguridad, cuando las características del sistema lo justifiquen. Todos los elementos de seguridad serán fácilmente accesibles. Los estanques o depósitos acumuladores de aire contarán con las siguientes placas de identificación, situadas en lugares adecuados y claramente visibles: 1.

Placa de Diseño.- Debe contener la presión de diseño y, en su caso, la máxima

presión de servicio, el número de registro del acumulador de aire y la fecha de primera prueba y revisión. 2.

Placa de Identificación.- Debe contener entre otros datos, el nombre y razón social

del fabricante, contraseña y fecha de registro. Si procede, el número de fabricación y características principales del aparato. g)

Redes de Distribución de Aire (Líneas o Tuberías de Conducción).- Las redes de distribución transportan el aire comprimido desde el compresor a los sistemas consumidores o a los estanques de almacenamiento de aire. Estas redes pueden ser ramificadas o en ciclos cerrados.

Estos sistemas de distribución deben garantizar poca caída de presión entre el compresor y los puntos de consumo, fugas mínimas y alto grado de separación de condensados en todo el sistema.

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Un mal diseño del sistema de tuberías y el tamaño inadecuado de las líneas, puede causar no disponer en los puntos de aplicación de aire comprimido con las características que se requieren, para el uso a que se destina y que puede causar un mal funcionamiento de los estanques o depósitos de utilización. Una importancia particular presentan los riesgos debido al mal alineamiento, mala sujeción y dilataciones de las tuberías, que se traducen en esfuerzos localizados y/o cíclicos en las uniones a los recipientes. Estos esfuerzos puede causar, a la vez, la adopción de prácticas inseguras o subestándar por las personas para solucionar el problema, además de constituir un riesgo para el personal dedicado al mantenimiento. La falta o ruptura del aislamiento en conducciones, válvulas, etc., puede ser causa de sobrepresiones debidas a la acción climática. Los componentes no metálicos empleados en filtros, trampas de vapor, separadores, engrasadores, etc., pueden perder sus características de resistencia debido a la acción de contaminantes presentes en el aire comprimido, con el consiguiente riesgo de ruptura. Hay que asegurarse que los lubricantes utilizados para rellenar los lubricadores, sean compatibles con el recipiente de lubricación y con los equipos a ser lubricados. Elementos de Seguridad y Medidas Preventivas.- Las líneas de conducción o tuberías

serán diseñadas adecuadamente y de una forma genérica. Se debe asegurar que la pérdida de carga entre el acumulador de aire comprimido y la toma más lejana, no sobrepase el 5% de la presión requerida, con un máximo de 0,3 bar. El diámetro de la conducción principal no será nunca inferior al diámetro de la tubería de salida del compresor. El propio recorrido de la línea de conducción no será peligroso en sí, evitándose aquellas zonas donde existe peligro de acciones mecánicas. Se dispondrá de suficiente espacio en pasillos, plataformas, etc., de tal modo que sea fácil el acceso, con objeto de permitir una utilización y mantenimiento adecuado de la red de aire. Las tuberías o líneas de conducción se montarán conuna ligerainclinación en la dirección de flujo, y se dispondrán válvulas de drenaje en sus puntos más bajos, de tal modo que su descarga sea segura. En los tramos en los que las tuberías se dispongan verticalmente, el drenaje se situará en el punto más bajo. Asimismo, los tramos de tubería que puedan contener agua en su interior y que estén expuestos al frío, se deben aislar adecuadamente. Las tuberías deben ser sujetas y aseguradas adecuadamente y a intervalos regulares, de tal forma que el desmontaje de parte de ellas, no afecte la estabilidad del resto. Para prevenir las dilataciones, particularmente en el tramo comprendido entre el compresor y el acumulador de aire comprimido y en las partes que puedan estar expuestas a la acción solar, se pondrán elementos tales como liras de dilatación, juntas de dilatación, tuberías flexibles, etc.

40


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Las tuberías que conectan el compresor y el acumulador de aire comprimido serán de fácil limpieza, con objeto de eliminar las partículas carbonosas,que procedentes del aceite usado en la lubricación del compresor, puedan depositarse. Como elemento de seguridad dispondrán de un tapón fusible.

Las salidas de líneas para toma de conexiones a las que se tenga acceso, se efectuarán desde la parte superior de la línea de la que parten y estarán dotadas de una válvula de seccionamiento y una válvula de drenaje, que será manual cuando así se requiera. En cuanto a las conexiones propiamente dichas o puntos de toma, se dispondrán horizontalmente o hacia abajo. La conexión hacia arriba es causa de acumulación de suciedad y trae consigo la mala práctica de soplado antes del uso. La toma de conexión se situará en un lugar adecuado para el trabajo a realizar con el aire comprimido, de tal forma que las mangueras conectadas no obstruyan o impidan el normal acceso al puesto de trabajo, y puedan ser conectadas sin necesidad de subirse. Las tuberías se identificarán con el color adecuado según códigode colores normalizado para la identificación del aire, de acuerdo con la Norma NECC 3: 2006 – Identificaciónde Sistemas

41

NEO 72: 2009


de Tuberías Mediante Código de Colores y Leyendas, y cuando exista peligro de conexión a líneas distintas a las de suministro de aire, la conexión se efectuará mediante elementos no intercambiables. Se dispondránválvulas de bloqueo suficientes y situadas en loslugares adecuados, para que las líneas de conexiones de trabajo con aire comprimido se puedan aislar de la red de aire. Todas las líneas secundarias del sistema dispondrán de válvulas de cierre para aislarlas, disponiéndose en su caso dispositivos de seguridad que las mantengan en posición cerrada. En líneas con disposición en anillo o sistemas con doble suministro de aire comprimido, se dispondrán válvulas de cierre para poder aislar cada una de las fuentes de la red. Este sistema de válvulas, permitirá efectuar con seguridad las operaciones de mantenimiento del sistema y del equipo auxiliar. Cuando en el sistemade tuberías o parte de él, existan partes que pudieran quedar aisladas sin posibilidad de eliminar el contenido, se dispondrán válvulas de venteo. Si bien las válvulas de interrupción de dichas partes deberán ser capaces de efectuar dicha aireación, siendo lo más adecuado la instalación de válvulas de tres vías o válvulas de bola con auto venteo. Estas válvulas se instalarán de tal forma, que cuando la aportación de aire comprimido esté interrumpida, la parte del sistema que pudiera quedar aislado, se ventee a través de ellas. Cuando la disposición del sistema de tuberías contemple el agrupamiento de válvulas, o bien la localización de alguna válvula pudiera dar lugar a confusión,se dispondrá la correspondiente señal de advertencia en la que quede reflejado el cometido de cada válvula y la posición en que normalmente debe encontrarse. Como los mandos de las válvulas de cierre pueden moverseinvoluntariamente, deberáncontar con un dispositivo, sólo accesible a personal autorizado, que permita mantenerlas cerradas durante las operaciones de mantenimiento o, en su caso, poder retirar la palanca de accionamiento manual durante dichas operaciones. En numerosas ocasiones es necesario disponer de un aire comprimido limpio, empleándose para ello filtros y trampas, así como engrasadores para las máquinas que utilizan el aire comprimido. Estos elementos se instalarán detrás de la correspondiente válvula de cierre, en el sentido del flujo, siendo los engrasadores los últimos en la ubicación. Cuando la disposición del sistema de conducción sea en anillo y no se tenga un control del sentido del flujo, los anteriores elementos sólo se colocarán en ramales que partan de dicho anillo. La limpieza de elementos no metálicos, constituyentes de filtros, trampas, etc., sólo se efectuará con trapos completamente limpios y libres de cualquier producto, con objeto de que no se vea atacado el material que los constituyen. Los filtros, separadores, lubricadores, etc., estarán situados de tal forma, que el riesgo de rotura se minimice. Cuando los vasos sean de policarbonato, es aconsejable dotarlos de un escudo o resguardo protector. Dado que en ocasiones es necesario proteger a los equipos de la sobrepresión, o cuando se trabaja con equipos que necesitanuna presión inferior a la suministradapor la línea,se dispon-

