TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACION
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2. NORMAS QUE SE APLICAN
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3. DEFINICIONES
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3.1. ADITIVO 3.2. AGREGADOS 3.3. ALAMBRON 3.4. ARMADURA PASIVA 3.5. AROS DE ARMADO 3.6. BARRIL 3.7. BASE 3.8. BASE TRANSITORIA 3.9. CANASTA 3.10. CARGA DE DISEÑO 3.11. CARGA DE ROTURA 3.12. CARGA DE ROTURA NOMINAL 3.13. CARGA DE TRABAJO 3.14. CARGA NOMINAL DE TRABAJO 3.15. CIMA 3.16. CIMA TRANSITORIA 3.17. COEFICIENTE DE SEGURIDAD A LA ROTURA 3.18. COLAPSO 3.19. CONCRETO PRETENSIONADO 3.20. CONICIDAD 3.21. CRUCETA 3.22. CUÑA 3.23. CURADO DEL CONCRETO 3.24. CURADO CON VAPOR
8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 12
3.25. CURADO INICIAL 3.26. DEFORMACION PERMANENTE 3.27. EMPALMES 3.28. ESPIRALES 3.29. FLECHA 3.30. FORMALETAS 3.31. LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO (H ) 3.32. LONGITUD TOTAL (H) 3.33. LONGITUD DE UTIL (H ) 3.34. MEMORIA DE CALCULO 3.35. MORDAZA 3.36. NOYO 3.37. PERFORACIONES 3.38. PLANO DE APLICACION DE ESFUERZOS 3.39. PLANO TRANSVERSAL 3.40. RAS 3.41. RECUBRIMIENTO DE VARILLAS 3.42. REFUERZO 3.43. REFUERZO PRINCIPAL 3.44. ROTURA DEL POSTE 3.45. SECCION DE EMPOTRAMIENTO 3.46. SEPARADORES 3.47. TRASLAPO 3.48. VARILLA CORRUGADA 3.49. VARILLA LISA 3.50. VIBRADO 1
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4. CALCULO Y DISEÑO 4.1. CARGAS DE DISEÑO 4.2. PARAMETROS GEOMETRICOS 4.3. CONICIDAD 4.4. CARGA DE TRABAJO 4.5. RECUBRIMIENTO DE VARILLAS DE REFUERZO PRINCIPAL 4.6. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO 4.7. ACERO DE REFUERZO 4.8. AGREGADOS PARA EL CONCRETO 4.9. CALCULO ESTRUCTURAL 4.10. DEFORMACIONES O FLECHAS BAJO CARGA
12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 17 18 18 18 19 19 19 21
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4.11. LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO 5. FABRICACION DE LOS POSTES 5.1. EQUIPO 5.1.1. Formaleta 5.1.2. Gato Hidráulico 5.1.3 Central de Mezclas 5.1.4 Caldera 5.2. PROCESO DE FABRICACION 5.2.1. PREPARACIÓN DE LA ARMADURA 5.2.2. PREPARACIÓN DE LA FORMALETA 5.2.3. TENSIONAMIENTO 5.2.4 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA 5.2.5. VACIADO Y VIBRADO DEL CONCRETO 5.2.6. CURADO INICIAL ACELERADO 5.2.7. DESENCOFRADO 5.2.8. ACABADO FINAL Y RESANES 5.2.9. MARCAS Y SEÑALIZACIONES 5.2.10. CURADO FINAL 6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA 6.1 ENSAYOS DE LABORATORIO 6.1.1. ENSAYOS DE MATERIALES DE CONCRETO 6.1.2. VARILLAS DE REFUERZO 6.2. PRUEBAS DE CARGA 6.2.1. PATIO DE PRUEBAS 6.2.2. DISPOSITIVO DE ANCLAJE 6.2.3 HITO DE REFERENCIA PARA LECTURA DE DEFORMACIONES 6.2.4. TOMA DE FUERZA 6.2.5. ACCESORIOS Y APARATOS - APOYO DESLIZANTE - SUPERFICIE DESLIZANTE - DISPOSITIVO PARA APLICAR CARGAS - DINAMOMETRO - CABLE DE CARGA 6.2.6. PRUEBA DE CARGA PARA FLEXION 6.2.6.1. EDAD DEL POSTE
22 22 22 22 22 23 23 23 23 24 24 25 25 26 26 26 27 27 28 28 28 29 29 29 30 30 30 30 30 30 30 31 31 31 31
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6.2.6.2. EMPOTRAMIENTO 6.2.6.3. PROCEDIMIENTO 6.2.7. PRUEBA DE CARGA PARA ROTURA 6.2.7.1. EDAD DEL POSTE 6.2.7.2. EMPOTRAMIENTO 6.2.7.3. PROCEDIMIENTO 6.3 OBLIGACION DE EJECUCION DE LOS ENSAYOS Y PRUEBAS 7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
31 31 32 32 32 32 33 33
7.1. TOLERANCIAS ACEPTADAS 33 7.1.1. LONGITUD DEL POSTE 33 7.1.2. DESVIACION DEL EJE LONGITUDINAL 34 7.1.3. DIMENSION DE LA SECCION TRANSVERSAL 34 7.1.4. SEPARACION DE LAS PERFORACIONES 34 7.2. MARCAS Y SEÑALIZACIONES 34 7.2.1. MARCAS 34 7.2.2. SEÑALIZACIONES 34 Centro de gravedad : 34 Profundidad de Empotramiento : 35 7.3. MANEJO DE LOS POSTES Y PRECAUCIONES ESPECIALES 35 7.4. RECEPCION DE REPOSTERIA 35 7.4.1. INSPECCION DEL SITIO DE PRUEBA Y SUS INSTALACIONES 35 7.4.2. REVISION DE LOS EQUIPOS DE APLICACION Y DE MEDIDA DE CARGAS 35 7.4.3. PLAN DE MUESTREO 36 7.4.4. MOTIVOS DE RECHAZO 36 7.4.4.1. DEFECTOS CRITICOS 36 7.4.4.2. DEFECTOS MAYORES 37 7.4.4.3. DEFECTOS MENORES 37 7.4.5. PLAN DE MUESTREO PARA LAS PRUEBAS DE CARGA DE FLEXION Y 37 ROTURA 7.4.6. LIMITES PARA ACEPTACION O RECHAZO 38 8. POSTES ESPECIALES
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1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACION
1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACION El objetivo de este manual es el de fijar las especificaciones que deben cumplirse en PRETECOR LTDA para la fabricación de postes de concreto pretensado utilizados como soportes estructurales de líneas aéreas destinadas a los sistemas de energía eléctrica, a medio y bajo voltaje; líneas de subtransmisión; alumbrado público y telecomunicaciones.
2. NORMAS QUE SE APLICAN NTC 2
-
Ensayos de tracción para productos de acero. ASTM A-370
NTC 30
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Cemento Portland - Clasificación y nomenclatura. COPANT 3:1-009
NTC 116
-
Alambre duro de acero para refuerzo de concreto. BS 785
NTC 118
-
Método para determinar el tiempo de fraguado del cemento hidráulico mediante el aparato de Vicat.
