UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TESINA IDENTIFICACIÓN DE LOS LOS RIESGOS ERGONÓMICOS QUE SE PRESENTAN EN EL ÁREA DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE
DEDICATORIA El presente trabajo se lo dedico a mis padres, a mis hermanos, y en especial a Militza por su amor y paciencia en los momentos más difíciles. Comprensión para lograr este fin. Gracias por su paciencia.
DEDICATORIA El presente trabajo se lo dedico a mis padres, a mis hermanos, y en especial a Militza por su amor y paciencia en los momentos más difíciles. Comprensión para lograr este fin. Gracias por su paciencia.
AGRADECIMIENTO A Dios, por darme la vida, salud y la alegría de alcanzar esta meta. A mis padres, por confiar en mí y por brindarme lo que necesité para seguir adelante. A mi familia, por darme ánimos para seguir adelante. A Militza, por llegar a mi vida, por apoyarme y sobre todo por estar conmigo a pesar de la distancia. Te Amo. A todos mis compañeros y amigos de la universidad en especial (Edwin, Jair, Walter, Diana) por hacerme reír, por ayudarme y apoyarme en clase. Gracias por su amistad incondicional. Al Ing. Mario Seminario Atarama que con sus consejos y enseñanzas me orientaron a alcanzar esta investigación. A la Automotriz SOSA, por brindarnos la información necesaria y apoyarnos para el desarrollo de esta investigación.
ÍNDICE DEDICATORIA ..................... ................................ ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................... ....................... ...................... ...................... ................... ........IV AGRADECIMIENTO ..................... ................................. ....................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ............. III RESUMEN…………………………………………………………………………………. V
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………....vi INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………....vi
I.
II.
EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 1.1.
Realidad problemática
1
1.2.
Formulación del problema
2
1.3.
Justificación y viabilidad
2
1.4.
Antecedentes
3
1.5.
Objetivos
8
1.5.1. Objetivo general
8
MARCO REFERENCIAL 2.1.
Marco teórico
9
3.5.
Método de investigación
18
3.6.
Técnicas e instrumentos de recolección de datos: validación y confiabilidad
19
3.7.
Método de análisis de datos.
19
IV.
RESULTADOS 4.1.
Descripción de los resultados
26
4.2.
Contrastación de hipótesis
45
V.
DISCUSIÓN
47
VI.
CONCLUSIONES
48
VII.
RECOMENDACIONES
48
VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
55
RESUMEN Esta investigación se realizó con la finalidad de identificar los riesgos presentes en cada área de trabajo y determinar seguridad industrial, que se debe aplicar el personal que labora a los diferentes riesgos a los cuales están expuestos en su área laboral. Para identificar y detectar los riesgos a los cuales se encuentran expuestos los trabajadores, se procedió a realizar recorridos e inspecciones, observaciones y entrevistas en los distintos procesos que presenta en el área de mantenimiento y reparación, los cuales resultaron ser fuente de información valiosa y fundamental para la descripción de las actividades ejecutadas en cada proceso de trabajo, para esto se realizaron entrevistas a cada uno de los trabajadores que laboran en los distintos puestos de trabajo, luego se procedió a analizar las actividades ejecutadas por cada trabajador en su lugar de trabajo, determinándose así los riesgos a los cuales se ven expuestos, posteriormente se procedió a la elaboración de método owas y iper donde se identificaran los riesgos de puestos de trabajo del área de mantenimiento, las actividades ejecutadas en cada uno de ellos, los tipos de riesgos a cada puesto de trabajo, las posibles consecuencias o daños a la salud y las medidas de prevención que se deben tomar en cuenta para poder laborar de forma segura y eficiente; mediante la identificación se pudieron analizar las causas que originan los accidentes e incidentes laborales y las futuras enfermedades ocupacionales.
Abstract This research was conducted in order to identify the risks in each work area and determine industrial safety, to be applied to staff working the various risks to which they are exposed in their workplace. To identify and detect risks to which workers are exposed, they proceeded to take tours and inspections, observations and interviews in the various processes that occurs in the area of maintenance and repair, which turned out to be a source of valuable information and fundamental for the description of the activities performed in each work process, for this we interviewed each of the employees working in different jobs, then proceeded to analyze the activities performed by each worker in their workplace, and determine the risks to which they are exposed, then proceeded to the preparation method and OWAS identify where risk area jobs maintenance, the activities carried out in each of them, the types of risks to each job, the possible consequences or health damage and preventive measures that should be taken into account labor to safely and efficiently; by identifying were unable to analyze the causes of accidents and incidents and future illnesses.
