Modul Pembelajaran Avometer

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ................................................................................................................. i DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. iii DAFTAR TABEL ........................................................................................................ v PETA KEDUDUKAN MODUL ................................................................................ vi GLOSARIUM ........................................................................................................... vii BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1 A. Deskripsi Judul ................................................................................................. 1 B. Prasyarat ........................................................................................................... 1 C. Petunjuk Penggunaa Modul ............................................................................. 1 1. Petunjuk Bagi Siswa .................................................................................. 1 2. Petunjuk Bagi Guru .................................................................................... 2 D. Tujuan Akhir .................................................................................................... 2 E. Kompetensi Dasar ............................................................................................ 2 F. Cek Kemampuan Awal .................................................................................... 3 BAB II PEMBELAJARAN ......................................................................................... 4 A. Rencana Pembelajaran ..................................................................................... 4 B. Kegiatan Belajar ............................................................................................... 4 1. Kegiatan Belajar 1 : Dasar-dasar Listrik .................................................... 4 a. Tujuan .................................................................................................. 4 b. Uraian Materi ...................................................................................... 5 c. Rangkuman ........................................................................................ 10 d. Tes Formatif 1 .................................................................................... 11 e. Kunci Jawaban Tes formatif 1 ........................................................... 11 2. Kegiatan Belajar 2 : Alat Ukur Avometer Analog dan Digital ................ 13 a. Tujuan ................................................................................................. 13 b. Uraian Materi ..................................................................................... 13

Modul Pembelajaran Avometer | i

c. Rangkuman......................................................................................... 19 d. Tes Formatif 2 .................................................................................... 20 e. Kunci Jawaban Tes formatif 2 ............................................................ 21 3. Kegiatan Belajar 3 : Avometer Analog (Sanwa YX360TRF) ................. 27 a. Tujuan ................................................................................................. 27 b. Uraian Materi ..................................................................................... 27 c. Rangkuman......................................................................................... 44 d. Tes Formatif 3 .................................................................................... 45 e. Kunci Jawaban Tes formatif 3 ............................................................ 45 f.

Lembar Kerja 1 ................................................................................... 47

4. Kegiatan Belajar 4 : Avometer Digital (Sanwa CD800a) ........................ 50 a. Tujuan ................................................................................................. 50 b. Uraian Materi ..................................................................................... 50 c. Rangkuman......................................................................................... 56 d. Tes Formatif 4 .................................................................................... 57 e. Kunci Jawaban Tes formatif 4 ............................................................ 58 f.

Lembar Kerja 2 ................................................................................... 59

BAB III EVALUASI ................................................................................................. 62 A. Pertanyaan ...................................................................................................... 62 B. Jawaban Soal Evaluasi ................................................................................... 63 BAB IV PENUTUP ................................................................................................... 68 DAFTAR RUJUKAN ................................................................................................ 69

Modul Pembelajaran Avometer | ii

DAFTAR GAMBAR

Nomor

Judul Gambar

Halaman

Gambar 1.1

Struktur Atom

5

Gambar 1.2

Hubungan Arus, Tegangan, dan Tahanan Listrik

8

Gambar 1.3

Grafik Tegangan dan Arus Searah (DC)

9

Gambar 1.4

Grafik Tegangan dan Arus Bokak-Balik (AC)

10

Gambar 2.1

Avometer Analog dan Digital

14

Gambar 2.2

Avometer Analog Sanwa YX360TRF

14

Gambar 2.3

Avometer Digital Sanwa CD800a

18

Gambar 3.1

Skala Tegangan DC pada Avometer

29

Gambar 3.2

Pengukuran DCV pada Baterai Basah (H2SO4)

31

Gambar 3.3

Hasil Pengukuran DCV pada Baterai Basah (H2SO4)

31

Gambar 3.4

Skala Tegangan AC pada Avometer

33

Gambar 3.5

Pengukuran ACV pada Jala-Jala Listrik Rumah PLN (220V)

34

Gambar 3.6

Hasil Pengukuran DCV pada Baterai Basah (H2SO4)

35

Gambar 3.7

Langkah Pertama Mengkalibrasi Ohmmeter pada Avometer

Gambar 3.8

37

Langkah Kedua Mengkalibarasi Ohmmeter pada Avometer

Gambar 3.9

37

Langkah Kedua Mengkalibarasi Ohmmeter pada Avometer

38

Gambar 3.10

Skala Tahanan pada Avometer

39

Gambar 3.11

Contoh Pengukuran Tahanan pada Resistor

39

Gambar 3.12

Hasil Pengukuran pada Resistor Diatas

40

Gambar 3.13

Membuka Tutup Belakang Avometer SanwaYX360TRF

43

Gambar 3.14

Sekring pada Avometer Analog SanwaYX360TRF

43

Gambar 3.15

Pengetesan Baterai pada Avometer Analog

44

Gambar 4.1

Avometer Digital Sanwa CD800a

50

Gambar 4.2

Pengukuran DCV Menggunakan Avometer Digital pada Baterai Basah

51

Modul Pembelajaran Avometer | iii

Gambar 4.3

Pengukuran ACV Menggunakan Avometer Digital pada Tegangan Listrik PLN Rumah

Gambar 4.4

Pengukuran ACA Menggunakan Avometer Digital pada Tegangan Listrik PLN Rumah

Gambar 4.5

Gambar 4.6

52

53

Pengukuran DCA Menggunakan Avometer Digital pada Baterai Basah

54

Pengukuran Tahanan Menggunakan Avometer Digital

55

Modul Pembelajaran Avometer | iv

DAFTAR TABEL

Nomor

Judul Tabel

Halaman

Tabel 2.1

Skala Angka pada Avometer sanwa YX360TRF

15

Tabel 3.1

Spesifikasi Avometer sanwa YX360TRF

28

Tabel 3.2

Skala Tegangan DC (DCV)

29

Tabel 3.3

Skala Tegangan AC (ACV)

32

Tabel 3.4

Skala Tahanan (Ω)

38

Tabel 3.5

Perhitungan Warna Gelang pada Resistor

41

Modul Pembelajaran Avometer | v

PETA KEDUDUKAN MODUL BIDANG KEAHLIAN

: TEKNOLOGI REKAYASA

PROGRAM KEAHLIAN : OTOMOTIF (TEKNIK KENDARAAN RINGAN) MATA PELAJARAN KELAS

: PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF

SEMESTER

2

BAHAN AJAR (BUKU)

Pemeliharaan

Pemeliharaan

Mesin Kendaraan

Chassis dan

Ringan 4

Pemindah Tenaga 4

Pemeliharaan

Pemeliharaan

Mesin Kendaraan

Chassis dan

Ringan 4

Pemindah Tenaga 4

Pemeliharaan

Pemeliharaan

Mesin Kendaraan Ringan 4

Chassis dan Pemindah Tenaga 4

XII

1

2 XI

1

Pemeliharaan

Pemeliharaan

Mesin Kendaraan

Chassis dan

Ringan 4

Pemindah Tenaga 4

Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan 1 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan 1 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan 1 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan 1

Pekerjaan Dasar

2

Teknologi Dasar Otomotif 1

X

Teknik Otomotif 1

Modul Pembelajaran

Teknik Listrik Dasar Otomotif 1

Avometer

1

Teknologi Dasar

Pekerjaan Dasar

Teknik Listrik

Otomotif 1

Teknik Otomotif 1

Dasar Otomotif 1

Modul Pembelajaran Avometer | vi

GLOSARIUM Listrik merupakan pergerakkan atau aliran elektron bebas dari satu atom ke atom

lainnya. Tegangan Listrik adalah mengalirnya elektron-elektron yang disebabkan karena

adanya perbedaan potensial listrik. Arus Listrik merupakan elektron-elektron yang mengalir melalui suatu penghantar

tiap detik. Hambatan Listrik merupakan suatu ukuran perlawanan terhadap suatu arus listrik. Volt adalah satuan dari tegangan listrik. Ampere adalah satuan dari arus listrik. Ohm adalah satuan dari tahanan listrik. Avometer merupakan alat ukur yang berfungsi untuk mengukur kuat arus, tegangan,

dan hambatan yang berada pada satu alat ukur. AC merupakan arah aliran listrik yang berubah – ubah fasenya. DC merupakan arah aliran listrik yang tetap/konstan serta tidak berubah fasenya

Modul Pembelajaran Avometer | vii

BAB I PENDAHULUAN A. Deskripsi Judul

Pada modul ini akan dibahas tentang alat ukur eletronik yaitu avometer analog dan avometer digital. Agar proses pembelajaran efektif dan mencapai hasil maksimal maka guru harus membawa alat ukur avometer aslinya sebagai alat peraga. Tanpa alat asli maka kompetensi keterampilan tidak mungkin diperoleh.

B. Prasyarat

Untuk dapat mempelajari modul pembelajaran avometer ini secara baik, siswa diharapkan sekurang-kurangnya telah lulus dalam mempelajari modul mengenai dasar-dasar listrik serta modul rangkaian kelistrikan.

C. Petunjuk Penggunaan Modul 1. Petunjuk Bagi Siswa

Untuk memperoleh hasil belajar secara maksimal, dalam menggunakan modul ini maka langkah-langkah yang perlu dilaksanakan antara lain : a. Bacalah dan pahami dengan seksama uraian-uraian materi yang ada pada masing-masing kegiatan belajar. Bila ada materi yang kurang jelas, peserta didik dapat bertanya kepada guru. b. Untuk kegiatan belajar yang terdiri dari teori dan praktik, perhatikanlah hal-hal berikut. 1. Perhatikan petunjuk-petunjuk keselamatan kerja yang berlaku. 2. Pahami setiap langkah kerja (prosedur praktikum) dengan baik. 3. Sebelum melaksanakan praktikum, tentukan terlebih dahulu peralatan dan bahan yang diperlukan. 4. Gunakan alat sesuai prosedur pemakaian yang benar. 5. Untuk melakukan kegiatan praktikum yang belum jelas, harus meminta ijin guru. 6. Setelah selesai, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula.

Modul Pembelajaran Avometer |1

7. Jika belum menguasai level materi yang diharapkan, ulangi lagi pada kegiatan belajar sebelumnya dan bertanya kepada guru.

2. Petunjuk Bagi Guru

1. Membantu siswa dalam merencanakan proses belajar. 2. Membantu siswa melalui tugas-tugas latihan yang dijelaskan dalam tahap belajar. 3. Membantu siswa dalam memahami konsep, praktik baru dan menjawab pertanyaan mahasiswamengenai proses belajar. 4. Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang diperlukan untuk belajar. 5. Mengorganisasikan kegiatan belajar kelompok bila diperlukan.

D. Tujuan Akhir

1. Peserta didik dapat menjelaskan jenis dan fungsi alat ukur elektronik avometer yang diujikan melalui soal pre test dan post test . 2. Peserta didik dapat memperagakan penggunaan avometer sesuai dengan prosedur yang benar melalui jobsheet yang diberikan. 3. Peserta didik dapat membaca hasil pengukuran dengan tepat. 4. Memperhatikan K3 (Keselamatan, Kesehatan, dan Keamanan Kerja), dan berlaku santun, teliti, dan penuh rasa tanggung jawab.

E. Kompetensi Dasar

a. Mengidentifikasi jenis-jenis alat ukur elektrik dan elektronik serta fungsinya b. Menggunakan alat-alat ukur elektrik dan elektronik sesuai operation manual. Berawal dari 2

Kompetensi Dasar yang ada maka penulis membagi

kembali kompetensi dasar tersebut kedalam sub-kompetensi yang disesuaikan dengan modul ini. Sub kompetensi yang dimaksud adalah.




Mengidentifikasi alat ukur avometer analog dan digital serta fungsinya



Mengidentifikasi satuan alat ukur listrik dan elektronik yang berkaitan dengan pengukuran menggunakan avometer.



Menggunakan alat ukur avometer analog dan digital sesuai operation manual.

