MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
I. OFICINA 1.
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1
GENERALIDADES
En el presente proyecto se definen los materiales y equipos necesarios para el suministro instalación y pruebas de un grupo electrógeno estacionario de 25 kW, para abastecer de energía eléctrica en emergencia a la oficina, ubicada en Jr. Elías guirre !"#$%asco urbano %entral de %&imbote.
1.2
ALCANCES DEL PROYECTO El proyecto comprende el estudio de' (rupo electrógeno' con)unto motor$generador, sistemas de combustible, escape y *entilación. +ablero de transferencia automtica. -nterconeión eléctrica entre el tablero de transferencia automtica, el tablero general y el tablero de emergencia. •
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1.3
DESCRIPCION DEL PROYECTO El grupo electrógeno ser instalado en el tec&o del /egundo 0iso de la 1ficina, teniendo todo los requerimientos de seguridad en la instalación, en el que se &a tenido en cuenta el sistema de *entilación, tanto ingreso como salida de aire como también la descarga del aire caliente a tra*és de un ducto de fierro gal*ani3ado. El abastecimiento de combustible al motor se efectuar por gra*edad desde el tanque de combustible de 55 galones de capacidad por medio de tuberías de fierro negro, tuberías fleibles y accesorios di*ersos. El sistema de escape de los gases de la combustión estar conformado por una unión fleible, silenciador y tubería los cuales se fi)arn debidamente a las normas técnicas. En caso de interrupción de la energía eléctrica por parte de la concesionaria eléctrica de la 3ona, el tablero de transferencia automtica 4++ ordenar el arranque del grupo electrógeno y desconectar el alimentador principal del suministro normal y lo conectar con el alimentador del grupo electrógeno proyectado. 6a interconeión eléctrica entre el tablero de transferencia automtica, grupo electrógeno, tablero general y tablero de emergencia del 7anco, se reali3ar mediante tuberías 08%$0 y conductores eléctricos de)ados ya pre*istos en el cuarto del grupo electrógeno.
1.4
CONDICIONES DE OPERACION DEL GRUPO 1.4.1
TIPO DE CARGA /uministrar energía eléctrica a computadoras y equipos periféricos, maquinas eléctricas de escribir, calcular bombas de agua, tomacorrientes, las cargas de alumbrado de las oficinas del 7anco.
1.4.2
CAPACIDAD DE SOBRECARGA /er de 9:; durante 42 &oras continuas dentro de un periodo de 92 &oras de funcionamiento y una sobrecarga mínima instantnea de un 95;.
1.4.3
TIEMPO DE INGRESO A SERVICIO <imo de 9: segundos a partir de la ocurrencia de la interrupción del ser*icio normal.
1.6
NORMAS Y CODIGOS El proyecto se &a desarrollado cumpliendo las disposiciones del %ódigo =acional de Electricidad, normas *igentes y en forma complementaria con las normas =E<. 6os pro*eedores de equipos e instaladores cumplirn igualmente con las disposiciones y normas mencionadas en el presente epediente técnico.
2.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE EQUIPOS Y MATERIALES +eniendo en cuenta que parte de la carga instalada en la 1ficina entrar en ser*icio simultneamente, el grupo debe cumplir con las siguientes condiciones'
Aparte del panel de control del propio GE., debe haber en borneras el estado Manual / Automático / Paro de emergencia / Alta temperatura de motor / Alta presión de aceite, todas estas señales en contactos secos. • • • • •
0otencia de ser*icio' 25 >W %os ?' :.#. 4En la ciudad de %&imbote +ensión' 22: *oltios =umero de fases' @ Arecuencia' B: C3. -nsonori3ado 4Encapsulado.