42


NEO 72: 2009

drán reguladores de presión en los que se indicará expresamente la presión de salida mediante un manómetro. Si fuesendel tipo “regulable” y según sea el riesgoque la sobrepresión pudiera ocasionar, contarán con la adecuada protección frente al manejo inadecuado. Si el riesgo fuese elevado se evitará el uso de reguladores del tipo “regulables”, o bien contarán con un dispositivo de fijación cuya llave esté a cargo de una persona autorizada. Se debe instalar una válvula de seguridad tarada a una presión tal, que impida excederse la presión del equipo. Se debe colocar de tal forma que en su descarga se minimice el riesgo a los trabajadores en el entorno. Manómetros.- Serán de lectura fácil, bien visibles y construidos de acuerdo a normas

reconocidas de seguridad y calidad, estando determinado su número en función del tamaño del compresor. En el caso de compresores de dos etapas, se dispondrá uno en cada una de las etapas. En el caso de pequeños compresores de dos etapas, no será necesario colocarlo en la primera, pero se dispondrá en ella de una espita o toma de conexión que permita la fácil colocación de un manómetro patrón para comprobar el valor de la presión. Cuando se empleen compresores de mediana y gran potencia, con lubricación forzada, se instalarán manómetros para indicación de la presión de aceite. Protección Térmica.- Para minimizar los riesgos de sobrecalentamiento, los grandes com-

presores dispondrán de termostatos a la salida de la válvula de descarga de la última etapa del compresor, los cuales pondrán fuerade servicio el compresor en forma automática, cuando se exceda la temperatura considerada como peligrosa. Si el compresor es del tipo multietapas, se instalará un termostato a la salida de cada una de ellas. En compresores medianos y grandes, refrigerados por aire, deben instalarse termostatos con el fin de controlar el posible sobrecalentamiento del compresor, debido a una falla en el ventilador de refrigeración o a la suciedad depositada en la superficie de refrigeración. En compresores rotativos refrigerados poraceite, debe colocarseun termostato de paradaque detenga el motor de accionamiento, cuando la temperatura del aire exceda de un ciertolímite. h)

Requisitos de Instalación.- La instalación debe ser llevada cabo por un instalador autoriza-

do. Este instalador debe cumplir, como mínimo, las siguientes condiciones: El instalador se debe hacer responsable de que las instalaciones que realice, o de las operaciones de mantenimiento que efectúe se realicen. En caso de que se efectúen labores que impliquen utilización de técnicas de soldadura, éstas deberán estar homologadas según normas técnicas vigentes y los soldadores que realicen, homologados. Se debe tomar las medidas preventivas necesarias, para evitar confusiones entre las líneas que transportan aire comprimido y las que transportan otros gases. Cada tubería de aire u otro gas específico, estará debidamente identificada con la leyenda del tipo de aire específico: AIRE COMPRIMIDO, AIRE INDUSTRIAL, etc., y con su respectivo color, de acuerdo al código de colores establecido y normalizado en la División, para las líneas o tuberías. (Norma NECC 3).

43

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Compresores de Aire 7.3

Causas Principales de Riesgo y Medidas Correctivas Riesgos

Causas Faltade resistencia del material

Medidas de Prevención y Correctivas 1.

Instalaciónde Compresorescon Certificadode Controlde Calidad que garanticen un adecuado diseño y fabricación delaparatoo equipo.

2.

Ser objeto de REVISIONES PERIODICAS. Son obligatorias dos tiposde inspecciones: • •

Excesode presión Explosiones

Autoinflamacióndelaceitede lubricaciónen la compresión.

3.

Instalacióndedispositivosquelimit enlapresión de Servicioa laPresión de Diseñodel elemento dela instalación quela tengamás baja.

4.

Instalaciónde Válvulas deSeguridad debencumplir lo siguiente:

5.

•

Seránprecintables, deresortey levantamiento total.

•

Lasobrepresión nosobrepasaráel 10% dela presión detaradoo abertura de la válvula, cuandoésta descarguea caudal máximo.

Correctaelección delaceite lubricante, según la presión de trabajo. • •

Por descargaelectrostática

Si P < 20Kg/cm2 su punto de inflamación > 125 ºC. Si P > 20Kg/cm2 su punto de inflamación > 220 ºC.

6.

Unión detodas lasmasas y elementosconductoresentre síy a tierra.

7.

Mantenimientode unahumedadrelativadel airedel 50-60%.

Cortocircuitoseléctricos(en casodemotor eléctrico).

8.

Puesta a tierrade todas lasmasas metálicas,asociada a Interruptores Dif erenciales deMedia Sensibilidad.

Inflamacióndel combustible (en casodemotor deexplo sión).

9.

Instalación debandejascontralosderramesen losdepósitos y contenedoresdecombustibles.

Incendios

Golpes contra Objetos

Anuales Periódicas

10. Limpiezaperiódica dela zona delequipo. Excesiva temperaturadel aire comprimido.

11. Control y Regulaciónde laTemperaturadel aire a la salida dela cámara de compresión.

Excesiva temperaturadel aceite derefrigeración (encasode refrigeración por aceite).

12. Control y Regulaciónde laTemperaturadel aceitede refrigeración.

Presenciade obstáculosfrente o en el entorno del equipo compresor.

14. Adecuadaseñalizaciónde seguridad de:

13. Deberán dejar defuncionarautomáticamenteen casodeparada dela bomba deaceite.

• •

44

Zonas de tránsito, pasillos. Tuberías,depósitos.


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Continuación... Riesgos

Causas Inadecuadailuminación

Medidas de Prevención y Correctivas 15. INTENSIDADES mínimas deiluminación de: • • • •

Golpes contra Objetos

General: Zonas deManipulación: Accesos y Escaleras: Zonasdeinstrumentos:

250 lux / 400 lux* 400 lux / 400 lux* 400 lux / 350 lux* 600 lux / 500 lux*

16. Instalacióndeiluminación deemergencia. * valores según Decreto SupremoNº 594. Atrapamientos

Presenciade órganos o piezas móvileso enmovim iento.

17. Resguardosfijos queimposibiliten el accesoa losórganosde transmisiónentreel motory elcompresor.

Manipularen la acometida eléc- 18. Partes entensióninaccesibles. Contacto Eléctrico trica (encasode motores elécDirecto tricos). 19. Mantenimientodenormasy/oprocedimientosparaelcasodeaveríao fallaeléctrica. Fallosen el aislamientofuncioContacto Eléctrico nal delsistema eléctrico(en caIndirecto so demotoreseléctricos).

Deficie nteempla zamiento

Incendios

20. Puestaa tierra detodas lasmasasmetálicas. 21. Instalaciónde interruptordiferencial deMedia Sensibilidaden el circuito deacometida. 22. Instalarlosenun emplazamiento a ser posibleaislado,quela zonano contengamateriales almacenadoso de desecho,en recintos bienventilados, con puertas y techosincombustibles y resistentes al fuego. 23. Correcto anclaje sobre bancadas de suficientemasay apoyoselásticos. 24. Respetar distancias a tabiques y columnas. Comomínimo: • •

Aspiración del aire y anormal funcionamientode los órganos móviles. Riesgos Ambientales Hipoacusia

0,70 m a tabiquesmedianeros 1,00 m a paredes exteriores y columnas.

25. Situarlas entradas del aire de formaque denal exterior del edificio. 26. Limpiezaperiódicadefiltrosy conducciones. 27. Insonorización delos focos deruido. 28. Cabina insonorizada parael personal. 29. Empleode elementos deprotecciónpersonalcontrael ruidolaboral sobre límites permisibles(protectores auditivos).

45

NEO 72: 2009 8.


