Modelado de un automóvil en Rhinoceros. Rhino Facil 2
Por: Oscar Villalba Hola, en este tutorial vamos a aprender un método para modelar un automóvil en Rhino. Si bien esta totalmente realizado en Rhino 4, 4, también se puede hacer hacer en Rhino 3. Si recién comienzas con RHINOCEROS, te recomiendo leer primero el tutorial “NEUMATICO FACIL EN RHINO” donde aprenderás lo básico y algo mas que te será muy útil en este tutorial, para encontrarlo solo abre google y escribes “neumático fácil rhino” o bien en : http://rapidshare.com/files/48314605/Tutorial_Neumatico_Facil_en_RHINO.PDF.html Eliges FREE para bajarlo y listo. La idea de este tutorial, es que luego tu dibujes o bosquejes tu propio modelo, lo escanees, lo montes en Rhino, lo modeles y lo presentes al mundo. Este tutorial cubre el modelado externo solamente del vehiculo, en este caso un automóvil de antaño que me gusta mucho en su aspecto, el FIAT 600 o FITITO. Luego, al finalizar el tutorial veras que no es tan difícil y podrías embarcarte en un intento propio con un modelo de tu elección, sin importar si es terrestre, aéreo o marino. Quiero aclarar que esto es solo demostrativo de cómo realizar el modelado, así que no esperes un modelo fiel al 100% ni muy detallado.
Los planos o vistas necesarias las obtuve de una pagina muy buena, http://www.the blueprints.com/,, o simplemente abre Google y escribes “blueprints”, la primera que aparece es la blueprints.com/ mencionada. Allí debes tener en cuenta que necesitas 4 vistas para un modelado fiel: frente, lateral, l ateral, superior y trasera, por otro lado tienes que ver que tenga una buena resolución ya que en Rhino mas de una vez las ampliaras para ver detalles. Si bien encontraras todas las vistas en una sola imagen, deberás recortarlas luego y separarlas con sus respectivos nombres. Para hacer esto personalmente prefiero Photoshop, ya que tiene una herramienta que parecen dos t riángulos enfrentados llamada CROP TOOL, con la cual, una vez que abriste la imagen con las vistas, seleccionas la vista de interés, la ajustas a dicha selección de modo de recortar la vista lo mas cercano a la línea de dibujo de la misma (por su borde), luego vas a IMAGE y allí dentro seleccionas CROP con lo cual ya tienes separada tu vista y lo que queda por hacer es guardarla en tus documentos o donde quieras con el nombre que le corresponde (vista lateral, vista frontal, etc.). Repites el proceso para el resto de las vistas. Ahora el paso a seguir es darle las medidas reales a las vistas, así que buscamos en Internet las dimensiones de nuestro vehiculo, ya que como no es nuestro debemos ajustarnos a las medidas del fabricante. Encontré Encontré estas medidas: Largo 3,415 3,415 m, Ancho 1,380 m y Alto 1,405 m. Entonces abrimos nuevamente photoshop, cargamos cualquier cualquier vista, y vamos a la opción IMAGE SIZE donde vamos a desmarcar CONSTRAIN PROPORTION para darle las dimensiones que queramos, así, así, a la vista de atrás como como de frente le daremos altura y ancho, ancho, mientras que a la vista de arriba le daremos ancho y largo y finalmente a la vista lateral el largo y la altura, todo en centímetros, presionamos aceptar y ya esta, volvemos a guardar. Si photoshop te resulta complicado existen otros programas como ser PICTURE RESIZE GENIUS, mucho más sencillo de utilizar. De todos modos aquí están las vistas ya escaladas y listas para utilizar.
