“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL MOQUEGUA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CURSO:
CAMINOS II
CICLO:
VII
2013
FLORES PAURO DOCENTE: ING. RENE FLORES
INTEGRANTES: VILLANUEVA PAYE, MARIA ELENA
MOQUEGUA - PERU
I.
IN TR ODUCC IÓ N
En Obras Civiles, muchos proyectos de movimientos de tierra exigen que la plataforma esté acabada con cuidado, de tal forma que la superficie sea uniforme y plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un conductor habilidoso puede conseguir, en muchos casos con un buldozer, resultados más adecuados, la Motoniveladora ha sido concebida especialmente para refinar la explanada, la superficie de la sub base en las carreteras, así como los desmontes y los rellenos, para igualar taludes de las presas de tierra y con servar los caminos de arrastre de obras. Se trata de una máquina de auto-desplazable que sustenta sobre sus dos o tres ejes. Los grandes proyectos de carreteras de los últimos años han necesitado maquinas más pesadas y robustas, y la configuración con tres ejes ha demostrado ser la necesaria para poder soportar el potente motor que llevan y proporcionar mejor tracción, por lo que actualmente es el tipo de mayor aceptación. En el mercado podemos encontrar diferentes Modelos de Motoniveladoras, las cuales se clasifican según su peso y potencia de acuerdo a las funciones específicas para las cuales son requeridas. Por lo cual es más sencillo trabajar con un modelo estándar de la fábrica volvo modelo G720B. La G720B es u na de las máquinas más populares de la línea de Motoniveladoras Volvo. Con 15 422 kg (34 000 lb) y 164 -198 CV (122-148 kW), estas unidades ofrecen una elevada productividad en todas las aplicaciones.
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II .
MA RC O TE ORI CO
2.1 Definición: Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial. Su versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión. Las motoniveladoras pueden ser arrastradas o automotrices, siendo esta última la más utilizada y se denomina motoniveladora (motograder). 2.2 Operaciones: Excavar o Corte Cargar Acarreo Descarga o Extendido Retorno Nivelación y Excavación P equeña. Peinado de Taludes. Construcción de Cunetas. Extendido del Material. Mezclado del Material In situ Escaridicado 2.3 Esquema: Son equipos conformados por una cabina, un sistema de traslación por neumáticos, una hoja de empuje de variada posición según el modelo, tope en caso empuje. Es un equipo que presenta las siguientes características: aplicada en excavaciones (afinar corte) en terrenos blandos y semiduros, su capacidad está dada por la capacidad de corte y arrastre, lo mejor es realizar la operación de corte de arriba hacia abajo. Componentes de la Motoniveladora:
1) Pie de la hoja vertedera 2) Talón de la hoja vertedera 3) Giro del círculo 4) Vertedera 5) Bastidor 6) Eje delantero 7) Motor 8) Tren de potencia: 9) Transmisión 10) Frenos 11) Sistema hidráulica. “Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria” | MOQUEGUA - PERU
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2.4 Aplicaciones:
2.5 Tipos: Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera: Según su peso y potencia La potencia puede variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad de hasta 45 km/h. Las motoniveladoras van equipadas con hasta 8 velocidades hacia delante y 6 detrás, con el fin de que sea el maquinista el que para cada trabajo elija la más idónea. Consiguen unos 40 km/h y unos 25 km/h atrás.
Según el número de ruedas De seis ruedas o tres ejes De cuatro ruedas o dos ejes en modelos pequeños. Actualmente existen modelos más grandes de cuatro ejes.
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2.6 Transporte: La Motoniveladora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.
2.7 Rendimiento: CALCULO DEL RENDIMIENTO DE LAS MOTONIVELADORAS: El tiempo necesario para completar el trabajo de la niveladora depende del número de pasadas que deben de hacerse y de la velocidad en cada pasada, por otra parte la velocidad está en íntima relación con la clase de material que se trabaje. Para estimar el tiempo en horas necesarias para efectuar un trabajo completo con una niveladora, se puede usar la siguiente formula.
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EJEMPLO:
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II I.
CONCLUSIONES
Con respecto a todo lo tratado anteriormente, en forma general se pued e decir que este equipo es uno de los más indispensables al momento de trabajar en construcciones de movimiento de tierras en términos de acabado superficial, puesto que con la Motoniveladora se puede nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja.
También, podemos mencionar su versatilidad la cual está dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener.
La Motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor, Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión.
La Motoniveladora también la podemos ver en trabajos de anexos al acabado superficial del terreno, por ejemplo, en la limpieza de nieve en caminos, para lo cual se adapta una pala en su parte delantera, que permite una limpieza ágil y oportuna en el luga r de trabajo.