F. Cek Kemampuan Awal

Guru menunjukkan alat ukur avometer analog dan digital. Kemudian, meminta siswa menjelaskan fungsi alat ukur tersebut. Jika, siswa dapat menjelaskan fungsi alat ukur avometer analog dan digital serta bagianbagiannya dan mampu menunjukan cara menggunakan alat ukur tersebut dengan benar maka siswa tidak perlu mempelajari modul ini.


BAB II PEMBELAJARAN A. Rencana Belajar Siswa

Rencanakan setiap kegiatan belajar anda dengan mengisi tabel di bawah ini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap kegiatan belajar. NO

1.

NAMA KEGIATAN

TANGGAL

WAKTU

TEMPAT

PARAF

BELAJAR

GURU

Kegiatan Belajar 1 : Dasar-dasar listrik

2.

Kegiatan Belajar 2 : Alat ukur avometer analog dan digital

3.

Kegiatan Belajar 3 : Pengukuran menggunakan alat ukur avometer Analo (Sanwa YX360TRF)

4.

Kegiatan Belajar 3 : Pengukuran menggunakan alat ukur avometer Analo (Sanwa CD800a)

B. Kegiatan Belajar

1. Kegiatan Belajar 1 : Dasar – dasar Listrik a. Tujuan 

Siswa dapat mengetahui dasar-dasar listrik yang digunakan dalam alat ukur avometer.



Siswa dapat mengetahui satuan alat ukur listrik dan elektronik yang berkaitan dengan pengukuran menggunakan avometer.




Siswa dapat mengetahui perbedaan mengenai DC (Direct Current ) dan AC (Alternating Current) yang berkaitan dengan pengukuran menggunakan avometer.

b. Uraian Materi 1.1 Pengertian Listrik

Untuk mengetahui apa itu listrik, kita perlu memahami mengenai struktur benda terlebih dahulu. Mengapa? Berikut penjelasannya. Semua yang ada dialam semesta ini terbuat dari benda. Benda bisa diartikan sebagai sesuatu yang menempati ruang dan mempunyai berat. Benda bisa digolongkan dalam bentuk padat, cair, dan gas. Bentuk benda bisa berubah melalui suatu proses, contohnya temperatur, air biasanya ditemukan dalam bentuk cairan, namun dengan mengubah temperaturnya air dapat menjadi bentuk padat atau uap (gas). Suatu benda tersusun atas beberapa molekul dan beberapa molekul tersebut tersusun atas beberapa atom. Atom inilah yang nantinya akan menghasilkan listrik karena muatan atau struktur yang ada di dalam atom tersebut terdiri atas 3 komponen yaitu Proton, Electron, dan Neutron. Berikut penjelasan mengenai 3 struktur yang membentuk atom : 1. Proton terletak pada inti atom, posisi persisnya yaitu menempel pada neutron. Dimana proton ini memiliki partikel listik bermuatan positif. 2. Elektron terletak mengorbit inti atom (seperti bumi mengelilingi matahari). Dimana electron ini memiliki partikel listrik bermuatan negatif. 3. Neutron terletak pada inti atom, posisi persisnya yaitu menempel pada proton. Dimana neutron ini tidak memiliki muatan listrik alias netral.

Gambar 1.1 Struktur Atom


Elektron-elektron bergerak atau berjalan dari atom ke atom lainnya karena memungkinkan bagi atom tersebut untuk mendapatkan atau kehilangan eletron dari orbitnya. Elektron-elektron yang sudah dikeluarkan dari suatu atom disebut dengan elektron bebas (free electrons ). Hilangnya suatu elektron berarti bertambahnya proton pada atom, sehingga muatan positifnya menjadi lebih besar dibandingkan dengan muatan negatifnya. Atom bermuatan positif akan menarik elektron bebas untuk menggantikan posisinya yang hilang. Bila suatu atom mendapat ekstra elektron, maka hasilnya adalah atom tersebut akan bermuatan negatif. Atom akan berusaha menolak partikel negatif dan memudahkan elektron tambahan ini untuk bisa ditarik oleh atom bermuatan lawannya. Untuk memahaminya dengan baik, coba pikirkan barisan kendaraan di jalan raya. Ketika satu mobil keluar, maka ada ruang yang terbuka. Bila ada ruang yang terbuka, maka mobil lainnya akan masuk untuk mengisinya. Pergerakkan atau aliran elektron bebas dari satu atom ke atom lainnya disebut dengan listrik.

1.2 Arus Listrik

Arus Listrik adalah elektron-elektron yang mengalir melalui suatu penghantar tiap detik atau dengan kata lain adalah mengalirnya elektron secara terus menerus dan berkesinambungan pada konduktor akibat perbedaan jumlah elektron pada beberapa lokasi yang jumlah elektronnya tidak sama. Satuan yang digunakan untuk mengukur arus listrik adalah Ampere. Satuan ini diambil dari nama Andre-Marie Ampere, salah satu penemu elektromagnetik. Satu Ampere adalah suatu arus listrik yang mengalir, sedemikian sehingga diantara dua penghantar lurus dengan panjang tak terhingga, dengan penampang yang dapat diabaikan, dan ditempatkan terpisah dengan jarak satu meter dalam vakum, menghasilkan gaya sebesar 2 ×



10

newton per meter.

1.3 Tegangan Listrik

Tegangan Listrik adalah mengalirnya elektron-elektron disebabkan adanya perbedaan potensial listrik antara dua titik pada suatu penghantar atau rangkaian listrik. Karena adanya perbedaan pontensial listrik tersebut, maka terjadi

electromotive force (emf). Dijelaskan bahwa Tegangan (V) adalah unit listrik untuk


menerangkan jumlah tekanan listrik yang ada atau sejumlah tekanan listrik yang dibangkitkan oleh aksi kimia di dalam battery. 1 volt = ketika 1 coloumb muatan listrik bergerak pada penghantar dan bekerja dalam satu joule, untuk dua titik muatan penghantar diantara perbedaan potensial.

1.4 Tahanan Listrik (Resistansi)

Seperti kita ketahui, bahwa semua jenis benda tersusun dari atom-atom sehingga ada beberapa kemungkinan rintangan bagi elektron bebas untuk bergerak, tertahannya pergerakan elektron bebas biasa disebut dengan tahanan listrik. Jadi, tahanan adalah hambatan-hambatan yang dialami oleh elektron-elektron pada saat perpindahannya. Semua benda terdiri dari struktur atom yang berbeda, karena ituah ruang lingkup elektron bebas untuk bergerak menjadi beragam tergantung dari jenis bendanya. Walaupun elektron dengan jumah yang sama persatuan, jumlah elektron yang dapat mengalir melalui ruang sempit persatuan waktu dapat berubah. Semakin besar ketebalan suatu benda, maka pintu gerbang dimana elektron dapat bergerak juga menjadi semakin lebar. Jika jarak mengalir elektron jauh, maka waktu perjalanan juga akan semakin lama, sehingga jumlah elektron yang bergerak dalam unit waktu dapat berkurang. Artinya adalah banyak tahanan listriknya.

1.5 Hubungan Arus, Tegangan dan Tahanan Listrik

Arus listrik, tegangan dan tahanan sangat menentukan suatu listrik di dalam sirkuit. Tiga faktor tersebut sangat erat sekali hubungannya. Bila satu item berubah, maka salah satu atau kedua item lainnya pun ikut berubah juga. Hubungan antara arus listrik, tegangan, dan tahanan dapat diibaratkan sebagai satu kesatuan hitungan matematika. Rumusan tersebut merupakan bagian dari hukum Ohm. Aturan tersebut dapat dipakai untuk menjelaskan atau memperkirakan keadaan kelistrikan suatu sirkuit.


Gambar 1.2 Hubungan Arus, Tegangan, dan Tahanan Listrik 

Arus listrik : Banyaknya elektron yang mengalir. Sama seperti pipa air, semakin besar pipa tersebut maka semakin besar pula kapasitas aliraannya, satuan ukurannya adalah “Ampere” atau “Amp” (A).



Tegangan : Suatu ukuran potensial dari suatu sumber untuk mensuplai electromotive fore (EMF) atau tekanan listrik, diukur dalam Volts (V).



Tahanan : Suatu ukuran perlawanan terhadap suatu arus listrik di dalam sirkuit, satuan ukurannya adalah Ohm (Ω).

Berikut adalah contoh dari hubungan antara arus listrik, tegangan, dan tahanan :

Dalam suatu rangkaian kelistrikan sebuah kendaraan terdapat 2 jenis tegangan dan arus listrik yaitu: Tegangan Listrik DC ( Direct Current) dan Tegangan Listrik AC (Alternating Current ). Berikut penjelasan masing-masing jenis tegangan listrik tersebut. A. Tegangan DC atau Arus listrik searah (DC = Direct Current )

Tegangan yang bekerja pada rangkaian arus listrik tertutup selalu dengan arah yang sama, maka arus listrik yang mengalir arahnya juga sama. Atau biasa di sebut dengan arus searah (simbol normalisasi : 3/4). Tegangan listrik searah adalah arus listrik yang mengalir dengan arah dan besar yang tetap/konstan serta tidak berubah fasenya. Coba perhatikan gambar grafik yang ada dibawah ini.


Gambar 1.3 Grafik Tegangan dan Arus Searah (DC)

Dari grafik diatas bisa kita lihat hubungan antara tegangan (V) dan waktu (t) pada tegangan listrik searah (DC) menjelaskan bahwa besarnya tegangan listrik digambarkan dengan sumbu horizontal sebagai waktu dan sumbu vertikal sebagai arus. Dengan gambar grafik yang seperti itu maka arus yang mengalir pada suatu benda yang bermuatan listrik besarnya sama dengan waktu yang dibutuhkan. Artinya untuk memperoleh 1 Voltase di butuhkan kuat arus listrik 1 Ampere dan waktu 1 detik. Contoh Sumber Listrik DC : 

Battery (Accu/Accumulator/Aki) cair yang mengandung asam H 2SO4



Battery Kering



Solar Cell



Power Supply atau Adaptor

B. Tegangan AC atau Arus Listrik Bolak-Balik (AC)

Tegangan pada suatu rangkaian arus, arahnya berubah – ubah dengan suatu irama/ritme tertentu, dengan demikian maka arah dan besarnya arus selalu berubah-ubah pula. Biasa disebut dengan arus listrik bolak-balik (simbol normalisasi : ~ ). Berarti bahwa elektronnya bebas bergerak maju dan mundur. Berikut merupakan grafik yang menandakan bahwa suatu tegangan listrik memiliki arus bolak – balik.


Gambar 1.4 Grafik Tegangan dan Arus Bolak – Balik (AC)

Suatu tegangan listrik bergelombang yang besarnya selalu berubah, tetapi arah tegangan listrik tersebut tetap konstan, maka dalam hal ini berhubungan dengan suatu arus listrik yang terdiri atas sebagian tegangan listrik searah dan sebagian yang lain berupa tegangan bolak – balik. Biasa disebut tegangan bergelombang (alternating current). Tegangan bergelombang adalah suatu arus yang terdiri atas sebagian arus searah dan sebagian arus bolak – balik. Contoh Sumber Listrik AC : 

PLN dengan bermacam pembangkit listrik misalnya PLTA dan PLTU. Besarnya tegangan AC dari PLN di Indonesia adalah sekitar 220Volt – 240 Volt dengan frekuensi 60 Hz.