INTRODUCCIÓN La Empresa SOSA es una automotriz perteneciente a la ciudad de Piura, la cual se dedica al mantenimiento y reparación de automóviles. A lo largo del tiempo la empresa SOSA ha demostrado un constante interés por el mejoramiento de las condiciones de trabajo en resultados en relación al tema de seguridad industrial, sin embargo, sus empleados diariamente se enfrentan a diversos tipos de riesgos en actividades diarias, muchas veces sin notarlo o haciendo caso omiso de ellos. Por tal motivo, el presente trabajo de investigación tiene el propósito de identificar los riesgos a los que están expuestos los trabajadores de la Automotriz SOSA en el área de mantenimiento y reparación, para luego proponer medidas de seguridad que ayuden a la disminución de los riesgos, garantizando la protección física y mental, calidad de vida, bienestar y comodidad laboral. Para alcanzar cada uno de los objetivos planteados, se presenta a continuación la siguiente estructura:
1. CAPITULO I: EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN. 1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA: En el taller de automotriz “SOSA” se dedican especialmente a los Volkswagen y poco a otra clase de autos, ya que su especialidad es autos gasolineras de 3 a 4 cilindros. Aunque el local no es amplio, realizan mantenimiento y reparación de partes o piezas en los automóviles. En este taller se realizan a diario reparaciones mecánicas de automóviles, ya sean, mantenimientos sencillos (cambio de aceite, afinamiento, zapatas, suspensión, etc.) y reparaciones mecánicas
trabajosas (bajado de motor, frenos y embragué, dirección,
alineamiento, cigüeñales), este trabajo técnico demanda de paciencia, seguridad, y estar actualizado en manuales mecánicos y técnicas que se han logrado aprender a lo largo del tiempo, siendo empleados por los señores mecánicos.se hacen reparaciones de carrocería con uretano, pero esta la labor requiere de tiempo, por la emaciada, planchado, pintado y la pulida . Se
encuentra
ubicada
en
la
avenida
“ex
circunvalación”
#
1003
En el taller mecánico se encuentra fallas en la estructura y el ambiente, que se da por la poca inversión del dueño y la falta de cultura del trabajador, donde se observa el piso con aceite y grasa, conexiones eléctricas, cerca de las calaminas con cables pelados, herramientas de trabajo en mal estado o manchadas de grasa y aceite, piezas oxidadas, los aditivos plásticos son arrogados en el suelo (gasolina, aceité), El almacén: sus perchas están rotas, en mal estado, todo desordenado, están sostenidas por alambre punzo cortante, sucias (aceite y grasa). No tienen las herramientas adecuadas para realizar su labor, falta de herramientas, realizan trabajos de sobre carga, realizan malas posturas, tienen lesiones a diario, falta de tampones auditivos, falta de indumentaria para el pintor, se ha propuesto identificar los riesgos ergonómicos, y poder hacer un control de estos y se pueda dar el mejoramiento de la Empresa.
1.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA: 1.1.1. PREGUNTA PRINCIPAL: ¿Cuáles son los riesgos
ergonómicos que se presentan en el área de
mantenimiento y reparación de la Empresa Automotriz SOSA?
riesgos y poder dar un mejoramiento. Donde reduciríamos todo este problema en otros talleres, y sea de conveniencia tanto del empresario como el mecánico, porque el empresario tendría menos gastos en salud, más ganancias que podrían ser reinvertidas en el mejoramiento de su taller , y el mecánico tendría menos molestias musculares; el cansancio seria un poco menos; menos estrés; y facilidad para realizar su trabajo.
1.2.2. VIABILIDAD: Esta investigación que puede llevarse a cabo no es muy extensa, contamos con el apoyo de la Empresa que nos brinda información, además la colaboración de los trabajadores de la Empresa es sencilla para la realización, buscando información básica para adaptar al mecánico a su trabajo pero desde el punto de control ergonómico con conceptos básicos y así poder tener el tiempo necesario y llevarse a cabo la investigación y pueda practicarse en otros talleres que necesitan la identificación de los riesgos y también poder prevenir accidentes que se dan muy seguidos en esta clase de trabajo.
