Motor VW NGD 370 - Descrição e Partes

MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l

DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO

Caminhões e Ônibus




MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Identifi dentificaçã cação o do motor mot or O número de série do motor , no bloco Exemplo: 570HM2U2000001 570 = Cilindr ada do motor moto r (POL (POL3 ) H = Diesel, Diesel, turbo alimentado e eletrôn eletrônico ico M2 = Famí Família lia do moto r U = Local de produção Seqüência de 7 dígitos = Número Número de série do motor

FABRICADO POR / MANUFACTURED BY / FABRICADO POR

ATENCA ATEN CAO: O: A GAR GARAN ANTI TIA A PAR ARA A EST ESTA A APLI APLICA CACA CAO O PERD PERDER ERA A SUA SUA VALIDAD ADE E CASO OS VALORES ESPECIFICADOS PARA RPM, ALTITUDE E/OU VAZAO DE COMBUSTIVEL EXCEDEREM OS LIMITES MAXIMOS ESPECIFICADOS

INTERNATIONAL ENGINES

WARNING: WARRANTY FOR THIS APPLICATION SHALL FAIL TO BE VALID IN CASE THAT SPECIFIED VALUES FOR RPM, ALTITUDE AND/OR FUEL FLOW EXCEED MAXIMUM SPECIFIED LIMITS REF. CLIENTE: CLIENT REF.: REF. CLIENTE:

POTENCIA: POWER: POTENCIA:

XXXXXXXXX XX

XXXXXXXXXXXXX

ORDEM DE INJECAO: INJECTION ORDER: ORDEN DE INYECCION:

X.X.X.X.X.X

FOLGA DE VALVULA A FRIO: COLD VALVE CLEARENCE: LUZ DE VALVULA EN FRIO:

X,XXX X, XXX XX

CILINDRADA: DISPLACEMENT: CILINDRADA:

X,XX

ROTACAO MAXIMA LIVRE: MAXI MUM ROTATION: ROTACION MAXIMA LIBRE:

ATENCI ATEN CION ON:: LA GARAN ANTI TIA A PAR ARA A EST ESTA A APLI APLICA CACI CION ON PERDE DERA RA SU VALI ALIDE DEZ Z EN CASO QUE LOS VALORES ESPECIFICADOS PARA RPM, ALTITUD Y/O CAUDAL DE COMBUSTIBLE EXCEDAN LOS LIMITES MAXIMOS ESPECIFICADOS

XXXX XXX XXXX

FUMACA EM ACELERACAO LIVRE: SMOKE I N I DLE ACCELERATION: HUMO EM ACELERATION LIBRE:

MARCHA LENTA: IDLE SPEED: RALENTI:

XXX±XXXXX

Nº DE SERIE: SERIAL NUMBER: Nº DE SERIE:

DATA DE FABRICACAO: FABRICATI ON DATE: FECHA DE FABRI CACION:

EMISSOES GASOSAS CONFORME: GASEOUS EMISSI ONS ACC. TO: EMISIONES GASEOSAS CONFORME:

CONAMA RES. 315 (PROCONVE P5) EURO III - DIR. 1999/96CE

Etiqueta de emiss emiss ões, na parte parte traseira do mot or.



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Curv urva a de perfo perform rma anc nce e



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Caract Ca racterí eríst stic icas as e especi especifificaçõ cações es do mot m otor or NGD 9.3 l Mo d el o Número Cilindros Di s p o s i ç ão d o s c i l i n d r o s Seq ü ên c i a d e c o m b u s t ão Alilim A m ent ação Cab eç o t e Cilindrada cm3 Di âm et r o c i l i n d r o m m Curso do pistão mm Rel aç ão d e c o m p r es s ão Potênciam Potência m áx . c v (k W) @ rpm To r q u e k g f .m (Nm ) @ rpm Compressord Compressor d e ar Volume óleo lubrificante l Sistema de arrefecimento l Peso Pe so do moto motorr (s/acessório (s/acessórios) s)((Kg) Un i d ad e d e Ger en c i am en t o Si s t em a d e i n j eç ão Vál v u l a injet ora Bomb Bo mba a alt lta a pre press ssã ão (ól óle eo lu lubrifi ficcante te)) Pr es s ão m ín i m a (b ar ) Pressãom Pressão m áx i m a (b ar ) Pr es s ão m áx i m a i n j eç ão (b (b ar ) Tu r b o al i m en t ad o r No r m a d e emissões