Output Transformator Step Down pada rangkaian power supply



Output dari motor generator.

c. Rangkuman

Tegangan Listrik 

Bila ada potensial listrik, maka elektron mulai bergerak



Selanjutnya, aliran listrik dimulai



Bila tegangannya tinggi, elektron bisa bergerak lebih banyak lagi



Dan aliran listriknya juga menjadi lebih banyak

Arus Listrik 

Arus yang mengalir adalah sebesar jumlah elektron bebas



Arus listrik menjalankan electric actuator




Bila tegangannya tinggi, arus yang mengalir juga banyak. Namun akan mengakibatkan overheat bila aliran arusnya berlebihan



Tahanan menahan aliran arus, jika tahanannya besar, aliran arus akan berkurang



Bila arus yang lewat berlebihan, akan terjadi panas



Aksi magnet terjadi pada gulungan kawat yang dialiri listrik

Tahanan Listrik (Resistance ) 

Tahanan menghalangi gerakan elektron bebas, juga mengganggu aliran listrik



Jika tahanannya besar, aktuator kelistrikan 100% tidak bisa berjalan karena tidak 100% arus yang lewat



Tahanan dimulai dengan degradasi atau penuaian pada suatu wiring harness



Pada mobil masalah kelistrikan dimulai dari tahanannya, kontak tahanan pada connector, terlepasnya connector dan ground yang lemah.

d. Tes Formatif 1

1. Apakah yang di maksud dengan listrik? 2. Jelaskan apa yang dimaksud dengan arus listrik, tegangan listrik, dan tahanan listrik! 3. Jelaskan hubungan antara arus listrik, tegangan listrik, dan tahanan listrik! 4. Jelaskan perbedaan antara ACV dan DCV?

e. Kunci Jawaban Tes Fomatif 1

1. Pergerakkan atau aliran elektron bebas dari satu atom ke atom lainnya disebut dengan listrik. 2. Arus Listrik adalah mengalirnya elektron secara terus menerus dan berkesinambungan pada konduktor akibat perbedaan jumlah elektron pada beberapa lokasi yang jumlah elektronnya tidak sama. Tegangan Listrik adalah mengalirnya elektron-elektron disebabkan adanya perbedaan potensial listrik antara dua titik pada suatu penghantar atau rangkaian listrik. Sedangkan, Tahanan Listrik adalah hambatan-hambatan yang dialami oleh elektron-elektron pada saat perpindahannya.


3. Hubungan antara arus listrik, tegangan, dan tahanan dapat diibaratkan sebagai satu kesatuan hitungan matematika. Rumusan tersebut merupakan bagian dari hukum Ohm. Aturan tersebut dapat dipakai untuk menjelaskan atau memperkirakan keadaan kelistrikan suatu sirkuit. Bunyi Hukum Ohm adalah “Besar arus listrik (I) yang mengalir melalui sebuah penghantar atau Konduktor akan berbanding lurus dengan beda potensial / tegangan (V) yang diterapkan kepadanya dan berbanding terbalik dengan hambatannya (R)”. 4. Tegangan listrik searah (DC) adalah arus listrik yang mengalir dengan arah dan besar yang tetap/konstan serta tidak berubah fasenya. Sedangkan, Tegangan pada suatu rangkaian arus (AC), arahnya berubah – ubah dengan suatu irama/ritme tertentu, dengan demikian maka arah dan besarnya arus selalu berubah-ubah pula. Biasa disebut dengan arus listrik bolak-balik dimana fasenya berubah-ubah.


Kegiatan belajar 2 : Alat Ukur Avometer Analog dan Digital

Kegiatan Belajar 2 : Alat Ukur Avometer Analog dan Digital. a. Tujuan 

Siswa dapat mengetahui perbedaan alat ukur avometer analog dan digital.



Siswa dapat mengetahui fungsi alat ukur avometer analog dan digital.



Siswa dapat mengetahui bagian-bagian alat ukur avometer analog dan digital beserta fungsi masing-masing bagiannya.

b. Uraian Materi 2.1 Pengertian Avometer

Avometer adalah alat ukur listrik yang digunakan untuk mengukur besaran listrik dan tahanan. AVOmeter merupakan singkatan dari Ampere, Volt, dan Ohm Meter dalam satu alat tidak dengan terpisah dimana alat ini berfungsi untuk mengukur kuat arus listrik, tegangan dan tahanan dari rangkaian kelistrikan, dan hubungan singkat komponen sistem kelistrikan. Tetapi, alat ukur eletronik ini juga mempunyai nama lain yaitu multimeter. Namun Mutimeter ini tidak sama persis dengan avometer dikarenakan besaran yang bisa diukur tidak hanya Ampere, Volt, dan Ohm saja tetapi dapat mengukur juga frekuensi, konektivitas rangkaian (terhubung atau tidak terhubung), mengukur niai kapasitansi, dan lain sebagainya. Dengan menggabungkan fungsi alat amperemeter, voltmeter, dan ohm meter dalam satu alat tersebut, maka dapat membantu mekanik dalam melakukan pekerjaan otomotif yang berkaitan dengan sistem kelistrikan dalam sebuah kendaraan. Avometer merupakan alat ukur yang peka terhadap medan magnet. Dengan demikian, avometer tidak boleh disimpan dalam suatu lapangan magnet yang kuat karena dapat mengurangi sensitivitas alat ukur.

2.2 Jenis-Jenis Avometer

Pada dasarnya avometer dibagi menjadi 2 jenis, yaitu : 1. Avometer Analog dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan melalui jarum analog yang tertuju pada angka-angka yang sudah disedikan.



2. Avometer Digital dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan secara langsung melalui panel digital yang bisa kita lihat langsung hasilnya.

Gambar 2.1 Avometer Analog dan Digital

2.3 Bagian – bagian Avometer

A. AVOMETER ANALOG

Gambar 2.2 Avometer analog sanwa YX360TRF



Fungsi bagian avometer analog sanwa YX360TRF yang ditujukan menggunakan anak panah berwarna merah : 1. Skala Jarum, berfungsi untuk menunjukan pada angka berapa skala yang diukurnya untuk memperlihatkan nilai pengukuran. Berikut merupakan tampilan layar dan keterangan tiap skala yang ada pada avometer analog sanwa YX-360TRF. Tabel 2.1 Skala Angka pada AVOMETER sanwa YX360TRF

Range Ω× 100 K

×1 ΩK 1

2

3

4

× 100 Ω

Multipied

Range

Multiplied

× 100 K

DCV

×1

×1K

4

DCV

× 100

ACV

× 100 × 100

×Ω 10

× 10

5

ACV 10

×1

× 1Ω

×1

6

C (µF)

×1

DCV 250

×1

7

DC ± 25

×1

DCV 2.5

× 0.01

8

DC ± 5

×1

DCV 0.25

× 0.001

150 mA at × 1

× 10

ACV 250 DCA 0.25

×1 × 0.001

15 mA at × 10 1.5 mA at × 100

×1 × 0.1

DCA 25 m

× 0.1

150 µA at × 1 k

× 10

DCA 2.5 m

× 0.01

1.5 µA at × 100 k

× 0.1

9

DCV50

×1

10

LV

×1

ACV50

×1

11

hFE

×1

DCA 50 µ

×1

DCV 0.1

× 0.01

12

ACV 10

×1

ACV 50

14 dB added

ACV 250

28 dB added

ACV 750

40 dB added

2. Jarum Penunjuk, berfungsi untuk menunjukan nilai atau angka pada skala yang dituju sebagai hasil dari pengukuran yang telah dilakukan. 3. Sekrup pengatur jarum (Zero Adjust Screw), berfungsi untuk mengatur kedudukan jarum penunjuk dengan cara memutar



sekrupnya ke kanan atau ke kiri dengan menggunakan obeng pipih kecil. 4. Saklar Pemilih (Range Selector Switch), berfungsi untuk memilih posisi pengukuran dan batas ukurannya. Pada avometer analog sanwa YX360TRF ini terdiri dari empat posisi pengukuran (anak panah yang berwarna biru), yaitu : 

Skala pada posisi



(Ohm) berarti avometer pada selector ini

berfungsi sebagai ohmmeter, yang terdiri dari empat batas ukur : x 1; x 10; x 100 ; dan x1K  

Skala pada posisi ACV (Volt AC) berarti avometer pada selector ini berfungsi sebagai voltmeter AC yang terdiri dari empat batas ukur 10; 50; 250; dan 750.



Skala pada posisi DCV (Volt DC) berarti avometer pada selector ini berfungsi sebagai voltmeter DC yang terdiri dari enam batas ukur : 0.25; 2.5; 10; 50; 250; dan 1000.



Skala pada posisi DCmA (miliampere DC) berarti avometer pada selector ini berfungsi sebagai mili amperemeter DC yang terdiri dari empat batas ukur : 50µ; 2.5m; 25m; dan 0.25.

5. Terminal, berfungsi untuk menyalurkan arus, tegangan, maupun hambatan ke alat ukur avometernya. Terdapat 2 bagian yaitu: 

Probe+ (V A



Terminal), berfungsi sebagai tempat masuknya

test lead kutub + yang berwarna merah. 

Probe – (Common Terminal), berfungsi sebagai tempat masuknya test lead kutub – yang berwarna hitam.

6. Tombol pengatur nol Ohm (Zero Ohm Adjust Knob), berfungsi untuk mengatur jarum penunjuk pada posisi nol ( Ω). Caranya : saklar pemilih diputar pada posisi



(Ohm), test lead + (merah)

dihubungkan ke test lead – (hitam), kemudian tombol pengatur kedudukan 0



diputar ke kiri atau ke kanan sehingga menunjuk

pada kedudukan 0 .



Fungsi bagian avometer analog sanwa YX360TRF yang ditujukan menggunakan anak panah berwarna biru : 1. Skala Tegangan DC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran voltmeter pada tegangan searah (DCV) dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog 2. Skala Arus DC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran amperemeter (DCmA) dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog 3. Skala Ohm, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran ohmmeter dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog. 4. Skala Tegangan AC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran volmeter pada tegangan bolak-balik (ACV) dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog. 5. Skala Tegangan DC (null) yang berwarna Kuning, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran voltmeter pada tegangan searah Positif dan Negatif (DCV) dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog. 6. Skala C (μF) yang terletak pada skala Ω, berfungsi untuk mengukur nilai kapasitansi sebuah kapasitor dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog



B. AVOMETER DIGITAL

Gambar 2.3 Avometer Digital sanwa CD800a

Fungsi bagian avometer digital CD800a yang ditujukan seperti gambar diatas : 1. Saklar Pemilih (Range Selector Switch), berfungsi untuk memilih posisi pengukuran dan batas ukurannya. Pada avometer digital sanwa CD800a ini memiliki 4 pilihan pengukuran V (AC/DC), A (AC/DC, Hz, dan Ω. Berikut penjelasan masing-masing 4 pilihan pengukuran tersebut. 

V (AC/DC) berfungsi untuk mengukur tegangan AC maupun DC dengan batas pengukuran maksimal yang bisa diukur oleh avometer sanwa CD800a. DCV (400m/4/40/400/600 V) dan ACV (4/40/400/600 V).



mA (AC/DC) berfungsi untuk mengukur arus listri AC maupun DC dengan batas pengukurn maksimal yang bisa diukur oleh avometer sanwa CD800a. DCA (40m/400mA) dan ACA (40m/400mA)



Hz berfungsi untuk mengukur frequency mulai dari batas ukur 5Hz – 100kHz





Ω berfungsi untuk mengukur besarnya tahanan listrik dengan

batas pengukuran maksimal pada400/4K/40K/400K/4M/40MΩ Dalam selector ini juga terdapat simbol buzzer yang berfungsi untuk mengetahui continuitas dari suatu rangkaiang terkoneksi atau tidak. Serta terdapat pula simbol dioda yang berfungsi untuk mengukur dioda. 2. Range berfungsi untuk memilih batas ukur yang dilakukan ketika melakukan pengukuran besaran listrik pada avometer digital sanwa CD800a 3. Select berfungsi untuk memilih pengukuran yang akan dilakukan pada tegangan AC/DC, arus AC/DC, dan ketika memilih Ω/Buzzer/Dioda. 4. Display berfungsi untuk menunjukan angka dari hasil pengukuran yang dilakukan berupa display digital yang mana kita langsung dapat membaca angka hasil pengukuran tersebut. 5. Hold berfungsi untuk menahan atau memberhentikan hasil pengukuran yang sedang dilakukan. Tujuannya adalah untuk melihat secara tepat hasil pengukuran tersebut dan apabila lead test lepas tidak perlu melakukan pengukuran ulang. 6. Lead Test Hitam (-) berfungsi sebagai kutub negatif yang merupakan ground ketika dilakukannya pengukuran. 7. Lead Test Merah (+) berfungsi sebagai kutub positif yang merupakan bagian dari V,A, dan Ω yang dilakukan ketika pengukuran sedang berlangsung.

c. Rangkuman

Pada dasarnya avometer dibagi menjadi 2 jenis, yaitu : 1. Avometer Analog dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan melalui jarum analog yang tertuju pada angka-angka yang sudah disediakan.



