MAQUINARIA EMPLEADA EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

MOVIBLES

Sobre cadenas u orugas.

FIJAS

- Grúas puente o grúas pórtico
- Grúas torre

Sobre ruedas o camión.

1

Sobre cadenas u orugas.
Sobre ruedas o camión.
MOVIBLES
- Grúas puente o grúas pórtico
- Grúas torre
FIJAS
CARTILLA DE MAQUINARIA EMPLEADA EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

Estudiantes
Carlos Stiven González Espitia 201511511
Nataly Johanna Lara Bertrand 201511345
Steeven Rene Rojas Acero 201511847
Diego Andrés Niño Montaña 201523885
Jonathan Comba

Materia
Equipos y Construcción

Ingeniero
Jorge Andrés Sarmiento

Universidad Pedagógica Y Tecnología De Colombia
Facultad De Ingeniería
Escuela De Ingeniería Civil
16 de abril de 2018
TABLA DE CONTENIDO
CARTILLA DE MAQUINARIA EMPLEADA EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN 1
1. OBJETIVOS 1
1.1 Objetivo General 1
1.2 Objetivos específicos 1
2. INTRODUCCIÓN 2
3. EQUIPOS DE TRANSPORTE 3
3.1 Camión Dumper 3
3.1.1 Clasificación De Los Camiones Dumper 4
3.1.2 Ejemplos Y Características 6
3.2 Semirremolque 9
3.2.1 Tipos De Semirremolques 10
3.2.2 Características 13
3.3 Mototraílla 14
3.3.1 Partes De Una Mototraílla 15
3.3.2 Tipos De Mototraílla 15
3.3.3 Ejemplo Y Características 18
3.4 Traílla 19
3.4.2 Funcionamiento 20
3.4.3 Mecanismos de la traílla 20
3.5 Motovolquete 21
3.5.1 Ejemplo Y Caracteristicas 22
3.5.1.1 Motovolquete Ausa 350 Ahg (28000 Usd Aprox.) 22
4. EQUIPOS PARA HUMEDECER 22
4.1 Camión Cisterna 23
4.1.1 Clasificación De Las Cisternas 24
4.1.2 Ejemplos De Camiones Y Características 26
4.2 Esparcidor De Asfalto 31
4.2.2 Partes Del Esparcidor De Asfalto 33
4.2.3 Sistemas De Funcionamiento 33
4.2.4 Esparcidor De Asfalto He - C 6000i-Terex 34
4.3 Plantas Portátiles De Cribado 38
4.3.1 Spyder 514ts Planta De Cribado De Dos O Tres Niveles 38
4.3.2 Otros Modelos De Plantas De Cribado 40
5. EQUIPOS PARA COMPACTAR 41
5.1 Ventajas De Compactar Un Suelo 41
5.2 Plancha de avance 43
5.2.1 Aplicación 44
5.2.2 Características Principales 44
5.3 Rueda Compactadora 46
5.4 Canguro 49
5.5 Rueda Patas Apisonadoras 51
5.6 Compactador Tipo Tándem 52
5.7 Mono-Cilindro 55
5.8 Mono-Cilindro tipo parecabra 56
5.9 Compactador Por Llantas De Hule 58
5.10 Mini-cargador 59
5.10.1 Aplicaciones 60
5.11 Plancha para Grúa 62
5.12 Compactador Mixto Articulado 63
6. EQUIPOS DE CONFORMACIÓN 64
6.1 Terminadora 64
6.1.1 Funciones Primarias De La Terminadora 65
6.1.1 Ejemplo Y Características 65
6.1.2 Ciber Af 5000 Plus 66
6.2 La Motoniveladora 66
6.2.1 Descripción 66
6.3 Barredoras Mecánicas 68
6.3.2 Funciones 68
6.3.3 Costos 68
7 EQUIPOS DE EXCAVACIÓN 68
7.1 Tipos De Excavaciones 68
7.1.1 Excavación A Cielo Abierto 68
7.1.2 Excavación Subterránea 69
7.1.3 Excavación Subacuática 69
7.2 Clasificación De Los Materiales Presentes En Movimientos De Tierra 70
7.3 Excavadoras 70
7.3.1 Características: 70
7.3.2 Por Su Accionamiento Pueden Ser 70
7.3.3 Por Su Sistema De Traslación Pueden Ser: 71
7.4 Tractor 72
7.4.1 Características: 72
7.4.2 Los Tractores Suelen Emplearse Principalmente En: 73
7.5 Buldóceres O Topadoras 74
7.5.2 Usos 75
7.5.3 Clasificación 76
7.6 Zanjadora De Brazo Inclinable 76
7.7 Retroexcavadoras 77
7.7.2 Especificaciones 78
7.8 Draga 78
7.8.2 Tipos De Dragas 78
7.8.3 Usos 80
7.9 Cargador Frontal 80
7.9.1 Cargadores Frontales Sobre Orugas 80
7.9.2 Cargadores Frontales Sobre Ruedas 80
7.10 Pala Mecánica 81
7.11 Excavadora De Desmonte Con Cuchara De Empuje 82
7.12 Pala Mecánica Con Dragalina 83
7.13 Pala Mecánica Con Retroexcavadora 83
8. EQUIPOS DE CARGA 84
8.1 Pala Cargadora 84
8.2 Mini cargador 85
8.2.1 Normas de uso y mantenimiento 85
8.2.2 Componentes Importantes De Un Minicargador 87
8.3 Retroexcavadoras Cargadoras 87
8.3.1 Componentes Opcionales 88
8.4 Cargadoras De Ruedas 88
8.5 Cargadoras Industriales 89
8.6 Tractor 89
8.7 Grúa 90
8.7.1 Definición 90
8.10 Montacargas 92
8.10.1 Montacargas elevadores 93
8.10.2 Montacargas diésel 93
8.10.3 Montacargas de GLP 93

1. OBJETIVOS
1.1 Objetivo General
Generar una guía, que contenga lineamientos básicos sobre diferentes tipos de maquinaria que se pueden emplear en las diferentes obras de ingeniería según la acción a realizar tanto Civil como de Vías y Transporte
1.2 Objetivos específicos
Examinar y recopilar información de maquinaria empleada en ingeniería civil correspondiente a procesos de excavación, trasporte, carga, compactación, humectación y conformación.
Formular una guía que sintetice la información más importante con respecto a la información encontrada en las diferentes fuentes de información: libros, tesis, artículos de investigación, bases de datos y demás.

2. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo consta de información recolectada por medio de exposiciones realizadas en la materia de Equipos y Construcción, e información adquirida por otras fuentes. Consta de 5 capítulos en los cuales el lector encontrará diferentes tipos de equipos de maquinaria según sea la acción a realizar: excavación, transporte, carga, compactación y conformación
Con el presente documento el lector estará en capacidad de realizar un mapeo general de la maquinaria necesaria que se pueda requerir según sea el proyecto a realizar, además estará en capacidad de identificar factores y/o elementos claves a la hora de la manipulación de la máquina tales como: tipo de terreno donde se trabaja, capacidad de operación de la máquina, etc.
Además se tiene como finalidad, brindad un entregable que sea didáctico y aplicable tanto para ingenieros como contratistas, subcontratistas y/o dueños de obra, que requieran del asesoramiento en la adquisición de equipos de construcción

3. EQUIPOS DE TRANSPORTE
Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero. Los equipos de transporte pueden intravíales o extravíales, dependiendo de si, por su peso o dimensiones, están autorizados para circular por la vía pública. La elección de equipos extravíales está sujeta a la posibilidad de circulación por la obra y acceso a los tajos correspondientes. Los principales vehículos utilizados son los camiones-volquete, los remolques basculantes, los dumpers, y los tracto vagones.
3.1 Camión Dumper
Se denomina Camión Dámper al vehículo autopropulsado sobre grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente. Se utiliza para transporte de grandes volúmenes de acarreo de tierra o roca. A diferencia del Camión Volquete, el bastidor, motor y caja de carga se diseñan conjuntamente y forman una unidad completa e indivisible. Transporta en torno a 180 Tm. Supera importantes pendientes y la carga se realiza por medios externos.

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de https://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/off-highway-trucks/mining-trucks/18093014.html
3.1.1 Clasificación De Los Camiones Dumper
Dúmper De Movimiento De Tierras
Son unidades robustas y muy potentes. Se adaptan a ciclos de trabajo largos y se utilizan para realizar grandes movimientos de tierra. Tiene tres ejes.

FUENTE Excavaciones Pastor. [Figura]. Recuperado de
http://expa.es/wp-content/uploads/2015/03/DSC01202-750x411.jpg
Dúmper De Roca
Se utilizan para el transporte de materiales sueltos y muy pesados. Son máquinas diseñadas en función de la caja de carga, la cual tiene forma trapezoidal. Tiene cuatro ejes. No circulan por carretera y su desplazamiento se limita dentro de los límites de la obra.

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de
http://s7d2.scene7.com/is/image/Caterpillar/C722147?$cc-g$
Dúmper Articulado
De similares características que el Dúmper de Roca pero se diferencia porque posee dos partes independientes aunque articuladas entre sí: la tractora delantera, y la trasera de carga. De mayor poder de maniobra ya que la caja de carga puede adoptar cualquier ángulo, de hasta 90º en relación con el elemento tractor.

FUENTE DirectIndustry [Figura]. Recuperado de
http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/55229-2623033.jpg
Minidúmper
Se trata de una caja de carga dotada de un eje con ruedas, que se acopla a una mini cargadora.

FUENTE Alibaba [Figura]. Recuperado de
https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1bNrDQFXXXXXuXXXXq6xXFXXXm/Rops-and-canopy-mini-dumper-4x4-5.jpg
3.1.2 Ejemplos Y Características
Dumper Para Minería Cat® 789d (Usd658 810 Aprox.)

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de http://s7d2.scene7.com/is/image/Caterpillar/C833061?$cc-g$
CARACTERÍSTICAS
El diseño exclusivo de Caterpillar ofrece ventajas mediante la creación de una unidad de transporte total que ofrece la mejor integración de alta producción, disponibilidad y carga útil en combinación con un coste de operación y una larga vida útil. El Cat® 789D continúa la tradición del Dúmper 789 de Caterpillar de eficacia probada con una excelente productividad y el menor coste por tonelada de su clase.
Potencia bruta del motor: SAE J1995 1566.0 kW
Capacidad de carga útil nominal: 181.0 toneladas
TRANSMISION: 6 marchas de avance y 1 marcha atrás.
Caudal de la bomba: vacío alto 731.0 l/min.
FRENOS:
Superficie de frenado: trasera 116283.0 cm²
Superficie de frenado: delantera 81693.0 cm²
DISTRIBUCIONES DE LOS PESOS - APROXIMADOS:
Eje delantero: vacío 46.0 %
Eje trasero: vacío 54.0 %
Peso de eje delantero: con carga 33.0 %
Peso de eje trasero: con carga 67.0 %
NEUMÁTICOS
TREN DE POTENCIA
Motor diésel/turboalimentado/postenfriado
Sistema de frenos
Transmisión:
SISTEMA ELÉCTRICO
Alarma de marcha atrás
Alternador de 105 amperios
Baterías, 12 V (2), 93 amperios/hora
Convertidor, 12 voltios eléctrico
Sistema eléctrico, 24 V, 15 amperios
Sistema de iluminación
CABINA DEL OPERADOR
CABINA ESTÁNDAR
CABINA DELUXE
CABINA DELUXE PARA CLIMAS FRÍOS
Aire acondicionado
Conexión de potencia auxiliar/encendedor
Toma de conexión para diagnóstico
Luz de techo adicional
Preinstalación de radio de entretenimiento:
Medidores/indicadores:
Horómetro eléctrico
Indicador de fallos de control del motor eléctrico
Parada en vacío del motor
Espejos, derecho e izquierdo
Velocímetro
Tacómetro
Indicador de marcha
Centro de mensajes VIMS con medidor universal
Teclado VIMS
Calentador/antiescarcha (11 070 kCal/43 930 Btu)
Bocina
Control del sistema de elevación de la caja (eléctrico)
Sistema de detección de objetos integrado
Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS
Cinturón de seguridad del operador, 75 mm/3" de ancho
Cinturón de seguridad del instructor de dos puntos
Acceso con escalerilla y pasarela, 600 mm (24 pulg)
Volante de dirección inclinable, telescópico, almohadillado
Ventanilla del operador eléctrica
Limpiaparabrisas con control intermitente y lavaparabrisas
FLUIDOS
Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-30 °F)
OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
Secador de línea de aire
Sistema de lubricación automática
Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
Dirección, conexión rápida auxiliar (remolcado)
Dispositivo de montaje de la caja
Llantas de montaje central (6) (29×57) (para neumáticos 37.00-R57)
Protección del eje motriz (completamente sellado)
Sistema de repostado rápido de combustible
Puerto de datos de VIMS a nivel del suelo
Interruptor de desconexión de las baterías a nivel del suelo
Eyectores de roca
Dirección suplementaria (automática)
Puntos de amarre
Ganchos para remolque (parte delantera)
Bulón para remolque (trasero)
Sistema de control de tracción
Sistema de gestión de información vital

3.2 Semirremolque

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de http://www.helveticaweb.com.ar/media/k2/items/cache/4965657af186b9092c7a96976ffe881c_XL.jpg
El camión semirremolque es utilizado para transportar objetos de gran tamaño, como una excavadora. Kingstar posee varios tipos del para la venta, incluyendo Vehículos semirremolque con plataforma plana, estructurales, semirremolque de montaje lateral, semirremolque con tanque para cemento a granel, estructurales de 2 ejes y de caja seca.
El camión semirremolque de plataforma plana es generalmente usado para transportar camiones de servicio pesado, vehículo ferroviarios, excavadoras, máquinas de carga y otros cargamentos pesados. Este con un bajo centro de gravedad logrará mejor estabilidad y seguridad. El camión semirremolque estructural es adecuado para transportar productos frescos, como vegetales y frutas.
Comparado con carros ordinarios, estos vehículos semirremolque son capaces de lograr una eficiencia económica total de la transportación por la autopista. La eficiencia del transporte puede incrementarse de un 30-50%, mientras que el costo se reducirá de 30-40%, además el consumo de combustible puede disminuir en un 20-30%.
3.2.1 Tipos De Semirremolques
Semirremolque de plataforma baja:

FUENTE Stateci, RMB. [Figura]. Recuperado de http://rmbsateci.com.pe/website/upload/industria/transporte/sr-plataforma-rojo.jpg

Los semirremolques de plataforma baja están diseñados principalmente con el objetivo de transportar ciertas mercancías con una anchura o altura que por lo general sobrepasa por mucho a la capacidad de los semirremolques comunes.

