Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGMPGM-FI
Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGM-FI – PGM-FI – Tahukah Tahukah Anda jika lampu la mpu yang bergambar mesin pada spedo kendaraan bermotor injeksi memiliki arti khusus khusus berdasarkan jumlah kedipan. Nah pastinya enggak enggak semua pemilik motor injeksi paham dengan arti kedipan lampu tersebut. Khusus untuk sepeda motor Honda PGM-FI, kedipan tersebut biasa disebut dengan kode MIL (Malfuction Indicator Lamp). Kode MIL merupakan kode untuk memberikan peringatan kegagalan fungsi/kerusakan fungsi sensor dan sparepart yang ada pada sistem injeksi sepeda motor PGM-FI.
MIL (Malfuction Indicator Lamp) Ketika sistem injeksi dalam keadaan normal atau tidak ada kerusakan, MIL akan menyala selama 2 detik lalu mati (kalibrasi) setelah kunci kontak dalam keadaan ON. Akan tetapi jika terdapat kerusakan pada sistem injeksi MIL MI L akan memberikan isyarat dengan berkedip. Kerusakan apa yang terjadi pada sistem injeksi dapat diketahui dengan membaca jumlah kedipan yang di isyaratkan oleh MIL. M IL. Sedangkan untuk kedipan juga memilki dua jenis yang berbeda yakni kedipan pendek dan kedipan panjang. Jika kedipan tersebut tersebut pendek (o,3 detik) maka bisa diartikan bahwa MIL memberikan isyarat angka satuan (1) dan jika berkedip panjang (1,3) detik berarti memberikan isyarat angka puluhan puluhan (10). Untuk memgetahui kerusakannya ada tinggal menjumlahkan kedipan yang diberikan oleh MIL. Berikut ini Trendotomotif.com berikan juga arti dari jumlah kedipan indikator error yang di tangkap oleh MIL: Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGM-FI
1 kedipan Kedipan ini memberikan arti bahwa sensor MAP (Manifold Absolute Presure) sedang mengalami kerusakan. MAP sendiri berfungsi sebagai pendeteksi jumlah udara yang yang masuk ke dalam mesin dengan cara mendeteksi perubahan tekanan pada intake manifold. Ketika sensor MAP ini bermasalah maka yang akan terjadi M IL akan memberikan sinyal kedipan satu kali namun berulang ulang. Meskipun sensor ini rusak, mesin akan tetap hidup kan tetapi sebaiknya segeralah memperbaiki kerusakan tersebut. 7 kedipan 7 kedipan merupakan sinyal indikator kerusakan pada bagian sensor Engine Oil Temperatur (EOT) dan Engine Coolant Temperature (ECT). Sensor tersebut digunakan untuk mendeteksi perubahan suhu mesin dengan mengubahnya ke dalam perubahan pada nilai tambahan thermistor. Kemudian sinyal elektrik yang dihasilkan oleh sensor tersebut dikirimkan ke ECM untuk menyesuaikan jumlah injeksi bahan bakar dan waktu pengapian berdasarkan
temperatur mesin. Sehingga jika terjadi kerusakan pada sensor EOT maupun ECT maka akibatnya mesin akan sulit dihidupkan pada kondisi mesin dingin. 8 kedipan Kedipan ini merupakan kode kerusakan yang paling berpengaruh pada performa mesin. Sebab kode ini memberikan arti bahwa ada kerusakan pada sensor Throttle Position (TP sensor). TP sensor berfungsi untuk mendeteksi sudut bukaan throttle valve. Sehingga jika sensor ini rusak maka akselerasi mesin motor Anda akan menurun. 