2. Avometer Digital dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan secara langsung melalui panel digital yang bisa kita lihat langsung hasilnya. Pada dasarnya baik alat ukur avometer analog dan digital masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Kelebihan Avometer Analog : 1.

Untuk pengecekan kerusakan rangkaian, atau komponen lebih mudah

2.

Harga relatif lebih murah Kekurangan Avometer Analog :

1.

Akan ditemui kesulitan dalam pembacaan hasil pengukuran terutama jika sensitivitasnya kurang.

2.

Pada multimeter analog, penyimpangan / pergerakan jarum penunjuknya sering tidak stabil dan jarum berosilasi sehingga pembacaan tidak akurat .

3.

Menggunakan rumus tertentu untuk menghitung nilai yang ditunjuk jarum.

4.

Rawan rusak di bagian spul atau penunjuk jarum. Kelebihan Avometer Digital :

1.

Penggunaan lebih mudah artinya tidak perlu menghitung nilai yang kita ukur, karena pada multimeter digital langsung keluar hasil pengukuran.

2.

Harga relatif lebih mahal. Kekurangan Avometer Digital :

1.

Sulit digunakan untuk mengukur kerusakan komponen, seperti elco, transistor dan sebagainya.

2.

Dibeberapa kasus nilai yang ditunjukkan terkadang kurang akurat.

d. Tes formatif

1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan alat ukur avometer ! 2. Jelaskan perbedaan alat ukur avometer analog dan digital ! 3. Sebutkan kelebihan dan kekurangan masing-masing alat ukur avometer analog dan digital ! 4. Gambarkan dan jelaskan masing-masing bagian avometer analog dan digital beserta fungsinya !



e. Kunci jawaban tes fomatif

1. AVOmeter merupakan singkatan dari Ampere, Volt, dan Ohm Meter dalam satu alat tidak dengan terpisah dimana alat ini berfungsi untuk mengukur kuat arus listrik, tegangan dan tahanan dari rangkaian kelistrikan, dan hubungan singkat komponen sistem kelistrikan. 2. Avometer Analog dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan melalui jarum analog yang tertuju pada angka-angka yang sudah disediakan. Sedangkan, Avometer Digital dimana penunjukan angka hasil pengukurannya ditampilkan secara langsung melalui panel digital yang bisa kita lihat langsung hasilnya. 3. Berikut penjelasan mengenai kelebihan dan kekurangan masing-masing alat ukur tersebut. Kelebihan Avometer Analog : 3.

Untuk pengecekan kerusakan rangkaian, atau komponen lebih mudah

4.

Harga relatif lebih murah Kekurangan Avometer Analog :

5.

Akan ditemui kesulitan dalam pembacaan hasil pengukuran terutama jika sensitivitasnya kurang.

6.

Pada multimeter analog, penyimpangan / pergerakan jarum penunjuknya sering tidak stabil dan jarum berosilasi sehingga pembacaan tidak akurat .

7.

Menggunakan rumus tertentu untuk menghitung nilai yang ditunjuk jarum.

8.

Rawan rusak di bagian spul atau penunjuk jarum. Kelebihan Avometer Digital :

3.

Penggunaan lebih mudah artinya tidak perlu menghitung nilai yang kita ukur, karena pada multimeter digital langsung keluar hasil pengukuran.

4.

Harga relatif lebih mahal. Kekurangan Avometer Digital :

3.

Sulit digunakan untuk mengukur kerusakan komponen, seperti elco, transistor dan sebagainya.



4.

Dibeberapa kasus nilai yang ditunjukkan terkadang kurang akurat.

4. Avometer Analog :

1. Meter Cover, berfungsi untuk melindungi skala dan jarum yang terdapat didalam bagian avometer analog tersebut 2. Skala Jarum (Scale ), berfungsi untuk menunjukan pada angka berapa skala yang diukurnya untuk memperlihatkan nilai pengukuran. 3. Jarum Penunjuk (Pointer), berfungsi untuk menunjukan nilai atau angka pada skala yang dituju sebagai hasil dari pengukuran yang telah dilakukan. 4. Sekrup pengatur jarum (Zero Position Adjuster), berfungsi untuk mengatur kedudukan jarum pada posisi nol penunjuk dengan cara memutar sekrupnya ke kanan atau ke kiri dengan menggunakan obeng pipih kecil. 5. Saklar Pemilih (Range Selector knob), berfungsi untuk memilih posisi pengukuran dan batas ukurannya. 6. Panel, berfungsi sebagai tempat untuk menampilkan hasil pengukuran yang telah diukur. 7. Finger Guard, berfungsi untuk tempat jari-jari tangan memegang probe saat melakukan pengukuran



8. Terminal (Test Probe), berfungsi untuk menyalurkan arus, tegangan, maupun hambatan ke alat ukur avometernya. Terdapat 2 bagian yaitu: 

Probe + (V A  Terminal), berfungsi sebagai tempat masuknya test lead kutub + yang berwarna merah.




9. Tombol pengatur nol Ohm (Zero Ohm Adjust Knob), berfungsi untuk mengatur jarum penunjuk pada posisi nol ( Ω). Caranya : saklar pemilih diputar pada posisi



(Ohm), test lead + (merah)

dihubungkan ke test lead – (hitam), kemudian tombol pengatur kedudukan 0



diputar ke kiri atau ke kanan sehingga menunjuk

pada kedudukan 0 . 10. Test Lead Storage Place , berfungsi sebagai tempat probe test ketika alat ukur avometer selesai digunakan. Avometer Digital :



1. Layar (Display), berfungsi untuk menunjukan angka dari hasil pengukuran yang dilakukan berupa display digital yang mana kita langsung dapat membaca angka hasil pengukuran tersebut. 2. Probe Test (Lead Test), berfungsi ), berfungsi untuk menyalurkan arus, tegangan, maupun hambatan ke alat ukur avometernya. Terdapat 2 bagian yaitu: 

Probe + (V A  Terminal), berfungsi sebagai tempat masuknya test lead kutub + yang berwarna merah.




Fungsi Tombol

Gambar

Function Switch : untuk menghidup dan matikan alat dan memilih fungsi dari V_ _∞,Ω/ ͞ /

/

,Hz/%,mA V_ _∞ ͞

SELECT:

Measurement

Function

Select

Ketika tombol SELECT di tekan ( ), function akan berubah -Dalam keadaan V,mA,untuk mengganti mode : _ _  ∞  _ _ ͞ ͞ -dalam keadaan Ω ,

,

Mode akan berubah : Ω 



, 



Ω



RANGE :Range Hold

Tekan tombol range mengatur mode range secara manual,lalu tekan auto akan menghilang dari layar,dalam mode manual ,tekan tombol range lagi untuk range selanjutnya. Untuk kembali ke mode

auto,tekan

tombol

untuk

1

detik,atau lebih, Auto akan kembali. Nb: mode manual tidak cocok dengan , Hz, duty measurement ,diode check, termasuk :buzzer function REL :Relative Mode

Relative zero memungkinkan untuk user melakukan pengukuran secara berturutturut dengan display membaca referensi nilai.

Tekan

tombol

mengaktifkan dan

REL

untuk

keluar dari mode

relative zero.

HOLD :Data Hold

Ketika tombol HOLD ditekan display akan Hold (‘DH’ akan terlihat di display ).display tidak akan berubah sementara function aktf. Tekan tombol lagi untuk cancel function. (‘DH’ diatas display.) Nb: DATA HOLD function tidak dapat bekerja ketika mengukur frekuensi



Hz/%

Tombol Frekuensi dan siklus Frekuensi dan tombol siklus akan dengan sendirinya aktif

ketika

tombil

ditekan.

Dalam

keadaan ini mode harus dirubah dari Hz %

Auto Power Off

Avometer akan masuk pada mode sleep secara otomatis untuk menghemat baterai ketika avometer tidak dioperasikan sekitar 30 menit. Untuk menghidupkan kembali tekan tombol yang ada atau putar function switch ke OFF position,dan putar kembali lagi. Untuk mematikan fitur AUTO power off tekan tombol select sementara hidupkan switch function ON. Nb: selalu hidupkan switch function untuk posisi off

ketika avometer tidak

digunakan.


Kegiatan Belajar 3 : Pengukuran menggunakan alat ukur avometer analog (Sanwa YX-360TRF) a. Tujuan 

Siswa dapat melakukan pengukuran arus listrik dengan benar menggunakan alat ukur avometer analog.



Siswa

dapat

melakukan

pengukuran

tegangan

listrik

dengan

benar

menggunakan alat ukur avometer analog. 

Siswa dapat melakukan pengukuran hambatan listrik dengan benar menggunakan alat ukur avometer analog.



Siswa dapat melakukan perawatan alat ukur avometer analog dengan benar.

b. Uraian Materi 3.1 Pengukuran Avometer Analog (Sanwa YX-360TRF)

Dalam melakukan pengukuran menggunakan avometer analog perlu dilakukan kalibrasi dahulu. Kemudian pastikan bahwa jarum penunjuk ada dibagian garis ujung sebelah kiri pada skala, bila tidak lakukanlah hal berikut ini. Putar sekrup penyetel jarum penunjuk (knob) dengan sebuah obeng sampai penunjuk tersebut berada tepat pada garis ujung sebelah kiri. Sekali kita melakukan penyetelan pada skala no (0), kita tidak memerlukan pengecekan yang terlalu sering. Berikut ini merupakan daftar apa saja yang bisa di ukur oleh alat ukur avometer analog merk sanwa YX-360TRF dengan memiliki spesifikasi dan fitur sebagai berikut. Kelebihan : Analog multimeter SANWA YX360TRF: a) Mudah untuk membaca nilai rata-rata perubahan nilai dalam siklus pendek b) Sebuah tester digital tidak memberikan penentuan nilai stabil. c) Tidak perlu untuk catu daya operasi kecuali untuk rentang resistensi (termasuk Model EM7000

mengintegrasikan amplifier, dan CX506a

mengintegrasikan

osilator) dan nol-pusat fungsi.

Modul Pembelajaran Avometer | 27

d) Cocok untuk penilaian berdasarkan oleh intuisi. Fitur: a) Multitester tahan banting b) Multitester Null (pusat nol) ±5 / ±25 pada DCV c) Resistansi tinggi hingga 200M dengan tegangan rendah d) Cover pelindung bodi e) Kapasitansi, dB, pengukuran Li f) Bandwidth : 30

～

100kHz (AC10V)

Tabel 3.1 Spesifikasi Avometer Sanwa YX-360TRF

Item

Spesifikasi

Penurunan shock

Bukti Struktur (body) kencang-band diadopsi dibagian

meter.