1.1. ANTECEDENTES:
ambiental, donde mejoraremos la investigación usando control ergonómico, para la prevención de los peligros y riesgos. Se eligió este antecedente porque tiene un control sobre los riesgos que se exponen los trabajadores, en esta investigación Morales, le da mejores condiciones de trabajo a los trabajadores, por la cual usaremos la investigación para orientarnos en los riesgos más frecuentes que se dan en las talleres de mantenimiento.
Lemus R.(2009) en su tesis “ANÁLISIS DE RIESGOS
OCUPACIONALES
PRESENTES EN LOS TALLERES DEL CENTRO DE FORMACIÓN SOCIALISTA INDUSTRIAL – INCES” para Optar el Título de Ingeniero Industrial de la Universidad de Oriente Núcleo de Anzoátegui-Barcelona nos dice en su objetivo principal de su investigación es identificar, estudiar y analizar los riesgos ocupacionales presentes en el centro de Formación Socialista Industrial de Barcelona ( Edo Anzoátegui), con el fin de buscar el origen de las posibles causas generadoras de la presencia de eventualidades o accidentes ocupacionales y con ello elaborar medidas preventivas que ayuden a disminuir las enfermedades Ocupacionales. En la elaboración de este trabajo de investigación se aplicaron técnicas de
LOS TALLERES DEL CONSEJO PROVINCIAL DE CHIMBORAZO” para Optar el Título de Ingeniero Industrial de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo-Ecuador nos dice en su objetivo principal de su investigación Se ha diseñado un Sistema de Seguridad y Salud en el Consejo Provincial de Napo; Unidad de Construcción de Infraestructura General y Talleres - Tena, con la finalidad de mejorar la seguridad y salud en el trabajo y manejo de desechos sólidos y líquidos, realizando un análisis de la situación actual en la que se encuentran los talleres mediante fichas de evaluación. En esta investigación se da un sistema de seguridad mediante fichas de evaluación. Donde en mi investigación usaremos pero con una mejora que ayudemos a prevenir toda clase de riesgos ergonómicos. Esta investigación se consideró porque nos explica cómo se puede actuar o como prevenir estos riesgos que se dan en el área de mantenimiento. Alcocer A.(2010) en su tesis “ELABORACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL PARA LA E.E.R.S.A. – CENTRAL DE GENERACIÓN HIDRÁULICA ALAO” para obtener el Título de Ingeniero Industrial de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo-Ecuador nos dice Las pérdidas económicas representan l
accidentes laborales,
las
las condiciones de vida
Nos dice que por las malas condiciones de los trabajos, existen pérdidas económicas y que pierda competitividad donde lleva al desempleo y frena el desarrollo del país. Se dará un plan más sencillo que pueda mejorar las condiciones de los trabajadores de la empresa, y no ocurran pérdidas económicas. Considerándola como un plan de elaborar para la identificación de los riesgos que se dan en los talleres mecánicos.
1.3. OBJETIVOS: 1.3.1. GENERAL:
Identificar los riesgos ergonómicos que se presentan en el área de mantenimiento y reparación de la Empresa Automotriz SOSA.
1.3.2. ESPECÍFICOS:
Identificar los riesgos de las actividades en el área de mantenimiento y reparación que puedan causar daño a los trabajadores.
2. CAPITULO II: MARCO REFERENCIAL: 2.1. MARCO TEÓRICO: 2.1.1 SEGURIDAD INDUSTRIAL Es un conjunto de principios, leyes, criterios y normas formuladas, cuyo objetivo es controlar el riesgo de accidentes y daños, tanto a las personas como a los equipos y materiales que intervienen en el desarrollo de toda actividad productiva. (“Seguridad, Higiene y Ambiente. Modulo C”. 2007).
2.1.2 RIESGOS Es la medida de las pérdidas económicas de lesiones, de enfermedades ocupacionales o daños de ambientales en términos de probabilidad de ocurrencia de un evento no deseado y la magnitud de las pérdidas, las lesiones o los daños ambientales. (“Seguridad, Higiene y Ambiente. Modulo C”. 2009).