VW NGD 370 6 Ver t i c al em l i n h a 1-5-3-6-2-4 Tur b oal oalii m ent entada ada e Pós Pó s -arr efec efecii da Ún i c o , 4 v ál v u l as p o r c i l i n d r o 9354 116,6 146 17,5: 1 3 6 7 (273,0) @ 1950 - 20 2 000 1 6 3 ,3 (1600) @ 1100 - 14 1400 K n o r r L K 39 - 360 c c 40 (se sem m filtro)/ filtro)/44 (com filtro) 12,8 12 ,8 (som (som ente motor mo tor)/ )/29 29,0 ,0 (c/aquecim (c/aquecimento) ento) 708 Si em en s - ECM 2 / IDM HEUI-Hy d r au l i c El ec t r o n i c Un i t In j ec t i o n Elet romagnét ica d e b o b i n a d u p l a De pi pist stõe õess opo opost stos os 30 300 2100 B o r g War n er , d e g eo m et r i a v ar i áv el CONA MA f as e 5 (EURO III)



Identificação dos componentes



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Vista is ta fronta front al

Esticador automático automático

Loca Loc aliza lização ção dos comp c omponente onentess

Suporte do ventilador

Polia da bomba bomb a d`água d`água Am A m o r t ecedo eced o r de de vibrações viscoso



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Vista is ta esquerda sq uerda


Filtro de combustíve combu stívell Bomba Bom ba de alta alta pressão de óleo lubrificante ECM Compressor Compresso r de ar



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Vista ist a dire dir eita


Resfriador Resfriador dos gases de escape

Turboalimentador com geometria geometria variável

Radiador Radiador de óleo lubrificante Filtro de óleo lubrificante lubri ficante principal


Filtro de óleo lubrificante lubri ficante centrífugo

Filtro de óleo lubrificante lubri ficante químico


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Vista traseira


Carcaça Carcaça do volante vol ante

Volante




Bloco de cilindros e camisas



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Camisas




• Camisas Camisas do tipo úmida úmid a removíveis removíveis • An A n el v edad ed ado o r n a part par t e in i n f eri er i o r d a cam c amii s a • Aj A j u s t e da d a altu alt u r a da d a cam c amii s a p o r c alç al ç o n a par p artt e inferior do colar, c olar, entre entre o bloco b loco e a camisa




• Torquea Torqu earr para p ara medição mediç ão em em duas d uas etapas: etapas: 55 Nm e 110 Nm • Protusão da camisa: 0,05 a 0,13 mm • Usar Usar calços calço s para ajus ajuste, te, caso necessário necessári o



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Esp spa açador da d a pl pla aca est estru rutu tural ral



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Seqü qüê ênc ncia ia de aperto dos d os pa p arafus rafusos os da d a pl pla aca est estru rutu tural ral

8 12 11

8 7

Parafuso

Torque (Nm)

M12 x 35

122 ± 12

M10 x 25

63 ± 6

4

1

5

9

4

1

5

9

3

2

6

10

7


3

2

6

13 14

10



Árvore de manivelas



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Árr v o r e de Á d e man m anii v el elas as

• Aç A ç o f o r j ado ad o , temp t emper erad ado o p o r i n d u ç ão • Retif Retifica ica de reparo reparo para p ara moentes e munhões: mun hões: sub-m su b-medi edidas das de d e 0,25 0,25 / 0,50 0,50 / 0,75 0,75 mm



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Casqu squilh ilho o do manca mancall de enco encosto sto

• Aj A j u s t e da fo f o l g a axial axi al 0,15 a 0,30 mm

Lado do volante



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Manc Ma ncais ais da árv árvor ore e de manivela maniv elass • Substituir Substitu ir parafuso parafusoss dos mancais mancais a cada desmo desmont ntage agem/mon m/montagem tagem • Posições Posiç ões das capas devem devem ser mantidas manti das