Por este mismo motivo, dichos semirremolques tienen extensiones de unos 250 m cada una para facilitar el transporte de mercancía muy ancha.

El semirremolque portacontenedor:

FUENTE Cormetal. [Figura]. Recuperado de http://cormetal.com.ar/wp-content/uploads/2015/10/SEMIRREMOLQUE-PORTACONTENEDOR-1500x630.png
La estructura de la zona de carga del semirremolque de plataforma plana, es completamente plana, facilitando que contenedores u otro tipo de cargas de gran tamaño, puedan ser colocadas para su transporte.

Por otra parte, el semirremolque utiliza un armazón para el soporte de los contenedores y tan solo puede utilizarse para el transporte de contenedores con una estructura simple, con un peso muerto bajo, con un mantenimiento sencillo etc.

Semirremolque tanque:

FUENTE Helvetica. [Figura]. Recuperado de http://www.helveticaweb.com.ar/media/k2/galleries/30/tanque_asfalto1.jpg
El cuerpo del tanque de este semirremolque, puede estar fabricado en acero inoxidable y acero carbonado. En algunos casos los tanques también pueden estar disponibles en aleaciones de aluminio, aluminio puro, con revestimiento de goma, de plástico e incluso de fibra de vidrio.

Por otro lado, la forma del tanque puede ser muy versátil; rectangular, elíptica, circular etc.

Además, el tanque puede disponer de un único o varios silos, teniendo divisiones internas para posibilitar el transporte de diferentes aceites, químicos u otros líquidos, comida etc.

Semirremolque volquete:

FUENTE Camino, Frenos. [Figura]. Recuperado de http://www.frenoscamino.com/data/foto/gran_/gran_1433236496_1454790476.jpg
El sistema hidráulico del semirremolque volquete suele constar de un cilindro con manguito Europeo posicionado en la parte delantera y una válvula de bombeo. Las características de este remolque, incluyen una gran capacidad de carga, un rendimiento altamente confiable, un bajo centro de gravedad y una operación estable, ofreciendo además una descarga de los materiales muy sencilla.

Su capacidad de carga oscila entre las 25-45 toneladas. Son vehículos ideales para el transporte de materiales a granel tales como: Minerales, polvo, partículas, grava etc. Además, también pueden ser utilizados para el transporte de productos a granel con un ángulo de reposo bastante pequeño.
3.2.2 Características
DIMENSIONES
Largo Total Hasta 15,60 m
Ancho Exterior 2,60 m
Peso en orden de marcha (1 + 2) 9.200 kg / 9.500 kg
Capacidad de Carga ( 1+ 2) 27.600 kg
Capacidad de Pallets 28 / 30
Ejes Con maza tipo disco. Trocha ancha 1.850 mm
Llantas Dual 22,5 x 8,25 sin cámara
Frenos 8 x 16.5 pulgadas (con Spring Brake en los 2 ejes traseros) Cámara 30 pulgadas3
CHASIS:
Manotas Estampadas y soldadas, con almohadillas de desgaste reemplazables
Paragolpe Rebatible
Guardabarros Polietileno termoformado / Metálico, con babero de gom

3.3 Mototraílla
Las traíllas (scrapers, en inglés) son máquinas utilizadas para la excavación, carga, transporte, descarga y nivelación de materiales de consistencia media tales como tierras, arena, arcilla, rocas disgregadas, zahorras, etc. Consisten en una caja abierta con dispositivo de descenso, corte, ascenso y descarga de tierras. Dicha cuchilla va cortando el terreno, llenándose la caja al avanzar la máquina. Transportan competitivamente a distancias muy superiores a las de los bulldozers y palas cargadoras de neumáticos. Son intermedias entre éstas y los medios habituales de transporte. Por debajo de 30 m. es competitivo el bulldozer, y por encima de los 2.000 m. las excavadoras y camiones.

Este tipo de máquinas presentan ciertas ventajas frente a otros equipos: Constituyen el mejor compromiso entre la carga y el transporte; depositan el material en capas uniformes, que facilitan las operaciones de extendido; ayudan al mantenimiento de las pistas de acarreo, pues en el retorno pueden bajar la cuchilla, nivelando y eliminando los desniveles altos; presentan una elevada producción en condiciones favorables y en las labores de descarga realizan cierta labor de compactación previa de la traza con el propio peso de la máquina.

Por contra los inconvenientes son la limitación en la profundidad de corte; su sensibilidad a las condiciones meteorológicas; poca altura sobre el suelo, lo cual exige pistas bien cuidadas y niveladas; necesidad de conductores experimentados; son máquinas de alto coste de adquisición y operario; mayor consumo de combustible que otros medios de transporte y distancias de acarreo limitadas en cuanto a sus valores de uso económico.

Sus aplicaciones más habituales se presentan en obras de carreteras, aeropuertos, obras hidráulicas, minas y canteras. Preparan el suelo trasladando a acopio la tierra vegetal, se utilizan en movimientos de tierras y nivelación, mantenimiento de pistas de circulación en las obras, etc.

3.3.1 Partes De Una Mototraílla
La parte del equipo que maneja el material es la llamada traílla, una caja de metal reforzada que es soportada por un eje con ruedas neumáticas. La otra parte, una unidad motora (tractor) que la transporta y sirve de elemento de unión o enganche.

FUENTE Vega Contreras, Ivan Omar. [Figura]. Recuperado de http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/3125/Tesis.pdf?sequence=1
3.3.2 Tipos De Mototraílla
Mototrailla estándar:
Es la identificada como mototraílla convencional. Consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada que es soportada por un eje con ruedas neumáticas, la compuerta delantera que sube o baja mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella. Muchas veces necesitan ser empujadas por un bulldozer que les de la potencia requerida en zonas complicadas. Esto se mencionará más tarde, en el apartado de ciclos.
Mototraíllas tandem (dos motores):
Son mototraíllas de doble tracción que se utilizan igual que las anteriores, pero debido a su mayor potencia se adaptan para las fuertes pendientes y disminuyen el tiempo de carga, aunque sigue siendo recomendable el uso de un tractor empujador. Su potencia puede ser duplicada, incluso su tracción a más del doble, al colocar este segundo motor en la parte trasera.

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de https://s7d2.scene7.com/is/image/Caterpillar/C821210?$cc-g$
Este segundo motor cuenta con cuatro velocidades hacia delante y una marcha atrás. A pesar de ser menos, estas velocidades se sincronizan con las del primer motor.
Mototraíllas autocargables con paletas:
Esta máquina es verdaderamente útil como auto-carga. No necesita de un tractor empujador, y si lo hace, por lo general es situaciones en las que el suelo es demasiado resbaladizo para los neumáticos y ha de operarse con cuidado para evitar daños en el ascensor. Se usan con materiales suaves que serían más complicados de cargar con los otros tipos de mototraíllas. Está limitada a acarreos cortos y de pendientes suaves.

FUENTE Ramos, David. [Figura]. Recuperado de https://es.scribd.com/doc/308939583/Maquinas-de-construccion-Mototraillas
Utiliza un sistema de ascensor compuesto por dos cadenas de rodillos con un número de barras cruzadas llamados vuelos paletas. Su base se encuentra cerca del filo de la caja, inclinado de 40º a 45º hacia atrás y tiene una altura algo superior a la de la caja. Los vuelos pueden cortar el suelo delante del filo. El arreglo varía entre las diferentes marcas y modelos.
Ventajas:
Cada mototraílla es una unidad independiente que puede trabajar sólo o como miembro de una gran flota con la misma eficacia. Se eliminan los problemas de coste, planificación y supervisión de los empujadores. El suelo grueso o duro se rompe en pequeños trozos, lo que reduce los huecos de carga y los problemas en la difusión de la misma.
Inconvenientes:
El sistema de ascensor es caro y requiere de mantenimiento. Su peso produce una pérdida de aceleración y de velocidad. Además, no se puede usar cuando hay piedras grandes.
Mototraíllas autocargables con sistema helicoidal (barrena):
Al igual que la anterior, pero el sistema es distinto. Aquí, una hélice que funciona con un motor de dos velocidades permitiendo subir el material dentro de la caja. El material entrante va hacia arriba y no tiene que forzarse a través del otro material que ya ha sido cargado. Esto reduce la resistencia de corte en el borde y aumenta la vida del neumático. Hay pocos huecos y el material quebrado es conservado fácilmente por el apretado cierre de la compuerta.

FUENTE Ramos, David. [Figura]. Recuperado de https://es.scribd.com/doc/308939583/Maquinas-de-construccion-Mototraillas
Este tipo de mototraílla puede ser también de dos motores para duplicar el poder de ayuda a la carga. Eso permite extraer material en rebanadas más gruesas y acortar el tiempo de carga completa.
3.3.3 Ejemplo Y Características
MOTOTRAÍLLA 621F CATERPILLAR (USD $46,500 Aprox.)

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de http://s7d2.scene7.com/is/image/Caterpillar/C840081?$cc-g$
Peso neto - 37.8 t
Neumáticos. Estándar - 33.25R29
Rendimiento. Motor - 272 KW
Potencia - 168 KW
Capacidad de la cuchara bivalva - 15.96 m3
Anchura de corte - 3500 mm
Peso total máx. - 57.95 t
Dimensiones lxanxa - 12,917x3,467x3,705 m
Velocidad - 51.5 km/h
Carga útil - 21.8 t
3.4 Traílla
Las traíllas son máquinas de uso común en movimiento de tierras en grandes volúmenes, especialmente en suelos finos o granulares de partículas pequeñas con poco o ningún contenido de roca. Son máquinas transportadoras que tienen capacidad para excavar, auto cargarse, transportar, descargar y desparramar los materiales en capas uniformes.

FUENTE Los Antonios. [Figura]. Recuperado de http://st1.losantonios.es/wp-content/uploads/2015/10/TH30-35-1.png

La traílla se utiliza cuando se requiere recoger y mover grandes volúmenes de tierra o material rocoso a distancias y cantidades mayores que lo que pudiera hacerse con una pala cargadora, buldócer, motoniveladora o con otra máquina similar. La capacidad de la tolva o caja puede variar desde 1,7 m3 (para tractores de 70-85 hp) hasta 7,5 m3, (tractores de 90-140 hp). En los modelos más pequeños el ancho de corte es de unos 0,9 m, y en los mayores de hasta 2,0 m. La profundidad del corte es de 10 cm a 15 cm. En trabajos de minería y obras públicas se usan a veces traíllas de mayor capacidad y ancho de corte.
3.4.2 Funcionamiento
Las traíllas son de arrastre y sus mecanismos se accionan a través de cilindros hidráulicos conectados a la toma hidráulica del tractor. El operador del tractor controla y realiza todos los procesos desde su puesto de trabajo en la cabina, sin necesidad de personal auxiliar. Constan de una estructura metálica en forma de caja, en cuyo borde inferior se encuentra una lámina de metal llamada cuchilla, que se desplaza a una pequeña profundidad del suelo y, a veces, ayudada por una hilera de dientes escarificadores, recoge la tierra removida por el buldózer. La tierra se puede trasladar y descargar en el punto deseado. Para la descarga dos cilindros hidráulicos levantan y vuelcan la caja hasta que cae el material recolectado, en un mismo lugar formando una pila o a medida que la traílla se va moviendo hacia delante para que quede esparcido.
3.4.3 Mecanismos de la traílla
Bastidor. Es una estructura metálica en forma de Y que en su centro contiene la caja y en sus lados o extremo posterior las ruedas que mantienen la estabilidad sobre el terreno.
Cuchilla y escarificadores. La cuchilla es una pieza en forma de plancha rectangular con filo delantero, y a veces también con una hilera de dientes escarificadores, que tiene la función de capturar, a medida que avanza, la tierra o material rocoso removido o que remueve la propia cuchilla con sus dientes. Los elementos de corte pueden reemplazarse cuando se desgastan.
Caja. Es el depósito donde se acumula el material recolectado hasta su descarga.
Cilindros hidráulicos. Los cilindros hidráulicos son de doble efecto y permiten levantar la caja, separándola del suelo para poner la máquina en posición de transporte, y después para volcar la caja con el objetivo de descargar el material. Las mangueras se conectan a la toma hidráulica trasera del tractor.
Rodaje. Tienen dos ruedas en el extremo trasero, o a cada lado de la máquina, bien separadas para mantener su estabilidad.
Barra de tiro. Es la pieza en el extremo delantero del bastidor que se engancha directamente en el sistema de levante de tres puntos del tractor o en el gancho para acople de remolques.
3.5 Motovolquete
Vehículo utilizado en la construcción destinada al transporte de materiales ligeros, consta de un volquete, tolva o caja basculante, para su descarga situada adelante o un lateral, funcionando mediante gravedad o de forma hidráulica.

