Manual Rulmeca Rodillos Fajas Transportadoras

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INTRODUCCIÓN

Rodillos y componentes para la manipulación a granel

1° rel. BU ES 06/07

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BULK HANDLING

GRUPO RULMECA

Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel

M

1ª ed. MOT BU FAA E 05/05


BULK HANDLING

Mototambores para transportadores de banda

BULK HANDLING

3° ed. BU ES 06/ 10

Todas las dimensiones indicadas en este catálogo están sujetas a tolerancias de elaboración y aunque los dibujos sean fieles no son vinculantes.

3° ed. BU ES 06/ 10

Copyright © Junio 2010 RULLI RULMECA S.p.A. Tercera Edición

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Rodillos y componentes para el transporte por banda de materiales a granel

1

Indice 1

Informaciones técnicas

pág.

9

2

1.1

Introducción ................................................................ 11

2.1

Sectores de empleo ...................................................... 69

1.2

Simbología técnica ..................................................... 12

2.2

Criterios constructivos y características de los rodillos ............................................................... 70

1.3 Definición y características de una cinta transportadora ..................................... 14 1.4 Componentes y su denominación ............................. 16 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4 1.5.5 1.5.6

Criterios de diseño ....................................................... Material a transportar ..................................................... Velocidad de la banda .................................................... Ancho de la banda ......................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición .................................................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ............ Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores .............................................................

32 36 44

1.6 Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relacióncon la velocidad .................................................................... 49 1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto ......................................................... 54 Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza .................................................. 58 Inversión de la banda ..................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59

1.9

Ejemplo de diseño ...................................................... 60

pág. 67

2.3 Método de elección ..................................................... 74 2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocidad .......... 75 2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76

18 18 23 24

1.7 1.7.1 1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3

Rodillos

2

2.4

Designación código ..................................................... 80

2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6

Programa ...................................................................... 89 Rodillos serie PSV ........................................................ 91 Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122 Rodillos serie PL - PLF .................................................... 123 Rodillos serie MPS .......................................................... 135 Rodillos serie MPR .......................................................... 145 Rodillos serie RTL ........................................................... 151 Rodillos de guía ............................................................... 157

2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4

Rodillos con anillos ...................................................... 160 Rodillos con impacto ....................................................... 162 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helícoidal autolimpiadores .............................................. 184 Rodillo de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ................................................. 188

3

Estaciones

pág. 191

5

Introducción ............................................................... 193

5.1

Introducción ............................................................... 267

3.2 Elección de las estaciones ......................................... 194 3.2.1 Elección de los travesaños en relación con la carga ...... 196

5.2

Criterios de uso ............................................................ 268

5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5

Programa ...................................................................... 269 Limpiadores Tipo P ......................................................... 270 Limpiadores Tipo R ......................................................... 272 Limpiadores Tipo H ......................................................... 274 Limpiadores Tipo D ......................................................... 276 Limpiadores simples y de reja........................................... 278

3.1

3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4

Configuraciones ........................................................... 198 Estaciones de ida ........................................................... 198 Estaciones de retorno ..................................................... 199 Designación código ........................................................ 200 Programa travesaños y soportes .................................... 201

3.4

Estaciones autocentradoras ...................................... 218

3.5

Grupos voladizos ......................................................... 230

3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4

Sistemas de guirnalda . ................................................ 235 Características ............................................................ 236 Indicaciones de empleo y configuraciones ...................... 237 Programa ........................................................................ 239 Suspensiones ................................................................ 246

4 4.1

Tambores

6

Introducción .................................................................. 251

4.2 Dimensionado de los tambores .................................. 252 4.2.1 La importancia del eje ..................................................... 253 Características constructivas ..................................... 254 Tipos y ejecuciones ......................................................... 255

4.4


4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5

Programa ..................................................................... 257 Tambor de mando con anillos ensembladores ................. 258 Tambor loco con anillos ensembladores .......................... 260 Tambor loco con rodamientos incorporados ................... 262 Tensores de tornillo simple .............................................. 263 Tambores especiales ....................................................... 264

Cubiertas

pág. 265

pág. 281

6.1

Introducción e indicaciones de empleo ..................... 283

6.2

Tipologías y características ........................................ 283

6.3 Programa cubiertas de acero .................................... 284 6.3.1 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral .................. 286 6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287 6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................ 288 6.3.4 Cubiertas abatibles .......................................................... 289 6.3.5 Cubiertas desmontables .................................................. 291 6.3.6 Accesorios de fijación ...................................................... 292 6.3.7 Cubiertas aireadas .......................................................... 294 6.3.8 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294 6.3.9 CPTA 4 Galería ................................................................ 295 6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado ................................................. 296

pág. 249

4.3 4.3.1

Limpiadores

6.4

7

3

Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297

Barras de impacto

pág. 300

4

El moderno manejo industrial de mercancias y materiales a granel requiere instrumentos vanguardistas. En este ámbito Rulli Rulmeca se presenta como uno de los mayores y más cualificados productores del mundo de rodillos y elementos para todos los tipos de cintas transportadoras y sistemas automatizados de transporte.

La fábrica está en continua evolución. Los espacios operativos se articulan tanto en oficinas diáfanas como en centros de control altamente sofisticados.

Desde 1962, año de su fundación, hasta la fecha, Rulli Rulmeca se ha impuesto en el ámbito nacional y en el internacional. El desarrollo alcanzado por la empresa ha implicado una estructura de notables dimensiones. Oficinas de dirección, comerciales, de administración, de diseño, de producción y control de calidad, interactúan, mediante la red informática, de modo eficaz y funcional.

La filosofía de la empresa ha sido siempre, y sigue siendo, la de satisfacer las exigencias y resolver los problemas del cliente, vendiendo no sólo los productos, sino un servicio completo, basado en una competencia técnica especializada, acumulada durante más de 45 años de experiencia.

5

Los departamentos de producción y las oficinas están estudiados para crear las mejpres condiciones de trabajo con el máximo respeto a la persona.

Experiencia

Moderna Tecnología Automatización

Servicio

6

Sectores de aplicación: - carbón - acero - energía - química - fertilizantes - vidrio - cemento - extracción minera

Se incluyen a continuación ejemplos de algunos de los más importantes sectores de la industria a los que Rulli Rulmeca suministra rodillos y componentes para la manipulación de materiales a granel, sectores en los que las cintas transportadoras se distinguen en cuanto a su empleo por su flexibilidad, facilidad y economía.

7

8

9

1


y criterios de diseño de las cintas transportadoras

®

1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras

Summary

1


pág

9

1.1

Introducción ................................................................ 11

1.2

Simbología técnica ..................................................... 12

1.3 Definición y características de una cinta transportadora ...................................... 14 1.4 Componentes y su denominación ............................. 16 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4 1.5.5 1.5.6

Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ..................................................... Velocidad de la banda .................................................... Ancho de la banda ........................................................ Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................... Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles .......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ....................................

18 18 23 24 32 36 44

1.6 Rodillos - función y criterios constructivo ............... 48 1.6.1 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ............................................................. 49 1.6.2 Elección del tipo en relación con la carga ....................... 50 1.7 Alimentación de la banda y rodillos de impacto ....... 53 1.7.1 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto ..................................................................... 54 1.8 Otros accesorios ......................................................... 58 1.8.1 Dispositivos de limpieza .................................................. 58 1.8.2 Inversión de la banda ...................................................... 59 1.8.3 Cubierta de la banda transportadora ............................... 59 1.9

10

Ejemplo de diseño ...................................................... 60

1.1 Introducción En el diseño de instalaciones para el manejo de materias primas o de productos acabados, la elección del medio de transporte debe favorecer el medio que, a igualdad de volúmenes transportados, presente los menores costes, tanto de empleo como de mantenimiento, y a su vez posea suficiente flexibilidad para adaptarse a una amplia variedad de capacidades de transporte o a sobrecargas momentáneas. La cinta transportadora, utilizada en medida creciente durante los últimos decenios, es un medio de transporte que satisface ampliamente estas exigencias. Comparado con otros sistemas, se ha revelado en efecto como el más económico, incluso porque se puede adaptar a las más diferentes condiciones de trabajo. Actualmente no se usa sólo para el transporte horizontal o en subidas, sino también en curvas, en ligeras bajadas y con velocidades relativamente elevadas. El presente texto no quiere se un manual de diseño para cintas transportadoras.

11

Desea sólo proporcionar algunos criterios guía para la elección de los componentes principales de la instalación y presentar las modalidades de cálculo más importantes para un dimensionado correcto. Las informaciones técnicas incluidas en el siguiente capítulo se consideran un soporte básico que, de todos modos, tiene que ser complementado por el proyectista encargado de la instalación.

®

1 Informaciones técnicas


1.2 Simbolos técnicos a paso de las estaciones A longitud del eje del rodillo distancia entre soporte y brida del tambor ag ai paso de las estaciones de impacto ao paso de las estaciones de ida paso de las estaciones de transición at au paso de las estaciones de retorno B longitud de la envoltura del rodillo C distancia entre los soportes del rodillo Ca carga estática en la estación de ida ca carga en el rodillo central de la estación de ida Ca1 carga dinámica el la estación de ida cd carga dinámica de los rodamientos Cf constante elástica del bastidor/rodillos de impacto ch llave del eje del rodillo carga estática de los rodamientos Co Cp carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje del tambor motriz Cpr carga que resulta de las fuerzas que actúan sobre el eje del tambor loco Cq coeficiente de las resistencias fijas Cr carga estática en la estación de retorno carga en el rodillo de la estación de retorno cr Cr1 carga dinámica en la estación de retorno Ct coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Cw factor de abrazamiento d diámetro eje/árbol D diametro rodillos/tambores E módulo elástico del acero e base de los logaritmos naturales f coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo fa de abrazamiento flecha de la banda entre dos estaciones consecutivas fr ft flecha del eje de simetría Fa esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de ida Fd factor de choque Fm factor ambiental Fp factor de participación Fpr factor de participación en el rodillo central de un conjunto de tres Fr esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de retorno Fs factor de servicio Fu esfuerzo tangencial total Fv factor de velocidad G distancia entre los soportes Gm peso del bloque de material H desnivel de la banda Hc altura correcta de caída Hf altura de caída del material banda-tolva Ht desnivel entre el tambor motriz y el contrapeso Hv altura de caída material tolva – banda receptora IC distancia desde el centro del tambor motriz al centro de situación del contrapeso 12

m mm mm m m m m mm mm daN daN daN daN Kg/m mm daN daN daN __ daN daN daN __ __ mm mm daN/mm 2,718 __ __ m mm daN __ __ __ __ daN __ daN __ mm Kg m m m m m m

2

IM capacidad de transporte volumétrica IV capacidad de transporte de la banda (flujo de material) IVM capacidad de transporte volumétrica corregida a 1 m/s en relación con la inclinación e irregularidad de alimentación IVT capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s J momento de inercia de la sección del material K factor de inclinación K1 factor de corrección σamm esfuerzo admisible L distancia entre ejes de la cinta transportadora Lb dimensión del bloque de material Lt distancia de transición Mf momento de flexión Mif momento ideal de flexión Mt momento de torsión N ancho de la banda n número de revoluciones P potencia absorbida pd fuerza de caída dinámica pi fuerza de impacto caída material pic fuerza de impacto material en rodillo central Ppri peso de las partes giratorias inferiores Pprs peso de las partes giratorias superiores qb peso de la banda por metro lineal qbn peso del núcleo de la banda qG peso del material por metro lineal qRO peso de las partes giratorias superiores referido al paso de las estaciones qRU peso de las partes giratorias inferiores referido al paso de las estaciones qs peso específico qT peso del tambor RL ancho de banda de los mototambores S sección del material en la banda T0 tensión mínima en cola en la zona de carga tensión del lado tenso T1 T2 tensión del lado lento T3 tensión de los tambores (no de mando) Tg tensión de la banda en el punto de situación del contrapeso Tmax tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda Tumax tensión unitaria máxima de la banda Tx tensión de la banda en un punto considerado Ty tensión de la banda en un punto considerado v velocidad de la banda V elevación máxima del borde de la banda W módulo de resistencia

El simbolo chilogramos (Kg) es intendido como fuerza peso.

α αt β γ δ λ λ1 λ2 η y

ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor inclinación eje simétrica (rotación) ángulo de sobrecarga ángulo de inclinación de la tolva inclinación de la banda transportadora inclinación de los rodillos laterales de una terna inclinación de los rodillos laterales intermedios inclinación de los rodillos laterales extériores rendimiento ángulo de flexión del rodamiento

13

m /h t/h 3

m /h m /h mm __ __ 3 3

4

daN/mm m m m daNm daNm daNm mm giros min kW Kg Kg Kg Kg Kg Kg/m Kg/m Kg/m Kg/m Kg/m t/m daN mm m daN daN daN daN daN daN daN/mm daN daN m/s mm mm 2

2

3

2

3

grados rad grados grados grados grados grados grados __ grados

®


Tolva de carga

Cinta transportadora

Tolva de descarga Estación de ida

Estación de impacto


Contratambor

Estación de retorno

Tambor motriz

Fig.1 - Esquema básico de una cinta transportadora

1.3 Definición y características La función de una cinta transportadora es la de transportar de forma continua de materiales a granel homogéneos o mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los componentes principales del transportador es la banda de goma, que ejerce una doble función: - contener el material transportado - trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga. La cinta transportadora es un dispositivo capaz de trasladar de forma continua los materiales que transporta en su parte superior. Las superficies, superior (de ida) e inferior (de retorno) de la banda, descansan sobre una serie de rodillos soportados por estructuras metálicas (estaciones). En los dos extremos del transportador, la banda se enrolla en tambores, uno de los cuales, acoplado a un órgano motor, transmite el movimiento. El más competitivo de los demás sistemas de transporte, es seguramente por medio de camión. Respecto a este último, la banda transportadora presente las siguientes ventajas: - menor número de operarios - consumo energético limitado - mantenimiento programable con largos intervalos - independencia de los sistemas vecinos - costes de funcionamiento reducidos.

14

A igualdad de carga, las grandes cintas transportadoras pueden presentar costes inferiores de hasta un 40 a 60% respecto al transporte por medio de camión. Los órganos mecánicos y eléctricos de la cinta transportadora, tales como rodillos, tambores, rodamientos, motores, etc. se fabrican según normas unificadas. Los niveles cualitativos alcanzados por los mejores fabricantes garantizan su funcionalidad y duración a lo largo del tiempo. Los componentes principales de la cinta transportadora (banda y rodillos) requieren, si se dimensionan e instalan correctamente, una mantenimiento muy reducido. La banda de goma necesita poquísimas reparaciones superficiales y los rodillos lubricados para toda la vida permiten, si son de buena calidad y de concepción avanzada, reducir el porcentaje anual de sustituciones mediante el mantenimiento ordinario. El revestimiento de los tambores tiene una duración mínima de dos años. El empleo de dispositivos de limpieza adecuados de la banda en el punto de alimentación y en los de descarga asegura una mayor duración de las instalaciones y un menor mantenimiento.

Todos estos factores, junto al limitado coste de las obras de soporte para salvar desniveles o el paso inferior de badenes, carreteras y otros obstáculos, así como las pendientes superables por las cintas transportadoras lisas (hasta 18°), y la posibilidad de recuperar energía en los tramos de recorrido en bajada, han hecho posible el diseño y la realización de transportadores con una longitud de hasta 100 km, realizados con tramos individuales de 15 km cada uno.

En la práctica de su uso en la práctica las características de flexibilidad, robustez y economía lo han convertido en el medio de transporte de materiales a granel más difundido y con las posibilidades más amplias de un desarrollo ulterior.

Fig. 2.1 - Cinta transportadora horizontal.

Fig.2.5- Cintas transportadoras ascendente y horizontal, cuando está indicado usar dos bandas.

Fig. 2.2 - Cinta transportadora horizontal y ascendente, cuando el espacio permite una curva vertical y cuando la carga permite el empleo de una sola banda.

Fig. 2.3 - Cinta transportadora ascendente y horizontal, cuando la carga permite el empleo de una sola banda y el espacio permite una curva vertical.

Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical y la carga requiere el empleo de dos bandas.

15

Las figuras que se incluyen a continuación muestran las configuraciones más típicas de cintas transportadoras.

Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical pero la carga permite el empleo de una sola banda.

Fig. 2.7 - Cinta transportadora única, compuesta por tramos horizontales, tramos en subida y en bajada con curvas verticales.

Fig. 2.8 - Cinta transportadora con zona de carga en bajada o en subida.

®



1.4 Componentes y su denominación En la Fig. 3 están ilustrados los componentes básicos de una cinta transportadora tipo. En la realidad, con el variar de las exigencias de empleo, se podrán disponer de las más diferentes combinaciones de carga, descarga, elevación y de órganos accesorios. Cabezal motriz Puede ser de tipo tradicional o con mototambor. - Tradicional Está compuesto por un grupo de mando constituido sucesivamente: por un tambor motriz de diámetro apropriado a la carga en la banda y por un tambor de inflexión. El movimiento lo proporciona un motorreductor del tipo pendular o de ejes ortogonales o paralelos, éstos últimos acoplados por medio de una junta al tambor motriz. - Mototambor En esta configuración el motor, el reductor y los cojinetes forman una unidad integrada y protegida en el interior del tambor de arrastre de la banda; se eliminan así todas las voluminosas partes exteriores de los cabezales motrices tradicionales. Actualmente se fabrican mototambores con un diámetro de hasta 1000 mm y una potencia máxima de 250 kW, con un rendimiento que puede alcanzar incluso el 97%.

16

Tambor motriz En el tambor motriz tradicional o en el mototambor, la envoltura se reviste normalmente de goma, de un espesor adecuado a la potencia a transmitir. El revestimiento se presenta nervado, en forma de espiga, con el vértice situado en el sentido de la marcha o con surcos romboidales, para elevar el coeficiente de rozamiento y facilitar el desagüe. El diámetro de los tambores está dimensionado en base a la clase de resistencia de la banda y a la presión específica que actúa en la misma. Contratambores La envoltura no necesita revestimiento, a no ser en casos particulares; el diámetro normalmente es inferior al previsto para el tambor motriz. Tambores de desviación y de inflexión Se emplean para aumentar el ángulo de abrazamiento de la banda. Además, se utilizan también para todas las desviaciones necesarias en presencia de dispositivos de tensión mediante contrapeso, descargadores móviles, etc.

Rodillos Sostienen la banda y tienen que garantizar el deslizamiento libre y regular bajo carga. Son los elementos más importantes de la banda transportadora y representan una parte considerable de su valor global. El funcionamiento correcto de los rodillos es fundamental para garantizar la eficacia y la economía de empleo de la instalación. Estaciones superiores portantes y de retorno Los rodillos portantes están reunidos en general en conjunto de tres y sostenidos por un bastidor. La inclinación de los rodillos laterales está comprendida entre 20° y 45°. Se puede construir, además, un sistema de guirnalda con una inclinación de hasta 60°. Las estaciones de retorno pueden ser planas, con rodillos individuales o reunidos en una pareja, en forma de "V" con 10° de inclinación. Al variar la configuración de los rodillos en las estaciones superiores (simétricas y no) se obtienen secciones de transporte diferentes. Tensores La tensión necesaria para que se adhiera la banda al tambor motriz se mantiene

Tolva de carga

Estación de ida

mediante un dispositivo de tensión, que puede ser del tipo de tornillo, de contrapeso o con cabrestante motorizado. El contrapeso determina una tensión constante en la banda, independientemente de las condiciones de funcionamiento. Su peso se dimensiona en el límite mínimo necesario para garantizar el arrastre de la banda, a fin de evitar esfuerzos inútiles. La carrera prevista para un tensor de contrapeso depende de la deformación elástica a la que está sometida la banda en las diferentes fases de funcionamiento. La carrera mínima de un tensor no deberá ser inferior al 2% de la distancia entre ejes del transportador para bandas reforzadas con productos textiles, y al 0,5% para bandas reforzadas con elementos metálicos. Tolvas de carga La tolva de recogida y el tobogán de carga están dimensionados a fin de absorber, sin causar atascos ni daños a la banda, las variaciones instantáneas de la capacidad de carga y eventuales acumulaciones. El tobogán tendrá que responder a las exigencias de caída del material, según

Estación de centraje automático de ida

la trayectorias calculadas en base a la velocidad de transporte, al tamaño, al peso específico del material transportado y a sus características fisico-químicas (humedad, corrosividad, etc.). Dispositivos de limpieza Actualmente, los sistemas de limpieza de las bandas son considerados con una atención particular, tanto porque reducen las intervenciones de mantenimiento en las cintas transportadoras que transportadoras materiales húmedos y particularmente pegajosos, como porque permiten obtener la máxima productividad. Los dispositivos adoptados son diferentes. Los más difundidos, por la sencillez de su aplicación, son los de cuchillas raspadoras, montadas en soportes elásticos de goma (capítulo 5). Cubierta de las cintas transportadoras La cubierta de las cintas transportadoras es de fundamental importancia cuando es necesario proteger el material transportado contra factores atmosféricos y garantizar la funcionalidad de la instalación (capítulo 6).

Cubierta

Estación de transición

Tambor motriz o mototambor Estación de impacto

Limpiador

Limpiador tangencial

Tambor de inflexión

Fig. 3 Contratambor

Tambor de inflexión

Limpiador de reja

Estación de centraje automático de retorno

Estación de retorno

17

Tambor de tensión por contrapeso

Tambor de desviación

Angle de talutage

®


1.5 - Criterios de diseño La elección del sistema de transporte óptimo, su correcto diseño, su utilización racional, dependen del conocimiento de las características constructivas y del comportamiento bajo carga de todos los componentes del propio sistema. Los factores principales que influyen en el dimensionado de una cinta transportadora son: la capacidad de transporte requerida, la granulometría, las características fisicoquímicas del material a transportar y el perfil altimétrico del recorrido. A continuación se ilustran los criterios utilizados para determinar la velocidad y el ancho de la banda, para elegir la configuración de las estaciones, el tipo de rodillos a utilizar y para el dimensionada de los tambores.

El ángulo de sobrecarga es el ángulo que forma la superficie del material respecto al plano horizontal sobre la banda en movimiento. Fig 5. Este ángulo normalmente es de 5° - 15° (para algunos materiales, hasta 20°) inferior al ángulo de reposo.

Ángulo de reposo

Fig.4

1.5.1 - Material a transportar El diseño correcto de una cinta transportadora empieza con la evaluación de las características del material a transportar: en particular del ángulo de reposo y del ángulo de sobrecarga. El ángulo de reposo de un material, definido también "ángulo de rozamiento natural", es el ángulo que la superficie de un amontonamiento, formado libremente, forma respecto al plano horizontal. Fig. 4.

18

Ángulo de sobrecarga

Fig.5 La Tab. 1 ofrece la correlación entre las características físicas de los materiales y los correspondientes ángulo de reposo.

El material transportado se configura en su sección como en la Fig. 6. El área de la sección del material transportado “S” se puede calcular geométricamente sumando el área del sector circular A1 con la del trapecio A2. S = A1 + A2

S

A1 A2

Fig.6

Se puede determinar de forma más sencilla, haciendo referencia a los valores de la capacidad de transporte volumétrica lvt con la fórmula: IVT S = _________ [ m2 ] 3600

Tab. 1 - Ángulo de sobrecarga, de reposo y fluidez del material

Fluidez

Perfil

Muy elevada

Media

en la banda plana

Elevada

Baja

5°

ß

Ángulo de sobrecarga β

donde: IVT = capacidad de transporte volumétrica a una velocidad de 1 m/s (véase Tab.5a-b-c-d)

10°

20°

25°

30°

Ángulo de reposo 0-19°

20-29°

40° y más

otros

30-34°

35-39°

Dimensión uniforme, Partícular redon-

Material irregular,

Materiales típicos

Material irregular,

Pueden incluir

partícular redondas

deadas, secas y

granular en

comunes, como,

viscoso, fibroso y

material con

muy pequeñas,

lisas, con peso

tamaño de peso

por ejemplo,

que tiende a entre-

cualquier carac-

muy húmedas, o

medio como, por

medio, como, por

carbón bituminoso,

lazarse (virutas de

terística indicada a

muy secas como

ejemplo, semillas

ejemplo, carbón de

grava, la mayor

madera, bagazos

continuación en la

arena silícea seca,

de cereales, trigo y

antracita, harina de

parte de los mine-

exprimidos), arena

cemento y hormigón judías.

semillas de algo-

rales, etc.

de fundición, etc.

húmedo, etc.

dón, arcilla, etc.

Características del material

19

Tab.2.

®



Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo

Peso específico aparente

Ángulo

Grado de

t/m3

lbs. / Cu.Ft

de reposo

abrasividad

corrosividad

Alúmina

0,80-1,04

50-65

22°

C

A

Amianto mineral o roca

1,296

81

-

C

A

Antracita

0,96

60

27°

B

A

Arcilla seca fina

1,60-1,92

100-120

35°

C

A

Arcilla seca a trozos

0,96-1,20

60-75

35°

C

A

Arena de fundición

1,44-1,60

90-100

39°

C

A

Arena húmeda

1,75-2,08

110-130

45°

C

A

Arena seca

1,44-1,76

90-110

35°

C

A

Asfalto fragmentado hasta 13 mm

0,72

45

-

A

A

Asfalto para juntas de pavim.

1,28-1,36

80-85

-

A

B

Azúcar de caña natural

0,88-1,04

55-65

30°

B

B

Azúcar de melaza de remolacha

0,88-1,04

55-65

30°

B

B

Azúcar en polvo

0,80-0,96

50-60

-

A

B

Azufre fragmentado 13 mm

0,80-0,96

50-60

-

A

C

Azufre fragmentado hasta 80 mm

1,28-1,36

80-85

-

A

C

Baquelita fina

0,48-0,64

30-40

-

A

A

Barita

2,88

180

-

A

A

Bauxita en bruto

1,28-1,44

80-90

31°

C

A

Bauxita seca

1,09

68

35°

C

A

Bentonita natural

0,80-0,96

50-60

-

B

A

Bicarbonato de sodio

0,656

41

42°

A

A

Bórax en bruto

0,96-1,04

60-65

-

B

A

Cal hasta 3 mm

0,96

60

43°

A

A

Cal hidratada hasta 3 mm

0,64

40

40°

A

A

Cal hidratada molida

0,51-0,64

32-40

42°

A

A

Caliza en polvo

1,28-1,36

80-85

-

B

A

Caliza fragmentada

1,36-1,44

85-90

35°

B

A

Caña de azúcar cortada

0,24-0,29

15-18

50°

B

A

Caolín hasta 80 mm

1,008

63

35°

A

A

Carbonato de bario

1,152

72

-

A

A

Carbón de calcio

1,12-1,28

70-80

-

B

B

Carbón de leña

0,29-0,40

18-25

35°

A

A

Carbón graso en bruto

0,72-0,88

45-55

38°

A

B

Carbón graso malla 50 mm

0,80-0,86

50-54

45°

A

B

Carbón negro en polvo

0,06-0,11

4-7

-

A

A

Carbón negro granulado

0,32-0,40

20-25

-

A

A

Carborundo hasta 80 mm

1,60

100

-

C

A

Cemento en bruto

1,60-1,76

100-110

-

B

A

Cemento Portland suave

0,96-1,20

60-75

39°

B

A

Ceniza de carb. seco hasta 80 mm

0,56-0,64

35-40

40°

B

A

Ceniza de carb. trit. hasta 80 mm

0,72-0,80

45-50

50°

B

P

Cenizas de sosa pesadas

0,88-1,04

55-65

32°

B

C

Cinc concentrado

1,20-1,28

75-80

-

B

A

Clinker de cemento

1,20-1,52

75-95

30-40°

C

A

Cloruro de magnesio

0,528

33

-

B

-

Cloruro de potasio en gránulos

1,92-2,08

120-130

-

B

B

Coque de petróleo calcinado

0,56-0,72

35-45

-

A

A

Coque polvo 6 mm

0,40-0,50

25-35

30-45°

C

B

Coque suave

0,37-0,56

23-35

-

C

B

20

qs

La tabla 2 indica las propiedades físicas y químicas de los materiales que hay que tomar en consideracíon en el diseño de una banda transportadora.



Ángulo

Grado de

t/m3

lbs. / Cu.Ft

qs

de reposo

abrasividad

corrosividad

Corcho

0,19-0,24

12-15

-

-

-

Criolita

1,76

110

-

A

A

Criolita en polvo

1,20-1,44

75-90

-

A

A

Cuarzo 40-80 mm

1,36-1,52

85-95

-

C

A

Cuarzo criba 13 mm

1,28-1,44

80-90

-

C

A

Cuarzo en polvo

1,12-1,28

70-80

-

C

A

Desechos de fundición

1,12-1,60

70-100

-

C

A

Dolomita fragmentada

1,44-1,60

90-100

-

B

A

Escorias de fundición fragmentadas

1,28-1,44

80-90

25°

C

A

Feldespato criba 13 mm

1,12-1,36

70-85

38°

C

A

Feldespato granulado 40-80 mm

1,44-1,76

90-110

34°

C

A

Fosfato ácido fertilizante

0,96

60

26°

B

B

Fosfato bicálcico

0,688

43

-

-

-

Fosfato bisódico

0,40-0,50

25-31

-

-

-

Fosfato florida

1,488

93

27°

B

A

Fosfato natural en polvo

0,96

60

40°

B

A

Goma granulada

0,80-0,88

50-55

35°

A

A

Goma regenerada

0,40-0,48

25-30

32°

A

A

Granito, criba 13 mm

1,28-1,44

80-90

-

C

A

Granito granulado 40-50 mm

1,36-1,44

85-90

-

C

A

Grafito, copos

0,64

40

-

A

A

Grava

1,44-1,60

90-100

40°

B

A

Gres fragmentado

1,36-1,44

85-90

-

A

A

Guano seco

1,12

70

-

B

-

Hormigón

2,08-2,40

130-150

-

C

A

Hormigón con hierro

1,44-1,76

90-110

-

C

A

Jabón en polvo

0,32-0,40

20-25

-

A

A

Ladrillo

2

125

-

C

A

Lignito

0,64-0,72

40-45

38°

A

B

Magnesita fina

1,04-1,20

65-75

35°

B

A

Mármol fragmentado

1,44-1,52

90-95

-

B

A

Mineral de cinc calcinado

1,60

100

38°

-

-

Mineral de cobre

1,92-2,40

120-150

-

-

-

Mineral de cromo

2-2,24

125-140

-

C

A

Mineral de hierro

1,60-3,20

100-200

35°

C

A

Mineral de hierro fragmentado

2,16-2,40

135-150

-

C

A

Mineral de manganeso

2,00-2,24

125-140

39°

B

A

Mineral de plomo

3,20-4,32

200-270

30°

B

B

Mineral de níquel

2,40

150

-

C

B

Nitrato de amonio

0,72

45

-

B

C

Nitrato de potasio, salitre

1,216

76

-

B

B

Nitrato de sodio

1,12-1,28

70-80

24°

A

-

A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo / poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo

21

®





Ángulo

Grado de

t/m3

lbs. / Cu.Ft

qs

de reposo

abrasividad

corrosividad

Óxido de aluminio

1,12-1,92

70-120

-

C

A

Óxido de cinc pesado

0,48-0,56

30-35

-

A

A

Óxido de plomo

0,96-2,04

60-150

-

A

-

Óxido de titanio

0,40

25

-

B

A

Pirita de hierro 50-80 mm

2,16-2,32

135-145

-

B

B

Pirita pellets

1,92-2,08

120-130

-

B

B

Pizarra en polvo

1,12-1,28

70-80

35°

B

A

Pizarra fragmentada 40÷80 mm

1,36-1,52

85-95

-

B

A

Poliestireno

0,64

40

-

-

-

Remolachas azuc. pulpa natur.

0,40-0,72

25-45

-

A

B

Remolachas azuc. pulpa seca

0,19-0,24

12-15

-

-

-

Sal común seca

0,64-0,88

40-55

-

B

B

Sal común seca fina

1,12-1,28

70-80

25°

B

B

Sal de potasio silvinita

1,28

80

-

A

B

Saponita talco fina

0,64-0,80

40-50

-

A

A

Sulfato de aluminio granulado

0,864

54

32°

-

-

Sulfato de amonio

0,72-0,93

45-58

32°

B

C

Sulfato de cobre

1,20-1,36

75-85

31°

A

-

Sulfato de hierro

0,80-1,20

50-75

-

B

-

Sulfato de magnesio

1,12

70

-

-

-

Sulfato de manganeso

1,12

70

-

C

A

Sulfato de potasio

0,67-0,77

42-48

-

B

-

Superfosfato

0,816

51

45°

B

B

Talco en polvo

0,80-0,96

50-60

-

A

A

Talco en granos 40÷80 mm

1,36-1,52

85-95

-

A

A

Talco de caolín malla 100

0,67-0,90

42-56

45°

A

A

Tierra húmeda arcillosa

1,60-1,76

100-110

45°

B

A

Trigo

0,64-0,67

40-42

25°

A

A

Virutas de acero

1,60-2,40

100-150

-

C

A

Virutas de aluminio

0,11-0,24

7-15

-

B

A

Virutas de hierro fundido

2,08-3,20

130-200

-

B

A

Virutas de madera

0,16-0,48

10-30

-

A

A

Yeso en polvo

0,96-1,12

60-70

42°

A

A

Yeso granulado 13-80 mm

1,12-1,28

70-80

30°

A

A

A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo/ poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo

22

1.5.2 - Velocidad de la banda La velocidad máxima de funcionamiento de las cintas transportadoras ha alcanzado límites que eran impensables hasta hace algunos años. Las velocidades más elevadas han permitido incrementar los volúmenes transportados: a igualdad de carga, se han reducido las cargas de material por unidad lineal de transportador y, por tanto, los costes de las estructuras, de las estaciones portantes y de la banda. Las características físicas de los materiales a transportar influyen de manera determinante la velocidad de funcionamiento. Los materiales ligeros, tales como cereales y polvos de algunos minerales, permiten velocidades elevadas. Materiales cribados o preseleccionados pueden ser trasladados a velociades de 8 m/s y superiores. Con el aumento del tamaño del material, de su abrasividad y de su peso específico, es necesario reducir la velocidad de la banda. Materiales no triturados o no seleccionados pueden obligar a elegir velocidades de transporte más moderadas, del orden de 1,5 a 3,5 m/s. La cantidad de material por metro lineal que gravita sobre la banda es: IV [ Kg/m ] qG = 3.6 x v donde: qG = peso del material por metro lineal IV = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s

Sin embargo, las bandas más anchas permiten, a igualdad de capacidad de transporte, menores velocidades, presentando menor peligro de salida de material, de avería de la banda o atasco de la tolva. Según datos experimentales, indicamos en la Tab. 3 las velocidades máximas aconsejables en función tanto de las características físicas y del tamaño de los materiales a transportar, como del ancho de la banda. Tab. 3 - Velocidades máximas aconsejables Tamaño dimensiones máximas uniforme

mixto

Banda ancho mín

hasta mm hasta mm

50 100

mm

velocidad max A

B

C

D

m/s

400

2.5 2.3 500

2

1.65

200

650

3

2.75

2.38

2

170 300

800

3.5

3.2

2.75

2.35

3.15

2.65

3.5

3

75 150 125

250 400 1000

4 3.65 350 500 1200 400 600 1400

4.5 4 450 650 1600 500 700 1800 550 750 2000 600 800 2200 A - materiales ligeros deslizables, no abrasivos, peso específico de 0,5÷1,0 t/m3 B - materiales no abrasivos de tamaño medio, peso específico de 1,0÷1,5 t/m3 C - materiales medianamente abrasivos y pesados, peso específico de 1,5÷2 t/m3 D - materiales abrasivos, pesados y cortantes > 2 t/m3

5

4.5

3.5

3

6

5

4.5

4

Entre los factores que limitan la velocidad máxima de un transportador citamos: - La inclinación de la banda en el punto de carga: cuanto mayor es la inclinación, mayor es el tiempo de turbulencia (rodadura) del material antes de que se asiente en la banda. Este fenómeno es un factor que limita la velocidad máxima de funcionamiento del transportador, ya que produce el desgaste prematuro de la cubierta de la banda.

Se utilizará qG en la determinación de los esfuerzos tangenciales Fu. Con el aumento de la velocidad v se podrá obtener las misma capacidad de transporte lv con un menor ancho de la banda (es decir, con una estructura del transportador más sencilla) así como con menor carga por unidad lineal, y por tanto con esfuerzo de rodillos y estaciones portantes reducidos, y menor tensión de la banda.

- La ocurrencia de una acción abrasiva repetida del material sobre la banda, que viene dada por el número de pasadas de una determinada sección de la banda debajo de la tolva de carga, es directamente proporcional a la velocidad de la banda y inversamente proporcional a su longitud. 23

®

Una vez establecida, con la ayuda de la Tab.3, la velocidad óptima de la banda, la determinación de su ancho se lleva a cabo principalmente en función de la cantidad de material a transportar, generalmente indicada en los datos base del diseño. En el texto que sigue a continuación, la capacidad de transporte de una banda transportadora está expresada como capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] para v= 1 m/seg. La inclinación de los rodillos laterales de un conjunto de tres (de 20° a 45°) define el ángulo de la estación Fig.7. Ángulo de sobrecarga

Las estaciones con una inclinación de 40°/45° se utilizan en casos especiales, debido también al coste de las bandas que pueden adaptarse a artesas tan acentuadas. En la prática, se tenderá a elegir la estación que permita realizar el capacidad de transporte volumétrica requerida, con el uso de la banda de menor ancho y, por tanto, más económica.

Distancia entre los bordes 0,05 x N + 25 mm

β


1.5.3 - Ancho de la banda

Ángulo de la estación

λ


N

Ancho de la banda

Fig. 7

Con el mismo ancho de la banda, a mayor ángulo corresponde, un aumento de la capacidad de transporte volumétrica IVT. La elección de las estaciones portantes se lleva a cabo también en función de la capacidad de puesta en artesa de la banda. Antes, las inclinaciones estándar de los rodillos laterales de un grupo de tres eran 20°. Ahora, las mejoras aportadas a las carcasas y a los materiales utilizados para la fabricación de las bandas permiten usar estaciones con una inclinación de los rodillos laterales de 30°/35°.

24

Hay que destacar de todos modos, que el ancho de la banda tiene que ser suficiente para impedir caídas del material de mayor tamaño, en caso de carga mixta, que contenga también material fino.

Para la determinación de las dimensiones de la banda hay que tener en cuenta valores mínimos de ancho, en función de las cargas de rotura de la banda y de la inclinación de los rodillos laterales de la estación expresados en la Tab.4 .

Tab. 4 - Ancho mínimo de la banda en función de su carga de rotura y de la inclinación de los rodillos. Carga de rotura

Ancho banda

λ= 20/25°

λ= 30/35°

λ= 45°

mm

N/mm

250

400

400

—

315

400

400

450

400

400

400

450

500

450

450

500

630

500

500

600

800

500

600

650

1000

600

650

800

1250

600

800

1000

600

800

1000

1600

Para bandas con cargas de rotura superiores a las indicadas en la table, es aconsejable consultar a los fabricantes de banda.

Capacidad de transporte volumétrica Im La capacidad transporte en volumen de la banda viene dada por la fórmula:

Iv IM =

qs

[ m3/h ]

donde: Iv = capacidad de transporte de la banda t/h qs = peso específico del material. Se define luego: IVT =

IM v

[ m3/h ]

como capacidad de transporte volumétrica, a una velocidad de un metro por segundo.

25

Mediante los Tab. 5a-b-c-d se determina qué ancho de banda cumple con la capacidad de transporte volumétrica IM requerido por los datos de diseño en relación con la forma de la estación, con la inclinación de los rodillos, con el ángulo de sobrecarga del material y con la velocidad.

®

β


Tab. 5a - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones planas para v = 1 m/s Ancho

Ángulo de IVT m3/h

Ancho

Ángulo de

banda

sobrecarga

banda

sobrecarga

mm

β λ = 0°

mm

β

IVT

m3/h

λ = 0°

5°

3.6

152.6 5°

10°

7.5

305.6 10°

300

20°

15.4

1600

630.7 20°

25°

20.1

807.1 25°

30°

25.2

1008.7 30°

5°

7.5

194.7 5°

10°

15.1

389.8 10°

400

20°

31.3

1800

804.9 20°

25°

39.9

1029.9 25°

30°

50.0

1287.0 30°

5°

12.6

241.9 5°

10°

25.2

484.2 10°

500

20°

52.2

2000

20°

25°

66.6

1279.4 25°

30°

83.5

1599.1 30°

5°

22.3

10°

45.0

10°

650

20°

93.2

2200

1220.4 20°

25° 119.5

1560.8 25°

30° 149.4

1949.4 30° 353.1 5° 706.3 10° 1458.3 20°

5°

35.2

10°

70.9

800

20° 146.5

25° 187.5

30° 198.3

2400

56.8

10° 114.4

1000

20° 235.8

2600

25° 301.6

30° 377.2

5°

83.8

10° 167.7

1200

20° 346.3

2800

25° 436.6

30° 554.0

5°

5° 115.5

10° 231.4

1400

20° 478.0

3000

25° 611.6

30° 763.2

26

1000.0

295.5 5° 591.1

1865.1 25° 2329.5 30° 415.9 5° 831.9 10° 1717.9 20° 2197.1 25° 2744.1 30° 484.0 5° 9 68.0 10° 1998.7 20° 2556.3 25° 3192.8 30° 557.1 5° 1114.2 10° 2300.4 20° 2942.2 25° 3674.8 30°

β IVT

Ancho

Ángulo de

banda

sobrecarga

mm

β λ = 20°

m3/h

5° 17.6

10° 20.5

300

20° 28.8

25°

30° 36.3

5° 34.5

10° 41.4

400

20° 55.8

25° 63.7

30° 72.0

5° 57.6

10° 68.7

500

20°

25° 105.8 30° 119.8

92.8

5° 102.9

10° 123.1 20° 165.9

650 800 1000

25° 189.3 30° 214.5 5° 175.6 10° 192.9 20° 260.2 25° 296.6 30° 336.2 5° 317.1 10° 310.6 20° 418.6 25° 477.3 30° 541.0

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:

IM = IVT

x

v

32.0

[ m3/h ] 27

λ

Tab. 5b - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 2 rodillos para v = 1 m/s

®



Tab. 5c - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 3 rodillos para v = 1 m/s IVT m3/h Ancho Ángulo de banda

sobrecarga

mm

β

λ = 20°

λ = 25°

λ = 30°

λ = 35°

λ = 45°

5°

10°

13.3

15.1

17.2

18.7

21.6

16.9

18.7

20.5

21.6

24.4

300

20°

24.4

26.2

27.7

28.8

30.6

25°

27.7

30.2

31.6

32.4

33.8

30°

33.4

34.9

36.0

36.3

37.8

5°

28.0

32.4

36.6

39.6

45.7

10°

35.2

29.2

43.2

45.3

51.4

400

20°

50.4

54.3

57.2

59.4

66.3

25°

56.8

62.2

65.1

66.6

69.8

30°

67.7

70.9

73.4

74.5

77.0

5°

47.8

55.8

62.6

68.0

78.4

10°

60.1

67.3

73.4

78.4

87.4

500

20°

85.3

91.8

97.2

101.1

106.9

25°

96.1

104.7

109.8

112.6

117.7

114.1 30°

119.1

123.8

126.0

129.6

87.8

101.8

114.4

124.9

143.2

10° 109.4

122.4

134.2

142.9

159.1

650

154.4 20°

166.3

176.4

183.6

193.6

174.2 25°

189.7

198.7

204.4

212.4

205.5 30°

215.2

223.5

227.8

233.6

5° 139.6

162.0

182.1

198.3

227.1

10° 173.6

194.4

212.7

226.8

252.0

800

244.0 20°

262.8

278.2

290.1

306.0

275.0 25°

299.1

313.2

322.9

334.8

324.0 30°

339.4

352.4

359.2

367.9

5°

227.1 5° 281.1

263.8

296.2

322.9

368.6

10°

315.3

345.6

368.6

408.6

1000

394.9 20° 444.9 25°

425.5

450.7

469.8

494.6

483.8

506.5

522.0

541.0

523.4 30°

548.6

569.1

580.6

594.0

335.8 5°

389.8

438.1

477.0

545.0

415.0 10° 581.7 20°

465.4

510.1

543.9

602.6

627.1

664.2

692.6

728.2

655.2 25° 770.4 30°

712.8

745.9

768.9

795.9

807.4

837.7

855.0

873.3

5° 465.8

540.7

753.8

1200

606.9

661.3

10°

574.9

644.7

706.3

753.4

834.1

1400

804.9 20°

867.6

918.7

957.9

1006.9

906.4 25°

1031.4

1063.4

1100.1

30° 1064.8

28

985.3

1116.3 1181.8 1157.7 1206.3

β λ IVT

Ancho

Ángulo de

banda

sobrecarga

mm

β

λ = 20°

λ = 25°

λ = 30°

5°

803.8

875.5

997.5

10°

616.6 760.6

716.0

853.2

934.5

997.2

1102.6

1600

20° 1063.8 25° 1198.0

1146.9

1214.2

1266.4

1330.2

1302.1

1363.3

1405.4

1452.9

30° 1432.8

1474.9

1529.6

1561.3

1593.0

5° 788.7 10° 972.3

915.4

1027.8

1119.6

1274.7

1090.8

1194.4

1274.4

1409.0

1800

20° 1353.2

1465.2

1551.2

1617.8

1698.8

25° 1530.7

1663.2

1740.0

1794.9

1854.7

30° 1796.4

1883.1

1953.0

1993.6

2032.9

5° 981.7

1139.7

1279.8

1393.9

1586.5

10° 1209.9

1357.2

1486.4

1586.1

1752.8

2000

20° 1690.0

1822.3

1929.2

2012.0

2112.1

25° 1903.6

2068.2

2164.6

2231.6

2305.8

30° 2233.4

2341.4

2427.8

2478.6

2526.8

5° 1185.1 10° 1461.1 20° 2048.0

1371.5

1545.4

1691.3

1908.1

1634.4

1796.0

1925.2

2109.2

2199.9

2331.7

2433.2

2546.2

25° 2316.2 30° 2716.9

2496.8

2613.6

2698.4

2777.9

2826.3

2930.0

2995.2

3045.5

5° 1403.7 10° 1730.5 20° 2431.0

1632.9

1832.9

2010.7

2275.5

1945.8

2130.1

2288.8

2514.2

2618.6

2776.3

2896.2

3041.2

25° 2749.4 30° 3225.0

2972.1

3112.2

3211.8

3317.9

3364.4

3488.7

3565.0

3636.4

m3/h λ = 35°

λ = 45°

2200 2400

5° 1670.0 2058.8

1936.7

2175.9

2382.4

2697.3

10°

2307.9

2528.6

2711.8

2981.5

2600

20° 2886.4 25° 3264.5

3099.6

3281.7

3425.0

3592.0

3518.0

3678.7

3798.3

3918.8

30° 3829.2

3982.3

4123.8

4216.1

4295.0

2240.7

2517.8

2759.4

3119.7

2670.1

2926.0

3141.0

3448.4

2800

5° 1930.8 10° 2380.3 20° 3342.6

3592.0

3805.5

3971.5

4168.4

25° 3780.0

4076.9

4265.9

4404.3

4547.7

30° 4433.9

4615.0

5185.6

4888.7

4984.2

5° 2227.0

2585.8

2905.6

3184.8

3597.8

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM

10°

2745.7

3079.0

3376.8

3625.2

3976.9

a la velocidad deseada, tendremos:

3000

20° 3851.2

4140.3

4390.9

4579.5

4800.2

25° 4355.7

4699.2

4922.1

5078.6

5237.0

30° 5109.2

5319.4

5517.6

IM = IVT

x

v

[ m3/h ]

29

5637.2

5739.7

®


λ1

λ2

β


Tab. 5d - Capacidades de transporte volumétricas con estaciones de 5 rodillos para v = 1 m/s Ancho

IVT

Ángulo de

m3/h

banda

sobrecarga

mm

β λ1 30°

λ2 60°

Ancho

Ángulo de

banda

sobrecarga

mm

β

5°

236.5

10°

260.2

IVT

m3/h

λ1 30° λ2 60°

20°

313.9

2000

5° 1679.7 10° 1846.0 20° 2185.2

25°

342.0

25° 2381.7

372.9 30°

30° 2595.9

1000

5° 10° 20° 25°

388.8

5° 2049.1

427.3

10° 2251.1

510.4

2200

20° 2661.8

556.2

25° 2901.2

30°

606.2

30° 3162.2

5°

573.1

10°

630.0

1200

20°

751.3

2400

5° 2459.8 10° 2703.2 3185.2 20°

25°

816.6

25°

3471.8

30°

892.4

30°

3784.3

797.4 5° 876.6 10° 1041.4 20°

5° 2899.4

10° 3186.3

2600

20° 3755.1

25° 1135.0 30° 1237.3

25° 4092.8

30° 4461.4

5° 1075.3

10° 1181.8

5° 3379.3 10° 3713.7

1600

20° 1371.9 25° 1495.0

2800

30° 1629.7

5° 1343.1 10° 1476.0 20° 1749.6

5° 3863.5

10° 4245.8 20° 5018.4

25° 1906.9 30° 2078.6

800

1400

1800

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:

IM = IVT

x

v

30

[ m3/h ]

3000

20° 4372.2 25° 4765.6 30° 5194.4

25° 5469.8 30° 5962.3

Capacidad de transporte volumétrica corregida con factores de inclinaciones y de alimentación.