NTC 121
-
Especificaciones físicas y mecánicas que debe cumplir el cemento Portland. ASTM C-150
NTC 159
-
Alambre de acero para concreto precomprimido. ASTM 416
NTC 161
-
Barras lisas de acero al carbono para hormigón armado. ASTM A615-68
NTC 174
-
Especificaciones de los agregados para el hormigón. ASTM C33
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3. DEFINICIONES
NTC 220
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Método para determinar la resistencia a la compresión de morteros de cemento hidráulico usando cubos de 50 mm. de lado.
NTC 248
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Barras corrugadas de acero al carbono para hormigón reforzado. ASTMA-615
NTC 321
-
Especificaciones químicas del cemento portland. ASTM C-150
NTC 550
-
Cilindros de hormigón tomados en las obras para ensayos de compresión. Elaboración y curado. ASTM C-31-66
NTC 673
-
Ensayo de resistencia y compresión de cilindros normales de hormigón. ASTM C39-66
NTC 1299
-
Aditivos químicos para hormigón.
NTC 1329
-
Postes de hormigón armados y/o pretensados para líneas aéreas de energía y telecomunicaciones.
NTC 1513
-
Hormigón. Ensayo acelerado para la predicción de resistencias futuras de compresión.
Especificaciones unificadas para el sector eléctrico Colombiano, ISA, Sept 22 de 1989. Código Colombiano de construcciones sismo-resistentes. Decreto 1400 de l984. Se entiende que todas las Normas citadas en estas especificaciones se refieren a la última revisión.
3. DEFINICIONES Para unificar el vocabulario técnico en los aspectos que tratan estas especificaciones, se establecen las siguientes definiciones:
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3. DEFINICIONES
3.1. ADITIVO Material diferente del cemento, agregados o agua que se mezcla con el concreto, para modificar una o varias de sus propiedades sin perjudicar su durabilidad, ni su capacidad para resistir esfuerzos.
3.2. AGREGADOS Conjunto de partículas inertes, naturales o artificiales, que al mezclarse con el cemento hidráulico y el agua, producen el concreto.
3.3. ALAMBRON Para efectos de esta norma se denomina alambrón al alambre de acero de alto contenido de carbono estirado en frío y sometido a un proceso de reducción de la tensión molecular, de las características especificadas en la memoria de cálculo del poste, y que cumple con la Norma NTC 159.
3.4. ARMADURA PASIVA Es el refuerzo longitudinal no tensionado, conformado por alambrón o por alambrón y una canasta, que tiene como finalidad contrarrestar los esfuerzos de flexión, tracción, cortadura y tensión diagonal, en exceso de los producidos por la carga de trabajo, a fin de garantizar el margen de seguridad de 250 %, exigido en la norma NTC 1329.
3.5. AROS DE ARMADO Elementos circulares, en varilla lisa de diámetro variable con la conicidad y el recubrimiento de concreto especificado, espaciados adecuadamente a lo largo del eje del poste, que permiten el amarre de las varillas longitudinales y que además contrarrestan el esfuerzo cortante.
3.6. BARRIL Elemento cilíndrico de superficie exterior lisa, que presenta en su interior un hueco con paredes chaflanadas en forma de cono, en el cual, se introduce, adecuadamente, la cuña conformando el sistema de anclaje del refuerzo principal del poste pretensado durante su fundida y curado inicial.
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3. DEFINICIONES
3.7. BASE Plano a sección transversal extrema en la parte inferior del poste.
3.8. BASE TRANSITORIA Es el plato metálico, componente de la formaleta, que se enfrenta con la base para soportar, transitoriamente, las tensiones aplicadas a los alambres de acero mientras se vacía el concreto en la formaleta y durante las 24 horas de curado iniciales.
3.9. CANASTA Conjunto de varillas longitudinales, cables o alambres unidos a aros transversales, destinados a contrarrestar los esfuerzos de flexión, tracción, cortadura y tensión diagonal, en exceso de los producidos por la carga de trabajo, en las referencias que lo requieran, a fin de garantizar el margen de seguridad de 250 %, exigido en la norma NTC 1329.
3.10. CARGA DE DISEÑO La máxima carga aplicada a 20 centímetros de la cima, para la cual ha sido calculado y diseñado el poste.
3.11. CARGA DE ROTURA Es aquella que aplicada a 20 centímetros de la cima, produce el colapso estructural del poste por fluencia del acero, por aplastamiento del concreto o por ambas causas en forma simultánea.
3.12. CARGA DE ROTURA NOMINAL Es la mínima carga de rotura resultante de los cálculos efectuados por el fabricante.
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3. DEFINICIONES
3.13. CARGA DE TRABAJO Carga máxima real que podrá ser aplicada al poste, en sentido normal a la línea y a 20 centímetros de la cima sin que se presente deformación permanente mayor del 5% de la deflexión máxima permitida con el 40% de la carga de diseño.
3.14. CARGA NOMINAL DE TRABAJO Es la carga correspondiente al 40% de la carga de diseño.
3.15. CIMA Plano o sección transversal extrema, en la parte superior del poste.
3.16. CIMA TRANSITORIA Es un elemento metálico, componente de la formaleta, que se enfrenta con la cima para soportar, transitoriamente, las tensiones aplicadas a los alambres de acero mientras se vacia el concreto en la formaleta y durante las 24 horas de curado iniciales.
3.17. COEFICIENTE DE SEGURIDAD A LA ROTURA Relación entre la carga de rotura y la carga de trabajo, que en la Norma NTC 1329 se establece en 2,5.
3.18. COLAPSO Condición que se presenta cuando el poste, bajo la acción de la carga aplicada, experimenta grandes deformaciones, debidas a la fluencia del acero y que ocasionan el aplastamiento del concreto, en la zona sometida a compresión, del poste. El colapso se inicia cuando el dinamómetro no recibe carga y/o se presentan desprendimientos del concreto, grandes grietas y pronunciadas deformaciones, sin incrementos de carga.
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3. DEFINICIONES
3.19. CONCRETO PRETENSIONADO Concreto de alta resistencia, sometido mediante cables tensionados, a grandes cargas de compresión que eliminan los esfuerzos de tensión y disminuyen las fisuras producidas por las cargas aplicadas.
3.20. CONICIDAD Incremento por metro lineal de longitud del poste, del diámetro de su sección transversal, desde la cima hasta la base.
3.21. CRUCETA Pieza conformada por dos varillas de acero unidas en forma de cruz que en la formaleta es la encargada de sostener en la posición correcta al noyo mientras se termina el vaciado y colocación del concreto. Las crucetas deben ser retiradas pasado un tiempo mínimo de 10 minutos luego de haberse iniciado el curado con vapor del poste para permitir la remoción del noyo.