FUENTE Sedano, Maquinarias. [Figura]. Recuperado de https://alquilerdemaquinariasedano.com/84-large_default/motovolquete-dumper-bradford-sxr3500-giratorio.jpg
3.5.1 Ejemplo Y Caracteristicas
3.5.1.1 Motovolquete Ausa 350 Ahg (28000 Usd Aprox.)

Capacidad de carga 3.500 kg
Tracción 4x4
Motor 36,5 kW
Tipo descarga Tolva Giratoria
Capacidad tolva (colmada) 2.737 L
Medidas (ancho x largo x alto) 1,85 x 4,12 x 2,72 m
Peso en vacío 2.780 kg
4. EQUIPOS PARA HUMEDECER
Los equipos para humedecer son herramientas usadas para la aplicación de algún fluido que aporte un grado de hidratación en algunas actividades como la compactación de capas en la conformación de un terreno o vía que se está ejecutando como el camión cisterna que aparte de la función de hidratar un terreno o locación también tiene la función de transportar otra clase de fluidos, también se tiene el irrigador de asfalto tal como su nombre lo indica ayuda a la irrigación de asfalto en frio o caliente, cemento asfaltico o emulsiones para riegos asfalticos, en la aplicación de mezclas de concreto se cuenta con vibradores manuales estos aparatos ayudan a evitar que hayan burbujas de aire y lograr una correcta compactación asegurando su densificación y evitando los hormigueos.
La humedad del suelo a estabilizar es un parámetro fundamental para el éxito de la ejecución del tratamiento, y deberá ser tal que permita que, con el equipo que se vaya a realizar la estabilización, se consiga el grado de disgregación requerido y su mezcla con la cal sea total y uniforme.
Si el suelo está muy húmedo hay que proceder a su desecación, que en la mayoría de los casos suele ser suficiente con airearlo, salvo en suelos muy finos y muy plásticos, capaces de retener bastante agua y en los que habrá que proceder a la desecación mediante la incorporación y mezcla de materiales secos, o mediante una disgregación previa y mezcla con cal, que corregirá el exceso de humedad. La desecación se prolongará hasta que la humedad del suelo esté próxima a la óptima del ensayo Proctor modificado, teniendo en cuenta que si posteriormente la aportación de cal se va a realizar en forma de lechada, se deberá conseguir una humedad correspondiente a la óptima Proctor menos la aportada por esta lechada.
En el caso de ser necesaria la incorporación de agua a la mezcla para alcanzar el valor de humedad fijado por la fórmula de trabajo, deberán tenerse en cuenta las posibles evaporaciones o precipitaciones que puedan tener lugar durante la ejecución de los trabajos. Dicha incorporación deberá realizarse, preferentemente, por el propio equipo de mezcla, aunque puede resultar interesante regar el suelo antes del proceso de escarificado para facilitarlo.
4.1 Camión Cisterna
El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus características.
Camiones cisternas se utilizan para mover todo tipo de fluidos desde el lugar que se fabrican o preparados para donde van a ser refinados, vendidos o utilizados. Estos camiones están especialmente diseñados para limitar el movimiento del líquido en el tanque. Esta restricción de movimientos ayuda a mantener la estabilidad de camiones. Camiones cisternas también están diseñados para manejar líquidos con densidades específicas

FUENTE Corporativa, R. Cisternas. [Figura]. Recuperado de http://corporativa.rosroca.net/es/productos/limpieza/viaria/cisternas-riego-y-baldeo-insonorizadas.html

4.1.1 Clasificación De Las Cisternas
Remolques
Son elementos de transporte integrados por una cisterna sobre un bastidor soportado por ejes de ruedas delantero y trasero, unido a una parte tractora o camión cisterna por un enganche reglamentario, pudiendo ambas partes quedar separadas.

FUENTE Camino, technology to transport. [Figura]. Recuperado de http://www.frenoscamino.com/p_Remolque-cisterna-para-transporte-ADR-fertilizantes-y-abonos-_33.html
Semirremolques
Al igual que los remolques, no pueden moverse por sí mismos, precisando de un elemento motriz. Carecen de ejes de rueda delanteros, materializándose la unión a la parte tractora a través de una articulación especial donde queda fijado el pivote de sujeción (pivote real) de 2 pulgadas de diámetro del que va provisto todo semirremolque. A la parte de esta unión que va fija al tractor se le denomina la quinta rueda y se localiza a unos 300 mm por delante del último eje del tractor.
Con independencia del sistema de tracción, los semirremolques pueden ser: con chasis (ver fig. 1), en los que la cisterna va apoyada en toda su longitud sobre un bastidor y auto portantes (ver fig. 2), sin bastidor, estando la propia cisterna calculada para resistir mecánicamente apoyada, por un lado en una placa giratoria y por otro, en los ejes traseros por medio del carretón trasero, falso bastidor auxiliar en la zona trasera. Tiene la gran ventaja de su reducido peso muerto y la de permitir la libre dilatación con productos a temperaturas distintas a la atmosférica. Mecánicamente trabaja como una viga simplemente apoyada en sus extremos. Son casi cilíndricas con fondos o casquetes semiesféricos.

FUENTE Camino, technology to transport. [Figura]. Recuperado de http://www.frenoscamino.com/p_Semirremolque-cisterna-autoportante_64.html
4.1.2 Ejemplos De Camiones Y Características
Remolque Cisterna Para Transporte Adr

FUENTE Camino, technology to transport. [Figura]. Recuperado de http://www.frenoscamino.com/p_Remolque-cisterna-para-transporte-ADR-fertilizantes-y-abonos-_33.html

CARACTERÍSTICAS DEL TREN DE RODAJE
1. CHASIS
Altura de enganche de camión remolcador a ojo de gancho a determinar según marca y modelo de camión.
Remolque con lanza fija con ejes centrales de dos ejes, también disponible en tres ejes.
Opcional ( lanza giratoria con dos o tres ejes )
Chasis fabricado en Acero de Alta resistencia.
2. EJES, NUEMÁTICOS Y SUSPENSIÓN
Equipado con dos ejes marca R.O.R./MERITOR de tambor con ancho de superficie de frenada de 220 mm.
Opcional en frenos de discos.
Suspensión neumática a los dos ejes.
9 Neumáticos (8+repuesto) Continental, Bridgestone o Goodyear (según disponibilidad) de la medida 235/75 R 17,5" o similar con dibujo de carretera.
3. INSTALACIÓN DE FRENOS
Sistema EBS+ con 4 sensores y 2 moduladores
Sistema antivuelco integrado con módulo EBS (sistema RSS)
Freno de estacionamiento mediante 4 actuadores
Palancas de frenos de regulación automática
4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Instalación eléctrica blindada según normas CE Y ADR
Pilotos multifunción
5. ACCESORIOS
Sistema paraciclistas a ambos laterales del chasis.
Soporte neumático de repuesto en un lateral del chasis.
Guardabarros individuales de P.V.C.
Cajón de herramientas de PVC.
Caja Porta-extintor
Calzos de rueda homologados
Llave de rueda y tapacubos.
Tercera Luz de frenos
Porta-matrícula para intercambio de matrícula en acero inox.
CARACTERÍSTICAS DE LA CISTERNA
1. TIPO Y VOLUMEN
Formato Cilíndrico de 2.000 mm de diámetro
Longitud aproximada 6.500 mm con una capacidad de 13.000 litros aproximadamente.
Fondos embutidos de bajo bombeo.
Dos compartimentos estancos, de diferentes capacidades según las necesidades específicas de cada cliente.
2. CALIDAD - Espesores de los materiales
Fabricada en acero inoxidable AISI – 316 en su totalidad para sustancias corrosivas.
Cuerpo en acero inoxidable de 2,5 mm. acabado satinado
2 fondos exteriores en acero inoxidable de 4 mm. acabado 2B
Fondos interiores en acero inoxidable de 3 mm.
Durmientes en acero inoxidable de 3 mm. acabado 2B
Cincho embellecedor acabado satinado
3. SISTEMA DE CARGA Y DESCARGA
Dos bocas hombre AISI 316 de 500 mm con diámetro mecanizado, junta sobre la virola y cierre hermético mediante 4 palometas
Dos válvulas de fondo en 4" en calidad AISI - 304 y accionamiento desde exterior en la zona superior articulado con cierre cónico de teflón
Colector de descarga con diámetro de 5". Válvula final de esfera de 4", con tapón a rosca de seguridad; todo ello en AISI - 316
4. ACCESORIOS Y COMPLEMENTOS
Recogedor anti derrame longitudinal a lo largo de la cisterna, de acero inoxidable. Tubo de desagüe en 28 mm acoplado al cuerpo elíptico en la zona trasera de la cisterna
Pasarela antideslizante de acero inoxidable, situado al lado del recogedor
Escalera de acero inoxidable, para acceso a la pasarela.
Barandilla abatible de acero inoxidable con palanca retráctil desde la zona inferior del vehículo.
5. OPCIONALES
Diferentes capacidades y longitudes
Llantas de aluminio (menor peso)
Suspensión mecánica mediante ballestas parabólicas
Sistema ABS (en el caso de llevar suspensión mecánica)
Frenos de discos de máxima sección de frenado sólo para ejes de 22,5"
Semirremolque Cisterna Para Transporte Adr

FUENTE Camino, technology to transport. [Figura]. Recuperado de http://www.frenoscamino.com/p_Semirremolque-cisterna-para-transporte-ADR-fertilizantes-y-abonos-_37.html
CARACTERÍSTICAS DEL TREN DE RODAJE
1. CHASIS
Altura de enganche de 1.200 mm (para tractora en suspensión neumática)
King pin 2" homologado y desmontable desde el exterior
Chasis fabricado en Acero de Alta resistencia.
2. EJES, SUSPENSIÓN Y NEUMÁTICOS
Equipado con tres ejes marca R.O.R/MERITOR de tambor con ancho de superficie de frenada de 220 mm.
Suspensión neumática en los tres ejes
7 neumáticos Continental, Bridgestone o Goodyear (según disponibilidad) de la medida 385/65 R 22,5" con dibujo de carretera. Llantas de acero
Elevador neumático al primer eje con sistema automático de elevación y descenso automático.

3 INSTALACIÓN DE FRENOS
Sistema EBS+ con 4 sensores y 2 moduladores
Sistema antivuelco integrado con módulo EBS
Freno de estacionamiento mediante 4 actuadores
Palancas de frenos de regulación automática
4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Instalación eléctrica blindada según normas CE Y ADR
Pilotos multifunción
Instalación de luces de posición laterales
5. ACCESORIOS
Sistema paraciclistas a ambos laterales del chasis.
Pies de apoyo vertical con dos velocidades accionada manualmente Marca Jost
Soporte de rueda repuesto situada en el centro del chasis detrás de los pies de apoyo.
Guardabarros individual de P.V.C.
Tubería de guardabarros en acero Inoxidable.
Cajón de herramientas de PVC o de acero Inoxidable.
Caja porta-extintor
Calzos de rueda homologados
Llave de rueda y tapacubos.
Tercera Luz de frenos
Porta-matrícula para intercambio de matrícula en acero inox.
2 Placas de vehículo Larga longitud
CARACTERÍSTICAS DE LA CISTERNA
1. TIPO Y VOLUMEN
Formato cilíndrico de 2.000 mm de diámetro.
Longitud aproximada 10.200 mm de una capacidad de 31.500 aprox.
Fondos embutidos de bajo bombeo.
Cuatro compartimentos estancos, de diferentes capacidades según las necesidades específicas de cada cliente.
2. CALIDAD-Espesores de los materiales.
Fabricada en acero inoxidable AISI – 316 en su totalidad para sustancias corrosivas.
Cuerpo en acero inoxidable de 2,5 mm. acabado satinado
2 Fondos exteriores en acero inoxidable de 4 mm. acabado 2B
Fondos interiores en acero inoxidable de 3 mm.
Durmientes en acero inoxidable de 3 mm. acabado 2B
Cincho embellecedor acabado satinado.
3. SISTEMAS DE CARGA Y DESCARGA
Cuatro bocas hombre AISI 316 de 500 mm con diámetro mecanizado, junta sobre la virola y cierre hermético mediante 4 palometas
Cuatro válvulas de fondo en 4" en calidad AISI - 304 y accionamiento desde exterior en la zona superior articulado con cierre cónico de teflón
1 Colector de descarga con diámetro de 5". Válvula final de esfera de 4", con tapón a rosca de seguridad; todo ello en AISI - 316.
4. ACCESORIOS Y COMPLEMENTOS
Recogedor antiderrame longitudinal a lo largo de la cisterna, de acero inoxidable. Tubo de desagüe en 28 mm acoplado al cuerpo elíptico en la zona trasera de la cisterna
Pasarela antideslizante de acero inoxidable, situado al lado del recogedor
Escalera de acero inoxidable, para acceso a la pasarela.
Barandilla abatible de acero inoxidable con palanca retráctil desde la zona inferior del vehículo.
5. OPCIONALES
Fabricación en acero inoxidable calidad 316 AISI para transporte de productos químicos
Diferentes capacidades y longitudes
Llantas de aluminio (menor peso)
Suspensión mecánica mediante ballestas parabólicas
Sistema ABS (en el caso de llevar suspensión mecánica)
Frenos de discos de máxima sección de frenado.

