Medidas de Montagens e torques de aperto dos motores AP
Para os graxeiros de plantão que gostam de por a mão na massa, segue as medidas dos motores;
AP 1.6
Marca Volkswagen Modelo Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro Motor 1.6 Combustível
Gasolina / Álcool
Versão AP 1600 Cilindrada
1.596
Diâmetro x Curso
81x 77,40 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
0,04~0,07 mm
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta
0,02~0,05 mm
Folga entre Pistões e C Cilindros ilindros 0,04 mm Pressão de Compressão 10~12 bar / 18~20 bar Taxa de Compressão 8,5:1 / 12,3:1 Ordem de Injeção e Explosão
1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS)
15° / 12°
Marcha Lenta 750~850 rpm Folga das Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm Folga das Válvulas de Escape
0,35~0,45 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
0,05~0,08 mm
Altura Mínima do Cabeçote 132 mm Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm
Volks/AP.eps
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90° Torque no Volante - 1ª Etapa
90~110 Nm / 65~80 Nm (após 1985)
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 43~51 Nm / 30 Nm (após 1985) Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° (após 1985) Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa
58~72 Nm
Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela
0,01~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões 53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais
59,00~59,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm Folga Radial das Buchas de Comando
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento
L
OrdemLeve
222
46,00~46,02 mm
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AP 1.8
Marca Volkswagen Modelo Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus Motor 1.8 e 1.8S Combustível
Gasolina / Álcool
Versão AP 1800 Cilindrada
1.781
Diâmetro x Curso
81 x 86,40 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
0,04~0,07 mm
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta
0,02~0,05 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,04 mm Pressão de Compressão 10~12 bar / 16~18 bar Taxa de Compressão 8,3:1 / 12:1 Ordem de Injeção e Explosão
1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS)
18° / 12°
Marcha Lenta 650~750 rpm Folga das Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm Folga das Válvulas de Escape
0,35~0,45 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
0,05~0,08 mm
Altura Mínima do Cabeçote 132 mm Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote
Volks/AP.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90° Torque no Volante - 1ª Etapa
65~80 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa
58~72 Nm
Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela
0,01~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões 53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais
59,00~59,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm
Folga Radial das Buchas de Comando
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento
46,00~46,02 mm
L
OrdemPes OrdemLeve
224
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AP 2.0
Marca Volkswagen Modelo Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum Motor 2.0 Combustível
Gasolina / Álcool
Versão AP 2000 Cilindrada
1.984
Diâmetro x Curso
82,50 x 92,80 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
0,02~0,07 mm
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,07 mm Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta
0,02~0,06 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 1ª Canaleta 0,20~0,40 mm Folga entre Pontas dos Anéis - 2ª Canaleta
0,20~0,40 mm
Folga entre Pontas dos Anéis - 3ª Canaleta 0,25~0,50 mm Folga entre Pistões e Cilindros 0,02~0,03 mm Pressão de Compressão 12~13 bar / 18~19 bar Ordem de Injeção e Explosão
1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS)
12° / 9°
Marcha Lenta 900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm Folga das Válvulas de Admissão 0,20 mm Folga das Válvulas de Escape
0,45 mm
Altura Mínima do Cabeçote 132 mm Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote
Volks/AP.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90° Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90° Torque no Volante - 1ª Etapa
100 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90° Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa
65 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2ª Etapa
90°
Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela
0,01~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm Diâmetro dos Munhões 53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais
59,00~59,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm Folga Radial das Buchas de Comando
0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Segmento
L
OrdemLeve
227
46,00~46,02 mm
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Motor AE ou CHT.
Marca Volkswagen Modelo Gol / Voyage / Parati / Saveiro Motor 1.6
Combustível
Gasolina / Álcool
Versão AE 1600 Cilindrada
1.555
Diâmetro x Curso
77 x 83,50 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta
0,03~0,06 mm
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm Projeção das Camisas 0,06~0,13 mm Pressão de Compressão 10~13 bar / 18~20 bar Taxa de Compressão 9:1 / 12:1 Ordem de Injeção e Explosão
1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS)
13°
Marcha Lenta 850~950 rpm Folga das Válvulas de Admissão 0,15 mm Folga das Válvulas de Escape
0,20 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,01~0,05 mm Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape
0,02~0,06 mm
Altura Mínima do Cabeçote 75,60 mm (gasolina) / 74,10 mm (álcool) Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote
Volks/AE.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 50~55 Nm Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60~65 Nm Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 40~45 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa
60~65 Nm
Diâmetro dos Moentes 43,96~43,98 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela
0,02~0,07 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 47,61~47,63 mm Diâmetro dos Munhões 54,78~54,80 mm Folga Radial da Bronzina Central
0,02~0,07 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais
59,00~59,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,05~0,21 mm Segmento
L
OrdemLeve
218
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Para quem sabe usar o torquimetro comum ou de estalo segue a tabela de conversão de medidas;
Nm (newton Metro) Ft-LB (Libra pé ou Foot libra pé) Mkgf (Metro x quilograma força) 1Ft-Lb=0.2383mkg 1Ft-Lb=1.3556Nm 1Mkgf=7.233Ft-Lb 1Mkgf=9.806NM 1Nm=0.1019Mkg 1Nm=0.73756Ft-Lb
Exemplo; Para saber qual o valor de aperto de 70Nm que equivale em Ft-Lb, basta multiplicar 70Nm (ou 70) por 0.7356 Ft-Lb (ou 0.7356)
E vai dar o valor de 51.492 Ft-Lb.
Se ficou complicado a explicação, basta acessar o link abaixo e digitar os valores e escolher o tipo de medida que terá o resultado automático na tabela conversora da gedore;
http://www.gedore.com.br/tabela-conversor.php
