AMADEUS .
RESERVAS DE AVIÓN
REVISION 2 FECHA DE CREACION 31 ENERO 2.006
Marta Guzmán -2006
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AMADEUS CONCEPTOS TERMINOS EN INGLES - ARGOT PAGINACIÓN/AYUDAS/CODIFICAR/DECODIFICAR DISPONIBILIDAD/ MODIFICACIONES/TIPOS DE ACCESO RESERVAR LLEGADA DESCONOCIDA SEGMENTO OPEN/MODIFICAR NUM. DE ASIENTOS CÓDIGOS DE ACCIÓN HISTORIAL DE UNA RESERVA CAMPOS OBLIGATORIOS DE UN PNR OTROS CAMPOS DE UN PNR / NOMBRES CONTACTO / CAMPO TK / RM SERVICIOS ESPECIALES-SR / MENSAJES A LA CIA. (OS Y SR) MENOR NO ACOMPAÑADO PASAJERO FRECUENTE CERRAR UN PNR / CANCELAR UN SEGMENTO / IGNORAR CANCELAR Y RECUPERAR/ TIEMPO MÍNIMO DE CONEXIÓN DIFERENCIA HORARIA / ASIENTOS/TARJETA DE EMBARQUE DATOS PARA EL PASAPORTE BILLETE ELECTRÓNICO PTA – BILLETE PREPAGADO PASAR COLAS / IMPRIMIR ITINERARIO / SEPARAR PAX PROCESAR COLAS TARIFAS ENTRE DOS PUNTOS TRANSFER / STOPOVER NOTAS DE LA TARIFA DESCUENTOS TRANSACCIÓN FQR / TRANSACCIÓN FQS COTIZAR UN PNR MASCARA TST TRANSACCIONES DE MEJOR TARIFA POSIBLE FXR Y FXB TRANSACCIÓN FQP (CUANDO NO ES POSIBLE FQD...) CAMBIO DE MONEDA / EXCESO DE EQUIPAJE FRANQUICIA DE EQUIPAJES / VACUNAS -VISADOS GUIÓN PARA HACER UNA RESERVA DE AVION GUIÓN RAPIDO PARA RESERVAS ESQUEMA DE TRANSACCIONES PNR NO HOMOGENEO **NHP** PNR CON TODOS SUS ELEMENTOS COBRO Y FORMA DE PAGO EN PNR Y ORBIS EN CIAS. CON SF MACROS EN SAVIA ELEMENTO “FA” DE NUMERO DE BILLETE EMITIDO NOTAS Marta Guzmán -2006
PAG. 3 PAG. 4-5 PAG. 6 PAG. 7-13 PAG. 13 PAG. 13 PAG. 14 PAG. 14-15 PAG. 16 PAG. 16 PAG. 16-17 PAG. 17 PAG. 18-19 PAG. 20 PAG. 21 PAG. 22 PAG. 22 PAG. 23 PAG.24-26 PAG. 27 PAG. 28-29 PAG. 30-31 PAG. 32-33 PAG. 34-36 PAG. 36 PAG. 37-38 PAG. 39 PAG. 39-40 PAG. 40-43 PAG. 43-44 PAG. 44 PAG. 45 PAG. 46 PAG. 46 PAG. 47-50 PAG. 51-52 PAG. 53 PAG.54 PAG.55 PAG.56 PAG.57 PAG.58 PAG.59 Página
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CONCEPTOS VUELO CHARTER • • • • •
VUELO PROGRAMADO PARA SER OPERADO COMO PARTE DE UN PAQUETE. NORMALMENTE ES UN VUELO SEMANAL, POR EJ. DE LUNES A LUNES. LOS HORARIOS ... NO SUELEN SER LOS MEJORES. A MENUDO LAS MAYORISTAS OFERTAN PRECIOS DE SOLO VUELO, INCLUSO DE SOLO IDA DE SUS CHARTER. NO SON RESERVABLES POR AMADEUS
VUELO REGULAR • •
DISPONIBLES EN AMADEUS NORMALMENTE SE TRATA DE VUELOS DIARIOS, INCLUSO DE MÁS DE UN VUELO AL DÍA, DE MODO QUE HAY VARIAS FRANJAS HORARIAS.
…
VUELO DENTRO DEL TERRITORIO NACIONAL
…
…
EL ESTE.
…
…
EL OESTE
VUELO DOMÉSTICO ORIENTE
…
OCCIDENTE
DIFERENCIA HORARIA …
VIAJANDO A ORIENTE PERDEMOS HORAS. VIAJANDO A OCCIDENTE GANAMOS HORAS.
SER OFICINA IATA
…
TENER CAPACIDAD EMISORA.
BSP …
…
…
…
BANCO/ENTIDAD QUE GESTIONA COBROS /PAGOS ENTRE LAS CIAS. AEREAS Y LAS AGENCIAS DE VIAJES.
UATP …
…
…
…
DOCUMENTO PARA COBRO DE BILLETES CON TARJETA DE CRÉDITO. SOLO LAS OFICINAS IATA DISPONEN DE UATP. LAS OFIS NO IATA SACAN EL RECIBO DE ORBIS, Y EL CLIENTE FIRMARA ESTE, ACEPTANDO EL CARGO.
ES NORMA DE ZAFIRO TOURS , QUE TODOS LOS BILLETES DE AVIÓN DEBEN SER EMITIDOS CONTRA TARJETA DE CRÉDITO , BIEN SEA DEL CLIENTE O BIEN SEA LA PROPIA DE LA AGENCIA O PERSONAL DEL TITULAR DE LA SUCURSAL.
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INGLÉS MONDAY TUESDAY WEDNESDEY THURSDAY FRIDAY SATURDAY SUNDAY
... ... ... ... ... ... ...
... ... ... ... ... ... ...
MO TU WE TH FR SA SU
JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY ... JUNE … JULY … AUGOST SEPTEMBRE OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
... ... … ... … … … … … … … …
... ... … ... … … … … … … … …
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
FARE BASIS FB ONE WAY OW RETURN TICKET RT FARE ... ... ... DATE ... ... ... DAY ... ... ... MONTH ... ... ... YEAR … … … MINIMUM STAY … … MAXIMUM STAY … … FLIGHT … … … DEPARTURE … … … ARRIVAL … … … PENALTIES … … … REFUNDABLE … … … NON REF= NON REFUNDABLE CHILD (CHD) … … … INFANT (INF) … … … OPEN … … … TICKETING … … … ISSUED … … … AFTER … … … … BEFORE … … … CHANGES (CHG)… … WAITLIST … … … WHICHEVER IS EARLIER … UNDER … … …
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LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
... ... ... ... … … … … … … … … ... ... ... … … … ... … … … … …
BASE DE LA TARIFA SOLO IDA BILLETE DE IDA Y VUELTA TARIFA FECHA DIA MES AÑO ESTANCIA MINIMA ESTANCIA MAXIMA VUELO SALIDA LLEGADA PENALIZACIONES (PEN) REEMBOLSABLE NO REEMBOLSABLE NIÑO BEBÉ ABIERTO EMISIÓN EMITIDOS DESPUES ANTES CAMBIOS LISTA DE ESPERA LO QUE SEA MAS PRONTO POR DEBAJO DE
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ARGOT Y CONCEPTOS DEL MUNDO AÉREO
COMO EN TODAS LAS PROFESIONES, TAMBIEN EN LA NUESTRA DESARROLLAMOS NUESTRO PROPIO ARGOT, MUCHAS VECES POR PALABRAS DERIVADAS Y ABREVIADAS DEL INGLÉS.
AQUÍ TENEMOS UNA MUESTRA:
TKT
BILLETE
PAX
PASAJERO
CIA
COMPAÑÍA
HACER UN AN
VER DISPONIBILIDAD
HACER UN FQD
MIRAR TARIFA
PNR
RESERVA DE AVIÓN
RP
DIRECCIÓN DE LA OFICINA DE AMADEUS
EL CÓDIGO RP, ES EL CÓDIGO QUE IDENTIFICA A LA OFICINA. EN CADA PNR SITUADO ARRIBA DEL TODO, HAY UN CÓDIGO DE LETRAS Y NUMEROS, EL LA DIRECCION DE COLAS DE LA OFICINA . LAS 3 PRIMERAS LETRAS SON EL CÓDIGO DEL AEROPUERTO ASOCIADO Y JUNTO CON LOS TRES ÚLTIMOS NÚMEROS, CONFORMA EL CÓDIGO RP. EL CÓDIGO RP DE LA OFICINA EMISORA EN ALICANTE ES: ALC583 OS RECOMIENDO TENER ANOTADO JUNTO AL TFNO. DE APOYO DE SAVIA VUESTRO CÓDIGO RP, PUESTO QUE OS LO DEMANDARÁN ANTE CUALQUIER CONSULTA.
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PAGINACIÓN PARA AYUDA....TECLEAMOS HE MD
MD MU
… …
… …
… …
PÁGINA SIGUIENTE PÁGINA ANTERIOR
MB MT
… …
… …
… …
ÚLTIMA PÁGINA PRIMERA PÁGINA
MP
…
…
…
REDISPLAY …
(POR EJ. MPFQN)
AYUDAS
HE STEPS ...................... RESERVAS AÉREAS PASO A PASO GGAIRIB ..........................INFO DE IBERIA GGCOU ........................... INFO DE PAISES ......................
GGCOUA
GGAPT ............................ INFO DE AEROPUERTOS..........
GGAPTMAD
GGAMAES ...................... INFO SAVIA GGWEA ........................... CLIMATOLOGÍA...........................
GGWEALON
CODIFICAR Y DECODIFICAR PARA AYUDA....TECLEAMOS HE CONVERT
…
…
EL SISTEMA RESPONDE MAD
…
…
…
EL SISTEMA RESPONDE ALMERÍA
DC SPAIN … DC ES … DNS US … …
… … …
… … …
EL SISTEMA RESPONDE ES EL SISTEMA RESPONDE SPAIN/ESPAÑA LISTADO DE ESTADOS DE USA
DNA IBERIA… DNA IB … DNA 075 …
… … …
… ... …
POR NOMBRE POR CÓDIGO ALFABÉTICO POR CÓDIGO NUMÉRICO
DAN MADRID DAC LEI
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INFORMACIÓN DE HORARIOS ENTRE CIUDADES - TN AYUDA........HE TN
TNVLCMAD INFO DE CIAS. Y SUS OPERACIÓN ENTRE ESE PAR DE CIUDADES
DISPONIBILIDAD - AN-
-SN-
RESPECTIVOS
AYUDA.......HE AN
…
HORARIOS
DE
HE SN
ESTA ES LA ENTRADA PRINCIPAL.
•
AN20JUNALCMAD…
•
AN20AUGALCMAD1200 …
DESPLIEGA VUELOS A PARTIR DE ESA HORA
•
AN20APRALCBER/XBCN…
DESPLIEGA VUELOS CON CONEXIÓN EN BCN
•
AN1MAYALCMAD*5MAY … DISPONIBILIDAD DUAL, IDA EL 1, VUELTA EL 5 DE MAYO, SE MUESTRA EN UNA SOLA PANTALLA.
•
AN10JUNALCPAR/AUX…
CONCRETANDO CIA. AEREA.
•
ANLH12MARMADHKG …
PREFERENTEMENTE VUELOS LH
•
AN15JULALCMAD/AJK/CK,T,V……....DESPLIEGA VUELOS DE LA CIA.JK, MOSTRANDO SOLO LA DISPONIBILIDAD EN CLASES K, T, V
LAS TRANSACCIONES CON SN SON IGUALES: •
SN10MAYALCMAD
•
SNIB12JULALCNYC
•
ETC.
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DIFERENCIA ENTRE AN
Y
SN
CON ACCESO “AN” SOLO APARECEN LOS VUELOS Y CLASES DE UN VUELO, QUE SEAN SUSCEPTIBLES DE RESERVA, AUN CUANDO SEA EN LISTA DE ESPERA. CON ACCESO “SN” APARECEN TODOS LOS VUELOS Y CLASES DE UN VUELO AUNQUE ESTEN CERRADOS. DISPONIBILIDAD CON ACCESO DIRECTO AYUDA ...........HE ACCESO DIRECTO 1ARAD21MAYALCBUE.......DONDE AR.....AEROLINEAS / AD......ACCESO DIRECTO 1AVAD20JUNMADBOG......DONDE AV....AVIANCA
Y AD ..... “
“
OJO!!!! CON AVIANCA Y AEROLÍNEAS SIEMPRE TRABAJAMOS CON ACCESO DIRECTO Y TAMBIEN CUANDO UNA CIA. NO TIENE PUESTA TODA SU DISPONIBILIDAD EN AMADEUS (PISTA PARA SABER CUALES SON ESTAS CIAS..... EN LUGAR DE CARGAR 9 PLAZAS EN CADA TARIFA CARGAN 4 O 7 PLAZAS) PARA CAMBIAR UN SEGMENTO DE UN “AN” A “ACCESO DIRECTO”, PODEMOS HACERLO TECLEANDO ACL SEGUIDO DEL NÚMERO DE SEGMENTO QUE OCUPA EL VUELO EN CUESTION. ¡¡MUY IMPORTANTE!! EN DOCUMENTO APARTE OS ENTREGO DOSSIER CON LOS TIPOS DE ACCESO DE LA CIAS. AEREAS EN AMADEUS Y QUÉ DISPONIBILIDAD UTILIZAR EN CADA CASO. DADA LA IMPORTANCIA DEL CONTENIDO OS TRANSCRIBO EL TEXTO TAMBIEN AQUÍ :
TIPOS DE ACCESO PARA RESERVAR HAY DOS MANERAS DE SOLICITAR DISPONIBILIDAD EN AMADEUS: AN / SN 1XXAD
… …
VAMOS A LLAMARLE MODO HABITUAL ACCESO DIRECTO
PERO, DEPENDIENDO DEL TIPO DE ACCESO QUE HAYA CONTRATADO LA CIA. AEREA CON AMADEUS LA RESERVA HA DE HACERSE DESDE UNA U OTRA DISPONIBILIDAD.
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¿Cómo SABER QUE TIPO DE ACCESO REQUIERE UNA CIA.? HAY DOS MOMENTOS EN QUE SE PUEDE CONOCER ESTE DATO: **ANTES DE MIRAR LA DIPONIBILIDAD: CON LA FORMULA GGPCXX
XX SE SUSTITUYE POR CODIGO DE CIA
ESTA ES LA PARTE DE LA RESPUESTA QUE INTERESA: IB
-
IBERIA
ACCESS LEVEL : ACCESS INDICATOR : LAST SEAT AVAIL INDIC. :
/ /
AMADEUS ACCESS SELL DYNAMIC SCHEDULE UPD NUMERIC AVAIL UPDATE AMADEUS DYNAMIC AVAIL.
YES YES YES YES
: : : :
DIRECT ACCESS : STANDARD ACCESS : **DESPUES DE MIRAR LA DISPONIBILIDAD DEL MODO HABITUAL: EL TIPO DE ACCESO FIGURA ENTRE EL NUMERO DE ESCALAS DEL VUELO Y TIPO DE APARATO. 1
IB 367
C5 A2 JR Y9 B9 H9 K9 /ALC MAD 2 M9 L9 V9 W9 S9 N9 Q8 O3 X9 E9
0635
0735
E0/32S
NIVELES DE ACCESO ____________________________________________________________________
/
ACCESO AMADEUS: ACCESO AMADEUS UPDATE Y AMADEUS SELL.
HACEMOS LA RESERVA DESDE LA DISPONIBILIDAD HABITUAL. ______________________________________________________________
:
ACCESO AMADEUS UPDATE: PROPORCIONA ACTUALIZACIONES DE HORARIOS EN TIEMPO REAL Y, EN CASO DE CONTAR CON DISPONIBILIDAD NUMERICA, LA DISPONIBILIDAD DE ULTIMO ASIENTO PROCEDENTE DE LAS PANTALLAS PRINCIPALES DE AMADEUS.
