Manual Cocinador CF 50 SO 29803

MANUAL DE OPERACIÓN, MANTENIMIENTO E INSTALACION Fecha de Emisión:

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COCINADOR CF-50

MANUAL DE OPERACION, MANTENIMIENTO E INSTALACION COCINADOR CF-50

SERIE FIMA N°

:

CLIENTE

: PESQUERA “HAYDUK –TAMBO DE MORA “

AÑO DE FABRICACION :

Elaborado Elaborado por: O .Duarte

2011

Revisado por: H. Villafuerte Villafuerte

Aprobado por: R. Gómez

Prohibida su reproducción sin autorización del CGC de FIMA.


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SECCIONES

SECCION 1

-

INFORMACION GENERAL DEL COCINADOR

SECCION 2

-

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

SECCION 3

-

MANTENIMIENTO

SECCION 4

-

INFORMACION ADICIONAL DEL EQUIPO

SECCION 5

-

PROCEDIMIENTO DE INSTALACION

SECCION 6

-

LISTA DE PARTES

SECCION 7

-

PLANOS

SECCION 8

-

MANUALES DE TERCEROS

SECCION 9

-

LISTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS





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SECCIONES

SECCION 1

-

INFORMACION GENERAL DEL COCINADOR

SECCION 2

-

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

SECCION 3

-

MANTENIMIENTO

SECCION 4

-

INFORMACION ADICIONAL DEL EQUIPO

SECCION 5

-

PROCEDIMIENTO DE INSTALACION

SECCION 6

-

LISTA DE PARTES

SECCION 7

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PLANOS

SECCION 8

-

MANUALES DE TERCEROS

SECCION 9

-

LISTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS





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SECCION 1 INFORMACION GENERAL DEL COCINADOR 1

INFORMACION GENERAL 1.1 Resumen de la información principal 1.2 Descripción técnica del proceso 1.3 Partes del Cocinador 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.6 1.3.7 1.3.8 1.3.9

Estator y Rotor. Mecanismo de accionamiento de la compuerta. Sistema de vapor y condensado. Bocas de Ingreso y salida de producto. Sistema de transmisión. Sistema de alimentación de vapor. Sistema de condensado de vapor Sistema de purga de aire aire de chaquetas y Rotor. Equipos adicionales.





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1. INFORMACION GENERAL 1.1. Resumen de la información principal COCINADOR CF-50 Capacidad nominal Presión máxima de vapor en trabajo Consumo nominal de vapor Velocidad Nominal Dimensiones Generales

50000 kg/h 6 barg (87 Psig) 8000 a 10000 Kg/h 4 RPM

Diámetro interior del estator

1520mm

Largo del estator

14220 mm (aprox.)

Pesos brutos Cocinador completo (con transmisión) Sistema de Transmisión del Cocinador

29 ton (aprox.)

Motorreductor Velocidad nominal del motor Ratio del Reductor. Piñón del cadena Cadena de la Catalina. Variador de Frecuencia Modelo y tamaño de la cadena de transmisión. Área de transferencia de calor

30 HP / 20 RPM 1765 RPM 87 Z1=11 dientes, 4.073” paso simple. Z2=39 dientes, 4.073” paso simple. 40 HP , 0.01 a 600 Hz MXS 1245 - 4.073"” paso. 52 eslabones Marca Moline USA.

Total Chaquetas Tubo-Rotor

195 m2 57 m2 138 m2.

Elaborado por: O .Duarte

Revisado por: H. Villafuerte




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1.2 Descripción técnica del proceso y del equipo El Cocinador es un equipo que realiza la cocción del pescado fresco a través de la transferencia calor indirecto; cuando las paredes del Rotor y el Estator entran en contacto con el producto. 1.3 Partes del Cocinador CF-50 Mecánicamente el Cocinador FIMA tiene las siguientes partes: 1-Rotor 2-Estator. 3-Tapas de escotillas. 4-Mecanismo de accionamiento de la compuerta. 5-Sistema de transmisión. 6-Lineas de vapor a rotor y estator 7-Linea de condensado de rotor y estator. 8-Purga de aire de chaquetas y Rotor. (Ver fig. 1)

Fig. 1 Cocinador ensamblado.






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1.3.1.1Rotor: El Rotor es un eje helicoidal, el cual esta formado por un tubo central y hélices de doble pared, que se encuentran soldadas en la periferia del tubo central. El eje helicoidal es de mano derecha, produciendo el desplazamiento desde el lado motriz al lado conducido.( Fig.2a)

Fig. 2. a Rotor ensamblado El vapor, fluye por el interior del Rotor e ingresa a las hélices a través de una fila de tubos montados radialmente. Luego de ceder su calor y convertirse en condensado se evacua a través de otra fila de tubos.(Fig.2.b) .

Fig.2.b Hélices y tubos interiores del Rotor. Elaborado por: O .Duarte





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El Rotor se soporta en sus extremos sobre chumaceras de pie que se encuentran fijas en las tapas laterales del Estator. El Rotor es accionado por una transmisión de cadena impulsada por un Motoreductor. El motor de éste está conectado con un Variador de Frecuencia la cual permite realizar una regulación fina de la velocidad de giro del equipo. En el lado de descarga presenta tres paletas alzadoras, que se encargan de dirigir el producto hacia la boca de descarga. (Fig.2.c)

Fig.2.c Paletas alzadoras.






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1.3.1.2 Estator: El Estator está formado por dos cilindros concéntricos, uno de las cuales es el casco y el otro la chaqueta. La transferencia de calor se realiza por el contacto del producto con la pared interna del casco. (Fig. 3) Las partes principales del estator son: - Boca de carga - Boca de descarga - Pata fija - Patas deslizantes - Chaquetas

Fig.3 Estator ensamblado.






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1.3.1.2.1 BOCA DE CARGA Por la boca de carga, ingresa el pescador fresco, las dimensión internas de la brida son 720x1200 (Fig.4a)

Fig.4a Boca de alimentación. 1.3.1.2.2 BOCA DE DESCARGA A través de la boca de descarga, se extrae por rebose el pescado cocinado. La boca de descarga, aloja en su interior a la compuerta curva que se desliza sobre unas guías. (Fig.4b) La posición de la compuerta variará la cantidad de producto que se descargará y es regulada por el mecanismo de accionamiento mecánico.

