Diseños de fajas transportadoras (2)

Pagina 1

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Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel

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9-09-2003

2° ed. BU ES 07/ 03

cop spagnolo

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Rodillos y componentes para el transporte por banda de materiales a granel

1

®

Indice 1

Informaciones técnicas

pág.

9

2

1.1

Introducción................................................................ 11

1.2

Simbología técnica .................................................... 12

1.3

definicion y características de una cinta transportadora ......................................

14

1.4

Componentes y su denominación ............................

16

1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4

Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ................................................... Velocidad de la banda .................................................. Ancho de la banda ....................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ..................................

pág.

67

2.1

sectores de empleo ....................................................

69

2.2

Criterios constructivos y características de los rodillos .............................................................

70

2.3 2.3.1 2.3.2

Método de elección .................................................... Elección del diámetro en relación con la velocidad ........ Elección del tipo en relación con la carga ......................

74 75 76

18 18 23 24

2.4

Designación código ....................................................

80

2.5 2.5.1

32

44

2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6

Programa .................................................................... Rodillos serie PSV ........................................................ Rodillos serie PSV no estándar...................................... Rodillos serie PL - PLF.................................................. Rodillos serie MPS - M ................................................. Rodillos serie MPR ....................................................... Rodillos serie RTL ......................................................... Rodillos de guía ............................................................

89 91 120 121 133 149 155 161

Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ........................................................... 49 Elección del tipo en relación con la carga ..................... 50

2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3

164 166 176

1.7 1.7.1

Alimentación de la banda y rodillos de impacto .......... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto................................................................... 54

2.6.4

Rodillos con anillos .................................................... Rodillos con impacto .................................................... Rodillos de retorno con anillos distanciados .................. Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helícoidal autolimpiadores ............................................. Rodillo de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ..............................................

1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3

Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza ............................................... 58 Inversión de la banda ................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................ 59

1.9

Ejemplo de diseño .....................................................

1.5.5 1.5.6 1.6 1.6.1 1.6.2

36

60

2

Rodillos

188 192

3

Estaciones

pág. 195

5

3.1

Introducción ............................................................... 197

5.1

Introducción ............................................................... 271

3.2 3.2.1

elección de las estaciones ......................................... 198 Elección de los travesaños en relación con la carga ...... 200

5.2

Criterios de uso .......................................................... 272

3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4

Configuraciones ......................................................... Estaciones de ida ......................................................... Estaciones de retorno ................................................... Designación código ...................................................... Programa travesaños y soportes ...................................

5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5

Programa .................................................................... Limpiadores Tipo P ....................................................... Limpiadores Tipo R ...................................................... Limpiadores Tipo H ...................................................... Limpiadores Tipo U ...................................................... limpiadores simples y de reja ........................................

3.4

Estaciones autocentradoras....................................... 222

3.5

Grupos voladizos ........................................................ 234

3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4

Sistemas de guirnalda ................................................ Características.............................................................. Indicaciones de empleo y configuraciones .................... Programa ..................................................................... Suspensiones ...............................................................

4

Tambores

202 202 203 204 205

Limpiadores

pág. 269

273 274 276 278 280 282

239 240 241 243 250

6

pág. 253

Cubiertas

pág. 285

4.1

Introducción................................................................ 255

6.1

Introducción e indicaciones de empleo .................... 287

4.2 4.2.1

Dimensionado de los tambores ................................. 256 la importancia de eje .................................................... 257

6.2

Tipologías y caracter8isticas ..................................... 287

4.3 4.3.1

Características constructivas .................................... 258 Tipos y ejecuciones ...................................................... 259

6.3 6.3.1

Programa cubiertas de plástico ................................. 289 Indicaciones de montaje ............................................... 290

4.4

Designación código .................................................... 260

6.4 6.4.1

Programa cubiertas de acero .................................... 293 Indicaciones de montaje y accessorios de fijación ......... 294

4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5

Programa .................................................................... Tambor motriz con anillos de fijación ........................... Contratambor con anillos de fijación ............................. Contratambor con rodamientos incorporados ............... Tensores de tornillo simple ........................................... Tambores especiales ....................................................

261 262 264 266 267 268

3

®

4

El moderno manejo industrial de mercancias y materiales a granel reuiere insrumentos vanguardistas. En este ámbito Rulli Rulmeca se presenta como uno de los mayores y más cualificados productores del mundo de rodillos y elementos para todos los tipos de cintas transportadoras y sistemas automatizados de transporte.

La fábrica está en continua evolución. Los espacios operativos se articulan tanto en oficinas diáfanas como en centros de control altamente sofisticados.

Desde 1962, año de su fundación, hasta la fecha, Rulli Rulmeca se ha impuesto en el ámbito nacional y en el internacional. El desarrollo alcanzado por la empresa ha implicado una estructura de notables dimensiones. Oficinas de dirección, comerciales, de administración, de diseño, de producción y control de calidad, interactúan, mediante la red informática, de modo eficaz y funcional.

La filosofía de la empresa ha sido siempre, y sigue siendo, la de satisfacer las exigencias y resolver los problemas del cliente, vendiendo no sólo los productos, sino un servicio completo, basado en una competencia técnica especializada, acumulada durante más de 40 años de experiencia.

5

Los departamentos de producción y las oficinas están estudiados para crear las mejpres condiciones de trabajo con el máximo respeto a la persona.

®

Experiencia

Moderna Tecnología

Automatización

Servicio

6

Sectores de aplicación: -

Se incluyen a continuación ejemplos de algunos de los más importantes sectores de la industria a los que Rulli Rulmeca suministra rodillos y componentes para la manipulación de materiales a granel, sectores en los que las cintas transportadoras se distinguen en cuanto a su empleo por su flexibilidad, facilidad y economía.

7

carbón acero energía química fertilizantes vidrio cemento extracción minera

®

1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras

8

1

Informaciones técnicas y criterios de diseño e las cintas transportadoras

9

®


Summary

1

pág.

9

1.1

Introducción................................................................ 11

1.2

Simbología técnica ....................................................

12

1.3

definicion y características de una cinta transportadora ......................................

14

1.4

Componentes y su denominación ............................

16

1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4

Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ................................................... Velocidad de la banda .................................................. Ancho de la banda ....................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ..................................

18 18 23 24

1.5.5 1.5.6 1.6 1.6.1 1.6.2

10

Informaciones técnicas

32 36 44

Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ........................................................... 49 Elección del tipo en relación con la carga ..................... 50

1.7 1.7.1

Alimentación de la banda y rodillos de impacto .......... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto................................................................... 54

1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3

Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza ............................................... 58 Inversión de la banda ................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................ 59

1.9

Ejemplo de diseño .....................................................

60

1.1 Introducción En el diseño de intalaciones para el manejo de materias primas o de productos acabados, la elección del medio de transporte debe favorecer el medio que, a igualdad de volúmenes transportados, presente los menores costes, tanto de empleo como de mantenimiento, y a su vez posea suficiente flexibilidad para adaptarse a una amplia variedad de capacidades de transporte o a sobrecargas momentáneas. La cinta transportadora, utilizada en medida creciente durante los últimos decenios, es un medio de transporte que satisface ampliamente estas exigencias. Comparado con otros sistemas, se ha revelado en efecto como el más económico, incluso porque se puede daptar a las más diferentes condiciones de trabajo. Actualmente no se usa sólo para el transporte horizontal o en subidas, sino también en curvas, en ligeras bajadas y con velocidades relativamente elevadas. El presente texto no quiere se un manual de diseño para cintas transportadoras.

11

Desea sólo proporcionar algunos criterios guía para la elección de los componentes principales de la instalación y presentar las modalidades de cálculo más importantes para un dimensionado correcto. Las informaciones técnicas incluidas en el siguiente capítulo se consideran un soporte básico que, de todos modos, tiene que ser complementado por el proyectista encargado de la instalación.

®


1.2

Simbolos técnicos

a A ag ai ao at au B C Ca ca Ca1 cd Cf ch Co Cp

paso de las estaciones longitud de eje del rodillo distancia entre soporte y brida del tambor paso de las estaciones de impacto paso de las estaciones de ida paso de las estaciones de transición paso de las estaciones de retorno longitud de la envoltura del rodillo distancia entre los soportes del rodillo carga estática en la estación de ida carga en el rodillo central de la estación de ida carga dinámica el na estación de ida carga dinámica de los rodamientos constante elástica del bastidor/rodillos de impacto llave del eje del rodillo carga estática de los rodamientos carga que resulta de las fuerzas que actuán sobre el eje del tambor motriz carga que resulta de las fuerzas que actuán sobre el eje del tambor loco coeficiente de las resistencias fijas carga estática en la estación de retorno carga en el rodillo de la estación de retorno carga dinámica en la estación de retorno coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura factor de abrazamiento diámetro eje/árbol diametro rodillos/tanbores módulo elástico del acero base de los logaritmos naturales coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento flecha de la banda entre dos estaciones consecutivas flecha del eje de simetria esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de ida factor de choque factor ambiental factor de participación factor de participación en el rodillo central de un conjunto de tres esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de retorno factor de servicio esfuerzo tangencial total factor de velocidad distancia entre los soportes peso del bloque de material desnivel de la banda altura correcta de caída altura de caída del material banda-tolva desnivel entre el tambor motriz y el contrapeso altura de caída material tolva – banda receptora distancia desde el centro del tambor motriz al centro de situación del contrapeso

Cpr Cq Cr cr Cr1 Ct Cw d D E e f fa fr ft Fa Fd Fm Fp Fpr Fr Fs Fu Fv G Gm H Hc Hf Ht Hv IC

12

m mm m m m m m mm mm daN daN daN daN Kg/m mm daN daN daN __ daN daN daN __ __ mm mm daN/mm2 2,718 __ __ m mm daN __ __ __ __ daN __ daN __ mm Kg m m m m m m

IM IV IVM

El simbolo chilogramos (kg) es intendido como fuerza peso.

IVT J K K1 σamm L Lb Lt Mf Mif Mt N n P pd pi pic Ppri Pprs qb qbn qG qRO qRU qs qT RL S T0 T1 T2 T3 Tg Tmax Tumax Tx Ty v V W

capacidad de transporte volumétrica capacidad de transporte de la banda (flujo de material) capacidad de transporte volumétrica corregida a 1 m/s en relación con la inclinación e irregularidad de alimentación capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s momento de inercia de la sección del material factor de inclinación factor de corrección esfuerzo admisible distancia entre ejes de la cinta transportadora dimensión del bloque de material distancia de transición momento de flexión momento ideal de flexión momento de torsión ancho de la banda número de revoluciones potencia absorbida fuerza de caída dinámica fuerza de impacto caída material fuerza de impacto material en rodillo central peso de las partes giratorias inferiores peso de las partes giratorias superiores peso de la banda por metro lineal peso del núcleo de la banda peso del material por metro lineal peso de las partes giratorias superiores referido al paso de las estaciones peso de las partes giratorias inferiores referido al paso de las estaciones peso específico peso del tambor ancho de banda de los mototambores sección del material en la banda tensión mínima en cola en la zona de carga tensión del lado tenso daN tensión del lado lento tensión de los tambores (no de mando) tensión de la banda en el punto de situación del contrapeso tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo dee la banda tensión unitaria máxima de la banda tensión de la banda en un punto considerado tensión de la banda en un punto considerado velocidad de la banda elevación máxima del borde de la banda módulo de resistencia

α αt β γ δ λ λ1 λ2 η y

ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor inclinación eje simétrica (rotación) ángulo de sobrecarga ángulo de inclinación de la tolva inclinación de a banda transportadora inclinación de los rodillos laterales de una terna inclinación de los rodillos laterales intermedios inclinación de los rodillos laterales extériores rendimiento ángulo de flexión del rodamiento

13

m3/h t/h m3/h m3/h mm4 __ __ daN/mm2 m m m daNm daNm daNm mm giros min kW Kg Kg Kg Kg Kg Kg/m Kg/m2 Kg/m Kg/m Kg/m t/m3 daN mm m2 daN daN daN daN daN daN/mm daN daN m/s mm mm3 grados rad grados grados grados grados grados grados __ grados

®

1 Informaciones técnicas

Tolva de carga

Cinta transportadora

Tolva de descarga Estación de ida

Estación de impacto

y criterios de diseño de las cintas transportadoras Contratambor

Estación de retorno

Tambor motor

Fig. 1 - Esquema básico de una cinta transportadora

1.3 - Definición y características La función de una cinta transportadora es la de transportar de forma continua de materiales a granel homogéneos o mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los componentes principales del transportador es la banda de goma, que ejerce una doble función: - contener el material transportado - trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga. La cinta transportadora es un dispositivo capaz de trasladar de forma continua los materiales que transporta en su parte superior. Las superficies, superior (de ida) e inferior (de retorno) de la banda, descansan sobre una serie de rodillos soportados por estructuras metálicas (estaciones). En los dos extremos del transportador, la banda se enrolla en tambores, uno de los cuales, acoplado a un órgano motor, transmite el movimiento. El más competitivo de los demás sistemas de transporte, es seguramente por medio de camión. Respecto a este último, la banda transportadora presente las siguientes ventajas: - menor número de operarios - consumo energético limitado - mantenimiento programable con largos intervalos - independencia de los sistemas vecinos - costes de funcionamiento reducidos.

14

A igualdad de carga, las grandes cintas transportadoras pueden presentar costes inferiores de hasta un 40 a 60% respecto al transporte por medio de camión. Los órganos mecánicos y eléctricos de la cinta transportadora, tales como rodillos, tambores, rodamientos, motores, etc. se fabrican según normas unificadas. Los niveles cualitativos alcanzados por los mejores fabricantes garantizan su funcionalidad y duración a lo largo del tiempo. Los componentes principales de la cinta transportadora (banda y rodillos) requieren, si se dimensionan e instalan correctamente, una mantenimiento muy reducido. La banda de goma necesita poquísimas reparaciones superficiales y los rodillos lubricados para toda la vida permiten, si son de buena calidad y de concepción avanzada, reducir el porcentaje anual de sustituciones mediante el mantenimiento ordinario. El revestimiento de los tambores tiene una duración mínima de dos años. El empleo de dispositivos de limpieza adecuados de la banda en el punto de alimentación y en los de descarga asegura una mayor duración de las instalaciones y un menor mantenimiento.

Todos estos factores, junto al limitado coste de las obras de soporte para salvar desniveles o el paso inferior de badenes, carreteras y otros obstáculos, así como las pendientes superables por las cintas transportadoras lisas (hasta 18°), y la posibilidad de recuperar energía en los tramos de recorrido en bajada, han hecho posible el diseño y la realización de transportadores con una longitud de hasta 100 km, realizados con tramos individuales de 15 km cada uno.

En la práctica de su uso en la práctica las características de flexibilidad, robustez y economía lo han convertido en el medio de transporte de materiales a granel más difundido y con las posibilidades más amplias de un desarrollo ulterior. Las figuras que se incluyen a continuación muestran las configuraciones más típicas de cintas transportadoras.

Fig. 2.1 - Cinta transportadora horizontal.

Fig. 2.5 - Cintas transportadoras ascendente y horizontal, cuando está indicado usar dos bandas.

Fig. 2.2 - Cinta transportadora horizontal y ascendente, cuando el espacio permite una curva vertical y cuando la carga permite el empleo de una sola banda.

Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical pero la carga permite el empleo de una sola banda.

Fig. 2.3 - Cinta transportadora ascendente y horizontal, cuando la carga permite el empleo de una sola banda y el espacio permite una curva vertical.

Fig. 2.7 - Cinta transportadora única, compuesta por tramos horizontales, tramos en subida y en bajada con curvas verticales.

Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical y la carga requiere el empleo de dos bandas.

Fig. 2.8 - Cinta transportadora con zona de carga en bajada o en subida.

15

®


1.4 - Componentes y su denominación En la Fig. 3 están ilustrados los componentes básicos de una cinta transportadora tipo. En la realidad, con el variar de las exigencias de empleo, se podrán disponer de las más diferentes combinaciones de carga, descarga, elevación y de órganos accesorios.

Cabezal motriz Puede ser de tipo tradicional o con mototambor. - Tradicional Está compuesto por un grupo de mando constituido sucesivamente: por un tambor motriz de diámetro apropriado a la carga en la banda y por un tambor de inflexión. El movimiento lo proporciona un motoreductor del tipo pendular o de ejes ortogonales o paralelos, éstos últimos acoplados por medio de una junta al tambor motriz. - Mototambor En esta configuración el motor, el reductor y los cojinetes forman una unidad integrada y protegida en el interior del tambor de arrastre de la banda; se eliminan así todas las voluminosas partes exteriores de los cabezales motrices tradicionales. Actualmente se fabrican mototambores con un diámetro de hasta 800 mm y una potencia de unos 130 kW, con un rendimiento que puede alcanzar incluso el 97%.

16

Tambor motriz En el tambor motriz tradicional o en el mototambor, la envoltura se reviste normalmente de goma, de un espesor adecuado a la potencia a transmitir. El revestimiento se presenta nervado, en forma de espiga, con el vértice situado en el sentido de la marcha o con surcos romboidales, para elevar el coeficiente de rozamiento y facilitar el desagüe. El diámetro de los tambores está dimensionado en base a la clase de resistencia de la banda y a la presión específica que actúa en la misma.

Contratambores La envoltura no necesita revestimiento, a no ser en casos particulares; el diámetro normalmente es inferior al previsto para el tambor motriz.

Tambores de desviación y de inflexión Se emplean para aumentar el ángulo de abrazamiento de la banda. Además, se utilizan también para todas las desviaciones necesarias en presencia de dispositivos de tensión mediante contrapeso, descargadores móviles, etc.

Rodillos Sostienen la banda y tienen que garantizar el deslizamiento libre y regular bajo carga. Son los elementos más importantes de la banda transportadora y representan una parte considerable de su valor global. El funcionamiento correcto de los rodillos es fundamental para garantizar la eficacia y la economía de empleo de la instalación.

Estaciones superiores portantes y de retorno Los rodillos portantes están reunidos en general en conjunto de tres y sostenidos por un bastidor. La inclinación de los rodillos laterales está comprendida entre 20° y 45°. Se puede construir, además, un sistema de guirnalda con una inclinación de hasta 60°. Las estaciones de retorno pueden ser planas, con rodillos individuales o reunidos en una pareja, en forma de "V" con 10° de inclinación. Al variar la configuración de los rodillos en las estaciones superiores (simétricas y no) se obtienen secciones de transporte diferentes.

Tolva de carga

Estación de ida

Tensores La tensión necesaria para que se adhiera la banda al tambor motriz se mantiene mediante un dispositivo de tensión, que puede ser del tipo de tornillo, de contrapeso o con cabrestante motorizado. El contrapeso determina una tensión constante en la banda, independientemente de las condiciones de funcionamiento. Su peso se dimensiona en el límite mínimo necesario para garantizar el arrastre de la banda, a fin de evitar esfuerzos inútiles.

El tobogán tendrá que responder a las exigencias de caída del material, según la trayectorias calculadas en base a la velocidad de transporte, al tamaño, al peso específico del material transportado y a sus características fisico-químicas (humedad, corrosividad, etc.).

Ls carrera prevista para un tensor de contrapeso depende de la deformación elástica a la que está sometida la banda en las diferentes fases de funcionamiento.

Dispositivos de limpieza Actualmente, los sistemas de limpieza de las bandas son considerados con una atención particular, tanto porque reducen las intervenciones de mantenimiento en las cintas transportadores que transportan materiales húmedos y particularmente pegajosos, como porque permiten obtener la máxima productividad.

La carrera mínima de un tensor no deberá ser inferior al 2% de la distancia entre ejes del transportador para bandas reforzadas con productos textiles, y al 0,5% para bandas reforzadas con elementos metálicos.

Los dispositivos adoptados son diferentes. Los más difundidos, por la sencillez de su aplicación, son los de cuchillas raspadoras, montadas en soportes elásticos de goma (capítulo 5).

Tolvas de carga La tolva de recogida y el tobogán de carga están dimensionados a fin de absorber, sin causar atascos ni daños a la banda, las variaciones instantáneas de la capacidad de carga y eventuales acumulaciones.

Cubierta de las cintas transportadoras La cubierta de las cintas transportadoras es de fundamental importancia cuando es necesario proteger el material transportado contra factores atmosféricos y garantizar la funcionalidad de la instalación (capítulo 6).

Estación de centraje automático de ida

Cubierta

Estación de transición

Tambor motriz o mototambor Estación de impacto

Limpiador Limpiador tangencial Tambor de inflexión

Fig. 3 Contratambor

Tambor de inflexión

Limpiador de reja

Estación de centraje automático de retorno

Estación de retorno

17

Tambor de tensión por contrapeso

Tambor de desviación

®


1.5 - Criterios de diseño La elección del sistema de transporte óptimo, su correcto diseño, su utilización racional, dependen del conocimiento de las características constructivas y del comportamiento bajo carga de todos los componentes del propio sistema. Los factores principales que influyen en el dimensionado de una cinta transportadora son: la capacidad de transporte requerida, la granulometría, las características fisicoquímicas del material a transportar y el perfil altimétrico del recorrido. A continuación se ilustran los criterios utilizados para determinar la velocidad y el ancho de la banda, para elegir la configuración de las estaciones, el tipo de rodillos a utilizar y para el dimensionada de los tambores.

El ángulo de sobrecarga es el ángulo que forma la superficie del material respecto al plano horizontal sobre la banda en movimiento. Fig 5. Este ángulo normalmente es de 5° - 15° (para algunos materiales, hasta 20°) inferior al ángulo de reposo.

Ángulo de sobrecarga

Fig.4

1.5.1 - Material a transportar

Ángulo de reposo

El diseño correcto de una cinta transportadora empieza con la evaluación de las características del material a transportar: en particular del ángulo de reposo y del ángulo de sobrecarga. Fig.5 El ángulo de reposo de un material, definido también “ángulo que la superficie de un amontonamiento, formado libremente, forma respecto al plano horizontal. Fig. 4.

18

La Tab. 1 ofrece la correlación entre las características físicas de los materiales y los correspondientes ángulo de reposo.

El material transportado se configura en su sección como en la Fig. 6. El área de la sección del material transportado “S” se puede calcular geométricamente sumando el área del sector circular A1 con la del trapecio A2.

S = A 1 + A2

S

A1 A2

Fig.6

Se puede determinar de forma más sencilla, haciendo referencia a los valores de la capacidad de transporte volumétrica lvt con la fórmula: IVT S = _________ [ m2 ] 3600

Tab. 1 - Ángulo de sobrecarga, de reposo y fluidez del material Fluidez Muy elevada

Perfil Elevada

Media

Baja

en la banda plana

Ángulo de sobrecarga β

donde: 20°

25°

30°

ß

30-34°

35-39°

40° and more

Others

Dimensión uniforme, Partícular

Material irregular,

Materiales típicos

Material irregular,

Pueden incluir

partícular redondas

granular en tamaño

comunes, como,

viscoso, fibroso y

material con

muy pequeñas, muy secas y lisas, con

de peso medio,

por ejemplo,

que tiende a

cualquier

hümedas, o muy

peso medio como,

como, por ejemplo,

carbón bituminoso,

entrelazarse (virutas

característica

secas como arena

por ejemplo,

carbón de

grava, la mayor

de madera,

indicada a

silícea seca,

semillas de

antracita, harina de

parte de los

bagazos

continuación en la

cemento y hormigón cereales, trigo y

semillas de

minerales, etc.

exprimidos), arena

Tab.2.

húmedo, etc.

algodón, arcilla,

5°

10°

IVT = capacidad de transporte volumétrica a una velocidad de 1 m/s (see Tab.5a-b-c-d)

Ángulo de reposo 0-19°

20-29°

Características del material

redondeadas,

judías.

etc.

19

de fundición, etc.

®


Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo

Peso específico aparente

Alúmina

Ángulo

Grado de

t/m3

lbs. / Cu.Ft

qs

de reposo

abrasividad

Grado de corrosividad

0,80-1,04

50-65

22°

C

A

Amianto mineral o roca

1,296

81

-

C

A

Antracita

0,96

60

40°

B

A

Arcilla seca fina

1,60-1,92

100-120

35°

C

A

Arcilla seca a trozos

0,96-1,20

60-75

35°

C

A

Arena de fundición

1,44-1,60

90-100

39°

C

A

Arena húmeda

1,75-2,08

110-130

45°

C

A

Arena seca

1,44-1,76

90-110

35°

C

A

Asfalto fragmentado hasta 13 mm

0,72

45

-

A

A

Asfalto para juntas de pavim.

1,28-1,36

80-85

-

A

B

Azúcar de caña natural

0,88-1,04

55-65

30°

B

B

Azúcar de melaza de remolacha

0,88-1,04

55-65

30°

B

B

Azúcar en polvo

0,80-0,96

50-60

-

A

B

Azufre fragmentado 13 mm

0,80-0,96

50-60

-

A

C

Azufre hasta 80 mm

1,28-1,36

80-85

-

A

C

Baquelita fina

0,48-0,64

30-40

-

A

A

Barita

2,88

180

-

A

A A

Bauxita en bruto

1,28-1,44

80-90

31°

C

Bauxita seca

1,09

68

35°

C

A

Bentonita natural

0,80-0,96

50-60

-

B

A

Bicarbonato de sodio

0,656

41

42°

A

A

Bórax en bruto

0,96-1,04

60-65

-

B

A

Cal hasta 3 mm

0,96

60

43°

A

A

Cal hidratada hasta 3 mm

0,64

40

40°

A

A

Cal hidratada molida

0,51-0,64

32-40

42°

A

A

Caliza en polvo

1,28-1,36

80-85

-

B

A

Caliza fragmentada

1,36-1,44

85-90

35°

B

A

Caña de azúcar cortada

0,24-0,29

15-18

50°

B

A

Caolín hasta 80 mm

1,008

63

35°

A

A

Carbonato de bario

1,152

72

-

A

A

Carbón de calcio

1,12-1,28

70-80

-

B

B

Carbón de leña

0,29-0,40

18-25

35°

A

A

Carbón graso en bruto

0,72-0,88

45-55

38°

A

B

Carbón graso malla 50 mm

0,80-0,86

50-54

45°

A

B

Carbón negro en polvo

0,06-0,11

4-7

-

A

A

Carbón negro granulado

0,32-0,40

20-25

-

A

A

Carborundo hasta 80 mm

1,60

100

-

C

A

Cemento en bruto

1,60-1,76

100-110

-

B

A

Cemento Portland suave

0,96-1,20

60-75

39°

B

A

Ceniza de carb. seco hasta 80 mm

0,56-0,64

35-40

40°

B

A

Ceniza de carb. trit. hasta 80 mm

0,72-0,80

45-50

50°

B

P

Cenizas de sosa pesadas

0,88-1,04

55-65

32°

B

C

Cinc concentrado

1,20-1,28

75-80

-

B

A

Clinker de cemento

1,20-1,52

75-95

30-40°

C

A

Cloruro de magnesio

0,528

33

-

B

-

Cloruro de potasio en gránulos

1,92-2,08

120-130

-

B

B

Coque de petróleo calcinado

0,56-0,72

35-45

-

A

A

Coque polvo 6 mm

0,40-0,50

25-35

30-45°

C

B

Coque suave

0,37-0,56

23-35

-

C

B

20

La tabla 2 indica las propiedades físicas y químicas de los materiales que hay que tomar en consideracíon en el diseño de una banda transportadora.

A B C

no abrasivo/no corrosivo poco abrasivo/ poco corrosivo muy abrasivo/muy corrosivo


Ángulo

Grado de

t/m3


lbs. / Cu.Ft

qs

de reposo

abrasividad


Corcho

0,19-0,24

12-15

-

-

-

Criolita

1,76

110

-

A

A

Criolita en polvo

1,20-1,44

75-90

-

A

A

Cuarzo 40-80 mm

1,36-1,52

85-95

-

C

A

Cuarzo criba 13 mm

1,28-1,44

80-90

-

C

A

Cuarzo en polvo

1,12-1,28

70-80

-

C

A

Desechos de fundición

1,12-1,60

70-100

-

C

A

Dolomita fragmentada

1,44-1,60

90-100

-

B

A

Escorias de fundición fragmentadas

1,28-1,44

80-90

25°

C

A

Feldespato criba 13 mm

1,12-1,36

70-85

38°

C

A

Feldespato granulado 40-80 mm

1,44-1,76

90-110

34°

C

A

Fosfato ácido fertilizante

0,96

60

26°

B

B

Fosfato bicálcico

0,688

43

-

-

-

Fosfato bisódico

0,40-0,50

25-31

-

-

-

Fosfato florida

1,488

93

27°

B

A

Fosfato natural en polvo

0,96

60

40°

B

A

Goma granulada

0,80-0,88

50-55

35°

A

A

Goma regenerada

0,40-0,48

25-30

32°

A

A

Granito, criba 13 mm

1,28-1,44

80-90

-

C

A

Granito granulado 40-50 mm

1,36-1,44

85-90

-

C

A

Grafito, copos

0,64

40

-

a

A

Grava

1,44-1,60

90-100

40°

B

A

Gres fragmentado

1,36-1,44

85-90

-

A

A

Guano seco

1,12

70

-

B

-

Hormigón

2,08-2,40

130-150

-

C

A

Hormigón con hierro

1,44-1,76

90-110

-

C

A

Jabón en polvo

0,32-0,40

20-25

-

A

A

Ladrillo

2

125

-

C

A

Lignito

0,64-0,72

40-45

38°

A

B

Magnesita fina

1,04-1,20

65-75

35°

B

A

Mármol fragmentado

1,44-1,52

90-95

-

B

A

Mineral de cinc calcinado

1,60

100

38°

-

-

Mineral de cobre

1,92-2,40

120-150

-

-

-

Mineral de cromo

2-2,24

125-140

-

C

A

Mineral de hierro

1,60-3,20

100-200

35°

C

A

Mineral de hierro fragmentado

2,16-2,40

135-150

-

C

A

Mineral de manganeso

2,00-2,24

125-140

39°

B

A

Mineral de plomo

3,20-4,32

200-270

30°

B

B

Mineral de níquel

2,40

150

-

C

B

Nitrato de amonio

0,72

45

-

B

C

Nitrato de potasio, salitre

1,216

76

-

B

B

Nitrato de sodio

1,12-1,28

70-80

24°

A

-

21

®


A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo/ poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo



Óxido de aluminio

Ángulo

Grado de

t/m3

lbs. / Cu.Ft

qs

de reposo

abrasividad


1,12-1,92

70-120

-

C

A A

Óxido de cinc pesado

0,48-0,56

30-35

-

A

Óxido de plomo

0,96-2,04

60-150

-

A

-

Óxido de titanio

0,40

25

-

B

A

Pirita de hierro 50-80 mm

2,16-2,32

135-145

-

B

B

Pirita pellets

1,92-2,08

120-130

-

B

B

Pizarra en polvo

1,12-1,28

70-80

35°

B

A

Pizarra fragmentada 40÷80 mm

1,36-1,52

85-95

-

B

A

Poliestireno

0,64

40

-

-

-

Remolachas azuc. pulpa natur.

0,40-0,72

25-45

-

A

B

Remolachas azuc. pulpa seca

0,19-0,24

12-15

-

-

-

Sal común seca

0,64-0,88

40-55

-

B

B

Sal común seca fina

1,12-1,28

70-80

25°

B

B

Sal de potasio silvinita

1,28

80

-

A

B

Saponita talco fina

0,64-0,80

40-50

-

A

A

Sulfato de aluminio granulado

0,864

54

32°

-

-

Sulfato de amonio

0,72-0,93

45-58

32°

B

C

Sulfato de cobre

1,20-1,36

75-85

31°

A

-

Sulfato de hierro

0,80-1,20

50-75

-

B

-

Sulfato de magnesio

1,12

70

-

-

-

Sulfato de manganeso

1,12

70

-

C

A

Sulfato de potasio

0,67-0,77

42-48

-

B

-

Superfosfato

0,816

51

45°

B

B

Talco en polvo

0,80-0,96

50-60

-

A

A

Talco en granos 40÷80 mm

1,36-1,52

85-95

-

A

A

Talco de caolín malla 100

0,67-0,90

42-56

45°

A

A

Tierra húmeda arcillosa

1,60-1,76

100-110

45°

B

A

Trigo

0,64-0,67

40-42

25°

A

A

Virutas de acero

1,60-2,40

100-150

-

C

A

Virutas de aluminio

0,11-0,24

7-15

-

B

A

Virutas de hierro fundido

2,08-3,20

130-200

-

B

A

Virutas de madera

0,16-0,48

10-30

-

A

A

Yeso en polvo

0,96-1,12

60-70

42°

A

A

Yeso granulado 13-80 mm

1,12-1,28

70-80

30°

A

A

22

1.5.2 - Velocidad de la banda La velocidad máxima de funcionamiento de las cintas transportadoras ha alcanzado límites que eran impensables hasta hace algunos años. Las velocidades más elevadas han permitido incrementar los volúmenes transportados: a igualdad de carga, se han reducido las cargas de material por unidad lineal de transportador y, por tanto, los costes de las estructuras, de las estaciones portantes y de la banda. Las características físicas de los materiales a transportar influyen de manera determinante la velocidad de funcionamiento. Los materiales ligeros, tales como cereales y polvos de algunos minerales, permiten velocidades elevadas. Materiales cribados o preseleccionados pueden ser traslabados a velociades de 8 m/s y superiores. Con el aumento del tamaño del material, de su abrasividad y de su peso específico, es necesario reducir la velocidad de la banda. Materiales no triturados o no seleccionados pueden obligar a elegir velocidades de transporte más moderadas, del orden de 1,5 a 3,5 m/s. La cantidad de material por metro lineal que gravita sobre la banda es:

qG

IV = ————— [ Kg/m ] 3.6 x v

donde: qG = peso del material por metro lineal IV = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s

Sin embargo, las bandas más anchas permiten, a igualdad de capacidad de transporte, menores velocidades, presentando menor peligro de salida de material, de avería de la banda o atasco de la tolva. Según datos experimentales, indicamos en la Tab. 3 las velocidades máximas aconsejables en función tanto de las características físicas y del tamaño de los materiales a transportar, como del ancho de la banda. Tab. 3 - Velocidades máximas aconsejables Tamaño Banda dimensiones máximas ancho mín uniforme hasta mm

50

mixto

velocidad max A

hasta mm

100

mm

400

B

C

D

2.5

2.3

2

1.65

m/s

75

150

500

125

200

650

3

2.75

2.38

2

170

300

800

3.5

3.2

2.75

2.35

250

400

1000

4

3.65

3.15

2.65

350

500

1200

400

600

1400

4.5

4

3.5

3

5

4.5

3.5

3

6

5

4.5

4

450

650

1600

500

700

1800

550

750

2000

600

800

2200

A - materiales ligeros deslizables, no abrasivos, peso específico de 0,5÷1,0 t/m3 B - materiales no abrasivos de tamaño medio, peso específico de 1,0÷1,5 t/m3 C - materiales medianamente abrasivos y pesados, peso específico de 1,5÷ 2 t/m3 D - materiales abrasivos, pesados y cortantes > 2 t/m3

Se utilizará qG en la determinación de los esfuerzos tangenciales Fu. Con el aumento de la velocidad v se podrá obtener las misma capacidad de transporte lv con un menor ancho de la banda (es decir, con una estructura del transportador más sencilla) así como con menor carga por unidad lineal, y por tanto con esfuerzo de rodillos y estaciones portantes reducidos, y menor tensión de la banda.

Entre los factores que limitan la velocidad máxima de un transportador citamos: - La inclinación de la banda en el punto de carga: cuanto mayor es la inclinación, mayor es el tiempo de turbulencia (rodadura) del material antes de que se asiente en la banda. Este fenómeno es un factor que limita la velocidad máxima de funcionamiento del transportador, ya que produce el desgaste prematuro de la cubierta de la banda. - La ocurrencia de una acción abrasiva repetida del material sobre la banda, que viene dada por el número de pasadas de una determinada sección de la banda debajo de la tolva de carga, es directamente proporcional a la velocidad de la banda e inversamente proporcional a su longitud.

23

®

Una vez establecida, con la ayuda de la Tab.3, la velocidad óptima de la banda, la determinación de su ancho se lleva a cabo principalmente en función de la cantidad de material a transportar, generalmente indicada en los datos base del diseño. En el texto que sigue a continuación, la capacidad de transporte de una banda transportadora está expresada como capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] per v= 1 m/sec. La inclinación de los rodillos laterales de un conjunto de tres (de 20° a 45°) define el ángulo de la estación Fig.7.

Ángulo de sobrecarga

Troughing sets at 40° / 45° are used in special cases, where because of this onerous position the belts must be able to adapt to such an accentuated trough. In practice the choice and design of a troughing set is that which meets the required loaded volume, using a belt of minimum width and therefore the most economic.

Distancia entre los bordes 0,05 N + 25 mm

β

y criterios de diseño de las cintas transportadoras

1.5.3 - Ancho de la banda

Ángulo de la estación

λ


N

Ancho de la banda

Fig. 7

Con el mismo ancho de la banda, a mayor ángulo corresponde, un aumento de la capacidad de transporte volumétrica IVT. La elección de las estaciones portantes se lleva a cabo también en función de la capacidad de puesta en artesa de la banda. Antes, las inclinaciones estándar de los rodillos laterales de un grupo de tres eran 20°. Ahora, las mejoras aportadas a las carcasas y a los materiales utilizados para la fabricación de las bandas permiten usar estaciones con una inclinación de los rodillos laterales de 30°/35°.

24

Las estaciones con una inclinación de 40°/45° se utilizan en casos especiales, debido también al coste de las bandas que pueden adaptarse a artesas tan acentuadas.

Para la determinación de las dimensiones de la banda hay que tener en cuenta valores mínimos de ancho, en función de las cargas de rotura de la banda y de la inclinación de los rodillos laterales de la estación expresados en la Tab.4 .

Tab. 4 - Ancho mínimo de la banda en función de su carga de rotura y de la inclinación de los rodillos.

Carga de rotura

Ancho banda

N/mm

mm

250

400

400

—

315

400

400

450

400

400

400

450

500

450

450

500

630

500

500

600

800

500

600

650

1000

600

650

800

1250

600

800

1000

1600

600

800

1000

λ= 20/25°

λ= 30/35°

λ= 45°

Para bandas con cargas de rotura superiores a las indicadas en la table, es aconsejable consultar a los fabricantes de banda.

Capacidad de transporte volumétrica IM La capacidad transporte en volumen de la banda viene dada por la fórmula: Iv IM = _______ [ m3/h ] qs donde: Iv = capacidad de transporte de la banda t/h qs = peso específico del material.

Se define luego: IM IVT = _______ [ m3/h ] v como capacidad de transporte volumétrica, a una velocidad de un metro por segundo.

25

Mediante los Tab. 5a-b-c-d se determina qué ancho de banda cumple con la capacidad de transporte volumétrica IM requerido por los datos de diseño en relación con la forma de la estación, con la inclinación de los rodillos, con el ángulo de sobrecarga del material y con la velocidad.

®


β

1 Informaciones técnicas Tab. 5a - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones planas para v = 1 m/s Ancho Ángulo de IVT m3/h

Ancho

Banda

sobrecarga

Banda

sobrecarga

mm

β

mm

β

300

400

500

650

800

1000

1200

1400

λ = 0°

Ángulo de

IVT

m3/h

λ = 0°

5°

3.6

5°

152.6

10°

7.5

10°

305.6

20°

15.4

20°

630.7

25°

20.1

25°

807.1

30°

25.2

30°

1008.7

1600

5°

7.5

5°

194.7

10°

15.1

10°

389.8

20°

31.3

25°

20°

804.9

39.9

25°

1029.9

30°

50.0

30°

1287.0 241.9

1800

5°

12.6

5°

10°

25.2

10°

484.2

20°

52.2

20°

1000.0

25°

66.6

25°

1279.4

30°

83.5

30°

1599.1 295.5

2000

5°

22.3

5°

10°

45.0

10°

591.1

20°

93.2

20°

1220.4

25°

119.5

25°

1560.8

30°

149.4

30°

1949.4 353.1

2200

5°

35.2

5°

10°

70.9

10°

706.3

20°

146.5

20°

1458.3

25°

187.5

25°

1865.1

30°

198.3

30°

2329.5 415.9

2400

5°

56.8

5°

10°

114.4

10°

831.9

20°

235.8

20°

1717.9

25°

301.6

25°

2197.1

30°

377.2

30°

2744.1 484.0

2600

5°

83.8

5°

10°

167.7

10°

968.0

20°

346.3

20°

1998.7

25°

436.6

25°

2556.3

30°

554.0

30°

3192.8

2800

5°

115.5

5°

557.1

10°

231.4

10°

1114.2

20°

478.0

20°

2300.4

25°

611.6

25°

2942.2

30°

763.2

30°

3674.8

26

3000

β λ Tab. 5b - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones de 2 rodillos para v = 1 m/s Ancho Ángulo de IVT m3/h Banda

sobrecarga

mm

β

300

400

500

650

λ = 20° 5°

17.6

10°

20.5

20°

28.8

25°

32.0

30°

36.3

5°

34.5

10°

41.4

20°

55.8

25°

63.7

30°

72.0

5°

57.6

10°

68.7

20°

92.8

25°

105.8

30°

119.8

5°

102.9

10°

123.1

20°

165.9

25°

189.3

30°

214.5

5°

175.6

10° 800

192.9

20°

260.2

25°

296.6

30°

336.2

5°

317.1

10° 1000

310.6

20°

418.6

25°

477.3

30°

541.0

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:

IM = IVT

x

v

[ m3/h ]

27

®


Tab. 5c - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones de 3 rodillos para v = 1 m/s Ancho

Ángulo de

Banda

sobrecarga

mm

β

300

400

500

650

800

1000

1200

1400

IVT

m3/h

λ = 20°

λ = 25°

λ = 30°

λ = 35°

λ = 45°

5°

13.3

15.1

17.2

18.7

21.6

10°

16.9

18.7

20.5

21.6

24.4

20°

24.4

26.2

27.7

28.8

30.6

25°

27.7

30.2

31.6

32.4

33.8

30°

33.4

34.9

36.0

36.3

37.8

5°

28.0

32.4

36.6

39.6

45.7

10°

35.2

29.2

43.2

45.3

51.4

20°

50.4

54.3

57.2

59.4

66.3

25°

56.8

62.2

65.1

66.6

69.8

30°

67.7

70.9

73.4

74.5

77.0 78.4

5°

47.8

55.8

62.6

68.0

10°

60.1

67.3

73.4

78.4

87.4

20°

85.3

91.8

97.2

101.1

106.9

25°

96.1

104.7

109.8

112.6

117.7

30°

114.1

119.1

123.8

126.0

129.6

5°

87.8

101.8

114.4

124.9

143.2

10°

109.4

122.4

134.2

142.9

159.1

20°

154.4

166.3

176.4

183.6

193.6

25°

174.2

189.7

198.7

204.4

212.4

30°

205.5

215.2

223.5

227.8

233.6

5°

139.6

162.0

182.1

198.3

227.1

10°

173.6

194.4

212.7

226.8

252.0

20°

244.0

262.8

278.2

290.1

306.0

25°

275.0

299.1

313.2

322.9

334.8

30°

324.0

339.4

352.4

359.2

367.9

5°

227.1

263.8

296.2

322.9

368.6

10°

281.1

315.3

345.6

368.6

408.6

20°

394.9

425.5

450.7

469.8

494.6

25°

444.9

483.8

506.5

522.0

541.0

30°

523.4

548.6

569.1

580.6

594.0

5°

335.8

389.8

438.1

477.0

545.0

10°

415.0

465.4

510.1

543.9

602.6

20°

581.7

627.1

664.2

692.6

728.2

25°

655.2

712.8

745.9

768.9

795.9

30°

770.4

807.4

837.7

855.0

873.3 753.8

5°

465.8

540.7

606.9

661.3

10°

574.9

644.7

706.3

753.4

834.1

20°

804.9

867.6

918.7

957.9

1006.9

25°

906.4

985.3

1031.4

1063.4

1100.1

30°

1064.8

1116.3

1157.7

1181.8

1206.3

28

β λ Ancho

Ángulo de

Banda

sobrecarga

mm

β

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM

3000

a la velocidad deseada, tendremos:

IM = IVT

x

v

[ m3/h ]

IVT

m3/h

λ = 20°

λ = 25°

λ = 30°

λ = 35°

λ = 45°

5°

616.6

716.0

803.8

875.5

997.5

10°

760.6

853.2

934.5

997.2

1102.6

20°

1063.8

1146.9

1214.2

1266.4

1330.2

25°

1198.0

1302.1

1363.3

1405.4

1452.9

30°

1432.8

1474.9

1529.6

1561.3

1593.0

5°

788.7

915.4

1027.8

1119.6

1274.7

10°

972.3

1090.8

1194.4

1274.4

1409.0

20°

1353.2

1465.2

1551.2

1617.8

1698.8

25°

1530.7

1663.2

1740.0

1794.9

1854.7

30°

1796.4

1883.1

1953.0

1993.6

2032.9

5°

981.7

1139.7

1279.8

1393.9

1586.5

10°

1209.9

1357.2

1486.4

1586.1

1752.8

20°

1690.0

1822.3

1929.2

2012.0

2112.1

25°

1903.6

2068.2

2164.6

2231.6

2305.8

30°

2233.4

2341.4

2427.8

2478.6

2526.8

5°

1185.1

1371.5

1545.4

1691.3

1908.1

10°

1461.1

1634.4

1796.0

1925.2

2109.2

20°

2048.0

2199.9

2331.7

2433.2

2546.2

25°

2316.2

2496.8

2613.6

2698.4

2777.9

30°

2716.9

2826.3

2930.0

2995.2

3045.5

5°

1403.7

1632.9

1832.9

2010.7

2275.5

10°

1730.5

1945.8

2130.1

2288.8

2514.2

20°

2431.0

2618.6

2776.3

2896.2

3041.2

25°

2749.4

2972.1

3112.2

3211.8

3317.9

30°

3225.0

3364.4

3488.7

3565.0

3636.4

5°

1670.0

1936.7

2175.9

2382.4

2697.3

10°

2058.8

2307.9

2528.6

2711.8

2981.5

20°

2886.4

3099.6

3281.7

3425.0

3592.0

25°

3264.5

3518.0

3678.7

3798.3

3918.8

30°

3829.2

3982.3

4123.8

4216.1

4295.0

5°

1930.8

2240.7

2517.8

2759.4

3119.7

10°

2380.3

2670.1

2926.0

3141.0

3448.4

20°

3342.6

3592.0

3805.5

3971.5

4168.4

25°

3780.0

4076.9

4265.9

4404.3

4547.7

30°

4433.9

4615.0

5185.6

4888.7

4984.2

5°

2227.0

2585.8

2905.6

3184.8

3597.8

10°

2745.7

3079.0

3376.8

3625.2

3976.9

20°

3851.2

4140.3

4390.9

4579.5

4800.2

25°

4355.7

4699.2

4922.1

5078.6

5237.0

30°

5109.2

5319.4

5517.6

5637.2

5739.7

29

®

λ2 Tab. 5d - Loaded volume with 5 roll troughing sets v = 1 m/s IVT

Belt

Angle of

width

surcharge

mm

β

λ1 30° λ2 60°

20° 30°

1400

5° 10° 20° 25°

β 5°

1679.7 1846.0 2185.2

342.0

25°

2381.7

372.9

30°

2595.9

388.8

5°

2049.1

2000

10° 2200

20° 25°

30°

606.2

30°

5°

573.1

10°

630.0

20°

751.3

25°

816.6

30°

892.4

5°

797.4

10°

876.6

20°

1041.4

10° 2400

30° 5° 10° 2600

30°

1181.8 1495.0

25°

2800

1629.7

30°

1343.1

5°

1476.0

10°

1749.6

20°

1906.9

25°

2078.6

30°

Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:

x

30

v

[ m3/h ]

20° 25°

1075.3 1371.9

20° 25°

1237.3

10°

IM = IVT

5°

1135.0

20°

m3/h

λ1 30° λ2 60°

556.2

5°

IVT

10°

510.4

30°

1800

mm

427.3

25°

1600

surcharge

20°

313.9

25°

1200

Angle of

width

260.2

10°

1000

Belt

236.5

5° 800

m3/h

λ1


β


3000

2251.1 2661.8 2901.2 3162.2 2459.8 2703.2 3185.2 3471.8 3784.3 2899.4 3186.3 3755.1 4092.8 4461.4

5°

3379.3

10°

3713.7

20°

4372.2

25°

4765.6

30°

5194.4

5°

3863.5

10°

4245.8

20°

5018.4

25° 30°

5469.8 5962.3

En caso de bandas inclinadas, los valores de capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] se tienen que corregir según la siguiente relación: IVM = IVT

X

K X K1

[m3/h]

K

Fig.8 - Factor de inclinación K Factor de inclinación

Capacidad de transporte volumétrica corregida con factores de inclinaciones y de alimentación.