9 kedipan Kedipan ini berhubungan dengan kerusakan pada sensor Intake Air Temperature (IAT). IAT di pasang agar dapat mengatur percampuran udara dan bahan bakar sesuai dengan temperatur udara pada intake. Jika sensor ini rusak memang tidak terasa berpengaruh pada mesin akan tetapi lebih baiknya jika Anda tetap harus memperbaiki kerusakan ini a gar tidak menjalar pada komponen lain. 12 kedipan Kode sinyal kedipan berjumlah 12 kali ini juga salah satu kerusakan s istem injeksi yang termasuk fatal. Bisa dipastikan jika MIL mengirimkan kode kerusakan sebanyak 12 kedipan maka pasti motor Anda dalam keadaan mati atau mogok. Sebab kode sinyal ini berasal dari kerusakan injektor yang menempel pada bagian throttle body. Jika injektor ini rusak maka penyuplaian bahan bakar ke ruang bakar menjadi terhenti dan membuat mesin akan mati. 21 kedipan 21 kedipan MIL adalah megisyaratkan bahwa sensor O2 yang terdapat pada motor Honda PGM-FI sedang mengalami kerusakan. Cara kerja sensor ini adalah untuk memperbaiki campuran udara dan bahan bakar dengan mendeteksi konsentrasi oksigen dari hasil pembakaran. Sensor yang terpasang pada bgian saluran pembuangan silinder head ini ketika terjadi kerusakan memang tidaklah berpengaruh pada performa mesin namun jumlah kedipan yang di dapatkan pada MIL memberikan saran agar Anda memperbaiki kerusakan tersebut. 29 kedipan Sensor Idle Air Control Valve (IACV) mempunyai fungsi sebagai pengatur jumlah aliran udara yang mengalir pada putaran stasioner. Jadi dengan adanya sensor IACV, Anda tek perlu lagi menyetel aliran udaranya karena sudah otomatis menyesuaikan dari putaran mesin stasioner. Kerusakan sensor inilah yang menyebabkan MIL berkedip sebanyak 29 kali kedipan. Sensor ini berhubungan langsung pada putaran stasioner mesin sehingga jika terjadi kerusakan maka yang akan terjadi adalah mesin motor akan sulit untuk dihidupkan. 33 kedipan Kedipan ini bukanlah berasal dari kerusakan sensor-sensor pada motor PGM-FI akan tetapi berasal dari kerusakan bagian otak motor Honda PGM-FI yakni dari Engine Control Module (ECM). ECM atau yang biasa disebut Enggine Contol Unit (ECU) berkerja dengan menerima sinyal yang dihasilkan oleh sensor-sensor yang tersdapat pada mesin kemudian ECU akan
mengolah data tersebut menggunakan peta kinerja multi dimensi (look-up table) untuk menentukan pencampuran air, udara, bahan bakar yang digunakan untuk mesin Honda PGMFI. 54 kedipan Kedipan yang terakhir ini memberikan pernyatan bahwa Bank Angle Sensor pada motor Anda mengalami kerusakan. Sensor ini berhubungan langsung pada keselamatan Anda ketika terjadi kecelakaan karena Bang Angle Sensor bertugas membeikan sensor posisi motor ketika terjadi kecelakaan. Sehingga ketika motor terjatuh, secara otomatis sensor ini memberikan peintah sinyal ke ECU untuk mematikan mesin. Jika Bang Angle Sensor rusak maka mengakibatkan mesin motor tidak bisa dihidupkan karena sensor ini akan mematikan beberapa fungsi komponen motor Anda sepeti injector, fuel pump dan ignition coil. Perlu Anda ketahui bahwa sepeda motor Honda yang mengadopsi sistem injeksi tidak memiliki semua sensor seperti diatas, akan tetapi semua sepeda motor Honda injeksi memiliki sinyal MIL untuk memberikan peingatan kerusakan fungsi dari komponen motor Honda injeksi. Itulah tadi yang dapat Trendotomotif.com sajikan, semoga artikel diatas dapat membantu Anda untuk mengetahui kode kerusakan yang terdapat pada mesin Honda PGMFI.