7


7


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Torq orque ue dos para parafus fusos os dos manca mancais is da árvo árvore re de maniv manive elas

8

12 7 11

Ci l . n º 6

Torque (Nm)

Ân gu gull o (º)

136 ± 14

177 ± 18

90

4 Ci l . n º 5

7

Pré -Torque (Nm)

5

1 Ci l . n º 4

3


Ci l . n º 3 2

9

13

Ci l . n º 2 6

Ci l . n º 1 10

1 14


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Rod oda a de pulso puls o




Biela



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Bie Bi ela e br bron onzzin ina a • Trapezoidal • Bielas fraturadas • Indicaçã ndic ação o de d e sentido sentido de montage mont agem m na part parte e inferior inf erior das d as bielas

Frente Frente do motor m otor



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Bie Bi ela e capa capa de biela bi ela (fratu (fraturada) rada) • Os números de série devem devem ficar do mesmo lado Números de série



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tor orqu que e da capa capa da biela


Pré -Torq -Torque ue (Nm)

Ân g ul o (º)

48 ± 5

49 ± 2



Pistões



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Conj onjunt unto o coro c oroa a/saia do pist p istã ão

• Coroa em ferro ferro fundido fundi do + ligas nob res • Saia Saia em liga lig a de alumínio alum ínio • Não Não existe exist e posição posiç ão de montagem da coroa coro a com a saia



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Pis istão tão e biela

• Não Não existe posição posi ção de monta mont agem da biela com o pistão pi stão



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l An A n éi éiss d e pi p i s t ão An A n el d e co c o m p r ess es s ão An A n el r asp as p ado ad o r An A n el d e ól ó l eo

• Posição Posiç ão de montage mont agem m da marca TOP TOP dos anéis volt v oltada ada para cima. • Posição Posiç ão entre as abertur as dos anéis anéis em 120° 120°..



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Ejetore jetoress de arrefe arrefecim cime ento dos pis pistões tões




Cabeçote do motor



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Cabeçote • 24 válvul válvulas as (4 (4 por cilindr cil indro) o) • Sedes Sedes e guias gui as de válvulas válvu las subst sub stitu ituíve íveis is • Preso ao ao bloco do motor por 6 para parafusos fusos por cilindro cil indro • Dutos dimensionados dimensio nados para menor menor emissão de gases gases •

Bucha Buc ha com acabament acabamento o liso lis o na saída saída dos gases de escape



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Junta Jun ta do cabeçot cabeçote e

• Somente medid medida a standard



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Torq orque ue nos parafus parafusos os do d o cabeçot cabeçote e

1º Aperto Aper to = 150 150 Nm Nm 2º Aperto Aper to = 204 204 Nm Nm 3º Ap Aperto erto = 204 204 Nm Nm (confi (con firm rmação) ação) 4º Aperto = 90º 90º Ap A p ert er t o em esp es p i r al, al , do c entr en tro o para as extremidades




Árvore de comando das válvulas



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Árr v o r e e eng Á en g r en enag agem em d e co c o m an and d o d as v ál álvv u l as



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Árr v o r e e eng Á en g r en enag agem em d e co c o m an and d o d as v ál álvv u l as

• Engrenage Engrenagem m montada m ontada com interferência interferência • Aq A q u ecer ec er a engr eng r enag en agem em de d e 190 a 202°C para par a mon mo n t agem ag em n o eix ei x o




Tuchos



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tuchos



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tuchos • Tuchos ucho s roleta rol etados dos ofere o ferecendo cendo maior vida vi da útil • Espaçadores Espaçadores não não permitem que os tu chos girem, diminuindo diminui ndo a vibraçã vibr ação o



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tuchos




Balancins



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Balanci Bala ncins ns de válvu válvulas las e pontes das válvula válvul as

• Balancin Balancinss forjados fo rjados de d e alta alta resistência • Pontes das d as válvulas, e pastil pastilhas has de cont ato em tungstênio co mpactado e substitu subs tituíível