Bien, abrimos RHINOCEROS y vamos a cambiar unos parámetros antes que nada, con flamingo raytrace seleccionado como rendereador, nos vamos a RENDER e ingresamos en RENDER PROPERTIES, allí elegimos MESH a la izquierda y a la derecha seleccionamos SMOOTH & SLOWER, luego clickamos en UNITS y a la derecha en MODEL UNITS lo ponemos en metros, todo el resto lo dejamos como esta. GUARDAMOS NUESTRO TRABAJO, ponle el nombre que mas te guste. Ahora lo que haremos seráN unos planos en RHINO con las medidas del modelo o mas sencillo haremos rectángulos guías basándonos en las medidas del automóvil., para esto, trabajando en la vista TOP elegimos la herramienta RECTANGLE , cuyo icono encontraras en la barra de herramientas de la izquierda o simplemente vas a CURVE, allí eliges RECTANGLE y seleccionas CORNER TO CORNER
Bien, hecho esto Rhino pregunta donde queremos nuestra primer esquina, así que escribimos cero coma cero (0,0) y presionamos enter, ahora nos pregunta el ancho de nuestro rectángulo, así que le damos el ancho de nuestro automóvil (1.380) pon las medidas con punto. Luego nos pregunta el largo del rectángulo así que le damos la longitud del carro (3.415). Bien ahora vamos a mover ese rectángulo de modo que su mitad quede en el punto 0,0, para ello marcamos la casilla en la zona inferior de RHINO que dice CEN, (si estas casillas no t e aparecen debes presionar en la parte inferior donde dice OSNAP), seleccionamos nuestro rectángulo y luego la herramienta mover (TRANSFORM y allí dentro MOVE), nos acercamos a nuestro rectángulo y en algún momento aparecerá la leyenda CEN indicándonos el centro del mismo, en ese momento damos un clic y luego escribimos 0,0 y presionamos enter. Desmarcamos la casilla CEN. Recuerda que las casillas(NEAR,END, CENTER, etc.) puedes desmarcar cuando quieras para que no te compliquen la vida al hacer alguna curva, así también puedes tildarlas cuando quieras no necesariamente cuando empieces o termines un procedimiento. Este mismo procedimiento lo aplicamos en la vista TOP para hacer un rectángulo con el largo y luego el alto de nuestro carro y luego lo movemos de modo que su centro quede en el punto 0,0. Y finalmente trabajando en la vista FRONT hacemos un rectángulo con el ancho y luego la altura y también lo movemos desde su centro al punto 0,0. Debe quedarte algo como la siguiente figura.
Aquí se presenta un inconveniente, ya que la ventana PERSPECTIVE en RHINO no la utilizaremos para montar imagen de referencia, por lo que nos faltaría una vista, la de atrás, para crearla nos vamos a la vista FRONT, clic derecho en el titulo de esta ventana y seleccionamos VIEWPORT LAYOUT y dentro de este seleccionamos SPLIT VERTICAL. Tenemos otra ventana pero debemos cambiarle el titulo, así que hacemos clic derecho en el titulo de esta nueva ventana, seleccionamos VIEWPORT PROPERTIES y allí cambiamos su nombre escribiendo BACK (vista trasera), aceptamos y ya esta. Debe quedarte algo como la siguiente figura:
Bien, ahora colocaremos nuestras imágenes de referencia, tildamos abajo la casilla NEAR, vamos a la vista TOP, (recuerda que puedes ampliarla o minimizarla haciendo doble clic en el nombre de la ventana), hacemos clic derecho en su titulo y se despliega una ventana y en ella seleccionamos BACKGROUND BITMAP y dentro PLACE, se abre otra ventana para que busquemos nuestras imágenes donde sea la hayamos guardado, seleccionamos la vista superior, y la colocamos haciendo clic en la esquina inferior izquierda de nuestro rectángulo y luego en la superior derecha. Repetimos el procedimiento para colocar la imagen lateral en la vista RIGHT, la frontal en l a FRONT, y la trasera en la BACK. Debe quedarte algo como lo siguiente:
Deseleccionamos la casilla NEAR. Bien, como ya no son necesarios ocultaremos los rectángulos de referencia seleccionándolos y presionando CTRL + H o simplemente yendo a EDIT luego VISIBILITY y allí seleccionas HIDE Guarda tu trabajo. Bien, de aquí en más vamos a realizar curvas de referencia. Primero realizamos una curva en la vista FRONT que nos tiene que tomar desde un poco mas abajo de la puerta aproximadamente siguiendo la línea del modelo, debe quedarte algo como lo de la figura:
Como puedes ver la he dibujado en rojo para que se note, si se complica para dibujar la curva completa debes hacerla solo hasta la mitad del capot, luego la seleccionas y vas a TRANSFORM y allí a MIRROR escribes 0,0 das ENTER, presionas en el teclado >< y escribes 90, mueve el Mouse, fíjate que quede en el lugar adecuado y le das clic derecho, luego con ambas seleccionadas acercas con la rueda del Mouse para ver de cerca el lugar donde se deben unir ambas curvas, presionas F10 arriba en el teclado y en la zona inferior de Rhino tildas l a casilla END, luego tomas el punto final de una de las curvas y lo acercas al final de la otra, cuando se pegan haces clic de Mouse, presiona F11 para ocultar los puntos de las curvas, deselecciona END, selecciona ambas curvas o presionas CTRL y la letra J y las unes, o bien también yendo a EDIT y allí eliges JOIN. Bien, ahora haremos copias de esta curva a ambos lados, para ello ampliaremos la vista TOP y seleccionamos la curva, luego puedes presionar en la barra lateral la herramienta COPY o bien ir a EDIT y allí seleccionas COPY. Las copias deben realizarse en línea recta, hacia arriba y hacia abajo por lo que conviene elegir la curva madre, seleccionas la herramienta COPIAR o COPY, escribes 0,0 pulsas la tecla <> en el teclado, escribes 90, presionas ENTER y así copias en línea recta hacia donde desees, has una copia sin tocar nada, vuelve a presionar <> en el teclado, escribes 90, presionas ENTER y así sucesivamente, siempre en la vista TOP. La idea es que te quede algo como lo de la figura:
Excelente, ahora correremos un poco hacia adentro la última curva tanto del frente como de atrás, trabajando en la vista front sobre los puntos (F10) de estas curvas, las vamos a bajar en altura. En los extremos, vamos a colocar rectas que van a delimitar el final de la t rompa y la cola del automóvil, recuerda de bajar estas rectas a nivel del piso del automóvil. Todo esto es para generar una superficie más o menos cercana a la forma del automóvil así luego se hace más fácil su modelado. Debe quedarte algo como la figura siguiente:
Presta atención que deben quedarte tres líneas sobre el cofre, yo realice 13 curvas. Recuerda que tanto en la trompa como en la cola puedes inclinar un poco las curvas hacia delante o hacia atrás para un modelado más sencillo. Yo incline un poco las 3 últimas curvas de adelante (hacia delante) y las 3 últimas de atrás (hacia atrás) Bien, ahora seleccionamos todas esas curvas, luego escribimos con el teclado la palabra LOFT y presionamos ENTER, nos aparece un pequeño cuadro de opciones en donde vamos a marcar donde dice REBUILT WITH, el style lo dejamos en normal y damos OK. Sin tocar nada presionamos la tecla CTRL y sin soltar la tecla H, así ya ocultamos nuestras curvas de origen y nos quedamos con la superficie generada a partir de ellas. Bien, ya esta nuestra base, si la seleccionamos y presionamos F10, veremos muchos puntos desde donde podemos tirar e ir modelando nuestro carro como si fuera arcilla, si hubieras hecho mas curvas de referencia tendrías aun más puntos para un modelado mas fino, pero como este tutorial es para principiantes no es conveniente, de todos modos , yendo a EDIT, y alli CONTROL POINTS y a INSERT CONTROL POINT, colocando el Mouse sobre la superficie puedes ir agregando puntos para modificar tu modelo. “SI MANTIENES PRESIONADOS LOS ICONOS DE LA BARRA LATERAL A LA IZQUIERDA NOTARAS QUE CADA UNO DE ELLOS ALBERGA VARIAS HERRAMIENTAS” Guarda tu trabajo. RECUERDA QUE EN LA VISTA PERSPECTIVE PUEDES HACER CLICK DERECHO DE MOUSE Y ELEGIR DISTINTOS MODOS DE VER TU OBJETO, YO PREFIERO “RENDERED”, ASI VEO COMO VA QUEDANDO.