1 Photos of the Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGM-FI
March 13, 2015 ≈ Info, Info Otomotif, Motor, Tips ≈ Comments Off on Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGM-FI ≈ Tags :kode mil, kode keusakan mil, motor injeksi, keisakan injeksi, Motor
Related Post from Mengenal Kode Kerusakan Pada Mesin Honda PGM-FI
Modifikasi Motor Gaya Cafe Racer yang di Aplikasikan Pada Motor Yamaha XV750 Modifikasi Motor Gaya Cafe Racer yang di Aplikasikan Pada Motor Yamaha XV750 – Cafe Racer Memang sangat di gandrungi di dunia biker saat ini, dengan bentuk yang simple tapi berisi, modifikasi motor ala Cafe Racer semakin menjadi kegemaran
tersendiri dikalangan biker pecinta motor klasik cc gede. Semua motor dengan kriteria motor laki bisa dibikin menjadi Cafe Racer, semua itu tergantung […] modif Motor Category Motor Category
Yamaha Siap Produksi Motor Listrik PES1 dan PED1 di 2016! Yamaha Siap Produksi Motor Listrik PES1 dan PED1 di 2016! – Masih ingat dengan dua motor listik Yamaha ini? PES1 dan PED1, keduanya pertama kali muncul di Tokyo Motor Show 2013. Dan kabar baiknya, kedua motor ini bakal diproduksi masal! Dalam laporan tahunan Yamaha, diumumkan rencana untuk menjadikan motor konsep PES1 dan PED1 ke wujud nyata dengan diproduksi masal dalam […] Info Category Info Otomotif Category Motor Category
Yamaha R15 Baru telah Diproduksi Mulai Bulan Mei 2014! Yamaha R15 Baru telah Diproduksi Mulai Bulan Mei 2014! – Jakarta – Kesan awal, dari Yamaha R15 sudah bikin heboh lewat inden online yang telah dilakukannya. Dalam 23 jam, kuota 1.500 unit Yamaha R15 habis untuk dipesan konsumen. Meski begitu, motor ini yang ternyata belum akan untuk diproduksi pada bulan April 2014. “Rencana produksinya yang baru akan berjalan mulai bulan […] Info Category Info Otomotif Category Motor Category Motor Terbaru Category
Modifikasi Motor dengan Ban Besar dan Lebar Modifikasi Motor dengan Ban Besar dan Lebar – Dulu sempat booming modifikasi motor matic dengan menggunakan ban besar, bahkan ada yang menggunakan ban mobil, akan tetapi tidak hanya motor matic yang garang bila dikasih ban yang besar dan lebar, berbagai motor juga tampak terlihat semakin gagah dengan menggunakan ban yang besar dan lebar. Ada beberapa motor yang menggunakan ban besar […]
modif Motor Category Modifikasi Category Motor Category « Mobil Dengan Fitur Kendali Otomatis Ternyata Bisa Mengurangi Resiko Kecelakaan Honda Jazz Airbrush Terbaik »
My Gallery
Categories o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
Daftar Harga Drag Info Info Otomotif Jeep Mobil Mobil Jeep Mobil Klasik Mobil Terbaru Modif Mobil modif Motor Modifikasi MotoGp Motor Motor Klasik Motor Terbaru spesifikasi mobil Tips Tips Bengkel Uncategorized Wallpaper Mobil Wallpaper Motor
Recent Post Volvo V70 2002 Karya dari Dokter Saraf, Nggak Ada Lawan di Indonesia!
Skip to main content
Honda Motor PGM-FI All About Motor Honda PGM-FI :
PGM Fi Honda Close
Cara Membaca dan Reset Kedipan MIL Honda PGM FI October 02, 2012 Reset Kedipan MIL Honda Injeksi
Era motor injeksi sudah dimulai dan sudah selayaknya seluruh elemen pecinta teknologi sepeda motor mengetahui dan teredukasi teknik secara baik mengenai produk knowledge motor sistem injeksi.
Mal fungsi pada sepeda motor dengan system PGM FI bisa dideteksi dengan menyalanya lampu MIL ( Malfunction Indicator Lamp) pada dashboard. Jika diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat ada juga yang pelan. Kedipan yang panjang berlangsung selama 1.3 detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik. Satu kedipan panjang dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala lampu tersebut berulang secara periodic dengan kedipan yang sama. Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. Untuk motor Supra X Helm In PGM Fi muncul 3 kali kedipan, jarak antar kedipan selang waktu nya sama atau berbeda? Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama, kemudian disusul 2 kedipan cepat, berarti jumlah 12 kedipan. Mal fungsi terdapat pada Injector. Mal fungsi tersebut b isa karena arus yang masuk ke injector kurang atau putus, terjadi hubungan singkat di kabel injector, atau yang fatal Injector mengalami kerusakan. Untuk lebih jelasnya bisa cek ke Ahass setempat untuk pengecekan lebih lanjut, karena untuk memperbaiki system PGM FI menggunakan alat khusus.