Fig.4b Boca de descarga. Elaborado por: O .Duarte





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1.3.3 TAPAS DE LAS ESCOTILLAS. Las tapas de las escotillas sirven para realizar la limpieza del Cocinador cuando este esté detenido. Cuando el Cocinador está en funcionamiento las tapas deben de estar cerradas, para evitar quemaduras o pérdidas de vapor.

Fig. 5 Tapas de las escotillas.






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1.3.4 MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA COMPUERTA DE DESCARGA La función del mecanismo de accionamiento de la compuerta de descarga es regular el nivel de salida del producto y a través de su indicador de nivel verificar la posición de apertura de la compuerta de la caja de descarga.

Fig.6 Compuerta de descarga. La compuerta se regula accionando la palanca Rachet. La posición de la compuerta se indica por medio de la catalina indicadora (Ítem 24 de la Fig.7) Cuando el Cocinador es vaciado completamente, la compuerta en el fondo de la descarga tiene que ser abierto. Es la única manera de realizar el vaciado total.






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Fig.7 Mecanismo accionamiento compuerta descarga. 1.3.5Sistema de transmisión El sistema de transmisión está conformado por una base (ítem 1), un motor eléctrico (ítem 2), acoplamiento (ítem 3), reductor (ítem 4), piñón motriz (ítem 5), el cual se conecta a la catalina (ítem 7) del equipo mediante cadena de transmisión (ítem 6) y protegida por una guarda (ítem 8). (Ver Fig.8.a y Fig.8b)

Fig.8.a.Sistema de transmisión ensamblado. Elaborado por: O .Duarte





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Fig.8.b.Sistema de transmisión ensamblada.





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1.3.6.1Sistema de alimentación de vapor. El vapor proveniente de los calderos (Vivo) se conecta al manifold de la línea de vapor del Cocinador. Desde allí se distribuye al Rotor y a las 2 chaquetas del Cocinador lado alimentación y lado descarga. (Fig.9.a)

Fig.9.a Manifold de la línea de vapor.






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La chaqueta más cercanas al lado alimentación debe alimentarse de vapor flash proveniente de los Secadores de tubos. (Fig. 9b)

Fig.9.b Línea vapor a chaqueta lado alimentación.






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Esto se puede hacer abriendo la válvula alimentación de Ø4” de vapor flash y cerrando la válvula de Ø 3” conectada al Manifold de (Fig.9c)

Fig.9.c Línea vapor a chaqueta lado alimentación.






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En el arranque, cuando se alimenta el Cocinador con vapor proveniente de los calderos, se cierra la válvula de Ø 4” y se abre la válvula de Ø 3” de esta manera el vapor del Manifold pasara directamente a la chaqueta lado alimentación). (Fig.9d)

Fig.9.d Línea vapor a chaqueta con vapor de los calderos. NOTA: La chaqueta lado descarga es alimentada solo por vapor vivo proveniente de los calderos.






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El Rotor es alimentado con vapor vivo a través de la derivación del Manifold. El vapor fluye hacia el Rotor, primero pasando por la válvula de globo de Ø 6” y luego por la Junta Rotativa Johnson. (Fig.9.e y Fig. 9.f)

Fig.9.e Línea alimentación vapor a el Rotor.






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Fig.9.f Línea alimentación vapor a el Rotor.

NOTA: Siempre recuerde abrir las válvulas de vapor lentamente a fin de evitar el golpe de ariete. Nunca cargar vapor a un rotor detenido, la consecuente expansión térmica puede ocasionar daño a los rodamientos.






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1.3.7 Sistema de Condensado . El rotor y las chaquetas de vapor son drenados a través de trampas independientes. Cada línea de condensado esta constituida por dos válvulas de bola, filtro, trampa de vapor, visor y válvula check. Adicionalmente, se instala un ramal de derivación BY PASS para drenaje directo en el arranque. La línea de condensado de la chaqueta mas cercana a la boca de descarga y la línea de condensado del Rotor descargan en un Manifold (colector) y de allí pueden ser dirigidos a un Tanque de flasheo o al Tanque de condensado para ser bombeado hacia el tanque desaireador de los Calderos (Fig.10.a y Fig.10.b)

Fig.10.a Manifold de la Línea condensado.






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Fig.10.b Manifold de la Línea condensado.





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La chaqueta ubicada del lado de la boca de alimentación tiene una línea de condensado independiente al de la chaqueta lado descarga. (Fig.11.a y Fig.11.b)

Fig.11.a Línea de condensado chaqueta lado alimentación.






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Fig.11.b Línea de condensado chaqueta lado alimentación.

Nota: Cada línea de condensado lleva un by-pass para efectos de mantenimiento y arranque inicial del Cocinador.






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1.3.8 Sistema de Purga de aire . Para evitar la presencia de aire en las chaquetas y en el rotor se tiene que purgar mediante conexiones ubicadas en el Rotor y en la parte superior de las chaquetas.

Fig.12 Línea de purga de aire de chaquetas y Rotor. 1.3.8.1 Purgar el aire del rotor: El purgado del aire del Rotor se realiza a través de las dos válvulas ubicadas en el Rotor. Una en la junta Johnson y otra en el extremo del eje Motriz. (fig.13.a y fig.13.b)

Fig.13.a Conexión para purgar la junta Rotativa. Elaborado por: O .Duarte





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Fig.13.b Conexión para purgar el Rotor. 1.3.8.2 Purgar el aire de las Chaquetas: El purgado del aire de las chaquetas se realiza a través de las 12 válvulas ubicadas en los lados opuestos de las tapas de las Escotillas. (Fig.14a y Fig.14b)

Fig.14.a Conexión para purgar de aire de chaquetas. Elaborado por: O .Duarte





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Fig.14.b Conexión para purgar de aire de chaquetas. . 1.3.9 Junta Rotativa Johnson : El vapor que fluye del Manifold ingresa al Rotor a través de la Junta Rotativa de tipo Bi-direccional, la cual sirve para que ingrese el vapor al Rotor y la vez aloja al tubo sifón. El cual se encarga de evacuar el condensado que se forma en el interior de Rotor.(Fig.15.a)

Fig.15.a Junta Rotativa Johnson. Elaborado por: O .Duarte





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El condensado acumulado en el interior del Rotor se extrae permanentemente mediante el tubo-Sifón .Este es un tubo inoxidable de Ø 2 ½” en forma de “ L “ que se encuentra alojado axialmente en el interior del eje conducido y es soportado en la conexión empernada a la salida de la Junta rotativa JOHNSON . (Fig.16.b)

Fig.16.b Junta Rotativa Johnson.