Bagian

meteran dirancang untuk menahan shock (guncangan). Circuit perlindungan

sirkuit

ini dilindungi oleh sekering

bahkan ketika tegangan sampai ke AC 230V mampu membaca berkisar antara masing-masing selama 5 detik. Internal baterai

R6 (IEC) atau UM-3 1.5V X 2

Internal sekering

F500mAH/250V Ø5.2 X

sekering

bertindak 20mm lebih cepat Suhu operasi dan kelembaban berkisar

5 ~ 31 C, 80% RH max. 31 <~ 40 C, ˚

˚

80 ~ 50% RH (menurun secara linear) Menahan tegangan

6kV AC (1min.) antara terminal input dan beban

Dimensi dan berat

159,5 X 129 X 41,5 mm / approx. 320g

Suhu penyimpanan / kelembaban

-10 ~ 50 C 70% RH max. tanpa ˚

kondensasi


Aksesoris

Instruksi manual 1, Tangan tali 1

Avometer sanwa YX-360TRF banyak digunakan oleh mekanik otomotif sebagai alat ukur elektronik yang dapat membantu pekerjaan otomotif terutama ketika sedang memperbaiki masalah kelistrikan pada suatu kendaraan. A. Mengukur Tegangan DC (DCV)

Dalam mengukur tegangan DC terdapat beberapa pilihan range selector untuk membatasi batas ukur maksimal yang dapat diukur oleh avometer YX-360TRF. Berikut daftar pilihan range selector (DCV) yang ada pada avometer YX-360TRF. Tabel 3.2 Skala Tegangan DC (DCV)

Range Selector

Tegangan yang dapat diukur

0,25

0 – 0,25 Volt

2,5

0,5 – 2,5 Volt

10

2,5 – 10 Volt

50

10 – 50 Volt

250

50 – 250 Volt

1000

250 – 1000 Volt

Cara membaca posisi jarum analog pada avometer sanwa YX360TRF untuk mengukur tegangan DC.


Gambar 3.1 Skala Tegangan DC pada Avometer

Berapakah Nilai tegangan DCV yang terukur saat Saklar Pemilih (Range Selector) berada pada Posisi: 1. 2.5 2. 10 3. 50 4. 1000 Jawab: 1. Skala saklar pemilih = 2.5 Skala terbesar yang dipilih = 250 Nilai yang ditunjuk jarum = 110 (perhatikan skala 0-250) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VDC = (2.5/250)x 110 = 1.1 Volt 2. Skala saklar pemilih = 10 Skala terbesar yang dipilih = 10 Nilai yang ditunjuk jarum = 4.4 (perhatikan skala 0-10) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VDC = (10/10)x 4.4 = 4.4 Volt 3. Skala saklar pemilih = 50 Skala terbesar yang dipilih = 50 Nilai yang ditunjuk jarum = 22 (perhatikan skala 0-50) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VDC = (50/50)x 22 = 22 Volt 4. Skala saklar pemilih = 1000 Skala terbesar yang dipilih = 10 Nilai yang ditunjuk jarum = 4.4 (perhatikan skala 0-10) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VDC = (1000/10)x 4.4 = 440 Volt Contoh Pengukurannya: Posisi Alat ukur saat mengukur Tegangan DC (Voltage)


Gambar 3.2 Pengukuran DCV pada Baterai Basah (H2SO4)

Gambar 3.3 Hasil Pengukuran DCV pada Baterai Basah (H 2SO4)


Perhatikan gambar diatas! Gambar diatas menunjukan cara kerja avometer dalam mengukur tegangan DC (DCV) sekaligus cara membacanya. 1. Sebelum melakukan pengukuran terhadap tegangan DC pastikan avometer dalam kondisi baik dan dapat digunakan. 2. Arahkan saklar pemilih (range selector) ke bagian DCV. Pada gambar diatas bisa kita liat selector mengarah ke arah batas maksimum 10 Volt. 3. Tempelkan pin test warna merah (+) ke terminal (+) baterai (Aki) basah kemudian tempelkan pin test warna hitam (-) ke terminal (-) baterai (Aki) basah. 4. Setelah jarum analog bergerak lihat diarah mana jarum tersebut berhenti. Kemudian baca hasil pengukurannya. Pada contoh gambar diatas jarum analog tersebut berhenti diantara angka 4 dan angka 6 lebih satu strip, dimana satu strip pada skala ukur yang digunakan batas maksimum 10 volt bernilai 0,2 Volt. Hasil pengukurannya adalah 5,2 volt. B. Mengukur Tegangan AC (ACV)

Dalam mengukur tegangan AC terdapat beberapa pilihan range selector untuk membatasi batas ukur maksimal yang dapat diukur oleh avometer YX-360TRF. Berikut daftar pilihan range selector (ACV) yang ada pada avometer YX-360TRF. Tabel 3.3 Skala Tegangan AC (ACV)

Tingkat keakuratan Range selector

dan batas maksimal pengukuran

10 V

0 – 10 V

50 V

10 – 50 V

250 V

50 – 250 V

750 V

250 – 750 V

Cara membaca posisi jarum analog pada avometer sanwa YX360TRF untuk mengukur tegangan AC.


Gambar 3.4 Skala Tegangan AC pada Avometer

Berapakah Nilai tegangan DCV yang terukur saat Saklar Pemilih (Range Selector) berada pada Posisi: 1. 10 2. 250 3. 750 Jawab: 1. Skala saklar pemilih = 10 Skala terbesar yang dipilih = 10 Nilai yang ditunjuk jarum = 4.4 (perhatikan skala 0-10) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VAC = (10/10)x 4.4 = 4.4 Volt 2. Skala saklar pemilih = 250 Skala terbesar yang dipilih = 250 Nilai yang ditunjuk jarum = 110 (perhatikan skala 0-250) Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VAC = (250/250)x 4.4 = 110 Volt 3. Skala saklar pemilih = 750 Skala terbesar yang dipilih = 10 Nilai yang ditunjuk jarum = 4.4 (perhatikan skala 0-10)


Maka nilai Tegangan yang terukur adalah: Teg VAC = (750/10)x 4.4 = 330 Volt

Contoh : Posisi Alat ukur saat mengukur Tegangan AC (Voltage)

Gambar 3.5 Pengukuran ACV Pada Jala-Jala Listrik Rumah PLN (220V)


Gambar 3.6 Hasil Pengukuran ACV Pada Jala-Jala Listrik Rumah PLN (220V)

Perhatikan gambar diatas! Gambar diatas menunjukan cara kerja avometer dalam mengukur tegangan AC (ACV) sekaligus cara membacanya. 1. Sebelum melakukan pengukuran terhadap tegangan AC pastikan avometer dalam kondisi baik dan dapat digunakan. 2. Arahkan saklar pemilih (range selector) ke bagian ACV. Pada gambar diatas bisa kita liat selector mengarah ke arah batas maksimum 250 Volt. 3. Tempelkan pin test warna merah (+) ke terminal (+) pada saklar terminal yang terhubung ke jala-jala PLN. kemudian tempelkan pin test warna hitam (-) ke terminal (-) pada saklar terminal yang terhubung ke jala-jala PLN. Untuk mengukur tegangan AC pin test (+) maupun (-) bisa di bolak-balik ketika megukurnya, tetapi dengan catatan harus betul-betul di perhatikan juga pin nya


pastikan tidak ada kabel yang mengelupas karena dapat menyebabkan sengatan listrik yang berakibat fatal terhadap tubuh. 4. Setelah jarum analog bergerak lihat diarah mana jarum tersebut berhenti. Kemudian baca hasil pengukurannya. Pada contoh gambar diatas jarum analog tersebut berhenti ditengah diantara angka 200 dan angka 250 lebih 3 strip, dimana satu strip pada skala ukur yang digunakan batas maksimum 250 volt bernilai 5 Volt. Hasil pengukurannya adalah 235 volt.

C. Mengukur Arus DC (DCmA)

Pada avometer analog tipe YX-360TRe ini hanya mempunyai daerah ukur mulai 0 – 250mA jadi batas maksimum pengukuran untuk DCmA nya adalah 250mA. Walaupun batas ukurnya rendah tetap saja memiliki range selector yang fungsinya untuk membatasi hasil pengukuran maksimal yang dapat diukur. Cara melakukan pengukurannya adalah sebagai berikut. 1. Putar tombol pemilih rentang untuk rentang DCA yang sesuai. 2. Keluarkan sirkuit yang akan diukur dan terapkan tes hitam probe potensi negatif, dan probe merah tes ke positif potensi sirkuit . 3. Baca pergerakan pointer dengan V dan skala A.

D. Mengukur Tahanan (Ω)

Sebelum kita mengukur tahanan atau hambatan suatu listrik pada rangkaian kelistrikan, kita harus mengkalibrasi alat ukur avometer ini tujuannya agar diperoleh akurasi terhadap hambatan yang sedang diukur tersebut. Kalibrasi pada ohm meter ini dilakukan dengan cara menempelkan ujung masing-masing probe (+) yang berwarna merah dan probe (-) yang berwarna hitam. Kemudian, putar knob kalibrasi Ohm tersebut sampai pada titik 0 dibagian pengukuran Ohm. Avometer analog tipe YX-360TRF ini letak knob berada dibagian kanan tengah


layar pada analog itu sendiri. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar berikut.

Gambar 3.7 Langkah pertama mengkalibrasi Ohmmeter pada Avometer

Gambar 3.8 Langkah kedua mengkalibrasi Ohmmeter pada Avometer


Gambar 3.9 Langkah ketiga mengkalibrasi Ohmmeter pada Avometer

Pada avometer analog tipe YX-360TRF ini terdapat range selector yaitu tingkatan pengkalian dimana kita bisa mengkalikan hasil pembacaan tahanan yang kita lakukan dengan memutar selector yang sesuai dengan nilai tahanan yang sudah di perhitungkan sebelumnya. Mari kita lihat tabel dibawah ini. Tabel 3.4 Skala Tahanan (Ω)

Range Position

Skala yang dibaca

Hasilnya kalikan dengan

X1

X1

X 10

X 10

X 100

Ω (Ohm)

X 100

X 1K

X 1.000

X 100K

X 100.000


Gambar 3.10 Skala Tahanan pada Avometer

Contoh :

Gambar 3.11 Contoh Pengukurun Tahanan pada Resistor


Gambar 3.12 Hasil Pengukuran pada Resistor Diatas

Cara melakukan pengukuran menggunakan avometer analog sanwa YX360TRF pada pengukuran tahanan : 1. Tempatkan test probe (-) yang berwarna hitam ke salahsatu ujung resistor dan test probe (+) yang berwarna merah ke salahsatu ujungnya lagi pada resistor tersebut. 2. Putar range selector ke arah x1 Ω dikarenakan resistor tersebut sebelumnya sudah di hitung terlebih dahulu besar tahanannya adalah sebesar 180 Ω. Dengan membaca gelang berwarna “coklat” pada gelang pertama, gelang berwarna “abu-abu” pada gelang kedua, gelang berwarna “coklat” pada gelang ketiga, dan gelang berwarna “emas” pada gelang keempat. Perhatikan tabel warna untuk resistor berikut.


Tabel 3.5 Perhitungan Warna Gelang pada Resistor

Perhitungannya a) Gelang pertama “coklat” bernilai = 1 b) Gelang kedua “abu-abu” bernilai = 8 c) Gelang ketiga “coklat” bernilai

= 10

d) Gelang keempat “emas” bernilai = 5% 18 × 10 = 180 Ω dengan toleransi 5% 3. Ketika jarum analog sudah mulai bergerak dan berhenti di salahsatu angka yang ditujukan oleh jarum tersebut maka itulah hasil pengukuran yang di baca pada avometer analog tersebut berdasarkan pengukuran yang sudah dilakukan tadi. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa jarum analog berhenti pada angka 2 strip sebelum 200 Ω. Jadi bisa kita lihat hasil


pengukurannya adalah 180 Ω karena diantara angka 100 dan 200 Ω terdapat 10 strip, dimana setiap strip tersebut bernilai 10 Ω. Catatan : Setiap kali menggunakan alat ukur avometer analog pada pengukuran tahanan haru di kalibrasi terlebihi dahulu sebelumnya.