Pada kesempatan kali ini, saya akan sharing cara mudah melakukan reset sistem memori ECM "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" pada sepeda motor honda sistem injeksi. Berdasar pengalaman selama beberapa tahun menjadi teknisi / mekanik, saya masih melihat bahwa sebagian besar konsumen pecinta sepeda motor Honda belum mencatat secara baik tentang teknologi injeksi ini. Karena untuk mengetahui gejala kerusakan secara dini dari data kedipan lampu MIL (Malfunction Indikator Lamp) yang sudah disediakan oleh Honda pada panel speedometer saja lumayan masih kebingungan. Padahal dengan mengetahui sinyal kedipan MIL para teknoker injeksi akan lebih care dalam merawat sepeda motornya.
Sebelumnya harus mengetahui terlebih dahulu cara membaca kedipan MIL :
Kedipan panjang bernilai 10 (sepuluh) Kedipan pendek bernilai 1 (satu) Contoh : jika ditemukan kedipan pendek sebanyak 7 kali maka nilai MIL nya adalah 7 (tujuh) ; jika ditemukan kedipan panjang 1 kali + 2 kali kedipan pendek maka nilai MIL nya adalah 12 (duabelas). Error sistem antara satu dengan berikutnya ada jeda kurang lebih 3-5 deti k.
OK, berikut beberapa indikator error sistem injeksi yang mampu ditangkap oleh MIL, diantaranya : Kedipan 1 = Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Kedipan 7 = Sensor EOT (Engine Oil Temperature) Kedipan 8 = Sensor TP (Throttle Position) Kedipan 9 = Sensor IAT (Intake Air Temperature) Kedipan 12 = Sensor Injektor Kedipan 21 = Sensor O2 Kedipan 29 = Sensor IACV (Intake Air Cut Valve) Kedipan 33 = ECM (Engine Control Module) Kedipan 54 = Sensor BAS (Bank Angle Sensor) Cara "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" : A. Pastikan kode kegagalan fungsi (MIL) dan lakukan perbaikan terlebih dahulu B. Langkah Reset : Putar kunci kontak ke “ ON “ (Pastikan MIL menunjukkan kedipan kode kegagalan fungsi – baca kode kegagalan tersebut sampai terjadi pengulangan kode yang sama) Matikan kunci kontak ke “ OFF “ Pasang DLC Shorts Connector Putar kunci kontak ke “ ON “
Lanjutannya ... Di saat MIL menyala (± 5 dtk) dan mulai berkedip, lepas DLC kemudian pasang kembali (jika MIL menyala dan tidak berkedip lagi / berkedip cepat tanpa henti, reset berhasil) Putar kunci kontak ke “ OFF “ Lepas DLC Shorts Connector Putar Kunci Kontak ke “ ON “ Selesai Berikut gambar Tools DLC Shorts Connector :
Semoga sharing ini bisa membantu para pecinta Sepeda Motor Honda Injeksi, dilain kesempatan saya akan sharing mengenai sistem injeksi sepeda motor yamaha dan lainnya. Untuk pemesanan tools silakan lihat halaman produk dan halaman order pada blog ini.
TROUBLE SHOOTING SUPRA X 125 R PGM-FI BERDASARKAN MIL Sistem injeksi menawarkan banyak kemudahan bagi mekanik maupun pengguna, istilahnya user friendly . Diantara bentuk kemudahan tersebut adalah dengan adanya MIL ( Malfunction Indicator Lamp) sebenarnya pengguna sepeda motor PGM-FI injeksi bisa melakukan s elf trouble s hooting ( trouble shooting mandiri ), meskipun pada akhirnya pengguna rata2 tidak mau repot dan tetap menjadi pekerjaan mekanik. JUMLAH KEDIPAN LAMPU
ALOKASI KERUSAKAN KOMPONEN
12 kedipan
Injektor
54 kedipan
Bank Angle Sensor (sistem safety)
7 kedipan
Oil Temp
1 kedipan
Manifold abs. Pressure
8 kedipan
Throttle Position
9 Kedipan
Intake Air Temp
33 kedipan ECM Berikut ini kode kerusakan dengan MIL dan alokasi kerusakannya pada supra PGMFI :
Spesifikasi penting yang bisa digunakakan untuk membantu trouble shooting: 1. 2. 3. 4. 5.
