Nuestra Misión El grupo Caterpillar Equipment Training está dedicado a mejorar el rendimiento de la inversión que ha hecho su compañía en productos productos Caterpil Caterpillar lar..
CET
Nuestra Misión El grupo Caterpillar Equipment Training está dedicado a mejorar el rendimiento de la inversión que ha hecho su compañía en productos productos Caterpil Caterpillar lar..
CET
Objetivos del Curso Después de completar este curso, usted podrá: •
•
•
Llevar a cabo una inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina Operar sin peligro mootoniveladoras Caterpillar Demostrar su destreza para efectuar eficientemente operaciones de corte de zanjas y de construcción de caminos
CET
Agenda •
•
•
Programa de 5 días Un poco de trabajo en clase Mucho intercambio y conversación
•
Ensayos prácticos
•
Actividades en equipos
CET
Presentaciones •
Quiénes somos
•
De dónde venimos
•
•
Experiencia en motoniveladoras Expectativas
CET
Seguridad
CET
Seguridad •
•
•
En la máquina Alrededor de la máquina En el trabajo
CET
Seguridad Todos tenemos algo que contar… ¿Qué nos cuenta usted?
CET
El Elemento Humano
CET
Seguridad en la Máquina ¿Puede nombrar todo el equipo de seguridad en una motoniveladora?
CET
Equipo de Seguridad en Motoniveladoras •
•
FOPS o ROPS Cinturones de seguridad
•
•
FOPS o ROPS Cinturones de seguridad
•
Alarma de retroceso
•
Alarma de retroceso
•
Bocina
•
Bocina
•
Espejos
•
Espejos
•
Luces
•
Luces
CET
Subida y bajada de la máquina •
Para todas las máquinas
Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos
Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la máquina
Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella
Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén limpios y que su uso no presente peligro alguno.
¡ NO SALTE DE LA MAQUINA!
CET
Antes de bajarse de la máquina... •
•
•
Baje todos los implementos al suelo Aplique el freno de estacionamiento Coloque la hoja debajo de la máquina
CET
Seguridad en la Máquina Durante este programa, usted aprenderá sobre muchas cuestiones relativas a la seguridad. Caterpillar no puede anticipar cada circunstancia posible que pudiera involucrar un peligro en potencia. Usted es el responsable de su propia seguridad. Cerciórese de que ...
Conoce las características y dispositivos de seguridad de la máquina.
Conoce la ubicación y función de todos los indicadores y sistemas de alarma.
Lee y sigue las instrucciones del manual de operación y mantenimiento de cada máquina que esté operando.
CET
En la Máquina •
Inspección de seguridad y mantenimiento alrededor de la máquina –
Estudiar lista de comprobación
–
–
CET
Inspección alrededor de la máquina Práctica del sistema con ayudante
Inspecciones alrededor de la máquina •
•
Por qué hacemos la inspección alrededor de la máquina –
Por seguridad
–
Para evitar tiempo muerto innecesario
¿Cuántas veces por día se debe hacer una inspección alrededor de la máquina? –
al comenzar el turno
–
al finalizar el turno
–
cada vez que uno se baje de la máquina o se suba a ella
CET
Inspección alrededor de la máquina
CET
Lista de comprobación de procedimientos
CET
Sesión en la Máquina •
Inspección de seguridad y mantenimiento
CET
Sistemas monitores y de control En esta sesión aprenderemos sobre: •
•
Sistemas de Control –
Controles del acelerador
–
Controles de la máquina
–
Controles de la hoja
Sistemas Monitores –
EMS (Sistema de Verificación Electrónica)
CET
Sistemas de Control
CET
Controles Alcanzables desde el Suelo
Interruptor general de la batería
CET
Compartimiento del Operador Tablero de control Tablero de interruptores central
Controles de la herramienta Luces de giro
Controles de la máquina/herramienta Atenuador Controles del limpiaparabrisas Faro/ventiladores desempañadores Interruptores de control de la hoja Interruptor de arranque del motor