Compresores Móviles – Normas de Utilización y Requisitos de Seguridad (con motor de combustión). 8.1

El compresor móvil sólo debe ser utilizado para el fin al que ha sido destinado, y siempre por personal autorizado y capacitado en el manejo y operación de este tipo de máquina. El operador debe familiarizarse con el manejodel compresor móvil antes de usarlo por primera vez. Deberá conocer la función de cada interruptor, las posibilidades, capacidad, y limitaciones de la máquina o equipo de trabajo, la forma de detener rápidamente el motor y la función de los diferentes dispositivos de seguridad. No utilizar el compresor cuando se detecte algún defecto, falla o anomalía durante la inspección diaria o frecuente o durante su uso. Informar de cualquier fallao condición subestándar a la jefatura o supervisión responsable del equipo compresor. Las operaciones de mantenimiento, reparación o cualquier modificacióndel compresor sólopodrán ser realizadas por personal especializado.

8.2

Uso de Elementos de Protección Personal.- Usar ropa de trabajo y de protección con puños

ajustables. No se debe usar cadenas, ropa suelta, o el pelo suelto, de tal forma que puedan engancharse en los elementos móviles y /o giratorios del equipo compresor. Los elementos de protección personal que se deben usar son: a)

Anteojos de protección.

b)

Casco de Seguridad Contra Impacto.- Su uso es obligatorio cuando exista riesgo de

caída de objetos o de golpes en la cabeza. c)

Zapatos de Seguridad Contra Impacto.- Su uso es obligatorio en una obra o faena. Debe

poseer suela antiperforante y antideslizante. d)

Guantes de seguridad.

e) Protectores Auditivos.- Será obligatorio cuando la intensidad del ruido del operador supere los 85 dB (A).

8.3

f)

Ropa o Chaleco Reflectante.- Será obligatorio en la obra o faena.

g)

Otros EPP de acuerdo a lo riesgos del lugar donde se ubique el equipo.

Inspección Diaria del Equipo Compresor Móvil

a)

Verificar que el compresor no tenga daño estructural evidente, ni presente fugas de líquidos.

b)

Comprobar que la presión de los neumáticos sea la correcta, y que no existan cortes en la superficie de rodadura.

c)

Verificar que los niveles de combustible, aceite de motor y líquido refrigerante (si dispone) sean los adecuados.

46


8.4

NEO 72: 2009

d)

Comprobar que el freno de estacionamiento y el pivote de nivelación de la lanza, funcionan correctamente.

e)

Verificar que no estén obstruidos el filtro de aspiración de aire, la válvula de seguridad y los dispositivos de descarga.

f)

Comprobar el buen estado de válvulas y acoplamientos, así como la inexistencia de grietas o desgastes en la manguera.

Riesgos de Caídas al Mismo Nivel, Caídas a Distinto Nivel, Vuelco del Compresor, Caída del Compresor sobre Personas y Atrapamientos. Normas de Seguridad y Medidas Preventivas

8.5

a)

Seguir las indicaciones del Asesor de Gestión de Riesgos o Experto en Prevención de Riesgos de la faena u obra, especialmente sobrela ubicación adecuada delcompresor. Informarse diariamente de los trabajos realizados que puedan involucrar riesgos potenciales, de la realización simultánea de otros trabajos y del estado del entorno de trabajo.

b)

El compresor debe cumplir con todas las disposiciones reglamentarias, de acuerdo con la Ley de Tránsito para poder ser remolcado por la vía pública, disponiendo de todos los elementos de seguridad y señalización reglamentarios.

c)

Usar los anclajes para elevación o sujeción dispuestos en la máquina para el transporte a grandes distancias. Seguir las recomendaciones de la empresa arrendadora o propietaria del compresor móvil.

d)

Situar el compresor en una superficie estable, nivelada, lo más limpia y seca posible y libre de materiales y objetos.

e)

No situar el compresor en zonas de paso de maquinaria o personas, y bajo zonas de circulación de cargas suspendidas.

f)

Situar, en caso necesario, las protecciones adecuadas respecto a la zona de circulación de peatones, trabajadores o vehículos (conos, cintas delimitadoras de zonas, barricadas, etc.).

g)

No situar el compresor cerca del borde de taludes, zanjas, estructuras, etc., excepto que dispongan de protecciones colectivas efectivas (barandillas, redes, barreras, otros resguardos). Situar el compresor móvil a una distancia de dos metros del borde de la coronación de cortes y taludes.

h)

Delimitar y señalizar la zona de trabajo (conos, cintas delimitadoras o cintas de barricadas).

Riesgos Derivados de Movimientos Incontrolados del Compresor

a)

Una vez situado o emplazado el compresor, debe ser inmovilizado mediante la aplicación del freno de estacionamiento y la colocación de cuñas en las ruedas.

b)

Regular el pivote de nivelación para mantener la lanza de remolque en una posición lo más horizontal posible. No es recomendable una inclinación superior al 25%.

47

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Estacionar el compresor con la lanza de arrastre en posición horizontal y las ruedas sujetas, mediante seguros antideslizamientos. Si la lanza de arrastre no tiene rueda o pivote de nivelación, se le adaptará mediante un aditamento firme y seguro. Dispositivos de Seguridad: Seguros Antideslizamientos 8.6

8.7

8.8

8.9

Riesgos de Asfixia e Intoxicación por Inhalación de Gas de Monóxido de Carbono

a)

Sólo se podrá trabajar conel compresor en lugares cerrados (interior de naves, túneles, etc.), cuando se pueda asegurar que exista una buena ventilación, antes de poner en marcha el motor cuando no se emplee el equipo.

b)

Evitar que los gases de escape puedan incidir sobre cualquier persona.

Riesgos de Incendio y Explosión

a)

No utilizar nunca el compresoren atmósferas potencialmente explosivas, por ejemplo, cerca de almacenamientos de materiales o líquidos inflamables (pintura, combustibles, etc.).

b)

Situar el compresor manteniendo una distancia mínima de 1 metro a paredes, equipos e instalaciones.

c)

Dispositivo de Seguridad: Extintor contra incendio tipoABC.

Riesgos por Exposición a Ruido Laboral

a)

Situar el compresor a una distancia mínima de 10 metros de la zona de trabajo, si es posible. (Uso de EPP: protectores auditivos).

b)

Mantener las cubiertas protectoras siempre instaladas en posición cerrada.

c)

Dispositivos de Seguridad: Uso de barreras acústicas y dispositivos de amortiguación.

Utilización u Operación del Compresor Riesgos por Cortes, Golpes por Movimientos Incontrolados de la Manguera y/o Sobrecalentamiento del Motor.

a)

Antes de poner en marcha el motor, verificar que las válvulas de salida de aire estén cerradas y que no haya ninguna persona manipulando el compresor.

b)

Seguir las indicaciones del fabricante para arrancar el motor del compresor. Una vez en marcha, comprobar que los pilotos indicadores se apagan, el motor no emite un ruido anormal, no vibra excesivamente ni aumenta considerablemente la temperatura.

c)

Los valores de presión y velocidad de operacióndel compresor, deberán permanecer siempre dentro de los valores nominales de operación indicados por el fabricante.

8.10 Riesgos de Exposición a Ruido Laboral.- Mientras el motor esté en marcha, las puertas o

carcasas protectoras del compresor deberán permanecer cerradas. No permitir la presencia de personas en los alrededores del equipo si no disponen de una protección auditiva.

48


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8.11 Riesgos por Cortes y Riesgos de Golpes con la Manguera

a)

Antes de conectar el útil de trabajo, comprobar que la presión de trabajo del compresor y el caudal suministrado sean compatibles con la herramienta, las mangueras y acoplamientos que se vayan a utilizar.

b)

Nunca conectar al compresor una herramienta neumática, que no disponga de placa de características e identificación, o ésta esté borrada e ilegible.

c)

Para comenzar a trabajar, conectar en primer lugar la manguera sin forzar la válvula de salida de aire y, a continuación, acoplar la herramienta a la manguera. Finalmente, sujetar la manguera y abrir suavemente la válvula de salida de aire del compresor.

d)

No emplear el aire comprimido suministrado por el compresor para otros usos que no sean los previstos por el fabricante del equipo. Por ejemplo, limpiar la ropa para extraer el polvo, dirigir el chorro de aire hacia otras personas, usarlo para suministrar aire respirable, etc.