3.22. CUÑA Pieza de acero compuesta por una pareja de elementos que juntos constituyen un troncocono de superficie lisa en su cara exterior; pero, que interiormente forman un orificio, con paredes estriadas, de diámetro ligeramente menor que el del alambrón de refuerzo que debe soportar luego de que este ha recibido la tensión que le aplica el gato hidráulico. Para conformar el sistema de anclaje, la cuña, necesariamente, debe trabajar en conjunto con el barril apoyándose, lateralmente, dentro del orificio que este posee.
3.23. CURADO DEL CONCRETO Es el tratamiento que se le da al concreto, una vez vaciado, para impedir la rápida evaporación del agua de amasado, suavizando la retracción y evitando el agrietamiento de la superficie del poste.
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3. DEFINICIONES
3.24. CURADO CON VAPOR Es el curado del concreto inyectándole vapor de agua, con el fin de aumentar la temperatura y conservar la humedad, para lograr su desarrollo acelerado de resistencia.
3.25. CURADO INICIAL Para efectos de esta norma se denomina curado inicial al tiempo que transcurre entre la terminación del curado con vapor y el momento en que se le retiran al poste la cima y base transitorias. Luego del curado inicial, el esfuerzo de precompresión es transmitido al concreto por medio de la fricción entre este y la superficie exterior del alambrón que constituye el refuerzo principal.
3.26. DEFORMACION PERMANENTE Flecha permanente, registrada una vez ha dejado de actuar una carga sobre el poste.
3.27. EMPALMES Unión de dos tramos de barras del refuerzo principal, soldadas o amarradas con alambre.
3.28. ESPIRALES Varillas lisas o alambres arrollados alrededor de las barras longitudinales, con un paso especificado, que sirven de apoyo a estas y que además proporcionan refuerzo contra los esfuerzos de cortadura y tensión diagonal y le dan cierta resistencia al poste a torsión.
3.29. FLECHA Desplazamiento que sufre la cima del poste, en dirección normal a su eje, bajo la acción de una carga aplicada.
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3. DEFINICIONES
3.30. FORMALETAS Moldes metálicos, de la forma y dimensiones del poste. En estos moldes se inserta el noyo con el refuerzo necesario para resistir satisfactoriamente las cargas que recibirá el poste en su vida útil; posteriormente, contra ellos se tensionan los alambrones que constituyen el refuerzo principal del poste para lograr el necesario esfuerzo de pretensado y, finalmente, en ellos se vierte el concreto fresco para moldear el poste.
3.31. LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO (H ) 1
Distancia entre la sección de empotramiento y la base del poste.
3.32. LONGITUD TOTAL (H) Distancia entre la cima y la base del poste.
3.33. LONGITUD DE UTIL (H ) 2
Distancia entre la cima y la sección de empotramiento del poste.
3.34. MEMORIA DE CALCULO Justificación técnica de carga de rotura, deformación y refuerzos del poste, tal como aparece en los planos de fabricación.
3.35. MORDAZA Elemento de la formaleta fabricado en lámina de acero y compuesto por dos piezas que se unen con tornillos de acero grado 8 (Norma NTC 858) de 1" de diámetro, encargado de soportar la cima transitoria para que no sea desplazada por la tensión que se le aplica al refuerzo principal del poste. Las dos mitades de este elemento conforman un orificio circular, de paredes chaflanadas lisas, cuyo diámetro depende del tamaño de la cima que debe ser retenida en el.
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3. DEFINICIONES
3.36. NOYO Tubo con paredes de lámina metálica lisa con una conicidad de 1,2 centímetros por metro lineal y dimensiones determinadas por la memoria de cálculo del poste. El noyo sirve de soporte temporal al refuerzo y da forma a la pared interior del poste constituyéndose en su elemento aligerante.
3.37. PERFORACIONES Agujeros cilíndricos, a través del eje central de la sección del poste, utilizados para la fijación de elementos de la red.
3.38. PLANO DE APLICACION DE ESFUERZOS Plano o sección transversal del poste en donde se aplican las cargas horizontales.
3.39. PLANO TRANSVERSAL Plano o sección perpendicular al eje longitudinal del poste.
3.40. RAS Varilla corta de acero especialmente adaptada para moldear durante el vaciado del concreto los orificios especificados en el diseño. Estos orificios permiten el paso de los tornillos que fijan las crucetas y riostras que deben soportar los tendidos y repartir las cargas en la red eléctrica ya construida.
3.41. RECUBRIMIENTO DE VARILLAS Distancia mínima especificada, que debe existir entre el eje de la sección de la varilla de refuerzo longitudinal y la superficie exterior del poste.
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3. DEFINICIONES
3.42. REFUERZO Acero en varillas o alambre, colocado para absorber esfuerzos de tensión, compresión, cortadura o torsión, en conjunto con el concreto.
3.43. REFUERZO PRINCIPAL El refuerzo principal lo constituyen los alambrones que se extienden a todo lo largo de la longitud del poste y que son tensionados con un gato hidráulico antes que este se funda. Este refuerzo es el encargado de transmitir la carga de precompresión al concreto con el que esta fabricado el poste y resiste, además, la mayor parte de los esfuerzos de flexión a que es sometido el poste en su vida útil.
3.44. ROTURA DEL POSTE Disgregación del poste en un plano.
3.45. SECCION DE EMPOTRAMIENTO Plano o sección transversal del poste, a nivel del piso, donde se produce el máximo momento flector, por efecto de las cargas de trabajo.
3.46. SEPARADORES Elementos de mortero de arena y cemento de buena resistencia, utilizados para mantener separada la canasta de la cara inferior de la formaleta, durante el proceso de vaciado del concreto y que permite asegurar el recubrimiento especificado para las varillas de refuerzo principal. En los postes de concreto pretensado los alambrones tensionados se mantienen en su posición por estar fijos en cada uno de sus extremos mediante dispositivos de cuña y barril que impiden su desplazamiento. Estos alambrones tensionados proporcionan, generalmente, un excelente apoyo o todos los otros refuerzos pasivos, lo cual, hace que los separadores se usen solo excepcionalmente.
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4. CALCULO Y DISEÑO
3.47. TRASLAPO Tipo de empalme en que las barras se unen montando un extremo de una sobre el extremo de la otra, en una longitud especificada y unidas entre si por medio de puntos de soldadura o amarre con alambre.
3.48. VARILLA CORRUGADA Varilla de acero con el núcleo de sección circular, en cuya superficie lleva unos resaltes, que tienen por objeto aumentar la adherencia entre el concreto y el acero.
3.49. VARILLA LISA Varilla de acero de sección transversal circular, sin resaltes o nervaduras.
3.50. VIBRADO Sistema de compactación del concreto mediante aparatos vibratorios de alta frecuencia que tiene por objeto, disminuir la porosidad del concreto, distribuir uniformemente los áridos y obligar a que la mezcla cubra toda la superficie interior de la formaleta.
4. CALCULO Y DISEÑO 4.1. CARGAS DE DISEÑO De acuerdo con las normas y especificaciones NTC 1329, las Especificaciones unificadas para el Sector Eléctrico Colombiano y la experiencia de la Pretecor en el diseño y fabricación de postes de concreto, se establece un tope de carga de diseño de 9,000 kgf.
