UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRONICA MAQUINAS ELECTRICAS 1 CONSULTA TEMAS: o
RESUMEN HISTORIA DE LOS MOTORES DC o
TABLA COMPARATIVA DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS MOTORES DC ROTOR NUCLEO DE HIERRO Y ROTOR HUECO
o
CALCULO DE VOLTAJE CONTINUO DE ENERGIZACION DC MICHAEL ROBAYO 5 GRUPO 2 QUITO, 8 DE ENERO DEL 2013
Resumen de la historia de los motores DC Las Maquinas dc son generadores que convierten energía mecánica en energía eléctrica y motores que convierten energía eléctrica dc en energía mecánica. Champan [1] hace referencia a que la mayoría de las maquinas dc son semejantes a las maquinas ac porque tienen voltajes y corrientes ac dentro de ellas, las maquinas dc tienen una salida dc solo porque existe un mecanismo que convierte los voltajes ac internos en voltajes dc en sus terminales, este mecanismo es denominado conmutador, es por eso que la maquinaria dc también se conoce como MAQUINARIA DE COLECTOR O CONMUTADA. La historia de las máquinas de corriente continua nace al igual que los transformadores del descubrimiento de la ley de la inducción ELECTROMAGNETICA.
En el mundo del transporte ya que tienen facilidad de mantener constante la velocidad de rotación. En la fabricación de micro-motores utilizados en la electrónica. Hay cinco clases principales de motores de cd de uso a) Motor con excitación en derivación b) Motor con devanado en serie c) Motor compuesto d) Motor de excitación separada e) Motor de imán permanente Con el descubrimiento de la ley de la inducción electromagnética por Faraday, empieza la historia de las máquinas eléctricas y hasta mediados de la octava década del siglo XX, representa en esencia la historia del desarrollo de la máquina de corriente continua.
Para explicar sus etapas se las a calcificado en 4 periodos: El primer periodo de desarrollo de la máquina de corriente continua, que abarca el tiempo desde 1831 hasta 1851, está enlazado con los nombres de los científicos rusos H.Lenz y Moritz von Jacobi, el Herrero estadounidense Thomas Davenport construye un motor eléctrico que produce la energía suficiente para alimentar un modelo de tren eléctrico pequeño. Más tarde se iba a utilizar su motor para suministrar energía a las máquinas en su taller
El segundo y tercero periodo de desarrollo de la máquina de corriente continua, que abarcan los años de 1851 a 1871, se caracterizan por el paso a las máquinas del tipo electromagnético, al principio, con excitación independiente, y luego, con autoexcitación, y así como por el paso de la máquina bipolar a la multipolar. En el cuarto período de su desarrollo (de 1871 a 1886) la máquina de corriente continua adquirió los rasgos fundamentales de la construcción moderna. Las máquinas de corriente continua obtuvieron amplio empleo al principio como : Turbogeneradores de alta velocidad y de potencia limitada Excitadores de los turbogeneradores sincrónicos de alta velocidad y alta potencia. Paralelamente a la perfección de la construcción de las máquinas de corriente continua se realizaba un gran trabajo teórico y de investigación es decir los trabajos de A. G. Stolétov sobre la investigación de las propiedades magnéticas de los materiales ferromagnéticos, que se adoptaron como base de los métodos racionales de cálculo de los circuitos magnéticos de las máquinas eléctricas.
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Tabla comparativa de ventajas y desventajas
Mantenimiento de motores DC Los mantenimientos de los motores eléctricos son de gran importancia para el funcionamiento óptimo de estos, ya que con esto se logra mayor vida útil del motor y menores fallas en los procesos. Hay dos tipo de mantenimientos, el mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo. Mantenimiento preventivo El mantenimiento preventivo reduce la necesidad de reemplazar las partes, ya que a lo largo del tiempo permite un mayor cuidado del motor. Mantenimiento correctivo El mantenimiento correctivo se lleva a cabo cuando aparece algún problema. Durante esta fase es común el reemplazo de partes y componentes de los motores. El cumplimiento de un programa de mantenimiento para:
Inspeccionar
Limpiar
Lubricar
Ajustar
Probar
Los motores deben estarse limpiando cada cierto tiempo esto ayuda para lograr una vida mayor del motor. Deben aspirarse los respiraderos de los motores abiertos, no se debe usar aire a alta presión, puede maltratar el aislamiento. Revisar carbones que estén limpios, ya que la suciedad puede ocasionar que se pequen y no hagan contacto con el conmutador. Si los ca rbo ne s est án de sga stad os má s del 50 % habrá que cambiarlos. No utilizar carbones usados o desgastados. Revisar si los resortes no están vencidos y si aún hacen bien su trabajo. La posición de los carbones debe ser ajustada para producir el menor número posible de chispas bajo una carga normal del motor. Revisar el colector, Las escobillas no harán buen contacto con un colector ovalado
Calcule el voltaje continua de energización de un motor DC que es alimentado por una fuente de chopper de Vin 300v, relación de trabajo 40%, frecuencia suicheo 50Hz
∫ ∫ ∫ [] Bibliografía:
[1] CHAPMAN, Sthepen, ”Maquinas Eléctricas”,3era edición ;McGrawHill,2000 ,pag483 [2] http://es.scribd.com/doc/90634664/Resumen-de-La-Historia-de-Los-Motores-Dc