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Conjun onjunto to dos d os ba bala lancins ncins Parafuso Parafuso de ajuste 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Parte Parte di anteira

Ad miss mi ssão/Es ão/Escap cape e

Admi Ad miss ssão/Es ão/Escap cape e





Indicação do lado d e montagem

• A l etr et r a “ T” i n d i c a a pos po s i ç ão d e mon mo n t agem ag em



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Detalhe das das pont p onte es da d as vá v álv lvul ula as



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Referê ferênc ncia ia para para aju ajust ste es da d as fol f olgas gas das válvul válv ula as e aci acion ona amento do fre freioio-motor motor

Marc Marcas as coin co inci cidem dem para p ara 1º 1º e 6º cilindros em compressão compressão



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Conjun onjunto to dos d os ba bala lancins ncins

• Folga das válvul as escape escape e adm admis issão são 0,50 0,50 mm




Conjunto das válvulas



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Mol ola as de d e válvu válvulas las e rete retent ntor or da d a gui guia a de válv válvul ula a

• As A s m o l as c o n t am c o m p r ato at o s d e ro r o t ação aç ão • Redução edução do atrit o com demais demais componentes, co mponentes, facilitando o movimento movi mento rotacion al das válvulas • Menor Menor desgaste e alt alta a durabilidade durabil idade



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Ass s en A entt o s d e vál v álvv u l as

• Sede das válvulas substituíveis (retífica) • As A s s ent en t o d a vál v álvv u l a de d e admi adm i s s ão 60° • As A s s ent en t o d a vál v álvv u l a de d e escap esc ape e 45° DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO



Tampa das válvulas



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tamp Ta mpa a das válvul válv ulas as



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tamp Ta mpa a das válvul válv ulas as

• Canais Canais defletores são fundi dos na própria própr ia tampa tampa • Chapa Chapa defletora cob re os cana c anais is defletores • Respiro do motor após defletores defletores



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Junt Ju nta a da tamp tampa a das válvulas válvu las

• Junta Jun ta da tampa tampa reutili reuti lizá zável vel • Conectores da d as válvulas injetoras in jetoras incorporados na junta




Coletor de admissão



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Col ole eto torr de adm admis issão são

1

2

3

4

5

1 - Válvul Válvula a Sch Schrader rader (para (para mediç medições ões na linha lin ha de baix baixa a pressão de combust comb ustíve ívell e sangria do sistema si stema)) 2 - Sensor Sensor de pressão press ão absoluta absolu ta (MAP) (MAP) 3 - Sensor Sensor de temperatura do ar admi admitid tido o (MAT) (MAT) 4 - Entr Entrada ada de combus com bustível tível para o cabeçote (alim (alimentaçã entação o dos d os injetores) inj etores) 4,5 4,5 bar 5 - Entr Entrada ada de ar ar para os duto d utoss do cabeçote DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Col ole eto torr de adm admis issão são

• Pintura Pintur a interna em em teflon, teflo n, na cor verde, que evita a remoção de partícul as de material. material.




Coletor de escape



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Col ole eto torr de esc esca ape tripa trip art rtid ido o (aut (auto o ajustá ajust ável)

T U O




Engrenagens de distribuição



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Referê ferênc ncias ias pa p ara mont mo nta agem da d as eng ngrena renagens gens

• Marc Marcas as em em relação ao ao 1º cilind cil indro ro em com pressão press ão DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Manc nca ais da d as eng engrena renagens gens de di dist stri ribu buiç içã ão



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Manc nca ais da d as eng engrena renagens gens de di dist stri ribu buiç içã ão



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Junta Jun ta da tampa da distribu distr ibuição ição

Junta



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Ori rifício fício na carc carca aça do vol v ola ant nte e para mo movi vimentar mentar árv árvor ore e de mani manivelas velas




Sistema de lubrificação



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Comp omponente onentess do d o sistema si stema de lubrific lubri fica ação

1 - Filtr Filtro o de óleo lubrifi cante 2 - Radiador Radiador de óleo ól eo 3 - Filtro iltr o químico de óleo lubrif icante 4 - Filtr Filtro o centrífugo