1,0

0,9

donde: IVM

IVT

es la capacidad de transporte volumétrica corregida en relación con la inclinación y con la irregularidad de alimentación en m3/h con v = 1 m/s es la capacidad de transporte réorica en volumen para v = 1m/s

K

es el factor de inclinación

K1

es el factor de corrección debido a la irregularidad de alimentación

El factor de inclinación K que se incluye en el informe, tiene en cuenta la reducción de sección del material transportado por la banda cuando el transporte está en pendiente. El diagrama de la Fig.8 proporciona el factor K en función del ángulo de inclinación de la banda transportadora a aplicarse sólo con bandas lisas.

0,8

0,7

δ

0°

2°

4°

6°

8°

10°

12°

14°

16°

18°

20°

Ángulo de inclinación δ

En general, tambien es necesario tener en cuenta el tipo de alimentación, es decir su constancia y regularidad, introduciendo un factor de corrección K1 i cuyos valores son:

Given the belt width, one may verify the relationship between the belt width and the maximum lump size of material according to the following :

- K1 = 1 para alimentación regular - K1 = 0.95 para alimentación poco regular - K1 = 0.90 ÷ 0.80 para alimentación muy irregular.

ancho banda ≥ 2.5 máx. tamaño

Si se considera la capacidad de transporte corregida mediante los factores citados más arriba, la capacidad de transporte volumétrica efectiva a la velocidad deseada viene dada por: IM = IVM x v [m3/h]

31

®


1.5.4 - Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición Configuración Se define como estación la combinación de los rodillos con el correspondiente bastidor de soporte fijo Fig. 9 ; la estación también se puede suspender en forma de guirnalda Fig. 10. Se distinguen dos tipos de estación base: las portantes de ida, que sostienen la banda cargada, y las inferiores, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. • Las estaciones de ida fijas forman generalmente dos configuraciones: - con uno o dos rodillos planos - con dos, tres o más rodillos en artesa.

Las estaciones fijas con bastidor de sostén con tres rodillos de igual longitud, permiten una buena adaptación de la banda, realizando una distribución uniforme de las tensiones y una buena sección de carga. La inclinación de los rodillos laterales oscilla entre 20° y 45° para bandas con un ancho de 400 a 2.200 mm y mayores. Las estaciones suspendidas de guirnalda se utilizan como estaciones de impacto debajo de las tolvas de carga, o en general a lo largo de los tramos de ida y de retorno para grandes capacidades de transporte o en bandas transportadoras de altas prestaciones. Las estaciones están fabricadas generalmente siguiendo normas unificadas internacionales.

• Las estaciones de retorno pueden ser: - con uno o dos rodillos - en artesa con dos rodillos .

Los dibujos ilustran las configuraciones más usuales.

Fig. 9 - Estaciones fijas de ida

Estaciones fijas de retorno

- plana con rodillo liso o de impacto

- plana con rodillo liso o con anillos

- con 2 rodillos lisos o de impacto

- con 2 rodillos lisos o con anillos

- con 3 rodillos lisos o de impacto

32

La elección de la configuración más conveniente y la correcta instalación de las estaciones (debido al rozamiento que se establece entre los rodillos y la propia banda) son garantía para una marcha regular de la banda. Las estaciones de ida de un conjunto de tres rodillos pueden tener los rodillos alineados entre sí y ortogonales respecto a la dirección de transporte Fig. 11, en caso de bandas reversibles; o bien los rodillos laterales orientados en el sentido de marcha de la banda (generalmente de 2°) para bandas unidireccionales Fig. 12.

Dirección de transporte

Fig. 11 - Para bandas reversibles

Fig. 10 - Estaciones suspendidas de guirnalda

- con 2 rodillos lisos o con anillos para retorno Dirección de transporte

Dirección de transporte

Fig. 12 - Sólo para bandas unidireccionales - con 3 anillos lisos para ida

Fig.13 - Una alineación no correcta de la estación puede provocar el desplazamiento lateral de la banda.

- con 5 anillos lisos para ida

33

®


Paso de las estaciones En las bandas transportadoras el paso ao más usado normalmente para las estaciones de ida es de un metro, mientras qie para el retorno es de tres metros (au).

tener la flecha de flexión de la banda dentro de los límites indicados. Además, el paso puede ser limitado también por la capacidad de carga de los rodillos mismos.

ao

ai

Fig.14

au La flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, no tiene que superar el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor genera, durante la carga, salidas de material desde la banda y excesivos rozamientos excesivos debidos a las deformaciones de la masa del material transportado. Esto origina no sólo trabajo o absorción de potencia supeiores, sino también anómalos esfuerzos de los rodillos, así como un desgaste prematuro de la cubierta de la banda. La Tab.6 propone de todos modos el paso máximo aconsejable de las estaciones en funcionamiento, del ancho de la banda y del paso específico del material para man-

En los puntos de carga, el paso es generalmente la mitad, o menos, del de las estaciones normales, a fin de limitar lo más posible la flexión de la banda y los esfuerzos en los rodillos. ai

Fig.15

Para las estaciones de guirnalda, el paso mínimo se calculará de manera tal que se eviten contactos entre dos estaciones sucesivas, provocados por las oscilaciones normales durante su utilización. Fig.15.

Tab. 6 - Maximum advised pitch of troughing sets Ancho banda

Paso de las estaciones ida

retorno

peso específico del material a transportar t/m3

m 300

< 1.2

1.2 ÷ 2.0

m

m

m

> 2.0

m

1.65

1.50

1.40

3.0

400 500 650 800

1.50

1.35

1.25

3.0

1000

1.35

1.20

1.10

3.0

1200

1.20

1.00

0.80

3.0

1.00

0.80

0.70

3.0

1400 1600 1800 2000 2200

34

Fig.19 - Distancia de transición

Lt

Fig.16

λ

A lo largo de este tramo la banda pasa de la configuración de artesa, determinada por los ángulos de las estaciones portantes, a la plana del tambor y viceversa.

Con ello, los bordes de la banda son sometidos a una tensión adicional, que actúa sobre los rodillos laterales. Generalmente la distancia de transición no tiene que ser inferior al ancho de la banda a fin de evitar sobreesfuerzos.

λ

Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con elementos metálicos steel cord (ST)

Distancia de transición Lt Al espacio existente entre la última estación de rodillos adyacente al tambor de cabeza o de cola de una cinta transportadora y los tambores mismos, se le llama distancia de transición. Fig.16.

4

8

λ=

45

° 3

6

λ=

30° 2

4

0 λ=2

°

1

2

650

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con productos textiles (EP)

5

10

2200

Ancho banda mm

En caso de que la distancia de transición Lt sea superior al paso de las estaciones portantes, es conveniente introducir en el tramo de transición y en estaciones con ángulo decrescientes unos rodillos laterales (llamadas estaciones de transición). De este modo la banda pasa gradualmente de la configuración de artesa a la plana, evitando así tensiones perjudiciales. El diagrama de la Fig.19 permite determinar la distancia de transición Lt (en función del ancho de la banda y del ángulo λ de las estaciones portantes), para bandas reforzadas con productos textiles EP (poliéster) y para bandas reforzadas con elementos metálicos tipo Steel Cord (ST).

Ejemplo: Para una banda (EP) de 1400 mm de ancho con estaciones a 45°, se obtiene del diagrama que la distancia de transición es de aprox 3 m. Es aconsejable, por tanto, intercalar en el tramo de transición Lt dos estaciones que tengan respectivamente λ=15° y 30° con paso de 1 m. 45° 30°

15°

Fig.17

Lt at

at

at

ao

ao

au

35

ao

Fig.18

®


1.5.5 - Esfuerzo tangencial, potencia motriz, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles Los esfuerzos a los que está sometida una banda transportadora en funcionamiento varian a lo largo de su recorrido. Para dimensionar y calcular la potencia absorbida por la banda transportadora es necesario determinar la tensión que actúa en la sección sometida a mayor esfuerzo, en particular para bandas transportadoras que presenten características como: - inclinación superior a 5° - recorrido descendente - perfil altimétrico variado Fig.20

Esfuerzo tangencial El primer paso prevé el cálculo del esfuerzo tangencial total. FU en la periferia del tambor motriz. El esfuerzo tangencial total tiene que vencer todas las resistencias que

se oponen al movimiento y está constituido por la suma de los siguientes esfuerzos: - esfuerzo necesario para mover la banda descargada: tiene que vencer los rozamientos que se oponen al movimiento de la banda causados por las estaciones portantes y de retorno, por los contratambores y desviadores, etc.; - esfuerzo necesario para vencer las resistencias que se oponen al desplazamiento horizontal del material; - esfuerzo necesario para elevar el material hasta la cota deseada (en caso de bandas descendentes, la fuerza generada por la masa total transportada se convierte en motriz); - esfuerzos necesarios para vencer las resistencias secundarias debidas a la presencia de accesorios (descargadores móviles “Tripper”, limpiadores, raspadores, rebabas de retención, dispositivos de inversión, etc.)

El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz vendrá dado por: FU

=

[ L x Cq x Ct x f ( 2 qb + qG + qRU + qRO ) ± ( qG x H ) ] x 0.981 [daN]

Para cintas transportadoras descendentes, utilicese en la fórmula el signo (-)

donde: L Cq Ct f qb

= = = = =

qG qRU qRO H

= = = =

Distancia entre ejes del transpotador (m) Coeficiente de las resistencias fijas (accesorios banda), véase Tab. 7 Coeficiente resistencias pasivas, véase Tab. 8 Coeficiente de rozamiento interior de las partes giratorias (estaciones), véase Tab. 9 Peso de la banda por metro lineal en Kg/m, véase Tab. 10 (suma de los revestimientos y del peso del núcleo )

Peso material transportado por metro lineal Kg/m Peso partes giratorias inferiores, en Kg/m, véase Tab. 11 Peso partes giratorias superiore, Kg/m, véase Tab. 11 Desnivel de la cinta transportadora.

36

Cuando se requiere el cálculo de una cinta transportadora con perfil altimétrico variado, es conveniente que el esfuerzo tangencial total se subdivide en los esfuerzos Fa (esfuerzo tangencial de ida) e inferior Fr (esfuerzo tangencial de retorno), necesarios para mover cada uno de los tramos de perfil constante que componen la banda (Fig. 20), se obtendrá: FU=(Fa1+Fa2+Fa3...)+(Fr1+Fr2+Fr3...) donde: Fa = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de ida Fr = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de retorno Por tanto, el esfuerzo tangencial Fa y Fr vendrá dado por: Fa

=

[ L x Cq x Ct x f ( qb + qG + qRO ) ± ( qG + qb) x H ] x 0.981 [daN]

Fr = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qRU ) ± ( qb

para el tramo de banda ascendente para el tramo descendente L4

L3

H3

H1

L2

H

L1

H) ] x 0.981 [daN]

H2

Se utiliza el signo (+) (-)

x

Fig. 20 - Perfil altimétrico variado

Potencia motriz Conocidos el esfuerzo tangencial total en la periferia del tambor motriz, la velocidad de la banda y el rendimiento “η” del reductor, la potencia mínima necesaria del motor vendrá dada por: FU x v P = ———— [kW] 100 x η

37

®


Resistencias pasivas Las resistencias pasivas se expresan mediante coeficientes proporcionales a la longitud de la cinta transportadora, a la temperatura ambiente, a la velocidad, al tipo de mantenimiento, a la limpieza y a la fluidez, al rozamiento interior del material y a la inclinación de la banda transportadora.

Tab. 7 - Coeficiente de las resistencias fijas Distancia entre ejes

Cq

m

10

4.5

20

3.2

30

2.6

40

2.2

50

2.1

60

2.0

80

1.8

100

1.7

150

1.5

200

1.4

250

1.3

300

1.2

400

1.1

500

1.05

1000

1.03

Tab. 8 - Coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Temperatura °C

+ 20°

+ 10°

0

- 10°

- 20°

- 30°

Factor

1

1,01

1,04

1,10

1,16

1,27

Ct

Tab. 9 - Coeficiente de rozamiento interior f del material y de los elementos giratorios Cintas transportadoras hori-

velocidad m/s velocità m/s

zontales, ascendentes o ligeramente descendentes

1

2

3

4

5

6

0,0160

0,0165

0,0170

0,0180

0,0200

0,0220

Elementos giratorios y material con rozamientos interiores estándares Elementos giratorios y material con rozamientos interiores

da 0,023 a 0,027

altos en condiciones de trabajo difíciles Elementos giratorios de cintas transportadoras descendentes con motor freno y/o generador

38

da 0,012 a 0,016

Peso de la banda por metro lineal qb El peso total de la banda qb se puede determinar sumándole al peso del núcleo de la banda, el del revestimiento superior e inferior, es decir aprox. 1,15 Kg/m2 por cada mm de espesor del revestimiento.

Tab. 10 - Peso del núcleo de la banda qbn Carga de rotura de la banda

Banda reforzada con productos textiles (EP)

Con elementos metálicos Steel Cord (ST)

N/mm

Kg/m 2

Kg/m 2

200

2.0

-

250

2.4

-

315

3.0

-

400

3.4

-

500

4.6

5.5

630

5.4

6.0

800

6.6

8.5

1000

7.6

9.5

1250

9.3

10.4

1600

-

13.5

2000

-

14.8

2500

-

18.6

3150

-

23.4

Los pesos del núcleo de la banda reforzadas con productos textiles o metálicos se dan a titúlo indicativo en relación con la clase de resistencia.

En la Tab. 11 se indican los pesos aproximados de las partes giratorias de una estación superior de tres rodillos y de una estación inferior plana. El peso de las partes giratorias superior qRO e inferior qRU vendrá dado por: Pprs qRO = _________ ao

Tab.11 - Peso de las partes giratorias de los rodillos de las estaciones (sup/inf) Ancho banda

donde: Pprs = peso de las partes giratorias superiores ao = paso estaciones de ida

89

[kg/m]

donde: Ppri = peso de las partes giratorias inferiores au = paso estaciones de retorno

Ppri

Pprs

133

Ppri

Pprs

159

Ppri

Pprs

194

Ppri

Pprs

Ppri

Kg

400

—

—

—

500

5.1

3.7

—

650

9.1

6.5

—

800

10.4

7.8

16.0

11.4

—

1000

11.7

9.1

17.8

13.3

23.5

17.5

20.3

15.7

1200

Ppri qRU = _________ au

mm

108

Pprs mm

[kg/m]

Diámetro rodillos

26.7

20.7

—

1400

29.2

23.2

—

1600

31.8

25.8

—

1800

47.2

38.7

70.5

55.5

2000

50.8

42.2

75.3

60.1

2200

—

—

—

—

39

®


Tensión de la banda De una banda transportadora con movimiento de la banda en régimen, se consideran las diferentes tensiones que se verifican en ésta.

el signo (=) define la condición límite de adherencia. Si la relación T1/T2 se vuelve > ef a, la banda patina en el tambor motriz sin que se transmita el movimiento.

De las relaciones antedichas se obtiene: T1 = Tensiones T1 e T2 El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz corresponde a la diferencia de las tensiones T1 (lado tenso) y T2 (lado lento). Esto se deriva del par motriz necesario para que se mueva la banda y transmitido por el motor.

Fig.21

T1

Fu T2

FU

+

T2

1 T2 = FU —————— = FU x Cw fa e -1

El valor Cw, que definiremos factor de abrazamiento, es función del ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor motriz (puede alcanzar los 420° cuando se tiene un dobre tambor) y del valor del coeficiente de rozamiento fa entre la banda y del tambor.

A α B

F U = T1 - T 2

T2

Pasando del punto A al punto B Fig. 21 la tensión de la banda pasa con ley de variación exponencial del valor T1 al valor T2. Entre T1 y T2 subsiste la relación: T1 fa ——— ≤ e T2 donde: fa = coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento e = base de los logaritmos naturales 2.718

40

De este modo se es capacz de calcular el valor mínimo de tensión de la banda al límite de adherencia (de la banda en el tambor) al acercarse y al alejarse del tambor motriz. Hay que notar, además, que la adherencia de la banda con el tambor motriz se puede asegurar mediante un dispositivo llamado tensor de banda utilizado para mantener una adecuada tensión en todas las condiciones de trabajo. Hacemos referencia a las páginas sucesivas para una descripción de los diferentes tipos de tensores de banda utilizados.

Una vez establecido el valor de las tensiones T1 y T2 analizaremos las tensiones de la banda en otras zonas críticas de la banda transportadora, es decir:

Tab. 12 proporciona los valores del factor de abrazamiento Cw en función del ángulo de abrazamiento, del sistema de tensión y uso de tambor con o sin revestimiento.

- Tensión T3 correspondiente al tramolento del contratambor; Tab. 12 - Factor de abrazamiento Cw Tipo de motorización

Ángulo de abrazamiento

α

180°

- Tensión T0 mínima en la cola, en la zona de carga del material; tensor de contrapeso

tensor de tornillo

tambor

tambor

sin revestimiento

con revestimiento

0.84

0.50

sin revestimiento

1.2

con revestimiento

0.8

- Tensión Tg de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión; - Tensión Tmax máxima de la banda.

T1

fattore di avvolgimento CW T2

200°

0.72

0.42

1.00

0.75

T1

210°

0.66

0.38

0.95

0.70

220°

0.62

0.35

0.90

0.65

T2

240°

0.54

0.30

0.80

0.60

380°

0.23

0.11

-

-

420°

0.18

0.08

-

-

T1

T2

Tensión T3 Como ya se ha definido, T1 = Fu +T2

T0 =T3

T1

T3

T2

Fig. 22

y

T2 = FU x Cw

La tensión T3 que se genera al acercarse al contratambor (Fig. 22) viene dada por la suma algebraica de la tensión T2 y de los esfuerzos tangenciales Fr correspondientes a cada uno de los tramos de retorno de la banda. Por tanto, la tensión T3 viene dada por: T3 = T2 + ( Fr1 + Fr2 + Fr3 ... ) [daN]

41

®

1 Informaciones técnicas To


fr

ao

( qb + qG ) T3

Fig.23

Tensión T0 La tensión T3 mínima requerida, al alejarse del contratambor, además de garantizar la adherencia de la banda con el tambor motriz, para transmitir el movimiento, tiene que tener una flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, que no supere el 2% del paso de las estaciones mismas. Esto sirve para evitar desbordamientos de material de la banda y excesivas resistencias pasivas, causadas por la dinámica del material con el paso por las estaciones Fig. 23. La tensión T0 mínima necesaria para mantener un valor de flecha del 2% viene dada por la siguiente relación: T0 = 6.25 (qb + qG) x a0 x 0,981 [daN] donde: qb = peso total de la banda por metro lineal; qG = peso del material por metro lineal; a0 = paso de las estaciones de ida en m. La fórmula deriva de la aplicación y de la necesaria simplificación de la teoría, de la llamada “catenaria”. En caso de que se desee mantener la flecha con un valor inferior al 2%, hay que sustituir el valor 6,25: - para flecha 1,5% = 8,4 - para flecha 1% = 12,5

42

Para obtener la yensión T0 necesaria para garantizar la flecha deseada, se utiliza un dispositivo de tensado, que influye también las tensiones T1 y T2 aun dejando invariable el esfuerzo periférico FU = T1 - T2.

Tensión Tg y dispositivos de tensado Los dispositivos de tensado utilizados en las cintas transportadoras, en general, son de tornillo o de contrapeso. Los dispositivos de tensión de tornillo están situados en la cola de la banda y normalmente se utilizan para cintas transportadoras con una distancia entre ejes no superior a 30/40 m. Para cintas transportadoras con una distancia entre ejes superior, se utilizan dispositivos de tensión por contrapeso o por cabrestante en caso de espacios reducidos. La carrera mínima requerida por el dispositivo de tensión se determina en función del tipo de banda instalada, es decir: - banda reforzada con productos textiles: carrera mínima 2% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora; - banda reforzada eon elementos metálicos: carrera mínima 0,3–0,5% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora.

Tension máxima (Tmax ) Es la tensión de la banda en el punto sometido a mayor esfuerzo de la cinta transportadora.

Ejemplos típicos de dispositivos de tensión Fig.24 T3

T1

T3

T2

Normalmente coincide con la tensión T1. Sin embargo, para cintas transportadoras con marcha planimétrica particular en condiciones de funcionamiento variables, la Tmax puede encontrarse en tramos diferentes de la banda.

En esta configuración la tensión se regula manualmente ajustando periódicamente los tornillos de tensado.

Fig.25

T3

T1

T3

T2

Tg

La tensión en esta configuración queda asegurada por el contrapeso Tg = 2 ( T3 )

[daN]

T1

Cargas de trabajo y de rotura de la banda La Tmax se utiliza para calcular la tensión unitaria máxima de la banda Tumax dada por:

Fig.26 T2

Ht

T3

Tmax x 10 Tumax = —————— N

Ic T3

[N/mm]

Tg

donde: N = anco de la banda en mm;

También en esta configuración la tensión queda asegurada por el contrapeso. Tg = 2T2 + 2 [( IC x Cq x Ct x f ) ( qb + qRU ) ± ( Ht x qb )] 0,981

[daN]

en donde: IC = distancia desde el centro del tambor motriz hasta el punto de situación del contrapeso Ht = desnivel de la banda, entre el punto de aplicación del contrapeso y el punto de salida del tambor motriz expresado en metros. Control del correcto dimensionado La banda estará bien dimensionada cuando la tensión T0 , necesaria para la flecha correcta de la banda, resulte inferior a la T3 encontrada. La tension T2 tiene que resultar siempre T2 ≥ Fu x Cw y se calculará T2 = T3 ± Fr (donde T3 ≥ T0 ). 43

Tmax = tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda en daN.

Como criterio de seguridad, hay que considerar que la carga de trabajo máxima en régimen para bandas reforzadas con productos textiles corresponde a 1/10 de la carga de rotura de la banda (1/8 para banda reforzadas con elementos metálicos).

®


1.5.6 - Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores

En los dibujos de la Fig.28 se evidencian las diferentes dimensiones máximas de los dos sistemas de motorización.

Tipos de motorización La cintas transportadoras que requieran potencias de hasta 132 kW se pueden motorizar con cabezal tradicional, es decir, con motor eléctrico, reductor, tambor, conexiones y accesorios correspondientes o, como alternativa, con mototambor. Fig.27.

Las cintas transportadoras que requieren potencias superiores a 132 kW utilizan normalmente cabezales de mando tradicionales, incluso con dos o más motorreductores.

Fig.27

Fig.28

El mototambor se usa normalmente cada vez más en las motorizaciones de cintas transportadoras gracias a sus características de compacidad, a las limitadas dimensiones máximas, a la facilidad de instalación, al elevado grado de protección (IP67) de los componentes interiores del tambor, así como al limitadísimo mantenimiento requerido (cambio de aceite cada 10.000 horas de funcionamiento).

44

Diámetros de los tambores El dimensionado del diámetro de los tambores de mando está en estrecha relación con las características de resistencia de la pieza intercalada de la banda utilizada. En la Tab. 13 se indican los diámetros mínimos recomendados en función del tipo de pieza intercalada utilizada, a fin de evitar daños en la banda por separación de las telas o desgarradura de los tejidos.

Tab. 13 - Diámetros mínimos recomendados de los tambores Carga de rotura de la banda

N/mm

Bandas reforzadas con productos textiles DIN 22102

Bandas reforzadas con elementos metálicos ST DIN 22131

Ø tambor motriz

Ø tambor motriz

contratambor

desviador

mm

contratambor

desviador

mm

200

200

160

125

-

-

-

250

250

200

160

-

-

-

315

315

250

200

-

-

-

400

400

315

250

-

-

-

500

500

400

315

-

-

-

630

630

500

400

-

800

800

630

500

630

500

315

1000

1000

800

630

630

500

315

1250

1250

1000

800

800

630

400

1600

1400

1250

1000

1000

800

500

2000

-

-

-

1000

800

500

2500

-

-

-

1250

1000

630

3150

-

-

-

1250

1000

630

-

-

Diámetros mínimos recomendados para los tambores en mm, hasta el 100% de carga de trabajo máxima recomendada RMBT ISO bis/3654

No hay que aplicar esta tabla en caso de cintas transportadoras que transportan materiales con una temperatura superiora a +110 °C o en caso de cintas transportadoras instaladas en ambientes con una temperatura inferior a -40 °C.

45

®


Dimensionado del eje del tambor motriz El eje del tambor motriz está sujeto a flexiones con fatiga alterna y a torsión. Para calcular el diámetro, habrá que determinar por tanto el momento de flexión Mf y el momento de torsión Mt. El momento de flexión del eje está generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones T1 y T2 y del peso del tambor qT Fig.29. Mif =

公 Mf + 0,75 2

x

Mt2

[daNm]

T1

Mif x 1000 W = ___________ σ amm.

[mm3]

T2

qT

Fig.29 T1

T2 qT

Cp

π W = ______ x d3 [mm3] 32 de la combinación de las dos ecuaciones se obtendrá el diámetro del eje como sigue:

El dimensionado del diámetro del eje requiere la determinación de algunos valores. Éstos son: la resultante de las tensiones Cp, el momento de flexión Mf, el momento de torsión Mt, el momento ideal de flexión Mif y el módulo de resistencia W. Actuando en orden tendremos: Cp =

公 (T

1

+ T 2 ) 2 + qt 2

[daN]

W 32 公 _______ π 3

d=

x

[mm]

Tab.14 - Valores de σ admisible Tipo di acero 38 NCD

daN/mm2 12,2

C 40 Bonificado

7,82

C 40 Normalizado

5,8

Fe 37 Normalizado

4,4

Cp Mf = ______ x ag [daNm] 2 P Mt = ______ x 954,9 [daNm] n donde: P = potencia absorbida en kW n = número de revoluciones del tambor motrix 46

ag

Fig.30

Dimensionado de los ejes para tambores de retorno/contratambor y desviadores. Es este caso el eje se puede considerar sometido a esfuerzo por simple flexión. Por tanto, habrá que determinar el momento de flexión Mf, generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones de la banda al acuerdo y al alejarse del tambor y del peso del tambor mismo. En este caso, tratándose de tambores locos, se puede considerar Tx=Ty En las Figs. 31 y 32, se indican algunas disposiciones de tambores locos. El momento de flexión vendrá dado por: Cpr Mf = ______ x ag [daNm] 2 El módulo de resistencia se obtendrá de: Fig.31 - Tambores de retorno/ contratambor

Mf x 1000 W = ___________ σ amm.

Tx

Limitación de flecha y de rotación para tambor motriz y loco Despues de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que comprobar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha ft y la inclinación αt deberán cumplir con las relaciones: C ft max ≤ ______ 3000

[mm3]

1 αt ≤ ______ 1000

siendo el módulo de resistencia: Fig.33

Ty Tx

Ty

ft

π W = ______ x d3 [mm3] 32

qT

αt

Cpr

el diámetro del eje se obtendrá:

qT

ag

32 公 W_______ π 3

d=

C

x

[mm]

Fig.32 - Tambores desviadores Tx

Tx

ag

b

Ty

(Cpr 2)ag C ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 3000 24xExJ

Ty

Tx

Ty

qT

(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (C - ag) ≤ ______ 1000 2 xEx J

qT

qT Tx Ty qT

Cpr

Cpr

Ty

Cpr = Tx

+

Ty - qT

donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero (20600 [daN/mm2 ])

Tx

J = momento de inercia de la sección del eje (0,0491 D [mm ]) Cpr = carga sobre el eje [daN ]

qT

4

47

4

®


1.6 - Rodillos, función y criterios constructivos En una cinta transportadora, la banda de goma representa el componente más sujeto a deterioro y costoso, sin embargo, los rodillos que la sostienen no son menos importantes, por tanto es necesario que sean proyectados, fabricados y selecionados para optimizar la duración de funcionamiento de la propria cinta transportadora.

A continuación se examinarán otros factores, entre los cuales: • el equilibrado y la resistencia al arranque; • las tolerancias; • la tipología del tubo: sus características y espesor - acoplamiento con los cabezales; • la resistencia al desgaste y al impacto;

La resistencia al arranque y a la rotación de los rodillos influye sobre la tensión de la banda y, como consecuencia, la potencia necesaria para que se ponga en marcha y se deslice. El cuerpo del rodillo y sus cabezales, la posición de los rodamientos y el alojamiento del sistema de protección de los mismos, son los elementos de los que dependen la duración y la fluidez de los rodillos. Se hace referencia al capítulo 2 para la presentación de los criterios constructivos de un rodillo para banda transportadora y de los factores que hay que examinar para su correcto diseño.

Fig. 34 • la tipología de los rodamientos - sistema de protección - acoplamiento con eje y cabezales - lubricación - alineación; • el eje: sus características y mecanizados.

48

1.6.1 - Elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad Hemos dicho ya que uno de los factores importantes a considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se establece el número de revoluciones de los mismos según la fórmula: v x 1000 x 60 n = ———————— [r.p.m] D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s] La Tab.15 incluye la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que, aunque los rodillos con diámetros mayores comportan una mayor inercia al arranque, estos proporcionan, con las mismas condiciones, muchas ventajas como: menor número de revoluciones, menos desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodamiento más bajos y limitada abrasión entre rodillos y banda.

Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Rodillo diámetro mm

Velocidad Revoluciode la banda nes/min m/s n

50

1.5

573

63

2.0

606

76

2.5

628

89

3.0

644

102

3.5

655

108

4.0

707

133

5.0

718

159

6.0

720

194

7.0

689

La elección correcta del diámetro tiene que considerar, además, el ancho de la banda, en la Tab.16 se indican los diámetros de los rodillos aconsejables.

Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejado Ancho banda mm

Para velocidad ≤ 2 m/s Ø rodillos mm

2 ÷ 4 m/s Ø rodillos mm

500

89

89

650

89

89

108

800

89

108

89

108

1000

108

133

108

133

1200

108

133

108

133

1400

133

159

133

159

1600

133

159

133

159

1800

159

159

159

194

2000

159

194

159

194

2200 e oltre

194

194

194

≥ 4 m/s Ø rodillos mm

133

133 133

159

159

133

159

133

159

194

133

159

159

194

194

194

En caso de que se indicaran más diámetros, se elegirá en función del tamanno del material y de la dificultad de las condiciones de empleo.

49

®


1.6.2 - Elección en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una banda transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda misma, del paso de las estaciones y sobre todo de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como a otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la insyalación. Sin embargo, como comprobación o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno o impacto), del número de rodillos por

estación, de su inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen además algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de hoas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar, por tanto, con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab.22 correspondiente e la duración deseada.

Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp

= = = = = =

capacidad de transporte de la bandat/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)

Fd = Fs = Fm = Fv =

factor de choque véase Tab.20 (depends on the material lump size) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21

Tab. 17 - Factor de participación Fp 0°

20°

20°

30°

35°

45°

1,00

0.50

0.60

0.65

0.67

0.72

50

Tab. 18 - Factor de servicio

Tab. 20 - Factor de choque Fd

Duración

Fs

Velocidad de la banda m/s

Menos de 6 horas al día

0.8

Tamaño del material

2

2.5

3

3.5

4

5

6

0 ÷ 100 mm

1

1

1

1

1

1

1

100 ÷ 150 mm

1.02

1.03

1.05

1.07

1.09

1.13

1.18

150 ÷ 300 mm

1.04

1.06

1.09

1.12

1.16

1.24

1.33

150 ÷ 300 mm

1.06

1.09

1.12

1.16

1.21

1.35

1.5

300 ÷ 450 mm

1.2

1.32

1.5

1.7

1.9

2.3

2.8

De 6 a 9 horas al día

1.0


1.1

Más de 16 horas al día

1.2

en estrato de material fino

Tab. 19 - Factor ambiental

sine estrato de material

Condiciones

Fm

Limpio y con mantenimiento regular

0.9

Con presencia de material abrsivo o muy corrosivo

1.0

Con presencia de material muy abrasivo o corrosivo

1.1

Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda

Diámetro de los rodillos

m/s

60

76

89-90

102

108-110 133-140 159

0.5

0.81

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

1.0

0.92

0.87

0.85

0.83

0.82

0.80

0.80

1.5

0.99

0.99

0.92

0.89

0.88

0.85

0.82

2.0

1.05

1.00

0.96

0.95

0.94

0.90

0.86

2.5

1.01

0.98

0.97

0.93

0.91

3.0

1.05

1.03

mm

1.01

0.96

0.92

3.5

1.04

1.00

0.96

4.0

1.07

1.03

0.99

4.5

1.14

1.05

1.02

5.0

1.17

1.08

1.0

Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos

10'000

20'000

30'000

40'000

50'000

100'000

Coeficiente con base 30'000 horas

1.440

1.145

1.000

0.909

0.843

0.670


1

0.79

0.69

0.63

---

---

51

®


Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y con el número de revoluciones, hay que determinar la carga estática en las estaciones de ida, que se determina con las siguientes fórmulas: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v Multiplicando luego por los factores de funcionamiento, obtendremos la carga dinámica en la estación: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm

[daN]

Multiplicando luego por el factor de participación, se obtendrá la carga sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones con tres rodillos de igual longitud): ca = Ca1

x

52

Fp

[daN]

La carga estática en las estaciones de retorno, al no estar presente el peso del material, se determina con la siguiente fórmula: Cr = au

x

qb

x

0,981

[daN]

La carga dinámica en la estación de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp

[daN]

Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido anteriormente) que tengan una capacidad de carga suficiente.

Fig.35

1.7 - Alimentación de la cinta transportadora y rodillos de impacto El sistema de alimentación de una cinta transportadora tiene que estar predispuesto de tal manera que se eviten los efectos perjudiciales provocados por la energia de caída (impacto) del material contra la banda: en especial si esto se produce desde una altura relevante y si se trata de materiales de gran tamaño, con cantos vivos. Para sostener la banda en las zonas de carga, se instalan normalmente rodillos de impacto (con anillos de goma), montados en estaciones con paso muy próximo, a fin de constituir un soporte elástico para la banda.

Fig.36

También está muy difundido el uso de estaciones suspendidas de guirnalda Fig.37-38 que, gracias a las características de flexibilidad intrinsecas, absorben con mayor eficacia los efectos del impacto del material contra la banda y se adaptan a las diferentes conformaciones de la carga. Fig.37

Fig.38

53

®

Al proyectar una cinta transportadora habrá que tener en cuenta además que:

Se hace referencia al capítulo 3 del catálogo Bulk Handling para mayores detalles en relación con el programa de los rodillos de impacto con anillos de goma de alta resistencia y para el programa detallado de las estaciones suspendidas de guirnalda

- el impacto del material contra la banda tiene que producirse en la dirección y a la velocidad más próximas a las de la propia banda; NO 1.7.1 - Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto

- hay que proyectar las tolvas de carga de manera que el material se deposite en la banda lo más centralmente posible;

Se define la altura correcta de caída Hc del material con la siguiente fórmula: Hc = Hf + Hv x sen2 γ donde: Hf = altura de caída libre desde el borde de la banda superior hasta el punto de contacto del material con la tolva; Hv = altura desde el punto de contacto del material con la tolva hasta el borde de la banda inferior; γ = ángulo de inclinación de la tolva.

Fig.39

Se proponen a continuación dos casos significativos de elección de los rodillos de impacto. - la altura correcta de caída del material Hc tiene que ser la mínima posible, compatible con las exigencias de las instalaciones.

- con carga constante de material fino uniforme - con carga de material en bloques de gran tamaño.

Fig.40 Hf


Hay que prestar por tanto particular atención en el diseño del sistema de alimentación y de las estaciones de impacto.

γ

Hv


54

Carga constante de material fino uniforme. Los rodillos de impacto tienen que soportar, además de la carga del material ya depositado en la banda (como en una estación normal de ida), también el impacto del material que cae. Para material a granel, homogéneo fino, la fuerza de impacto pi, dada la altura correcta de caída Hc, se calcula con la siguiente fórmula pi ≅ IV

x

√Hc ––––– 8

[Kg]

donde: IV = flujo de material en t/h (capacidad de transporte de la banda) La fuerza que actúa sólo contra el rodillo central pic, claramente es el que está sometido a mayor esfuerzo, se obtiene introduciendo el llamado factor de participación Fp. Dicho factor depende principalmente del ángulo λ de inclinación de los rodillos laterales:

√Hc pic ≅ Fp x pi = Fp x IV x ––––– 8

[Kg]

Normalmente se toma: Fp = 0.65 per λ = 30° Fp = 0.67 per λ = 35° Fp = 0.72 per λ = 45°

Ejemplo: Calculemos la carga sobre el rodillo central de una estación, determinada por la carga del material sobre la banda, supuestos: Iv = 1800 t/h, Hc = 1.5m y λ = 30°:

√1.5 pi = 1800 x ––––– = 275 Kg 8 en el rodillo central tendremos: pic = Fp x pi = 0.65 x 275 = 179 Kg Sumando a este valor la carga debida al transporte horizontal del material, obtendremos la carga total que gravita sobre el rodillo central de la estación. Se hace referencia al apartado “Elección de los rodillos” para la determinación del rodillo más idóneo.

Carga de material en bloques de gran tamaño. Para carga de material constituido por grandes bloques de peso individual Gm se calcula la fuerza de caída dinámica pd contra el rodillo central, que tendrá en cuenta también la elasticidad Cf de soportes y rodillos. p d ≅ Gm +

√( 2 x Gm x Hc x Cf )

[Kg]

donde: Gm = peso del bloque de material [Kg] Hc = altura correcta de caída [m] Cf = constante elástica del bastidor / rodillo de impacto [Kg/m]. La fuerza de impacto se tiene que considerar distribuida contra los dos rodamientos del rodillo central portante. El peso del bloque se puede sacar a título aproximado del gráfico de la Fig.41: nótese como con igualdad de longitud el peso depende de la forma del bloque mismo. El gráfico de la Fig.42 indica, por el contrario, las constantes elásticas de los sistemas más comunes de soporte y amortiguación (estaciones fijas de rodillos de acero, estaciones fijas de rodillos con anillos de goma, estaciones de guirnalda con soportes de diferente constante elástica) y la fuerza de impacto que resulta contra el rodillo para las diferentes energías de caída Gm x Hc. El gráfico indica, además, la carga estática requerida para los rodamientos al aumentar Gm x Hc, con factor de seguridad 2 y 1.5. El coeficiente de elasticidad depende de diferentes factores como dimensiones y tipo de goma de los anillos, longitud y peso de los rodillos, número de articulaciones de las guirnaldas, tipo y elasticidad de los elementos flexibles de los soportes de amortiguación. El cálculo de la fuerza de caída dinámica pd tendrá que prever una evaluación minuciosa de estos factores.

55

Ejemplo: Una carga de 100 Kg cae desde una altura Hc de 0,8 m sobre estaciones de guirnalda con rodillos de acero normal (coef. Cf hipotético 20.000 Kg/m = 200 Kg/cm). Cálculo de la energia de caída: Gm x Hc = 100 x 0.8 = 80 Kgm Cálculo mediante la tabla de la fuerza de caída dinámica: pd = 1800 Kg. Por tanto, con factores de seguridad 2 se tendrá que disponer rodamientos con una carga estática de 1800 Kg, es decir, rodillos PSV7 (rodamientos 6308; Co = 2400 Kg).

®

1 Informaciones técnicas Fig.41 - Peso del bloque del material 1400

900 800

1000 900 800

600 500

600

700

500

600

400

400

300

500

700

300 200

400

300

200

400

300

100 90 80

200

200 100 90

100 90 80

70

70

50

60

80

Peso " Gm " del bloque del material (kg)


100 90 80 70 60

70 60

60

40

50 40

30

50 30 40

20

50 30

20

40

30

20

20

10 9 8 10 9 8

10 9 8 7 6

6 5 4

5

7

3 4

6 5

3

7 6

10 9 8 7

2

4

5 3

2

4

Lb

1 3

2 1

2

3

2

1.2

0.8

0

200

400

600

800

1000

Peso específico

Dimensiones ddel bloque " Lb " ( mm )

56

Fig.42 - Constante elástica Cf

Coeficiente seguridad = 2

= 1.5

--3800 --5000

5000-

-

4800 4600 4400 4200

--4000

Carga estática rodamientos Co (kg)

4000-

3600 3400 3200 3000-

kg /cm

Cf =2 00 kg /cm Cf =1 50 kg /cm Cf =1 00 kg /cm

2800

2200

ac

1800 1600 1400

d Ro

1200

illo

s

d

1000800 600

ll o s in co

er o

2000-

i an c a n on o c sc es h s a nc l lo di ald nga Ro uirn e G on sc a ld rna Gui

m

2400

ro di llo or s tig ua do s

Cf =1 00 0

2600

e

Fuerza de caída dinámica Pd (kg)

3800

400 200 0 2

3

4 5 6 7 8 10

15

20

30

40

60

80 100

150

200

Energia de caída = Gm x Hc (kg.m)

57

--3000 -

--2000 -

--1000

Cf = Constante elástica

0

-

300

400

600 800 1000

- 800 - 600 - 400 - 200 -

-

--3000 -

--2000 -

--1000 - 800 - 600 - 400 - 200 -

®


1.8 - Otros accesorios Entre los diversos componentes de una cinta transportadora, los sistemas de limpieza y las cubiertas son actualmente, en determinadas situaciones, de fundamental importancia, de tal manera que se consideran con especial atención ya en fase de diseño de la cinta transportadora misma.

Los dispositivos adoptados para la limpieza de la banda son diferentes. Los más difundidos se pueden dividir en dos grupos: estáticos y dinámicos.

1.8.1 - Dispositivos de limpieza Quedan ampliamente demostrados los ahorros que se derivan del uso de sistemas de limpieza eficaces de la banda, que se refieren principalmente a una reducción de los tiempos de mantenimiento de la banda y a una productividad aumentada, proporcional a la cantidad de material recuperado Fig.44

Los sistemas estáticos son de uso más difundido porque se pueden utilizar en todas las posiciones a lo largo del lado sucio de la banda. Ejercen una acción directa sobre la banda transportadora con cuchillas segmentadas. Fig. 44. y a una mayor duración de las partes en movimiento.

3

1

4

2

Fig.43 - Posiciones ideales para la instalación de los dispositivos de limpieza 1 en el tambor motriz 2 a 200 mm aprox. después del punto de tangencia de la banda con el tambor

58

3 por el lado interior de la banda en el tramo de retorno y antes del tambor de desviación 4 por el lado interior de la banda antes del contratambor.

Los sistemas del tipo dinámico accionados por motor, menos difundidos y más costosos en términos de compra, instalación y puesta en servicio, están constituido por tambores o mototambores en los cuales están montados unos cepillos especiales que entran en contacto directo con la banda. Fig.45.

Lado sucio Lado limpiado

Fig.47

1.8.2 - Inversión de la banda Para evitar fenómenos de adherencia de los residuos de material en los rodillos y en la base de las estaciones, por el tramo de retorno de la banda en las largas instalaciones de transporte, la banda se invierte o voltea 180° inmediatamente después del tambor motriz y a continuación se pone de nuevo en su posición originaria, antes del contratambor.

Fig.45

Otros limpiadores son los de reja o con desviador, que actuán por el lado interior del tramo de retorno de la banda.

La inversión se efectúa generalmente por medio de una serie de rodillos orientados idóneamente. La longitud mínima del tramo de inversión de la banda generalmente es igual a 14/22 veces su longitud, en función del tipo de elementos intercalados resistentes de la banda (textiles o metálicos) y del sistema mecánico de inversión utilizada. Los rodillos de las estaciones de retonro, gracias a este dispositivo, ya no entran en contacto con el lado portante incrustado con residuos de material.

1.8.3 - Cubierta de la cinta transportadora

Fig.46

En el diseño de una banda transportadora, después de haber definido los componentes de importancia primaria, a veces es necesario considerar accesorios secundarios como las cubiertas.

Se utilizan para eliminar el material depositado antes de los tambores de abrazamiento y contratambor o de cualquier otro punto donde el material, intercalándose entre banda y tambor, puede influir negativamente la marcha rectilínea de la banda. Fig.46.

La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (seco, ligero, “volátil”) y por el tipo de elaboración.

59

Lado sucio Lado limpiado

®


1.9 - Ejemplo de diseño de una cinta transportadora Para aclarar el argumento relativo a las tensiones críticas de la cinta en las diferentes secciones de la cinta transportadora se propone un ejemplo de diseño. Los datos relativos al material a transportar y sus características físico/químicas son los siguientes: Material: - clinker de cemento (Tab. 2 Pág. 20) - peso específico: 1.2 t/m3 - tamaño de 80 a 150 mm - abrasividad: muy abrasivo - ángulo de reposo: aproximadamente: 30° Capacidad de transporte requerido: IV = 1000 t/h correspondientes a un capacidad de transporte volumétrica IM = 833 m3/h Características de la instalación: - distancia entre ejes: 150 m - desnivel H = + 15 m (ascendente) - inclinación = 6°~ - condiciones de trabajo: estándar - utilización: 12 horas al día.

Velocidad y ancho de la banda De la Tab. 3 (pág. 23) se deduce que el material en cuestión forma parte del grupo B y dado su tamaño 80/150 mm se deriva que la velocidad máxima aconsejada resulta ser de 2,3 m/seg. Según la Tab. 5 (pág. 26-30) se evalúa cuál es la forma de estación portante, dada la velocidad acabada de determinar, que cumpla con el capacidad de transporte volumétrica IM reuerida de 833 m3/h.