CET
Compartimiento del Operador Controles de la máquina/ herramientas
Controles de la herramienta Pedal modulador de la transmisión Inclinación de la columna de dirección Pedal decelerador
CET
Pedal acelerador Freno de servicio Palanca de control de la transmisión Control de aceleración
Inclinación de la Columna de Dirección
•
Palanca de inclinación del volante de dirección –
–
•
empujar hacia abajo y mover el volante de dirección colocación infinitamente variable
Pedal de inclinación de la columna de dirección –
–
CET
empujar hacia abajo y mover la columna colocación infinitamente variable
Control del Acelerador de Mano •
Acelerador de mano –
–
Vista superior
CET
Hacia adelante = disminuye la velocidad del motor Hacia atrás = aumenta la velocidad del motor
Acelerador / Decelerador
•
Decelerador –
–
CET
baja la velocidad del motor del ajuste del acelerador se opera con el talón
•
Acelerador –
–
controla la velocidad de desplazamiento usar para operación
Palanca de Control de la Transmisión •
Freno de estacionamiento –
•
Neutral
•
Retroceso
Empujar hacia abajo para trabar o destrabar
Avance –
•
Marchas 1-8
CET
–
Marchas 1-6
Pedal Modulador de la Transmisión
•
Modulador de la transmisión –
desconecta la potencia a las ruedas
–
es como el embrague de un automóvil
–
usar para avance ultralento
CET
Pedal del Freno de Servicio
•
Pedal del freno de servicio –
CET
aminora la velocidad de desplazamiento
Panel de Interruptores Derecho •
•
Amortiguador de la hoja
•
(si tiene) •
•
reservado Dirección suplementaria
•
•
Vista superior
CET
Traba del desplazador central Tracción en todas las ruedas (si tiene) –
Automático
–
Desconectado
–
Manual
Interruptor de arranque Calefacción/Aire acondicionado
Tracción en Todas las Ruedas - Automática •
•
•
Interruptor AWD a Automático Ajustar velocidad de la transmisión Par en todas las ruedas ajustado a reacción deseada –
–
•
varía la potencia a las ruedas delanteras ajuste alto = respuesta rápida
El sistema se ajusta a las condiciones
CET
Tracción en Todas las Ruedas - Manual •
•
InterruptorAWD a Manual Ajustar velocidad de la transmisión
•
Par de AWD a la mitad
•
Reducir par en caso de: –
Control de par de la tracción en todas las ruedas (AWD)
CET
–
–
patinaje adelante rebotes del extremo delantero alarma de temp. hidr.
Controles de las Herramientas •
Palanca de levantamiento izquierdo de la hoja –
Libre
–
Bajar
–
Fija
–
Levantar
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca del desplazador lateral de la hoja –
Izquierda
–
Fija
–
Derecha
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca del mando del círculo –
Hacia la izquierda
–
Fija
–
Hacia la derecha
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca de inclinación vertical de la hoja –
Inclinar hacia adelante
–
Fija
–
Inclinar hacia atrás
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca del desgarrador/ escarificador (si tiene) –
Levantar
–
Fija
–
Bajar
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca de inclinación del ala para nieve (si tiene)
•
–
Bajar talón
–
Fija
–
Elevar talón
Palanca de levantamiento del ala para nieve (si tiene) –
Bajar pie
–
Fija
–
Elevar pie
CET
Controles de las Herramientas •
Palanca del desplazador central –
–
–
CET
Desplazador a la izquierda Fija Desplazador a la derecha
Controles de la Máquina •
Palanca de Articulación –
–
–
CET
Articular a la izquierda Fija Articular a la derecha
Controles de la Máquina •
Palanca de inclinación de las ruedas –
–
–
CET
Inclinación a la izquierda Fija Inclinación a la derecha
Controles de las Herramientas •
Palanca de levantamiento derecho de la hoja –
–
–
–
CET