Fig. 8 - Factor de inclinación K

En caso de bandas inclinadas, los valores de capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] se tienen que corregir según la siguiente relación:

Factor de inclinación K

IVM = IVT

X

K X K1

[m3/h]

donde: IVM es la capacidad de transporte volumétrica corregida en relación con la inclinación y con la irregularidad de alimentación en m3/h con v = 1 m/s IVT es la capacidad de transporte téorica en volumen para v = 1 m/s K

es el factor de inclinación

1,0

0,9

0,8

0,7

δ

0°

2°

4°

6°

8°

10°

12°

14°

16°

18°

Ángulo de inclinación

20°

δ

K1 es el factor de corrección debido a la irregularidad de alimentación El factor de inclinación K que se incluye en el informe, tiene en cuenta la reducción de sección del material transportado por la banda cuando el transporte está en pendiente. El diagrama de la Fig.8 proporciona el factor K en función del ángulo de inclinación de la banda transportadora a aplicarse sólo con bandas lisas.

En general, tambien es necesario tener en cuenta el tipo de alimentación, es decir su constancia y regularidad, introduciendo un factor de corrección K1 i cuyos valores son: - K1 = 1 - K1 = 0.95 - K1 = 0.90 ÷ 0.80

Una vez establicido el ancho de la banda, se verificará que la relación ancho banda / máximo tamaño del material cumpla la siguiente relación: ancho banda ≥ 2.5 máx. tamaño

para alimentación regular para alimentación poco regular para alimentación muy irregular

Si se considera la capacidad de transporte corregida mediante los factores citados más arriba, la capacidad de transporte volumétrica efectiva a la velocidad deseada viene dada por: IM = IVM x v [m3/h]

31

®



1.5.4 - Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición Configuración Se define como estación la combinación de los rodillos con el correspondiente bastidor de soporte fijo Fig. 9 ; la estación también se puede suspender en forma de guirnalda Fig. 10. Se distinguen dos tipos de estación base: las portantes de ida, que sostienen la banda cargada, y las inferiores, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. • Las estaciones de ida fijas forman generalmente dos configuraciones: - con uno o dos rodillos planos - con dos, tres o más rodillos en artesa.

Las estaciones fijas con bastidor de sostén con tres rodillos de igual longitud, permiten una buena adaptación de la banda, realizando una distribución uniforme de las tensiones y una buena sección de carga. La inclinación de los rodillos laterales oscila entre 20° y 45° para bandas con un ancho de 400 a 2.200 mm y mayores. Las estaciones suspendidas de guirnalda se utilizan como estaciones de impacto, debajo de las tolvas de carga, o en general a lo largo de los tramos de ida y de retorno para grandes capacidades de transporte o en bandas transportadoras de altas prestaciones. Las estaciones están fabricadas generalmente siguiendo normas unificadas internacionales.

• Las estaciones de retorno pueden ser: - con uno o dos rodillos - en artesa con dos rodillos.

Los dibujos ilustran las configuraciones más usuales.

Fig. 9 - Estaciones fijas de ida

Estaciones fijas de retorno

- plana con rodillo liso o de impacto

- plana con rodillo liso o con anillos

- con 2 rodillos lisos o de impacto

- con 2 rodillos lisos o con anillos

- con 3 rodillos lisos o de impacto

32

La elección de la configuración más conveniente y la correcta instalación de las estaciones (debido al rozamiento que se establece entre los rodillos y la propia banda) son garantía para una marcha regular de la banda. Las estaciones de ida de un conjunto de tres rodillos pueden tener los rodillos alineados entre sí y ortogonales respecto a la dirección de transporte Fig. 11, en caso de bandas reversibles; o bien los rodillos laterales orientados en el sentido de marcha de la banda (generalmente de 2°) para bandas unidireccionales Fig. 12. Direction of travel Direction of travel Direction of travel

Dirección de transporte

Fig. 11 - Para bandas reversibles Fig. 10 - Estaciones suspendidas de guirnalda

- con 2 rodillos lisos o con anillos para retorno









Fig. 12 - Sólo para bandas unidireccionales

- con 3 anillos lisos para ida

Fig. 13 - Una alineación no correcta de la estación puede provocar el desplazamiento lateral de la banda.

- con 5 anillos lisos para ida

33

ao

ai


Paso de las estaciones En las bandas transportadoras el paso ao ao más usado normalmente para las estaciones de ida es de un metro, mientras que para el retorno es de tres metros (au).

mantener la flecha de flexión de la banda dentro de los límites indicados. Además, el paso puede ser limitado también por la capacidad de carga de los rodillos mismos.

ao

ai

Fig.14

au La flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, no tiene que superar el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor genera, durante la carga, salidas de material desde la banda y excesivos rozamientos excesivos debidos a las deformaciones de la masa del material transportado. Esto origina no sólo trabajo o absorción de potencia superiores, sino también anómalos esfuerzos de los rodillos, así como un desgaste prematuro de la cubierta de la banda.

ai 6 propone de todos modos el La Tab. paso máximo aconsejable de las estaciones en funcionamiento, del ancho de la banda y del paso específico del material para

En los puntos de carga, el paso es generalmente la mitad, o menos, del de las estaciones normales, a fin de limitar lo más posible la flexión de la banda y los esfuerzos en los rodillos. ai

Fig.15

Para las estaciones de guirnalda, el paso mínimo se calculará de manera tal que se eviten contactos entre dos estaciones sucesivas, provocados por las oscilaciones normales durante su utilización. Fig.15.

Tab. 6 - Paso máximo aconsejable de las estaciones Ancho Paso de las estaciones ida banda

retorno

peso específico del material a transportar t/m3

m

< 1.2

1.2 ÷ 2.0

m

m

m

m

300

1.65

1.50

1.40

3.0

> 2.0

400 500 650 800

1.50

1.35

1.25

3.0

1000

1.35

1.20

1.10

3.0

1200

1.20

1.00

0.80

3.0

1.00

0.80

0.70

3.0

1400 1600 1800 2000 2200

34

Lt

Fig.16

5

λ

10

8

λ=

6

λ

Con ello, los bordes de la banda son sometidos a una tensión adicional, que actúa sobre los rodillos laterales. Generalmente la distancia de transición no tiene que ser inferior al ancho de la banda a fin de evitar sobreesfuerzos.

45

° 3

λ=

4

30°

0 λ=2

2

°

1

2

Lt 650

A lo largo de este tramo la banda pasa de la configuración de artesa, determinada por los ángulos de las estaciones portantes, a la plana del tambor y viceversa.

4

800

1000

1200

1400

1600

Ancho banda mm

En caso de que la distancia de transición Lt sea superior al paso de las estaciones portantes, es conveniente introducir en el tramo de transición y en estaciones con ángulo decrescientes unos rodillos laterales (llamadas estaciones de transición). De este modo la banda pasa gradualmente de la configuración de artesa a la plana, evitando así tensiones perjudiciales. Lt El diagrama de la Fig.19 permite determinar la distancia de transición Lt (en función del ancho de la banda y del ángulo λ de las estaciones portantes), para bandas reforzadas con productos textiles EP (poliéster) y para bandas reforzadas con elementos metálicos tipo Steel Cord (ST).

at

1800

at 2000

Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con productos textiles (EP)

Distancia de transición Lt Al espacio existente entre la última estación de rodillos adyacente al tambor de cabeza o de cola de una cinta transportadora y los tambores mismos, se le llama distancia de transición. Fig.16.

Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con elementos metálicos steel cord (ST)

Fig.19 - Distancia de transición

ao

at 2200

Ejemplo: Para una banda (EP) de 1400 mm de ancho con estaciones a 45°, se obtiene del diagrama que la distancia de transición es de aprox. 3 m. Es aconsejable, por tanto, intercalar en el tramo de transición Lt dos estaciones que tengan respectivamente λ=15° y 30° con paso de 1 m.

45°

30°

15°

Fig.17 Lt at

at

at

ao

ao

au

35

ao

Fig.18

au



1.5.5 - Esfuerzo tangencial, potencia motriz, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles Los esfuerzos a los que está sometida una banda transportadora en funcionamiento varian a lo largo de su recorrido. Para dimensionar y calcular la potencia absorbida por la banda transportadora es necesario determinar la tensión que actúa en la sección sometida a mayor esfuerzo, en particular para bandas transportadoras que presenten características como:

por la suma de los siguientes esfuerzos: - esfuerzo necesario para mover la banda descargada: tiene que vencer los rozamientos que se oponen al movimiento de la banda causados por las estaciones portantes y de retorno, por los contratambores y desviadores, etc.; - esfuerzo necesario para vencer las resistencias que se oponen al desplazamiento horizontal del material;

- inclinación superior a 5° - recorrido descendente - perfil altimétrico variado Fig.20

- esfuerzo necesario para elevar el material hasta la cota deseada (en caso de bandas descendentes, la fuerza generada por la masa total transportada se convierte en motriz);

Esfuerzo tangencial El primer paso prevé el cálculo del esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz. El esfuerzo tangencial total tiene que vencer todas las resistencias que se oponen al movimiento y está constituido

- esfuerzos necesarios para vencer las resistencias secundarias debidas a la presencia de accesorios (descargadores móviles “Tripper”, limpiadores, raspadores, rebabas de retención, dispositivos de inversión, etc.).

El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz vendrá dado por: FU

=

[ L x Cq x Ct x f ( 2 qb + qG + qRU + qRO ) ± ( qG x H ) ] x 0.981 [daN]

Para cintas transportadoras descendentes, utilícese en la fórmula el signo (-)

donde: L = Cq = Ct = f = qb =

qG = qRU = qRO = H =

Distancia entre ejes del transportador (m) Coeficiente de las resistencias fijas (accesorios banda), véase Tab. 7 Coeficiente resistencias pasivas, véase Tab. 8 Coeficiente de rozamiento interior de las partes giratorias (estaciones), véase Tab. 9 Peso de la banda por metro lineal en Kg/m, véase Tab. 10 (suma de los revestimientos y del peso del núcleo )

Peso material transportado por metro lineal Kg/m Peso partes giratorias inferiores, en Kg/m, véase Tab. 11 Peso partes giratorias superiore, Kg/m, véase Tab. 11 Desnivel de la cinta transportadora

36

Cuando se requiere el cálculo de una cinta transportadora con perfil altimétrico variado, es conveniente que el esfuerzo tangencial total se subdivide en los esfuerzos Fa (esfuerzo tangencial de ida) e inferior Fr (esfuerzo tangencial de retorno), necesarios para mover cada uno de los tramos de perfil constante que componen la banda (Fig. 20), se obtendrá: FU=(Fa1+Fa2+Fa3...)+(Fr1+Fr2+Fr3...) donde: Fa = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de ida Fr = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de retorno Por tanto, el esfuerzo tangencial Fa y Fr vendrá dado por: Fa

=

[ L x Cq x Ct x f ( qb + qG + qRO ) ± ( qG + qb) x H ] x 0.981 [daN]

Fr = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qRU ) ± ( qb x H) ] x 0.981 [daN]

L4

L3

H3

H1

L2

H

L1

para el tramo de banda ascendente para el tramo descendente

H2

Se utiliza el signo (+) (-)

Fig. 20 - Perfil altimétrico variado

Potencia motriz Conocidos el esfuerzo tangencial total en la periferia del tambor motriz, la velocidad de la banda y el rendimiento “η” del reductor, la potencia mínima necesaria del motor vendrá dada por:

FU x v P=

[kW] 100 x η

37



Resistencias pasivas Las resistencias pasivas se expresan mediante coeficientes proporcionales a la longitud de la cinta transportadora, a la temperatura ambiente, a la velocidad, al tipo de mantenimiento, a la limpieza y a la fluidez, al rozamiento interior del material y a la inclinación de la banda transportadora.

Tab. 7 - Coeficiente de las resistencias fijas entre ejes Distancia Cq

m

10

4.5

20

3.2

30

2.6

40

2.2

50

2.1

60

2.0

80

1.8

100

1.7

150

1.5

200

1.4

250

1.3

300

1.2

400

1.1

500

1.05

1000

1.03

Tab. 8 - Coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Temperatura °C

+ 20°

+ 10°

0

- 10°

- 20°

Factor

1

1,01

1,04

1,10

1,16

Ct

Tab. 9 - Coeficiente de rozamiento interior f

- 30° 1,27

del material y de los elementos giratorios

velocidad m/s

Cintas transportadoras horizontales, ascendentes o ligeramente descendentes Elementos giratorios y material con rozamientos interiores estándares

1

2

3

4

5

6

0,0160

0,0165

0,0170

0,0180

0,0200

0,0220

Elementos giratorios y material con rozamientos interiores altos en condiciones de trabajo difíciles

desde 0,023 hasta 0,027

Elementos giratorios de cintas transportadoras descendentes con motor freno y/o generador

desde 0,012 hasta 0,016

38

Peso de la banda por metro lineal qb El peso total de la banda qb se puede determinar sumándole al peso del núcleo de la banda, el del revestimiento superior e inferior, es decir aprox. 1,15 Kg/m2 por cada mm de espesor del revestimiento.

Tab.10 - Peso del núcleo de la banda qbn Carga de rotura de la banda N/mm

Banda reforzada con productos textiles (EP)

Con elementos metálicos Steel Cord (ST)

Kg/m 2

Kg/m 2

200

2.0

-

250

2.4

-

315

3.0

-

400

3.4

-

500

4.6

5.5

630

5.4

6.0

800

6.6

8.5

1000

7.6

9.5

1250

9.3

10.4

1600

-

13.5

2000

-

14.8

2500

-

18.6

3150

-

23.4

Los pesos del núcleo de la banda reforzadas con productos textiles o metálicos se dan a titúlo indicativo en relación con la clase de resistencia.

En la Tab.11 se indican los pesos aproximados de las partes giratorias de una estación superior de tres rodillos y de una estación inferior plana. El peso de las partes giratorias superior qRO e inferior qRU vendrá dado por: Pprs qRO = [kg/m] ao donde: Pprs = peso de las partes giratorias superiores ao = paso estaciones de ida

Ppri qRU = [kg/m] au donde: Ppri = peso de las partes giratorias inferiores au = paso estaciones de retorno

Tab.11 - Peso de las partes giratorias de los rodillos de las estaciones (sup/inf) Ancho

Diámetro rodillos

banda

89

108

133

159

194

Pprs Ppri

Pprs Ppri

Pprs Ppri

Pprs Ppri

Pprs Ppri

mm

Kg

400 500

mm

—

—

—

5.1

3.7

—

650

9.1

6.5

—

800

10.4

7.8

16.0

11.4

—

1000

11.7

9.1

17.8

13.3

23.5

17.5

20.3

15.7

26.7

20.7

—

1400

1200

29.2

23.2

—

1600

31.8

25.8

—

1800

47.2

38.7

70.5

55.5

2000

50.8

42.2

75.3

60.1

2200

—

—

—

—

39



Tensión de la banda De una banda transportadora con movimiento de la banda en régimen, se consideran las diferentes tensiones que se verifican en ésta.

El signo (=) define la condición límite de adherencia. Si la relación T1/T2 se vuelve > efa, la banda patina en el tambor motriz sin que se transmita el movimiento.

De las relaciones antedichas se obtiene: T1 = Tensiones T1 y T2 El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz corresponde a la diferencia de las tensiones T1 (lado tenso) y T2 (lado lento). Esto se deriva del par motriz necesario para que se mueva la banda y transmitido por el motor.

Fig.21 T1

Fu T2 A α B

FU = T1 - T2

T2

Pasando del punto A al punto B Fig. 21 la tensión de la banda pasa con ley de variación exponencial del valor T1 al valor T2. Entre T1 y T2 subsiste la relación: T1 T2

fa

≤ e

donde: fa = coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento e = base de los logaritmos naturales 2.718

40

FU

+

T2

1 T2 = FU

fa

= FU x Cw

e - 1

El valor Cw, que definiremos factor de abrazamiento, es función del ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor motriz (puede alcanzar los 420° cuando se tiene un doble tambor) y del valor del coeficiente de rozamiento fa entre la banda y del tambor. De este modo se es capaz de calcular el valor mínimo de tensión de la banda al límite de adherencia (de la banda en el tambor) al acercarse y al alejarse del tambor motriz. Hay que notar, además, que la adherencia de la banda con el tambor motriz se puede asegurar mediante un dispositivo llamado tensor de banda utilizado para mantener una adecuada tensión en todas las condiciones de trabajo. Hacemos referencia a las páginas sucesivas para una descripción de los diferentes tipos de tensores de banda utilizados.

T0 =T3

T1

T0 =T3

T1

T3 T0 =T 3 Tab. 12 proporciona los valores del factor de

T2

abrazamiento Cw en función del ángulo de abrazamiento, del sistema de tensión y uso de tambor con o sin revestimiento. T3

T1

Una vez establecido el valor de las tensiones T1 y T2 analizaremos las tensiones de la banda en otras zonas críticas de la banda transportadora, es decir:

T2

T3

- Tensión T3 correspondiente al tramolento del contratambor;

T2

Tab. 12 - Factor de abrazamiento Cw

- Tensión T0 mínima en la cola, en la zona de carga del material;

Tipo de Ángulo de motorización abrazamiento

tensor de contrapeso

tensor de tornillo

tambor

tambor

T1

α

T2 T1

180°

T1

T2

sin revestimiento

con sin revestimiento revestimiento

con revestimiento

0.84

0.50

0.80

1.20

fattore di avvolgimento CW

200°

0.72

0.42

1.00

0.75

210°

0.66

0.38

0.95

0.70

220°

0.62

0.35

0.90

0.65

240°

0.54

0.30

0.80

0.60

380°

0.23

0.11

-

-

420°

0.18

0.08

-

-

- Tensión Tg de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión; - Tensión Tmax máxima de la banda.

T1

T2

T2

T1 T1

T2 T2 T1 T2

T1 T2

Tensión T3 Como ya se ha definido,

T1

T2

T1 = Fu +T2

T0 =T3

T1

y

T2 = FU x Cw

La tensión T3 que se genera al acercarse al contratambor (Fig. 22) viene dada por la suma algebraica de la tensión T2 y de los esfuerzos tangenciales Fr correspondientes a cada uno de los tramos de retorno de la banda. Por tanto, la tensión T3 viene dada por:

T3

T2

Fig. 22

41 T1

T3 = T2 + ( Fr1 + Fr2 + Fr3 ... ) [daN]



To

fr

ao

( qb + qG ) T3

Fig.23

Tensión T0 La tensión T3 mínima requerida, al alejarse del contratambor, además de garantizar la adherencia de la banda con el tambor motriz, para transmitir el movimiento, tiene que tener una flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, que no supere el 2% del paso de las estaciones mismas. Esto sirve para evitar desbordamientos de material de la banda y excesivas resistencias pasivas, causadas por la dinámica del material con el paso por las estaciones Fig. 23. La tensión T0 mínima necesaria para mantener un valor de flecha del 2% viene dada por la siguiente relación: T0 = 6.25 (qb + qG) x a0 x 0,981 [daN] donde: qb = peso total de la banda por metro lineal; qG = peso del material por metro lineal; a0 = paso de las estaciones de ida en m. La fórmula deriva de la aplicación y de la necesaria simplificación de la teoría, de la llamada “catenaria”. En caso de que se desee mantener la flecha con un valor inferior al 2%, hay que sustituir el valor 6,25: - para flecha 1,5% = 8,4 - para flecha 1% = 12,5

42

Para obtener la tensión T0 necesaria para garantizar la flecha deseada, se utiliza un dispositivo de tensado, que influye también las tensiones T1 y T2 aun dejando invariable el esfuerzo periférico FU = T1 - T2.

Tensión Tg y dispositivos de tensado Los dispositivos de tensado utilizados en las cintas transportadoras, en general, son de tornillo o de contrapeso. Los dispositivos de tensión de tornillo están situados en la cola de la banda y normalmente se utilizan para cintas transportadoras con una distancia entre ejes no superior a 30/40 m. Para cintas transportadoras con una distancia entre ejes superior, se utilizan dispositivos de tensión por contrapeso o por cabrestante en caso de espacios reducidos. La carrera mínima requerida por el dispositivo de tensión se determina en función del tipo de banda instalada, es decir: - banda reforzada con productos textiles: carrera mínima 2% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora; - banda reforzada con elementos metálicos: carrera mínima 0,3 + 0,5% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora.

Tensión máxima (Tmax ) Es la tensión de la banda en el punto sometido a mayor esfuerzo de la cinta transportadora.

Ejemplos típicos de dispositivos de tensión Fig.24

T3 T3

T3

T1 T1

T3

T1

T3

Normalmente coincide con la tensión T1. Sin embargo, para cintas transportadoras con marcha planimétrica particular en condiciones de funcionamiento variables, la Tmax puede encontrarse en tramos diferentes de la banda.

T2 T2

En esta configuración la tensión Tse T3 2 regula manualmente ajustando periódicamente los tornillos de tensado.

T3T3

Fig.25 T3

TgTg

T1T1 T1

T3T3

T2T2

T3 T2 La tensión en esta configuración queda Tgasegurada por el contrapeso

Tg = 2 ( T3 )

[daN]

T1T1 T1

Fig.26 T3 T3

Ic Ic

T3

Ht

Tg TIgc

Tmax x 10 Tumax =

Tg

[daN]

en donde: IC = distancia desde el centro del tambor motriz hasta el punto de situación del contrapeso Ht = desnivel deL la del contrapesoL y4 el punto de 1 banda, entre Lel2punto de aplicación L3 salida delL tambor motriz expresado en metros. 1 L2 L4 L3 L2

L4

L3

H3

Como criterio de seguridad, hay que considerar que la carga de trabajo máxima en régimen para bandas reforzadas con productos textiles corresponde a 1/10 de la carga de rotura de la banda (1/8 para banda reforzadas con elementos metálicos).

H

H2

H1 H1

H2 H2

Control del correcto dimensionado La banda estará bien dimensionada cuando la tensión T0, necesaria para la flecha correcta de la banda, resulte inferior a la T3 encontrada. La tension T2 tiene que resultar siempre T2 ≥ Fu x Cw y se calculará como T2 = T3 ± Fr (donde T3 ≥ T0 ). H1

[N/mm]

Tmax = tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda en daN.

43

H

Tg = 2T2 + 2 [( IC x Cq x Ct x f ) ( qb + qRU ) ± ( Ht x qb )] 0,981

L1

N

donde: N = ancho de la banda en mm;

También en esta configuración la tensión queda asegurada por el contrapeso.

H3 H3

T3

H

T3

Ht Ht

T2

T3

Cargas de trabajo y de rotura de la banda La Tmax se utiliza para calcular la tensión unitaria máxima de la banda Tumax dada por:

T2T2



1.5.6 - Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores

En los dibujos de la Fig.28 se evidencian las diferentes dimensiones máximas de los dos sistemas de motorización.

Tipos de motorización Las cintas transportadoras que requieran potencias de hasta 132 kW se pueden motorizar con cabezal tradicional, es decir, con motor eléctrico, reductor, tambor, conexiones y accesorios correspondientes o, como alternativa, con mototambor. Fig.27.

Las cintas transportadoras que requieren potencias superiores a 132 kW utilizan normalmente cabezales de mando tradicionales, incluso con dos o más motorreductores.

Fig.27

Fig.28

El mototambor se usa normalmente cada vez más en las motorizaciones de cintas transportadoras gracias a sus características de compacidad, a las limitadas dimensiones máximas, a la facilidad de instalación, al elevado grado de protección (IP67) de los componentes interiores del tambor, así como al limitadísimo mantenimiento requerido (cambio de aceite cada 10.000 horas de funcionamiento).

44

Diámetros de los tambores El dimensionado del diámetro de los tambores de mando está en estrecha relación con las características de resistencia de la pieza intercalada de la banda utilizada. En la Tab. 13 se indican los diámetros mínimos recomendados en función del tipo de pieza intercalada utilizada, a fin de evitar daños en la banda por separación de las telas o desgarradura de los tejidos.

Tab. 13 - Diámetros mínimos recomendados de los tambores Carga de rotura de la banda

Bandas reforzadas con productos textiles DIN 22102

Ø tambor motriz

contratambor

N/mm

mm

Bandas reforzadas con elementos metálicos ST DIN 22131

desviador Ø tambor motriz

contratambor

mm

desviador mm

200

200

160

125

-

-

-

250

250

200

160

-

-

-

315

315

250

200

-

-

-

400

400

315

250

-

-

-

500

500

400

315

-

-

-

630

630

500

400

-

-

-

800

800

630

500

630

500

315

1000

1000

800

630

630

500

315

1250

1250

1000

800

800

630

400

1600

1400

1250

1000

1000

800

500

2000

-

-

-

1000

800

500

2500

-

-

-

1250

1000

630

3150

-

-

-

1250

1000

630

Diámetros mínimos recomendados para los tambores en mm, hasta el 100% de carga de trabajo máxima recomendada RMBT ISO bis/3654

No hay que aplicar esta tabla en caso de cintas transportadoras que transportan materiales con una temperatura superior a +110°C o en caso de cintas transportadoras instaladas en ambientes con una temperatura inferior a -40°C.

45

Tx

Ty

Tx

Ty

Cpr

qT

qT

Cpr

Cpr

Tx



qT

Dimensionado del eje del tambor motriz El eje del tambor motriz está sujeto a flexiones con fatiga alterna y a torsión. Para calcular el diámetro, habrá que determinar por tanto el momento de flexión Mf y el momento de torsión Mt. El momento de flexión del eje está generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones T1 y T2 y del peso del tambor qT Fig.29. Mif =

 Mf + 0,75 2

x

Mt2

[daNm]

T1

Fig.29

T2

qT T1 Cp

T2

Mif x 1000 W = ___________ σ amm.

qT

π

W=

32

x

[mm3]

d3 [mm3]

de la combinación de las dos ecuaciones se obtendrá el diámetro del eje como sigue: El dimensionado del diámetro del eje requiere la determinación de algunos valores.

W 32  _______ π 3

d=

x

[mm]

Éstos son: la resultante de las tensiones Cp, el momento de flexión Mf, el momento de torsión Mt, el momento ideal de flexión Mif y el módulo de resistencia W.

Tab.14 - Valores de σ admisible

Actuando en orden tendremos:

Tipo di acero

Cp =

 (T

1 + T2)2 +

[daN]

Cp Mf =

x

2

ag [daNm]

38 NCD

daN/mm2 12,2

C 40 Bonificado

7,82

C 40 Normalizado

5,8

Fe 37 Normalizado

4,4

P Mt =

qt2

x

n

954,9 [daNm]

donde: P = potencia absorbida en kW n = número de revoluciones del tambor motriz 46

Fig.30

ag

Ty

Dimensionado de los ejes para tambores de retorno/contratambor y desviadores. En este caso el eje se puede considerar sometido a esfuerzo por simple flexión. Por tanto, habrá que determinar el momento de flexión Mf, generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones de la banda al acuerdo y al alejarse del tambor y del peso del tambor mismo. En este caso, tratándose de tambores locos, se puede considerar Tx=Ty. En las Figs. 31 y 32, se indican algunas disposiciones de tambores locos. El momento de flexión vendrá dado por:

Limitación de flecha y de rotación para tambor motriz y loco Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que comprobar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores.

Cpr Mf =

x

2

ag [daNm]

En particular, la flecha ft y la inclinación αt deberán cumplir con las relaciones:

El módulo de resistencia se obtendrá de: Fig.31 - Tambores de retorno/ contratambor

Mf x 1000 W=

Tx

[mm3]

σ amm.

Tx

C ft max ≤

3000

x ≤ Tαt

1

Ty

1000

siendo el Ty Tx módulo de resistencia: W=

Tx

Ty

π x

qT 32

d3 [mm3]

el diámetro delTyeje se obtendrá:

Cpr

qT

Cpr

d=

 3

qT

Tx

Ty

qT

Ty

qT

Cpr

Cpr

Tx

Ty

qT

Cpr = Tx

Ty

ag

b

ag

C

+

(Cpr 2)ag C ft = ________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ ____ 24xExJ 3000

Ty - qT

donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero

(20600 [daN/mm2 ])

J = momento de inercia de la sección del eje (0,0491 D [mm Cpr = carga sobre el eje [daN ] 4

qT

47 T1

αt

1 (Cpr 2 ) αt = ________ ag (C - ag) ≤ ______ 2xExJ 1000

Tx

Ty

qT

qT

Ty

qT

Tx

[mm]

Tx

Fig.32 -Tambores desviadores

Tx

Ty

qT

Cpr

W x 32 _______ π

Tx

Fig.33

ft

Ty

qT

4

])



1.6 - Rodillos, función y criterios constructivos En una cinta transportadora, la banda de goma representa el componente más sujeto a deterioro y costoso, sin embargo, los rodillos que la sostienen no son menos importantes, por tanto es necesario que sean proyectados, fabricados y selecionados para optimizar la duración de funcionamiento de la propia cinta transportadora. La resistencia al arranque y a la rotación de los rodillos influye sobre la tensión de la banda y, como consecuencia, la potencia necesaria para que se ponga en marcha y se deslice.

A continuación se examinarán otros factores, entre los cuales: • el equilibrado y la resistencia al arranque; • las tolerancias • la tipología del tubo: sus características y espesor - acoplamiento con los cabezales • la resistencia al desgaste y al impacto

El cuerpo del rodillo y sus cabezales, la posición de los rodamientos y el alojamiento del sistema de protección de los mismos, son los elementos de los que dependen la duración y la fluidez de los rodillos. Se hace referencia al capítulo 2 para la presentación de los criterios constructivos de un rodillo para banda transportadora y de los factores que hay que examinar para su correcto diseño.

Fig. 34

• la tipología de los rodamientos - sistema de protección - acoplamiento con eje y cabezales - lubricación - alineación • el eje: sus características y mecanizados.

48

1.6.1 - Elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad Hemos dicho ya que uno de los factores importantes a considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se establece el número de revoluciones de los mismos según la fórmula:

n=

v

x

1000 x 60

Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Rodillo diámetro mm 50

1.5

573

63

2.0

606

76

2.5

628

89

3.0

644

102

3.5

655

108

4.0

707

133

5.0

718

159

6.0

720

194

7.0

689

[r.p.m.]

D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]

La Tab.15 incluye la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que, aunque los rodillos con diámetros mayores comportan una mayor inercia al arranque, estos proporcionan, con las mismas condiciones, muchas ventajas como: menor número de revoluciones, menos desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodamiento más bajos y limitada abrasión entre rodillos y banda.

Velocidad Revoluciones/ de la banda min m/s n

La elección correcta del diámetro tiene que considerar, además, el ancho de la banda, en la Tab.16 se indican los diámetros de los rodillos aconsejables.

Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejado Ancho banda

Para velocidad ≤ 2 m/s

2 ÷ 4 m/s

mm

Ø rodillos mm

Ø rodillos mm

500

89

650

89

800

89

1000

108

≥ 4 m/s Ø rodillos mm

89

108

133

89

108

89

108

108

133

133

133

133

159

1200

108

133

108

133

133

159

1400

133

159

133

159

133

159

1600

133

159

133

159

133

159

159

194

159

194

159

194

194

194

1800

159

159

2000

159

194

194

2200 y superior

194

159 194

194

En caso de que se indicaran más diámetros, se elegirá en función del tamaño del material y de la dificultad de las condiciones de empleo.

49



1.6.2 - Elección en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una banda transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda misma, del paso de las estaciones y sobre todo de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como a otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación. Sin embargo, como comprobación o en caso de cintas transportadoras sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno o impacto), del número de rodillos por estación, de su

inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen además algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar, por tanto, con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab.22 correspondiente a la duración deseada.

Factores de funcionamiento principales:

Iv = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s ao = paso de las estaciones de ida m m au = paso de las estaciones de retorno qb = peso de la banda por metro lineal Kg/m Fp = factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17

(dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)

Fd = factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material) Fs = factor de servicio véase Tab.18 Fm = factor ambiental véase Tab.19 Fv = factor de velocidad véase Tab. 21

Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension 0°

20°

20°

30°

35°

40°

45°

30° - 45°

60°

~ 0.55 - 0.60

0.40

1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72

50

Rodillo central más pequeño

Tab. 20 - Factor de choque Fd

Tab. 18 - Factor de servicio

Duración Fs

Tamaño

Menos de 6 horas al día 0.8 De 6 a 9 horas al día 1.0 De 10 a 16 horas al día 1.1 Más de 16 horas al día 1.2

Velocidad de la banda m/s

del material

2

2.5

3

3.5

4

5

6

0 ÷ 100 mm

1

1

1

1

1

1

1

100 ÷ 150 mm

1.02

1.03

1.05

1.07

1.09

1.13

1.18

150 ÷ 300 mm

1.04

1.06

1.09

1.12

1.16

1.24

1.33

150 ÷ 300 mm sine estrato de material

1.06

1.09

1.12

1.16

1.21

1.35

1.50

300 ÷ 450 mm

1.20

1.32

1.50

1.70

1.90

2.30

2.80

en estrato de material fino

Tab. 19 - Factor ambiental Condiciones

Fm

Limpio y con mantenimiento 0.9 regular Con presencia de material 1.0 abrasivo o muy corrosivo Con presencia de material 1.1 muy abrasivo o corrosivo

Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda

Diámetro de los rodillos

mm

m/s

60

76

89-90

102

108-110 133-140 159

0.5

0.81

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

1.0

0.92

0.87

0.85

0.83

0.82

0.80

0.80

1.5

0.99

0.99

0.92

0.89

0.88

0.85

0.82

2.0

1.05

1.00

0.96

0.95

0.94

0.90

0.86

2.5

1.01

0.98

0.97

0.93

0.91

3.0

1.05

1.03

1.01

0.96

0.92

3.5

1.04

1.00

0.96

4.0

1.07

1.03

0.99

4.5

1.14

1.05

1.02

5.0

1.17

1.08

1.00

Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño 10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000 de los rodamientos Coeficiente con base 30'000 horas

1.440

1.145

1.000

0.909

0.843

0.670

Coeficiente con base 10'000 horas

1

0.79

0.69

0.63

---

---

51



Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y con el número de revoluciones, hay que determinar la carga estática en las estaciones de ida, que se determina con las siguientes fórmulas: IV

Ca = ao x ( qb +

3.6 x v

) 0,981 [daN]

Multiplicando luego por los factores de funcionamiento, obtendremos la carga dinámica en la estación: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm

[daN]

Multiplicando luego por el factor de participación, se obtendrá la carga sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones con tres rodillos de igual longitud): ca = Ca1

x

52

Fp

[daN]

La carga estática en las estaciones de retorno, al no estar presente el peso del material, se determina con la siguiente fórmula: Cr = au

x

qb

x

0,981

[daN]

La carga dinámica en la estación de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp

[daN]

Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido anteriormente) que tengan una capacidad de carga suficiente.

Fig.35

1.7 - Alimentación de la cinta transportadora y rodillos de impacto El sistema de alimentación de una cinta transportadora tiene que estar predispuesto de tal manera que se eviten los efectos perjudiciales provocados por la energía de caída (impacto) del material contra la banda: en especial si esto se produce desde una altura relevante y si se trata de materiales de gran tamaño, con cantos vivos. Para sostener la banda en las zonas de carga, se instalan normalmente rodillos de impacto (con anillos de goma), montados en estaciones con paso muy próximo, a fin de constituir un soporte elástico para la banda.

También está muy difundido el uso de estaciones suspendidas de guirnalda Fig.37-38 que, gracias a las características de flexibilidad intrinsecas, absorben con mayor eficacia los efectos del impacto del material contra la banda y se adaptan a las diferentes conformaciones de la carga.

Fig.36

Fig.37

Fig.38

53

Al proyectar una cinta transportadora habrá que tener en cuenta además que: - el impacto del material contra la banda tiene que producirse en la dirección y a la velocidad más próximas a las de la propia banda; NO

Se hace referencia al capítulo 3 del catálogo Bulk Handling para mayores detalles en relación con el programa de los rodillos de impacto con anillos de goma de alta resistencia y para el programa detallado de las estaciones suspendidas de guirnalda.

1.7.1 - Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto Se define la altura correcta de caída Hc del material con la siguiente fórmula: Hc = Hf + Hv x sen2 γ

- hay que proyectar las tolvas de carga de manera que el material se deposite en la banda lo más centralmente posible;

Fig.39

donde: Hf = altura de caída libre desde el borde de la banda superior hasta el punto de contacto del material con la tolva; Hv = altura desde el punto de contacto del material con la tolva hasta el borde de la banda inferior; γ = ángulo de inclinación de la tolva.

Se proponen a continuación dos casos significativos de elección de los rodillos de impacto. - con carga constante de material fino uniforme, - con carga de material en bloques de gran tamaño. - la altura correcta de caída del material Hc tiene que ser la mínima posible, compatible con las exigencias de las instalaciones.

Fig.40 Hf


Hay que prestar por tanto particular atención en el diseño del sistema de alimentación y de las estaciones de impacto.

γ

Hv


54

Carga constante de material fino uniforme. Los rodillos de impacto tienen que soportar, además de la carga del material ya depositado en la banda (como en una estación normal de ida), también el impacto del material que cae. Para material a granel, homogéneo fino, la fuerza de impacto pi, dada la altura correcta de caída Hc, se calcula con la siguiente fórmula √Hc pi ≅ IV x ––––– [Kg] 8 donde: IV = flujo de material en t/h (capacidad de transporte de la banda) La fuerza que actúa sólo contra el rodillo central pic, claramente es el que está sometido a mayor esfuerzo, se obtiene introduciendo el llamado factor de participación Fp. Dicho factor depende principalmente del ángulo λ de inclinación de los rodillos laterales: √Hc pic ≅ Fp x pi = Fp x IV x ––––– 8

[Kg]

Normalmente se toma: Fp = 0.65 por λ = 30° Fp = 0.67 por λ = 35° Fp = 0.72 por λ = 45° Ejemplo: Calculemos la carga sobre el rodillo central de una estación, determinada por la carga del material sobre la banda, supuestos: Iv = 1800 t/h, Hc = 1.5m y λ = 30°: √1.5 pi = 1800 x ––––– = 275 Kg 8 en el rodillo central tendremos: pic = Fp x pi = 0.65 x 275 = 179 Kg Sumando a este valor la carga debida al transporte horizontal del material, obtendremos la carga total que gravita sobre el rodillo central de la estación.

Se hace referencia al apartado “Elección de los rodillos” para la determinación del rodillo más idóneo. Carga de material en bloques de gran tamaño. Para carga de material constituido por grandes bloques de peso individual Gm se calcula la fuerza de caída dinámica pd contra el rodillo central, que tendrá en cuenta también la elasticidad Cf de soportes y rodillos.

amortiguación. El cálculo de la fuerza de caída dinámica pd tendrá que prever una evaluación minuciosa de estos factores.

pd ≅ Gm + ( 2 x Gm x Hc x Cf ) [Kg]

√

donde: Gm = peso del bloque de material [Kg] Hc = altura correcta de caída [m] Cf = constante elástica del bastidor / rodillo de impacto [Kg/m] La fuerza de impacto se tiene que considerar distribuida contra los dos rodamientos del rodillo central portante. El peso del bloque se puede sacar a título aproximado del gráfico de la Fig.41: nótese como con igualdad de longitud el peso depende de la forma del bloque mismo. El gráfico de la Fig.42 indica, por el contrario, las constantes elásticas de los sistemas más comunes de soporte y amortiguación (estaciones fijas de rodillos de acero, estaciones fijas de rodillos con anillos de goma, estaciones de guirnalda con soportes de diferente constante elástica) y la fuerza de impacto que resulta contra el rodillo para las diferentes energías de caída Gm x Hc. El gráfico indica, además, la carga estática requerida para los rodamientos al aumentar Gm x Hc, con factor de seguridad 2 y 1.5. El coeficiente de elasticidad depende de diferentes factores como dimensiones y tipo de goma de los anillos, longitud y peso de los rodillos, número de articulaciones de las guirnaldas, tipo y elasticidad de los elementos flexibles de los soportes de

55

Ejemplo: Una carga de 100 Kg cae desde una altura Hc de 0,8 m sobre estaciones de guirnalda con rodillos de acero normal (coef. Cf hipotético 20.000 Kg/m = 200 Kg/cm). Cálculo de la energia de caída: Gm x Hc = 100 x 0.8 = 80 Kgm Cálculo mediante la tabla de la fuerza de caída dinámica: pd = 1800 Kg. Por tanto, con factores de seguridad 2 se tendrá que disponer rodamientos con una carga estática de 1800 Kg, es decir, rodillos PSV/7-FHD (rodamientos 6308; Co = 2400 Kg).


Fig.41 - Peso del bloque del material 1400 1000 900 800 700 600 500

900 800

600

700

500

600

400

400 300

500 400 300

300

200

200

400 300

200

100 90 80

200

Peso “ Gm” del bloque del material (kg)


100 90 80 100 90 80 70 60 50

70 60 50 40 30

40 30

10 9 8

8 7 6 5

60 50 40 30

7 6 5

10 9 8 7 6

60 50 40 30

20

10 9 8 7 6 5 4

5 4 3

3

2

4 3

2

4 3

70

20

20

20

10 9

70

100 90 80

Lb

1 2 1

2

3

2

1.2

Peso especifico

56

0.8

0

200

400

600

800

1000

Dimensiones del bloque “ Lb ” (mm)

Fig.42 - Constante elástica Cf

coeficiente seguridad = 2

--5000

5000-

-

4800 4600 4400 4200

--4000

4000-

Carga estática rodamientos Co (kg)

3800

3400 3200

/cm kg 00

50

0k

=1

=1

Cf

Cf

ni llo in s co ro di llo s or t ig ua do s

Cf

2200

Cf

=1

00

2400

=2 0

0k

2600

g/c

g/c m

m

2800

kg /cm

3000-

20001800 1600

a c n am co con es s h s llo nc di lda ga n Ro irna ne Gu co s lda irna Gu

er ac

o

Fuerza de caída dinámica Pd (kg)

3600

1400

l os dil o R

1200 1000-

de

800 600 400

0

0

2

3

4

5

6 7 8 10

15

20

30

40

60

80 100

150

200

Energía de caída = Gm x Hc (kg.m)

57

--3000

-

--2000

-

--1000

Cf = Costante elástica

200

-

300

400

600 800 1000

- 800 - 600 - 400 - 200 -

= 1.5

--3800 -

-

--3000 -

-

--2000 -

--1000 -

- 800 - 600 - 400 - 200 -



1.8 - Otros accesorios Entre los diversos componentes de una cinta transportadora, los sistemas de limpieza y las cubiertas son actualmente, en determinadas situaciones, de fundamental importancia, de tal manera que se consideran con especial atención ya en fase de diseño de la cinta transportadora misma.

Los dispositivos adoptados para la limpieza de la banda son diferentes. Los más difundidos se pueden dividir en dos grupos: estáticos y dinámicos.

1.8.1 - Dispositivos de limpieza Quedan ampliamente demostrados los ahorros que se derivan del uso de sistemas de limpieza eficaces de la banda, que se refieren principalmente a una reducción de los tiempos de mantenimiento de la banda y a una productividad aumentada, proporcional a la cantidad de material recuperado y a una mayor duración de las partes en movimiento. Fig.44

Los sistemas estáticos son de uso más difundido porque se pueden utilizar en todas las posiciones a lo largo del lado sucio de la banda. Ejercen una acción directa sobre la banda transportadora con cuchillas segmentadas. Fig. 44.

3

1

2

4

5

Fig.43 - Posiciones ideales para la instalación de los dispositivos de limpieza 1 en el tambor motriz 2 a 200 mm aprox. después del punto de tangencia de la banda con el tambor

58

3 por el lado interior de la banda en el tramo de retorno y antes del tambor de desviación 4 por el lado interior de la banda antes del contratambor.

Los sistemas del tipo dinámico accionados por motor, menos difundidos y más costosos en términos de compra, instalación y puesta en servicio, están constituido por tambores o mototambores en los cuales están montados unos cepillos especiales que entran en contacto directo con la banda. Fig.45.

Lado sucio Lado limpiado

Fig.47

1.8.2 - Inversión de la banda Para evitar fenómenos de adherencia de los residuos de material en los rodillos y en la base de las estaciones, por el tramo de retorno de la banda en las largas instalaciones de transporte, la banda se invierte o voltea 180° inmediatamente después del tambor motriz y a continuación se pone de nuevo en su posición originaria, antes del contratambor.

Fig.45

Otros limpiadores son los de reja o con desviador, que actuán por el lado interior del tramo de retorno de la banda.

La inversión se efectúa generalmente por medio de una serie de rodillos orientados idóneamente. La longitud mínima del tramo de inversión de la banda generalmente es igual a 14/22 veces su longitud, en función del tipo de elementos intercalados resistentes de la banda (textiles o metálicos) y del sistema mecánico de inversión utilizada. Los rodillos de las estaciones de retorno, gracias a este dispositivo, ya no entran en contacto con el lado portante incrustado con residuos de material.

1.8.3 - Cubierta de la cinta transportadora

Fig.46

En el diseño de una banda transportadora, después de haber definido los componentes de importancia primaria, a veces es necesario considerar accesorios secundarios como las cubiertas.

Se utilizan para eliminar el material depositado antes de los tambores de abrazamiento y contratambor o de cualquier otro punto donde el material, intercalándose entre banda y tambor, puede influir negativamente la marcha rectilínea de la banda. Fig.46.

La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (seco, ligero, “volátil”) y por el tipo de elaboración.

59

Lado sucio Lado limpiado



1.9 - Ejemplo de diseño de una cinta transportadora Para aclarar el argumento relativo a las tensiones críticas de la cinta en las diferentes secciones de la cinta transportadora se propone un ejemplo de diseño. Los datos relativos al material a transportar y sus características físico/químicas son los siguientes: Material: - clinker de cemento (Tab. 2 Pág. 20) - peso específico: 1.2 t/m3 - tamaño de 80 a 150 mm - abrasividad: muy abrasivo - ángulo de reposo: aproximadamente 30° Capacidad de transporte requerido: IV = 1000 t/h correspondientes a un capacidad de transporte volumétrica IM = 833 m3/h Características de la instalación: - distancia entre ejes: 150 m - desnivel H = + 15 m (ascendente) - inclinación = 6°~ - condiciones de trabajo: estándar - utilización: 12 horas al día. A la luz de los datos proporcionados, calcularemos: velocidad, ancho de la banda, forma y tipología de la estaciones de la banda transportadora. Definiremos además: las tensiones de la banda en las diferentes secciones críticas, la potencia absorbida y el tipo de banda.

60

Velocidad y ancho de la banda De la Tab. 3 (pág. 23) se deduce que el material en cuestión forma parte del grupo B y dado su tamaño 80/150 mm se deriva que la velocidad máxima aconsejada resulta ser de 2,3 m/seg. Según la Tab. 5 (pág. 26-30) se evalúa cuál es la forma de estación portante, dada la velocidad acabada de determinar, que cumpla con el capacidad de transporte volumétrica IM reuerida de 833 m3/h.

Para obtener este resultado se calcula la capacidad de transporte volumétrica IVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la inclinación de la banda transportadora δ = 6°. IM IVT =

v x K x K1

[m3/h]

En donde: IM = capacidad de transporte volumétrica v = velocidad de la banda K = coeficiente de corrección debido a la inclinación 6°: 0,98

(diagrama Fig. 8 pág. 31).

K1 = coeficiente de corrección para la irregularidad de alimentación: 0,90 (pág. 31)

Sustituyendo tendremos: 833 IVT = 2,3 x 0,98 x 0,90

= 410 m3/h

Dado el ángulo de reposo del material que se examina de 30° aprox., de la Tab. 1 pág. 19 se deduce que el ángulo de sobrecarga se tiene que estabilizar alrededor de los 20°. Por tanto, eligiendo en la Tab. 5 una estación portante de tres rodillos con ángulo de apertura de los rodillos laterales λ = 30°, el ancho de la banda que cumple con un capacidad de transporte IVT de 410 m3/h a 1 m/s, resulta ser de 1000 mm.

En nuestro ejemplo, dado un ancho de la banda de 1000 mm con peso específico del material 1,2 t/m3, la tabla indica que:

- para los rodillos de retorno la carga estática será: Cr = au x qb x 0,981 [daN]

- para las estaciones portantes de ida el paso aconsejado es de 1,2 m - para las estaciones de retorno el paso aconsejado es de 3,0 m.