4.2. PARAMETROS GEOMETRICOS Los postes de PRETECOR LTDA son de concreto pretensado y los más comunes tienen las características geométricas según su carga de diseño que se muestran en la Tabla 1.
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4. CALCULO Y DISEÑO
CARGA DE LONGITUD DISEÑO TOTAL
DIÁMETROS
Kgf 510 750 1050 510 510
m 8.0 8.0 8.0 9.0 10.0
CIMA cm 14.50 14.50 16.75 14.50 14.50
BASE cm 26.50 26.50 28.75 28.00 29.50
750 1050 510
10.0 10.0 11.0
14.50 19.00 14.50
29.50 34.00 31.00
750 510 750 1050 750 1050 1350 750 1050 1350 1200
11.0 12.0 12.0 12.0 14.0 14.0 14.0 16.5 16.5 16.5 21.0
14.50 14.50 14.50 19.00 16.75 19.00 21.25 16.75 19.00 21.25 21.25
31.00 32.50 32.50 37.00 37.75 40.00 42.25 41.50 43.75 46.00 52.75
Tabla 1 Parámetros Geométricos
Tal y como lo permiten las Normas Nacionales, nombradas al principio de esta sección, se permiten variaciones de ±10 mm en el diámetro exterior de la sección del poste.
4.3. CONICIDAD La conicidad exterior de los postes PRETECOR será de 1,5 centímetros por metro de longitud; la conicidad interior será de 1,2 milímetros por metro de longitud.
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4. CALCULO Y DISEÑO
4.4. CARGA DE TRABAJO La carga de trabajo es la resultante de dividir la carga de diseño por el coeficiente de seguridad. Según lo anterior, las cargas de trabajo para cada una de las cargas de diseño serán las siguientes: CARGA DE DISEÑO 510 kgf
CARGA DE TRABAJO 204 kgf
750 kgf 1050 kgf 1350 kgf
300 kgf 420 kgf 540 kgf
4.5. RECUBRIMIENTO DE VARILLAS DE REFUERZO PRINCIPAL El recubrimiento mínimo de las varillas de refuerzo principal, será de 25 milímetros, medidos desde el eje de la varilla a la cara o superficie exterior del poste.
4.6. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO La resistencia requerida a la compresión del concreto será la determinada en la memoria de cálculo del poste respectivo mas 85 kg/cm² ; en ningún caso será menor de 350 kg/cm². Esta resistencia deberá ser comprobada mediante ensayos de laboratorio de los cilindros tomados de varias cochadas, de acuerdo con la Norma NTC 673. En cuanto a la calidad del concreto, se deben seguir los procedimientos establecidos en el capítulo C.4 del Código Colombiano de Construcciones SismoResistentes. Decreto 1400 de 1984. Para concretos que utilicen aditivos reductores de agua, las mezclas deberán diseñarse utilizando el aditivo y de acuerdo con los ensayos de laboratorio que deben realizarse.
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4. CALCULO Y DISEÑO
4.7. ACERO DE REFUERZO El acero de refuerzo utilizado en la fabricación de los postes, debe cumplir con las Normas NTC 116, 161, y 248; para el refuerzo principal y armadura pasiva con alambrón debe cumplir con lo especificado en la Norma NTC 159. Las varillas de acero, que conforman las canastas, deben ser de acero de alta resistencia, con límite mínimo de fluencia de 4.200 kg/cm². Este acero no debe presentar una deformación mayor del 14% sobre probeta de 200 mm., en ensayo de laboratorio ejecutado según la Norma NTC No. 2. Tanto el concreto y sus materiales constitutivos como el acero de refuerzo, deben cumplir con lo especificado para "materiales" y "calidad del concreto" en el Código Colombiano de Construcciones Sismo-Resistentes. Decreto 1.400 de 1.984 en sus capítulos C.3 y C.4.
4.8. AGREGADOS PARA EL CONCRETO En cuanto a la calidad y especificaciones de los agregados para el concreto, estos deberán cumplir con la Norma NTC 174.
4.9. CALCULO ESTRUCTURAL Los postes de concreto pretensionado PRETECOR, se deben diseñar eliminando los esfuerzos de tracción, creando previamente, esfuerzos de compresión, superiores a las tracciones que producen las cargas a que deben estar sometidos, formando con ello un elemento resistente que trabaja a "descompresión" y se comporta como un sólido homogéneo, en su límite clásico de trabajo. Para iniciar la producción de cualquier referencia, se requiere que previamente se haya analizado el comportamiento estructural del poste empleando un modelo matemático adecuado concordaste con las fuerzas que vaya a soportar en su vida útil determinadas según las especificaciones del cliente. En la memoria de cálculo se debe comprobar que se cumpla la carga mínima especificada (carga de diseño) en secciones separadas máximo un metro una de la otra, a todo lo largo de la longitud del poste; en la sección del empotramiento y en la sección transversal ubicada a 20 centímetros de la cima.
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4. CALCULO Y DISEÑO
Se debe verificar que los parámetros de cálculo, tales como: resistencia del acero, resistencia del concreto, recubrimiento de las varillas etc, cumplan con lo establecido en estas especificaciones. En la memoria de cálculo se debe detallar el análisis para comprobar que los esfuerzos de cortadura y tensión diagonal se han contrarrestado con la armadura correspondiente y que se ha dispuesto de armadura especial para que el poste resista esfuerzos moderados de torsión. En cada sección transversal del poste el refuerzo longitudinal debe estar distribuido simétricamente con respecto a su eje centroidal. Así no se requiera por el análisis, con el fin de contrarrestar los esfuerzos impredecibles a que pueda verse sometido el poste por maltrato y mala manipulación de parte de los clientes, el refuerzo mínimo a cortante y tensión diagonal que debe tener un poste PRETECOR debe estar compuesto por una espiral de alambre calibre 13 con una resistencia a la tensión de, al menos, 2.400 kg/cm² y con un paso de 15 centímetros. Esta espiral debe ser continua y anclada apropiadamente en cada uno de sus entremos. Adicionalmente al cálculo de cargas de rotura, se debe analizar el comportamiento del poste como estructura elástica, en cuanto a las flechas producidas bajo la carga de trabajo, que deben cumplir con los límites que fijan éstas especificaciones. Acompañando a la memoria de cálculo, se debe presentar un plano donde se especifiquen todos los parámetros de diseño: resistencia característica del hormigón; refuerzo principal; resistencia característica del refuerzo principal; armadura pasiva; resistencia característica de la armadura pasiva; precompresión efectiva; precompresión inicial; recubrimiento; aros de posicionado (anillos); peso total del poste; volumen de concreto requerido para la fabricación del poste; espesor del anillo en la cima; espesor del anillo en la base; peso del refuerzo longitudinal y peso del refuerzo para cortante, tensión diagonal y torsión. Todos estos datos y los detalles geométricos del poste deben presentarse de acuerdo al formato mostrado en la figura 2. El método de análisis que debe emplearse para diseñar un poste PRETECOR debe ser el del PCI Committe on Prestressed Concrete Poles, al menos que el cliente especifique uno diferente. No se podrá iniciar la producción en serie de un poste PRETECOR sin antes haber verificado y afinado el diseño con base en ensayos de modelos fabricados
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4. CALCULO Y DISEÑO
a escala real. Los ajustes que se hagan en el diseño, en la etapa de ensayo sobre modelos, son los que finalmente determinarán la geometría del poste que deberá de producirse en fábrica. Los ensayos de los modelos deben hacerse siguiendo el procedimiento descrito en estas especificaciones para pruebas de carga.