Libre (si tiene) Bajar extremo derecho Fija Levantamiento extremo derecho
Controles de las Herramientas •
Palanca del arado para nieve/topadora (si tiene) –
–
–
–
CET
Libre Arado--Hoja topadora Fija Arado--Hoja topadora
Tablero Central de Interruptores
Auxiliar de arranque Prueba EMS
CET
Controles de luces
Traba del diferencial
Traba del Diferencial •
•
•
•
•
Ayuda a impedir el patinaje de las ruedas Anticipe la necesidad
Destrabado
No usar a alta velocidad Usar sólo en línea recta No conectar si las ruedas están patinando
CET
Trabado
Controles de la Máquina
CET
Sistemas Monitores
CET
Tablero de Control Luces de acción
Velocímetro Grupo de indicadores
Tacómetro
- Refrigerante del
Grupo de indicadores - Articulación
motor - Tracción en todas las ruedas Temperatura del aceite (si tiene) Presión del aire de los frenos: izquierda y derecha
CET
- Nivel del combustible
Tablero monitor L
R
EMS (Sistema de Verificación Electrónica ) •
•
•
•
•
•
El interruptor general de la batería debe estarENCENDIDO Poner la llave de contacto en CONECTADO Sostener interruptor de prueba en CONECTADO Se encenderán los indicadores Poner el interruptor de prueba en DESCONECTADO Arrancar el motor, repetir prueba. Los indicadores se deben encender y debe sonar la alarma de falla.
CET
Tablero Indicador del EMS Freno de estacionamiento
Alternador
Temperatura del aceite hidráulico
Falla de la tracción en todas las ruedas Falla eléctrica de la transmisión
Temperatura del refrigerante Dirección Suplementaria Presión de aceite del motor Pressure
CET
Presión del aire de los frenos Pressure
Símbolos
Temperatura del aceite de la transmisión o tren de fuerza
Temperatura del aceite hidráulico
CET
Presión del aceite del motor
Temperatura del refrigerante del motor
Flujo de refrigerante
Símbolos
Filtro de aceite de la transmisión
Filtro de aceite del tren de fuerza
Restricción del filtro de aire del motor
CET
Filtro del aceite hidráulico
Problema con el filtro del aceite hidráulico
Símbolos
Sistema de la transmisión
Comprobar el motor
Sobrevelocidad del motor
CET
Sistema de frenos
Nivel del combustible
Freno Presión de del aceite de los estacionamiento frenos
Temperatura de los frenos
Símbolos
Sistema eléctrico
Lucess traseras y laterales
CET
Alternador
CONECTADO ARRANQUE DESCONECTADO Interrupt. arranque motor
Interruptor general CONECTADO
Interruptor general DESCONECTADO
Símbolos
Auxiliar Arranque – Eter
Dirección principal
CET
Calent. o aire de admisión
Dirección secundaria
Bujías Interruptor de prueba incandescentes del tablero
Horómetro de servicio
Símbolos
Presión de aire
Indicador de articulación
Tacómetro
(también articular derecha)
Luz de acción de la transmisión
CET
Traba del desplazador central desconectada
Símbolos
Falla eléctrica de la transmisión
Falla de la tración en todas las ruedas
Elevar levantamiento ala para nieve
CET
Presión de aire de los frenos
Elevar inclinación ala para nieve
Símbolos Selector de sentido de marcha
Avance
Neutral
Retroceso
Traba del diferencial
Trabar
CET
Destrabar
Símbolos
Amortiguación de la hoja
Levantamiento lado izquierdo de la hoja
Mando del círculo hacia la derecha
CET
Desplazador lateral hacia la derecha
Inclinación de la hoja hacia atrás
Símbolos
Elevar desgarrador/ escarificador
Levantar lado derecho de la hoja
Desplazador central hacia la derecha
CET
Inclinar ruedas hacia la derecha
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué hace esta palanca?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Cómo se llama este sistema?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué palanca es ésta? ¿Qué hace?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué hace este interruptor?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa este símbolo?