2.1.3. PELIGROS Peligro no es sinónimo de riesgo. Puede existir un peligro en un puesto de trabajo, pero el riesgo asociado puede ser completamente aceptable, teniendo la misma
Es un conjunto de principios, leyes, criterios y normas formuladas, cuyo objetivo es controlar el riesgo de accidentes y daños, tanto a las personas como a los equipos y materiales que intervienen en el desarrollo de toda actividad productiva. Es la ciencia y el arte que tiene por objetivo conservar y mejorar la salud de los trabajadores, reconociendo, evaluando y controlando los agentes ambientales que se originan en el lugar de trabajo, y que pueden llegar a causar enfermedades, perjuicios a la salud o incomodidades entre los trabajadores. (“Seguridad, Higiene y Ambiente. Modulo C”. 2007)
2.1.6 INCIDENTE Es todo suceso imprevisto y no deseado que interrumpe o interfiere el desarrollo normal de una actividad sin ocasionar consecuencias adicionales ni perdidas de ningún tipo que bajo circunstancias diferentes hubiera generado lesiones, daños (a bienes, al ambiente o a terceros) y/o pérdidas económicas. (“Seguridad, Higiene y Ambiente. Modulo C”. 2007)
2.1.7 ACCIDENTE Es todo aquel suceso imprevisto y no deseado que interrumpe o interfiere el desarrollo normal de una actividad.
La ergonomía analiza aquellos aspectos que abarcan al entorno artificial construido por el hombre, relacionado directamente con los actos y gestos involucrados en toda actividad de éste. Se relacionan con el medio de trabajo del hombre, expuesto a situaciones frecuentemente rutinarias de sobre esfuerzos, las cuales generan con el pasar del tiempo deformaciones o desgastes de ciertas partes del cuerpo del trabajador. Ciertas características del ambiente de trabajo se han asociado con lesiones, estas características se le llaman factores de riesgo de trabajo e incluyen:
Características físicas de la tarea (la interacción primaria entre el trabajador y el ambiente laboral).
posturas
fuerza
repeticiones
velocidad/aceleración
duración
tiempo de recuperación
carga dinámica
vibración por segmentos.
trabajador de cómo debe realizar su trabajo, visualizando el espacio de trabajo por ello tenemos un clasificación de varios riesgos ergonómicos.
2.2.2. RIESGOS FÍSICOS Podemos definirlos como toda energía en los lugares de trabajo que pueden afectar la salud del trabajador; donde encontramos la exposición al ruido y vibraciones; fatiga visual.
2.2.3 RIESGOS QUÍMICOS Se define como toda sustancia orgánica e inorgánica, natural o sintética, que puede incorporarse al trabajador mediante polvo, humo, o gas que tienen efectos irritantes, corrosivos, tóxicos y asfixiantes.
2.2.4 RIESGOS MECÁNICOS Son aquellos que son observable y que se presenta de manera mecánica, en su mayoría son circunstanciales, ya que pueden ser corregido inmediatamente.
Son aquellos que son determinados por la realización de exámenes biológicos o por la subsistencia del origen en el medio que pueden ser producidos por mordedura de serpiente, picaduras de avispa abejas o insectos, hongos, virus y bacterias.
2.2.7 RIESGOS ERGONÓMICOS Son todos aquellos factores de riesgos que involucran objetos, puestos de trabajo, máquinas y equipos debido a sobre esfuerzo físico, manejo de cargas, posturas y entorno de trabajo.
2.2.8 RIESGOS PSICOSOCIALES Consiste en interacciones entre el trabajo, su medio ambiente, la satisfacción del trabajo y las condiciones de su organización, por una parte, y por la otra parte, las capacidades del trabajador, sus necesidades, su cultura y su situación personal fuera del trabajo, todo lo cual, a través de percepciones y experiencias, puede influir en la salud, rendimiento y la satisfacción en el trabajo.
Varia ble
Dimensiones Definición conceptual
(Sub variables)
Definición operacional Indicadores
Riesgo La proporción de individuos " sanos" que contraerán una determinada enfermedad o desarrollarán una Riesg os.
mecánico Riesgo químico Riesgo físico
El nivel de riesgo es el resultado de las ponderaciones
Nivel de exposición Nivel de
lesión. Otra acepción,
control,
probabilidad
más matemática, alude a
exposición y
la probabilidad de sufrir
Riesgo
consecuencia y
un evento; así, por
ergonómico
al resultado del
Nivel de
extensión, representa al
nivel de control
consecuencia
número de personas que
con el nivel de
condición particular.
Riesgo locativo
medición
Nivel de control
del nivel de
serán afectados por una
Escala de
exposición.