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HACEMOS LA RESERVA DESDE LA DISPONIBILIDAD HABITUAL, PERO DEBEMOS ESPERAR 24 HRS. PARA EMITIR, POR SI EL SISTEMA DEVUELVE LA RESERVA DENEGADA. EN EL CASO DE QUE ESTEMOS RESERVANDO UNA TARIFA CON OBLIGACION DE EMITIR EN EL MOMENTO, HABLAREMOS CON LA COMPAÑÍA AEREA.
.
ACCESO AMADEUS SELL: RESERVA TOTALMENTE GARANTIZADA (HK) PARA CADA ASIENTO.
SE PUEDE RESERVAR TANTO DESDE LA DISPONIBILIDAD HABITUAL COMO DESDE LA DISPONIBILIDAD EN ACCESO DIRECTO. SAVIA RECOMIENDA ESTO ULTIMO. ______________________________________________________________________
*
ACCESO DIRECTO: ENLACE EN TIEMPO REAL CON EL SISTEMA DE LA LINEA AEREA PARA MOSTRAR UNA DISPONIBILIDAD PRECISA. UTILICE LAS ENTRADAS DE ACCESO DIRECTO.
HACEMOS LA RESERVA DESDE UNA DISPONIBILIDAD EN ACCESO DIRECTO OBLIGATORIAMENTE. _______________________________________________________________ (BLANCO)
ACCESO ESTANDAR: LOS HORARIOS Y LA DISPONIBILIDAD DE VUELOS SE ACTUALIZAN SEMANALMENTE. AL FINAL DE LA TRANSACCION SE ENVIA UN MENSAJE A LA LINEA AEREA.
HACEMOS LA RESERVA DESDE LA DISPONIBILIDAD HABITUAL, PERO ESPERAMOS 24 HRS. PARA EMITIR, POR SI EL SISTEMA DEVUELVE LA RESERVA DENEGADA. EN EL CASO DE QUE ESTEMOS RESERVANDO UNA TARIFA CON OBLIGACION DE EMITIR EN EL MOMENTO HABLAREMOS CON LA COMPAÑÍA AEREA. MI RECOMENDACIÓN ES UTILIZAR EL ACCESO DIRECTO ANTE LA DUDA, YA QUE EN CASO DE CONFLICTO, SAVIA DESDE EL HISTORICO DEL PNR VERIFICARA DESDE QUE TIPO DE ACCESO FUE EFECTUADA LA RESERVA.
HAY ALGUNAS CIAS. QUE TIENEN ACCESO / PERO LA EXPERIENCIA NOS DEMUESTRA QUE ES NECESARIO UTLIZAR ACCESO DIRECTO. SE TRATA DE LA CIAS. AVIANCA Y AEROLINEAS ARGENTINAS.
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POR OTRO LADO SI DESDE UNA DISPONIBILIDAD HABITUAL OBSERVAMOS QUE EL TIPO DE ACCESO DE LA CIA. OBLIGA O ACONSEJA ACCESO DIRECTO PODEMOS CAMBIAR A ESTE TECLEANDO ACL SEGUIDO DEL NÚMERO DE SEGMENTO QUE OCUPA EL VUELO EN CUESTION.
EJEMPLO: AN12DECMADAMS ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** AMS AMSTERDAM.NL 125 MO 12DEC 0000 ** ACCOR HOTELS NETHERLANDS - SOFITEL, NOVOTEL, MERCURE & IBIS ** DE LUJO A ECONOMICO *TARIFAS ESPECIALES* RESERVE CODIGO RT 1 KL1708 J0 X4 S4 B4 M4 H4 Q4 MAD 1 AMS 0615 0910 E0.737 2:55 K4 L4 T4 E4 N4 V4 2 IB3254 C9 D9 IR Y9 B9 H9 K9 /MAD 2 AMS 0850 1115 E0/32S 2:25 M9 L9 V9 W9 S9 N9 Q9 O9 X4 E4 3 KL1700 J0 X4 S4 B4 M4 H4 Q4 MAD 1 AMS 1020 1305 E0.737 2:45 K4 L4 T4 E4 N4 V4 4 KL1702 J4 C4 Z4 X4 S4 B4 M4 MAD 1 AMS 1245 1535 E0.737 2:50 H4 Q4 K4 L4 T4 E4 N4 V4 5 IB3246 C9 D9 I3 Y9 B9 H9 K9 /MAD 2 AMS 1250 1515 E0/32S 2:25 M9 L9 V9 W9 S9 N9 Q9 O9 X4 E4 6 KL1704 J4 C4 Z4 X4 S4 B4 M4 MAD 1 AMS 1510 1755 E0.737 2:45 H4 Q4 K4 L4 T4 E4 N4 V4 7 IB3250 C9 D9 I6 U2 Y9 B9 H9 /MAD 2 AMS 1620 1845 E0/32S 2:25 K9 M9 L9 V8 W9 S9 Q9 O8 X4 E4 8 IB3244 C9 D9 I9 U6 Y9 B9 H9 /MAD 2 AMS 1915 2140 E0/32S 2:25 K9 M9 L9 V9 W9 S9 N9 Q9 O9 X4 E4
ACL1 ASI ACCEDEMOS DIRECTAMENTE A LA CIA. QUE ESTA OCUPANDO EL SEGMENTO 1 DE LA PANTALLA DE DISPONIBILIDAD. 1KLAD12DECMADAMS0615 ** KL - KLM ROYAL DUTCH AIR ** SEE FLIFO FOR SHARED FLIGHTS 12DEC MON 0515-1315 21 KL1708 J7 C7 Z3 X9 S9 B9 M9 H9 Q9 K9 22 KL1700 J8 C8 Z4 X9 S9 B9 M9 W9 H9 Q9 23 KL1702 J9 C9 Z9 D9 X9 S9 B9 M9 W9 H9 V9 24 UX2003 C9 D9 R2 Y9 M9 B9 K9 W9 Q9 V9 KL1672 J9 C9 Z9 D7 X9 S9 B9 M9 W9 H9 V9 25 AF2101 C9 D5 Z5 Y9 S9 B9 K9 H9 R9 M9 E9 A9 N9 * AF8230 C9 B9 K9 H9 T9 V9 L9 R9 M9 Q9
125 MO 12DEC MAD AMS MAD AMS 0615 L9 T9 E9 MAD AMS 1020 K9 L9 T9 E9 MAD AMS 1245 Q9 K9 L9 T9
0910
0 734
1305 N9 1535 E9 N9
0 738
MAD O9 BCN Q9
0915 UR L9 1235 L9 T9
1030 N9 1505 E9 N9
0 738
MAD CDG 0715 T9 Q9 V9 L9
0920 U9 W9
0 320
CDG AMS 1030 W9 E9 N9
1155
0 737
BCN X9 AMS K9
0 738
0 738
¡¡¡OJO!!! OBSERVEMOS QUE LOS SEGMENTOS EMPIEZAN AHORA POR EL 21, Y ES DESDE ESTA PANTALLA DESDE DONDE RESERVAREMOS.
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PARA VER DISPONIBILIDAD DE REGRESO PODEMOS HACER UN ACR… Y POSTERIORMENTE UN NUEVO ACL O BIEN UTILIZAR LAS FORMULAS DE ACCESO DIRECTO : DISPONIBILIDAD: 1XXAD12DECMADAMS MODIFICACIONES DESPUÉS DE UNA DISPONIBILIDAD DE ACCESO DIRECTO
1XXAC 1XXAC1 1XXAC-3 1XXAC8APR 1XXACR15APR
RESDESPLEGAR MISMA DISPONIBILIDAD VER UN DIA DESPUÉS VER TRES DIAS ANTES VER NUEVA FECHA. VER REGRESO
DONDE XX SE SUSTITUYE POR CÓDIGO DE LA CIA.
MODIFICACIONES DESPUES DE UNA DISPONIBILIDAD “AN” O “SN” SI LA DISPONIBILIDAD HA SIDO SOLICITADA CON “AN”, EFECTUAMOS TODAS LAS MODIFICACIONES CON “AC” SI LA DISPONIBILIDAD HA SIDO SOLICITADA CON “SN”, EFECTUAMOS TODAS LAS MODIFICACIONES CON “SC” AC SC ................................... VOLVER A DESPLEGAR DISPONIBILIDAD ANTERIOR TAMBIEN PODEMOS TECLEAR MPAN O MPSN. ACBCNPAR SCBCNPAR ................... NUEVO PAR DE CIUDADES
AC18MAR SC18MAR ........................ NUEVA FECHA
AC 3 SC 3 ...................................
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MISMO TRAYECTO 3 DIAS MÁS TARDE
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AC -3 SC -3 ..................................
MISMO TRAYECTO 3 DIAS ANTES
ACR11MAY SCR11MAY…………………
REGRESO 11 DE MAYO
ACR10 SCR10................................
REGRESO EN 10 DIAS.
AC/AIB SC/AIB................................
CAMBIO DE CIA.
AC/CQ SC/CQ................................
CAMBIO DE CLASE
RESERVAR DESPUÉS DE UNA DISPONIBILIDAD
SS1Y3
......... RESERVA DE 1 PAX EN CLASE “Y” EN EL SEGMENTO 3
SS1Y3/PE ............. LO MISMO PERO SOLICITÁNDOLO EN LISTA DE ESPERA SS1Y2/UM6 ........ EL PAX ES UN MENOR NO ACOMPAÑADO DE 6 AÑOS. SS1L1*11 ............. RESERVA DE IDA Y VUELTA, PARTIR DE UN AN DUAL SS1L1*W11 ........ IDEM PERO IDA EN CLASE “L” Y VUELTA EN CLASE “W”.
LLEGADA DESCONOCIDA SI ARNK ...............SE METE EN EL PNR, ASÍ TAL CUAL. Y ¿EN QUE OCASIONES SE INTRODUCE ESTE SEGMENTO?: • • •
POR EJ. PARA UN PAX QUE VIAJA A HAMBURGO Y REGRESA DESDE BERLIN POR EJ. PARA UN PAX LLEGA A PARIS-ORY Y REGRESA DESDE PARISCDG POR EJ. PARA UN PAX QUE VIAJA A TENERIFE Y LLEGA A TFS Y REGRESA DESDE TFN
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SEGMENTO OPEN SO IB Y MADALC ......... HAY QUE INDICAR CIA. Y CLASE Y PAR DE CIUDADES, EN ESTE EJ. CLASE “Y” Y REGRESO DE MADRID A ALICANTE.
MODIFICAR NÚMERO DE ASIENTOS (MUY ÚTIL EN CASO DE NHP, VER PAG.54) SOLO OPERA SI NO HEMOS CERRADO EL PNR 3/2 ....................EN EL VUELO QUE OCUPA EL SEG. 3 DE LA RESERVA VAN DOS PAX , TECLEAMOS SEGMENTO/NUEVO NUMERO DE PASAJEROS. TRANSACCIÓN SB AYUDA......HE SB ESTA TRANSACCIÓN PERMITE MODIFICAR UN PNR YA GENERADO. SB12APR4........... MODIFICA LA FECHA DEL SEGMENTO 4 A 12 DE ABRIL. SBC4................... MODIFICA A CLASE “C” EL SEGMENTO 4 CÓDIGOS DE ACCIÓN – ESTADO DE RESERVA O SERVICIOS EN SEGMENTO AÉREO HK OK, CONFORME HL EN LISTA DE ESPERA HN EN PETICIÓN HS EN PETICIÓN TK CAMBIO DE HORARIO TL CAMBIO DE HORARIO EN UN VUELO QUE ESTA EN LISTA DE ESPERA. KL NOS HAN CONFIRMADO EL VUELO, QUE ESTABA EN LISTA DE ESPERA HX LA CIA. NOS HA CANCELADO EL VUELO POR NO EMITIR CONFORME A LAS NORMAS NO NO OPERA, LA CIA. HA SUSPENDIDO LA OPERACIÓN DEL VUELO. UC UNABLE TO CONFIRM, IMPOSIBLE DE CONFIRMAR
EN SEGMENTO SR O DE SERVICIO ESPECIAL HN KK XX UC
ESTÁ SOLICITADO LA CIA. LO HA CONFIRMADO CANCELADA LA PETICIÓN IMPOSIBLE PRESTAR EL SERVICIO
PARA TRANSFORMAR UN PNR EN TKT, ES DECIR PARA EMITIR, TODOS LOS CÓDIGOS DE ACCIÓN SEAN DE VUELO O DE SERVICIOS ESPECIALES TIENEN QUE ESTAR OK.
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CAMBIO DE CÓDIGO DE ACCIÓN
KK/KL/TK.....
LOS SEG. QUE APAREZCAN CON ESTOS CÓDIGOS LOS PASAMOS A CÓDIGO “HK”.
TL ........................ LOS SEG. QUE APAREZCAN CON ESTE CÓDIGO LOS PASAMOS A CÓDIGO “HL”. 2/HK ..................... CAMBIAMOS A “HK” EL VUELO QUE OCUPA EL SEG.2 DEL PNR 3/HL...................... CAMBIAMOS A “HL” EL VUELO QUE OCUPA EL SEG.3 DEL PNR PARA ACTUALIZAR UN PNR Y PASAR A HK TODOS AQUELLOS SEGMENTOS QUE SEAN SUSCEPTIBLES DE ELLO, PODEMOS HACERLO CON ERK O BIEN CON ETK. CON ERK, SE ACOPLA EL CAMBIO Y SE RECUPERA EL PNR PARA SEGUIR TRABAJANDO EN EL. CON ETK, SE ACOPLA EL CAMBIO Y SE CIERRA EL PNR CUANDO UN PNR ESTA AFECTADO POR: • CONFIRMACIÓN • ANULACIÓN • CAMBIO NOS PASAN EL PNR COMPLETO POR COLAS, Y PODEMOS ACTUAR, CAMBIANDO EL CÓDIGO DE ACCIÓN Y LLAMANDO AL PAX SI HUBIERA UN CAMBIO, ETC. Actuar sobre el código HX Las compañías aéreas disponen de una serie de robots programados para tomar acción sobre reservas que no hayan sido emitidas en el plazo de tiempo estipulado según la tarifa. Las reservas que este robot cancela aparecen en los sistemas con el código HX. Hay que eliminar estos segmentos del localizador. El hecho de no tomar acción sobre este código HX produce a las compañías unos importantes costes, completamente evitables si los agentes colaboramos. Las cias. Aereas se reservan el derecho a penalizar la falta de toma de acción en este apartado (EUR 25 por pax). Queues (Colas):
Los códigos de status UC, UN, HX y NO deben ser eliminados, cancelando estos segmentos del itinerario cuando son recibidos por colas. Hay que mantener las colas actualizadas, para que de esta manera, estos segmentos no utilizados no supongan coste alguno. Cualquier segmento que incluya los códigos arriba indicados y que se mantenga activo en las últimas 24h antes de la salida, provocará un gasto innecesario…
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• • •
PARA ELIMINAR UN SEGMENTO: XENÚMERO DE SEGMENTO PARA ELIMINAR TODO EL ITINERARIO: XI A CONTINUACIÓN TECLEAMOS ET PARA CERRAR EL PNR.
HISTORIAL DE UNA RESERVA RHS5 ........VISUALIZAR LA HISTORIA DEL SEGMENTO 5 DEL PNR. ESTA TRANSACCIÓN ES MUY ÚTIL CUANDO TENEMOS EN UN SEGMENTO UN CÓDIGO DE ACCIÓN TK, ES DECIR QUE HA CAMBIADO SU HORARIO, PARA ACCEDER RÁPIDAMENTE AL HORARIO QUE TENIA EN ORIGEN.