Idle speed atau stationer 1.400±100 (rpm) Tekanan bensin 294 kPa (3.0kgf/cm²,43 psi) EOT (Engine Oil Temperature) 20C-100C Stelan katub in/ex 0.05 mm ±0.02 Tekanan kompresi 1.275 kPa
Referensi : Anonim. (tt), “Panduan Penjualan Supra X 125R PGM-FI ” Anonim.(tt), “ Buku Manual Supra X 125R PGM-FI ”
Labels kedipan lampu MIL Honda reset lampu MIL Honda Supra X 125 PGM-FI Helmet in Labels: kedipan lampu MIL Honda reset lampu MIL Honda Supra X 125 PGM-FI Helmet in
Comments
1. Os-cyber February 9, 2013 at 10:03 AM Untuk menjemper di conektor DLC warna apa gan yg harus di jemper Reply
2. zay muttaqinFebruary 16, 2013 at 8:42 AM gan d mana ya... kalo ane pengen beli DLC Shorts Connector? boleh juga tuh... d praktekin. Reply
3. Wah yonoJune 12, 2013 at 6:43 AM di short kan pake pinset bisa gak Reply
4. I'm not aloneDecember 10, 2013 at 2:41 PM mohon agan2 bantu ane...lampu MIL-nya ga nyala sama sekali...terus pas di kick starter...gabisa nyala motornya..kenapa ya??ada yang pernah mengalami? Reply
1. Yulia RachmaAugust 24, 2015 at 7:59 AM Sama bro motor gwe vixion lmpu gk hidup pas kunci kontak di nyalakan udah gwe utak atik gk ktemu. Tapi herannya lmpu injikator normal lmpu mil mati, cek bolham bagus trus kipas normal apanya nya tolong batuan nya mks
5. Karya Wong BomDecember 29, 2013 at 4:46 AM Gan,, mau tanya nih. kalau beli selang bensin buat motor spacy PGM FI di mana ya? saya nyari2 di AHAS katanya harus pesan dulu, dan itu lama. Bisa lebih dari 1 atau 2 bulan.. Penting nih.. soalnya selang bensin motor ane bocor digigit tikus.. Reply
6. Mhamasz AmbarawaFebruary 10, 2014 at 6:46 AM gan gmn cara mengatasi ECT vario terllu tinggi Reply
7. Bayu FirmantoJune 9, 2015 at 9:02 PM Kalo kedipan panjang 5x kedipan penek 2x itu bacanya 52 ya gan.itu yg rusak bagian apanya ya.di stater gak bisa d slah kabel coiln ya gak ngeluarin api
Reply
1. yulius artdianDecember 16, 2015 at 9:06 PM Salah baca kode kali...? Klo kode 54 artinya BAS (bank angel sensor/sensor kemiringan) 55 derajat sebelum posisi motor jatuh terkapar, BAS memutuskan aliran listrik yg ke injektor, fuel pump, dan koil. Klo kasus seperti itu, biasanya sensor BAS nya macet ato kabelnya tidak terpasang sempurna. Kemungkinan juga kabelnya putus
8. romy nr July 2, 2015 at 2:07 PM gan numpng tanya nii motor saya beat 2013 kl lg jalan MIL kok nyala terus knp yooo tanks Reply
9. Andre CheeJanuary 27, 2016 at 5:17 AM - Scanner Honda HiDS Starnics (versi dealer) - Scanner Yamaha FiDT Original (versi dealer ) - Scanner Yamaha FiDT Original (versi dealer PC) - Scanner Yamaha FiDT Silver - Scanner Yamaha laptop Iquteche - Scanner Honda laptop Iquteche - Scanner UNIVERSAL SN1: (honda,yamaha,suzuki,dll tanpa kawasaki) - Scanner UNIVERSAL SN2: (honda suzuki yamaha kawasaki,dll. (9 juta ) - Scanner UNIVERSAL Sn3: (honda yamaha suzuki kawsaki(engine,super charge,abs,tpms,immobilizer)-dll - Kawasaki Diagnostic PC version Support All tipe - INJECTOR TESTER dan CLEANER - ECM tester - FUEL PRESSURE TESTER - CDI,COIL,KIPROK,BUSI TESTER - FUEL ADJUSTER - Modul Pengapian XP IM8 - Koil XP Boost