Comenzaremos por levantar y obtener el techo, así que nos dirigimos a la vista TOP y seleccionamos el grupo de puntos necesarios que abarquen mas o menos el largo del techo. Observa la figura:
Bien, ahora nos vamos a la vista RIGHT, y manteniendo presionada la tecla ALT en el teclado, vamos a las teclas de direcciones y presionamos una vez la tecla que tiene una flechita hacia arriba, como vemos, nuestro techo comienza a elevarse, si es necesario seguimos presionando. Para ajustar a la altura deseada podemos subir o bajarlo arrastrando cualquiera de los puntos (todos deben seguir seleccionados) con el Mouse hacia abajo o arriba. Te debe quedar algo como lo de la figura siguiente:
Continuaremos moviendo puntos a fin de delimitar lo mejor posible el techo del vehiculo y de paso el cofre y el baúl, de paso selecciona en la vista RIGHT todos los puntos inferiores y estira hacia abajo.
Sigue trabajando en las vistas para mover de a poquito algunos puntos de modo de aproximar la apariencia. En esta parte, por ejemplo, yo opte por agregar una línea de puntos a la altura de las ventanillas para tener de donde tirar o empujar la malla. ( al principio del tutorial explique como hacer eso)
Seguimos modelando, yo les muestro como iría quedando en la vista perspectiva pero todo el trabajo se realiza en las otras vistas.
Y finalmente, nos debe quedar algo así.
Perfecto, ya tenemos la forma básica del vehiculo. Guarda tu trabajo.
Ahora lo que haremos será cortar el exceso de carrocería que tenemos, trabajamos en la vista RIGHT y creamos una curva que delimite el piso del vehiculo.
Recuerda que toda curva puede ser modificada seleccionándola y presionando la tecla F10 y moviendo los puntos. Ahora utilizaremos la herramienta SPLIT, que la encuentras yendo a EDIT y allí dentro SPLIT o bien haciendo click derecho de Mouse en la barra lateral al icono que esta debajo del que parece una explosión. Rhino nos dice entonces que seleccionemos el objeto a cortar, seleccionamos la carrocería y presionamos ENTER, ahora Rhino nos dice que seleccionemos el objeto cortante, así que seleccionamos nuestra curva y presionamos ENTER. Si todo sale bien tendremos una parte inferior que podremos seleccionar y ocultarla, no es conveniente borrar nada, nunca se sabe si luego lo necesitaras. Exactamente el mismo procedimiento usando SPLIT repetiremos para cortar la parte de los guardafangos o guardabarros mediante dos curvas en la misma vista.
Recuerda ocultar lo que ya no utilices, sean superficies o curvas ya que entorpecen la vista. Bien, ahora vamos a partir nuestra carrocería por la mitad, la razón es mu y sencilla, los automóviles por suerte para nosotros siguen siendo simétricos, por lo que necesitamos detallar solo la mitad de él, luego simplemente vamos a copiar como un espejo y obtendremos la otra mitad idéntica a la terminada. Para esto, continuando en la vista RIGHT utilizaremos la herramienta PLANO esquina a esquina o CORNER TO CORNER, que lo encontraras si observas la figura siguiente, manteniendo presionado ese icono y seleccionando el cuadrado que allí encontraras. Realiza un plano en la vista RIGHT que abarque todo el carro y un poco mas.
Volvemos a utilizar la herramienta SPLIT para cortar nuestro carro por la mit ad. Oculta luego la mitad que no utilizaras, yo me quede con el lateral izquierdo. A continuación haremos el faro delantero, muy simple, observa la figura siguiente.