Cr= 3 x 9,9 x 0,981 = 29,2 La carga dinámica será: Cr1 = Cr

Elección de los rodillos De la Tab. 16 pág. 49 con una banda de 1000 mm y una velocidad de 2,3 m/seg. elegimos rodillos con un diámetro de 108 mm. Determinamos ahora la carga que gravita sobre los rodillos de ida y de retorno. Suponiendo que se utiliza una banda con clase de resistencia igual a 315 N/mm, con revestimiento de espesor 4 + 2 que da un valor qb de 9,9 Kg/m, tendremos:

Ca =1,2( 9,9+

Paso de las estaciones El paso se elige en función de la flexión de la banda entre dos estaciones portantes consecutivas. La Tab. 6 pág 34 permite determinar el paso máximo de las estaciones, en función del ancho de la banda y del peso específico del material a transportar. Habrá que controlar luego que la flecha no supere el 2% del paso.

1000 3,6 x 2,3

Fs

x

Fm

x

Fv

[daN]

Cr1= 29,2 x 1,1 x 1 x 0,97 = 31,2 donde: Fv = 0,97 factor de velocidad (se ha considerado el correspondiente a 2,5 m/seg. véase Tab. 21, pág.51)

Eligiendo la estación de retorno plana tendremos que la carga sobre el rodillo de retorno será: cr

- para los rodillos de ida la carga estática será: IV Ca = ao x ( qb + )x 0,981 [daN] 3,6 x v

x

=

Cr1

x

Fp

[daN]

cr= 31,2 x 1 = 31,2 donde según la Tab. 17 el factor de participación con estación plana Fp = 1.

) 0,981 = 153,8

La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm

[daN]

Ca1 = 153,8 x 1,03 x 1,1 x 1 = 174,2 donde: Fd = 1,03 Fs = 1,10 Fm = 1

según tabla 20, pág. 51 según tabla 18, pág. 51

Podremos luego elegir para una banda de 1000 mm los rodillos de ida y de retorno (véase cap. 2):

según tabla 19, pág. 51

Una flecha de flexión mayor originaría durante el movimiento de la banda deformaciones de la masa del material, y por tanto rozamientos más elevados.

La carga sobre el rodillo central de las estaciones de ida viene dada por:

Esto determinaría un mayor trabajo: por tanto una mayor absorción de potencia, esfuerzos anómalos tanto por parte de los rodillos como de la banda así como un desgaste prematuro de su revestimiento.

ca = 174,2 x 0,65 = 113,2

ca = Ca1

x

Fp

[daN]

donde según la Tab. 17 pág. 50 el factor de participación con estación 30° Fp = 0,65

61

- rodillos portantes para la ida tipo PSV1, Ø 108 mm, con rodamientos 6204 de longitud C = 388 mm con una capacidad de carga de 148 kg que cumple con la capacidad de transporte requerida de 113,2 kg; - rodillos para la retorno tipo PSV1, Ø 108 mm, con rodamiento 6204 de longitud C = 1158 mm con una capacidad de carga de 101 kg que cumple con el capacidad de transporte requerida de 31,2 kg.



Esfuerzo tangencial y potencia absorbida Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total Fu en la periferia del tambor motriz obteniendo los valores qRO , qRU y qG. Dados: D = 108 diámetro de los rodillos f = 0,017 coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios (Tab. 9 pág.38) Cq = 1,5 coeficiente de las resistencias fijas (Tab. 7 pág.38) qb = 9,9 Kg/m ( utilizamos una banda clase de resistencia 315 N/mm con revestimiento de espesor 4+2 Tab. 10 pág.39 )

Ct = 1 coeficiente de las resistencias pasivas debido a la temperatura (para qRO - qRU véase Tab.11 pág.39) qRO =

Peso de las partes giratorias estaciones superiores

17,8

=

qRU

=

Peso de las partes giratorias estaciones inferiores

=

13,3

=

IV

1000

=

3,6 x v

3,6

x

2,3

=

3,0

Paso estaciones inferiores

qG

= 14,8 Kg/m

1,2

Paso estaciones superiores

4,4 Kg/m

= 120,8 Kg/m

El esfuerzo tangencial total Fu viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos tangenciales Fa y Fr correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo que:

Fu = Fa + Fr Fa Fa

= =

[daN]

[ L x Cq x f x Ct ( qb + qG + qRO ) + H x ( qG + qb ) ] x 0,981 [daN] [150x1,5x 0,017x 1 (9,9+120,8+14,8)+15 x (120,8+9,9)]x 0,981 = 2469

Fr = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qRU ) - ( H x qb ) ] x 0,981 [daN] Fr = [150 x 1,5 x 0,025 x 1 (9,9 + 4,4) - (15 x 9,9)] x 0,981 Fu = Fa + Fr

=

- 92

= 2469 + ( - 92) = 2377

Hipotéticamente una eficacia del reductor y de eventuales transmisiones η = 0,86. La potencia necesaria para el motor en kW será: P =

Fu

x

v

100 x η

62

[ kW]

=

2377 x 2,3 100 x 0,86

≅ 64 kW

Tensiones T1 - T2 - T3 - T0 -Tg Suponiendo que se proyecta la cinta transportadora accionada por un único mototambor revestido de goma y situado en la cabeza, dotada de tambor de inflexión que permita un ángulo de abrazamiento de 200° y dispositivo de tensión con contrapeso situado en la cola de la cinta transportadora. Según la Tab. 12 (pág. 41) se determina el factor de abrazamiento Cw = 0,42.

Determínese ahora la tensión “Tg” de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión. El diseño de la instalación prevé un dispositivo de tensión de contrapeso, situado en la cola de la cinta transportadora. La carga Tg del contrapeso necesario para mantener el sistema en equilibrio viene dado por: Tg = 2

x

T3

La tension después del tambor motriz vendrá dada por:

Tg = 2

x

961 = 1922

T2 = Fu x Cw

[daN]

[daN]

T2 = 2377 x 0,42 = 998

Elección de la banda Dada la máxima tensión de trabajo del transportador T1 = 3375 daN.

La tensión máxima después del tambor motriz será:

La tensión unitaria de trabajo de la banda por mm de ancho viene dada por:

T1 = Fu + T2

[daN] T max

T1 = 2377 + 998 = 3375

x 10

Tu max =

[N/mm] N

Mientras que la tensión después del tambor de retorno es: T3 = T2 + Fr [daN] T3 = 998 - 92 = 906

Para obtener la flecha de flexión máxima entre dos estaciones portantes consecutivas igual al 2%, aplicaremos la siguiente fórmula: T0 = 6,25 ( qb + qG ) x a0

x

0,981 [daN]

T0 = 6.25 x (120,8 + 9,9) x1,2 x 0,981 = 961 La tensión T3 es menor que la T0 por lo que habrá que utilizar un contrapeso dimensionado para obtener la tensión T0. Hay que asumir por tanto que T3=T0 y como consecuencia, habrá que calcular de nuevo las tensiones T2 y T1: T2 = 1053 [daN] T1 = 3430 [daN]

63

3430 x 10 Tu max =

1000

= 34,3 N/mm

La carga de rotura de la banda corresponderá a la carga de trabajo multiplicada por un factor de seguridad “8” para bandas reforzadas con elementos metálicos y “10” para bandas reforzadas con productos textiles. En nuestro caso elegiremos una banda de resistencia igual a 400 N/mm. Debido a que esta resistencia de la banda es mayor que la elegida en los datos originales de este cálculo (315 N/mm), el peso de la banda es también mayor y, en consecuencia, tenemos que calcular de nuevo T1 y T2. De todos modos, las tensiones resultantes son menores que T1 y T2 anteriores, por lo que se harán los siguientes cálculos utilizando

T2 = 1053 daN T1 = 3430 daN



Diámetro del eje del tambor motriz Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que se está estudiando. Datos del tambor motriz: D = 400 mm diámetro (según Tab.13) qT = 220 daN peso del tambor n = 110 rev./min. ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cp de las tensiones y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T e qT perpendiculares entre sí)

( T + T

Cp =

+ qT 2 [daN]

2 )2

1

=

( 3430 +1053 )

2

+ 220 2 = 4488 daN

El momento de flexión será: Cp

Mf =

ag

x

2

[daNm]

4488 ––––––– 2

=

x

0,180

= 404 daNm

El momento de torsión será: P

Mt =

x

n

954,9 [daNm]

64 = ––––––– 110

x

954,9 = 555,6 daNm

Se determina ahora el momento ideal de flexión: Mif =

 Mf

+ 0,75

2

x

Mt2

[daNm]

=

404 + 0,75 2

x 555,6 2

= 629 daNm

Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 [mm3] σamm

W=

629 x 1000 = ––––––––––– 7,82

= 80435 mm3

De donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:

 3

d=

W X 32

π

 3

mm

=

80435 X 32 3,14

≅ 93 mm

El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y ángulos para tambores motores y de retorno” en la página 47, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 120 mm.

64

Diámetro del eje del contratambor Datos del tambor:

D = 315 mm diámetro (según Tab. 13) qR = 170 daN peso del tambor ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor

Determinamos la resultante Cpr de la tensión y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T3 e qt perpendiculares entre sí).

Cpr =

( 2T3

[daN]

=

[daNm]

=

)2 + qt 2

( 2 x 961 )

2

+ 170 2 = 1930 daN

El momento de flexión será: Cpr Mf = ––––––– x ag 2

1930 ––––––– x 0,180 2

= 174 daNm

Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = –––––––––– σamm

174 x 1000 = ––––––––––– 7,82

[mm3]

= 22250 mm3

de donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:

 3

d=

W X 32

π

mm

El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y rotación”, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 95 mm.

65

=

 3

22250 X 32 3,14

≅ 61 mm


y criterios de diseño de las cintas transportadoras Conclusiones Se han obtenido así, con pasos sucesivos, los datos característicos correspondientes a los componentes de la cinta transportadora que se resumen como sigue: - la velocidad de transporte del material definida es de v = 2,3 m/s - la estación portante de tres rodillos con λ = 30° - estación inferior con rodillo plano - ancho de la banda 1000 mm con carga de rotura 400 N/mm - paso de las estaciones portantes 1,2 m - paso de las estaciones inferiores 3 m - rodillos portantes de ida serie PSV1, Ø 108 mm, C = 388 mm - rodillos para el retorno serie PSV1, Ø 108 mm, C = 1158 mm - potencia necesaria para accionar la cinta transportadora 64 kW - flexión de la banda entre dos estaciones portantes < 2%

66

- tambor motriz D = 400 mm, Ø eje100 mm (en correspondencia con los soportes) - contratambor D = 315 mm, Ø eje 65 mm (en correspondencia con los soportes) Se puede considerar el empleo de un cabezal motriz tradicional (tambor motriz + reductor + órganos de contratambor) o de un mototambor. En este último caso se podrá elegir, en el catálogo específico, el tipo TM801 de 75 kW con un eje de 120 mm de diámetro.

2

67

Rodillos

2 Rodillos

2

Sumario

Rodillos

pág. 67

2.1

Sectores de empleo .................................................... 69

2.2

Criterios constructivos y características de los rodillos .............................................................. 70

2.3 Método de elección ..................................................... 74 2.3.1 Elección del diámetro en relación con la velocida............. 75 2.3.2 Elección del tipo en relación con la carga ........................ 76

68

2.4


2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6

Programa ..................................................................... 89 Rodillos serie PSV ........................................................ 91 Rodillos serie PSV no estándar ........................................ 122 Rodillos serie PL – PLF .................................................... 123 Rodillos serie MPS .......................................................... 135 Rodillos serie MPR .......................................................... 145 Rodillos serie RTL ........................................................... 151 Rodillos de guía ............................................................... 157

2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4

Rodillos con anillos ..................................................... 160 Rodillos de impacto ........................................................ 162 Rodillos de retorno con anillos distanciados .................... 172 Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helicoidal autolimpiadores ................................................ 184 Rodillos de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ................................................. 188

2.1 - Sectores de aplicación Los rodillos representan muy a menudo una parte relevante de la inversión global requerida para la realización de una instalación de cinta transportadora. La elección de rodillos de elevada calidad, que garanticen una vida operativa adecuada, es determinante para el funcionamiento sin interrupciones de marcha de la instalación. Está ampliamente comprobado que la economía global del uso de los modernas cintas transportadoras, su duración y eficacia a lo largo del tiempo dependen en buena parte de la elección de rodillos de calidad, realizados con un mecanizado esmerado y materiales seleccionados. Reviste particular importancia al respecto la eficacia del sistema de sellado, realizado como protección de los rodamientos de los rodillos. Rulli Rulmeca, teniendo en cuenta estas exigencias, somete los rodillos que proyecta y fabrica a severas pruebas de laboratorio. Son numerosos, en todo el mundo, los ejemplos de instalaciones para el transporte de materiales a granel que trabajan con las condiciones ambientales más difíciles que utilizan, desde hace ya muchos años, rodillos Rulmeca de las diferentes series. Los rodillos Rulmeca se fabrican según todas las normas nacionales e internacionales más conocidas: ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS y CEMA.

- Industria minera - Industria química y de fertilizantes - Industria siderúrgica - Industria del cemento - Industria del vidrio - Industria extractiva - Almacenamiento de materiales varios

69

2.2 - Criterios constructivos y características de los rodillos Las características principales que distinguen a todos los rodillos Rulmeca son: larga duración en la práctica, calidad de todos los componentes, elevado rendimiento y economía de empleo.

Los rodamientos radiales rígidos de precisión con una hilera de bolas tienen juego aumentado C3, para garantizar la mejor funcionalidad, incluso en condiciones decarga difíciles o con notable desalineación del eje. Fig. 2

Cuerpo del rodillo Está constituido por un tubo de acero de espesor y diámetro idóneos a los usos previstos y mecanizado en los dos extremos para obtener la máxima precisión de montaje. Éste se acopla luego con los “cabezales”, alojamientos de los rodamientos, mediante soldadura o curvadura profunda. Fig. 1

Los cabezales, de construcción robusta y rígida, están proyectados con sistemas ayudados por ordenador que determinan el espesor en relación con la carga máxima indicada para los diferentes tipos de rodillo. Los alojamientos de los rodamientos están estudiados de manera que reduzcan el ángulo entre rodamiento y eje, causado por la flexión misma del eje bajo carga. El posicionamiento del rodamiento para todos los alojamientos está calibrado con tolerancia “M7”, óptima para el acoplamiento con el rodamiento en todas las condiciones de empleo.

70

Este tipo de rodamiento es hasta la fecha el más utilizado en los rodillos para cintas transportadoras, porque, en efecto, soporta bien los esfuerzos de empuje axial y posee una baja resistencia al arranque y a la rotación. Todo ello, junto a una lubricación para toda la vida, determina una larga duración.

duración del rodamiento

2 Rodillos

FLEXIÓN MÁXIMA ACONSEJABLE

12'

flexión

Fig. 3 - Curva de flexión de los rodamientos con juego C3

Eje El eje es el elemento portante del rodillo y se debe dimensionar en función de la carga y de la longitud del rodillo. Es conveniente no sobrecargar el rodillo, porque una excesiva flexión del eje causa un funcionamiento irregular del rodamiento y reduce, como consecuencia, la duración del rodillo. Fig. 4 - Flexión del eje bajo carga

INFLESSIONE DELL'ASSE SOTTO CARICO

b

F

F

a

b

y°

y = Ángulo de flexión del rodamiento

F

La alta calidad de los mecanizados de los cabezales y del cuerpo del rodillo, las soldaduras realizadas con máquinas con control numérico, así como el esmerado montaje y las pruebas de funcionamiento, garantizan el óptimo equilibrado de los rodillos Rulmeca.

F

Los rodillos Rulmeca han sido proyectados de manera que proporcionen (con las condiciones de carga máxima indicada en las tablas correspondientes) una capacidad de transporte dinámico, calculada en función del tipo de rodillo en 30.000 ó 10.000 horas de duración (para duraciones mayores, véase la tabla correspondiente), con ejes que no alcancen nunca, incluso bajo carga, flexiones capaces de dañar los rodamientos.

Equilibrado A altas velocidades de funcionamiento de la cinta transportadora, el equilibrado de los rodillos tiene una importancia particular, especialmente si consideramos las exigencias de las modernas instalaciones de transporte. El desequilibrio de un rodillo a bajas velocidades no determina grandes desajustes. Pero ya a velocidades medias (1,5 a 2 m/ seg) puede provocar vibraciones que dañan los rodamientos y pueden, a veces, provocar la salida de los rodillos de los propios soportes.

71

Sellado y lubricación Un rodillo de calidad se caracteriza por la eficacia del sistema de sellado. Minuciosas investigaciones y pruebas de laboratorio, así como experiencias prácticas en instalaciones en las más variadas situaciones ambientales, han permitido realizar sellados especiales que garantizan una óptima protección del rodamiento. Los sellados Rulmeca conjugan la comprobada eficacia de protección con bajas resistencias al arranque y a la rotación, factores importantes que influyen directamente sobre la potencia absorbida por la cinta transportadora. Todos los rodillos Rulmeca están autolubricados para toda la vida. Las cantidades adecuadas de grasa al litio para rodamientos, con características de elevada resistencia al envejecimiento, a la corrosión y al agua, se introducen en las cámaras estudiadas para ello del sistema de sellado.

2 Rodillos

Rulli Rulmeca ha equipado desde hace ya muchos años un laboratorio “sala de pruebas” con máquinas de diseño propio que permiten ejecutar todos los controles más significativos para comprobar y proyectar los rodillos de las cintas transportadoras. Estas máquinas permiten determinar, paracada tipo de rodillo, las siguientes características: - capacidad de carga y duración; - hermeticidad contra el agua con rodillo parado o en movimiento; - hermeticidad contra el polvo; - resistencia a la rotación y al arranque; - prueba ambiental de temperatura desde -70°C hasta + 200°C; - control de las soldaduras con control magnetoscópico y líquidos penetrantes.

72

En las siguientes fotografías están representados algunos de los más significativos equipos de los que consta el laboratorio. - Máquina computerizada para la prueba de carga y de duración con la cual, mediante el uso de celdas de carga, digitalizador de señal y ordenador, se puede obtener un informe impreso sobre el comportamiento del rodillo, durante toda la prueba a las diferentes velocidades y cargas deseadas.

- Máquina para la prueba de “hermeticidad dinámica” contra el agua y contra el polvo. Agua o polvo se dirigen directamente a los sellados, la prueba se lleva a cabo con el rodillo inclinado como sucede en las estaciones al trabajo. Máquina de prueba de la resistencia a la rotación. Ésta utiliza una celda de carga que permite leer directamente la resistencia en el display del instrumento electrónico, a las diferentes velocidades o a las diferentes cargas aplicadas al rodillo.

73

Las pruebas realizadas periódicamente en todos los tipos de rodillos producidos por nosotros, junto a la experiencia de laboratorio adquirida, permiten mantener constantemente bajo control la calidad de la producción y experimentar las diferentes soluciones correspondientes a los nuevos diseños.

2 Rodillos

2.3 - Método de selección En la elección del tipo de rodillo más apropiado para cada aplicación, además, de las indicaciones que se incluyen a continuación, se tendrá que tener en cuenta también otros factores como: • características de abrasividad y de corrosividad del material transportado, • condiciones ambientales y de trabajo de la instalación en donde se instalen los rodillos. Los materiales abrasivos (arcillas, granitos, minerales de hierro) pueden imponer la elección de rodillos de las series más pesadas (PSV, MPS), dando prioridad a un diámetro mayor del tubo ya que esto determina un menor contacto de la superficie del rodillo con la banda misma. En instalaciones para el transporte de materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) se impone la elección de rodillos protegidos o fabricados con materiales apropiados, resistentes a estas sustancias a lo largo del tiempo. Éstos pueden ser de acero, recubiertos con varias capas de pintura, según particulares ciclos, o recubiertos de goma o de otro material anticorrosivo.

74

O bien pueden estar fabricados totalmente de material plástico resistente a la corrosión (véanse rodillos PL). Las condiciones ambientales de particular polvorosidad (transporte de cemento, calizas, cenizas) requieren el uso de rodillos de la serie con el sistema de sellado que ofrezca el mayor grado de protección posible (de rodillos PSV).

2.3.1 - Elección del diámetro en relación con la velocidad Ya hemos dicho que uno de los factores importantes que hay que considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda, en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se determina el número de revoluciones de los mismos según la fórmula: n=

v

x

1000 x 60

[rev./min]

D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]

La Tab.15 indica la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondiente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que aunque los rodillos con diámetros mayores comporten una mayor inercia al arranque, éstos proporcionan, sin embargo, en igualdad de condiciones muchas ventajas, entre las cuales: menor número de revoluciones, menor desgaste de los rodamientos y de

la envoltura, rozamientos de rodadura más bajos y abrasión limitada entrerodillos y banda.

Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Diámetro rodillo mm

Velocidad banda m/s 1.5

50

rev./min n 573

63

2.0

606

76

2.5

628

89

3.0

644

102

3.5

655

108

4.0

707

133

5.0

718

159

6.0

720

194

7.0

689

La correcta elección del diámetro tiene que tener en cuenta también el ancho de la banda. En la Tab. 16 están indicados los diámetros de los rodillos aconsejables.

Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejables Ancho

Para velocidad

banda

≤ 2 m/s

2 ÷ 4 m/s

Ø rodillos mm

Ø rodillos mm

mm 500

89

89

650

89

89

800

89

108

89

≥ 4 m/s Ø rodillos mm

108 108

133

133

1000

108

133

108

133

133

159

1200

108

133

108

133

133

159

1400

133

159

133

159

133

159

1600

133

159

133

159

133

159

159

194

159

194

159

194

194

194

1800

159

159

2000

159

194

194

2200 y superior

194

159 194

194

En caso de que se indicaran más diámetros, la elección se hará en función del tamaño del material y de la dureza de las condiciones de empleo.

75

2 Rodillos

2.3.2 - Elección del tipo en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una cinta transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda, del paso de las estaciones y, sobre todo, de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como de otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación. Sin embargo, como control o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno, impacto), del número de rodillos por estación, de su

inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen, además, algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar por tanto con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab. 22 correspondiente a la duración deseada.

Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp Fd Fs Fm Fv

= = = = = = = = = =

capacidad de transporte de la banda t/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación) factor de choque véase Tab.20 (dependiente del tamaño del material) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21

Tab. 17 - Factor de participación Fp del rodillo sometido a mayor tension 0°

20°

20°

30°

35°

40°

45°

30° - 45°

60°

~ 0.55 - 0.60

0.40

1.00 0.50 0.60 0.65 0.67 0.70 0.72

76

Rodillo central más pequeño

Tab. 20 - Factor de choque Fd

Tab. 18 - Factor de servicio Duración Fs

Tamaño

Menos de 6 horas al día 0.8 De 6 a 9 horas al día 1.0 De 10 a 16 horas al día 1.1 Más de 16 horas al día 1.2

Velocidad de la banda m/s

del material

2

2.5

3

3.5

4

5

6

0 ÷ 100 mm

1

1

1

1

1

1

1

100 ÷ 150 mm

1.02

1.03

1.05

1.07

1.09

1.13

1.18

en estrato de material fino

1.04

1.06

1.09

1.12

1.16

1.24

1.33

150 ÷ 300 mm sin estrato de material

1.06

1.09

1.12

1.16

1.21

1.35

1.50

300 ÷ 450 mm

1.20

1.32

1.50

1.70

1.90

2.30

2.80

150 ÷ 300 mm

Tab. 19 - Factor ambiental Condiciones

Fm

Limpio y con manutención 0.9 regular Con presencia de material abrasivo o corrosivo

1.0

Con presencia de material 1.1 muy abrasivo o corrosivo

Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda Diámetro de los rodillos

mm

m/s

60

76

89-90

102

108-110 133-140 159

0.5

0.81

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

1.0

0.92

0.87

0.85

0.83

0.82

0.80

0.80

1.5

0.99

0.99

0.92

0.89

0.88

0.85

0.82

2.0

1.05

1.00

0.96

0.95

0.94

0.90

0.86

2.5

1.01

0.98

0.97

0.93

0.91

3.0

1.05

1.03

1.01

0.96

0.92

3.5

1.04

1.00

0.96

4.0

1.07

1.03

0.99

4.5

1.14

1.05

1.02

5.0

1.17

1.08

1.00

Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos 10'000 20'000 30'000 40'000 50'000 100'000 Coeficiente con base 30'000 horas 1.440 1.145 1.000 0.909 0.843 0.670 Coeficiente con base 10'000 horas 1 0.79 0.69 0.63 --- ---

77

2 Rodillos

Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y por tanto con el número de revoluciones hay que determinar la carga estática Ca en las estaciones de ida que se determina con las siguientes fórmulas: IV

Ca = ao x ( qb +

3.6 x v

) 0,981 [daN]

La carga dinámica en las estaciones de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp

[daN]

Multiplicando luego por los factores de participación se obtendrá la carga Ca1 Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm

[daN]

sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones de terna con rodillos de igual longitud): ca = Ca1

x

Fp

[daN]

La carga estática en las estaciones de retorno Cr (al no estar presente el peso del material) se determina con las siguientes fórmulas: Cr = au

x

qb

x

0,981

78

[daN]

Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido en precedencia) que tengan una carga suficiente. (véanse también tablas de las capacidades de carga de los rodillos en las páginas 84-85)

Ejemplo: Si deseamos elegir estaciones y rodillos para una cinta transportadora para el transporte de caliza fragmentada, con un capacidad de transporte Q = 2000 t/h a una velocidad v = 2m/s y con los demás datos siguientes: tamaño 100-150 mm funcionamiento 8 h al día ancho de la cinta 1200 mm peso de la cinta 16 Kg/m paso estación ida 1m paso estación retorno 3m diámetro rodillos 133 mm Elegimos una estación a 30° que cumpla con las demandas de capacidad de transporte con banda de 1200 mm. La carga estática en la estación de ida viene dada por: Ca = ao x ( qb

+

IV 3.6 x v

) 0,981 [daN]

Ca =1 x (16 + 2000 ) 0,981 = 288 daN 3.6 x 2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fs x Fd x Fm

[daN]

Ca1 = 288 x 1 x 1.02 x 1 = 294 En el rodillo central de la estación se tendrá una carga: ca

=

Ca1

x

Fp

[daN]

por tanto, la carga sobre el rodillo será: cr = Cr1 x Fp

[daN]

cr = 42.3 x 1= 42.3 donde: Fp = 1 véase Tab.16 Para dicho tipo de aplicación, situada en ambiente con presencia de polvo y agua, se elegirá en la serie de rodillos PSV el que tenga la carga igual o inmediatamente superior al valor calculado (esto para las estaciones de ida). Analizando las tablas de capacidad de transporte de los rodillos 133, se puede elegir el tipo PSV-2, de carga suficiente: PSV-2, 25F18, 133N, 473 (Cap. 2). Como bastidor de soporte para este tipo de rodillos, examinando el catálogo en el capítulo de las estaciones, elegimos el tipo A3P (Cap. 3.3.3). Como rodillos de retorno elegimos los que tienen anillos de goma, que no favorecen la formación de incrustaciones, tanto en la banda como en el rodillo mismo. Elegimos por tanto la serie PSV con anillos, que tenga una capacidad de transporte suficiente. El rodillo base será Ø 89 con anillos Øe 133 cuya referencia es PSV-1, 20F14, 133NL,1408 (véase capítulo 2.6.2). Como bastidores para estos rodillos podemos utilizar el tipo: R1P (véase capítulo 3.3.3).

ca = 294 x 0.65 = 191 daN En la estación de retorno la carga estática viene dada por: Cr = au

x

qb x 0,981

[daN]

Cr = 3 x 16 x 0,981 = 47 daN La carga dinámica será: Cr1

=

Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Cr1= 47 x 1 x 1 x 0.9 = 42,3 daN

79

En el caso de una cinta transportadora de notable longitud (digamos superior a 300 m) se aconsejan estaciones de retorno en forma de “V” que ejercen en la banda una función autocentradora. En este caso podremos elegir rodillos tipo PSV-1, 20F14,133NC, 708. Los bastidores para estos rodillos de retorno en forma de “V” son del tipo R2S (véase capítulo 3.3.4).

2.4 - Designación referencia Los rodillos se identifican indicando: - la serie y el tipo; - el eje: en ejecución estándar o según la sigla base, correspondiente a la configuración deseada indicada en la tabla correspondiente; - el diámetro del rodillo y la sigla de la ejecución base junto a las eventuales siglas suplementarias incluidas en la tabla correspondiente;

d

- la longitud C del rodillo.

D

2 Rodillos

ch B C A

Ejemplo:

PSV

Serie Tipo Diámetro eje Ejecución eje Ejecución suplementaria eje Diámetro rodillo Ejecución base tubo Ejecución suplementaria tubo Longitud C

* Nota: Especificar el valor de “ch” si es diferente del estándar. 80

1

20 F * _ 108 N _ _ _ _323

En la primera columna de la tabla están indicadas las siglas referidas a la ejecución base del rodillo. Son posibles ejecuciones suplementarias como se indica en la tabla, siempre que las siglas correspondientes no estén representadas en la misma columna. Al indicar la referencia de pedido, las siglas se incluyen según el orden horizontal de las columnas. Ejecución tubo Sigla Descripción Base Suplementaria

N

I

Notas

acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

V

PVC rígido – color gris - RAL 7011

S

jaula de espiral metálica

J

galvanizado electrolítico – color gris – espesor 10 micras

Estándar

T

resalinización – color gris PA 11 – espesor 100/150 micras

Opcional

Y

Estándar

acero inoxidable AISI 304

Opcional

Estándar Estándar

Opcional desengrasado y pintado con 40-70 micras de epoxy poliester

A

anillos de goma para rodillos de impacto

Estándar

G

anillos de goma de punta para rodillos de retorno planos

Estándar

L

anillos de goma mixtos para rodillos de retorno planos

Estándar

C

anillos de goma mixtos para rodillos de retorno en forma de “V”

Estándar

M

anillos de goma de forma helicoidal

Estándar

P

vaina de PVC blanda – color gris – dureza 68 Sh A

R

revestimiento de goma anti-envejecimiento/anti ozono – color negro –

vulcanizada en caliente – dureza 70/75 Sh A – torneado – espesor bajo pedido

Opcional

Opcional

Bajo pedido la ejecución estándar N se puede suministrar con la aplicación de aceite ceroso Tectyl 100 (Valvoline) de protección, para transporte y primer periodo de almacenamiento (aprox. seis meses).

81

En la tabla están indicadas las ejecuciones base del eje en las diferentes configuraciones: Ejecución base: eje de acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100) Ejecuciones suplementarias: J = eje de acero Fe360 galvanizado electrolítico I = eje de acero inoxidable AISI 304

Ejecución eje Sigla base

C

g

con llave

= = = = =

20 14 4 9 13

25 18 4 12 16

30 22 4 12 16

40 32 4 12 16

d

F d ch e g f

Configuraciones

ch

e B

f

A

u

con llave ciega

B d ch d1 e g f

con casquillo * N

= = = = = =

15 14 20 4 9 13

20 25 30 40 14 18 22 32 4 4 4 4 8,5 11,5 11,5 11,5 4 4 4 4 16,5 19,5 19,5 19,5

15 17 20 4 9 13

20 30 35 5 10 15

d

15 11 4 5 4 13

B A

C

g

G yQ 20 30 37 4 9 13

ch

e f

15 30 37 4 9 13

e

ch B

f

A

C

u

con agujero

= = = =

15 20 25 30 40 7 10 12 16 16 17 24 28 36 38 6,3 8,3 10,3 14,5 16,5

d

K d u f ø

= = = = = =

C

g

d

Y d ch e g u f

d1

2 Rodillos

Ø f

B A

*B

= casquillo metálico

N = casquillo de policarbonato G = casquillo de nilón Q = casquillo de nilón 82

ch

e B

f

C

con rosca y tuerca

= = = = =

15 16 25 41 14

20 16 27 43 16

25 17 26 43 20

M

L d e m f M

30 18 30 48 24

d

d

C

e

m

B

f

A

A

C

B

f

A

con extremo roscado

= = = = =

15 8 33 41 14

20 8 35 43 16

25 8 35 43 20

30 8 40 48 24

d

d

ch

e

M d e m f M

M

C

g

e

m

B

f

A

C

e

ch B

f

A

40 40 16 25 16

d

30 30 16 25 16

M

R con agujero roscado d = 15 20 25 d1 = 20 20 25 f = 8 13 16 m = 18 20 25 M = 10 12 16

d1

d

C

m B

f

A

C

C

= =

15 13

20 25 30 13 13 16

40 16

B

B

f

A

A

C

con rebaje

= = =

15 20 25 30 bajo pedido bajo pedido

40

d

S1 d d1 f

d1

f

liso d

d

S d f

f

B A

Los resaltos no simétricos del eje respecto a los dos extremos del rodillo, la dimensión de la llave “ch” diferentes de las indicadas en las configuraciones expresadas en la tabla son posibles si se especifican claramente en el pedido con un croquis.

83

Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO

Ø mm

serie PSV 1 Ancho banda Configuraciones

400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 89 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 108 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 500 800 650 1000 800 1200 1400 500 1000 1600 1800 1200 650 2000 133 1400 1600 800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 650 1000 800 1200 1400 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 2200 159 1600 800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 194 2000 2200 1600 1800 2000 2200 2400

serie PSV 2

serie PSV 3

long.

C mm

velocidad de la banda m/s

1 1.5

2 2.5


3 3.5

4

1 1.5

2 2.5

3 3.5


4 4.5

168 179 157 142 132 124 208 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 258 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 323 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 388 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 473 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 508 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 538 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 608 179 157 142 132 124 274 240 218 202 190 708 173 157 142 132 124 274 240 218 202 190 758 161 157 142 132 124 274 240 218 202 190 808 150 150 142 132 124 274 240 218 202 190 908 133 133 133 132 124 274 240 218 202 190 958 126 126 126 126 124 274 240 218 202 190 1158 104 104 104 104 104 267 240 218 202 190 1408 85 85 85 85 85 224 224 218 202 190 1608 75 75 75 75 75 201 201 201 201 1808 183 183 183 183 168 191 167 152 141 133 126 208 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 258 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 323 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 388 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 473 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 508 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 538 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 608 191 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 708 170 167 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 758 158 158 152 141 133 126 293 256 232 216 203 193 808 147 147 147 141 133 126 293 256 232 216 203 193 908 130 130 130 130 130 126 293 256 232 216 203 193 958 123 123 123 123 123 123 293 256 232 216 203 193 1158 101 101 101 101 101 101 249 249 232 216 203 193 1408 82 82 82 82 82 82 205 205 205 205 203 193 1608 72 72 72 72 72 72 180 180 180 180 180 180 1808 161 161 161 161 161 208 205 179 163 151 142 135 129 258 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 323 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 388 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 473 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 538 205 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 608 200 179 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 678 314 274 249 231 217 207 198 708 169 169 163 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 758 157 157 157 151 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 808 146 146 146 146 142 135 129 314 274 249 231 217 207 198 908 129 129 129 129 129 129 129 310 274 249 231 217 207 198 958 122 122 122 122 122 122 122 293 274 249 231 217 207 198 1008 278 274 249 231 217 207 198 1108 278 274 249 231 217 207 198 1158 99 99 99 99 99 99 99 240 240 240 231 217 207 198 1408 81 81 81 81 81 81 81 197 197 197 197 197 197 197 1608 71 71 71 71 71 71 71 172 172 172 172 172 172 172 1808 63 63 63 63 63 63 63 153 153 153 153 153 153 2008 138 138 138 138 138 2208 258 333 291 264 245 231 220 210 202 323 333 291 264 245 231 220 210 202 388 333 291 264 245 231 220 210 202 473 333 291 264 245 231 220 210 202 538 333 291 264 245 231 220 210 202 608 333 291 264 245 231 220 210 202 678 333 291 264 245 231 220 210 202 708 333 291 264 245 231 220 210 202 758 333 291 264 245 231 220 210 202 808 333 291 264 245 231 220 210 202 908 307 291 264 245 231 220 210 202 958 290 290 264 245 231 220 210 202 1008 275 275 264 245 231 220 210 202 1108 242 242 242 242 231 220 210 202 1158 237 237 237 237 231 220 210 202 1258 217 217 217 217 217 217 210 202 1408 193 193 193 193 193 193 193 193 1608 169 169 169 169 169 169 169 169 1808 150 150 150 150 150 150 150 150 2008 134 134 134 134 134 134 134 134 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508 2808

84

1 1.5

2 2.5

3 3.5

4 4.5

404 404 404 404 404 404 404 404 392 367 327 310 259 218 194 177

353 353 353 353 353 353 353 353 353 353 327 310 259 218 194 177

321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 259 218 194 177

298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 259 218 194 177

280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 259 218 194 177

431 431 431 431 431 431 431 404 375 351 310 294 242 199 175 157

376 376 376 376 376 376 376 376 375 351 310 294 242 199 175 157

342 342 342 342 342 342 342 342 342 342 310 294 242 199 175 157

317 317 317 317 317 317 317 317 317 317 310 294 242 199 175 157

299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 294 242 199 175 157

284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 242 199 175

462 462 462 462 462 416 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

403 403 403 403 403 403 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

366 366 366 366 366 366 366 366 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

340 340 340 340 340 340 340 340 340 303 286 271 245 234 192 167 149 134

320 320 320 320 320 320 320 320 320 303 286 271 245 234 192 167 149 134

305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 286 271 245 234 192 167 149

291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 286 271 245 234 192 167 149

490 490 490 467 413 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

428 428 428 428 419 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

389 389 389 389 389 389 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

361 361 361 361 361 361 361 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

340 340 340 340 340 340 340 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

324 324 324 324 324 324 324 324 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

309 309 309 309 309 309 309 309 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

297 297 297 297 297 297 297 297 297 283 268 242 231 212 188 164 146

(para una duración de diseño de 30.000 horas de los rodamientos) serie PSV 4

serie PSV 5

serie PSV/7-FHD

RODILLO

long.


1 1.5

2 2.5

3 3.5


4

5

1

2

3

4 4.5

C mm


5

6

1

2

3

4 4.5

5

Configuraciones

Ø mm

6

381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 549 435 380 381 333 302 281 264 512 435 380 337 333 302 281 264 337 377 377 233 233 233 233 233 233 233 233 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 585 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 529 465 406 369 853 677 592 538 406 355 323 299 282 268 442 442 406 369 853 677 592 538 402 355 323 299 282 268 393 393 393 369 743 677 592 538 366 355 323 299 282 268 356 356 356 587 587 587 538 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 627 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 608 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 577 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 524 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 436 381 346 321 302 287 274 501 498 435 395 380 367 915 726 634 576 554 535 412 381 346 321 302 287 274 412 412 412 395 380 367 915 726 634 576 554 535 363 363 346 321 302 287 274 363 363 363 363 363 363 915 726 634 576 554 535 324 324 324 321 302 287 274 324 324 324 324 324 915 726 634 576 554 535 294 294 294 294 294 287 294 294 294 294 294 908 726 634 576 554 535 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 750 726 634 576 554 462 404 367 341 321 305 291 270 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 666 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 630 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 564 528 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 511 511 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 462 404 367 341 321 305 291 270 488 488 462 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 417 404 367 341 321 305 291 270 449 449 449 419 403 389 366 971 771 673 612 588 568 534 398 398 367 341 321 305 291 270 400 400 400 400 379 379 366 971 771 673 612 588 568 534 348 348 348 341 321 305 291 270 350 350 350 350 350 350 350 971 771 673 612 588 568 534 310 310 310 310 310 305 291 270 311 311 311 311 311 311 971 771 673 612 588 568 534 279 279 279 279 279 279 279 281 281 281 281 281 281 922 771 673 612 588 568 534 254 254 254 254 254 254 254 256 256 256 256 256 852 771 673 612 588 568 534 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 823 719 654 628 607 571 760 719 654 628 607 571 672 672 654 628 607 571 605 605 605 605 605 571

85

Ancho banda

168 400 208 300 500 258 400 650 323 500 800 388 300 650 1000 473 800 1200 508 400 538 1400 608 500 1000 1600 708 1200 758 650 808 1400 908 1600 958 800 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 168 400 208 300 500 258 400 650 323 500 800 388 300 650 1000 473 800 1200 508 400 538 1400 608 500 1000 1600 708 1200 758 650 808 1400 908 1600 958 800 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 208 500 258 650 323 500 800 388 650 1000 473 800 1200 538 1400 608 500 1000 1600 678 1800 708 1200 758 650 2000 808 1400 908 1600 958 800 1008 1800 1108 2000 1158 1000 1408 1200 1608 1400 1808 1600 2008 1800 2208 2000 258 650 323 800 388 650 1000 473 800 1200 538 1400 608 1000 1600 678 1800 708 1200 758 650 2000 808 1400 2200 908 1600 958 800 1008 1800 1108 2000 1158 1000 1258 2200 1408 1200 1608 1400 1808 1600 2008 1800 2208 2000 608 1600 678 1800 758 2000 808 2200 908 1600 1008 1800 1108 2000 1258 2200 1808 1600 2008 1800 2208 2000 2508 2200 2808 2400

89

108

133

159

194

Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO

Ø

2 Rodillos

serie PL 2 - PL 3 - PL 4 Ancho banda

mm

Configuraciones

400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 89 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 90 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 400 108 500 1000 1200 650 800 1000 1200 1400 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 110 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 400 133 1400 500 1000 1200 650 1400 800 1000 1200 1400 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 140 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200

serie PLF 1 - PLF 5 - PLF 20

long. C mm


1 1.25 1.5 1.75 2 2.5 3.0 4 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 97 88 80 75 70 63 208 97 88 80 75 70 63 258 97 88 80 75 70 63 323 97 88 80 75 70 63 388 97 88 80 75 70 63 473 97 88 80 75 70 63 508 97 88 80 75 70 63 608 97 88 80 75 70 63 708 97 88 80 75 70 63 758 97 88 80 75 70 63 958 50 50 50 50 50 50 1158 28 28 28 28 28 28 1408 16 16 16 16 16 16 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 1608 168 107 96 88 82 77 69 64 208 107 96 88 82 77 69 64 258 107 96 88 82 77 69 64 323 107 96 88 82 77 69 64 388 107 96 88 82 77 69 64 473 107 96 88 82 77 69 64 508 107 96 88 82 77 69 64 608 107 96 88 82 77 69 64 708 107 96 88 82 77 69 64 758 107 96 88 82 77 69 64 958 107 96 88 82 77 69 64 1158 62 62 62 62 62 62 62 1408 35 35 35 35 35 35 35 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 958 1158 1408 1608 168 120 104 99 88 78 76 71 62 208 120 104 99 88 78 76 71 62 258 120 104 99 88 78 76 71 62 323 120 104 99 88 78 76 71 62 388 120 104 99 88 78 76 71 62 473 120 104 99 88 78 76 71 62 508 120 104 99 88 78 76 71 62 608 120 104 99 88 78 76 71 62 708 120 104 99 88 78 76 71 62 758 120 104 99 88 78 76 71 62 958 120 104 99 88 78 76 71 62 1158 120 104 99 88 78 76 71 62 1408 107 104 99 88 78 76 71 62

86


1 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 117 96

1.25 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 96

1.5 1.75 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 96 96

2 2.5 3.0 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84 93 84

142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 137 113 93 79

127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 113 93 79

117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 113 113 93 79

109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 93 79

102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 93 79

92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 79

84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 79

156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 111 91 79

142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 111 91 79

129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 111 91 79

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 111 91 79

112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 111 91 79

101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 91 79

93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 91 79

4

81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 79

(para una duración de diseño de 10.000 horas de los rodamientos) RODILLO

serie MPS Ancho banda

Ø mm

Configuraciones

400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 50 800 400 500 1000 650 800 1000 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 60 800 400 500 1000 650 800 1000 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 76 800 400 500 1000 650 800 1000 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 89 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200 400 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200 102 400 500 1000 1200 650 800 1000 1200

serie MPR

serie RTL

longh. C mm


0.75 168 121 208 121 258 121 323 121 388 121 473 117 508 109 608 91 758 73 958 58 1158 49 168 128 208 128 258 128 323 128 388 128 473 114 508 106 608 88 758 70 958 55 1158 46 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408

1 110 110 110 110 110 110 109 91 73 58 49 117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35 139 139 139 139 139 112 103 85 72 67 52 43 35


1.5 2 2.5 3 0.75 1 96 96 96 96 96 96 96 91 73 58 49 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 128 117 102 93 114 114 102 93 106 106 88 88 88 88 70 70 70 70 55 55 55 55 46 46 46 46 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 139 126 110 100 93 113 113 104 100 93 104 104 86 86 86 86 86 68 68 68 68 68 53 53 53 53 53 44 44 44 44 44 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 116 106 98 92 133 112 106 98 92 112 103 103 98 92 103 85 85 85 85 85 72 72 72 72 72 67 67 67 67 67 53 53 53 53 53 43 43 43 43 43 35 35 35 35 35 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 129 122 103 97 112 112 103 97 103 103 103 97 85 85 85 85 72 72 72 72 67 67 67 67 52 52 52 52 43 43 43 43 35 35 35 35

1.5 1.75

102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35


2 2.5 0.75

97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 97 56 88 56 70 56 55 55 46 46 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 105 100 69 104 100 69 86 86 69 68 68 68 53 53 53 44 44 44 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 110 106 98 103 103 98 85 85 85 72 72 72 67 67 67 53 53 53 43 43 43 35 35 35

1 1.5 1.75

2 2.5

49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61

43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53

35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43

37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40

37 37 37 37 37 37 37 37

61 53 43

53 53 43

43 43 43

40 40 40

37 37 37

Nota: para la capacidad de transportes completos, a las diferentes velocidades posibles, véanse las paginas correspondientes a cada serie, tipo y diámetro.

87

2 Rodillos

88

2.5 - Programa La experiencia desarrollada por Rulli Rulmeca, a lo largo de más de 45 años de actividad en la producción de rodillos para cintas transportadoras, ha permitido perfeccionar y ampliar la gama de productos ofrecidos, para adaptarlos a las más diferentes exigencias de trabajo. Este catálogo presenta las diferentes series de rodillos en producción y los correspondientes criterios de empleo.

1 - Rodillos de acero serie PSV 2 - Rodillos de plástico serie PL 3 - Rodillos de acero serie MPS 4 - Rodillos de acero serie MPR 5 - Rodillos de acero serie RTL

1

3

2

4

89

5

2 Rodillos

90

2.5.1 - Rodillos serie PSV Indicaciones de empleo Los rodillos serie PSV están particularmente indicados para cintas transportadoras que trabajan en condiciones muy difíciles, donde se producen cargas de trabajo elevadas y se transporta material de gran tamaño; a su vez, dadas sus características constructivas, requieren una manutención reducida. Campos típicos de aplicación son: minas, canteras, cementeras, centrales eléctricas de carbón e instalaciones portuarias. La eficacia del sistema de sellado de los rodillos PSV los convierte en la solución ideal para ambientes donde hay presencia de polvo, suciedad, agua, con temperaturas bajas o altas, o donde exista un amplio salto de temperatura entre el día y la noche. Las temperaturas de funcionamiento, con componentes y grasa estándares, están comprendidas entre –20°C y +100°C. Se pueden alcanzar temperaturas fuera de esta gama utilizando grasa, rodamientos y sellados especiales.

91

2 Rodillos

Características Los rodillos PSV ofrecen la más alta cali-dad y la máxima capacidad de carga entrelos fabricados por Rulli Rulmeca.

serie

PSV

El concepto que inspira el diseño ha sido la realización de un sistema de sellado hermético para la protección de los rodamientos, que ofreciese la máxima eficacia y duración incluso en presencia de los más severos contaminantes. M7

Monobloque

h6

Eje

El control de todas las materias primas que entran, los mecanizados y el montaje en ciclo automático, con pruebas de funcionamiento en línea en el 100% de los productos, confiere a este rodillo una funcionalidad y una duración de las más elevadas del mundo. El cuidado puesto, en la limitación de las resistencias pasivas, de las excentricidades y de los juegos axiales tanto a nivel de diseño como en las diferentes fases de mecanizado, permiten un notable ahorro energético y una reducción de la manutención a través del tiempo. Estos factores comportan economía de funcionamiento, fiabilidad y alta productividad, objetivos perseguidos por todos los responsables de instalaciones de cinta transportadora.

Envoltura

Alojamiento rodamiento soporte

Anillo de sellado interior Eje

Sección del sistema de sellado para rodillos tipo PSV 1, PSV 2, PSV 3, PSV 4 y PSV 5.