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1.310 Equipamiento adicional y opcional El Cocinador CF-50 se suministra normalmente con los siguientes accesorios a ser instalados durante el montaje: -

Boca de alimentación. Boca de descarga. Guarda de transmisión. Sistema de transmisión. Sistema de alimentación de vapor Sistema de evacuación de condensado Variador de frecuencia.

Se suministra opcionalmente con: - Aislamiento térmico.






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SECCION 2 INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN 2. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN 2.1. Seguridad durante la operación 2.2. Parada de Cocinador 2.3. Instrucciones de operación. 2.4. Inspección de componentes 2.5. Fallas durante la operación.





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2.1 Seguridad durante la operación 2.1.1. Primera puesta en marcha Antes de lanzar el equipo se debe revisar lo siguiente: -

El ingreso de la materia prima al equipo y la descarga de producto deben estar correctamente conectadas al resto de equipos o debe preverse acordonar o controlar ambas zonas para evitar accidentes.

-

El Sistema de alimentación de vapor debe estar totalmente instalado. Se recomienda instalar una válvula de seguridad de presión con el fin de proteger al Cocinador de cualquier sobrepresión que pueda surgir en la línea. La válvula de seguridad de presión debe estar regulada para abrir a una presión aproximada de 6.3 a 6.5 bar-g y debe estar instalada en una zona en donde la descarga de los vapores no pueda hacer daño al personal de operación o a las personas que visitan la planta.

-

Las conexiones eléctricas deben haber sido instaladas de acuerdo a los requerimientos del Reglamento de Instalaciones eléctricas.

-

La guarda de la transmisión deben estar instaladas antes de arrancar

-

El trabajo de aislamiento térmico, debe estar concluido, toda vez que el contacto con superficies calientes involucra un alto riesgo de quemaduras.

2.1.2. Para los arranques y operación en general Antes de arrancar el equipo y durante la operación se debe asegurar que: -

Cualquier trabajo de reparación haya sido concluido.

-

Las guardas de protección y escotillas de acceso/inspección se han montado correctamente y están fijas en su posición. .

-


Los equipos e instrumentos que se requieran para el control del Cocinado se deben colocar de tal manera que durante el funcionamiento no interrumpan la operación normal, Revisado por: H. Villafuerte




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Capacitar al personal de operaciones sobre las zonas del equipo que están calientes. Verifique que Cocinador no está sobrecargado con pescado.

2.1.3. Tapas de inspección y mantenimiento La boca de descarga del Cocinador cuenta con tapas de inspección y de mantenimiento.(fig.17) NO DEBE SER ABIERTA DURANTE LA OPERACION toda vez que existe el riesgo de que escape producto que podría estar a 100ºC. Tomar en cuenta que las ventanas de inspección también están resguardando las partes en movimiento del equipo.

Fig. 17 Ventana de inspección de la boca de descarga






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2.1.4. Servicios de mantenimiento del Cocinador Durante los servicios de mantenimiento y reparación del Cocinador, se debe asegurar que el Cocinador no sea puesto en funcionamiento por error. Para ello, se debe asegurar que los controles de arranque de motores estén bloqueados y con candado en los switches. Durante la reparación o servicio de las partes que trabajan con presión de vapor (tubo-rotor), el suministro de vapor debe cerrarse y de ser posible desacoplar la alimentación de la línea. Esto se logra , cerrando y bloqueando las válvulas de alimentación. Es necesario que se reajuste todas las conexiones durante el arranque y en la operación diaria. Todas las conexiones bridadas de ingreso de vapor y salida de condensado deben ser reajustadas una vez concluida la operación. Los prensaestopas deben ajustarse en el arranque y diariamente durante la operación. Puesto que esto demanda ubicarse muy próximo a zonas calientes y rotantes del equipo ¡se requiere mucha precaución y cuidado al realizar estos trabajos ¡ 2.1.5. Regulaciones locales de seguridad En caso de existir alguna instrucción o recomendación adicional que esté descrita en el Reglamento de seguridad local, deberá ser adicionada a las presentes recomendaciones. 2.2. Parada del Cocinador 2.2.1. Parada planificada del Cocinador En una parada normal y prevista del Cocinador, la alimentación de la materia prima al Cocinador debe ser detenida La presión de vapor debe ser reducida hasta cerrar totalmente la válvula de alimentación de vapor. El motor no deberá detenerse hasta que no exista presión de vapor en el Cocinador.






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2.2.2. Parada intempestiva Una parada involuntaria del Cocinador puede ocurrir, aunque debe evitarse en la medida de lo posible. Una parada imprevista, por ejemplo, puede ocurrir por una interrupción del suministro eléctrico o de vapor o por sobrecarga. La operación cuidadosa y un buen mantenimiento contribuyen a evitar paradas imprevistas. 2.2.3. Parada del Cocinador durante un largo período Si el Cocinador debe ser detenido por un período de tiempo largo, se debe vaciar el equipo completamente en la medida de lo posible y dependiendo de la naturaleza del producto, puede ser necesario limpiar la máquina completa y minuciosamente. Todas las superficies que no se pintan o están fabricadas en acero inoxidable deben ser preservadas de la corrosión con, por ejemplo, aceite. El alcance de esta preservación está determinada por la duración de la parada y las condiciones ambientales en el lugar donde esta instalado el Cocinador.

Para evitar la corrosión de las hélices y la chaqueta es importante que el condensado se drene totalmente.