E. Mengukur Kapasitansi (C)

1. Setel kenop pemilih rentang ke C ( μF). 2. Ukur kapasitansi dengan menerapkan pin tes untuk kapasitor yang akan diukur setelah penyesuaian 0 dibuat dengan cara yang sama seperti pada pengukuran resistansi. 3. Pointer bergerak skala penuh oleh muatan arus ke kapasitor. Namun, pointer secara bertahap mulai kembali ke fiturnya srcinal posisi. Bacanilai maksimum yang ditunjukkan pada C (μF) skala. Catatan: Pastikan untuk sirkuit pendek kedua ujung kapasitor untuk debit sebelum

pengukuran awal atau dalam kasus tersebut setelah

pengukuran dilakukan. Perhatikan karena polaritas (+ dan -) dari kapasitor.(Hubungkan sisi + dari kapasitor ke sisi meter) F. Perawatan Alat Ukur Avometer Analog (Sanwa YX360TRF)

Dalam melakukan perawatan alat ukur Avometer Analog ini ada beberapa hal yang perlu di perhatikan diantaranya sebagai berikut. 1. Penyimpanan Alat ukur avometer

a. Penyimpanan mencegah kejutan berturut-turut pada multimeter dari getaran oleh pembebanan pada sepeda motor atau sejenisnya. b. Jaga multimeter dari debu kelembaban. c. Jangan meninggalkan multimeter untuk waktu yang lama di tempat temperatur tinggi (lebih tinggi dari 55 °C) kelembaban tinggi (lebih tinggi daripada 80 %) dan mengandung embun.


2. Mengganti Sekring

Jika beban lebih di atas tegangan penyalaan (kira-kira 100 V) diberikan pada DC A dan range, sekering tidak berfungsi sebagai pelindung rangkaian. Maka, berikut langkah-langkah mengganti sekring pada avometer analog. 1. Lepaskan sekrup pengunci di belakang case menggunakan obeng + dan pindahkan 2. Posisi sekring di papan rangkain tercetak bagian dalam meter. 3. Lepaskan sekring dari dudukannya kemudian cek apabila sekring putus ganti dengan yang baru sesuai spesifikasi yang dibutuhkan.

Gambar 3.13 Membuka tutup belakang avometer analog

Gambar 3.14 Sekring pada Avometer Analog Sanwa YX360TRF


3. Mengganti Baterai

Cara mengganti baterai 1. Lepaskan sekrup pengunci di belakang. 2. Keluarkan baterai kering UM-3. 3. Ganti dengan baterai yang baru. Letakkan kembali case belakang seperti semula dan kencangkan sekrupnya. Catatan : Sebelum baterai diganti ada baik kita ukur telebih dahulu tegangan pada baterai tersebut apbila tegangan berada pada nilai 3 V maka baterai tidak usah di ganti, namun apabila tegangan berada dibawah nilai 3 V maka baterai harus diganti. Berikut ilustrasi terhadap penggantian baterai.

Gambar 3.15 Pengetesan baterai pada avometer analog

d. Rangkuman 

Kelebihan :

Analog multimeter SANWA YX360TRF: a) Mudah untuk membaca nilai rata-rata perubahan nilai dalam siklus pendek b) Sebuah tester digital tidak memberikan penentuan nilai stabil.


c) Tidak perlu untuk catu daya operasi kecuali untuk rentang resistensi (termasuk Model EM7000

mengintegrasikan amplifier, dan CX506a

mengintegrasikan

osilator) dan nol-pusat fungsi. d) Cocok untuk penilaian berdasarkan oleh intuisi. 

Fitur:

a) Multitester tahan banting b) Multitester Null (pusat nol) ±5 / ±25 pada DCV c) Resistansi tinggi hingga 200M dengan tegangan rendah d) Cover pelindung bodi e) Kapasitansi, dB, pengukuran Li f) Bandwidth : 30 

Dalam

～

100kHz (AC10V)

melakukan

Perawatan

avometer

analog

sebaiknya

kita

memperhatikan tempat penyimpanan, sekring, dan baterai tergantung dari umur dan seringnya alat tersebut digunakan.

e. Tes formatif 3

1. Jelaskan cara melakukan pengukuran arus listrik DCmA menggunakan avometer analog terhadap rangkaian kelistrikan ! 2. Jelaskan cara melakukan pengukuran tegangan listrik AC dan DC menggunakan avometer analog terhadap rangkaian kelistrikan ! 3. Jelaskan cara melakukan pengukuran tahanan listrik menggunakan avometer analog terhadap rangkaian kelistrikan !

f.

Kunci jawaban tes fomatif 1. Pengukuran DcmA 

Atur Posisi Saklar Selektor ke DCA



Pilih skala sesuai dengan perkiraan arus yang akan diukur. Jika Arus yang akan diukur adalah 100mA maka putarlah saklar selector ke 300mA (0.3A).


Jika Arus yang diukur melebihi skala yang dipilih, maka sekering (fuse) dalam Multimeter akan putus. Kita harus menggantinya sebelum kita dapat memakainya lagi. 

Putuskan Jalur catu daya (power supply) yang terhubung ke beban,



Kemudian hubungkan probe Multimeter ke terminal Jalur yang kita putuskan tersebut. Probe Merah ke Output Tegangan Positif (+) dan Probe Hitam ke Input Tegangan (+) Beban ataupun Rangkaian yang akan kita ukur. Untuk lebih jelas, silakan lihat gambar berikut ini.



Baca hasil pengukuran di Display Multimeter

2. Pengukuran ACV 

Atur Posisi Saklar Selektor ke ACV



Pilih skala sesuai dengan perkiraan tegangan yang akan diukur. Jika ingin mengukur 220 Volt, putar saklar selector ke 300 Volt (khusus Analog Multimeter) **Jika tidak mengetahui tingginya tegangan yang diukur, maka disarankan untuk memilih skala tegangan yang tertinggi untuk menghindari terjadi kerusakan pada multimeter.



Hubungkan probe ke terminal tegangan yang akan diukur. Untuk Tegangan AC, tidak ada polaritas Negatif (-) dan Positif (+)

Pengukuran DCV 

Atur Posisi Saklar Selektor ke DCV



Pilihlah skala sesuai dengan perkiraan tegangan yang akan diukur. Jika ingin mengukur 6 Volt, putar saklar selector ke 12 Volt (khusus Analog Multimeter) **Jika tidak mengetahui tingginya tegangan yang diukur, maka disarankan untuk memilih skala tegangan yang lebih tinggi untuk menghindari terjadi kerusakan pada multimeter.



Hubungkan probe ke terminal tegangan yang akan diukur. Probe Merah pada terminal Positif (+) dan Probe Hitam ke terminal Negatif (-). Hati-hati agar jangan sampai terbalik.



Baca hasil pengukuran di Display Multimeter. Modul Pembelajaran Avometer | 46

3. Pengukuran Tahanan Listrik ( Ω)  Atur Posisi Saklar Selektor ke Ohm ( ) 

Pilih skala sesuai dengan perkiraan Ohm yang akan diukur. Biasanya diawali ke tanda “X” yang artinya adalah “Kali”. (khusus Multimeter Analog)



Hubungkan probe ke komponen Resistor, tidak ada polaritas, jadi



boleh terbalik. Baca hasil pengukuran di Display Multimeter. (Khusus untuk Analog Multimeter, diperlukan pengalian dengan setting di langkah ke-2)

g. Lembar kerja

ALAT : 1. Alat Tulis dan Alat Gambar 2. Avometer Analog (Sanwa YX360TRF) BAHAN : 1. 5 buah resistor 2. 2 buah baterai basah (Mobil/Motor) 3. 2 buah baterai kering 4. Aliran Listrik Sekolah (Jala-Jala PLN) KESELAMATAN KERJA : 1. Selalu hati-hati dalam menempatkan Alat ukur multi meter 2. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya 3. Merusakkan alat karena kecerobohan, wajib mengganti atau memperbaiki

LANGKAH KERJA : 1. Siapkan alat ukur avometer analog dan pastikan avometer analog tersebut dalam kondisi baik dan dapat digunakan.


2. Kemudian ukur masing-masing bahan yang sudah disedikan sesuai dengan tata cara pengukuran masing-masing bahan tersebut. Catat hasil pengukurannya pada lembar kerja. 3. Simpulkan hasil pengukuran dari masing-masing bahan yang sudah disediakan. 4. Kembalikan alat dan bahan yang saudara pinjam.

TUGAS : 1. Jelaskan kegunaan dari alat ukur AVOmeter Analog ! 2. Jelaskan secara umum cara menggunakan Alat ukur Avometer Analog berikan langkah-langkah melakukan pengukuran (DCV, ACV, DcmA, dan Ω) !

3. Buat Laporan hasil praktikum cara menggunakan alat ukur avometer analog tersebut ! Pengukuran Tahanan (Ω) : HASIL PEMBACAAN NO

RESISTOR

1 2 3 4 5

R1 R2 R3 R4 R5

PENGHITUNGAN ANALOG (WARNA)

KONDISI

Pengukuran DCV (V) NO

1 2

BATERAI MOBIL/MOTOR BATERAI A BATERAI B

HASIL PEMBACAAN

KONDISI


Pengukuran ACV (V) NO

1

BATERAI MOBIL/MOTOR JALA-JALAN PLN

HASIL PEMBACAAN

KONDISI

HASIL PEMBACAAN

KONDISI

Pengukuran (DCmA) NO

1 2

BATERAI KERING BATERAI A BATERAI B


Kegiatan Belajar 4 : Pengukuran menggunakan alat ukur avometer digital (Sanwa CD800a) a. Tujuan 

Siswa dapat melakukan pengukuran arus listrik dengan benar menggunakan alat ukur avometer digital.



Siswa

dapat

melakukan

pengukuran

tegangan

listrik

dengan

benar

menggunakan alat ukur avometer digital. 

Siswa dapat melakukan pengukuran hambatan listrik dengan benar menggunakan alat ukur avometer digital.

a. Uraian Materi 1.2 Pengukuran Avometer Digital (Sanwa CD800a)

Avometer Digital (Sanwa CD800a) memiiki spesifikasi sebagai berikut. Spesifikasi : - 3-3/4 digit, 4000 hitungan. - Dapat mengukur: * DCV, range 400m/4/40/400/600V, resolusi 0,1 mV. * ACV, range 4/40/400/600V, resolusi 1 mV. * DCA, range 40m/400mA, resolusi 0,01 mA. * ACA, range 40m/400mA, resolusi 0,01 mA. * Resistance, range 400/4k/40K/400k/4M/40M ohm, resolusi 0,1 ohm. * Capacitance: range 50n/500n/5µ/50µ/100µF,

Gambar 4.1 Avometer Digital Sanwa CD800a

resolusi 0,01nF. * Frekuensi, range 5Hz -100kHz.


* Duty cycle, range 20% - 80%. - Continuity tester (10 - 120 ohm). - Diode test, tegangan output 1,5V (open). - Bandwidth 40 - 400Hz. - Impedansi input 10M - 100M ohm untuk DCV & ACV. - Auto range selection. - Auto power off. - Fuse protection. A. Mengukur Tegangan 

Mengukur Tegangan DC

Gambar 4.2 Pengukuran DCV Menggunakan Avometer Digital pada Baterai Basah

Cara melakukan pengukuran DCV menggunakan avometer digital sanwa CD800a: 1. Pastikan alat ukur (Avometer Digital) dalam kondisi normal dan dapat digunakan sebagaimana mestinya.


2. Putar selector kearah V. Kemudian pilih posisi pada display DCV yang di tunjukkan dengan adanya simbol Garis dan putus-putus pada display tersebut dengan menekan tombol select. 3. Tempat kan kedua test pin (-) dan test pin (+) secara paralel sesuai pada gambar. Test pin (-) yang berwarna hitam di tempelkan pada kutub negatif baterai dan test pin (+) yang berwarna merah di tempelkan pada kutub positif baterai. 4. Kemudian setelah kedua test pin menempel pada kedua kutub baterai tahan sebentar sampai di peroleh angka yang konstant, baru lah tekan tombol hold untuk menahan hasil pengukuran yang sudah terlihar pada layar (display). 5. Baca hasil pengukuran DCV tadi. Pada gambar diatas tampak terlihat 11 V pada tegangan baterai basah tersebut. 