8.12 Riesgos por Golpes Incontrolados de la Manguera y Riesgos Derivados de la Utilización del Compresor por Personas no Autorizadas.

a)

Al finalizar el trabajo, cerrar en primer lugar, la válvula de salida de aire del compresor.

b)

Antes de desenganchar la herramienta y la manguera de la válvula de salida de aire, hacerla funcionar un tiempo suficiente para aliviar la presión del sistema.

c)

Finalmente, detener el motor siguiendo las indicaciones del fabricante y bloquear el compresor para impedir su utilización por personal no autorizado.

8.13 Control del Estado del Compresor Normas de Seguridad y Medidas Preventivas Riesgos por Movimiento Incontrolado de la Manguera (latigazos), Reventón o Estallido de Neumáticos, Incendio, Explosión, Quemaduras y Salpicaduras o Contacto con Líquidos Corrosivos.

a)

No inflar los neumáticos por sobre la presión indicada por el fabricante. Durante el inflado de los neumáticos se debe permanecer alejado del punto de conexión. Un reventón de la manguera o de la boquilla puede producir un efecto de látigo de la misma.

b)

Cargar combustible en áreas ventiladas con el motor apagado.

c)

No fumar y evitar la proximidad de operaciones que puedan generar un foco de calor. No guardar trapos impregnados con grasa o materiales, ni líquidos inflamables ceca del tubo de escape.

d)

El combustible deberá verterse con la ayuda de un embudo. En caso de derramar combustible, no poner en marcha el motor hasta haber limpiado totalmente la zona del derrame.

e)

Se debe disponer de un extintor contra incendio adecuado, fácilmente accesible cerca del equipo compresor.

49

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f)

No tocar el tubo de escape ni otras partes del motor mientras el éste está en marcha o permanezca caliente.

g)

Rellenar los depósitos de aceite del motor y líquido refrigerante con el motor detenido y frío.

h)

Respetar siempre los índices máximos de presión, temperatura y carga. Lea atentamente las instrucciones del fabricante en los respectivos manuales de operación y posibles instrucciones adicionales.

Medidas de Prevención o Medidas Preventivas:

a)

Verificar que las mangueras no presenten grietas, empalmes, cortes y dobleces.

b)

Verificar que los mecanismos de conexión al compresor de las mangueras, se encuentren asegurados.

c)

Mantener las mangueras de presión protegidas con guardas de madera en las zonas de tránsito peatonal y de vehículos sobre los caminos de la obra.

d)

Verificar que las mangueras sea de una sola pieza sin empalmes.

e)

No utilizar la manguera de presión para limpiar residuos de material en la ropa.

f)

Verificar que las mangueras estén extendidas al momento de encender el compresor.

Dispositivos de Seguridad.- Abrazaderas, conector en mangueras y cadena. Equipo de Protección Personal.- Casco contra impacto, calzado de seguridad contra impacto y

anteojos de protección. 9.

Compresores – Requisitos de Mantenimiento 9.1

Actividades de Mantenimiento Preventivo Inspecciones Frecuentes.- El compresor de aire se debe someter a inspecciones frecuentes,

según las indicaciones y recomendaciones del fabricante del equipo. Se efectuará una inspección completa del equipo cada 6 meses o una vez al año, o de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. La frecuencia de las inspecciones puede variar de acuerdo con el usodel compresor, y otras condiciones que lo afecten (válvulas, cilindros, depósitos). El sistema de enfriamiento se debe limpiar de acuerdo a lo recomendado por el fabricante. Diariamente.- Verificar el nivel de aceite en el cárter (con compresor detenido), purgar depósito

hasta que no salga condensado, limpiar el filtro de aire de aspiración, comprobar buena lubricación del motor, verificar la presión de la línea. Semanalmente.- Limpiar las aletas de los radiadores con un chorro de aire, chequear válvula de

seguridad, chequear estanqueidad en acoples y válvulas, llevar un control de producción de aire versus la energía consumida.

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Mensualmente.- Limpieza del filtro de la válvula piloto. Trimestralmente.- Lubricar motores eléctricos, comprobar tensión de correa y ajuste de acopla-

mientos, apretar tuercas de culatas, comprobar que las tuercas del anclaje estén bien apretadas. Anualmente.- Bajar el sistema completo, verificar unidades compresoras, arrollamientos de mo-

tor, ejes, rodamientos, acoples y sistemas de sellamiento y estanqueidad. 9.2

Las operaciones de mantenimiento a efectuar en compresores, incluirán: a)

Limpieza Interior de Aceites y Carbonillas o Cenizas.- Una vez al año el usuario (área) a cargo del equipo, debe realizar la limpieza del compresor interiormente, con objeto de eliminar los aceites y carbonillas o cenizas producidas.

b)

Válvulas de Seguridad.- Comprobación de su estado de funcionamiento como dispositivo

de control apto para este tipo de funciones. En caso que sea necesaria su sustitución, será posible exigir al instalador que efectúe el cambio, que facilite unacopia del certificado acreditativo del fabricante del dispositivo, donde se especifique la capacidad de descarga de la válvula. En caso de que sea necesaria su sustitución, sólo se empleará válvulas nuevas que llevarán grabada, o bien en una placa, los siguientes datos de identificación del equipo: fabricante, diámetro nominal, presión nominal, presión de tarado o presión a la cual abre la válvula de seguridad y caudal nominal. Las válvulas sustituidas serán precintadas o selladas a la presión de tarado o presión de apertura de la válvula. Las válvulas se deben inspeccionar y limpiar mensualmente o semanalmente, cuando haya en funcionamiento compresores en condiciones severas de operación. c)

Manómetros.- Se debe comprobar su buen estado y funcionamiento. Asimismo, se com-

probará que los manómetros existentes sean de clase adecuada. Si un manómetronecesita ser sustituido, sólo será sustituido por otro nuevo, de clase adecuada. Una vez sustituido, se comprobará su correcto funcionamiento. d)

Dispositivos de Inspección y Limpieza.- Se comprobará la accesibilidad a los orificios y registros de limpieza. En el caso de los purgadores, se comprobará su operatividad. Asimismo, se comprobará el funcionamiento de los dispositivos de refrigeración y captación de aceite del aire alimentado.

e)

Engrase.- El aceite que se emplee estará libre de materias resinosas. Se utilizará aceite de

propiedades antioxidantes con punto de inflamación superior a 125 ºC. Cuando la presión de trabajo sobrepase los 20 Kg/cm2, sólo deberán utilizarse aceites con punto de inflamación superior a 220 ºC. Cualquier lámpara o herramienta eléctrica portátil que se use en la mantención, limpieza o reparación de los depósitos o estanques de aire, especialmente si se usa en el interior del estanque, debe ser a prueba de explosión y estará puesta a tierra. Se debe llevar una planilla de funcionamiento en la que se registren las condiciones de operación, indicando presiones y temperaturas. Cualquiera variación anormal, requiere de investigación inmediata y, cuando sea necesario, la detención y reparación del compresor.