Para obtener este resultado se calcula la capacidad de transporte volumétrica IVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la inclinación de la banda transportadora δ = 6°. IM IVT = ————— v x K x K1

[m3/h]

En donde: IM = capacidad de transporte volumétrica v = velocidad de la banda

A la luz de los datos proporcionados, calcularemos: velocidad, ancho de la banda, forma y tipología de la estaciones de la banda trnsportadora. Definiremos además: las tensiones de la banda en las diferentes secciones críticas, la potencia absorbida y el tipo de banda.

60

K = coeficiente de corrección debido a la inclinación 6°: 0,98 (diagrama Fig. 8 pág. 31).

K1 = coeficiente de corrección para la irregularidad de alimentación: 0,90 (pág. 31)

Sustituyendo tendremos: 833 IVT = ————————— = 410 m3/h 2,3 x 0,98 x 0,90 Dado el ángulo de reposo del material que se examina de 30° aprox., de la Tab. 1 pág. 19 se deduce que el ángulo de sobrecarga se tiene que estabilizar alrededor de los 20°. Por tanto, eligiendo en la Tab. 5 una estación portante de tres rodillos con ángulo de apertura de los rodillos laterales λ = 30°, el ancho de la banda que cumple con un capacidad de transporte IVT de 410 m3/h a 1 m/s, resulta ser de 1000 mm.

Paso de las estaciones El paso se elige en función de la flexión de la banda entre dos estaciones portantes consecutivas. La Tab. 6 pág 34 permite determinar el paso máximo de las estaciones, en función del ancho de la banda y del peso específico del material a transportar. Habrá que controlar luego que la flecha no supere el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor originaría durante el movimiento de la banda deformaciones de la masa del material, y por tanto rozamientos más elevados.

Elección de los rodillos De la Tab. 16 pág. 49 con una banda de 1000 mm y una velocidad de 2,3 m/seg. elegimos rodillos con un diámetro de 108 mm.

- para las estaciones portantes de ida el paso aconsejado es de 1,2 m - para las estaciones de retorno el paso aconsejado es de 3,0 m.

Cr = au x qb x 0,981 [daN] Cr= 3 x 9,9 x 0,981 = 29,2

Determinamos ahora la carga que gravita sobre los rodillos de ida y de retorno. Suponiendo que se utiliza una banda con clase de resistencia igual a 315 N/mm, con revestimiento de espesor 4 + 2 que da un valor qb de 9,9 Kg/m, tendremos: - para los rodillos de ida la carga estática será: IV Ca = ao x ( qb + ———— )x 0,981 [daN] 3,6 x v 1000 Ca =1,2 ( 9,9+ ———— ) 0,981 = 153,8 3,6 x 2,3

La carga dinámica será: Cr1 = Cr

x

Fs

x

Fm

x

Fv

[daN]

Cr1= 29,2 x 1,1 x 1 x 0,97 = 31,2 donde: Fv = 0,97 factor de velocidad (se ha considerado el correspondiente a 2,5 m/seg. véase Tab. 21, pág.51)

Eligiendo la estación de retorno pana tendremos que la carga sobre el rodillo de retonro será: cr

=

Cr1

x

Fp

[daN]

cr= 31,2 x 1 = 31,2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca

x

donde según la Tab. 17 el factor de participación con estación plana Fp = 1.

Fd x Fs x Fm

[daN]

Ca1 = 153,8 x 1,03 x 1,1 x 1 = 174,2 donde: Fd = 1,03 Fs = 1,10 Fm = 1

según tabla 20, pág. 51 según tabla 18, pág. 51 según tabla 19, pág. 51

Podremos luego elegir para una banda de 1000 mm los rodillos de ida y de retorno: (véase cap. 2)

Esto determinaría un mayor trabajo: por tanto una mayor absorción de potencia, esfuerzos anómalos tanto por parte de los rodillos como de la banda así como un desgaste prematuro de su revestimiento. En nuestro ejemplo, dado un ancho de la banda de 1000 mm con peso específico del material 1,2 t/m3, la tabla indica que:

- para los rodillos de retorno la carga estática será:

La carga sobre el rodillo central de las estaciones de ida viene dada por: ca = Ca1

x

Fp

[daN]

ca = 174,2 x 0,65 = 113,2 donde según la Tab. 17 pág. 50 el factor de participación con estación 30 ° Fp = 0,65

61

- rodillos portantes para la ida tipo PSV/1, Ø 108 mm, con rodamientos 6204 de longitud C = 388 mm con una capacidad de carga de 148 kg ue cumple con la capacidad de transporte requerida de 113,2 kg; - rodillos para la retorno tipo PSV/1, Ø 108 mm, con rodamiento 6204 de longitud C = 1158 mm con una capacidad de carga de 101 kg que cumple con el capacidad de transporte requerida de 31,2 kg.

®


Esfuerzo tangencial y potencia absorbida Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total Fu en la periferia del tambor motriz obteniendo los valores qRO , qRU and qG.

Dados: D = 108 diámetro de los rodillos f = 0,017 coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios (Tab. 9 pág. 38) Cq = 1,5 coeficiente de las resistencias fijas (Tab. 7 pág. 38) qb = 9,9 Kg/m ( utilizamos una banda clase de resistencia 315 N/mm con revestimiento de espesor 4+2) (Tab. 10 pág. 39) Ct = 1 coefficient of passive resistance given by the temperature (para qRO - qRU véase Tab. 10 pág. 39) Peso de las partes giratorias estaciones superiores qRO = ————————————— Paso estaciones superiores

qRU

qG

=

=

Peso de las partes giratorias estaciones superiores ————————————— Paso estaciones superiores

IV ———— 3,6 x v

17,8 = ——— = 14,8 Kg/m 1,2

13,3 = ——— = 3,0

4,4 Kg/m

1000 = ————— = 120,8 Kg/m 3,6 x 2,3

El esfuerzo tangencial total Fu viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos tangenciales Fa y Fr correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo que: Fu = Fa + Fr

Fa Fa

= =

[daN]

[ L x Cq x f x Ct ( qb + qG + qRO ) + H x ( qG + qb ) ] x 0,981 [daN] [150x1,5x 0,017x 1 (9,9+120,8+14,8)+15 x (120,8+9,9)]x 0,981 = 2469

Fr = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qRU ) - ( H x qb ) ] x 0,981 [daN] Fr = [150 x 1,5 x 0,025 x 1 (9,9 + 4,4) - (15 x 9,9)] x 0,981

Fu = Fa + Fr

=

- 92

= 2469 + ( - 92 ) = 2377 .

Hipotéticamente una eficacia del reductor y de eventuales transmisiones η = 0,86. La potencia necesaria para el motor en kW será : Fu x v P = ———— 100 x η

62

[ kW ]

2377 x 2,3 = ——————— ≅ 64 kW 100 x 0,86

Tensiones T1 - T2 - T3 - To -Tg Suponiendo que se proyecta la cinta transportadora accionada por un único mototambor revestido de goma y situado en la cabeza, dotada de tambor de inflexión que permita un ángulo de abrazamiento de 200° y dispositivo de tensión con contrapeso situado en la cola de la cinta transportadora. Según la Tab. 12 (pág. 41) se determina el factor de abrazamiento Cw = 0,42.

Determínese ahora la tensión “Tg” de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión. El diseño de la instalación prevé un dispositivo de tensión de contrapeso, situado en la cola de la cinta transportadora. La carga Tg del contrapeso necesario para mantener el sistema en equilibrio viene dado por: Tg = 2 Tg = 2

x x

T3

[daN]

961 = 1922

La tension después del tambor motriz vendrá dada por: T2 = Fu x Cw

[daN]

T2 = 2377 x 0,42 = 998

La tensión máxima después del tambor motriz será: T1 = Fu + T2

Mientras que la tensión después del tambor de retorno es: T3 = T2 + Fr

T max x 10 Tu max = ———––—–– [N/mm] N 3430 x 10 Tu max = ————— = 34,3 N/mm 1000

[daN]

T3 = 998 - 92 = 906

Para obtener la flecha de flexión máxima entre dos estaciones portantes consecutivas igual al 2%, aplicaremos la siguientefórmula: x

0,981 [daN]

T0 = 6.25 x (120,8 + 9,9) x1,2 x 0,981 = 961 La tensión T3 es menor que la T0 por lo que habrá que utilizar un contrapeso dimensionado para obtener la tensión T0. Hay que asumir por tanto que T3=T0 y como consecuencia, habrá que calcular de nuevo las tensiones T2 y T1: T2 = 1053 [daN] T3 = 3430 [daN].

63

La tensión unitaria de trabaio de la banda “Tu max” por mm de ancho viene dada por:

[daN]

T1 = 2377 + 998 = 3375

T0 = 6,25 ( qb + qG ) x a0

Elección de la banda Dada la máxima tensión de trabajo del transportador T1 = 3375 daN.

La carga de rotura de la banda corresponderá a la carga de trabajo multiplicada por un factor de seguridad “8” para bandas reforzadas con elementos metálicos y “10” para bandas reforzadas con productos textiles. En nuestro caso elegiremos una banda de resistencia igual a 400 N/mm. Debido a que esta resistencia de la banda es mayor que la elegida en los datos originales de este cálculo (315 N/mm), el peso de la banda es también mayor y, en consevuencia, tenemos que calcular de nuevo T1 y T2. De todos modos, las tensiones resultantes son menores que T1 y T2 anteriores, por lo que se harán los siguientes cálculos utilizando T2 = 1053 [daN] T3 = 3430 [daN].

®


Diámetro del eje del tambor motriz Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que se está estudiando. Datos del tambor motriz: D = 400 mm diámetro (según Tab.13) qT = 220 daN peso del tambor n = 110 rev.÷min. ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cp de las tensiones y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T e qT perpendiculares entre sí)

Cp =

⻫( T + T 1

2

)2 + qT 2 [daN]

=

⻫( 3430 +1053 )

2

+ 220 2 = 4488 daN

El momento de flexión será: Cp Mf = ———— 2

x

ag

4488 ––––––– 2

[daNm]

=

[daNm]

64 = ––––––– 110

x

0,180

= 404 daNm

El momento de torsión será: P Mt = ——— x 954,9 n

x

954,9 = 555,6 daNm

Se determina ahora el momento ideal de flexión: Mif =

⻫ Mf

2

+ 0,75

x

Mt2

[daNm]

=

⻫404 + 0,75 2

x 555,6 2

= 629 daNm

Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = —————— σamm

629 x 1000 = ––––––––––– 7,82

[mm3]

= 80435 mm3

De donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:

⻫ 3

d=

W X 32 ———–––

π

⻫ 3

mm

=

80435 X 32 ————–––—– 3,14

≅

93 mm

El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y ángulos para tambores motores y de retorno” en la página 47, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 120 mm.

64

Diámetro del eje del contratambor

fatos del tambor: D = 315 mm diámetro (según Tab. 13) qR = 170 daN peso del tambor ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cpr de la tensión y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T3 e qT perpendiculares entre sí)

⻫( 2T

Cpr =

3

)2 + qT 2

[daN]

⻫( 2

=

x 961

)2 + 170 2 = 1930 daN

El momento de flexión será: Cpr Mf = ———— 2

x

ag

[daNm]

=

1930 ––––––– 2

x

0,180

= 174 daNm

Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = ————— σamm

174 x 1000 = ––––––––––—– 7,82

[mm3]

= 22250 mm3

de donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:

⻫ 3

d=

W X 32 ———–––

π

El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “límites de deflexión y rotación”, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 95 mm.

65

⻫

3

mm

=

22250 X 32 ————–––– ≅ 61 mm 3,14

®

1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras Conclusiones Se han obtenido así, con pasos sucesivos, los datos característicos correspondientes a los componentes de la cinta transportadora que se resumen como sigue: - la velocidad de transporte del material definida es de v = 2,3 m/s - la estación portante de tres rodillos con λ = 30° - estación inferior con rodillo plano - ancho de la banda 1000 mm con carga de rotura 400 N/mm - paso de las estaciones portantes 1,2 m - paso de las estaciones inferiores 3 m - rodillos portantes de ida serie PSV/1 Ø 108 mm C=388 mm - rodillos para el retorno serie PSV/1 Ø 108 mm C=1158 mm - potencia necesaria para accionar la cinta transportadora 64 kW - flexión de la banda entre dos estaciones portantes < 2%

66

- tambor motriz D = 400 mm, Ø eje100 mm (en correspondencia con los soportes) - contratambor D = 315 mm, Ø eje 65 mm (en correspondencia con los soportes) Se puede considerar el empleo de un cabezal motriz tradicional (tambor motriz + reductor + órganos de contratambor) o de un mototambor. En este último caso se podrá elegir, en el catálogo específico, el tipo TM801 de 75 kW con un eje de 120 mm de diámetro.

2

67

Rodillos

®

2 Rodillos

Sumario

2

pág.

67

2.1

Sectores de empleo ..................................................

69

2.2

Criterios constructivos y características de los rodillos ..........................................................

70

2.3 2.3.1 2.3.2

Método de elección.................................................... 74 Elección del diámetro en relación con la velocidad......... 75 Elección del tipo en relación con la carga....................... 76

2.4

Designación código...................................................

2.5 2.5.1

Programa ................................................................... 89 Rodillos serie PSV......................................................... 91 Rodillos serie PSV no estándar .................................... 118 Rodillos serie PL – PLF.................................................. 121 Rodillos serie MPS – M...................................................133 Rodillos serie MPR......................................................... 149 Rodillos serie RTL......................................................... 155 Rodillos de guía............................................................ 161

2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4

68

Rodillos

Rodillos con anillos..................................................... Rodillos de impacto...................................................... Rodillos de retorno con anillos distanciados.................. Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helicoidal autolimpiadores ............................................. Rodillos de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores...............................................

80

164 166 176 188 192

2.1 - Sectores de aplicación Los rodillos representan muy a menudo una parte relevante de la inversión global requerida para la realización de una instalación de cinta transportadora. La elección de rodillos de elevada calidad, que garanticen una vida operativa adecuada, es determinante para el funcionamiento sin interrupciones de marcha de la instalación. Está ampliamente comprobado que la economía global del uso de los modernas cintas transportadoras, su duración y eficacia a lo largo del tiempo dependen en buena parte de la elección de rodillos de calidad, realizados con un mecanizado esmerado y materiales seleccionados. Reviste particular importancia al respecto la eficacia del sistema de sellado, realizado como protección de los rodamientos de los rodillos. Rulli Rulmeca, teniendo en cuenta estas exigencias, somete los rodillos que proyecta y fabrica a severas pruebas de laboratorio. Son numerosos, en todo el mundo, los ejemplos de instalaciones para el transporte de materiales a granel que trabajan con las condiciones ambientales más difíciles que utilizan, desde hace ya muchos años, rodillos Rulmeca de las diferentes series. Los rodillos Rulmeca se fabrican según todas las normas nacionales e internacionales más conocidas: ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS y CEMA.

Industria minera Industria química y de fertilizantes Industria siderúrgica Industria del cemento Industria del vidrio Industria extractiva Almacenamiento de materiales varios

69

®

2.2 - Criterios constructivos y ca racterísticas de los rodillos Las características principales que distinguen a todos los rodillos Rulmeca son: larga duración en la práctica, calidad de todos los componentes, elevado rendimiento y economía de empleo.

Los rodamientos radiales rígidos de precisión con una hilera de bolas tienen juego aumentado C3, para garantizar la mejor funcionalidad, incluso en condiciones de carga difíciles o con notable desalineación del eje. Fig. 2

Cuerpo del rodillo Está constituido por un tubo de acero de espesor y diámetro idóneos a los usos previstos y mecanizado en los dos extremos para obtener la máxima precisión de montaje. Éste se acopla luego con los “cabezales”, alojamientos de los rodamientos, mediante soldadura o curvadura profunda. Fig. 1

Los cabezales, de construcción robusta y rígida, están proyectados con sistemas ayudados por ordenador que determinan el espesor en relación con la carga máxima indicada para los diferentes tipos de rodillo. Los alojamientos de los rodamientos están estudiados de manera que reduzcan el ángulo entre rodamiento y eje, causado por la flexión misma del eje bajo carga. El posicionamiento del rodamiento para todos los alojamientos está calibrado con tolerancia “M7”, óptima para el acoplamiento con el rodamiento en todas las condiciones de empleo. 70

Este tipo de rodamiento es hasta la fecha el más utilizado en los rodillos para cintas transportadoras, porque, en efecto, soporta bien los esfuerzos de empuje axial y posee una baja resistencia al arranque y a la rotación. Todo ello, junto a una lubricación para toda la vida, determina una larga duración.

duración del rodamiento

2 Rodillos

FLEXIÓN MÁXIMA ACONSEJABLE

12 ’

flexión

Fig. 3 - Curva de flexión de los rodamientos con juego C3

Eje El eje es el elemento portante del rodillo y se debe dimensionar en función de la carga y de la longitud del rodillo. Es conveniente no sobrecargar el rodillo, porque una excesiva flexión del eje causa un funcionamiento irregular del rodamiento y reduce, como consecuencia, la duración del rodillo.

Fig. 4 - Flexión del eje bajo carga

F

F b

a

b

y°

y = Ángulo de flexión del rodamiento

F F Los rodillos Rulmeca han sido proyectados de manera que proporcionen (con las condiciones de carga máxima indicada en las tablas correspondientes) una capacidad de transporte dinámico, calculada en función del tipo de rodillo en 30.000 ó 10.000 horas de duración (para duraciones mayores, véase la tabla correspondiente), con ejes que no alcancen nunca, incluso bajo carga, flexiones capaces de dañar los rodamientos.

Equilibrado A altas velocidades de funcionamiento de la cinta transportadora, el equilibrado de los rodillos tiene una importancia particular, especialmente si consideramos las exigencias de las modernas instalaciones de transporte. El desequilibrio de un rodillo a bajas velocidades no determina grandes desajustes. Pero ya a velocidades medias (1,5 a 2 m/ seg) puede provocar vibraciones que dañan los rodamientos y pueden, a veces, provocar la salida de los rodillos de los propios soportes.

71

La alta calidad de los mecanizados de los cabezales y del cuerpo del rodillo, las soldaduras realizadas con máquinas con control numérico, así como el esmerado montaje y las pruebas de funcionamiento, garantizan el óptimo equilibrado de los rodillos Rulmeca.

Sellado y lubricación Un rodillo de calidad se caracteriza por la eficacia del sistema de sellado. Minuciosas investigaciones y pruebas de laboratorio, así como experiencias prácticas en instalaciones en las más variadas situaciones ambientales, han permitido realizar sellados especiales que garantizan una óptima protección del rodamiento. Los sellados Rulmeca conjugan la comprobada eficacia de protección con bajas resistencias al arranque y a la rotación, factores importantes que influyen directamente sobre la potencia absorbida por la cinta transportadora. Todos los rodillos Rulmeca están autolubricados para toda la vida. Las cantidades adecuadas de grasa al litio para rodamientos, con características de elevada resistencia al envejecimiento, a la corrosión y al agua, se introducen en las cámaras estudiadas para ello del sistema de sellado.

®

2 Rodillos

Rulli Rulmeca ha equipado desde hace ya muchos años un laboratorio “sala de pruebas” con máquinas de diseño propio que permiten ejecutar todos los controles más significativos para comprobar y proyectar los rodillos de las cintas transportadoras.

Estas máquinas permiten determinar, para cada tipo de rodillo, las siguientes características: - capacidad de carga y duración; - hermeticidad contra el agua con rodillo parado o en movimiento; - hermeticidad contra el polvo; - resistencia a la rotación y al arranque; - prueba ambiental de temperatura desde -70°C hasta + 200°C; - control de las soldaduras con control magnetoscópico y líquidos penetrantes.

72

En las siguientes fotografías están representados algunos de los más significativos equipos de los que consta el laboratorio. - Máquina computerizada para la prueba de carga y de duración con la cual, mediante el uso de celdas de carga, digitalizador de señal y ordenador, se puede obtener un informe impreso sobre el comportamiento del rodillo, durante toda la prueba a las diferentes velocidades y cargas deseadas.

- Máquina para la prueba de “hermeticidad dinámica” contra el agua y contra el polvo. Agua o polvo se dirigen directamente a los sellados, la prueba se lleva a cabo con el rodillo inclinado como sucede en las estaciones al trabajo. - Máquina de prueba de la resistencia a la rotación. Ésta utiliza una celda de carga que permite leer directamente la resistencia en el display del instrumento electrónico, a las diferentes velocidades o a las diferentes cargas aplicadas al rodillo.

73

Las pruebas realizadas periódicamente en todos los tipos de rodillos producidos por nosotros, junto a la experiencia de laboratorio adquirida, permiten mantener constantemente bajo control la calidad de la producción y experimentar las diferentes soluciones correspondientes a los nuevos diseños.

®

2 Rodillos

2.3 - Método de selección En la elección del tipo de rodillo más apropiado para cada aplicación, además, de las indicaciones que se incluyen a continuación, se tendrá que tener en cuenta también otros factores como: • características de abrasividad y de corro sividad del material transportado • condiciones ambientales y de trabajo de la instalación en donde se instalen los rodillos. Los materiales abrasivos (arcillas, granitos, minerales de hierro) pueden imponer la elección de rodillos de las series más pesadas (PSV, MPS), dando prioridad a un diámetro mayor del tubo ya que esto determina un menor contacto de la superficie del rodillo con la banda misma. En instalaciones para el transporte de materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) se impone la elección de rodillos protegidos o fabricados con materiales apropiados, resistentes a estas sustancias a lo largo del tiempo. Éstos pueden ser de acero, recubiertos con varias capas de pintura, según particulares ciclos, o recubiertos de goma o de otro material anticorrosivo.

74

O bien pueden estar fabricados totalmente de material plástico resistente a la corrosión (véanse rodillos PL). Las condiciones ambientales de particular polvorosidad (transporte de cemento, calizas, cenizas) requieren el uso de rodillos de la serie con el sistema de sellado que ofrezca el mayor grado de protección posible (de rodillos PSV).

2.3.1 - Elección del diámetro en relación con la velocidad Ya hemos dicho que uno de los factores importantes que hay que considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda, en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se determina el número de revoluciones de los mismos según la fórmula:

entre las cuales: menor número de revoluciones, menor desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodadura más bajos y abrasión limitada entre rodillos y banda.

Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Velocidad banda m/s

v x 1000 x 60 n = ———————— [rev./min.] D x π donde : D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]

La Tab.15 indica la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondiente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que aunque los rodillos con diámetros mayores comporten una mayor inercia al arranque, éstos proporcionan, sin embargo, en igualdad de condiciones muchas ventajas,

Diámetro rodillo mm

rev./min n

1.5

50

573

2.0

63

606

2.5

76

628

3.0

89

644

3.5

102

655

4.0

108

707

5.0

133

718

6.0

159

720

7.0

194

689

La correcta elección del diámetro tiene que tener en cuenta también el ancho de la banda. En la Tab.16 están indicados los diámetros de los rodillos aconsejables.

Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejables Ancho banda mm

Para velocidad ≤ 2 m/s Ø rodillos mm

2 ÷ 4 m/s Ø rodillos mm

500

89

89

650

89

89

108

800

89

108

89

108

1000

108

133

108

133

1200

108

133

108

133

1400

133

159

133

159

1600

133

159

133

159

1800

159

159

159

194

2000

159

194

159

194

2200 y superior

194

194

194

≥ 4 m/s Ø rodillos mm

133

133 133

159

159

133

159

133

159

194

133

159

159

194

194

194

En caso de que se indicaran más diámetros, la elección se hará en función del tamaño del material y de la dureza de las condiciones de empleo.

75

®

2 Rodillos

2.3.2 - Elección del tipo en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una cinta transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda, del paso de las estaciones y, sobre todo, de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como de otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación.Sin embargo, como control o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retornoo impacto), del número de rodillos por estación, de su inclinación, del tamaño del

material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen, además, algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar por tanto con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab. 22 correspondiente a la duración deseada.

Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp

= = = = = =

Fd Fs Fm Fv

= = = =

capacidad de transporte de la banda t/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación) factor de choque véaseTab.20 (dependiente del tamaño del material) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21

Tab. 17 - Factor de participación Fp 0°

20°

20°

30°

35°

45°

1,00

0.50

0.60

0.65

0.67

0.72

76

Tab. 18 - Factor de servicio

Tab. 20 - Factor de choque Fd

Duración

Fs

Tamaño

Velocidad de la banda m/s

Menos de 6 horas al día

0.8

del material

2

2.5

3

3.5

4

5

6

0 ÷ 100 mm

1

1

1

1

1

1

1

100 ÷ 150 mm

1.02

1.03

1.05

1.07

1.09

1.13

1.18

150 ÷ 300 mm

1.04

1.06

1.09

1.12

1.16

1.24

1.33

150 ÷ 300 mm

1.06

1.09

1.12

1.16

1.21

1.35

1.5

300 ÷ 450 mm

1.2

1.32

1.5

1.7

1.9

2.3

2.8


1.0


1.1

Más de 16 ore al día

1.2

en estrato de material fino

Tab. 19 - Factor ambiental

sin estrato de material

Condiciones

Fm

Limpio y con manutención regular

0.9

Con presencia de material abrasivo o corrosivo

1.0

Con presencia de material muy abrasivo o corrosivo

1.1

Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda

Diámetro de los rodillos

m/s

60

76

89-90

102

0.5

0.81

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

0.80

1.0

0.92

0.87

0.85

0.83

0.82

0.80

0.80

1.5

0.99

0.99

0.92

0.89

0.88

0.85

0.82

2.0

1.05

1.00

0.96

0.95

0.94

0.90

0.86

2.5

1.01

0.98

0.97

0.93

0.91

3.0

1.05

1.03

mm

108-110 133-140 159

1.01

0.96

0.92

3.5

1.04

1.00

0.96

4.0

1.07

1.03

0.99

4.5

1.14

1.05

1.02

5.0

1.17

1.08

1.0

Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos

10'000

20'000

30'000

40'000

50'000

100'000


1.440

1.145

1.000

0.909

0.843

0.670


1

0.79

0.69

0.63

---

---

77

®

2 Rodillos

Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y por tanto con el número de revoluciones hay que determinar la carga estática Ca en las estaciones de ida que se determina con las siguientes fórmulas: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v Multiplicando luego por los factores de participación se obtendrá la carga Ca1 Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm

[daN]

sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones de terna con rodillos de igual longitud):

ca = Ca1

x

Fp

[daN]

La carga estática en las estaciones de retorno Cr (al no estar presente el peso del material) se determina con las siguientes fórmulas: Cr = au

x

qb

x

78

0,981

[daN]

La carga dinámica en las estaciones de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp

[daN]

Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido en precedencia) que tengan una carga suficiente. (véanse también tablas de las capacidades de carga de los rodillos en las páginas 84-85)

Ejemplo: Si deseamos elegir estaciones y rodillos para una cinta transportadora para el transporte de caliza fragmentada, con un capacidad de transporte Q = 2000 t/h a una velocidad v = 2m/s y con los demás datos siguientes: tamaño 100-150 mm funcionamiento 8 h al día ancho de la cinta 1200 mm peso de la cinta 16 Kg/m paso estación ida 1m paso estación retorno 3m diámetro rodillos 133 mm Elegimos una estación a 30° que cumpla con las demandas de capacidad de transporte con banda de 1200 mm. La carga estática en la estación de ida viene dada por: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v 2000 Ca =1 x (16 + ——— ) 0,981 = 288 daN 3.6 x 2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fs x Fd x Fm

[daN]

Ca1 = 288 x 1 x 1.02 x 1 = 294 En el rodillo central de la estación se tendrá una carga: ca

=

Ca1

x

Fp

[daN]

ca = 294 x 0.65 = 191 daN

En la estación de retorno la carga estática viene dada por: Cr = au

x

qb x 0,981

[daN]

Cr = 3 x 16 x 0,981 = 47 daN La carga dinámica será: Cr1

=

Cr x Fs x Fm x Fv

[daN]

Cr1= 47 x 1 x 1 x 0.9 = 42,3 daN

79

por tanto, la carga sobre el rodillo será: cr = Cr1 x Fp

[daN]

cr = 42.3 x 1= 42.3 donde : Fp = 1 véase Tab.16

Para dicho tipo de aplicación, situada en ambiente con presencia de polvo y agua, se elegirá en la serie de rodillos PSV el que tenga la carga igual o inmediatamente superior al valor calculado (esto para las estaciones de ida). Analizando las tablas de capacidad de transporte de los rodillos 133, se puede elegir el tipo PSV-2, de carga suficiente: PSV-2, 25F18, 133N, 473 (Cap. 2) Como bastidor de soporte para este tipo de rodillos, examinando el catálogo en el capítulo de las estaciones, elegimos el tipo A3P (Cap. 3.3.3). Como rodillos de retorno elegimos los que tienen anillos de goma, que no favorecen la formación de incrustaciones, tanto en la banda como en el rodillo mismo. Elegimos por tanto la serie PSV con anillos, que tenga una capacidad de transporte suficiente. El rodillo base será ø 89 con anillos øe 133 cuya referencia es PSV-1, 20F14, 133NL, (véase capítulo 2.6.2) 1408 Como bastidores para estos rodillos podemos utilizar el tipo: R1P (véase capítulo 3.3.3).

En el caso de una cinta transportadora de notable longitud (digamos superior a 300 m) se aconsejan estaciones de retorno en forma de “V” que ejercen en la banda una función autocentradora. En este caso podremos elegir rodillos tipo PSV-1, 20F14, 133NC, 708. Los bastidores para estos rodillos de retorno en forma de “V” son del tipo R2S (véase capítulo 3.3.4).

®

2.4 - Designación referencia I rulli si identificano indicando: - la serie y el tipo; - el eje: en ejecución estándar o según la sigla base, correspondiente a la configuración deseada indicada en la tabla correspondiente; - el diámetro del rodillo y la sigla de la ejecución base junto a las eventuales siglas suplementarias incluidas en la tabla correspondiente;

d

- la longitud C del rodillo.

D

2 Rodillos

ch B C A

PSV _ 1 20 F

Ejemplo: Serie Tipo Diámetro eje Ejecución eje Ejecución suplementaria eje Diámetro rodillo Ejecución base tubo Ejecución suplementaria tubo Longitud C

* Nota: Especificar el valor de “ch” si es diferente del estándar 80

*_

10 8 N _ _ _ _323

En la primera columna de la tabla están indicadas las siglas referidas a la ejecución base del rodillo. Son posibles ejecuciones suplementarias como se indica en la tabla, siempre que las siglas correspondientes no estén representadas en la misma columna. Al indicar la referencia de pedido, las siglas se incluyen según el orden horizontal de las columnas. Ejecución tubo Sigla Base

Descripción

Notas

N

acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

Estándar

I

acero inoxidable AISI 304

Opcional

V

PVC rígido – color gris - RAL 7011

Estándar

S

jaula de espiral metálica

Estándar

J

galvanizado electrolítico – color gris – espesor 10 micras

Estándar

T

resalinización – color gris PA 11 – espesor 100/150 micras

Opcional

Y

desengrasado – pintura: una mano de antióxido mediante pistola

Opcional

Suplementaria

de color rojo oscuro, espesor 40 micras

A

anillos de goma para rodillos de impacto

Estándar

G

anillos de goma de punta para rodillos de retorno planos

Estándar

L

anillos de goma mixtos para rodillos de retorno planos

Estándar

C

anillos de goma mixtos para rodillos de retorno en forma de “V”

Estándar

M

anillos de goma de forma helicoidal

Estándar

P

vaina de PVC blanda – color gris – dureza 68 Sh A

Opcional

R

revestimiento de goma anti-envejecimiento/anti ozono – color negro Vulcanizada en caliente – dureza 70/75 Sh A – torneado - espesor bajo pedido

Opcional

Bajo pedido la ejecución estándar N se puede suministrar con la aplicación de aceite ceroso Tectyl 100 (Valvoline) de protección, para transporte y primer periodo de almacenamiento (aprox. seis meses).

81

®

En la tabla están indicadas las ejecuciones base del eje en las diferentes configuraciones Ejecución base: Ejecuciones suplementarias:

eje de acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

J = eje de acero Fe 360 galvanizado electrolítico I = eje de acero inoxidable AISI 304

Ejecución eje

Sigla base con llave

d ch e g f

= = = = =

20 14 4 9 13

C

g

25 18 4 12 16

30 22 4 12 16

40 32 4 12 16

d

F

Configuraciones

ch

e B

f

A

u

Y

con llave ciega

d ch e g u f

= = = = = =

B

con casquillo *

N GyQ

d ch d1 e g f

= = = = = =

20 30 35 5 10 15

K

con agujero

d u f ø

= = = =

15 17 20 4 9 13

15 20 7 10 17 24 6,3 8,3

30 22 4 11,5 4 19,5

20 30 20 4 9 13

d

25 18 4 11,5 4 19,5

ch

e B

f

A

C

g

15 30 20 4 9 13

d

15 14 20 4 9 13

20 14 4 8,5 4 16,5

e

ch B

f

A

C

u

25 12 28 10,3

30 16 36 14,5

40 16 38 16,5

d

15 11 4 5 4 13

C

g

d1

2 Rodillos

Ø f

B A

*B

= casquillo metálico

N = casquillo de policarbonato 82

G = casquillo de nilón

Q = casquillo de nilón

d e m f M

= = = = =

15 16 25 41 14

20 16 27 43 16

25 17 26 43 20

C

30 18 30 48 24

d

con rosca y tuerca M

L

e

m

B

f

A

d e m f M

= = = = =

15 8 33 41 14

20 8 35 43 16

25 8 35 43 20

C

30 8 40 48 24

d

con extremo roscado M

M

e

m

B

f

A

= = = = =

15 20 8 18 10

20 20 13 20 12

25 25 16 25 16

30 30 16 25 16

40 40 16 25 16

d

d d1 f m M

d1

con agujero roscado M

C

R

m B

f

A

C

liso

d f

= =

15 13

20 13

25 13

30 16

40 16

d

S

B

f

A

d d1 f

= = =

15 20 25 bajo pedido bajo pedido

30

40

d

con rebaje d1

C

S1

f

B A

Los resaltos no simétricos del eje respecto a los dos extremos del rodillo, la dimensión de la llave “ch” diferentes de las indicadas en las configuraciones expresadas en la tabla son posibles si se especifican claramente en el pedido con un croquis.

83

Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO

serie PSV 1 Ancho banda Configuraciones

Ø mm

300 400 500 650 800

2 Rodillos 300

400 500 650 800 1000 1200

400 89

500

1000 1200

1400 1600

650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600

300

300 400 500 650 800

400 500 650 800 1000 1200

400 108

500

1000 1200

1400 1600

650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 800 500

1000

500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800

1200 650 133

2000 1400 1600

800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 1000

650 800 1000 1200 1400 1600 1800

1200 650 1400 1600

159

2000 2200

800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200

194 1600 1800 2000 2200

serie PSV 3

C mm

®

serie PSV 2

long.

168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1408 1608 1808 2008 2208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1258 1408 1608 1808 2008 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508

velocidad de la banda m/s


1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

179 179 179 179 179 179 179 179 179 173 161 150 133 126 104 85 75

157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 150 133 126 104 85 75

142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 133 126 104 85 75

132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 126 104 85 75

124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 104 85 75

191 191 191 191 191 191 191 191 191 170 158 147 130 123 101 82 72

167 167 167 167 167 167 167 167 167 167 158 147 130 123 101 82 72

152 152 152 152 152 152 152 152 152 152 152 147 130 123 101 82 72

141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 130 123 101 82 72

133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 130 123 101 82 72

126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 123 101 82 72

205 205 205 205 205 205 200

179 179 179 179 179 179 179

163 163 163 163 163 163 163

151 151 151 151 151 151 151

142 142 142 142 142 142 142

135 135 135 135 135 135 135

129 129 129 129 129 129 129

169 157 146 129 122

169 157 146 129 122

163 157 146 129 122

151 151 146 129 122

142 142 142 129 122

135 135 135 129 122

129 129 129 129 122

99 81 71 63

99 81 71 63

99 81 71 63

99 81 71 63

99 81 71 63

99 81 71 63

99 81 71 63


1

1.5

2

2.5

3

274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 267 224 201 183

240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 224 201 183

218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 201 183

202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 201 183

190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190

293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 249 205 180 161

256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 249 205 180 161

232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 205 180 161

216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 205 180 161

203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 180 161

193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 180

314 314 314 314 314 314 314 314 314 314 310 293 278 278 240 197 172 153 138

274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 240 197 172 153 138

249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 240 197 172 153 138

231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 197 172 153 138

217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 197 172 153 138

207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 197 172 153

198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 197 172

333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 307 290 275 242 237 217 193 169 150 134

291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 290 275 242 237 217 193 169 150 134

264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 242 237 217 193 169 150 134

245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 242 237 217 193 169 150 134

231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 217 193 169 150 134

220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 217 193 169 150 134

210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 193 169 150 134

84

3.5

4

4.5

202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 193 169 150 134

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

404 404 404 404 404 404 404 404 392 367 327 310 259 218 194 177

353 353 353 353 353 353 353 353 353 353 327 310 259 218 194 177

321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 259 218 194 177

298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 259 218 194 177

280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 259 218 194 177

431 431 431 431 431 431 431 404 375 351 310 294 242 199 175 157

376 376 376 376 376 376 376 376 375 351 310 294 242 199 175 157

342 342 342 342 342 342 342 342 342 342 310 294 242 199 175 157

317 317 317 317 317 317 317 317 317 317 310 294 242 199 175 157

299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 294 242 199 175 157

284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 242 199 175

462 462 462 462 462 416 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

403 403 403 403 403 403 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

366 366 366 366 366 366 366 366 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134

340 340 340 340 340 340 340 340 340 303 286 271 245 234 192 167 149 134

320 320 320 320 320 320 320 320 320 303 286 271 245 234 192 167 149 134

305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 286 271 245 234 192 167 149

291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 286 271 245 234 192 167 149

490 490 490 467 413 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

428 428 428 428 419 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

389 389 389 389 389 389 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

361 361 361 361 361 361 361 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

340 340 340 340 340 340 340 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

324 324 324 324 324 324 324 324 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

309 309 309 309 309 309 309 309 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119

4.5

297 297 297 297 297 297 297 297 297 283 268 242 231 212 188 164 146

(para una duración de diseño de 30.000 horas de los rodamientos) serie PSV 4

serie PSV 5

serie PSV 7

RODILLO long.

C velocidad de la banda m/s

1

1.5

2

2.5


3

3.5

4

381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 337 233

333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 233

302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 233

281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 233

264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 233

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 402 366

355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355

323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323

299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299

282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282

268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268

436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 412 363 324 294 270

381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 363 324 294 270

346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 324 294 270

321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 294 270

302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 294 270

287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287

274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274

462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 417 398 348 310 279 254

404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 398 348 310 279 254

367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 348 310 279 254

341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 310 279 254

321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 279 254

305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 279 254

291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 279 254

5

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270

1

2

3

4

5

549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 512 337 233

435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 377 233

380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 377 233

585 585 585 585 585 585 585 585 585 585 585 529 442 393 356

465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 442 393 356

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 393 356

369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369

627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 608 577 524 501 412 363 324 294 270

498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 412 363 324 294 270

435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 412 363 324 294 270

395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 363 324 294 270

380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 363 324 294 270

367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 363

666 666 666 666 666 666 666 666 630 564 564 511 488 449 400 350 311 281 256

528 528 528 528 528 528 528 528 528 528 528 511 488 449 400 350 311 281 256

462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 449 400 350 311 281 256

419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 400 350 311 281 256

403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 379 350 311 281 256

389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 379 350 311 281

6

366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 350

1

2

3

4

4.5

5

Ø mm

6

853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 727 501

677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 501

592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 501

538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 501

915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 774 575

726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 575

634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 575

576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 575

554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554

535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535

971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 898 819 755

771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 755 823 823 823 823 823 823 823 823 817 736 671 593

673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 719 719 719 719 719 719 719 719 719 719 671 593

612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 654 654 654 654 654 654 654 654 654 654 654 593

588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588

568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568

534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534

628 628 628 628 628 628 628 628 628 628 628 593

607 607 607 607 607 607 607 607 607 607 607 593

571 571 571 571 571 571 571 571 571 571

85

Configuraciones

mm


4.5

Ancho banda

168 208 258 323 388 473 473 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 168 208 258 323 388 473 473 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1408 1608 1808 2008 2208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1258 1408 1608 1808 2008 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508

300

400 300 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200

400 1400 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 500 800 650 1000 800 1200 1400 500 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 1600 800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 650 1000 800 1200 1400 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 2200 1600 800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200

89

108

133

159

194

Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y RULLO

serie PL 2 - PL 3 - PL 4 Larghezza nastro

®

Ø

Configurazioni

C

mm

mm

2 Rodillos

velocità del nastro m/s

1 1.25 400 500 650 800 89

400 500

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

650 800 1000 1200 400 500 650 800 90

400 500

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

650 800 1000 1200 400 500 650 800 108

400 500

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

650 800 1000 1200 1400 400 500 650 800 110

400 500

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

650 800 1000 1200 400 500 650 800

400 500 650 800 1000 1200

400 133

1400 500

1000 1200

650 1400 800 1000 1200 1400 400 500 650 800 140

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

serie PLF 1 - PLF 5 - PLF 20

lung.

400 500 650 800 1000 1200

168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 1608 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 958 1158 1408 1608 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408

97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 50 28 16

107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 62 35

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 107

88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 50 28 16

96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 62 35

104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104

1.5 1.75

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 50 28 16

88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 62 35

99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99

86

75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 50 28 16

82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 62 35

88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88

velocità del nastro m/s

2

2.5

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 50 28 16

63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 50 28 16

77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 62 35

78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78

69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 62 35

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

3.0

4

1 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 117 96

1.25 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 96

1.5 1.75 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 96 96

2 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93

2.5 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84

3.0

142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 137 113 93 79

127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 113 93 79

117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 113 113 93 79

109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 93 79

102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 93 79

92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 79

84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 79

156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 111 91 79

142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 111 91 79

129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 111 91 79

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 111 91 79

112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 111 91 79

101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 91 79

93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 91 79

4

64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 62 35

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71

62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62

81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 79

con la velocidad de la banda (para una duración de diseño de 10.000 horas de los rodamientos) RODILLO

serie MPS Ancho banda Configuraciones

Ø mm

300 50 400 500 650 800 1000

300 60 400 500 650 800 1000

300 76 400 500 650 800 1000

300 400 500 650 800 1000

300 400 500 650 800 1000

300 400 500 650 800

400 500

400 500 650 800 1000

1000

400 500 650 800 89

400 500 650 800 1000

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

650 800 1000 1200 400 500 650 800 102

400 500 650 800 1000 1200

1000 1200

400 500 650 800 1000 1200

serie MPR

serie RTL

C mm

400 500 650 800 1000

serie M1

long.

168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408


0.75 121 121 121 121 121 117 109 91 73 58 49 128 128 128 128 128 114 106 88 70 55 46

1 110 110 110 110 110 110 109 91 73 58 49 117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35 139 139 139 139 139 112 103 85 72 67 52 43 35

1.5 96 96 96 96 96 96 96 91 73 58 49 102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35 129 129 129 129 129 112 103 85 72 67 52 43 35

2

93 93 93 93 93 93 93 88 70 55 46 100 100 100 100 100 100 100 86 68 53 44 106 106 106 106 106 106 103 85 72 67 53 43 35 122 122 122 122 122 112 103 85 72 67 52 43 35


2.5

93 93 93 93 93 93 93 86 68 53 44 98 98 98 98 98 98 98 85 72 67 53 43 35 103 103 103 103 103 103 103 85 72 67 52 43 35

3

92 92 92 92 92 92 92 85 72 67 53 43 35 97 97 97 97 97 97 97 85 72 67 52 43 35


0.75 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61

1 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53

1.5 1.75

2

2.5

35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43

37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40

37 37 37 37 37 37 37 37

61 53 43

53 53 43

43 43 43

40 40 40

37 37 37

57 57 57 57 57 57 57 57

46 46 46 46 46 46 46 46

43 43 43 43 43 43 43 43

40 40 40 40 40 40 40 40

36 36 36 36 36 36 36 36

57 52

46 46 43

43 43 43

40 40 40

36 36 36

0.75

1

128 128 128 128 128 114 106 88 70 55 46 139 139 139 139 139 113 104 86 68 53 44

117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35

1.5 1.75

102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35

97 97 97 97 97 97 97 88 70 55 46 105 105 105 105 105 105 104 86 68 53 44 110 110 110 110 110 110 103 85 72 67 53 43 35


2

100 100 100 100 100 100 100 86 68 53 44 106 106 106 106 106 106 103 85 72 67 53 43 35

2.5

0.5 0.75

56 56 56 56 56 56 56 56 56 55 46 69 69 69 69 69 69 69 69 68 53 44 98 98 98 98 98 98 98 85 72 67 53 43 35

1 1.50 1.75

49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61

43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53

35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43

37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40

37 37 37 37 37 37 37 37

61 53 43

53 53 43

43 43 43

40 40 40

37 37 37

Nota: para la capacidad de transportes completos, a las diferentes velocidades posibles, véanse las páginas correspondientes a cada serie, tipo y diámetro.

87

2

®

2 Rodillos

88

2.5 - Programa La experiencia desarrollada por Rulli Rulmeca, a lo largo de más de 35 años de actividad en la producción de rodillos para cintas transportadoras, ha permitido perfeccionar y ampliar la gama de productos ofrecidos, para adaptarlos a las más diferentes exigencias de trabajo. Este catálogo presenta las diferentes series de rodillos en producción y los correspondientes criterios de empleo. 1 2 3 4 5

-

Rodillos Rodillos Rodillos Rodillos Rodillos

de de de de de

acero serie PSV plástico serie PL acero serie MPS acero serie MPR acero serie RTL

1

3

2

4

89

5

®

2 Rodillos

90

2.5.1 - Rodillos serie PSV Indicaciones de empleo Los rodillos serie PSV están particularmente indicados para cintas transportadoras que trabajan en condiciones muy difíciles, donde se producen cargas de trabajo elevadas y se transporta material de gran tamaño; a su vez, dadas sus características constructivas, requieren una manutención reducida. Campos típicos de aplicación son: minas, canteras, cementeras, centrales eléctricas de carbón e instalaciones portuarias. La eficacia del sistema de sellado de los rodillos PSV los convierte en la solución ideal para ambientes donde hay presencia de polvo, suciedad, agua, con temperaturas bajas o altas, o donde exista un amplio salto de temperatura entre el día y la noche. Las temperaturas de funcionamiento, con componentes y grasa estándares, están comprendidas entre –20°C y +100°C. Se pueden alcanzar temperaturas fuera de esta gama utilizando grasa, rodamientos y sellados especiales.