92

La certificación del “Sistema de calidad”, ISO 9001:2008, obtenida por Rulli Rulmeca garantiza el control continuo de los estándares de calidad, de las características y de las prestaciones indicando. Envoltura La parte exterior del rodillo es la que se encuentra en contacto con la banda transportadora. Está constituido con tubo de acero producido según prescripciones Rulmeca, con especificaciones particulares y tolerancias limitadas, éste se corta y mecaniza con máquinas automáticas de control numérico, que garantizan el mantenimiento de las tolerancias y la perpendicularidad del corte. Alojamiento del rodamiento Es una estructura monobloque de acero, embutida y calibrada con tolerancia centesimal ISO M7 en correspondencia con el alojamiento del rodamiento. Esta tolerancia es necesaria para garantizar tanto el mejor acoplamiento con el rodamiento, como su bloqueo en posición perpendicular respecto al eje del rodillo. El espesor de los alojamientos está proporcionado, además, al diámetro del eje y al tipo de rodamiento, con un espesor que llega hasta 5 mm, para garantizar la máxima robustez en cualquier aplicación, incluso la más pesada.

Sellado laberíntico Rodamiento

Tapa de cobertura Arandela seeger

Casquillo Anillo de sellado exterior

Monobloque Los alojamientos de los rodamientos de los rodillos PSV se sueldan con la envoltura mediante soldadoras automáticas que son autocentrantes de hilo continuo con un sistema patentado “UNIBLOC”. El tubo y el alojamientos del rodamiento forman una estructura monobloque de excepcional robustez. Dicho equipamiento reduce al mínimo el desequilibrio del rodillo y garantiza la alineación y la concentricidad respecto al diámetro exterior de las partes que componen el sistema de sellado. El equilibrado y concentricidad óptimos así obtenidos permiten utilizar este tipo de rodillo a altas velocidades, evitando vibraciones nocivas para la estructura y el “martilleo” de los rodamientos. Eje Es el elemento que sostiene el rodillo cuando está montado en los soportes de la estación. Se obtiene de acero estirado, cortado y mecanizado con máquinas automáticas de control numérico. El eje está rectificado, además, con tolerancia ISO h6 en los extremos, de los rodamientos y del sellado, para garantizar un perfecto montaje y su rotación óptima.

Envoltura

Rodamientos Son los elementos que permiten la rotación sin roces de la envoltura respecto al eje. Se utilizan rodamientos de precisión del tipo radial rígido de bolas de la serie: 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308 con juego interior C3, óptimo para la aplicación en los rodillos para cintas transportadoras. Acoplamiento eje/rodamiento, alojamiento rodamiento Los rodillos PSV presentan tolerancias particulares del alojamiento del rodamiento, del eje y del rodamiento mismo, que permiten al rodillo trabajar de manera óptima con larga vida útil bajo esfuerzo. En efecto, el alojamiento del rodamiento posee una tolerancia M7 de precisión centesimal con ajuste fijo, el eje posee tolerancia h6 de precisión centesimal con ajuste de deslizamiento y el rodamiento dispone de un juego interior aumentado C3. Estas tres tolerancias garantizan el funcionamiento autoalineante del anillo interior y de la hilera de bolas respecto al anillo exterior del rodamiento y un buen funcionamiento incluso bajo flexión axial debido a sobrecargas.

portante en el diseño de los rodillos PSV. La función principal de los sellados es la de proteger al rodamiento de elementos contaminantes, provenientes tanto del exterior como del interior del rodillo. En efecto, el ambiente de trabajo de los rodillos es normalmente de los más severos, con presencia de polvo, arena abrasiva, agua y contaminantes varios. En el interior del rodillo podemos encontrar, además, material proveniente de la oxidación de la envoltura o condensación debida a los saltos térmicos que se produce entre la noche y el día en determinados climas. El sellado tiene que contener y retener también una buena cantidad de grasa para la lubricación del rodamiento. Para garantizar lo anteriormente dicho, el sellado de los rodillos PSV está compuesto, a partir del exterior, por los siguientes elementos: - casquillo exterior robusto con forma de escudo, de aleación anticorrosión para proteger el sellado contra la caída de materiales en el cabezal del rodillo.

Sellado El sellado constituye el elemento más im-

Anillo de sellado interior


Eje

Sección del sistema de sellado para el rodillo estandarizado Rulmeca PSV/7-FHD.

93

Sellado laberíntico Tapa de Casquillo cobertura Arandela Anillo de Rodamiento seeger sellado exterior

2 Rodillos serie

PSV

- sellado con dos cámaras principales: una exterior y una interior. - cámara exterior: autolimpiadora y centrífuga, que descarga de forma natural agua y polvo hacia el exterior. Ésta está completada por un anillo de labio de goma blanda y antiabrasiva con amplia superficie de contacto que realiza un sellado efectivamente hermético y de larga duración. El efecto autolimpiador se incrementa, además, gracias a la forma particular de la tapa y del alojamiento del rodamiento que al girar, por la fuerza centrífuga, tienden a expulsar a los contaminantes. - cámara interior: laberinto de triple labio de nilón PA6 engrasado para ulterior protección del rodamiento. Detrás del rodamiento hay, además, un anillo de estanqueidad de nilón PA6 que forma un amplio depósito para la grasa y la retiene en el rodamiento incluso, en presencia de depresiones debidas a saltos bruscos de temperatura (efecto de bombeo). Este anillo ejerce también la función de sellado para el eventual formación de condensación y de la oxidación provenientes del interior del tubo. - sistema de bloqueo: realizado mediante arandelas Seeger con ranuras idóneas, hasta el momento, el mejor y más robusto sistema experimentado en los rodillos pesados para cintas transportadoras.

94

Lubricación Los rodillos PSV están lubricados por toda la vida con una abundante cantidad de grasa al litio, repelente del agua, que garantiza la correcta lubricación a lo largo de toda la duración del rodillo. Ensayo final Todos los rodillos PSV son ensamblados en máquinas de montaje automáticas con estaciones de rodaje que mantienen en rotación el rodillo durante el tiempo suficiente para distribuir la grasa en los rodamientos y para ajustar todos los componentes internos. El 100% de los rodillos están comprobados para verificar la resistencia a la rotación.

s

ø

rodillo

e

La tablaBindica los tipos y los diámetros de los rodillos estándares en producción según la unificación C europea mediante norma DIN 15207-ISO 1537.

A

Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y FEM. Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).

d

ø

ch

s

e

Programa de producción serie PSV

g tipo

ejec.

mm base

s

PSV 1

63

N

3

89

N

3

108

N

3,5

133

N

4

PSV 2

89

N

3

108

N

3,5

133

N

4

159

N

4,5

PSV 3

89

N

3

108

N

3,5

133

N

4

159

N

4,5

PSV 4

89

N

3

108

N

3,5

133

N

4

159

N

4,5

PSV 5

89

N

3

108

N

3,5

133

N

4

159

N

4,5

PSV/7-FHD

108

N

4

133

N

4

159

N

4,5

194

N

6,3

219

N

6,3

95

eje

d

rodamiento

notas

ch

20

14

6204

25

18

6205

25

18

6305

30

22

6206

30

22

6306

40

32

6308

con tubo y eje de acero S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

2 Rodillos serie

PSV 1

Sección del sellado

Ø 63 N

banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones

Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s = 3 e= 4 g = 9

partes

B

C

A

400

160

168

186

300 500

200

208

226

capacidad de carga daN

giratorias

velocidad de la banda m/s total 0.5

1

1.25

1.5

1.75

2

1.3

1.8 201

160

148

140

133

127

1.5

2.1 201

160

148

140

133

127

400 650

250

258

276

1.7

2.4 201

160

148

140

133

127

500 800

315

323

341

2.0

2.9 201

160

148

140

133

127

300 650 1000

380

388

406

2.3

3.3 201

160

148

140

133

127

800 1200

465

473

491

2.7

3.9 201

160

148

140

133

127

400

500

508

526

2.9

4.1 201

160

148

140

133

127

500 1000

600

608

626

3.3

4.8 201

160

148

140

133

127

1200

700

708

726

3.8

5.5 184

160

148

140

133

127

650

750

758

776

4.0

5.9 172

160

148

140

133

127

800

950

958

976

4.9

7.3 138

138

138

138

133

127

1000 1150 1158 1176

5.8

8.7 116

116

116

116

116

116

1200 1400 1408 1426

6.9 10.4

99

99

99

99

99

99

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,63N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

96

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

banda

Ø 89 N

( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s = 3 e= 4 g = 9

ancho dimensiones peso mm mm Kg


configuraciones


Rodamiento 6204

rodillo

400

partes

B

C

A

160

168

186

giratorias total

1.7

0.5

2.2 226

1

1.5

2

179

157

142

2.5

132

3

124

300 500

200

208

226

2.0

2.5 226

179

157

142

132

124

400 650

250

258

276

2.3

3.0 226

179

157

142

132

124

500 800

315

323

341

2.7

3.6 226

179

157

142

132

124

300 650 1000

380

388

406

3.1

4.1 226

179

157

142

132

124

800 1200

465

473

491

3.7

4.9 226

179

157

142

132

124

400

500

508

526

3.9

5.2 226

179

157

142

132

124

1400

530

538

556

4.1

5.5 226

179

157

142

132

124

500 1000

600

608

626

4.6

6.1 204

179

157

142

132

124

1200

700

708

726

5.2

7.0 173

173

157

142

132

124

650

750

758

776

5.5

7.4 161

161

157

142

132

124

1400

800

808

826

5.8

7.9 150

150

150

142

132

124

800

950

958

976

6.8

9.2 126

126

126

126

126

124

8.1 11.0 104

104

104

104

104

104

1000 1150 1158 1176 1200 1400 1408 1426

9.7 13.2

85

85

85

85

85

85

1400 1600 1608 1626

11.0 15.0

75

75

75

75

75

75

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,89N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

97

2 Rodillos serie

PSV 1

Sección de sellado

Ø 108 N

banda

( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 9



configuraciones


Rodamiento 6204

rodillo

400

partes

B

C

A

160

168

186

giratorias total

2.3

1

2.7 191

1.5

2

2.5

3

3.5

167

152

141

133

126

300 500

200

208

226

2.6

3.2 191

167

152

141

133

126

400 650

250

258

276

3.1

3.8 191

167

152

141

133

126

500 800

315

323

341

3.7

4.5 191

167

152

141

133

126

300 650 1000

380

388

406

4.3

5.3 191

167

152

141

133

126

800 1200

465

473

491

5.0

6.2 191

167

152

141

133

126

400

500

508

526

5.3

6.6 191

167

152

141

133

126

1400

530

538

556

5.6

7.0 191

167

152

141

133

126

500 1000

600

608

626

6.2

7.8 191

167

152

141

133

126

1200

700

708

726

7.1

8.9 170

167

152

141

133

126

650

750

758

776

7.6

9.5 158

158

152

141

133

126

1400

800

808

826

8.1 10.1 147

147

147

141

133

126

800

950

958

976

9.4 11.8 123

123

123

123

123

123

1000 1150 1158 1176 1200 1400 1408 1426

11.2 14.1 101

101

101

101

101

101

13.5 17.0

82

82

82

82

82

82

1400 1600 1608 1626

15.3 19.3

72

72

72

72

72

72

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108N,323

para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

98

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 133 N

banda

rodillo

ancho dimensiones peso mm mm Kg configuraciones

Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s = 4 e= 4 g = 9

B

C

partes

A



giratorias total

1

1.5

2

2.5

3

4

500

200

208

226

3.6

4.1 205

179

163

151

142

129

650

250

258

276

4.2

4.9 205

179

163

151

142

129

500 800

315

323

341

5.0

5.9 205

179

163

151

142

129

650 1000

380

388

406

5.9

6.9 205

179

163

151

142

129

800 1200

465

473

491

6.9

8.1 205

179

163

151

142

129

1400

530

538

556

7.8

9.1 205

179

163

151

142

129

500 1000 1600

600

608

626

8.7 10.2 200

179

163

151

142

129

1200

700

708

726

9.9 11.7 169

169

163

151

142

129

650

750

758

776

10.6 12.5 157

157

157

151

142

129

1400

800

808

826

11.2 13.2 146

146

146

146

142

129

1600

900

908

926

12.5 14.8 129

129

129

129

129

129

800

950

958

976

13.1 15.5 122

122

122

122

122

122

99

99

99

99

99

1000 1150 1158 1176

15.7 18.6

99

1200 1400 1408 1426

18.9 22.4

81

81

81

81

81

81

1400 1600 1608 1626

21.4 25.4

71

71

71

71

71

71

1600 1800 1808 1826

24.0 28.4

63

63

63

63

63

63


99

2 Rodillos serie

PSV 2


Ø 89 N


Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )

d = 25 ch = 18 s = 3 e= 4 g = 12

500

partes

B

C

A

200

208

232



giratorias total

2.1

0.5

3.0 346

1

1.5

2

2.5

3

274

240

218

202

190

650

250

258

282

2.4

3.5 346

274

240

218

202

190

500 800

315

323

347

2.9

4.2 346

274

240

218

202

190

650 1000

380

388

412

3.3

4.9 346

274

240

218

202

190

800 1200

465

473

497

3.8

5.7 346

274

240

218

202

190

530

538

562

4.2

6.4 346

274

240

218

202

190

1400

500 1000 1600

600

608

632

4.7

7.1 346

274

240

218

202

190

1200

700

708

732

5.3

8.1 346

274

240

218

202

190

650

750

758

782

5.7

8.6 346

274

240

218

202

190

1400

800

808

832

6.0

9.2 346

274

240

218

202

190

1600

900

908

932

6.6 10.2 336

274

240

218

202

190

800

950

958

982

6.9 10.7 319

274

240

218

202

190

1000 1150 1158 1182

8.2 12.7 267

267

240

218

202

190

1200 1400 1408 1432

9.8 15.3 224

224

224

218

202

190

1400 1600 1608 1632

11.1 17.4 201

201

201

201

201

1600 1800 1808 1832

12.4 19.4 183

183

183

183

183


100

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 108 N

banda

rodillo


Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )

d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12

500

partes

B

C

A

200

208

232



giratorias total

2.7

1

3.6 293

1.5

2

2.5

3

3.5

256

232

216

203

193

650

250

258

282

3.2

4.3 293

256

232

216

203

193

500 800

315

323

347

3.8

5.1 293

256

232

216

203

193

650 1000

380

388

412

4.4

6.0 293

256

232

216

203

193

800 1200

465

473

497

5.1

7.0 293

256

232

216

203

193

1400

530

538

562

5.7

7.9 293

256

232

216

203

193

500 1000 1600

600

608

632

6.4

8.8 293

256

232

216

203

193

1200

700

708

732

7.3 10.1 293

256

232

216

203

193

650

750

758

782

7.7 10.7 293

256

232

216

203

193

1400

800

808

832

8.2 11.4 293

256

232

216

203

193

1600

900

908

932

9.1 12.6 293

256

232

216

203

193

800

950

958

982

9.5 13.3 293

256

232

216

203

193

1000 1150 1158 1182

11.3 15.9 249

249

232

216

203

193

1200 1400 1408 1432

13.6 19.1 205

205

205

205

203

193

1400 1600 1608 1632

15.4 21.7 180

180

180

180

180

180

1600 1800 1808 1832

17.2 24.2 161

161

161

161

161


101

2 Rodillos serie

PSV 2


Ø 133 N


partes



B

C

A

1.5

2

2.5

3

4

650

250

258

282

4.5

5.5 314

274

249

231

217

198

Rodamiento 6205

800

315

323

347

5.3

6.5 314

274

249

231

217

198

650 1000

380

388

412

6.1

7.6 314

274

249

231

217

198

d = 25 ch = 18 s = 4 e= 4 g = 12

800 1200

465

473

497

7.2

9.0 314

274

249

231

217

198

( 25 X 52 X 15 )


giratorias total

1

1400

530

538

562

8.0 10.1 314

274

249

231

217

198

1000 1600

600

608

632

8.9 11.3 314

274

249

231

217

198

1800

670

678

702

9.8 12.4 314

274

249

231

217

198

1200

700

708

732

10.2 12.9 314

274

249

231

217

198

650

750

758

782

10.9 13.8 314

274

249

231

217

198

1400

800

808

832

11.5 14.6 314

274

249

231

217

198

1600

900

908

932

12.8 16.2 310

274

249

231

217

198

800

950

958

982

13.4 17.1 293

274

249

231

217

198

1800 1000 1008 1032

14.0 17.9 278

274

249

231

217

198

1000 1150 1158 1182

16.0 20.4 240

240

240

231

217

198

1200 1400 1408 1432

19.1 24.5 197

197

197

197

197

197

1400 1600 1608 1632

21.7 27.9 172

172

172

172

172

172

1600 1800 1808 1832

24.2 31.2 153

153

153

153

153

1800 2000 2008 2032

26.8 34.5 138

138

138

138

138


102

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 159 N

banda

rodillo


( 25 X 52 X 15 )

d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12



B

C

A

2

3

4

4.5

5

650

250

258

282

5.3

6.3 333

264

231

210

202

195

800

315

323

347

6.3

7.6 333

264

231

210

202

195

Rodamiento 6205

partes


giratorias total

1

650 1000

380

388

412

7.3

8.8 333

264

231

210

202

195

800 1200

465

473

497

8.6 10.5 333

264

231

210

202

195

1400

530

538

562

9.6 11.7 333

264

231

210

202

195

1000 1600

600

608

632

10.6 13.1 333

264

231

210

202

195

1800

670

678

702

11.7 14.4 333

264

231

210

202

195

1200

700

708

732

12.2 15.0 333

264

231

210

202

195

650

750

758

782

12.9 15.9 333

264

231

210

202

195

1400

800

808

832

13.7 16.9 333

264

231

210

202

195

1600

900

908

932

15.2 18.8 307

264

231

210

202

195

800

950

958

982

16.0 19.8 290

264

231

210

202

195

1800 1000 1008 1032

16.8 20.7 275

264

231

210

202

195

1000 1150 1158 1182

19.1 23.6 237

237

231

210

202

195

1200 1400 1408 1432

22.9 28.4 193

193

193

193

193

193

1400 1600 1608 1632

26.0 32.2 169

169

169

169

169

169

1600 1800 1808 1832

29.0 36.0 150

150

150

150

150

1800 2000 2008 2032

32.1 39.9 134

134

134

134

134


103

2 Rodillos serie

PSV 3


Ø 89 N


( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s = 3 e= 4 g = 12


B

C

A

1

1.5

2

2.5

3

650

250

258

282

2.8

3.9 509

404

353

321

298

280

800

315

323

347

3.2

4.5 509

404

353

321

298

280

650 1000

380

388

412

3.6

5.2 509

404

353

321

298

280

Rodamiento 6305

partes


giratorias total

0.5

800 1200

465

473

497

4.2

6.1 509

404

353

321

298

280

1400

530

538

562

4.6

6.7 509

404

353

321

298

280

1000 1600

600

608

632

5.0

7.5 493

404

353

321

298

280

1200

700

708

732

5.7

8.5 420

404

353

321

298

280

650

750

758

782

6.0

9.0 392

392

353

321

298

280

1400

800

808

832

6.3

9.5 367

367

353

321

298

280

1600

900

908

932

7.0 10.5 327

327

327

321

298

280

800

950

958

982

7.3 11.1 310

310

310

310

298

280

1000 1150 1158 1182

8.6 13.1 259

259

259

259

259

259

1200 1400 1408 1432

10.2 15.7 218

218

218

218

218

218

1400 1600 1608 1632

11.5 17.7 194

194

194

194

194

194

1600 1800 1808 1832

12.8 19.8 177

177

177

177

177

177


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,89N,323


104

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 108 N

banda

rodillo


partes

B

C

A

250

258

282



giratorias total

4.7 431

1.5

2

2.5

3

3.5

376

342

317

299

284

Rodamiento 6305

650 800

315

323

347

4.2

5.5 431

376

342

317

299

284

d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12

650 1000

380

388

412

4.8

6.4 431

376

342

317

299

284

( 25 X 62 X 17 )

3.6

1

800 1200

465

473

497

5.5

7.5 431

376

342

317

299

284

1400

530

538

562

6.1

8.3 431

376

342

317

299

284

1000 1600

600

608

632

6.8

9.2 431

376

342

317

299

284

1200

700

708

732

7.7 10.5 404

376

342

317

299

284

650

750

758

782

8.1 11.1 375

375

342

317

299

284

1400

800

808

832

8.6 11.8 351

351

342

317

299

284

1600

900

908

932

9.5 13.0 310

310

310

310

299

284

800

950

958

982

9.9 13.7 294

294

294

294

294

284

1000 1150 1158 1182

11.7 16.3 242

242

242

242

242

242

1200 1400 1408 1432

14.0 19.5 199

199

199

199

199

199

1400 1600 1608 1632

15.8 22.1 175

175

175

175

175

175

1600 1800 1808 1832

17.6 24.6 157

157

157

157

157


105

2 Rodillos serie

PSV 3


Ø 133 N


Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s = 4 e= 4 g = 12


800

partes

B

C

A

315

323

347



giratorias total

5.7

1

7.0 462

1.5

2

2.5

3

4

403

366

340

320

291

1000

380

388

412

6.5

8.1 462

403

366

340

320

291

800 1200

465

473

497

7.6

9.5 462

403

366

340

320

291

1400

530

538

562

8.4 10.6 462

403

366

340

320

291

1000 1600

600

608

632

9.3 11.7 462

403

366

340

320

291

1800

670

678

702

10.2 12.9 416

403

366

340

320

291

1200

700

708

732

10.6 13.4 397

397

366

340

320

291

2000

750

758

782

11.2 14.2 368

368

366

340

320

291

1400

800

808

832

11.9 15.1 343

343

343

340

320

291

1600

900

908

932

13.1 16.7 303

303

303

303

303

291

800

950

958

982

13.8 17.5 286

286

286

286

286

286

1800 1000 1008 1032

14.4 18.4 271

271

271

271

271

271

2000 1100 1108 1132

15.7 20.0 245

245

245

245

245

245

1000 1150 1158 1182

16.3 20.9 234

234

234

234

234

234

1200 1400 1408 1432

19.5 25.0 192

192

192

192

192

192

1400 1600 1608 1632

22.1 28.3 167

167

167

167

167

167

1600 1800 1808 1832

24.6 31.6 149

149

149

149

149

149

1800 2000 2008 2032

27.2 35.0 134

134

134

134

134



106

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 159 N

banda

rodillo

ancho dimensiones mm mm configuraciones

( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12


peso Kg partes



B

C

A

2

3

4

4.5

5

1000

380

388

412

7.8

9.4 490

389

340

309

297

287

1200

465

473

497

9.1 11.0 490

389

340

309

297

287

Rodamiento 6305

giratorias total

1

1400

530

538

562

10.1 12.3 490

389

340

309

297

287

1000 1600

600

608

632

11.2 13.6 467

389

340

309

297

287

1800

670

678

702

12.3 15.0 413

389

340

309

297

287

1200

700

708

732

12.7 15.5 393

389

340

309

297

287

2000

750

758

782

13.5 16.5 365

365

340

309

297

287

1400

800

808

832

14.3 17.4 340

340

340

309

297

287

1600

900

908

932

15.8 19.4 300

300

300

300

297

287

1800 1000 1008 1032

17.3 21.3 268

268

268

268

268

268

2000 1100 1108 1132

18.9 23.2 242

242

242

242

242

242

1000 1150 1158 1182

19.6 24.1 231

231

231

231

231

231

1200 1400 1408 1432

23.5 28.9 188

188

188

188

188

188

1400 1600 1608 1632

26.5 32.8 164

164

164

164

164

164

1600 1800 1808 1832

29.6 36.6 146

146

146

146

146

146

1800 2000 2008 2032

32.6 40.4 131

131

131

131

131

2000 2200 2208 2232

35.7 44.3 119

119

119

119

119



107

2 Rodillos serie

PSV 4


Ø 89 N


Rodamiento 6206 ( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 3 e= 4 g = 12

800

partes

B

C

A

315

323

347



giratorias total

3.4

0.5

5.3 480

1

1.5

2

2.5

3

381

333

302

281

264

1000

380

388

412

3.8

6.1 480

381

333

302

281

264

800 1200

465

473

497

4.3

7.1 480

381

333

302

281

264

1400

530

538

562

4.8

7.9 480

381

333

302

281

264

1000 1600

600

608

632

5.2

8.7 480

381

333

302

281

264

1200

700

708

732

5.9

9.9 480

381

333

302

281

264

1400

800

808

832

6.5 11.1 480

381

333

302

281

264

1600

900

908

932

7.1 12.3 480

381

333

302

281

264

800

950

958

982

7.5 12.9 480

381

333

302

281

264

1000 1150 1158 1182

8.7 15.3 480

381

333

302

281

264

1200 1400 1408 1432

10.4 18.3 480

381

333

302

281

264

1400 1600 1608 1632

11.6 20.6 337

337

333

302

281

264

1600 1800 1808 1832

12.9 23.0 233

233

233

233

233

233




108

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 108 N

banda

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12



configuraciones


Rodamiento 6206

rodillo

B

C

partes

A

giratorias total

1

1.5

2

2.5

3

3.5

800

315

323

347

4.3

6.3 406

355

323

299

282

268

1000

380

388

412

4.9

7.2 406

355

323

299

282

268

800 1200

465

473

497

5.7

8.4 406

355

323

299

282

268

1400

530

538

562

6.3

9.4 406

355

323

299

282

268

1000 1600

600

608

632

6.9 10.4 406

355

323

299

282

268

1200

700

708

732

7.8 11.9 406

355

323

299

282

268

1400

800

808

832

8.7 13.3 406

355

323

299

282

268

1600

900

908

932

9.6 14.8 406

355

323

299

282

268

800

950

958

982

10.1 15.5 406

355

323

299

282

268

1000 1150 1158 1182

11.9 18.4 406

355

323

299

282

268

1200 1400 1408 1432

14.2 22.1 406

355

323

299

282

268

1400 1600 1608 1632

16.0 25.0 402

355

323

299

282

268

1600 1800 1808 1832

17.8 27.9 366

355

323

299

282

268




109

2 Rodillos serie

PSV 4


Ø 133 N


Rodamiento 6206 ( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 4 e= 4 g = 12


800

partes

B

C

A

315

323

347



giratorias total

1

5.8

7.8 436

1.5

2

2.5

3

4

381

346

321

302

274

1000

380

388

412

6.7

8.9 436

381

346

321

302

274

800 1200

465

473

497

7.8 10.5 436

381

346

321

302

274

1400

530

538

562

8.6 11.7 436

381

346

321

302

274

1000 1600

600

608

632

9.5 13.0 436

381

346

321

302

274

1800

670

678

702

10.4 14.2 436

381

346

321

302

274

1200

700

708

732

10.8 14.8 436

381

346

321

302

274

2000

750

758

782

11.4 15.7 436

381

346

321

302

274

1400

800

808

832

12.0 16.6 436

381

346

321

302

274

1600

900

908

932

13.3 18.5 436

381

346

321

302

274

800

950

958

982

14.0 19.4 436

381

346

321

302

274

1800 1000 1008 1032

14.6 20.3 436

381

346

321

302

274

2000 1100 1108 1132

15.9 22.1 436

381

346

321

302

274

1000 1150 1158 1182

16.5 23.0 436

381

346

321

302

274

1200 1400 1408 1432

19.7 27.6 412

381

346

321

302

274

1400 1600 1608 1632

22.3 31.3 363

363

346

321

302

274

1600 1800 1808 1832

24.8 34.9 324

324

324

321

302

274

1800 2000 2008 2032

27.4 38.6 294

294

294

294

294

2000 2200 2208 2232

29.9 42.2 270

270

270

270

270


110

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 159 N

banda

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12




configuraciones


Rodamiento 6206

rodillo

B

C

partes

A

giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

800

315

323

347

7.0

8.9 462

367

321

291

280

270

1000

380

388

412

8.0 10.3 462

367

321

291

280

270

800 1200

465

473

497

9.3 12.1 462

367

321

291

280

270

1400

530

538

562

10.3 13.4 462

367

321

291

280

270

1000 1600

600

608

632

11.4 14.9 462

367

321

291

280

270

1800

670

678

702

12.5 16.3 462

367

321

291

280

270

1200

700

708

732

12.9 17.0 462

367

321

291

280

270

2000

750

758

782

13.7 18.0 462

367

321

291

280

270

1400

800

808

832

14.5 19.1 462

367

321

291

280

270

1600

900

908

932

16.0 21.1 462

367

321

291

280

270

800

950

958

982

16.8 22.2 462

367

321

291

280

270

1800 1000 1008 1032

17.5 23.2 462

367

321

291

280

270

2000 1100 1108 1132

19.1 25.3 462

367

321

291

280

270

1000 1150 1158 1182

19.8 26.4 462

367

321

291

280

270

1200 1400 1408 1432

23.7 31.6 398

367

321

291

280

270

1400 1600 1608 1632

26.7 35.7 348

348

321

291

280

270

1600 1800 1808 1832

29.8 39.9 310

310

310

291

280

270

1800 2000 2008 2032

32.9 44.1 279

279

279

279

279

2000 2200 2208 2232

35.9 48.2 254

254

254

254

254


111

2 Rodillos serie

PSV 5


Ø 89 N


partes

B

C

A

315

323

347



giratorias total

5.8 549

1.5

2

2.5

3

3,5

479

435

404

380

361

Rodamiento 6306

800

( 30 X 72 X 19 )

1000

380

388

412

4.3

6.6 549

479

435

404

380

361

d = 30 ch = 22 s = 3 * e= 4 g = 12

800 1200

465

473

497

4.9

7.6 549

479

435

404

380

361

1400

530

538

562

5.3

8.4 549

479

435

404

380

361

*s = 4 para rodillos base con anillos de impacto


3.9

1

1000 1600

600

608

632

5.8

9.2 549

479

435

404

380

361

1800

670

678

702

6.2 10.1 549

479

435

404

380

361

1200

700

708

732

6.4 10.4 549

479

435

404

380

361

2000

750

758

782

6.7 11.0 549

479

435

404

380

361

1400

800

808

832

7.0 11.6 549

479

435

404

380

361

1600

900

908

932

7.7 12.8 549

479

435

404

380

361

800

950

958

982

8.0 13.4 549

479

435

404

380

361

1800 1000 1008 1032

8.3 14.0 549

479

435

404

380

361

2000 1100 1108 1132

9.0 15.2 549

479

435

404

380

361

1000 1150 1158 1182

9.3 15.8 549

479

435

404

380

361

1200 1400 1408 1432

10.9 18.8 512

479

435

404

380

361

1400 1600 1608 1632

12.2 21.2 337

337

337

337

337

337

1600 1800 1808 1832

13.5 23.6 233

233

233

233

233

1800 2000 2008 2032

14.8 26.0 168

168

168

168

2000 2200 2208 2232

16.1 28.4 125

125

125


112

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 108 N

banda

rodillo


Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )

d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12


800

partes

B

C

A

315

323

347



giratorias total

4.9

1

6.8 585

2

2,5

3

3.5

4

465

431

406

385

369

1000

380

388

412

5.5

7.8 585

465

431

406

385

369

800 1200

465

473

497

6.3

9.0 585

465

431

406

385

369

1400

530

538

562

6.9 10.0 585

465

431

406

385

369

1000 1600

600

608

632

7.5 11.0 585

465

431

406

385

369

1800

670

678

702

8.1 12.0 585

465

431

406

385

369

1200

700

708

732

8.4 12.5 585

465

431

406

385

369

2000

750

758

782

8.9 13.2 585

465

431

406

385

369

1400

800

808

832

9.3 13.9 585

465

431

406

385

369

1600

900

908

932

10.2 15.4 585

465

431

406

385

369

800

950

958

982

10.7 16.1 585

465

431

406

385

369

1800 1000 1008 1032

11.1 16.8 585

465

431

406

385

369

2000 1100 1108 1132

12.0 18.3 560

465

431

406

385

369

1000 1150 1158 1182

12.5 19.0 537

465

431

406

385

369

1200 1400 1408 1432

14.8 22.7 451

451

431

406

385

369

1400 1600 1608 1632

16.6 25.6 402

402

402

402

385

369

1600 1800 1808 1832

18.4 28.5 366

366

366

366

366

1800 2000 2008 2032

20.2 31.4 337

337

337

337

2000 2200 2208 2232

22.0 34.3 261

261

261


113

2 Rodillos serie

PSV 5


Ø 133 N


Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )

d = 30 ch = 22 s = 4 e= 4 g = 12


B

C

partes

A



giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

800

315

323

347

6.4

8.3 627

498

435

395

380

367

1000

380

388

412

7.2

9.5 627

498

435

395

380

367

800 1200

465

473

497

8.3 11.1 627

498

435

395

380

367

1400

530

538

562

9.2 12.3 627

498

435

395

380

367

1000 1600

600

608

632

10.1 13.5 627

498

435

395

380

367

1800

670

678

702

10.9 14.8 627

498

435

395

380

367

1200

700

708

732

11.3 15.4 627

498

435

395

380

367

2000

750

758

782

12.0 16.3 627

498

435

395

380

367

1400

800

808

832

12.6 17.2 627

498

435

395

380

367

1600

900

908

932

13.9 19.0 627

498

435

395

380

367

800

950

958

982

14.5 19.9 608

498

435

395

380

367

1800 1000 1008 1032

15.2 20.8 577

498

435

395

380

367

2000 1100 1108 1132

16.4 22.7 524

498

435

395

380

367

1000 1150 1158 1182

17.1 23.6 501

498

435

395

380

367

1200 1400 1408 1432

20.3 28.2 412

412

412

395

380

367

1400 1600 1608 1632

22.8 31.8 363

363

363

363

363

363

1600 1800 1808 1832

25.4 35.5 324

324

324

324

324

1800 2000 2008 2032

27.9 39.1 294

294

294

294

294

2000 2200 2208 2232

30.5 42.8 270

270

270

270

270


114

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 159 N

banda

rodillo


B

Rodamiento 6306 ( 30 X 72 X 19 )

d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12


partes

A

giratorias total

velocidad de la banda m/s 1

2

3

4

5

6

1000

380

388

412

8.6 10.9 666

528

462

419

389

366

1200

465

473

497

9.9 12.6 666

528

462

419

389

366

1400

530

538

562

10.9 14.0 666

528

462

419

389

366

1000 1600

600

608

632

12.0 15.4 666

528

462

419

389

366

1800

670

678

702

13.0 16.9 666

528

462

419

389

366

1200

700

708

732

13.5 17.5 666

528

462

419

389

366

750

758

782

14.3 18.6 666

528

462

419

389

366

2000

1400 2200

800

808

832

15.0 19.6 666

528

462

419

389

366

1600

900

908

932

16.6 21.7 630

528

462

419

389

366

1000 1008 1032

18.1 23.8 564

528

462

419

389

366

1800


C


2000 1100 1108 1132

19.6 25.9 511

511

462

419

389

366

1000 1150 1158 1182

20.4 26.9 488

488

462

419

389

366

2200 1250 1258 1282

21.9 29.0 449

449

449

419

389

366

1200 1400 1408 1432

24.2 32.1 400

400

400

400

389

366

1400 1600 1608 1632

27.3 36.3 350

350

350

350

350

350

1600 1800 1808 1832

30.4 40.5 311

311

311

311

311

1800 2000 2008 2032

33.4 44.6 281

281

281

281

281

2000 2200 2208 2232

36.5 48.8 256

256

256

256

2200 2500 2508 2532

41.1 55.1 227

227

227

227


115

2 Rodillos serie

PSV/7-FHD


Ø 108 N


Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s = 4 e= 4 g = 12

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,108N,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

B

C

partes

A

capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s

giratorias total

1

1.5

2

2.5

3

4

1000

380

388

412

7.6

11.6 853

746

677

629

592

538

1200

465

473

497

8.3

13.2 853

746

677

629

592

538

1400

530

538

562

8.9

14.5 853

746

677

629

592

538

1000 1600

600

608

632

9.6

15.8 853

746

677

629

592

538

1800

670

678

702 10.2

17.1 853

746

677

629

592

538

1200

700

708

732 10.5

17.6 853

746

677

629

592

538

2000

750

758

782 10.9

18.6 853

746

677

629

592

538

1400 2200

800

808

832 11.4

19.5 853

746

677

629

592

538

1600

900

908

932 12.3

21.4 853

746

677

629

592

538

1800 1000 1008 1032 13.4

23.4 853

746

677

629

592

538

2000 1100 1108 1132 14.1

25.1 853

746

677

629

592

538

1000 1150 1158 1182 14.5

26.1 853

746

677

629

592

538

2200 1250 1258 1282 15.4

28.0 853

746

677

629

592

538

1200 1400 1408 1432 16.7

30.8 853

746

677

629

592

538

1400 1600 1608 1632 18.5

34.5 743

743

677

629

592

538

1600 1800 1808 1832 20.3

38.3 587

587

587

587

587

587

1800 2000 2008 2032 22.1

42.0 476

476

476

476

476

476

2000 2200 2208 2232 23.9

45.8 393

393

393

393

393

393

2200 2500 2508 2532 26.6

51.4 304

304

304

304

304

304

de carga La capacidad indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas.

116

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 133 N


partes

B

C

A

380

388

412

giratorias total

capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s 1

9.3 13.3 915

2

3

4

4.5

5

726

634

576

554

535

Rodamiento 6308

1000 1200

465

473

497

10.4 15.2 915

726

634

576

554

535

d = 40 ch = 32 s = 4* e= 4 g = 12

1400

530

538

562

11.2 16.7 915

726

634

576

554

535

1000 1600

600

608

632

12.1 18.3 915

726

634

576

554

535

(40 X 90 X 23 )

*s = 6 para rodillos base con anillos de impacto


1800

670

678

702

13.0 19.9 915

726

634

576

554

535

1200

700

708

732

13.4 20.5 915

726

634

576

554

535

2000

750

758

782

14.0 21.7 915

726

634

576

554

535

1400 2200

800

808

832

14.6 22.8 915

726

634

576

554

535

1600

900

908

932

15.9 25.1 915

726

634

576

554

535

1800 1000 1008 1032

17.2 27.3 915

726

634

576

554

535

2000 1100 1108 1132

18.5 29.6 915

726

634

576

554

535

1000 1150 1158 1182

19.1 30.7 915

726

634

576

554

535

2200 1250 1258 1282

20.4 33.0 915

726

634

576

554

535

1200 1400 1408 1432

22.3 36.3 915

726

634

576

554

535

1400 1600 1608 1632

24.9 40.9 915

726

634

576

554

535

1600 1800 1808 1832

27.4 45.4 915

726

634

576

554

535

1800 2000 2008 2032

30.0 49.9 908

726

634

576

554

535

2000 2200 2208 2232

32.5 54.4 750

726

634

576

554

535

2200 2500 2508 2532

36.4 61.2 581

581

581

576

554


117

2 Rodillos serie

PSV/7-FHD


Ø 159 N


Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s = 4,5 e= 4 g = 12


B

C

partes

A

capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s

giratorias total

1

2

3

4

5

6

1000

380

388

412 10.6

14.7 971

771

673

612

568

534

1200

465

473

497 11.9

16.8 971

771

673

612

568

534

1400

530

538

562 12.9

18.4 971

771

673

612

568

534

1000 1600

600

608

632 14.0

20.2 971

771

673

612

568

534

1800

670

678

702 15.1

22.0 971

771

673

612

568

534

1200

700

708

732 15.5

22.7 971

771

673

612

568

534

2000

750

758

782 16.3

24.0 971

771

673

612

568

534

1400 2200

800

808

832 17.1

25.2 971

771

673

612

568

534

1600

900

908

932 18.6

27.7 971

771

673

612

568

534

1800 1000 1008 1032 20.1

30.3 971

771

673

612

568

534

2000 1100 1108 1132 21.7

32.8 971

771

673

612

568

534

1000 1150 1158 1182 22.4

34.0 971

771

673

612

568

534

2200 1250 1258 1282 24.0

36.6 971

771

673

612

568

534

1200 1400 1408 1432 26.3

40.3 971

771

673

612

568

534

1400 1600 1608 1632 29.4

45.4 971

771

673

612

568

534

1600 1800 1808 1832 32.4

50.4 971

771

673

612

568

534

1800 2000 2008 2032 35.5

55.4 922

771

673

612

568

534

568 534

2000 2200 2208 2232 38.6

60.5 852

771

673

612

2200 2500 2508 2532 43.2

68.0 768

768

673

612 568


118

s

d

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 194 N


partes

B

C

A

600

608

632

giratorias total

capacidad de carga daN velocidad de la banda m/s 2

23.2 29.4 823

3

4

5

6

7

719

654

607

571

542

Rodamiento 6308

1600

(40 X 90 X 23 )

1800

670

678

702

25.2 32.1 823

719

654

607

571

542

d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12

2000

750

758

782

27.6 35.2 823

719

654

607

571

542

2200

800

808

832

29.0 37.2 823

719

654

607

571

542


1600 2400

900

908

932

31.9 41.1 823

719

654

607

571

542

2600

950

958

982

33.4 43.0 823

719

654

607

571

542

1800 1000 1008 1032

34.9 45.0 823

719

654

607

571

542

2800 1050 1058 1082

36.3 46.9 823

719

654

607

571

542

2000 1100 1108 1132

37.8 48.9 823

719

654

607

571

542

3000 1120 1128 1152

38.4 49.6 823

719

654

607

571

542

2200 1250 1258 1282

42.1 54.7 823

719

654

607

571

542

2400 1400 1408 1432

46.5 60.6 823

719

654

607

571

542

2800 1600 1608 1632

52.3 68.3 823

719

654

607

571

542

3000 1700 1708 1732

55.3 72.2 823

719

654

607

571

542

1600 1800 1808 1832

58.2 76.1 823

719

654

607

571

542 542

1800 2000 2008 2032

64.0 83.9 823

719

654

607

571

2000 2200 2208 2232

69.8 91.7 760

719

654

607

571 542

2200 2500 2508 2532

78.6 103.4 672

672

654

607

571 542

2400 2800 2808 2832

87.3 115.1 605

605

605

605

571 542

2600 3000 3008 3032

93.2 122.9 567

567

567

567

567


119

2 Rodillos serie

PSV/7-FHD


Ø 219 N


Rodamiento 6308 (40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12


1600

B

C

600

608

partes

A


giratorias total

632 25.0

capacidad de carga daN 3

31.2 749

4

5

6

7

8

681

632

595

565

540

1800

670

678

702 27.3

34.2 749

681

632

595

565

540

2000

750

758

782 30.0

37.6 749

681

632

595

565

540

2200

850

858

882 33.2

41.9 749

681

632

595

565

540

1600 2400

900

908

932 34.9

44.0 749

681

632

595

565

540

2600

950

958

982 36.5

46.2 749

681

632

595

565

540

1800 1000 1008 1032 38.2

48.3 749

681

632

595

565

540

2800 1050 1058 1082 39.8

50.4 749

681

632

595

565

540

2000 1100 1108 1132 41.5

52.6 749

681

632

595

565

540

3000 1120 1128 1152 42.1

53.4 749

681

632

595

565

540

2200 1250 1258 1282 46.4

58.9 749

681

632

595

565

540

2400 1400 1408 1432 51.3

65.3 749

681

632

595

565

540

2800 1600 1608 1632 57.9

73.9 749

681

632

595

565

540

3000 1700 1708 1732 61.2

78.1 749

681

632

595

565

540

1600 1800 1808 1832 64.4

82.4 749

681

632

595

565

540

1800 2000 2008 2032 71.0

90.9 695

681

632

595

565

540

2000 2200 2208 2232 77.6

99.5 632

632

632

595

565

540

2200 2500 2508 2532 87.4 112.2 556

556

556

556

556

540

2400 2800 2808 2832 97.3 125.0 498

498

498

498

498

498

2600 3000 3008 3032 103.8 133.6 465

465

465

465

465

465

2800 3150 3158 3182 108.8 140.0 444

444

444

444

444

444

3000 3350 3358 3382 115.3 148.5 418

418

418

418

418


120

s

d

ø ch

g

e

B C A

121

e

g

A

2 Rodillos

La tabla indica tipos y diámetros de los rodillos no estándar ya en producción.

ch

s

d

ø

Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR e ISO-FEM.

Programa de producción no estándar serie PSV, disponible bajo demanda

ø

rodillo tipo

ejec.

eje

rodamiento

mm base

s d

ch

PSV 1

76 N

3

20

14

6204

102 N

3

114 N

3,5

127 N

4

140 N

4

PSV 2

76 N

3

25

18

6205

102 N

3

114 N

3,5

127 N

4

140 N

4

152 N

4

168 N

4,5

PSV 3

102 N

3

127 N

4

140 N

4

152 N

4

168 N

4,5

PSV 4

102 N

3

127 N

4

140 N

4

152 N

4

168 N

4,5

PSV 5

140 N

4

30

22

6306

PSV/7-FHD

127 N

4

40

32

6308

152 N

4

178 N

6,3

122

25

30

18

22

6305

6206

notas

con tubo y eje de acero S235JR (EN10027-1) ex Fe360 (EN10025), St37 (DIN 17100)

2.5.2 Serie PL/PLF Indicaciones de empleo Cintas transportadoras utilizadas para el transporte de materiales muy corrosivos, utilizadas en condiciones ambientales particulares tales como en las industrias de la extracción y de la elaboración de la sal, en las industrias químicas, en las fábricas de fertilizantes y en ambientes marinos que requieren el uso de rodillos resistentes a la corrosión. Estos rodillos han demostrado ser particularmente resistentes a la presencia de humedad elevada y de agua, incluso corrosiva, presentes tanto en el ambiente como en el material transportado. El diseño de los rodillos, que prevé un amplio empleo de materias plásticas para las partes más críticas, ha permitido sustituir óptima y económicamente los materiales tradicionales como el acero inoxidable, el bronce o el aluminio.

123

Los ensayos y las pruebas en las instalaciones de los clientes han demostrado ampliamente la eficacia y la versatilidad de empleo. Estas características determinan para estos rodillos una larga duración, incluso en los ambientes más duros que si se consideran junto a sus bajos costes de compra y manutención, hacen de los rodillos PL/PLF una solución ideal para las antedichas aplicaciones. Las temperaturas de funcionamiento están comprendidas entre: -10° hasta +50°C para rodillos con envoltura de PVC -10° hasta +70°C para rodillos con envoltura de acero.

2 Rodillos

Los cabezales se introducen a presión en la parte mecanizada del tubo, formando con este último una única estructura muy robusta, ligera, elástica y por tanto resistente a los choques.

serie PL-PLF

Características El rodillo serie PL ha sido proyectado con dos finalidades principales: la de ofrecer la máxima resistencia a los ambientes corrosivos, junto a una resistencia mecánica suficiente para soportar los grandes esfuerzos causados tanto por la banda transportadora como por el material transportado. La primera característica se ha obtenido utilizando, para todas las partes externas del rodillo, materiales resistentes a la corrosión; la segunda, realizando el rodillo con ejecuciones de precisión, sobredimensionando tanto el espesor de las partes portantes, como las partes en contacto con la banda. El conjunto de estas medidas ha posibilitado la fabricación de un rodillo muy resistente a los ambientes y a los materiales químicos y agresivos y, al mismo tiempo,de particular ligereza, de óptimo equilibrado y silencioso, que permite también limitar los consumos energéticos gracias a la ausencia de partes rozantes en los sellados.

Eje Diámetro 20 mm, de acero perfilado y calibrado para garantizar un óptimo acoplamiento con el rodamiento. Rodamientos Son de precisión del tipo radial rígido, con una hilera de bolas, serie 6204 con juego interior C3. Sellados En el interior encontramos un sellado estanco de reborde, que roza el eje para proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior, en caso de tubo de acero. El tubo de plástico no se oxida y limita la formación de condensación, al ser un buen aislante térmico. Este sellado interior actúa también como contenedor de la grasa para la lubricación permanente para toda la vida de los rodamientos. La protección exterior patentada está realizada con material anticorrosivo: polipropileno reforzado con fibra de vidrio, como los cabezales. Resistencia a los agentes químicos

Envoltura Está constituida por tubo calibrado de espesor grueso de PVC rígido de calidad superior, resistente a altas y bajas temperaturas. En la versión PLF la envoltura es de acero mecanizado en los dos extremos, para permitir la inserción de los cabezales de alojamiento del rodamiento. Cabezales de alojamientos del rodamiento Son piezas obtenidas de estampado a alta presión de polipropileno reforzado con fibras de vidrio. Este material une la elevada resistencia a la corrosión con una óptima resistencia mecánica.

124

Agentes

Polipropileno Cloruro di polivinilo

Grasa, aceite

(PP)

❍ Gasolina ❍ Álcalis fuertes ❍ Álcalis débiles ❍ Ácidos fuertes ❑ Ácidos débiles ▲ Hidrocarburos ❑ Ácidos orgánicos ❍ Alcoholes ❍ Cetonas ❑

(PVC)

❍ ❍ ❍ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ❍ ●

▲ en general resiste suficientemente ❍ resiste ● no resiste ❑ resiste con determinadas condiciones


Eje

Envoltura

Rodamiento

Sellado

Casquillo el

interior

sellado exterior

ch = 30

La particular geometría autolimpiadora de los cabezales facilita la expedición hacia el suelo de las partículas más finas por gravedad, incluso en el caso de rodillos inclinados mientras que el efecto centrífugo del rodillo en rotación ayuda a expresar hacia el exterior el material llegado cerca de los cabezales. El laberinto, muy profundo, está dividido en dos zonas separadas por una vasta cámara, que alarga el recorrido y preserva el rodillo contra la entrada de materiales extraños.

s

Las paredes del laberinto hacia el rodamiento está conformada de manera que aumente ulteriormente la cámara de la grasa, la cual es del tipo al litio hidrófugo y antioxidante y proporciona una lubricación óptima para toda la vida del rodillo.

e

B C A

La tabla indica los diámetros de los rodillos estándar en producción. Según la unificación europea con normas DIN 15207 (para aquellos con envoltura de acero).