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Para cada compresor, se llevará un registro que incluya datos sobre limpieza, inspecciones, reparaciones, mantenciones realizadas. Este registro debe estar disponible para su revisión o fiscalización por el Servicio Nacional de Geología y Minería (SERNAGEOMIN). 10. Inspecciones y Pruebas Periódicas a Equipos Compresores Estacionarios, Estanques o Depósitos Acumuladores de Aire Comprimido y Accesorios Componentes. 10.1 Los Compresores y sus componentes o accesorios que se instalen con carácter fijo estacionario,

deben ser sometidos cada cierto intervalo de tiempo a inspecciones periódicas con objeto de resguardar la seguridad de las personas, los equipos e instalaciones y preservar el medio ambiente, de acuerdo a lo establecido en esta Norma Interna y de acuerdo a lo estipulado y recomendado por el fabricante del compresor. Las inspecciones y pruebas serán efectuadas por personal calificado y autorizado y con una periodicidad o a intervalos indicados o recomendados por el fabricante, y de acuerdo a prácticas reconocidas de ingeniería y conforme a las normas técnicas nacionales, y a la falta de éstas, a las normas, códigos, especificaciones y recomendaciones extranjeras aceptadas de aplicación, tales como por ejemplo: el Código ASME de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos, u otra norma de aplicación internacionalmente aceptada. Aparte del mantenimiento preventivo, los compresores deben ser sometidos a los diez años a una inspección interior y exterior y una prueba de presión. Cada 10 años, como mínimo, el compresor se someterá a: a)

Una inspección visual interior.

b)

Una inspección exterior del estanque, y

c)

Una prueba de presión para comprobar si el compresor continúa cumpliendo las condiciones de seguridad reglamentarias. La prueba de presión puederequerirse cada 5 o 10 años como mínimo, o de acuerdo a lo indicado por el fabricante y normas o códigos aplicables a cada equipo. La realización de estas pruebas en la periodicidad establecida, son para asegurar el control de los riesgos inherentes al aparato a presión, por lo tanto, su realización, regulada por una reglamentación, representa una garantía de que el equipo no va a exponer ni generar daños a las personas, equipos e instalaciones.

10.2 Prueba Hidrostática.- Los equipos a presión de los compresores deben ser sometidos a pruebas

de presión hidráulica, de acuerdo con las normas o códigos bajo los cuáles fue diseñado y construido el equipo a presión, y de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. La prueba de presión se efectuará una a 1,5 veces la presión de diseño. Para la realización de esta prueba se contará con la presencia de un Organismo de ControlAutorizado; Organismo de Certificación de Productos (Equipos) acreditado, u Organismo de Control de Seguridad y Calidad, u Organismo de Inspección debidamente acreditado, con el objeto de certificar que el equipo y sus componentes cumplen con las especificaciones contenidas en las normas nacionales o, a falta de éstas, con las normas, códigos o especificaciones técnicas reconocidas internacionalmente (por

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ejemplo: CódigoASME de Diseño y Fabricación), y que no constituyen peligro para las personas, equipos e instalaciones. Todo equipo se someterá, antes de su instalación y utilización, al examen correspondiente y a la prueba hidrostática que para cada caso se determine, de acuerdo con las normas o códigos aplicables. Durante la prueba se mantendrá la presión, el tiempo necesario para examinar el aparato y observar si existen fugas o se producen deformaciones y si éstas son permanentes. Para estos ensayos es imprescindible que estén al descubierto y sin pintura todas las chapas y juntas. Los aparatos industriales que posean un revestimiento interior se someterán a la prueba de presión con dicho revestimiento. Antes de realizar las pruebas de presión, se comprobará que los aparatos de medida y protección que han de utilizarse para las mismas, cumplen las prescripciones reglamentarias. Todoaparatosometido a la prueba de presión deberá ir provisto de una placa donde deberán estar grabados la presión de diseño y, en su caso, la máxima de servicio, el número de registro del aparato y la fecha de la primera prueba y sucesivas. Los equipos o sistemas de seguridad del compresor se someterán, al menos, a una revisión cada año, a realizar por el usuario o Administración de Faena a cargo del equipo. Se deberá disponer de un libro de registroen el que figurarán todos los equipos compresores y sus componentes de la instalación de aire comprimido, indicándose en el mismo: características del compresor, procedencia, proveedor, instalador, fecha en que se autorizó la instalación, fecha de la primera prueba y de las pruebas periódicas. Deben figurar también las inspecciones no oficiales y reparaciones efectuadas condetalle de las mismas, el organismo o entidad que las efectuó y fecha de término. Mientras las instalaciones de aire comprimido se encuentren en servicio, la Administración de la faena o empresa, deberá llevar un registro, debidamente actualizado y de fácil acceso, en el cual conste la mantención, reparación e inspección periódica de los compresores y sus componentes o accesorios. No eliminar las protecciones del compresor. Los aparatos a presión deberán ser inspeccionados periódicamente para asegurar su integridad, evaluando la condición del recipiente, el fluido contenido y el medio ambiente en el cual se opera. El tipo de ensayo o prueba y su periodicidad son los que se establecen en la tabla adjunta.

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Esquema de Inspección de Recipientes Sometidos a Presión Equipo Recipienteparaairecomprimido de compresor.

Ensayo

Periodicidad

Pruebahidráulicao emisión acústica.

(Cada 10años)o menor según fabricante y normas de fabricación.

Control de espesor

Anual

Funcionamientode loselementosde seguridad.

Anual

Inspecciónvisual interna y externa.

Anual

Observaciones A lapresión dediseño.

Nota.- El ensayode emisión acústica es opcional y su reiteración estarásujeta al informetécnico correspondiente.

Primera Prueba.- Todos los compresores se someterán a su examen y prueba de presión hidráu-

lica, que se realizará a 1,5 veces la presión de diseño. Si el examen y prueba de presión dan resultados satisfactorios, el encargado del Organismo de Certificación de Productos (equipos), grabará en la placa correspondiente la presión de diseño y, en su caso, la máxima de servicio, el número de registro que corresponda al aparato y la fecha de prueba. Anualmente, el usuario de los recipientes de aire comprimido deberá limpiar interiormente los mismos, con objeto de eliminar los aceites y carbonillas producidos por éstos. 10.3 Inspecciones y Pruebas en el Lugar de Emplazamiento.- Los compresores, accesorios y

tuberías que se instalen con carácter fijo o estacionario, deberán ser inspeccionados antes de su puesta en servicio por el instalador autorizado y competente en dichos equipos. Estas inspecciones se llevarán a cabo en el lugar de emplazamiento de los aparatos en cuestión y durante ellas se comprobará si reúnen las condiciones reglamentarias, si la instalación se ha realizado de acuerdo con el proyecto presentado y si el funcionamiento es correcto. Tras poner en funcionamiento el aparato, se examinará el mismo, regulándose las válvulas de seguridad y precintándose los órganos de regulación en la posición que corresponda. Si durante la prueba de funcionamiento se observasen irregularidades que pudieran dar lugar a averías o causar daños a personas o bienes, se interrumpirá inmediatamente el funcionamiento del aparato. La prueba deberá repetirse tan pronto se hayan corregido las causas que dieron lugar a las anomalías observadas. Los aparatos previstos inicialmente para instalaciones fijas que cambien posteriormente de emplazamiento, deberán someterse también al examen y pruebas. Los equipos de seguridad se someterán, al menos, a una revisión cada año a realizar por el usuario.