91

®

2 Rodillos serie

PSV

Características Los rodillos PSV ofrecen la más alta calidad y la máxima capacidad de carga entre los fabricados por Rulli Rulmeca. El concepto que inspira el diseño ha sido la realización de un sistema de sellado hermético para la protección de los rodamientos, que ofreciese la máxima eficacia y duración incluso en presencia de los más severos contaminantes. El control de todas las materias primas que entran, los mecanizados y el montaje en ciclo automático, con pruebas de funcionamiento en línea en el 100% de los productos, confiere a este rodillo una funcionalidad y una duración de las más elevadas del mundo. El cuidado puesto, en la limitación de las resistencias pasivas, de las excentricidades y de los juegos axiales tanto a nivel de diseño como en las diferentes fases de mecanizado, permiten un notable ahorro energético y una reducción de la manutención a través del tiempo. Estos factores comportan economía de funcionamiento, fiabilidad y alta productividad, objetivos perseguidos por todos los responsables de instalaciones de cinta transportadora. La certificación del “Sistema de calidad” obtenida por Rulli Rulmeca garantiza el control continuo de los estándares de calidad, de las características y de las prestaciones indicando.

Envoltura La parte exterior del rodillo es la que se encuentra en contacto con la banda transportadora. Está constituido con tubo de acero producido según prescripciones Rulmeca, con especificaciones particulares y tolerancias limitadas, éste se corta y mecaniza con máquinas automáticas de control numérico, que garantizan el mantenimiento de las tolerancias y la perpendicularidad del corte.

92

Alojamiento del rodamiento Es una estructura monobloque de acero, embutida y calibrada con tolerancia centesimal ISO M7 en correspondencia con el alojamiento del rodamiento. Esta tolerancia es necesaria para garantizar tanto el mejor acoplamiento con el rodamiento, como su bloqueo en posición perpendicular respecto al eje del rodillo. El espesor de los alojamientos está proporcionado, además, al diámetro del eje y al tipo de rodamiento, con un espesor que llega hasta 5 mm, para garantizar la máxima robustez en cualquier aplicación, incluso la más pesada. Monobloque Los alojamientos de los rodamientos de los rodillos PSV se sueldan con la envoltura mediante soldadoras automáticas que son autocentrantes de hilo continuo con un sistema patentado “UNIBLOC”. El tubo y el alojamientos del rodamiento forman una estructura monobloque de excepcional robustez. Dicho equipamiento reduce al mínimo el desequilibrio del rodillo y garantiza la alineación y la concentricidad respecto al diámetro exterior de las partes que componen el sistema de sellado.

El equilibrado y concentricidad óptimos así obtenidos permiten utilizar este tipo de rodillo a altas velocidades, evitando vibraciones nocivas para la estructura y el “martilleo” de los rodamientos.

Eje Es el elemento que sostiene el rodillo cuando está montado en los soportes de la estación. Se obtiene de acero estirado, cortado y mecanizado con máquinas automáticas de control numérico.

h6

El eje está rectificado, además, con tolerancia ISO h6 en los extremos, de los rodamientos y del sellado, para garantizar un perfecto montaje y su rotación óptima.

Envoltura

Alojamiento rodamiento soporte

Rodamientos Son los elementos que permiten la rotación sin roces de la envoltura respecto al eje. Se utilizan rodamientos de precisión del tipo radial rígido de bolas de la serie: 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308 con juego interior C3, óptimo para la aplicación en los rodillos para cintas transportadoras. Acoplamiento eje/rodamiento, alojamiento rodamiento Los rodillos PSV presentan tolerancias particulares del alojamiento del rodamiento, del eje y del rodamiento mismo, que permiten al rodillo trabajar de manera óptima con larga vida útil bajo esfuerzo. En efecto, el alojamiento del rodamiento posee una tolerancia M7 de precisión centesimal con ajuste fijo, el eje posee tolerancia h6 de precisión centesimal con ajuste de deslizamiento y el rodamiento dispone de un juego interior aumentado C3. Estas tres tolerancias garantizan el funcionamiento autoalineante del anillo interior y de la hilera de bolas respecto al anillo exterior del rodamiento y un buen funcionamiento incluso bajo flexión axial debido a sobrecargas.

Eje

Anillo de sellado interior

93

Rodamiento

Sellado El sellado constituye el elemento más importante en el diseño de los rodillos PSV. La función principal de los sellados es la de proteger al rodamiento de elementos contaminantes, provenientes tanto del exterior como del interior del rodillo. En efecto, el ambiente de trabajo de los rodillos es normalmente de los más severos, con presencia de polvo, arena abrasiva, agua y contaminantes varios. En el interior del rodillo podemos encontrar, además, material proveniente de la oxidación de la envoltura o condensación debida a los saltos térmicos que se produce entre la noche y el día en determinados climas. El sellado tiene que contener y retener también una buena cantidad de grasa para la lubricación del rodamiento. Para garantizar lo anteriormente dicho, el sellado de los rodillos PSV está compuesto, a partir del exterior, por los siguientes elementos: - casquillo exterior robusto con forma de escudo, de aleación anticorrosión para proteger el sellado contra la caída de materiales en el cabezal del rodillo.

Sellado laberíntico

Arandela seeger

Tapa de cobertura

Anillo de sellado exterior

Casquillo

®

2 Rodillos serie

PSV

- sellado con dos cámaras principales: una exterior y una interior. - cámara exterior: autolimpiadora y centrífuga, que descarga de forma natural agua y polvo hacia el exterior. Ésta está completada por un anillo de labio de goma blanda y antiabrasiva con amplia superficie de contacto que realiza un sellado efectivamente hermético y de larga duración. El efecto autolimpiador se incrementa, además, gracias a la forma particular de la tapa y del alojamiento del rodamiento que al girar, por la fuerza centrífuga, tienden a expulsar a los contaminantes. -Cámara interior: laberinto de triple labio de nilón PA6 engrasado para ulterior protección del rodamiento. Detrás del rodamiento hay, además, un anillo de estanqueidad de nilón PA6 que forma un amplio depósito para la grasa y la retiene en el rodamiento incluso, en presencia de depresiones debidas a saltos bruscos de temperatura (efecto de bombeo). Este anillo ejerce también la función de sellado para el eventual formación de condensación y de la oxidación provenientes del interior del tubo. - Sistema de bloqueo: realizado mediante arandelas Seeger con ranuras idóneas, hasta el momento, el mejor y más robusto sistema experimentado en los rodillos pesados para cintas transportadoras.

94

Lubricación Los rodillos PSV están lubricados por toda la vida con una abundante cantidad de grasa al litio, repelente del agua, que garantiza la correcta lubricación a lo largo de toda la duración del rodillo. Ensayo final Todos los rodillos PSV son ensamblados en máquinas de montaje automáticas con estaciones de rodaje que mantienen en rotación el rodillo durante el tiempo suficiente para distribuir la grasa en los rodamientos y para ajustar todos los componentes internos. El 100% de los rodillos están comprobados para verificar la resistencia a la rotación.

Programa de producción serie PSV rodillo

ø

tipo

mm base s

PSV-1

La tabla indica los tipos y los diámetros de los rodillos estándares en producción según la unificación europea mediante norma DIN 15207-ISO 1537 PSV-2

Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y FEM. PSV-3

PSV-4

ch

s

ø

d

PSV-5

ejec.

eje

63 N

3

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

159 N

4,5

89 N

3

rodamiento

d

ch

20

14

6204

25

18

6205

25

18

6305

notas

108 N

3,5

133 N

4

con tubo y eje de acero

159 N

4,5

S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

159 N

4,5

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

159 N

4,5

PSV-7 108 N

3,5

133 N

4

159 N

4,5

194 N

6,3

95

30

22

6206

30

22

6306

40

32

6308

®

2 Rodillos serie

PSV 1

Sección del sellado

Ø 63 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A

capacidad de carga daN

partes


giratorias total

0.5

1

1.25

1.5

1.75

2

400

160

168

186

1.3

1.8 201

160

411

140

133

127

( 20 X 47 X 14 )

300

500

200

208

226

1.5

2.1 201

160

411

140

133

127

d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9

400

650

250

258

276

1.7

2.4 201

160

411

140

133

127

500

Rodamiento 6204

800

315

323

341

2.0

2.9 201

160

411

140

133

127

650 1000

380

388

406

2.3

3.3 201

160

353

140

133

127

800 1200

465

473

491

2.7

3.9 201

160

282

140

133

127

400

500

508

526

2.9

4.1 201

160

261

140

133

127

500 1000

600

608

626

3.3

4.8 201

160

215

140

133

127

300

700

708

726

3.8

5.5 184

160

184

140

133

127

650

1200

750

758

776

4.0

5.9 172

160

172

140

133

127

800

950

958

976

4.9

7.3 138

138

138

138

133

127

1150 1158 1176

5.8

8.7 116

116

116

116

116

116

1400 1408 1426

6.9 10.4

99

99

99

99

99

1200

99

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1.20F.63N.608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

96

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9

partes


giratorias total

0.5

B

C

A

400

160

168

186

1.7

300

500

200

208

226

400

650

250

258

276

500

Rodamiento 6204


1

1.5

2

2.5

3

2.2 226

179

157

142

132

124

2.0

2.5 226

179

157

142

132

124

2.3

3.0 226

179

157

142

132

124

800

315

323

341

2.7

3.6 226

179

157

142

132

124

300 650 1000

380

388

406

3.1

4.1 226

179

157

142

132

124

800 1200

465

473

491

3.7

4.9 226

179

157

142

132

124

500

508

526

3.9

5.2 226

179

157

142

132

124

530

538

556

4.1

5.5 226

179

157

142

132

124

500 1000

600

608

626

4.6

6.1 204

179

157

142

132

124

1200

700

708

726

5.2

7.0 173

173

157

142

132

124

750

758

776

5.5

7.4 161

161

157

142

132

124

800

808

826

5.8

7.9 150

150

150

142

132

124

950

958

976

6.8

9.2 126

126

126

126

126

124

400 1400

650 1400 800 1000

1150 1158 1176

8.1 11.0 104

104

104

104

104

104

1200

1400 1408 1426

9.7 13.2

85

85

85

85

85

85

1400

1600 1608 1626

11.0 15.0

75

75

75

75

75

75

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,89N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

97

®

2 Rodillos serie

PSV 1


Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones


giratorias total

1

C

A

400

160

168

186

2.3

300

500

200

208

226

400

650

250

258

500

800

315

323

300 650 1000

380

800 1200

465

( 20 X 47 X 14 )

d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9

partes

B Rodamiento 6204

400 1400 500 1000 1200 650 1400 800


1.5

2

2.5

3

3.5

2.7 191

167

152

141

133

126

2.6

3.2 191

167

152

141

133

126

276

3.1

3.8 191

167

152

141

133

126

341

3.7

4.5 191

167

152

141

133

126

388

406

4.3

5.3 191

167

152

141

133

126

473

491

5.0

6.2 191

167

152

141

133

126

500

508

526

5.3

6.6 191

167

152

141

133

126

530

538

556

5.6

7.0 191

167

152

141

133

126

600

608

626

6.2

7.8 191

167

152

141

133

126

700

708

726

7.1

8.9 170

167

152

141

133

126

750

758

776

7.6

9.5 158

158

152

141

133

126

800

808

826

8.1 10.1 147

147

147

141

133

126

950

958

976

9.4 11.8 123

123

123

123

123

123

1000

1150 1158 1176

11.2 14.1 101

101

101

101

101

101

1200

1400 1408 1426

13.5 17.0

82

82

82

82

82

82

1400

1600 1608 1626

15.3 19.3

72

72

72

72

72

72


98

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

partes


giratorias total

1

B

C

A

500

200

208

226

3.6

650

250

258

276

4.2

800

315

323

341

5.0

650 1000

380

388

406

800 1200

465

473

491

1400

530

538

500 1000 1600

600

608

700

Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )

500

d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9

1200 650 1400 1600 800


1.5

2

2.5

3

4

4.1 205

179

163

151

142

129

4.9 205

179

163

151

142

129

5.9 205

179

163

151

142

129

5.9

6.9 205

179

163

151

142

129

6.9

8.1 205

179

163

151

142

129

556

7.8

9.1 205

179

163

151

142

129

626

8.7 10.2 200

179

163

151

142

129

708

726

9.9 11.7 169

169

163

151

142

129

750

758

776

10.6 12.5 157

157

157

151

142

129

800

808

826

11.2 13.2 146

146

146

146

142

129

900

908

926

12.5 14.8 129

129

129

129

129

129

950

958

976

13.1 15.5 122

122

122

122

122

122

1000

1150 1158 1176

15.7 18.6

99

99

99

99

99

99

1200

1400 1408 1426

18.9 22.4

81

81

81

81

81

81

1400

1600 1608 1626

21.4 25.4

71

71

71

71

71

71

1600

1800 1808 1826

24.0 28.4

63

63

63

63

63

63


99

®

2 Rodillos serie

PSV 2


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A


partes


giratorias total

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Rodamiento 6205

500

200

208

232

2.1

3.0 346

274

240

218

202

190

( 25 X 52 X 15 )

650

250

258

282

2.4

3.5 346

274

240

218

202

190

800

315

323

347

2.9

4.2 346

274

240

218

202

190

650 1000

500

380

388

412

3.3

4.9 346

274

240

218

202

190

800 1200

465

473

497

3.8

5.7 346

274

240

218

202

190

1400

530

538

562

4.2

6.4 346

274

240

218

202

190

500 1000 1600

600

608

632

4.7

7.1 346

274

240

218

202

190

d = 25 ch = 18 s= 3 e= 4 g = 12

1200

700

708

732

5.3

8.1 346

274

240

218

202

190

750

758

782

5.7

8.6 346

274

240

218

202

190

800

808

832

6.0

9.2 346

274

240

218

202

190

900

908

932

6.6 10.2 336

274

240

218

202

190

950

958

982

6.9 10.7 319

274

240

218

202

190

1000

1150 1158 1182

8.2 12.7 267

267

240

218

202

190

1200

1400 1408 1432

9.8 15.3 224

224

224

218

202

190

1400

1600 1608 1632

11.1 17.4 201

201

201

201

201

1600

1800 1808 1832

12.4 19.4 183

183

183

183

183

650 1400 1600 800


100

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6205

500


partes


giratorias total

1

B

C

A

200

208

232

2.7

1.5

2

2.5

3

3.5

3.6 293

256

232

216

203

193

( 25 X 52 X 15 )

650

250

258

282

3.2

4.3 293

256

232

216

203

193

800

315

323

347

3.8

5.1 293

256

232

216

203

193

650 1000

380

388

412

4.4

6.0 293

256

232

216

203

193

800 1200

465

473

497

5.1

7.0 293

256

232

216

203

193

1400

530

538

562

5.7

7.9 293

256

232

216

203

193

500 1000 1600

600

608

632

6.4

8.8 293

256

232

216

203

193

700

708

732

7.3 10.1 293

256

232

216

203

193

750

758

782

7.7 10.7 293

256

232

216

203

193

d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12

500

1200 650

800

1400

800

808

832

8.2 11.4 293

256

232

216

203

193

1600

900

908

932

9.1 12.6 293

256

232

216

203

193

950

958

982

9.5 13.3 293

256

232

216

203

193

1000

1150 1158 1182

11.3 15.9 249

249

232

216

203

193

1200

1400 1408 1432

13.6 19.1 205

205

205

205

203

193

1400

1600 1608 1632

15.4 21.7 180

180

180

180

180

180

1600

1800 1808 1832

17.2 24.2 161

161

161

161

161


101

®

2 Rodillos serie

PSV 2


Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )

d = 25 ch = 18 s= 4 e= 4 g = 12

partes


giratorias total

1

B

C

A

650

250

258

282

4.5

800

315

323

347

5.3

1.5

2

2.5

3

4

5.5 314

274

249

231

217

198

6.5 314

274

249

231

217

198

650 1000

380

388

412

6.1

7.6 314

274

249

231

217

198

800 1200

465

473

497

7.2

9.0 314

274

249

231

217

198

1400

530

538

562

8.0 10.1 314

274

249

231

217

198

1000 1600

600

608

632

8.9 11.3 314

274

249

231

217

198

1800

670

678

702

9.8 12.4 314

274

249

231

217

198

1200

700

708

732

10.2 12.9 314

274

249

231

217

198

750

758

782

10.9 13.8 314

274

249

231

217

198

1400

800

808

832

11.5 14.6 314

274

249

231

217

198

1600

900

908

932

12.8 16.2 310

274

249

231

217

198

950

958

982

13.4 17.1 293

274

249

231

217

198

650

800 1800

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133N,473


1000 1008 1032

14.0 17.9 278

274

249

231

217

198

1000

1150 1158 1182

16.0 20.4 240

240

240

231

217

198

1200

1400 1408 1432

19.1 24.5 197

197

197

197

197

197

1400

1600 1608 1632

21.7 27.9 172

172

172

172

172

172

1600

1800 1808 1832

24.2 31.2 153

153

153

153

153

1800

2000 2008 2032

26.8 34.5 138

138

138

138

138


para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

102

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 159 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

650

250

258

282

5.3

800

315

323

347

650 1000

380

388

800 1200

465

473

2

3

4

4.5

5

6.3 333

264

231

210

202

195

6.3

7.6 333

264

231

210

202

195

412

7.3

8.8 333

264

231

210

202

195

497

8.6 10.5 333

264

231

210

202

195

1400

530

538

562

9.6 11.7 333

264

231

210

202

195

1000 1600

600

608

632

10.6 13.1 333

264

231

210

202

195

1800

670

678

702

11.7 14.4 333

264

231

210

202

195

1200

700

708

732

12.2 15.0 333

264

231

210

202

195

750

758

782

12.9 15.9 333

264

231

210

202

195

1400

800

808

832

13.7 16.9 333

264

231

210

202

195

1600

900

908

932

15.2 18.8 307

264

231

210

202

195

950

958

982

16.0 19.8 290

264

231

210

202

195

1000 1008 1032

16.8 20.7 275

264

231

210

202

195

1150 1158 1182

19.1 23.6 237

237

231

210

202

195

800 1800


1

A

650

1000


giratorias total

C

( 25 X 52 X 15 )

d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12

partes

B Rodamiento 6205


1200

1400 1408 1432

22.9 28.4 193

193

193

193

193

193

1400

1600 1608 1632

26.0 32.2 169

169

169

169

169

169

1600

1800 1808 1832

29.0 36.0 150

150

150

150

150

1800

2000 2008 2032

32.1 39.9 134

134

134

134

134

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

103

®

2 Rodillos serie

PSV 3


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s= 3 e= 4 g = 12


partes


giratorias total

0.5

B

C

A

650

250

258

282

2.8

800

315

323

347

1

1.5

2

2.5

3

3.9 509

404

353

321

298

280

3.2

4.5 509

404

353

321

298

280

650 1000

380

388

412

3.6

5.2 509

404

353

321

298

280

800 1200

465

473

497

4.2

6.1 509

404

353

321

298

280

1400

530

538

562

4.6

6.7 509

404

353

321

298

280

1000 1600

600

608

632

5.0

7.5 493

404

353

321

298

280

1200

700

708

732

5.7

8.5 420

404

353

321

298

280

750

758

782

6.0

9.0 392

392

353

321

298

280

800

808

832

6.3

9.5 367

367

353

321

298

280

900

908

932

7.0 10.5 327

327

327

321

298

280

950

958

982

7.3 11.1 310

310

310

310

298

280

1000

1150 1158 1182

8.6 13.1 259

259

259

259

259

259

1200

1400 1408 1432

10.2 15.7 218

218

218

218

218

218

1400

1600 1608 1632

11.5 17.7 194

194

194

194

194

194

1600

1800 1808 1832

12.8 19.8 177

177

177

177

177

177

650 1400 1600 800


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

104

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12


partes


giratorias total

1

B

C

A

650

250

258

282

3.6

4.7 431

1.5

2

2.5

3

3.5

376

342

317

299

284

800

315

323

347

4.2

5.5 431

376

342

317

299

284

650 1000

380

388

412

4.8

6.4 431

376

342

317

299

284

800 1200

465

473

497

5.5

7.5 431

376

342

317

299

284

1400

530

538

562

6.1

8.3 431

376

342

317

299

284

1000 1600

600

608

632

6.8

9.2 431

376

342

317

299

284

700

708

732

7.7 10.5 404

376

342

317

299

284

750

758

782

8.1 11.1 375

375

342

317

299

284

1200 650 1400

800

808

832

8.6 11.8 351

351

342

317

299

284

1600

900

908

932

9.5 13.0 310

310

310

310

299

284

950

958

982

9.9 13.7 294

294

294

294

294

284

1000

1150 1158 1182

11.7 16.3 242

242

242

242

242

242

1200

1400 1408 1432

14.0 19.5 199

199

199

199

199

199

1400

1600 1608 1632

15.8 22.1 175

175

175

175

175

175

1600

1800 1808 1832

17.6 24.6 157

157

157

157

157

800



105

®

2 Rodillos serie

PSV 3


Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

1

A

800

315

323

347

5.7

1000

380

388

412

800 1200

465

473

1400

530

538

1000 1600

600

608

1800

670

678

700

1200 2000

1.5

2

2.5

3

4

7.0 462

403

366

340

320

291

6.5

8.1 462

403

366

340

320

291

497

7.6

9.5 462

403

366

340

320

291

562

8.4 10.6 462

403

366

340

320

291

632

9.3 11.7 462

403

366

340

320

291

702

10.2 12.9 416

403

366

340

320

291

708

732

10.6 13.4 397

397

366

340

320

291

750

758

782

11.2 14.2 368

368

366

340

320

291

800

808

832

11.9 15.1 343

343

343

340

320

291

900

908

932

13.1 16.7 303

303

303

303

303

291

950

958

982

13.8 17.5 286

286

286

286

286

286

1800

1000 1008 1032

14.4 18.4 271

271

271

271

271

271

2000

1400 1600 800



giratorias total

C

( 25 X 62 X 17 )

d = 25 ch = 18 s= 4 e= 4 g = 12

partes

B Rodamiento 6305


1100 1108 1132

15.7 20.0 245

245

245

245

245

245

1000

1150 1158 1182

16.3 20.9 234

234

234

234

234

234

1200

1400 1408 1432

19.5 25.0 192

192

192

192

192

192

1400

1600 1608 1632

22.1 28.3 167

167

167

167

167

167

1600

1800 1808 1832

24.6 31.6 149

149

149

149

149

149

1800

2000 2008 2032

27.2 35.0 134

134

134

134

134



106

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 159 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A


partes


giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

Rodamiento 6305

1000

380

388

412

7.8

9.4 490

389

340

309

297

287

( 25 X 62 X 17 )

1200

465

473

497

9.1 11.0 490

389

340

309

297

287

d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12

1400

530

538

562

10.1 12.3 490

389

340

309

297

287

1000 1600

600

608

632

11.2 13.6 467

389

340

309

297

287

1800

670

678

702

12.3 15.0 413

389

340

309

297

287

700

708

732

12.7 15.5 393

389

340

309

297

287

750

758

782

13.5 16.5 365

365

340

309

297

287

800

808

832

14.3 17.4 340

340

340

309

297

287

900

908

1200 2000 1400 1600


932

15.8 19.4 300

300

300

300

297

287

1800

1000 1008 1032

17.3 21.3 268

268

268

268

268

268

2000

1100 1108 1132

18.9 23.2 242

242

242

242

242

242

1000

1150 1158 1182

19.6 24.1 231

231

231

231

231

231

1200

1400 1408 1432

23.5 28.9 188

188

188

188

188

188

1400

1600 1608 1632

26.5 32.8 164

164

164

164

164

164

1600

1800 1808 1832

29.6 36.6 146

146

146

146

146

146

1800

2000 2008 2032

32.6 40.4 131

131

131

131

131

2000

2200 2208 2232

35.7 44.3 119

119

119

119

119



107

®

2 Rodillos serie

PSV 4


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6206

800

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s= 3 e= 4 g = 12

800


partes


giratorias total

0.5

B

C

A

315

323

347

3.4

1

1.5

2

2.5

3

5.3 480

381

333

302

281

264

1000

380

388

412

3.8

6.1 480

381

333

302

281

264

800 1200

465

473

497

4.3

7.1 480

381

333

302

281

264

1400

530

538

562

4.8

7.9 480

381

333

302

281

264

1000 1600

600

608

632

5.2

8.7 480

381

333

302

281

264

1200

700

708

732

5.9

9.9 480

381

333

302

281

264

1400

800

808

832

6.5 11.1 480

381

333

302

281

264

1600

900

908

932

7.1 12.3 480

381

333

302

281

264

950

958

982

7.5 12.9 480

381

333

302

281

264

1000

1150 1158 1182

8.7 15.3 480

381

333

302

281

264

1200

1400 1408 1432

10.4 18.3 480

381

333

302

281

264

1400

1600 1608 1632

11.6 20.6 337

337

333

302

281

264

1600

1800 1808 1832

12.9 23.0 233

233

233

233

233

233



108

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones


giratorias total

1

C

A

800

315

323

347

4.3

1000

380

388

412

800 1200

465

473

1400

530

538

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12

partes

B Rodamiento 6206


1.5

2

2.5

3

3.5

6.3 406

355

323

299

282

268

4.9

7.2 406

355

323

299

282

268

497

5.7

8.4 406

355

323

299

282

268

562

6.3

9.4 406

355

323

299

282

268

1000 1600

600

608

632

6.9 10.4 406

355

323

299

282

268

1200

700

708

732

7.8 11.9 406

355

323

299

282

268

1400

800

808

832

8.7 13.3 406

355

323

299

282

268

900

908

932

9.6 14.8 406

355

323

299

282

268

950

958

982

10.1 15.5 406

355

323

299

282

268

1000

1150 1158 1182

11.9 18.4 406

355

323

299

282

268

1200

1400 1408 1432

14.2 22.1 406

355

323

299

282

268

1400

1600 1608 1632

16.0 25.0 402

355

323

299

282

268

1600

1800 1808 1832

17.8 27.9 366

355

323

299

282

268

1600 800



109

®

2 Rodillos serie

PSV 4


Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6206

800

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s= 4 e= 4 g = 12

1

A

315

323

347

5.8

7.8 436

1.5

2

2.5

3

4

381

346

321

302

274

380

388

412

6.7

8.9 436

381

346

321

302

274

465

473

497

7.8 10.5 436

381

346

321

302

274

1400

530

538

562

8.6 11.7 436

381

346

321

302

274

1000 1600

600

608

632

9.5 13.0 436

381

346

321

302

274

1800

670

678

702

10.4 14.2 436

381

346

321

302

274

700

708

732

10.8 14.8 436

381

346

321

302

274

750

758

782

11.4 15.7 436

381

346

321

302

274

800

808

832

12.0 16.6 436

381

346

321

302

274

900

908

932

13.3 18.5 436

381

346

321

302

274

950

958

982

14.0 19.4 436

381

346

321

302

274

1800

1000 1008 1032

14.6 20.3 436

381

346

321

302

274

2000

1100 1108 1132

15.9 22.1 436

381

346

321

302

274

1150 1158 1182

16.5 23.0 436

381

346

321

302

274

1400 1600 800



giratorias total

C

1000

2000


partes

B

800 1200

1200

1000


1200

1400 1408 1432

19.7 27.6 412

381

346

321

302

274

1400

1600 1608 1632

22.3 31.3 363

363

346

321

302

274 274

1600

1800 1808 1832

24.8 34.9 324

324

324

321

302

1800

2000 2008 2032

27.4 38.6 294

294

294

294

294

2000

2200 2208 2232

29.9 42.2 270

270

270

270

270


110

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 159 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

800

315

323

347

7.0

1000

380

388

412

800 1200

465

473

497

2

3

4

4.5

5

8.9 462

367

321

291

280

270

8.0

10.3 462

367

321

291

280

270

9.3

12.1 462

367

321

291

280

270

1400

530

538

562

10.3

13.4 462

367

321

291

280

270

1000 1600

600

608

632

11.4

14.9 462

367

321

291

280

270

1800

670

678

702

12.5

16.3 462

367

321

291

280

270

700

708

732

12.9

17.0 462

367

321

291

280

270

750

758

782

13.7

18.0 462

367

321

291

280

270

1400

800

808

832

14.5

19.1 462

367

321

291

280

270

1600

900

908

932

16.0

21.1 462

367

321

291

280

270

950

958

982

16.8

22.2 462

367

321

291

280

270

1800

1000 1008 1032

17.5

23.2 462

367

321

291

280

270

2000

1100 1108 1132

19.1

25.3 462

367

321

291

280

270

2000

800


1

A

1200



giratorias total

C

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12

partes

B Rodamiento 6206


1000

1150 1158 1182

19.8

26.4 462

367

321

291

280

270

1200

1400 1408 1432

23.7

31.6 398

367

321

291

280

270

1400

1600 1608 1632

26.7

35.7 348

348

321

291

280

270

1600

1800 1808 1832

29.8

39.9 310

310

310

291

280

270

1800

2000 2008 2032

32.9

44.1 279

279

279

279

279

2000

2200 2208 2232

35.9

48.2 254

254

254

254

254


111

®

2 Rodillos serie

PSV 5


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

315

323

347

6.5

1000

380

388

412

7.3

800 1200

465

473

497

800

1.5

2

2.5

3

3,5

8.4 549

479

435

404

380

361

9.6 549

479

435

404

380

361

8.4 11.1 549

479

435

404

380

361

1400

530

538

562

9.2 12.3 549

479

435

404

380

361

1000 1600

600

608

632

10.1 13.6 549

479

435

404

380

361

1800

670

678

702

11.0 14.9 549

479

435

404

380

361

700

708

732

11.4 15.5 549

479

435

404

380

361

750

758

782

12.0 16.3 549

479

435

404

380

361

2000 1400

800

808

832

12.7 17.2 549

479

435

404

380

361

1600

900

908

932

13.9 19.1 549

479

435

404

380

361

950

958

982

14.6 20.0 549

479

435

404

380

361

1800

1000 1008 1032

15.2 20.9 549

479

435

404

380

361

2000

1100 1108 1132

16.5 22.7 549

479

435

404

380

361

1000

1150 1158 1182

17.1 23.6 549

479

435

404

380

361

1200

1400 1408 1432

20.3 28.2 512

479

435

404

380

361

1400

1600 1608 1632

22.9 31.9 337

479

435

404

380

361

1600

1800 1808 1832

25.4 35.5 233

233

233

233

233

1800

2000 2008 2032

28.0 39.2 168

168

168

168

2000

2200 2208 2232

30.5 42.8 125

125

125

800


1

A

1200



giratorias total

C

( 30 X 62 X 16 )

d = 30 ch = 22 s= 3 e= 4 g = 12

partes

B Rodamiento 6206



112

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

partes


giratorias total

1

2

2,5

3

3.5

4

315

323

347

6.5

8.4 585

465

431

406

385

369

380

388

412

7.3

9.6 585

465

431

406

385

369

800 1200

465

473

497

8.4 11.1 585

465

431

406

385

369

1400

530

538

562

9.2 12.3 585

465

431

406

385

369

1000 1600

600

608

632

10.1 13.6 585

465

431

406

385

369

1800

670

678

702

11.0 14.9 585

465

431

406

385

369

700

708

732

11.4 15.4 585

465

431

406

385

369

750

758

782

12.0 16.3 585

465

431

406

385

369

1400

800

808

832

12.7 17.2 585

465

431

406

385

369

1600

900

908

932

13.9 19.1 585

465

431

406

385

369

950

958

1200 2000

800


A

800

( 30 X 62 X 16 )


C

1000

Rodamiento 6206 d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12

B


982

14.6 20.0 585

465

431

406

385

369

1800

1000 1008 1032

15.2 20.9 585

465

431

406

385

369

2000

1100 1108 1132

16.5 22.7 552

465

431

406

385

369

1000

1150 1158 1182

17.1 23.6 529

465

431

406

385

369

1200

1400 1408 1432

20.3 28.2 442

442

431

406

385

369

1400

1600 1608 1632

22.9 31.9 393

393

393

393

385

369

1600

1800 1808 1832

25.4 35.5 356

356

356

356

356

1800

2000 2008 2032

28.0 39.2 327

327

327

327

2000

2200 2208 2232

30.5 42.8 295

295

295


113

®

2 Rodillos serie

PSV 5


Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6306

partes


giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

315

323

347

6.4

8.3 627

498

435

395

380

367

380

388

412

7.2

9.5 627

498

435

395

380

367

800 1200

465

473

497

8.3 11.1 627

498

435

395

380

367

1400

530

538

562

9.2 12.3 627

498

435

395

380

367

1000 1600

600

608

632

10.1 13.5 627

498

435

395

380

367

1800

2000

670

678

702

10.9 14.8 627

498

435

395

380

367

700

708

732

11.3 15.4 627

498

435

395

380

367

750

758

782

12.0 16.3 627

498

435

395

380

367

1400

800

808

832

12.6 17.2 627

498

435

395

380

367

1600

900

908

932

13.9 19.0 627

498

435

395

380

367

950

958

800


A

800

1200


C

1000

( 30 X 72 X 16 )

d = 30 ch = 22 s= 4 e= 4 g = 12

B


982

14.5 19.9 608

498

435

395

380

367

1800

1000 1008 1032

15.2 20.8 577

498

435

395

380

367

2000

1100 1108 1132

16.4 22.7 524

498

435

395

380

367

1000

1150 1158 1182

17.1 23.6 501

498

435

395

380

367

1200

1400 1408 1432

20.3 28.2 412

412

412

395

380

367

1400

1600 1608 1632

22.8 31.8 363

363

363

363

363

363

1600

1800 1808 1832

25.4 35.5 324

324

324

324

324

1800

2000 2008 2032

27.9 39.1 294

294

294

294

294

2000

2200 2208 2232

30.5 42.8 270

270

270

270

270


114

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 159 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A


partes


giratorias total

1

2

3

4

5

6

Rodamiento 6306

1000

380

388

412

8.6 10.9 666

528

462

419

389

366

( 30 X 72 X 19 )

1200

465

473

497

9.9 12.6 666

528

462

419

389

366

d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12

1400

530

538

562

10.9 14.0 666

528

462

419

389

366

1000 1600

600

608

632

12.0 15.4 666

528

462

419

389

366

1800

670

678

702

13.0 16.9 666

528

462

419

389

366

1200

700

708

732

13.5 17.5 666

528

462

419

389

366

2000

750

758

782

14.3 18.6 666

528

462

419

389

366

1400 2200

800

808

832

15.0 19.6 666

528

462

419

389

366

900

908

1600

932

16.6 21.7 630

528

462

419

389

366

1800

1000 1008 1032

18.1 23.8 564

528

462

419

389

366

2000

1100 1108 1132

19.6 25.9 511

511

462

419

389

366

1150 1158 1182

20.4 26.9 488

488

462

419

389

366

1250 1258 1282

21.9 29.0 449

449

449

419

389

366

1000 2200


1200

1400 1408 1432

24.2 32.1 400

400

400

400

389

366

1400

1600 1608 1632

27.3 36.3 350

350

350

350

350

350

1600

1800 1808 1832

30.4 40.5 311

311

311

311

311

1800

2000 2008 2032

33.4 44.6 281

281

281

281

281

2000

2200 2208 2232

36.5 48.8 256

256

256

256

2200

2500 2508 2532

41.1 55.1 227

227

227

227


115

®

2 Rodillos serie

PSV 7


Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A

1000

380

388

412

1200

465

473

1400

530

538

1000 1600

600

608

1800

670

678

700

708

Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s= 4 e= 4 g = 12

1200


partes


giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

7.6 11.6 853

746

677

629

592

538

497

8.3 13.2 853

746

677

629

592

538

562

8.9 14.5 853

746

677

629

592

538

632

9.6 15.8 853

746

677

629

592

538

702

10.2 17.1 853

746

677

629

592

538

732

10.5 17.6 853

746

677

629

592

538

2000

750

758

782

10.9 18.6 853

746

677

629

592

538

1400 2200

800

808

832

11.4 19.5 853

746

677

629

592

538

900

908

1600

932

12.3 21.4 853

746

677

629

592

538

1800

1000 1008 1032

13.4 23.4 853

746

677

629

592

538

2000

1100 1108 1132

14.1 25.1 853

746

677

629

592

538

1150 1158 1182

14.5 26.1 853

746

677

629

592

538

1250 1258 1282

15.4 28.0 853

746

677

629

592

538

1200

1400 1408 1432

16.7 30.8 853

746

677

629

592

538

1400

1600 1608 1632

18.5 34.5 727

727

677

629

592

538

1600

1800 1808 1832

20.3 38.3 501

501

501

501

501

501


1800

2000 2008 2032

22.1 42.0 360

360

360

360

360

360

2000

2200 2208 2232

23.9 45.8 267

267

267

267

267

267


2200

2500 2508 2532

26.6 51.4 180

180

180

180

180

180

1000 2200


116

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 133 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A

1000

380

388

412

1200

465

473

1400

530

538

1000 1600

600

Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s= 4* e= 4 g = 12

1800 1200


giratorias total

1

2

3

4

4.5

5

9.3 13.3 915

726

634

576

554

535

497

10.4 15.2 915

726

634

576

554

535

562

11.2 16.7 915

726

634

576

554

535

608

632

12.1 18.3 915

726

634

576

554

535

670

678

702

13.0 19.9 915

726

634

576

554

535

700

708

732

13.4 20.5 915

726

634

576

554

535

2000

750

758

782

14.0 21.7 915

726

634

576

554

535

800

808

832

14.6 22.8 915

726

634

576

554

535

1600

900

908

932

15.9 25.1 915

726

634

576

554

535

1800

1000 1008 1032

17.2 27.3 915

726

634

576

554

535

2000

1100 1108 1132

18.5 29.6 915

726

634

576

554

535

1150 1158 1182

19.1 30.7 915

726

634

576

554

535

1250 1258 1282

20.4 33.0 915

726

634

576

554

535

1200

1400 1408 1432

22.3 36.3 915

726

634

576

554

535

1400

1600 1608 1632

24.9 40.9 915

726

634

576

554

535

1600

1800 1808 1832

27.4 45.4 915

726

634

576

554

535

1800

2000 2008 2032

30.0 49.9 774

726

634

576

554

535

2000

2200 2208 2232

32.5 54.4 575

575

575

575

554

2200

2500 2508 2532

36.4 61.2 386

386

386

386

386

1000 2200


partes

1400 2200

*s = 6 para rodillos base con anillos de impacto




117

®

2 Rodillos serie

PSV 7


Ø 159 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )

d = 40 ch = 32 s = 4,5 e= 4 g = 12

partes


giratorias total

1

2

3

4

5

6

1000

380

388

412

10.6 14.7 971

771

673

612

568

534

1200

465

473

497

11.9 16.8 971

771

673

612

568

534

1400

530

538

562

12.9 18.4 971

771

673

612

568

534

600

608

632

14.0 20.2 971

771

673

612

568

534

1800

670

678

702

15.1 22.0 971

771

673

612

568

534

1200

700

708

732

15.5 22.7 971

771

673

612

568

534

2000

750

758

782

16.3 24.0 971

771

673

612

568

534

1400 2200

800

808

832

17.1 25.2 971

771

673

612

568

534

1600

900

908

932

18.6 27.7 971

771

673

612

568

534

1800

1000 1008 1032

20.1 30.3 971

771

673

612

568

534

2000

1100 1108 1132

21.7 32.8 971

771

673

612

568

534

1150 1158 1182

22.4 34.0 971

771

673

612

568

534

2200


A

1000 1600

1000


C


1250 1258 1282

24.0 36.6 971

771

673

612

568

534

1200

1400 1408 1432

26.3 40.3 971

771

673

612

568

534

1400

1600 1608 1632

29.4 45.4 971

771

673

612

568

534

1600

1800 1808 1832

32.4 50.4 898

771

673

612

568

1800

2000 2008 2032

35.5 55.4 819

771

673

612

568

2000

2200 2208 2232

38.6 60.5 755

755

673

612

2200

2500 2508 2532

43.2 68.0 670

670

670

612


118

s

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 194 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B

C

A


partes


giratorias total

2

3

4

5

6

7

Rodamiento 6308

1600

600

608

632

23.2

29.4 823

719

654

607

571

542

(40 X 90 X 23 )

1800

670

678

702

25.2

32.1 823

719

654

607

571

542

d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12

2000

750

758

782

27.6

35.2 823

719

654

607

571

542

2200

800

808

832

29.0

37.2 823

719

654

607

571

542

1600 2400

900

908

932

31.9

41.1 823

719

654

607

571

542

950

958

2600

982

33.4

43.0 823

719

654

607

571

542

1000 1008 1032

34.9

45.0 823

719

654

607

571

542

1050 1058 1082

36.3

46.9 823

719

654

607

571

542

1100 1108 1132

37.8

48.9 823

719

654

607

571

542

1120 1128 1152

38.4

49.6 823

719

654

607

571

542

2200

1250 1258 1282

42.1

54.7 823

719

654

607

571

542

2400

1400 1408 1432

46.5

60.6 823

719

654

607

571

2800

1600 1608 1632

52.3

68.3 823

719

654

607

571

3000

1800 2800 2000 3000

1700 1708 1732

55.3

72.2 823

719

654

607

571

1600

1800 1808 1832

58.2

76.1 817

719

654

607

571

1800

2000 2008 2032

64.0

83.9 736

719

654

607

571

2000

2200 2208 2232

69.8

91.7 671

671

654

607


2200

2500 2508 2532

78.6 103.4 593

593

593

593

2400

2800 2808 2832

87.3 115.1 532

532

532

532


2600

3000 3008 3032

93.2 122.9 498

498

498

498


119

®

2 Rodillos La tabla indica tipos y diámetros de los rodillos no estándar ya en producción.

ø

Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR e ISO-FEM.

s

d

ch

Programa de producción no estándar serie PSV rodillo tipo PSV-1

PSV-2

ø

ejec.

eje

rodamiento notas

mm base

s

d

ch

20

14

6204

25

18

6205

76 N

3

102 N

3

114 N

3,5

127 N

4

140 N

4

76 N

3

102 N

3

114 N

3,5

127 N

4

140 N

4

152 N

4

168 N

4,5


PSV-3 102 N

3

127 N

4

152 N

4

168 N

4,5

PSV-4 102 N

3

127 N

4

152 N

4

168 N

4,5

120

S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100) 25

18

6305

30

22

6206

2.5.2 Serie PL/PLF Indicaciones de empleo Cintas transportadoras utilizadas para el transporte de materiales muy corrosivos, utilizadas en condiciones ambientales particulares tales como en las industrias de la extracción y de la elaboración de la sal, en las industrias químicas, en las fábricas de fertilizantes y en ambientes marinos que requieren el uso de rodillos resistentes a la corrosión. Estos rodillos han demostrado ser particularmente resistentes a la presencia de humedad elevada y de agua, incluso corrosiva, presentes tanto en el ambiente como en el material transportado. El diseño de los rodillos, que prevé un amplio empleo de materias plásticas para las partes más críticas, ha permitido sustituir óptima y económicamente los materiales tradicionales como el acero inoxidable, el bronce o el aluminio.

121

Los ensayos y las pruebas en las instalaciones de los clientes han demostrado ampliamente la eficacia y la versatilidad de empleo. Estas características determinan para estos rodillos una larga duración, incluso en los ambientes más duros que si se consideran junto a sus bajos costes de compra y manutención, hacen de los rodillos PL/PLF una solución ideal para las antedichas aplicaciones. Las temperaturas de funcionamiento están comprendidas entre: -10° y +50°C para rodillos con envoltura de PVC -10° y +70°C para rodillos con envoltura de acero.

®

Los cabezales se introducen a presión en la parte mecanizada del tubo, formando con este último una única estructura muy robusta, ligera, elástica y por tanto resistente a los choques.

2 Rodillos serie PL-PLF

Eje Diámetro 20 mm, de acero perfilado y calibrado para garantizar un óptimo acoplamiento con el rodamiento.

Características El rodillo serie PL ha sido proyectado con dos finalidades principales: la de ofrecer la máxima resistencia a los ambientes corrosivos, junto a una resistencia mecánica suficiente para soportar los grandes esfuerzos causados tanto por la banda transportadora como por el material transportado. La primera característica se ha obtenido utilizando, para todas las partes externas del rodillo, materiales resistentes a la corrosión; la segunda, realizando el rodillo con ejecuciones de precisión, sobredimensionando tanto el espesor de las partes portantes, como las partes en contacto con la banda. El conjunto de estas medidas ha posibilitado la fabricación de un rodillo muy resistente a los ambientes y a los materiales químicos y agresivos y, al mismo tiempo, de particular ligereza, de óptimo equilibrado y silencioso, que permite también limitar los consumos energéticos gracias a la ausencia de partes rozantes en los sellados.

Rodamientos Son de precisión del tipo radial rígido, con una hilera de bolas, serie 6204 con juego interior C3. Sellados En el interior encontramos un sellado estanco de reborde, que roza el eje para proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior, en caso de tubo de acero. El tubo de plástico no se oxida y limita la formación de condensación, al ser un buen aislante térmico. Este sellado interior actúa también como contenedor de la grasa para la lubricación permanente para toda la vida de los rodamientos. La protección exterior patentada está realizada con material anticorrosivo: polipropileno reforzado con fibra de vidrio, como los cabezales.

Resistencia a los agentes químicos Agentes

Polipropileno Cloruro di polivinilo (PP)

Envoltura Está constituida por tubo calibrado de espesor grueso de PVC rígido de calidad superior, resistente a altas y bajas temperaturas. En la versión PLF la envoltura es de acero mecanizado en los dos extremos, para permitir la inserción de los cabezales de alojamiento del rodamiento. Cabezales – de alojamientos del rodamiento Son piezas obtenidas de estampado a alta presión de polipropileno reforzado con fibras de vidrio. Este material une la elevada resistencia a la corrosión con una óptima resistencia mecánica.

122

❍ Gasolina ❍ Álcalis fuertes ❍ Álcalis débiles ❍ Ácidos fuertes ❑ Ácidos débiles ▲ Hidrocarburos ❑ Ácidos orgánicos ❍ Alcoholes ❍ Cetonas ❑ Grasa, aceite

❍ resiste ● no resiste

(PVC)

❍ ❍ ❍ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ❍ ●

▲ en general resiste suficientemente ❑ resiste con determinadas condiciones

El sellado presenta una tapa de cobertura frontal, que impide la entrada de cuerpos de dimensiones superiores a 0,5 mm.

Alojamiento rodamiento soporte

Eje

Envoltura

Rodamiento

Sellado interior

Casquillo el sellado exterior

ch = 30

La particular geometría autolimpiadora de los cabezales facilita la expedición hacia el suelo de las partículas más finas por gravedad, incluso en el caso de rodillos inclinados mientras que el efecto centrífugo del rodillo en rotación ayuda a expresar hacia el exterior el material llegado cerca de los cabezales. El laberinto, muy profundo, está dividido en dos zonas separadas por una vasta cámara, que alarga el recorrido y preserva el rodillo contra la entrada de materiales extraños. Las paredes del laberinto hacia el rodamiento está conformada de manera que aumente ulteriormente la cámara de la grasa, la cual es del tipo al litio hidrófugo y antioxidante y proporciona una lubricación óptima para toda la vida del rodillo.

Programa de producción serie PL y PLF rodillo

ø

tipo

mm base s

PL 2

La tabla indica los diámetros de los rodillos estándar en producción. Según la unificación europea con normas DIN 15207 (para aquellos con envoltura de acero). Bajo pedido se pueden suministrar con longitud y salida de ejes prevista por las normas CEMA, BS, JIS, AFNOR, ISO-FEM y UNI.