- ECM / ECU Racing BRT - CDI Racing BRT - Kabel Scanner Honda HIDS - Avometer Digital - DLC Short Connector - Connector Reset TP ## Part Injeksi ## *Motor Fuel Pump *Selang Injeksi *Injector *Connector Injector *Sensor TP (Throttle Position Sensor) *Sensor IACV (Idle air Control Valve)Cuk Otomatis) *Sensor ISC (Idle Speed Control)lngsam Otomatis) *Dan lain-lain FOR ALL TIPE READY STOCK . Bila anda minat hubungi saya :) CALL : 085795240021 BBM : 25ACE050 DRS MOTOR (https://www.facebook.com/DRSMOTORINJECTION) Alamat : Kp. Jambudipa RT/RW : 02/02 Kec.Warungkondang Kab.CIANJUR JAWA BARAT 43261 Reply
10. samsul arivinApril 7, 2016 at 1:38 AM Numpang Tanya nih gan.., kalo tanda kedip nya yg pertama lama lalu kedipan kedua nya cepat tuh baca nya sebelas 11 kan.. tapi di buku panduan MIL untuk honda PGM FI gak ada.. tanda kedip tersebut muncul saat motor panas... itu aja kok.. ada yang pernah ngalami!! Thanks... Reply
11. dian asmaraMay 21, 2016 at 2:44 AM Tapi bnr gan ane baca d smua artikel emang ga ada 52 kedipan tapi ane brapa kali nemuin d bengkel ane 52 x ngedip,emang stater ga bisa d selah susah tapi ane coba ganti aki bro dan alhamdulilah motor nyala...
Reply
1. motor honda November 10, 2016 at 6:13 PM 52 kedipan.itu sensor ckp ,biasanya ada kabel.yg putus atau bagian spull arau pulser yg rusak semoga membantu
2. motor honda November 10, 2016 at 6:14 PM Kadang 52 juga bisa aki yang sudah harus diganti
12. harpin hartoniSeptember 17, 2016 at 10:51 AM Numpang kasih solusi gan.. aneh punya motor supra x 125 PGM F1.. Sudah 3 tahun ini motor gak bisa digas merebet terus gak bisa jalan sama sekali terpaksa didalam gudang.. udah dibawak kedeler terdekat tapi hasilnya nihil.. kalau ada yang bisa ngasih solusi kira2 apa yang harus dibenarin.. Reply
13. motor honda November 10, 2016 at 6:10 PM Mas coba minta dicek pompa bensinnya,diahass atau bisa mas cek sendiri dengan cara cabut selang yg menuju injektor siapkan gelas ukur lalu putar kunci kotak on off khan slama 5 kali apabila pompa baik biasanya bensin yg keluar lebih dri 98 cc digelas ukur,atau bisa juga dri budi,aki,atau injektornya bermasalah Reply
14. Unknown November 16, 2016 at 11:11 AM
Mas mau tanya motor dipake jalan normal terus mati di nyalain lagi normal lagi terus mati lagi dst.. Dan sekarang kedip 7 kali dan gak bisa seta ter mohon bantuan nya #salamsatuhati Reply
15. UnknownFebruary 10, 2017 at 4:45 PM Om kedip 7 kali kan EOT. Nah yang di perbaikinya apa ? Reply
16. Web Design Malang April 10, 2017 at 6:56 AM Rental Motor Jogja Sewa Motor Jogja
Reply
17. Al Arsyad August 15, 2017 at 11:40 PM Siang gan, Mau tanya dong untuk PGM saya motor Honda BeAT PGM Fi ESP , ini saya pernah konslet dan ternyata lampu spedo ga mau mati meskipun kunci kontak OFF . saya mau tanya untuk memperbaiki kerusakan sistem injeksi nya seperti apa ya ? itu tidak harus mengganti ECU nya kan ? Terimakasih Reply Load more... Post a Comment
Itu hanya pendapat saya lho... Bagaimana pendapat anda ?