El exterior del faro lo haces con el objeto TUBO pero un detalle es que para redondear el borde del mismo vamos a utilizar la herramienta FILLET EDGE que la encuentras yendo a SOLID y allí dentro esta, eliges los bordes a redondear y presionas ENTER ( presionas tres veces seguidas creo) puede ser que al hacerlo se rompa todo o quede mal, esto es debido a que el radio del fileteado es muy grande, aprieta CTRL y la letra Z para deshacer, luego, para achicar el radio, seleccionamos nuevamente la herramienta FILLET EDGE pero antes de hacer nada observamos arriba en la línea de comandos donde nos dice SELECT EDGES TO FILLET, pues bien entre paréntesis observaras el radio que esta utilizando (generalmente 1), así que hacemos click de Mouse a lo que esta entre paréntesis y Rhino nos da para que pongamos nosotros un radio, elige uno menor (si el original era 1, elige 0.5), y luego recién seleccionas el borde que quieres redondear, luego es cuestión de darle al ENTER y ya esta. Bien, ahora cortaremos el capot o mejor dicho el baúl de este automóvil, ( ya que el motor lo lleva en su parte posterior), trabajamos para ello en la vista TOP y hacemos una curva siguiendo un poquito hacia adentro de la curva que nos muestra el dibujo original, una vez logrado esto seleccionamos nuestra curva y nos vamos a CURVE y luego a OFFSET CURVE, veremos que nos aparece un punto a una distancia de nuestra curva original, esa es la distancia a la cual se va a crear una copia , para modificar esta distancia observa la barra de comandos y debes hacer click en donde dice DISTANCE (esta entre paréntesis), ponle una mayor o menor de acuerdo a tu gusto. La idea es cortar el capot de modo de eliminar luego una zona intermedia y que se observe una separación con el resto de la carrocería, esa separacion la llenaremos luego. Observa la figura siguiente.
Volvemos a utilizar la herramienta SPLIT desde la vista TOP, cortamos nuestro capot con ambas curvas y eliminamos la superficie fina que nos queda entre las dos curvas. Para llenar esta separación tenemos dos opciones, si el corte nos deja superficies separadas con un cierto desnivel (no están en línea), podemos usar la herramienta BLEND que la encuentras yendo a SURFACE y allí adentro esta como BLEND SURFACE, inmediatamente Rhino nos pide que
seleccionemos el borde de una de las superficies, lo hacemos y luego presionamos ENTER tras lo cual RHINO nos pedirá seleccionar el borde opuesto, lo hacemos y presionamos ENTER, observaras que aparece un cuadrito para ajustar la curvatura de la superficie que vamos a generar, la idea es que esta tenga curvatura hacia adentro. Observa el ejemplo de la figura.
Una ves conforme con la curvatura presionamos ENTER y ya esta. Por mi parte preferí utilizar el barrido por dos carriles, (en algunos casos, primero, duplique los bordes que voy a unir con mi nueva superficie, esto es porque en ciertas ocasiones, cuando me pide que seleccione los carriles y seleccionamos bordes de superficies distintas no se selecciona como si fuera solo uno. Entonces, nos dirigimos a CURVE allí seleccionamos CURVE FROM OBJECTS y dentro de esto DUPLICATE EDGE, Rhino nos dice que seleccionemos los bordes que queremos duplicar, lo hacemos y luego presionamos ENTER, obtenemos unas curvas que luego seleccionamos y las unimos para obtener una sola con el recorrido deseado. El mismo procedimiento hacemos con el borde opuesto) . Ahora bien, tenemos que hacer una pequeña curva con tres puntos cuyos extremos toquen los orígenes de las curvas que recién creamos, así que seleccionamos en la casilla de abajo la que dice NEAR, (si no la ves recuerda presionar abajo donde dice OSNAP) y un poco más a la derecha la opción PLANE (esto es para que al hacer la curva nos quede en un plano), vamos a la vista TOP acercamos bastante con la rueda del ratón o presionando CTRL y el botón derecho del mouse y allí hacemos nuestra curva. Observa la figura siguiente.