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Estas operaciones de mantenimiento deben ser supervisadas por la línea de mando o supervisión responsable del área o faena en la que se vaya a instalar el compresor. Asimismo, se deberá archivar la documentación que este proceso genere. Se deberá llevar un registro de las Inspecciones y Pruebas Periódicas, y de manera controlada la documentación resultante de estos procesos. 10.4 Inspección de Estanques o Depósitos Acumuladores de Aire.- La inspección, detección y

diagnóstico de estanques acumuladores de aire (recipientes o equipos a presión), son necesarios para facilitar el posterior pronóstico de fallas. Mediante una adecuada inspección, se puede garantizar la calidad de los estanques o recipientes acumuladores de aire durante su uso. Además, la inspección es una herramienta que permite el diagnóstico y pronóstico de falla por cuanto facilita la detección de defectos en el período de formación, cuando la inspección se realiza en forma periódica. Por otra parte, permite efectuar el seguimiento de defectos que ya han sido detectados, prolongando así la vida útil y contribuyendo a prevenir riesgos de accidentes. En los estanques de tamaño pequeño, la inspección se realizará por medio de una simple boca bridada de 100 a 150 mm de diámetro. En los depósitos o estanques acumuladores de tamaños mayores, estas bocas serán del tipo “entrada de hombre” o “pasa hombres” (460 a 508 mm). Las cañerías para el control (regulación) deben ser conectadas al depósito, en un punto donde el aire sea lo más seco posible. Es importante que la tubería esté provista de un filtro con válvula de purga para permitir drenar el agua y aceite acumulado, y asegurar un perfecto funcionamiento del sistema de regulación. También se debe instalar un regulador de presión, que permita independizar la presión de trabajo del compresor de aquélla con que operan los sistemas de regulación (normalmente de 4 a 6 bar). En algunas instalaciones, el presostato de regulación y la electroválvula que comanda el dispositivo de regulación (abreválvulas), se ubican cerca del depósito acumulador de aire; en otros casos, estos elementos forman parte de un tablero de control general. Cuando se coloque una válvula de cierre en alguna de estas cañerías, deberá tenerse especial cuidado de que el compresor esté desconectado mientras la válvula esté cerrada. Se debe considerar que el depósito acumuladorde aire constituye un elemento o aparato sometido a presión y, por lo tanto, existen algunas regulaciones oficiales respecto a sus características constructivas. Existen, además, normas y códigos que regulan su cálculo, diseño, fabricación y ensayos. Estas operaciones de mantenimiento, deben ser supervisadas por la supervisión responsable del área en la que se vaya a instalar el compresor. Asimismo, deberá archivar la documentación que este proceso genere, como también deberá hacerlo el supervisor a cargo de las instalaciones y el equipo compresor. La Norma Interna NEO 71: 2009 – EstanquesAcumuladores deAire Comprimido y Compresores Estacionarios – Requisitos de Seguridad (Norma Interna de la División), contiene los requisitos

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específicos para efectuar las inspecciones y pruebas a estanques o depósitos acumuladores de aire comprimido, que trabajan junto a compresores de uso industrial. 10.5 Inspecciones y Pruebas de Estanques Acumuladores Reparados.- Para la reparación o mo-

dificación de un estanque, los materiales, las soldaduras, los procedimientos de reparación y las pruebas, deben adecuarse a las normas bajo las cuales fue diseñado y construido, lo cual debe certificarse por un Organismo de Certificación de Productos (Laboratorio o Entidad de Control de Seguridad y Calidad y Organismos de Inspección) debidamente acreditado, de acuerdo al Sistema Nacional deAcreditación del INN. Los aparatos o estanques acumuladores que hayan sufrido una reparación, que afectea laspartes sometidas a presión, deberán superar una prueba hidrostática igual a la de la primera prueba y en sus mismas condiciones. Una vez efectuada esta prueba y, siempre que sea posible, se examinará el interior de los aparatos reparados para detectar cualquier defecto que puedan presentar las chapas y demás materiales de queestán construidos y, especialmente, la presencia de corrosiones. Si no fuese posible un examen de su interior, el aparato se someterá a ensayos radiográficos, ultrasonidos u otros análogos siempre que ello se considere necesario. Estas inspecciones y pruebas se llevarán a efecto por un Organismo de Certificación de Productos (equipos) y/o un Organismo de Inspección de Equipos, acreditado. 10.6 Inspección de los Equipos o Sistemas de Seguridad del Estanque Acumulador de Aire.-

Los equipos y sistemas de seguridad del compresor, se someterán, como mínimo, a una revisión cada 1 año, la cuál debe ser realizada por el usuario o persona competente y autorizada por la Administración de la Faena. 10.7 Pruebas Hidrostáticas en Sistema de Tuberías en las Instalaciones de Aire Comprimido.-

Todo sistema de tuberías de un compresor fijo o estacionario, debe ser sometido a prueba hidrostática a 1,5 veces la presión de diseño del sistema. 10.8 Conservación de la Documentación Vinculada a las Instalaciones para Generación y Almacenamiento de Aire Comprimido.- Toda la documentación relativa al compresor deberá ser

conservada por los usuarios o Administración de la Faena a cargo del equipo, mientras el equipo sea considerado como operativo. Esta documentación comprenderá: a)

Certificado de Homologación o Registro de Tipo deAparato.

b)

Copia de acta o certificado de conformidad de la producción del equipo.

c)

Copia del acta o actas de prueba del constructor.

d)

Certificado de puesta en marcha (emitido por el instalador), instrucciones de funcionamiento / mantenimiento del dispositivo compresor.

En el caso de que la instalación de aire comprimido requiera de Proyecto de Instalación, el mismo será conservado, o bien por el Organismo de Certificación y/u Organismos de Inspección o bien por los usuarios del equipo compresor. 10.9 Registro Histórico de Actividades.- Por cada compresor y cada instalación independiente de

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aire comprimido, se mantendrá un archivo de documentación, conservando el manual del equipo y accesorios utilizados, junto a todos los certificados que facilite el fabricante / instalador / proveedor del equipo. En este mismo archivo, se conservarán todas las actas emitidas con motivo de operaciones de mantenimiento u operaciones de reparación,y estará en poderde laAdministración de la Faena o línea de mando a cargo del equipo compresor y del área de trabajo. 11. Requisitos de Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Específico Destinado a las Instalaciones para Generación y Almacenamiento de Aire Comprimido.

Las operaciones de mantenimiento preventivo sobre los dispositivos e instalaciones para generación y almacenamiento de aire comprimido, son las siguientes: a)

Deberá llevarse a cabo con una periodicidad anual y de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, para cada uno de los dispositivos de generación, tratamiento y almacenamiento de aire comprimido que les sea especificado, las siguientes actividades de mantenimiento preventivo: 1.

Toda operación de mantenimientopreventivo del dispositivo tendráprioritariamente en cuenta las recomendaciones expuestas por el fabricante. Si el fabricante expone alguna lista de piezas de repuesto que son recomendadas para cada uno de los componentes, se deberá utilizar (si ello es posible), materiales contenidos en el listado expuesto.

2.

Verificación General del Estado Exterior del Compresor.- Se verificará que no se ha producido deterioro evidente externo alguno en el equipo, de manera que pueda constituir un riesgo. Especialmente, se vigilará la presencia de abolladuras, corrosiones, fisuras,fugas, estado de juntas y costuras.

3.

Verificación de Elementos de Inspección.- Tapas, mirillas, etc., funcionamiento y buen estado para su función.

4.

Conexiones de Conducciones, Niveles, Controladores, etc..- Aptitud y buen estado para su función. Se vigilará especialmente la ausencia de fisuras y fugas.

5.

Válvulas en General.- Se comprobará su aptitud y buen estado.

6.

Verificación del Estado de la(s) Válvula(s) de Seguridad.- Se verificará su buen estado y que no presente deterioro físico alguno, se verificará el estado del precinto o sellado de la válvula, se verificará que el dispositivo no haactuado a consecuencia deuna sobrepresión. Se desmontarácompletamente, comprobando que sus distintos elementos no presentan anormalidades.

7.

Verificación de Dispositivo Manómetro.- Se verificará su buen estado y que no presente deterioro físico alguno, se verificará su correcto funcionamiento mediante comparación con manómetro patrón. Se verificará que la clase del manómetro corresponde con la categoría de precisión 2,5, o la indicada por el fabricante. Se comprobará que el tubo de conexión está libre de obstrucciones.

8.

Verificación de Sistemas de Maniobra.- Se verificará su buen estado y que no presente deterioro físico alguno, se verificará su correcto funcionamiento.

57

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Verificación del Conjunto de Componentes Eléctricos (incluyendo conexiones y cableado).Se verificará su buen estado y queno presente deterioro físico alguno, se verificarásu correcto funcionamiento y sus condiciones. Especialmente, se verificará los dispositivos de protección (incluyendo toma de tierra).