Popular posts from this blog Mengatur putaran idle mesin motor injeksi dari throttle body Motor PGM-FI October 02, 2012
Sepeda Motor injeksi terkenal minim perawatan, terutama komponen penyuplai bahan bakar dan udara nya. Dari pabriknya mur-baut stasioner ditandai pakai cat a gar tidak di setel. Kendalanya kalau tatakan ujung baut penyetel stasioner mulai terkikis dan berlubang akibat throttle gas sering dibukatutup. Seperti terjadi di Honda Supra Injeksi atau Supra X 125 PGM-FI. Saat permukaan tatakan mulai berubah. Putaran mesin saat idle atau tanpa beban jadi turun menyesuaikan posisi katup buluh di throttle body yang agak tertutup hingga mempengaruhi aliran gas bakar. Dengan begitu, motor injeksi pun sulit langsam atau sulit idle. “Kalau memang sudah sulit langsam, seting ulang saja dari mur -baut stasioner yang posisi awalnya dikontra dan ditandai cat agar tidak diutak-atik pada awal motor ini diluncurkan,” ujar Fajar Jaka Mursena, mekanik MBG dari Pondok Kopi, Jakarta Timur.
Mengatur putaran idle mesin motor injeksi dari throttle body Adapun cara untuk memperbaiki atau mengatur putaran mesin kemba… 3 comments Read more Honda Supra X »
Daya Tahan Aki Honda Supra X 125 PGM FI Helm in October 03, 2012 Pengguna motor Honda Supra X 125 PGM FI Helm In keluaran 2012 mendapatkat failitas Auto Head lamp On, artinya lampu besar otomatis menyala sejak motor dihidupkan.. Bila motor tidak diperlakukan / digunakan dengan rutin, maka bisa-bisa motor ini mengalami masalah aki soak dan berakibat pada gangguan pada sistem kelistrikan, motor tidak bisa start electric dan lampu tangan, lampu indikator menjadi mati. Apalagi kapasitas Aki nya hanya 3 Ampere.
1. Penyebab aki soak ada beberapa hal , misal motor jarang dipakai, sehi ngga tidak ada pengisian rutin pada aki saat motor nyala, sehingga arus konsumsi lebih banyak daripada arus pengisian, atau penggunaan aksesoris lampu atau klakson yang berlebihan juga mempengaruhi usia aki, namun hal ini tidak harus dituntut untuk ganti aki, karena bisa terlebih dahulu dicas menggunakan Battery Charger di bengkel AHASS atau bengkel aki, kecuali memang sudah tidak bisa dicas lagi baru diganti. 2. Ketahanan aki bergantung pada faktor penggunaan, namun untuk … 9 comments Read more Honda Supra X »
Honda PGM Riwayat Harga Labels
Report Abuse Powered by Blogger
Honda Motor PGM-FI Skip to main content
BENGKEL MOTOR BANDAR LAMPUNG Berbagi ilmu dan pengalaman di kendaraan roda dua untuk kalangan bengkel motor bandar lampung dan masyarakat umum semoga bermanfaat untuk kita semua
KODE KERUSAKAN INJEKSI HONDA PGM FI May 10, 2017 KODE KERUSAKAN INJEKSI HONDA PGM FI
Jumpa lagi di blog ini, Artikel kali ini saya ingin memenuhi ucapan saya di artikel sebelumnya LAMPU MIL MOTOR INJEKSI HIDUP. Tanpa panjang lebar akan langsung saya jelaskan daftar kode kerusakan motor HONDA PGM FI - 1 kedipan (kerusakan pada manifold absolute pressurr) - 7 kedipan ( engine oil temperature ) - 8 kedipan ( engine coolant temperature)