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2.3. INSTRUCCIONES DE OPERACION Antes de proceder al primer arranque, el operador del equipo DEBE estar familiarizado con todos los componentes, ubicación y operación de las principales partes del equipo, tales como las válvulas, ingreso de material y salida de producto, operación en el panel de control, etc. Chequear que los rodamientos del tubo-rotor, transmisión y piñones están debidamente lubricados (Ver Sección 3). Limpiar los prensaestopas de suciedad proveniente de labores de montaje y retirar del sistema de vapor los residuos de metal y otras impurezas. Ajustar todas las uniones y pernos. Chequear que no se tengan cuerpos extraños en el Cocinador antes de arrancar el motor eléctrico por primera vez. La operación se inicia arrancando el rotor y luego calentando el Cocinador aproximadamente 30 minutos, antes de alimentar materia prima al equipo. El vapor es dirigido lentamente al rotor y al mismo tiempo hacia las chaquetas. Chequear la tensión de la cadena entre el sprocket del Piñón y la catalina. La apertura de la válvula de vapor que alimenta al equipo se debe realizar de manera gradual. Chequear durante este proceso las fugas en el sistema de alimentación de vapor. Todas las uniones, pernos y tuercas deben ser reajustados luego del primer arranque en caliente. Verifique que la válvulas de purga de aire del las chaquetas y el rotor respectivamente estén abiertas. Actuar sobre las 12 válvulas de purga de aire ubicadas en la parte superior del estator y las 2 válvulas ubicas en el rotor ( una en el lado motriz y otra en la junta Johnson). Una vez que el Cocinador haya alcanzado la presión normal de vapor (1 bar-g), el Cocinador ya puede ser cargado. El filtro de condensado deberá ser limpiado con frecuencia durante el primer periodo de operación. Para conservar las juntas rotativas, el rotor nunca debe ser arrancado en vacio sin vapor, es decir nunca se debe arrancar “en Seco” El nivel de llenado en la boca de carga del cocinador debe ser revisado y fijado a un nivel alto. Elaborado por: O .Duarte





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Si la calidad y composición del pescado es demasiado heterogénea, será difícil determinar el nivel correcto del rotor desde el inicio, por lo que deberá experimentarse. A veces el pescado puede ser de calidad y composición tal, que cuando se sobrecarga el Cocinador dicho pescado quede circulando al ritmo del rotor y formar “Tacos”. Esto puede evitarse bajando el nivel de carga del pescado de modo que solo cubra superficialmente el tubo del rotor o incrementando la velocidad de rotación. Esto puede resolver el problema de formación de “tacos” sin afectar el rendimiento considerablemente. De acuerdo con la duración de la operación, composición del pescado, etc. Se producirán gradualmente adherencias sobre las paletas, tubo central y dentro del estator lo cual reducirá la capacidad del Cocinador. El nivel en la descarga del Cocinador puede ser ajustado a través del mecanismo de accionamiento de la compuerta de descarga. El Cocinador esta provisto de escotillas de limpieza para controlar la formación de adherencias y posibilitar la remoción manual de estas. Si se sospecha que la capacidad del Cocinador se ha reducido, este puede obedecer a los siguientes factores. 1) Insuficiente suministro de vapor: se soluciona revisando la presión de vapor y asegurándose que tenga la adecuada. 2) Adherencias internas: se debe proceder a la limpieza mecánica o química del Cocinador. 3) Filtros sucios impiden descarga de condensado: Deben limpiarse los filtros. Si el filtro esta ensamblado con una válvula, abra esta ultima para soplar el filtro. 4) Trampas de vapor defectuosas: -válvula de desaireacion obstruidas: deben desarmarse las trampas, Limpiar la válvula y volver a armarlas. -El flotador no opera adecuadamente: Desarme la trampa de vapor, revise Que el flotador este trabajando libremente y que no este lleno con agua. Remplazar el flotador si fuera necesario. Revise el ensamble de la válvula. Vuelva a armar la válvula.

ADVERTENCIAS: Los filtros y las trampas de vapor deben limpiarse regularmente hasta que no queden partículas extrañas.






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5- Aire en el rotor y/o estator: -Abra las válvulas de purga de aire ubicadas en la parte superior de las chaquetas del estator y en el tubo-rotor. - Si las trampas están trabajando ahora normalmente, es señal que las chaquetas tuvieron realmente aire. Efectué una desaireacion manual en la salida de condensado del rotor, abriendo la correspondiente válvula. Si la trampa de vapor esta ahora trabajando normalmente, la causa de la reducción en su funcionamiento fue inducida por el aire acumulado en el rotor. La desaereacion del Cocinador es particularmente importante y necesaria en las plantas sin equipo de eliminación de aire. ADVERTENCIAS: El rotor nunca debe ser sobrecargado con condensado durante la operación ya que puede ser causal del daño y baja de rendimiento.

2.4. INSPECCIÓN DE LOS COMPONENTES Además del mantenimiento general, el buen mantenimiento de la Planta incluye la inspección periódica de sus componentes: - Ruidos anormales pueden evidenciar fallas. - El examen habitual del aceite en los engranajes y rodamientos puede revelar que algunas partes están con desgaste o que requieren reparación. - Los asientos de válvulas debe estar libres de corrosión. Una fina capa de grasa puede ser aplicado a los asientos de válvula. - Compruebe con regularidad si hay fugas y tome las medidas necesarias en las conexiones, vuelva a apretar las conexiones de brida, en su defecto sustituya elementos, sellos y juntas roscadas. Normalmente, es más fácil y más barato realizar estas reparaciones/reemplazo por pequeña fugas que esperar a que se produzca un evento mas grave. -

Chequee los prensaestopas






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-

Un tratamiento inadecuado del agua a los calderos de vapor puede causar corrosión en la chaqueta y los tubos, así como en componentes. Véase la Sección 4: Requerimientos de agua para Calderos.

-

La catalina, cadena y piñón deben trabajar con el lubricante adecuado. Ver Sección 3 : Mantenimiento del Secador

-

Se recomienda mantener la máquina, sus componentes y el entorno limpio.






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2.5. FALLAS DE OPERACION La reducción de capacidad de operación puede deberse a : CAUSAS Cambio en el material de alimentación No se produce descarga de condensado por algunos o varios de los siguientes factores : Filtro de condensado obstruido Alta contrapresiona en la línea de condensado Mala o nula operación de la trampa de vapor Nula desaereacion en la trampa de vapor. Vapor atrapado en la trampa de vapor.