1

2

3


4 Caminhões e Ônibus

MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Pesc Pe sca ador e grade grade est estru rutu tural ral



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Seqü qüe enc ncia ia de aperto aperto do cárter de d e óleo



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Bomba de óleo óleo lubrif lubrificante icante









MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Mang ngueira ueira de altlta a pr pre ess ssã ão de óleo lubri lub rifificante cante



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Cubo da d a pol polia ia • Não Não aquecer acima acim a de 100°C 100°C



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvulas las do sis sistema tema de lubrific lubri fica ação



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Conj onjunt unto o radiador radiador de óleo lubrific lubri fica ante

4 3 1 - Entrada do líquid o de arrefecim arrefecimento ento 2 - Entrada Entrada de óleo óleo lubrif lu brificante icante 3 - Saí Saída da do líquido l íquido de arr arrefe efeci cimento mento 4 - Saí Saída da de óleo lubr ificante ifi cante

1 2



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvulas las do sis sistema tema de lubrific lubri fica ação Válvu Válvula la reguladora regulador a de pressão do óleo lubrificante

Termostato do óleo lubrificante

Válvu Válvula la by-pass pressão de óleo lubrificante (segurança) DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvulas las reguladoras reguladoras de pressão pressão do d o sist s iste ema de lubrific lubri fica ação

Filtro tipo t ipo tela

Termo Termostato stato do ól eo lubrificante lubri ficante do radiador radiador de óleo 60°C DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO

Válvu Válvula la regulador a de pressão pressão do óleo lubri ficante do radia r adiador dor de óleo 3,8 bar


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Filt iltro ro centrífugo de óleo lubrificante lubrif icante Entrada de óleo lubr ificante

Retorno de óleo lubr ificante

• Rotação Rotação interna in terna do fil f iltro tro (apr (aproxi oximadame madament nte e 700 7000 0 rpm). • 2% da vazã vazão o do sistema si stema de lubri lu brific ficaçã ação o passa pelo filtr fil tro o centrífugo centr ífugo e retor retorna na ao ao cárter.



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Composi omposiçã ção o do filt filtro ro ce c entrífugo de óleo óleo lubrifi lu brifica cante nte Orifício de saída: saída: - velocid ade de centrifugação

1

2

3

1 - Ta Tampa do fi ltro centrífugo 2 - Carca Carcaça ça do filtr f iltro o centrífugo 3 - Elemento Elemento centrífug c entrífugo o DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Ide dentifi ntifica caçã ção o dos do s filtro f iltross de d e óleo óleo lubrifi l ubrifica cante nte

Filtro de óleo lubrificante

Filtro químico de óleo lubrificante lubri ficante

• Ao A o m o n t ar o s f i l t r o s d e ól ó l eo l u b r i f i c ant an t e ench enc h er c o m ó l eo l i m p o d o m o t o r . • Montar o fil tro até que o anel anel encoste encos te na face superior superio r do cabe c abeçot çote e e com as mãos apertar apertar o filtro filt ro mais uma volta. DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO



Respiro do motor



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Respiro do motor m otor

Válvula unidirecional




Sistema de arrefecimento



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Loca Loc aliza lização ção dos comp c omponente onentess 4

3

1 - Bomba d`água 2 - Tampa Tampa frontal fron tal do motor mo tor 2

3 - Válvula termostática 4 - Resfri Resfriador ador do d o EGR

1



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Flux luxo o de água água no sist s iste ema



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Flux luxo o de água água no sist s iste ema



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Bomba Bom ba d’água



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvula la termostática termos tática

Tubo de d e saída saída d’água

• Início abertura: 82°C • Totalmente Totalm ente aberta: 90°C 90°C Válvula termostática



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Reservatór servatório io de exp expa ans nsã ão

Válvu Válvula la de pressão e vácuo

• Ad A d i t i v o Vol Vo l k s w agen ag en par p ara a si s i s t ema em a de d e arr ar r efec ef ecii m ent en t o • Proporção: Propo rção: 93% 93% água limpa lim pa 7% aditivo aditi vo DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO



Turboalimentador de geometria variável (EVRT)



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Turboalimentador com geometria variável 2 1

3

EVRT - Eletron Eletronic ic Variable Ratio Ratio Turbo Turb o Turbo com co m geometria variável variável

8

9

10 5

4

7

1 - Saí Saída da da turbi tu rbina na 2 - Orifício Orifício de suprimento supri mento de óleo 3 - Saí Saída da do compr co mpressor essor 4 - Aloja Aloj amento do comp ressor 5 - Entrada da turbi tur bina na 6 - Alojame Aloj amento nto da turbi na 7 - Orif Orifício ício de d e drenagem drenagem de óleo ól eo 8 - Entrada Entrada do compr c ompressor essor 9 - Conector Conector elétric elétrico o e fio 10 - Módulo de contro le do turboalimentador

6



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Módul ódulo o de con contro trole le do turboalimenta tur boalimentador dor É comand ado pela p ela ECM ECM,, atr através avés de sinais si nais PWM, PWM, realizando a abertu abertura ra ou fechamento d as aletas aletas móveis (vanes) (vanes) do turbo tu rbo At A t u a tamb tam b ém qu q u and an d o o fr f r eio ei o -mot -mo t o r é acio aci o n ado ad o e na n a EGR



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Baixa rotação rotação do motor, mo tor, acelera aceleração ção da turbina com o objetivo ob jetivo de dimin uir o tempo d e enchim enchime ento do turbo (turbo lag)



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Altas rotações do motor, diminuição da rotação da turbina



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Turb urboa oalim lime entador com c om ge geometria ometria variáve variávell - Abrindo Abri ndo



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Tur urbo boa alilimentador mentador com c om geometri geometria a variável - Fech cha ando




Válvulas injetoras



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Injetores de d e combust comb ustíível 1 - Orif Orifício ício de d e entr entrada ada de óleo 2 - Orif Orifício ício de retorno de óleo 3 - Corpo da válvula de contro con trole le 4 - Bobina Bob ina Aberta 5 - Mola Mola do pistão p istão intensificador 6 - Anel de vedação vedação superior superio r 7 - Conjunt Conjunto o do bico bi co 8 - Agulha 9 - Arruela Arru ela de vedação 10 - Mol Mola a de pressão de abertu ra da válvula válvu la (VOP (VOP)) 11 - Anel de vedação vedação inferio r 12 - Rete Retento ntorr de contra-fluxo con tra-fluxo 13 - Filtro Filtro de bordo 14 - Esfera de retenção de entrada de combustível 15 - Entrada de combustível (4) 16 - Pistão intensificador 17 - Cilind Cilindro ro 18 - Bobina Bob ina Fechada Fechada



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Sup upor orte te da válvu válvula la injetora injetor a

• Permi Permite te retir retirada ada da válv válvula ula injetora inj etora



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Com omando ando da d a válv válvul ula a Injeto Injetora ra pela ID IDM M

Bobina aberta


Bobina fechada


MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Detalhe em cort co rte e



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Entrada de combustível combu stível pressão pr essão regul regulada ada pela válvu válvula la do filtro filt ro de combustível comb ustível de 4,5 bar

Esfera de vedação



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Detalhe funcioname funci onamento nto do inj inje etor Bobina Bobi na 24v 24v corte co rte injeção in jeção ( fechada) fechada) Canal retorno

Canal respiro

Pistão itensificador amplia ampli a 7,1 7,1 vezes vezes a pressão press ão de injeçã inj eção o


Carretel dosador

Bobina 24v permitir injeção (aberta) Caminhões e Ônibus

MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvula la injetora in jetora



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Regul gula agem do aci cioname onamento nto do freiofreio-mot motor or Parafus Parafuso o de aju ajuste ste

Folga 0,60 mm




EGR



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Resf sfri ria ador do gá g ás de d e esc sca ape O resfriador resfri ador do d o EGR EGR reduz a temperatura do s gases de escape que irão recircul ar no sistema si stema de admissão. A r eci ec i r c u l ação aç ão d e gas g ases es d e esc es c ape, ap e, redu red u z a emis emi s s ão d e NOx.