2.1
GRUPO ELECTROGENO
2.1.1
MOTOR DIESEL • • • • • • • • •
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2.1.2
ccionado por combustible petróleo diesel =o 2. De potencia adecuada para proporcionar 25 >W a 22: 8, B: C3, sistema trifsico. 8elocidad de 9#:: 0<. De cuatro tiempos. efrigerado con gua. 6ubricación for3ada y con bomba de engrana)e. Ailtro de aceite de gran eficiencia. Enfriador de aceite lubricante. Ailtro de aire tipo seco pro*isto de elementos reempla3ables e indicador de ser*icio. -nyección de combustible directa, con bomba y filtro de petróleo de alta eficiencia. Equipo de arranque compuesto de' batería, motor de arranque, alternador de carga, cables y bornes de coneión. Dispositi*o de parada automtica por temperatura ecesi*a y ba)a presión de aceite. Equipo eléctrico de precalentamiento del motor diesel con interruptor termostato y termómetro indicador tipo bastón, la temperatura deber mantenerse a @5 grados centígrados. egulador de *elocidad' F !; a 9,#:: 0<. Dispositi*o 4solenoide que permita el arranque y parada automtica 4desde el tablero de transferencia automtica ó manual 4mediante botoneras. 0anel de instrumentos con' manómetro de presión de aceite, indicadores de temperatura de aceite y de agua, tacómetro, &orómetro, amperímetro de batería, botoneras de arranque y parada manual. -ncluir borneras para mando remoto de solenoide de arranque y parada, dispositi*os de parada automtica por alta temperatura y ba)a presión de aceite.
ALTERNADOR lternador trifsico, de ba)a tensión, para ser accionado por un motor diesel y tendr las siguientes características' •
0otencia efecti*a
' 25 kW 4En la ciudad de %&imbote
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Arecuencia ' B: C3. Aactor de potencia ' :.# +ensión ' 22: 8 8elocidad de régimen de &asta ' l#:: r.p.m. coplamiento ' Directo fleible. Ecitación ' uto ecitado y autor regulado 4sin escobillas. 8ariación de frecuencia ' F @;. 8ariación de tensión ' F 5;. Distorsión ó des*iación de onda sinusoidal ' mimo 5;.
El con)unto motor generador estar montado sobre una base comGn de acero, con cuatro dispositi*os anti*ibratorios de resorte u de otro rendimiento garanti3ado, debidamente fi)ados a la base y anclados al piso. Estos dispositi*os deben anular el ":; de todas las *ibraciones.
2.1.3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE +anque para una capacidad de 55 galones de petróleo Diesel =o 2, fabricado con planc&as de acero laminado en frio de 9.2 mm de espesor, incluyendo base de soporte de :.5: m de altura construida con ngulos de 9 9H2I 9H#I indicador de ni*el graduado, tubería de *entilación de 9 9H2I 1 y tubería y *l*ula de purga de 9I1 , tubería y *l*ula de descarga de 9I1 , tubería de llenado de 2I1 con tapón mac&o , cadena y candado tubería de retorno de ni*el graduado de 9H2I1. El tanque deber pintarse eteriormente así como la base con dos capas de pintura anticorrosi*as ms dos capas de esmalte color negro. 6as tuberías de alimentación y retorno deben ser de fierro negro -/1-, con accesorios roscados, uniones uni*ersales tipo cónico con asiento de bronce, *l*ulas de bronce 4925 0/- , con etremos roscados las tuberías de coneión al motor debern ser fleibles de reconocida calidad para petróleo Diesel =o 2.
2.1.4
SISTEMA DE ESCAPE Estar formado por' escape de motor, brida, unión fleible con bridas, silenciador tipo residencial 4etra silencioso. El pro*eedor deber presentar un baco ó sistema de clculo para definir el dimetro interior de la tubería de escape en función de su longitud y cambios de dirección y el límite de caída de presión a lo largo del sistema de escape. 6a tubería de escape instalada en el eterior, deber tener un acabado con pintura de alta temperatura, ecepto la instalada en el interior de la sala del grupo y el silenciador, que estarn aislados con lana de *idrio cubierto con planc&a gal*ani3ada de 9H@2I.