Nominal
los trabajadores.
3.3.
POBLACIÓN, MUESTRA Y MUESTREO
3.3.1. POBLACIÓN: Trabajadores del área de mantenimiento y reparación de la automotriz SOSAPIURA.
3.3.2. MUESTRA: La muestra serán los 4 trabajares que laboran en la Empresa SOSA, donde todas la actividades y tareas son realizadas solo por cuatro trabajadores.
3.3.3. MUESTREO: INDICADORES
UNIDAD DE
POBLACION
MUESTRA
ANALISIS El Trabajador Nivel de control
Trabajos Mantenimiento
de y
4
reparación. El Trabajador Nivel de exposición
Trabajos Mantenimiento reparación.
de y
4
3.5.
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS: VALIDACIÓN Y CONFIABILIDAD. Se utilizó, como instrumento la Observación Directa (técnica cualitativa), las Entrevistas no estructura, a los mecánicos en estudio.
3.5.1. OBSERVACIÓN DIRECTA: Esta técnica nos facilitó identificar los riesgos que se presentan en el área de mantenimiento y reparación. Donde se pudo observar las condiciones inseguras que se dan en el área de mantenimiento y reparación, tareas o actividades inseguros cometidos por los trabajadores y las necesidades que tiene la Empresa SOSA en de higiene y seguridad.
3.5.2. ENTREVISTAS NO ESTRUCTURADA: Es una técnica de gran utilidad al realizar, considerada como un proceso de comunicación verbal recíproca, con el fin de recopilar información. Las entrevistas se aplicaron como conversaciones, con los mecánicos del área de mantenimiento y reparación, para la identificación de los riesgos que se presentan en sus actividades a diario.
3.6. MÉTODO DE ANÁLISIS DE DATOS: Usaremos el programa Excel, OWAS e IPER para la identificación de cada riesgo que se
4. CAPITULO IV: RESULTADOS: 4.1.
DESCRIPCIÓN DE LOS RESULTADOS
Usaremos el programa Excel, usando cuadros estadísticos.
4.1.1. ENTREVISTAS Pregunta N° 1¿Considera usted que se encuentra en riesgo ergonómico del poder sufrir un accidente dentro de su puesto de trabajo? SI ( ) No ( )
El 75% los mecánicos entrevistados se consideraron de sufrir un riesgo que le puede ocasionar un accidente, mientras que un 25% dice que no está expuesto a un riesgo. Los trabajadores indicaron que están constantemente en contacto con herramientas de mano, equipos, alturas, electricidad, entre otros riesgos ergonómicos que se presentan en el mantenimiento y reparación; y esto aumenta el riesgo de accidentes laborales.
% CONSIDERACIÓN DE RIESGO GRAFICO N°1 con riesgo
25%
sin riesgo
CONOCIMIENTO DE LOS RIESGOS GRAFICO N°2
si
no
0%
100%
GRÁFICA N°2. CONOCIMIENTO DE RIESGOS. Pregunta N° 3 Considera usted que el nivel de riesgo en el área de mantenimiento y reparación es: Alto ( )
Medio ( )
Bajo ( )
El 25% de los mecánicos respondió que en área de mantenimiento y reparación, el nivel de riesgo es alto, otro 25% respondió que el nivel de riesgo es bajo, y el 50% respondió que el nivel
de
riesgo
es
medio.
SI ( )
NO ( )
El 100% de los mecánicos respondieron que no reciben equipos de protección por parte de la empresa.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN si
no
0%
100%
GRAFICO N°4. EQUIPOS DE PROTECCIÓN.
ACCIDENTE LABORAL SI
NO
25%
75%
GRAFICO N°5. ACCIDENTES LABORALES. 4.1.2. IPER Usaremos la observación directa para la identificación que se presentan en el área de mantenimiento y reparación.
En la Empresa SOSA, se identificaron los riesgos en el área de mantenimiento y reparación que están expuestos los trabajadores, de los cuales 6 son riesgos tolerables, 4 riesgos intolerante, 4 riesgos importantes, y 10 son riesgos moderados; estos riesgos son presentados en el formato IPER.
4.1.3. OWAS Usando la técnica owas encontramos que en el área de mantenimiento y reparación los mecánicos tienen el 28% de riesgos que se dan en la espalda del trabajador, el 38% en los brazos, el 29% en las piernas, y el 5% de carga levantada.