Programa de producción serie PL y PLF

g

rodillo ø

Bajo pedido se pueden suministrar con longitud y salida de ejes prevista por las normas CEMA, BS, JIS, AFNOR, ISO-FEM y UNI.

ch

mm base

PL 2

90 V

PL 3

PL 4

s d 4,3 20

rodamiento

30

6204

110 V

5,3

140 V

8,5

90 V

4,3 20

14

6204

110 V

5,3

140 V

8,5

90 V

4,3 20

14

6204

5,3

140 V

8,5

89 N

3

20

30

6204

108 N

3,5

133 N

4

89 N

3

20

14

6204

108 N

3,5

133 N

4

PLF 20 89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

125

20

notas

ch

110 V

PLF 1

ø

eje

PLF 5

d

ejec.

tipo

s

d

El sellado presenta una tapa de cobertura frontal, que impide la entrada de cuerpos de dimensiones superiores a 0,5 mm.

14

6204

con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio con tubo de PVC rígido, eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14

rullo serie

rullo serie

PL

PL

2 Rodillos serie

Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14

PL 2 PL 3 PL 4

Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14 a richiesta

Sección del sellado con casquillo ch 30

PL2

banda rodillo

Ø 90 V


(20 X 47 X 14 )

PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4,3 e = 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e = 4 g = 10

PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e = 4 g = 10


B

C

A

400

160

168

188

0.7

1.2

97

88

80

75

70

63

500

200

208

228

0.8

1.3

97

88

80

75

70

63

Rodamiento 6204

partes


giratorias total

1

1.25

1.5

1.75

2

2.5

400 650

250

258

278

0.8

1.5

97

88

80

75

70

63

500 800

315

323

343

1.0

1.8

97

88

80

75

70

63

650 1000

380

388

408

1.1

2.1

97

88

80

75

70

63

800 1200

465

473

493

1.2

2.4

97

88

80

75

70

63

400

500

508

528

1.3

2.6

97

88

80

75

70

63

500 1000

600

608

628

1.5

3.0

97

88

80

75

70

63

1200

700

708

728

1.6

3.4

97

88

80

75

70

63

650

750

758

778

1.7

3.6

97

88

80

75

70

63

800

950

958

978

2.1

4.5

50

50

50

50

50

50

1000 1150 1158 1178

2.4

5.3

28

28

28

28

28

28

1200 1400 1408 1428

2.8

6.3

16

16

16

16

16

16


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,90V,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

126

d

s

d1

ø ch

g

e

banda


configuraciones


C

partes

A

giratorias total

1

1.25

1.5

2

2.5

3

400

160

168

188

1.2

1.6 107

96

88

77

69

64

500

200

208

228

1.3

1.8 107

96

88

77

69

64

400 650

250

258

278

1.4

500 800

315

323

343

1.5

650 1000

380

388

408

1.7

2.1 107

2.4 ch 107

2.7 107

96

88

77

69

64

96

88

77

69

64

96

88

77

69

64

800 1200

465

473

493

1.9

3.1 107

96

88

77

69

64

400

500

508

528

2.0

3.3 107

96

88

77

69

64

500 1000

600

608

628

2.2

3.8 107

96

88

77

69

64

1200

700

708

728

2.5

4.3 107

ø

PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e = 4 g = 10

B

d

( 20 x 47 x 14 )

96

88

77

69

64

650

750

758

s

Rodamiento 6204

rodillo


PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e = 4 g = 10

B C A

g

Ø 110 V

PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 5,3 e = 4 g = 10

e

778

2.6

4.5 107

96

88

77

69

64

800

950

958

978

3.1

5.5 107

96

88

77

69

64

1000 1150 1158 1178

3.6

6.5

62

62

62

62

62

62

1200 1400 1408 1428

4.2

7.7

35

35

35

35

35

35


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,110V,473


127

rullo serie

rullo serie

PL

PL

2 Rodillos serie

Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14

PL 2 PL 3 PL 4

Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14




configuraciones


Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )

PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e = 4 g = 10

partes

B

C

A

1.5

2

2.5

3

4

400

160

168

188

2.3

2.8 120

99

78

76

71

62

500

200

208

228

2.5

3.1 120

99

78

76

71

62

PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e = 4 g = 10

PL2

banda rodillo

Ø140 V

PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 8,5 e = 4 g = 10

giratorias total

1

400 650

250

258

278

2.8

3.4 120

99

78

76

71

62

500 800

315

323

343

3.1

3.9 120

99

78

76

71

62

650 1000

380

388

408

3.4

4.4 120

99

78

76

71

62

800 1200

465

473

493

3.8

5.0 120

99

78

76

71

62

400

500

508

528

4.0

5.3 120

99

78

76

71

62

1400

530

538

558

4.1

5.5 120

99

78

76

71

62

500 1000

600

608

628

4.5

6.0 120

99

78

76

71

62

1200

700

708

728

5.0

6.8 120

99

78

76

71

62

650

750

758

778

5.2

7.1 120

99

78

76

71

62

1400

800

808

828

5.5

7.5 120

99

78

76

71

62

800

950

958

978

6.2

8.6 120

99

78

76

71

62

1000 1150 1158 1178

7.2 10.1 120

99

78

76

71

62

1200 1400 1408 1428

8.4 11.9 107

99

78

76

71

62


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,140V,473


128

d

s

d1

ø

e

e

B C A

129

ø

ch

d

g

s

ch

g

rullo serie

rullo serie

PL

PL

2 Rodillos serie

Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14

PLF 1 PLF 5 PLF 20

Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14


PLF 1

banda rodillo

Ø 89 N



configuraciones


partes

B

C

A

160

168

188

giratorias total

1

1.25

1.5

116

107

1.75

500

200

208

228

2.5

3.1 129

116

107

99

93

84

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3 e = 4 g = 10

250

258

278

2.8

3.4 129

116

107

99

93

84

500 800

315

323

343

3.1

3.9 129

116

107

99

93

84

PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3 e = 4 g = 10

93

2.5

400 650

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3 e = 4 g = 10

99

2

Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )

2.3

2.8 129

400

84

650 1000

380

388

408

3.4

4.4 129

116

107

99

93

84

800 1200

465

473

493

3.8

5.0 129

116

107

99

93

84

400

500

508

528

4.0

5.3 129

116

107

99

93

84

1400

530

538

558

4.1

5.5 129

116

107

99

93

84

500 1000

600

608

628

4.5

6.0 129

116

107

99

93

84

1200

700

708

728

5.0

6.8 129

116

107

99

93

84

650

750

758

778

5.2

7.1 129

116

107

99

93

84

1400

800

808

828

5.5

7.5 129

116

107

99

93

84

800

950

958

978

6.2

8.6 129

116

107

99

93

84

1000 1150 1158 1178

7.2 10.1 117

116

107

99

93

84

1200 1400 1408 1428

8.4 11.9

96

96

96

93

84

96


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

130

d

s

d1

ø ch

g

e

B C A

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg


partes


configuraciones

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e = 4 g = 10

A

giratorias total

1

1.25

1.5

2

2.5

3

400

160

168

186

2.2

2.7 142

127

117

102

92

84

500

200

208

226

2.6

3.1 142

127

117

102

92

84

400 650

250

258

276

3.0

3.7 142

117

102

92

84

500 800

315

323

341

3.6

4.5 ch 142

127 127

117

102

92

84

650 1000

380

388

406

4.2

5.2 142

127

117

102

92

84

800 1200

465

473

491

5.0

6.2 142

127

117

102

92

84

400

500

508

526

5.3

6.6 142

127

117

102

92

84

500 1000

600

608

626

6.2

7.7 142

127

117

102

92

84

1200

700

708

726

7.1

8.9 142

ø

( 20 x 47 x 14 )

C

d

Rodamiento 6204

B

127

117

102

92

84

650

750

758

s

PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e = 4 g = 10

g

Ø 108 N

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3,5 e = 4 g = 10

e

776

7.6

9.5 142

127

117

102

92

84

800

950

958

976

9.4 11.8 137

127

117

102

92

84

1000 1150 1158 1176

11.2 14.0 113

113

113

102

92

84

1200 1400 1408 1426

13.4 16.9

93

93

93

92

84

93


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

131

rullo serie

rullo serie

PL

PL

2 Rodillos serie

Sección del sellado PLF5 con casquillo ch 14

PLF 1 PLF 5 PLF 20

Sección del sellado PLF20 con eje pasante fresado ch 14

Sección del sellado PLF1 con casquillo ch 30

banda rodillo

Ø 133 N



configuraciones


Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X1 4 )

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4 e = 4 g = 10 PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4 e = 4 g = 10

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4 e = 4 g = 10

partes

B

C

A

1.5

2

2.5

400

160

168

186

3.6

4.0 156

129

112

101

93

81

500

200

208

226

4.1

4.6 156

129

112

101

93

81

400 650

250

258

276

4.7

5.4 156

129

112

101

93

81

500 800

315

323

341

5.5

6.4 156

129

112

101

93

81

650 1000

380

388

406

6.4

7.4 156

129

112

101

93

81

800 1200

465

473

491

7.5

8.7 156

129

112

101

93

81

400

500

508

526

7.9

9.2 156

129

112

101

93

81

1400

530

538

556

8.3

9.6 156

129

112

101

93

81

500 1000

600

608

626

9.2 10.7 156

129

112

101

93

81

giratorias total

1

3

4

1200

700

708

726

10.5 12.2 156

129

112

101

93

81

650

750

758

776

11.1 13.0 156

129

112

101

93

81

1400

800

808

826

11.7 13.8 156

129

112

101

93

81

800

950

958

976

13.6 16.0 136

129

112

101

93

81

1000 1150 1158 1176

16.2 19.1 111

111

111

101

93

81

1200 1400 1408 1426

19.4 22.9

91

91

91

91

91

81

1400 1600 1608 1626

21.9 25.9

79

79

79

79

79

79

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas. Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,133N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

132

d

s

d1

ø

e

e

B C A

133

ø

ch

d

g

s

ch

g

2 Rodillos

134

2.5.3 - Rodillos serie MPS Las bandas transportadoras se han desarrollado notablemente durante los últimos años, ya que se han revelado como el medio de transporte más económico. Los rodillos constituyen los componentes principales y son actualmente más que nunca objeto de la atención de los productores y de los utilizadores, siempre en busca de productos técnicamente válidos y económicamente ventajosos. Partiendo de estas premisas, Rulli Rulmeca, en el intento de satisfacer del mejor modo las diferentes exigencias, propone la serie MPS, que se acerca a la más pesada serie PSV.

135

Indicación de empleo Esta serie de rodillos es particularmente ventajosa incluso desde el punto de vista económico. El tipo MPS tiene rodamientos radiales rígidos. Es idóneo para el empleo en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, también a elevadas velocidades y para la intemperie, incluso con suciedad. La temperatura de funcionamiento de los rodillos MPS está comprendida entre -20°C y +100°C.

2 Rodillos serie

MPS

Características Con esto tipo de rodillo, Rulmeca ha pretendido satisfacer la exigencia de buena calidad y hermeticidad a costes limitados, donde las cargas sean tales que no requieran un eje Ø 20.

Eje El eje Ø 15 perfilado y calibrado garantiza un acoplamiento ideal con el rodamiento y su perfecta rotación. En ejecución estándar está equipado de casquillos de bloqueo, fresados con unión para llave 17 y 14.

Envoltura Está constituida por un tubo de acero seleccionado, mecanizado en los extremos con estrechas tolerancias.

Rodamientos El rodillo tipo MPS utiliza rodamientos radiales rígidos de las mejores marcas serie 6202.

Alojamiento rodamiento Se obtiene de chapa de acero estirada y calibrada ISO M7: esta tolerancia favorece un perfecto acoplamiento con el rodamiento y los correspondientes elementos de sellado. Unibloque La envoltura y los dos alojamientos del rodamiento están soldados entre sí, a finde formar una estructura monobloque de excepcional robustez. Esto garantiza también la máxima precisión y el mínimo desequilibrado del rodillo.

136

Sellado El sellado presenta, por la parte exterior, una tapa de acero cincado y un sellado de rozamiento. Por la parte interior encontramos un sellado laberíntico radial de nilón 6 (PA 6) con óptima resistencia química y mecánica, con grasa que preserva el rodamiento contra los contaminantes provenientes del exterior.

En el interior del rodamiento tenemos un anillo de sellado de reborde que roza el eje y crea una amplia cámara para la grasa. Su conformación permite retener el lubricante incluso en caso de fuertes saltos térmicos y de proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior del tubo.

Equilibrado El óptimo equilibrado obtenido, gracias a un proceso de soldadura autocentrante de los cabezales con el tubo (como para la serie PSV) permite la utilización de los rodillos MPS incluso a altas velocidades y evitando vibraciones perjudiciales y el consiguiente martilleo de los rodamientos.

Lubricación La grasa contenida es de tipo especial al litio, con elevada resistencia al envejecimiento y a la humedad. La cantidad introducida es suficiente para garantizar una óptima lubricación de los rodamientos durante toda la vida del rodillo.

Ensayo final Al final de la línea automática de montaje, el 100% de los rodillos sufre un ciclo de rotación a alta velocidad, que permite distribuir uniformemente la grasa en el sellado, y un control de la resistencia a la rotación, con eliminación automática de todos los rodillos que exceden los valores establecidos.

Alojamiento del rodamiento

Eje

Rodamiento Anillo de sellado interior

Sellado de laberinto Tapa

d

s

Envoltura

e

B C A

g

Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).

La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.

Programa de producción serie MPS rodillo ø

ch

tipo

s

ø

d

ejec.

eje

mm base s d

MPS 1 50 N

3

60 N

3

76 N

3

89 N

3

102 N

3

137

15

rodamiento

ch 17

notas

6202


Casquillo

2 Rodillos serie

MPS 1


Ø 50 N

banda rodillo ancho mm

dimensiones mm

configuraciones

( 15 X 35 X 11 )

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido


partes


B

C

A

0.75

1

1.25

400

160

168

186

0.8

1.1 138

121

110

102

96

91

300 500

200

208

226

1.0

1.3 138

121

110

102

96

91

400 650

250

258

276

1.1

1.5 138

121

110

102

96

91

500 800

315

323

341

1.4

1.8 138

121

110

102

96

91

300 650 1000

380

388

406

1.6

2.1 138

121

110

102

96

91

800

465

473

491

1.9

2.6 117

117

110

102

96

91

400

500

508

526

2.0

2.7 109

109

109

102

96

91

500 1000

600

608

626

2.4

3.2

91

91

91

91

91

91

650

750

758

776

2.9

3.9

73

73

73

73

73

73

800

950

958

976

3.6

4.9

58

58

58

58

58

58

1000 1150 1158 1176

4.3

5.9

49

49

49

49

49

49

Rodamiento 6202

peso Kg giratorias total

0.5


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

138

1.5

1.75

d1

d

s

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 60 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg


partes


configuraciones

Rodamiento 6202 (15 x 35 x 11 )


B

C

A

giratorias total

0.75

1

1.25

1.5

1.75

2

400

160

168

186

1.0

1.2 128

117

108

102

97

93

300 500

200

208

226

1.1

1.5 128

117

108

102

97

93

400 650

250

258

276

1.4

1.7 128

117

108

102

97

93

500 800

315

323

341

1.6

2.1 128

117

108

102

97

93

300 650 1000

380

388

406

1.9

2.5 128

117

108

102

97

93

800

465

473

491

2.3

2.9 114

114

108

102

97

93

400

500

508

526

2.4

3.1 106

106

106

102

97

93

500 1000

600

608

626

2.8

3.7

88

88

88

88

88

88

650

750

758

776

3.5

4.5

70

70

70

70

70

70

800

950

958

976

4.3

5.7

55

55

55

55

55

55

1000 1150 1158 1176

5.2

6.8

46

46

46

46

46

46



139

2 Rodillos series

MPS 1


Ø 76 N

banda rodillo ancho dimensiones mm mm

peso Kg


configuraciones

partes


Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )


B

C

A

giratorias total

1

1.25

1.5

1.75

2

2.5

400

160

168

186

1.2

1.5 126

117

110

105

100

93

300 500

200

208

226

1.4

1.8 126

117

110

105

100

93

400 650

250

258

276

1.7

2.1 126

117

110

105

100

93

500 800

315

323

341

2.1

2.5 126

117

110

105

100

93

300 650 1000

380

388

406

2.4

3.0 126

117

110

105

100

93

800

465

473

491

2.9

3.6 113

113

110

105

100

93

400

500

508

526

3.1

3.8 104

104

104

104

100

93

500 1000

600

608

626

3.6

4.5

86

86

86

86

86

86

650

750

758

776

4.4

5.5

68

68

68

68

68

68

800

950

958

976

5.5

6.8

53

53

53

53

53

53

1000 1150 1158 1176

6.6

8.2

44

44

44

44

44

44



140

d1

d

s

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg


partes


configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )


B

C

A

1.25

1.5

2

2.5

3

400

160

168

186

1.4

1.7 133

124

116

106

98

92

300 500

200

208

226

1.7

2.0 133

124

116

106

98

92

400 650

250

258

276

2.0

2.4 133

124

116

106

98

92

500 800

315

323

341

2.4

2.9 133

124

116

106

98

92

300 650 1000

380

388

406

2.9

3.4 133

124

116

106

98

92

1200

465

473

491

3.4

4.1 112

112

112

106

98

92

400 800

500

508

526

3.6

4.3 103

103

103

103

98

92

500 1000

600

608

626

4.3

5.1

85

85

85

85

85

85

1200

700

708

726

4.9

5.9

72

72

72

72

72

72

650

750

758

776

5.2

6.3

67

67

67

67

67

67

800

950

958

976

6.5

7.9

53

53

53

53

53

53

1000 1150 1158 1176

7.8

9.4

43

43

43

43

43

43

1200 1400 1408 1426

9.4 11.4

35

35

35

35

35

35

giratorias total

1


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,89N,758


141

2 Rodillos serie

MPS 1


Ø 102 N


peso Kg


configuraciones

partes


Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )


B

C

A

1.25

1.5

2

2.5

3

400

160

168

186

1.7

1.9 139

129

122

111

103

97

300 500

200

208

226

2.0

2.3 139

129

122

111

103

97

400 650

250

258

276

2.3

2.7 139

129

122

111

103

97

500 800

315

323

341

2.8

3.3 139

129

122

111

103

97

300 650 1000

380

388

406

3.3

3.9 139

129

122

111

103

97

800 1200

465

473

491

3.9

4.6 112

112

112

111

103

97

400

500

508

526

4.2

4.9 103

103

103

103

103

97

500 1000

600

608

626

4.9

5.8

85

85

85

85

85

85

1200

700

708

726

5.6

6.6

72

72

72

72

72

72

650

750

758

776

6.0

7.1

67

67

67

67

67

67

800

950

958

976

7.5

8.8

52

52

52

52

52

52

1000 1150 1158 1176

8.9 10.6

43

43

43

43

43

43

1200 1400 1408 1426

10.8 12.7

35

35

35

35

35

35

giratorias total

1



142

d1

d

s

ø ch

g

e

B C A

143

e

g

2 Rodillos

144

2.5.4 - Rodillos serie MPR

Están lubricados para toda la vida con grasa de calidad anti-envejecimiento e hidrófuga al litio. La protección de los rodamientos es del tipo MECA-BLOCK, similar a la de los rodillos MPS.

Sectores de empleo Son rodillos a utilizar para aplicaciones en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, con velocidades necesariamente proporcionadas a los diámetros disponibles: 60, 76, 89 mm. Alcanzan una larga vida de trabajo gracias a la óptima protección de los rodamientos.

El eje ø 15 mm de acero, perfilado y calibrado en ejecución estándar, está provisto de casquillos de bloqueo con unión para llave (ch = 17). Su empleo está permitido normalmente con temperaturas de -20°C a +100°C.

Características La serie MPR presenta cabezales de acero y tubo de acero curvados en los extremos, para garantizar un óptimo acoplamiento con los cabezales de alojamiento del rodamiento los cuales están calibrados con tolerancia ISO M7.

Dado el acoplamiento del tubo con los cabezales mediante curvatura (y no soldadura), estos rodillos son aconsejables para condiciones ambientales medianamente severas y con baja presencia de agua.

Los rodamientos son del tipo 6202 radiales rígidos de bolas de las mejores marcas, con amplia cámara para grasa, conseguidos en el cierre del rodillo.

d

s

Sin embargo, gracias al óptimo equilibrado y a la robusta fabricación, que permite alcanzar capacidad de transportes y velocidad similares a los de la serie MPS, el rodillo serie MPR ofrece una óptima relación coste-prestaciones.

e

B C A

g

Eje

Alojamiento rodamiento

Envoltura

Rodamiento Sellado de laberinto

Casquillo Tapa

Rodillos certificados de acuerdo a la Norma ATEX/94/9/EC. Grupo Explosivo I, categoría M2 para minas, Grupo Explosivo II, categoría 2G para gas y 2D para polvo, Grupo Explosivo II, categoría 3G para gas y 3D para polvo, (Zonas 1, 2 para gas, Zonas 21, 22 para polvo).


ch

Programa de producción serie MPR rodillo

ø

d

tipo

s

e

ø

ejec.

eje

mm base s d

notas

6202


MPR 15 60 N

3

76 N

3

89 N

3

145

15

rodamiento ch

17

2 Rodillos serie

MPR 15


Ø 60 N


peso Kg


configuraciones

partes


Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )

B

C

A

giratorias total

0.5

0.75

1

1.25

1.5

1.75

400

160 168

186

0.9

1.2 147

128

117

108

102

97

300 500

200 208

226

1.1

1.4 147

128

117

108

102

97

400 650

250 258

276

1.3

1.7 147

128

117

108

102

97

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9

500 800

315 323

341

1.6

2.1 147

128

117

108

102

97

300 650 1000

380 388

406

1.9

2.4 143

128

117

108

102

97

800

465 473

491

2.2

2.9 114

114

114

108

102

97

400

500 508

526

2.4

3.1 106

106

106

106

102

97

500 1000

600 608

626

2.8

3.7

88

88

88

88

88

88

*ch = 14 bajo pedido

650

750 758

776

3.4

4.5

70

70

70

70

70

70

800

950 958

976

4.3

5.6

55

55

55

55

55

55

1150 1158 1176

5.1

6.7

46

46

46

46

46

46

1000


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

146

d1

d

s

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 76 N

banda

(15 X 35 X11)

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido

ancho dimensiones mm mm

peso Kg


configuraciones

partes


B

C

A

400

160

168

186

1.2

300 500

200

208

226

400 650

250

258

276

500 800

315

323

300 650 1000

380

388

800

465

400 500 1000 650 800

Rodamiento 6202

rodillo

giratorias total

0.75

1

1.25

1.5

1.75

2

1.5 139

126

117

110

105

100

1.4

1.8 139

126

117

110

105

100

1.7

2.1 139

126

117

110

105

100

341

2.1

2.5 139

126

117

110

105

100

406

2.4

3.0 139

126

117

110

105

100

473

491

2.9

3.6 113

113

113

110

105

100

500

508

526

3.1

3.8 104

104

104

104

104

100

600

608

626

3.6

4.5

86

86

86

86

86

86

750

758

776

4.4

5.5

68

68

68

68

68

68

950

958

976

5.5

6.8

53

53

53

53

53

53

1000 1150 1158 1176

6.6

8.2

44

44

44

44

44

44


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

147

2 Rodillos serie

MPR 15


Ø 89 N

banda rodillo ancho dimensiones mm mm configuraciones

Rodamiento 6202 (15 X 35 X 11 )

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s = 3 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido

B

C

A

peso Kg


partes


giratorias total

1.25

1.5

1.75

2

400

160 168

186

1.6

1.9 133

1

124

116

110

106

98

300 500

200 208

226

1.9

2.2 133

124

116

110

106

98

400 650

250 258

276

2.2

2.6 133

124

116

110

106

98

500 800

315 323

341

2.6

3.1 133

124

116

110

106

98

300 650 1000

380 388

406

3.0

3.6 133

124

116

110

106

98

800 1200

465 473

491

3.6

4.3 112

112

112

110

106

98

400

500 508

526

3.8

4.5 103

103

103

103

103

98

500 1000

600 608

626

4.5

5.3

85

85

85

85

85

85

1200

700 708

726

5.1

6.1

72

72

72

72

72

72

650

750 758

776

5.4

6.5

67

67

67

67

67

67

800

950 958

976

6.7

8.0

53

53

53

53

53

53

1000

1150 1158 1176

8.0

9.6

43

43

43

43

43

43

1200

1400 1408 1426

9.6 11.5

35

35

35

35

35

35

La carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas. capacidad de

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR15, 15B,89N, 758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

148

2.5

d1

d

s

ø ch

g

e

B C A

149

e

g

2 Rodillos

150

2.5.5 - Rodillos serie RTL Indicaciones de empleo La serie de los rodillos RTL ha sido proyectada para la utilización en cintas transportadoras de pequeño y media capacidad de transporte. El rodillo está constituido por tubo de acero especial, curvado en los cabezales de alojamiento del rodillo de tecnopolímero termoplástico, con elevadas características de elasticidad, y resistencia tanto mecánica como a la corrosión.

Se indican a continuación los diámetros a disposición con las capacidades de transporte a las differentes velocidades aconsejadas. La temperatura de funcionamiento de los rodillos RTL está comprendida entre -10°C y +60°C.

En ejecución estándar está provisto de rodamientos oblicuos lubricados por toda la vida, eje de Ø 15 mm con uniones para llave (ch = 17), y protección de laberinto radial de doble efecto, para un uso incluso en condiciones ambientales medianamente severas.

d

s

Eje

e

B C A

Rodamiento

Sellado de laberinto

Casquillo Tapa

g


Programa de producción serie RTL

ch

rodillo ø tipo

ø

d

s

e

Alojamiento rodamiento

Envoltura

ejec.

eje

mm base s d

ch 17

notas

RTL 1

60 N

2

76 N

2

89 N

2

151

15

rodamiento

6202


2 Rodillos serie

RTL 1


Ø 60 N


peso Kg

capacidad de la carga daN

configuraciones

partes


Rodamiento 6202 d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido

B

C

A

giratorias total

0.4

0.6

0.8

1

1.25

1.5

400

160

168

186

0.6

0.9 113

99

90

83

77

73

300 500

200

208

226

0.8

1.1 113

99

90

83

77

73

400 650

250

258

276

0.9

1.3 113

99

90

83

77

73

500 800

315

323

341

1.1

1.6 113

99

90

83

77

73

300 650 1000

380

388

406

1.3

1.8 113

99

90

83

77

73

800

465

473

491

1.5

2.2 113

99

90

83

77

73

400

500

508

526

1.6

2.3 108

99

90

83

77

73

500 1000

600

608

626

1.9

2.8

89

89

89

83

77

73

650

750

758

776

2.3

3.4

71

71

71

71

71

71

800

950

958

976

2.9

4.3

57

57

57

51

51

51

1000 1150 1158 1176

3.5

5.1

48

48

48

48

48

48


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

152

d1

d

s

ø ch

g

e

e

B

g

C A

Ø 76 N

banda

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = bajo pedido

ancho dimensiones mm mm

peso Kg


configuraciones

partes


B

C

A

400

160

168

186

0.8

300 500

200

208

226

400 650

250

258

276

500 800

315

323

300 650 1000

380

388

800

465

400 500 1000 650 800

Rodamiento 6202

rodillo

giratorias total

0.5

0.75

1

1.25

1.5

1.75

1.1 114

99

90

84

79

75

1.0

1.3 114

99

90

84

79

75

1.1

1.5 114

99

90

84

79

75

341

1.4

1.8 114

99

90

84

79

75

406

1.6

2.2 114

99

90

84

79

75

473

491

1.9

2.6 113

99

90

84

79

75

500

508

526

2.1

2.8 105

99

90

84

79

75

600

608

626

2.4

3.3

86

86

86

86

86

86

750

758

776

3.0

4.0

69

69

69

69

69

69

950

958

976

3.7

5.0

54

54

54

54

54

54

1000 1150 1158 1176

4.4

6.1

45

45

45

45

45

45



153

2 Rodillos serie

RTL 1


Ø 89 N


peso Kg


configuraciones

partes


Rodamiento 6202 d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s = 2 e = 4 g = 9 *ch = 14 bajo pedido

B

C

A

giratorias total

0.75

1

1.25

1.5

1.75

2

400

160

168

186

1.1

1.4 105

95

88

83

79

75

300 500

200

208

226

1.3

1.6 105

95

88

83

79

75

400 650

250

258

276

1.5

1.9 105

95

88

83

79

75

500 800

315

323

341

1.8

2.3 105

95

88

83

79

75

300 650 1000

380

388

406

2.1

2.6 105

95

88

83

79

75

800

465

473

491

2.4

3.1 105

95

88

83

79

75

400

500

508

526

2.6

3.3 104

95

88

83

79

75

500 1000

600

608

626

3.0

3.9

85

85

85

83

79

75

650

750

758

776

3.7

4.7

68

68

68

68

68

68

800

950

958

976

4.5

5.9

53

53

53

53

53

53

1000 1150 1158 1176

5.4

7.0

44

44

44

44

44

44



154

d1

d

s

ø ch

g

e

B C A

155

e

g

2 Rodillos

156

2.5.6 - Rodillos guía A veces, por diferentes razones, la banda puede tender a desplazarse lateralmente. En estos casos se pueden utilizar unos rodillos con eje vertical en voladizo, normalmente llamados guía de banda. Sin embargo, hay que prestar mucha atención al usar dichos rodillos, ya que el contacto forzado de los rodillos guía con la banda puede dañar el borde. Además, si no se elimina la causa de desalineación, la banda puede superar el rodillo guía o plegarse hacia el interior (véanse dibujos). Por estas razones se aconseja usar siempre los rodillos guía en estaciones apropiadas, llamadas autocentrantes, las cuales al girar ponen de nuevo automáticamente la banda hacia el centro del transportador.

157

2 Rodillos

Serie PS Están montados en rodamientos de bolas, protegidos por sellado laberíntico y fabricados con características similares a los de la serie PSV. En las tablas que siguen están indicados los tipos, los diámetros y las longitudes estándar. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros, longitudes y espesores de la envoltura diferentes.

Rodillo guía

D

tipo

mm

PS/G7

60

s

8

d

20

f

B

100

m

e

*

rodamiento peso

Kg

43

6204

1.4

6204

1.4

35

8

M16 para travesaños autocentrantes

PS/G7

60

8

20

100

43

35

8

S18

Serie MPS - RTL Es una serie de rodillos guía más económica, fabricada con características idénticas a la correspondiente serie de rodillos portantes, de alta calidad y capacidad de rendimiento. Rodillo guía

D

tipo

mm

MPS/G7

60

s 3

d 15

RTL/G7

60

2

15

Ejemplo de pedido PS/G7,20M16,60N,100 MPS/G7,15M14,60N,100 RTL/G7,15M14,60N,80

158

B 80

f

m

e

rodamiento

Kg

41

0.9

33

8

14

6202

100 80

peso

M

41

33

8

14

6202

100

0.9 0.8 0.8

f

m M

B

s

B

D

D

s d

S 18

*

*

Rodillo guía

D

tipo

mm

PS/G1

63

s

3

d

20

m

e

rodamiento

peso

M

Kg

43

6204

1.9

150

2.1

130

43

35

130

6204

1.9

150

2.2

PS/G2

25

130

2.0

150

2.1

30

130

2.7

150

3.1

130

6204

2.4

150

2.7

PS/G2

25

130

6205

2.1

150

2.6

30

130

43

35

8

20

2.9 3.4

133 4

20

130

6204

3.1

150

3.5

PS/G2

25

130

PS/G3

159

43

35 35

8

24

43

8

16

6206

PS/G1

40

8

150

PS/G3

48

35

24

20

PS/G1

43

8

20

6206

108 3,5

40

8

16

6205

48

35

8

16

43

35

8

20

89

PS/G3

Ejemplo de pedido PS/G1,20M16,89N,130 PS/G2,25M20,108N,150 PS/G3,30M24,133N,150

f

M 16

PS/G1

3

B

f

m

m

para travesaños autocenrantes

f

e

e

d

8

16 20

6205

2.8 3.4

150

30

130

6206

3.6

150

4.1

48

40

8

24

2 Rodillos

2.6 - Rodillos con anillos En la mayor parte de las cintas transportadoras, además, de los rodillos de acero normales, es necesario montar también rodillos de impacto, o bien rodillos de retorno con anillos distanciadores y a veces también rodillos de retorno autolimpiadores.

Rodillos de impacto Los rodillos de impacto, o normalmente llamados “rodillos amortiguadores”, están constituidos por un rodillo base de acero, en el que se montan anillos de goma elástica, idóneos para resistir y absorber los esfuerzos debidos al impacto del material contra la banda. Hay que montar dichos rodillos en el tramo de ida de la banda, en correspondencia con los puntos de carga y de transferencia del material.

160

Rodillos de retorno con anillos distanciadores Los rodillos con anillos distanciadores se tienen que utilizar para el soporte normal de la banda en su tramo de retorno, cuando se transporta material que se queda adherido a la banda y puede dar lugar a problemas de desgaste y de alineación de la banda misma. Los anillos de goma pueden funcionar con temperaturas comprendidas entre -20°C y +80°C. Cuando los rodillos de retorno con anillos no son suficientes para resolver estos problemas, hay que montar rodillos autolimpiadores, con anillos de goma de forma helicoidal o con jaula de espiral metálica, teniendo cuidado en instalarlos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda y no hacia el centro.

Rodillos limpiadores de retorno A veces el material transportado se adhiere a la superficie de la banda. Si se trata de material abrasivo, puede desgastar la envoltura de los rodillos de acero normales; si es viscoso, se adhiere a los rodillos, provocando incrustaciones y vibraciones perjudiciales.

Un gran depósito de material puede determinar, además, el desplazamiento lateral de la banda en su tramo de retorno.

161

2 Rodillos

2.6.1 - Rodillos de impacto Los rodillos de impacto se utilizan en los puntos de carga, cuando el tamaño y el peso del material que cae puede dañar seriamente la banda.

Para el dimensionamiento correcto y la elección de los rodillos de impacto en relación con la carga, véanse las características de su rodillo base.

Para limitar los efectos del impacto del material sobre los rodillos, éstos están recubiertos de una serie de anillos de goma de espesor y resistencia adecuados. Los rodillos de impacto están sometidos a esfuerzo, no solo por la carga del material, sino también por las fuerzas dinámicas ejercidas por el mismo por efecto de su caída sobre la banda. El impacto contra la banda, provocado por una caída libre del material (Fig.6) será naturalmente mayor que en caso de que el material sea desviado por un plano inclinado (Fig.7).

Fig. 7

Fig. 6

162

Programa de producción rodillos de impacto rodillo base

La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y espesores de tubo diferentes del estándar.

D øe

s

d

ch

D

tipo

mm s

MPS 1

60

øe

eje

mm

ejec.

d

ch

NA

15

17

6202

20

14

6204

25

18

6205

25

18

6305

30

22

6206

30

22

6306

40

32

6308

3

89

60

3

108

NA

PSV 1

63

3

89

NA

63

3

108

NA

89

3

133

NA

89

3

159

NA

PSV 2

89

3

133

NA

89

3

159

NA

PSV 3

89

3

133

NA

89

3

159

NA

PSV 4

89

3

133

NA

89

3

159

NA

PSV 5

89

4

133

NA

89

4

159

NA

108

4

180

NA

133

4

194

NA

133

4

215

NA

PSV/7-FHD

108

4

180

NA

133

6

194

NA

133

6

215

NA

163

rodamiento

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 89 NA

banda

rodillo


anillos

configuraciones

Rodillo base: MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14

B

C

A

MPS 1

PSV 1

400

160

168

186

1.8

2.3

300 500

200

208

226

2.1

2.7

400 650

250

258

276

2.6

3.3

500 800

315

323

341

3.3

4.1

300 650 1000

380

388

406

3.9

4.8

800 1200

465

473

491

4.6

5.6

400

500

508

526

5.1

6.1

1400

530

538

556

6.4

500 1000

600

608

626

7.2

6.1

1200

700

708

726

6.9

8.1

650

750

758

776

7.4

8.8

1400

800

808

826

9.2

950

958

976

9.3

10.9

1000

800

1150 1158 1176 11.1

12.9

1200

1400 1408 1426 13.5

15.7

1400

1600 1608 1626

17.9

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,89NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

164

E = 35

d

d1

D

øe ch

B C A

Øe 108 NA

E

banda rodillo ancho dimensiones peso mm mm Kg

anillos

configuraciones

400

160

168

186

2.1

2.6

MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

300 500

200

208

226

2.6

3.2

400 650

250

258

276

3.1

3.8

PSV 1 D = 63; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14

B

C

Rodillo base:

A

MPS 1

PSV 1

500 800

315

323

341

4.0

4.8

300 650 1000

380

388

406

4.6

5.5

800 1200

465

473

491

5.7

6.6

400

500

508

526

6.1

7.1

1400

530

538

556

7.3

500 1000

600

608

626

7.5

8.6

1200

700

708

726

8.6

9.9

650

750

758

776

9.2

10.5

1400

800

808

826

11.1

800

950

958

976 11.6

13.2

1000 1150 1158 1176 13.8

15.7

1200 1400 1408 1426 16.6

18.8

1400 1600 1608 1626

21.5

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

165

E = 45

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 133 NA


anillos

configuraciones

Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14



PSV 5 D = 89 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22


* grueso superior al estándard

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NA,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

B

C

500

200

208

*

3.7

650

250

258

*

4.5

A PSV 1

PSV 2

PSV 3

PSV 4

PSV 5

5.1

500 800

315

323

*

5.6

6.2

6.5

7.3

7.9

650 1000

380

388

*

6.6

7.3

7.7

8.5

9.1

800 1200

465

473

*

7.8

8.6

8.9

9.9

10.5

1400

530

538

*

8.8

9.7

10.1

11.2

11.8

500 1000 1600

600

608

* 10.1

11.1

11.4

12.7

13.3

1800

670

678

*

12.2

12.6

13.9

14.5

1200

700

708

* 11.4

12.6

12.9

14.3

14.9

650 2000

750

758

* 12.3

13.5

13.9

15.3

15.9

1400

800

808

* 12.9

14.2

14.6

16.2

16.4

1600

900

908

* 14.5

15.9

16.3

18.0

18.6

800

950

958

* 14.6

17.1

17.5

19.3

19.9

1800 1000 1008

*

18.2

18.4

20.1

20.7

2000 1100 1108

*

19.8

21.7

22.3

1000 1150 1158

* 18.7

20.5

20.8

23.0

23.6

1200 1400 1408

* 22.4

24.6

24.9

27.5

28.1

1400 1600 1608

* 25.5

27.9

28.3

31.2

31.8

1600 1800 1808

* 28.0

30.7

31.0

34.3

34.9

1800 2000 2008

*

34.0

34.4

38.0

38.6

2000 2200 2208

*

37.5

41.5

42.1

* en relación con la elección del rodillo base

166

E = 35

d

d1

D

øe ch

B C A

Øe 159 NA

E


anillos

configuraciones

Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18

PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV 5 D = 89 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22



800

B

C

315

323

A *

P SV 1

PSV 2

PSV 3

PSV 4

7.3

7.9

8.2

9.0

PSV 5

9.0

1000

380

388

*

8.4

9.2

9.5

10.4

11.0

800 1200

465

473

*

10.4

11.3

11.6

12.6

12.2

1400

530

538

*

11.6

12.5

12.9

14.0

14.6

1000 1600

600

608

*

13.4

14.5

14.8

16.1

16.7

1800

670

678

*

15.8

16.2

17.5

18.1

1200

700

708

*

16.7

17.1

18.5

19.1

15.5

2000

750

758

*

16.6

17.8

18.2

19.7

20.3

1400

800

808

*

17.7

19.0

19.3

20.9

21.5

1600

900

908

*

19.8

21.2

21.6

23.3

23.9

800

950

958

*

20.6

22.3

22.7

24.5

25.1

*

23.4

23.8

25.7

26.3

1800 1000 1008 2000 1100 1108

*

26.0

28.1

28.7

1000 1150 1158

*

25.0

26.8

27.2

29.3

29.9

1200 1400 1408

*

30.3

32.4

32.8

35.4

36.0

1400 1600 1608

*

35.1

37.5

37.9

40.8

41.4

1600 1800 1808

*

39.3

42.0

42.4

45.6

46.2

1800 2000 2008

*

46.5

46.9

50.5

51.1

2000 2200 2208

*

51.3

55.3

59.9

* en relación con la elección del rodillo base Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159NA,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

167

E = 50

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 180 NA


anillos

configuraciones

Rodillo base: PSV 5 D = 108 x 4*; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 108 x 4*; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32


B

A

PSV 5

PSV/7-FHD

E = 40

1600

600

608 632

20.1

25.3

1800

670

678 702

22.5

8.1

2000

750

758 782

24.9

30.8

2200

800

808 832

26.9

33.0

1600 2400

900

908 932

29.7

36.2

950

958 982

31.7

38.4

1000 1008 1032

33.1

40.0

34.4

41.6

1100 1108 1132

36.4

43.6

3000 1120 1128 1152

36.7

44.2

1250 1258 1282

41.2

49.1

2000

2800 1050 1058 1082

1800

2600

2200

2400

1400 1408 1432

45.9

54.5

2600

1500 1508 1532

48.7

57.7

2800

1600 1608 1632

52.1

61.4

1600

1800 1808 1832

58.2

68.4

1800

2000 2008 2032

64.9

76.0

2000

2200 2208 2232

71.1

82.9

2200

2500 2508 2532

80.6

93.6

2400

2800 2808 2832

90.1

104.4

2600

3000 3008 3032

96.2

111.3

2800

3150 3158 3182 100.9

116.3


C

168

d

D

d1

øe ch

B C A

Øe 194 NA

E


anillos

configuraciones

Rodillo base: PSV 5 D = 133; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 133 x 6*; eje 40; d1 = 4 rodamiento 6308 ch = 32

1600

600

C

A

608 632

PSV 5

PSV/7-FHD

23.4

28.1

1800

670

678 702

25.5

30.5

2000

750

758 782

28.6

34.0

2200

800

808 832

30.3

35.9

900

908 932

33.8

39.8

950

958 982

35.5

41.8

1000 1008 1032

37.2

43.7

1600 2400

2600

1800

2800 1050 1058 1082

39.0

45.7

1100 1108 1132

40.7

47.6

2000

3000 1120 1128 1152

41.1

48.1

2200

1250 1258 1282

45.9

53.5

2400

1400 1408 1432

51.1

59.3


B

2600

1500 1508 1532

54.6

63.2

2800

1600 1608 1632

58.1

66.9

1600

1800 1808 1832

65.0

74.9

1800

2000 2008 2032

71.9

82.7

2000

2200 2208 2232

78.9

90.5

2200

2500 2508 2532

89.3 102.2

2400

2800 2808 2832

99.7 113.9

2600

3000 3008 3032 106.6 121.7

2800

3150 3158 3182 111.8 127.5


169

E = 50

2 Rodillos

d

D

øe

Impacto

d1

serie

ch B C A

Øe 215 NA

E


anillos

configuraciones

Rodillo base: PSV 5 D = 133; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV/7-FHD D = 133x 6*; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32


B

C

A

PSV 5

PSV/7-FHD

1800

670

678

702

27.6

32.6

2000

750

758

782

31.0

36.4

2200

800

808

832

32.9

38.5

2400

900

908

932

36.7

42.7

2600

950

958

982

38.6

44.8

1800 1000 1008 1032

40.4

46.9

2800 1050 1058 1082

42.3

49.0

2000 1100 1108 1132

44.2

51.1

3000 1120 1128 1152

44.6

51.6

2200 1250 1258 1282

49.9

57.5

2400 1400 1408 1432

55.6

63.8

2600 1500 1508 1532

59.4

68.0

2800 1600 1608 1632

63.2

72.2

1800 2000 2008 2032

78.3

89.1

2000 2200 2208 2232

85.9

97.5

2200 2500 2508 2532

97.3 110.2

2400 2800 2808 2832 108.6 122.8 2600 3000 3008 3032 116.2 131.3 2800 3150 3158 3182 121.9 137.6

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV/7-FHD,40F,215NA,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

170

E = 50

171

2 Rodillos

2.6.2 - Rodillos de retorno con anillos La marcha rectilínea de la banda puede quedar comprometida por el tipo de material que transporta, especialmente cuando éste es pegajoso y por tanto se adhiere fácilmente a la superficie de la banda.

sostienen y protegen la banda por los lados, incluso en caso de desplazamientos laterales limitados. Los rodillos de retorno con anillos no se deben utilizar como tensores de banda

En este caso, el material se deposita también en los rodillos de retorno que sostienen la banda, determinando en el propio rodillo una incrustación irregular. Se origina no sólo un desgaste de la banda, sino una acción que la fuerza a salir de su configuración normal rectilínea. Los rodillos de retorno con anillos contribuyen en buena parte a eliminar las incrustaciones que se forman en la superficie de la banda. Los anillos acabado en punta, montados distanciados, en la parte central del rodillo, tienen por objeto quitar las incrustaciones que se encuentran sobre todo en el centro de la banda, mientras que los anillos planos, montados en paquete en los extremos Forma G Rodillo de retorno con anillos acabados en punta, distanciados en la parte central, y colocados en paquete en los lados. A utilizar en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio. Forma L Rodillos de retorno para el empleo en cintas transportadoras para instalaciones comprometidas. Están provistos de anillos planos en paquete, colocados en los extremos del rodillo, y por anillos acabados en punta distanciados, en la parte central. Forma C Rodillos de retorno para estaciones en forma de “V” formados por el rodillo base de la serie PSV, con características dimensionales proporcionadas al funcionamiento requerido en bandas transportadoras de grandes dimensiones. Disposición con anillo especial tipo B, para aplicaciones con pulpa y papel y otras industrias.

172

Programa de producción rodillos con anillos

rodillo base

D

tipo

mm s

øe

mm

ch.

15

17

6202

17

6202

14

6204

RTL 1

60 2.0

108

NG

60 2.0

133

NG

MPS 1

60 3.0

108

NG

60 3.0

133

NG

PSV 1

63 3.0

108

NG

63 3.0

133

NG

63 3.0

108

NL, NC

89 3.0

133

NL, NC

Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y dimensiones

89 3.0

159

NL, NC

diferentes.