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Fun unci cion ona amento da válv válvul ula a EG EGR R • O módulo módul o de d e comando da EGR EGR,, recebe recebe sinais digitais dig itais da ECM ECM • A v álv ál v u l a tem 3 po p o s i ç õ es qu q u e são s ão d efi ef i n i d as p ela ECM + EGR • O módulo mód ulo de comando (EGR (EGR), ), detecta e transmi tr ansmite te as as posiç po sições ões das válvulas válvu las

• 2 válvul válvulas, as, de assento assento cônico cô nico monta mont adas em em um eixo comum comu m • Essas Essas válvulas v álvulas tem posiçõ po sições es escalonadas escalonadas • O atuador atuador do d o EGR EGR possui 9 bobinas de com ando das válvulas DESENVOLVI DESEN VOLVIMENT MENTO O DA REDE - TREI TREINAMEN NAMENTO TO



Freio-motor



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Att u ad A ado o r d o f r ei eio o -m -mo o t o r



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Fun unci cion ona amento do fr fre eio io--mo moto torr - DP DPB (Dual (Dual Power Bra Br ake)



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l 1

Válv Vá lvul ula a de corte cor te desativ desativa ada

3

2

4

Pressão nor n ormal mal de d e até até 300 300 bar (Condi (Condição ção de motor moto r funcionando func ionando normalmente)

1 - Rail Rail de d e óleo de d e alt alta a pressão 2 - Gale Galeri ria a de óleo do injetor i njetor

8 3

3 - Gale Galeria ria de óleo ól eo do freio

1

4 - Conjun Conjunto to da válvula de corte do f reio 5 - Conjunto do pistão pist ão do atuador atuador do fr eio 6 - Pont Ponte e de válvula válvul a de escapamento escapamento 7 - Folg Folga a de válvula válvul a (atuador (atuador retraído)

5 6

8 - Ent Entrada rada de óleo

7



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válv Vá lvul ula a de cort co rte e ati ativada vada pela EC ECM (mo (modo do fr frena enagem) gem) 1

3

2

4

Válvu Válvula la de corte cort e permi permite te passagem de óleo (pressão máxima 69 bar para os pi stões stõ es atuadores contro con trolada lada pela válvula válvu la de alívio alívio))

3

5 6

1 - Rail Rail de d e óleo de d e alta alta pressão p ressão 2 - Flux Fluxo o de d e óleo de alta press ão para a galeria de óleo do freio f reio 3 - Gale Galeria ria de óleo ól eo do freio 4 - Conju Conjunto nto da válvul válvula a de corte cort e 5 - Conju Conjunto nto do d o pistão pis tão do atuador atuador de d e freio 6 - Pont Ponte e da válvula válvul a de escapamento escapamento 7 - Folg Folga a de válvu válvula la (atuador (atuador acionado) acio nado)

7 Válvul Válvul a de corte de freio e atuador do freio - ON



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válvu lvula la de alívio alívio do d o ra railil do freiofreio-mot motor or Válvu Válvula la de alívio alívio de 69 69 bar - pressão press ão máxima para o acion amento amento dos pistões pi stões atuadores atuadores do freio-moto freio-motor r

69 bar



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válv lvul ula a de co cort rte e de pr pre ess ssã ão de ól óle eo lubri lu brifificante cante para para o fre fr eio io--mo moto tor r



MOTO MO TOR R VW VW NGD NGD 37 370 0 - 9. 9.3 3l Válv lvul ula a de alívio alívio e sens sensor or de d e pr pre ess ssã ão do rail do freio-mot f reio-motor or Senso Sensorr de pressão pr essão para o contro con trole le da injeção - ICP ICP

Válvu Válvula la de corte cort e do freio motor

Senso Sensorr de pressão do freio-motor freio-mot or (BCP) (BCP) Válvu Válvula la de alívio alívio do do rail para o freio-motor Máxi Máximo mo 69 bar



Motor VW NGD 370 - Descrição e Partes

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