PL 3

ø

d

90 V

4,3

110 V

5,3

140 V

8,5

90 V

4,3

110 V

5,3

140 V

8,5

90 V

4,3

110 V

5,3

140 V

8,5

rodamiento

d

ch

20

30

6204

notas

con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) reforzado con fibras de vidrio

20

14

6204

con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno

PL 4

PLF 5

s

eje

casquillo ch 30 de polipropileno

PLF 1

ch

ejec.

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

PLF 20 89 N

3

108 N

3,5

133 N

4

123

reforzado con fibras de vidrio

20

14

6204

20

30

6204

con tubo de PVC rígido, eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio

20

14

6204

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio

20

14

6204

con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14

PL

PL ®

2 Rodillos Sección del del sellado PL3 con casquillo ch 14

serie

PL 2 PL 3 PL 4

Sección del del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14

a richiesta Sección del sellado con casquillo ch 30

Ø 90 V

PL2

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones


partes


B

C

A

400

160

168

188

0.7

1.2

97

88

80

75

70

63

500

200

208

228

0.8

1.3

97

88

80

75

70

63

400

650

250

258

278

0.8

1.5

97

88

80

75

70

63

500

800

315

323

343

1.0

1.8

97

88

80

75

70

63

650 1000

380

388

408

1.1

2.1

97

88

80

75

70

63

Rodamiento 6204

giratorias

total

1

1.25

1.5

1.75

2

2.5

(40 X 90 X 23 )

PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4,3 e= 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e= 4 g = 10

PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e= 4 g = 10

465

473

493

1.2

2.4

97

88

80

75

70

63

400

800 1200

500

508

528

1.3

2.6

97

88

80

75

70

63

500 1000

600

608

628

1.5

3.0

97

88

80

75

70

63

1200 650 800

700

708

728

1.6

3.4

97

88

80

75

70

63

750

758

778

1.7

3.6

97

88

80

75

70

63

950

958

978

2.1

4.5

50

50

50

50

50

50

1000

1150 1158 1178

2.4

5.3

28

28

28

28

28

28

1200

1400 1408 1428

2.8

6.3

16

16

16

16

16

16


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,90V,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

124

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 110 V

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6204 ( 20 x 47 x 14 )


PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e= 4 g = 10


partes


B

C

A

400

160

168

188

1.2

1.6 107

96

88

77

69

64

500

200

208

228

1.3

1.8 107

96

88

77

69

64

giratorias

total

1

1.25

1.5

2

2.5

3

400

650

250

258

278

1.4

2.1 107

96

88

77

69

64

500

800

315

323

343

1.5

2.4 107

96

88

77

69

64

650 1000

380

388

408

1.7

2.7 107

96

88

77

69

64

800 1200

465

473

493

1.9

3.1 107

96

88

77

69

64

500

508

528

2.0

3.3 107

96

88

77

69

64

400 500 1000

600

608

628

2.2

3.8 107

96

88

77

69

64

1200

700

708

728

2.5

4.3 107

96

88

77

69

64

650

750

758

778

2.6

4.5 107

96

88

77

69

64

800

950

958

978

3.1

5.5 107

96

88

77

69

64

1000

1150 1158 1178

3.6

6.5

62

62

62

62

62

62

1200

1400 1408 1428

4.2

7.7

35

35

35

35

35

35



125

PL

PL ®

2 Rodillos Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14

serie

PL 2 PL 3 PL 4

Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14

Sección del sellado con casquillo ch 30

Ø140 V

PL2

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

( 20 X 47 X 14 )


partes

400

Rodamiento 6204 PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e= 4 g = 10

B

C

A

160

168

188

2.3

giratorias

velocidad de la banda m/s total

1

1.5

2

2.5

3

4

2.8 120

99

78

76

71

62

500

200

208

228

2.5

3.1 120

99

78

76

71

62

400

650

250

258

278

2.8

3.4 120

99

78

76

71

62

500

800

315

323

343

3.1

3.9 120

99

78

76

71

62

650 1000

380

388

408

3.4

4.4 120

99

78

76

71

62

800 1200

465

473

493

3.8

5.0 120

99

78

76

71

62

500

508

528

4.0

5.3 120

99

78

76

71

62

530

538

558

4.1

5.5 120

99

78

76

71

62

600

608

628

4.5

6.0 120

99

78

76

71

62

400 1400 500 1000 1200 650 1400 800


700

708

728

5.0

6.8 120

99

78

76

71

62

750

758

778

5.2

7.1 120

99

78

76

71

62

800

808

828

5.5

7.5 120

99

78

76

71

62

950

958

978

6.2

8.6 120

99

78

76

71

62

1000

1150 1158 1178

7.2 10.1 120

99

78

76

71

62

1200

1400 1408 1428

8.4 11.9 107

99

78

76

71

62



126

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

127

g

PL

PL ®

2 Rodillos Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14

serie

PLF 1 PLF 5 PLF 20

Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14


Ø 89 N

PLF1

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6204


partes

B

C

A

400

160

168

188

2.3

500

200

208

228

2.5

giratorias


1

1.25

1.5

1.75

2

2.5

2.8 129

116

107

99

93

84

3.1 129

116

107

99

93

84

( 20 X 47 X 14 )

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s= 3 e= 4 g = 10

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g = 10

400

650

250

258

278

2.8

3.4 129

116

107

99

93

84

500

800

315

323

343

3.1

3.9 129

116

107

99

93

84

650 1000

380

388

408

3.4

4.4 129

116

107

99

93

84

800 1200

465

473

493

3.8

5.0 129

116

107

99

93

84

500

508

528

4.0

5.3 129

116

107

99

93

84

400 1400 500 1000

PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g = 10

1200 650 1400 800

530

538

558

4.1

5.5 129

116

107

99

93

84

600

608

628

4.5

6.0 129

116

107

99

93

84

700

708

728

5.0

6.8 129

116

107

99

93

84

750

758

778

5.2

7.1 129

116

107

99

93

84

800

808

828

5.5

7.5 129

116

107

99

93

84

950

958

978

6.2

8.6 129

116

107

99

93

84

1000

1150 1158 1178

7.2 10.1 117

116

107

99

93

84

1200

1400 1408 1428

8.4 11.9

96

96

96

93

84

96


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

128

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

partes

B Rodamiento 6204 ( 20 x 47 x 14 )

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3,5 e= 4 g = 10

PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 10

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 10


C

A

giratorias


1

1.25

1.5

2

2.5

3

400

160

168

186

2.2

2.7 142

127

117

102

92

84

500

200

208

226

2.6

3.1 142

127

117

102

92

84

400

650

250

258

276

3.0

3.7 142

127

117

102

92

84

500

800

315

323

341

3.6

4.5 142

127

117

102

92

84

650 1000

380

388

406

4.2

5.2 142

127

117

102

92

84

465

473

491

5.0

6.2 142

127

117

102

92

84

500

508

526

5.3

6.6 142

127

117

102

92

84

800 1200 400 500 1000

600

608

626

6.2

7.7 142

127

117

102

92

84

1200

700

708

726

7.1

8.9 142

127

117

102

92

84

750

758

776

7.6

9.5 142

127

117

102

92

84

950

958

650

976

9.4 11.8 137

127

117

102

92

84

1000

800

1150 1158 1176

11.2 14.0 113

113

113

102

92

84

1200

1400 1408 1426

13.4 16.9

93

93

93

92

84

93


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,108N,958


129

PL

PL ®

2 Rodillos Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14

serie

PLF 1 PLF 5 PLF 20

Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14


Ø 133 N

PLF1

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X1 4 )

PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s= 4 e= 4 g = 10 PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 4 e= 4 g = 10

PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 4 e= 4 g = 10


partes

B

C

A

400

160

168

186

3.6

500

200

208

226

4.1

giratorias


1

1.5

2

2.5

3

4

4.0 156

129

112

101

93

81

4.6 156

129

112

101

93

81

400

650

250

258

276

4.7

5.4 156

129

112

101

93

81

500

800

315

323

341

5.5

6.4 156

129

112

101

93

81

650 1000

380

388

406

6.4

7.4 156

129

112

101

93

81

800 1200 400 1400

465

473

491

7.5

8.7 156

129

112

101

93

81

500

508

526

7.9

9.2 156

129

112

101

93

81

530

538

556

8.3

9.6 156

129

112

101

93

81

500 1000

600

608

626

9.2 10.7 156

129

112

101

93

81

1200

700

708

726

10.5 12.2 156

129

112

101

93

81

750

758

776

11.1 13.0 156

129

112

101

93

81

800

808

826

11.7 13.8 156

129

112

101

93

81

950

958

650 1400

976

13.6 16.0 136

129

112

101

93

81

1000

800

1150 1158 1176

16.2 19.1 111

111

111

101

93

81

1200

1400 1408 1426

19.4 22.9

91

91

91

91

91

81

1400

1600 1608 1626

21.9 25.9

79

79

79

79

79

79

La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,133N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

130

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

131

g

®

2 Rodillos

132

2.5.3 - Rodillos serie MPS - M Las bandas transportadoras se han desarrollado notablemente durante los últimos años, ya que se han revelado como el medio de transporte más económico. Los rodillos constituyen los componentes principales y son actualmente más que nunca objeto de la atención de los productores y de los utilizadores, siempre en busca de productos técnicamente válidos y económicamente ventajosos. Partiendo de estas premisas, Rulli Rulmeca, en el intento de satisfacer del mejor modo las diferentes exigencias, propone la serie MPS y M, que se acercan a la más pesada serie PSV.

133

Indicación de empleo Estas dos series de rodillos, particularmente ventajosas incluso desde el punto de vista económico se diferencian solo por el rodamiento utilizado: el tipo MPS tiene rodamientos radiales rígidos, mientras que el tipo M tiene rodamientos oblicuos. Son idóneos para el empleo en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, también a elevadas velocidades y para la intemperie, incluso con suciedad. Los rodillos tipo M poseen, sin embargo, una menor capacidad de transporte y menor velocidad respecto a los del tipo MPS.

®

2 Rodillos serie

MPS - M

Eje El eje Ø 15 perfilado y calibrado garantiza un acoplamiento ideal con el rodamiento y su perfecta rotación. En ejecución estándar está equipado de casquillos de bloqueo, fresados con unión para llave 17 y 14.

Características Con estos tipos de rodillo, Rulmeca ha pretendido satisfacer la exigencia de buena calidad y hermeticidad a costes limitados, donde las cargas sean tales que no requieran un eje Ø 20. Envoltura Está constituida por un tubo de acero seleccionado, mecanizado en los extremos con estrechas tolerancias. Alojamiento rodamiento Se obtiene de chapa de acero estirada y calibrada ISO M7: esta tolerancia favorece un perfecto acoplamiento con el rodamiento y los correspondientes elementos de sellado. Unibloque La envoltura y los dos alojamientos del rodamiento están soldados entre sí, a fin de formar una estructura monobloque de excepcional robustez. Esto garantiza también la máxima precisión y el mínimo desequilibrado del rodillo.

134

Rodamientos El rodillo tipo MPS utiliza rodamientos radiales rígidos de las mejores marcas serie 6202. La serie M utiliza rodamientos oblicuos de nuestra producción equipados con materiales de calidad controlada y con características

MPS

M

Sellado El sellado presenta, por la parte exterior, una tapa de acero cincado y un sellado de rozamiento. Por la parte interior encontramos un sellado laberíntico radial de nilón 6 (PA 6) con óptima resistencia química y mecánica, con grasa que preserva el rodamiento contra los contaminantes provenientes del exterior.

En el interior del rodamiento tenemos un anillo de sellado de reborde que roza el eje y crea una amplia cámara para la grasa. Su conformación permite retener el lubricante incluso en caso de fuertes saltos térmicos y de proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior del tubo.

Equilibrado El óptimo equilibrado obtenido, gracias a un proceso de soldadura autocentrante de los cabezales con el tubo (como para la serie PSV) permite la utilización de los rodillos MPS incluso a altas velocidades y evitando vibraciones perjudiciales y el consiguiente martilleo de los rodamientos.

Lubricación La grasa contenida es de tipo especial al litio, con elevada resistencia al envejecimiento y a la humedad.

Ensayo final Al final de la línea automática de montaje, el 100% de los rodillos sufre un ciclo de rotación a alta velocidad, que permite distribuir uniformemente la grasa en el sellado, y un control de la resistencia a la rotación, con eliminación automática de todos los rodillos que exceden los valores establecidos.

La cantidad introducida es suficiente para garantizar una óptima lubricación de los rodamientos durante toda la vida del rodillo. Alojamiento del rodamiento

Eje

Rodamiento Anillo de sellado interior

Envoltura

Casquillo Sellado de laberinto Tapa

Programa de producción serie MPS

La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.

rodillo

ø

tipo

mm base s

ø

rodamiento

d

ch

15

17

notas

3

60 N

3

76 N

3

89 N

3


102 N

3

50 N

3

S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)

60 N

3

76 N

3

89 N

3

102 N

3

M1

d

eje

MPS 1 50 N

ch

s

ejec.

135

15

17

6202

Oblicuo

®

2 Rodillos serie

MPS 1


Ø 50 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9

300

capacidad de la carga daN

partes


giratorias total

0.5

B

C

A

400

160

168

186

0.8

500

200

208

226

0.75

1

1.25

1.5

1.75

1.1 138

121

110

102

96

91

1.0

1.3 138

121

110

102

96

91

400

650

250

258

276

1.1

1.5 138

121

110

102

96

91

500

800

315

323

341

1.4

1.8 138

121

110

102

96

91

300 650 1000

380

388

406

1.6

2.1 138

121

110

102

96

91

800

465

473

491

1.9

2.6 117

117

110

102

96

91

500

508

526

2.0

2.7 109

109

109

102

96

91

400 500 1000

*ch = 14 bajo pedido 650 800 1000

600

608

626

2.4

3.2

91

91

91

91

91

91

750

758

776

2.9

3.9

73

73

73

73

73

73

950

958

976

3.6

4.9

58

58

58

58

58

58

1150 1158 1176

4.3

5.9

49

49

49

49

49

49


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

136

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 60 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 (15 x 35 x 11 )

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido

300


partes


giratorias total

0.75

B

C

A

400

160

168

186

1.0

500

200

208

226

1

1.25

1.5

1.75

2

1.2 128

117

108

102

97

93

1.1

1.5 128

117

108

102

97

93

400

650

250

258

276

1.4

1.7 128

117

108

102

97

93

500

800

315

323

341

1.6

2.1 128

117

108

102

97

93

300 650 1000

380

388

406

1.9

2.5 128

117

108

102

97

93

800

465

473

491

2.3

2.9 114

114

108

102

97

93

500

508

526

2.4

3.1 106

106

106

102

97

93

500 1000

600

608

626

2.8

3.7

88

88

88

88

88

88

650

750

758

776

3.5

4.5

70

70

70

70

70

70

950

958

976

4.3

5.7

55

55

55

55

55

55

1150 1158 1176

5.2

6.8

46

46

46

46

46

46

400

800 1000



137

®

2 Rodillos serie

MPS 1


Ø 76 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )


B

C

A

400

160

168

186


partes


giratorias total

1

1.2

1.5 126

1.25

1.5

1.75

2

2.5

117

110

105

100

93

300

500

200

208

226

1.4

1.8 126

117

110

105

100

93

400

650

250

258

276

1.7

2.1 126

117

110

105

100

93

500

800

315

323

341

2.1

2.5 126

117

110

105

100

93

300 650 1000

380

388

406

2.4

3.0 126

117

110

105

100

93

800

465

473

491

2.9

3.6 113

113

110

105

100

93

400

500

508

526

3.1

3.8 104

104

104

104

100

93

500 1000

600

608

626

3.6

4.5

86

86

86

86

86

86

650

750

758

776

4.4

5.5

68

68

68

68

68

68

950

958

976

5.5

6.8

53

53

53

53

53

53

1150 1158 1176

6.6

8.2

44

44

44

44

44

44

800 1000



138

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )


300


partes


giratorias total

1

B

C

A

400

160

168

186

1.4

500

200

208

226

1.25

1.5

2

2.5

3

1.7 133

124

116

106

98

92

1.7

2.0 133

124

116

106

98

92

400

650

250

258

276

2.0

2.4 133

124

116

106

98

92

500

800

315

323

341

2.4

2.9 133

124

116

106

98

92

300 650 1000

380

388

406

2.9

3.4 133

124

116

106

98

92

1200

465

473

491

3.4

4.1 112

112

112

106

98

92

400 800

500

508

526

3.6

4.3 103

103

103

103

98

92

500 1000

600

608

626

4.3

5.1

85

85

85

85

85

85

1200

700

708

726

4.9

5.9

72

72

72

72

72

72

650

750

758

776

5.2

6.3

67

67

67

67

67

67

800

950

958

976

6.5

7.9

53

53

53

53

53

53

1000

1150 1158 1176

7.8

9.4

43

43

43

43

43

43

1200

1400 1408 1426

9.4 11.4

35

35

35

35

35

35



139

®

2 Rodillos serie

MPS 1


Ø102 N

banda ancho mm

rodillo dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )

300

partes


giratorias total

1

B

C

A

400

160

168

186

1.7

500

200

208

226


500 1000

600

608

1200

700

708

650

750

758

800

950

958


1.25

1.5

2

2,5

3

1.9 139

129

122

111

103

97

2.0

2.3 139

129

122

111

103

97

400

650

250

258

276

2.3

2.7 139

129

122

111

103

97

500

800

315

323

341

2.8

3.3 139

129

122

111

103

97

300 650 1000

380

388

406

3.3

3.9 139

129

122

111

103

97

800 1200

465

473

491

3.9

4.6 112

112

112

111

103

97

500

508

526

4.2

4.9 103

103

103

103

103

97

626

4.9

5.8

85

85

85

85

85

85

726

5.6

6.6

72

72

72

72

72

72

776

6.0

7.1

67

67

67

67

67

67

976

7.5

8.8

52

52

52

52

52

52

400

1000

1150 1158 1176

8.9 10.6

43

43

43

43

43

43

1200

1400 1408 1426

10.8 12.7

35

35

35

35

35

35



140

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

141

g

®

2 Rodillos serie

M1


Ø 50 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento oblicuo 300



partes


giratorias total

0.2

B

C

A

400

160

168

186

0.8

1.1

89

63

51

44

40

35

500

200

208

226

1.0

1.3

89

63

51

44

40

35

0.4

0.6

0.8

1

1.25

400

650

250

258

276

1.1

1.5

89

63

51

44

40

35

500

800

315

323

341

1.4

1.8

89

63

51

44

40

35

300 650 1000

380

388

406

1.6

2.1

89

63

51

44

40

35

800

465

473

491

1.9

2.6

89

63

51

44

40

35

500

508

526

2.0

2.7

89

63

51

44

40

35

500 1000

600

608

626

2.4

3.2

89

63

51

44

40

35

650

750

758

776

2.9

3.9

73

63

51

44

40

35

950

958

976

3.6

4.9

58

58

51

44

40

35

1150 1158 1176

4.3

5.9

49

49

49

44

40

35

400

800 1000


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

142

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 60 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones




partes


giratorias total

0.4

B

C

A

400

160

168

186

1.0

1.2

69

56

49

43

39

35

500

200

208

226

1.1

1.5

69

56

49

43

39

35

0.6

0.8

1

1.25

1.5

400

650

250

258

276

1.4

1.7

69

56

49

43

39

35

500

800

315

323

341

1.6

2.1

69

56

49

43

39

35

300 650 1000

380

388

406

1.9

2.5

69

56

49

43

39

35

800

465

473

491

2.3

2.9

69

56

49

43

39

35

500

508

526

2.4

3.1

69

56

49

43

39

35

500 1000

600

608

626

2.8

3.7

69

56

49

43

39

35

650

750

758

776

3.5

4.5

69

56

49

43

39

35

800

950

958

976

4.3

5.7

55

55

49

43

39

35

1150 1158 1176

5.2

6.8

46

46

46

43

39

35

400

1000



143

®

2 Rodillos serie

M1


Ø 76 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones




partes


giratorias total

0.5

B

C

A

400

160

168

186

1.2

1.5

69

56

49

44

40

37

500

200

208

226

1.4

1.8

69

56

49

44

40

37

0.75

1

1.25

1.5

1.75

400

650

250

258

276

1.7

2.1

69

56

49

44

40

37

500

800

315

323

341

2.1

2.5

69

56

49

44

40

37

300 650 1000

380

388

406

2.4

3.0

69

56

49

44

40

37

800

465

473

491

2.9

3.6

69

56

49

44

40

37

500

508

526

3.1

3.8

69

56

49

44

40

37

500 1000

600

608

626

3.6

4.5

69

56

49

44

40

37

650

750

758

776

4.4

5.5

68

56

49

44

40

37

950

958

976

5.5

6.8

53

53

49

44

40

37

1150 1158 1176

6.6

8.2

44

44

44

44

40

37

400

800 1000


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B1,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

144

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones




partes


giratorias total

0.75

B

C

A

400

160

168

186

1.4

1.7

61

53

47

43

40

37

500

200

208

226

1.7

2.0

61

53

47

43

40

37

1

1.25

1.5

1.75

2

400

650

250

258

276

2.0

2.4

61

53

47

43

40

37

500

800

315

323

341

2.4

2.9

61

53

47

43

40

37

300 650 1000

380

388

406

2.9

3.4

61

53

47

43

40

37

800

465

473

491

3.4

4.1

61

53

47

43

40

37

500

508

526

3.6

4.3

61

53

47

43

40

37

500 1000

600

608

626

4.3

5.1

61

53

47

43

40

37

650

750

758

776

5.2

6.3

61

53

47

43

40

37

950

958

976

6.5

7.9

53

53

47

43

40

37

1150 1158 1176

7.8

9.4

43

43

43

43

40

37

400

800 1000



145

®

2 Rodillos serie

M1


Ø 102 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones




partes


giratorias total

1

B

C

A

400

160

168

186

1.7

1.9

57

51

46

43

40

36

500

200

208

226

2.0

2.3

57

51

46

43

40

36

1.25

1.5

1.75

2

2.5

400

650

250

258

276

2.3

2.7

57

51

46

43

40

36

500

800

315

323

341

2.8

3.3

57

51

46

43

40

36

300 650 1000

380

388

406

3.3

3.9

57

51

46

43

40

36

800

465

473

491

3.9

4.6

57

51

46

43

40

36

500

508

526

4.2

4.9

57

51

46

43

40

36

500 1000

600

608

626

4.9

5.8

57

51

46

43

40

36

650

750

758

776

6.0

7.1

57

51

46

43

40

36

950

958

976

7.5

8.8

52

51

46

43

40

36

8.9 10.6

43

43

43

43

40

36

400

800 1000

1150 1158 1176


Ejemplo de pedido Ejecución estándar M 1,15B,102N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

146

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

147

g

®

2 Rodillos

148

2.5.4 - Rodillos serie MPR Sectores de empleo Son rodillos a utilizar para aplicaciones en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, con velocidades necesariamente proporcionadas a los diámetros disponibles: 60, 76, 89 mm. Alcanzan una larga vida de trabajo gracias a la óptima protección de los rodamientos. Características La serie MPR presenta cabezales de acero y tubo de acero curvados en los extremos, para garantizar un óptimo acoplamiento con los cabezales de alojamiento del rodamiento los cuales están calibrados con tolerancia ISO M7.

Están lubricados para toda la vida con grasa de calidad anti-envejecimiento e hidrófuga al litio. La protección de los rodamientos es del tipo MECA-BLOCK, similar a la de los rodillos MPS.

Dado el acoplamiento del tubo con los cabezales mediante curvatura (y no soldadura), estos rodillos son aconsejables para condiciones ambientales medianamente severas y con baja presencia de agua. Sin embargo, gracias al óptimo equilibrado y a la robusta fabricación, que permite alcanzar capacidad de transportes y velocidad similares a los de la serie MPS, el rodillo serie MPR ofrece una óptima relación coste-prestaciones.

El eje ø 15 mm de acero, perfilado y calibrado en ejecución estándar, está provisto de casquillos de bloqueo con unión para llave (ch = 17) . Su empleo está permitido normalmente con temperaturas de -20 a +100 °C . Eje

Alojamiento rodamiento

Envoltura

Rodamiento

Sellado de laberinto

Casquillo Tapa

Los rodamientos son del tipo 6202 radiales rígidos de bolas de las mejores marcas, con amplia cámara para grasa, conseguidos en el cierre del rodillo.


s

Programa de producción serie MPR rodillo

ø

tipo

mm base s

ejec.

eje d

rodamiento

notas

ch

ø

d

ch

MPR 15 60

N

3

76

N

3

89

N

3

149

15

17

6202


S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St 37 (DIN 17100)

®

2 Rodillos serie

MPR 15


Ø 60 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )

B

C

A


partes


giratorias total

0.5

0.75

1

1.25

1.5

1.75

400

160

168

186

0,9

1,2 147

128

117

108

102

97

300

500

200

208

226

1,1

1,4 147

128

117

108

102

97

400

650

250

258

276

1,3

1,7 147

128

117

108

102

97

500

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9

800

315

323

341

1,6

2,1 147

128

117

108

102

97

300 650 1000

380

388

406

1,9

2,4 143

128

117

108

102

97

800

465

473

491

2,2

2,9 114

114

114

108

102

97

400

500

508

526

2,4

3,1 106

106

106

106

102

97

*ch = 14 bajo pedido

500 1000

600

608

626

2,8

3,7

88

88

88

88

88

88

650

750

758

776

3,4

4,5

70

70

70

70

70

70

800

950

958

976

4,3

5,6

55

55

55

55

55

55

1150 1158 1176

5,1

6,7

46

46

46

46

46

46

1000


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR 15,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

150

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 76 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

Rodamiento 6202


partes


giratorias total

0.75

B

C

A

400

160

168

186

1.2

500

200

208

226

1

1.25

1.5

1.75

2

1.5 139

126

117

110

105

100

1.4

1.8 139

126

117

110

105

100

(15 X 35 X1 1)

300

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido

400

650

250

258

276

1.7

2.1 139

126

117

110

105

100

500

800

315

323

341

2.1

2.5 139

126

117

110

105

100

300 650 1000

380

388

406

2.4

3.0 139

126

117

110

105

100

800

465

473

491

2.9

3.6 113

113

113

110

105

100

500

508

526

3.1

3.8 104

104

104

104

104

100

500 1000

600

608

626

3.6

4.5

86

86

86

86

86

86

650

750

758

776

4.4

5.5

68

68

68

68

68

68

950

958

976

5.5

6.8

53

53

53

53

53

53

1150 1158 1176

6.6

8.2

44

44

44

44

44

44

400

800 1000



151

®

2 Rodillos serie

MPR 15


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B Rodamiento 6202 (15 X 35 X 11 )

d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido

300

C

A


partes


giratorias total

1

1.25

1.5

1.75

2

2.5

400

160

168

186

1.6

1.9 133

124

116

110

106

98

500

200

208

226

1.9

2.2 133

124

116

110

106

98

400

650

250

258

276

2.2

2.6 133

124

116

110

106

98

500

800

315

323

341

2.6

3.1 133

124

116

110

106

98

300 650 1000

380

388

406

3.0

3.6 133

124

116

110

106

98

800 1200

465

473

491

3.6

4.3 112

112

112

110

106

98

500

508

526

3.8

4.5 103

103

103

103

103

98

500 1000

600

608

626

4.5

5.3

85

85

85

85

85

85

1200

700

708

726

5.1

6.1

72

72

72

72

72

72

750

758

776

5.4

6.5

67

67

67

67

67

67

950

958

400

650

976

6.7

8.0

53

53

53

53

53

53

1000

800

1150 1158 1176

8.0

9.6

43

43

43

43

43

43

1200

1400 1408 1426

9.6 11.5

35

35

35

35

35

35



152

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

153

g

®

2 Rodillos

154

2.5.5 - Rodillos serie RTL Indicaciones de empleo La serie de los rodillos RTL ha sido proyectada para la utilización en cintas transportadoras de pequeño y media capacidad de transporte.

Se indican a continuación los diámetros a disposición con las capacidades de transporte a las diferentes velocidades aconsejadas.

El rodillo está constituido por tubo de acero especial, curvado en los cabezales de alojamiento del rodillo de tecnopolímero termoplástico, con elevadas características de elasticidad, y resistencia tanto mecánica como a la corrosión. En ejecución estándar está provisto de rodamientos oblicuos lubricados por toda la vida, eje de Ø 15 mm con uniones para llave (ch = 17), y protección de laberinto radial de doble efecto, para un uso incluso en condiciones ambientales medianamente severas.

Alojamiento rodamiento

Envoltura

Eje

Rodamiento

Sellado de laberinto

Casquillo Tapa


Programa de producción serie RTL

ø

rodillo

ø

tipo

mm base s

RTL 1

ejec.

60 N

eje

2

s

d

ch

76 N

2

89 N

2

155

rodamiento

d

ch

15

17

Oblicuo

notas


S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St 37 (DIN 17100)

®

2 Rodillos serie

RTL 1


Ø 60 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones




partes


giratorias total

0.4

B

C

A

400

160

168

186

0.6

0.9

69

56

49

43

39

35

500

200

208

226

0.8

1.1

69

56

49

43

39

35

0.6

0.8

1

1.25

1.5

400

650

250

258

276

0.9

1.3

69

56

49

43

39

35

500

800

315

323

341

1.1

1.6

69

56

49

43

39

35

300 650 1000

380

388

406

1.3

1.8

69

56

49

43

39

35

800

465

473

491

1.5

2.2

69

56

49

43

39

35

500

508

526

1.6

2.3

69

56

49

43

39

35

500 1000

600

608

626

1.9

2.8

69

56

49

43

39

35

650

750

758

776

2.3

3.4

69

56

49

43

39

35

950

958

976

2.9

4.3

55

55

49

43

39

35

1150 1158 1176

3.5

5.1

46

46

46

43

39

35

400

800 1000


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL 1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

156

d

s

d1

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 76 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones

B Rodamiento oblicuo

C

A


partes


giratorias total

0.5

0.75

1

1.25

1.5

1.75

400

160

168

186

0.8

1.1

69

56

49

44

40

37

300

500

200

208

226

1.0

1.3

69

56

49

44

40

37

400

650

250

258

276

1.1

1.5

69

56

49

44

40

37

500

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 2 e= 4 g= 9

800

315

323

341

1.4

1.8

69

56

49

44

40

37

300 650 1000

380

388

406

1.6

2.2

69

56

49

44

40

37

800

465

473

491

1.9

2.6

69

56

49

44

40

37

400

500

508

526

2.1

2.8

69

56

49

44

40

37


500 1000

600

608

626

2.4

3.3

69

56

49

44

40

37

650

750

758

776

3.0

4.0

68

56

49

44

40

37

800

950

958

976

3.7

5.0

53

53

49

44

40

37

1150 1158 1176

4.4

6.1

44

44

44

44

40

37

1000



157

®

2 Rodillos serie

RTL 1


Ø 89 N

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

configuraciones


partes


giratorias total

0.75

B

C

A

400

160

168

186

1.1

1.4

61

53

47

43

40

37

300

500

200

208

226

1.3

1.6

61

53

47

43

40

37

400

650

500

Rodamiento oblicuo

1

1.25

1.5

1.75

2

d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 2 e= 4 g= 9

250

258

276

1.5

1.9

61

53

47

43

40

37

800

315

323

341

1.8

2.3

61

53

47

43

40

37

300 650 1000

380

388

406

2.1

2.6

61

53

47

43

40

37

800

465

473

491

2.4

3.1

61

53

47

43

40

37

500

508

526

2.6

3.3

61

53

47

43

40

37


500 1000

600

608

626

3.0

3.9

61

53

47

43

40

37

650

750

758

776

3.7

4.7

61

53

47

43

40

37

950

958

976

4.5

5.9

53

53

47

43

40

37

1150 1158 1176

5.4

7.0

43

43

47

43

40

37

400

800 1000



158

d

s

d1

ø ch

g

e

e B C A

159

g

®

2 Rodillos

160

2.5.6 - Rodillos guía A veces, por diferentes razones, la banda puede tender a desplazarse lateralmente. En estos casos se pueden utilizar unos rodillos con eje vertical en voladizo, normalmente llamados guía de banda. Sin embargo, hay que prestar mucha atención al usar dichos rodillos, ya que el contacto forzado de los rodillos guía con la banda puede dañar el borde. Además, si no se elimina la causa de desalineación, la banda puede superar el rodillo guía o plegarse hacia el interior (véanse dibujos). Por estas razones se aconseja usar siempre los rodillos guía en estaciones apropiadas, llamadas autocentrantes, las cuales al girar ponen de nuevo automáticamente la banda hacia el centro del transportador.

161

®

2 Rodillos

2.5.7 - Rodillos guía Serie PS Están montados en rodamientos de bolas, protegidos por sellado laberíntico y fabricados con características similares a los de la serie PSV. En las tablas que siguen están indicados los tipos, los diámetros y las longitudes estándar. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros, longitudes y espesores de la envoltura diferentes.

Rodillo guía D

s

d

B

f

m

e

tipo

mm

PS/G7

60

8

20

100

43

35

8

PS/G7

60

8

20

100

43

35

8

*

rodamiento peso

M16

6204

1.4

6204

1.4

Kg

para travesaños autocentrantes

S18

Serie MPS - M - RTL Es una serie de rodillos guía más económica, fabricada con características idénticas a la correspondiente serie de rodillos portantes, de alta calidad y capacidad de rendimiento. Rodillo guía

rodamiento D

s

d

B

f

m

e

peso

M

tipo

mm

Kg

MPS/G7

60

3

15

100

41

33

8

14

6202

0.9

M/G7

60

3

15

80

41

33

8

14

oblicuo

0.9

100 RTL/G7

60

2

15

80 100

Ejemplo de pedido PS/G7, 20M16, 60N, 100 MPS/G7, 15M14, 60N, 100 RTL/G7, 15M14, 60N, 80

162

0.9 41

33

8

14

oblicuo

0.8 0.8

B

s

B

D

D

s d

S 18

*

*

Rodillo guía

M 16

rodamiento D

tipo

mm

PS/G1

63

s

d

B

f

m

e

89

Kg 3

20

130

43

35

8

16

6204

3

20

130

PS/G2

25

PS/G3

30

130

43

35

8

16

6204

43

35

8

20

6205

2.0

48

40

8

24

6206

2.7

2.1

150 108

3,5

20

130

3.1 43

35

8

16

6204

150 PS/G2

25

130

30

130

43

35

8

20

6205

133

4

20

130

48

40

8

24

6206

25

PS/G3

30

130

43

35

8

16

6204

150

Ejemplo de pedido PS/G1, 20M16, 89N, 130 PS/G2, 25M20, 108N, 150 PS/G3, 30M24, 133N, 150

163

3.1 3.5

43

35

8

20

6205

2.8

48

40

8

24

6206

3.6

150 130

2.9 3.4

150 PS/G2

2.1 2.6

150 PS/G1

2.4 2.7

150 PS/G3

1.9 2.2

150 130

1.9 2.1

150

PS/G1

peso

M

150 PS/G1

f

m

m

para travesaños autocenrantes

f

e

e

d

3.4

4.1

®

2 Rodillos

2.6 - Rodillos con anillos En la mayor parte de las cintas transportadoras, además, de los rodillos de acero normales, es necesario montar también rodillos de impacto, o bien rodillos de retorno con anillos distanciadores y a veces también rodillos de retorno autolimpiadores.

Rodillos de impacto Los rodillos de impacto, o normalmente llamados “rodillos amortiguadores”, están constituidos por un rodillo base de acero, en el que se montan anillos de goma elástica, idóneos para resistir y absorber los esfuerzos debidos al impacto del material contra la banda. Hay que montar dichos rodillos en el tramo de ida de la banda, en correspondencia con los puntos de carga y de transferencia del material.

164

Rodillos de retorno con anillos distanciadores Los rodillos con anillos distanciadores se tienen que utilizar para el soporte normal de la banda en su tramo de retorno, cuando se transporta material que se queda adherido a la banda y puede dar lugar a problemas de desgaste y de alineación de la banda misma. Los anillos de goma pueden funcionar con temperaturas comprendidas entre –20 y +80°C. Cuando los rodillos de retorno con anillos no son suficientes para resolver estos problemas, hay que montar rodillos autolimpiadores, con anillos de goma de forma helicoidal o con jaula de espiral metálica, teniendo cuidado en instalarlos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda y no hacia el centro.

Rodillos limpiadores de retorno A veces el material transportado se adhiere a la superficie de la banda. Si se trata de material abrasivo, puede desgastar la envoltura de los rodillos de acero normales; si es viscoso, se adhiere a los rodillos, provocando incrustaciones y vibraciones perjudiciales.

Un gran depósito de material puede determinar, además, el desplazamiento lateral de la banda en su tramo de retorno.

165

®

2 Rodillos

2.6.1 - Rodillos de impacto Los rodillos de impacto se utilizan en los puntos de carga, cuando el tamaño y el peso del material que cae puede dañar seriamente la banda.

Para el dimensionamiento correcto y la elección de los rodillos de impacto en relación con la carga, véanse las características de su rodillo base.

Para limitar los efectos del impacto del material sobre los rodillos, éstos están recubiertos de una serie de anillos de goma de espesor y resistencia adecuados. Los rodillos de impacto están sometidos a esfuerzo, no solo por la carga del material, sino también por las fuerzas dinámicas ejercidas por el mismo por efecto de su caída sobre la banda. El impacto contra la banda, provocado por una caída libre del material (Fig.6) será naturalmente mayor que en caso de que el material sea desviado por un plano inclinado (Fig.7).

Fig. 7

Fig. 6

166

Programa de producción rodillos de impacto rodillo base

D tipo

MPS 1

PSV 1

PSV 2

PSV 3 La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y espesores de

PSV 4

tubo diferentes del estándar.

PSV 5

D øe

s

d

ch

PSV 7

øe

eje

mm s

mm

ejec.

d ch

15

17

6202

20

14

6204

25

18

6205

25

18

6305

30

22

6206

30

22

6306

40

32

6308

60

3

89

NA

60

3

108

NA

63

3

89

NA

63

3

108

NA

89

3

133

NA

89

3

159

NA

89

3

133

NA

89

3

159

NA

89

3

133

NA

89

3

159

NA

89

3

133

NA

89

3

159

NA

89

4

133

NA

89

4

159

NA

108

4

180

NA

133

4

194

NA

133

4

215

NA

108

4

180

NA

133

6

194

NA

133

6

215

NA

167

rodamiento

®

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 89 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

MPS-1

400

160

168

186

1.8

2.3

300

500

200

208

226

2.1

2.7

400

650

250

258

276

2.6

3.3

500

800

315

323

341

3.3

4.1

300 650 1000

380

388

406

3.9

4.8

800 1200

465

473

491

4.6

5.6

500

508

526

5.1

6.1

anillos no

configuraciones

Rodillo base: MPS-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14

400 1400 500 1000 1200 650 1400 800

PSV-1

530

538

556

600

608

626

6.1

6.4 7.2

700

708

726

6.9

8.1

750

758

776

7.4

8.8

800

808

826

950

958

9.2

976

9.3

10.9

1000

1150 1158 1176

11.1

12.9

1200

1400 1408 1426

13.5

1400

1600 1608 1626

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,89NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

168

15.7 17.9

E = 35

d

d1

D

øe ch

E B C A

Øe 108 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

MPS-1

400

160

168

186

2.1

2.6

300

500

200

208

226

2.6

3.2

400

650

250

258

276

3.1

3.8

500

800

315

323

341

4.0

4.8

300 650 1000

380

388

406

4.6

5.5

800 1200

465

473

491

5.7

6.6

500

508

526

6.1

530

538

556

600

608

626

anillos no

configuraciones


400 1400 500 1000 1200

PSV-1

7.1 7.3

7.5

8.6

700

708

726

8.6

9.9

750

758

776

9.2

10.5

800

808

826

950

958

976

11.6

13.2

1000

1150 1158 1176

13.8

15.7

1200

1400 1408 1426

16.6

1400

1600 1608 1626

650 1400 800

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

169

11.1

18.8 21.5

E = 45

®

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 133 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

C

PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18

500

200

208

*

3.7

650

250

258

*

4.5

5.1

800

315

323

*

5.6

650 1000

380

388

*

800 1200

465

473

*

1400

530

538

500 1000 1600

600

1800

670

2000

PSV 4

PSV 5

6.2

6.5

7.3

7.9

6.6

7.3

7.7

8.5

9.1

7.8

8.6

8.9

9.9

10.5

*

8.8

9.7

10.1

11.2

11.8

608

*

10.1

678

*

700

708

*

11.4

12.6

12.9

14.3

14.9

750

758

*

12.3

13.5

13.9

15.3

15.9

800

808

*

12.9

14.2

14.6

16.2

16.4

900

908

*

14.5

15.9

16.3

18.0

18.6

950

958

*

14.6

17.1

17.5

19.3

19.9

1800

1000 1008

*

200

1100 1108

*

100

1150 1158

*

18.7

1200

1400 1408

*

1400

1600 1608

*

1600

1800 1808

*

28.0

1800

2000 2008

*

PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV-5 D = 89 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22

PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18

500

1200 650 1400 1600 800

* grueso superior al estándard


A

PSV 3

Rodillo base:

PSV 1

2000 2200 2208 * * en relación con la elección del rodillo base

170

PSV 2

11.1

11.4

12.7

13.3

12.2

12.6

13.9

14.5

18.2

18.4

20.1

20.7

19.8

21.7

22.3

20.5

20.8

23.0

23.6

22.4

24.6

24.9

27.5

28.1

25.5

27.9

28.3

31.2

31.8

30.7

31.0

34.3

34.9

34.0

34.4

38.0

38.6

37.5

41.5

42.1

E = 35

d

d1

D

øe ch

E B C A

Øe 159 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14



PSV-5 D = 89 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22

PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18 * grueso superior al estándard

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 4,30F,159NA,473

C

A

PSV-1

PSV-2

PSV-3

PSV-4

PSV-5

800

315

323

*

7.3

7.9

8.2

9.0

9.0

1000

380

388

*

8.4

9.2

9.5

10.4

11.0

800 1200

465

473

*

10.4

11.3

11.6

12.6

12.2

1400

530

538

*

11.6

12.5

12.9

14.0

14.6

1000 1600

600

608

*

13.4

14.5

14.8

16.1

16.7

1800 1200 2000

670

678

*

15.8

16.2

17.5

18.1

700

708

*

15.5

16.7

17.1

18.5

19.1

750

758

*

16.6

17.8

18.2

19.7

20.3

1400

800

808

*

17.7

19,0

19.3

20.9

21.5

1600

900

908

*

19.8

21.2

21.6

23.3

23.9

950

20.6

800

958

*

1800

1000 1008

*

2000

22.3

22.7

24.5

25.1

23.4

23.8

25.7

26.3

1100 1108

*

26.0

28.1

28.7

1000

1150 1158

*

25.0

26.8

27.2

29.3

29.9

1200

1400 1408

*

30.3

32.4

32.8

35.4

36.0

1400

1600 1608

*

35.1

37.5

37.9

40.8

41.4

1600

1800 1808

*

39.3

42.0

42.4

45.6

46.2

1800

2000 2008

*

2000

2200 2208

*

* en relación con la elección del rodillo base


171

46.5

46.9

50.5

51.1

51.3

55.3

59.9

E = 50

®

2 Rodillos serie

Impacto

Øe 180 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

Rodillo base:


PSV-5

PSV-7

600

608

632

20.1

25.3

1800

670

678

702

22,5

28.1

2000

750

758

782

24.9

30.8

2200

800

808

832

26.9

33.0

1600 2400

900

908

932

29.7

36.2

950

958

2600 1800

2000


A

1600

PSV-5 D = 108 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 108 x 4* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32

C

982

31.7

38.4

1000 1008 1032

33.1

40.0

2800 1050 1058 1082

34.4

41.6

1100 1108 1132

36.4

43.6

3000 1120 1128 1152

36.7

44.2

2200

1250 1258 1282

41.2

49.1

2400

1400 1408 1432

45.9

54.5

2600

1500 1508 1532

48.7

57.7

2800

1600 1608 1632

52.1

61.4

1600

1800 1808 1832

58.2

68.4

1800

2000 2008 2032

64.9

76.0

2000

2200 2208 2332

71.1

82.9

2200

2500 2508 2532

80.6

93.6

2400

2800 2808 2832

90.1

104.4

2600

3000 3008 3032

96.2

111.3

2800

3150 3158 3182

100.9

116.3


172

E = 40

d

D

d1

øe ch

E B C A

Øe 194 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

PSV-5

1600

600

608

632

23.4

28.1

1800

670

678

702

25,5

30.5

2000

750

758

782

28.6

34.0

2200

800

808

832

30.3

35.9

1600 2400

900

908

932

33.8

39.8

950

958

anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV-5 D = 133 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 133 x 6* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32

2600

982

35.5

41.8

1000 1008 1032

37.2

43.7

1050 1058 1082

39.0

45.7

1100 1108 1132

40.7

47.6

1120 1128 1152

41.1

48.1

2200

1250 1258 1282

45.9

53.5

2400

1400 1408 1432

51.1

59.3

2600

1500 1508 1532

54.6

63.2

2800

1600 1608 1632

58.1

66.9

1800 1808 1832

65.0

74.9

1800 2800 2000 3000


1600


PSV-7

1800

2000 2008 2032

71.9

82.7

2000

2200 2208 2332

78.9

90.5

2200

2500 2508 2532

89.3

102.2

2400

2800 2808 2832

99.7

113.9

2600

3000 3008 3032

106.6

121.7

2800

3150 3158 3182

111.8

127.5


173

E = 50

®

2 Rodillos

d

d1

øe

Impacto

D

serie

ch E B C A

Øe 215 NA

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

PSV-5

1800

670

678

702

27.6

32.6

2000

750

758

782

31.0

36.4

2200

800

808

832

32.9

38.5

2400

900

908

932

36.7

42.7

2600

950

958

982

38,6

44.8

1000 1008 1032

40.4

46.9

1050 1058 1082

42.3

49.0

1100 1108 1132

44.2

51.1

1120 1128 1152

44.6

51.6

2200

1250 1258 1282

49.9

57.5

2400

1400 1408 1432

55.6

63.8

2600

1500 1508 1532

59.4

68.0

2800

anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV-5 D = 133 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 133 x 6* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6608 ch = 32

1800 2800 2000 3000


PSV-7

1600 1608 1632

63.2

72.2

1800

2000 2008 2032

78.3

89.1

2000

2200 2208 2232

85.9

97.5

2200

2500 2508 2532

97.3

110.2

2400

2800 2808 2832 108.6

122.8

2600

3000 3008 3032 116.2

131.3

2800

3150 3158 3182 121.9

137.6


174

E = 50

175

®

2 Rodillos

2.6.2 - Rodillos de retorno con anillos La marcha rectilínea de la banda puede quedar comprometida por el tipo de material que transporta, especialmente cuando éste es pegajoso y por tanto se adhiere fácilmente a la superficie de la banda. En este caso, el material se deposita también en los rodillos de retorno que sostienen la banda, determinando en el propio rodillo una incrustación irregular. Se origina no sólo un desgaste de la banda, sino una acción que la fuerza a salir de su configuración normal rectilínea. Los rodillos de retorno con anillos contribuyen en buena parte a eliminar las incrustaciones que se forman en la superficie de la banda. Los anillos acabado en punta, montados distanciados, en la parte central del rodillo, tienen por objeto quitar las incrustaciones que se encuentran sobre todo en el centro de la banda, mientras que los anillos planos, montados en paquete en los extremos sostienen y protegen la banda por los lados, incluso en caso de desplazamientos laterales limitados. Los rodillos de retorno con anillos no se deben utilizar como tensores de banda. Forma G Rodillo de retorno con anillos acabados en punta, distanciados en la parte central, y colocados en paquete en los lados. A utilizar en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio.