Mengukur Tegangan AC

Gambar 4.3 Pengukuran ACV Menggunakan Avometer Digital pada Tegangan

Listrik PLN Rumah

Cara melakukan pengukuran ACV menggunakan avometer digital sanwa CD800a: 1. Pastikan alat ukur (Avometer Digital) dalam kondisi normal dan dapat digunakan sebagaimana mestinya. Modul Pembelajaran Avometer | 52

2. Putar selector kearah V. Kemudian pilih posisi pada display ACV yang di tunjukkan dengan adanya simbol seperti huruf “S” posisi horizontal pada display tersebut dengan menekan tombol select. 3. Tempat kan kedua test pin (-) dan test pin (+) secara acak boleh mana saja pada kedua lubang jack stop kontak yang terhubung dengan jalajalan PLN rumah. 4. Kemudian setelah kedua test pin menempel pada kedua lubang stop kontak tersebut tahan sebentar sampai di peroleh angka yang konstant, baru lah tekan tombol hold untuk menahan hasil pengukuran yang sudah terlihar pada layar (display). 5. Baca hasil pengukuran ACV tadi. Pada gambar diatas tampak terlihat 230,8 Volt pada tegangan jala-jalan PLN rumah tersebut.

B. Mengukur Arus 

Mengukur Arus AC

Gambar 4.4 Pengukuran ACA Menggunakan Avometer Digital pada Tegangan

Listrik PLN Rumah

Cara melakukan pengukuran ACA menggunakan avometer digital sanwa CD800a: 1. Pastikan alat ukur (Avometer Digital) dalam kondisi normal dan dapat digunakan sebagaimana mestinya. Modul Pembelajaran Avometer | 53

2. Putar selector kearah A. Kemudian pilih posisi pada display ACmA yang di tunjukkan dengan adanya simbol seperti huruf “S” posisi horizontal pada display tersebut dengan menekan tombol select. 3. Tempat kan kedua test pin (-) dan test pin (+) secara acak boleh mana saja pada kedua lubang jack stop kontak yang terhubung dengan jalajalan PLN rumah. 4. Kemudian setelah kedua test pin menempel pada kedua lubang stop kontak tersebut tahan sebentar sampai di peroleh angka yang konstant, baru lah tekan tombol hold untuk menahan hasil pengukuran yang sudah terlihar pada layar (display). 5. Baca hasil pengukuran ACmA tadi. Pada gambar diatas tampak terlihat 10,29 mA pada arus jala-jalan PLN rumah tersebut. 

Mengukur Arus DC

Gambar 4.5 Pengukuran DCA Menggunakan Avometer Digital pada Baterai

Basah

Cara melakukan pengukuran DCA menggunakan avometer digital sanwa CD800a: 1. Pastikan alat ukur (Avometer Digital) dalam kondisi normal dan dapat digunakan sebagaimana mestinya.


2. Putar selector kearah A. Kemudian pilih posisi pada display DCA yang di tunjukkan dengan adanya simbol Garis dan putus-putus pada display tersebut dengan menekan tombol select. 3. Tempat kan kedua test pin (-) dan test pin (+) secara paralel sesuai pada gambar. Test pin (-) yang berwarna hitam di tempelkan pada kutub negatif baterai dan test pin (+) yang berwarna merah di tempelkan pada kutub positif baterai. 4. Kemudian setelah kedua test pin menempel pada kedua kutub baterai tahan sebentar sampai di peroleh angka yang konstant, baru lah tekan tombol hold untuk menahan hasil pengukuran yang sudah terlihar pada layar (display). 5. Baca hasil pengukuran DCA tadi. Pada gambar diatas tampak terlihat 1,47 mA pada Arus baterai basah tersebut.

C. Mengukur Tahanan

Gambar 4.6 Pengukuran Tahanan Menggunakan Avometer Digital

Cara melakukan pengukuran menggunakan avometer digital sanwa CD800a pada pengukuran tahanan : 1. Pastikan alat ukur (Avometer Digital) dalam kondisi normal dan dapat digunakan sebagaimana mestinya.


2. Tempatkan test pin (-) yang berwarna hitam ke salahsatu ujung resistor dan test pin (+) yang berwarna merah ke salahsatu ujungnya lagi pada resistor tersebut. 3. Putar range selector ke arah Ω dikarenakan resistor tersebut sebelumnya sudah di hitung terlebih dahulu besar tahanannya adalah sebesar 180

Ω.

Dengan membaca gelang berwarna “coklat” pada gelang pertama, gelang berwarna “abu-abu” pada gelang kedua, gelang berwarna “coklat” pada gelang ketiga, dan gelang berwarna “emas” pada gelang keempat. Perhatikan tabel warna untuk resistor berikut.

Perhitungannya a. Gelang pertama “coklat” bernilai = 1 b. Gelang kedua “abu-abu” bernilai = 8 c. Gelang ketiga “coklat” bernilai

= 10

d. Gelang keempat “emas” bernilai = 5% 18 × 10 = 180 Ω dengan toleransi 5%

Pada avometer digital ini nilai dari tahan yang diukur langsung terbaca secara jelas yaitu, 176,2 Ω.

b. Rangkuman 

Multimeter digital mampu menampilkan beberapa pengukuran untuk arus miliamper, temperatur °C, tegangan milivolt, resistansi ohm, frekuensi Hz, daya listrik mW sampai kapasitansi nF



Multimeter digital, terdiri dari tiga jenis alat ukur sekaligus, yaitu mengukur tegangan, arus, dan tahanan. Mampu untuk mengukur besaran listrik DC maupun AC. Sakelar pemilih mode digunakan untuk pemilihan jenis pengukuran, mencakup tegangan AC/DC, pengukuran arus AC/DC, pengukuran tahanan, pengukuran diode, dan pengukuran kapasitor.

Terminal kabel untuk tegangan dengan arus berbeda. Terminal untuk pengukuran arus kecil 300 mA dengan arus sampai 10 A dibedakan.


Multimeter Digital menampilkan kuantitas yang diukur sebagai angka, yang mencegah paralaks kesalahan. Fitur pengukuran perangkat tambahan dalam Multimeter Digital ·

Auto-mulai, yang memilih rentang yang benar untuk kuantitas yang diuji

sehingga yang paling signifikan angk a yang akan ditampilkan. Sebagai contoh, empat digit multimeter akan secara otomatis memilih rentang yang tepat untuk menampilkan 1,234 bukannya 0,012, atau overloading. Auto-mulai meter biasanya menyertakan fasilitas untuk 'membekukan' meteran rentang tertentu, karena pengukuran yang menyebabkan berbagai perubahan yang sering mengganggu pengguna. ·

Auto-polaritas untuk pembacaan arus langsung, menunjukkan jika tegangan

yang diberikan adalah positif (setuju dengan meteran memimpin label) atau negatif (berlawanan polaritas untuk meteran lead). Alat ukur Multimeter digital menunjukan kebesaran yang diukur dalam bentuk angka. Dengan multimeter digital kesalahan pembacaan dihilangkan oleh penunjukan langsung dengan angka kebesaran yang diukur dan titik desimal ditunjukan pula secara langsung untuk memudahkan pengukuran. Keuntungan Multimeter Digital: −

Penggunaan signal-signal digital untuk pencetakan (printing out) atau

perekaman pada pita berlubang. −

Penghubungan langsung ke komputer (alat-alat digital) untuk menambah

efisiensi pengolahan data.

c. Tes formatif 4

1. Jelaskan cara melakukan pengukuran arus listrik AC dan DC menggunakan avometer digital terhadap rangkaian kelistrikan ! 2. Jelaskan cara melakukan pengukuran tegangan listrik AC dan DC menggunakan avometer digital terhadap rangkaian kelistrikan !


3. Jelaskan cara melakukan pengukuran tahanan listrik menggunakan avometer digital terhadap rangkaian kelistrikan !

d. Kunci jawaban tes formatif

1. Pengukuran DcmA 

Atur Posisi Saklar Selektor ke DCmA



Pilih skala sesuai dengan perkiraan arus yang akan diukur. Jika Arus yang diukur melebihi skala yang dipilih, maka sekering (fuse) dalam Multimeter akan putus. Kita harus menggantinya sebelum kita dapat memakainya lagi.



Putuskan Jalur catu daya (power supply) yang terhubung ke beban,



Kemudian hubungkan probe Multimeter ke terminal Jalur yang kita putuskan tersebut. Probe Merah ke Output Tegangan Positif (+) dan Probe Hitam ke Input Tegangan (+) Beban ataupun Rangkaian yang akan kita ukur. Untuk lebih jelas, silakan lihat gambar berikut ini.



Baca hasil pengukuran di Display Multimeter

2. Pengukuran ACV  Atur Posisi Saklar Selektor ke ACV 

Pilih

skala

sesuai

dengan

perkiraan

tegangan

yang

akan

diukur**Jika tidak mengetahui tingginya tegangan yang diukur, maka disarankan untuk memilih skala tegangan yang tertinggi untuk menghindari terjadi kerusakan pada multimeter. 

Hubungkan probe ke terminal tegangan yang akan diukur. Untuk Tegangan AC, tidak ada polaritas Negatif (-) dan Positif (+)

Pengukuran DCV 

Atur Posisi Saklar Selektor ke DCV



Pilihlah skala sesuai dengan perkiraan tegangan yang akan diukur. **Jika tidak mengetahui tingginya tegangan yang diukur, maka disarankan untuk memilih skala tegangan yang lebih tinggi untuk menghindari terjadi kerusakan pada multimeter.




Hubungkan probe ke terminal tegangan yang akan diukur. Probe Merah pada terminal Positif (+) dan Probe Hitam ke terminal Negatif (-). Hati-hati agar jangan sampai terbalik.



Baca hasil pengukuran di Display Multimeter.

3. Pengukuran Tahanan Listrik ( Ω)  Atur Posisi Saklar Selektor ke Ohm ( )  

Pilih skala sesuai dengan perkiraan Ohm yang akan diukur. Hubungkan probe ke komponen Resistor, tidak ada polaritas, jadi boleh terbalik.



Baca hasil pengukuran di Display Multimeter.

e. Lembar kerja

ALAT : 1. Alat Tulis dan Alat Gambar 2. Avometer Digital (Sanwa CD800a) BAHAN : 1. 5 buah resistor 2. 2 buah baterai basah (Mobil/Motor) 3. 2 buah baterai kering 4. Aliran Listrik Sekolah (Jala-Jala PLN) KESELAMATAN KERJA : 1. Selalu hati-hati dalam menempatkan alat ukur avometer 2. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya 3. Merusakkan alat karena kecerobohan, wajib mengganti atau memperbaiki

LANGKAH KERJA : 1. Siapkan alat ukur avometer digital dan pastikan avometer digital tersebut dalam kondisi baik dan dapat digunakan.


2. Kemudian ukur masing-masing bahan yang sudah disedikan sesuai dengan tata cara pengukuran masing-masing bahan tersebut. Catat hasil pengukurannya pada lembar kerja. 3. Simpulkan hasil pengukuran dari masing-masing bahan yang sudah disediakan. 4. Kembalikan alat dan bahan yang saudara pinjam.

TUGAS : 1. Jelaskan kegunaan dari alat ukur AVOmeter Analog ! 2. Jelaskan secara umum cara menggunakan Alat ukur Avometer Analog berikan langkah-langkah melakukan pengukuran (DCV, ACV, DcmA, dan Ω)

!