Muy bien, ahora solo debes ir a SURFACE allí seleccionas SWEEP 2 RAILS, Rhino te pide las curvas rieles, así que selecciona las 2 curvas largas (borde del capot y borde del resto de la carrocería) ahora Rhino te pide que selecciones la curva de sección y eliges la pequeña curva de la que hablamos en la figura anterior y luego presiona ENTER, aparecerá una ventanita de opciones, deja todo como esta y presiona OK y ya esta. Desactiva las opciones NEAR y PLANE. Bien, haremos ahora las luces traseras, para ello sea en la vista FRONT o en la t rasera BACK miramos la forma de los faros y hacemos dos curvas en base a ello, una mas chica, estas curvas cerradas se seleccionan y vamos a SOLID, allí a EXTRUDE PLANAR CURVE y a STRAIGHT, mirando en la vista TOP las extruimos a una distancia moderada, ni mucho ni poco, luego movemos los sólidos obtenidos mas o menos en donde debería estar posicionado el faro trasero, y el sólido mas pequeño lo sacamos un poco hacia fuera. Observa la figura.
Perfecto, ahora vamos a afinar el acabado de este faro, en la vista RIGHT, dibujamos una curva que nos servirá para cortar “ el sólido mas grande” que tenemos, luego seleccionando esta curva de corte vamos a SOLID –EXTRUDE CURVE-STRIGHT y la extendemos de modo de crear un plano curvo que traspase nuestro objeto a cortar (esto lo aprecias en el resto de las vistas).
Bien, ahora, vamos a seleccionar este plano que acabamos de hacer y lo vamos a extruir(SOLIDEXTRUDE SURFACE-STRIGHT)de modo que en la vista R IGHT se desplace a la derecha y cubra todo nuestro objeto. Puede ocurrir que se nos extruya hacia cualquier lado y no para donde queremos que lo haga, sencillo, si observas en la barra de comandos de RHINO veras entre paréntesis la palabra DIRECTION, debes hacer click en ella y luego debes hacer click de Mouse a la derecha del plano en la vista RIGHT y arrastra el Mouse para crear una recta que vaya hasta lo mas cercano al plano, click de nuevo y allí lo tienes, se extruye en la dirección que tu quieres. Observa la figura.
Excelente, ahora vamos a cortar nuestro faro (objeto componente mayor) con el objeto que acabamos de hacer (la curva inicial y su extrusion inicial puedes ocultarla). Para el corte vamos a utilizar una herramienta muy útil llamada DIFFERENCE, que la encuentras yendo a SOLID y allí esta. Entonces al elegir esta opcion RHINO te dice que selecciones el primer grupo de superficies (es importante que recuerdes que el primero que tu elijas es el que subsistirá) así que seleccionamos nuestro objeto pequeño, el faro, presionamos ENTER, ahora RHINO nos dice que elijamos el segundo grupo de objetos (este desaparecerá al final de la operación), así que seleccionamos el objeto curvo mas grande y presionamos ENTER. Debe quedarte algo como lo siguiente:
Perfecto, ponemos el solido mas chico en el medio del que acabamos de realizar y ahora en cualquier vista vamos seleccionando de a uno los sólidos componentes del faro y a cada uno vamos a filetear el borde visible de modo que no sea tan cortante. Observa la siguiente figura.
Ahora así como anteriormente cortamos el capot de nuestro carro ahora cortaremos las ventanillas, Para lo que realizamos curvas en la vista RIGHT a las que luego aplicaremos OFFSET y con todo eso cortaremos nuestra carrocería.
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Cortamos usando la herramienta SPLIT primero selecciona tu carrocería, presiona ENTER y luego selecciona las curvas que cortaran (CUTTING OBJECTS) Debe quedarte algo como lo de la figura siguiente.