108 3.5

180

NL, NC

PSV 2

89 3.0

133

NL, NC

s

d

D

øe

ch

89 3.0

159

NL, NC

108 3.5

180

NL, NC

PSV 4

89 3.0

133

NL, NC

89 3.0

159

NL, NC

108 3.5

180

NL, NC

PSV/7-FHD

108 3.5

180

NL, NC

173

rodamiento

ejec.

previstos y las dimensiones según la unificación europea.

eje

mm

La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar

15 20

25

18

6205

30

22

6206

40

32

6308

2 Rodillos serie

con anillos

Øe 108 NG

banda

rodillo


anillos no

configuraciones

Rodillo base: RTL 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17


B

C

A

300

380

388

406

RTL 1

2.7

MPS 1

PSV 1

total

3.4

5

400

500

508

526

3.2

4.1

5

500

600

608

626

3.8

4.8

5.9

6

650

750

758

776

4.9

6.1

7.4

9

800

950

958

976

6.0

7.4

9.0

10

1000 1150 1158 1176

7.1

8.9

10.7

12

1200 1400 1408 1426

10.4

12.6

13

1400 1600 1608 1626

14.3

15

rodillo longitud C mm

anillos a b t E later. centr. later mm no

388

25

85

220

25

2

1

2

508

25

135

320

25

2

1

2

608

25

130

440

25

2

2

2

758

50

125

600

25

3

3

3

958

50

124

720

25

3

4

3

1158

50

115

905

25

3

6

3

1408

50

125

1100

25

3

7

3

1608

50

120

1300

25

3

9

3

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,108NG,508 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

174

d

D

d1

øe

E

ch

=

Øe 133 NG

b

a

t B C A

a

b

=

banda

rodillo


anillos no

configuraciones

Rodillo base: RTL 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPS 1 D = 60; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

C

A

RTL 1

MPS 1

PSV 1

total

380

388

406

3.8

4.4

5

400

500

508

526

4.3

5.1

5

500

600

608

626

5.1

6.0

300


B

7.1

9.3

6

650

750

758

776

6.8

8.0

800

950

958

976

8.1

9.5

11.1

10

9.7 11.4

13.2

12

1000

1150 1158 1176

9

1200

1400 1408 1426 13.2

15.4

13

1400

1600 1608 1626

17.5

15

1600

1800 1808 1826

19.7

17


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,133NG,758

anillos a b t E later. centr. later mm no

388

30

100

260

30

2

1

2

508

30

120

300

30

2

1

2

608

30

115

405

30

2

2

2

758

60

120

600

30

3

3

3

958

60

120

720

30

3

4

3

1158

60

115

925

30

3

6

3

1408

60

125

1120

30

3

7

3

1608

60

120

1320

30

3

9

3

1808

60

115

1500

30

3

11

3


175

2 Rodillos serie

con anillos

Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo

Øe 108 NL

banda

rodillo


anillos no

configuraciones


B

C

A

300

380

388

406

PSV 1

total

4.6

5

400

500

508

526

5.6

6

500

600

608

626

6.4

7

650

750

758

776

7.6

8

800

950

958

976

9.6

10

1000 1150 1158 1176 11.3

12

1200 1400 1408 1426 13.2

13

1400 1600 1608 1626 15.3

15

banda

rodillo

ancho

longitud C a b t E E1 later. mm mm no

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108NL,1158

anillos centr. later

300

388

90

86

342

25

45 2

1

2

400

508

90

90

442

25

45 2

2

2

500

608

90

93

542

25

45 2

3

2

650

758

90

104

690

25

45

2

4

2

800

958

135

117

840

25

45 3

4

3

1000

1158

135

112

1039

25

45 3

6

3

1200

1408

133

123

1239

25

45 3

7

3

1400

1608

135

118

1435

25

45 3

9

3


176

d

D

d1

øe

E1

E

ch

a

=

Øe 133 NL

b

t B C A

a

b

=

banda

rodillo


anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NL,1608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

B

C

500

600

608

650

750

758

800

950

958

1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208

A

PSV 1

PSV 2

PSV 4

* 8.4 * 10.0 11.6 * 12.2 14.1 16.3 * 14.6 16.8 19.3 * 17.3 19.6 22.6 * 19.3 22.0 25.3 * 21.4 24.4 28.1 * 26.8 30.8 * 33.5 * en relación con la elección del rodillo base

total

9 10 12 14 15 16 17 18 19

banda

rodillo

anillos

ancho

longitud C mm

a b t E E1 later. mm no

centr. later

500

608

105

84

531

30

35 3

3

3

650

758

105

98

685

30

35 3

4

3

800

958

140

115

835

30

35 4

4

4

1000

1158

140

110

1030

30

35 4

6

4

1200

1408

140

121

1228

30

35 4

7

4

1400

1608

140

130

1430

30

35 4

8

4

1600

1808

140

137

1630

30

35 4

9

4

1800

2008

140

143

1833

30

35 4

10

4

2000

2208

140

148

2036

30

35 4

11

4

177

2 Rodillos serie

con anillos

Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.

Øe 159 NL

banda

rodillo


anillos no

configuraciones


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159NL,1808 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

500

B

C

600

608

650

750

758

800

950

958

1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208

A

PSV 1

PSV 2

PSV 4

total


7 8 10 12 13 14 15 16 17

banda

rodillo

anillos

ancho

longitud C mm


centr. later

500

608

100

67

546

30

50 2

3

2

650

758

100

78

696

30

50 2

4

2

800

958

150

88

843

30

50 3

4

3

1000

1158

150

84

1047

30

50 3

6

3

1200

1408

150

96

1255

30

50 3

7

3

1400

1608

150

104

1451

30

50 3

8

3

1600

1808

150

110

1653

30

50 3

9

3

1800

2008

150

121

1847

30

50 3

10

3

2000

2208

150

116

2051

30

50 3

11

3

178

d

D

d1

øe

E1

E

ch

a

=

Øe 180 NL

b

a

b

t B C A

=

banda

rodillo


anillos no

configuraciones


PSV 4 D = 108; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV/7-FHD D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32

800

B

C

950

958

1000 1150 1158 1200 1400 1408 1400 1600 1608 1600 1800 1808 1800 2000 2008 2000 2200 2208 2200 2500 2508

A

PSV 1

PSV 2

PSV 4

PSV/7-FHD

total

* 19.9 21.8 24.1 29.6 * 23.5 25.6 28.3 34.5 * 27.0 29.5 32.5 39.7 * 29.9 32.7 36.1 44.0 * 32.8 35.9 39.6 48.3 * 39.1 43.2 52.7 * 46.7 57.0 * 52.0 63.1 * en relación con la elección del rodillo base

12 14 15 16 17 18 19 20

banda

rodillo

anillos

ancho

longitud C mm


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4, 30F, 180NL,1808

centr. later

800

958

160

76

838

40

40 4

4

4

1000

1158

160

73

1041

40

40 4

6

4

1200

1408

160

84

1238

40

40 4

7

4

1400

1608

160

93

1439

40

40 4

8

4

1600

1808

160

100

1638

40

40 4

9

4

1800

2008

160

106

1840

40

40 4

10

4

2000

2208

160

111

2042

40

40 4

11

4

2200

2508

160

115

2241

40

40 4

12

4


179

2 Rodillos serie

con anillos

Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo

Øe 108 NC

banda

rodillo


anillos no

configuraciones


B

C

PSV 1

total

200

208

226

2.8

3

400

250

258

276

3.1

3

500

315

323

3 41

3.7

4

300

A

650

380

388

406

4.2

4

800

465

473

491

4.9

5

1000

600

608

626

6.1

6

1200

700

708

726

7.0

7

1400

800

808

826

7.9

8

rodillo longitud C mm 208

anillos a b c t mm 90

60

25

175

E

E1

25

45

later. centr. no 2

1

258

90

80

25

195

25

45

2

1

323

90

70

25

255

25

45

2

2

388

90

90

30

300

25

45

2

2

473

90

95

30

405

25

45

2

3

608

135

110

40

505

25

45

3

3

708

135

105

40

595

25

45

3

4

808

180

120

40

700

25

45

4

4

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1, 20F, 108NC, 608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

180

ch

E

a

b

t

Øe 133 NC

d

D d1

øe

E1

B C A

c

banda

rodillo


anillos no

configuraciones


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133NC,808

B

C

500

315

323

650

380

388

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

1600

900

908

1800 1000 1008 2000 1100 1108

A

PSV 1

PSV 2

PSV 4


total

5 5 6 7 8 8 9 10 11

rodillo longitud C mm 323

anillos a b c t mm 105

70

30

275

E

E1 30

35

later. centr. no 3

2

388

105

85

30

305

30

35

3

2

473

105

90

30

405

30

35

3

3

608

140

105

40

495

30

35

4

3

708

140

105

40

600

30

35

4

4

808

140

130

40

700

30

35

4

4

908

140

125

40

805

30

35

4

5

1008

140

120

50

910

30

35

4

6

1108

140

120

50

1030

30

35

4

7


181

2 Rodillos serie

con anillos

Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.

Øe 159 NC

banda

rodillo


anillos no

configuraciones

Rodillo base:

500

PSV 1 D = 89; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22

Ejemplo de pedido Ejecución estándar PSV2,25F,159NC,908

B 315

C 323

650

380

388

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

1600

900

908

1800

1000 1008

2000

1100 1108

A

PSV 1 PSV 2

PSV 4

total


4 4 5 6 7 7 8 9 10


anillos a b c t mm

E

E1

later. centr. no

323

100

40

30

253

30

50

2

2

388

100

65

30

303

30

50

2

2

473

100

65

30

396

30

50

2

3

608

150

85

40

516

30

50

3

3

708

150

85

40

629

30

50

3

4

808

150

110

40

729

30

50

3

4

908

150

100

40

817

30

50

3

5

1008

150

95

50

925

30

50

3

6

1108

150

95

50

1048

30

50

3

7


182

E

a

ch

d

D d1

øe

E1

c

t

Øe 180 NC

B C A

b

banda

rodillo


anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV 1 D = 108; eje 20; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2 D = 108; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV 4 D = 108; eje 30; d1 = 30 rodamiento6206 ch = 22

Ejemplo de pedido Ejecución estándar PSV2,25F,180NC,908

PSV/7-FHD D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32

B

C

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

1600

900

908

1800

1000 1008

2000

1100 1108

2200

1250 1258

A

PSV 1

PSV 2

PSV 4

PSV/7-FHD

total

* 10.2 11.0 12.4 16.8 * 12.5 13.5 15.1 20.0 * 14.2 15.4 17.2 22.4 * 15.4 16.7 18.6 24.3 * 17.2 18.6 20.7 26.7 * 20.5 22.8 29.1 * 24.9 31.6 * 27.7 34.9 * en relación con la elección del rodillo base

6 7 8 8 9 10 11 12


anillos a b c t mm

E

E1

later. centr. no

473

120

60

45

435

40

40

3

3

608

160

70

45

515

40

40

4

3

708

160

75

45

645

40

40

4

4

808

160

100

45

745

40

40

4

4

908

160

90

45

835

40

40

4

5

1008

160

85

55

945

40

40

4

6

1108

160

85

55

1070

40

40

4

7

1258

160

85

55

1195

40

40

4

8


183

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.

2.6.3 - Rodillos de retorno limpiadores con espiral de goma Se utilizan en las estaciones de retorno para el soporte de la banda cuando el material transportado, aunque sea poco adhesivo, es muy viscoso. La forma helicoidal de los anillos de goma antiabrasiva, montados en la envoltura del rodillo base, reduce la tendencia del material a depositarse y ejerce una acción limpiadora sobre la superficie del lado sucio de la banda. Se pueden utilizar por todo el tramo de retorno en caso de cintas transportadoras relativamente cortas.

En tramos largos es suficiente utilizar estos rodillos sólo hasta el punto en donde el material ya no se adhiere a la superficie de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión, junto a los tambores. La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.

Programa rodillo base tipo

D mm

s øe ejec. mm estándar

MPS 1

60

3

108

NM

89

3

133

NM

PSV 1

63

3

108

NM

89

3

133

NM

89

3

180

NM

PSV 2

89

3

133

NM

89

3

180

NM

PSV 3

89

3

133

NM

89

3

180

NM

PSV 4

89

3

133

NM

89

3

180

NM

184

eje ch mm

rodamiento

15

17

6202

20

14

6204

25

18

6205

25

18

6305

30

22

6206

d

D

d1

øe

L

ch E

B C A

Øe 108 NM

banda

rodillo


anillos E = 38,5

configuraciones


300

B

C

380 388

A 406

MPS 1 PSV 1

4.1

5.0

L 310

400

500 508

526

5.7

6.7

460

500

600 608

626

6.6

7.8

540

8.3

9.7

695

650

750 758

776

800

950 958

976

10.7 12.3

925

1000 1150 1158 1176

12.7 14.5

1080

1200 1400 1408 1426

15.3 17.5

1385

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

185

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.

Øe 133 NM

banda

rodillo


anillos E=38,5

configuraciones


B

C

A

MPS 1 PSV 1

PSV 3 D = 89; eje 25; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18 PSV 4 D = 89; eje 30; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22

PSV 2 PSV 3 PSV 4

MPS 1

PSV 1 PSV 2

PSV 3

PSV 4

L

400

500

508

526

532

7.3

8.2

460

500

600

608

626

632

8.6

9.5

540

650

750

758

776

782

950

958

976

982

13.7 15.0

16.5

925

1150 1158 1176 1182

16.2 17.7

19.5

1080

800 1000

10.7 11.8

13.3 19.9

22.0

695

1200

1400 1408 1426 1432 21.4

23.5

23.9

26.5

1385

1400

1600 1608 1632

26.5

26.9

29.8

1540

1600

1800 1808 1832

29.5

29.8

33.0

1760



186

d

D

d1

øe

L

ch E

B C A

Øe 180 NM

banda

rodillo


anillos E=38,5

configuraciones


B

C

500

600

608

A

PSV 1


626

PSV 2 PSV 3 PSV 4

PSV 1

PSV 2

PSV 3

L

PSV 4

632 15.7 16.7

540

650

750

758

776

782 19.7 20.9

695

800

950

958

976

982 25.6 27.0

925

1000

1150 1158 1176 1182 30.0 31.8

32.2

34.3

1080

1200

1400 1408 1426 1432 36.3 38.4

38.7

41.3

1385

1400

1600 1608 1632 43.3

43.7

46.6

1540

1600

1800 1808 1832 48.0

48.4

51.7

1770



187

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

2.6.4 - Rodillos limpiadores con jaula de espiral metálica Se deben utilizar en el tramo de retorno como soporte de la banda, cuando transporta material muy adhesivo, como por ejemplo la arcilla. Pueden ser montados en todo el tramo de retorno de la cinta transportadora, cuando ésta es relativamente corta. Estos rodillos están formados por una jaula de espiral, fijada en dos cabezales con características similares a las de los rodillos de la serie PSV. La jaula de espiral, en contacto permanente con el lado sucio de la cinta, con su rotación natural quita el material de la cinta.

Hay que instalar estos rodillos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión de la banda. La tabla indica el tipo, los diámetros estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar rodillos limpiadores con espiral de hierro, con dimensiones y características diferentes del estándar (por ejemplo: espiral de hierro plano en forma de cuchillo).

Programa rodillo base tipo

ø

PSV 91

108

S

133

S

PSV 92

133

PSV 94

133

RTL 1

mm

ejec. eje estándar mm

rodamiento ch

20

14

6204

S

25

18

6205

S

30

22

6206

60

NS

15

17

6202

76

NS

MPS 1, MPR 15

60

NS

15

17

6202

76

NS

188

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 S 133 S

banda

rodillo


PSV 91 D = 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 e=4 g =9

B

C

300

380

388

406

6.0

9.8

400

500

508

526

6.8

10.5

500

600

608

626

7.5

11.3

Rodillo base: PSV 94 D = 133 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22 e=4 g =12

A Ø 108

Ø 133

650

750

758

776

8.5

12.5

800

950

958

976

9.9

14.1

1000 1150 1158 1176

11.3

15.7

PSV 92 D = 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18 e=4 g =12

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV91,20F,108S,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

189

2 Rodillos serie

d

s

d1

D

Ø

Autolimpiadores ch

60 NS 76 NS

B C A

banda

rodillo D 60

ø 76

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

MPS 1 s = 3; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 MPR 15 s = 3; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

C

A

RTL

300

380

388

406

2.5

3.1

3.2

400

500

508

526

3.3

4.1

4.1

500

600

608

626

3.9

4.8

4.8

650

750

758

776

4.8

5.9

5.9

800

950

958

976

6.0

7.3

7.4

1000

1150

1158 1176

7.2

8.8

8.9

Rodillo base: RTL 1 s = 2; eje 15; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

B

banda

rodillo D 76

ø 92

ancho mm

dimensiones mm

MPR

MPS

peso Kg

configuraciones

B

C

A

RTL

MPR

MPS

300

380

388

406

3.1

3.9

3.9

400

500

508

526

4.1

5.1

5.1

500

600

608

626

4.7

5.9

5.9

650

750

758

776

5.8

7.3

7.3

800

950

958

976

7.2

9.0

9.0

1000

1150

1158 1176

8.8

10.9

10.9

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS1,15B,60NS,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

190

3

Estaciones

191

3 Estaciones

Sumario

3

Estaciones

pag. 191

3.1

Introducción .................................................................. 193

3.2 3.2.1

Elección de las estaciones .......................................... 194 Elección de los travesaños en relación con la carga ......... 196

3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4

Configuraciones............................................................ 198 Estaciones de ida ............................................................ 198 Estaciones de retorno ...................................................... 199 Designación código ......................................................... 200 Programa travesaños y soportes ..................................... 201

3.4

Estaciones autocentradoras ....................................... 218

3.5

Grupos voladizos .......................................................... 230

3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4

Sistemas de guirnalda ................................................. 235 Características ................................................................. 236 Indicaciones de empleo y configuraciones ....................... 237 Programa ........................................................................ 239 Suspensiones .................................................................. 246

192

3.1 - Introducción En una cinta transportadora se identifican dos categorías de estaciones: las superiores de ida, que ejercen la función de sostener la banda en el tramo de carga y de transporte del material, y las inferiores, que sostienen la banda de descarga en su tramo de retorno. Las estaciones superiores se pueden presentar en dos configuraciones de base: plana, con un solo rodillo horizontal, generalmente sostenido por dos soportes fijados en la estructura de la cinta transportadora, en artesa, generalmente con 3 rodillos, sostenidos por un travesaño, también fijado en la estructura de la cinta transportadora.

193

Hay además, en los tramos de carga, estaciones de impacto con tres rodillos con anillos de goma o suspendidos en forma de guirnalda con 3 ó 5 rodillos. En la mayor parte de las cintas transportadoras se utilizan estaciones superiores con configuración de artesa, ya que la banda transporta una cantidad de material muy superior respecto a una configuración plana, con igual ancho de la banda y velocidad. Los rodillos de una estación superior de tres rodillos son, por lo tanto, el componente más importante en fase de diseño.

3 Estaciones

3.2 - Elección de las estaciones Para la elección de las estaciones y de su configuración en el diseño de una cinta transprtadora hay que considerar los siguientes factores:

Además, cuando los rodillos están sujetos a ambientes y materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) hay que prestar una mayor atención a su elección.

- capacidad total en toneladas/hora del material transportado

Del mismo modo, los travesaños portarrodillos también deberán estar protegidos con tratamientos galvánicos idóneos.

- velocidad de la banda - banda unidireccional o reversible - tamaño del material y su ángulo de reposo - temperatura y eventual agresividad del ambiente - características de peso, humedad y abrasividad del material - tipo, flexibilidad y peso de la banda de goma. Para el desarrollo detallado de este argumento véase el capítulo técnico 1. Una vez definido el ancho de la banda, en relación con el flujo de material a transportar, y establecida la velocidad, se elige el tipo de travesaños de soporte y la serie de rodillos, idónea a las condiciones de funcionamiento.

194

El peso del material determina la carga dinámica a la que están sometidas las estaciones y sirve también para definir el paso de las mismas en el tramo superior de transporte de la banda. En la práctica, se elige el tipo de estación que permite realizar la capacidad de transporte requerido con la utilización de la banda de goma de ancho menor, por lo tanto más económico. La elección de las estaciones de retorno, también es importante, y tiene que tener en cuenta el centrado de la banda y sus condiciones de limpieza. En efecto, en las estaciones de retorno los rodillos entran en contacto con el lado sucio de la banda y esto puede causar diferentes problemas.

Para la determinación de las estaciones según la carga, véase Cap. 2 rodillos pág. 78 “Carga dinámica en las estaciones de ida Ca1, en las de retorno Cr1”. Una vez determinada la carga dada por el material en las estaciones, hay que sumar a ésta el peso de los rodillos y con la Tab. 23 hay que elegir el travesaño que tenga una capacidad mayor de la carga así calculada, sumando al peso del travesaño, teniendo en cuenta tambien la capacidad de carga y diámetro de los rodillos que se pueden montar en éstas y las siguientes consideraciones generales: El material residual que se ha quedado adherido a la banda en el tramo de retorno se puede depositar en los rodillos de manera no uniforme provocando el desplazamiento lateral de la banda y su desgaste prematuro.

- la capacidad de carga de los travesaños según la Tab. 23 viene dada por la carga admisible en el angular de base prescindiendo del tipo de uniones y de las características de los soportes laterales y centrales;

Además, el material provoca una notable abrasión en la envoltura de los rodillos y somete a dura prueba los sellados de protección de los rodamientos, volviendo estos rodillos particularmente críticos.

- los travesaños A2S, A3L y A3M, definidos de serie ligera y media, se fijan en la estructura mediante un solo orificio por parte y tienen soportes laterales relativamente ligeros, por lo que se deben utilizar en cintas transportadoras con carga regular con un tamaño del material reducido y velocidad no elevada que no cause vibraciones perjudiciales.

Por tanto, habrá que prestar gran atención en la mejor limpieza de la banda, en el empleo de sistemas automáticos de centrado de la misma (estaciones autocentrantes) y en el uso de rodillos con anillos de goma que permiten que el material residual caiga libremente al suelo sin ensuciar los rodillos. El material transportado se deposita en los rodillos aumentando su diámetro, no de modo uniforme y normalmente en menor medida por los bordes.

Hay que evitarlos también preferiblemente en los puntos de carga del material como estaciones de impacto sobre todo en presencia de tamaño grande y altura de caída notable: - los travesaños A3P y A3S, definidos de la serie pesada y siderurgica, están fijados en la estructura mediante placas con dos orificios por pieza y tienen soportes laterales reforzados en forma de “U”, portanto son más adecuados para las cintas transportadoras con cargas irregulares, grandes tamaños de material, altas velocidades incluso en presencia de vibraciones y como estaciones de impacto. Están proyecta dos también para montar los rodillos de serie más pesados hasta las máximas cargas previstos.

195

3 Estaciones 3.2.1 - Elección del travesaño en relación con la carga

Tab. 23 - Carga de los travesaños estándar

ancho de la banda

mm

tipo de travesaño y diámetro de los rodillos previstos A3 M-30° A2 S-20° A3 L-30°

Ø 60÷110

Kg

Ø 76÷110

300

338

400

286

286

500

205

247

650

167

Ø 89÷110

Ø 133÷140

247

247

205

205

205

354

354

167

289

289

460

460

1000

244

244

388

388

800

167

1200

204

204

325

325

1400

1600

1800

2000

2200

196

A3P-30°

Ø 89÷108

Ø 108÷133

Ø 133÷159

A3 S-35°

Ø 133

Ø 159

Ø 194

289

289

289

289

460

460

460

460

460

244

244

244

244

388

388

388

388

388

581

581

581

581

204

204

204

204

325

325

325

325

487

487

487

487

634

634

Ø 89÷180

R2 SP

Ø 133÷194

354

289

325

R2 S-10°

289

388

325

288

288

431

431

431

431

431

561

561

561

561

561

710

710

387

387

387

387

387

503

503

503

503

503

503

637

637

753

446

446

446

446

342

667

667

667

667

446

446

604

604

604

604

909

909

558

558

840

840

197

840

3 Estaciones

3.3 - Configuraciones Según las necesidades requeridas por el empleo específico, se han estudiado diferentes configuraciones de estaciones subdivididas en fijas y suspendidas. Además, en la cinta transportadora se identifican dos tipos de estaciones base: las de ida, que sostienen la banda en el tramo de carga, llamadas normalmente estaciones superiores; y las de retorno, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. Una particular categoría de estaciones son las llamadas de impacto, estas coinciden con el tramo donde la banda recibe el material a transportar.

Fig. 1 - Estaciones fijas

3.3.1 - Estaciones superiores de ida

Fig. 2 - Sistemas de guirnalda

En los dibujos se ilustran las configuraciones de las estraciones fijas de ida o de transporte con rodillos lisos o de impacto Fig. 1 y las estaciones suspendidas de guirnalda Fig. 2. Las estaciones de ida con 3 rodillos están previstas, como estándar para bandas unidireccionales y por esto tienen una inclinación hacia adelante de aprox. dos grados de los rodillos laterales. Esto provoca un efecto de autocentrado de la banda. Para bandas reversibles, solicitar la versión R, sin los dos grados antedichos (véase “Designación referencia” apartado 3.3.3).

198

3.3.2 - Estaciones de retorno Las estaciones inferiores o de retorno tambíen se pueden elegir en diferentes configuraciones, según las necesidades requeridas: en efecto, encontramos estaciones fijas con rodillos de acero o con anillos distanciados Fig. 3 y estaciones suspendidas de guirnalda con rodillos lisos o con anillos Fig. 4.

Fig. 3 - Estaciones fijas

Fig. 4 - Sistemas de guirnalda

199

3.3.3 Designación referencia Los travesaños y los soportes se identifican según las siguientes características:

ch

N

H

3 Estaciones

A3M/26 - 800 F14 H160 - - - YA R Ejemplo: Travesaño Codigo de pedido Ejecución especial (T: con estribo) Ancho de la banda Dimensión de la llave "ch" Altura “H” (donde se encuentre en los ejemplos de pedido) Diámetro rodillos (sólo para tranesannos autocentradores) Ejecución de acabado (véase tabla) Ejec. reversible R (sin los 2° de inclinación de los soportes laterales)

SPT

Ejemplo: Soportes

1478

F17

YA

Soporte Tipo Dimensión de la llave "ch" Ejecución de acabado (véase tabla)

Ejecución de acabado travesaños/soportes Sigla

Descripción del tratamiento

YA

pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris

YB

chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico rico (mín. 80%) en zinc 70

micras, color gris, sobrepintado

YC

chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte epoxy 60 micras, color gris RAL 7035, sobrepintado

* J Z

zincado en caliente

min. 70 micras

zincado electrolítico

min. 10 micras

YS

pintura especial

-

no especificado: en bruto

*

EN ISO 1461

Nota: el tipo de acabado "Z" para travesaño autocentrador se entiende como galvanizado termico de zinco según la Norma Europea EN ISO 2063:2005.

200

3.3.4 - Programa travesaños y soportes Serie

Configuraciones

Descripciones

A2 S

travesaños para ida con dos rodillos

20°

travesaños para ida con tres rodillos

A3 L

30°

A3 M

30°

A3 P

30°

A3 S

35°

soportes para ida con un rodillo

SPT 1657

SPT 070 SPT 1795 SPT 1478

soportes para retorno plano con un rodillo

SPT 243 SPT 1495 R2 S

travesaños para retorno en forma de "V" con dos rodillos

10°

R2 SP P3 L,M,P,S - S

Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones y configuraciones diferentes según Normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y ISO-FEM.

travesaños para retorno plano con dos rodillos

travesaño autocentrador para

P3 L,M,P,S - F

ida con tres rodillos

P3 L,M,P,S - R El programa de los travesaños y de los soportes indicados en la tabla se refiere a la producción estándar según la unificación europea con normas DIN 22107.

t

Q1 L


Q1 P

retorno con un rodillo

Q2 L


Q2 P

retorno con dos rodillos

201

3 Estaciones ch

C

K

H

A2 S-20°

Ø

20°

travesaño portarrodillos

Para estaciones de ida ligeras con dos rodillos lisos o con anillos de impacto

Q

70

30

E

18

PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14

mm

Kg

258

mm

338

95

213

540

600

286

95

240

640

700

95

262

M16 X 70/80 25323 247

A2 S/55 650

388

205

95

A2 S/57 800

473

167

95

Q E

3.9 4.4

740

800

285

890

950

5.6

314

1090

1150

6.6

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes

45/50

Kg

4.9

18

90

A2 ST-20°

Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor

12.5

25

45/50 Ejemplo de pedido A2S/51, 400, F17

M16 X 70/80

90

A2 S-20° Estándar

*

Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial con estribo

para ejecuciones especiales véanse pág. 200

202

K

20°

208

60 - 63 - 76 89 - 90 102 - 108 - 110

4 00

12.5 A2 S/53 500

travesaño Peso* C ch carga H K max Q E sin rodillos H

Ø

30

A2 S/49 300 A2 S/51

PSV 1 ø 63, 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

rodillo

14 - 17 - 30

Codigo banda de pedido ancho mm

Ø

MPS ø 60, 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

c

C

para rodillos serie:

Dirección de la banda

traversaño portarrodillos

ch

C

30°

C

H

K

Ø

A3 L-30°

2°

Para estaciones de ida, ejecución ligera, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q

70

30

E

18

C

rodillo Ø

mm

travesaño Peso* C ch carga H K max Q E sin rodillos

Kg

mm

Kg

H

286

125

267

640

700

A3 L /01 500

208

247

125

287

740

800

A3 L /03 650

258

205

125

312

890

950 E

A3 L /05 800

323

167

125

30

168 17 - 30

400

A3 L /1A

76 - 89 - 90 102 - 108 - 110

PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14

Codigo banda de pedido ancho mm

Ø

MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

20°


344

1090

Q

1150

5.4 5.9 6.6 7.5

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes

18

A3 LT-30°


12.5

25

45/50 Ejemplo de pedido A3L/03, 650, F17, YA

A3 L-30° Estándar

*

M16 X 70/80

90

Añadir 1.5 Kg por la ejecución especial con estribo


203

3 Estaciones

ch

C

30°

2°

C

Ø

A3 M-30°

•

H

•

Para estaciones de ida, ejecución media, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

K

traversaño portarrodillos


Q

80*

30

E

*

70 para bandas de 500-650

18


• Refuerzo previsto sólo en estaciones con codigo: A3 M /24 - A3 M /28 - A3 M /32 A3 M /26 - A3CM /30 - A3 M /34 para banda de 800 - 1000 - 1200

H

Ø

20ϒ

PSV 1 ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

Q E

30

PL ø 90, 110, 140 PLF ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30, 14

18

A3 MT-30°


12.5

25

M 16X 70/80

45/50 Ejemplo de pedido A3M/28, 1000, F14, H140, Z

A3 M-30° Estándar Anchos del bastidor disponibles: 90 -100 - 110


204

A3 M 1/3A

500

208

247

A3 M 1/3E

650

258

A3 M /22

A3 M 1/3K

800

rodillo

mm

mm

A3 M /24

A3 M 1/3P

1000

A3 M /28

A3 M 1/3J A3 M /32

Ø

travesaño C

ch

carga

H

E

peso sin rodillos

740

800

6.0

890

950

6.7

K max

Q

135

292

205

135

317

354

135

317

890

950

8.1

323

289

140

354

1090

1150

10.7

14 - 30

ancho

89 - 90 - 108 -110

Kg

mm

Kg

460

140

354

1090

1150

13.3

388

244

140

387

1290

1350

12.2

388

140

387

1290

1350

15.1

1200

473

204

140

429

1540

1600

14.0

325

140

429

1540

1600

17.4

A3 M 2/3C

500

208

247

155

325

740

800

6.5

A3 M 2/3G

650

258

205

155

350

890

950

7.2

A3 M 3/3I

A3 M 2/3M 800

354

155

350

890

950

8.6

323

289

160

387

1090

1150

11.4

460

160

387

1090

1150

13.9

14 - 30

A3 M-30°

banda

133 - 140


codigo de pedido

A3 M /26

A3 M 2/3R

1000

388

244

160

420

1290

1350

12.7

A3 M /30

388

160

420

1290

1350

15.9

A3 M 2/3V

1200

473

204

160

462

1540

1600

14.5

A3 M /34

325

160

462

1540

1600

18.1

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.

205

3 Estaciones


ch

C


K

H

Ø

A3 P-30°

C

Para estaciones de ida, ejecución pesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q E

180

*

* = Distancia entre ejes aconsejable entre los pernos 200 mm

18

para rodillos serie: PSV 1 ø 89, 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2, 3 ø 133, 159 eje 25 rodamiento 6205,6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 133, 159 eje 30 rodamiento 6206, 6306 ch = 22

Ejemplo de pedido A3P/54,1200, 4, F18, H168

A3 P-30° Estándar


206

250

ancho

mm

rodillo

Ø

mm

travesaño C

ch

carga

Kg

H

K max

Q

mm

E

peso sin rodillos

Kg

323

289

133

347

1090

1150

11.5

460

140

355

1090

1150

13.6

A3 P 1/5E

1000

388

244

133

380

1290

1350

12.7

14

800

A3 P 2/5B

89 - 108

A3 P 1/5A

A3 P 2/5F

388

140

387

1290

1350

15.3

A3 P 1/5K

1200

473

204

133

422

1540

1600

14.4

A3 P 2/5L

325

140

429

1540

1600

17.3

A3 P 3/5C

800

323

289

153

380

1090

1150

12.9

460

160

388

1090

1150

15.0

A3 P 3/5G

1000

388

244

153

413

1290

1350

15.5

A3 P 4/5H

388

160

420

1290

1350

18.1

A3 P /52

581

168

428

1290

1350

21.0

A3 P 3/5M

1200

473

204

153

455

1540

1600

17.3

A3 P 4/5N

325

160

462

1540

1600

20.3

A3 P /54

487

168

470

1540

1600

23.7

A3 P 1/5R

1400

538

288

160

496

1740

1800

22.1

A3 P 2/5S

431

168

503

1740

1800

26.1

A3 P /56

561

176

511

1740

1800

28.3

A3 P 1/5V

1600

608

387

168

538

1940

2000

28.3

A3 P /58

503

176

546

1940

2000

30.7

A3 P 4/5D

800

284

173

413

1090

1150

13.8

18 - 22

14 - 18 - 22

A3 P /50

133

323

A3 P /51

460

180

420

1090

1150

15.9

A3 P 5/5I

1000

388

244

173

445

1290

1350

16.6

A3 P 6/5J

388

180

452

1290

1350

19.1

A3 P /53

581

188

460

1290

1350

22.0

A3 P 5/5P

1200

473

204

173

475

1540

1600

18.3

A3 P 6/5Q

325

180

482

1540

1600

21.3

A3 P /55

487

188

490

1540

1600

24.8

A3 P 3/5T

1400

538

288

180

518

1740

1800

23.2

A3 P 4/5U

431

188

525

1740

1800

27.1

A3 P /57

561

196

533

1740

1800

29.3

A3 P 2/5W

1600

608

387

188

580

1940

2000

29.4

A3 P /59

503

196

588

1940

2000

31.8

A3 P 1/5X

1800

678

446

196

615

2190

2250

34.9

A3 P 2/5Y

667

203

623

2190

2250

43.9

18 - 22

A3 P-30°

banda

159


codigo de pedido

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.

207

3 Estaciones


ch

C


K

H

Ø

A3 S-35°

C

Para estaciones de ida, ejecución extrapesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q E

250**

** = 450 para bandas de 2000/2200

180

*

18

* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm para bandas de 2000/2200 distancia entre ejes 330 mm

para rodillos serie: PSV 2, 3 ø 133 eje 25 rodamiento 6205; 6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 159 eje 30 rodamiento 6206; 6306 ch = 22 PSV/7-FHD ø 159, 194 eje 40 rodamiento 6308; ch = 32

Ejemplo de pedido A3 S/77, 1400, F22, H205

A3 S-35° Estándar


208

codigo de pedido

mm

rodillo

Ø

mm

travesaño C ch carga H K max Q E Kg

Kg

155 163 155 163 170 155 163 170 178 170 178 185 170 178 185 178 185

407 415 444 451 459 493 500 508 516 546 553 560 586 593 600 633 640

1090 1090 1290 1290 1290 1540 1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190

1150 1150 1350 1350 1350 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250

14.1 16.2 15.6 18.1 21.0 17.5 20.4 24.0 25.9 26.2 28.4 30.6 28.6 31.0 33.5 43.2 48.7

800 323 1000 388

289 460 388 581

176 183 183 190

437 445 475 490

1090 1090 1290 1290

1150 1150 1350 1350

15.8 18.0 19.7 22.6

1200 473 1400 538 1600 608 1800 678 2000 758 2200 808

325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667 604 909 558 840

183 190 198 190 198 205 190 198 205 198 205 210 225 210 225

532 539 547 576 583 591 616 588 631 663 671 717 732 746 761

1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620

1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720

21.7 25.5 27.4 27.8 30.0 32.2 30.1 32.6 35.0 41.0 49.8 62.0 70.0 66.1 74.6

1600 608 678 A3 S 5/8R 1800 A3 S 6/8S 758 A3 S 3/8V 2000 A3 S 4/8W 808 A3 S 3/8Z 2200 A3 S 4/90

503 753 446 667 604 909 558 840

265 273 265 273 277 290 277 290

672 680 712 720 803 816 832 845

1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620

2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720

40.7 48.7 43.5 53.0 64.6 72.3 68.3 76.7

A3 S 2/88 A3 S 3/89 A3 S /74 A3 S 1/8C A3 S 2/8D A3 S /76 A3 S 1/8G A3 S 2/8H A3 S /78 A3 S 1/8K A3 S 2/8N A3 S 2/81 A3 S /71 A3 S 4/85 A3 S 5/86 A3 S 4/8A A3 S 5/8B A3 S /75 A3 S 3/8E A3 S 4/8F A3 S /77 A3 S 3/8I A3 S 4/8J A3 S /79 A3 S 3/8P A3 S 4/8Q A3 S 1/8T A3 S 2/8U A3 S 1/8X A3 S 2/8Y

18 - 22

A3 S 1/87

18 - 22 - 32

A3 S 2/83

133

A3 S 1/82

18 - 22

289 460 244 388 581 204 325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667

A3 S /70

A3 S 3/84

A3 S 5/8L

32

194

A3 S 6/8M Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.

mm

peso sin rodillos

800 323 1000 388 1200 473 1400 538 1600 608 1800 678

A3 S 1/80

159

A3 S-35°

ancho

159


banda

209

3 Estaciones

Q


150

C

K

Ø

10

H

R2 S Para estaciones de retorno en forma de "V"con dos rodillos lisos o con anillos

E 90

*

18

* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

codigo de pedido

mm

rodillo

Ø

mm

travesaño C ch carga H K max Q E

peso sin rodillos

Kg

mm

Kg

650

388

354

220

365

890

950

12.9

R2 S /82

800

473

289

238

384

1090

1150

14.4

R2 S /83

1000

608

388

256

408

1290

1350

18.1

R2 S /84

1200

708

325

279

430

1540

1600

20.1

R2 S 1/8A 1400

808

431

297

454

1740

1800

26.0


R2 S /85

PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

R2 S 1/8E 2000 R2 S 1/8F 2200

14 - 18 -22

R2 S /81

561

297

462

1740

1800

28.3

908

387

314

474

1940

2000

28.1

503

314

482

1940

2000

30.7

1008

342

338

503

2190

2250

30.0

R2 S 2/8D

446

338

511

2190

2250

32.8

1108

604

358

533

2420

2500

45.3

1258

560

375

560

2620

2700

50.4

R2 S 1/8B R2 S /86

1600

R2 S 1/8C 1800


ancho

89 - 108 - 133 - 159 - 180


banda

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.

Ejemplo de pedido R2S/85, 1400, F14, J para ejecuciones especiales véanse pág. 200

210

Q


C

Para estaciones de retorno planos con dos rodillos lisos o con anillos

K

Ø

H

R2 SP

250

180 *

E

18

* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm

para rodillos serie: PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

mm

rodillo

Ø

mm

1800 2000 2200

travesaño peso C ch carga H K max Q E sin rodillos

Kg

1008 22 - 32

banda

ancho

133-159-194

PSV/7-FHD ø 133, 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32

446

mm

175

Kg

372

2190

2250

54.5

1108

604

175

380

2420

2500

68.0

1258

840

175

395

2620

2700

76.5

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.

Ejemplo de pedido R2SP, 2000, F22, YC para ejecuciones especiales véanse pág. 200

211

3 Estaciones

C

Ø

H

Ø

H

Q

soportes

SPT 1657

SPT 1657-1660

SPT 1660

C Q

Q

C

Ø

Para ida plana ligera rodillo liso o con anillos de impacto

HH

Q

Ø

C

35 ch

4

PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14





90

65

25

26

20

70

90

65

Soporte 65 25

Soporte 38

SPT 1657

20

SPT 1660

65

13

65

banda rodillo

peso dos soportes sin rodillos

ancho Ø C ch H Q

mm mm

SPT 1657

300

388

70

100

520

0.7

1.5

400

508

100

640

0.7

1.5

500

608

70

100

740

0.7

1.5

650

758

70

100

890

0.7

1.5

SPT 1660

SPT 1657

mm

SPT 1660

Kg

70

800

958

70

100

1090

0.7

1.5

1000

1158

70

100

1290

0.7

1.5

1200

SPT 1657: 14 -17 SPT 1660: 14 - 18 - 22

SPT 1660 para rodillos serie:

25

30

60

65

26

4

13

4

14

135

ch

5

25

100

90

30

70 90

100

20

70

ch

20 26

13

90

20

13

26

ch

14

20


ch

15

65

50

14

1408

70

100

1540

0.7

1.5

1400

1608

70

100

1740

0.7

1.5

SPT 1657: 60 ÷ 133 SPT 1660: 60 ÷ 180

ch

MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

40

4

65

MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

Ø

H

SPT 1657 para rodillos serie: RTL eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

Ø

H

Q

con rodillo de impacto ejecución NA

C

Q

65

con rodillo liso ejecución N

C

Ejemplo de pedido soporte SPT 1657, F17,YA

212

2

H

Ø

C

Q Q

H

C

soportes

C

H

Ø

SPT 070 Para ida plana rodillo PL ó PLF

Q Q

H

C

90

70

6

20

30

6

70

15

15

20

80

40

20

PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

65

banda

40

PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

40

50

ch

90


Soporte

SPT 070

25

25

65

ch

90

rodillo

20

peso dos soportes ancho Ø C ch H Q sin rodillos

90

mm

388 508 15

608 30

90-110-140

300 400 500

70 70 70

Kg

520

1.0

640

1.0

1.0

80

740

890

1.0

70

1090

1.0

1000

1158

70

1290

1.0

1200

1408

70

1540

1.0

65

213

25

40

70

958

800

20

758

650

Ejemplo de pedido soporte SPT 070, F30, YC

6

mm

70

mm

3 Estaciones H

Ø

C

C

ch

soportes

Q

H

Ø

SPT 1795 Para ida plana, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos de impacto

Q

150 rodillo de impacto ejec. NA

ch

12

20

50

30

65

Soporte

30

8

100

90

50

*

27

SPT 1795

18

150

80

*

= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

65

banda rodillo * ancho Ø C ch H Q 50

mm

30

mm

500 650

18

mm


Kg

608

100

3.7

758

100

890

3.7

740

1090

3.7

100

1290

3.7

1408

100

1540

3.7

1608

100

1740

3.7

1808

100

1940

3.7

1800

2008

100

2140

3.7

2000

2208

100

2340

3.7

1200 1400 1600

14-18-22

100

1000

89-108-133-159

958 1158

800

Ejemplo de pedido soporte SPT 1795, F22, Z

ch

12

27

30

PSV 4 ø 108,133,159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

150

80

90


8


100

50


20

rodillos lisos ejec. N

214

H

Ø

C

Q

con rodillo liso ejecución N

Ø Ø

Ø

H

C

H

H

Q

SPT 1478

SPT 1478 - 1490

Q Q

Q

Para retorno plano, ejecución ligera, rodillo liso o con anillos

C

C

40

65

50

con rodillo con anillos ejecución NG - NL

30

100

70

H

Ø

Ø

H

H

SPT 1490

H

soportes

ch 13

4

ch 30

65

26

90

35 15 13

26 20



SPT 1490 4

SPT 1478

banda rodillo

25

25


ancho Ø C ch H Q

mm mm

SPT 1478 SPT 1490

SPT 1478

mm

SPT 1490

Kg

300

388

70

100

520

0.7

1.5

400

508

70

100

640

0.7

1.5

500

608

70

100

740

0.7

1.5

650

758

70

100

890

0.7

1.5

800

958

70

100

1090

0.7

1.5

1000

1158

70

100

1290

0.7

1.5

1200

1408

70

100

1540

0.7

1.5

1400

1608

70

100

1740

0.7

1.5

Ejemplo de pedido soporte SPT 1478, F14

215

90

Soporte

38

Soporte

25

SPT 1478: 14 -17 SPT 1490; 14 - 18 - 22


ch

26

65

13

20

ch

5

13

SPT 1478 : 60 ÷ 133 SPT 1490: 60 ÷ 180


4

135

100

100

25

65


14

70

14

65


90

65

20 25

65

90

4

13

60

26

20

20

50

20

MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17


40

70

MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

30

RTL eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

14

14

26

ch


4

65

100

26

Q

C

65

C

H

Ø

C

H

3 Estaciones

Ø

Q Q C

Q

H

Q C H

soportes

SPT 243 Para retorno plano rodillo PL o PLF

6 90

30

6

70

80

ch 15

40

6

20

Soporte

6

70

90

40

65

ch

20

90

25

25

15

SPT 243

65

80

40

20

banda rodillo ancho Ø C ch H Q mm

mm

mm

65 25 388

400 650

Kg

70

520

1.0

508

70

640

1.0

608

70

740

1.0

30

500

90-110-140

300


758

70

890

1.0

958

70

1090

1.0

1000

1158

70

1290

1.0

1200

1408

70

1540

1.0

800

Ejemplo de pedido soporte SPT 243, F30, Z

216

40

15

20

PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

100

20

PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

80

40

50

ch

90

70


H

Q

H

soportes

150

Ø

SPT 1495

ch

C

Para retorno plano, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos

rodillos con anillos ejec. NL

18

rodillos lisos ejec. N

150

60

30


8

150


65


18

ch

SPT 1495

*

30

150

Soporte

60

30

90*

= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

30

8

150

banda rodillo ancho Ø C ch H Q mm

150

650

758

800

958

65

18

30

90*

30

740

4.6

150

890

4.6

150

1090

4.6

1158

150

1290

4.6

1408

150

1540

4.6

1608

150

1740

4.6

1808

150

1940

4.6

1800

2008

150

2140

4.6

2000

2208

150

2340

4.6

1600

30

Kg

18-22

1400

108-133-159-180

1000 1200

Ejemplo de pedido soporte SPT 1495, F18, YB

mm

608

500

ch

30

mm


217

90

3 Estaciones

DIREZIONE DI TRASPORTO

CENTR

ROTA

3.4 - Estaciones autocentradoras A veces, las difíciles condiciones de funcionamiento de una instalación provocan el desokazamiento lateral o desalineación de la banda. En este caso se recurre a las estaciones autocentradoras que actúan de manera que corrigen la dirección de marcha de la banda y la mantienen constantemente en el centro del transportador. Las estaciones autocentradoras están formadas por una serie de rodillos colocados en artesa y montados sobre un travesaño portante idóneo, el cual está fijada a un pivote Fig. 5 que permite la rotación.

La instalación de estaciones autocentradoras sólo se aconsejan tanto en el tramo de ida como en el deDIREZIONE retorno de la banda, DI TRASPORTO cuando las condiciones de funcionamiento lo requieran.

CENTR

ROTA

Estaciones autocentradoras para banda portante de ida Las estaciones autocentradoras están hechas de manera tal que sean intercambiables con las correspondientes series de los normales bastidores portarrodillos. Normalmente es conveniente instalarlas a una distancia aproximada de 15 metros desde los tambores y con un paso de aprox. 30 m.

Fig. 5

No es aconsejable utilizar estaciones autocentradoras en cintas transportadoras muy cortas. DIREZIONE DI TRASPORTO

Este pivote (rodamiento de bolas grande) permite una rotación limitada de 5 a 6 grados y está previsto para soportar la carga vertical; un rodamiento de rodillos cónicos, montado en el perno del, contiene por el pivote soporta el empuje de vuelco.

218

Las estaciones autocentradoras se pueden proponer en 3 versiones distintas: modelo S, con brazo rígido; modelo F, con brazo de palanca móvil con freno; modelo R, con brazo de palanca móvil centrado con freno, para bandas reversibles.

CENT ROTA

C

λ

C

(con brazo rígido para banda de una sola dirección de marcha)

Ø H

Model S

K

travesaño autocentrador

Q

18

100

140

E

80

Características dimensionales similares a los correspondientes travesaños de ida fijos

Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-S


Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.

Esquema funcional Modelo S En el sistema más sencillo con brazo palanca rígido, en el que está montado el rodillo guía de la banda. La presión ejercida, por el borde de la banda, cuando se desplaza lateralmente contra el rodillo guía, hace que gire un ángulo el traversaño que obliga a la banda a volver hacía el centro. 219

A3M P3M-S

A3P P3P-S

A3S P3S-S

Limite de rotación

Este modelo se usa en bandas de una sola dirección de marcha, de pequeñas y medias dimensiones, donde la tendencia al desplazamiento lateral de la banda no sea excesiva.

3 Estaciones

K

λ


Limite de rotación

Q E

100

140

(con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección de marcha)

Ø

Model F

C

H


C

18

80


Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-F


Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.

Esquema funcional Modelo F Esta ejecución está provista de un brazo palanca móvil que, mediante el empuje producido por la banda contra el rodillo guía, va a frenar el rodillo lateral. Esta acción de frenado, junto a la fuerza misma marcada por la banda en el brazo palanca (como en el modelo S), genera una fuerza que hace que gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. 220

A3M P3M-F

A3P P3P-F

A3S P3S-F

Limite de rotación

El modelo F con freno se emplea normalmente en bandas de una sola dirección de marcha, de grandes dimensiones, para grandes tamaños o con carga lateral o muy irregular, donde se necesita una notable acción de centrado.

K

Q E

18

100

140

(con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible)

Limite de rotación

Ø

Model R

Dirección de la banda H


C

λ

C

80


Serie travesaños portarrodillos fijos A3L Serie travesaños autocentradores P3L-R

Rodillos guía tipo: PS G7 20S18 60N100 a pedir por separado con los rodillos portantes.


Esquema funcional Modelo R En las instalaciones reversibles se requiere una acción en ambas direcciones de marcha de la banda. El modelo R aprovecha el mismo principio de frenado del modelo F, pero en este caso al brazo palanca está en línea con los rodillos. El efecto de frenado así obtenido hace que

221

A3M P3M-R

A3P P3P-R

A3S P3S-R

Limite de rotación

gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. Gracias a su configuración centrada, el sistema funciona en ambas direcciones de transporte.