4.2 Esparcidor De Asfalto
Es un equipo que se utiliza en la aplicación de tratamientos superficiales, en la imprimación de capas base antes de colocar la carpeta asfáltica, en los riegos de liga, etc. Consiste en un camión sobre el que se monta un termo tanque provisto de un sistema de calentamiento, formando por un quemador de fuel-oil que calienta el tanque haciendo pasar los gases a través de tuberías situadas en su interior. Cuenta, además, con una motobomba que permite expulsar el material ligante a la presión especificada. En el extremo del tanque está ubicada la barra de riego provista de boquillas, a través de las cuales se riega el asfalto sobre la superficie del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de tal manera que el asfalto circule a través de ella cuando no se esté regando. La longitud de esta barra varía entre 3 a 8 metros en los modelos más grandes. En el tanque debe existir un termómetro adecuado para medir la temperatura del asfalto. También debe existir una conexión para una manguera con barra de riego y boquilla sencilla o doble para regar zonas del camino que no puedan alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican camiones imprimadores con capacidades de 3200 a 16000 litros, existen modelos pequeños para mantenimiento de 1600 litros.
La función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie previamente conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formando una capa ligante uniforme y homogénea.
La viscosidad y la temperatura del asfalto sean las adecuadas.
La presión ejercida por la bomba sea uniforme en toda la longitud de la barra regadora.
Se debe calentar la barra regadora y las boquillas antes de comenzar a regar, para eliminar los residuos de asfalto de la jornada anterior.
Las boquillas estén fijadas sobre la barra regadora con un ángulo adecuado, usualmente 15 a 30 grados, para evitar que los chorros se mezclen o interfieran unos con otros.
Las boquillas deben fijarse a una altura conveniente de la superficie del camino, para asegurar el adecuado solape de los abanicos de distribución. Algunos modelos están provistos de soportes regulables que permiten graduar la altura de la barra de acuerdo a las exigencias de la obra.
La velocidad de trabajo del camión debe ser constante.
4.2.2 Partes Del Esparcidor De Asfalto

FUENTE Carlos, P. Imprimación Asfáltica en carreteras. [Figura]. Recuperado de https://es.slideshare.net/CarlosPajuelo/imprimacionasfalticaencarreteras
4.2.3 Sistemas De Funcionamiento
Sistema De Riego
Por barras de tipo extensible, tramo central de 2.000mm y dos tramos plegables de 800mm., la separación centro a centro de picos es de 100mm. lo cual favorecerá un riego compacto y uniforme. Los grifos poseen válvulas de cierre individual comandados por sistema manual de apertura. Las uniones móviles son cónicas, a prueba de goteo. La altura de la barra puede regularse por sistema mecánico manual y posee trabas para su transporte. La bomba de riego es del tipo a engranajes helicoidales especialmente proyectada para materiales asfálticos, con caudal aproximado de 1.200 lts. por minuto. Para el accionamiento de la misma posee un motor tipo diesel cuatro cilindros ubicado en la parte posterior, con respectiva caja de velocidad (cuatro marchas y retroceso), embrague mono disco seco de comando mecánico y acoplamiento por medio de junta universal entre embrague y bomba.
Sistema De Calefacción
Por tubos de acero sin costura, con doble circulación y con salida exterior por caja de humo diseñada a efectos de evitar contrafuegos dos quemadores a kerosén del tipo auto gasificante a serpentina, tanque presurizado mediante bomba manual y aire a presión generado por del camión (para el caso en que este lo posea).
4.2.4 Esparcidor De Asfalto He - C 6000i-Terex
Los Esparcidores Terex, con exclusivo sistema neumático de operación, son eficientes y tiene gran uniformidad de caudal en los picos esparcidores, lo que garantiza las tasas de aplicación especificadas. Ideales para la distribución de betún asfáltico en servicios de construcción de pavimentos carreteros e indicados para operar con emulsiones asfálticas (con o sin polímeros), asfaltos diluidos o CAPs. Presentan grandes ventajas sobre los sistemas convencionales de bomba, haciendo de ellos a alternativa más viable y con costo de mantenimiento reducido. El funcionamiento del esparcidor se fundamenta en el efecto de presurización del tanque de betún asfáltico.
Alta Eficiencia Y Precisión

Tanque 6.000 litros isotérmico (presurizado)
Neumático (compresora 40 pcm)
Motor Agrale de 9,5 cv a 1.800 rpm (diésel)
Tanque de aceite diésel (presurizado)
Quemador con punta inyectora (3.500 kcal/h)
Barra esparcidora 3,60 metros (36 picos)
Bolígrafo esparcidor (02 picos)
Instrumentos de control: válvulas de alivio, tacómetro, manómetro, filtro y registros

Dimensiones Principales

FUENTE Terex Roadbuilding, latín América. Esparcidor De Asfalto He - C 6000i. [Figura]. Recuperado de http://cowdinsa.com/uploads/File/pdfs/Catalogos/esparcidor.pdf
Composición

Terex Roadbuilding, latín América. Esparcidor De Asfalto He - C 6000i. [Figura]. Recuperado de http://cowdinsa.com/uploads/File/pdfs/Catalogos/esparcidor.pdf
Tanque
Almacena el producto bituminoso, con capacidad usual de 6000 litros.
Constituido por una estructura cilíndrica de plancha de acero SAE 1020 laminado, sobre chasis en perfiles de acero de alta calidad.
Planchas internas rompeondas (chicanas).
Serpentín tubular tipo Schedule 40.
Chimenea para la extracción de los gases calentados en el serpentín, fabricados en tubo Schedule 40.
Revestimiento de lana de vidrio más plancha de revestimiento, haciéndolo así un equipo con conservación térmica.
Plataforma de operación acoplada a la estructura de forma que posibilite al operador el correcto manejo de los diversos ítems, tales como: mandos del sistema de calentamiento, distribución del betún y de las válvulas de abertura y cierre.
Localizado en la parte superior del tanque el conjunto de porta de visita incorpora: dispositivo automático de alivio de sobrepresión interna del tanque, dispositivo manual para descarga de la presión interna del tanque, bocal de cargado con filtro y tapa de cierre rápido.
Barra Esparcidora
Barra esparcidora de 3,60 m articulable en los extremos y con 36 picos esparcidores de caudal de 12,0 I/min.
QUEMADOR
El quemador tiene la función de calentar el material bituminoso contenido dentro del tanque, hasta la temperatura de utilización. El sistema de calentamiento consta de un quemador con atomización directa presurizada. Tiene depósito de combustible presurizado que posibilita el suministro de combustible al quemador e insufla aire comprimido para atomizarlo. La quema se efectúa directamente en un conducto que se bifurca en dos chimeneas (serpentín), distribuyendo uniformemente la temperatura dentro del tanque.VÁLVULAS DE SEGURIDAD (alivio)
Total de cuatro válvulas de alivio, donde la primera y más importante es la válvula en la tapa del tanque de emulsión (VA-18), regulada en 30 psi, la válvula de la cámara de expansión (VA-19) queda en 25 psi, la del tanque de combustible (VA-23) en 50 psi y la cuarta, armada junto al tanque de aire comprimido (VA-20), se regula en la fábrica en 50 psi.

Datos Técnicos Esparcidor De Asfalto He - C 6000i

Fabricantes Conocidos
Chevrolet
Ford
Freightliner
GMC
International Peterbilt
Rosco
Sterling
Western Star
4.3 Plantas Portátiles De Cribado
Las plantas portátiles de cribado son herramientas muy útiles para los contratistas de construcción y de jardinería. Estas máquinas también son referidas como cribas para agregados, cribas para tierra y cribas cernidoras. La basura generada por los sitios de trabajo en muchos casos puede ser reciclada y reutilizada para otros productos útiles y poder reducir costos.
Residíos como madera, metal, plástico y otros pueden ser separados fácilmente usando plantas de cribado portátil como la cribas primarias Scalper 107T, Scalper 77C and Scalper 107D. El concreto y asfalto también pueden ser reciclados y reutilizados. Utilizando la máquina ideal es la clave para obtener alta productividad y rentabilidad.
4.3.1 Spyder 514ts Planta De Cribado De Dos O Tres Niveles
El Spyder 514TS es una instalación patentada de detección reversa montada sobre orugas, diseñada para el cribado primario o secundario de rocas, arena y grava, suelos y otros materiales. La criba de doble cubierta de 5 'x 14' (1.5 m x 4.3 m) es capaz de producir tres productos terminados simultáneamente. El option de tres niveles en el Spyder 514TS3 permite criba de cuatro productos a la vez. El versátil 514TS se puede utilizar como una criba independiente o en conjunción con una trituradora para recircular fácilmente material de gran tamaño de nuevo en la trituradora para una reducción adicional.
Características
1. Criba
Option De Tres Niveles (Spyder 514TS3): 5 x 14 (1.5m x 4.3m) Criba de tres niveles (incluye un adicional transportador)
Cubierta Doble Estándar
5'x14' (1.5mx4.3m) Criba de doble Cubierta con dos rodamientos
5'x12' (1.5mx3.7m) Cubierta inferior
Ángulo criba ajustable
2. Motor/ Control
Motor diesel Yanmar Tier IV Flex de 84 HP (62,63 kw)
Funcionamiento del mando a distancia inalámbrico Remtron
3. Transportadores
42" (1067mm) Amplio transportador de finos
Ángulos de la correa de descarga lateral: 18°- 24°
24" (610mm) Transportador Sobretamaño
16'-6" (5.04m) Altura de descarga
24" (610mm) Transportador medianos
16'-6" (5.04m) Altura de descarga
4. Alimentador de tolva
Barra de grizzly estándar
Tolva de 8 yardas cúbicas (6.1 metros cúbicos)
Altura de alimentación baja de 9 -4 (2.8m) sin barra de grizzly
5. Estructura / tren de rodaje
Tren de rodaje de alta resistencia
Anchura del zapato de 15.7 (400mm) para baja presión sobre el suelo
Chasis de chasis unibody resistente
6. Características únicas / patentadas
Tecnología Smooth Start patentada – US # 6,669,026
Sistema hidráulico independiente

FUENTE Screen Machine. Spyder 514TS Planta de Cribado De Dos o Tres Niveles. [Figura]. Recuperado de https://www.screenmachine.com/es/plantas-trituracion-cribado/plantas-cribado/spyder-514ts/