El rendimiento de una máquina debe medirse como el costo por unidad de material movido, una medida que incluye tanto producción como costo. Influyen directamente en la productividad factores tales como la relación de peso a potencia, la capacidad, el tipo de transmisión, las velocidades y los costos de operación. Hay otros factores menos directos que influyen en el funcionamiento y productividad de las máquinas, pero no es posible mostrarlos en tablas ni gráficas.
Las motoniveladoras son capaces de cortar zanjas de manera progresiva a una profundidad de 90 cm. Para cortar cunetas más profundas puede ser más económico usar otro tipo de equipo
El principal propósito de una motoniveladora es cortar y lo hace con una cuchilla limitada a hacer cortes laterales en materiales medios a duros, ya que no pueden usarse para excavación pesada. Una motoniveladora puede mover pequeñas cantidades de material pero no puede realizar el trabajo de un tractor debido a la resistencia de su estructura y la posición de la cuchilla.
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la Motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor.
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IV .
RE CO ME NDAC IO NES
La nivelación de superficies es quizás la forma más común de aplicación de la motoniveladora, que corta el material de las salientes y lo empuja para usarlo en el relleno en las hondonadas. Esto se aplica en la nivelación de sub rasante. Cuando el material es suave o fino, se humedece con cisterna y se pasa la cuchilla, 1.5 a 2 cm por encima del nivel final. Esto se recomienda para permitir que la compactación posterior no deje los niveles por debajo de lo indicado; se trabaja de manera similar en las actividades de refine. Cuando se está colocando el material de sub-base o base, los camiones lo descargan en pilas y es la motoniveladora la encargada de extenderlas. La cuchilla se trabaja un poco girada, empezando desde los extremos hacia el centro para evitar desparramar el material más allá del área de colocación. En este trabajo se tienen eficiencias de 50 min/h. Algunas veces el contenido de humedad del material para la compactación se realiza en la cantera, pero por lo general se realiza en obra. Esta operación llamada batido, se realiza con la cuchilla girada e inclinada. Los rendimientos promedio oscilan alrededor de 300 m2/h. En labores de conformación o limpieza de cunetas, la producción se mide en unidades de longitud por hora. La motoniveladora se trabaja en segunda, con la cuchilla extendida verticalmente al lado de su eje. En una primera pasada se realiza un corte de 7.5 a 10 cm en el trazo de la cuneta; corte que constituye la marca de referencia para las operaciones posteriores. Las pasadas siguientes serán más profundas o inclinadas, manteniendo siempre el diente de la cuchilla alineado con la llanta para garantizar el alineamiento de la cuneta. Cuando se tienen trabajos de mantenimiento de caminos, especialmente trochas, la finalidad es corregir las corrugaciones. Primero se escarifica la superficie; luego se pasa la cuchilla para distribuir el material y finalmente se pasa un rodillo para prolongar el beneficio de los resultados. Las motoniveladoras son capaces de trabajar en pendientes tan empinadas como 3:1; sin embargo, no se recomienda su uso para construir cunetas que corren de manera paralela a tales pendientes porque pueden tener un centro de gravedad comparativamente alto y la presión lateral en un punto crítico de la cuchilla puede producir la volcadura de la máquina. La motoniveladora debe disponer de cabina antivuelco para proteger el riesgo de quedar atrapado en caso de vuelco. Para ello, y para evitar daños por golpes, se debe utilizar el cinturón de seguridad. La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo producido por la propia motoniveladora y que se introduce en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la motoniveladora u otras máquinas de los alrededores, y contra el estrés térmico o la insolación en verano.
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V.
BI BL IO GRA FÍ A
http://erods.files.wordpress.com/2010/09/motoniveladoras.pdf http://es.scribd.com/doc/56312427/Calculo-Del-Rendimiento-de-LasMotoniveladoras http://html.rincondelvago.com/motoniveladora.html http://www.eupave.eu/documents/graphics/inventory-of-documents/anter publications/e4-nivelacion.pdf http://www.tecnologiaminera.com/tm/novedad.php?id=91&ad=MOTONIVELA DORAS%20ALTA%20TECNOLOG%CDA%20EN%20MOVIMIENTO .
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VI .
ÍN DIC E
T A B L A D E C O N TE N I D O
I.
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 1
II.
MARCO TEORICO .............................................................................................................. 2
III.
CONCLUSIONES ................................................................................................................ 6
IV. RECOMENDACI ONES ........................................................................................................ 7 V.
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................. 8
VI. ÍNDICE ............................................................................................................................. 9
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