CAMPOS OBLIGATORIOS DE UNA RESERVA
NOMBRE/S SEGMENTO/S DE VUELO CONTACTO, DEL AGENTE Y PASAJERO CAMPO TK, O DEL BILLETE, DONDE PONEMOS LA FECHA DE TIEMPO LIMITE.
OTROS CAMPOS DE UNA RESERVA
RM ........................ OS ......................... SR ......................... RIR.........................
NOTAS NOTA A LA CIA. AEREA SERVICIOS ESPECIALES TEXTO PARA QUE APAREZCA EN EL ITINERARIO.
NOMBRES NM 1 GUZMAN/MARTA.................................. 1 ADULTO NM 1 PITT/BRAD 1CONNERY/SEAN............ 2 ADULTOS CON DISTINTO APELLIDO NM 1 LOPEZ/ANA(CHD) ................................ ASIGNANDO CONDICION DE NIÑO NM 2 GUZMAN/BEATRIZ/PAULA........ ......... 2 PAX CON MISMO APELLIDO. NM 1 GARCIA/CARMEN(INFLOPEZ/JUAN)...ASIGNAMOS BEBÉ A ESE ADULTO NM 1 LOPEZ/LEO(INF/JUAN) ....................... SI EL INF TIENE EL MISMO APELLIDO NM 1OTERO/ALEX(IDDOB04MAY96)............ SI EL PAX ES UN MENOR ACOMPAÑADO O UN JOVEN O SENIOR.
NO UN
1/(CHD) ................................................ ASIGNAR CONDICIÓN DE CHILD PAX 1 2/(INFLOPEZ/JUAN) .................... ASIGNAR BEBE AL PAX 2
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CAMBIOS DE NOMBRE/APELLIDO 1/MARIA.............................................. CAMBIAMOS EL NOMBRE A PAX 1 2/1GIMENEZ/JAVIER .......................... CAMBIAMOS NOMBRE Y APELLIDO AL P2
¡OJITOOOOOOO! CON LOS CAMBIOS DE NOMBRE/APELLIDO, LA CIA. PODRÍA CANCELARNOS LA RESERVA. SI NOS HEMOS EQUIVOCADO EN EL NOMBRE Y TODAVIA NO TENEMOS LOCALIZADOR, PODEMOS MODIFICARLO CONFORME A LAS TRANSACCIONES QUE ARRIBA SE MUESTRAN, PERO… SI YA TENEMOS LOCALIZADOR, LA RECOMENDACIÓN ES HACER NUEVA RESERVA EN OTRO PNR Y POSTERIORMENTE CANCELAR LA RESERVA CON EL NOMBRE ERRONEO. SI NO QUEDARAN PLAZAS PARA HACER UNA NUEVA RESERVA, LLAMAREMOS A LA CIA. AEREA VERIFIQUEMOS SIEMPRE EL NOMBRE DEL PAX, ANTES DE METERLO EN EL PNR.
CONTACTOS AP ........................ EL SISTEMA INTRODUCE NOMBRE DE LA AGENCIA Y COD. APTO. AP AGENTE......... NOMBRE DE AGENTE, LOCALIDAD, TFNO. Y NUM. DE OFICINA. AP PAX ............... TELEFONOS DEL PAX, SU FIJO, SU MÓVIL... ES CONVENIENTE Y EN OCASIONES OBLIGATORIO, PONER UN TFNO. DE CONTACTO DEL PASAJERO DE SU LUGAR DE DESTINO. LO METEMOS EN OTRO AP PAX . CAMPO TK O DE SITUACION DE BILLETE
TK TL02JUN..........TIEMPO LIMITE 2 JUN, NOS SALDRÁ EN COLAS EL 2 DE JUN. 5/TL04JUN ............ CAMBIO DE TL , QUE OCUPA EL SEG.5 DEL PNR.
RM RM SEGUIDO DE TEXTO LIBRE
........PARA ESCRIBIR INFORMACIÓN
POR EJ. EL MENSAJE QUE PONEMOS A NUESTR@ TUTOR-A , SOLICITANDO LA EMISION DE UN PNR. POR EJ. PARA RECOGER INFO SOBRE LA TARIFA… POR EJ. PARA PONER LA FECHA DE TIEMPO LIMITE REAL, SI EN EL PNR HEMOS PUESTO EL TKTL PARA UNA FECHA ANTERIOR…
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OS O MENSAJE A LA CIA AEREA DESDE EL PNR OS XX TEXTO LIBRE
…
…
DONDE XX SE SUSTITUYE POR LA CIA.
¿CUANDO SE UTILIZA? •
PARA PONER LOS CONTACTOS DE UN MENOR NO ACOMPAÑADO
•
PARA PONER BASE DE UNA TARIFA ESPECIAL CUANDO LA CIA. ASI NOS LO INDIQUE DESDE LAS NOTAS DE SU TARIFA.
•
PARA PONER NUM. DE TKT, CUANDO UNA CIA. NOS INDIQUE QUE DEBEMOS HACERLO ASÍ.
•
PARA MANDAR UN MENSAJE A LA CIA. CON TEXTO LIBRE.
SERVICIOS ESPECIALES *CON TEXTO LIBRE SR PETC IB NN1-DOG-3KG/S3,4/P1 .......ASÍ SOLICITAMOS A IB UN PERRITO DE 3KG. PARA VIAJAR EN CABINA EN LOS VUELOS QUE OCUPAN LOS SEG. 3 Y 4, Y LO ASOCIAMOS AL PAX 1 *SIN TEXTO LIBRE SR VGML /S2-5/P2 ............................... PARA SOLICITAR COMIDA VEGETARIANA PARA EL PAX 2 DESDE SEG.2 AL 5 INCLUÍDOS.
TRANSACCIONES DE AYUDA PARA SERVICIOS ESPECIALES: • • • •
HE SR GGAMAESRES GGAIRIBRSVA HE MEAL
PARA JOVENCIT@ INEXPERT@ (12 A 17 AÑOS) O PARA UNA PERSONA MAYOR, SE PUEDE SOLICITAR ATENCION ESPECIAL EN LOS VUELOS CON ESCALAS ... SR MAAS (MEET &ASSIST). ESTE SERVICIO ES GRATUITO.
Marta Guzmán -2006
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SIN EMBARGO IBERIA ESTABLECIO EN DICIEMBRE DEL 2.004 EL SIGUIENTE SERVICIO CON CARGO: SERVICIO DE ASISTENCIA EN ESCALAS DE IBERIA A MENORES DE 18 AÑOS QUE VIAJEN SOLOS (transcripción literal del comunicado) ”* El servicio de UMNR sigue siendo gratuito para los menores no acompañados entre 5 y 11 años. En los vuelos operados por Iberia y Regional Air Nostrum, Iberia ha implementado un cargo de 30 EUR o su equivalente, por prestar servicio de acompañamiento o atención especial a los menores de edad entre 12 y 17 años que viajen solos. Es conveniente que dicho servicio se solicite en el momento de hacer la reserva. El cargo se aplicará por origen-destino del viaje y se abonará contra un MCO en la oficina de ventas del aeropuerto de salida en el momento que los padres o tutores del menor firmen el correspondiente descargo de responsabilidad. Para realizar estos trámites es preciso que tanto el joven como sus padres o tutores, se presenten con antelación suficiente en el aeropuerto, dirigiéndose antes de facturar a la oficina de ventas. Los jóvenes no acompañados para los que se solicite y abone el servicio, tendrán el mismo tratamiento documental y de identificación que el de los UMNR'S. Este MCO, estará exento de cargo por emisión. Para solicitar el servicio, en el momento de hacer la reserva se incluirá un SSR UMNR en el que se hará figurar la edad concreta del joven con dos dígitos y un OSI informativo con el literal : PAP AVISADO SVC PAGO A PARTIR 12 AÑOS No se podrá solicitar el servicio en vuelos IB7000, ni cuando el viaje incluya tramos volados por otras compañías.” COMUNICARNOS CON UNA CIA DESDE UN PNR CON EL PNR ABIERTO ESCRIBIMOS: (POR EJEMPLO) SR OTHS XX-PLS CONF EL SR GRCS POR COOP Y SLDS DONDE XX..........SE CAMBIA POR LA CIA. EN CUESTIÓN PLS........POR FAVOR CONF....CONFIRMEN GRCS....GRACIAS COOP....COOPERACIÓN SLDS.....SALUDOS O BIEN CON LA FÓRMULA ANTES EXPUESTA (OS)
Marta Guzmán -2006
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RESERVA PARA UN MENOR NO ACOMPAÑADO
NOMBRE .......................... VUELOS............................
NM 1GOMEZ/PAULA(IDDOB12NOV98) SS1Y2/UM9
AL EFECTUAR ASÍ LA RESERVA EL SISTEMA GENERA EL SR OS JK CT ALC .................. NOMBRE/ DIRECCIÓN/ TELÉFONO /DNI DE LA PERSONA QUE ENTREGA AL MENOR EN EL AEROPUERTO DE ORIGEN . OS JK CT PMI ................... NOMBRE/ DIRECCIÓN /TELÉFONO /DNI DE LA PERSONA QUE RECOGE AL MENOR EN EL AEROPUERTO DE DESTINO.
EN CADA CASO SE ENVIARÁ EL OSI A LA CIA QUE CORRESPONDA, Y SEGÚN LAS CIUDADES DEL ITINERARIO. SI EL CAMPO DE OS ES DEMASIADO LARGO, PODEMOS ENTONCES METER EN UN “OS” EL NOMBRE Y FONO Y EN OTRO “OS” LA DIRECCION, POR EJ.
ESTE SERVICIO DE ACOMPAÑAMIENTO ESTÁ SUJETO A DISPONIBILIDAD. NO HAY QUE EMITIR EL TKT, MIENTRAS NO TENGAMOS EL SR EN ESTADO “KK”........”HK”
PARA VER LOS DESCUENTOS QUE TIENEN LOS NIÑOS NO ACOMPAÑADOS, DEBEMOS CONSULTAR SIEMPRE EL CAMPO “CD” DEL FQN A PARTIR DEL FQD CD= CHILD DISCOUNT (VER PAG. 37,38 NOTAS DE LA TARIFA) YA QUE AL NO TENER ASOCIADA LA CONDICIÓN DE CHILD , EL PNR NO COTIZA EL DESCUENTO DIRECTAMENTE. EN ESTE CASO A LA COTIZACIÓN HAY QUE AÑADIRLE LA OPCIÓN DE DESCUENTO. POR EJ. FXP/S2X,4X/RCH DONDE CH ES EL INDICATIVO DE CHILD=NIÑ@ LA MAYORÍA DE CIAS. DEPENDIENDO DE LA EDAD DE LOS NIÑOS, NO LES DAN DERECHO A DESCUENTO, O BIEN COBRAN UN SUPLEMENTO. POR ESO SIEMPRE DEBEMOS CONSULTAR LA NOTA “CD” DEL FQN, EN ESTA NOTA VEREMOS TAMBIEN A PARTIR DE QUE EDAD LA CIA. PERMITE VOLAR SOLITO A UN MENOR. ANTE LA DUDA SE DEBE CONSULTAR A LA CIA. AEREA. INFORMACIÓN
…
Marta Guzmán -2006
GGAMAES Y A CONTINUACIÓN GP5 GG AIR XX (DONDE XX SE SUSTITUYTE POR LA CIA.) GGAIRIBMINORS (NORMATIVA DE IBERIA)
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PASAJERO FRECUENTE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS PARA FIDELIZAR A SUS CLIENTES HAN CREADO LAS TARJETAS DE PASAJERO FRECUENTE. • • • • • •
LA DE IBERIA SE LLAMA “IBERIA PLUS” LA DE SPANAIR, “SPANAIR PLUS” LA DE AIR EUROPA, “FIDELITAS” LA DE LUFTHANSA, “MILES AND MORE” LA DE KLM, “FLYING DUTCHMAN” …Y HAY MUCHAS OTRAS
ESTAS TARJETAS ACTÚAN ACUMULANDO PUNTOS A FAVOR DEL PASAJERO PARA CANJEARLOS POR VUELOS Y A VECES OTROS SERVICIOS YA QUE ALGUNAS CIAS. AEREAS TIENE ACUERDOS CON CIAS. DE ALQUILER DE COCHES, CADENAS HOTELERAS, POR EJ. IBERIA, SOL-MELIA-TRYP, AVIS.
CADA USUARIO O TITULAR DE UNA TARJETA DE FIDELIZACIÓN ES INFORMADO POR LA CIA. ACERCA DE LOS PUNTOS ACUMULADOS, EMPRESAS PARTICIPANTES..., DE MODO QUE NO DEBEMOS PREOCUPARNOS EN EXCESO. ESO SÍ, A LA HORA DE TRABAJAR CON CLIENTES DE EMPRESA, ESTOS AGRADECERAN QUE EN CADA RESERVA INTRODUZCAMOS SU NUM. DE TARJETA Y NO PERDER NI UN PUNTO, YA QUE AL VOLAR FRECUENTEMENTE POR MOTIVOS DE TRABAJO, PODRÁN OBTENER DE VEZ EN CUANDO ALGUN VUELO GRATUITO, Y ADEMÁS UN TITULAR DE TARJETA TIENE PREFERENCIA EN LAS LISTAS DE ESPERA... ¿CÓMO SE INTRODUCE EL NUMERO DE TARJETA EN EL PNR? • ANTES DE EMPEZAR EL PNR ............ FFAXX-NUM.DE TARJETA DONDE XX SE SUSTITUYE POR EL CODIGO DE LA CIA. ESTA TRANSACCIÓN LEE EL NOMBRE DEL TITULAR DE LA TARJETA ACOPLÁNDOLO AL PNR • SI YA TENEMOS PNR CON NOMBRE ... FFNXX-NUM.DE TARJETA DONDE XX SE SUSTITUYE POR EL CODIGO DE LA CIA.
PARA VER LOS ACUERDOS ENTRE COMPAÑIAS AEREAS, DE UNA CIA. DETERMINADA A EFECTOS DE ACUMULACIÓN DE PUNTOS, TECLEAMOS: VFFDXX DONDE XX SE SUSTITUYE POR LA CIA. AEREA.
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CERRAR UN PNR CERRAR … … … … … … ET “END OF TRANSACTION” CERRAR Y RECUPERAR … … … ER IGNORAR CERRANDO … … ... IG ESTA TRANSACCION SE UTILIZA PARA CERRAR UN PNR, EXCLUSIVAMENTE SI AL INTENTAR UN “ET” EL SISTEMA RESPONDE “FINALICE O IGNORE” Y LO QUE PRETENDEMOS ES CERRAR EL PNR . CANCELAR UN SEGMENTO XE3 ............................................. CANCELAMOS EL SEGMENTO 3 DEL PNR XE2,3 .......................................... CANCELAMOS SEG. 2 Y 3 DEL PNR. XE2-5 ........................ ................. CANCELAMOS SEG. DEL 2 AL 5 IGNORAR IG … SI NO TENEMOS LOCALIZADOR...¡¡OJO!!...IGNORAREMOS TODO LO QUE HEMOS HECHO. SI TENEMOS LOCALIZADOR, IGNORA LA ULTIMA TRANSACCIÓN, DESDE QUE ABRIMOS EL PNR, Y NOS LO CIERRA. IR
…
IGNORAR LA ULTIMA TRANSACCIÓN Y RECUPERAR EL PNR
CANCELAR EL ITINERARIO
…
… XI Y A CONTINUACIÓN ET
RECUPERAR UNA RESERVA TODOS LOS LOCALIZADORES DE AMADEUS TIENEN 6 DÍGITOS EN CLAVE ALFANUMÉRICA RTCF543S RT/GOMEZ RT/G … RT1 …
… … … …
… … … …
RECUPERAR POR LOCALIZADOR RECUPERAR POR APELLIDO RECUPERAR POR INICIAL DEL APELLIDO DESDE UNA LISTA DE PNRS, RECUPERAMOS EL 1.