DISEÑO DEL CIRCUITO

FUENTE Screen Machine. Spyder 514TS Planta de Cribado De Dos o Tres Niveles. [Figura]. Recuperado de https://www.screenmachine.com/es/plantas-trituracion-cribado/plantas-cribado/spyder-514ts/
4.3.2 Otros Modelos De Plantas De Cribado
CRIBA SPYDER 622TH DE TRES NIVELES:
La Criba Spyder 622TH de Tres Niveles es una planta de cribado sobre oruga con una criba horizontal vibratoria de 6'-0" x 22'-0" (1.83m x 6.7m).
CRIBA SPYDER 516T
La Criba Spyder 516T es una planta de cribado portátil sobre oruga diseñada para clasificar agregados y producir tres tamaños de productos simultáneamente. Posee un sistema estándar a control remoto para controlar se movimiento y operación.
CRIBA SCALPER 107D
La criba primaria Scalper 107D es una planta de cribado sobre ruedas, extra fuerte y patentada que es perfecta para el procesamiento de tierra, sobrantes y escombros de demoliciones y construcciones utilizando una cargadora 3 a 5 yardas cúbicas (2.7 a 4.5 m3).
CRIBA SCALPER 77C
La criba primaria Scalper 77C es una planta de cribado patentada y extra fuerte diseñada para clasificar tierra y agregados. Trabaja mejor cuando se utiliza una cargadora de 1 a 2 yardas cúbicas (0.9 a 1.8 m3).
5. EQUIPOS PARA COMPACTAR
Los equipos de compactación se utilizan para aplicar energía a suelos sueltos para eliminar espacios vacíos, aumentando así su densidad y en consecuencia, su capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades de ingeniería del suelo.
Al compactar un suelo se aumenta la capacidad de soporte de un suelo reduce los asentamientos del terreno reduce la permeabilidad escurrimiento y penetración de agua.
5.1 Ventajas De Compactar Un Suelo
Reduce el esponjamiento y la contracción del suelo, ya que, si hay vacíos, el agua penetra y habrá un esponjamiento en invierno y contracción en verano; Impide los daños de las heladas, puesto que el agua se expande y aumenta de volumen al congelarse, haciendo que pavimentos se hinchen y losas y estructuras se agrieten.
Actualmente existe una gran variedad de equipos de compactación de tierras, y la elección de los equipos a utilizar en las explanaciones de una obra incidirá significativamente en el rendimiento y en el grado de compactación. Los equipos de compactación suelen compactar por uno de los siguientes principios:
Presión estática (sin o con un cierto amasado del suelo).
Impacto dinámico.
Vibración.
Amasado.
COMPACTACIÓN POR PRESIÓN ESTÁTICA
La compactación se logra utilizando una máquina pesada, cuyo peso comprime las partículas del suelo, sin necesidad de movimiento vibratorio. Por ejemplo: Rodillo Estático o Rodillo Liso
COMPACTACIÓN POR IMPACTO DINÁMICO
La compactación es producida por una placa apisonadora que golpea y se separa del suelo a alta velocidad. Por ejemplo: Un apisonador
COMPACTACIÓN POR IMPACTO VIBRACIÓN
La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia. Por ejemplo: Placa o rodillos vibratorios.
COMPACTACIÓN POR IMPACTO AMASADO
La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas más pequeñas que los rodillos lisos. Por ejemplo: Un rodillo "Pata de Cabra"
(valparaiso, s.f.)

Fuente: Zuleta desde 1950 [figura] Recuperado de https://www.zulueta.com/escarificacion-y-aireacion-del-cesped-compactacion/

5.2 Plancha de avance
Está diseñada para realizar trabajos de compactación de materiales granulares y materiales levemente cohesivos; de asfalto caliente o frío en áreas confinadas puesta en un mango de una excavadora o retroexcavadora.
Alta velocidad y eficiencia de compactación, excelente para compactar medio a capas profundas de suelos granulares. La alta velocidad, diseño equilibrado y sistema de control hidráulico contribuye a un manejo fácil preciso en el más áspero de las superficies o para la compactación.

Fuente EMARESA [figura] Recuperado de http://www.emaresa.cl/distribucion/index.php/canal-ferreteria/equipos-de-compactacion/cp-2150

La plancha vibratoria está diseñada para realizar trabajos de compactación de materiales granulares y materiales levemente cohesivos; de asfalto caliente o frío en áreas confinadas, pueden utilizar para compactar todas las aplicaciones de obras, en suelos, adoquinado y ofrecen la solución adecuada para cada finalidad. En ella se combinan fuerza, robustez y facilidad en el manejo.

5.2.1 Aplicación
Las placas vibratorias son ideales para compactación de suelos granulares y asfalto, fácil de transportar, están disponibles en placas reversibles y placas unidireccionales. Las placas vibratorias son de hierro fuerte y resistente, y una combinación de aluminio ligero.
Placas Vibratorias para la compactación de suelos mixtos en áreas confinadas tales como zanjas angostas de ancho o trabajos. El diseño compacto permite la compactación de los suelos mixtos en el más estrecho de los espacios incluso en trincheras muy estrechos.
Las placas vibratorias son ideales para compactación de suelos granulares y asfalto, fácil de transportar, están disponibles en placas reversibles y placas unidireccionales. Las placas vibratorias son de hierro fuerte y resistente, y una combinación de aluminio ligero.
Para grandes áreas que requieren un ritmo más fuerte de avance, ya que avanza compactando al ritmo de avance de la excavadora, sin generar tanta fatiga al operario.

5.2.2 Características Principales
Placa base de alta resistencia y ligera.
Nuevo diseño de "baja vibración" manija guía mejora en gran medida la comodidad del operador y minimiza la fatiga del operador.
Amortiguadores de servicio pesado en la consola del motor amortiguan las vibraciones lo que se reduce el desgaste de los componentes.
Estas Placas Vibratorias tienen un motor mono-cilíndro enfriado por aire a 4 tiempos a Gasolina.
Puntos de apoyo facilitan carga/descarga
Componentes de calidad
La vibración impulsada por un motor de alta eficiencia para una constante
poder confiable.
Rendimiento-emparejado.
Una válvula de control de presión / flujo estándar protege el compactador
de presiones y flujos dañinos. Un compactador puede ser utilizado en múltiples maquinarias sin requerir adicional ajuste hidráulico

Fuente : Universidad Andres Bello. [figura]. Recuperado de https://www.slideshare.net/MarianelaDiaz4/maquinaria-de-compactacion

largo x ancho x alto
tamaño de placa
peso de operación
Max. Fuerza centrifuga
Fabricante
Capacidad del taque
consumo de gasolina
Potencia de trabajo
1010 x 350 x 905 mm
350 x 521 mm
65 kg
11 KN
HONDA
2,5 L
0,8 L/H
3 kW

largo x ancho x alto
tamaño de placa
peso
Max. Fuerza de Impulso
Fabricante
Precio
610 x 305 x 571 mm
0.567 m²
401 kg
40 KN
CATERPILLAR
3250 U$

5.3 Rueda Compactadora

Fuente DIRECT INDUSTRY. [Figura] Recuperado de http://www.directindustry.es/prod/simex-srl/product-61667-401127.html
Garantizan un fondo sólido, homogéneo y bien compactado, que no cede con el paso del tiempo y permite la máxima seguridad a la circulación por carretera.
Doble árbol vibrador contrarrotante situado en el centro de la rueda para:
sumar las fuerzas verticales como garantía de una elevada fuerza de compactación;
anular las fuerzas horizontales para proteger al operador de la máquina motriz.
Óptimo aislamiento de las vibraciones.
Los compactadores habituales de zanjas consisten en un vehículo con una rueda vibrante adosada. La rueda compacta el fondo de la zanja a medida que el vehículo se desplaza. Las ruedas pueden ser lisas o de patas apisonadoras. Normalmente son accesorios que se adaptan a excavadoras, aunque hay máquinas específicas al efecto.
La rueda compactadora apisona superficies después de instalar líneas de corriente o conductos de agua y otras zanjas poco profundas en patios, campos de golf, etc. Este compactador con ruedas comprime la superficie de zanjas de 10 a 30 cm de ancho y de hasta 122 cm de profundidad. La caja de vibración aislada ofrece un doble engranaje bañado en aceite para que su vida útil sea larga y no presente problemas.
5.3.1 Aplicación
Construcción y demolición. Trabajos en carreteras, reciclaje y limpieza. Agricultura
Para el prensado rápido y uniforme del material de terraplenado en zanjas.
Extremadamente económico, garantiza un trabajo acabado que no precisa más intervención.
Posibilidad de trabajar con la máquina en el lateral de la zanja.
Eje de contra rotación vibratorio doble, situado en el centro de la rueda para garantizar una fuerza de prensado vertical considerable y la eliminación de la vibración horizontal.
Logro de una base sólida que previene el asentamiento con el tiempo y garantiza mayor seguridad para el tráfico.
Ancho de rueda ajustable gracias al recambio fácil y rápido de las secciones externas.
Descripción
Nº de referencia
Peso operativo (kg)
Peso de envío (kg)
Longitud total (A) (mm)
Anchura total (B) (mm)
Altura total (C) (mm)
Rueda compactadora TC75 6
6726832
880.0
880.0
1448.0
1219.0
1499.0

Compatible con cargadoras compactas
S630-E, S650-E, T650-E, S510-E, S530-E, S550-E, S570-E, S590-E, A770-E, S770-E, T770-E, S850-E, T870-E, S630-E2, S650-E2, T650-E2, S770-E2, T770-E2, A770-E2, S850-E2, T870-E2, S550-E2, S570-E2, S590-E2, T590-E2, S630-B, S650-B, S770-B

Fuente univertat politécnica política de valencia. [Figura]. Recuperado de http://victoryepes.blogs.upv.es/tag/rueda-compactadora/
5.4 Canguro
El compactador tipo canguro (también conocido como apisonador o pisón tipo vertical, de percusión o saltarín) es una poderosa herramienta de impacto vibratorio alimentada por un motor de combustión. Puede aplicar una tremenda fuerza a la superficie del suelo en impactos consecutivos, nivelando y apisonando uniformemente los espacios vacíos entre las partículas del suelo para elevar su densidad seca, esto es, el peso de las partículas sólidas del suelo por unidad de volumen.

Fuente manos de obra. [figura]. Recuperado de http://manoalaobra.co/3-cosas-que-no-debes-hacer-cuando-usas-el-apisonador-o-compactador-tipo-canguro/
5.4.1 Aplicación
El compactador está diseñado para uso en áreas confinadas y es particularmente útil en la compactación de grava, arcilla cohesiva y suelos granulares, a fin de evitar los asentamientos y proporcionar una base firme y sólida para la colocación de zapatas, losas de hormigón y cimientos
También se utiliza en el parcheo sobre asfalto y el rellenado de zanjas abiertas para gasoductos, acueductos e instalación de cableado.

La fuente de energía de un compactador es el motor refrigerado por aire que, dependiendo del modelo, puede ser alimentado con gasolina o Diesel.
El compactador es una herramienta manual que funciona en posición vertical.
En general la máquina pesa entre 65 y 80 kg, mide aproximadamente 1 metro de alto y genera entre 500 y 800 impactos por minuto
Existen modelos de compactadores amigables con el medio ambiente que no sólo proporcionan una gran aislación para las vibraciones, sino también silenciadores o bien motores de bajo ruido
Nunca debe hacerse trabajar en lugares cerrados o con escasa aireación.
Si se va a trasladar la máquina, es conveniente hacerlo con los depósitos de combustible y aceite vacíos. Esto mismo debe tenerse presente si la máquina va a permanecer sin uso durante un largo tiempo.

Modelos a Gasolina
Motores de Diesel
ITEM
MTR40F
MTX60
MTX70
MTX80
MTX90
MT76D2
MT86D2
Fuerza de Imp. Lb (kg)
1,215 (550)
3,060 (1,388)
3,350 (1520)
3,510 (1592)
3,710 (1683) 3
3,550 (1600)
4,400 (2000)
Golpes por min.
695
Up to 695*
Up to 690* U
Up to 678*
Up to 696*
Up to 700*
Up to 700*
Velocidad de Avan (m/min.)
30 (9)
55.8 (17)
55.8 (17)
49.2 (15)
45.9 (14)
40 (12)
46 (14)
Modelo del Motor
Robin EH09
Honda GX100
Honda GX101
Robin EH122D
Robin EH122D
Yanmar L48V6
Yanmar L48V7
Metodo de Arranque
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Max Largo in (mm)
24.5 (623)
28.1 (713
31.0 (788
31.0 (788)
31.0 (788)
28.3 (720)
28.3 (720)
Max Ancho in (mm)
13.8 (350)
13.8 (350)
13.8 (350)
14.4 (365)
14.4 (365)
16.1 (410) 1
16.1 (410) 2
Peso operacional lb (kg)
101 (46)
141 (64)
165 (75)
183 (83)
196 (89) 17
176 (80)
203 (92)

Fuente maquinas y herramientas. [figura] Recuperado de http://www.demaquinasyherramientas.com/maquinas/apisonador-compactador-tipo-canguro
5.5 Rueda Patas Apisonadoras

Fuente mercado libre. [figura] Recuperado de https://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-554058172-rueda-compactadora-de-12-retroexcavadora-case-caterpillar-_JM
La rueda gira a lo largo de la zanja usando los controles de la máquina. La fuerza combinada del peso de la rueda y la presión de la máquina proveen la fuerza de compactación. Mientras que está en la zanja, el diseño de la rueda penetra a través del relleno para compactar el llenado desde el fondo hasta arriba en vez de un sentido inverso. Esto hace que no queden huecos sin compactar para que haya una mejor compactación. La profundidad de la elevación puede variar para encarar el contenido de la tierra, textura y otras condiciones.
5.5.1 Aplicación
Construcción y demolición
Trabajos en carreteras, reciclaje y limpieza-
Agricultura
La rueda flotante sobre el eje permite subir sobre el material a compactar, sin arrastrarlo, evitando así que puedan crearse acumulaciones.
Optimo aislamiento de las vibraciones para optimizar la compactación sobre distintos tipos de material.
Doble árbol vibratorio contrarrotante situado en centro de la rueda suma la fuerzas verticales para lograr la máxima fuerza de compactación y anula las fuerzas horizontales para proteger al operador y a la máquina motriz.
Placas fácilmente sustituibles, para una rápida variación de la anchura de la rueda compactadora.
Descripción
Nº de patas
Peso operativo (kg)
Peso de envío (kg)
Longitud total (A) (mm)
Anchura total (B) (mm)
Altura total (C) (mm)
Rueda empaquetadora
18 (9 por llanta)
175
175
1029
279
762