- 9 kedipan ( throttle position sensor ) - 12 kedipan ( injektor ) - 21 kedipan ( O2 sensor ) - 29 kedipan ( idle air control valve ) - 33 kedipan ( engine control module ) - 54 kedipan ( bank angle sensor ) Keterangan di atas adalah kode - kode kerusakan sis tem injeksi honda pgm fi. Mudah - mudahan bermanfaat terima kasih. Tag: Lampu mil motor injeksi, motor injeksi mogok, motor injeksi ber masalah, kode kerusakan injeksi, kode kerusakan yamaha, kode kerusakan honda, reset ecu honda manual, reset ecu yamaha, servis manual injeksi, konektor dlc, dtc honda, cara servis injeksi, injeksi mogok, pgm fi, ymz fi, tvs motor, kode kerusakan semua motor, speedometer injeksi, lampu mil kedip kedip, lampu mil hidup terus, cara membaca lampu mil, car a membaca kedipan injeksi, diagnosa kerusakan injeksi -Bengkel motor bandar lampung -bengkel sepeda motor -permasalahan sepeda motor -kendaraan bermotor -motor injeksi -motor karbu -tutorial sepeda motor -tutorial service motor -tutorial -motor bandar lampung -bandar lampung -sepeda motor bandar lampung -service motor bandar lampung -mekanik bandar lampung -sparepart motor bandar lampung -victory motor bandar lampung -hanjaya racing -yamaha motor -tvs motor bandar lampung -astra honda motor -kawasaki -bajaj pulsar -tvs apache -serba - serbi motor -kabel motor -kiprok motor -cdi motor
Post a Comment
Popular posts from this blog
CARA MEMBUAT KAPASITOR BANK UNTUK MOTOR May 05, 2017
CARA MEMBUAT KAPASITOR BANK UNTUK MOTOR
hallo sobat bloggers, kali ini saya mau bagi bagi ilmu nih. Sederhana sih, hanya membuat Kapasitor bank untuk motor. semoga bermanfaat buat sobat semua. Pertama kita bahas dulu ya manfaat dan kegunaan kapasitor bank untuk motor, biar sobat semua bisa paham dan gak sekedar buat hehehe. Apasih kapasitor bank?? Kapasitor bank adalah sebuah komponen elektronika yang bersifat penyimpanan sementara. "katanya sih gitu" Lalu apa manfaatnya kalau pasang di motor?? Manfaat utama kapasitor bank pasang di motor yaitu bisa memperpanjang umur aki. adapun perbedaan motor sebelum dan sesudah pasang alat ini. - suara klakson lebih keras - performa motor lebih joss!!!!! - bahan bakar sedikit lebih irit (Karena pengapian lebih besar, untuk yang pengapian DC) Kok bisa performa lebih joss?? Pada intinya motor dc pengapian busi semua dari aki, jadi kapasitor bank ini bisa menyaring partikel - partikel yang keluar dari kiprok ke AKI sebe… Read more
BENGKEL MOTOR BANDAR LAMPUNG May 10, 2017
BENGKEL MOTOR BANDAR LAMPUNG
Hallo, Selamat datang di blog ini, disini saya akan memberikan tutorial kendaraan roda dua, seperti throubelshoot,tutorial,modification, kelistrikan dan semua yang mencakup kendaraan bermotor. Langsung saja tanpa bertele tele, saya membuat blog BENGKEL MOTOR BANDAR LAMPUNG ini bertujuan untuk berbagi ilmu dan pengalaman yang sudah saya dapat dunia Automotif. Bukan saya merasa pintar atau lebih berpengalaman dari mekanik - mekanik lain, barangkali dengan adanya blog ini bisa membantu rekan - rekan semua bila ada permas alahan atau kesulitan di bengkel. Mungkin di kesempatan lain nanti saya akan mencoba memberikan tutorial - tutorial, throubleshoot, dan cara cara lainya seputar kendaraan bermotor . Mungkin sekian dulu perkenalan saat ini, nanti bertemu lagi di artikel artikel selanjutnya:)
Jangan lupa ikuti terus artikel dari saya dengan klik ikon berlangganan. Terima kasih :)
Kata kunci : -Bengkel motor bandar lampung -bengkel sepeda motor - permasalahan sepeda… Read more Powered by Blogger Theme images by Radius Images
Wanda scream Visit profile
Arsip Blog Labels Report Abuse Subscribe To wanda scream Posts Comments
BENGKEL MOTOR BANDAR LAMPUNG