4.10. DEFORMACIONES O FLECHAS BAJO CARGA El poste, bajo la acción de una carga aplicada a 20 centímetros de la cima, con una intensidad igual al 40% de la carga de diseño, no debe producir una flecha superior al 3% de la longitud libre del poste y al cesar la acción de esa carga, la deformación permanente no debe ser superior al 5% de la deflexión máxima especificada para el tipo de poste correspondiente. De acuerdo con lo anterior, se establecen los siguientes límites para las flechas bajo carga de prueba y permanentes. TIPO DE POSTE (m x kg)
CARGA DE TRABAJO (kgf)
8.00 x 510 8.00 x 750 8.00 x 1050 9.00 x 510 10.00 x 510 10.00 x 750 10.00 x 1050 12.00 x 510 12.00 x 750 12.00 x 1050 14.00 x 750 14.00 x 1050 14.00 x 1350
204 300 420 204 204 300 420 204 300 420 300 420 540
16.5 x 750 16.5 x 1050 16.5 x 1350
300 420 540
DEFLEXIÓN BAJO CARGA PERMANENTE (mm) (mm) 198 9.9 198 9.9 198 9.9 225 11.3 252 12.6 252 12.6 252 12.6 306 15.3 306 15.3 306 15.3 360 18.0 360 18.0 360 18.0 428 428 428
21.4 21.4 21.4
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
4.11. LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO Para definir la longitud de empotramiento, se aplicará la siguiente fórmula: H = 0.1 H + 0.60 (m) 1
H = Longitud de empotramiento (m). H = Longitud total del poste (m). 1
5. FABRICACION DE LOS POSTES 5.1. EQUIPO 5.1.1. Formaleta La formaleta utilizada para la elaboración de los postes es metálica, de secciones abatibles para la extracción del poste. Antes de ser utilizada, una formaleta, debe verificarse cada sección de la misma asegurando que tenga todos sus componentes completos y en adecuado estado de conservación. Se debe inspeccionar el ajuste de las secciones, para evitar rebabas y malformaciones en el poste; el alineamiento de la formaleta, garantizando que en cualquier sección transversal la distancia de la lámina, que moldea la cara exterior del poste, al eje longitudinal sea la misma en todos sus puntos; y, la pendiente del eje longitudinal, la cual, debe ser constante a todo lo largo de su longitud. La pendiente del eje de la formaleta debe estar comprendida entre el 0,2% y el 0,5%; esto con es fin de permitir el adecuado escurrimiento del agua de condensación durante el curado con vapor, del poste. 5.1.2. Gato Hidráulico El gato hidráulico debe estar en capacidad de aplicar la carga de tensión requerida a cada una de las cuerdas que conforman el refuerzo principal en forma gradual, segura y eficiente.
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
Debe tener un martillo hidráulico correctamente adaptado para presionar las cuñas contra el alambrón, de tal forma, que se reduzcan, al máximo, las pérdidas de tensión en el momento de liberar cada cuerda. 5.1.3 Central de Mezclas Para la fabricación del concreto se cuenta con una central de mezclas que garantiza el suministro constante y oportuno del material. Esta planta trabaja con dosificación por peso. El almacenamiento de los agregados para el concreto se hace en patios especialmente diseñados para tal fin, con muros divisorios que delimitan la zona de cada tipo de agregado evitando el traslape de los montones. Además el sistema de descargue, ordenamiento y almacenamiento esta de acuerdo con el sistema de inventario FIFO (lo primero que entra es lo primero que sale), evitando el almacenamiento prolongado del material. El cemento empleado es a granel. 5.1.4 Caldera La caldera instalada en planta suministra el vapor de agua necesario para el curado inicial, acelerado, del concreto dándole una temperatura aproximada de 75 C, permitiendo lograr el 40% de la resistencia potencial de la mezcla luego de 4 horas de fragüe. El suministro de vapor de agua se hace por medio de tubería flexible que se conecta a la cima de la formaleta durante todo el proceso inicial de curado.
5.2. PROCESO DE FABRICACION 5.2.1. PREPARACIÓN DE LA ARMADURA Se limpia completamente el Noyo dejándolo libre de todo tipo de residuos de concreto o material extraño. Luego se impregna con desmoldante para evitar la adherencia del concreto en este elemento móvil. La base y la cima metálica se fijan a los extremos del Noyo.
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
Se coloca el refuerzo activo de acuerdo al diseño del poste, anclándose a la Cima y la base mediante cuñas y tambores. A este refuerzo activo se amarra el acero de refuerzo pasivo y finalmente se coloca el espiral en alambre y la canasta, en los postes que de acuerdo con el diseño la requieran, a lo largo de todo el Noyo. 5.2.2. PREPARACIÓN DE LA FORMALETA Se coloca el Noyo con la armadura dentro de la formaleta, la cual ha sido previamente limpiada e impregnada con desmoldante. Se colocan las crucetas de nivelación del Noyo, repartiendo en partes iguales las cuerdas activas por encima y por debajo de las crucetas para que en ningún momento las cuerdas queden cruzadas. Se cierra la formaleta anclándola con los tornillos de corona para asegurar la conformación de la sección cónica durante el vaciado y el vibrado; posteriormente, se coloca el bastidor de protección contra accidentes en la cima del molde; a continuación, se instalan los rases, para poder formar las perforaciones en la parte superior del poste. Salvo especificación en contrario, los postes PRETECOR se fabrican con agujeros cilíndricos de 1.9 cm de diámetro, pasantes y perpendiculares al longitudinal. El primer agujero se ubica a 10 cms de la cima del poste y siguientes cada 20 cms. Ninguna de las cuerdas, que constituyen el refuerzo poste, debe ser visible por estas perforaciones.
10 eje los del
5.2.3. TENSIONAMIENTO El refuerzo principal del poste se tensiona, empleando un gato hidráulico correctamente adaptado, de acuerdo con su carga de diseño. El procedimiento a seguir en este paso es el siguiente: a) Observar que las cuerdas activas estén completamente alineadas con el eje longitudinal. b) Ajustar manualmente las cuñas hasta tener las cuerdas lo más tensionadas posible.