MEDIDAS CORRECTIVAS Reducir la alimentación

Limpiar Reducir la contrapresión Reparar la trampa de vapor o reemplazarla Revisar válvula de venteo . Verificar que el diámetro de la tubería de retorno de condensado al caldero sea el adecuado.

Otras fallas que se producen en el Cocinador: Si el Cocinador se sobrellenó de condensado, se puede identificar observando que el Visor de condensado está lleno de agua. También se puede detectar una chaqueta inundada de condensado abriendo ligeramente la válvula de Venteo respectiva.






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SECCION 3 MANTENIMIENTO DEL COCINADOR CF-50 3. INFORMACION GENERAL DEL EQUIPO 3.1.

Rodamientos del Rotor

3.2.

Reductor

3.3.

Mantenimiento general

3.3.1Prensaestopas 3.4. Mantenimiento 3.4.1 Rodajes 3.4.2 Conexiones 3.5 Programa de Lubricación





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3. INFORMACIÓN GENERAL DEL EQUIPO El mantenimiento debe incluir la correcta lubricación, cambio de aceite a su debido tiempo, la limpieza, el sellado de las fugas, el ajuste de prensaestopas, etc. En general, es regla que en caso de no utilizar los tipos de d e lubricantes recomendados, deberá emplearse uno de características ca racterísticas técnicas equivalentes.

3.1. Rodamientos del Rotor. El lubricante para los rodamientos del Cocinador debe ser capaz de resistir una temperatura temper atura de operación operació n de aproximadamen aproxim adamente te 160°C y tener agentes agent es antioxidantes y anticorrosivos y ser además resistente a la humedad. En caso de desarmar las chumaceras, si se cambia de marca de grasa, debe verificarse que la grasa nueva y la original sean compatibles; si no fuera así, la chumacera deberá ser totalmente desarmada y lavada antes de lubricarla con la grasa nueva. La grasa para los rodamientos del Rotor se adiciona por un niple ubicado al costado de la chumacera, mediante una grasera. Para tener mayor seguridad de tener grasa fresca, se deben adicionar diariamente 25 gramos de grasa. Mantenimiento. En intervalos regulares los accesorios deben ser sometidos a una revisión total para limpieza de los filtros, control de las trampas de vapor, purga de aire,etc. Además debe revisarse lo siguiente. • Los rodamientos, según las instrucciones de lubricación. • Las prensaestopas de los ejes deben lubricarse periódicamente para que no se resequen y reemplazarlos si fuera necesario. nec esario. • Que la paletas de descarga no estén dañadas por elementos extraños. • El mecanismo de accionamiento de la compuerta de la caja de descarga • El sistema de transmisión. r eparaciones. • Solamente use repuestos originales cuando haya reparaciones. La mejor manera de asegurarse un correcto reensamblaje es el marcar las partes antes desarmadas. Para el mantenimiento del Motoreductor, junta rotativa, etc. Favor referirse a las Instrucciones de los proveedores de tales suministros. En el caso de prolongadas interrupciones de d e la operación especialmente al final de una estación, recomienda una limpieza total del Cocinador completo así como la lubricación con aceites de todas superficies que estén normalmente en contacto con la materia prima, a fin de d e prevenir la corrosión. Elaborado Elaborado por: O .Duarte





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También revise todos los puntos arriba indicados para asegurarse que el Cocinador este listo para su operación. Los rodamientos usados son de rodillos rodillos a rotula de la Serie 23048 CK-Juego C4 No eliminar el inhibidor de corrosión del rodamiento hasta momentos antes de realizar el reemplazo. Limpiar las cavidades de alojamiento de grasa, aplicar a plicar algún disolvente para remover la grasa usada usada y limpiar con aire a presión seco el interior del rodamiento. Es importante que el anillo exterior e interior (se encuentren en posición paralela y sin carga al fijarlos. 3.1.1. Lubricación Mantenga todo limpio durante el llenado o cambio de grasa para evitar que la suciedad entre en los cojinetes cojinetes o canales de lubricación. Tipo de grasa: grasa: NLGI 2 de alta temperatura. Usar la siguiente grasa o equivalente: Shell

Grasa Darina R 2

3.1.2. Procedimiento de lubricación Chequear los rodamientos de Rodillos a Rotula periódicamente durante la operación. En general, lubricar lubricar cada día de operación. 3.2. Reductor El reductor es un SUMITOMO CYCLO modelo CHHJM30-6225-87 3.2.1. Lubricación de aceite y cambio cambio Mantenga todo limpio durante el llenado de aceite y cambio de aceite para que la suciedad no entre en los cojinetes o canales de lubricación. Tipo de aceite: aceite: Shell


Omala 150





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3.2.2. Cantidad de aceite Llene con aceite hasta el nivel indicado en la caja del Reductor, aproximadamente 10 litros.

3.2.3. Cambio de aceite Primer cambio de aceite después de 400-500 horas. El aceite debe estar caliente todavía cuando se retira. Luego, después de cada 4000 horas, o una vez al año si no se alcanzó las horas señaladas. ( Ver manual de fabricante de Reductor en Sección 8.8.1) 3.2.4. Procedimiento de lubricación Limpie el filtro de aceite después de cada cambio de aceite. Mantenga el equipo en sí razonablemente limpio, la suciedad en exceso puede aumentar la temperatura de trabajo.

3.2.5. Piñón, catalina y cadena de transmisión 3.2.5.1Lubricación La cadena de transmisión se lubrica con grasa. Tipo de grasa: Repsol


EP 62 GRADO 2





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3.3. Mantenimiento General 3.3.1Prensaestopa Los prensaestopas son lubricados a través de las graseras ubicadas en la parte superior de las cajas prensaestopas. La lubricación adecuada prolongara la vida útil de las empaquetaduras cuadradas y así se evitara que el vapor fugue del estator. 3.4. Reparaciones 3.4.1Rodamientos En caso de averías de los rodamientos del Rotor, seguir los procedimientos de desmontaje/montaje referidos en la Sección 4. 3.4.2Válvula de venteo de chaquetas: La chaqueta es desaireada a través de 12 Válvulas de venteo ubicadas en ambos extremos las tapas de la escotilla. Si la chaqueta no es desaireada, se producen bolsas de aire en su interior y la chaqueta no calienta, por lo tanto es importante realizar la purga de aire al inicio de la operación. Durante la operación, se deben realizar purgas periódicas accionando manualmente la válvula requerida. El estado de la válvula deberá comprobarse antes de la puesta en marcha.