OWAS
5% 28% 29% ESPALDA BRAZOS PIERNAS
5. DISCUSIÓN: Con nuestros antecedentes anteriores llegamos a la discusión, que en los antecedentes los autores se basan en la seguridad industrial, en manuales de buenas prácticas, salud y enfermedades ocupacionales, limpieza e higiene, pero sin hablar mucho sobre la ergonomía, donde la ergonomía da mejores condiciones de trabajo; ayuda al trabajador adaptarse a su puesto, a diseñar herramientas ergonómicas, a dar el mejoramiento del proceso, y un valor agregado, por eso es nuestra investigación para la identificación de los riesgos ergonómicos, para asi poder tener un control de ellos, poder plantear soluciones para estos riesgos. 6. CONCLUSIONES:
En el área de mantenimiento y reparación se encontraron 4 riesgos ergonómicos que son intolerantes de los cuales 1 es eléctrico, y los 3 restantes se dan en la pintura que son químicos.
El 100 % de los trabajadores desconocen los riesgos ergonómicos. El 75% de los trabajadores sufre riesgos ergonómicos ya que está expuesto a
En la evaluación se identificaron 24 riesgos significativos de los cuales 06 son tolerantes, 04 son intolerantes, 04 importantes y 10 moderados.
7. RECOMENDACIONES:
En las condiciones que se encuentra el taller se tiene que suspender las labores momentáneamente para así poder realizar las conexiones eléctricas, el arreglo de los enchufes para una mayor seguridad y evitar los riesgos. Todos los riesgos deben considerarse importantes para que se le de mantenimiento al taller y poder tener una seguridad tranquila. Se debe estar inspeccionando los riesgos para así tener una mejora continua en el taller. Se debe utilizar guantes, tampones, cascos, mandiles que sean las adecuadas para la labor que se realiza en el taller. Mascarilla para los desechos químicos para humos, gases y vapores tóxicos así como mandil, guantes, lentes y calzado de seguridad.
Bibliografía Escobar, O. Abril (2007). Curso de higiene, ambiente y seguridad industrial. Modulo C. España.
Carvajal, L. (2007) Análisis de riesgos ocupacionales del área de taller central de la gerencia de mantenimiento industrial- Refinería Puerto La Cruz. Trabajo de grado presentado ante la Universidad de Oriente núcleo Anzoátegui como requisito parcial para optar por el título de Ingeniero Industrial.
Manual de Seguridad Industrial (2001). Centro Internacional de educación y desarrollo, CIED, PDVSA.
Manual de Ingeniería de Riesgos (2005). Análisis de Riesgos del Trabajo. PDVSA.
Hodson, W. (1996). Manual del ingeniero industrial. Editorial McGraw-Hill. Cuarta edición. México.
I.
FORMATOS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS
ANEXO No. 1
EVALUACIÓN DE RIESGOS EMPRESA: “SOSA”
PROCESO: MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Nivel TAREAS
PELIGROS
Contro l
Nivel Exposic
Nivel Proba b.
Nivel
NP
Consec.
NC
FECHA:
x Nivel
de
Riesgo
MECANICO: Suspensión cortante
Control sugerido
Se tiene que hacer una rota
6
4
24
2.5
60
Importante
planeación observada: para
ver
como
realizamos esta tarea
FISICO:
fallas
audibles
en
los 6
2
12
2.5
30
Tolerable
4
24
1
24
Moderado
Realizar audiometrías.
amortiguadores FISICO: Iluminación deficiente
6
LOCATIVOS: espacio Trabajo
reducido
Medición
ambiental
de iluminación
Hacer limpieza, para 6
4
24
2.5
60
Importante
de suspensión
poder
tener
más
espacio y no tener caídas.
ERGONOMICO:
Capacitación
posturas ergonómicas, manejar
objetos
6
3
18
2.5
45
pesados
técnicas correctas de levantamiento
de
carga manual.
BIOLOGICOS: estado
Moderado
en
de
Dar capacitación de
muelles,
resortes, espirales,
mal tijeras,
ballestas,
guardapolvos,
primeros auxilios, un
6
2
12
2.5
30
por
entre
Herramientas
6 de,
las
piezas
oxidadas
otros. MECANICO:
Tolerable botiquín a la mano
3
18
2.5
45
Moderado Actualizarlos respecto a sus herramientas
golpe, ajuste, sujeción.
brindándoles información ergonómica
QUIMICO :
Darles una charla de
Refrigerante, aceites, 6
2
18
1
18
Tolerable
emulsiones, detergente
prevenir enfermedades.