Forma L Rodillos de retorno para el empleo en cintas transportadoras para instalaciones comprometidas. Están provistos de anillos planos en paquete, colocados en los extremos del rodillo, y por anillos acabados en punta distanciados, en la parte central. Forma C Rodillos de retorno para estaciones en forma de “V” formados por el rodillo base de la serie PSV, con características dimensionales proporcionadas al funcionamiento requerido en bandas transportadoras de grandes dimensiones. 176

Programa de producción rodillos con anillos rodillo base D

eje

mm ejecución

mm

ch

15

17

oblicuo

15

17

oblicuo

15

17

6202

20

14

6204

25

18

6205

30

22

6206

40

32

6308

tipo

mm

RTL 1

60 60

2.0 133 NG

M/1

60

3.0 108 NG

60

3.0 133 NG

60

3.0 108 NG

60

3.0 133 NG

63

3.0 108 NG

La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar

63

3.0 133 NG

previstos y las dimensiones según la unificación europea.

63

3.0 108

NL, NC

89

3.0 133

NL, NC

89

3.0 159

NL, NC

108

3.5 180

NL, NC

89

3.0 133

NL, NC

89

3.0 159

NL, NC

108

3.5 180

NL, NC

89

3.0 133

NL, NC

MPS 1

PSV 1

s

øe 2.0 108 NG

rodamiento

Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.

ch

PSV 4

D s

d

øe

PSV 2

PSV 7

89

3.0 159

NL, NC

108

3.5 180

NL, NC

108

3.5 180

NL, NC

177

®

2 Rodillos serie

con anillos

Øe 108 NG

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

RTL-1

300

380

388

406

2.7

3.4

3.4

400

500

508

526

3.2

4.1

4.1

500

600

608

626

3.8

4.8

4.8

5.9

6

650

750

758

776

4.9

6.1

6.1

7.4

9

950

958

anillos no

configuraciones

Rodillo base: RTL-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17


800

M -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPS -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,108NG,508

M -1

MPS-1

PSV-1

total

5 5

976

6.0

7.4

7.4

9.0

10

1000

1150 1158 1176

7.1

8.9

8.9

10.7

12

1200

1400 1408 1426

12.6

13

1400

1600 1608 1626

14.3

15

rodillo longitud C mm

anillos a b mm

t

10.4

E

later. centr. later. no

388

25

85

220

25

2

1

2

508

25

135

320

25

2

1

2

608

25

130

440

25

2

2

2

758

50

125

600

25

3

3

3

958

50

124

720

25

3

4

3

1158

50

115

905

25

3

6

3

1408

50

125

1100

25

3

7

3

1608

50

120

1300

25

3

9

3


178

d

D

d1

øe

E

ch

b

a =

Øe 133 NG

a

b t B C A

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

RTL-1

=

anillos no

configuraciones

Rodillo base: RTL-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 M -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPS -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,133NG,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81


C

A

MPS-1

4.4

4.4

PSV-1

total

300

380

388

400

500

508

526 4.3

5.1

5.1

500

600

608

626 5.1

6.0

6.0

650

750

758

776 6.8

8.0

8.0

9.3

9

800

950

958

976 8.1

9.5

9.5

11.1

10

1150 1158 1176 9.7

11.4

11.4

13.2

12

1000

406 3.8

M-1

5 5 7.1

1200

1400 1408 1426

15.4

13

1400

1600 1608 1626

17.5

15

1600

1800 1808 1826

19.7

17


anillos a b mm

t

13.2

6

E


388

30

100

260

30

2

1

2

508

30

120

300

30

2

1

2

608

30

115

405

30

2

2

2

758

60

120

600

30

3

3

3

958

60

120

720

30

3

4

3

1158

60

115

925

30

3

6

3

1408

60

125

1120

30

3

7

3

1608

60

120

1320

30

3

9

3

1808

60

115

1500

30

3

11

3

179

®

2 Rodillos serie

con anillos

Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo

Øe 108 NL

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

C

A

300

380

388

406

4.6

5

400

500

508

526

5.6

6

500

600

608

626

6.4

7

650

750

758

776

7.6

8

800

950

958

976

9.6

10

1000

1150 1158 1176

11.3

12


Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NL,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

PSV-1

total

1200

1400 1408 1426

13.2

13

1400

1600 1608 1626

15.3

15


anillos a b mm

t

E

E1


388

90

50

360

25

45

2

1

2

508

95

75

465

25

45

2

2

2

608

95

80

560

25

45

2

3

2

758

90

110

730

25

45

2

4

2

958

135

125

895

25

45

3

4

3

1158

135

120

1110

25

45

3

6

3

1408

135

130

1310

25

45

3

7

3

1608

135

125

1520

25

45

3

9

3

180

d

D

d1

øe

E1

E

ch a

b

Øe 133 NL

a

b

=

=

t B C A

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22


500

B

C

600

608

650

750

758

800

950

958

1000

1150 1158

1200

1400 1408

1400

1600 1608

1600

1800 1808

1800

2000 2008

2000

2200 2208


anillos a b mm

A

PSV-1

PSV-2

PSV-4

total

8.4 * 10.0 11.6 * 12.2 14.1 16.3 * 14.6 16.8 19.3 * 17.3 19.6 22.6 * 19.3 22.0 25.3 * 21.4 24.4 28.1 * 26.8 30.8 * 33.5 * en relación con la elección del rodillo base *

t

E

E1

9 10 12 14 15 16 17 18 19

later. centr. no

later.

608

105

85

550

30

35

3

3

3

758

105

105

735

30

35

3

4

3

958

140

125

905

30

35

4

4

4

1158

140

120

1120

30

35

4

6

4

1408

140

130

1320

30

35

4

7

4

1608

140

135

1495

30

35

4

8

4

1808

140

140

1680

30

35

4

9

4

2008

140

145

1785

30

35

4

10

4

2208

140

150

2080

30

35

4

11

4

181

®

2 Rodillos serie

con anillos

Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.

Øe 159 NL

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

C

500

600

608

650

750

758

800

950

958



A

1000

1150 1158

1200

1400 1408

1400

1600 1608

1600

1800 1808

1800

2000 2008

2000

2200 2208


anillos a b mm

PSV-1

PSV-2

9.7 * 11.4 12.9 * 14.4 16.2 * 16.9 19.0 * 19.4 21.9 * 21.6 24.3 * 23.7 26.7 * 29.2 * * * en relación con el rodillo base

t

E

E1

PSV-4

total

7 8 18.4

10

21.5

12

24.9

13

27.6

14

30.4

15

33.2

16

35.9

17


608

100

75

584

30

50

2

3

2

758

100

80

712

30

50

2

4

2

958

150

95

887

30

50

3

4

3

1158

150

90

1098

30

50

3

6

3

1408

150

110

1376

30

50

3

7

3

1608

150

110

1514

30

50

3

8

3

1808

150

115

1702

30

50

3

9

3

2008

150

120

1900

30

50

3

10

3

2208

150

125

2108

30

50

3

11

3

182

d

D

d1

øe

E1

E

ch

a

b

=

Øe 180 NL

a

b

=

t B C A

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

Rodillo base: PSV-1 D = 108 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 108 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18



800

B

C

A

950

958

1000

1150 1158

1200

1400 1408

1400

1600 1608

1600

1800 1808

1800

2000 2008

2000

2200 2208

2200

2400 2408


anillos a b mm

958

160

1158 1408

PSV-1

PSV-2

PSV-4

* 19.9 21.8 24.1 * 23.5 25.6 28.3 * 27.0 29.5 32.5 * 29.9 32.7 36.1 * 32.8 35.9 39.6 39.1 43.2 * 46.7 * 50.3 * en relación con el rodillo base *

t

E

E1

PSV-7

total

29.6

12

34.5

14

39.7

15

44.0

16

48.3

17

52.7

18

57.0

19

63.1

20


85

897

40

40

4

4

4

160

75

1073

40

40

4

6

4

160

100

1386

40

40

4

7

4

1608

160

100

1524

40

40

4

8

4

1808

160

105

1712

40

40

4

9

4

2008

160

110

1910

40

40

4

10

4

2208

160

115

2118

40

40

4

11

4

2408

160

115

2271

40

40

4

12

4

183

®

2 Rodillos serie

con anillos

Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo

Øe 108 NC

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

C

300

200

208

226

2.8

3

400

250

258

276

3.1

3

500

315

323

341

3.7

4

650

380

388

406

4.2

4

800

465

473

491

4.9

5

1000

600

608

626

6.1

6

1200

700

708

726

7.0

7

1400

800

808

826

7.9

8



Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NC,608

A

anillos a b mm

PSV-1

total

c

t

E

E1

later. centr. no

208

90

60

25

175

25

45

2

1

258

90

80

25

195

25

45

2

1

323

90

70

25

255

25

45

2

2

388

90

90

30

300

25

45

2

2

473

90

95

30

405

25

45

2

3

608

135

110

40

505

25

45

3

3

708

135

105

40

595

25

45

3

4

808

180

120

40

700

25

45

4

4


184

D d1

øe

d

E1 E

a

ch

b

t

Øe 133 NC

B C A

c

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B

C

500

315

323

650

380

388

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

900

908



1600

A

PSV-1

PSV-2

PSV-4

total

4.8 * 5.4 6.5 * 6.5 7.7 9.1 * 7.9 9.3 10.9 * 9.1 10.6 12.4 * 10.0 11.7 13.6 * 11.2 13.0 15.1 * 14.0 16.3 * 17.8 * en relación con la elección del rodillo base *

1800

1000 1008

2000

1100 1108


anillos a b mm

c

323

105

70

30

388

105

85

t

5 5 6 7 8 8 9 10 11

later. no

centr.

E

E1

275

30

35

3

2

30

305

30

35

3

2

473

105

90

30

405

30

35

3

3

608

140

105

40

495

30

35

4

3

708

140

105

40

600

30

35

4

4

808

140

130

40

700

30

35

4

4

908

140

125

40

805

30

35

4

5

1008

140

120

50

910

30

35

4

6

1108

140

120

50

1030

30

35

4

7


185

®

2 Rodillos serie

con anillos

Los anillos terminados en punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.

Øe 159 NC

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B



C

500

315

323

650

380

388

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

1600

900

908

1800

1000 1008

2000

1100 1108


anillos a b mm

A

PSV-1

PSV-2

PSV-4

total

5.5 * 6.1 6.8 * 7.2 8.1 9.4 * 9.0 10.1 11.6 * 10.3 11.4 13.2 * 11.2 12.5 14.4 * 12.4 13.9 16.0 * 15.3 17.5 * 18.9 * * en relación con la elección del rodillo base

4 4 5 6 7 7 8 9 10

c

t

E

E1

later. centr. no

323

100

40

30

253

30

50

2

2

388

100

65

30

303

30

50

2

2

473

100

65

30

396

30

50

2

3

608

150

85

40

516

30

50

3

3

708

150

85

40

629

30

50

3

4

808

150

110

40

729

30

50

3

4

908

150

100

40

817

30

50

3

5

1008

150

95

50

925

30

50

3

6

1108

150

95

50

1048

30

50

3

7


186

D d1

øe

d

E1 E

a

ch

B C A

b c

t

Øe 180 NC

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos no

configuraciones

B




C

800

465

473

1000

600

608

1200

700

708

1400

800

808

1600

900

908

1800

1000 1008

2000

1100 1108

2200

1250 1258


anillos a b mm

A

PSV-1

PSV-2

PSV-4

PSV-7

total

10.2 11.0 12.4 16.8 * 12.5 13.5 15.1 20.0 * 14.2 15.4 17.2 22.4 * 15.4 16.7 18.6 24.3 * 17.2 18.6 20.7 26.7 * 20.5 22.8 29.1 * 24.9 31.6 * 27.7 34.9 * en relación con la elección del rodillo base *

6 7 8 8 9 10 11 12

c

t

E

E1

later. centr. no

473

120

60

45

435

40

40

3

3

608

160

70

45

515

40

40

4

3

708

160

75

45

645

40

40

4

4

808

160

100

45

745

40

40

4

4

908

160

90

45

835

40

40

4

5

1008

160

85

55

945

40

40

4

6

1108

160

85

55

1070

40

40

4

7

1258

160

85

55

1195

40

40

4

8


187

®

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.

2.6.3 - Rodillos de retorno limpiadores con espiral de goma Se utilizan en las estaciones de retorno para el soporte de la banda cuando el material transportado, aunque sea poco adhesivo, es muy viscoso. La forma helicoidal de los anillos de goma antiabrasiva, montados en la envoltura del rodillo base, reduce la tendencia del material a depositarse y ejerce una acción limpiadora sobre la superficie del lado sucio de la banda. Se pueden utilizar por todo el tramo de retorno en caso de cintas transportadoras relativamente cortas.

En tramos largos es suficiente utilizar estos rodillos sólo hasta el punto en donde el material ya no se adhiere a la superficie de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión, junto a los tambores. La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.

Programa

øe

ejec. estándar

eje mm

ch

rodamiento

mm 3

108

NM

15

17

6202

89

3

133

NM

63

3

108

NM

20

14

6204

89

3

133

NM

89

3

180

NM

89

3

133

NM

25

18

6205

89

3

180

NM

PSV 3

89

3

133

NM

25

18

6305

89

3

180

NM

PSV 4

89

3

133

NM

30

22

6206

89

3

180

NM

rodillo base tipo MPS 1

PSV 1

PSV 2

D mm

s

60

188

d

D

d1

øe

L

ch E B C A

Øe 108 NM

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

MPS-1

300

380

388

406

4.1

5.0

310

400

500

508

526

5.7

6.7

460

500

600

608

626

6.6

7.8

540

650

750

758

776

8.3

9.7

695

950

958

anillos E = 38,5

configuraciones

Rodillo base: MPS-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

800


PSV-1

L

976

10.7

12.3

925

1000

1150 1158 1176

12.7

14.5

1080

1200

1400 1408 1426

15.3

17.5

1385

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

189

®

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.

Øe 133 NM

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos E = 38,5

configuraciones

B



C

A

MPS-1

MPS-1 PSV 1

PSV 2 PSV 3 PSV 4

532

PSV 1

PSV 2

400

500

508

526

500

600

608

626

632

8.69.5

650

750

758

776

782

10.7

11.8

13.3

800

950

958

976

982

PSV 3

PSV 4

7.38.2

L

460 540 695

13.7

15.0

16.5

1000 1150 1158 1176 1182 16.2

17.7

19.5

19.9

1200 1400 1408 1426 1432 21.4

23.5

23.9

26.5

1385

1400 1600 1608

1632

26.5

26.9

29.8

1540

1600 1800 1808

1832

29.5

29.8

33.0

1760



190

925 22.0

1080

d

D

d1

øe

L

ch E B C A

Øe 180 NM

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

anillos E = 38,5

configuraciones

B

Rodillo base:

C

A PSV 1




PSV-7 D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32

PSV 1

PSV 2

PSV 3

PSV 4

L

PSV 2 PSV 3 PSV 4

500

600

608

626

632

15.7

16.7

540

650

750

758

776

782

19.7

20.9

695

950

958

976

982

25.6

27.0

1000

800

1150 1158 1176 1182

30.0

31.8

32.2

34.3

1080

1200

1400 1408 1426 1432

36.3

38.4

38.7

41.3

1385

1400

1600 1608

1632

43.3

43.7

46.6

1540

1600

1800 1808

1832

48.0

48.4

51.7

1770



191

925

®

2 Rodillos serie

Autolimpiadores

2.6.4 - Rodillos limpiadores con jaula de espiral metálica Se deben utilizar en el tramo de retorno como soporte de la banda, cuando transporta material muy adhesivo, como por ejemplo la arcilla. Pueden ser montados en todo el tramo de retorno de la cinta transportadora, cuando ésta es relativamente corta. Estos rodillos están formados por una jaula de espiral, fijada en dos cabezales con características similares a las de los rodillos de la serie PSV. La jaula de espiral, en contacto permanente con el lado sucio de la cinta, con su rotación natural quita el material de la cinta.

Hay que instalar estos rodillos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión de la banda. La tabla indica el tipo, los diámetros estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar rodillos limpiadores con espiral de hierro, con dimensiones y características diferentes del estándar (por ejemplo: espiral de hierro plano en forma de cuchillo).

Programa

ø

rodillo base tipo PSV 91

Ejec. estándar S S S

eje mm 20

ch 14

rodamiento 6204

25

18

6205

PSV 92

mm 108 133 133

PSV 94

133

S

30

22

6206

60 76 60 76

NS NS NS NS

15

17

oblicuo

15

17

6202

M 1, RTL 1 MPS 1, MPR 15

192

d

ø ch

g

e

e

g

B C A

Ø 108 S 133 S

banda

rodillo

ancho mm

dimensiones mm

peso Kg

B

C

A

Ø 108

300

380

388

406

6.0

9.8

400

500

508

526

6.8

10.5

500

600

608

626

7.5

11.3

650

750

758

776

8.5

12.5

800

950

958

976

9.9

14.1

1150 1158 1176

11.3

15.7

configuraciones

Rodillo base: PSV-91 ø = 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 e=4 g =9

1000

PSV-92 ø = 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18 e=4 g =12 PSV-94 ø = 133 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22 e=4 g =12

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 91,20F,108S,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81

193

Ø 133

®

2 Rodillos serie

d

s

d1

D

Ø

Autolimpiadores ch

B C A

60 NS 76 NS

banda

rodillo D 60

ancho mm

dimensiones mm

ø 76 peso Kg

configuraciones

B

Rodillo base: MPS-1 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 M -1 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPR -15 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17

Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15 B, 60 NS ,758

RTL-1 s=2; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17

C

A

RTL

MPR

MPS-M

300

380

388

406

2.5

3.1

3.2

400

500

508

526

3.3

4.1

4.1

500

600

608

626

3.9

4.8

4.8

650

750

758

776

4.8

5.9

5.9

800

950

958

976

6.0

7.3

7.4

1000

1150

1158

1176

7.2

8.8

8.9

banda

rodillo D 76

ancho mm

dimensiones mm

ø 92 peso Kg

configuraciones

B

C

A

RTL

MPR

MPS-M

300

380

388

406

3.1

3.9

3.9

400

500

508

526

4.1

5.1

5.1

500

600

608

626

4.7

5.9

5.9

650

750

758

776

5.8

7.3

7.3

800

950

958

976

7.2

9.0

9.0

1000

1150

1158

1176

8.8

10.9

10.9


194

3

Estaciones

195

®

3 Estaciones

Sumario

3

Estaciones

pág. 195

3.1

Introducción................................................................ 197

3.2 3.2.1

Elección de las estaciones ........................................ 198 Elección de los travesaños en relación con la carga....... 200

3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4

Configuraciones ......................................................... Estaciones de ida ......................................................... Estaciones de retorno ................................................... Designación código ...................................................... Programa travesaños y soportes ...................................

3.4

Estaciones autocentradoras ...................................... 222

3.5

Grupos voladizos ........................................................ 234

3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4

Sistemas de guirnalda ................................................ Características.............................................................. Indicaciones de empleo y configuraciones..................... Programa ..................................................................... Suspensiones ...............................................................

196

202 202 203 204 205

239 240 241 243 250

3.1 - Introducción En una cinta transportadora se identiifcan dos categorías de estaciones: las superiores de ida, que ejercen la función de sostener la banda en el tramo de carga y de transporte del material, y las inferiores, que sostienen la banda de descarga en su tramo de retorno. Las estaciones superiores se pueden presentar en dos configuraciones de base: plana, con un solo rodillo horizontal, generalmente sostenido por dos soportes fijados en la estructura de l cinta transportadora, en artesa, generalmente con 3 rodillos, sostenidos por un travesaño, también fijado en la estructura de la cinta transportadora.

197

Hay además, en los tramos de carga, estaciones de impacto con tres rodillos con anillos de goma o suspendidos en forma de guirnalda con 3 ó 5 rodillos. En la mayor parte de las cintas transportadoras se utilizan estaciones superiores con configuración de artesa, ya que la banda transporta una cantidad de material muy superior respecto a una configuración plana, con igual ancho de la banda y velocidad. Los rodillos de una estación superior de tres rodillos son, por lo tanto, el componente más importante en fase de diseño.

®

3 Estaciones

3.2 - Elección de las estaciones Para la elección de las estaciones y de su configuración en el diseño de una cinta transprtadora hay que considerar los siguientes factores:

Además, cuando los rodillos están sujetos a ambientes y materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) hay que prestar una mayor atención a su elección.

- capacidad total en toneladas/hora del material transportado

Del mismo modo, los travesaños portarrodillos también deberán estar protegidos con tratamientos galvánicos idóneos.

- velocidad de la banda - banda unidireccional o reversible - tamaño del material y su ángulo de reposo - temperatura y eventual agresividad del ambiente - características de peso, humedad y abrasividad del material - tipo, flexibilidad y peso de la banda de goma. Para el desarrollo detallado de este argumento véase el capítulo técnico 1. Una vez definido el ancho de la banda, en relación con el flujo de material a transportar, y establecida la velocidad, se elige el tipo de travesaños de soporte y la serie de rodillos, idónea a las condiciones de funcionamiento.

198

El peso del material determina la carga dinámica a la que están sometidas las estaciones y sirve también para definir el paso de las mismas en el tramo superior de transporte de la banda. En la práctica, se elige el tipo de estación que permite realizar la capacidad de transporte requerido con la utilización de la banda de goma de ancho menor, por lo tanto más económico. La elección de las estaciones de retorno, también es importante, y tiene que tener en cuenta el centrado de la banda y sus condiciones de limpieza. En efecto, en las estaciones de retorno los rodillos entran en contacto con el dado sucio de la banda y esto puede causar diferentes problemas.

Para la determinación de las estaciones según la carga, véase Cap. 2 rodillos pág. 78 “Carga dinámica en las estaciones de ida Ca1,en las de retorno Cr1”. Una vez determinada la carga dada por el material en las estaciones, hay que sumar a ésta el peso de los rodillos y con la Tab. 23 hay que elegir el travesaño que tenga una capacidad mayor de la carga así calculada, sumando al peso del travesaño, teniendo en cuenta tambien la capacidad de carga y diámetro de los rodillos que se pueden montar en éstas y las siguientes consideraciones generales: El material residual que se ha quedado adherido a la banda en el tramo de retorno se puede depositar en los rodillos de manera no uniforme provocando el desplazamiento lateral de la banda y su desgaste prematuro.

- la capacidad de carga de los travesaños según la Tab. 23 viene dada por la carga admisible en el angular de base prescindiendo del tipo de uniones y de las características de los soportes laterales y centrales;

Además, el material provoca una notable abrasión en la envoltura de los rodillos y somete a dura prueba los sellados de protección de los rodamientos, volviendo estos rodillos particularmente críticos.

- los travesaños A2S, A3L y A3M, definidos de serie ligera y media, se fijan en la estructura mediante un solo orificio por parte y tienen soportes laterales relativamente ligeros, por lo que se deben utilizar en cintas transportadoras con carga regular con un tamaño del material reducido y velocidad no elevada que no cause vibraciones perjudiciales.

Por tanto, habrá que prestar gran atención en la mejor limpieza de la banda, en el empleo de sistemas automáticos de centrado de la misma (estaciones autocentrantes) y en el uso de rodillos con anillos de goma que permiten que el material residual caiga libremente al suelo sin ensuciar los rodillos. El material transportado se deposita en los rodillos aumentando su diámetro, no de modo uniforme y normalmente en menor medida por los bordes.

Hay que evitarlos también preferiblemente en los puntos de carga del material como estaciones de impacto sobre todo en presencia de tamaño grande y altura de caída notable: - los travesaños A3P y A3S, definidos de la serie pesada y siderurgica, están fijados en la estructura mediante placas con dos orificios por pieza y tienen soportes laterales reforzados en forma de “U”, por tanto son más adecuados para las cintas transportadoras con cargas irregulares, grandes tamaños de material, altas velocidades incluso en presencia de vibraciones y como estaciones de impacto. Están proyectados también para montar los rodillos de serie más pesados hasta las máximas cargas previstos.

199

®

3 Estaciones

3.2.1 - Elección del travesaño en relación con la carga Tab. 23 - Carga de los travesaños estándar banda

tipo de travesaño y diámetro de los rodillos previstos

ancho

A2 S-20°

Ø 60÷110

mm

A3 L-30°

Ø 76÷110

A3 M-30°

Ø 89÷110

Ø 110÷140

Kg 300

338

400

286

286

500

205

247

247

247

650

167

205

205

205

354

354

800

167

167

289

289

460

460

244

244

388

388

204

204

325

325

1000

1200

1400

1600

1800 2000 2200

200

A3P-30°

Ø 89÷108

A3 S-35°

Ø 108÷133

Ø 133÷159

Ø 133

Ø 159

Ø 194

R2 S-10°

R2 SP

Ø 89÷180

Ø 133÷194

354 289

289

289

289

289

289

460

460

460

460

460

244

244

244

244

388

388

388

388

388

581

581

581

581

204

204

204

204

325

325

325

325

325

487

487

487

487

634

634

288

288

431

431

431

431

431

561

561

561

561

561

710

710

387

387

387

387

503

503

503

503

503

637

637

753

446

446

446

446

667

667

388

325

387 503 342

667

667

446

446

604

604

604

604

909

909

558

558

840

840

201

840

®

3 Estaciones

3.3 - Configuraciones Según las necesidades requeridas por el empleo específico, se han estudiado diferentes configuraciones de estaciones subdivididas en fijas y suspendidas. Además, en la cinta transportadora se identifican dos tipos de estaciones base: las de ida, que sostienen la banda en el tramo de carga, llamadas normalmente estaciones superiores; y las de retorno, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno.

Fig. 1 - Estaciones fijas

Una particular categoría de estaciones son las llamadas de impacto. estas coinciden con el tramo donde la banda recibe el material a transportar.

3.3.1 - Estaciones superiores de ida En los dibujos se ilustran las configuraciones de las estraciones fijas de ida o de transporte con rodillos lisos o de impacto Fig. 1 y las estaciones suspendidas de guirnalda Fig. 2. Las estaciones de ida con 3 rodillos están previstas, como estándar para bandas unidireccionales y por esto tienen una inclinación hacia adelante de aprox. dos grados de los rodillos laterales. Esto provoca un efecto de autocentrado de la banda. Para bandas reversibles, solicitar la versión R, sin los dos grados antedichos (véase “Designación referencia” apartado 3.3.3).

202

Fig. 2 - Sistemas de guirnalda

3.3.2 - Estaciones de retorno Las estaciones inferiores o de retorno tambíen se pueden elegir en diferentes configuraciones, según las necesidades requeridas: en efecto, encontramos estaciones fijas con rodillos de acero o con anillos distanciados Fig. 3 y estaciones suspendidas de guirnalda con rodillos lisos o con anillos Fig. 4.

Fig. 3 - Estaciones fijas

Fig. 4 - Sistemas de guirnalda

203

®

3 Estaciones

3.3.3 - Designación referencia Los travesaños y los soportes se identifican según las siguientes características:

ch

H

N

A3M/26 -

800 F14 H160 - - - YA R

Ejemplo: Travesaño Codigo de pedido Ejecución especial (T : con estribo) Ancho de la banda Dimensión de la llave "ch" Altura "H" (donde se encuentre en los ejemplos de pedido) Diámetro rodillos

(sólo para tranesannos autocentradores)

Ejecución de acabado (véase tabla) Ejec. reversible R (sin los 2° de inclinación de los soportes laterales)

SPT

1478

F17

YA

Ejemplo: Soportes Soporte Tipo Dimensión de la llave "ch" Ejecución de acabado (véase tabla)

Ejecución de acabado travesaños/soportes

*

Sigla

Descripción del tratamiento

YA

pintura con anticorrosiva

YB

arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micras

YC

arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micras + clorocaucho 30 micras

Z

galvanizado en caliente

min. 70 micras

J

galvanizado electrolítico

min. 10 micras

YS

pintura especial

-

no especificado: en bruto

*

Nota: el tipo de acabado "Z" para travesaño autocentrador se entiende como galvanizado termico de zinco

204

3.3.4 - Programa travesaños y soportes Serie

Configuraciones

Descripciones

A2 S

20°

travesaños para ida con dos rodillos

A3 L

30°

travesaños para ida con tres rodillos

A3 M

30°

A3 P

30°

A3 S

35°

SPT 1657

soportes para ida con un rodillo

SPT 070 SPT 1795

SPT 1478

soportes para retorno plano con un rodillo

SPT 243 SPT 1495

R2 S

travesaños para retorno en forma de "V" con dos rodillos

10°

R2 SP

travesaños para retorno plano con dos rodillos

P3 L,M,P,S - S

travesaño autocentrador para ida con tres rodillos

P3 L,M,P,S - F P3 L,M,P,S - R El programa de los travesaños y de los soportes indicados en la tabla se refiere a la producción estándar según la unificación europea con normas DIN 22107.

Q1 L

Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones y configuraciones diferentes según Normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y ISO-FEM.

Q2 L

travesaño autocentrador para retorno con un rodillo

Q1 P

travesaño autocentrador para retorno con dos rodillos

Q2 P

205

®

3 Estaciones ch

C

H

A2 S-20°

K

Ø

20°

travesaño portarodillos

Para estaciones de ida ligeras con dos rodillos lisos o con anillos de impacto

Q 70

30

E

18

para rodillos serie:

A2 S/49

300

A2 S/51

400

A2 S/53

500

A2 S/55

650

A2 S/57

800

rodillo Ø

travesaño C

ch

mm 208 258 323 388 473

14 - 17 - 30

PSV 1, ø 63, 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

banda Codigo ancho de pedido mm

60 - 63 - 76 89 - 90 102 - 108 - 110

MPS ø 60, 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

*

Kg

338

95

213

540

600

3.9

286

95

240

640

700

4.4

247

95

262

740

800

4.9

205

95

285

890

950

5.6

167

95

314

1090

1150

6.6

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.

PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14

A2 ST-20° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor

12.5

25

45/50 Ejemplo de pedido A2S /51, 400, F17,

M 16X 70/80

90

A2 S-20° Estándar

1.5 Kg por la ejecución especial *conAñadir estribo

para ejecuciones especiales véanse pág. 204

206

Dirección de la banda

2° ch

C 30°


C

H

K

Ø

A3 L-30° Para estaciones de ida, ejecución ligera, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q 70 30

E

18


A3 L /1A

400

A3 L /01

500

A3 L /03

650

A3 L /05

800

rodillo Ø

travesaño C

ch

mm 168 208 258 323

17 - 30

PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14

banda Codigo ancho de pedido mm

76 - 89 - 90 102 - 108 - 110

MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

*

Kg

286

125

267

640

700

5.4

247

125

287

740

800

5.9

205

125

312

890

950

6.6

167

125

344

1090

1150

7.5


A3 LT-30° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor

12.5

25

45/50 Ejemplo de pedido A3L /03, 650, F17, YA

M 16X 70/80

90

A3 L-30° Estándar

1.5 Kg por la ejecución especial *conAñadir estribo


207

®

3 Estaciones


2°

30°

C

C

A3 M-30° H

•

K

Ø


ch

•

Para estaciones de ida, ejecución media, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q

80*

E 30

* 70 para bandas de 500-650

18

• Refuezo previsto sólo en estaciones con codigo:

A3 M /24 - A3 M /28 - A3 M /32 A3 M /26 - A3 M /30 - A3 M /34 para banda de 800 - 1000 - 1200

para rodillos serie: PSV 1, ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PL ø 90, 110, 140 PLF ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30, 14

A3 MT-30° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor

12.5

25

M 16X 70/80

45/50 Ejemplo de pedido A3M /28,1000,F14, H140, Z

A3 M-30° Estándar

Anchos del bastidor disponibles: 90 100 - 110


208

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

travesaño C

ch

carga

Kg

H

K max

Q

E

mm

Peso sin rodillos

Kg

500

208

247

135

292

740

800

6.0

A3 M 1/3E

650

258

205

135

317

890

950

6.7

354

135

317

890

950

8.1

289

140

354

1090

1150

10.7

460

140

354

1090

1150

13.3

244

140

387

1290

1350

12.2

388

140

387

1290

1350

15.1

A3 M /22 A3 M 1/3K

800

A3 M /24 A3 M 1/3P 1000 A3 M /28 A3 M 1/3J

1200

323

14 - 30

A3 M 1/3A

89 - 90 - 108 -110

388

473

A3 M /32

204

140

429

1540

1600

14.0

325

140

429

1540

1600

17.4

A3 M 2/3C

500

208

247

155

325

740

800

6.5

A3 M 2/3G

650

258

205

155

350

890

950

7.2

354

155

350

890

950

8.6

289

160

387

1090

1150

11.4

460

160

387

1090

1150

13.9

244

160

420

1290

1350

12.7

388

160

420

1290

1350

15.9

204

160

462

1540

1600

14.5

325

160

462

1540

1600

18.1

A3 M 3/3I A3 M 2/3M

800

A3 M /26 A3 M 2/3R 1000

323

388

A3 M /30 A3 M 2/3V

1200

473

A3 M /34

14 - 30

A3 M-30°

banda

133 - 140


Codigo de pedido


209

®

3 Estaciones


30°

K

H

A3 P-30°

C Ø


Para estaciones de ida, ejecución pesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q E

180

* * = Distancia entre ejes aconsejable entre los pernos 200 mm

18

para rodillos serie: PSV 1, ø 89, 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2, 3 ø 133, 159 eje 25 rodamiento 6205, 6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 133, 159 eje 30 rodamiento 6206, 6306 ch = 22

Ejemplo de pedido A3P/54,1200,4, F18, H168

2°

ch

C

A3 P-30° Estándar


210

250

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

800

travesaño

C

ch

323

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

Kg

289

133

347

1090

1150

11.5

460

140

355

1090

1150

13.6

244

133

380

1290

1350

12.7

388

140

387

1290

1350

15.3

204

133

422

1540

1600

14.4

325

140

429

1540

1600

17.3

289

153

380

1090

1150

12.9

460

160

388

1090

1150

15.0

244

153

413

1290

1350

15.5

388

160

420

1290

1350

18.1

581

168

428

1290

1350

21.0

204

153

455

1540

1600

17.3

325

160

462

1540

1600

20.3

487

168

470

1540

1600

23.7

288

160

496

1740

1800

22.1

431

168

503

1740

1800

26.1

561

176

511

1740

1800

28.3

387

168

538

1940

2000

28.3

503

176

546

1940

2000

30.7

284

173

413

1090

1150

13.8

460

180

420

1090

1150

15.9

244

173

445

1290

1350

16.6

A3 P 6/5J

388

180

452

1290

1350

19.1

A3 P /53

581

188

460

1290

1350

22.0

204

173

475

1540

1600

18.3

325

180

482

1540

1600

21.3

487

188

490

1540

1600

24.8

A3 P 2/5F A3 P 1/5K 1200

388

14

A3 P 1/5E 1000

89 - 108

A3 P 2/5B

473

A3 P 2/5L

A3 P 3/5C

800

323

A3 P 3/5G 1000

388

A3 P 4/5H A3 P /52 A3 P 3/5M 1200

473

14 - 18 - 22

A3 P /50

133

A3 P 4/5N A3 P /54 A3 P 1/5R 1400 A3 P 2/5S A3 P /56 A3 P 1/5V 1600

608

18 - 22

538

A3 P /58

A3 P 4/5D

800

323

1000

388

A3 P /51 A3 P 5/5I

A3 P 5/5P 1200 A3 P 6/5Q

473

A3 P /55 A3 P 3/5T 1400

288

180

518

1740

1800

23.2

A3 P 4/5U

431

188

525

1740

1800

27.1

A3 P /57

561

196

533

1740

1800

29.3

387

188

580

1940

2000

29.4

503

196

588

1940

2000

31.8

446

196

615

2190

2250

34.9

667

203

623

2190

2250

43.9

A3 P 2/5W 1600

538

18 - 22

A3 P-30°

A3 P 1/5A

banda

159


Codigo de pedido

608

A3 P /59 A3 P 1/5X 1800

678

A3 P 2/5Y


211

®

3 Estaciones


2° ch

K

H

A3 S-35°

C Ø


35°

C

Para estaciones de ida, ejecución extrapesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto

Q E

180

*

18

Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm * = para bandas de 2000/2200 distancia entre ejes 330 mm

para rodillos serie: PSV 2, 3 ø 133 eje 25 rodamiento 6205; 6305 ch = 18

PSV 4, 5 ø 159 eje 30 rodamiento 6206; 6306 ch = 22

PSV 7 ø 1Ø59, 194 eje 40 rodamiento 6308; ch = 32

A3 S-35° Estándar Ejemplo de pedido A3 S/77, 1400, F22, H205 para ejecuciones especiales véanse pág. 204

212

250** para bandas ** = 450 de 2000/2200

A3 S 1/80

A3 S-35°

A3 S 1/82

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

travesaño

C

ch

Kg

800

323

1000

388

1200

473

133 538

289 460 388 581

176 183 183 190

437 445 475 490

1090 1090 1290 1290

1150 1150 1350 1350

15.8 18.0 19.7 22.6

325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667 604 909 558 840

183 190 198 190 198 205 190 198 205 198 205 210 225 210 225

532 539 547 576 583 591 616 588 631 663 671 717 732 746 761

1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620

1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720

21.7 25.5 27.4 27.8 30.0 32.2 30.1 32.6 35.0 41.0 49.8 62.0 70.0 66.1 74.6

503 753 446 667 604 909 558

265 273 265 273 277 290 277

672 680 712 720 803 816 832

1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620

2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720

40.7 48.7 43.5 53.0 64.6 72.3 68.3

840

290

845

2620

2720

76.7

608

1800

678

800

323

159

A3 S 2/8N A3 S 2/81 A3 S /71 A3 S 4/85

1000

388

1200

473

1400

538

A3 S 5/86 A3 S 4/8A A3 S 5/8B A3 S /75 A3 S 3/8E

1600

159

A3 S 3/8I

608

A3 S 4/8J A3 S /79 A3 S 3/8P

1800

678

2000

758

2200

808

1600

608

1800

678

18 - 22 - 32

A3 S 4/8F A3 S /77

A3 S 4/8Q A3 S 1/8T A3 S 2/8U A3 S 1/8X A3 S 2/8Y A3 S 5/8L

A3 S 3/8V

2000

758

A3 S 4/8W A3 S 3/8Z

2200

808

A3 S 4/90

213

32

Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.

A3 S 6/8S

194

A3 S 6/8M A3 S 5/8R

Kg 14.1 16.2 15.6 18.1 21.0 17.5 20.4 24.0 25.9 26.2 28.4 30.6 28.6 31.0 33.5 43.2 48.7

A3 S /78 A3 S 1/8K

mm

Peso sin rodillos

1150 1150 1350 1350 1350 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250

A3 S /76 A3 S 1/8G 1600 A3 S 2/8H

E

1090 1090 1290 1290 1290 1540 1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190

A3 S 2/88

A3 S 1/8C 1400 A3 S 2/8D

Q

407 415 444 451 459 493 500 508 516 546 553 560 586 593 600 633 640

A3 S 3/84

A3 S /74

K max

155 163 155 163 170 155 163 170 178 170 178 185 170 178 185 178 185

A3 S 2/83

A3 S 3/89

H

289 460 244 388 581 204 325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667

A3 S /70

A3 S 1/87

carga

18 - 22


banda

18 - 22

Codigo de pedido

®

3 Estaciones Q


150

K

Ø

H

R2 S

10°

C

Para estaciones de retorno en forma de "V" con dos rodillos lisos o con anillos E 90

*

18

* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

R2 S /81

650

PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

C

ch

carga

Kg

H

K max

Q

E

mm

Peso sin rodillos

Kg

388

354

220

365

890

950

12.9

R2 S /82

800

473

289

238

384

1090

1150

14.4

R2 S /83

1000

608

388

256

408

1290

1350

18.1

R2 S /84

1200

708

325

279

430

1540

1600

20.1

431

297

454

1740

1800

26.0

561

297

462

1740

1800

28.3

387

314

474

1940

2000

28.1

503

314

482

1940

2000

30.7

342

338

503

2190

2250

30.0

R2 S 1/8A 1400

PSV 2 ø 133, 159, 180 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18

travesaño

R2 S /85 R2 S 1/8B 1600 R2 S /86 R2 S 1/8C 1800

808

908

1008

R2 S 2/8D

14 - 18 -22

PSV 1, ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

banda

89 - 108 - 133 - 159 - 180


Codigo de pedido

446

338

511

2190

2250

32.8

R2 S 1/8E 2000

1108

604

358

533

2420

2500

45.3

R2 S 1/8F 2200

1258

560

375

560

2620

2700

50.4


Ejemplo de pedido R2S/85, 1400, F14, J para ejecuciones especiales véanse pág. 204

214

Q


250

C

K

Ø

H

R2 SP Para estaciones de retorno planos con dos rodillos lisos o con anillos

180 *

E

18

* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm


banda

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

1800 2000 2200

travesaño C

1008 1108 1258

ch

22 - 32

PSV 7 ø 133, 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32

133-159-194


carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

Kg

446

175

372

2190

2250

54.5

604

175

380

2420

2500

68.0

840

175

395

2620

2700

76.5


Ejemplo de pedido R2SP, 2000, F22, YC para ejecuciones especiales véanse pág. 204

215

®

3 Estaciones

C

Ø

con rodillo liso ejecución N

H

soportes

SPT 1657-1660

Q

SPT 1657

SPT 1660 C

Ø

Para ida plana ligera rodillo liso o con anillos de impacto H

con rodillo de impacto ejecución NA Q

30

60

65

90

65

25

Soporte

Soporte

SPT 1657

SPT 1660 20

25

65

5

4

PSV 4 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22



rodillo

ancho

Ø

C

ch

H

mm

mm 388

400

508

650 800 1000 1200 1400

SPT 1660

608 758 958 1158 1408 1608

Ejemplo de pedido soportes SPT 1657, F17, YA

216

Peso dos soportes sin rodillos SPT 1657 SPT 1660

mm

300

500

13

Q

SPT 1657

SPT 1657: 14 -17 SPT 1660: 14 - 18 - 22


banda

SPT 1657: 60 ÷ 133 SPT 1660: 60 ÷ 180

SPT 1660 para rodillos serie:


35

90 90 13

38

M eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17

100

20 70

PSV 1, eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

ch

20

MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

26

MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

135

14

RTL eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17

ch

15


Kg

70

100

520

0.7

1.5

70

100

640

0.7

1.5

70

100

740

0.7

1.5

70

100

890

0.7

1.5

70

100

1090

0.7

1.5

70

100

1290

0.7

1.5

70

100

1540

0.7

1.5

70

100

1740

0.7

1.5

C

soportes

H

Ø

SPT 070 Para ida plana rodillo PL ó PLF

Q


90

20

6

70

PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

ch

90

15

40

20

PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

80

Soporte

SPT 070 65

banda

25

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

C

ch

H

Q

mm

Peso dos soportes sin rodillos

Kg

388

70

520

1.0

400

508

70

640

1.0

70

740

1.0

70

890

1.0

958

70

1090

1.0

1000

1158

70

1290

1.0

1200

1408

70

1540

1.0

650 800

608 758

Ejemplo de pedido soportes SPT 070, F30, YC

217

30

500

90-110-140

300

®

3 Estaciones C

soporte H

Ø

SPT 1795 Para ida plana, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos de impacto

Q rodillo de impacto ejec. NA

ch

12

8

PSV 1, ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

150

80 65

30

27

PSV 2 ø 108,133,159 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18

90

50

*

30

Soporte

SPT 1795 18

banda

= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

*

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

C

ch

H

Q

mm


Kg

608

100

740

3.7

650

758

100

890

3.7

958

100

1090

3.7

1158

100

1290

3.7

100

1540

3.7

100

1740

3.7

1808

100

1940

3.7

1800

2008

100

2140

3.7

2000

2208

100

2340

3.7

800 1000 1200 1400 1600

1408 1608

Ejemplo de pedido soportes SPT 1795, F22, Z

218

14-18-22

500

89-108-133-159


100

50


20

rodillos lisos ejec. N

Q C H

con rodillo liso ejecución N

Ø

Soportes

SPT 1478 - 1490 SPT 1478

SPT 1490 Q

Para retorno plano, ejecución ligera, rodillo liso o con anillos

con rodillo con anillos ejecución NG - NL

Ø

H

C

SPT 1478 para rodillos serie: 60

100

100

PSV-1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14

70

MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

30

65

50

90

14

20

26

20

5

4

ch

25

38

Soportes

ancho

Ø

C

ch

H

Q

SPT 1478 SPT 1490

mm

mm

25

Peso dos soportes sin rodillos SPT 1478 SPT 1490

mm

Kg

300

388

70

100

520

0.7

1.5

400

508

70

100

640

0.7

1.5

500 650 800

1200 1400

608 758 958 1158 1408 1608

Ejemplo de pedido Suporte SPT 1478, F14

219

SPT 1478: 14 -17 SPT 1490: 14 - 18 - 22


rodillo

SPT 1478: 60 ÷ 133 SPT 1490: 60 ÷ 180


banda

Soportes

SPT 1490

SPT 1478 65

1000


15 13

65



ch

13

M eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17


35

30

MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17

135

40

RTL eje15 rodamiento oblicuo ch = 17

70

100

740

0.7

1.5

70

100

890

0.7

1.5

70

100

1090

0.7

1.5

70

100

1290

0.7

1.5

70

100

1540

0.7

1.5

70

100

1740

0.7

1.5

®

3 Estaciones Q C

soportes H

SPT 243 Para retorno plano rodillo PL ó PLF

100

30

PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

70

6


80

40

50

15

20

ch

40

PLF ø , 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30

Soporte

SPT 243 25

banda

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

C

ch

H

65

Q

mm


Kg

70

400

508

70

640

1.0

608

70

740

1.0

500 650

520

1.0

70

890

1.0

958

70

1090

1.0

1000

1158

70

1290

1.0

1200

1408

70

1540

1.0

800

758

30

388

90-110-140

300

Ejemplo de pedido soportes SPT 243, F30, Z

220

Q

H

soportes Ø

SPT 1495 Para retorno plano, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos

C rodillos lisos ejec. N

rodillos con anillos ejec. NL

150

150


30


8

60

65

90*

30

belt

roller

width

Ø

mm

mm

C

ch

H

Soporte

SPT 1495

30

95


18

ch

Q

mm

30

= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm

*

Weight of two brackets without rollers

Kg

150

740

4.6

758

150

890

4.6

800

958

150

1090

4.6

1158

150

1290

4.6

150

1540

4.6

150

1740

4.6

1000 1200 1400 1600

1408 1608

18-22

608

650

108-133-159-180

500

1808

150

1940

4.6

1800

2008

150

2140

4.6

2000

2208

150

2340

4.6

Ejemplo de pedido soportes SPT 1495, F18, YB

221

®

3 Estaciones

3.4 - Estaciones autocentradoras A veces, las difíciles condiciones de funcionamiento de una instalación provocan el desokazamiento lateral o desalineación de la banda. En este caso se recurre a las estaciones autocentradoras que actúan de manera que corrigen la dirección de marcha de la banda y la mantienen constantemente en el centro del transportador. Las estaciones autocentradoras están formadas por una serie de rodillos colocados en artesa y montados sobre un travesaño portante idóneo, el cual está fijada a un pivote Fig. 5 que permite la rotación.