5.6 Compactador Tipo Tándem

Fuente DIRECT INDUSTRY. [figura] recuperado de http://www.directindustry.es/prod/volvo-construction-equipment/product-20174-1071063.html
Es un rodillo de camino que se ha desarrollado para proporcionar eficiencia, y funcionamiento confiable de calidad. Tiene un diseño compacto, y se integra con un motor de 21 kilovatios. Tiene una velocidad máxima de hasta 7.5 kilómetros por hora con una frecuencia de la vibración en 50 hertzios
Son ampliamente utilizados para compactar la grava, mezcla de arena-asfalto, piedra triturada, arena del suelo, roca y otros materiales de relleno no cohesivos en la capa de base y el sustrato de carreteras. El rodillo tándem es una máquina que requiere habilidad en funcionamiento para asegurar que cada paso se lleve a cabo de manera adecuada.
El compresor del nuevo caso DV23 proporciona la máquina derecha del tamaño para todos sus usos en tándem del rodillo del asfalto ligero. Con frecuencias duales y la selección automática de la vibración en las nuevas unidades de la compactación, usted puede contar con productividad y eficacia maximizadas. El estándar en toda la nueva pequeña serie de DV es el asiento de desplazamiento del lado lateral. El mantenimiento diario en el DV23 se hace fácil con los puntos de control convenientemente localizados en un lado de la máquina. Las tecnologías interinas de la grada 4 ayudan a resolver regulaciones obligatorias de las emisiones mientras que también aumentan su eficacia del combustible.
5.6.1 Aplicación
Se utilizan extensivamente en la construcción de carreteras de alta categoría, aeropuertos, puertos, línea ferroviaria represa y un gran terreno a escala industria etc.
El rodillo tándem es una maquina que requiere habilidad en funcionamiento para asegurar que cada paso se lleve a cabo de manera adecuada.
Está formado por dos rodillos de acero muy pesados y de desigual tamaño, los cuales son montados en un chasis.
También contienen una unidad vibratoria a bordo de la maquina.
Trabaja a velocidades muy lentas.

Caterpillar CAT
PESO EN ORDEN DE TRABAJO (lb)
ANCHO TOTAL (in)
MODELO
5.629
39
CB22B
6.003
47
CB24B
6.885
47
CB24B XT
6.190
51
CB32B
8.157
55
CB34B
8.385
55
CB36B
5.380
47
CC24C
7.446
51
CC34C

5.7 Mono-Cilindro

Fuente shantui. [figura]. Recuperado de http://www.directindustry.es/prod/shandong-shantui-construction-machinery-imp-exp-co/product-57420-387076.html
Un compactador monocilíndrico es una maquina autopropulsado para compactar capas de tierra, producen mejor compactación, especialmente en suelos granulares, poco o no cohesivos, logra que las capas más profundad vibren y se asienten.
Ejemplo: La apisonadora SR22M es una apisonadora vibratoria súper-pesada que puede llevar a cabo trabajo de compactación en diferentes proyectos de caminos y construcción, a través de la utilización de su propio peso y la fuerza de las vibraciones, proporcionando calidad confiable y alta eficiencia.
La SR22M se puede utilizar con diversos materiales no cohesivos, tales como grava, piedra triturada, mezclas de arena/grava, y hormigón. Es el equipo de compactación ideal para carreteras, minas, represas, aeropuertos, puertos, instalaciones industriales, y trabajos preliminares en proyectos de construcción.
La máquina tiene las siguientes características:
Accionamiento mecánico, servotransmisión de control eléctrico
Vibraciones y dirección hidráulicas
Amplitud de vibración doble, doble frecuencia
control de tuberías de gas único que ofrece una operación más cómoda y flexible del freno y el embrague, aumentando la seguridad y fiabilidad
Las operaciones de cambio de marchas y tracción están controladas por una sola palanca, lo cual es conveniente, flexible y fiable.
5.7.1 Aplicación
Sirve para compactar material a base de piedra degradad, todo tipo de capa de asiento y de capas de subbase se pueden compactar de forma mas segura.
Construcción de terraplenes, vías, taludes etc.
Presencia combinada de peso estático y de una fuerza dinámica generadora de vibraciones
Están compuestos por un cilindro metálico vibratorio liso (con o sin tracción) que actuara como elemento de compactación y dos neumáticos traseros de tracción.

XCMG

peso en marcha kg
potencia del motor KW
XS1421
14000
92
XS182E
18000
140
XS143
14000
125
XS163
1600
125
XS183E
1800
140
5.8 Mono-Cilindro tipo parecabra

Fuente DIRET INDUSTRY. [Figura] recuperado de http://www.directindustry.es/prod/dynapac-road-construction-equipment/product-40114-1564499.html

Es un cilindro metálico que tiene su superficie conformada con una serie de puntas tronco-conicas. Puede operar arrastrado por tractor o ser autopropulsado. La característica de este equipo de construcción es que concentra la carga en las patas, las que penetran en el suelo compactando en consecuencia desde abajo hacia arriba.

5.8.1 Aplicación
Se usan preferentemente en la compactación de suelos cohesivos, formados por partículas finas. El espesor de la capa compactada debe ser igual a la altura de los pisones o patas, para obtener una compactación óptima.
Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie van montados pisones de sección prismática que se asemejan en su forma a las patas de cabra, con un alto de 20 a 25 centímetros. Estos rodillos están montados en un bastidor, que se acopla a un tractor para su remolque, los mismos vienen acoplados en pares, en tándem o simples. La energía de compactación se obtiene por la presión de contacto de una hilera de pisones, sobre la cual se distribuye el peso total de la máquina.

Estos rodillos pueden ser remolcados o autopropulsados, ambos pueden ser apisonadores o vibratorios. El número de rodillos depende de la potencia del tractor de remolque. Debido a que estos rodillos son huecos deben ser lastrados con arena u otro material, para aumentar su peso.

5.9 Compactador Por Llantas De Hule

Fuente CAT. [Figura] Recuperado de https://www.cat.com/es_US/products/new/equipment/compactors/pneumatic-rollers/18350755.html

Este equipo utiliza llantas suaves como rodillo compactador utliza apropiado para compactar materiales tanto cohesivos como no cohesivo Permite compactar suelos con partículas grandes, las áreas húmedas del relleno se detectan observando el sucio de las llantas.
El modelo CW34 es un rodillo neumático de ocho ruedas que presenta un sistema de lastre modular y un peso en orden de trabajo flexible de 10.000 kg a 27.000 kg (22.050 lb a 59.525 lb). Esta máquina proporciona una visibilidad excelente, operación en modalidad ecológica, una compactación uniforme y se destaca en una variedad de materiales debido a su flexible capacidad de aire en el camino.

5.9.1 Aplicación
Es útil para compactar suelos arenosos, arcillas, mezclas de gravas, suelos estables, concreto bituminoso, concreto rígido, y muchos otros productos relacionados.
Las llantas rodillo son generalmente utilizadas en proyectos de construcción de autopistas de primera clase.
Para realizar la compactación final de superficies de asfalto
Son indispensables para la construcción de las vías para trenes de alta velocidad, aeropuertos, etc.
Utiliza llantas suaves como rodillo.
Su diseño con estructura compacta y bajo centro de gravedad.
La cabina espaciosa, combinada con excelentes dispositivos de ventilación
Compacta a mayores espesores que el pata de cabra

Caterpillar CAT

CW34
CW16
ancho de compensacion
2090.0mm
1728.0
potencia bruta
96.5KW
75.0 KW

5.10 Mini-cargador

Fuente PERMAQ. [Figura]. Recuperado de http://www.ipermaq.com/es/accesorios/nuevo/minicargadora/rodillos-compactadores-lisos-para-minicargadoras/id/156
Las primeras placas de compactación se han diseñado y fabricado a partir de 2001 gracias a la experiencia hasta ahora se han implementado con alguna modificación la calidad y eficiencia.
5.10.1 Aplicaciones
La compactación del suelo después de cualquier tipo de excavación para su uso en lugares difíciles y estrechos como la base de zanja de tuberías.
trilla para crear la barrera, funciona bien en superficies irregulares lo que reduce la necesidad de nivelar el terreno antes de la compactación
trilla la madera para los viñeros y huertos
Compactador vibrante con tambor liso.
Bidireccional con transmisión directa del motor mediante acoplamiento elástico al eje.
12 Silent-block para absorver las vibraciones.
Rascador ajustable para el rodillo liso.
Acoplamiento oscilante +- 15º y desplazado*.
Conexiones hidráulicas minicargadora A+B.
Enganche universal tipo minicargadora SSL.

Realizar la compactación y emparejamiento del suelo después de cualquier tipo de excavación.
Aplicación
Construcción - Trabajos en carreteras – Agricultura
delo
Ancho tambor mm
Ancho total mm
Diámetro tambor mm
Potencia máxima kg
Frecuencia vpm
Caudal recomendado lpm
Presión trabajo bar
Peso Kg.
RL-1250
1.250
1.520
610
2600
2000~3000
38~68
172~207
768
RL-1550
1.550
1.820
610
3200
2000~3000
38~68
172~207
850
RL-1850
1.850
2.120
610
3800
2000~3000
38~68
172~207
932
RL-2150
2.150
2.420
610
4200
2000~3000
38~68
172~207
101

Fuente PERMAQ. [Figura]. Recuperado de http://www.ipermaq.com/es/accesorios/nuevo/minicargadora/rodillos-compactadores-lisos-para-minicargadoras/id/156

5.11 Plancha para Grúa

Fuente compactación dinámica. [figura]. Recuperacion de http://www.menard.es/tecnicas-de-tratamiento-del-terreno/compactacion-dinamica/
Permite densificar los suelos a gran profundidad por el efecto de impacto de gran energía obtenidos por a caída de una masa sobre la la superficie, de un suelo inicialmente compresible y de baja capacidad portante.Es aplicable a todo tipo de suelos de comportamiento granular. Se aplica particularmente bien a los rellenos heterogéneos inertes así como de composición variable.
Esta técnica es muy adecuada para obras de gran superficie por su elevadísima velocidad de ejecución, puesto que se realiza una media de más de 10.000m2 por mes.
5.11.1 Aplicaciones
Compactación del suelo y compresion de suelos pesados, rocosos.

5.12 Compactador Mixto Articulado

Fuente MAQUINZA. [figura]. Recuperado de http://www.maquinza.com/maquinaria/hamm
Es una máquina de compactación pesada, principalmente utilizada para compactación del suelo en proyectos de tamaño mediano y grande, y puede ser utilizado para compactación de materiales no cohesivos o de cohesión baja, tales como grava, piedra triturada, mezclas de arena/grava y concreto
5.12.1 Aplicación
Es el equipo ideal para la compactación del terreno en carreteras, vías férreas, presas, minas a cielo abierto, aeropuertos , realizar trabajo de compactacion de los fondos viales, y otras instalaciones industriales
Homogeneidad en los diversos tipos de compactación.
Mejor tracción.
Consumo reducido de combustible.
Máxima adherencia al suelo cuando se trabaja en una pendiente
Descripción
peso max operativo
Peso operativo (kg)
peso del modulo delantero
peso del modulo trasero
rango velocidad
pendiente teoric
cc 1300 c
3900 kg
3750 kg
1930 kg
1820 kg
0-10 km/h
37%

6. EQUIPOS DE CONFORMACIÓN
6.1 Terminadora
Pavimentadoras o Terminadoras de asfalto o Concreto se definen como máquinas autopropulsadas o remolcadas sobre ruedas, cuya función es la de efectuar encofrados mediante el extendido de material en un proceso continuo deslizante del mismo. Se emplea en la práctica para efectuar vías y otras áreas de tráfico altamente resistente, así como perfiles monolíticos de hormigón.