CET
Categorías de Advertencia del EMS
Categoría 1
CET
Categoría 1
CET
Categoría 1 •
•
Aviso – la máquina necesita atención No causará daño a la máquina
CET
Categorías de Advertencia del EMS
Categoría 1 Categoría 2
CET
Categoría 2
CET
Categoría 2 •
•
Recalentamiento: Refrigerante, aceite del tren de fuerza, aceite hidráulico… Requiere cambio en la forma de operar la máquina
CET
Categorías de Advertencia del EMS
Categoría 1 Categoría 2 Categoría 3 CET
Categoría 3
CET
Categoría 3 •
•
Requiere apagar la máquina de inmediato El freno de estacionamiento podría estar conectado
CET
PRUEBAS O R P R E S A ¿Qué significa esto?
¿Qué debe hacer usted?
CET
En la Máquina •
Arranque y parada –
•
Estudiar lista de comprobación de procedimientos
–
Presentación en cinta de video
–
Demostración alrededor de la máquina
–
Práctica del sistema con acompañante
Operación general de nivelación
CET
Lista de comprobación de procedimientos
CET
Procedimientos de Arranque y Parada
CET
Aplicaciones y Herramientas
CET
Aplicaciones •
•
•
Construcción y conservación de caminos Excavación de zanjas Remoción de terrones de pasto
•
Acabado de taludes
•
Nivelación de material
•
Remoción de nieve
CET
Herramientas •
Hoja estándar
•
Desgarrador/escarificador
•
Cierre de ala
•
Remoción de nieve –
Ala para nieve
–
Arado en V
–
Arado unidireccional
–
Rompehielo
CET
Técnicas de Operación
CET
Articulación del bastidor
•
Bastidor recto
•
Bastidor articulado
•
Dirección acodillada
•
Destrabar diferencial
CET
Saliendo de una Zanja en Retroceso
•
Parar la máquina
•
Levantar la hoja
•
•
Articular la máquina a la línea de centro del camino Orientar las ruedas delanteras hacia la línea de centro
CET
Barra de Unión •
Agujero central –
•
1er / 2do Agujero –
•
nivelación larga, en línea recta
corte de zanjas
3er Agujero –
–
contrapendientes empinadas zanjas profundas
CET
Ubicación de la Barra de Unión •
Para el 1° y 2° agujero: –
–
–
–
–
–
1
desplazar barra de tiro hacia el trabajo bajar vertedera al suelo (libre) sacar pasador de traba con interruptor basculante
2 Sacar pasador
mover desplazador central en dirección contraria al trabajo reemplazar pasador de traba con interruptor basculante colocar hoja lista para cortar
CET
3 Reemplazar pasador
4
Ubicación de la Barra de Unión •
Para el 3° agujero o el del extremo: –
–
–
sacar palancas de levantamiento de la posición libre movimiento a la derecha (indicado): •
•
–
1
sacar pasador central igual que antes
empujar palanca de levantamiento y del desplazador central derechas Y tirar hacia atrás de la palanca de levantamiento izquierda
2 Sacar pasador
alinear los agujeros, insertar el pasador
3
movimiento a la izquierda: •
•
•
•
mover desplazador lateral a la izquierda, bajar vertedera al suelo sacar pasador tirar hacia atrás de las palancas de levantamiento y desplazador central derechas Y empujar hacia adelante la palanca de levantamiento izquierda alinear los agujeros, insertar el pasador
CET
4 Reemplazar pasador
5
Guías Generales
CET
Conservación de caminos
CET
Términos de la Vista en Corte de un Camino •
Vista en corte del abovedado
•
Usar en rectas
pendiente de pared alta
borde contrapendiente pendiente
borde superficie de desgaste por tránsito pendiente
abovedado anchura
Zanja de fondo plano
CET
Zanja en V
Más Términos de Vista en Corte •
Vista en corte del peralte
•
Usar en curvas borde
pendiente de pared alta borde
Superficie de desgaste por tránsito
contrapendiente pendiente
peralte anchura
Zanja en V
CET
Zanja enV
Fundamentos de la Conservación de Caminos
•
Máxima estabilidad
•
La pasada más ancha
•
La velocidad más alta
•
La dirección más recta
•
El rebote mínimo
CET
Conservación de Caminos - 1 •
•
•
•