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
c) Se selecciona la presión de trabajo en el regulador del panel de control del gato. Al iniciar labores se deben accionar en vacío los mandos del gato para proporcionar una temperatura de trabajo adecuada y evitar variaciones bruscas en su presión de trabajo. d) Se comienza a tensionar las cuerdas activas una por una y en cruz. Debe verificarse frecuentemente la presión registrada en los manómetros de control y corregir las variaciones cuando estas se presenten. Se debe martillar cada par de cuñas, dos veces, antes de desplazar el pistón del gato para liberar la cuerda. 5.2.4 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA El concreto utilizado para la fabricación de postes PRETECOR es de alta resistencia (350-560 Kg/cm2), su asentamiento máximo debe ser de 2.5 cm y debe ser preparado mediante una dosificación en peso. Cuando se requiera, se pueden utilizar aditivos reductores de agua (superplastificantes), adicionándolos directamente al agua de mezclado. Para el empleo de estos aditivos es necesario que previamente se haya hecho el diseño de la mezcla correspondiente. Por ningún motivo se usaran aditivos que contengan ion cloruro. El agua utilizada en la mezcla debe ser potable y libre de sustancias perjudiciales tales como aceites, ácidos, sales, materias orgánicas, álcalis o cualquier otra que pueda afectar el acero de preesfuerzo o el concreto. 5.2.5. VACIADO Y VIBRADO DEL CONCRETO El concreto debe colocarse como máximo 20 minutos después de su preparación y debe vaciarse simultáneamente con la operación de vibrado, vertiéndolo a lo largo de la formaleta en capas sucesivas desde la cima y hacia la base a través de la abertura longitudinal del molde. Terminada la operación se realiza el acabado final en esta zona descubierta hasta darle un aspecto similar al del resto de la superficie del poste y colocando, posteriormente, las marcas y logotipos, en bajo relieve, que permiten la identificación del poste. Los rases y crucetas se extraen cinco minutos después de iniciado en curado con vapor, para evitar que se incrusten y permitir, posteriormente, la extracción del noyo.
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
5.2.6. CURADO INICIAL ACELERADO Una vez fundido el poste en la formaleta se debe colocar la boquilla que suministra el vapor en la cima, dejando que este circule sin obstáculos a lo largo de todo el Noyo. Pasados un mínimo de diez minutos, o el tiempo necesario para que el concreto haya adquirido la consistencia necesaria para sostenerse, el noyo debe ser extraído lentamente empleando para ello tirfors con una capacidad de tiro superior a 1.6 toneladas. Retirado el noyo el hueco central del poste debe ser tapado con una bolsa de cimento, o cualquier otro dispositivo adecuado, para obstaculizar la fuga del vapor de agua y así crear las condiciones para que el intercambio térmico con el concreto sea el máximo posible. 5.2.7. DESENCOFRADO Cuando el concreto haya obtenido una resistencia adecuada se realiza la operación de desencofrado, soltando los tornillos de corona. En este momento se realiza la transferencia de fuerzas al concreto. El poste debe retirarse del molde a la zona de acabado final con una pinza que asegure por lo menos tres puntos de sustentación a lo largo de su eje longitudinal. Los rases deben de permanecer suspendidos en sus respectivos tubos guías con el fin de taponar la salida del vapor por estos orificios, con la misma finalidad, los tubos guía de las crucetas deben ser obstruidos con un tapón de concreto. El curado con vapor debe durar un mínimo de tres horas y puede prolongarse tanto como el ingeniero lo considere conveniente dependiendo del tamaño del poste, la temperatura ambiente y cualesquier otras condiciones particulares. 5.2.8. ACABADO FINAL Y RESANES El poste terminado debe presentar una superficie lisa sin hormigueros ni desprendimientos del concreto. No se permiten resanes por defectos de vibrado del concreto que dejen a la vista la armadura en cualquier lugar del poste, ni tampoco enrasados deficientes.
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5. FABRICACION DE LOS POSTES
Luego de 24 horas de fabricado el poste, se retiran la cima y la base transitorias. No deben presentarse grietas o fisuras transversales o longitudinales, ni destrucción parcial o total de la sección en la cima o la base. 5.2.9. MARCAS Y SEÑALIZACIONES Todos los postes deberán llevar, en forma clara y a una altura de 2 metros sobre la sección de empotramiento, una leyenda en bajo relieve o placa embebida en el concreto que indique: • Nombre ó razón social del fabricante. • Longitud del poste en metro por carga de diseño en kg. • Fecha de fabricación. Si el comprador lo exige, la leyenda puede ir encabezada por el nombre o sigla comercial de la empresa que adquiere el poste. Cualquiera otra leyenda, debe pactarse en el contrato de suministro. Además se señala el centro de gravedad mediante una franja de 3 cm pintada en color rojo que cubre por lo menos el 50% del perímetro del cono en el lugar correspondiente. El límite mínimo de empotramiento se señala mediante una franja similar a la anterior pero en color verde. 5.2.10. CURADO FINAL Los postes debidamente rotulados y marcados se llevan al patio de almacenamiento para su curado final, manteniéndolos húmedos por medio de un rocío directo de agua durante siete días continuos.
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6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA
6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA 6.1 ENSAYOS DE LABORATORIO 6.1.1. ENSAYOS DE MATERIALES DE CONCRETO Para comprobar si los materiales utilizados en la elaboración de la mezcla de concreto son de la calidad especificada, se realizan los ensayos de laboratorio correspondientes sobre muestras representativas de tales materiales. Todos los ensayos de los materiales y del concreto en si, se deben hacer de acuerdo con la norma NTC correspondiente. El registro completo del ensayo de los materiales y del concreto, debe estar disponible durante el tiempo que dure la fabricación y por los 2 años siguientes a su terminación El cemento debe cumplir con las normas NTC 121 y 321. El cemento analizado debe corresponder a aquel sobre el cual se basa la dosificación del concreto, que se va a utilizar en la fabricación del poste. Los agregados para el concreto deben cumplir con la norma NTC 174. El agregado grueso o gravilla, tendrá un tamaño máximo de 19 mm y mínimo de 13 mm. El agregado fino o arena deberá ser lavado, libre de sustancias químicas, orgánicas o de cualquier naturaleza, que puedan perjudicar las características físicas de la mezcla. El agua utilizada en la mezcla del concreto, debe estar limpia y libre de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales para el concreto o el acero de refuerzo y ajustarse a lo especificado en el capítulo C.3.4 del Código Colombiano de Construcciones Sismo-Resistentes. Decreto 1400 de 1984. Para el ensayo de la resistencia del concreto a la comprensión, se preparan cuatro (4) cilindros diario, de acuerdo con la norma NTC 673, "Ensayo de resistencia a la compresión de cilindros normales de hormigón". De estos cilindros diarios se envían dos (2) al laboratorio y se ensayan con edades de
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6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA
siete (7) y catorce (14) días. En caso que la resistencia de los siete (7) días y catorce (14) días proyectada a los veintiocho (28) días sea menor que f'cmin + 85 kg/cm2, se deben ensayar los otros dos (2) cilindros a los veintiocho (28) días; hallar la resistencia promedio de los cuatro (4) cilindros y verificar si cumplen el requisito anterior. Si no cumple, se rechaza la producción del día en que fueron tomadas las cuatro (4) muestras, (Ver Formulario 1). 6.1.2. VARILLAS DE REFUERZO El fabricante deberá suministrar los análisis de laboratorio del lote de acero de las probetas seleccionadas que se va a utilizar en el armado de los postes. En los ensayos de laboratorio de estas probetas, deben suministrarse los siguientes resultados: Carga máxima a la tracción Límite de fluencia al 0.2% Porcentaje de alargamiento en probeta de 200 milímetros (8"). Las varillas de refuerzos ya sean corrugadas o lisas, deben cumplir con las normas NTC 116, 161 y 248. El refuerzo para el concreto pretensionado, debe cumplir además con la norma NTC 2010.