2.1.5
DUCTO DE DESCARGA El cual se fabricar e instalar de conformidad al tamao y recorrido mostrado en el plano. 0ara la fabricación del ducto se emplearn planc&as de fierro gal*ani3ado de la me)or calidad tipo Kinc $ (rip ó similar y de 9H!:I de espesor unido con correderas de 9I a un mimo de 2.!: m entre ellas. 6a unión entre ducto y el grupo ser con )unta fleible de lona de # on3as de por lo menos 95 cm. de largo, aseguradas con abra3aderas.
2.2
TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA-SEÑALIZACION Y ALARMAS Y MONITOREABLE Del tipo mural para adosar, fabricado con planc&a de fierro laminado en frio de 9H9BI de espesor, pintado con dos capas de pintura anticorrosi*as ms dos capas de esmalte color gris, puerta abisagrada con refuer3os adecuados a fin de e*itar deformaciones, cerradura y lla*e de buena calidad.
Este tablero estar equipado con controlador LOVATO RG6! los siguientes instrumentos y accesorios'
El cable de comunicación modbus del Controlador así como la del Conmutador, deben estar conectados en multidrop ! terminar en borneras para poder así lle"ar dicha señales de comunicación al P#C #a alimentación del conmutador $%%&'ac(, debe estar siempre energi)ada. *ebe de contar con un Conmutador Motori)ado de la marca A++. $ $ $ $ $ $ $
8oltímetro con su conmutador de fases. mperímetro con su conmutador de fases. Arecuencímetro. +ransformadores de medición adecuados para la medición y protección. 7arras, porta$barras y bornes de coneión. -nterruptor termo magnético de fuer3a @#:, , si el sistema es de 22: 8 trifsico. %ontador de energía acti*a' >W$C. 6os instrumentos sern de clase 9.5.
dems contendr los siguientes sistemas' I. - Arranque y transferencia automática y manual
$ rranque' +empori3ador regulable de : a 25 segundos, tiempo de espera de normali3ación del suministro comercial después de esta tolerancia sé ordenar el arranque automtico con capacidad de un intento de 5 seg. +empori3ador regulable de : $ @: seg. tiempo de espera de normali3ación de la energía entregada por el grupo electrógeno. $ 0arada' =ormali3ado el suministro comercial, mediante un tempori3ador de : a 2: seg. se esperar que esta normali3ación sea efecti*a, efectundose después la transferencia automtica al suministro comercial. $ 8igilancia de tensión y frecuencia en las tres fases del ser*icio comercial. En el caso de una ba)ada brusca de la tensión por ms de ": segundos el grupo arrancar automticamente. $ :9 -nterruptor de transferencia automtica constituido por un conmutador de mando motori3ado electromagnéticos encla*ados mecnica y eléctricamente de 2: k*a en clase de ser*icio %9. $ Ln cargador esttico automtico de batería de 92 8D% y 9: amperios, con protección contra sobrecarga y cortocircuito, que suministrar la carga de flotación permanente a la batería del grupo electrógeno. Deber desconectarse automticamente una *e3 que el grupo intente arrancar. II. - De señalización y control de alarmas
$ %onmutador de posiciones' apagado, manual, automtico y
prueba en *acío.
$
3.
Descarga de baterías. 7a)a presión de aceite. rranque del grupo. /obrecarga del grupo. +ensión o frecuencia del generador. larma audible ó claon 4#5 db. a 9.5: m para dar a*iso de cualquier falla, con interruptor ó pulsador de desconeión. El tablero debe contener las barras y aisladores portabarras debidamente dimensionadas. Debern suministrarse las tuberías metlicas fleibles debidamente cableadas y con la etensión debida para la coneión al grupo electrógeno. 6as tuberías fleibles metlicas debern contar con sus accesorios de fi)ación de norma. En la puerta 4cara interna del tablero deber colocarse el esquema eléctrico de dispositi*os y componentes con la leyenda que detalle claramente su especificación técnica, marca, modelo y numero de repuesto, debiendo estar protegido con una cubierta de plstico transparente.