FUENTE Caterpillar. [Figura]. Recuperado de http://s7d2.scene7.com/is/image/Caterpillar/C10885151?$cc-s$
La terminadora o finisher es usada principalmente en proyectos de obras viales; esta maquinaria conocida como terminadora de asfalto cumple la función de espaciar el asfalto por determinado sector. Es una máquina dotada con una gran capacidad de precisión. Tiene una exactitud milimétrica siendo capaz de realizar peraltes y dar la inclinación a las pendientes con una exactitud milimétrica. De su perfecta utilización depende el buen estado e inclinación del pavimento en curvas.
6.1.1 Funciones Primarias De La Terminadora

FUENTE Cueva del Civil. [Figura]. Recuperado de https://www.cuevadelcivil.com/2015/09/manual-terminadora-de-asfalto-trucos-y.html
1. Accionamiento de traslación para el avance autónomo de la terminadora
2. Paso de la mezcla desde el vehículo de transporte hasta la tolva o el depósito de la terminadora 3. Transporte de la mezcla por el interior de la máquina hasta situarse delante de la regla de extendido
4. Distribución de la mezcla por toda la anchura de extendido de la regla
5. Ajuste en altura para regular el nivel
6. Bloqueo de la regla, descarga de la regla, posición de flotación – estas funciones dependen del direccionamiento del cilindro
7. Calefacción para calentar las planchas alisadoras del lado inferior de la regla, así como el támper y los listones de presión
8. Peso de la regla y energía de los grupos de compactación
6.1.1 Ejemplo Y Características

6.1.2 Ciber Af 5000 Plus

FUENTE Cueva del Civil. [Figura]. Recuperado de https://media.wirtgen-group.com/media/06_sasww/_local_content/06_ciber/images_content_10/products_4/pavers/image~2.jpg
Rendimiento de extendido
hasta 450 t/h
Anchura de extendido
1,9 m a 5,3 m
Motor / Potencia
MWM International MS 4.1T / 78 kW / 105 CV
Sistema rodante
Sobre orugas
Espesura de extendido
20 a 300 mm
Velocidad de extendido
hasta 25 m/min
Velocidad de transporte
hasta 4 km/h
Peso
13.575 kg

6.2 La Motoniveladora
6.2.1 Descripción
Es una máquina versátil, diseñada para ejecutar excavaciones no profundas pero si de precisión, es ideal en la conservación de carreteras aunque también es utilizada con otros propósitos
-Nivelación
-Bombeo
-Mezcla y esparcimiento
-Limpieza de terrenos
-Cunetas
-Peinada de taludes
-Operaciones ligeras de escarificación

FUENTE: Obtenido de: https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/motor-graders.html
6.2.2 Aplicación
Su función principal:
-Nivelar el terreno
-Modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja
-Refinar las capas de explanadas, mezcla el material,
-Es necesaria en el proceso de mantenimiento de las vías

https://www.youtube.com/watch?v=SU4BOJzvvlY&t=12s

https://www.youtube.com/watch?v=H5hqUDinNec&t=1s
6.3 Barredoras Mecánicas
6.3.1 Descripción
La barredora es una máquina que puede barrer cualquier superficie pavimentada, recogiendo tanto el sucio grueso como el polvo más fino. Una barredora mecánica-aspirante tienen un sistema de recogida de residuos que consta de uno o más cepillos laterales que conducen el sucio pesado hacia el centro de la máquina, donde un cepillo central cilíndrico lo recoge e introduce en una tolva. Gracias a un sistema de aspiración que mantiene la depresión dentro de la tolva de residuos y en la zona del cepillo central, el flujo de aire y polvo pasa por un filtro que retiene el polvo en la tolva de residuos y libera en la atmósfera aire filtrado y limpio.
6.3.2 Funciones
Estos equipos se utilizan para barrer grandes cantidades de material que concentran a un lado de la barredora para después ser recolectado por equipos como barredoras de succión, un dumper autocargable, mini cargador, entre otros, optimizando de esta forma la operación.
Este tipo de maquinaria tiene un papel muy importante en la construcción y mantenimiento de carreteras y vitalidades, ya que gracias a estos equipos se puede acondicionar la superficie que se va a pavimentar o bien mantener la autopista en condiciones adecuadas para su tránsito.
6.3.3 Costos
Los costos de estos equipos dependen del fabricante, el o los métodos usados para el barrido, su capacidad y modelo.
En el siguiente enlace se muestran los precios de distintas barredoras que aproximadamente oscilan entre 6,000 y 30,000 USD.
7 EQUIPOS DE EXCAVACIÓN
7.1 Tipos De Excavaciones
Dependiendo de la constitución del terreno y del material excavado, se tendrán que utilizar unos u otros medios de excavación.
7.1.1 Excavación A Cielo Abierto
En roca: es necesario utilizar explosivos.
En terreno duro: Uso de explosivos o ripado.
En terreno de transito termino poco definido, en general se puede excavar por medios mecánicos, pero no a mano.
En tierras: Se puede excavar a mano.
En fangos: Es necesario emplear medios especiales de transporte o hacer una desecación previa.

FUENTE: Obtenido de http://slideplayer.es/3889766/12/images/3/EXCAVACIONES+A+CIELO+ABIERTO.jpg
7.1.2 Excavación Subterránea
En túnel y galerías: Normalmente es necesario es uso de explosivos o topos según longitud y tipo de terreno.
En pozo: Excavación en vertical o casi vertical, teniendo que ser extraídos los productos por elevación.

FUENTE: obtenido de http://www.subterranea.com.pe/imagenes/foto10.jpg
7.1.3 Excavación Subacuática
Arenas y fangos: Se pueden transportar por tubería los productos de excavación mediante bombas y dragas de succión.
Fondos moderadamente duros: Arenas consolidadas y rocas blancas dragas de succión con cabe, al cortador.
Fondos duros: Mediante dragas de arranque o rosario.
Rocas: Mediante martillo romper rocas o voladuras subacuáticas.

FUENTE: Obtenido De http://suetoniusvagisoletvm.blogspot.com.co/2006/05/el-rov-aplicaciones-roboticas-para.html
7.2 Clasificación De Los Materiales Presentes En Movimientos De Tierra

7.3 Excavadoras
7.3.1 Características:

pueden moverse sobre ruedas o cadenas
su estructura es capaz de efectuar un giro de 360°
excava, carga, eleva, gira y descarga materiales
7.3.2 Por Su Accionamiento Pueden Ser:
EXCAVADORAS MECÁNICAS: especialmente útiles en la producción de pozos y en el campo de la minería
EXCAVADORAS HIDRAÚLICAS: resultan más útiles a la hora de cargar material
7.3.3 Por Su Sistema De Traslación Pueden Ser:
MONTADAS SOBRE CADENAS
MONTADAS SOBRE NEUMÁTICOS

FUENTE: Obtenido de http://www.abadiamartinez.com/maquinaria/excavadoras/

Suele emplearse también en las zanjas, a éstas máquinas se les puede adaptar ciertos accesorios para desempeñar otras funciones, tales como martinetes, que se ubican en lugar del cucharon, permitiendo al equipo realizar labores en suelos muy rocosos.

FUENTE: obtenido de https://i.ytimg.com/vi/LGqjb4H2zh0/maxresdefault.jpg
7.4 Tractor
7.4.1 Características:
Puede ir sobre ruedas o neumáticos es una máquina de excavación y empuje
Se utiliza para la nivelación de terrenos
PUEDEN AÑADIRSELE OBJETOS PARA CUMPLIR OTRAS FUNCIONES, TALES COMO: ESCARIFICADOR(para desgarrar suelos), TRAILLAS O MOTOTRAILLAS (sirve para excavar, cargar, descargar o transportar materiales como tierra, arcilla, arena, marga, gravilla, etc)
Cuando en el trabajo se requiere alta tracción pero no velocidad, se emplean los tractores de oruga
Cuando no se necesita mucha tracción, pero sí velocidad y recorrer grandes distancias, se emplea el tractor neumático.

FUENTE: Obtenido De http://www.travellerdave.co.uk/pictures/7194_700w.jpg
7.4.2 Los Tractores Suelen Emplearse Principalmente En:
Limpieza de terreno
Movimientos de tierra en distancias de aproximadamente 100 metros
Empujar mototraillas
Relleno de zanjas
Limpieza de escombros
Remoción de derrumbes
Construcción de taludes.

Fuente: Obtenido de https://http2.mlstatic.com/caterpillar-d5k2-tractor-orugas-producto-original-150-D_NQ_NP_362525-MPE25440241867_032017-F.jpg

Fuente: Obtenido de https://www.partesdel.com/partes_de_la_retroexcavadora.html
7.5 Buldóceres O Topadoras
7.5.1 Descripción
Máquina para movimiento de tierra con una gran potencia y robustez en su estructura, diseñado especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empuje con la hoja (transporte).
La distancia óptima de trabajo es hasta de 100 m y velocidad hasta de 10 Km/h montado sobre orugas y hasta 25 Km/h montado sobre neumáticos.

Fuente: Obtenido de https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSPfUSt_Y_wXGaihyyixJga425QGD6_VTWEIjx_olCPrPq1ksDghQ
7.5.2 Usos
Limpieza del terreno de árboles y maleza.
Apertura de brechas en terrenos rocosos.
Movimientos de tierra en estanques.
Cortes carreteros u otros.
Esparcimiento de rellenos de tierra.
Limpieza de escombros en sitios de construcción

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkXtPDNLE58qHr3jv6eg5DKMEygQoSSMCjGAPRtnzPsKWlRK2L
7.5.3 Clasificación

7.6 Zanjadora De Brazo Inclinable
7.6.1 Descripción
Una serie de cangilones o cuchillas montados sobre orugas, que excavan en la dirección del eje de avance de la máquina y vierte las tierras, sobre una cinta transportadora dispuesta en dirección transversal a la excavadora.
La tierra excavada se deposita en u cordón lateral o se carga en las unidades de transporte.

FUENTE: Obtenido de http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/files/2015/05/zanjadora.jpg
7.7 Retroexcavadoras
VERSATIL
FACILIDAD DE TRABAJO EN ESPACIOS REDUCIDOS
EQUIPO DE CARGA FRONTAL
EXQUIPO DE EXCAVACION TRASERO.

FUENTE: Obtenido de https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/backhoe-loaders/center-pivot/1000001746.html

FUENTE: Obtenido de https://www.partesdel.com/excavadora.html

7.7.2 Especificaciones

7.8 Draga
7.8.1 Descripción
Es un equipo que puede ser instalado en una embarcación o en tierra firme y que sirve para excavar material debajo del nivel del agua y elevarlo hasta la superficie.
Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses
7.8.2 Tipos De Dragas
DRAGAS MECANICAS
Draga de cuchara.
Draga de pala de carga.
Draga excavadora.
Draga de rosario.
Draga de remoción.

DRAGAS DE SUCCION
Draga de succión estacionaria.
Draga cortadora.
Draga de succión en marcha.
Draga dustpan

FUENTE: Obtenido de https://victoryepes.blogs.upv.es/2014/12/06/draga-de-cuchara-montada-sobre-pontona/

FUENTE: Obtenido de http://www.monografias.com/trabajos-pdf2/fichas-maquinarias/image059.jpg

7.8.3 Usos
Limpieza del fondo de los puertos y costas.
Aumento de la profundidad de calado necesaria para el tránsito de ciertas embarcaciones.
Dragado de ríos y presas
Excavación de áridos del fondo del lecho de los ríos
Técnica de trasbordo de material
Remoción del estéril para mostrar las vetas de carbón
Demolición
Construcción de oleoductos
Dragado de ríos y presas
7.9 Cargador Frontal
Existen dos tipos de Cargadores Frontales y que se diferencian más que todo en el tren de rodaje y que son:
7.9.1 Cargadores Frontales Sobre Orugas:
En su mayoría sus diseños son pequeños y se utiliza en su mayormente en limpieza como equipos auxiliares, y para carguío en terrenos donde el área de trabajo es en material arcilloso y difícil para el trabajo con cargadores frontales a ruedas.

7.9.2 Cargadores Frontales Sobre Ruedas
Son los cargadores que ruedan encima de llantas, en cuanto a su evolución de mejoras y en tamaño han seguido al tamaño de los volquetes, que llego en la década pasada o sea 90 a 25 m3, este equipo se utiliza solamente en los grandes proyectos como es la minería, pero en las obras de construcción civil se usan cargadores medianos como es hasta de 6.0 m3.

Usos de los cargadores frontales, se utilizan en industrias como: la construcción, la agricultura, la madera.
El equipo pesado es un tractor de ruedas u orugas con un conjunto de cubo atado a la parte delantera que recoge materiales. Estos cargadores frontales cucharada material como el grano, material de construcción o troncos para cargarlos en otro vehículo.

7.10 Pala Mecánica
La pala mecánica es la máquina más antigua que utiliza una gran cantidad de energía para su funcionamiento. Entre todos los aparatos de excavación conocidos, es el que ofrece mayor diversidad de formas de aplicación a loa terrenos más diversos.

FUENTE: Obtenido de http://www.lanpreformacion.com/lanpre/wp-content/uploads/2015/09/Pala-Cargadora.jpg
7.11 Excavadora De Desmonte Con Cuchara De Empuje
Este equipo, cuya capacidad varía de 200 a 300l, permite excavar y cargar en terrenos blandos, arenas, etc. así como recoger la piedra amontonada arrancada y desmenuzada con explosivos
Rendimiento por hora está en función del ángulo de rotación necesario para la carga y vaciado de la cuchara, y del contenido de esta última (sin tener en cuenta la altura de la excavación)
Esquema de trabajo Los trabajos con excavadora equipada con cuchara de empuje deben emprenderse excavando primero en la parte superior del terreno a desmontar.