6.2. PRUEBAS DE CARGA Para las pruebas de flexión o de rotura de un poste, se debe contar con las instalaciones indicadas en la figura 1. 6.2.1. PATIO DE PRUEBAS El patio de pruebas debe tener dimensiones apropiadas para la prueba, ser plano y el piso bien afirmado.
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6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA
6.2.2. DISPOSITIVO DE ANCLAJE Se debe tener un sistema adecuado para anclar el poste, que permita reproducir con la mayor aproximación posible, las condiciones de restricción que va a tener en la realidad. 6.2.3 HITO DE REFERENCIA PARA LECTURA DE DEFORMACIONES Se debe contar con un elemento móvil pero suficientemente pesado, que sirva como hito de referencia para la medida de las deformaciones. 6.2.4. TOMA DE FUERZA Se debe disponer de un anclaje o toma de fuerza para asegurar el dispositivo de aplicación de cargas. 6.2.5. ACCESORIOS Y APARATOS Para el poste de prueba, se requieren los siguientes accesorios y aparatos:
- APOYO DESLIZANTE La longitud en voladizo del poste, deberá contar con un apoyo deslizante (sobre ruedas) que ofrezca la menor resistencia posible al rozamiento que va colocado a 1/3 de la longitud en voladizo a partir de la cima. El apoyo deslizante debe ser cuidadosamente diseñado, a fin de no producir inflexión de momentos y máximo cortante, en la sección del poste en que se encuentra localizado.
- SUPERFICIE DESLIZANTE El apoyo deslizante debe desplazarse sobre una superficie lisa, a fin de disminuir al máximo el rozamiento.
- DISPOSITIVO PARA APLICAR CARGAS El dispositivo usado, debe permitir la aplicación de las cargas en forma progresiva y sin golpes.
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6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA
- DINAMOMETRO Para la aplicación de las cargas, debe contarse con un dinamómetro con un margen de error inferior al 5% y que tenga dos agujas indicadoras, para que una de ellas permanezca indicando la carga que produjo el colapso del poste. El dinamómetro debe haber sido calibrado antes de la prueba.
- CABLE DE CARGA El cable a utilizar en las pruebas, debe ser flexible y de alta resistencia.
6.2.6. PRUEBA DE CARGA PARA FLEXION
6.2.6.1. EDAD DEL POSTE El poste que vaya a ser sometido a la prueba de carga por flexión, debe haber tenido un período de fraguado mínimo de 28 días, a menos que se acuerde con la interventoría probar un poste con menos período de frague.
6.2.6.2. EMPOTRAMIENTO El empotramiento del poste en el dispositivo empleado. debe reproducir con la mayor exactitud posible las condiciones reales de restricción a que estará sometido en la práctica. La longitud del empotramiento para el ensayo, será la establecida en el numeral 4.11 de estas especificaciones.
6.2.6.3. PROCEDIMIENTO El poste se somete a incrementos progresivos de carga, hasta llegar a su carga de trabajo en dos etapas así: Se carga inicialmente el poste con el 50% de la carga de trabajo y se descarta hasta cero. Se ajusta el mecanismo de anclaje, en caso de ser necesario, y se establece el cero de referencia para control de deformaciones. En seguida se carga el poste con incrementos indicados en el formulario 2.2 hasta la carga de trabajo establecida y se verifica si se ha presentado fisuras anchas y profundas que indiquen falla estructural. Se mide la flecha producida por la aplicación de la carga de trabajo, se descarga,
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6. ENSAYOS DE LABORATORIO Y PRUEBAS DE CARGA
descarga, se determina si hubo deformación permanente y se establece su magnitud. La deformación permanente bajo la acción de la carga de trabajo, no debe ser superior al 5% de la producida por efecto de dicha carga. Las lecturas de las deformaciones bajo carga se harán de la siguiente manera: A medida que se vaya aplicando la carga, se sigue enfocando el punto de control y bajando la vertical a la regla localizada en el piso, al pie del poste, para leer la deformación correspondiente. Se fijará un hito firme a máximo 4 centímetros de la cima del poste. Todas las lecturas se tomarán a partir de ese hito fijo. 6.2.7. PRUEBA DE CARGA PARA ROTURA
6.2.7.1. EDAD DEL POSTE Tal como se ha establecido para la prueba de carga para flexión, el poste debe tener un período mínimo de fraguado de 28 días.
6.2.7.2. EMPOTRAMIENTO El anclaje debe reproducir con la mayor exactitud, las condiciones de restricción reales a las que se va a estar sometido el poste.
6.2.7.3. PROCEDIMIENTO Hechas las instalaciones para la prueba, tal como se indica en la figura 1, y por medio de los dispositivos que se detallan en el numeral 6.2.1, se iniciará la aplicación progresiva de cargas, aplicadas a 20 cm de la cima, con incrementos indicados en el formulario 2. Para cada carga aplicada, se mide la deformación producida en el poste y se comprueba si con la carga de trabajo, el poste presenta una deformación menor o igual a la máxima establecida en el numeral 4.10. El proceso continúa, incrementando cada vez la carga aplicada, hasta que se produzca el colapso del poste, por fluencia del acero o aplastamiento del concreto.
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7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
Se debe anotar las anomalías que vayan presentándose en el poste durante el transcurso de la prueba, tales como grietas pronunciadas, fallas en el empotramiento, desprendimiento del concreto, etc. Una vez se produzca el colapso del poste con una carga aplicada igual o superior a la carga del diseño, el poste debe romperse y analizar la sección en que se produjo el colapso, para determinar si las causas del colapso coinciden con la hipótesis del cálculo y si el poste cumple con el requerimiento mínimo especificado.
6.3 OBLIGACION DE EJECUCION DE LOS ENSAYOS Y PRUEBAS Es obligación del fabricante realizar las siguientes pruebas de postes y ensayos de materiales: 1. 2. 3. 4. 5.
Ensayo de flexión. Ensayo de rotura. Diseño de la mezcla incluyendo el análisis físico-químico del agua. Ensayo de tracción del acero. Ensayo de resistencia a la comprensión de los cilindros de concreto.
Las pruebas correspondientes a los numerales 3, 4 y 5 deberán ser realizados por un laboratorio especializado y aceptado previamente por el cliente. El fabricante debe suministrar el personal y el material necesarios para la ejecución de las pruebas, los costos causados por estas serán sufragados por el mismo.