Muy bien, ahora uniremos la ventanilla en si con el resto de la carrocería mediante otra superficie que obtendremos usando BLEND (SURFACE – BLEND) trabaja con esto para cada ventanilla por separado, o sino como hicimos la del capot pero con curvatura hacia fuera.
Pues allí lo tienes, de la misma forma vamos a cortar el parabrisas, las puertas, y si observas el plano original veras que por debajo de la mitad de la carrocería este carro tiene un detalle, como que tiene una saliente o borde, pues también la cortaremos con una curva, sacaremos la parte inferior un poco hacia fuera y luego aplicaremos BLEND para volver a unirlo al resto de la carrocería. Observa la figura:
Ahora nos ocuparemos de la manija de la puerta, así que crearemos un elipsoide o esfera achatada, que colocaremos aproximadamente donde debería ir una entrante o hueco del modelo original, aquí haremos algo interesante, realizaremos una copia de esta esfera (seleccionamos y presionamos CTRL y la letra C), la esfera original la cortamos con la carrocería (objeto cortante) usando SPLIT y dejamos solo la mitad que queda del lado de adentro del carro, la otra borramos u ocultamos, en la vista RIGHT vamos a achicar esa mitad un poquito usando TRANSFORM - SCALE – SCALE 3D, tratamos de que mantenga su lugar, bien, ahora presionamos CTRL y la letra V con lo que aparecerá la copia anterior u original y haremos a la inversa, cortaremos nuestra carrocería con ella usando SPLIT y eliminamos la tapita que nos queda, de modo que podamos ver el objeto que habíamos achicado anteriormente por el hueco, bien, ahora hacemos BLEND entre el borde de nuestra medio esferoide y el borde del hueco en la carrocería, observa las siguientes figuras:
Esto lo hacemos solo para detallar mas o menos, la parte que se toma para abrir la puerta la realice de la siguiente manera: realice una curva, la coloque en el lugar correspondiente y luego utilice PIPE ROUNDS CAP o cañería de puntas redondeadas, que es el iconito que parece una medialuna en la imagen anterior, tu debes darle el diámetro en cada final de l a curva (un diámetro pequeño en la un extremo y uno mas grande en el otro). El cilindro que ves tiene un pequeño fileteado en su borde visible.
Bien, recuerda que esto es solo un tutorial introductorio así que no esperes detalles muy finos ni tan fieles. Excelente, ahora vamos a realizar el paragolpes o parachoques, para ello simplemente en la vista FRONT dibuja una curva que represente la parte superior del parachoques delantero desde la mitad del vehiculo hacia la derecha en mi caso y que llegue solo a la mi tad de la altura del parachoques, lo mismo para la parte inferior del parachoques te quedaría como una herradura fina y alargada compuesta por dos curvas unidas en un extremo. Ahora selecciona abajo la casilla END y vamos a hacer una curva de varios puntos cuyo inicio es el comienzo de la curva del parachoques arriba y su final (luego de hacer unos puntos) es el final de la curva del parachoques abajo. Recuerda que las casillas (NEAR, END , CENTER, etc.) puedes desmarcar cuando quieras para que no te compliquen la vida al hacer alguna curva, así también puedes tildarlas cuando quieras no necesariamente cuando empieces o termines un procedimiento. Luego en la vista RIGHT seleccionamos esa pequeña curva, presionamos F10 y vamos tirando de los puntos para darle una forma acorde. Observa la figura.
La curva que ves en negro en la imagen anterior son en realidad dos curvas unidas. Ahora (observa que nada este seleccionado) recurrimos a SURFACE – SWEEP 2 RAILS, selecciona las curvas superior e inferior mas largas y luego la pequeña corta, presiona ENTER, aparece una ventana de opciones, presiona OK y allí esta la mitad de tu parachoques, como veras es recto y el modelo requiere que sea curvo, pues muy sencillo, con la superficie lograda seleccionada debes primero arrastrarla hasta donde debería estar en el modelo 3D ir a TRANSFORM – BEND y en la vista TOP si haces clic al comienzo de esta superficie y arrastras para obtener una recta que pase el largo del parachoques, haces click de Mouse y mueves el Mouse y veras como se arquea, juega con esto hasta lograr que se comience a arquear donde quieras y obtener una forma satisfactoria.