Trabajar cuando el camino está mojado Mantener las cuchillas derechas Cortar a la profundidad de los baches 2-5° de articulación
CET
Conservación de Caminos - 2 •
•
•
•
Borde superior de la vertedera 2” adelante de la cuchilla Evitar inclinación hacia atrás total Usar apenas suficiente presión descendente para hacer el trabajo Comprobar el desgaste de las cuchillas
CET
Hojas y Extensiones •
Hojas –
–
–
•
recta 12’, 14’, 16’ el ancho de corte varía según el ángulo
Extensiones –
–
–
conservación ligera amortiguación de la hoja embrague deslizante del círculo
CET
LONGITUD DE LA VERTEDERA
12’
14’
16’
30°
10.3’
12.25’
13.7’
45°
8.5’
9.9’
11.3’
Cuchilla serrada •
•
•
•
Remezclar capa superior con material nuevo de abajo En vez de escarificar Acción de peinado para sacar las piedras en el pasto del borde Puede ahorrar dinero en grava nueva
CET
Cuidado de la Hoja •
•
•
•
La inclinación completa hacia atrás puede dañar la hoja
Refuerzo desección M
Rieles deslizantes
Mantener la inclinación perpendicular a la superficie del camino Tratar de mantener fijo el ángulo de la hoja
Cuchilla
Zona de soporte de la cuchilla
Posición correcta
Usar las hojas más gruesas posibles Pisada
CET
Limpieza de zanjas - 1 •
•
•
•
Barra de unión al máximo hacia la zanja Ajustar el ángulo y la profundidad Mover material al borde ¿Borde blando? Articular la máquina
CET
Limpieza de zanjas - 2 •
Modalidad acodillada
•
Una rueda en la zanja
•
•
Los tándem sobre el camino Usar la hoja para abrir canaleta de drenaje
CET
Corte de alcantarillas •
•
•
•
•
Modalidad acodillada Inclinar hoja 2/3 hacia adelante Poner hoja en abertura de alcantarilla Moverse en avance ultralento, repetir Mover hoja en círculo para elevar material al borde
CET
Alcantarilla
Remoción de Terrones de Pasto •
•
Remoción –
formar camellones
–
cargar y acarrear
Cortar con discos y mezclar –
–
•
•
segar, cortar terrones con discos, regar
eliminar la mezcla o esparcirla sobre la superficie del camino
Formar contrapendiente Fuera del derecho de servidumbre
CET
Remoción de Terrones de Pasto •
Cortar zanja secundaria cortar segunda zanja, con material hacia línea de centro
–
poner material en segunda zanja, apisonar con las ruedas
Zanja secundaria
Línea de centro del camino
–
–
cubrir con material de la pila
CET
Material de zanja secundaria
Zanja V normal
Tablas de lavar •
Ocurren donde –
los vehículos frenan
–
los vehículos aceleran
–
hay problemas con la base
–
•
Escarificar a la profundidad de las ondulaciones
Renivelar con material mojado
CET
Construcción de Caminos Primera zanja •
Quitar capa buena
1.
•
Limpiar primera zanja
2.
Mover pila de material al otro lado, agregar capa del segundo carril
3.
•
•
Limpiar segunda zanja
•
Esparcir material apilado
4. 5. 6.
•
Hacer nivelación de acabado al tallud apropiado
CET
7.
Segunda zanja
Sugerencias para Controlar el Pasto •
•
•
Cortar cuando la tierra está húmeda Usar ángulo pronunciado de la hoja Compactar los terrones –
–
•
Apisonar con las ruedas, ruedas descentradas Otro equipo
Cubrir con material de la zanja o de la contrapendiente
CET
Seguridad en el Corte de Zanjas en V Usar modalidad de bastidor recto para evitar: •
Daños a los flancos de los neumáticos –
•
escombros atrapados entre la rueda y la contrapendiente de la zanja
Pérdida de presión de inflado –
escombros atrapados entre el neumático y el aro
CET
Zanjas en V Posiciones de la Vertedera •
Pie = borde exterior de la rueda delantera
•
Inclinar hoja 2” hacia adelante
•
Talón en posición alta
•
Colocar hoja cerca de los 45°
•
•
Ajustar profundidad del pie (4-6”) Ligera inclinación de las ruedas hacia el lado del talón
CET
Cortes de Zanjas en V •
Corte N°1 –
–
–
•
•
4-6” en primera/segunda
1.
traba del diferencial CONECTADA (rectas)
2.
lo más preciso posible
3.