La instalación de estaciones autocentradoras sólo se aconsejan tanto en el tramo de ida como en el de retorno de la banda, cuando las condiciones de funcionamiento lo requieran.

Estaciones autocentradoras para banda portante de ida Las estaciones autocentradoras están hechas de manera tal que sean intercambiables con las correspondientes series de los normales bastidores portarodillos. Normalmente es conveniente instalarlas a una distancia aproximada de 15 metros desde los tambores y con un paso de aprox. 30 m. No es aconsejable utilizar estaciones autocentradoras en cintas transportadoras muy cortas.

Fig. 5

Este pivote (rodamiento de bolas grande) permite una rotación limitada de 5 a 6 grados y está previsto para soportar la carga vertical; un rodamiento de rodillos cónicos, montado en el perno del, contiene por el pivote soporta el empuje de vuelco.

222

Las estaciones autocentradoras se pueden proponer en 3 versiones distintas: modelo S, con brazo rígido; modelo F, con brazo de palanca móvil con freno; modelo R, con brazo de palanca móvil centrado con freno, para bandas reversibles.

C

λ

C

Ø H

Modelo S

K

travesaño autocentrador (con brazo rígido para banda de una sola dirección de marcha) Q

18

100

140

E

80

Características dimensionales similares a los correspondintes travesaños de ida fijos

Serie travesaños portarrodillos fijos Serie travesaños autocentradores

A3L P3L-S


A3M P3M-S

A3P P3P-S

A3S P3S-S

Limite de rotación

~10° Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.

Esquema funcional Modelo S Es el sistema más sencillo con brazo palanca rígido, en el que está montado el rodillo guía de la banda. La presión ejercida, por el borde de la banda, cuando se desplaza lateralmente contra el rodillo guía, hace que gire un ángulo el travesaño que obliga a la banda a volver hacía el centro. 223

Este modelo se usa en bandas de una sola dirección de marcha, de pequeñas y medias dimensiones, donde la tendencia al desplazamiento lateral de la banda no sea excesiva.

®

3 Estaciones K

travesaño autocentrador

C

λ

C

H

Ø

Modelo F (con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección de marcha)

Q

100

140

E

18

80



A3L P3L-F


A3M P3M-F

A3P P3P-F

A3S P3S-F

Limite de rotación

~10°

Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.

Esquema funcional Modelo F Esta ejecución está provista de un brazo palanca móvil que, mediante el empuje producido por la banda contra el rodillo guía, va a frenar el rodillo lateral. Esta acción de frenado, junto a la fuerza misma marcada por la banda en el brazo palanca (como en el modelo S), genera una fuerza que hace que gire el travesaño, 224

poniendo de nuevo la banda en el centro. El modelo F con freno se emplea normalmente en bandas de una sola dirección de marcha, de grandes dimensiones, para grandes tamaños o con carga lateral o muy irregular, donde se necesita una notable acción de centrado.

H

(con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible)

Ø

Model R

K


C

λ

C

Q

18

100

140

E

80



A3L P3L-R


A3M P3M-R

A3P P3P-R

A3S P3S-R

Limite de rotación

~10°

Rodillos guía tipo: PS G7 20S18 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.

Esquema funcional Modelo R En las instalaciones reversibles se require una acción en ambas direcciones de marcha de la banda. El modelo R aprovecha el mismo principio de frenado del modelo F, pero en este caso al brazo palanca está en línea con los rodillos.

225

El efecto de frenado así obtenido hace que gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. Gracias a su configuración centrada, el sistema funciona en ambas direcciones de transporte.

®

3 Estaciones Serie P3L * mm P3L*/1A

400

P3L*/01

500

P3L*/02

650

P3L*/03

800

rodillo Ø mm

travesaño carga H Kg mm

K max mm

286

125

334

640

700

20.7

247

125

354

740

800

22.1

205

125

379

890

950

24.3

167

125

411

1090

1150

27.1


K max mm

Q mm

E mm

208

247

135

292

740

800

23.5

258

354

135

317

890

950

25.9

460

140

354

1090

1150

31.5

388

388

140

386

1290

1350

35.1

473

325

140

427

1540

1600

39.6

C mm

ch mm

168 208 258

17 - 30

ancho

102 - 108 - 110

banda

76 - 89 - 90

codigo

323

peso Q mm

E mm

sin rodillos

kg

Serie P3M * codigo

banda ancho

mm

rodillo Ø mm

C mm

ch mm

peso sin rodillos

kg

P3M*/21

650

P3M*/22

800

P3M*/24

1000

P3M*/26

1200

P3M*/2A

500

208

247

155

327

740

800

24.8

P3M*/2B

650

258

354

155

352

890

950

27.2

P3M*/23

800

460

160

390

1090

1150

32.7

P3M*/25

1000

388

160

422

1290

1350

36.3

P3M*/27

1200

325

160

465

1540

1600

40.8

323 388 473

14 - 30

133 - 140

323

14 - 30

500

89 - 90 - 108 - 110

P3M*/20

= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.

*

Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3LF/03, 800, F17, 76 P3LS/02,650,F17,89,YA P3LR/01, 500,F30,110,YA P3MF/25, 1000, F30, H160, 140 YB P3MS/24,1000, F14, H140, 108, YB P3MR/21, 650, F14, H135, 89

226

Serie P3P * banda ancho

mm

rodillo Ø mm

C mm

800

323

P3P*/52

1000

388

P3P*/54

1200

P3P*/56

1400

P3P*/58

1600

608

P3P*/51

800

P3P*/53

89 - 108- 133

P3P*/50

ch mm

14 - 18 - 22

codigo


460

581

133 140 153 160 133 140 153 160 168

peso K max mm

Q mm

E mm

sin rodillos

460

1090

1150

33.9

499

1290

1350

40.7

573

1540

1600

45.8

kg

538

561

160 168 176

582

1740

1800

52.2

503

168 176

597

1940

2000

56.7

323

460

173 180

491

1150

34.4

1000

388

581

530

1290

1350

41.2

P3P*/55

1200

473

173 180 188

573

1540

1600

46.2

P3P*/57

1400

538

613

1740

1800

52.7

P3P*/59

1600

608

503

628

1940

2000

57.2

P3P*/5Y

1800

678

667

710

2190

2290

94.0

18 - 22

18 - 22

487

159

473

487 561

180 188 196 188 196 196 203

1090

= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.

*

Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3PF/56,1400, F18, H168, 89, Z P3PS/54, 1200, F18, H160, 133 P3PR/52,1000, F14, H140, 108, YB

227

®

Serie P3S *

3 Estaciones

codigo

banda ancho

mm

rodillo Ø mm

C mm

ch mm


peso K max mm

Q mm

E mm

sin rodillos

kg

323

460

155 163

484

1090

1150

33.2

P3S*/72

1000

388

581

155 163 170

537

1290

1350

41.9

P3S*/74

1200

634

155 163 170 178

586

1540

1600

47.3

P3S*/76

1400

538

710

630

1740

1800

58.5

P3S*/78

1600

608

637

170 178 185

670

1940

2000

63.7

P3S*/71

800

323

460

176 183

517

1090

1150

34.8

P3S*/73

1000

388

581

183 190

570

1290

1350

43.5

P3S*/75

1200

634

183 190 198

619

1540

1600

48.9

P3S*/77

1400

663

1740

1800

60.0

P3S*/79

1600

703

1940

2000

65.3

849

2190

2290

104.0

912

2420

2520

126.6

641

2620

2720

133.1

2000

P3S*/90

2200

18 - 22 18 - 22 - 32

159 159 194

608

678

758

808

710

637

667

18 - 22 - 32

P3S*/8W

133 159 194

1800

473

538

159 - 194

P3S*/8S

473

18 - 22

800

133

P3S*/70

909

840

190 198 205 190 198 205 265 273 178 185 198 205 265 273 210 225 277 290 210 225 277 290

= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado.

*

Ejemplo de pedido: P3SF/79, 1600, F32, H190, 133, YC P3SS/77, 1400, F22, H205, 159, Z P3SR/75, 1200, F22, H198, 159, Z

228

Estaciones autocentradoras para banda de retorno También en el tramo de retorno a veces es necesario corregir la dirección de marcha de la banda. Como para el tramo portante, la estación autocentradora de retorno ejerce una acción correctiva. El sistema de funcionamiento es análogo al de las estaciones autocentradoras de ida.

Modelo


S

Modelo

Limite de rotación

~10°

Modelo S Versión estándar para cintas transportadoras unidireccionales con un solo rodillo y brazo palanca fijo con rodillo guía retrasado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20M16 60N 100 por separado.

229

Dirección Belt de la direction banda

R

Limite de Limit rotación of rotation

~10°

Modelo R Versión especial para el empleo en cintas transportadoras con banda reversible con dos rodillos y brazo palanca móvil con freno y rodillo guía centrado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20S18 60N 100 por separado.

®

3 Estaciones

Q

S

K

modelo

Ø


H

C

Q1 L Q1 P E

100 18

40

de retorno con brazo fijo para banda unidireccional.

Q1 L para rodillos serie:

Q1 P

rodillo

ancho

Ø

mm

mm

travesaño autocentrador C

ch

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

Kg

400

508

175

70

259

640

700

20.8

500

608

143

70

259

740

800

22.2

650 800 1000 1200

758

14 - 17


banda

76-89-102 108-133


197

70

267

890

950

25.9

158

70

267

1090

1150

29.1

1158

209

70

275

1290

1350

34.7

1408

167

70

275

1540

1600

39.2

958

banda

rodillo

ancho

Ø

mm

mm


ch

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

Kg


Los rodillos de retorno y guía PS G7 20M16 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido Q1L, 800, F 14, 108 Q1P, 1000, F 18, 133, YA

150

367

1090

1150

32.9

209

150

375

1290

1350

38.6

1200

1408

167

150

375

1540

1600

43.1

1400

227

150

389

1740

1800

50.5

1600

1808

202

150

389

1940

2000

54.6

800

958

158

150

387

1090

1150

34.2

1000

1158

209

150

395

1290

1350

39.9

1200

1608

18 - 22

158

133

958 1158

1408

18 - 22

PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22

800 1000

159


167

150

395

1540

1600

44.4

1400

1608

227

150

409

1740

1800

52.0

1600

1808

202

150

409

1940

2000

55.9

230

Q C

H

R

K

modelo

Ø


C

Q2 L Q2 P E

100 18

40

de retorno con brazo palanca-freno móvil para banda reversible

Q2 L ancho

Ø

mm

mm

800


Los rodillos de retorno y guía PS G7 20S18 60N 100 son a pedir por separado Ejemplo de pedido Q2L, 1000, F 14, 133, YA Q2P, 1200, F 18, 159, YB

E

Kg

mm

198

175

70

259

640

700

22.7

248

143

70

259

740

800

24.1

197

70

267

890

950

27.1

158

70

267

1090

1150

30.8

Kg

209

70

275

1290

1350

36.4

1200

608

167

70

275

1540

1600

40.5

banda

rodillo

ancho

Ø

mm

mm


ch

carga

H

Kg

mm

K max

Q

E

Peso sin rodillos

Kg

800

408

158

150

367

1090

1150

33.2

1000

508

209

150

375

1290

1350

38.8

1200

608

167

150

375

1540

1600

43.0

1400

133


Q

508

296

150

389

1740

1800

52.3

808

262

150

389

1940

2000

56.6

800

408

158

150

387

1090

1150

34.3

1000

508

209

150

395

1290

1350

39.9

608

167

150

395

1540

1600

44.1

296

150

409

1740

1800

53.4

262

150

409

1940

2000

57.7

1600

1200

159


H

408

K max

Peso sin rodillos

carga

323

ch

1000

708

1400

708

1600

808

1800

1008

2000 2200

159-194

Q2 P

76- 89-102 108-133

650

PSV 1, ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14


C

400 500


14 - 17

rodillo

18 - 22


banda

18 - 22 - 32


351

175

473

2190

2290

87.5

1108

318

175

473

2420

2520

94.2

1258

440

175

490

2620

2720

117.1

231

®

3 Estaciones

232

233

®

3 Estaciones

3.5 - Grupos voladizos Este tipo de estaciones han sido proyectadas y realizadas después de largas experiencias en este campo. Los dos rodillos que componen la estación están montados en u único eje de 15 mm de diámetro, tienen los cabezales exteriores herméticamente cerrados y forman con el soporte central una estructura monobloque particularmente robusta. Los grupos voladizos están a disposición con rodillos de la serie RTL y MPS y están indicados para el empleo en cintas transportadoras de pequeña/media capacidad de transporte y tamaño del material. El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar entre éstos el espacio mínimo indispensable para su rotación.

234

De ese modo la banda está sostenida de manera óptima y se evitan daños a las más flexible que podrían acuñarse entre los dos rodillos de soporte. Los grupos voladizos se pueden fijar en el suelo directamente con tornillos o bien mediante una idónea base denominada SPT 1316. El soporte del grupo está provisto de taladros a fin de permitir una perfecta alineación de la banda.

grupos voladizos

GRS

Tipo

rodillo

banda

peso

ancho

series

Ø mm

mm

B mm

H

S

e

MPS

60N

300

195

152

370

48

3.1

2

400

245

171

464

48

3.9

3

450

275

182

520

53

4.0

4

500

305

193

576

58

4.4

5

600

355

211

668

58

5.0

300

195

160

364

46

3.6

2

400

245

179

458

46

4.3

3

450

275

190

514

51

4.7

4

500

305

201

570

56

5.1

5

600

355

219

662

56

5.8

GRS 1

GRS 1

MPS

76N

Kg

La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.

capacidad de transporte max con rodillos serie MPS

Ejemplo de pedido GRS 4, 76N, 500 Placa base SPT 1316

235

95 Kg

®

3 Estaciones

S e

10,5 Type

roller

60

85

60

47

H

Ø

20°

B

80

12x9

belt

Weight

width

series

Ø mm

mm

B mm

H

S

e

60N

300

195

152

370

48

2.8

22

400

245

171

464

48

3.8

23

450

275

182

520

53

3.1

24

500

305

193

576

58

3.2

25

600

355

211

668

58

4.4

300

195

160

364

46

3.1

22

400

245

179

458

46

3.4

23

450

275

190

514

51

3.5

24

500

305

201

570

56

3.7

25

600

355

219

662

56

4.0

GRS 21 RTL

GRS 21 RTL

76N

Kg

La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.

capacidad de transporte max con rodillos serie MPS

12x9

85

60

60

15x11

Ejemplo de pedido GRS 23, 76J, 450 Piastra base SPT 1316

75 Kg

94

4

236

Placa de base tipo SPT 1316 A soldar con la estructura para fijar el grupo voladizo con pernos.

237

®

3 Estaciones

238

3.6 - Sistemas de guirnalda El aumento de la actividad de extracción minera a escala mundial y la consiguiente exigencia de trasladar cantidades crescientes de materiales a granel de gran tamaño, han acelerado el desarrollo de soluciones constructivas para cintas transportadoras, que conjugasen robustez y flexibilidad de empleo, garantizado a su vez elevadas velocidades de transporte. En particular, la búsqueda de soluciones para los tramos más críticos de las cintas transportadoras como las zonas de carga ha llevado a Rulli Rulmeca a la realización de las estaciones suspendidas en forma de guirnalda. Las estaciones de guirnalda, de instalación prática y sencilla, permiten actuaciones de mantenimiento sin necesidad de parar la instalación.

239

Por estas razones, los sistemas de guirnalda últimamente han tenido un gran desarrollado y un cresciente empleo en las aplicaciones más diferentes.

®

3 Estaciones

3.6.1 - Características y ventajas La guirnalda está constituida por una serie de rodillos portantes, acoplados entre sí por eslabores de cadena.

guirnaldas con 5 rodillos) y presentan la ventaja de unir la robustez constructiva a una mejor fluidez.

Esta conformación confiere a las estaciones características de movilidad y flexibilidad, favoreciendo una óptima puesta en artesa y centrado de la banda. Las guirnaldas quedan suspendidas de soportes rígidos o amortiguados, mejorando ulteriormente su flexibilida. la ventaja princiapl obtenida utilizando este tipo de estaciones suspendidas, que pueden oscilar tanto longitudinalmente, en la dirección de transporte, como transversalmente, es la de disipar parte de la energía cinética que deriva de los choques con el material transportado, absorbiendo los esfuerzos y limitando de ese modo los efectos perjudiciales en la banda y en los rodillos mismos.

Los sistemas de guirnalda presentan además otras notables ventajas sobre todo respecto a las estaciones fijas: - Mejor absorción de los esfuerzos dinámicos, sobre todo en caso de transporte de material de gran tamaño, de lo que se deriva una mayor duración de la banda de goma y de los rodillos. - Mejor centrado de la banda, cuyos desplazamientos laterales son absorbidos por las articulaciones de la guirnalda. - Mejor contención de la carga hacia el centro de la banda. - Mayor capacidad de transporte, con igual ancho de banda, dado el mayor llenado que se puede obtener sin salidas de material. - Velocidades máximas de funcionamiento más elevadas.

Respecto a otros tipos de estaciones flexibles más frágiles (con cable de acero que gira sobre dos únicos rodamientos), las estaciones de guirnalda Rulmeca tienen ejes con dos rodamientos por cada rodillo (por tanto hasta 10 rodamientos para las

240

- Menor mantenimiento ordinaria y estraordinaria. - Menor peso de la estructura de la cinta transportadora y de los costes de montaje.

3.6.2 - Indicaciones de empleo y configuraciones Los sistemas de guirnalda están particularmente indicados en el transporte a altas velocidades de materiales de gran tamaño, o muy angulosos o con notables alturas de caída en los puntos de carga. En estos casos, además, la característica flexibilidad de las estaciones de guirnalda permite evitar el sobredimensionado necesario en caso de empleo de estaciones fijas tradicionales Las guirnaldas Rulmeca montan como estándar rodillos serie PSV, PL y PLF, cuyas características están descrutas en os capítulos correspondientes. Las guirnaldas pueden estar constituidas por 2, 3 ó 5 rodillos lisos para las estaciones de ida Fig. 6; por pares de rodillos lisos, o con anillos, para las estaciones de retorno Fig. 7; y por 3, 5 ó más bajo pedido) rodillos con anillos amortiguadores para las estaciones de impacto Fig. 8.

Es precisamente aquí donde el sistema de guirnalda destaca sus ventajas, respecto a los sistemas rígidos. Estudiando el comportamiento dinámico de la cinta transportadora en estos tramos, se ha podido demostrar que, gracias a la capacidad de absorción de los impactos de un sistema

de guirnalda con 5 rodillos, la capacidad de carga aumenta de 2 a 4 veces respecto a las estaciones tradicionales fijas.

Fig. 6 - Guirnaldas para banda de ida

Fig. 7 - Guirnaldas oara banda de retorno

Otras eventuales configuraciones se podrán tomar en consideración bajo pedido.

En estas últimas, si el peso medio de las piezas y su altura de caída no son excesivos, se pueden usar también rodillos lisos, sin anillos amortiguadores. Gurnaldas con 5 rodillos para zonas de carga Los esfuerzos mayores a que están sometidos los rodillos y la banda se producen, como ya se sabe, en las zonas de carga.

Fig. 8 - guirnaldas para estaciones de impacto con tres o cinco rodillos lisos o con anillos amortiguadores.

241

®

3 Estaciones

242

3.6.3 - Programa

Guirnalda tipo

Configuraciones

descripción

GS 2

para ida e retorno con dos rodillos

GS 3

para ida e impacto con tres rodillos

GS 5

para ida e impacto con cinco rodillos

Suspensiones y juntas

para ida y retorno

243

®

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con dos rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS2 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, eventualmente, donde se requiera, con anillos de retorno (véase cap. 2 rodillos con anillos).

3 Estaciones guirnalda serie

GS2

650

800

1000

63-89 108-133 63-89 108-133

500

D mm

63-89-108 133-159

mm

rodillo

63-89-108 133-159

banda ancho

1400 Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS2, 1000/PSV 1, 20K, 89N, C=628 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)

89-108 133-159-194

89-108 133-159

1200

eje B

C

A

tipo

rod.

315 343 363

PSV 1

315 347 371

d

forma suspensión

V

O

p

6204

64

751

20

25.40

A-C-F

PSV 2

6205

66

778

25

31.75

A-C-F

315 347 371

PSV 3

6305

66

778

25

31.75

A-C-F

380 408 428

PSV 1

6204

75

879

20

25.40

A-C-F

380 412 436

PSV 2

6205

77

906

25

31.75

A-C-F

380 412 436

PSV 3

6305

77

906

25

31.75

A-C-F

380 420 452

PSV 4

6206

80

940

30

38.10

B-C-F

465 493 513

PSV 1

6204

90

1046

20

25.40

A-C-F

465 497 521

PSV 2

6205

92

1073

25

31.75

A-C-F

465 497 521

PSV 3

6305

92

1073

25

31.75

A-C-F

465 505 537

PSV 4

6206

94

1108

30

38.10

B-C-F

600 628 648

PSV 1

6204 113

1312

20

25.40

A-C-F

600 632 656

PSV 2

6205 115

1339

25

31.75

A-C-F

600 632 656

PSV 3

6305 115

1339

25

31.75

A-C-F

600 640 672

PSV 4

6206 118

1374

30

38.10

B-C-F

700 728 748

PSV 1

6204 131

1509

20

25.40

A-C-F

700 732 756

PSV 2

6205 133

1536

25

31.75

A-C-F

700 732 756

PSV 3

6305 133

1536

25

31.75

A-C-F

700 740 772

PSV 4

6206 135

1571

30

38.10

B-C-F

700 744 776

PSV 7

6308 137

1597

40

44.45

B-C-F

800 828 848

PSV 1

6204 148

1706

20

25.40

A-C-F

800 832 856

PSV 2

6205 150

1733

25

31.75

A-C-F

800 832 856

PSV 3

6305 150

1733

25

31.75

A-C-F

800 840 872

PSV 4

6206 152

1768

30

38.10

B-C-F

800 844 876

PSV 7

6308 154

1794

40

44.45

B-C-F

244

Q = O+X * O

D

10 °

t

d

V

*

I = V+Y

N

C

B

p

* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm

rodillo

eje

D mm

89-108 133-159-194

1600

B

108-133 159-194

1800

2400

2600

tipo

rod.

H d+1

O

forma suspensión

d

p

900

932

956

PSV 2

6205 167

1930

25

31.75

A-C-F

900

932

956

PSV 3

6305 167

1930

25

31.75

A-C-F

900

940

972

PSV 4

6206 170

1965

30

38.10

B-C-F

900

944

976

PSV 7

6308 172

1991

40

44.45

B-C-F

1000 1032 1056

PSV 2

6205 185

2127

25

31.75

A-C-F

1000 1032 1056

PSV 3

6305 185

2127

25

31.75

A-C-F

1000 1040 1072

PSV 4

6206 187

2162

30

38.10

B-C-F

1000 1044 1076

PSV 7

6308 189

2188

40

44.45

B-C-F

1100 1132 1156

PSV 2

6205 202

2324

25

31.75

A-C-F

1100 1132 1156

PSV 3

6305 202

2324

25

31.75

A-C-F

1100 1140 1172

PSV 4

6206 205

2359

30

38.10

B-C-F

1100 1144 1176

PSV 7

6308 206

2385

40

44.45

B-C-F

1250 1282 1306

PSV 3

6305 228

2619

25

31.75

A-C-F

1250 1290 1322

PSV 5

6306 231

2654

30

38.10

B-C-F

1250 1294 1326

PSV 7

6308 232

2681

40

44.45

B-C-F

1400 1432 1456

PSV 3

6305 254

2915

25

31.75

A-C-F

1400 1440 1472

PSV 5

6306 257

2949

30

38.10

B-C-F

1400 1444 1476

PSV 7

6308 258

2976

40

44.45

B-C-F

1500 1544 1576

PSV 7

6308 276

3173

40

44.45

B-C-F

Eje ejecución K

f

M

V

133 159-194

2200

A

159 194

133 159-194

2000

C

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 36 16

d2

s

u

245

t

B C A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

®

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con tres rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS3 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necesario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos de impacto).


GS3

D mm

p

692

20

25.40

A-C

725

25

31.75

A-C

161

725

25

31.75

A-C

6206

171

768

30

38.10

B-C-E

PSV 1

6204

182

824

20

25.40

A-C

250 282 306

PSV 2

6205

190

857

25

31.75

A-C

250 282 306

PSV 3

6305

190

857

25

31.75

A-C

250 290 322

PSV 4

6206

200

900

30

38.10

B-C-E

315 343 363

PSV 1

6204

219

995

20

25.40

A-C

315 347 371

PSV 2

6205

227 1028

25

31.75

A-C

315 347 371

PSV 3

6305

227 1028

25

31.75

A-C

315 355 387

PSV 4

6206

237 1072

30

38.10

B-C-E

380 408 428

PSV 1

6204

256 1166

20

25.40

A-C

380 412 436

PSV 2

6205

264 1200

25

31.75

A-C

380 412 436

PSV 3

6305

264 1200

25

31.75

A-C

380 420 452

PSV 4

6206

274 1243

30

38.10

B-C-E

63-89 108-133 63-89 108-133

650

1000

1400 Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS3, 1200/PSV-4, 30K, 133N, C=505 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)

89-108 133-159-194

89-108 133-159

1200

B

C

A

tipo

rod.

V

200 228 248

PSV 1

6204

153

200 232 256

PSV 2

6205

161

200 232 256

PSV 3

6305

200 240 272

PSV 4

250 278 298

O

forma suspensión

d

500

800

eje

63-89 108-133-159

mm

rodillo

63-89 108-133-159

banda ancho

465 493 513

PSV 1

6204

305 1391

20

25.40

A-C

465 497 521

PSV 2

6205

313 1424

25

31.75

A-C

465 497 521

PSV 3

6305

313 1424

25

31.75

A-C

465 505 537

PSV 4

6206

323 1467

30

38.10

B-C-E

465 509 541

PSV 7

6308

331 1501

40

44.45

B-C-E

530 558 578

PSV 1

6204

342 1562

20

25.40

A-C

530 562 586

PSV 2

6205

350 1595

25

31.75

A-C

530 562 586

PSV 3

6305

350 1595

25

31.75

A-C

530 570 602

PSV 4

6206

360 1639

30

38.10

B-C-E

530 574 606

PSV 7

6308

368 1672

40

44.45

B-C-E

246

Q = O+X * O N

35°

t

B

D

C

d

V

I = V+Y

*

p


rodillo

eje

D mm

89-108 133-159-194

1600

B

133 159-194

108-133 159-194

1800

2000

133 159-194

133 159-194

2200

159 194

2400

2600

C

A

tipo

rod.

H d+1

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 36 16

O

forma suspensión

d

p

600 632

656

PSV 2

6205

390

1780

25

31.75

A-C

600 632

656

PSV 3

6305

390

1780

25

31.75

A-C

600 640

672

PSV 4

6206

400

1824

30

38.10

B-C-E

600 644

676

PSV 7

6308

408

1857

40

44.45

B-C-E

670 702

726

PSV 2

6205

430

1965

25

31.75

A-C

670 702

726

PSV 3

6305

430

1965

25

31.75

A-C

670 710

742

PSV 4

6206

441

2008

30

38.10

B-C-E

670 710

742

PSV 5

6306

441

2008

30

38.10

B-C-E

670 714

746

PSV 7

6308

448

2041

40

44.45

B-C-E

750 790

822

PSV 4

6206

486

2219

30

38.10

B-C-E

750 790

822

PSV 5

6306

486

2219

30

38.10

B-C-E

750 794

826

PSV 7

6308

494

2252

40

44.45

B-C-E

800 840

872

PSV 4

6206

515

2351

30

38.10

B-C-E

800 840

872

PSV 5

6306

515

2351

30

38.10

B-C-E

800 844

876

PSV 7

6308

523

2384

40

44.45

B-C-E

900 940

972

PSV 4

6206

572

2615

30

38.10

B-C-E

900 940

972

PSV 5

6306

572

2615

30

38.10

B-C-E

900 944

976

PSV 7

6308

580

2648

40

44.45

B-C-E

950 994 1026

PSV 7

6308

609

2780

40

44.45

B-C-E

Eje ejecución K

f

M

V

d2

s

u

247

t

B C A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

®

Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas de cinco rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS5 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necessario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos con impacto).


GS5

banda ancho mm

rodillo D mm

89 108-133

800

89 108-133

1000

1600

Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS5, 1600/PSV 7, 40K, 159N, C=384

89-108 133-159-194

1400

89-108 133-159-194

89-108 133-159

1200

eje B

C

A

tipo

rot.

165 193 213

PSV 1

6204

326

165 197 221

PSV 2

6205

344

V

O

forma suspensión

d

p

810

20

25.40

A-C

852

25

31.75

A-C

165 197 221

PSV 3

6305

344

852

25

31.75

A-C

165 205 237

PSV 4

6206

368

908

30

38.10

B-C-E

205 233 253

PSV 1

6204

384

956

20

25.40

A-C

205 237 261

PSV 2

6205

402

997

25

31.75

A-C

205 237 261

PSV 3

6305

402

997

25

31.75

A-C

205 245 277

PSV 4

6206

425 1054

30

38.10

B-C-E

250 278 298

PSV 1

6204

449 1120

20

25.40

A-C

250 282 306

PSV 2

6205

466 1161

25

31.75

A-C

250 282 306

PSV 3

6305

466 1161

25

31.75

A-C

250 290 322

PSV 4

6206

490 1217

30

38.10

B-C-E

250 294 326

PSV 7

6308

508 1259

40

44.45

B-C-E

290 318 338

PSV 1

6204

506 1265

20

25.40

A-C

290 322 346

PSV 2

6205

524 1307

25

31.75

A-C

290 322 346

PSV 3

6305

524 1307

25

31.75

A-C

290 330 362

PSV 4

6206

548 1363

30

38.10

B-C-E

290 334 366

PSV 7

6308

565 1404

40

44.45

B-C-E

340 372 396

PSV 2

6205

596 1489

25

31.75

A-C

340 372 396

PSV 3

6305

596 1489

25

31.75

A-C

340 380 412

PSV 4

6206

620 1545

30

38.10

B-C-E

340 384 416

PSV 7

6308

637 1586

40

44.45

B-C-E

Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)

248

Q = O+X

*

O N

60° 35°

V

I = V+Y

*

d

D

t C

B

p


rodillo

eje

D mm

B

tipo

rod.

380 412

436

PSV 2

380 412

436

380 420

452

380 420

V

O

6205

654

PSV 3

6305

PSV 4

6206

452

PSV 5

380 424

456

420 460

p

1634

25

31.75

A-C

654

1634

25

31.75

A-C

677

1690

30

38.10

B-C-E

6306

677

1690

30

38.10

B-C-E

PSV 7

6308

695

1732

40

44.45

B-C-E

492

PSV 4

6206

735

1836

30

38.10

B-C-E

492

PSV 5

6306

735

1836

30

38.10

B-C-E

420 464

496

PSV 7

6308

753

1877

40

44.45

B-C-E

420 460

460 500

532

PSV 4

6206

792

1981

30

38.10

B-C-E

460 500

532

PSV 5

6306

792

1981

30

38.10

B-C-E

460 504

536

PSV 7

6308

810

2023

40

44.45

B-C-E

500 540

572

PSV 4

6206

850

2127

30

38.10

B-C-E

500 540

572

PSV 5

6306

850

2127

30

38.10

B-C-E

500 544

576

PSV 7

6308

868

2169

40

44.45

B-C-E

540 584

616

PSV 7

6308

925

2314

40

44.45

B-C-E

133 159-194

2200

159 194

2400

2600

Eje ejecución K

H

f

d+1

M

forma suspensión

d

133 159-194

2000

A

133 159-194

108-133 159-194

1800

C

d

20

25

30

40

s H M

3 21 8

4 24 10

5 30 14

6 36 16

d2

s

u

249

t

B C A

d

20

25

30

40

u t f d2

10 14 24 8,3

12 16 28 10,3

16 20 36 14,5

16 22 38 16,5

®

Las juntas de acoplamiento y las suspensiones son elementos importantes que garantizan al sistema una amplia posibilidad de movimientos y, a su vez, perniten una instalación rápida y sencilla y mantenimiento.

Diferentes tipos de suspensiones satisfacen exigencias de empleo diferenciadas. Se incluyen a continuación algunos de los sistemas más utilizados.

Forma A

Forma B

para estaciones de ida y retorno con rodillos eje d = 20 y 25 mm

para estaciones de ida, retorno y de impacto y rodillos eje d = 30 y 40 mm para cargas pesadas

r 11

65

r 12

56

p

p

Ø

d 30

suspensiones para guirnalda

3.6.4 - Suspensiones

d

3 Estaciones

Ø = 20 - 25

Forma A

* 10° 35° 60°

Forma B

X

Y

X

105 86 56

19 36 48

122 100 65

Y 22 42 56

medidad X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos *deLas guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.

250

Forma C para estaciones de ida y retorno con cargas ligeras.

Forma E Es un sistema de desenganche rápido para estaciones de ida. A usar con aquellas bandas transportadoras que no puedan ser paradas. Este sistema permite a las estaciones de guirnalda ser alejadas de la banda y permite la sustitución con la banda funcionando.

Q

R

S

p

30 40

20 20

38,10 44,45

Fig. 2

41 m

in.

d

Fig. 1

d

S

La figura 1 indica la aplicación del sistema con pasador, la figura 2 sin pasador.

34 15 0

* 10°

40 52 64

d

R

S

85 108 132

10 13 16

X

d

20 25/30 40

Q

S

p

d

Y

20 25/30 40

96 122 154

17 22 28

35°

20 25/30 40

78 100 126

33 42 53

60°

20 25/30 40

51 65 82

44 56 71

X

* 10°

Y

346 282 184

35° 60°

63 118 159

Las medidas X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.

*

Form F Para el soporte de la banda de retorno donde existe la necesidad de cambiar el ángulo de los rodillos, enganchando la horquilla en las diferentes posiciones posibles de la cadena.

Q

S

R

d

P

Nota: todos los tipos de soportes a realizar en la estructura de la cinta transportadora, en los que enganchar las suspensiones, tienen que tener una inclinación igual a la de los rodillos laterales y dejar completa libertad de movimiento a las suspensiones y a los rodillos tanto en el sentido longitudinal como vertical.

d

S

P

Q

R

20 25/30 40

10 13 16

35 45 56

34 44 54

55 71 88

* Las medidas X e Y se deben calcular según el punto de fijación de la cadena. 251

®

3 Estaciones

252

4

253

Tambores

®

4 Tambores

Sumario

4

Tambores

pág. 253

4.1

Introducción ............................................................... 255

4.2 4.2.1

Dimensionado de los tambores ................................. 256 La importancia del eje ................................................... 257

4.3 4.3.1

Características costructivas....................................... 258 Tipos y ejecuciones ...................................................... 259

4.4

Designación código ................................................... 260

4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5

Programa .................................................................... Tambor demando con anillos ensambladores ............... Tambor loco con anillos ensambladores ....................... Tambor loco con rodamientos incorporados ................. Tensores de tornillo simple ........................................... Tambores especiales ....................................................

254

261 262 264 266 267 268

4.1 - Introducción Los tambores están dimensionados en base a las características de cada cinta transportadora y presentan una amplísima variedad de modalidades constructivas. Los treinta años de experiencia de Rulli Rulmeca en el proyecto y en la producción de tambores, el empleo de materiales de alta calidad y la aplicación de procesos de producción de avanzada tecnología, junto a la aplicación del sistema de aseguramiento de la calidad, certificado ISO 9001, contribuyen a realizar productos de altísi-

2

ma calidad que permiten una continuidad de prestaciones en el campo, reduciendo sensiblemente los costes de manutención. En los siguientes dibujos están indicadas algunas configuraciones de cintas transportadoras tradicionales, con la denominación de los tambores en relación con la posición que ocupan y según la función que ejercen. 1 - tambor motriz 2 - contratambor 2 - contratambor

4 - tambor desviador 5 - tambor tensor 6 - tmbor de inflexión

6

6

1

6

1

2

6 3

1

2

6

5

255

4

6

®

4 Tambores

4.2 - Dimensionamiento de los tambores Según la posición que ocupan en una cinta transportadora, los tambores tienen que resistir esfuerzos debidos por las tensiones de la banda y por la carga. Para obtener el mejor rendimiento posible, tanto en el caso de sustitución como para nueva instalación, en el proyecto de los tambores es necesario disponer de los siguientes datos que permiten determinar las características constructivas y dimensionales.

- diámetro del eje y tipo de acero; - tipo de bloqueo del eje con los cabezales (anillos ensambladores, chaveta, soldadura); - posición del tambor (mando, transmisión, inflexión...); - ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor “α”; - tensión de la banda T1, T2 o T3 ;

Los principales datos, necesarios para definir un tambor, son los siguientes:

- distancias entre los soportes y brida tambor “ag”;

- ancho de la banda; - revestimiento (tipo) si se requiere. - diámetro del tambor en relación con el tipo y con las características de la banda;

G B

α

d

D

N

ag

256

Limitación de flecha y rotación Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que controlar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha “ft” e inclinación “αt” deberán cumplir con las relaciones:

Una excesiva inflexión del eje en los tambores constituye en la mayor parte de los casos la principal causa de aflojamiento de la estructura del tambor mismo.

C ft max ≤ ______ 3000

1 αt ≤ ______ 1000

ft

4.2.1 - La importancia del eje

αt ag

ag

b C

c (Cpr 2)ag ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 24xExJ 3000

Tiene por tanto una considerable importancia el dimensionamiento correcto del eje, que tiene que tener en cuenta elevados coeficientes de seguridad.

(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (c - ag) ≤ ______ 2 xEx J 1000

donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero (20600 [daN/mm2 ])

J = momento de inercia de la sección (0,0491 D4 [mm4 ])

Cpr = carga en el eje

[daN ]

En los pedidos de tambores con características y dimensiones diferentes de las indicadas en este catálogo, es aconsejable proporcionar un dibujo acotado del tambor, según las exigencias deseadas.

257

®

4 Tambores

4.3 - Características constructivas Los tambores Rulmeca se realizan adoptando un elevado grado de seguridad en lo que se refiere al dimensionamiento con bridas, superficies de soldatura y acoplamientos entre envoltura, brida y cubo.

Todos los componentes son estabilizados térmicamente, después de los mecanizados y de las soldaduras, a fin de eliminar las tensiones interiores, facilitar el montaje y el desmontaje in situ, y eliminar las causas de rotura o deformación bajo carga. Las soldaduras están realizadas con sistema de cordón continuo en atmósfera de gas, que garantiza la máxima uniformidad y resistencia. Este sistema de soldadura y los operadores están, además, certificados por el Instituto Italiano de Soldadura, según normas ASME.

258

Los tambores pueden ser cilindricos o bien curvados, para favorecer el autocentrado de la banda. Los ejes están realizados normalmente en acero aleado de alta resistencia.

4.3.1 - Tipos y ejecuciones En este catálogo se proponen tambores de tipos y ejecuciones diferentes, para los usos más variados. Para empleos en condiciones de trabajo más severas se pueden suministrar provistos de revestimientos, generalmente de goma, que previenen el deslizamiento de la banda (en particular, en presencia de agua) y aumentan la capacidad de tracción en los tambores motor.

1. Serie USC-USF con Anillos Ensambliadores

2. Serie CUF con rodameintos incorporados

Los anillos ensambladores permiten bloquear, con un sistema de tornillos y anillos cónicos el eje eliminando fácilmente juegos y excentricidad de acoplamiento y garantizando la transmisión del movimiento a través de un adecuado par de torsión con el cubo del tambor.

También estos de fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables, montados en el tambor mismo. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se usan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de pequeño y medio caudal, y naturalmente sólo del tipo loco (no de mando).

Los tambores con este sistema de bloqueo del eje son hasta la fecha los más utilizados por su robustez, sencillez constructiva, montaje y manutención.

2

La parte central del eje, de los tambores con ensambladores, es de diámetro mayor respecto a los tambores equipados con chaveta, esto garantiza una mayor resistencia mecánica y la reducción de la flecha de inflexión bajo carga. Además, el desmontaje con tornillos, tí pico de los ensambladores, siempre es fácil incluso en caso de suciedad u oxidación. 1

Otros tipos de tambores especiales o según dibujo, que se pueden suministrar bajo pedido, están enumerados y descritos en la pág. 268.

259

®

N

Los tambores se identifican según las siguientes características:

D

d

4 Tambores

4.4 - Designación de referencia

B

USC

-630

-750 -40 YA RA 12

Ejemplo: Serie tambor Diámetro envoltura Longitud “B” de la envoltura Diámetro eje (en correspondencia con los rodamientos) ejecución acabado cabezales Revestimiento

**

*

Espesor revestimiento - para el revestimiento hay ue especificar: la forma, el espesor y, en el caso de revesti*miento en forma de espiga, también el sentido de rotación del tambor visto desde el dado de mando, según la siguiente lista: R - Revestimiento de goma lisa RR - Revestimiento de goma romboidal RA - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido de las agujas del reloj RO - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido contrario a las agujas del reloj Tipos de goma estándar suministrada para el revestimiento: dureza 60 ó 70 Shore A, color negro antiabrasiva. Bajo pedido se pueden suministrar dureza y tipos diferentes. Lisa

Romboidal

**

Espiga

En el sentido contrario de las agujas del reloj

En el sentido de las agujas del reloj

Ejecución de acabado cabezales tambor

Sigla

Descripción del tratamiento

YA

pintura con antíoxidol

YB

arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micron

YC

arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micron + clorocaucho 30 micron

YS

pintura especial bajo pedido

260

(especificar ciclo)

4.5 - Programa

Tambores

Serie

Ejecución

USC

tambores motrices

con anillos ensambladores

USF

tambores locos

con anillos ensambladores

CUF

tambores locos

con rodamientos incorporados

TDV

tensores de tornillo

simple

tipo

Tambores especiales

261

®

4 Tambores

C = Serie USC mando N

L

d

anillos ensambladores

D

UNI 6604

d1

USC mando con

M

Serie

B K

G

F

4.5.1 - Tambor de mando con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330. Ejemplo de pedido Ejecución estándar USC, 800, 1150, 90, YB, RR,12

262

Serie USC tambor motriz con anillos ensambladores Banda ancho N mm 400

500

650

800

1000

1200

1400

Tambor tipo USC

USC

USC

USC

USC

USC

USC

Peso D mm

B

d

C

d1

M m6

L

190

500

40

830

45

38

80

270

500

40

830

45

38

320

500

40

830

45

190

600

40

930

270

600

40

930

320

600

40

400

600

50

520

600

270 320

K

F

G

145

25

660

34

80

145

25

660

46

38

80

145

25

660

52

45

38

80

145

25

760

38

45

38

80

145

25

760

52

930

45

38

80

145

25

760

59

990

55

48

110

180

30

780

94

50

990

55

48

110

180

30

780

126

750

40

1080

45

38

80

145

25

910

62

750

50

1140

55

48

110

180

30

930

79

400

750

50

1140

55

48

110

180

30

930

111

520

750

65

1190

70

60

140

225

35

930

162

620

750

65

1190

70

60

140

225

35

930

194

320

950

50

1350

55

48

110

180

30

1140

95

400

950

50

1350

55

48

110

180

30

1140

133

520

950

65

1400

70

60

140

225

35

1140

191

620

950

80

1450

85

70

140

235

45

1170

254

800

950

80

1450

85

70

140

235

45

1170

417

400

1150

65

1600

70

60

140

225

35

1340

176

520

1150

80

1650

85

70

140

235

45

1370

250

620

1150

80

1650

85

70

140

235

45

1370

290

800

1150

100

1725

105

90

170

280

55

1390

521

520

1400

80

1910

85

70

140

235

45

1630

307

620

1400

80

1910

85

70

140

235

45

1630

361

800

1400

100

1985

105

90

170

280

55

1650

659

620

1600

100

2185

105

90

170

280

55

1850

458

800

1600

100

2185

105

90

170

280

55

1850

718

Kg

263

®

4 Tambores

C = Serie USF loco N

Serie d1

USF loco con

d

D

anillos ensambladores

B F

G

F

4.5.2 - Tambor loco con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar USF, 500, 750, 70, YC, RO, 10

264

Serie USF Tambor loco con anillos ensambladores Banda ancho N mm 400

500

650

800

1000

1200

1400

Tambor tipo USF

USF

USF

USF

USF

USF

USF

Peso D mm

B

d

C

d1

F

G

190

500

40

710

45

25

660

32

270

500

40

710

45

25

660

45

320

500

40

710

45

25

660

51

Kg

190

600

40

810

45

25

760

37

270

600

40

810

45

25

760

51

320

600

40

810

45

25

760

58

400

600

40

810

45

25

780

85

520

600

50

840

55

30

780

124

270

750

40

960

45

25

910

61

320

750

40

960

45

25

910

69

400

750

40

960

45

25

910

100

520

750

50

990

55

30

930

144

620

750

50

990

55

30

930

176

320

950

40

1170

45

25

1120

83

400

950

40

1170

45

25

1120

121

520

950

50

1200

55

30

1140

170

620

950

65

1210

70

35

1140

223

800

950

65

1210

70

35

1140

387

400

1150

50

1400

55

30

1340

153

520

1150

65

1410

70

35

1340

216

620

1150

65

1410

70

35

1340

256

800

1150

80

1460

85

45

1370

465

520

1400

65

1670

70

35

1600

270

620

1400

65

1670

70

35

1600

324

800

1400

80

1720

85

45

1630

599

620

1600

80

1920

85

45

1830

391

800

1600

80

1920

85

45

1830

654

265

®

4 Tambores

C N

Serie d

D

d1

CUF loco con rodamientos incorporados

B F

G

F

4.5.3 - Tambor loco con rodamientos incorporados De fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables montados en el tambor. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se utilizan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de capacidad de transporte pequeña y media, y naturalmente solo del tipo loco (no de mando). Este tipo de tambores y tensores TDV correspondientes se aconsejan en cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m. 2

Banda ancho

Tambor tipo

D

CUF

190

mm

400

500

Peso B

800

Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.

F

40

38

30

G

C

760

820

CUF

Kg

500

CUF

CUF

CUF

28

270

36

320

44 40

38

270

190

600

40

38

57

320

40

38

79

50

48

40

38

320

40

400 520

270

320

750

950

30

860

920

47

130 30

1010

1070

50

38

1010

1070

61

50

48

1050

1110

81

60

58

1050

1110

136

40

38

1210

1270

75

400

50

48

1250

1310

105

520

60

58

1250

1310

164

70

68

1250

1310

197

50

48

1450

1510

123

520

60

58

176

620

70

68

236

620 1000

d1

mm

400 650

d

400

1150

30

30

Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260.