TIEMPO MÍNIMO DE CONEXIÓN AUNQUE EXISTE UNA TRANSACCIÓN PARA VER LOS TIEMPOS MÍNIMOS EXIGIDOS ENTRE DOS VUELOS, PENSAD QUE TODAS LAS OFERTAS DE VUELOS EN UN SEGMENTO ESTÁN CUMPLIENDO LA NORMA. SIN EMBARGO, EN LOS CASOS DE VUELOS EN CONEXIÓN, DEBE REGIR EL SENTIDO COMÚN, Y NO FIJARNOS DIRECTAMENTE EN EL PRIMER SEGMENTO DE LA DISPONIBILIDAD, QUE ES EL QUE ALBERGA EL VUELO DE MENOR DURACIÓN; QUIZA SEA MÁS INTERESANTE EL SEGUNDO O TERCER SEGMENTO, TODO DEPENDE DE SI HAY VUELOS POSTERIORES, POR SI PIERDE EL ENLACE... LA TRANSACCIÓN ES DM SEGUIDA DEL CÓDIGO DE AEROPUERTO. Marta Guzmán -2006
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DIFERENCIA HORARIA DD ALC1700/MIA ............ SI EN ALC SON LAS 1700 ¿QUÉ HORA ES EN MIA? DDMAD/LAX ................... ¿QUÉ DIFERENCIA HORARIA HAY ENTRE MAD Y LAX INFORMACION DEL VUELO DOIB367/12NOV
…
INFORMACION DEL VUELO DE IBERIA 367 DEL 12 NOV.
RESERVA DE ASIENTOS ¡OJO! NO TODAS LAS CIAS./ TARIFAS OFRECEN ESTA POSIBILIDAD.
VISUALIZAR MAPA DE ASIENTOS
SM3 ........................
...
HE SM
MUESTRA EL MAPA DE ASIENTOS DEL SEGM.3
RESERVAR ASIENTO
ST/ 21JK........
AYUDA
AYUDA
...
HE ST
RESERVAMOS ASIENTOS 21J Y 21K
EN MODO PROTEMPO SE RESERVA DEL SIGUIENTE MODO: • 2 PITICLIN SOBRE LA CLASE DE RESERVA DEL SEGMENTO EN EL QUE QUEREMOS RESERVAR ASIENTO. • ESTO ABRE EL MAPA DE ASIENTOS A COLOR. • 1 PITICLIN SOBRE CADA UNO DE LOS ASITNOS A RESERVAR • 1 PITICLIN EN RESERVAR TARJETA DE EMBARQUE MUCHAS CIAS. OFRECEN LA POSIBILIDAD AL PAX DE HACER UN AUTO CHECKIN , POR EJ. IBERIA: “A través de la página web www.iberia.com los pasajeros de IBERIA tienen ya la posibilidad de obtener la tarjeta de embarque online que les va a permitir acceder a la puerta de embarque en algunos aeropuertos sin pasar por los mostradores de facturación o por las máquinas de auto check-in, desde el día anterior al vuelo y hasta 2 horas antes de la salida del mismo. Obtenga sus tarjetas de embarque desde su ordenador: para vuelos de Iberia con salida y escala en los siguientes aeropuertos. tanto si lleva equipaje como si viaja sin él. desde el día anterior hasta 2 horas antes de la salida del vuelo viajando con Ciberticket (billete electrónico) o billete de papel vaya directo a la puerta de embarque si no tiene que facturar equipaje independientemente de donde haya comprado su billete Disfrute de este nuevo servicio para facturar sus vuelos de hoy o mañana, hasta 2 horas antes de la salida de los mismos. No válido para pasajeros que viajan con bebé.
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DATOS DE PASAPORTE EN RESERVAS AÉREAS : EL SIGUIENTE TEXTO ESTA TOMADO DE UNA CIRCULAR DE IBERIA, Y SU INFORMACION ES EXTRAPOLABLE AL RESTO DE CIAS. AEREAS.
IMPORTANTES CAMBIOS EN EL PROCEDIMIENTO DEL PROGRAMA A.P.I. (Advance Passenger Information) PARA EL ENVÍO DE DATOS A USA. •
A partir del 03 de noviembre del 2.005, las Autoridades Norteamericanas exigirán conocer, además de los datos que aparecen en el pasaporte, la dirección de destino del pasajero durante su estancia en Estados Unidos (calle, ciudad, estado, código postal), y el dato del país de residencia del pasajero.
A partir de esta fecha cambia el procedimiento, sustituyéndose el actual SSR PSPT por un elemento SSR DOCS en el que se incluirán los datos del pasaporte; y se crea un nuevo elemento SSR DOCA, en el que se incluirán los datos con la dirección de destino del pasajero en USA y los datos del país de residencia habitual del pasajero.
•
En el caso del SSR DOCA, se deberá incluir por separado 2 SSR: un SSR con la dirección de destino del pasajero en Estados Unidos, y otro SSR con los datos del país de residencia habitual del pasajero.
A continuación ponemos ejemplos generales de los 3 SSR que hay que incluir en una reserva, y detallamos qué campos hay que incluir en cada uno de ellos: SR DOCS IB HK1-P-GBR-012345678-GBR-30JUN73-M-14APR09-JHONSON-SIMON/P1/S4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1 SR 2 DOCS 3 IB 4 HK1 5 P 6 GBR 7 012345678 8 GBR 9 30JUN73 10 M 11 14APR09 12 JHONSON 13 SIMON 14 P1 15 S4
CODIGO DE TRANSACCION CODIGO SSR CODIGO DE COMPAÑÍA AEREA STATUS (SIEMPRE HK1) TIPO DOCUMENTO (PASAPORTE) PAÍS EMISIÓN DOCUMENTO (max.3caracteres) NÚMERO DE DOCUMENTO NACIONALIDAD (max.3caracteres) FECHA NACIMIENTO SEXO (F FEMENINO – M MASCULINO) FECHA DE EXPIRACIÓN DOCUMENTO APELLIDO PASAJERO NOMBRE PASAJERO PASAJERO AL QUE ASIGNAMOS SR SEGMENTO DE VUELO AL QUE ASIGNAMOS SR
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Para MEJICO Y COSTA RICA se mantiene formato PSPT. INFORMACIÓN COMPLETA Y ACTUALIZADA EN AMADEUS GGAIRIBAPIS
SR DOCA IB HK1-D-US-301 PARK AVENUE-NEW YORK-NY-10022/S4/P1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 SR 2 DOCA 3 IB 4 HK1 5 D 6 US 7 301 PARK.... 8 NEW YORK 9 NY 10 10022 11 S1 12 P1
CODIGO DE TRANSACCION CODIGO DE INFORMACION DE DIRECCION PASAJERO COMPANIA AEREA STATUS (SIEMPRE HK1) DESTINO PAIS DIRECCION COMPLETA NOMBRE DE LA CIUDAD NOMBRE DEL ESTADO O PROVINCIA CODIGO POSTAL SEGMENTO DE VUELO AL QUE ASIGNAMOS SR PASAJERO AL QUE ASIGNAMOS SR SR DOCA IB HK1-R-ESP 1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
SR DOCA IB HK1 R ESP
CODIGO DE TRANSACCION CODIGO DE INFORMACION DE DIRECCION PASAJERO COMPANIA AEREA STATUS (SIEMPRE HK1) RESIDENCIA CODIGO DE PAIS
Estos requerimientos son de obligado cumplimiento para todas las compañías aéreas. Las Autoridades Norteamericanas podrían denegar la entrada a USA a todos aquellos pasajeros que no cumplan con estos requisitos o no aporten todos los datos solicitados, por lo que es absolutamente necesario que el agente de ventas informe al pasajero de este requerimiento, antes o en el momento de hacer la reserva, haciendo figurar en un campo OSI, que se ha realizado dicha información. Si el pasajero desconoce algún dato en el momento de hacer la reserva, le será requerido en el aeropuerto por el personal de facturación.
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QUEDAN EXENTOS de aportar la información referente al lugar de destino del pasajero (SSR DOCA): -
Ciudadanos estadounidenses con domicilio fijo en USA. Residentes legales en USA Pasajeros que regresan de Estados Unidos Pasajeros en tránsito a un tercer país en el mismo día, con un máximo de 8 horas de conexión en USA.
En estos casos, SÓLO habrá que incluir la información referente al pasaporte (SSR DOCS).
RECORDEMOS que todos los pasajeros deben ser avisados, antes o en el momento de hacer sus reservas, de que las autoridades aduaneras de EEUU siguen teniendo acceso a los datos que figuran en las reservas de viajes a/desde o vía U.S.A.
Es recomendable que todos los pasajeros con destino USA, se presenten en el aeropuerto con una antelación de dos horas previas a la salida del vuelo.
En la página de Amadeus
GGAIRIBAPIS podréis encontrar información
más completa con ejemplos y excepciones.
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EL BILLETE ELECTRÓNICO EL BILLETE ELECTRONICO ES UN BILLETE VIRTUAL, ES LA NO EMISION EN PAPEL DE UN BILLETE. CON LAS CONSIGUIENTES VENTAJAS QUE ELLO SUPONE: AHORRO DE MENSAJERIA, AHORRO DE TIEMPO, IMPOSIBILIDAD DE PERDIDA DE DOCUMENTOS. DESDE ENERO 2.006, LOS BILLETES SERAN EMITIDOS EN CENTRAL DE MODO ELECTRONICO, CUANDO LA RUTA / CIA. ASI LO PERMITAN. AÑADIMOS EN EL PNR ESTE NUEVO ELEMENTO: SR FOID XX-NINUMERO DE DNI Y SU LETRA DONDE XX SE SUSTITUYE POR EL CÓDIGO DE LA CIA. POR EJ. SR FOID IB-NI123456A
¡ATENCIÓN! , EN RESERVAS DE SPANAIR NO SE PONE LA LETRA SI EL PAX NOS PRESENTA PASAPORTE, SUSTITUIMOS NI POR PP... • • •
NI PP FF
... ... ...
DNI PASAPORTE FREQUENT FLYER
… JK, NO ACEPTA EL PASAPORTE COMO FOID EN UN PNR. PARA VER LOS FOID ACEPTADOS POR JK … … GGAIRJKELEC …MS127 SOLO LOS VUELOS QUE TIENEN LA LETRA “E” AL FINAL DE LA LÍNEA DE LA DISPONIBILIDAD PERMITEN BILLETE ELECTRÓNICO. IMPRIMIREMOS EL ITINERARIO A CADA PAX, PERO SOBRE TODO A AQUELLOS PAX QUE COMPREN BILLETES ELECTRÓNICOS. EL PAX RETIRARÁ SU TARJETA DE EMBARQUE DIRECTAMENTE EN EL MOSTRADOR DE FACTURACIÓN, PRESENTANDO EL DOCUMENTO FACILITADO PARA EL “FOID” (FOID= FORM OF IDENTIFICATION) EL CARGO DE EMISIÓN EN BILLETES ELECTRÓNICOS ES DE 3 EUROS MENOS QUE PARA BILLETES EMITIDOS EN PAPEL. HAY QUE ENVIAR IGUALMENTE EL PNR AL DPTO. DE EMISIÓN, PARA QUE PROCEDAN A LA CYBER-EMISIÓN. INDICAREMOS EN EL PNR: RM “PLS XXX EMITE ESTE E-TKT GRCS Y SLDS”. PARA FOMENTAR EL BILLETE ELECTRÓNICO ALGUNAS CIAS. ESTÁN COBRANDO SUPLEMENTO EN BILLETES EMITIDOS EN PAPEL, SI ESTOS PUEDEN SER ELECTRÓNICOS. POR EJ. IBERIA, QUE A DESDE EL 3 DE ENERO COBRA 15 EUR… PARA AMPLIAR INFORMACIÓN CONSULTAR ESTAS PAGINAS:
SOBRE
EL
BILLETE
ELECTRÓNICO
PODEMOS
GGAMAES GP29 GP75 // HE ETT // HE SR
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¿QUÉ ES UN PTA? LAS LETRAS SIGNIFICAN LITERALMENTE PREPAID TICKET ADVICE. EN CASTELLANO, BILLETE PREPAGADO. ES UN BILLETE ABONADO EN NUESTRA OFICINA Y QUE LO EMITE LA CIA. EN EL PUNTO DE ORIGEN DEL ITINERARIO. POR EJ. UNA PERSONA EN ESPAÑA NOS COMPRA UN BILLETE PARA SU TÍA, QUE VIVE EN BUENOS AIRES. LA PETICIÓN DE TARIFA Y CONFECCIÓN DEL PNR ES IGUAL, SOLO TENEMOS QUE OBSERVAR: QUE SI EL VIAJE SE ORIGINA EN EL EXTRANJERO, LA MONEDA QUIZÁS NO SEA EL EURO, OJO!! QUE LA TARIFA PERMITA SER PAGADA FUERA DEL LUGAR DE ORIGEN DEL PASAJE. ESTO SE CONSULTA EN LA NOTA “SR” = “SALES RESTRICT” DE LA TARIFA Y CUANDO ESTÁ PERMITIDO NOS INDICA PTA PERMITED O TRANSACTION SOTI PERMITED (VER PAG.37,38 = NOTAS DE LA TARIFA) LAS COMPAÑÍAS TIENEN UN RECARGO POR SERVICIO DE PTA, POR LO QUE DEBEMOS CONSULTAR A LA CIA. EN CUESTIÓN.
¡ATENCIÓN! HAY CIAS. QUE NO PERMITEN PTA. SI PARA LA RUTA DEL ITINERARIO SE PERMITE BILLETE ELECTRÓNICO. A CONTINUACIÓN PODEIS VER UNA CIRCULAR DE IBERIA, AL RESPECTO: Con efectividad del 2 de enero de 2006, se produce un cambio en el importe que Iberia aplica en su venta directa y en Serviagencias por la gestión de prepagados. Os recordamos que los prepagados solo se emitirán en aquellas rutas internacionales que no tienen la facilidad de billete electrónico Península y Baleares Canarias Ceuta y Melilla
43,10 €uros + 16% de IVA = 50,00 €uros 43,10 €uros + 5% de IGIG = 45,26 €uros 43,10 €uros + 4% de ISPIM = 44,82 €uros
Está información se actualizará a partir del 1 de enero 2.006 en GGAIRIBPTAS, en GGAIRIBPTIB y en GGAIRIBCOBROS Se mantienen , sin embargo los mismos importes para la gestión de los siguientes servicios: Reemisiones Emisión de duplicados de billetes extraviados Reembolsos
Marta Guzmán -2006
15 €uros 50 €uros por cada duplicado 20 €uros
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COTIZACIÓN DE PTA (OJITOOO ES UN EJEMPLO) SEGM.1 SEGM.2 SEGM.3 SEGM.4 SEGM.5
APELLIDO/NOMBRE BUEMAD MADALC ALCMAD MADBUE
FXP/S2X,4X/R,ALC.BUE ASÍ ESTAMOS INDICANDO A LA CARGA DE TARIFA: • •
NO PARADA EN SEGMENTO 2 NI 4 PAGO EN ALICANTE / EMISIÓN EN BUENOS AIRES
SI SE TRATARA DE UN JOVEN CON TARIFA ZS, LA COTIZACIÓN SERÍA: FXP/S2X,4X/RZS,ALC.BUE
Marta Guzmán -2006
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PASAR COLAS
MANDAR UN PNR • • • • • •
RECUPERAMOS EL PNR CON RTLOCALIZADOR O RT/APELLIDO INTRODUCIMOS RM ...ATT..POR FAVOR...GRCS Y SLDS....PERICO HECHO ESTO CERRAMOS Y RECUPERAMOS...ER , ASÍ QUEDA TODA LA INFO ACOPLADA CON SEGURIDAD AL PNR. A CONTINUACIÓN ESCRIBIMOS LA FÓRMULA QUE PERMITARÁ AL DPTO. DE EMISIÓN VISUALIZAR Y EMITIR NUESTRO PNR. ESTA FORMULA ES: ESALCI12583-B SEGUIDAMENTE ESCRIBIMOS LA DIRECCIÓN DE COLAS DE APOYO: QE/ALCI12583/0 …LO DEL FINAL ES EL NÚMERO 0.