10. Verificación del Conjunto de Lubricación.- En la medida que sea posible,se verificará el buen estado del sistema, comprobándose que no se presentan fugas, derrames, incrustaciones. 11. Prueba del Equipo.- Una vez comprobados los puntos anteriores, y corregidas todas las deficiencias(en el caso de que las hubiere), se pondrá en marcha el equipo y se verificará que éste opera satisfactoriamente. Se verificará que aquellas operaciones para las que está destinado el compresor y las que es posible realizar con el equipo en funcionamiento, no presentan dificultades de carácter técnico debido a deficiencias. El responsable de que se lleve a cabo estas operaciones es el usuario del área, taller o recinto donde esté ubicado el compresor. Se debe conservar archivada y de manera controlada la documentación resultante de estos procesos. 12. Inscripciones – Placa de Diseño y Placa de Identificación del Compresor de Aire – Sellos.

EL compresor de aire debe tener una placa con especificaciones técnicas donde se indique entre otros datos,la presión máxima a que puede ser sometido el estanque o recipiente de almacenamiento de aire. Los estanques acumuladores de aire comprimido, contarán con las siguientes placas de identificación del estanque acumulador de aire, situadas en lugares adecuados y claramente visibles: a)

Placade Diseño.- Todo aparato sometidoa la prueba de presión debe estar provisto de una placa

donde deben estar grabados, la presión máxima de servicio, el número de registro del depósito o estanque acumulador de aire y la fecha de la primera prueba y revisión. b)

Placa de Identificación.- Además de la placa de diseño, los estanques acumuladores deben llevar otra placa en la que se indicará lo siguiente:

1. 2.

Nombre y razón social del fabricante o importador, contraseña y fecha de registro. Número de fabricación y año de fabricación, y

3.

Las características principales del estanque o depósito acumulador de aire.

Todos los aparatos llevarán una identificación en la que constarán los siguientes datos: 1.

Nombre o razón social del fabricante.

2.

Contraseña y fecha de registro del tipo.

3.

Número de fabricación.

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4.

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Características Principales.- El recipiente y la placa descriptiva deberán llevar por lo menos las siguientes inscripciones. • • • • •

La presión máxima de servicio (PS en bar). La temperatura máxima de servicio (Tmáx. en ºC). La temperatura mínima de servicio (Tmín. en ºC). La capacidad del recipiente (V en l). Marcado CE de conformidad.

Las placas de diseño e identificación se fijarán mediante remaches, soldadura o cualquier otro medio que asegure su inamovilidad, en un sitio visible del aparato, y en ningún caso podrán retirarse del mismo. El marcado CE de conformidad, estará constituido por las iniciales “CE” según el modelo: El marcado CE, irá seguidodel número distintivo del organismo de control encargado de la comprobación CE, o del control CE y las dos últimas cifras del año de colocación del marcado. Ninguna otra marca puede reducir la legibilidad de este marcado. Compresores y Sistemas Eléctricos

Al tener sistemas eléctricos, los compresores deberán contar con la marca UL que viene impuesta por el mismo mercado. Los “Laboratorios Underwriters” de Estados Unidos de Norteamérica, certifican mediante esta marca que han testado el compresor y que éste cumple con todos los requisitos. 13. Certificación de Equipos Compresores, Tuberías y Accesorios

Los equipos compresores y sus accesorios y/o instalaciones de aire comprimido, tales como los estanques acumuladores de aire, deben ser certificados por un Organismo de Certificación de Productos (equipos, sistemas, instalaciones) acreditado, Laboratorio o Entidad de Control de Seguridad y Calidad y/u Organismo de Inspección de Productos autorizado por un organismo acreditado y reconocido internacionalmente, con el objeto de verificar que dichos equipos cumplen con las especificaciones técnicas contenidas en las normas nacionales o, a falta de éstas, en las normas, códigos o especificaciones técnicas extranjeras reconocidas internacionalmente, bajo las cuales fue diseñado y construido o fabricado el equipo a presión, y para garantizarque no constituyen peligro para las personas e instalaciones, como por ejemplo, el CódigoASME, de EE.UU., para estanques a presión con presión de diseño supe2 rior a 98 kPa (1 kgf/ cm ), u otra norma extranjera reconocida. Registro de Compresores

Por cada compresor y cada instalación independiente de aire comprimido, se mantendrá un archivo de documentación, conservando el manual del equipo y los accesorios utilizados, junto a todos los certificadosque facilite el fabricante / instalador/ proveedor de losmismos. En este mismo archivo, se conservarán todas las actas o registros emitidos cuando se realicen operaciones de mantenimiento u operaciones de reparación, y estará en poder de la línea de mando a cargo del equipo compresor y del área de trabajo. Instrucciones del Dispositivo Compresor.- El contenido de éstas incluirá como mínimo el uso al que

se destina el recipiente, y las condiciones de mantenimiento y de instalación necesarias. Estas instrucciones deben ser facilitadas en idioma español. (Atención: esto es un requisito recogido por la legislación, al que ningún importador / fabricante / suministrador puede negarse).

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Clasificación de Compresores según su Funcionamiento

De acuerdo a su funcionamiento, hay dos tipos de compresores: 1.

Compresores de desplazamiento positivo.

2.

Compresores dinámicos.

Los compresores de desplazamiento positivo, son aquéllos que incrementan la presión por reducción del volumen de gas mediante medios mecánicos. El primero trabaja según el principio de desplazamiento. La compresión se obtiene por la admisión del aire en un recinto hermético, donde se reduce luego el volumen. Se utiliza en el compresor de émbolo (oscilante o rotativo). Los compresores dinámicos, son máquinas de flujo continuo donde se transforma la energía cinética (velocidad) en presión. (Figura 1 – Clasificación de Compresores según Funcionamiento). El otro trabaja según el principio de la dinámica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleración de la masa (turbina).

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Compresor de Pistón Líquido

El compresor rotatorio de pistón líquido, es una máquina con rotor de aletas o paletas múltiples, que gira en una caja que no es redonda (estator elíptico). La caja se llena en parte de agua y, a medida que el rotor da vueltas, lleva el líquido con las paletas formando una serie de bolsas. Como el líquido, alternamente, sale y vuelve a las bolsas entre las paletas (dos veces por cada revolución), a medida que el líquido sale de la bolsa, la paleta se llena de aire. Cuando el líquido vuelve a la bolsa, el aire se comprime. La compresión de aire la realiza uno o varios pistones que actúan dentro de una camisa o cilindro. Hay compresores de simple o doble efecto. Compresor de Diafragma

La compresión se efectúa mediante una membrana flexible, movida por un pistón. Compresor de Tornillo

La compresión por rotores paralelos puede producirse, también, en el sentido axial con el uso de lóbulos en espira a la manera de un tornillo sinfin. Acoplando dos rotores de este tipo, uno convexo y otro cóncavo y haciéndolos girar en sentidos opuestos, se logra desplazar el aire o gas paralelamente a los dos ejes, entre los lóbulos y la carcasa. Dos rotores engranados entre sí comprimen y desplazan el gas desde la entrada hasta la descarga. Compresor de Lóbulos

Se compone de rotores que giran en direcciones opuestas, impulsando volúmenes continuos de aire. No producen compresión interna. La compresión tiene lugar en un estanque posterior debido a la entrega sucesiva de aire. Compresor de Paletas

La compresión se obtiene por reducción de volumen de las cámaras de aire, formadas por dos paletas adyacentes que sellan contra la carcasa.

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Compresor Radial

El gas entra por el centro de la rueda giratoria, provista de aletas radiales que lanzan el gas por la periferia. El gas atraviesa un difusor para transformar la energía cinética en presión. Compresor Axial

El flujo sigue la dirección del eje. El gas pasa por las hileras alternadas de paletas fijas y móviles, que transfieren velocidad y después presión al gas. Compresor Eyector

Utiliza la energía cinética de un fluidopara bombear otro. Se utiliza para generar presiones de vacío o succión en aplicaciones donde se requiera retirar algún gas o humo de un lugar. a) b)

Compresión Volumétrica; y Turbo Compresión.