Ejemplo de pedido Ejecución estándar CUF, 400, 600, 50, YA

266

d

55

tensor

TDV de tornillo

H h 70 m

Tensión unit. tipo

25 m

L

Peso d

L

h

m

H

75

110 165

mm

4.5.4 - Tensores de tornillo simple

TDV

38

Se deben emplear sólo en combinación con tambores CUF con eje fijo y rodamientos interiores, ya que presentan un orificio para eje estático (no está prevista la posibilidad de montar en estos tensores, los soportes para rodamientos exteriores). Además, se utilizan sólo para el montaje de tambores de cola en las cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m, seleccionando adecuadamente la carrera en relación con el presunto alargamiento de la banda.

TDV

48

Más allá de dicha longitud es aconsejable el uso de otros tipos de tensores.

TDV

Ejemplo de pedido Ejecución estándar TDV 38, YA, 300

267

58

Kg

300

9

400

10

500

11

600

12

700

13

800

15

900

16

1000

17

300

85

120 185

11

400

12

500

13

600

14

700

15

800

17

900

18

1000

19

300

85

120 185

10.5

400

11.5

500

12.5

600

13.5

700

14.5

800

16.5

900

17.5

1000

18.5

®

4.5.5 - Tambores especiales

1 C N

L

G

2

F

C N

UNI 6604

- Tambores con bridas soldadas directamente con el eje (tipo 2).

d

D

L

B K

G

F

3 C

D

d

N

d1

- Sin eje con bridas y pernos (tipo 3). Estos tambores simplificados son idóneos sólo para aplicaciones ligeras, a emplear limitadamente como desviación o inflexión, con funcionamiento no continuativo y donde no se prevea una sustitución del eje.

B K

d1

- Tambores con chaveta (en vez de ensambladores) tipo 1. Estos tambores, de concepción muy clásica pueden, sin embargo, tener limitaciones: una menor resistencia del eje, reducido de diámetro en el centro y con ranuras para chavetas. Además, menor precisión de centrado entre eje y cubos y, en el caso muy frecuente de oxidación, el desmontaje de las dos partes puede resultar a menudo difícil o imposible.

d

D

d1

UNI 6604

M

Frente a pedidos específicos y preferiblemente con dibujo de referencia del cliente, Rulli Rulmeca puede realizar varios tipos de tambores especiales como:

M

4 Tambores

B F

Para particulares aplicaciones en presencia de materiales muy mojados o para problemas de suciedad en la superficie interior de la banda, se pueden también suministrar tambores especiales:

5

268

F

Otros tambores de forma o dimensiones diferentes de las presentes en las tablas o dibujos se pueden suministrar bajo pedido acompañado de dibujo.

- de “jaula de ardilla” (tipo 4) - de sectores (tipo 5)

4

G

5

269

Limpiadores

®

5 Limpiadores

5

Summary

Limpiadores

pág. 269

5.1

Introducción................................................................ 271

5.2

Criterios de uso.............................................................272

5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5

Programa .................................................................... 273 Limpiadores Tipo P........................................................ 274 Limpiadores Tipo R....................................................... 276 Limpiadores Tipo H....................................................... 278 Limpiadores Tipo U....................................................... 280 Limpiadores simples y de reja ....................................... 282

270

5.1 - Introducción Los fenómenos de adhesión en la banda de los materiales transportados, frecuentes especialmente con materiales húmedos y/o pegajosos, implican necesarias intervenciones de mantenimiento, con la consiguiente pérdita de productividad. Los problemas de limpieza de la banda se han acentuado en paralelo con la realización de bandas transportadoras de longitud y velocidad crecientes y con la instalación de bandas cada vez más anchas, que tienen que satisfacer la demanda de mayores capacidades de carga. El uso de dispositivos de limpieza se ha

271

convertido, por tanto, en una exigencia irrenunciable para asegurar la eficacia general de la instalación y limitar las paradas debidas a intervenciones de mantenimiento. Estos medios se han desarrollado notablemente durante este último periodo por diferentes razones: prolongan la duración de la cinta transportadora, limitan el deterioro de la banda, mejoran el rendimiento energético de las instalaciones, reducen las pérditas de material aumentando la capacidad de transporte, evitan en gran parte el desgaste de los rodillos de retorno.

®

5 Limpiadores

5.2 - Criterios de uso La elección de un limpiador depende de la eficacia que se desea obtener en la cinta transportadora, del material transportado y de las condiciones ambientales particulares. Por tanto, la adopción de un sistema de limpiadores debe ser considerado ya en fase del proyecto de la cinta transportadora. En efecto, resultaría muy difícil obtener el mismo grado de eficacia introduciendo un sistema de limpieza en una instalación ya existente: esta operación puede comportar también costosas modificaciones estructurales de la instalación. Donde se requiera un elevado estándar de limpieza, y para aplicaciones particularmente difíciles, es aconsejable el empleo de varios sistemas de limpieza idóneamente combinados entre sí a fin de aumentar la eficacia global del sistema.

Es aconsejable, de todas formas, que el utilizador siga minuciosamente las indicaciones de funcionamiento y mantenimiento del limpiador empleado, para asegurar la máxima y continua eficacia.

272

Los limpiadores propuestos en este catálogo pueden ser utilizados para todo tipo de aplicación, son reconocidos por su eficacia, por la facilidad de instalación, por a sencillez de proyecto y por la economía se empleo. Las irregularidades de la superficie de la banda, como juntas metálicas, remociones o desgarros en la parte del revestimiento portante de la banda, no son admisibles ya que darian origen a consumos anormales de los elementos raspadores, favoreciendo que se extiendan las irregularidades antes mencionados. En este catálogo se proponen diferentes limpiadores. Bajo pedido se pueden suministrar con estructura diferente del estándar para facilitar el montaje y extender el uso para aplicaciones especiales.

5.3 - Programa

Limpiadores Para anchos banda tipo mm

Características

P

350 ÷ 2200

R

350 ÷ 2200

Para bandas reversibles

H

350 ÷ 2200

Para bandas reversibles y aplic. tangencial

U

350 ÷ 2200

Para bandas unidireccionales

Para bandas unidireccionales

Bajo pedido se pueden suministrar para anchos de banda superiores a los indicados y para aplicaciones especifícas.

Dia metr o ta mbu ro

Tipo

P

Tipo

273

R

Tipo

H

Tipo

U

®

5 Limpiadores serie

P

5.3.1 - Limpiadores serie P para bandas unidireccionales El limpiador propuesto es de cuchillas raspadoras múltiples, montadas en un soporte elástico intermedio que confiere a las cuchillas un movimiento independiente y asegura una continua y eficaz limpieza de la banda. Se emplean principalmente para la extracción de materiales húmedos y pegajosos en bandas con un único sentido de marcha.

Características e indicaciones de empleo: Los limpiadores serie P están caracterizados por elementos raspadores (TIPS) fijados en un bastidor tubular mediante componentes de goma muy resistentes y elásticos Estos soportes, en los que están anclados los elementos raspadores, logran el justo equilibrio entre las fuerzas de rozamiento y las fuerzas necesarias para quitar las incrustaciones de material residual de la banda. La presión a aplicar a las cuchillas para su correcto funcionamiento es muy baja. De todos modos es posible controlarla, tanto mediante el bastidor de soporte como mediante el correspondiente tornillo de soporte regulable.

274

Además, estos limpiadores, por su sencillez constructiva, pueden ser instalados muy fácilmente con costes de uso y de mantenimiento extremadamente limitados. La excelente calidad de los materiales empleados y la robustez de los componentes, dimensionados para hacer frente a sobrecargas imprevistas, aseguran una prolongada eficaz y duración. Además de los tipos estándar se pueden suministrar versiones especiales, para ambientes alimenticios o químicos.

min 100 mm

-

Ancho banda

Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación Deflector plastico

W

5

1

2

150

H

F

A

Ø

B

G

1 2 3 4 5 6 7

7 3 Ancho bastidor

C

4

E

6

Limpia-

Ancho

dor

banda

tipo

mm

P

Tips

W

Ancho

A

Peso

bastidor n.

mm

mm

B min.

C

Ø

E

F

G

H

max

Kg

300/400

2

300

900

20

450/500

3

450

1050

25

600/650

4

600

1200

30

750/800

5

750

1350

35

900/1000

6

900

1550

1050

7

1050

1700

44

1200

8

1200

1900

48

1400

9

1350

2100

54

1500/1600

10

1500

2350

62

1800

12

1800

2600

2000

13

1950

2800

2200

14

2100

3100

120

200

320

70

54.0

98

56

154

80

40

75 152

232

400

80

76.3

120

70

165

100

100 110

Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: P, 800

275

®

5 Limpiadores series

R

5.3.2 - Limpiadores serie R para bandas reversibles Este tipo de limpiador ha sido proyectado para funcionar en bandas reversibles.

Puede por tanto flexionar en ambas direcciones sin dañar o provocar daños en caso de esfuerzos imprevistos.

Su conformación de cuchillas raspadoras múltiples, única en su género, les confiere una notable eficaz, a pesar de su sencillez constructiva.

Las cuchillas raspadoras están posicionados perpendicularmente respecto a la banda a diferencia de las del limpiador P.

Características e indicaciones de ampleo

Factores muy importantes para la eficacia de funcionamiento del sistema son el correcto montaje y la justa regulación de los limpiadores.

El limpiador serie R también está caracterizado por un soporte tubular, con elementos raspadores de cuchillas múltiples posicionados en la estructura y fijados en ésta mediante soportes de goma intermedios como la serie P. Los elementos de goma están idóneamente perfilados y permiten la adaptación de las cuchillas raspadoras en los dos sentidos de rotación Fig. A.

276

Estas modalidades están descritas en un idóneo folleto que se adjuntan siempre con el limpiador mismo.

min 100 mm

-

Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación Deflector plastico

Ancho banda W

5

1

7

2

150

H

F

A

Ø

B

G

1 2 3 4 5 6 7

3 4

Ancho bastidor

E

C

6

Limpia-

Ancho

dor

banda

tipo

mm

Fig. A

R

Tips

W

Ancho

A

Peso

bastidor n.

mm

mm

B min.

C

Ø

E

F

G

H

max

Kg

300/400

2

300

900

20

450/500

3

450

1050

25

600/650

4

600

1200

30

750/800

5

750

1350

35

900/1000

6

900

1550

1050

7

1050

1700

44

1200

8

1200

1900

48

120

200

320

70

54.0

98

56

145

80

40

1400

9

1350

2100

54

1500/1600

10

1500

2350

62

1800

12

1800

2600

75

2000

13

1950

2800

2200

14

2100

3100

152

232

400

80

76.3

120

70

156

100

100 110


Ejemplo de pedido Limpiador tipo: R, 1200

277

®

5 Limpiadores serie

H

5.3.3 - Limpiadores serie H para bandas reversibles y unidireccionales para aplicación tangencial Este dispositivo de limpieza ha sido concebido principalmente como raspador primario, idóneo a eliminar la mayor parte de material residual de la superficie de la banda. La limpieza completa de la banda se llevará a cabo utilizando un sucesivo limpiador a elegir por ejemplo en la gama de la serie P o R. Se puede instalar en donde no siempre es posible instalar otros tipos. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie H también está caracterizado, como las precedentes series, por un soporte tubular. Los elementos raspadores, de cuchilla múltiple, están colocados en la estructura y fijados en ésta mediante brazos de soporte proporcionados al diámetro del tambor y anclados con soportes de goma. Las características constructivas del sistema permiten, en este caso, utilizar una presión de funcionamiento extremadamente baja, controlada con precisión mediante adecuados tornillos de regulación.

278

Este limpiador es de acción tangencial por lo que se aplicará en la parte frontal exterior del rodillo. Es idóneo por tanto para la limpieza de rodillos con superficie rectilínea. También para esta serie, la sencillez en cuanto a funcionamiento asegura un elevado grado de funcionalidad a través del tiempo e induce a una economía de gestión con la consiguiente limitación de mano de obra. Se puede instalar fácilmente en cintas transportadoras reversibles, extensibles, oscilantes o de otro tipo.

W

15° 150/200

1 2

r mbu el ta ro d met Diá

Ancho banda

H

4

E

5

C

Ø 6

3

Ancho bastidor

B A

1 2 3 4 5 6

-

Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación

Eficiencia 100%

Limpia-

Ancho

Tips

dor

banda

ancho

tipo

mm

mm

Ancho W n.

mm

Peso

bastidor

A

B

C

Ø

E

mm

Kg

H

300/400

150

2

300

1000

320

56

70

54.0

60

23

H

450/500

150

3

450

1000

320

56

70

54.0

60

25

H

600/750

200

3

600

1300

320

56

70

54.0

60

30

H

800/900

200

4

800

1500

320

56

70

54.0

60

35

H

1000/1050

200

5

1000

1650

320

56

70

54.0

60

45

H

1200

200

6

1200

1900

320

56

70

54.0

60

60

H

1400/1500

200

7

1400

2150

320

56

70

54.0

60

75

H

1600

200

8

1600

2300

320

56

70

54.0

60

90

H

1800

200

9

1800

2600

320

76

70

76.3

60

105

H

2000

200

10

2000

3000

320

76

70

76.3

60

120

H

2200

200

11

2200

3200

320

76

70

76.3

60

135


Para el pedido del limpiador serie H es necesario completar la indicación del tipo con la sigla del modelo en relación con el diámetro del tambor como en la siguiente tabla.

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: HS, 1000

279

Limpiador

Tambor

H

tipo

Modelo

Ø mm

mm ~

H

SS

less than 500

270

H

S

500 ÷ 800

330

H

M

700 ÷ 1100

390

H

L

1000 ÷ 1200

420

H

LL

greater than 1200

520

®

5 Limpiadores serie

U

5.3.4 - Limpiadores patentados serie U para banda unidireccional La mayor conciencia adquirida sobre el ahorro que ofrece la utilización de los sistemas de limpieza, ha determinado una demanda de dispositivos sencillos pero cada vez más eficaces. El limpiador propuesto es de diseño verdaderamente revolucionario.

Características e indicaciones de empleo: El limpiador tipo U está caracterizado por una nueva tecnología patentada. Está constituido por una serie de cuchillas de acero al carbono, solidarias con un soporte flexible de goma. El conjunto constituye una única cuchilla raspadora, acoplada a una robusta estructura curva, montada en rodamientos especiales. Además de la regulación vertical, el sistema de puesta en presión mediante muelle hace que gire sensiblemente la estructura curva. La presión de la cuchilla es, por lo tanto, mayor en el centro y de todos modos está controlada or medio del tornillo de regulación. Gracias a este sistema, el efecto limpiador es más elevado en la parte central, donde por otra parte se concentra el mayor residuo de material a quitar, mientras que disminuye hacia los márgenes.

280

De este modo, el raspador ejerce su acción eficaz tambien cuando es importante el grado des desgaste, tanto de la cuchilla como de la banda. Gracias a la forma de arco de los elementos raspadores de cuchilla única, los materiales a quitar no tienden ni a aglomerarse ni a bloquearse en ésta. La cuchilla raspadora es la única pieza de repuesto que se desgasta a través del tiempo y se puede sustituir fácil y rápidamente, sin desmontar el raspador de la instalación. Este tipo de limpiador universal está especialmente indicado para el uso en cintas transportadoras con un único sentido de marcha a elevada velocidad, cuando transporten material muy húmedo y particularmente pegajoso. Se pueden obtener mayores prestaciones empleándolo conjuntamente con el limpiador serie H.

Ancho banda 2

1

Ø

122

350

15

C

3

30 4 6 5

65 E

C G

Ancho bastidor

1 2 3 4 5 6

-

Elemento raspador Tirante y muelle Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación

Limpia-

Ancho

Ancho

dor

banda

bastidor

tipo

mm

mm

Peso C

Ø

E

F

G Kg

U

350

1000

130

42.7

30

134

229

25

U

450

1100

130

42.7

30

134

229

27

U

500

1200

130

42.7

30

134

229

28

U

600/650

1300

130

42.7

30

159

254

30

U

750/800

1500

130

48.6

30

184

279

32

U

900

1700

130

48.6

30

184

279

34

U

1000

1800

130

48.6

30

215

310

38

U

1050

1900

130

48.6

30

215

310

41

U

1200

2100

160

60.5

38

240

343

47

U

1400

2300

160

60.5

38

240

343

50

U

1500

2400

160

60.5

38

240

343

55

U

1600

2500

160

60.5

38

246

357

60

U

1800

2700

160

76.3

46

246

357

67

U

2000

3100

160

76.3

46

246

357

70

U

2200

3300

160

76.3

46

246

357

73

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: U, 1400

281

®

5.3.5 - Limpiadores simples y de reja

5 Limpiadores serie

PLG VLG - VLP

Son limpiadores económico que tienen el elemento raspador de goma antiabrasiva. Estos limpiadores son idóneos para bandas de uso ligero, donde la economía de empleo es de importancia fundamental. Se proponen por tanto para anchos de banda desde 400 mm hasta 1200 mm.

Limpiador simple tipo PLG Está compuesto por una estructura metálica, en la cual se aloja una lámina de goma antiabrasiva (60 Shore) de 15 mm de espesor.

Este limpiador PLG para anchos de banda de 400, 500 y 600 mm, hay que instalarlo cerca del tambor de transmisión.

A

65

100

B=N

C

140

80

9

30

Limpiador simple PLG

Ancho banda

A

B

C

400

700

400

500

500

800

500

600

650

950

650

750

mm

Ejemplo de pedido Limpiador tipo: PLG, 400

282

15

100

11

60

23

2,5

40

40

B

Pieza de unión goma/bastidor

Ancho banda

Limpiador de reja tipo VLG B

H

400

500

350

360

500

600

420

410

650

740

525

480

A

A

mm

V

H

Limpiador de reja tipo VLG - VLP

100

variable

regulable

Es un sistema aplicado por el lado interior no portante de las bandas adyacente al tambor de transmisión. El material residual se quita y desvia, por efecto de la forma en "V" del sistema, antes de que alcance la parte terminal de la banda. Los modelos en forma de reja estándar tipo VLG y de presión regulable tipo VLP, para aplicaciones pesadas, son una respuesta directa a las demandas de los clientes para el empleo específico. El limpiador de reja se tiene que instalar en la parte terminal de la banda cerca del tambor de transmisión, con la reja dirigida hacia el sentido contrario respecto a la dirección de marcha de la banda.

50x50

A

B

H B

Ancho banda

850

1000

1300

750

1060

1200

1550

1030

1260

1400

1750

1030

1460

1600

1950

1170

1660

Limpiador de reja tipo VLP

H

600

50

1100

A

800

100

mm

Ejemplo de pedido

15

30

Limpiador tipo: VLG, 500 VLP, 650

283

®

5 Limpiadores

284

6

285

Cubiertas

®

6 Cubiertas

Sumario

6

Cubiertas

pág.

285

6.1

Introducción e indicaciones de empleo...................... 287

6.2

Tipologías y características........................................ 287

6.3 6.3.1

Programa cubiertas de plástico................................. 289 Indicaciones de montaje............................................... 290

6.4 6.4.1

Programa cubiertas de acero..................................... 293 Indicaciones de montaje............................................... 294

286

6.1 - Introducción e indicaciones de empleo En el proyecto de una cinta transportadora, después de haber definido los componentes principales, es importante considerar también los accesorios tales como las cubiertas.

cinta del transportador fuera de su natural posición y causar serios problemas de funcionamiento o dispersar el material transportado.

6.2 - Tipologías y características La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (volatilidad), o por el tipo de elaboración, y ahora también por normativas europeas que imponen la cubierta de todos las cintas transportadoras al aire libre. Por ejemplo, la lluvia puede crear problemas de resbalamiento de la banda en los tambores provocando la desalineación. Las temperaturas muy bajas pueden determinar la parada de la instalación, mientras que fuertes vientos pueden poner la

287

Las cubiertas para bandas no requieren manutención y son de fácil instalación y manipulación. El sistema de fijación está proyectado a fin de permitir también que se pueda quitar rápidamente, para facilitar las inspecciones de la banda transportadora. Se proponen dos tipos de cubierta: las de cloruro de polivinilol (PVC) preformada ondulado y las de chapa galvanizada ondulada.

®

serie

CPT de PVC

Sin embargo, a pesar de las propiedades de autoextinción, se aconseja su empleo en ambientes cuyas fuentes de calor no sean superiores a 65°C. Las cubiertas para bandas de PVC están fabricadas en elementos preformados, perfilados térmicamente, de laminado corrugado, de color neutro transparente, con el perfil y dimensión para anchos de bandas más comunes. Greca módulo

Esquema del perfil 70

Longitud total

Ondas

mm

n.

1090

15 y 1/2

25

70/18 18

6 Cubiertas

Las cubiertas de material plástico, gracias a las características del material, son ligeras, de buena transparencia, anticorrosivas y con superficie lisa. Son, además, fáciles de adaptar a cualquier tipo de banda transportadora. Éstas poseen la característica de resistir a la corrosión y de ser clasificadas “NO INFLAMABLES”.

Las propiedades mecánicas de las cubiertas para bandas están resumidas en la siguiente tabla. Propiedades

Métodos

Unidad (*)

Medidas

Peso especifico

-

Kg/dm2

1,4

Espesor de la placa

-

mm

~1,2 2

50 50

Máxima tensión elástica

ISO R 527

N/mm

Tensión de rotura

ISO R 527

N/mm2

Alargamiento a la rotura

ISO R 527

%

Resiliencia a la tracción

DIN 53.448

125 J/cm

2

45 - 60

Resistencia al peso en caída

900 g x 2m a 23°C

% de rotura

<5

Coeficiente de dilatación lineal

-

mm/mm° C

7.10

Coeficiente de conducción térmica

DIN 52.612

W/m° C

0,15

Deformación del perfil

1 h a 65°C

%

<3

* las unidades de medida están expresadas según las directrices del Consejo de la Comunidad Europea 1 J/cm2 = ª 10 Kgf cm/cm2

1 N = ª 0.1 Kgf

1 N/mm2 = ª 10 Kgf/cm2

1 W/m° C = 0.86 Kcal/m.h. °C

288

-5

Longitud real 1090 mm

200

r

Longitud útil ~ 1050 mm

N paserela

banda de acero inoxidable

apertura

6.3 - Programa cubiertas de plástico cubierta tipo

ancho banda

mm

mm

apertura raggio desarrollo para pie r derecho de 200 mm mm

mm

mm

peso accesorios de fijación Kg

*

CPT - 1

400

700

350

1500

3.6

CPT- 1F 400

2

500

800

400

1660

4.0

2F 500

3

650

950

475

1890

4.5

3F 650

4

800

1150

575

2200

5.3

4F 800

CPT - 5

1000

1350

675

2520

6.0

CPT- 5F 1000

6

1200

1600

800

2910

7.0

6F 1200

7

1400

1800

900

3230

7.7

7F 1400

∗ Los accesorios de fijación están incluidos en el equipo base de cada cubierta y varían en función del ancho de la banda según se especifica a continuación. para tipo CPT -1-2-3

para tipo CPT -5-6-7

1 1 2 2

2 Arcos perfilados y de 20 x 20 x 2 6 Tornillos M6 cadmiados 4 Tuercas M6 cadmiadas 6 Arandelas cadmiadas 4 Tuercas de aletas M6 cadmiadas 2 Abrazaderas de fijación 30 x 40 de acero galvanizado

Correa con muelle acero inoxidable y gancho galvanizado Gancho fijo galvanizado Pernos M 8 x 20 cadmiados Arandelas cadmiadas

para tipo CPT -4 2 Correas con muelle acero inoxidable y gancho galvanizado 2 Ganchos fijos galvanizados 4 Pernos M 8 x 20 cadmiados 4 Arandelas cadmiadas Ejemplo de pedido CPT 5, 1000 más accesorios de fijación CPT 5F, 1000

289

Para la cubierta terminal de cada banda transportadora se requiere una serie adicional de accesorios

®

6 Cubiertas serie

CPT de PVC

6.3.1 - Indicaciones de montaje Cubiertas tipo CPT para bandas de 400 ÷ 800 mm Las cubiertas preformadas de PVC se tienen que apoyar sobre una sección angular de acero soldado en la estructura de la banda transportadora, para evitar que se desplacen de la posición fija. Hay que fijar cada cubierta con una banda de acero inoxidable de 20 mm de ancho y 0,6 mm de espesor. La banda de acero se colocará en forma de onda, donde se superpongan las chapas.

banda acero inoxidable

Para la cubierta CPT 800 hace falta una banda adicional en el centro de cada chapa. Según se indica en la figura A y en relación con las longitudes de la chapa, la banda de acero se coloca y sujeta como sigue: a) por un lado de la sección angular con tornillo y arandela de M8x20 taladrando el angular b) por el otro lado, y en la idéntica posición con el gancho galvanizado fijado en el angular con tornillo y arandela de M8x20.

muelle acero inoxidable gancho gancho fijo

perfil L 30x30x4

Fig. A

290

tornillo M8x20 tuerca y arandela

Fig. B Arco

1

3

1 Tres orificios

r

195

200

r

Fijación en tres puntos con pernos M6x35

2

3

87

Coubierta 2

Ø7 Comprimento real 1090 mm Comprimento útil ~ 1050 mm

Cubierta módulo 70x18

arco

Cubiertas CPT para bandas de 1000÷1400 Se tienen que apoyar en una sección angular de acero soldada con la estructura de la cinta transportadora Fig. C.

Estos arcos se tienen que fijar previamente en la cabeza de cada cubierta como se indica en la Fig. B.

Para estas cubiertas hay que montar dos arcos de soporte de tubular de acero galvanizado, en el punto en donde se superponen las chapas y uno en el centro de cada una de éstas.

La cubierta de PVC preformada y el arco de acero se colocan en la sección angular y con la abrazadera de fijación se sujetan con tornillo, arandela y tuerca de mariposa.

cubierta

arco contratuerca de mariposa

96

87

92

tornillo y arandela

abrazadera de fijac 25

perfil L 30x30x4

Fig. C

291

®

Resistencia: - se pueden empotrar (rigidez excepcional) - resistencia al mal tiempo (especialmente a temperaturas altas y bajas): resisten los rayos UV - adecuados a la localización (*) - adecuadas al material transportado (*) - clasificación contra incendios M.o.

6 Cubiertas serie

CPTA

en acero

Por qué cubrir los transportadores de banda?

Fácil manejo: - ligereza: 7,12 kg/m2 - empuñaduras (bajo demanda) - fácil fijación (*): para casos extremos, es posible proporcionar cubiertas de acero inoxidable o de aluminio.

Para proteger el material medio transportado. Para proteger el medio ambiente: - contra el polvo - contra el ruido - y para una mejor integración en el paisaje.

Programa de instalación Las cubiertas de acero son de plancha galvanizada con perfil 76/18 según la norma NFA 46.322 – diciembre de 1981.

Para la seguridad del operario. Para la protección de la banda: - contra el sol y el mal tiempo - y para una mayor duración. Para la protección de los materiales: - con reducción del mantenimiento de las estructuras - para evitar la pérdida de materiales y productividad debido al viento - para evitar un depósito de agua de lluvia sobre la banda - para asegurar la eficacia de las construc ciones industriales unidas a la cinta.

Ventajas de las cubiertas de acero Economía: - menos costes que otros sistemas o materiales - posibilidad de utilizarlas para cualquier estructura - fáciles de instalar - reducción del mantenimiento.

292

Material: - acero galvanizado para la construcción según la Euronorma EN 10 147 de 1996 - clase S 220 GD + Z 1.0241 - otros materiales bajo demanda: aluzinc AZ 185 – acero inoxidable - aluminio.

Cubierta: Z 350 galvanización en ambos lados 12,5 mm en cada lado.

Opciones de cubierta según las condiciones ambientales y los materiales transportados: - Z=450 = 16,0 µ en cada lado - Z=600 = 21,5 µ en cada lado Otros tipos de cubierta: - Pintura - poliéster 25 mm sobre acero galvanizado Z 225 - PVDF 35 mm – resina termoplástica de polivinilo -Solifarm 25/35 mm – resina blanda de poliéster - Plastisol 100 mm – resina termoplástica de cloruro de polivinilo.

Características Planchas de acero galvanizadas de acero corrugado sección 18/76 para todos los transportadores de cinta, pero normalmente utilizadas para anchos de banda de 400 mm en adelante. Las cubiertas de acero para cintas transportadoras se fabrican a partir de planchas corrugadas según la norma NFA 46322 y tienen las siguientes ventajas: - autoportante - no inflamable - resistente a roturas - ecológicas - no se necesitan estructuras de apoyo - sin mantenimiento - muy fuertes - fáciles de manejar - económicas

Tipo 1, 180° Otras longitudes de pata recta, bajo demanda (mínimo 200 mm)

Tipo 1, 135°

6.4 - Programa de cubiertas de acero Cobertura

Ancho

Radio

Cubiertas 135°

Cubiertas 180°

Puerta 45°

Tipo 1

banda

r

estándar

abiertas

intermedio grueso

completa

mm

mm

Kg

Kg

Kg

Kg

CPTA

Referencia para pedido: CPTA , , / series perfil ancho de banda / radio gredos / largo

,

400

350

9.17

6.28

3.05

0.75

3.97

400

10.11

6.86

3.37

0.75

4.21

650

475

11.53

8.04

3.84

0.75

4.59

550 *

12.94

9.10

4.32

0.75

4.95

800

575

13.41

9.46

4.47

0.75

5.08

650 *

14.82

10.52

6.59

1

5.45

1000

675

15.30

10.87

6.80

1

5.57

750 *

16.71

11.93

7.42

1

5.94

800

17.65

12.64

9.80

1.25

5.19

875 *

19.07

13.70

10.59

1.25

6.55

/

(

*)

1400

900

19.54

14.05

10.85

1.25

6.68

1600

1025

21.89

15.82

14.60

1.50

7.29

1800

1125

23.78

17.23

15.85

1.50

7.78

Radios según demanda Otros tipos de cubiertas según demanda

Perfil de cubierta

Grueso estándar 75/100

836 Ejemplo de pedido ejecución estándar CPTA 1, 650/475, 180°/836

mm

500

1200

ø

Cubiertas 180°

estándar 11 ondas

mm utile

304 mm utile

293

intermedia 4 ondas

Para las cubiertas intermedias, el grueso varía según el radio.

®

Fijación con ganchos galvanizados

Fijación con abrazadera

El conjunto se compone de: - 1 gancho M8 - 1 tuerca M8 - 1 arandela Cantidad a solicitar: 4 para cada cubierta referencia para pedido:CPTA, LG, 60 CPTA, LG, 70 CPTA, LG, 80 Los valores 60,70 y 80 representan la longitud “L” del gancho. En el momento de la solicitud también se debería precisar la dimensión “H”.

Este sistema permite un rápido desmontaje de las cubiertas para inspeccionar la banda y su estructura. No se necesitan herramientas especiales para la operación y, además, no es necesario destornillar la tuerca de mariposa para retirar la abrazadera.

6 Cubiertas

6.4.1 - Método de instalación y accesorios de fijación El sistema de fijación se diseña para un posicionamiento rápido y una retirada fácil de las cubiertas para permitir la inspección de los juegos de rodillos y de la banda transportadora. Se proporcionarán las cubiertas: - con taladros para una fijación con tornil los y ganchos - sin taladros para una fijación con abraza deras o fleje de poliéster

Detalles de los componentes

Fijación con tornillos galvanizados

El conjunto se compone de: - 1 tornillo fijador M8x20 - 1 tuerca M8 - 1 arandela galvanizada Cantidad a solicitar: 4 para cada cubierta Código de solicitud: CPTA, BU En el momento de la solicitud se debería precisar la dimensión “H”.

El suministro estándar incluye: - 1 abrazadera galvanizado 3 mm espesor - 1 tornillo M8 x 40 - 1 tuerca M8 - 1 tuerca de mariposa - 2 arandelas galvanizadas - 1 arandela plana Cantidad a solicitar: - Para un ancho de banda de hasta 800 = 2 para cada cubierta - Para un ancho de banda de hasta 1000 y superior = 4 para cada cubierta Código de solicitud: CPTA, ST

294

Fijación con flejes de acero inoxidable Cada cubierta se debe fijar con un fleje de acero inoxidable de 20 mm de ancho y 0,6 mm de grueso.

muelle acero inoxidable

banda acero inoxidable

gancho gancho fijo

El fleje de acero se coloca en la parte superior de la sección en la ondulación más baja.

tornillo M8x20 tuerca y arandela

perfil L 30x30x4

Como se muestra en la figura A y en relación con la longitud de la sección, la banda de acero se coloca y se fija como sigue: a) en un lado con una sección de ángulo perforada para aceptar tornillos y aran delas M8 x 20. b) en el otro lado y en posición idéntica con un gancho fijado a la sección de ángulo con una tuerca y arandela M8 x 20.

Módulo estándar

El suministro estándar incluye: - 1 banda con muelle de acero inoxidable y gancho galvanizado - 1 gancho galvanizado fijo - 2 tornillos M8 x 20 recubiertos de cadmio - 2 arandelas cadmiadas

Código de solicitud: CPT-1F

Módulo intermedio

Diseño estándar

A

A 836

304

mm utile

mm utile

A

Cantidad a solicitar: - para un ancho de banda de hasta 100 = 1 para cada cubierta - para un ancho de banda de 1200 en adelante = 2 para cada cubierta

(con cubiertas alternadas 180° - 135° )

passo 836 mm

A Diseño con módulo intermedio (permitiendo una unión mejor de la banda)

Diseño estándar

passo 836 mm

304

Aberturas en 1 ó 2 lados.

295

836

®

EL GRUPO RULMECA El 3 Julio de 2003 Rulli Rulmeca S.p.A. ha finalizado la adquisición de la unidad de negocio “Bulk” del grupo Interroll. Ésta estaba compuesta por cuatro compañías especializadas en la producción y equipamiento para transportadores de banda en aplicaciones de movimientos de graneles.

ITALIA RULLI RULMECA S.p.A. Via A. Toscanini, 1 I-24011 Almè (Bergamo) Italy Phone:+39 035 4300111 Fax: +39 035 545523 Web: www.rulmeca.it E-mail: [email protected]

Las 4 compañías asumirán inmediatamente la nueva denominación del nombre Rulmeca tal como sigue:

ALEMANIA RULMECA FAA GmbH Wilslebener Chaussee 12-14 D-06449 Aschersleben Tel.: +49 (0) 3473 956-0 Fax: +49 (0) 3473 956-210 Web: www.rulmeca.com E-mail: [email protected]

• Rulmeca FAA Gmbh. para la sede alemana en la población de Aschersleben, especializada en la producción de mototambores en Ø 216 / 800 mm, tambores motrices, rodillos “heavy duty”, con eje hasta 90 mm, especialmente indicados para la industria minera, y componentes para mototambores Ø 135 / 216 mm; • Rulmeca España S.L. para la sede española. Compañía ubicada en Barberà del Vallès (Barcelona) que produce y vende los rodillos serie Rulmeca PSV, MPS para el mercado español, así como la venta y servicio postventa de los mototambores fabricados en la compañía alemana. • Rulmeca UK Ltd. para la sede inglesa en la población de Corby, que produce rodillos serie Rulmeca PSV, MPS destinados al mercado del Reino Unido. • Rulmeca Thailand Co. Ltd. para la sede tailandesa. Una compañía localizada en Bangkok, que produce rodillos serie Rulmeca para el mercado tailandés y parte del Sudeste Asiático. Con este acuerdo, el grupo Rulmeca, que adquirió completamente la sociedad Precismeca con sus centros de producción en Francia, Alemania y Canadá durante el año 2000, refuerza notablemente su propia presencia internacional (ya representada con sedes de producción en Francia, Alemania, Portugal, Canadá y Venezuela) en particular en mercados tradicionalmente importantes en el sector de las ingenierías para el desarrollo e implantación del transporte por banda, como en España y el Reino Unido o que tiene localización estratégica a medio plazo, como en la nueva sede talilandesa. Con la adquisión de Rulmeca FAA y su producción especializada en mototambores, la compañía Rulmeca, no sólo amplía la propia gama de producto para el sector bulk, sino que además, obtiene el control de una nueva tecnología para desarrollar el potencial de futuros mercados.

Europa

PRECISMECA-MONTAN GMBH. P.O. Box 1127 D-04112 Leipzig Germany Phone:+49 341 339 898 - 0 Fax: +49 341 9010 549 http://www.precismeca.net E-mail: [email protected] PRECISMECA-MONTAN GMBH. Sales Office Dudweiler Landstrasse 151 D-66123 Saarbrücken Germany Phone:+49 681 91012 0 Fax: +49 681 91012 10 http://www.precismeca.net [email protected] ESPAÑA RULMECA ESPAÑA S.L. C.I. Santiga, C/ Puig dels Tudons, 5 E-08210 Barberà del Vallès (Barcelona) Spain Phone:+34 93 729 96 52 Fax: +34 93 718 96 50 Web: www.rulmeca.com E-mail: [email protected] FRANCIA PRÉCISMÉCA Equipements de Manutention Rue de La Gare F-67700 Otterswiller France Phone:+33 3 88 71 58 00 Fax: +33 3 88 91 28 01 http://www.precismeca.fr [email protected] GRAN BRETAÑA RULMECA UK Ltd. Brunel Road, Earlstrees Ind. Estate GB – Corby, Northants NN17 4UX Tel.: +44 1536 200 322 Fax: +44 1536 748 505 Web: www.rulmeca.com E-mail: [email protected] PORTUGAL RULMECA INTERROLL DE PORTUGAL Apartado 69 – Centro Cívico 6201-909 Covilha Portugal Phone:+351 75 330780 Fax: +351 75 330789 E-mail: [email protected] RUSIA RULMECA FAA GmbH Büro Moskau: Leninski Prospekt 95 A 117313 Moskau Russia Tel.: +7 095 937 5243 Fax: +7 095 132 3774 E-mail: [email protected]

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Norte America y Sur America CANADA / USA PRECISMECA LIMITED 606 – 19th Avenue Nisku, Alberta T9E 7W1 Canada Phone:+1 780 955 2733 Toll free: 1-800-661-4065 Fax: +1 780 955 9412 http://www.precismeca.ab.ca [email protected] VENEZUELA INDUSTRIAS RULMECA S.A. Zona Industrial Municipal Norte Calle Este Oeste Galpón 67-200 Valencia, Edo. Carabobo. Venezuela Phone:+58-241-833.62.49 / 833.60.97/ 833.61.12 Fax: +58-241-832.15.17 http://www.rulmeca.com.ve E-mail: [email protected]

Asia TAILANDIA RULMECA Thailand Co. Ltd. 41/6 Moo 6, Bangchalong, Bangplee Samutprakarn 10540 Thailand Tel.: +66 2 337 0188 91 Fax: +66 2 337 01 92 Web: www.rulmeca.com E-mail: [email protected]

AGENTES

Europa AUSTRIA RULLI RULMECA SPA Tel.: +39 035 4300111 E-mail: [email protected] BELGICA RULLI RULMECA SPA Tel.: +39 035 4300111 E-mail: [email protected] DINAMARCA / SUECIA INTERROLL NORDIC Hammerholmen 2-6 DK - 2650 Hvidovre Denmark Tel.: +45 36 88 33 43 Fax: +45 36 88 33 72 E-mail: [email protected] ESLOVENIA / CROACIA 3-TEC prehrambena tehnologija-hlajenje in energetika-logistika d.o.o. SI-1000 Ljbljana Dravska ulica 7 Tel.: + 386 1 5656370 Tel.: +386 1 5656371 Fax: +386 1 5656372 E-mail: [email protected] GRECIA TECOM KOUKOULIS LTD. Ag. Nicolaou 60 16674 Glyfada Greece Tel.: +30-2109604101 , 9604102 Fax: +30-2109604100 FINLANDIA INTERROLL SBU-BULK Markku Sarjokoski Finerintie 20 FIN-03250 Ojakkala – FINLAND Tel.: +358 922435510 Fax: +358 922435100 E-mail: [email protected]

HOLANDA RULLI RULMECA S.p.A. Tel.: +39 035 4300111 E-mail: [email protected] KOSOVO SM KOMERC Pristine Arta Emshir Kosovo Tel.: +381 38549247 Fax: +381 38549248 MACEDONIA ROLLER Pestani, 9600 Ohrid Makedonija Tel./Fax:+389 96 285781 E-mail: [email protected] NORUEGA INTERROLL NORWAY Tel.: +47 32 882600 Fax: +47 32 882610 E-mail: [email protected] POLONIA INTERROLL POLSKA Sp. Z.o.o. Ul. Jagiellonska 78 pok. 3.31 03-301 Warszawa Tel.: +48 22 3346343 Fax: +48 22 6757292 REPUBLICA CHECA INTERROLL CZ, s.r.o. Ulica G. Simka c.p. 3147 CZ - 69003 Breclav Czech Republik Tel.: +420 627 330 210 Fax: +420 627 330 211 E-mail: [email protected] SUIZA RULLI RULMECA SPA Tel.: +39 035 4300111 E-mail: [email protected] TURQUIA ROL-ER MAKINA SAN. VE. TIC. LTD. STI. Zihni Sakaryali sok.UFUK Apt. No.1 D.11 TUR - 81070 Suadiye Istanbul Phone: +90-216-386 3775 Fax: +090-216-386 3822 [email protected]

Norte America y Sur America ARGENTINA INTERROLL SOUTH AMERICA Calle 117 Nro. 3591 AR - B1650NRU San Martin Provincia de Buenos Aires Argentina Tel.: +54 11 4753 8005 Fax: +54 11 4754 1332 E-mail: [email protected] CHILE SOCIEDAD COMERCIAL POLYBANDAS LIMITADA Santa Lucia # 10813 La Florida Santiago RUT: 77.595.750 – 6 Tel.: +52 229 92 74 777 Fax: +52 229 92 18 119 E-mail: [email protected] Avda. 5 de Abril # 3743 Estación Central Santiago RUT: 77.595.750 – 6 Tel.: +56 2 778 3468 – 776 1756 Fax: +56 2 779 6721 E-mail: [email protected] COSTA RICA ISOTEX DE CENTROAMERICA S.A. Apdo. 6493-1000, San José – Costa Rica Carretera A Heredia, Frente Al Cementerio Jardines Del Recuerdo, Heredia, Costa Rica Tel: +506-262-51-11 Fax:+506-260-14-20 E-mail: [email protected]

MEXICO EUROPEAN CONSULTING CORP. S.C. Bugambilia N. 7 Desp. 10 Fracc. Jardines del Virginia C.P. 94294 Boca del Rio Veracruz, Ver. Mexico Tel./Fax: +52 229 92 58 000 or +52 229 92 74 777 E-mail: [email protected]

Asia SINGAPORE INTERROLL (ASIA) PTE. LTD. 11 Kian Teck Drive 628828 Singapore Republic of Singapore Tel.: +65 266 6322 Fax: +65 266 6849 E-mail: [email protected] BANGLADESH S.A. TRADING COMPANY 1686 Halishahar Road Pathantooly Chittagong 4100 Bangladesh Tel.: +880 - 31 - 623376 (610063 / 723931) Fax: +880 - 31 - 610063 (710957 / 723931) E-mail: [email protected] [email protected] CINA INTERROLL (ASIA) Pte. Ltd. Suzhou Office, Room 6 D 6 Floor, Jiancheng Mansion No. 128 Jinjhiu Road Suzhou Industrial Park 215021 Suzhou China Tel.: +86 512 761 93 95 Fax: +86 512 761 93 92 E-mail: [email protected] FILIPINAS TIGER MACHINERY & INDUSTRIAL CORPORATION 359 F. San Diego St., Viente Reales Dalandanan, Valenzuela City 1440 Philippines Tel: +63-2-291-2222 Fax: +63-2-291-2226 JAPON INTERROLL (JAPAN) CO. LTD. Tokyo Genbuko Kaikan 10F, 5-30-13 Toyo Koto-ku, Tokyo 135-0016, Japan Tel.: +81 3 5617 8071 Fax: +81 3 5617 80 72 E-mail: [email protected] INDONESIA P.T. Himalaya Everest Jaya Jl. Daan Mogot Km.10 No. 151, Pesing Poglar, Jakarta 11710, Indonesia Tel.: +62-21 5448966 Fax: +62-21-6194658, 6191925 E-mail: [email protected]

Africa ALGERIA ABDELHAMID HOCINE Villa N° 9 Cité Essaada Mont-Plaisant Annaba Algeria Tel.: +213 - 8 - 866838 Fax: +213 - 8 - 864580 CAP MED MONTPELLIER 29, Rue Balard 34000 Montpellier Tel./Fax: +33 4 67927961 EGIPTO RODAN The Egyptian Center for road and quarry equipment 163 Gesr El-Suez Heliopolis Cairo Egypt Tel.: +20 2 2979040 Fax: +20 2 2978960 E-mail: [email protected] MARRUECOS SNR MOROCCO 17, Rue Buzancy Belvédère Casablanca 20300 Maroc Tel.: +212 22 66 76 80 Fax: +212 22 66 51 66 E-mail: [email protected] MAURITANIA M.R.P.S. Rue Médiane BP 631 Nouadhibou Mauritanie Tel.: +222 5 746 017 Fax: +222 5 745 476 SUDAFRICA INTERROLL S.A. (PTY.Ltd.) P.O. Box 327 Isando 1600 ZA - Gauteng South Africa Tel.: +27 11 974 19 01 Fax: +27 11 974 18 96 E-mail: [email protected]

Oriente Medio ARABIA SAUDITA AZZAM TRADING & CONT. EST. P.O. Box 14542 Jeddah 21491 Saudi Arabia Tel.: +966 2 694 0930 Fax: +966 2 664 0982 EMIRATES ARABES UNIDOS DIESEL EQUIPMENT ESTABLISHMENT P.O. BOX 2206 Dubai, United Arab Emirates Tel.: +971 4 2894407 Fax:+971 4 2894408

PAKISTAN MUNIR ASSOCIATES 124 – A. Main Shadman Lahore – 54000 Pakistan Tel: +92 42 7587890 – 7561498 – 412921 Fax: +92 42 7574846 – 7561499 E-mail: [email protected]

JORDANIA FUAD ABUJABER & SONS FARRADJ & CO P.O. Box 974 Amman Jordan Tel.: +962-6-4893020 4885980 Fax: +962-6-4891205 E-mail: [email protected]

Oceania

KUWAIT United Maintenance Equipment CO. W.L.L. P.O. Box: 42387 Shuwaikh (70654) Kuwait Tel.: +965 4844835 – 4837069 – 4816598 Fax: +965 4837068 E-mail: [email protected]

NUEVA ZELANDA APPLIED CONVEYOR AND POLYMERS LTD. 21 Holmes Rd, Manurewa, Auckland, New Zealand Tel. +64-9-2676070 Fax: +64-9-2676080

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NOTAS

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Fax +39 035 545700

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BULK HANDLING


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9-09-2003

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Diseños de fajas transportadoras (2)

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