FUENTE: Obtenido de https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ2FZccbv-fpptDZ-amGrDU4ona7eHBo_uiZMfDZLvRw7ykxG2E

7.12 Pala Mecánica Con Dragalina
Con dragalina: conviene para movimientos de tierras efectuados en terrenos blandos, en arcilla o en rocas bien desmenuzadas con explosivos.
Rendimiento por horaestá en función del ángulo de rotación necesario y de la capacidad de la cuchara (sin tener en cuenta la profundidad de la excavación)
Equipo de pala mecánica con dragalinaLa tracción sobre la cuchara se hace oblicuamente en relación con el eje de la máquina

FUENTE: Obtenido de https://civilgeeks.com/wp-content/uploads/2011/12/clip_image012.jpg
7.13 Pala Mecánica Con Retroexcavadora
Este equipo es parecido al de la dragalina, salvo que, ahora, la cuchara está sujeta al brazo. La operación de carga se efectúa por tracción hacia la máquina en tanto que la extensión del brazo permite la descarga
Este equipo permite excavar zanjas hasta de 20 cm de anchura.

FUENTE: Obtenido de https://civilgeeks.com/wp-content/uploads/2011/12/clip_image016.jpg

8. EQUIPOS DE CARGA
Los equipos específicos de carga son las palas cargadoras, que son máquinas autopropulsadas equipadas con una cuchara frontal y un sistema de brazos articulados capaz de cargar, elevar y descargar materiales. Estas máquinas pueden cargar material suelto, volado o ripado y no están diseñadas para excavar, aunque esto no quita que se pueda excavar con ellas un poco de terreno vegetal.
8.1 Pala Cargadora
Pala mecánica compuesta por un tractor sobre orugas o neumáticos y una cuchara cuyo movimiento de elevación se logra mediante dos brazos articulados. Esta pala está montada sobre tractor y es apta para diversos trabajos, pero especialmente para movimientos de tierras.
Consiste en un tractor sobre orugas o neumáticos equipado de una cuchara cuyo movimiento de elevación se logra mediante dos brazos laterales articulados.
Son equipos muy versátiles por su gran movilidad y maniobrabilidad. Se utiliza, sobre todo, en el movimiento de tierras, ya sea en la descubierta, en la restauración o en el vertedero, en la carga en el frente o en el parque de acopios de toda clase de dúmpers, camiones, en trabajos de saneo y en la construcción.

8.2 Mini cargador
Es una maquina autopropulsada sobre neumáticos, diseñada para el movimiento de tierras o materiales, equipada con una cuchara frontal, soporte chasis rígido y un sistema de dirección mediante palancas o pedales que permite frenar o controlar las dos ruedas de cada lado, es compacto y altamente versátil.
El nombre en sí mismo se explican las características principales de esta máquina multifuncional. Se puede cargar la tierra en un camión, excavar y mover materiales de jardinería y construcción, los caminos limpios, asfalto molido, la ruta clara de la nieve y servir a muchos otros fines. También se distingue por su sistema de gobierno, en los que se controla el movimiento de Machinea € s, variando la velocidad y dirección de los dos conjuntos de ruedas en cada lado de forma independiente. Esta característica es muy útil cuando se trabaja en espacios reducidos y garantiza una gran maniobrabilidad.
8.2.1 Normas de uso y mantenimiento
Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
La minicargadora no se utilizará como medio para transportar personas, excepto que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
Prohibir el transporte de personas en la pala.
No subir ni bajar con la minicargadora en movimiento.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la tensión de estos cables para poder identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la tensión nominal de la instalación y serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de ésta.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites de seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar.
No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas del solar de la obra con precaución y, si fuese necesario, con el apoyo de un señalista.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y señalizarse los recorridos de la obra.
No utilizar accesorios más grandes de lo que permite el fabricante. La prevención de riesgos laborales en el sector de la construcción 04.35
Evitar desplazamientos de la minicargadora en zonas de menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
Hay que evitar que la cuchara de la minicargadora se sitúe sobre las personas.
Extraer siempre el material de cara a la pendiente.
Mover la minicargadora siempre con la cuchara recogida.

Los minicargadores son de tipo de carga frontal y se pueden encontrar dos modelos:
Minicargadores que se desplazan sobre sus neumáticos
Minicargadores que se desplazan sobre orugas

8.2.2 Componentes Importantes De Un Minicargador

BASTIDOR: Proporciona resistencia básica necesaria para soportar el peso de los componentes y el esfuerzo del trabajo.
AGUILON DE BRAZO: Reduce los esfuerzos ocasionados por la elevación de la carga
CUCHARA: permite cargar el material y descargar con menor esfuerzo hidráulico.
8.3 Retroexcavadoras Cargadoras
Las retroexcavadoras cargadoras proporcionan capacidades superiores de excavación, apertura de zanjas, relleno y manipulación de materiales y se pueden utilizar para muchas aplicaciones, entre las que se incluyen las siguientes:
Construcción general
Demoliciones y excavaciones
Paisajismo
Rompimiento de asfalto y pavimentación

8.3.1 Componentes Opcionales
Cucharón de usos múltiples.
Barra y horquillas soldadas para cucharón frontal.
Acople rápido delantero, mecánico o hidráulico.
Gran variedad de cucharones.
Acople rápido mecánico trasero.
Instalación de martillo.
Balancín extensible.
Brazos grua y plumines telescópicos.
Martillo hidráulico Cat H70, especialmente diseñado para las Retropalas Cat.
Amplia gama de implementos: Fresadoras, barredoras, pulpos, desbrozadoras, etc.
8.4 Cargadoras De Ruedas
Motor Diesel Cat de gran cilindrada y sistema de combustible que no requiere ajustes.
Servotransmisión automática Cat en los modelos 924HZ y 928HZ y transmisión hidrostática en la 914G.
Aire acondicionado de serie Monomando con control de transmisión y sistema hidráulico.
Dirección de bastidor articulado, para giros de radio corto y larga distancia entre ejes para estabilidad de la carga. Como el punto de giro está a la mitad de la distancia entre ejes, las ruedas traseras siguen el curso de las delanteras.
Dos pedales de freno: el izquierdo neutraliza la transmisión y conecta los frenos y el derecho sólo frena. Los frenos de emergencia son automáticos.
Controles automáticos del cucharón: el de ascenso queda retenido y se suelta automáticamente a la altura de descarga prefijada. El control de giro nivela el cucharón al descender a tierra.
El eslabonamiento sellado del cucharón aumenta los períodos de engrase y reduce el tiempo invertido en el mantenimiento Ejes integrales que incluyen en un solo compartimento, el diferencial, mando final y frenos, todo ello bañado en aceite y libres de contaminantes externos.

8.5 Cargadoras Industriales
Basadas en las cargadoras de ruedas 924HZ, y
928HZ, pero con diferencias notables en orden a resolver los problemas que se plantean en la realización de los trabajos industriales más comunes. Las características comunes entre las cargadoras industriales y las cargadoras de ruedas se circunscriben al bastidor posterior, diferenciándose al delantero por:
Diseño de brazos y bastidor delantero en línea en modelos IT-14G y 930H.
Diseño cinemática "VersaLink" de un solo brazo en el modelo 924H.
Monomando con control de transmisión y Sistema hidráulico.
Acoplamiento Rápido hidráulico accionable desde la cabina.
Elevación paralela automática.
Recogida del cucharón automática.
Neutralizador de la transmisión.
Aire acondicionado de serie
8.6 Tractor
Un tractor tiene la capacidad de generar tracción; el uso mas habitual del concepto alude a un vehículo de motor que gracias a la adherencia de sus cadenas o ruedas a la superficie se emplea para arrastrar un remolque o un arado. Por este motivo los tractores suelen utilizarse en las tareas agrícolas.
Con respecto a la estructura y los componentes de un tractor, a grandes rasgos podemos decir que sus partes son las siguientes: el chasis (le brinda la rigidez y el sostén necesarios para mantener unidos el resto de los componentes mecánicos y la suspensión de las ruedas), el motor, transmisión y alzamiento hidráulicos, enganche y una caja de cambios.
El desarrollo de los tractores permitió minimizar el uso de animales de tiro, como caballos, burros o bueyes. También redujo la cantidad de mano de obra que debía emplearse para los trabajos en el campo. Esto se debe a que el tractor facilita y automatiza diversas actividades que, anteriormente, se realizaban manualmente o con ayuda de la explotación animal.
Existen distintas clases de tractores. Los tractores de ruedas son aquellos que, para su desplazamiento, utilizan ruedas, las cuales tienen un tamaño mucho mayor que las empleadas por los vehículos que solemos ver por las calles (coches, camiones, etc.). Los tractores de tipo oruga, por su parte, disponen de cadenas en lugar de ruedas.
Los tractores pueden tener uno o más sistemas de accionamiento para el uso de aperos. En el caso de los tractores que se utilizan para el desarrollo de tareas vinculadas a la agricultura, suelen contar con diferentes brazos que les permiten usar herramientas que se acoplan a su estructura, como arados, abonadoras, segadoras o empacadoras.
La primera máquina utilizada fue a vapor siendo muy poco practica debido a la utilización de calderos para obtener tracción a vapor.
8.7 Grúa
8.7.1 Definición
Una grúa es una máquina o dispositivo cuya función es la de levantar mecánicamente determinados materiales o cargas. También se la conoce con el nombre de quinche. Donde más se puede observar la presencia de grúas es en las obras de construcción, donde se vuelve imperante el levantamiento de cargas de alto peso. Si hacemos un poco de historia, los orígenes de esta máquina se remontan al puntal de carga, que consistía en una pieza cilíndrica compuesta por dos partes: una inferior, que presentaba una solidez, una estructura inamovible, llamada coz. Por otro lado, había una parte superior en la que se encontraba el amante, que se encargaba de inclinar el puntal de carga mientras otro cable era el responsable de sostener el peso de toda la carga. Dicho sistema de carga estaba muy en boga en los barcos mercantes, cuyos tripulantes mismos se encargaban de manejar, en un proceso de carga y descarga constante. Sin embargo, con el paso del tiempo se hizo imperante la renovación del puntal, en especial porque éste necesitaba ser operado por un alto número de individuos, lo cual retrasaba el proceso mismo de descarga de los materiales.
La grúa se constituyó en la evolución directa del puntal utilizado para el traslado de cargas pesadas. Esta máquina está equipada con un montacarga, con cuerdas (usualmente de cables) y con haces cuya función es la de subir y bajar los respectivos materiales, así como también de mover la carga realizando movimientos horizontales. La grúa está compuesta también por un aguilón (o brazo) que se encuentra montado sobre un eje que realiza movimientos giratorios. Además de esto, la grúa consta de una o más poleas que levantan el peso y luego lo trasladan de un sector a otro.
8.7.2 Aplicaciones
Obras de construcción
Puertos
Instalaciones industriales
Otros lugares donde es necesario trasladar cargas.

http://www.maquinariapro.com/maquinas/gruas.html
8.8NCAMIÓN GRÚA
Es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa la cual se utiliza para cargar y descargar mercancías en el propio camión, o para desplazar dichas mercancías del radio de acción de la grúa.
8.9 GRÚA TORRE
Es un aparato de elevación destinado a elevar y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a lo largo de una pluma.

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8.10 Montacargas
Son aquellas máquinas que se desplazan de manera autónoma por el suelo, destinadas fundamentalmente a transportar, empujar, tirar o levantar cargas. Pueden ser eléctricas o con motor de combustión interna. Estás máquinas son vitales en el negocio de sectores de carga y almacenes.
8.10.1 Montacargas elevadores
Los montacargas elevadores son maquinarias usadas con frecuencia en construcción. Este tipo de montacargas permite que el operador suba a considerable altura y de ese modo pueda manipular materiales ahorrando esfuerzo y tiempo de traslado.
Existen diferentes montacargas elevadores, la elección del modelo depende de la altura para la cual lo necesites y la cantidad de peso que requieras cargar.
Existen montacargas, por ejemplo, como el montacargas eléctrico Wave de Crown que resulta atractivo más que todo para almacenes y que puede ser usado en construcción, siempre y cuando las obras que quieras realizar no requieran cargas mayores a los 90 kilos.
Transpaletas
Los montacargas ayudan a la manipulación y traslado de cargas pesadas. Las transpaletas son tipos de montacargas que contribuyen a que los tiempos de traslado de materiales en una obra de construcción sean menores.
La transpaleta ideal para tu empresa debe ser elegida en relación al peso usual que desees cargar en ella. Un modelo ideal y económico es la transpaleta manual Crown PTH y si se desea un equipo más sofisticado, la transpaleta PE4500 es una elección más atractiva.
8.10.2 Montacargas diésel
Los montacargas diésel son maquinarias utilizadas mayormente es espacios donde la emisión de sustancias peligrosas debe ser el mínimo por lo que es ideal para espacios interiores, no obstante, no se descarta su uso en exteriores. Otro atractivo de estos montacargas es el poco ruido que emiten.
Una marca de montacargas diésel de gran demanda en el mercado es Hyundai. Entre sus modelos destaca el montacargas Diésel 160D-7E.
8.10.3 Montacargas de GLP
Este tipo de montacargas, igual que los diésel, están diseñados para obras que requieran una mayor capacidad de carga. Se pueden usar tanto en espacios internos como externos y son de gran ayuda para ahorrar tiempo y esfuerzo laboral en obras de construcción.
La amplia capacidad de carga de los montacargas de GLP permite trasladar grandes cargas de cemento, ladrillos, etc. en menor tiempo.

MAQUINARIA EMPLEADA EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

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