ERGONÓMICO:
Desarrollar
Postura prolongada de pie,
residuos sólidos, para
repetitividad,
6
3
18
2.5
45
carga del trabajo
Moderado
sesiones
de ergonomía, para utilizar las posturas correctas.
LOCATIVOS: Piso resbaladizo de grasa Falta
Desarrollar manejo de
6 de
limpieza,
orden
3
18
2.5
45
y
Moderado limpieza
y
orden
ambiental.
cargas
apoyadas contra muro QUIMICO: vapores de gasolina
Usar mascarillas para
6
3
18
2.5
45
Moderado evitar
enfermedades
respiratorias.
Afinamiento
ELECTRICO: Cables, interruptores en mal 6
4
24
6
144
estado, enchufes
Intolerabl e
FISICO: compresora
Rediseñar
las
conexiones eléctricas, comprar enchufes. Realizar audiometrías,
6
4
24
1
24
Moderado uso
de
EPA.
Y
capacitación
Hacer QUIMICO: fuga de 6 Frenos embregue
y
2
12
2.5
30
Moderado
liquido de frenos FISICO: Iluminación deficiente
prácticas para poder realizar
bien
el
trabajo. 6
4
24
1
24
Moderado
MECANICO: bomba de freno mal sujetada
buenas
Medición
ambiental
de iluminación
Más prácticas para 6
3
18
1
18
Tolerante poder realizar bien el trabajo.
MECANICO:
Inspeccionar
protuberancias en la 6
4
24
1
24
Moderado trabajo que se va
rotula de las llantas ERGONÓMICO: Sobre carga de trabajo
el
realizar.
6
3
18
1
18
Tolerante
Desarrollar un curso de estrés.
y presión laboral MECANICO: Balanceo del carro.
Uso
6
3
18
1
18
Tolerante
obligatorio de
guantes. Capacitación sobre
manejo
de
herramientas de mano PINTURAS
QUIMICO : Pinturas con componente de 6
3
24
6
144
4
24
2.5
60
solvente orgánico FISICO: Ruido por compresor
6
Intolerant Uso e
Importante
LOCATIVOS: superficie de trabajo defectuosa
de
mascarilla
para solventes, lentes Realizar audiometrías, capacitación Hacer una inspección
6
6
36
6
216
Intolerant de e
lugar,
si
no
suspender el trabajo temporal.
ERGONÓMICO: Posturas inadecuadas
Capacitación
6
4
24
6
144
sobre
Intolerant ergonomía e
Prevención
y de
la
fatiga muscular ACTO SUBESTANDAR: No
6
4
24
2.5
60
Important Capacitación sobre la e pintura y sus efectos
usar adecuadamente
.
EPP
en la salud
TABLA N° 1: RESUMEN DE LA EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES APLICANDO EL MÉTODO OWAS
VARIABLES EVALUADAS
Actividad 1: Actividad 2: Actividad 3: Actividad 4
ESPALDA
Foto1
Foto2
1 Posición recta 2 Inclinación hacia adelante
Foto3
Actividad 5: Actividad 6:
Foto4
Foto5
Foto6
2
2
2
1 2
2
3 Torsión lateral 4
Inclinación hacia delante y torsión lateral 2
BRAZOS 1
Ambos por debajo del nivel de los hombros Uno de los brazos por
2 encima del nivel de los hombros
1
1
1
1
3
Ambos brazos por encima
3
del nivel de los hombros
PIERNAS 1 Sentado
1
1
Posición de pie ambas
2 piernas rectas posición de pie apoyado en
3
3 una pierna recta posición de pie apoyado en
4 ambas piernas en flexión
4
4
5 posición de pie apoyado en una pierna en flexión posición de rodillas en una
6 o ambas piernas 7 Caminando PESO / FUERZA
6
1 Peso = de 10 Kg.
1
1
2 10 Kg. < Peso < 20 Kg.
1
1
1
2
3 Peso >/= 20 Kg. NIVEL DE RIESGO
2
2
4
4
3
2
CODIGO DE POSTURA
2111
2111
1142
2141
2331
2261