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3.5 PROGRAMA DE LUBRICACION RECOMENDADO: EQUIPO

SECTOR

ACEITES

GRASAS

FRECUENCIA DE APLICACIÓN Y/O REEMPLAZO

OBSERV.

POLIREX EM (EXXON MOBIL)

9000 HORAS

VER MANUAL SECCION 8.1.1

SISTEMA MOTRIZ: MOTOR

RODAMIENTOS

POR PRIMERA VEZ A LAS VER MANUAL 500 HORAS, LUEGO CADA 4000 HORAS SECCION 8.1.3

OMALA 150 (Shell)

REDUCTOR CHUMACERAS SOPORTE ROTOR

RODAMIENTOS

TRANSMISION

CADENA


DARINA R2 (Shell) EP 62-GR.2 (Repsol)


DIARIAMENTE SEMANAL




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SECCION 4 INFORMACION ADICIONAL NECESARIA PARA CONOCIMIENTO/OPERACION Y MANTENIMIENTO DEL COCINADOR CF-50 4 INFORMACION ADICIONAL NECESARIA PARA CONOCIMIENTO/OPERACION Y MANTENIMIENTO DEL COCINADOR CF-50 4.1. Ruidos (presión acústica) producidos por el equipo Las fuentes de ruido más graves de la máquina son principalmente el motor, el piñón motriz y la catalina. La presión acústica máxima será de 85 dB (A) a una distancia de 1 metro de cada uno de estos componentes. Además, las tuberías y las válvulas de la entrada del vapor crearán una presión acústica determinada. La extensión de este sonido dependerá del número de tubos y válvulas, el consumo de vapor y una posible reducción de la presión del vapor que se introduce en la máquina. Como la máquina, después de haber sido puesto en marcha, es parte de una línea de proceso con otras máquinas, el cliente debe, en función de las condiciones de operación, llevar a cabo mediciones de nivel de ruido para determinar la presión acústica real 4.2. Requerimientos en el condensado Requerimientos en el condensado y en la preparación de agua para el caldero El condensado debe tener en principio la misma pureza que el agua destilada. Se utilizará como especificación lo que encierra los estándares internacionales.






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Requisitos del Condensado pH CO2 ClDureza : Ca + & Mg

+

Fe Cu Conductividad, 25°C Contenido de oxigeno Consumo KMnO4 Aceites Los requisitos en internacionales:

9 < pH < 10 < 25 < 0,05 < 0,01 < 0,03 < 0,05 < 0,01 < 20 * < 0,01 < 10 <1

mg/kg mg/kg mval/kg °dH mg/kg mg/kg µS/cm mg/kg mg/kg mg/kg

el condensado se basan en las siguientes normas

EE.UU. - Aspectos generales sobre las calderas: ASME, Sección VI: Normas recomendadas para el Cuidado y Operación de las calderas de calefacción. 1 de julio 1992. El punto 9 de tratamiento de agua indica un límite máximo de 1000 ppm para el contenido total de sal. Requisitos en relación con la operación de calderas, incluyendo la calidad del agua: ABMA, Asociación americana de Fabricantes de calderas.






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4.3. Requerimientos en el agua de caldero El Agua de la caldera debe estar preparado de tal manera que cumpla con las especificaciones generales, como sigue: - Una alcalinidad adecuada, PA, a fin de proteger el acero de la caldera. Un valor de pH adecuado. - Ninguna dureza, a fin de evitar el incrustamiento.de sales. - Un adecuado bajo contenido total de sal para evitar la transferencia a partir de la caldera. Esto se comprueba mediante la medición de la conductividad. - Un cierto contenido de fosfatos debe estar presente con el fin de evitar las incrustaciones y para proteger el acero de la caldera. - Además, sulfito debe añadirse al agua de la caldera, a fin de evitar la corrosión por oxígeno. - Los parámetros típicos de análisis de agua de la caldera aparecen en la Tabla siguiente: Requerimientos de agua para caldero pH 9 < pH < 11 3Exceso de Fosfato PO4 mg/kg 10 - 20 PA, Alcalinidad mval/kg <9 (P-Wert), (P-Nr.) Dureza : Ca2+ & Mg2+ mval/kg 0 Conductividad, 25°C , Si02 Consumo KMnO4

µS/cm

mg/kg mg/kg

< 10.000 < 70+7*P < 350

Adición de agua / agua de alimentación para el sistema de caldera: El agua adicional / agua de alimentación debe ser ablandada, de preferencia con iones de intercambio o totalmente desalinizada






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4.4. Rodamientos El reemplazo de los rodamientos sólo puede ser hecho cuando las chumaceras estén desmontadas. Verificar el tipo, antes del montaje de nuevos rodamientos. No retirar el empaque del rodamiento sino hasta inmediatamente antes del montaje. No eliminar el inhibidor de corrosión que protege el rodamiento. Limpiar las cavidades de alojamiento de grasa, aplicar algún disolvente para remover la grasa usada y limpiar con aire a presión seco.

Tipo de rodamiento Rodillos a Rotula

COCINADOR CF-50 23048 KC4

¡Importante! ¡El juego interno mínimo admisible de los rodamientos después de ser montados debe ser 0.18mm!






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4.5. Prensaestopas

Fig. 19 Prensaestopas. Item1 : Caja prensaestopa Ítem 2 : Gland partido Ítem 3 : Anillo tope. Ítem 4 : Anillo linterna. Ítem 11: 4 Empaquetadura cuadrada (Teflonada) Remoción del empaque usado Primero eliminar la presión sobre el empaque y retirar el gland. Luego extraer todos los empaques usados. Limpiar completamente el fondo de la caja y la superficie de los ejes. Instalación y puesta en marcha Cada anillo de empaque deberá ser instalado con los extremos cortados desfasados en 90º respecto al anterior anillo.

Elaborado por: O.Duarte

Revisado por: H.Villafuerte




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Fig. 20 Juego de anillos Cada anillo de empaque deberá ser introducido por medio del Gland. Objetos afilados no se deberán usar para no dañar el eje ni el empaque. Luego de introducir todos los empaques, ajustar las tuercas suavemente. Para lograr un sellado libre de fugas, el Gland deberá ser ajustado antes de admitir presión en el sistema de vapor. Cuando el equipo esté en operación se regulará finamente el ajuste del Gland de modo que no se presenten fugas.






