MAKALAH MEKATRONIKA “COMFORT IN TURBULENCE SYSTEM” Dalam memenuhi tugas matakuliah Mekatronika Dosen: Ibu Sri i!i"a#ati$ ST%$ MT%
Oleh: Ka!ek Sat"am isnumurti isnumurti &''()(*(%% Nurika +u +umna In!a"anti &''()(*(&&& &''()(*(&&&&(,( &(,( Na!ila Atikah -iranti -iranti &''()(*(&&& &''()(*(&&&&%% &%% .s/atun Ainia &''()(*(&&&&(,0 1i!ari 1i!ari ulan ulan 2ermatasari 2ermatasari &''()(*(& &''()(*(&&& &&&(, &(,' '
Teknik In!ustri 3akultas Teknik ,(&* .ni4ersitas 1ra#i5a"a Malang
Kata 2engantar 6% 66 6%%
Da/tar Isi
1ab I 2en!ahuluan &%& Latar 1elakang 66666 &%, Rumusan Masalah 6666% &%7 Man/aat
1A1 II ISI ,%& 2engertian Turbulensi 8Turbulence9 Turbulensi a!alah erubahan ke;eatan aliran u!ara "ang sering ter5a!i a!a skala ke;il$ 5angka #aktu "ang en!ek$ serta a;ak% Dengan kata lain$ ketika ke;eatan aliran u!ara !an
,%, >enis Turbulensi Turbulensi ban"ak 5enisn"a% Antara lain mechanical turbulence $ "aitu karena gesekan angin !engan bangunan$ gunung$ !an lain?lain% A!a 5uga "ang !isebut wake turbulence !isebabkan gerakan manu4er esa#at% Semakin besar esa#at$ semakin besar 5uga e/ek wake turbulence? n"a% 1ahkan$ kalau a!a esa#at ke;il terbang !i belakangn"a bisa terkena e/ek% A!a 5uga "ang !isebut convection turbulence "aitu akibat u!ara anas "ang mengalir ke atas sebagai akibat erbe!aan temeratur% Inversion turbulence 8erubahan arah angin
5et stream "ang ban"ak !iman/aatkan esa#at untuk e/isiensi bahan bakar% 2ara ilot !i seluruh !unia aling takut !engan "ang naman"a AT karena ti!ak bisa !ire!iksi !an ti!ak bisa !i!eteksi oleh ra!ar ;ua;a% Maka !ari itu$ ara enerbang setelah men!aat AT2L 8 Airline Tran!ort "ilot Licence9 akan mengikuti suatu training untuk mengantisiasi ke5a!ian tersebut% Nama trainingn"a a!alah win#$ear trainin% % 3aktor eralihan musim !an ;ua;a men5a!i salah satu en"ebab /enomena alam tersebut% Masa eralihan musim seerti "ang ter5a!i !i In!onesia saat ini mengakibatkan a!an"a erbe!aan suhu "ang men;olok !i u!ara% 2otensi ter5a!in"a esa#at turbulensi !ire!iksi masih akan terus ter5a!i beberaa #aktu ke !ean bersamaan !engan eralihan musim%
,%7 Intensitas Turbulensi Intensitas ter5a!in"a turbulensi "ang !aat !ialami oleh sebuah esa#at !ibagi ke !alam 0 tingkat% Masing?masing tingkat intensitas memberikan engaruh a!a esa#at sekaligus kea!a enumang serta kru "ang a!a !i !alamn"a% 1erikut 0 tingkat intensitas !ari turbulensi: •
Turbulensi Tingkat 1
Reaksi 2esa#at: turbulensi tingkat ini han"a bersi/at sementara$ engaruhn"a un ke;il$ baik itu terha!a ketinggian mauun osisi esa#at "ang tengah mengu!ara% +ang !irasakan enumang !an kru: enumang han"a se!ikit merasakan ketegangan !ari erubahan "ang !iakibatkan oleh turbulensi !i luar% Letak ob5ek$ missal gelas$ un han"a se!ikit mengalami ergeseran temat% 2a!a tingkat intensitas ini$ kru "ang tengah ber5alan mengantarkan makanan !i elataran esa#at 8ruang ber5alan !i antara kursi enumang9 ti!ak akan ban"ak mengalami kesulitan$ malah bisa 5a!i ti!ak kesulitan sama sekali%
•
Turbulensi Tingkat 2
Reaksi 2esa#at: 2a!a emba;aan alat a;;elerometer a!a erubahan sebesar (%'?& g a!a usat gra4itasi ba!an esa#at% Ter5a!i erubahan ketinggian atauun osisi esa#at !i u!ara$ namun esa#at teta bera!a !alam kontrol atau masih bisa !ikontrol%
+ang !irasakan enumang !an kru: 2a!a tingkat turbulensi ini$ enumang mengalami ketegangan "ang lebih intens ketimbang tingkat sebelum"a% Ketegangan lebih terasa !an ob5ek?ob5ek !alam esa#at bisa keluar atau ter;abut !ari osisin"a% 2ara kru akan merasa kesulitan ketika hen!ak ber5alan !i elataran%
•
Turbulensi Tingkat 3
Reaksi 2esa#at: 2emba;aan alat a;;elerometer menun5ukkan erubahan "ang lebih besar !ari & g a!a usat gra4itasi !i ba!an esa#at% Ter5a!i erubahan besar a!a ketinggian !an osisi esa#at "ang tengah mengu!ara% +ang !irasakan enumang !an kru: 2ara enumang mungkin akan merasa gun;angan "ang luma"an keras hingga seerti membuatn"a ingin terleas !ari ikatan sabuk engaman% Ob5ek? ob5ek "ang a!a !alam esa#at !aat terlemar akibat gun;angan "ang !itimbulkan% 2a!a kea!aan ini$ sangat ti!ak mungkin untuk bisa ber5alan !i elataran% •