EL SISTEMA RESPONDE EN LA COLA Y CIERRA EL PNR. LA DIRECCIÓN DE COLAS QUE AQUÍ APARECE ES LA DEL DEPARTAMENTO DE APOYO Y EMISIÓN
MANDAR UN TEXTO LIBRE ESCRIBIMOS DIRECTAMENTE EN PANTALLA LA DIRECCIÓN DE COLAS A LA QUE QUEREMOS ENVIAR EL MENSAJE QE/ALCI12583/97 QUERAMOS
Y BAJAMOS CON EL CURSOR Y ESCRIBIMOS LO QUE
HOLA XXX, POR FAVOR RECUPERA ESTE LOCALIZDOR XXXXXXX Y DIME SI ME FALTA ALGUN DATO…. GRCS Y SLDOS NOMBRE DEL AGENTE Y LOCALIDAD// SIEMPRE DESPUÉS DEL TEXTO PULSAMOS // Y LUEGO LE DAMOS AL INTRO Y EL SISTEMA MUESTRA EL MENSAJE CON EL DIA Y HORA DE ENVIO.
VISUALIZAR ITINERARIO DETALLADO DE UNA RESERVA
…
… IED
IMPRIMIR ITINERARIO ... … … … … … … … IEP PARA IMPRIMIR ITINERARIO CON IEP, HA DE ESTAR CONFIGURADA LA IMPRESORA . LOS PASOS SON ESTANDO EN AMADEUS: • • • • • •
PITICLIN EN OPCIONES PITICLIN EN IMPRESORA MARCAR LA IMPRESORA POR LA QUE SE QUIEREN MPRIMIR LOS ITINERARIOS EN IDENTIFICADOR PONEMOS 1 PITICLIN EN AÑADIR PITICLIN EN OK
Marta Guzmán -2006
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¡¡OJO!!, AMADEUS SOLO INSTALADAS EN WINDOWS.
PUEDE
“LEER”
IMPRESORAS
QUE
ESTEN
EN EL ITINERARIO DE AMADEUS ARRIBA A LA IZQUIERDA FIGURAN LOS DATOS DE LA OFICINA QUE RESERVA. A MENUDO ESTA MUY VACIO DE CONTENIDO, PERO SE PUEDE “CUMPLIMENTAR”. MI CONSEJO ES QUE QUEDEN GRABADOS LOS SIGUIENTES DATOS: • • • •
NOMBRE DE LA AGENCIA DIRECCION TFNO Y FAX CORREO ELECTRONICO
PARA VER COMO SE GRABAN LOS DATOS, ACUDIMOS A LA SIGUIENTE TRANSACCION: HE PV EN CASO DE PROBLEMAS O DUDAS CON RESPECTO A LA CONFIGURACION DE IMPRESORA O GENERACION DE DATOS DE LA AGENCIA, CONTACTAREMOS CON SAVIA EN EL TFNO: 901.111.222
SEPARAR PASAJEROS DENTRO DE UN PNR SI POR ALGUN MOTIVO, POR EJ. POR QUE EN EL PNR HAY DOS PAX Y UNO DE ELLOS DEBE CAMBIAR SU FECHA DE IDA O REGRESO…PROCEDEMOS COMO SIGUE:
RECUPERAMOS PNR SP2 … …ASÍ SEPARAMOS AL PAX NUM.2 DEL RESTO DE LOS PAX TECLEAMOS EF TECLEAMOS ER YA TENEMOS DOS PNR DIFERENTES, EN CADA UNO DE LOS CUALES, APARECE EL LOCALIZADOR DEL OTRO.
Marta Guzmán -2006
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PROCESAR COLAS
HAY QUE PROCESAR LAS COLAS/QUEUES TODOS LOS DÍAS EN RESIBER ES SUFICIENTE CON UNA VEZ AL DÍA, SIN EMBARGO EN AMADEUS DEBEMOS PROCESAR AL MENOS DOS VECES, POR LA MAÑANA Y POR LA TARDE. LAS COLAS ALMACENAN INFORMACIÓN DE MUY DISTINTO TIPO, DE HOTELES, COCHES, OFERTAS, COMUNICADOS,.... PERO LA INFORMACIÓN MÁS IMPORTANTE ES LA QUE AFECTA A NUESTRAS RESERVAS DE AVIÓN.....CAMBIOS DE HORARIO, TIEMPOS LÍMITES, CANCELACIONES...
EN RESIBER HAY DOS TIPOS DE COLA Y
GQ
RP
PARA PROCESAR LAS COLAS: …
ASÍ ACCEDEMOS A CONTADORES
QSGQ
…
ASÍ PROCESAMOS/LEEMOS LA COLA GQ
QSRP …
…
ASÍ PROCESAMOS/LEEMOS LA COLA RP
QD
…
…
ASÍ MANTENEMOS EL MENSAJE EN COLAS
QX
…
…
ASÍ CANCELAMOS EL MENSAJE
QDE
…
MANTENEMOS MENSAJE Y SALIMOS DE COLAS
QXE
…
CANCELAMOS MENSAJE Y SALIMOS DE COLAS
QT
…
A LA COLA GQ NOS ENVÍABAN PNRS DE IMSERSO, YA QUE ESTOS VIAJES SE RESERVABAN EN RESIBER… AUNQUE DESDE EL 2.005 EL IMSERSO SE ESTA RESERVANDO POR INTERNET, DE MODO QUE HABITUALMENTE ESTA VACIA. A LA COLA RP NOS ENVÍAN UNA COLA DE CONTROL DIARIA QUE NO TIENE NINGÚN VALOR Y LA CANCELAMOS DIRECTAMENTE, Y TAMBIEN NOTICIAS DE IMSERSO Y DE TRANSACCIONES DE CONTROL Y EMISION DE BILLETAJE.
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PROCESAR COLAS DE AMADEUS EN AMADEUS, HAY MUCHOS TIPOS DE COLAS Y ADEMAS TIENEN CATEGORÍA Y RANGO, DEPENDIENDO DE LA “URGENCIA” DEL MENSAJE.
LAS COLAS MÁS IMPORTANTES SON: 1 8 7 12 97
… … … … …
ALMACENA CONFIRMACIONES Y ANULACIONES PNRS CON TIEMPO LÍMITE PARA HOY PNRS AFECTADOS POR ALGÚN CAMBIO(NORMALMENTE DE HORA) PNRS CON TIEMPO LÍMITE PASADO DE FECHA MENSAJES
QT
…
…
…
ASÍ ACCEDEMOS AL CONTADOR DE COLAS
EJEMPLOS DE PROCESO DE COLAS: QS8C2D4
…
…
ASÍ PROCESAMOS LA COLA 8 CATEG.2 RANGO 4
QS1C2D4
…
…
ASÍ PROCESAMOS LA COLA 1 CATEG2 RANGO 4
DE LA CATEGORÍA Y EL RANGO, AUNQUE TIENEN UN SIGNIFICADO, NOS OLVIDAMOS, YA QUE HAY QUE PROCESAR TODAS LAS COLAS. CUANDO PROCESAMOS COLAS Y TENEMOS EN UNA DE ELLAS UN PNR, ESTE PNR ESTÁ ABIERTO Y PODEMOS ACTUAR SOBRE EL. POR EJ. CAMBIANDO EL CÓDIGO DE ACCIÓN , CAMBIANDO EL CAMPO TKTL,... DE MODO QUE AL TOCAR UN PNR AUNQUE SEA EN MODO DE COLAS, TECLEAMOS ET PARA ACOPLAR EL CAMBIO Y CERRAR EL PNR. EL SISTEMA A CONTINUACION MUESTRA EL SIGUIENTE MENSAJE O PNR, SI HAY MAS…, O BIEN NOS SACA DE COLAS SI YA NO QUEDA NINGUN MENSAJE O PNR QUE PROCESAR.
QD QN QDF QNF
... ... ... ...
MANTENER MENSAJE O PNR EN COLAS ANULAR EL MENSAJE O PNR DE LAS COLAS GUARDAR Y SALIR DEL PROCESO DE COLAS ANULAR Y SALIR DEL PROCESO DE COLAS
CUANDO CONSIGAMOS PROCESAR TODAS LAS COLAS Y NO TENER NI UNA PENDIENTE PONEMOS TODOS LOS CONTADORES A 0, TECLEANDO QCR
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TARIFAS ENTRE DOS PUNTOS
AYUDA
HEFQD
EXISTEN VARIAS MANERAS DE SOLICITAR TARIFAS, VAMOS A VER LAS MÁS UTILIZADAS Y PRÁCTICAS: FQDALCMAD/AIB/D23JUN/R,UP FQD … ALCMAD A … D …
… … … …
ES FIJO, ES LA TRANSACCIÓN DE PETICIÓN DE TARIFA. PAR DE CIUDADES (ALICANTE –MADRID) INDICATIVO DE AIRLINE=AEROLÍNEA ES OPCIONAL ESCRIBIR LA “D” DELANTE DE LA FECHA=DATE
R,UP … … CON ESTA OPCION EL SISTEMA NOS MUESTRA LAS MEJORES TARIFAS (LAS PUBLICAS Y LAS NEGOCIADAS) EMPEZANDO POR LA MÁS ECONÓMICA. FQDALCLON/D19AUG/R,UP DE ESTE MODO, SIN CONCRETAR CIA. ENCONTRAREMOS LAS MEJORES TARIFAS DE CUALQUIER CIA. QUE ESTÉ OPERANDO ENTRE ESE PAR DE CIUDADES.
CAMBIO EN UN FQD FQDALCNYC/DNOV/AIB/R,UP..............TARIFA DE IBERIA/NOVIEMBRE SI AHORA QUIERO VER LA TARIFAS DE BRITISH AIRWAYS, SOLICITO UN CAMBIO DE OPCION DEL FQD PREVIO FQDC/ABA .......................................... IDEM, PERO CON BRITISH AIRWAYS FQDC/DJAN .......................................... IDEM, PERO PARA ENERO CAMPOS DE UN FQD
COLUMNA “LN” ..................NUMERO DE LÍNEA/SEGMENTO/ITEM FARE BASIS ................ LA PRIMERA LETRA DE LA FARE BASIS, NOS INDICA NORMALMENTE EN QUÉ LETRITA DEBEMOS RESERVAR
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MUY IMPORTANTE EN LA FARE IMPORTANCIA:
ZS ZZ SD CD CP CN
BASIS
HAY
..................................... ..................................... ..................................... ..................................... ..................................... .....................................
A
MENUDO
LETRAS
QUE
TIENEN
MUCHA
JÓVENES Y ESTUDIANTES JÓVENES ESTUDIANTES SENIOR TARIFA DEL ACOMPAÑANTE TARIFA DEL PRIMER PAX.
OBSERVAR LA “FARE BASIS” ES UNA FORMA RÁPIDA DE DESDEÑAR O ESCOGER TARIFAS, SEGÚN LA EDAD DEL PAX, POR EJEMPLO.
COLUMNA “OW”
…
…
TARIFAS SOLO IDA
EUR …
…
…
MONEDA EN LA QUE NOS OFRECEN LAS TARIFAS.
COLUMNA “RT”
…
…
TARIFA DE IDA Y VUELTA
COLUMNA “B”…
…
…
NOS INDICA LETRITA DE RESERVA
COLUMNA “PEN” …
…
PENALIZACIONES, SIEMPRE CONSULTAMOS FQN
…
COLUMNA “DATES/DAYS”
FECHAS DE APLICACIÓN DE LA TARIFA
COLUMNA “AP”… …
ADVANCE PURCHASE, COMPRA ANTICIPADA.
COLUMNA “MIN”
…
.................... MÍNIMO DE ESTANCIA EN DESTINO
COLUMNA “MAX” ..................... MÁXIMO DE ESTANCIA EN DESTINO. COLUMNA “R”.............................RUTA OBLIGATORIA O PERMITIDAD FQRSEGM.
CUANDO EN LA COLUMNA MIN. APARECE “SU”, SE REFIERE A LA REGLA DEL SÁBADO. EN INGLÉS REGLA DEL DOMINGO “SUNDAY RULE”. ESTA REGLA EXIGE QUE EL VIAJE DE REGRESO NO COMIENCE ANTES DEL DOMINGO, ES DECIR QUE EL VIAJE DEBE INCLUIR UNA NOCHE DE SÁBADO.
Marta Guzmán -2006
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35
EN EL CAMPO “DATES” SUELE FIGURAR UNA LETRA “S” DELANTE DE LAS FECHAS, ESTA INDICA LAS FECHAS DE SALIDA PERMITIDAS PARA ESA TARIFA. SIN EMBARGO PUEDEN APARECER OTRAS LETRAS, INDICANDO ... B..................... O.................... C....................
ULTIMA FECHA PARA EMITIR EL TKT ULTIMA FECHA PARA INICIAR EL VIAJE ULTIMA FECHA DE REGRESO
Y PUEDEN APARECER OTRAS... PARA QUE TODAS ESTAS CONDICIONES QUEDEN MAS CLARAS DEBEMOS CONSULTAR LAS CONDICIONES DE LA TARIFA CON “FQN” MÁS CONCRETAMENTE LOS CAMPOS. SR TR
... ...
SALES RESTRICT TRAVEL RESTRICT
POR EJ. FQN2*SR,TR (VER PAG. 37, 38, NOTAS DE LA TARIFA)
TRANSFER EQUIVALE A ESCALA, CONEXIÓN ES CUANDO SE HACE UNA ESCALA EN UN AEROPUERTO Y ESTA NO SUPERA LAS 24 HRS. A NO SER QUE EN LA NOTA “TF” DE LA TARIFA NOS INDIQUEN OTRA COSA, POR EJEMPLO EN ESCALAS DE BILLETES CON DESCUENTO DE RESIDENTE. STOPOVER EQUIVALE A PARADA ES CUANDO ESTA PARADA EN LA RUTA SUPERA LAS 24 HORAS. PARA VER SI UNA TARIFA PERMITE O NO STOPOVER, SE DEBE COMPROBAR CON LA NOTA “SO” DE LA TARIFA… (VER EN LAS PAG..37,38, NOTAS DE LA TARIFA)
Marta Guzmán -2006
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36
SACAR LAS NOTAS DE UNA TARIFA
AYUDA EN ...
HEFQN
ESTA TRANSACCIÓN OPERA DESDE UN FQD LA TRANSACCION ES: FQN SEGUIDA DEL NUMEOR DE SEGMENTO QUE OCUPA LA TARIFA DENTRO DEL FQD , POR EJ.: SI QUEREMOS VER LAS CONDICIONES DE LA TARIFA QUE OCUPA EL SEGMENTO 4 DEL FQD TECLEAREMOS FQN04 O FQN4 LA INFORMACIÓN PUEDE PRESENTARSE DIRECTAMENTE, E IREMOS PAGINANDO CON MD O BIEN PUEDE APARECER UN MENÚ O LISTADO SI QUEREMOS VER DIRECTAMENTEEL LISTADO TECLEAMOS FQN04*LI ESTOS SON LOS CÓDIGOS MAS IMPORTANTES Y SU SIGNIFICADO: …
AP •
•
PE
ADVANCE PURCHASE=COMPRA ANTICIPADA
CUANTOS DIAS DEBE HABER COMO MINIMO, ENTRE EL DIA QUE SE EMITE Y EL DIA QUE SE VUELA. (ESTE NUMERO ES EL QUE FIGURA EN LA PANTALLA FQD DEBAJO DE LA COLUMNA AP) CUANTO TIEMPO DA LA CIA. PARA EMITIR DESDE QUE SE EFECTUA LA RESERVA (PARA VER ESTA INFO NECESARIAMENTE HAY QUE MIRAR NOTAS CON FQN…) …
PENALTIES=PENALIZACIONES
NOS INFORMA SOBRE LA POSIBILIDAD DE CAMBIO Y/O ANULACION Y EN SU CASO LAS PENALIZACIONES ECONOMICAS. ESTAS DOS CONDICIONES: AP Y PE, LAS OBSERVAREMOS SIEMPRE CON TOTAL RIGUROSIDAD. OTRAS NOTAS: EL
...