7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA 7.1. TOLERANCIAS ACEPTADAS 7.1.1. LONGITUD DEL POSTE Se acepta una tolerancia en la longitud del poste de más ó menos 50 milímetros.
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7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
7.1.2. DESVIACION DEL EJE LONGITUDINAL Se acepta una desviación del eje longitudinal del poste de 20 mm. 7.1.3. DIMENSION DE LA SECCION TRANSVERSAL En la dimensión del diámetro externo, se acepta una tolerancia de más ó menos 3 milímetros. 7.1.4. SEPARACION DE LAS PERFORACIONES Se acepta una tolerancia de más ó menos 3 milímetros en la posición de las perforaciones con respecto a su ubicación teórica que se indica en los planos.
7.2. MARCAS Y SEÑALIZACIONES 7.2.1. MARCAS Todos los postes deberán llevar, en forma clara y a una altura de 2 metros sobre la sección de empotramiento, una leyenda en bajo relieve o placa embebida en el concreto que indique: • • •
Nombre ó razón social del fabricante. Longitud del poste en metro por carga de diseño en kg. Fecha de fabricación.
Si el comprador lo exige, la leyenda puede ir encabezada por el nombre o sigla comercial de la empresa que adquiere el poste. Cualquiera otra leyenda, debe pactarse en el contrato de suministro. 7.2.2. SEÑALIZACIONES Todos los postes deben llevar las siguientes señalizaciones:
Centro de gravedad : Debe llevar una franja, pintada de color rojo, de 30 milímetros de ancho cubriendo el semiperímetro de la sección, en el sitio que corresponda al centro de gravedad.
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7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
Profundidad de Empotramiento : Todos los postes deben llevar pintada, una franja de color verde, de 30 milímetros de ancho y que cubra el semiperímetro de la sección e indique hasta donde debe enterrarse el poste.
7.3. MANEJO DE LOS POSTES Y PRECAUCIONES ESPECIALES Para el manejo de postes, una vez desformaleteado, debe suspenderse por lo menos de dos puntos, de tal manera que los esfuerzos de flexión a que se les someta, sean mínimos. No se permitirá movilizar el poste en planta, hasta tanto no se haya alcanzado una resistencia tal que garantice que durante su manipulación no sufra daños estructurales. En el caso de que los postes se reciban en un sitio distinto al de la fábrica, el cargue, transporte y descargue se harán tomando las precauciones necesarias para garantizar que no sufran deterioros por la vibración, impacto ó flexión.
7.4. RECEPCION DE REPOSTERIA Se deben inspeccionar los lotes detalladamente, para determinar si llenan los requisitos y cumplen las especificaciones establecidas. Durante el proceso de recepción, deberán cumplirse los siguientes pasos: 7.4.1. INSPECCION DEL SITIO DE PRUEBA Y SUS INSTALACIONES Se inspeccionará el sitio de prueba y las instalaciones para la fijación y el anclaje del poste y los patines de apoyo si el poste se va a probar en posición horizontal.
7.4.2. REVISION DE LOS EQUIPOS DE APLICACION Y DE MEDIDA DE CARGAS Se debe verificar que los equipos de aplicación de carga sean los adecuados; que su anclaje no ofrezca peligro; que la carga pueda aplicarse en forma suave y progresiva.
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7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
Se debe verificar que el dinamometro esté calibrado y que las lecturas de carga se puedan hacer con una aproximación de más ó menos 10 kg. 7.4.3. PLAN DE MUESTREO Para llevar a cabo las labores de inspección y recepción de postería, se establece que el siguiente plan de muestreo, en el que se determina, de acuerdo con el tamaño del lote, el número de postes a los cuales se les debe practicar la inspección visual para la aceptación o rechazo del mismo : INSPECCION VISUAL Y DIMENSIONAL Nivel de Inspección general ll, NCA = 4% Tamaño del lote
Tamaño de muestra
Aceptación
Rechazos
16-25
5
0
1
26-50
8
1
2
51-90
13
1
2
91-150
20
2
3
151-280
32
3
4
281-500
50
5
6
7.4.4. MOTIVOS DE RECHAZO Se rechazarán los postes por las siguientes causas :
7.4.4.1. DEFECTOS CRITICOS • La resistencia a la compresión del concreto no cumple con los requisitos mínimos especificados. • Postes con resanes, cuando la profundidad de estos haya llegado hasta el refuerzo principal.
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7. SUMINISTRO Y RECEPCION DE POSTERIA
• Los resanes superficiales hechos con mortero sin el aditivo apropiado para adherencia a concreto viejo en forma inadecuada. • Estructura metálica a la vista, ya sean varillas o alambres. • Recubrimiento menor de 25 milímetros, desde el eje de la varilla de refuerzo principal a la superficie exterior del poste. • Grietas transversales o longitudinales. • Ranuras longitudinales muy amplias y profundas, por mal cierre de la formaleta. • Destrucción parcial o total de las secciones de cima o base, por descuido en la desformaleteada. IMPORTANTE :
El incumplimiento de las tolerancias especificadas, se consideran como defectos críticos.
7.4.4.2. DEFECTOS MAYORES • Perforaciones con el eje desviado respecto a su posición teórica, taponadas ó de diámetro inferior al especificado. • Superficie del poste con rugosidades pronunciadas, burbujas en cantidad exageradas o manchas por utilización inadecuadas de sellantes.
7.4.4.3. DEFECTOS MENORES • No colocación de la leyenda de que se habla el numeral 7.2.1. • Falta de marcado del centro de gravedad y de la longitud de empotramiento. 7.4.5. PLAN DE MUESTREO PARA LAS PRUEBAS DE CARGA DE FLEXION Y ROTURA Para las pruebas de flexión, se regirán por el siguiente plan de muestreo :
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8. POSTES ESPECIALES
PRUEBA DE CARGA DE FLEXION Nivel de Inspección especial S-3, NCA = 4% Tamaño del lote
Tamaño de muestra
Aceptación
Rechazos
16-50
3
0
1
51-150
5
0
1
151-500
8
1
2
Para las pruebas de rotura, se regirán por el siguiente plan de muestreo : PRUEBA DE CARGA DE ROTURA Nivel de Inspección especial S-1, NCA = 4%
Tamaño del lote
Tamaño de muestra
Aceptación
Rechazos
16-50
2
0
1
51-150
3
0
1
7.4.6. LIMITES PARA ACEPTACION O RECHAZO • El lote mínimo para las pruebas es de 16 postes. • Si el número de unidades defectuosas en la muestra es igual o mayor al número de rechazos, se rechazará el lote.
8. POSTES ESPECIALES Se consideran postes especiales aquellos que por exigencias de la empresa se modifique su conicidad, diámetro de la cima o carga de diseño y se fabricarán de acuerdo con los planos suministrados por el comprador.
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8. POSTES ESPECIALES
Los postes especiales sin embargo se regirán por las especificaciones, en lo relacionado con los aspectos de calidad de materiales y estructurales aquí determinados.
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