3. Buat Laporan hasil praktikum cara menggunakan alat ukur avometer digital tersebut ! Pengukuran Tahanan (Ω) : HASIL PEMBACAAN NO

RESISTOR

1 2 3 4 5

R1 R2 R3 R4 R5

PENGHITUNGAN ANALOG (WARNA)

KONDISI

Pengukuran DCV (V) NO

1 2

BATERAI MOBIL/MOTOR BATERAI A BATERAI B

HASIL PEMBACAAN

KONDISI

HASIL PEMBACAAN

KONDISI

Pengukuran ACV (V) NO

1

BATERAI MOBIL/MOTOR JALA-JALAN PLN


Pengukuran (DCmA) NO

1 2

BATERAI KERING BATERAI A BATERAI B

HASIL PEMBACAAN

KONDISI


BAB III EVALUASI A. Pertanyaan

1. Ada berapa jenis AVO meter berdasarkan prinsip kerjanya? Sebutkan dan Jelaskan! 2. Apa yang dimaksud dengan AVO meter berdasarkan fungsi dan singkatannya? 3. Sebutkan nama bagian-bagian dari AVO meter Analog! Jelaskan fungsinya! 4. Pada AVO meter, apakah yang perlu diatur apabila ingin kedudukan jarum penunjuk berada pada posisi nol dalam mengukur resistansi? Jelaskan ! 5. Tentukan Nilai AC jika Batas Ukur yang digunakan 10 VAC dengan Skala Maksimum 10 VAC pada saat jarum petunjuk berada pada posisi 5,5 VAC! 6. Tentukan Nilai DC mA jika Batas Ukur 25, Jarum Petunjuk sebesar 100 pada skala meter dari Skala Maksimum 250 mA! 7. Jelaskanlah apa yang dimaksud dengan efek pembebanan pada voltmeter ! 8. Sebutkanlah hal-hal yang harus diperhatikan pada penggunaan voltmeter ! 9. Bagaimana cara mengukur nilai resistansi dengan menggunakan AVO meter? Jelaskan!

10. Gambar dan Jelaskan cara melakukan pengukuran amperemeter dan volt meter !


B. Jawaban Soal Evaluasi

1. Avometer terbagi menjadi 2 jenis berdasarkan prinsip kerjanya, yaitu : a. Avometer Analog Avometer Analog atau yang biasa disebut avometer jarum adalah alat pengukur besaran listrik yang menggunakan tampilan dengan jarum yang bergerak ke range-range yang kita ukur dengan probe. Multimeter ini tersedia dengan kemampuan untuk mengukur hambatan (Ohm), tegangan (Volt) dan arus (mA). Analog tidak digunakan untuk mengukur secara detail suatu besaran nilai komponen, tetapi kebanyakan hanya digunakan untuk baik atau jeleknya komponen pada waktu pengukuran atau juga digunakan untuk memeriksa suatu rangkaian apakah sudah tersambung dengan baik sesuai dengan rangkaian blok yang ada. b. Avometer Digital Avometer digital hampir sama fungsinya dengan avometer analog tetapi avometer digital menggunakan tampilan angka digital. avometer digital pembacaan pengukuran besaran listrik yang lebih tepat jika dibanding dengan multimeter analog, sehingga avometer digital dikhususkan untuk mengukur suatu besaran nilai tertentu dari sebuah komponen secara mendetail sesuai dengan besaran yang diinginkan. 2. Avometer berasal dari kata ”AVO” dan ”meter”. Dimana ‘A’ artinya ampere, untuk mengukur arus listrik. ‘V’ artinya voltase, untuk mengukur voltase atau tegangan. ‘O’ artinya ohm, untuk mengukur ohm atau hambatan. Terakhir, yaitu meter atau satuan dari ukuran. Amperemeter adalah alat ukur yang berfungsi untuk mengukur arus listrik. Voltmeter adalah alat ukur yang berfungsi untuk mengukur tegangan listrik Ohmmeter adalah alat ukur yang berfungsi untuk mengukur tahanan listrik


3.

Fungsi masing-masing bagian berdasarkan petunjuk anak panah diatas adalah sebagai berikut. a. Skala Jarum, berfungsi untuk menunjukan pada angka berapa skala yang diukurnya untuk memperlihatkan nilai pengukuran. b. Jarum Penunjuk, berfungsi untuk menunjukan nilai atau angka pada skala yang dituju sebagai hasil dari pengukuran yang telah dilakukan. c. Sekrup pengatur jarum (Zero Adjust Screw), berfungsi untuk mengatur kedudukan jarum penunjuk dengan cara memutar sekrupnya ke kanan atau ke kiri dengan menggunakan obeng pipih kecil. d. Saklar Pemilih (Range Selector Switch), berfungsi untuk memilih posisi pengukuran dan batas ukurannya. e.

Terminal, berfungsi untuk menyalurkan arus, tegangan, maupun hambatan ke alat ukur avometernya.

f.

Tombol pengatur nol Ohm (Zero Ohm Adjust Knob), berfungsi untuk mengatur jarum penunjuk pada posisi nol (Ω).

g. Skala Tegangan DC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran voltmeter pada tegangan searah (DCV) yang dibutuhkan dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog


h. Skala Arus DC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran amperemeter (DCmA) yang dibutuhkan dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog i.

Skala Ohm, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran ohmmeter yang dibutuhkan dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog.

j.

Skala Tegangan AC, berfungsi untuk memberikan skala pada pengukuran volmeter

pada tegangan

bolak-balik

(ACV) yang

dibutuhkan dalam pengukuran yang digunakan pada avometer analog. 4. Kalibrasi pada avometer yang dilakukan pada ohm meter ini dilakukan dengan cara menempelkan ujung masing-masing probe (+) yang berwarna merah dan probe (-) yang berwarna hitam. Kemudian, putar knob kalibrasi Ohm tersebut sampai pada titik 0 dibagian pengukuran Ohm. 5. VAC =

     

     

 

6.

 

 

10 10

 5,5  5,5 

 100  20 

7. yang dimaksud dengan efek pembebanan pada voltmeter adalah Bila sebuah voltmeter dihubungkan antara dua titik di dalam sebuah rangkaian tahanan tinggi, dia bertindak sebagai shunt bagi bagian rangkaian sehinga memperkecil tahanan ekivalen dalam bagian rangkaian tersebut. Berarti voltmeter akan menghasilkan penunjukan tegangan yang lebih rendah dari yang sebenarnya sebelum dihubungkan. 8. Hal-hal yang harus diperhatikan pada penggunaan voltmeter adalah a. Memeriksa polaritas dengan benar, apabila salah dalam penempatan polaritas dapat menyebabkan jarum penunjuk menyimpang ke kiri dan tidak dapat membaca nilai yang diukur.


b. Voltmeter harus terhubung secara parallel terhadap komponen yang di ukur c. Bila menggunakan voltmeter rangkuman ganda, gunakan tangkuman tertinggi dan turunkan sampai diperoleh pembacaan nilai yang baik. d. Hati-hati terhadap efek pembebanan, hal ini dapat diminimalkan dengan penggunaan rangkaian setinggi mungkin dan sensitivitas alat ukur setinggi mungkin. 9.

Soal A

 



 



 



 



 

1





5 30

Rparalel = 6 Ω (Ohm) Soal B Rseri = 15

Ω

+ 5 Ω + 30 Ω = 50 Ω

Soal C Rtotal = Rseri + Rparalel Rtotal = 15 Ω + 15 Ω = 30 Ω 1 



1 30



1 30



2 30

Rparalel = 15 Ω

10. Voltmeter Pada saat mengukur tegangan baik itu teggangan AC maupun DC, maka Alat ukur mesti di pasang paralel terhadap rangkaian. Maksud paralel adalah kedua terminal pengukur ( Umumnya berwarna Merah untuk positif (+) dan Hitam untuk Negatif (-) ) harus membentuk suatu titik percabangan dan bukan berjejer (seri) terhadap beban. Pemasangan yang benar dapat dilihat pada gambar berikut:


Amperemeter Untuk melakukan pengukuran ARUS yang mesti diperhatikan yaitu posisi terminal harus dalam kondisi berderetan dengan Beban, sehingga untuk melakukan pengukuran arus maka rangkaian mesti di Buka / diputus / Open circuit dan kemudian menghubungkan terminal alat ukur pada titik yang telah terputus tersebut. Pemasangan yang benar dapat dilihat pada gambar:


BAB IV PENUTUP

Siswa yang telah mencapai syarat kelulusan minimal 75 yang ditetapkan dapat melanjutkan ke modul berikutnya. Sebaliknya apabila tidak memenuhi nilai tersebut maka dinyatakan belum lulus dan diwajibkan untuk mengulang modul ini serta belum diperkenankan untuk melanjutkan ke modul berikutnya. LEMBAR PENILAIAN

Nama Siswa

:

Kelas/Semester

:

Guru

:

Bobot

Item Penilaian

Rentang Skor

Skor Hasil

Jumlah

A. Proses

10 %

1. Penggunaan Alat 2. Langkah Kerja 3. Keselamatan Kerja dalam menggunakan alat 4. Perawatan Alat

1-2,5 1-2,5 1-2,5 1-2,5

B. Produk

80%

1. Menyelesaikan Kegiatan Belajar 1 : Dasar-dasar Listrik 2. Menyelesaikan Kegiatan Belajar 2 : Alat Ukur Avometer Analog dan Digital 3. Menyelesaikan Kegiatan Belajar 3 : Penggunaan Alat Ukur Avometer Analog (Sanwa YX360TRF) 4. Menyelesaikan Kegiatan Belajar 4 : Penggunaan Alat Ukur Avometer Digital (Sanwa CD800a)

1-20 1-20 1-20

1-20

C. Alokasi Waktu

10%

100 %

1. Lebih Lambat dari alokasi 2. Sesuai Alokasi 3. Lebih Cepat Dari Alokasi

6 8 10

TOTAL


DAFTAR RUJUKAN

Anonim. 19 April 2013. Contoh Soal. (Online), (http://dodoeducation.blogspot.co.id/2013/04/berikut-adalah-beberapacontoh-soal.html) diakses 3 Februari 2016 Anonim. 2015. (Online), (https://www.academia.edu/7465278/Pretest-avometer) diakses, 3 Februari 2016 Anonim. 23 April 2010. Soal Ulangan Pengukuran Listrik (Online), (http://elektrokezam.blogspot.co.id/2010/04/soal-ulangan-pengukuranlistrik-smkn-26.html) diakses, 3 Februari 2016 Anonim. 2015. Modul Praktek Mata Kuliah DTG1G3 Rangkaian Listrik. Bandung: Universitas Telkom Bandung Anonim. 23 Oktober 2013. (Online), (https://abengblog.wordpress.com/2013/10/23/pengembangan-modul/) diakses, 10 Juni 2015 Anonim. Maret 2013. (Online), (http://www.kajianpustaka.com/2013/03/pengertian-kelebihan-kelemahanmodul-pembelajaran.html) diakses, 10 Juni 2015 Husni, Mohammad. 2000. Menggunakan dan Merawat Peralatan Perbaikan Sistem Kelistrikan. Jakarta: Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan. Hyundai Motor Company. 7 Oktober 2015. Dasar Kelistrikan . (Online), (http://training.hmc.co.kr). E-mail kepada [email protected] Kho, Dickson. Februari 2016. (Online), (http://teknikelektronika.com/caramenggunakan-multimeter-multitester/) diakses, 14 April 2016 Rizki Wahyuda. Januari 2015.(Online), (http://instrumencollege.blogspot.co.id/2015/01/soal-pengukuran-alat-ukur.html) diakses 3 Februari 2016 Sasongko, 2013. Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif SMK Kelas X Semester 2. Jakarta: Direktorat Jenderal Peningkatan Mutu Pendidik & Tenaga Kependidikan. Wakhinuddin. 21 Juli 2009. Pendidikan Kejuruan, (Online), (https://wakhinuddin.wordpress.com/2009/07/21/pendidikan-kejuruan/) diakses, 11 Mei 2015 Wijanarko, Dwi & Abdurrahman. 2008. Kelistrikan Otomotif. Semarang: Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang. Modul Pembelajaran Avometer |69

Modul Pembelajaran Avometer

Recommend Documents