CONDICIONES DE SUMINISTRO DE EQUIPO El alcance de los traba)os est detallado en las especificaciones técnicas, sin embargo el pro*eedor de equipos y materiales debern. 6os pro*eedores de equipos debern suministrar tres )uegos de los documentos siguientes' $ $ $
mantenimiento del motor, generador y tablero de de componentes del motor, generador y tablero de incluyendo esquemas y diagramas de coneiones. del motor, generador y tablero de transferencia
$
6os pro*eedores de equipo deben comprometerse a suministrar oportunamente por un lapso mínimo de 9: aos.
$
6os pro*eedores de equipos deben garanti3ar que los mismos uso, fi)ando su fec&a de fabricación.
$
6os pro*eedores de equipos debern garanti3ar los equipos por un lapso mínimo de 9::: &oras de funcionamiento controladas por el &orómetro ó dos aos calendarios, ó lo que ocurra primero. Durante este lapso se comprometern a reparar y reponer las partes falladas a la bre*edad posible sin costo alguno para el 7anco.
$
repuestos
son nue*os, sin
$
6os pro*eedores de equipo debern describir el ser*icio de mantenimiento pre*enti*o y correcti*o que estn en actitud de ofrecer, indicando rutinas de mantenimiento y equipamiento para efectuar reparaciones.
$
Debern tener las instalaciones adecuadas para efectuar las pruebas con carga y sin carga.
4.
PRUEBAS -
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6as pruebas de recepción del equipo instalado y probado en condiciones operati*as se efectuaran en presencia de representantes del postor y del 7anco, debiendo el pro*eedor remitir con una anterioridad de 9: días antes de la puesta en marc&a el programa y alcances de las pruebas de recepción.
P"#$%&' $'()(*+&' ,&($' $/ /&0&*$( $/ "# /e refieren a todas las pruebas que se reali3an con el equipo cuando aGn no este en funcionamiento, las principales pruebas ser' $
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P"#$%&' $ '*'($& Estas pruebas se referirn a los distintos sistemas que conforman el comple)o I(rupo ElectrógenoI y sern los siguientes' - En el motor diesel' 0rueba de los sistemas de protección, de comando y de regulación. - En el generador y el tablero eléctrico' 0ruebas de las interconeiones, de protección del comando de la regulación.
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P"#$%& $ 7#+*&*$( El pro*eedor ser el L=-%1 E/01=/76E de la dirección técnica de las pruebas y de la puesta en marc&a del grupo electrógeno. Lna *e3 reali3adas las dos etapas de pruebas anteriores sé *erificar si todo el equipo est completo si los datos de la placa corresponden a los ofertados, para luego reali3ar las pruebas de funcionamiento, con los siguientes pasos'
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5.
8erificación de la calibración de todos los instrumentos de medición a usarse en las pruebas.
Durante las pruebas no podrn &acerse traba)os que no sean los normales a menos que se presente una falla, en cuyo caso el pro*eedor &ar las correcciones ó a)ustes necesarios y se *ol*ern a iniciar las pruebas. /e debe de considerar el combustible a tanque lleno para las pruebas.
METRADO 5.9 5.9.9
/uministro de equipos (rupo Electrógeno de 25 kN, B: C3, trifsico, incluyendo' - 0anel de instrumentos. - Lnión fleible a mGltiple de escape.
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/ilenciador tipo residencial.
5.9.2 +ablero de transferencia automtica de seali3ación y alarmas, incluye cableado y tuberías de coneión al grupo electrógeno. 5.9.@ Ln +anque diario de combustible, incluye el sistema de llenado, *entilación e interconeión al grupo electrógeno. 5.9.! Embala)e y transporte a la 1ficina 4incluyendo carga y descarga. 5.9.5 5.9.5 5.9.B
%onstrucción de una %aseta de (rupo cGstico. 0ruebas en fbrica. %onsiderar tanque de combustible lleno.
Tiene pulsadores para transferencia de ingreso de
Tiene llaves térmicas Energía comercial
y de grupo.