Corte N°2 –
ruedas delanteras en la zanja
–
corte más profundo
Cortes sucesivos –
mayor velocidad
–
en ángulo del talud
CET
4.
5.
Limpieza de bordes del camino •
•
•
•
Configurar la máquina Desplazamiento en línea recta Corte inicial: mover camellón en una pasada Corte secundario: –
–
mover demasiado material puede dañar el borde usar tercera o cuarta
CET
Corte Final del Borde •
Proporciona buena línea del borde
•
Configurar la máquina –
–
–
•
•
•
igual que para limpieza del borde mover círculo hacia la zanja pie de la hoja bien pasado el camellón
El camellón debe quedar entre los mandos tándem Los tándem deben estar sobre superficie horizontal Trabajar en tercera o cuarta
CET
Cortes del Borde Articulados •
•
•
•
•
•
Articular 15-20° Ruedas traseras en la zanja Camellón entre las ruedas delanteras Pie apenas pasado el borde Talón hacia la línea de centro Angulo pronunciado
CET
Cortes del Borde Articulados •
•
•
•
•
Articular 10-20° Todas las ruedas sobre el camino Ruedas delanteras en línea de centro del camellón Material afuera de los tándem Vertederas más largas o extensiones
CET
Cortes del Borde Articulados •
•
•
•
•
•
Barra de unión hacia el borde Articular 10-20° Barra de tiro hacia el borde Pie pasado el camellón Talón debajo del bastidor principal Material entre los tándem
CET
Otro Corte de Zanja •
•
•
•
Desplazar barra de tiro y círculo hacia línea de centro Ponerse a horcajadas sobre la línea de la zanja El pie debe estar cerca de la línea de centro de la máquina Cortes más profundos, menos control
CET
Contrapendiente de la Zanja •
•
•
•
•
•
Zanja y borde suaves Mover punto de sujeción a los agujeros en dirección contraria a la zanja Barra de unión en el último agujero
Inclinar vertedera hacia adelante, cerca de la rueda trasera La máquina debe estar en la zanja Ajustar pie según el talud
CET
Corte de Contrapendientes •
•
•
Sacar el material de la contrapendiente de la zanja Llevar el material hacia arriba por la zanja Llevar el material hasta el borde
CET
Corte de Taludes de Bancales Altos •
•
•
•
•
•
Corresponden las reglas para contrapendientes Inclinar la base hacia el talud Usar baja velocidad Emparejar el talud cada 6-8 pies Articular para mejorar el alcance Inclinar las ruedas delanteras
CET
En el talud •
•
•
•
•
Con diferencial trabado Mover barra de tiro hacia arriba Articular bastidor trasero hacia abajo El camellón debe quedar entre los tándem Usar los camellones para reducir el deslizamiento
CET
Conservación de Caminos
CET
Corte de Borde Angosto •
•
•
•
Banco alto, posición de alcance máximo Poner la vertedera horizontal, inclinada hacia adelante Dejar el camellón al borde del camino para compactarlo Regreso al borde: –
Angulo pronunciado de la hoja
–
El pie debe estar libre
CET
Fondo Plano - Parte 1 •
Cortar zanja en V poco profunda –
–
•
•
•
perfil plano del camino acabado basto
Desplazar barra de unión Cortar segunda zanja en V Cut slope to angle CET
Zanja en V original
Segunda zanja en V
Fondo Plano - Parte 2 •
•
•
•
Desplazar barra de unión, modalidad acodillada Posicionar la hoja Eliminar lomo central Angulos muy pronunciados de la hoja
CET
Zanja de fondo plano
Cómo Esparcir Material de Préstamo •
•
•
•
•
•
Articular 15-18° hacia el talón Desplazarse hacia la pila La hoja debe estar a un ángulo de 30-40° Esparcir el material Trabajar en ambas direcciones Mantener el diferencial trabado
CET
Talón
15 a 18 grados
Pie
Camellones Grandes •
18 a 20 grados
Talón •
•
30 a 45 grados
•
•
CET
Articular 18-20° hacia el talón Desplazarse hacia la pila La hoja debe estar a un ángulo de 30-45° Inclinar la hoja hacia adelante 4-5” Hacer pasadas de tamaño razonable
Camellones Grandes •
•
Prestar atención a la velocidad de desplazamiento
Usar el ángulo de inclinación apropiado –
mejor mezclado
–
despejo en la garganta
–
•
acción de arrollamiento
Mantener el círculo despejado del material
CET
Cómo Contrarrestar las Cargas Laterales
Articular el bastidor trasero hacia el pie de la vertedera.