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SECCION 5 PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DEL COCINADOR Antes de iniciar la instalación del Cocinador, se deberá verificar que las Obras civiles de la Cimentación realizada por el Cliente correspondan con los Planos de Cimentación provistos por FIMA S.A. El Cocinador puede ser montado en una cimentación de concreto o en una base de acero estructural. Cualquiera fuera el caso, la construcción de las base deberá ser los suficientemente firme para soportar las cargas estáticas y dinámicas. Antes de montar el Cocinador en su base, los soportes deberán ser revisados y nivelados a fin de asegurarse que estén en el mismo plano horizontal para evitar cualquier esfuerzo dañino en el Cocinador. La cimentación del lado de la transmisión es el punto fijo desde donde el Cocinador se desplaza. Los otros soportes están en el lado móvil y absolutamente nada deberá impedir el desplazamiento del Cocinador por la dilatación y de ocurrir tal impedimento podría ocasionar el colapso del Cocinador. Es muy importante que el Cocinador esté horizontal o tenga una leve inclinación hacia el drenaje del tubo rotor (Lado conducido) Recuerde el asegurar el Cocinador en el soporte fijo o lado de la transmisión. También recuerde de rellenar con grasa los soportes móviles antes de montar el Cocinador. La grasa debe ser del tipo repelente del agua. Conectar toda las tuberías de vapor y condensado con sus correspondientes válvulas y conexiones de acuerdo con el plano de montaje. Al instalar las tuberías debe tenerse en cuenta su expansión longitudinal; esto se aplica especialmente en la tubería principal de vapor. Colocar el motoreductor sobre su base de tal forma que ubique el piñón en su correcta posición con respecto al Cocinador. La línea central del engranaje no debe nunca ubicarse encima del eje del Cocinador y la fuerza de tiro desde el mecanismo de engranajes nunca debe trabajar en forma tal que trate de levantar el eje del Cocinador. Simultáneamente, instalar el Aislamiento del Estator (Chaquetas). Finalmente, verificar la lubricación de partes y piezas del Cocinador.






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SECCION 6 LISTA DE PARTES 6 Relación de planos : 6.1 Sistema de transmisión :

HC-121276

6.2 Sistema de alimentación de vapor a chaquetas y Rotor.

HC-121280-0

6.3 Sistema de evacuación de condensado de chaquetas y Rotor. HC-122031-0 6.4 Sistema de purga de aire de chaquetas y Rotor



GC-122367-0




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SECCION 7 PLANOS 7.1 Plano de Arreglo Gral. del Cocinador

:

MC-122435-0

7.2 Plano de Cimentación Gral. del Cocinador

:

HC-120044-0

7.3 Plano de montaje de Prensaestopas

:

GC-121030-0

7.4 Plano de montaje de Chumaceras

:

BC-120254-0

7.5 Plano de la cañería de lubricación de Chumaceras :

GC-121037-1

7.6 Plano del Mecanismo de accionamiento de la compuerta de descarga. : HC-121196-3 7.7 Plano de ensamble de Junta Johnson

:

BC-121191-0

7.8 Manguera flexible Ø 6” x830 mm

:

AC-115260-0

7.9 Manguera flexible Ø 2 ½” x600 mm

:

AC-116107-0

7.10

Plano de ensamble de tapa de escotillas tipo 1: GC-121653-0

7.11

Plano de ensamble de tapa de escotillas tipo 2: GC-121691-0

7.12 Empaquetadura Espirometalica espesor 4.5mm Ø int 351.5 y Ø ext 383.5 7.13

Empaquetadura Garlock Gylon 3510 esp.3MM Ø int 91 y Ø ext 158.

7.14

Plano de empaquetadura de cobre recocido



AC-121054-0 AC-121431-0 AC-121098-0




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SECCION 8 MANUALES DE TERCEROS

8.1. SISTEMA DE TRANSMISION 8.1.1. 8.1.2. 8.1.3. 8.1.4.

Manual de Instalación y Mantenimiento de Motores Eléctricos – WEG Manual de Uso y Mantenimiento del Variador de Frecuencia. Manual de mantenimiento Motoreductor SUMITOMO. Datos técnicos del Acople Mecánico.






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8.2. SISTEMA DE EVACUACIÓN DE CONDENSADO 8.2.1. Instrucciones de Instalación y Mantenimiento de Trampas de Flotador FTN 75 NICHOLSON. 8.2.2. Instrucciones de Instalación y Mantenimiento de Trampas de Flotador HC-75 NICHOLSON. 8.2.3. Hoja técnica e Instrucciones de Instalación y Mantenimiento de Filtro IT de DN ¼”a DN 3”. 8.2.4. Hoja técnica e Instrucciones de Instalación y Mantenimiento de válvulas Check DCV3 8.2.5. Hoja técnica e Instrucciones de Instalación y Mantenimiento de válvulas de bola M10S DN ¼” – DN 2 ½ 8.2.6. Visores Kadant Jhonson 8.3.10 Instrucciones de la Válvula de globo Neway






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SECCION 9 COCINADOR CF -50 LISTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS I. TRANSMISION: 9.1. MOTOR 9.1.1. 9.1.2. 9.1.3. 9.1.4. 9.1.5.

( VER PLANO HC-121276-0 )

Marca Modelo Potencia Velocidad Datos Eléctricos

9.2. REDUCTOR 9.2.1. Marca 9.2.2. Modelo 9.2.3. Ratio

:

9.3. ACOPLE MECANICO 9.3.1. Marca 9.3.2. Tipo 9.3.3. Modelo

: : : : :

WEG. 180 M 30 HP 1750 RPM. 220/440 VAC, 60 Hz.