ELIGIBILITY=ELIGIBILIDAD
ESTA TARIFA NOS INFORMA SOBRE QUIEN TIENE DERECHO A ESTA TARIFA. EN EL CASO DE VENDER UNA TARIFA EN CUYA BASE DE TARIFA(FARE BASIS) ENCONTREMOS “ZS” O “Z” O “ZZ” O “SD” , MIRAREMOS ESTA NOTA EL. CD
...
CHILD DISCOUNT=DESCUENTOS DE NIÑOS.
SI NOS SOLICITAN RESERVA CON UN NIÑO/BEBE, CONSULTAMOS LA NOTA CD, PARA CONOCER DE ANTEMANO SU DESCUENTO.(OJO SE PRESENTA HABITUALMENTE EL PORCENTAJE DE CARGO=CHARGE, Y NO EL DE DESCUENTO) SI HAY UN MENOR NO ACOMPAÑADO HAY QUE MIRAR SIEMPRE ESTA NOTA… (VER PAG. 20, MENORES NO ACOMPAÑADOS) Marta Guzmán -2006
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SO
…
VER SI LA TARIFA PERMITE STOPOVER (VER PAG. 37,38)
TF
…
VER SI LA TARIFA PERMITE TRANSFER (VER PAG. 37,38)
CO … COMBINABILITY=COMBINABILIDAD VER SI LA TARIFA PERMITE COMBINACION CON OTRA CLASE DE RESERVA, POR EJ. IDA EN “Q”, VUELTA EN “M”…) …
FL •
•
FLIGHT APPLICATION=APLICACIÓN DE VUELOS
PERMITE VER EN QUE VUELOS ES APLICABLE LA TARIFA (IMPRESCINDIBLE MIRARLO EN VUELOS DOMESTICOS DE IB, CLASE “O” Y EN VUELOS DOMESTICOS DE UX, CLASE “U”) PERMITE VER QUE CIAS. PUEDEN INTERVENIR EN EL ITINERARIO.
TR … TRAVEL RESTRICTIONS=RESTRICCIONES EN FECHAS DE VIAJE AQUÍ VEMOS LAS FECHAS CONCRETAS DE APLICACIÓN DE LA TARIFA. LA MIRAMOS SIEMPRE QUE EN EL CAMPO “DATES” DEL FQD VEAMOS UNA LETRA DIFERENTE DE LA HABITUAL “S”. SR
… SALES RESTRICTION=RESTRICCIONES EN LA VENTA • AQUÍ VEMOS LAS FECHAS CONCRETAS DE APLICACIÓN DE LA TARIFA. LA MIRAMOS SIEMPRE QUE EN EL CAMPO “DATES” DEL FQD VEAMOS UNA LETRA DIFERENTE DE LA HABITUAL “S”. • TAMBIEN VEMOS SI LA TARIFA PERMITE “PTA” (VER PAG.28,29, PTA,S)
SU … SURCHARGES=RECARGOS PARA VER SI HAY ALGUN SUPLEMENTO, POR EJ. POR INCREMENTO EN EL PRECIO DEL CARBURANTE. PARA ACCEDER DE FORMA RÁPIDA A CAMPOS CONCRETOS DEL FQN, PODEMOS HACERLO ASI: VER LAS NOTAS DE COMPRA ANTICIPADA Y PENALIZACIONES DE LA TARIFA 3 DEL FQD … FQN3*AP,PE
OTRAS NOTAS:
Marta Guzmán -2006
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DESCUENTOS: LOS CÓDIGOS DE DESCUENTO APARECEN FRECUENTEMENTE EN LA “FARE BASIS” DEL FQD, PERO NO SIEMPRE, POR EJ. • • • • • •
CD ZZ SD ZS CP CN
.... ... ... ... ... ...
SEN IOR ... JÓVENES ... ESTUDIANTES JOVENES Y ” ACOMPAÑANTE PRIMER PAX
... ... ... ... ... ...
SÍ APARECE SÍ APARECE SÍ APARECE SÍ APARECE SÍ APARECE SÍ APARECE
PERO OTROS MUCHOS, NO APARECEN: • • • • • • •
CH IN BP RC DC BI RM
... ... ... ... … … …
... ... … … … … …
CHILD INFANT BALEAR RESIDENTE CANARIO RESIDENTE CANARIO INTERINSULAR BALEAR INTERINSULAR CEUTA Y MELILLA
CUANDO COTIZAMOS UN PNR, TRANSACCIÓN QUE LUEGO VEREMOS, HAY QUE AÑADIR LA CONDICIÓN DEL PAX O TIPO DE OFERTA, PARA QUE QUEDE COTIZADO DEBIDAMENTE. AÑADIENDO AL FXP......./RZZ O BIEN FXP....../RCD … CON LA OFERTA DE ACOMPAÑANTE ES DIFERENTE ... FXP.../RCP*CN EN CUANTO A RESIDENTES, NO ES NECESARIO AÑADIR EL CÓDIGO DE DESCUENTO, PORQUE HAY QUE AÑADIR UN ELEMENTO EXTRA EN EL PNR RECOGIENDO EL NÚMERO DE DNI O DE CERTIFICADO…Y AL HACERLO, EL SISTEMA ACOPLA EL PRECIO YA CON EL DESCUENTO. (VER GGAMAES – GP41) TRANSACCIÓN FQS OPERA DESDE UN FQD SIRVE PARA VER LETRAS DE RESERVA “RBD”...RESERVATION BOOKING DESIGNATOR AUNQUE A VECES RESULTA UNA TRANSACCIÓN INÚTIL, EN OTRAS OCASIONES NOS PERMITE REALIZAR LA RESERVA BIEN DESDE EL PRINCIPIO. POR EJ. AVIANCA, OFRECE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN (OJO PUEDE VARIAR) ALC MAD MAD BOG
SI ES CON IB SI ES CON JK CLASE...
CLASE... CLASE...
TRAMOS INTERNOS EN COLOMBIA CLASE...
Marta Guzmán -2006
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TRANSACCION FQR OPERA DESDE UN FQD SOLO SE MIRA CUANDO AL FINAL DEL SEGMENTO DE UNA TARIFA EN LA PANTALLA DEL FQD FIGURA UNA “R” SIRVE PARA VER EL RECORRIDO OBLIGATORIO O PERMITIDO, O LOS RECORRIDOS POSIBLES PARA PODER APLICAR ESA TARIFA. RARA VEZ HAY QUE UTILIZAR ESTA TRANSACCIÓN, YA QUE LA OFERTA DE LA CIA, A LA HORA DE VER DISPONIBILIDAD YA CUMPLE CON EL RECORRIDO OBLIGATORIO. COTIZAR UN PNR TRANSACCIÓN FXX
AYUDA...... HE FXX
PARA COMPROBAR LA TARIFA DE LO QUE HEMOS RESERVADO UTILIZAMOS LA TRANSACCION FXX. ESTA TRANSACCION ADEMAS NOS MUESTRA LA TARIFA BASE, LAS TASAS Y LA ÚLTIMA FECHA DE EMISIÓN. CON EL PNR RECUPERADO TECLEAMOS FXX, SEGUIDO DE: …
...
EN VUELOS DIRECTOS Y SIN DESCUENTOS…
FXX/S2X,4X/R,UP …
…
INDICO QUE EN SEGM. 2 Y 4 NO HAY STOPOVER
FXX/RCH,UP
…
…
QUE COTICE CON DESCUENTO DE NIÑO
FXX/P2,3/R,UP
…
…
QUE COTICE SOLO PAX 2 Y PAX 3
FXX/RZZ,UP …
…
…
QUE COTICE CON DESCUENTO DE JOVEN
FXX/R,UP
…
FXX/S2X/RCD,UP… …… QUE COTICE CON DESCUENTO DE SENIOR INDICANDO QUE NO HAY STOPOVER EN EL SEGMENTO 2. FXX/S2,5/R,UP
…
…
QUE COTICE SOLO SEGMENTOS 2 Y 5
FXX/S2X,4X/R,ALC.BUE …
DONDE SE PAGA .DONDE SE EMITE
FXX/S2X,4X/RZZ,ALC.BUE
ADEMAS ES UN PAX JOVEN
= PTA.
PARA HACER LA TRANSACCIÓN “FXX “ NO HACE FALTA TENER UN PNR COMPLETO, BASTA CON TENER LOS SEGMENTOS DE VUELO. ASÍ PODEMOS COMPROBAR RÁPIDAMENTE EL PRECIO Y YA CON TASAS INCLUIDAS. ESTA TRANSACCIÓN FXX, NO PRODUCE NINGÚN CAMBIO EN EL PNR, SOLO NOS INFORMA.
Marta Guzmán -2006
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SI AL HACER LA TRANSACCIÓN FXX EL SISTEMA NOS OFRECE DOS O MÁS TARIFAS, PUEDE SER POR DOS MOTIVOS: 1.-QUE EXISTAN DOS TARIFAS POSIBLES, PARA ESA MISMA “LETRITA” DE RESERVA, EN CUYO CASO Y SIEMPRE CUANDO TENGAMOS EL PNR COMPLETADO , PODEMOS UTILIZAR LA TRANSACCIÓN “FXR”..MEJOR COMPRA POSIBLE. (VER PAG.44)
2.-QUE NO HAYA NINGUNA TARIFA POSIBLE, PARA EL PNR, PORQUE NO ESTAMOS CUMPLIENDO ALGUN REQUISITO, O PORQUE LA “LETRITA” ESTÁ EQUIVOCADA.., EN CUYO CASO EL SISTEMA NOS DICE “VERIFY BOOKING CLASS. SEE FQS”
PARA “ESCOGER” TARIFA Y VER LAS LETRITAS CORRECTAS TECLEAMOS “FQQ” SEGUIDO DEL NUMERO E SEGMENTO QUE OCUPA LA TARIFA QUE QUEREMOS VER. SI NOS HEMOS FIJADO BIEN EN TODAS LAS CONDICIONES, LO NORMAL ES QUE ESTO NO OCURRA. LAS NOTAS/CONDICIONES DE LA TARIFA QUE NOS PERMITEN VER INFORMACIÓN QUE PUEDE AFECTAR A LAS CLASES DE RESERVA, PERIODOS DE VENTA…O VUELOS EXCLUSIVOS EN LOS QUE SE PUEDE RESERVAR SON: FL, TR, SR. TAMBIEN LAS TRANSACCIONES FQR Y FQS ALBERGAN INFORMACIÓN AL RESPECTO. HASTA AHORA HEMOS APRENDIDO A BUSCAR LA MEJOR TARIFA Y VER TODAS LAS CONDICIONES DE LA TARIFA CON LAS SIGUIENTES TRANSACCIONES. FQD FQN FQS FQR
• • • •
… … … …
VER TARIFAS ENTRE DOS PUNTOS VER NOTAS DE LA TARIFA VER CLASE DE RESERVA VER RUTA PERMITIDA/OBLIGATORIA
ATENDIENDO A LAS NECESIDADES DEL CLIENTE, DESTINO, RUTA, DURACIÓN DEL VIAJE, SU EDAD... BUSCAMOS LA MEJOR TARIFA E INFORMAMOS AL CLIENTE DEL PRECIO, CONDICIONES... Y NOS FIJAMOS EN QUE “LETRITA” DEBEMOS RESERVAR. AN FQD FQN AC SS NM AP FXX TKTL SR OS
… … … … … … … … … … …
… … … … … … … … … … …
… … … … … … … … … … …
Marta Guzmán -2006
VER DISPONIBILIDAD VER TARIFA VER CONDICIONES DE LA TARIFA VOLVER A DISPONIBILIDAD RESERVAR PONER NOMBRES PONER CONTACTOS COMPROBAR EL PRECIO PONER TIEMPO LÍMITE SOLICITAR SERVICIOS ESPECIALES… CTC DEL UMNR, MENSAJE A LA CIA. … Página
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OTROS CAMPOS... ET
…
…
…
YA TENEMOS UN PNR
CUANDO VAYAMOS A EMITIR LOS BILLETES, QUE PUEDE SER EN EL MISMO MOMENTO DE RESERVAR, O COMO TOPE EN LA FECHA LIMITE PERMITIDA POR LA TARIFA, HAY QUE CARGAR LA TARIFA, LA CIA., LA COMISION Y LA FORMA DE PAGO… Y ESO ES LO QUE VAMOS A VER A CONTINUACIÓN RECUPERAMOS EL PNR…..RT/APELLIDO COTIZAR UN PNR TRANSACCIÓN FXP
AYUDA...... HE FXP
PROCEDEMOS A CARGAR TARIFA CON LA TRANSAC. “FXP”, QUE SÍ OPERA SOBRE EL PNR, GENERANDO LA MÁSCARA TST, QUE ALBERGA OTROS DATOS NECESARIOS EN UN PNR PARA PODER EMITIR EL TKT, COMO SON: • • • •
-”PLACA” DE LA CIA. CON LA QUE EMITIMOS EL TKT -COMISIÓN -FORMA DE PAGO -ENDOSOS
EL CAMPO DE ENDOSOS RECOGE LAS CONDICIONES DE LA TARIFA EN CUANTO A PENALIZACIONES Y OTRAS., NORMALMENTE AL HACER FXP, SE GENERA DIRECTAMENTE ESTA INFORMACIÓN EN EL TST, PERO SI NO ES ASÍ LO ESCRIBIMOS NOSOTROS FIJÁNDONOS EN FQN*PE LA TRANSACCIÓN “FXP” VA SEGUIDA DE LAS MISMAS OPCIONES QUE HEMOS VISTO DETRAS DE “FXX”,. LAS REPITO: …
...
EN VUELOS DIRECTOS Y SIN DESCUENTOS…
FXP/S2X,4X/R,UP …
…
INDICO QUE EN SEGM. 2 Y 4 NO HAY STOPOVER
FXP/RCH,UP
…
…
QUE COTICE CON DESCUENTO DE NIÑO
FXP/P2,3/R,UP
…
…
QUE COTICE SOLO PAX 2 Y PAX 3
FXP/RZZ,UP …
…
…
QUE COTICE CON DESCUENTO DE JOVEN
…
CON DESCUENTO DE SENIOR, NO PARA EN SEGM.2
…
QUE COTICE SOLO SEGMENTOS 2 Y 5
FXP/R,UP
…
FXP/S2X/RCD,UP… FXP/S2,5/R,UP
…
FXP/S2X,4X/R,ALC.BUE …
DONDE SE PAGA .DONDE SE EMITE
FXX/S2X,4X/RZZ,ALC.BUE
ADEMAS ES UN PAX JOVEN
Marta Guzmán -2006
= PTA.
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SI AL HACER LA TRANSACCIÓN “FXP”... EL SISTEMA NOS OFRECE DOS O MÁS TARIFAS, LOS MOTIVOS SON LOS MISMOS QUE ANTES HEMOS VISTO Y SELECCIONAMOS LA TARIFA QUE QUEREMOS CON LA TRANSACCION FXT SEGUIDO DEL SEGM. QUE OCUPA LA TARIFA DESEADA O BIEN UTILIZAMOS DIRECTAMENTE LA TRANSACCIÓN FXR O FXB (VER PAG.44, MEJOR ,COMPRA)
MÁSCARA TST
HEMOS DICHO QUE “FXP” GENERA UNA MÁSCARA QUE SE LLAMA TST, Y QUE UNA VEZ CUMPLIMENTADA NOS PERMITE EMITIR EL TKT.
