METODO DEL INDICE DE GRUPO Este método se basa en características físicas del material, ara el caso, en s! lasticidad " #ran!lometría ara determinar el esesor necesario del a$imento%
Para s! alicaci&n se deben c!mlir las si#!ientes circ!nstancias' (% )e debe determinar' *ndice de #r!o del terreno de f!ndaci&n% +% Car#a de r!eda, se considera ,--- lb ./,-01 2#3% 4% Terreno de f!ndaci&n, debe ser debidamente comactado a 5!medad &tima " densidad m67ima ma"or al 89 de la densidad m67ima obtenida or el método )tandard ::);TO T<%
/% Para s!b base " base la comactaci&n no ser6 menor del (--9 de s! densidad m67ima% 8% Tios de tr6nsito% 1% Este método clasi=ca el tr6nsito de la si#!iente forma' a. Tráfco liviano: :>!el >!e tiene !n tr6nsito comercial de 8- $e5íc!los diarios% b. Tráfco mediano' a>!el c!"o tr6nsito comercial est6 comrendido entre 8" 4-- $e5íc!los diarios% c. Tránsito pesado: :>!el >!e tiene !n tr6nsito comercial ma"ores de 4-$e5íc!los or día%
CLASIFICACION EN G!"OS # S!$ G!"OS %E S!ELOS %E LA AAS&TO Los s!elos se clasi=can en ? #r!os basando en' La comosici&n #ran!lométrica
✓
Límites de consistencia
✓
Di$ide a los s!elos en dos #r!os s!elos #ran!lares " s!elos =nos
El *ndice de Gr!os se emlea ara a#r!ar todos los s!elos >!e se comortan en forma similar@ A )e basa en s! límite lí>!ido A Grado de lasticidad A 9 de material >!e asa el tamiB No +-E7isten $arias f&rm!las ara determinar el índice de #r!o entre al#!nas tenemos' Donde' I G = 0.2 a + 0.005 a c + 0.01 b d
)iendo' a .9 >!e asa malla +--3 48 b .9 >!e asa malla +--3 (8 c Límite Lí>!ido < /-
d *ndice Pl6stico (-
Eemlo ( ' Con los si#!ientes datos encontrar el índice de #r!o' Clasi=caci&n :))T;O ' :
Limite lí>!ido .93 ' +(%0 *ndice de Plasticidad .93 'N%P
)ol!ci&n (%< Encontramos los $alores de a, b, ", d
a .9 >!e asa malla +--3< 48 a /(%+ < 48 1%+ Entonces, si 9 H ?8@ a /- , )i 9 48@ a ab .9 >!e asa malla +--3< (8 b /(%+ < (8 +1%+ Entonces, si 9 H 88@ b /)i 9 (8@ b b +1%+ c limite li>!ido< /c +(%0 J /- <(0%(( Entonces, si LL H 1-@ c +)i LL /-@ c c-
)i'
IP= NP
d .índice l6stico3<(d - J (- <(Entonces, si IP H 4-@ d +-
)i IP (-@ d d+%< ;allamos el índice de #r!o' )ea la si#!iente ec!aci&n' I . G . =0.2 a + 0.005 a . c . + 0.01 b . d .
Donde a-, b+1%+, c-, d-
I . G . =0.2 ( 0 )+ 0.005 ( 0)( 0)+ 0.01( 26.92)( 0 )
IG= 0 + 0 + 0
IG= 0
E'emplo (: Con los si#!ientes datos determinar el esesor del a$imento' Tr6nsito Pesado 4-- camiones diarios
✓
Porcentae >!e asa la malla F +-- +
✓
Límite Lí>!ido +?%8-
✓
Límite Pl6stico +4%/+
✓
)ol!ci&n (% Encontramos el IP' *ndice Pl6stico L% L L%P IP= 27.50 — 23.42 I . P =4.08
+% ;allamos los coe=cientes ara encontrar el índice de #r!o' : .9 >!e asa malla +--3 48 a + < 48 < 44 En base a las consideraciones' : O
K .9 >!e asa malla +--3 (8 b + (8 < (4 En base a las consideraciones' K O C Límite Lí>!ido < /- C +?%8- /- < (+%8En base a las consideraciones' c O D índice Pl6stico (- d /%-0 (- < 8%+ En base a las consideraciones D O 4% Determinamos el índice de #r!o' I . G =0.2 a + 0.005 a c + 0.01 b d I . G=0.2 ( 0)+ 0.005 ( 0 )( 0 )+ 0.01 ( 0 )( 0 ) I . G=O
/% Encontramos los esesores' El $alor res!ltante del índice de Gr!os es i#!al a cero . O 3% )e#n la clasi=caci&n en #r!os " s!b<#r!os de s!elos de la ::);TO, .Tabla Clasi=caci&n en #r!os " s!b<#r!os de s!elos de la ::);TO3, el material en est!dio es de !na calidad e7celente a b!eno% Obtenido el índice de Gr!os se determina el esesor necesario de la base, s!b!e se m!estra en la =#!ra si#!iente'
-%-? K:)E GR:NUL:R C:P: DE ROD:DUR: -%4-
-%+4)UKR:):NTE