Compresores de Desplazamiento Positivo (flujo intermitente)

a) b) c) d) e) f)

Reciprocantes Rotatorios De aspas deslizantes De pistón líquido De lóbulos rectos De lóbulos helicoidales

Compresores de Flujo Continuo

a) b)

Eyectores Dinámicos: 1. 2. 3.

Centrífugos Flujo axial Flujo mixto

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CLASIFICACION DE COMPRESORES

Según las exigencias referentes a la presión de trabajo y al caudal de suministro,se pueden emplear diversos tipos de compresores. Se distinguen dos tipos básicos de compresores: los Compresores Volumétricos, que se subdividen en loscompresores de émbolo(de una etapa, de dos etapas y de varias etapas) y Compresores Rotativos (de paletas y de tornillo), los compresores de paletas, se subdividen en compresores centrífugos y axiales. Es posible la división de los compresores, de acuerdo con el género de gas que se desplaza, del tipo de transmisión y de la destinación del compresor. Compresores Alternativos de Embolo o Reciprocantes

Los compresores alternativos o de desplazamiento, se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistón. Cuando el pistón se mueve hacia la derecha, el aire entra al cilindro por la válvula de admisión; cuando se mueve hacia la izquierda,el aire se comprimey pasa a un depósitoporun conducto muy fino. Los compresores alternativos de émbolo, según la fase de compresión, se clasifican en compresor: a)

Monofásico o de Simple Efecto.- Cuando el pistón realiza una sola fase de compresión (la acción de

compresión la ejecuta una sola cara del pistón). b)

Bifásico, de Doble Efecto o Reciprocante.- Cuando el pistón realiza doble compresión (la acción de

compresión la realizan ambas caras del pistón). Según las etapas de compresión (serie de pasos en la compresión de aire o gas) los compresores de émbolo oscilante se clasifican en: a)

Compresor de Una Etapa.- Compresor en que la compresión se realiza en un solo paso o etapa,

desde el inicio hasta la presión final. b)

Compresor de Aire de Dos Etapas.- Compresores en que la compresión se realiza en dos etapas o

pasos distintos, desde el inicio hasta la presión final. c)

Compresores de Varias Etapas.- Cuando el proceso de compresión se realiza en más de una etapa,

por ejemplo, una etapade baja presión y una etapade alta presión. Compresores condos o más etapas que funcionan en serie. Compresores Rotativos o Centrífugos (o Compresores de Discos)

Los compresores rotativos generan o producen presiones medias y bajas. Están compuestos por una rueda con paletas que gira en el interior de un recinto circular cerrado. El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza centrífuga que produce el giro de las palas. La energía del aire en movimiento se transforma en un aumento de presión en el difusor, y el aire comprimido pasa al depósitopor un conducto fino. El aire al comprimirlo, también se calienta. Las moléculas de aire chocan con más frecuencia unas con otras si están más apretadas, y la energía producida por estas colisiones se manifiesta en forma de calor. Para evitar el calentamiento, hayque enfriar el aire con agua o aire frío antes de llevarlo al depósito. La producción de aire comprimido a alta presión sigue varias etapas de compresión; en cada cilindro se va comprimiendo más el aire y se enfría entre etapa y etapa.

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Compresores de Paletas Deslizantes

Este tipo de compresores consiste básicamente en una cavidad cilíndrica, dentro de la cual está ubicado en forma excéntrica, un rotor con ranuras profundas,unas paletas rectangulares se deslizan libremente dentro de las ranuras de forma que al girar el rotor la fuerza centrífuga empuja las paletas contra la pared del cilindro. El gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas y la pared de la cavidad cilíndrica es comprimida al disminuir el volumen de estos espacios durante la rotación. Compresores de Lóbulos (Roots) o Compresores de Doble Rotor o de Doble Impulsor

Se conocen como compresores de doble rotor o de doble impulsor, aquéllos que trabajan con dos rotores acoplados montados sobre ejes paralelos, para una misma etapa de compresión. Una máquina de este tipo muy difundida es el compresor de lóbulos mayor, conocida como “Roots”, de gran ampliación como sobre alimentador de los motores diesel o sopladores de gases a presión moderada. Los rotores, por lo general, de dos o tres lóbulos están conectados mediante engranajes exteriores. En los compresores Roots, el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado. En el lado de impulsión, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los émbolos rotativos. Otras Clasificaciones:

Compresores Reciprocantes, Compresores de tipoAbierto, Moto-Compresores, Semi- Hermético, Moto-Compresores Herméticos. a)

Compresores Reciprocantes.- Están dotados con un pistón accionado por un cigüeñal que realiza

carreras alternas de succión y compresión en un cilindro provisto con válvulas de succión y descarga. Por cuanto el compresor reciprocante es una bomba de desplazamiento positivo, resulta apropiado para volúmenes de desplazamiento reducido, y es muy eficaz a presiones de condensación elevada y en altas relación de compresión. Son compresores en que el elemento de compresión, es un pistón que posee movimiento recíproco en un cilindro. Cada elemento de compresión consta de un pistón que se mueve de ida y vuelta en un cilindro. b) Compresor de Tipo Abierto.- Los primeros modelos de compresores de refrigeración fueron los llamados de tipo abierto, con los pistones y cilindros sellados en el interior de un cárter y un cigüeñal, extendiéndose a través del cuerpo haciafuera para seraccionado poralguna fuerza externa. Un sello en torno al cigüeñal evita la pérdida de refrigerantes y de aceites del compresor. c) Moto Compresores Semi - Herméticos.- El compresor es accionado por un motor eléctrico montado directamente en el cigüeñal del compresor con todas sus partes, tanto del motor como del compresor herméticamente sellado en el interior de una cubierta común. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas del cárter, son desmontables, permitiendo el acceso para reparaciones sencillas en caso que se deteriore el compresor. d)

Moto Compresores Herméticos.- Es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia.

Como en el Moto-Compresor Semi- Hermético, un motor eléctrico se encuentra montado directamente en el cigüeñal del compresor, pero el cuerpo es una carcaza metálica herméticamente sellada con soldadura. En este tipo de compresores,no se pueden efectuar reparaciones interiores, porque la única manera de abrirlos es cortar la carcasa del compresor.

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Según la disposición de los cilindros, los compresores se clasifican en: verticales y horizontales. Compresores Rotativos o Centrífugos, (Compresores de Paletas y de Tornillos)

Los compresores centrífugos impulsan y comprimen los gases mediante ruedas de paletas. Compresor Axial de Múltiples Etapas

Compresor dinámico con dos o más filas de elementos rotativos, que funciona en serie en un solo rotor y una sola carcasa. Compresor Centrífugo de Múltiples Etapas

Compresor dinámico con dos o más impulsores que funcionan en serie, en una sola carcasa. Compresor de Enfriamiento con Agua

Compresor enfriado con agua que circula a través de chaquetas, que rodean a cilindros o carcasas y/o intercambiadores de calor entre y luego de las etapas. Compresor de Múltiples Carcasas

Dos o más compresores, cada uno con una carcasa separada, que son impulsados por un solo transmisor y forman una sola unidad. Compresores de Desplazamiento Positivo

Compresores en los que los volúmenes sucesivos de aire o gas están confinados dentro de un espacio cerrado y el espacio está mecánicamente reducido, lo que da como resultado la compresión. Estos pueden ser recíprocos o rotativos. Compresores Dinámicos

Compresores en los que el aire se comprime mediante la acción mecánica de impulsores rotativos, que imparten velocidad y presión a un medio de flujo en forma continua. (Pueden tener un diseño centrífugo o axial).

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Certifico que recibí de parte de CODELCO Norte, la Norma / Estándar Operacional NEO 72: 2009 – “Compresores de Aire Estacionarios y Móviles – Requisitos de Seguridad.’’ Prometo leer y conocer el contenido de esta norma de seguridad, comprometiéndome a respetar estas disposiciones en mis labores o actividades diarias.

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