3 Estaciones Serie P3L * rodillo Ø C mm mm

mm

P3L*/1A

400

P3L*/01

500

P3L*/02

650

P3L*/03

800

ch mm

travesaño H K max Q Kg mm mm mm

carga

peso

E mm

sin rodillos

kg

168

286

125

334

640

700

20.7

208

247

125

354

740

800

22.1

258

205

125

379

890

950

24.3

323

167

125

411

1090

1150

27.1

17 - 30

ancho

102 - 108 - 110

banda

76 - 89 - 90

codigo

Serie P3M * codigo

banda

ancho

mm

rodillo Ø C mm mm

ch mm

travesaño H Kg mm

peso

K max mm

E mm

sin rodillos

carga

Q mm

kg

208

247

135

292

740

800

23.5

P3M*/21

650

258

354

135

317

890

950

25.9

P3M*/22

800

323

460

140

354

1090

1150

31.5

P3M*/24

1000

388

388

140

386

1290

1350

35.1

P3M*/26

1200

473

325

140

427

1540

1600

39.6

P3M*/2A

500

208

247

155

327

740

800

24.8

P3M*/2B

650

258

354

155

352

890

950

27.2

P3M*/23

800

323

460

160

390

1090

1150

32.7

P3M*/25

1000

388

388

160

422

1290

1350

36.3

P3M*/27

1200

473

325

160

465

1540

1600

40.8

14 - 30

133 - 140

14 - 30

500

89 - 90 - 108 - 110

P3M*/20

*

= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3LF/03,800,F17,76 P3LS/02,650,F17,89,YA P3LR/01,500,F30,110,YA P3MF/25,1000,F30,H160,140,YB P3MS/24,1000,F14,H140,108,YB P3MR/21,650,F14,H135,89

222

Serie P3P * banda

ancho

mm

P3P*/50

rodillo Ø C mm mm

800

ch mm

323

14 - 18 - 22

codigo

travesaño H Kg mm

carga

460

18 - 22

89 - 108- 133

P3P*/52 1000 388 581 P3P*/54 1200 473 487 P3P*/56 1400 538 561

133 140 153 160 168

peso

K max mm

Q mm

E mm

sin rodillos

kg

460

1090

1150

33.9

499

1290

1350

40.7

573

1540

1600 1800

45.8 52.2

160 582 1740 168 176

597

1940

2000

56.7

P3P*/51 800 323 460 P3P*/53 1000 388 581 P3P*/55 1200 473 487

173 180

491

1090

1150

34.4

173 180 188

530

1290

1350

41.2

573

1540

1600

46.2

180 188 196 188 196 196 203

613

1740

1800

52.7

628

1940

2000

57.2

710

2190

2290

94.0

18 - 22

168 176

159

P3P*/58 1600 608 503

133 140 153 160

P3P*/57 1400 538 561 P3P*/59 1600 608 503 P3P*/5Y 1800 678 667

*

= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3PF/56,1400,F18,H168,89,Z P3PS/54,1200,F18,H160,133 P3PR/52,1000,F14,H140,108,YB

223

Serie P3S * codigo

banda ancho

rodillo Ø C mm mm

mm P3S*/70 800

323

ch mm

travesaño H K max Q Kg mm mm mm

carga

460

133

18 - 22

P3S*/72 1000 388 581 P3S*/74 1200 473 634 P3S*/76 1400 538 710 P3S*/78 1600 608 637

1200

473

634 18 - 22 - 32

P3S*/75

159

18 - 22

P3S*/71 800 323 460 P3S*/73 1000 388 581

P3S*/77 1400 538 710

159 194

1600

608

637

133

P3S*/79

18 - 22 - 32

159 194

P3S*/8S 1800 678 667 P3S*/8W 2000 758 909 P3S*/90 2200 808 840 159 - 194

3 Estaciones

*

peso

E mm

sin rodillos

kg

155 163

484

1090

1150

33.2

155 163 170

537

1290

1350

41.9

155 163 170 178

586

1540

1600

47.3

630

1740

1800

58.5

670

1940

2000

63.7

176 183

517

1090

1150

34.8

183 190

570

1290

1350

43.5

619

1540

1600

48.9

663

1740

1800

60.0

703

1940

2000

65.3

849

2190

2290

104.0

912

2420

2520

126.6

641

2620

2720

133.1

170 178 185

183 190 198 190 198 205 190 198 205 265 273 178 185 198 205 265 273 210 225 277 290 210 225 277 290

= añadir el modelo del travesaño: S= con brazo rígido, F= con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R= con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido. Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3SF/79,1600,F32,H190,133,YC P3SS/77,1400,F22,H205,159,Z P3SR/75,1200,F22,H198,159,Z

224


Limite de rotación

Estaciones autocentradoras para banda de retorno También en el tramo de retorno a veces es necesario corregir la dirección de marcha de la banda. Como para el tramo portante, la estación autocentradora de retorno ejerce una acción correctiva. El sistema de funcionamiento es análogo al de las estaciones autocentradoras de ida.

Modelo S


Modelo R

Limite de rotación

Modelo S Versión estándar para cintas transportadoras unidireccionales con un solo rodillo y brazo palanca fijo con rodillo guía retrasado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20M16 60N 100 por separado.

225


Limite de rotación

Modelo R Versión especial para el empleo en cintas transportadoras con banda reversible con dos rodillos y brazo palanca móvil con freno y rodillo guía centrado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20S18 60N 100 por separado.

3 Estaciones

Q C

Ø

K

H

travesaño autocentrador modelo S

Q1 L Q1 P de retorno con brazo fijo para banda unidireccional.

18

40

E

100

Q1 L para rodillos serie:

Los rodillos de retorno y guía PS G7 20M16 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: Q1L,800,F14,108 Q1P,1000,F18,133,YA

mm

travesaño autocentrador peso C ch carga H K max Q E sin rodillos

kg

mm

608 C

143

70

758

197

650 800

958

1000

1158

1200

1408

70

259

640

700

20.8

740

800

22.2

70

267

890

950

25.9

158

70

267

1090

1150

29.1

209

70

275

1290

1350

34.7

167

70

275

1540

1600

39.2

E

rodillo

ancho

mm

mm

Ø

Kg

259

C

18

banda

14 - 17 Ø

508

76- 89-102 108-133

400 500

100


kg

mm

Kg

158

150

367

1150

32.9

958

1000

1158

209

150

375

1290

1350

38.6

1200

1408

167

150

375

1540

1600

43.1

227

150

389

1740

1800

50.5

202

150

389

1940

2000

54.6

1600

1608 1808

18 - 22

1400

133

800

1090

800

958

158

150

387

1090

1150

34.2

1000

1158

209

150

395

1290

1350

39.9

167

150

395

1540

1600

44.4

1200

1408

18 - 22

PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

Ø

159


Q 175

Q1 P para rodillos serie:

rodillo

K

mm

40


banda

ancho

H


1400

1608

227

150

409

1740

1800

52.0

1600

1808

202

150

409

1940

2000

55.9

226

Q C

K

Ø

H

travesaño autocentrador modelo R

C

Q2 L Q2 P

18

E

40

de retorno con brazo palanca-freno móvil para banda reversible

100

Q2 L banda


ancho


mm

mm

Kg

175

70

259

640

700

22.7

143

70

259

740

800

24.1

76- 89-102 108-133

198 323

197

70

267

890

950

27.1

408

158

70

267

1090

1150

30.8

1000

508

209

70

275

1290

1350

36.4

1200

608

167

70

275

1540

1600

40.5

14 - 17

650 800

rodillo

Ø


kg

mm

Kg

800

408

158

150

367

1090

1150

33.2

1000

508

209

150

375

1290

1350

38.8

1200

608

167

150

375

1540

1600

43.0

708

296

150

389

1740

1800

52.3

808

262

150

389

1940

2000

56.6

1400 1600

18 - 22

mm

133

mm

408

158

150

387

1090

1150

34.3

508

209

150

395

1290

1350

39.9

608

167

150

395

1540

1600

44.1

1200

18 - 22 - 32

800 1000

159

PSV/7-FHD ø 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32

mm

248

ancho


kg

400

Q2 P

Los rodillos de retorno y guía PS G7 20S18 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: Q2L,1000,F14,133,YA Q2P,1200,F18,159,YB

Ø


500

banda


1400

708

296

150

409

1740

1800

53.4

1600

808

262

150

409

1940

2000

57.7

1800

1008

351

175

473

2190

2290

87.5

1108

318

175

473

2420

2520

94.2

1208

440

175

490

2620

2720

117.1

2000 2200

159-194



rodillo

227

3 Estaciones

228

229

3 Estaciones

3.5 - Grupos voladizos Este tipo de estaciones han sido proyectadas y realizadas después de largas experiencias en este campo. Los dos rodillos que componen la estación están montados en u único eje de 15 mm de diámetro, tienen los cabezales exteriores herméticamente cerrados y forman con el soporte central una estructura monobloque particularmente robusta. Los grupos voladizos están a disposición con rodillos de la serie RTL y MPS y están indicados para el empleo en cintas transportadoras de pequeña/media capacidad de transporte y tamaño del material. El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar entre éstos el espacio mínimo indispensable para su rotación.

230

De ese modo la banda está sostenida de manera óptima y se evitan daños a las más flexible que podrían acuñarse entre los dos rodillos de soporte. Los grupos voladizos se pueden fijar en el suelo directamente con tornillos o bien mediante una idónea base denominada SPT 1316. El soporte del grupo está provisto de taladros a fin de permitir una perfecta alineación de la banda.

grupos voladizos

GRS

tipo rodillo serie GRS 1

MPS

2

banda peso ancho Ø B H S e mm mm mm Kg 60N

300

195

149

417

48

3.0

400

245

167

511

48

3.6

3

450

275

177

568

53

3.9

4

500

305

188

624

58

4.2

5

600

355

205

714

58

4.8

GRS 1

300

195

157

423

46

3.5

400

245

174

517

46

4.1

MPS

76N

2

3

450

275

185

573

51

4.5

4

500

305

195

629

56

4.9

5

600

355

213

723

56

5.6

La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.

capacidad de transporte max con rodillos serie MPS

Ejemplo de pedido: GRS4,76N,500 Placa base SPT 1316

231

95 Kg

3 Estaciones

S

Ø

B tipo rodillo banda peso ancho serie Ø B H S e mm mm mm Kg

RTL

300

195

149

417

48

2.2

400

245

167

511

48

2.7

23

450

275

177

568

53

2.9

24

500

305

188

624

58

3.2

60

600

355

205

714

58

3.6

RTL

300

195

157

423

46

2.6

12x9 400 450

245

174

517

46

3.1

275

185

573

51

3.5

60

25 GRS 21

60N

H

GRS 21 22

85

47

20ϒ

e

76N

22 10,5 80 23

24

500

305

195

629

56

3.7

25

600

355

213

723

56

4.2

La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.

capacidad de transporte max con rodillos serie MPS

12x9

85

60

60

15x11

Ejemplo de pedido: GRS23,76N, 450 Piastra base SPT1316

75 Kg

94

4

232

Placa de base tipo SPT 1316 A soldar con la estructura para fijar el grupo voladizo con pernos.

233

3 Estaciones

234

3.6 - Sistemas de guirnalda El aumento de la actividad de extracción minera a escala mundial y la consiguiente exigencia de trasladar cantidades crescientes de materiales a granel de gran tamaño, han acelerado el desarrollo de soluciones constructivas para cintas transportadoras, que conjugasen robustez y flexibilidad de empleo, garantizado a su vez elevadas velocidades de transporte. En particular, la búsqueda de soluciones para los tramos más críticos de las cintas transportadoras como las zonas de carga ha llevado a Rulli Rulmeca a la realización de las estaciones suspendidas en forma de guirnalda. Las estaciones de guirnalda, de instalación prática y sencilla, permiten actuaciones de mantenimiento sin necesidad de parar la instalación.

235

Por estas razones, los sistemas de guirnalda últimamente han tenido un gran desarrollado y un cresciente empleo en las aplicaciones más diferentes.

3 Estaciones

3.6.1 - Características y ventajas La guirnalda está constituida por una serie de rodillos portantes, acoplados entre sí por eslabores de cadena.

guirnaldas con 5 rodillos) y presentan la ventaja de unir la robustez constructiva a una mejor fluidez.

Esta conformación confiere a las estaciones características de movilidad y flexibilidad, favoreciendo una óptima puesta en artesa y centrado de la banda. Las guirnaldas quedan suspendidas de soportes rígidos o amortiguados, mejorando ulteriormente su flexibilida. La ventaja principal obtenida utilizando este tipo de estaciones suspendidas, que pueden oscilar tanto longitudinalmente, en la dirección de transporte, como transversalmente, es la de disipar parte de la energía cinética que deriva de los choques con el material transportado, absorbiendo los esfuerzos y limitando de ese modo los efectos perjudiciales en la banda y en los rodillos mismos.

Los sistemas de guirnalda presentan además otras notables ventajas sobre todo respecto a las estaciones fijas: - Mejor absorción de los esfuerzos dinámicos, sobre todo en caso de transporte de material de gran tamaño, de lo que se deriva una mayor duración de la banda de goma y de los rodillos. - Mejor centrado de la banda, cuyos desplazamientos laterales son absorbidos por las articulaciones de la guirnalda. - Mejor contención de la carga hacia el centro de la banda. - Mayor capacidad de transporte, con igual ancho de banda, dado el mayor llenado que se puede obtener sin salidas de material.

Respecto a otros tipos de estaciones flexibles más frágiles (con cable de acero que gira sobre dos únicos rodamientos), las estaciones de guirnalda Rulmeca tienen ejes con dos rodamientos por cada rodillo (por tanto hasta 10 rodamientos para las

- Velocidades máximas de funcionamiento más elevadas. - Menor mantenimiento ordinaria y estraordinaria. - Menor peso de la estructura de la cinta transportadora y de los costes de montaje.

236

3.6.2 - Indicaciones de empleo y configuraciones Los sistemas de guirnalda están particularmente indicados en el transporte a altas velocidades de materiales de gran tamaño, o muy angulosos o con notables alturas de caída en los puntos de carga. En estos casos, además, la característica flexibilidad de las estaciones de guirnalda permite evitar el sobredimensionado necesario en caso de empleo de estaciones fijas tradicionales. Las guirnaldas Rulmeca montan como estándar rodillos serie PSV, PL y PLF, cuyas características están descrutas en os capítulos correspondientes.

Es precisamente aquí donde el sistema de guirnalda destaca sus ventajas, respecto a los sistemas rígidos. Estudiando el comportamiento dinámico de la cinta transportadora en estos tramos, se ha podido demostrar que, gracias a la capacidad de absorción de los impactos de un sistema de guirnalda con

5 rodillos, la capacidad de carga aumenta de 2 a 4 veces respecto a las estaciones tradicionales fijas.

Fig. 6 - Guirnaldas para banda de ida

Fig. 7 - Guirnaldas para banda de retorno

Otras eventuales configuraciones se podrán tomar en consideración bajo pedido.

Las guirnaldas pueden estar constituidas por 2, 3 o 5 rodillos lisos para las estaciones de ida Fig. 6; por pares de rodillos lisos, o con anillos, para las estaciones de retorno Fig. 7; y por 3, 5 (o más bajo pedido) rodillos con anillos amortiguadores para las estaciones de impacto Fig. 8. En estas últimas, si el peso medio de las piezas y su altura de caída no son excesivos, se pueden usar también rodillos lisos, sin anillos amortiguadores. Gurnaldas con 5 rodillos para zonas de carga Los esfuerzos mayores a que están sometidos los rodillos y la banda se producen, como ya se sabe, en las zonas de carga. Fig. 8 - Guirnaldas para estaciones de impacto con tres o cinco rodillos lisos o con anillos amortiguadores.

237

3 Estaciones

238

3.6.3 - Programa

Guirnalda

tipo

configuraciones

GS 2

descripción para ida e retorno con dos rodillos

GS 3

para ida e impacto con tres rodillos

GS 5

para ida e impacto con cinco rodillos

Suspensiones y juntas

para ida y retorno

239

3 Estaciones

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con dos rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS2 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, eventualmente, donde se requiera, con anillos de retorno (véase cap. 2 rodillos con anillos).

guirnalda serie

GS2

p

64

751

20

25.40

A-C-F

315 347 371 PSV 2

6205

66

778

25

31.75

A-C-F

315 347 371 PSV 3

6305

66

778

25

31.75

A-C-F

650

380 408 428 PSV 1

6204

75

879

20

25.40

A-C-F

380 412 436 PSV 2

6205

77

906

25

31.75

A-C-F

380 412 436 PSV 3

6305

77

906

25

31.75

A-C-F

380 420 452 PSV 4

6206

80

940

30

38.10

B-C-F

800

465 493 513 PSV 1

6204

90 1046

20

25.40

A-C-F

465 497 521 PSV 2

6205

92 1073

25

31.75

A-C-F

465 497 521 PSV 3

6305

92 1073

25

31.75

A-C-F

465 505 537 PSV 4

6206

94 1108

30

38.10

B-C-F

1000

600 628 648 PSV 1

6204 113 1312

20

25.40

A-C-F

600 632 656 PSV 2

6205 115 1339

25

31.75

A-C-F

600 632 656 PSV 3

6305 115 1339

25

31.75

A-C-F

600 640 672 PSV 4

6206 118 1374

30

38.10

B-C-F

1200

63-89-108 133-159

63-89-108 133-159

700 728 748 PSV 1

6204 131 1509

20

25.40

A-C-F

89-108 133-159

700 732 756 PSV 2

6205 133 1536

25

31.75

A-C-F

700 732 756 PSV 3

6305 133 1536

25

31.75

A-C-F

700 740 772 PSV 4

6206 135 1571

30

38.10

B-C-F

700 744 776 PSV/7-FHD 6308 137 1597

40

44.45

B-C-F

1400

800 828 848 PSV 1

6204 148 1706

20

25.40

A-C-F

800 832 856 PSV 2

6205 150 1733

25

31.75

A-C-F

800 832 856 PSV 3

6305 150 1733

25

31.75

A-C-F

800 840 872 PSV 4

6206 152 1768

30

38.10

B-C-F

800 844 876 PSV/7-FHD 6308 154 1794

40

44.45

B-C-F

89-108 133-159-194

Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)

forma suspensión

6204

Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS2,1000/PSV1,20K,89N,C=628

315 343 363 PSV 1

63-89 108-133

500

rodillo eje V O d D B I A tipo rod. mm

63-89 108-133

banda ancho mm

240

Q = O+X * O N

D

10°

t

d

V

I = V+Y

*

I

B

p

* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm

N

forma suspensión p

6205 167

1930

25

31.75

A-C-F

900 932 956 PSV 3

6305 167

1930

25

31.75

A-C-F

900 940 972 PSV 4

6206 170

1965

30

38.10

B-C-F

900 944 I 976 PSV/7-FHD 6308 172

1991

40 B 44.45

B-C-F

2127 p

25

31.75

A-C-F

2127

25

31.75

A-C-F

1000 1032 1056 PSV 2

6205 185

1000 1032 1056 PSV 3

6305 185

1000 1040 1072 PSV 4

D

V

d

1800

35°

89-108 I = V+Y 133-159-194

900 932 956 PSV 2

t

6206 187

2162

30

38.10

B-C-F

1000 1044 1076 PSV/7-FHD 6308 189

2188

40

44.45

B-C-F

2000

1100 1132 1156 PSV 2

Q = O+X 6205 202 2324

25

31.75

A-C-F

1100 1132 1156 PSV 3

O 6305 202

2324

25

31.75

A-C-F

1100 1140 1172 PSV 4

133 159-194

6206 205 N

2359

30

38.10

B-C-F

1100 1144 1176 PSV/7-FHD 6308 206

2385

40

44.45

B-C-F

6305 228

2619

25

31.75

A-C-F

1250 1290 1322 PSV 5

6306 231

2654

30

38.10

B-C-F

1250 1294 1326 PSV/7-FHD 6308 232

2681

40

44.45

B-C-F

2400

1250 1282 1306 PSV 3

1400 1432 1456 PSV 3

6305 254

2915

25

t 31.75

A-C-F

I 1400 1440 1472 PSV 5

6306 257

d

2949

B 30

38.10

B-C-F

1400 1444 1476 PSV/7-FHD 6308 258

p 2976

40

44.45

B-C-F

1500 1544 1576 PSV/7-FHD 6308 276

3173

40

44.45

B-C-F

133 159-194

2600

D

159 194

35°

V

60°

2200

133 I = V+Y 159-194

H

108-133 159-194

1600

rodillo eje Q = O+X V O d D B I A tipo rod. O mm

M

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 f 36 16 d2 u

241 u

t

Eje ejecución K

d2

s

d+1

s

M

d+1

H

f

B I A

t

B I A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

3 Estaciones

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con tres rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS3 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necesario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos de impacto).

guirnalda serie

GS3

153 692

20

25.40

A-C

200 232 256 PSV 2

6205

161 725

25

31.75

A-C

200 232 256 PSV 3

6305

161 725

25

31.75

A-C

200 240 272 PSV 4

6206

171 768

30

38.10

B-C-E

650

250 278 298 PSV 1

6204

182 824

20

25.40

A-C

250 282 306 PSV 2

6205

190 857

25

31.75

A-C

250 282 306 PSV 3

6305

190 857

25

31.75

A-C

250 290 322 PSV 4

6206

200 900

30

38.10

B-C-E

800

315 343 363 PSV 1

6204

219 995

20

25.40

A-C

315 347 371 PSV 2

6205

227 1028

25

31.75

A-C

315 347 371 PSV 3

6305

227 1028

25

31.75

A-C

315 355 387 PSV 4

6206

237 1072

30

38.10

B-C-E

380 408 428 PSV 1

6204

256 1166

20

25.40

A-C

380 412 436 PSV 2

6205

264 1200

25

31.75

A-C

380 412 436 PSV 3

6305

264 1200

25

31.75

A-C

380 420 452 PSV 4

6206

274 1243

30

38.10

B-C-E

1200

465 493 513 PSV 1

6204

305 1391

20

25.40

A-C

465 497 521 PSV 2

6205

313 1424

25

31.75

A-C

465 497 521 PSV 3

6305

313 1424

25

31.75

A-C

465 505 537 PSV 4

6206

323 1467

30

38.10

B-C-E

465 509 541 PSV/7-FHD 6308

331 1501

40

44.45

B-C-E

1400

63-89 108-133

6204

63-89 108-133

1000

89-108 133-159-194

Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)

p

200 228 248 PSV 1

Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS3,1200/PSV4, 30K,133N,C=505

forma suspensión

63-89 108-133-159

63-89 108-133-159

500


89-108 133-159

banda ancho mm

530 558 578 PSV 1

6204

342 1562

20

25.40

A-C

530 562 586 PSV 2

6205

350 1595

25

31.75

A-C

530 562 586 PSV 3

6305

350 1595

25

31.75

A-C

530 570 602 PSV 4

6206

360 1639

30

38.10

B-C-E

530 574 606 PSV/7-FHD 6308

368 1672

40

44.45

B-C-E

242

D

10°

t

d

V

I = V+Y

N

I

B

p

Q = O+X * O

N t

35°

D

I

B

d

V

I = V+Y

*

p

* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm

rodillo eje V O d D B I A tipo rod. Q = O+X mm

forma suspensión p

O

89-108 133-159-194

1600

I = V+Y

108-133 159-194 V

1780

25

31.75

A-C

600 632 656 PSV 3

6305

390

1780

25

31.75

A-C

6206

400

1824

30

38.10

B-C-E

600 644 676 PSV/7-FHD 6308

600 640 672 PSV 4

408

1857

40

44.45

B-C-E

N

670 702 726 PSV 2

6205

430

1965

25

31.75

A-C

670 702 726 PSV 3

6305

430

1965

25

31.75

A-C

670 710 742 PSV 4

6206

441

2008

30

B-C-E

670 710 742 I PSV 5

6306

441

2008

B

38.10

30

38.10

B-C-E

670 714 746 PSV/7-FHD 6308

448

2041

40

44.45

B-C-E

750 790 822 PSV 4

6206

486

2219

30

38.10

B-C-E

750 790 822 PSV 5

6306

486

2219

30

38.10

B-C-E

750 794 826 PSV/7-FHD 6308

494

2252

40

44.45

B-C-E

2200

2000

133 159-194

133 159-194

2400

133 159-194

2600

159 194

D

d

H

390

35°

1800

6205

60°

600 632 656 PSV 2

p

t

800 840 872 PSV 4

6206

515

2351

30

38.10

B-C-E

800 840 872 PSV 5

6306

515

2351

30

38.10

B-C-E

800 844 876 PSV/7-FHD 6308

523

2384

40

44.45

B-C-E

900 940 972 PSV 4

6206

572

2615

30

38.10

B-C-E

900 940 972 PSV 5

6306

572

2615

30

38.10

B-C-E

900 944 976 PSV/7-FHD 6308

580

2648

40

44.45

B-C-E

950 994 1026 PSV/7-FHD 6308

609

2780

40

44.45

B-C-E

M

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 f 36 16 d2 u

243 u

t

Eje ejecución K

d2

s

d+1

s

d+1

H

f

M

B I A

t

B I A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas de cinco rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS5 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necessario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos con impacto).

3 Estaciones guirnalda serie

GS5


800

forma suspensión

p

165 193 213 PSV 1

6204

326 810

20

25.40

A-C

165 197 221 PSV 2

6205

344 852

25

31.75

A-C

165 197 221 PSV 3

6305

344 852

25

31.75

A-C

165 205 237 PSV 4

6206

368 908

30

38.10

B-C-E

1000

205 233 253 PSV 1

6204

384 956

20

25.40

A-C

205 237 261 PSV 2

6205

402 997

25

31.75

A-C

89 108-133

205 237 261 PSV 3

6305

402 997

25

31.75

A-C

205 245 277 PSV 4

6206

425 1054

30

38.10

B-C-E

1200

250 278 298 PSV 1

6204

449 1120

20

25.40

A-C

89-108 133-159

250 282 306 PSV 2

6205

466 1161

25

31.75

A-C

250 282 306 PSV 3

6305

466 1161

25

31.75

A-C

250 290 322 PSV 4

6206

490 1217

30

38.10

B-C-E

250 294 326 PSV/7-FHD 6308

508 1259

40

44.45

B-C-E

1400

290 318 338 PSV 1

6204

506 1265

20

25.40

A-C

290 322 346 PSV 2

6205

524 1307

25

31.75

A-C

290 322 346 PSV 3

6305

524 1307

25

31.75

A-C

290 330 362 PSV 4

89-108 133-159-194

1600

89-108 133-159-194

6206

548 1363

30

38.10

B-C-E

290 334 366 PSV/7-FHD 6308

565 1404

40

44.45

B-C-E

340 372 396 PSV 2

6205

596 1489

25

31.75

A-C

340 372 396 PSV 3

6305

596 1489

25

31.75

A-C

340 380 412 PSV 4

6206

620 1545

30

38.10

B-C-E

340 384 416 PSV/7-FHD 6308

637 1586

40

44.45

B-C-E

Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS5,1600/PSV/7-FHD, 40K,159N,C=384 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 246-247 para los tipos a disposición)

89 108-133

banda ancho mm

244

35°

D

I

B

d

V

I = V+Y

t

p

Q = O+X

*

O N

60° 35°

V

I = V+Y

*

I

*

B

p Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones.


1800

380 412 436 PSV 2

380 412 436 PSV 3

6305

654

1634

25

31.75

A-C

380 420 452 PSV 4

6206

677

1690

30

38.10

B-C-E

380 420 452 PSV 5

6306

677

1690

30

38.10

B-C-E

380 424 456 PSV/7-FHD 6308

695

1732

40

44.45

B-C-E

2000

420 460 492 PSV 4

6206

735

1836

30

38.10

B-C-E

420 460 492 PSV 5

6306

735

1836

30

38.10

B-C-E

420 464 496 PSV/7-FHD 6308

753

1877

40

44.45

B-C-E

133 159-194

25

31.75

A-C

6206

792

1981

30

38.10

B-C-E

6306

792

1981

30

38.10

B-C-E

460 504 536 PSV/7-FHD 6308

810

2023

40

44.45

B-C-E

2400

500 540 572 PSV 4

6206

850

2127

30

38.10

B-C-E

500 540 572 PSV 5

6306

850

2127

30

38.10

B-C-E

500 544 576 PSV/7-FHD 6308

868

2169

40

44.45

B-C-E

540 584 616 PSV/7-FHD 6308

925

2314

40

44.45

B-C-E

133 159-194

460 500 532 PSV 4 460 500 532 PSV 5

133 159-194

H

2600

1634

159 194

2200

654

forma suspensión p

6205

108-133 159-194

banda ancho mm

d

D

t

M

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 f 36 16 d2 u

u

t

Eje ejecución K

d2

s

d+1

s

M

d+1

H

f

B I A

245

t

B I A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

3 Estaciones

3.6.4 - Suspensiones

suspensiones para guirnalda

Las juntas de acoplamiento y las suspensiones son elementos importantes que garantizan al sistema una amplia posibilidad de movimientos y, a su vez, permiten una instalación rápida y sencilla y mantenimiento.

Diferentes tipos de suspensiones satisfacen exigencias de empleo diferenciadas. Se incluyen a continuación algunos de los sistemas más utilizados.

Forma A

Forma B

para estaciones de ida y retorno con rodillos eje d = 20 y 25 mm

r 511 6

r 11

56

p

para estaciones de ida, retorno y de impacto y rodillos eje d = 30 y 40 mm para cargas pesadas

65 r 12

r 12

p

65

p

p

Ø

30

d

3 d0

d

d

Ø

Ø = 20 - 25

Ø = 20 - 25

Forma A

*

X

10° 35° 60°

105 86 56

Y

Forma B

19 36 48

X

Y

122 100 65

22 42 56

* Las medidad X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores. 246

d

S mi n.

41

Q

S

34 15

0

P

p

Forma C

para estaciones de ida y retorno con cargas ligeras.

41

34

de ida. A usar con aquellas bandas transportadoras que no puedan ser paradas. Este 1sistema permite a las estaciones de guirnalda ser 5 alejadas0 de la banda y permite la sustitución con la banda funcionando.

Q

d

R

S

mi n.

Forma E

R Es un sistema de desenganche rápido para estaciones

Q

p

20 20

38,10 44,45

*

10 13 16

10°

d

X

20 25/30 40

96 17 122 22 154 28

35°

20 25/30 40

78 33 100 42 126 53

60°

20 25/30 40

51 44 65 56 82 71

p

P

R

Sd

85 108 132

0

S

S

Y

* 10°

X

Y

346 282 184

35° 60°

P

63 118 159

*Las medidas X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.

S

Forma F S Q

R

Para el soporte de la banda de retorno donde existe la necesidad de cambiar el ángulo de los rodillos, enganchando la horquilla en las diferentes posiciones posibles de la cadena.

R

P

Q

d

P d

d

p

40 52 64

R

15

Q

20 25/30 40

Q

34

Q

30 40

p

n.

S

mi

d

41

d

d

Fig. 2

d

S

d

S

Fig. 1

S

La figura 1 indica la aplicación del sistema con pasador, la figura 2 sin pasador.

Nota: todos los tipos de soportes a realizar en la estructura de la cinta transportadora, en los que enganchar las suspensiones, tienen que tener una inclinación igual a la de los rodillos laterales y dejar completa libertad de movimiento a las suspensiones y a los rodillos tanto en el sentido longitudinal como vertical.

d

S

P

Q

R

20 25/30 40

10 13 16

35 45 56

34 44 54

55 71 88

* Las medidas X e Y se deben calcular según el punto de fijación de la cadena. 247

3 Estaciones

248

4

249

Tambores

4 Tambores

4

Sumario

4.1

Tambores

pág. 249

Introducción ................................................................. 251

4.2 Dimensionado de los tambores ................................. 252 4.2.1 La importancia del eje .................................................... 253 4.3 4.3.1

Características costructivas ...................................... 254 Tipos y ejecuciones ........................................................ 255

4.4

Designación código .................................................... 256

4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5

Programa ..................................................................... 257 Tambor de mando con anillos ensambladores ............... 258 Tambor loco con anillos ensambladores ......................... 260 Tambor loco con rodamientos incorporados................... 262 Tensores de tornillo simple.............................................. 263 Tambores especiales...................................................... 264

250

3

1

2

6

5

4

6

4.1 - Introducción 2 Los tambores están dimensionados en base a las características de cada cinta 6 transportadora y presentan una amplísima variedad de modalidades constructivas.

contribuyen a realizar productos de altísima calidad que permiten una 3 continuidad 6 1 de prestaciones en el campo, reduciendo sensiblemente los costes de manutención.

Más de cuarenta y cinco años de experiencia de Rulli Rulmeca en el proyecto y en la producción de tambores, el empleo de materia2 6 les de alta calidad y la aplicación de procesos de producción de avanzada tecnología, junto a la aplicación del sistema de aseguramiento de la calidad, certificado ISO 9001:2008,

En los siguientes dibujos están indicadas algunas configuraciones de cintas transportadoras tradicionales, con la denominación 5 4en relación con la6posición de los tambores que ocupan y según la función que ejercen.

2

1

4 - tambor desviador 5 - tambor tensor 6 - tambor de inflexión

1 - tambor motriz 2 - contratambor 3 - contratambor

6

1

6

1

6

2

6 3

1

2

6

5

4

6

251 2

6

6

1

4 Tambores

4.2 - Dimensionamiento de los tambores Según la posición que ocupan en una cinta transportadora, los tambores tienen que resistir esfuerzos debidos por las tensiones de la banda y por la carga. Para obtener el mejor rendimiento posible, tanto en el caso de sustitución como para nueva instalación, en el proyecto de los tambores es necesario disponer de los siguientes datos que permiten determinar las características constructivas y dimensionales. Los principales datos, necesarios para definir un tambor, son los siguientes: - ancho de la banda;

- diámetro del eje y tipo de acero; - tipo de bloqueo del eje con los cabezales (anillos ensambladores, chaveta, soldadura); - posición del tambor (mando, transmisión, inflexión...); - ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor “α”; - tensión de la banda T1, T2 o T3 ; - distancias entre los soportes y brida tambor “ag”; - revestimiento (tipo) si se requiere.

- diámetro del tambor en relación con el tipo y con las características de la banda; G

B

N

d

D

α

ag

252

Limitación de flecha y rotación Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que controlar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha “ft” y la inclinación “αt” deberán cumplir con las relaciones:

Una excesiva inflexión del eje en los tambores constituye en la mayor parte de los casos la principal causa de aflojamiento de la estructura del tambor mismo.

C ft max ≤ ______ 3000

1 αt ≤ ______ 1000

ft

4.2.1 - La importancia del eje

αt ag

b

ag

C

(Cpr 2)ag c ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 24xExJ 3000

Tiene por tanto una considerable importancia el dimensionamiento correcto del eje, que tiene que tener en cuenta elevados coeficientes de seguridad.

(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (c - ag) ≤ ______ 2xExJ 1000

donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero

(20600 [daN/mm2 ])

J = momento de inercia de la sección (0,0491 D [mm ]) Cpr = carga en el eje [daN ] 4

4

En los pedidos de tambores con características y dimensiones diferentes de las indicadas en este catálogo, es aconsejable proporcionar un dibujo acotado del tambor, según las exigencias deseadas.

253

4 Tambores

4.3 - Características constructivas Los tambores Rulmeca se realizan adoptando un elevado grado de seguridad en lo que se refiere al dimensionamiento con bridas, superficies de soldatura y acoplamientos entre envoltura, brida y cubo.

Todos los componentes son estabilizados térmicamente, después de los mecanizados y de las soldaduras, a fin de eliminar las tensiones interiores, facilitar el montaje y el desmontaje in situ, y eliminar las causas de rotura o deformación bajo carga. Las soldaduras están realizadas con sistema de cordón continuo en atmósfera de gas, que garantiza la máxima uniformidad y resistencia. Este sistema de soldadura y los operadores están, además, certificados por el Instituto Italiano de Soldadura, según normas ASME. 254

Los tambores pueden ser cilindricos o bien curvados, para favorecer el autocentrado de la banda. Los ejes están realizados normalmente en acero aleado de alta resistencia.

4.3.1 - Tipos y ejecuciones En este catálogo se proponen tambores de tipos y ejecuciones diferentes, para los usos más variados. Para empleos en condiciones de trabajo más severas se pueden suministrar provistos de revestimientos, generalmente de goma, que previenen el deslizamiento de la banda (en particular, en presencia de agua) y aumentan la capacidad de tracción en los tambores motor. 1. Serie USC-USF con Anillos Ensambliadores

2. Serie CUF con rodameintos incorporados

Los anillos ensambladores permiten bloquear, con un sistema de tornillos y anillos cónicos el eje eliminando fácilmente juegos y excentricidad de acoplamiento y garantizando la transmisión del movimiento a través de un adecuado par de torsión con el cubo del tambor.

También estos de fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables, montados en el tambor mismo. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se usan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de pequeño y medio caudal, y naturalmente sólo del tipo loco (no de mando).

Los tambores con este sistema de bloqueo del eje son hasta la fecha los más utilizados por su robustez, sencillez constructiva, montaje y manutención.

2

La parte central del eje, de los tambores con ensambladores, es de diámetro mayor respecto a los tambores equipados con chaveta, esto garantiza una mayor resistencia mecánica y la reducción de la flecha de inflexión bajo carga. Además, el desmontaje con tornillos, típico de los ensambladores, siempre es fácil incluso en caso de suciedad u oxidación. 1

Otros tipos de tambores especiales o según dibujo, que se pueden suministrar bajo pedido, están enumerados y descritos en la pág. 264.

255

D

d

Los tambores se identifican según las siguientes características:

B

USC

-630 -750 -40 YA RA 12

Ejemplo:

N

Serie tambor Diámetro envoltura

Longitud “B” de la envoltura d

Diámetro eje (en correspondencia con los rodamientos) Ejecución acabado cabezales Revestimiento

*

D

4 Tambores

N

4.4 - Designación de referencia

**

Espesor revestimiento

*

- para el revestimiento hay ue especificar: la forma, el espesor y, en el caso de revestiB miento en forma de espiga, también el sentido de rotación del tambor visto desde el dado de mando, según la siguiente lista: R - Revestimiento de goma lisa RR - Revestimiento de goma romboidal RA - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido de las agujas del reloj RO - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido contrario a las agujas del reloj Tipos de goma estándar suministrada para el revestimiento: dureza 60 o 70 Shore A, color negro antiabrasiva. Bajo pedido se pueden suministrar dureza y tipos diferentes. Lisa

Romboidal

** Sigla

Espiga

En el sentido contrario Antiorario de las agujas del reloj

En el sentido de lasOrario agujas del reloj

Ejecución de acabado cabezales tambor Descripción del tratamiento

YA

pintura con imprimación antióxido, base de fosfato de zinc 40 micras, color gris

YB

chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico (mín. 80%) en zinc 70

micras, color gris

YC

chorreado de arena SA 2,5 + imprimación epoxy rico en zinc 40 micras + esmalte

epoxy 60 micras, color gris RAL 7035

YS

pintura especial bajo pedido (especificar ciclo)

256

A

4.5 - Programa

Tambores tipo

Serie

Ejecución

tambores motrices

con anillos ensambladores

USF

tambores locos

con anillos ensambladores

CUF

tambores locos

con rodamientos incorporados

TDV

tensores de tornillo

simple

USC

Tambores especiales

257

4 Tambores

C = Serie USC mando N

Serie UNI 6604

d1

USC mando con

L

d

M

D

anillos ensambladores

B K

F

G

C = Serie USF loco N

d

Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

D

d1

4.5.1 - Tambor de mando con anillos ensambladores

B

F

G

F

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: USC,800,1150,100,YA,RR,12

258

Serie USC tambor motriz con anillos ensambladores Banda ancho Tambor Peso N tipo D B d C d1 M m6 L K F G mm mm Kg 400 USC 190 500 40 830 45 38 80 145 25 660 34 270 500 40 830 45 38 80 145 25 660 46 320 500 40 830 45 38 80 145 25 660 52 500 USC 190 600 40 930 45 38 80 145 25 760 38 270 600 40 930 45 38 80 145 25 760 52 320 600 40 930 45 38 80 145 25 760 59 400 600 50 990 55 48 110 180 30 780 94 520 600 50 990 55 48 110 180 30 780 126 650 USC 270 750 40 1080 45 38 80 145 25 910 62 320 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 79 400 750 50 1140 55 48 110 180 30 930 111 520 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 162 620 750 65 1190 70 60 140 225 35 930 194 800 USC 320 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 95 400 950 50 1350 55 48 110 180 30 1140 133 520 950 65 1400 70 60 140 225 35 1140 191 620 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 254 800 950 80 1450 85 70 140 235 45 1170 417 1000 USC 400 1150 65 1600 70 60 140 225 35 1340 176 520 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 250 620 1150 80 1650 85 70 140 235 45 1370 290 800 1150 100 1725 105 90 170 280 55 1390 521 1200 USC 520 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 307 620 1400 80 1910 85 70 140 235 45 1630 361 800 1400 100 1985 105 90 170 280 55 1650 659 1400 USC 620 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 458 800 1600 100 2185 105 90 170 280 55 1850 718

259

L

B K

F

G

4 Tambores

C = Serie USF loco N

Serie

D

d

d1

USF

loco con anillos ensambladores

B

F

G

F

4.5.2 - Tambor loco con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: USF,620,750,50,YA,RO,10

260

Serie USF Tambor loco con anillos ensambladores Banda ancho Tambor N tipo D B d C d1 F G mm mm 400 USF 190 500 40 710 45 25 660 270 500 40 710 45 25 660 320 500 40 710 45 25 660 500 USF 190 600 40 810 45 25 760 270 600 40 810 45 25 760 320 600 40 810 45 25 760 400 600 40 810 45 25 780 520 600 50 840 55 30 780 650 USF 270 750 40 960 45 25 910 320 750 40 960 45 25 910 400 750 40 960 45 25 910 520 750 50 990 55 30 930 620 750 50 990 55 30 930 800 USF 320 950 40 1170 45 25 1120 400 950 40 1170 45 25 1120 520 950 50 1200 55 30 1140 620 950 65 1210 70 35 1140 800 950 65 1210 70 35 1140 1000 USF 400 1150 50 1400 55 30 1340 520 1150 65 1410 70 35 1340 620 1150 65 1410 70 35 1340 800 1150 80 1460 85 45 1370 1200 USF 520 1400 65 1670 70 35 1600 620 1400 65 1670 70 35 1600 800 1400 80 1720 85 45 1630 1400 USF 620 1600 80 1920 85 45 1830 800 1600 80 1920 85 45 1830

261

Peso Kg 32 45 51 37 51 58 85 124 61 69 100 144 176 83 121 170 223 387 153 216 256 465 270 324 599 391 654

4 Tambores

C

N

Serie d

D

d1

CUF loco con rodamientos incorporados

B

F

G

F

4.5.3 - Tambor loco con rodamientos incorporados De fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables montados en el tambor. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se utilizan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de capacidad de transporte pequeña y media, y naturalmente solo del tipo loco (no de mando). Este tipo de tambores y tensores TDV correspondientes se acosejan en cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m. 2

Banda ancho

Tambor Peso tipo D B d d1 F G C

mm

400

CUF

500

CUF

mm

Kg

190

820

28

270

36

320 d 55 600 40 38 30 860 920

47

270

38

57 79 H 130

500

40

38

30

760

190

40

320

40

38

400

50

48

650

h CUF

750

40

38

320

40

m 400

50

38 70 48 L

520

60

58

320

950

40

38

400

50

48

520

60

620

70

800

1000

CUF

CUF

270

400

30

44

1010

1070

50

1010

1070

1050

1110 m

61 25 81

1050

1110

136

1210

1270

75

1250

1310

105

58

1250

1310

164

68

1250

1310

197

1450

30

1150

50

48

1510

123

520

60

58

30

176

620

70

68

236

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 256. Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: CUF,400,600,50,YA

262

B

F

G

d

tensor

F

55

TDV de tornillo

H

h 70

m

Tensión unit. tipo d L h

4.5.4 - Tensores de tornillo simple Se deben emplear sólo en combinación con tambores CUF con eje fijo y rodamientos interiores, ya que presentan un orificio para eje estático (no está prevista la posibilidad de montar en estos tensores, los soportes para rodamientos exteriores). Además, se utilizan sólo para el montaje de tambores de cola en las cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m, seleccionando adecuadamente la carrera en relación con el presunto alargamiento de la banda. Más allá de dicha longitud es aconsejable el uso de otros tipos de tensores.

m

H

mm

TDV 01

38

300

25

m

L

75

110 165

Peso Kg

9

02

400

10

03

500

11

04

600

12

05

700

13

06

800

15

07

900

16

08

1000

17

TDV 21

48

300

85

120 185

11

22

400

12

23

500

13

24

600

14

25

700

15

26

800

17

27

900

18

28

1000

19

TDV 41

58

300

85

120 185

10.5

42

400

11.5

43

500

12.5

44

600

13.5

45

700

14.5

46

800

16.5

47

900

17.5

48

1000

18.5

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: TDV38,YA,300

263

4.5.5 - Tambores especiales

C = Serie STC de mando N

L

B K

G

N

2

C = Serie FSC de mando N

4

d F

B K

G

3

F

C

C = Serie FSF folle N

B

F

G

B G

d

D

d

D

d1

d1

N

F F

Otros tambores de forma o dimensiones diferentes de las presentes en las tablas o dibujos se pueden suministrar bajo pedido acompañado de dibujo.

5

264

D

B G

L

F

- de “jaula de ardilla” (tipo 4) - de sectores (tipo 5)

d

D

d1 UNI 6604

- Tambores con bridas soldadas directamente con el eje (tipo 2).

Para particulares aplicaciones en presencia de materiales muy mojados o para problemas de suciedad en la superficie interior de la banda, se pueden también suministrar tambores especiales:

F

C = Serie STF d'entraînement

F

- Sin eje con bridas y pernos (tipo 3). Estos tambores simplificados son idóneos sólo para aplicaciones ligeras, a emplear limitadamente como desviación o inflexión, con funcionamiento no continuativo y donde no se prevea una sustitución del eje.

d

D

d1

UNI 6604

d1

- Tambores con chaveta (en vez de ensambladores) tipo 1. Estos tambores, de concepción muy clásica pueden, sin embargo, tener limitaciones: una menor resistencia del eje, reducido de diámetro en el centro y con ranuras para chavetas. Además, menor precisión de centrado entre eje y cubos y, en el caso muy frecuente de oxidación, el desmontaje de las dos partes puede resultar a menudo difícil o imposible.

1

M

Frente a pedidos específicos y preferiblemente con dibujo de referencia del cliente, Rulli Rulmeca puede realizar varios tipos de tambores especiales como:

M

4 Tambores

5

265

Limpiadores

5 Limpiadores

Sumario

5

Limpiadores

pág. 265

5.1

Introducción................................................................... 267

5.2

Criterios de uso............................................................. 268

5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5

Programa....................................................................... 269 Limpiadores Tipo P ..................................................... 270 Limpiadores Tipo R .................................................... 272 Limpiadores Tipo H .................................................... 274 Limpiadores Tipo D .................................................... 276 Limpiadores simples y de reja ......................................... 278

266

5.1 - Introducción Los fenómenos de adhesión en la banda de los materiales transportados, frecuentes especialmente con materiales húmedos y/o pegajosos, implican necesarias intervenciones de mantenimiento, con la consiguiente pérdita de productividad. Los problemas de limpieza de la banda se han acentuado en paralelo con la realización de bandas transportadoras de longitud y velocidad crecientes y con la instalación de bandas cada vez más anchas, que tienen que satisfacer la demanda de mayores capacidades de carga. El uso de dispositivos de limpieza se ha

267

convertido, por tanto, en una exigencia irrenunciable para asegurar la eficacia general de la instalación y limitar las paradas debidas a intervenciones de mantenimiento. Estos medios se han desarrollado notablemente durante este último periodo por diferentes razones: prolongan la duración de la cinta transportadora, limitan el deterioro de la banda, mejoran el rendimiento energético de las instalaciones, reducen las pérditas de material aumentando la capacidad de transporte, evitan en gran parte el desgaste de los rodillos de retorno.

5 Limpiadores

5.2 - Criterios de uso La elección de un limpiador depende de la eficacia que se desea obtener en la cinta transportadora, del material transportado y de las condiciones ambientales particulares.

Los limpiadores propuestos en este catálogo pueden ser utilizados para todo tipo de aplicación, son reconocidos por su eficacia, por la facilidad de instalación, por a sencillez de proyecto y por la economía de empleo.

Por tanto, la adopción de un sistema de limpiadores debe ser considerado ya en fase del proyecto de la cinta transportadora.

Las irregularidades de la superficie de la banda, como juntas metálicas, remociones o desgarros en la parte del revestimiento portante de la banda, no son admisibles ya que darian origen a consumos anormales de los elementos raspadores, favoreciendo que se extiendan las irregularidades antes mencionados.