CET
Cómo las Cargas Sobre la Hoja Articular el bastidor trasero hacia el pie de la vertedera.
CET
Nivelación del Material •
Preparación Desplazar círculo 8” a la izquierda Volcar el material hacia atrás y afuera Poner la hoja horizontal a la profundidad apropiada Inclinar las ruedas hacia la izquierda Usar imagen de espejo para nivelar a la derecha –
–
–
–
•
CET
Nivelación y Limpieza de Bordes
CET
Conservación de Caminos de Acarreo
CET
Nivelación Alrededor de un Objeto •
•
•
Nivelar cerca del objeto Usar el modulador de la transmisión Desplazar la hoja lateralmente
CET
Nivelación en Una Curva Sinuosa •
•
•
Hacia la izquierda –
articular a la izquierda
–
orientar ruedas a la izquieda
–
desplazar hoja a la derecha
Enderezar –
ruedas en línea recta
–
centrar la hoja
Hacia la derecha –
–
–
articular a la derecha
orientar ruedas a la derecha desplazar hoja a la izquierda
CET
Viraje de la Máquina
CET
Calles sin Salida •
•
Posicionar la máquina Mantener la hoja en el contén –
articulación
–
desplazador lateral
–
círculo
–
inclinación de las ruedas
CET
Vertedera en la esquina
Calle sin Salida •
•
Articular en dirección contraria al contén Quitar exceso de material –
–
mantenerse a un lado del abovedado no ponerse a horcajadas sobre la línea de centro
CET
Relleno de Contenes •
•
•
•
•
Desplazar la barra de unión hacia el talón La carga sobre la hoja debe estar cerca del talón Aminorar la velocidad Hacer rotar el círculo, depositando el material con el desplazador lateral No golpear contra el contén
CET
Contrapendientes/Pendientes Residenciales
CET
Tracción en Todas las Ruedas •
•
•
•
•
No es para todos –
más tracción y control
–
mayor costo
Reducir la tracción en las ruedas Ajustar la velocidad a la profundidad de corte Tracción en las ruedas = altas rpm Adaptar el control del par de las ruedas a las condiciones
CET
Remoción de Nieve
CET
Seguridad al Trabajar en Nieve •
•
Usar el cinturón de seguridad –
en todo momento
–
especialmente a alta velocidad
Usar la articulación –
–
–
•
contribuye al flujo del material mantiene la máquina contra el bancal ayuda a impedir el atascamiento
Inspeccionar la vertedera y las cuchillas del ala para nieve
CET
Vertedera Estándar •
Usar el arado para nieve –
en nieve ligera
–
en terreno plano
–
•
poco amontonamiento de nieve
Volcar lateralmente la nieve reubicando la barra de unión
CET
Ala para Nieve •
•
•
Levanta y lanza la nieve Gama de 10 a 20mph Usar con vertedera estándar –
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despeja el doble de ancho por pasada usar el mismo ángulo en ambas hojas
CET
Seguridad al Trabajar con el Ala para Nieve •
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Mover el pasador de traba reduce la altura de levantamiento de la hoja Angulos pronunciados de la vertedera –
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desplazar varilla del cilindro/mástil del ala talón de la vertedera/pie del ala inclinar hoja 75% hacia adelante
CET
Aplicaciones con el Ala •
Trabajo al nivel del suelo
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Corte de bancos
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Banco con talud
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Trabajo cuesta abajo
CET
Trabajo al Nivel del Suelo •
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Extensión de la vertedera Evitar presión descendente Tratar de quitar la nieve del camino
CET
Corte de Bancos •
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Deja lugar para más nieve Cortar con la hoja a la mitad de la altura del banco Modalidad de bastidor recto Podría necesitar grupo de refuerzo hidráulico
CET
Banco Biselado •
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Deja lugar para más nieve Pie al nivel del suelo, talón arriba del banco Modalidad de bastidor recto Podría necesitar grupo de refuerzo hidráulico
CET
Trabajo Cuesta Abajo •
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Mueve la nieve por la pendiente, alejándola del camino Pie del ala en el borde, el talón según el talud Velocidad de desplazamiento menor Modalidad acodillada, 30°
CET
Arado Reversible para Nieve •