PARA ACCEDER A DICHA MÁSCARA TENEMOS QUE TECLEAR “TQT” SE RELLENAN SUS CAMPOS PASANDO DE UNO A OTRO CON EL TABULADOR. EN UN PNR EXISTEN TANTOS TST COMO DIFERENTES TARIFAS Y/O FORMAS DE PAGO. DE MODO QUE SI TENEMOS 2 PAX EN UN MISMO PNR, PERO CADA UNO QUIERE PAGAR CON SU TARJETA DE CRÉDITO, ACTUAMOS DEL SIGUIENTE MODO:
ESTO GENERA TST PARA PAX 1 ESTO GENERA TST PARA PAX 2
FXP/P1/R,UP FXP/P2/R,UP
… …
… …
TQT/T1 TQT/T2 TQT/IN TQT/PAX
... … ... …
ACCEDER AL TST NUM. 1 ACCEDER AL TST NUM.2 ACCEDER TST DEL INFANT ACCEDER A L TST DE LOS ADULTOS.
… … ... …
OTRA FORMA DE CUMPLIMENTAR LA MÁSCARA TST ES DESDE EL PNR LO QUE AGILIZA MUCHISIMO EL TRABAJO PORQUE NOS AHORRAMOS TENER QUE GENERAR / CUMPLIMENTAR DIFERENTES TST. SE HACE CON LAS SIGUIENTES FÓRMULAS: FM ...... SEGUIDO DE LA COMISIÓN ... POR EJ. FM01.40 FV ...... SEGUIDO DE LA CIA. ............. POR EJ. FVJK FP ...... SEGUIDO DE LA FORMA DE PAGO Y ASOCIANDO POR PASAJEROS EN CASO DE QUE EXISTAN DIFERENTES TARJETAS DE CRÉDITO. POR EJ. FP CCXX,1111222233334444/0406/ P1
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OJO, SI LA CIA. TIENE CARGO POR EMISIÓN, QUE YA SON CASI TODAS, LA FORMA DE PAGO SERÁ: (OJO!! SE TRATA DE UN EJEMPLO) FP CCXX,123456789987654/0507+SFCA,/EUR18.00 DONDE XX SE SUSTITUYE POR EL CÓDIGO DE TARJETA QUE CORRESPONDA: VISA … … … AMERICAN EXPRESS MASTER CARD … DINNERS CLUB …
… … … …
VI AX CA DC
LOS 18.00 EUR SON EL IMPORTE DE CARGO POR EMISIÓN PARA UN TKT DOMÉSTICO, CON TARIFA PROMOCIONAL, BILLETE EMITIDO EN PAPEL. EN DOCUMENTO APARTE TENEIS TODOS LOS DIFERENTES CARGOS. CANCELAR UN TST = DESCARGAR LA TARIFA (POR EJ. PORQUE HAY QUE TARIFICAR DE NUEVO) TTE ...................... TTE/T2..................... TTE/IN...................... TTE/PAX.................. TTE/ALL...................
CANCELAR TST CANCELAR TST NUM.2 CANCELAR TST DEL INFANT CANCELAR TST DE LOS ADULTOS CANCELAR TODOS LOS TST
TRANSACCIONES PARA ACOPLAR MEJOR TARIFA POSIBLE EN PNR TRANSACCION FXR … EL OBJETO DE ESTA TRANSACCIÓN ES ACOPLAR EL MEJOR PRECIO CON PLAZAS DISPONIBLES PARA EL ITINERARIO RESERVADO. NO ES NECESARIO TENER NOMBRE EN EL PNR, PORQUE ESTA TRANSACCION, AUNQUE CAMBIA LAS CLASES DE RESERVA (SI FUERA NECESARIO), NO GENERA CARGA DE TARIFA.
TRANSACCION FXB … ACOPLAR AL PNR LA MEJOR TARIFA POSIBLE, CON PLAZAS DISPONIBLES. ESTA TRANSACCION GENERA TST, ES DECIR CARGA LA TARIFA, YA NO SERIA NECESARIO HACER FXP. CAMBIA LA S CLASES DE RESERVA , EN CASO NECESARIO. PARA HACER ESTA TRANSACCIÓN DEBEMOS TENER NOMBRE EN EL PNR. ¡¡OJO!! A ESTAS TRANSACCIONES HAY QUE AÑADIR TAMBIEN LOS SEGMENTOS DONDE NO HAY STOPOVER, Y CUALQUIER OTRO ELEMENTO DE TARIFA (POR EJ. /R,UP …) SE RECOMIENDA HACER UN USO “CONTROLADO” DE ESTAS TRANSACCIONES.
Marta Guzmán -2006
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TRANSACCIÓN FQP
AYUDA
...
HE FQP
CUANDO NO ES POSIBLE PEDIR TARIFA CON UN FQD, POR MOTIVO DE UTILIZACIÓN DE DISTINTAS CIAS, O PARADAS, O ITINERARIO DE REGRESO DIFERENTE A LA IDA…TENEMOS QUE SOLICITAR TARIFAS CON LA TRANSACCIÓN FQP. EJEMPLOS:
FQPMAD/ABALON/ASQSIN/R,UP CÁLCULO DE TARIFA ESPECIFICANDO DISTINTAS CIAS EN CADA SEGMENTO. FQPMAD/D13MAY/AUXPAR/D16MAY/AAFBKK/R,UP CÁLCULO DE TARIFA ESPECIFICANDO DISTINTAS CIAS Y FECHAS EN CADA SEGMENTO. LA TRANSACCION FQP ES MUY CÓMODA PARA VER TARIFAS PARA PTA: FQPBUE/D19MAY/AARMAD/M/L/R,MAD.BUE NOS MOSTRARÁ TARIFAS EN USD Y A COBRAR EN EUROS… (OJO NO INCLUYE GASTOS DE PTA) SALIDA DE BUENOS AIRES/EL 19 DE MAYO/CON AEROLÍNEAS ARGENTINAS/A MADRID M=MIRROW=EFECTO ESPEJO= IDA Y VUELTA L=LOWEST=LA MAS BARATA R,MAD.BUE= SE PAGA EN MADRID, SE EMITE EN BUENOS AIRES.
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OTRAS TRANSACCIONES ÚTILES FQC100USD/EUR
¿CUANTOS EUROS SON 100 DOLARES USA?
FQXMADLON/8
¿CUANTO CUESTAN 8 KG DE EXCESO DE EQUIPAJE?
FRANQUICIA DE EQUIPAJES POR KILOS • • •
LO HABITUAL ES:
20 KGS. EN CLASE TURISTA 30 KGS. EN CLASE BUSINESS O PREFERENTE 40 KGS. EN CLASE FIRST O PRIMERA.
POR PIEZAS
LO HABITUAL ES DOS PIEZAS DE HASTA 32 KG. CADA UNA
SIN EMBARGO HABRÁ QUE OBSERVAR LA INFORMACIÓN ESPECÍFICA DE CADA CIA, EN ESTA MATERIA. LO HACEMOS A TRAVÉS DE SUS PÁGINAS DE AYUDA POR EJ. GG AIR JK TRAVEL GGAIRIB GG AIR UX NEWS GG AIR XX , DONDE XX SE SUSTITUYE POR EL CODIGO DE LA CIA. AEREA
VACUNAS Y VISADOS EN AMADEUS TIRA/NAES/S4-6 DESDE UN PNR VER INFORMACIÓN DE VACUNAS Y VISADOS PARA LOS VUELOS QUE OCUPAN LOS SEGMENTOS 4 AL 6, PERO ESTO ES MEJOR VERIFICARLO EN LA YUCATOUR O EN LOS ENLACES DE LA WEB AL MINISTERIO DE SANIDAD Y A RECOMENDACIONES POR PAISES.
Marta Guzmán -2006
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GUIÓN PARA HACER UNA RESERVA DE AVIÓN PEDIR CÓDIGO CIUDAD/AEROPUERTO. PAG._____ DANLONDON
VER CÓDIGO PAIS. PAG._____ DC GB VER QUE CIAS. OPERAN ENTRE DOS PUNTOS. PAG._____ TNALCLON VER NOMBRE DE LA CIA. PAG._____ DNA BA VER DISPONIBILIDAD. PAG.______ AN20AUGALCLON O VER UN DIA ANTES. PAG._____ AC –1 O
SN20AUGALCLON
SC –1
VER DOS DIAS DESPUÉS. PAG._____ AC 2 O SC2
MIRAR TARIFA ENTRE CIUDADES. PAG._____ FQDALCLON/DAUG/AIB/R,UP FQDC/ABA MÁS OPCIONES EN LA PAG._____ MIRAR LAS NOTAS DE LA TARIFA. PAG._____ FQN1*LI.............SACAR LISTADO DE CONDICIONES DE LA TARIFA QUE OCUPA EL SEGM.1 FQN3*PE,EL.......VER PENALIZACIONES POR CAMBIO Y ANULACIÓN , Y QUIEN PUEDE UTILIZAR LA TARIFA QUE OCUPA EL SEGM.3 VOLVER A PANTALLA DE DISPONIBILIDAD PAG._____ AC RESERVAR(DESPUÉS DE LA DISPONIBILIDAD). PAG._____ SS3Y2............RESERVAMOS 3 PLAZAS EN CLASE “Y” EN EL SEGMENTO 2.
Marta Guzmán -2006
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VER DISPONIBILIDAD PARA EL REGRESO. PAG._____ ACR7............ .VUELTA 7 DIAS DESPUÉS DE LA IDA AC R27AUG...INDICANDO FECHA CONCRETA RESERVAR …
SSNUMEROPAXCLASESEGMENTO
PONER NOMBRES. PAG.______
NM 1GUZMAN/MARTA … … … UN ADULTO NM 1LOPEZ/ANA 1GOMEZ/LUIS … DOS ADULTOS NM 2PEREZ/CARMEN/JOSE(CHD) … DOS PAX CON MISMO APELLIDO, Y ASIGNANDO CONDICIÓN DE CHILD A UNO DE ELLOS.. NM 1AGULLÓ/PILAR(INFOTERO/ALICIA)… UN ADULTO QUE LLEVA UN BEBÉ NM 1GOMEZ/JULIO(IDDOB5/7/84) … CUANDO POR EDAD EL PAX TENGA UNA TARIFA ESPECIAL.
PONER LOS CONTACTOS. PAG.____ AP AP AGENTE QUE RESERVA, LOCALIDAD Y TFNO. AP PAX TELÉFONOS DEL CLIENTE
COMPROBAR TARIFA , TASAS , Y ULTIMO DIA DE EMISIÓN PAG._____ FXX/S3X,5X/R,UP ... INDICANDO SEGM. DE NO PARADA Y R,UP FXX/S2X,4X/R,UP …… INDICANDO SEGMENTOS DE NO PARADA FXX/S2X/RZZ,UP … INDICANDO SEGM. DE NO PARADA Y DTO. DE JOVEN PONER CAMPO TK. PAG._____ TK TL20MAR … SI NO VAMOS A EMITIR, PARA PONER UN TIEMPO LÍIMITE, Y QUE NOS SALGA EL PNR EN NUESTRA COLA 8.
CAMPOS NO OBLIGATORIOS PARA TENER UN PNR, PERO QUE A VECES PUEDEN SER NECESARIOS. PAG._____ RM...................NOTAS INTERNAS OS....................NOTAS/MENSAJES A LA CIA. SR................... SERVICIOS ESPECIALES ( RECORDAD PROTEMPO) …
ET
PAG._______
CERRAR Y RECUPERAR
…
ER
PAG._______
CANCELAR SEGMENTO …
…
XE
PAG._______
CERRAR RESERVA
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CANCELAR ITINERARIO … … XI PAG.____ DESPUES DE CANCELAR ITINERARIO HAY QUE HACER ET VISUALIZAR ITINERARIO IMPRIMIR ITINERARIO …
… …
IED IEP
PAG.____
CARGAR TARIFA EN PNR. AYUDA EN HEFXP. PAG._____ INDICAR /R,UP INDICAR LAS NO PARADAS INDICAR EL DESCUENTO O CONDICIÓN DEL PAX INDICAR EN SU CASO DONDE SE COBRA Y DONDE SE EMITE (PTA) EJ. 1NAVARRO/PILAR 2.ALCMAD ....... 3.MADLON........ 4.LONMAD........ 5.MAD ALC........
EJ. 1ARNANDIS/ADRIAN(IDD0B24JUL87) 2.ALCBCN 3.BCNDUB 4.DUBBCN 5.BCNALC
FXP/S2X,4X/R,UP
FXP/S2X,4X/RZZ,UP
OTROS DESCUENTOS FRECUENTES.... /RCH,UP...............NIÑOS /RCD,UP...............SENIORS /RCP*CN.........OFERTA CON PRECIO ESPECIAL PARA EL SEGUNDO PAX. EN ESTE ÚLTIMO CASO HABRÁ QUE SELECCIONAR CON FXT GRABAR COMISIÓN DESDE EL PNR..............FM
PAG._____
GRABAR CIA. DESDE EL PNR..........................FV
PAG._____
GRABAR FORMA DE PAGO..…………………..FP CCXX,123456789/0507 SI LA CIA. ES CON CARGO DE EMISIÓN, LE AÑADIMOS +SFCA,/EUR00.00 O LA CANTIDAD QUE CORRESPONDA. ( +SFCA,/EUR18.00) ACCEDER AL TST.
TQT
. PAG._____
PONER NOTA PARA QUE SALGA EN ITINERARIO RIR **SU AGENCIA DE VIAJES LE DESEA UN FELIZ VUELO** RIR **RECUERDE LLEVAR SU DOCUMENTACION** PONER UNA NOTA INTERNA A DPTO. DE EMISION CON INSTRUCCIONES RM ATT.XXXX PLS EMITE ESTOS E-TKT GRCS Y SLDS PASAR EL PNR POR COLAS AL DPTO. DE EMISION
… PAG._____
ESALCI12583-B QE/ALCI12583/0
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PASAR UNA COLA CON TEXTO LIBRE
…
PAG.______
QE/ALCI12583/97 ATT XXXX… HOLA............ MARIA ZAFIRO TOURS DE CONSTANTINOPLA//
PROCESAR COLAS
…
…
…
PAG.______
EN RESIBER QT..................ACCEDER A CONTADORES QSRP.............PROCESAR COLA RP QSGQ............PROCESAR COLA GQ QX..................CANCELAR COLA QD............... ..MANTENER COLA QDE...............MANTENER Y SALIR DEL PROCESO. QXE...............CANCELAR Y SALIR DEL PROCESO. EN AMADEUS QT...................ACCEDER A CONTADORES. QS1C1D1........PROCESAR COLA 1 CATEGORIA 1 RANGO 1 QN...................CANCELAR LA COLA QD...................MANTENER COLA QDF.................MANTENER Y SALIR DEL PROCESO. QNF.................CANCELAR Y SALIR DEL PROCESO.
CUANDO TENGAMOS LIMPIOS TODOS LOS CONTADORES......QCR, PARA PONERLOS TODOS A 0
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PASOS EN UNA RESERVA DE BILLETES DE AVION (SI NO VAMOS A EMITIR EN EL MOMENTO) •
VER DISPONIBILIDAD
…
…
…
…
AN
•
BUSCAR TARIFAS …
…
…
…
…
FQD
•
VOLVER A DISPONIBILIDAD
…
…
…
AC
•
RESERVAR
…
…
…
…
SS
•
VOLVER A TARIFAS
…
…
…
…
MUFQD
•
VER NOTAS DE LA TARIFA
…
…
…
FQN
… …
… …
… …
FQR FQS
…
…
…
RT
…
…
EVENTUALMENTE: • VER RUTA PERMITIDA … • VER CLASES DE RESERVA •
VOLVER A PNR
•
SOLICITAR VUELO DE REGRESO
…
…
AC R
•
RESERVAR
…
…
…
…
…
SS
•
PONER NOMBRES …
…
…
…
…
NM
•
PONER CONTACTOS
…
…
…
…
AP
•
COMPROBAR PRECIO, TASAS Y T.L.