Cuando lo logres cópialo a la parte posterior del carro para lograr el parachoques trasero, modifica su arco si es necesario. Para los topes que van en los parachoques solo realice una curva con la forma aproximada de estos, luego fui a SOLID – EXTRUDE PLANAR CURVE – STRIGHT y obtuve un sólido de un ancho aproximado, luego aplique fillet Edge y lo redondee un poco para que no sea tan afilado, finalmente, lo ubique en su lugar. Bien, ahora realiza una curva que corte la tapa del motor trasera (esto es el mismo procedimiento que utilizamos para cortar las ventanillas). Observa la figura.
Luego aplicas a esta curva OFFSET, corta la carrocería con las dos curvas, elimina la superficie intermedia y utiliza BLEND para unir las restantes o también puedes utilizar el sistema que usaste en el capot. Por otro lado, realizamos un corte pequeño en la zona del guardafangos o guardabarros tanto delanteros como traseros por medio de una curva, siguiendo la línea del corte anterior (ubicación de las ruedas). Observa la curva roja en la siguiente figura:
Entonces, utilizando SPLIT cortamos nuestra carrocería con estas curvas, la superficie pequeña obtenida la vamos a escalar (TRANSFORM – SCALE – SCALE 3D), de modo de achicarla un poco, no mucho. Observa la figura:
La idea es bajarla un poquito y luego alejarla de la carrocería, para finalmente volver a unirla a la misma con BLEND.
Bien, como para ir terminando vamos a hacer la yanta, estuve viendo algunas de las que usan los autos de Daytona racer y me gustaron así que las vamos a imitar. Primero hacemos una curva como en la siguiente imagen.
Como puedes ver en la imagen anterior se aplico MIRROR para copiarla (selecciona la casilla END) desde su final con un ángulo de 90grados y luego hacemos unas rectas para cerrar la figura.
Deselcciona END. Luego vamos a SURFACE – REVOLVE y entonces traza una recta horizontal que corte tu curva, click de Mouse, ahora debes hacer una recta que abarque toda la altura de tu figura, click de Mouse y ahora debes observar en la vista TOP mientras mueves el Mouse, en algun momento obtendrás una superficie cerrada, en ese momento CLICK. Ahora bien, la cubierta de esta yanta la realice rápidamente utilizando el mismo objeto TUBO que usamos para el faro delantero, lo escale para que coincida con mi yanta y le di un fileteado como para suavizar los bordes.
Bien, ahora le haremos unos detalles, en la vista RIGHT vamos a dibujar un especie de cuadrado con bordes redondeados y luego aplicando TRANSFORM –ARRAY- POLAR lo vamos a repetir unas cuantas veces alrededor del centro de nuestra yanta.
Perfecto, ahora utilizaremos SPLIT para cortar con esas curvas nuestra yanta y lograr una buena ventilación para lo frenos todo en la vista RIGHT.
Elimina los pedacitos de superficie cortadas. Bien, le fabricamos un conito truncado que le pondremos en el medio, la colocamos en su lugar junto con su cubierta, copiamos otro juego para atrás, a la delantera le damos una pequeña rotación para darle cierto movimiento y que no se vea tan estática y luego seleccionamos todo (el carro en si) y lo subimos como para que quede sobre el plano que representa el piso.
Ahora seleccionamos todo y aplicamos TRANSFORM – MIRROR, presionamos 0,0, la tecla > < escribimos 90, ENTER y logramos la otra mitad de nuestro carro. Miramos que queden bien las ruedas y en el interior podemos poner unos elipsoides achatados como para que hagan la sombra de los asientos y un toroide que haga de volante.
Bien, ahora solo resta probar materiales a tu gusto y tirar los renders.