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Para profundidades de nieve menores Acoplamiento rápido Angulo ajustable - de +30° a -30° Usar la articulación hacia el borde delantero Los tándem en el banco de nieve
CET
Arado en V •
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Grupo de levantamiento de acoplamiento rápido Lanza la nieve a ambos lados Nieve profunda en áreas abiertas Usado frecuentemente con la vertedera o un ala para nieve
CET
Técnicas con el Arado en V •
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Bastidor recto, cerca del suelo Trabajar cuesta abajo Penetrar los montones de nieve, pero con cuidado
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Ensanchar el camino
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Articular, usar ½ arado
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Limpiar con vertedera y ala
CET
Solución de Problemas con el Arado en V •
¿Atascado? –
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inclinar las ruedas articular de lado a lado usar la hidráulica de la vertedera
Usar marchas altas, la inercia, cuesta abajo Cadenas en las ruedas
CET
Arado para Nieve Unidireccional
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Explanación ligera
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Remoción de nieve
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Montaje delantero
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Angulo fijo
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Dirección fija
CET
Cadenas para las Ruedas •
Ruedas traseras –
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AWD = delanteras Neumáticos con nervaduras
Conservar un juego en la máquina
Inspeccionar con frecuencia –
Mantener ajustadas
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Mantener en buen estado
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No son para superficies duras
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Aminorar velocidad a 6-8 mph
CET
Rompehielo
CET
Cierre de Ala para Vertedera •
Retiene el material en la vertedera –
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amontonamiento de nieve en lugares bajos transporte a distancias cortas
Bajar cierre para juntar el material Impide la formación de camellones
CET
Sugerencias para la Remoción de Nieve
CET
Escarificación/Desgarradomiento •
Montaje delantero
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Montaje trasero
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Montaje central
CET
Sugerencias para Desgarramiento - 1 •
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Usar modalidad de bastidor recto Elevar el desgarrador antes de virar Desgarrar sólo a la profundidad del corte Usar rpm y marchas bajas Reducir el número de dientes
CET
Sugerencias para Desgarramiento - 2 •
Bajar los vástagos lentamente
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No desgarrar transversalmente
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Un vástago en el centro
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Nunca use un sólo vástago de escarificador en material duro en un desgarrador-escarificador de montaje trasero Repare las puntas gastadas o faltantes
CET
Cuchillas •
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Tienen puntas de carburo Sistema Cat GraderBit –
estándar
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anchas
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para penetración
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afiladas
CET
Sistema Grader Bit
CET
Sugerencias para Aumentar la Eficiencia •
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CET
Equipar la máquina para el trabajo Atender/reabastecer de combustible entre turnos Inspecciones diarias –
mantener las máquinas limpias
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mantenerlas en buen estado
Seguir las instrucciones de operación Usar la motoniveladora, en lugar de abusar de ella
En la Máquina •
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Poder cortar zanja en V de 30 pies de largo Poder cortar una zanja de fondo plano Poder construir un camino
CET