En efecto, resultaría muy difícil obtener el mismo grado de eficacia introduciendo un sistema de limpieza en una instalación ya existente: esta operación puede comportar también costosas modificaciones estructurales de la instalación. Donde se requiera un elevado estándar de limpieza, y para aplicaciones particularmente difíciles, es aconsejable el empleo de varios sistemas de limpieza idóneamente combinados entre sí a fin de aumentar la eficacia global del sistema.

Es aconsejable, de todas formas, que el utilizador siga minuciosamente las indicaciones de funcionamiento y mantenimiento del limpiador empleado, para asegurar la máxima y continua eficacia.

268

En este catálogo se proponen diferentes limpiadores. Bajo pedido se pueden suministrar con estructura diferente del estándar para facilitar el montaje y extender el uso para aplicaciones especiales.

etro

Diám bor

tam

5.3 - Programa

mm

P

350 ÷ 2200

R

350 ÷ 2200

H

350 ÷ 2200

D

350 ÷ 2200

Características

etro

tipo

Diám

Limpiadores Para anchos banda

bor

tam

Para bandas unidireccionales Para bandas reversibles Para bandas reversibles y aplic. tangencial

Para bandas unidireccionales

Bajo pedido se pueden suministrar para anchos de banda superiores a los indicados y para aplicaciones especifícas.

etro

Diám bor

tam

Tipo

P

Tipo

269

R

Tipo

H

Tipo

D

5 Limpiadores posizione di riposo

serie

P

posizione di lavoro

5.3.1 - Limpiadores serie P para bandas unidireccionales

regolazione verso alto

El limpiador propuesto es de cuchillas raspadoras múltiples, montadas en un soporte elástico intermedio que confiere a las cuchillas un movimiento independiente y asegura una continua y eficaz limpieza de la banda. Se emplean principalmente para la extracción de materiales húmedos y pegajosos en bandas con un único sentido de marcha. Características e indicaciones de empleo Los limpiadores serie P están caracterizados por elementos raspadores (TIPS) fijados en un bastidor tubular mediante componentes de goma muy resistentes y elásticos.

Además, estos limpiadores, por su sencillez constructiva, pueden ser instalados muy fácilmente con costes de uso y de mantenimiento extremadamente limitados. La excelente calidad de los materiales empleados y la robustez de los componentes, dimensionados para hacer frente a sobrecargas imprevistas, aseguran una prolongada eficaz y duración. Además de los tipos estándar se pueden suministrar versiones especiales, para ambientes alimenticios o químicos.

Estos soportes, en los que están anclados los elementos raspadores, logran el justo equilibrio entre las fuerzas de rozamiento y las fuerzas necesarias para quitar las incrustaciones de material residual de la banda. La presión a aplicar a las cuchillas para su correcto funcionamiento es muy baja. De todos modos es posible controlarla, tanto mediante el bastidor de soporte como mediante el correspondiente tornillo de soporte regulable.

270

mín.100 mm

5

1

2

Ancho banda

1 - Elemento raspador 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 - Tornillo de regulación 7 - Deflector plastico

1

2

H

F

5

150

4

E

A

C

H

Ø

B

7

F

G

A

Ø

B

G

W

6

7

3

Ancho bastidor

C

4

E

6

Limpia-

Ancho

Tips

W

Ancho

dor tipo

banda mm

n.

mm

bastidor mm

mín.

A

B máx.

C Ø E F G

Peso H

Kg

300/400

2

300

900

20

450/500

3

450

1050

25

600/650

4

600

1200

30

750/800

5

750

1350

35

900/1000

6

900

1550

120

P

1050

7

1050

1700

44

1200

8

1200

1900

48

200

320 70

54.0

98 56

154

80

40

1400

9

1350

2100

54

1500/1600

10

1500

2350

62

1800

12

1800

2600

75

2000

13

1950

2800

152

232

165

100 100

2200

14

2100

3100

110

Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: P, 800

271

400 80

76.3

120 70

5 Limpiadores serie

R

5.3.2 - Limpiadores serie R para bandas reversibles Este tipo de limpiador ha sido proyectado para funcionar en bandas reversibles. Su conformación de cuchillas raspadoras múltiples, única en su género, les confiere una notable eficaz, a pesar de su sencillez constructiva. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie R también está caracterizado por un soporte tubular, con elementos raspadores de cuchillas múltiples posicionados en la estructura y fijados en ésta mediante soportes de goma intermedios como la serie P. Los elementos de goma están idóneamente perfilados y permiten la adaptación de las cuchillas raspadoras en los dos sentidos de rotación Fig. A.

272

Puede por tanto flexionar en ambas direcciones sin dañar o provocar daños en caso de esfuerzos imprevistos. Las cuchillas raspadoras están posicionados perpendicularmente respecto a la banda a diferencia de las del limpiador P. Factores muy importantes para la eficacia de funcionamiento del sistema son el correcto montaje y la justa regulación de los limpiadores. Estas modalidades están descritas en un idóneo folleto que se adjunta siempre con el limpiador mismo.

mín.100 mm

Ancho banda

Ancho banda

1 - Elemento raspador W 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 - Tornillo de regulación 7 - Deflector plastico

5 W

150

5 1

1

7

2

G H

F

B

H

F

A

A

Ø

Ø

B

G

150

7

2

3 Ancho bastidor

4

3

E

C

4

6

Ancho bastidor

C

E 6

Fig. A

Limpia-

Ancho

Tips

W

Ancho

dor tipo

banda mm

n.

mm

bastidor mm

mín.

A

B máx.

C Ø E F G

Peso H

Kg

300/400

2

300

900

20

450/500

3

450

1050

25

600/650

4

600

1200

30

750/800

5

750

1350

900/1000

6

900

1550

120

R

1050

7

1050

1700

1200

8

1200

1900

1400

9

1350

2100

1500/1600

10

1500

2350

1800

12

1800

2600

2000

13

1950

2800

152

232

156

100 100

2200

14

2100

3100

110

200

80 40

44

48

54

62

75

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: R, 1200

273

400 80

54.0

76.3

98 56

35

145

Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.

320 70

120 70

5 Limpiadores serie H

5.3.3 - Limpiadores serie H para bandas reversibles y unidireccionales para aplicación tangencial Este dispositivo de limpieza ha sido concebido principalmente como raspador primario, idóneo a eliminar la mayor parte de material residual de la superficie de la banda. La limpieza completa de la banda se llevará a cabo utilizando un sucesivo limpiador a elegir por ejemplo en la gama de la serie P o R. Se puede instalar en donde no siempre es posible instalar otros tipos. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie H también está caracterizado, como las precedentes series, por un soporte tubular. Los elementos raspadores, de cuchilla múltiple, están colocados en la estructura y fijados en ésta mediante brazos de soporte proporcionados al diámetro del tambor y anclados con soportes de goma. Las características constructivas del sistema permiten, en este caso, utilizar una presión de funcionamiento extremadamente baja, controlada con precisión mediante adecuados tornillos de regulación.

274

Este limpiador es de acción tangencial por lo que se aplicará en la parte frontal exterior del rodillo. Es idóneo por tanto para la limpieza de rodillos con superficie rectilínea. También para esta serie, la sencillez en cuanto a funcionamiento asegura un elevado grado de funcionalidad a través del tiempo e induce a una economía de gestión con la consiguiente limitación de mano de obra. Se puede instalar fácilmente en cintas transportadoras reversibles, extensibles, oscilantes o de otro tipo.

Ancho banda

15°

met

150/200

Diá

W

bor

H

2

l tam

e ro d

1

4

tam

1 - Elemento raspador 2 - Almohadilla de goma 3 - Bastidor 4 - Mordaza 5 - Soporte 6 Tornillo de regulación

bo

r

Eficiencia 100%

C

Ø

6

E

5 3

Ancho bastidor

A

Limpia-

Ancho

Tips

dor

banda

ancho

tipo

mm

mm

bastidor

A

B

C

Ø

Peso E

mm

mm

H

300/400

150

2

300

1000

320 56

70

54.0

60

23

H

450/500

150

3

450

1000

320 56

70

54.0

60

25

H

600/750

200

3

600

1300

320 56

70

54.0

60

30

H

800/900

200

4

800

1500

320 56

70

54.0

60

35

H

1000/1050

200

5 1000

1650

320 56

70

54.0

60

45

H

1200

200

6 1200

1900

320 56

70

54.0

60

60

H

1400/1500

200

7 1400

2150

320 56

70

54.0

60

75

H

1600

200

8 1600

2300

320 56

70

54.0

60

90

H

1800

200

9 1800

2600

320 76

70

76.3

60

105

H

2000

200

10 2000

3000

320 76

70

76.3

60

120

H

2200

200

11 2200

3200

320 76

70

76.3

60

135

n.

Ancho W

B

Kg

B ajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.

Para el pedido del limpiador serie H es necesario completar la indicación del tipo con la sigla del modelo en relación con el diámetro del tambor como en la siguiente tabla.

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: HS, 1000

275

Limpiador tipo modelo

Tambor Ø mm

H mm ~

SS

menos de 500

270

H

S

500 ÷ 800

330

H

M

700 ÷ 1100

390

H

L

1000 ÷ 1200

420

H

LL

más de 1200

520

H

5 Limpiadores

170

D Frame width

1

40

5.3.4 - Limpiadores patentados serie D para banda unidireccional

110

350

15

220

3

Ø

De este modo, el raspador ejerce su acLa mayor conciencia adquirida sobre el 95 ción eficaz tambien 30 cuando es importante ahorro que ofrece la utilización de los el grado des desgaste, tanto de la cuchilla sistemas de limpieza, ha determinado una como de la banda. demanda de dispositivos sencillos pero cada vez más eficaces. Gracias a la forma de arco de los elementos 5 los materiales 65 E raspadores de cuchilla única, El limpiador propuesto es de diseño verdaa quitar no tienden ni a aglomerarse ni a Frame width deramente revolucionario. bloquearse en ésta. Características e indicaciones de empleo El limpiador tipo D está caracterizado por una nueva tecnología patentada.

7

Está constituido por una serie de cuchillas de acero al carbono, soldadas al soporte curvado. El conjunto constituye una sola cuchilla raspadora, insertada en un sólido arco estructural, montada sobre rodamientos especiales.

10

serie

Además de la regulación vertical, el sistemade puesta en presión mediante muelle hace que gire sensiblemente la estructura curva. La presión de la cuchilla es, por lo tanto, mayor en el centro y de todos modos está controlada por medio del tornillo de regulación. Gracias a este sistema, el efecto limpiador es más elevado en la parte central, donde por otra parte se concentra el mayor residuo de material a quitar, mientras que disminuye hacia los márgenes.

276

La cuchilla raspadora es la única pieza de repuesto que se desgasta a través del tiempo y se puede sustituir fácil y rápidamente, sin desmontar el raspador de la instalación. Este tipo de limpiador universal está especialmente indicado para el uso en cintas transportadoras con un único sentido de marcha a elevada velocidad, cuando transporten material muy húmedo y particularmente pegajoso. Se pueden obtener mayores prestaciones empleándolo conjuntamente con el limpiador serie H.

4 6 C G

C 7

6

Ancho bastidor

4

8 3

D

5

1

2 9

10

E

Ancho banda

F G

L

1 - Cuchilla 1a - Tornillos de fijación de la cuchilla 2 - Estructura 3 - Mordaza 4 - Sistema de tensión por muelle 5 - Placa de retención de la rotación

1a

6 - Soporte 7 - Ajuste por presión 8 - Retenedor de rotación 9 - Tornillo regulador de la altura 10 - Casquillo de rotación

Limpia-

Ancho

Ancho

dor

banda

bastidor

tipo

mm

mm

L

C

ØD

E

F

Peso

G

Kg

D

450

1100

540

130

54

66

183

249

30

D

500

1200

590

130

54

66

189

255

31

D

600

1300

690

130

54

66

202

268

33

D

750

1500

840

130

54

66

220

286

36

D

800

1550

890

130

54

66

232

298

D

900

1700

990

130

54

66

238

304

39

D

1000

1800

1090

130

54

66

250

316

41

D

1200

2100

1290

130

54

66

275

341

53

D

1350

2300

1490

130

54

66

307

373

57

D

1500

2400

1590

130

54

66

290

356

68

D

1600

2500

1690

130

54

66

270

336

73

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: D, 1400

277

37

2,5

60

40

100

B

11

B

A

40

serie

PLG VLG - VLP

5.3.5 - Limpiadores simples y de reja V Son limpiadores económico que tienen el elemento raspador de goma antiabrasiva. Estos limpiadores son idóneos para bandas de uso ligero, donde la economía de H empleo es de importancia fundamental. Se proponen por tanto para anchos de banda desde 400 mm hasta 1200 mm.

Limpiador simple tipo PLG Está compuesto por una estructura metálica, en la cual se aloja una lámina de goma antiabrasiva (60 Shore) de 15 mm de espesor.

A

5 Limpiadores

V

H

Este limpiador PLG para anchos de banda de 400, 500 y 600 mm, hay que instalarlo cerca del tambor de transmisión.

A B=N

A

65

C

80

140

80

9

30

30

Limpiador simple PLG

Ancho banda

140

C

9

100

65

100

B=N

A

B

C

400

700

400

500

500

800

500

600

650

950

650

750

mm

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: PLG, 400

278

11

V

60

23

40

40

B

Pieza de uniónH goma/bastidor

B

Ancho banda

Limpiador de reja tipo VLG A

B

400

500

350

360

500

600

420

410

650

740

525

480

H A

A

mm

V

V

H

Limpiador de reja tipo VLG - VLP H Es un sistema aplicado por el lado interior no portante de las bandas adyacente al tambor de transmisión. El material residual se quita y desvia, por efecto de la forma en "V" del sistema, antes de que alcance la parte terminal de la banda. Los modelos en forma de reja estándar tipo VLG y de presión regulable tipo VLP, para9 aplicaciones pesadas, son una respuesta directa a las demandas de los clientes para el empleo específico. El limpiador de reja se tiene que instalar en30 la parte terminal de la banda cerca del tambor de transmisión, con la reja dirigida hacia el sentido contrario respecto a la dirección de A marcha de la banda.

A

65

100

B=N

CB

100

65

C

9

80

H

30

1200

1550

890

1260

1400

1750

1030

1460

1600

1950

1170

1660

Limpiador de reja tipo VLP

50

850

H

750 1060

100

600

1300

A

1100

80

800 1000

140

B

mm

30

100

80

A B=N

140

A

v a r iable

50x50

100

65

9

140

regulable

C

B=N

Ancho banda

2,5

15

40

100

11

100

2,5

A

B

60

40

15

30

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: VLG, 500 VLP, 650

279

5 Limpiadores

280

6

281

Cubiertas

6 Cubiertas

6

Sumario

Cubiertas

pág. 281

6.1

Introducción e indicaciones de empleo ...................... 283

6.2

Tipologías y características ......................................... 283

6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6 6.3.7 6.3.8 6.3.9 6.3.10

Programa cubiertas de acero .................................. 284 CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral ................... 286 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral .................... 287 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2 ............................................................. 288 Tipo especial de cubierta que puede abrirse a ambos lados .................................................................... 289 Cubiertas desmontables .................................................. 291 Accesorios de fijación ...................................................... 292 Cubiertas aireadas ........................................................... 294 Cubiertas con puerta de inspección con bisagras ............ 294 CPTA 4 Galería ................................................................ 295 CPTA 6 Cubiertas tejado .................................................. 296

6.4

Cubiertas serie CPT en PVC ........................................ 297

282

6.1 - Introducción e indicaciones de empleo

6.2 - Tipologías y características

En el proyecto de una cinta transportadora, después de haber definido los componentes principales, es importante considerar también los accesorios tales como las cubiertas.

Las cubiertas para bandas no requieren manutención y son de fácil instalación y manipulación.

La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (volatilidad), o por el tipo de elaboración, y ahora también por normativas europeas que imponen la cubierta de todos las cintas transportadoras al aire libre.

El sistema de fijación está proyectado a fin de permitir también que se pueda quitar rápidamente, para facilitar las inspecciones de la banda transportadora. Se proponen dos tipos de cubierta: las de cloruro de polivinilol (PVC) preformada ondulado y las de chapa galvanizada ondulada.

Por ejemplo, la lluvia puede crear problemas de resbalamiento de la banda en los tambores provocando la desalineación. Las temperaturas muy bajas pueden determinar la parada de la instalación, mientras que fuertes vientos pueden poner la cinta del transportador fuera de su natural posición y causar serios problemas de funcionamiento o dispersar el material transportado.

Cubiertas serie CPTA en acero Las cubiertas en cuestión están fabricadas en plancha de acero galvanizado, de sección corrugada. Son autoportantes, seguras, de fácil instalación y adaptables a cualquier estructura. Bajo pedido pueden suministrarse en otros materiales o acabados con pintado especial.

Cubiertas serie CPT en PVC Las cubiertas de plástico están fabricadas en PVC antichoque de color neutro y transparente. Gracias a las características de este material, las cubiertas son ligeras, transparentes, anticorrosivas y de superficie lisa. Sobre todo son fáciles de adaptarse a cualquier transportador. 283

Están disponibles para todos los anchos de banda y soportes de estructura y pueden suministrarse con ventana de apertura para inspección y también hay cubiertas desmontables y aireadas para duras condiciones ambientales. No necesitan mantenimiento.

Además de su resistencia a la corrosión, están clasificadas como “NO INFLAMABLES” – DIN 4102. A pesar de esta propiedad de auto extinción, el límite de uso de las cubiertas de PVC en áreas calurosas no debe sobrepasar los 65°C.

6 Cubiertas 6.3 Cubiertas serie CPTA en acero

6.3 - Cubiertas serie CPTA en acero Las cubiertas mostradas en este catálogo son el resultado de varios años de experiencia y cooperación con ingenierías y constructores especializados en el diseño de transportadores de banda. ¿Por qué cubrir los transportadores de banda? Para proteger el material transportado. Para proteger el medio ambiente: - contra el polvo - contra el ruido - y para una mejor integración en el paisaje Para seguridad de los operadores.

Para la protección de los materiales: - con reducción del mantenimiento de la estructura - para evitar perdidas de materiales y productividad debido al viento. - para evitar acumulaciones de agua de lluvia sobre la banda - para asegurar la eficiencia de las construcciones industriales vinculadas a la banda Material: - acero galvanizado para construcción según EURONORM EN 10 147 de 1996 - clase S 220 GD + Z 1.0241 Z35 Recubrimiento estándar: Z 350 galvanizado en caliente en ambos lados 12.5 µm en cada lado.

Para la protección de la banda: - contra el sol y el mal tiempo - y para una vida más larga 284

Opciones de recubrimiento según las condiciones medio ambientales y los materiales transportados: Z45: Z=450 acero galvanizado, 16.0 µen cada lado Z60: Z=600 acero galvanizado, 21.5 µen cada lado Otros tipos de recubrimiento: PPE: Prepintado sobre acero galvanizado Z 225 con poliéster 25 µm PVD: PVDF 35 µm - resina termoplástica de polivinilo SOL: Solifarm 25/35 µm - resina blanda de poliéster PVL: Plastisol 100 µm - resina termoplástica de cloruro de polivinilo Otros materiales, bajo pedido: ALZ: aluzinc AZ 185 AL: aluminio I04: acero inoxidable AISI 304 I16: acero inoxidable AISI 316

Características Fabricados en lámina de acero galvanizado corrugado con sección 18/76 para todos los transportadores pero normalmente utilizado en banda de ancho 400 mm y superiores.

Longitud: Módulo intermedio

Módulo estándar

Disposición estándar

Disposición estándar (con cubiertas alternativas 180°- 135°)

Disposición con módulos intermedios de 180° y cubiertas de 135° (permitiendo una mejor visualización de la banda).

285

6 Cubiertas tramo recto lateral

io int er n or

CPTA 1 Medio círculo con tramo recto lateral

rad

6.3.1

rad

io

int

ern

tramo recto lateral

or

CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm (otras longitudes bajo demanda)

Cubierta tipo

Ejemplo de pedido:

CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FG H30 Z35

tipo ancho banda/radio

Ancho banda mm

Radio r mm

400

350

11.7

500

400

650

475

grados/ longitud tramo recto lateral (estándar P200) con o sin taladro (F con taladro – sin taladro)

800 CPTA 1

tipo fijación (B, G, S) altura del taladro

1200

material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)

Nota: Para los accesorios de fijación, consulten la página 292-293.

1000

Estandár longitud Obertura longitud 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° kg kg

Cubierta 180° longitud 304 espesor mm

kg

Puerta 45° kg

8.0

3.05

0.75

5.0

12.9

8.7

3.37

0.75

5.4

14.7

10.2

3.84

0.75

5.8

550 *

16.5

11.6

4.32

0.75

6.3

575

17.0

12.0

4.47

0.75

6.5

650 *

18.8

13.4

6.59

1

6.9

675

19.5

13.8

6.80

1

7.1

750 *

21.3

15.2

7.42

1

7.5

800

22.5

16.0

9.80

1.25

7.9

875 *

24.3

17.4

10.59

1.25

8.3

1400

900

24.9

17.9

10.85

1.25

8.5

1600

1025

27.8

20.1

14.60

1.50

9.3

1800

1125

30.2

21.9

15.85

1.50

9.9

(*) radio bajo pedido

286

6 Cubiertas

rad

io i nte rno r

6.3.2 CPTA 2 Medio círculo sin tramo recto lateral

rad

io i

nte

rno

r

cuerda interna = 2r

Cubierta tipo

Ejemplo de pedido:

CPTA 2 1600/1025 180/1064

FG

H30 Z35

tipo ancho banda/radio

Ancho banda mm

Radio r mm

400

350

500 650

grados/ longitud con o sin taladro (F con taladro – sin taladro) tipo fijación (B, G, S)

800 CPTA 2

altura del taladro material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)

Nota: Para los accesorios de fijación, consulten la página 292-293.

1000 1200

Estandár longitud Obertura longitud 1064 ejec. 180° 1064 ejec. 135° kg kg

Cubierta 180° longitud 304 thick mm

kg

Puerta 45° kg

8.6

6.5

2.24

0.75

3.5

400

9.8

7.4

2.56

0.75

3.7

475

11.6

8.7

3.03

0.75

4.3

550 *

13.4

10.0

3.51

0.75

4.8

575

14.0

10.5

3.66

0.75

5.1

650 *

15.8

11.8

5.51

1

5.4

675

16.4

12.3

5.72

1

5.7

750 *

18.2

13.7

6.34

1

6.0

800

22.5

14.5

8.45

1.25

6.2

875 *

19.4

15.9

9.24

1.25

6.8

1400

900

21.2

16.3

9.5

1.25

7.0

1600

1025

24.8

18.6

12.99

1.50

7.6

1800

1125

2.2

20.4

14.24

1.50

8.1


287

6 Cubiertas 3 bisagras

rad

io int er n or

6.3.3 PUERTA CPTA 45° puerta inspección para CPTA 1 y CPTA 2

rad

io

int

ern

or

3 bisagras

El suministro éstandar incluye:

Nosotros les suministramos los componentes perdidos.

rad

io

int

ern

or

- una puerta de 45° con tramo recto lateral (ha de indicarse) - 3 bisagras - 1 maneta

- 2 soportes de fijación - tornillos cincados para fijar las piezas arriba indicadas

Ejemplo de código de pedido para la puerta de inspección:

CPTA PORTE 1

Ejemplo de montaje:

1600/1025 P200 H30 Z35

útil 1064

útil 1064

tipo

ern o

r

ancho banda/radio

rad

io

int

tramo recto lateral (estándar P200) altura del soporte del perfil material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)

CPTA PORTE 2

1600/1025

H30

Z35

útil 1064

tipo

útil 1064

ancho banda/radio altura del soporte del perfil material/recubrimiento (estandár Z35 - consulten la pág. 284)

En su consulta por favor indiquen la altura deseada del soporte del perfil, diferente de 30 (vean nuestro ejemplo de código de pedido).

Precaución: Por favor comprueben y confirmen que la altura del tramo recto lateral, para que la cubierta no interfiera con las estaciones y los rodillos. 288

6 Cubiertas

rad

io

int

tramo recto lateral

ern

or

6.3.4 Cubiertas abatibles

CPTA 1, 180° estándar tramo recto lateral 200 mm – tipo especial de cubierta que puede abrirse a ambos lados Cubierta

Ejemplo de código de pedido para la cubierta que puede abrirse a ambos lados:

CPTA 1 1600/1025 180/1064 P200 FR H30 Z35

tipo ancho banda/radio grados/longitud tramo recto lateral (estándar P200) con taladro F tipo de fijación R (consulten la pág 290) altura del taladro material/recubrimiento (estándar Z35 – consulten la pág. 284)

Estas cubiertas se fabrican de plancha galvanizada corrugada, de sección 76/18 y espesor de 0,75 mm, adaptadas a todos los transportadores de banda con anchos desde 400 a 1800 mm.

tipo

Ancho banda mm

Radio r mm

Cubierta 108° longitud 1064 Kg

400

350

11.7

500

400

12.9

650

475

14.7

550 *

16.5

575

17.0

650 *

18.8

675

19.5

750 *

21.3

800

22.5

875 *

24.3

1400

900

24.9

1600

1025

27.8

1800

1125

30.2

800

Son de la serie CPTA 1. Se caracterizan por un sistema especial de fijación, que permite su abertura hacia ambos lados. Este sistema hace más fácil la inspección de la banda en los dos lados, en el mismo punto del transportador. Todas las operaciones de control e intervenciones de mantenimiento de la planta, se pueden llevar a cabo de una forma particularmente más fácil. 289

CPTA 1

1000 1200


6 Cubiertas 1064

30

12 114

Dimensiones y diseños de montaje

12 152

532

152

114

Composición con cubiertas especiales que se pueden abrir a ambos lados

Composición en la que se alternan cubiertas fijas con cubiertas que se pueden abrir a ambos lados

Accesorios de fijación

Fijación con bisagra tipo R El suministro estándar incluye los siguientes componentes galvanizados: - 1 bisagra - 4 tuercas M10 - 4 arandelas - 2 tuercas M12 - 2 arandelas planas - 1 placa 50x50x100 Cantidad a pedir: 4 conjuntos para cada cubierta Codigo para pedir: CPTA, R

290

6 Cubiertas solapamiento 200 mm

6.3.5 Cubiertas desmontables

maneta

int er n or

parte fija

rad

io

parte desmontable

maneta

La mejor solución en ergonomía y seguridad.

Ejemplo de código de pedido:

CPTA 1 1200/800 180/1064 P200 FM H30 Z35

tipo ancho banda/radio grados/longitud tramo recto lateral (estándar P200) con taladro F Ejecución M (en 2 partes) altura del taladro material/recubrimiento (estándar Z35 – consulten la pág. 284)

Nota: el suministro de cada cubierta incluye n. 2 piezas 90° y 2 manetas con sus correspondientes tuercas, todo galvanizado. Accesorios de fijación: Para cada cubierta de 180, tenemos que tener en cuenta n. 2 accesorios de fijación tipo C con cintas de acero inoxidable : vean pagina 293.

Ancho banda mm

Radio r mm

Estándar longitud 1064 ejec. 180°

Mejoras ergonómicas en la inspección de banda y de contratambor.

400

350

13.20

500

400

13.39

La parte desmontable, equipada con 2 manetas, es fácilmente desmontable (la fijación se efectúa con 2 correas).

650

475

16.20

550 *

18.00

575

18.59

650 *

20.39

675

21.00

750 *

22.79

800

23.99

875 *

25.80

1400

900

26.40

1600

1025

29.39

1800

1125

31.79

Más seguridad en comparación con otros sistemas equipados con bisagras, a la hora de evitar cualquier riesgo a los operarios.

Cubierta tipo

800 CPTA 1

1000 1200

Fácil montaje. Posibilidad de cierre. Para una mejor visibilidad de las estaciones, les sugerimos la siguiente disposición: 1 cubierta – ancho 304 mm alternada con 1 cubierta desmontable ancho 1064 mm.

291


6 Cubiertas

Fijación con ganchos de acero galvanizados tipo G

Fijación con soportes tipo S

máx. 50

6.3.6 Accesorios de fijación

El sistema de fijación está diseñado para un rápido posicionamiento y un simple desmontaje de las cubiertas que permita la inspección de las estaciones y de la cinta transportadora. Las cubiertas se suministran: - perforadas para la fijación con tornillos, ganchos y soportes - sin perforar, para una fijación con cintas de acero inoxidable.

El conjunto se compone de: - 1 gancho M8 - 1 tuerca M8 - 1 arandela Cantidad a solicitar: 4 por cubierta. Código de pedido: CPTA, LG, 60 CPTA, LG, 70 CPTA, LG, 80 Las cifras 60, 70 y 80 representan la longitud “L” del gancho. Cuando lo pidan , se ha de determinar también la dimensión “H”.

Detalles de los componentes lámina de acero corrugado arandelas galvanizadas

soporte galvanizado espesor 3mm tuerca M8 palometa

tornillos cincados

Fijación con ganchos de acero galvanizados tipo B tornillo M8x50 arandela plana

se sugiere un soporte de perfil 30x30x4 (no se suministra)

El conjunto se compone de: - 1 tornillo M8 x 20 - 1 tuerca M8 - 1 arandela galvanizada Cantidad a solicitar: 4 por cubiertas. Código de pedido: CPTA, BU Cuando lo pidan, se ha de determinar la dimensión “H” para los taladros. 292

El suministro estándar incluye: - 1 soporte 100x100x3 - 1 tornillo M8x40 - 1 tuerca M8 - 1 palometa - 2 arandelas galvanizadas - 1 arandela plana Cantidad a pedir: - para ancho de banda de hasta 800 = 2 por cada cubierta - para ancho de banda de 1000 en adelante = 4 por cada cubierta Code de commande: CPTA, ST

Fijación con cintas de acero inoxidable y ganchos tipo C

cinta de acero inoxidable

muelle de acero inoxidable

gancho

gancho fijo

perfil L 30X30X4

tornillo M8X20 tuerca y arandela

c) cuando se monta la cinta inoxidable se debe cortar a la correcta medida y perforarla.

Cada cubierta debe fijarse con una cinta de acero inoxidable de 20 mm de ancho y 0.6 mm de espesor. La cinta de inoxidable está posicionada en la parte superior de la sección en la parte más baja de la onda. Como se muestra en la figura y con relación a la longitud de la sección, se posiciona la cinta de inoxidable y se fija como sigue: a) en un lado en la sección del ángulo perforado para colocar tornillos y arandelas M8x20. b) sobre el otro lado y en idéntica posición con un gancho fijo al ángulo con una tuerca y una arandela M8x20.

El suministro estándar incluye: - 1 cinta con un muelle inoxidable y un gancho galvanizado - 1 gancho fijo galvanizado - 2 tornillos galvanizados M8x20 - 2 arandelas galvanizadas

copertura

FrecciaCódigo (F) de pedido de los accesorios

Nr. de accesorios para Nr. de accesorios archetto 20x20x2 cubiertas desmontables por cubierta

para fijación de cubierta CPTA

Corda (C)

controdado a farfalla

vite 2 e rondella

400

1

500

1

650

1

800

1

1000

1

2

1200

2

2

1400

2

2

2

CPT/1F 400 (cinta 15020018 - longitud 220)

87

92

2

96

Ancho banda

2

CPT/5F 1001 staffa di fissaggio (cinta 15020040 - longitud 3200)

25

profilo L 30X30X4

Fijación con resorte inoxidable tipo A

190

456

CPTA cubierta

Muelle tensor Código P15490144 Resorte Código P15490143

Soporte estructura de la cinta transportadora

Soporte de perfil en forma de “T”

190

M10x50

293

Placa de fijación Código P15490145

H

Es posible utilizar resortes inoxidables, placas y muelles inoxidables en ambos lados. Ganchos, placas, muelles y cintas han de pedirse por separado, indicando la cantidad deseada. Ventajas: sin taladro en el soporte del perfil. Todos los componentes son completamente de acero inoxidable anticorrosión. Cuando se soliciten las citadas cubiertas por favor indiquen 900 la altura “H” de los taladros. 836 UTILE

r

g arch

6 Cubiertas

12

6 Cubiertas 6.3.7 Cubiertas aireadas

Las cubiertas aireadas son especialmente apropiadas en ambientes calurosos y en condiciones en las que se manejan materiales calientes. El sistema garantiza una buena circulación del aire bajo la cubierta, así disminuye la temperatura de la banda y su dureza, haciendo su vida útil más larga. Estas cubiertas reducen el polvo en suspensión en el aire, y el riesgo de una posible explosión. Son una excelente solución contra los problemas de corrosión en el caso de condiciones ambientales cerradas y muy húmedas.

6.3.8

Cubiertas con puerta de inspección con bisagras

Las cubiertas aireadas reducen y eliminan la condensación. Los componentes de fijación son los mismos que los de las cubiertas estándar. El montaje es modular, a saber: 1 cubierta aireada cada 2 cubiertas o cada 3 cubiertas etc.… Con el fin de asegurar que el agua no penetre, las cubiertas deben estar sobrepuestas al menos por dos ondas.

Las dimensiones de la ventana son 415 x h. 540 mm, u otras bajo pedido. La apertura de la cubierta se hace por medio de una puerta de inspección de bisagra y con maneta. La fijación se hace con bisagras de acero y cerradura rápida. Las bisagras, los cierres y la maneta están montados en la puerta de inspección y posicionados en el lado en el que puedan ser fácilmente alcanzables por los operarios del transportador. El montaje de la puerta de inspección se hace al mismo tiempo que el montaje de las cubiertas del transportador. Las cubiertas se suministran con los taladros para el montaje de la puerta.

294

66 Cubiertas

solapamiento

tramo recto lateral H

altura interna = H + r

ra di o

in te rn o

r

6.3.9 CPTA 4 Galería

Las cubiertas se suministran en 2 piezas Paso estándar Máximum radio 1750 mm

Medidas bajo demanda: Cuando Uds. nos hagan una consulta, por favor faciliten los siguientes datos: - obertura 2 R - tramo recto lateral H - disposición para el posicionamiento a nivel del suelo - disposición para el posicionamiento en “suspensión” (en este caso por favor especifiquen la sección del armazón) - condiciones medio ambientales y fuerza máxima del viento.

295

NOTA: Los soportes de fijación para las cubiertas de lámina de acero (sobre el suelo o fijadas al armazón), no forman parte de nuestro suministro pero podemos sugerirles a Uds. su forma (en cualquier caso podemos facilitarles las dimensiones de fijación).

6 Cubiertas 6.3.10 CPTA 6 Cubiertas tejado

Posibles accesorios de fijación para cubiertas CPTA 6 (no formaza parte de nuestro �� suministro).

Longitud estándar. Detalles a especificar: - inflexión (F) - cuerda (C)

��

Inflexión (F) Cuerda (C)

Aplicaciones ��

��

��

�

��

��

��

��

��

�

��

��

296

��

��

��

��

��

��

�

��

66 Cubiertas 6.4 Serie CPT en PVC

Las cubiertas de plástico están fabricadas en PVC antichoque de color neutro y transparente. Gracias a las características de este material, las cubiertas son ligeras, transparentes, anticorrosivas y de superficie lisa. Sobre todo son fáciles de adaptarse a cualquier transportador. Además de su resistencia a la corrosión, están clasificadas como “NO INFLAMABLES” - DIN 4102. A pesar de esta propiedad de auto extinción, el límite de uso de las cubiertas de PVC en áreas calurosas no debe sobrepasar los 65°C. Las cubiertas de PVC se fabrican en secciones a partir de planchas conformadas por calor, en ondulaciones de “estilo griego”, disponibles en perfiles y dimensiones para adaptarse a los anchos de banda más comunes. Módulo Diseño del perfil griego

Longitud total mm

Ondulaciones

70/18

1090

15 y 1/2

n.

Las características mecánicas de las cubiertas de banda están resumidas en la siguiente tabla. Características

Estándar

Masa/volumen

ISO R1183/NFT 51063 Kg/dm3

1.39

Módulo de elasticidad y flexibilidad

ISO R178/NFT 51001 MPa

3000

Módulo de alargamiento por tracción

ISO R527/NFT 51034

%

80/85

Resistencia a la tracción de -20°C a +23°C

DIN 53488

kJ/m

Punto Vicat (49N)

ISO R306/NFT 51021 °C

79

Clasificación de relación al fuego

NF 92507

M1

Conductividad térmica

DIN 52610

W/ml°C

0.14

Coefficiente dilatación de -30°C a +30°C

ASTM D696

10 mm/mm°C

68.5

Transmisión luminosa

ASTM D1494

% comparado con el aire

>=62

Peso según el perfil

kg/m

>=1.95

Grado de 0 a 20 (0 = sin protección)

16

Tratamiento Anti-UV

297

Unidades

2

-6

2

Valores para colores translucidos

>=300

longitud real 1090 mm

6 Cubiertas

longitud útil ~1050 mm

cinta inoxidable obertura Cubierta tipo

Banda ancho mm

Obertura

Desarrollo tramo recto mm

Peso

mm

Radio r mm

CPT 1

400

kg

Nr. de accesorios por cubierta

700

350

1500

3.6

1

2Cubierta 500

800

400

3

650

950

475

1660 Arco 4.0soporte CPT 1F 400 1890 4.5

4

800

1150

575 2200 5.3 2 fijación en tres posiciones con tornillos M6x35 La última sección de cada transportador

(*) accesorios de fijación

Accesorios de fijación*

1 1

*Tipo CPT 1-2-3 necesita un conjunto suplementario de 1 Cinta acero inoxidable y muelle con accesorios. gancho galvanizado 1 Gancho fijo galvanizado Ejemplo de pedido 2 Tornillos M8x20 cadmiados tres agujeros CPTØ3,7 650 cantidad 5 2 Arandelas cadmiadas más accessories de fijación 1F, 400 *Tipo CPT 4 longitudCPT real 1090 mm cantidad 5 2 Cintas de acero inoxidable y muelle con CPT 4, 800 cantidad 3 gancho galvanizado longitud útil~1050 Mm más accessories de fijación 2 Gancho fijo galvanizado CPT 1F, 400 cantidad 6 4 Tuercas M8x20 cadmiadas Metodo de instalación La cinta de inoxidable está posicionada y Cada sección de cubierta debe fijarse con fijada como sigue: una cinta de inoxidable de 20 mm de ancho a) en un lado, en la sección de un ángulo y 0.6 mm de espesor. perforada para montar tuercas y arco soporte de la cubierta: 70x18 La cinta está situada en la partemódulo superior arandelas M8x20. de la sección en la zona más baja de la b) en el otro lado y en idéntica posición con ondulación. un gancho cincado fijado a la sección Durante la instalación las cintas inoxidables del ángulo con un tornillo y una arandela deben cortarse y taladrarse. M8x20.

cinta de acero inoxidable

muelle de acero inoxidable gancho gancho fijo tornillo M8X20 tuerca y arandela

perfil L 30X30X4

298

cinta inoxidable obertura

6

Cubiertas

Cubierta

Arco soporte

fijación en tres posiciones con tornillos M6x35

tres agujeros Ø 7 longitud real 1090 mm

longitud útil~1050 Mm

módulo de la cubierta: 70x18

*tipo CPT 5-6-7 2 Arco en perfil 20x20x2 6 Tornillos M6x35 cadmíados 4 Tuerca M6 cadmiada 6 Arandelas cadmiadas 4 Palometa M6 cadmiada 2 Angulo de fijación 30x40 de acero cincado

Cubierta tipo

Banda ancho mm

Obertura

CPT 5 6 7

arco soporte

Desarrollo tramo recto mm

Peso

mm

Radio r mm

Accesorios de fijación

Nº. de accesorios por cubierta*

1000

1350

675

2520

6.0

2

CPT 5F 1000

1200

1600

800

2910

7.0

2

6F 1200

1400

1800

900

3230

7.7

2

7F 1400

kg

(*) accesorios de fijación

cubierta

Ejemplo de pedido CPT 5, 1000 más accesorios de fijación: CPT 5F, 1000

Método de instalación Para estas cubiertas es necesario colocar dos arcos de soporte fabricados de tubo de acero galvanizado, uno en el punto de unión de las ondas y el otro en el centro de cada sección. Los arcos deben estar fijos y colocados en la unión de las dos cubiertas tal como se indica en el dibujo. La cubierta preformada de PVC y el arco de acero, están ambos colocados en la sección del ángulo con abrazaderas y fijadas y cerradas por medio de tornillos, arandelas y tuercas con aleta. 299

arco 20x20x2

tornillo M6 y arandela

palometa

abrazadera de fijación perfil L 30X30X4 (no se suministra)

7

300

Barras de impacto

76 Barras de impacto Rulli Rulmeca presenta un nuevo producto que amplía la extensa gama de componentes para los transportadores de rodillos: las barras de impacto se utilizan en la zona de carga del transportador debajo de la tolva. Estas barras de impacto se sirven de las importantes propiedades de los dos materiales, la baja fricción del polietileno y la calidad del caucho, para absorber choques. Ventajas: Las barras de impacto, colocadas debajo de los puntos de carga, previenen que la banda se dañe, manteniendo la banda estable y evitando que se derrame el material transportado. Además se asegura: - menor desgaste y riesgo de deterioro de la banda - reducción del consumo de energía, ya que la banda se desplaza sobre una cuna de polietileno con bajo coeficiente de fricción - absorción de los golpes, debido al impacto del material que cae sobre el transportador de la banda - mayor efecto de centrado y alineamiento de la banda - fácil instalación y reducción de costes y de tiempo de mantenimiento - facilidad de conversión desde el sistema de impacto tradicional - disponibilidad para cualquier tipo y ancho de banda y para cualquier inclinación

Capa de polietileno

Almohadilla de caucho

Perfil de aluminio

Bulón de fijación en T

301

Nota: Los rodillos de impacto se pueden combinar con las barras en la parte central, para conseguir una mayor reducción de la fricción. Caracteristicas tecnicas: Las barras se fabrican y ofrecen según las siguientes características técnicas: - capa de polietileno de alta densidad molecular PE HD 1000 - almohadilla de caucho de dureza 45 Shore A - perfil de aluminio AL 65 - altura disponible H = 75 - H= 50 y 100 bajo demanda - longitud de barra disponible L=1220 con 4 bulones – bajo demanda L=1500 con 5 bulones - utilizable para bandas de 650 a 1600 mm - color standard de la superficie: rojo - bulón de fijación con tuerca autoblocante M16 Ejemplo de pedido: Barra de impacto H75 x 100 L=1220 45Sh. 4M16

7 Barras de impacto Podría ser necesario el suministro de las estaciones para crear un efecto canalizador en los puntos de carga. Puesto que deben ser compatibles con las estaciones de ida utilizadas en el transportador de banda, en el pedido es necesario especificar: - forma y ángulo de inclinación lateral = 20°- 30°- 35° - la altura hasta el máximo nivel de los rodillos centrales - distancia de fijación o paso entre las estaciones Todas las dimensiones expresadas en mm.

Utilizables para estaciones con ángulos de 20°- 30°- 35°

L= 1220

Longitud banda mm.

Número de barras lateral central total

Espacio “A” aconsejado lateral central

650

2+2

2

6

25

15-30

Numero de barras aconsejado en base a la longitud de la cinta

25

800

2+2

3

7

40

5

1000

3+3

3

9

25

25

1200

3+3

4

10

40

20

1400

4+4

5

13

20

5

1600

5+5

5

15

10

25

A

El espacio "A" no debe ser superior a 20 mm para bandas con trama metálico 40 mm para bandas con trama textil.

15-30

L= 1220

La barra debe instalarse de manera que se situe 15 mm por debajo de la barra en aplicaciones ligeras y 30 mm en aplicaciones duras.

302

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ESPAÑA RULMECA ESPAÑA, S.L.U. Tel.: +34 93 544 9199 [email protected]

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BANGLADESH S.A. TRADING COMPANY 1686 Halishahar Road Pathantooly - Chittagong 4100 Bangladesh Tel.: +880 - 31 - 623376 (610063/723931) Fax: +880 - 31 - 610063 (710957/723931) [email protected] [email protected] FILIPINAS NTPI INTERNATIONAL, INC. Unit 719 Globe Telecom Plaza 2 Pioneer Street, Mandaluyong City Tel: +63 2 687 5123 to 30 Fax: +63 2 687 4114 [email protected]

ESLOVENIA - CROACIA 3-TEC prehrambena tehnologija-hlajenje in energetika-logistika d.o.o. 1000 Ljbljana Dravska ulica 7 Tel.: + 386 1 5656370 Fax: +386 1 5656372 [email protected] ERPO d.o.o. Kolonija 1. maja 19 a 1420 Trbovlje Tel. : +38 635 632390 Fax : +38 653 632391 ESTONIA Alas Kuul A/S Reti tee 4, Peetri küla Rae vald 75301 Harju maakond, Eesti Estonia Tel +372 6593 230 Fax +372 6593 231 [email protected]

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MALASIA IK RESOURCES SDN. BHD. Suite 9.05, Level 9, Plaza Pekeliling No.2, Jalan Tun Razak 50400 Kuala Lumpur Tel: +60 3 4044 9100 / 4042 8100 Fax : +60 3 4043 7100 [email protected]

HUNGRÍA VIMAG Borbèly Gy. u. 5 8900 Zalaegerszeg Tel.: +36 923 46839 Fax: +36 925 10062

SINGAPUR INTERROLL (ASIA) PTE. LTD 386 Jalan Ahmad Ibrahim 629156 Singapore Tel: +65 6 266 6322 Fax: +65 6 266 6849 [email protected]

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INDONESIA PT. HIMALAYA EVEREST JAYA Jl. Daan Mogot Km. 10 No. 151, Pesing Poglar, 11710 Jakarta Tel: +62 21 5448965 Fax: +62 21 6194658, 6191925 [email protected]

PAKISTAN MUNIR ASSOCIATES 124 - A. Main Shadman – Lahore 54000 Pakistan Tel.: +92 42 7587690 - 7556095 Fax: +92 42 7574846 - 7561499 [email protected]

LITUANIA TOBIS M.K. Ciurlionio st. 111 66161 Druskininkai Tel.: +370 313 53201 Fax: +370 313 53207 [email protected]

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Norte America y Sur America

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ARGENTINA S. UFFENHEIMER S.A Calle 117 Nro. 3591 AR - B1650NRU San Martin Provincia de Buenos Aires Argentina Tel.: +54 11 4753 8005 Fax: +54 11 4754 1332 [email protected]

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ARABIA SAUDITA SYNERGY INTERNATIONAL FZE Rak free trade Zone, PO Box 10559 Ras Al Khaimah, United Arab Emirates Tel.: +971 7 2668981 Fax: +971 7 2668986 [email protected]

304

IRÁN, REPÚBLICA ISLÁMICA Fakoor International Tehran Eng. Co / FITCO 4th Floor, No. 180, Zafar Street Shariyati Ave., Tehran Tel.: +98 (0) 21 2292 2330 Fax: +98 (0) 21 2292 2329 [email protected] [email protected] JORDANIA UNITED SUPPLIERS FOR ENGINEERING MATERIALS Amer Bin Malek Street Khalda - Qudah Bulding P.O.Box 2444 - Amman 11821 Tel : +962 6 5560030 Fax : +962 6 5560040 [email protected] EMIRATOS ÁRABES UNIDOS SYNERGY INTERNATIONAL FZE Rak free trade Zone, PO Box 10559 Ras Al Khaimah Tel.: +971 7 2668981 Fax: +971 7 2668986 [email protected] OMÁN SYNERGY INTERNATIONAL FZE Rak free trade Zone, PO Box 10559 Ras Al Khaimah, United Arab Emirates Tel.: +971 7 2668981 Fax: +971 7 2668986 SIRIA SYNERGY INTERNATIONAL FZE Rak free trade Zone, PO Box 10559 Ras Al Khaimah, United Arab Emirates Tel.: +971 7 2668981 Fax: +971 7 2668986

Oceanía AUSTRALIA ELLTON CONVEYORS Office: 138 Faunce Street Gosford Factory & Warehouse: 23 Faunce Street Gosford 2250 New South Wales Tel.: +61 2 4324 1900 Fax: +61 2 4324 1500 [email protected] NUEVA ZELANDA APPLIED CONVEYOR AND POLYMERS LTD. 21 Holmes Rd., Manurewa P.O. Box 38-332 Howic, Auckland Tel.: +649 267 6070 Fax: +649 267 6080 [email protected]

305

NOTAS

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INTRODUCCIÓN

Rodillos y componentes para la manipulación a granel

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BULK HANDLING

GRUPO RULMECA


M

1ª ed. MOT BU FAA E 05/05


BULK HANDLING

Mototambores para transportadores de banda

BULK HANDLING

3° ed. BU ES 06/ 10

Todas las dimensiones indicadas en este catálogo están sujetas a tolerancias de elaboración y aunque los dibujos sean fieles no son vinculantes.

3° ed. BU ES 06/ 10

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