Turbulensi Tingkat 4
Reaksi 2esa#at: Turbulensi tingkat ini membuat esa#at terlemar !an sangat mustahil untuk bisa !iken!alikan% Tentun"a ke5a!ian turbulensi sangat ti!ak men"enangkan untuk !irasakan kala kita beergian !engan esa#at% 1ahkan a!a kasus turbulensi "ang hebat 8tingkat 0$ misaln"a9$ bisa !ikatakan sangat membaha"akan keselamatan enerbangan% ,%0 3akta mengenai Turbulensi Di ba#ah ini$ !itun5ukkan lima /akta mengenai turbulensi "ang erlu !iketahui% 1. Selalu ada turbulensi
Turbulensi a!alah hal "ang umum ter5a!i !i !alam !unia enerbangan% 2en"ebabn"a a!a ban"ak$ seerti naik turun tekanan u!ara se;ara !rastis$ kon!isi ;ua;a$ hingga erubahan arah angin "ang men!a!ak% >ika !ilihat !ari skala &?&($ esa#at u!ara telah !iran;ang untuk mamu mere!am seke;il mungkin gun;angan akibat turbulensi !alam !i rentang skala maksimal *% 2. Turbulensi dapat mengakibatkan luka, tapi sangat jarang
Ti!ak ernah ter;atat korban luka arah ketika ter5a!i turbulensi$ melainkan korban luka ke;il% Ma"oritas "ang men5a!i korban un a!alah ramugari !an enumang "ang meleaskan sabuk engaman ketika !u!uk% 3. Pilot paham cara menangani turbulensi
Semua ilot !an etugas enerbangan telah !ibekali !engan hati?hati ilmu mengenai emba;aan ola ;ua;a "ang kemu!ian men5a!i !asar !alam embuatan ren;ana enerbangan% >ika tan!a? tan!a akan ter5a!in"a turbulensi baru !iketahui !i u!ara$ maka ilot un akan segera memberi engumuman kea!a enumang !an a#ak kabin untuk segera kembali mengen;angkan sabuk engaman%
4. Turbulensi langit cerah adalah bahaya
Turbulensi "ang ter5a!i ketika langit ;erah 8clear air turbulence9 a!alah hal "ang sulit !itebak oleh ilot mauun etugas ra!ar enerbangan !i !arat% Tubulensi 5enis ini kian ban"ak ter5a!ii$ namun en"ebabn"a masih belum !iketahui% 1an"ak "ang me"akini bah#a kon!isi tersebut meruakan !amak n"ara erubahan suhu akibat emanansan global% 5. Turbulensi tidak akan mencelakakan pesaat
Seerti telah !isebutkan sebelumn"a$ esa#at u!ara !iran;ang mamu mere!am seke;il mungkin gun;angan u!ara akibat turbulensi% 2a!a !asarn"a$ turbulensi han"a akan membuat esa#at tergun;ang beberaa saat karena memang !urasin"a sangat 5arang men;aai lebih !ari lima menit laman"a%
,%' Co&fort in turbulence 'te& Sangat ban"ak engalikasian !i bi!ang mektaronika$ salah satun"a !alam teknologi enerbangan mo!ern !igunakan Co&fort(In(Turbulence S'te& sehingga !aat meningkatkan ken"amanan enumang #alau ketika ter5a!i turbulensi%
Karena turbulensi ter5a!i akibat aliran u!ara$ sistem ra!ar kon4ensional ti!ak mamu men!eteksin"a% Namun a!a teknologi terbaru "ang !isebut LIDAR bisa mengatasi masalah ini% 2erangkat ini umumn"a !iletakkan !i mon;ong esa#at$ ber/ungsi untuk men!eteksi ergerakan
artikel !ebu !i atmos/er% Menggabungkan /ungsi ra!ar !an laser$ alat ini mamu memberikan sin"al ke esa#at 5ika a!a aliran angin ken;ang !i sekitar% 2esa#at 5et !i umumn"a !isarankan terbang lebih tinggi karena semakin tinggi 5alur "ang !ilalui$ gangguan akan semakin berkurang% +ang ti!ak !isarankan a!alah mela5u !i !i antara troos/er !an stratos/er$ karena area ini ra#an /enomena turbulensi% Meskiun turbulensi esa#at erat kaitann"a !engan /enomena alam$ namun hal ini 5uga bisa !ii;u oleh esa#at% Saat sebuah esa#at terbang !engan ke;eatan tinggi$ maka utaran u!ara akan ter;ita !i sekitar ba!an esa#at% 2utaran atau gelombang ini akan bertahan selama beberaa #aktu% Dan 5ika aliran tersebut !ile#ati oleh esa#at lain$ maka akan mun;ul gon;angan% Semakin besar ukuran esa#at$ maka semakin berbaha"a 5uga turbulensi "ang !i;itakan% Oleh sebab itu setia esa#at ti!ak boleh bera!a !alam 5arak terlalu !ekat serta !ibagi?bagi !alam beberaa ketinggian% Turbulensi ekstrim bisa menghan;urkan ba!an esa#at meskiun hal ini 5arang ter5a!i% Konstruksi ba!an esa#at saat ini sangatlah !ierhatikan% Material "ang !iakai begitu kuat sehingga turbulensi ti!ak men"ebabkan kerusakan arah a!a ba!an esa#at% Turbulensi esa#at memang 5arang bersi/at /atal$ namun kengerian "ang !itimbulkan ;uku membuat ban"ak orang trauma naik esa#at%
1A1 III 2EN.T.2 Kesimulan