: :

SUMITOMO CHHJM30-6225-87

87

: : :

WCC-KOREA REJILLA 1060 TH

9.4. RODAMIENTO EJE ROTOR 9.4.1. 9.4.2. 9.4.3. 9.4.4.

Modelo : Manguito fijación : Arandela Retención : Tuerca de fijación :

23048 KC4 H-3048 MS3052-48 HM3048

9.5. PIÑON DE CONTRAEJE : 9.5.1. Numero de dientes : 9.5.2. Paso Nominal : 9.5.3. Diámetro paso :


11 4.073” 365.58




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9.6. CADENA DE TRANSMISION 9.6.1. Marca 9.6.2. Tipo 9.6.3. Paso Nominal 9.6.4. Longitud 9.6.5. Hilera

: : : : :

MOLINE MSX-1245 4.073” 5.36 m. (52 ESLABONES.) Simple

9.7. VARIADOR DE FRECUENCIA DEL MOTOR 9.7.1. 9.7.2. 9.7.3. 9.7.4. 9.7.5. II.

Marca Modelo Potencia Rango de Frecuencia Datos Eléctricos

: : : : :

DELTA VFD300C43A 40 HP 0.01- 400 HZ 440 VAC / 60 Hz.

LINEAS DE VAPOR, CONDENSADO, Y PURGA DE AIRE: LINEA DE ALIMENTACION DE VAPOR A ROTOR: (VER PLANO HC-121280-0) 9.8. VALVULA DE GLOBO 9.8.1. Marca 9.8.2. Tipo 9.8.3. Diámetro 9.8.4. Cantidad

: : : :

9.9. MANGUERA FLEXIBLE 9.9.1. Diâmetro 9.9.2. Longitud 9.9.3. Cantidad

( VER PLANO AC-115260-0 ) : Ø6” : 830 mm : 01

9.10. VALVULA DE ESFERA 9.10.1. Marca 9.10.2. Tipo 9.10.3. Diámetro 9.10.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 1/4 “ NPT 01

: : : : :

(ITEM 4) NUOVA FIMA. 0-160 psi, DIAL Ø4”, Ø1/4” NPT MGS10/3 AC. INOX. AISI 304 01

9.11. MANOMETRO 9.11.1. Marca 9.11.2. Rango 9.11.3. Tipo 9.11.4. Material 9.11.5. Cantidad



NEWAY Globo 150 PSI VAPOR / BRIDADA Ø 6” 01




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LINEA DE ALIMENTACION DE VAPOR A ESTATOR: ( VER PLANO HC-121280-0) 9.12. VALVULA DE GLOBO 9.12.1. Marca 9.12.2. Tipo 9.12.3. Diámetro 9.12.4. Cantidad

: : : :


9.13. VALVULA DE GLOBO 9.13.1. Marca 9.13.2. Tipo 9.13.3. Diámetro 9.13.4. Cantidad

: : : :



: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 1/4 “ NPT 02

: : : : :

(ITEM 4) NUOVA FIMA. 0-160 psi, DIAL Ø4”, Ø1/4” NPT MGS10/3 AC. INOX. AISI 304 02

9.15. MANOMETRO 9.15.1. Marca 9.15.2. Rango 9.15.3. Tipo 9.15.4. Material 9.15.5. Cantidad

LINEA DE CONDENSADO ESTATOR (PLANO HC-122031-0) 9.16. VALVULA DE ESFERA 9.16.1. Marca 9.16.2. Tipo 9.16.3. Diámetro 9.16.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 2”NPT 04

9.17. FILTRO 9.17.1. Marca 9.17.2. Tipo 9.17.3. Diámetro 9.17.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. “Y” MOD.IT Ø 2” NPT 02






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: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 1 1/2”NPT 04

9.19. TRAMPA DE VAPOR 9.19.1. Marca 9.19.2. Tipo 9.19.3. Diámetro 9.19.4. Cantidad

: : : :

NICHOLSON SPENCE. FTN-75 FLOTADOR Ø 2” NPT 02

9.20. VISOR 9.20.1. 9.20.2. 9.20.3. 9.20.4.

: : : :

SPIRAX SARCO SGDB DOBLE MIRILLA Ø 2” NPT 02

9.21. VALVULA CHECK 9.21.1. Marca 9.21.2. Tipo 9.21.3. Diámetro 9.21.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. WAFER DCV3 -VAPOR Ø 2” 02

9.22. VALVULA DE ESFERA 9.22.1. Marca 9.22.2. Tipo 9.22.3. Diámetro 9.22.4. Cantidad 9.22.5.

: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 1 ¼ ” NPT 02

Marca Tipo Diámetro Cantidad

LINEA DE CONDENSADO ROTOR: (PLANO HC-122031-0) 9.23. MANGUERA FLEXIBLE 9.23.1. Diámetro 9.23.2. Longitud 9.23.3. Cantidad

: : :

( VER PLANO AC-116107-0) Ø2 1/2” 600 mm 01


: : : :







20/08/11

Aplicable a:

Revisión Nº:

00

S.O.:

29803

Página:

60 de 61

COCINADOR CF-50

9.25. FILTRO 9.25.1. Marca 9.25.2. Tipo 9.25.3. Diámetro 9.25.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. “Y” MODELO IT Ø 2 ½ ” NPT 01


: : : :


9.27. TRAMPA DE VAPOR 9.27.1. Marca 9.27.2. Tipo 9.27.3. Diámetro 9.27.4. Cantidad

: : : :

NICHOLSON SPENCE. HC-75 FLOTADOR Ø 2 1/2” NPT 01

9.28. VISOR 9.28.1. 9.28.2. 9.28.3. 9.28.4.

: : : :

JHONSON PSFS-251-DI-GY DOBLE MIRILLA Ø 2 1/2” NPT 01

9.29. VALVULA CHECK 9.29.1. Marca 9.29.2. Tipo 9.29.3. Diámetro 9.29.4. Cantidad

: : : :

SPIRAX SARCO. WAFER DCV3 -VAPOR Ø 2 1/2” 01


: : : :

SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 2”NPT 01

Marca Tipo Diámetro Cantidad

PURGA DE AIRE DE ROTOR Y CHAQUETAS : VER PLANO HC-122367-0) 9.31. VALVULA DE ESFERA 9.31.1. Marca 9.31.2. Tipo 9.31.3. Diámetro 9.31.4. Cantidad Elaborado por: O.Duarte

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SPIRAX SARCO. MT10S2 -VAPOR Ø 1/2”NPT 14 Aprobado por: R. Gómez


Manual Cocinador CF 50 SO 29803

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