E'emplo ):
Disear el a$imento e7ible ara !na carretera >!e !nir6 la Ci!dad de Qaén con la Ci!dad de )an I#nacio en el norte del Per% El terreno de f!ndaci&n est6 constit!ido or% Un s!elo arcilloso :<1%
✓
E( tr6nsito >!e se re$é es de 8- camiones " a!tob!ses diarios, de los c!ales, aro7imadamente, !n (-9 tendr6n car#as or r!eda de ,--- lb ./,-01 2#3% ✓
El índice de #r!o del material del terreno de f!ndaci&n es ?% )e recomienda colocar !na caa de rodamiento de concreto asf6ltico de ?%8 cm .4S3 de esesor% ✓
Sol*ci+n I . G=7
Tránsito: Li$iano Espesor de capa de rodad*ra ?%8 cm )e#n tabla.4%+%(3 tenemos' Un terreno de f!ndaci&n de mala calidad, consideraremos ara !n I%G% ? " !n tr6nsito li$iano !n esesor de a$imento com!esto or' Kase caa de rodad!ra -%(8 m
CA"A %E O%A%!A
-%-?8
Esesor de s!b
0.075m
K:)E GR:NUL:R
-%-?88
)UK
-%+)UKR:):NTE
E'emplo ,: De los ensa"os realiBados en el Laboratorio de s!elo% )e obt!$ieron los si#!ientes datos% Porcentae >!e asa la malla F +-- ?%-/ Límite Lí>!ido 14%- Límite Pl6stico /4%( *ndice Pl6stico (%Coefcientes para el -ndice de Gr*po a .9 >!e asa malla +--3 48 a ?%-/ < 48 //%-/ En base a las consideraciones' a /-
b .9 >!e asa malla +--3 (8 b ?%-/ (81/%-/ En base a las consideraciones' b /-
c Límite lí>!ido < /c 14%-- J /- +4%-En base a las consideraciones' c +-
d *ndice Pl6stico (d (%- (- %En base a las consideraciones' d (Entonces tenemos' I . G =0.2 a + 0.005 a c + 0.01 b d
RemlaBando I . G=0.2 ( 40 )+ 0.005 ( 40 )( 20 )+ 0.01 ( 40 )( 10)
I . G =16
El $alor res!ltante del índice de Gr!o es i#!al a (1% )e#n la clasi=caci&n en #r!os " s!b<#r!os de s!elos de la ::);TO, .Tabla de clasi=caci&n en #r!os " s!b #r!os de s!elos de la ::);TO3, el material en est!dio es !n s!elo arcilloso de !na calidad Re#!lar a malo% Para determinar el esesor de la base " la careta asf6ltica, el Método de *ndice de Gr!o resenta !na #r6=ca de diferentes esesores relacionando el $ol!men de tr6nsito con !n ran#o de $alores de índice de !tiliBaci&n de la #r6=ca anterior se 5an considerado los si#!ientes ar#!mentos' El #rado de comactaci&n de la caa s!b!e no dae la estr!ct!ra% Este método trabaa con las roiedades del material local, tomando los datos de la =#!ra, ara este tio de s!elo se recomienda !tiliBar !na s!b!e el $alor de *ndice de Gr!o >!e se obt!$o es bastante ma"or >!e , or lo >!e las dimensiones ro!estas or este método odrían no ser s!=cientes ara soortar el tr6=co >!e circ!lara or la $ía or esta raB&n ser6 necesario comrobarlo or otro método, en este caso se !tiliBara el método CKR% así obtener !n dato de referencia, ara !n meor dia#n&stico estr!ct!ral%
CA"A %E O%A%!A
-%++ m K:)E GR:NUL:R )UK
-%4- m )UKR:):NTE
E'emplo : Disear el a$imento e7ible ara !na carretera >!e !nir6 la Ci!dad de C5een con la Ci!dad de Pacasma"o en el norte del Per% El terreno de f!ndaci&n est6 constit!ido or% Un s!elo #ra$oso con arenas limosas " arcillosas :<+%
✓
E( tr6nsito >!e se re$é es de (-- camiones " a!tob!ses diarios, de los c!ales, aro7imadamente, !n (-9 tendr6n car#as or r!eda de ,--- lb ./,-01 2#3% ✓
El índice de #r!o del material del terreno de f!ndaci&n es 4% )e recomienda colocar !na caa de rodamiento de concreto asf6ltico de 8 cm .+ S3 de esesor% ✓
Sol*ci+n I . G=3
Tránsito: Mediano Espesor de capa de rodad*ra 8 cm .+3 )e#n tabla.4%+%(3 tenemos' Un terreno de f!ndaci&n de re#!lar calidad, consideraremos ara !n I%G% 4 " !n tr6nsito Mediano !n esesor de a$imento com!esto or' Kase caa de rodad!ra -%++ m Esesor de s!b
CA"A %E O%A%!A
-%-8
K:)E GR:NUL:R
-%(?-8
)UK
-%()UKR:):NTE