…
…
FXX
•
PONER TIEMPO LIMITE
…
…
TKTL
…
…
…
…
…
EVENTUALMENTE: • PEDIR SERVICIOS ESPECIALES … … • PONER EL NUM. DE VIAJERO FRECUENTE •
CERRAR RESERVA …
…
…
…
…
SR (O EN PROTEMPO) FF ET
EL ORDEN DE LAS TRANSACCIONES PUEDE VARIAR, POR EJ. SI YA CONOCEMOS LA CIA. QUE OPERA ENTRE EL PAR DE CIUDADES, PODEMOS DIRECTAMENTE IR A TARIFAS. O SI SABEMOS QUE HAY MUCHAS CIAS. ENTRE LOS DOS PUNTOS, PODEMOS TAMBIEN IR A TARIFAS SIN CONCRETAR CIA. SI LLEVAMOS MUCHO TIEMPO VENDIENDO, PODEMOS LLEGAR A FAMILIARIZARNOS TANTO CON LAS CLASES(LETRAS) DE RESERVA Y SUS CONDICIONES QUE OBVIEMOS EL FQD Y EL FQN. Marta Guzmán -2006
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PASOS EN UNA RESERVA DE BILLETES DE AVION (SI VAMOS A EMITIR EN EL MOMENTO) LOS ANTERIORMENTE EXPUESTOS PERO EN LUGAR DE CERRAR... : •
CERRAR Y RECUPERAR PARA ACOPLAR LOCALIZADOR …
ER
Y SEGUIMOS CON: •
RESERVAR ASIENTOS
…
…
…
…
SM/ ST (protempo)
•
CARGAR TARIFA …
…
…
…
…
FXP
• • •
PONER LA CIA. … … PONER LA COMISION … PONER LA FORMA DE PAGO
… … …
… … …
… … …
FV FM FP
•
PONER MENSAJES EN ITINERARIO
…
…
RIR
•
PONER MENSAJE A LA OFI EMISORA …
…
RM
•
CERRAR Y RECUPERAR (“GUARDAR”)…
…
ER
•
IMPRIMIR ITINERARIO
…
IED o IEP
• •
AUTORIZAR A VER Y EMITIR A LA OFI EMISORA ENVIAR EL PNR POR COLAS … … …
…
…
…
ESALCI12583-B QE/ALCI12583/0
SIEMPRE PONER LAS CONDICIONES DE LA TARIFA Y OTRAS INFORMACIONES NECESARIAS EN EL SEGMENTO RIR. SE RECOMIENDA IMPRIMIR ITINERARIO 2 VECES, Y CONSERVAR UNA COPIA FIRMADA POR EL CLIENTE. SIEMPRE COTIZAR (FXX Y FXP) INDICANDO LAS NO PARADAS Y CON R,UP SI EL PAX TIENE DESCUENTO DE JOVEN LA COTIZACION SERIA CON RZZ,UP …
EL ITINERARIO SE PUEDE RECUPERAR / IMPRIMIR / ENVIAR TAMBIEN POR LA WEB. • • • • •
ZONA PUBLICA SERVICIOS ENLACES SU PLAN DE VIAJE (“CHECK MY TRIP”) PONER LOCALIZADOR Y APELLIDO
Marta Guzmán -2006
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ESQUEMA DE TRANSACCIONES DAN DC DAC DNA TN AN AC1 FQD FQN FQS FQR AC SS NM AP TKTL SR OS RM RIR ER RT ET XE XI IG IR IEP FXX FXR FQQ FXP FXT TQT TTE FM/FV/FP FFNYYQT QSRP QX QD QDE QT QS7C2D4 QN QD QDF
VER CÓDIGOS DEL AEROPUERTO VER PAIS VER NOMBRE DE CIUDAD DESDE UN CÓDIGO VER NOMBRE/CODIGO DE LA CIA. VER QUE CIAS. OPERAN ENTRE CIUDADES VER DISPONIBILIDAD DE PLAZAS ENTRE CIUDADES VER MISMA DISPO UN DIA DESPUES VER TARIFAS ENTRE DOS PUNTOS VER CONDICIONES/NOTAS DE LA TARIFA VER “LETRITAS” DE TODO EL ITINERARIO VER RUTA OBLIGADA VOLVER A ULTIMA DISPONIBILIDAD RESERVAR PLAZAS PONER NOMBRES PONER CONTACTOS PONER TIEMPO LIMITE PETICION DE SERVICIOS ESPECIALES TEXTO A LA CIA. NOTAS INTERNAS TEXTO PARA INCLUIR EN ITINERARIO CERRAR Y RECUPERAR RECUPERAR CERRAR CANCELAR SEGMENTO CANCELAR ITINERARIO IGNORAR ULTIMA TRANSACCION IGNORAR Y RECUPERAR IMPRIMIR ITINERARIO COMPROBAR PRECIO DEL PNR ACOPLAR MEJOR TARIFA CON PLAZAS A ITINERARIO VISUALIZAR “TKT” COTIZAR PNR Y GENERAR TST ESCOGER TARIFA DESPUES DE UN FXP ACCEDER A TST CANCELAR TST GRABAR CIA, COMISIÓN Y FORMA DE PAGO DESDE PNR PONER NUM. DE TARJETA DE PAX FRECUENTE ACCEDER A COLAS EN RESIBER PROCESAR COLA RP CANCELAR COLA MANTENER COLA MANTENER COLA Y SALIR ACCEDER A COLAS EN AMADEUS PROCESAR COLA 7 C2D4 CANCELAR COLA MANTENER COLA MANTENER COLA Y SALIR
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PNR NO HOMOGENEO *** RP/ALCI12245/ 1.ALVAREZ/ANGEL 2.ALVAREZ/ANGEL 4.GUTIERREZ/SUSANA 5 6 7 8
IB 373 O 08JAN SEE RTSVC IB 270 O 08JAN SEE RTSVC IB 271 O 15JAN SEE RTSVC IB 356 O 15JAN SEE RTSVC
NHP
3.GUTIERREZ/SUSANA
7 ALCMAD HK2 7 MADGRX HK2
2
7 GRXMAD HK2 7 MADALC HK2
***
2
1605 1705
752 E 0 G
1835 1935
M87 E 0 G
1755 1850
M87 E 0 G
2015 2115
320 E 0 G
HEMOS DUPLICADO LOS NOMBRES POR ERROR, DE MODO QUE TENEMOS UN PNR NO HOMOGENEO O *** NHP ***. HAY 4 NOMBRES PARA DOS PLAZAS. LO LOGICO SERIA ELIMINAR NOMBRES CON LA TRANSACCION “XE” QUE UTILIZAMOS PARA ELIMINAR SEGMENTOS, SIN EMBARGO EN UN PNR NO HOMOGENEO NO SE PERMITE ELIMINAR NOMBRES. LA UNICA SOLUCION ES HACER HOMOGENEO EL PNR PONIENDO EN CADA SEGMENTO DE VUELO TANTAS PLAZAS COMO NOMBRES HAYA EN EL PNR ESTO SE HACE CON LA SIGUIENTE “FORMULA”: NUMERO DE SEGMENTO/NUEVO NUMERO DE PLAZAS EN ESTE CASO: 5/4 6/4 7/4 8/4
INTRO INTRO INTRO INTRO
ASI QUEDARIA EL PNR: RP/ALCI12245/ 1.ALVAREZ/ANGEL 2.ALVAREZ/ANGEL 4.GUTIERREZ/SUSANA 5 IB 373 O 08JAN 7 ALCMAD HK4 SEE RTSVC 6 IB 270 O 08JAN 7 MADGRX HK4 SEE RTSVC 7 IB 271 O 15JAN 7 GRXMAD HK4 SEE RTSVC 8 IB 356 O 15JAN 7 MADALC HK4 SEE RTSVC
3.GUTIERREZ/SUSANA
2
2
1605 1705
752 E 0 G
1835 1935
M87 E 0 G
1755 1850
M87 E 0 G
2015 2115
320 E 0 G
AHORA QUE EL PNR YA ES HOMOGENEO, SI PODEMOS ELIMINAR LOS PAX “NO DESEADOS” Y SE VA CADA NOMBRE CON SU PLAZA. EN ESTE EJ. XE1,3
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PNR CON TODOS SUS ELEMENTOS ELEMENTOS RP/ALCI12583/ALCI12583 AD/SU 4JAN05/0926Z Y2CZJX 1.CLOONEY/GEORGE 2 IB 367 C 18MAR 5 ALCMAD HK1 0635 0735 *1A/E* 3 IB 356 C 18MAR 5 MADALC HK1 2 2015 2115 *1A/E* 4 AP ALC 96 526 81 60 - ZAFIRO TOURS FORMACION - A 5 AP MARTA CENTRAL ALC-965268160 6 AP PAX GEORGE...666.333.222 7 TK OK04JAN/ALCI12583 8 SSR RQST IB HK1 ALCMAD/01AN,P1/S2 9 SSR RQST IB HK1 MADALC/01FN,P1/S3 10 SSR PETC IB HK1 DOG CANICHE 3KGS/S2 11 SSR PETC IB HK1 DOG CANICHE 3KGS/S3 12 RM ATT APOYO PLS EMISION, PERO NO ENVIO HASTA NUEVO AVISO.GRCS Y SLDS 13 RIR ***HAVE A NICE FLIGHT*** 14 RIR ***PLS RECONFIRM YOUR FLIGHTS 2 DAY BEFORE DEPARTURE*** 15 FA PAX 075-8346901007/PTIB/EUR415.12/04JAN05/ALCI12583/78271 303/S2-3 16 FB PAX 0400022656 TTP21 ACCEPTED/S2-3 17 FM 01.39 18 FP PAX CCCA,1111222233334444/1107/N00000+SFCA,/EUR23.00/S2-3 19 FV IB ALCI12583
...
ES LA DIRECCION DE COLAS/CODIGO RP DE LA OFICINA(ALC583)
Y2CZJX
...
LOCALIZADOR DE LA RESERVA
SEGM.1 SEGM.2
... ...
NOMBRE DEL PASAJERO VUELO DE IDA, ELEMENTOS: IB 367 ... ... CIA. Y NUMERO DE VUELO C ... ... CLASE/LETRA DE TARIFA 18MAR... ... FECHA DE VIAJE 5 ... ... DIA DE LA SEMANA(VIERNES) ALCMAD ... ORIGEN Y DESTINO HK1 ... ... OK 1 PLAZA 0635 0735 ... HORA SALIDA HORA LLEGADA
SEGM.3
...
VUELO DE REGRESO, MISMA ESTRUCTURA QUE S.2
SEGM.4,5,6 ... SEGM.7 ...
CONTACTOS OFI, AGENTE Y PAX TIEMPO LIMITE / SITUACIÓN DE BILLETE
SEGM.8 Y 9 ... SEGM.10 Y 11
ASIENTOS 1-A EN ALCMAD Y 1-F EN MAD ALC MASCOTA CONFORME EN CABINA
SEGM.12 ... SEGM.13 Y 14
MENSAJE PARA EL DPTO. DE APOYO MENSAJES PARA ITINERARIO
SEGM.15 Y 16
FA...NUMERO DE BILLETE FB...EMISIÓN OK
SEGM.17,18,19
COMISION, FORMA DE PAGO, CIA. DE EMISION
Marta Guzmán -2006
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COBRO Y FORMA DE PAGO PAGO DE BILLETES DE AVION AVION EN CIAS. CON CARGO DE EMISION EMISION EJEMPLO: • TARIFA … … • TASAS … … • CARGO DE EMISION 1ª POSIBILIDAD: • • • •
100 5.72 18
EUR EUR EUR
EL CLIENTE PAGA EN EFECTIVO
LE COBRAMOS TODO = 123.72 EUR PONGO MI TARJETA EN EL PNR A MI TARJETA ME COBRARAN 105.72 EUR EN APROXIMADAMENTE 1 MES RECIBIRE MI COMISION (GENERALMENTE 1.00%) SOBRE 100 EUR
2ª POSIBILIDAD: • • • •
… … …
EL CLIENTE PAGA CON TARJETA DE CREDITO
PONGO SU TARJETA EN EL PNR A SU TARJETA LE COBRARAN 105.72 EUR LOS 18 EUR SE LOS COBRO POR MI DATAFONO EN APROXIMADAMENTE 1 MES RECIBIRE MI COMISION (GENERALMENTE 1.00%) SOBRE 100 EUR
FORMA DE GRABAR EL CAMPO “FP” EN EL PNR: FP CCVI,1234567890/0507+SFCA,/EUR18.00
(ojo, esto es un ejemplo)
LA TARJETA SERA MIA (1ª POSIBILIDAD) O DEL CLIENTE(2ª POSIBILIDAD)
FORMA DE GRABAR EL BILLETE EN EL ORBIS: FORMA DE PAGO EN LA PANTALLA DE PROVEEDOR, SIEMPRE UATP, AHORA BIEN: • SI EL PAX PAGA EN EFECTIVO, LE DIGO QUE NO ME GENERE DE FORMA AUTOMATICA EL COBRO, YA QUE YO EDITARE UN RECIBO EN LA PANTALLA DE COBROS CON FORMA DE PAGO EFECTIVO Y POR EL TOTAL DEL BILLETE(TARIFA+TASAS+CARGO DE EMISION) •
SI EL PAX PAGA CON TARJETA DE CREDITO SÍ QUE PUEDO GENERAR EL COBRO DE FORMA AUTOMATICA, YA QUE EL SISTEMA ME EDITARA UN RECIBO, QUE EL PAX PODRA FIRMAR (SI NO SOY IATA, NO DISPONGO DE FORMULARIOS UATP, DE MODO QUE EL PAX DEBERA FIRMAR EL RECIBO DE ORBIS, ACEPTANDO EL CARGO) ¡¡MUY IMPORTANTE !! -- ¡¡ FUNDAMENTAL !!
COMISIONES DE CIAS.: Marta Guzmán -2006
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MACROS EN SAVIA UNA MACRO ES UNA OPCION QUE PERMITE GENERAR UN ICONO EN LA BARRA DE HERRAMIENTAS RECOGIENDO UNA TRANSACCION DE AMADEUS. ES MUY COMODO GRABAR MACROS PARA TODAS AQUELLAS TRANSACCIONES QUE SE REPITEN EN CADA PNR Y TAMBIEN PARA LOS SIGN IN, QUE SE INTRODUCEN A DIARIO. MACROS QUE OS RECOMIENDO GRABAR: SI AP RIR QE
… … … ...
RECOGIENDO SIGN IN DE RESIBER Y AMADEUS RECOGIENDO CONTACTO DE AGENCIA Y DE AGENTE RECOGIENDO NOTAS PARA ITINERARIO. RECOGIENDO LAS FORMULAS ESALCI12583-B Y QE/ALCI12583/0
PASOS PARA GENERAR UNA MACRO(POR EJ. LA DE SIG IN) 1. PITICLIN EN OPCIONES 2. PITICLIN MACROS… 3. PONER EN EL CAMPO NOMBRE DE LA MACRO LA CLAVE QUE QUERAIS ASIGNAR AL ICONO (POR EJ. SI, PARA GRABAR LA MACRO PARA EL SIGN IN) 4. PITICLIN EN GRABAR 5. ESCRIBIR EN LA PANTALLA DE AMADEUS TODAS LA TRANSACCIONES DE SIGN IN: SI...../…..X (dar a intro) : (dar a intro) JI….AD/SU (dar a intro) 6. PITICLIN EN OPCIONES 7. PITICLIN EN TERMINAR MACRO 8. PITICLIN EN OPCIONES 9. PITICLIN EN MACRO 10. PONER SI EN EL CAMPO NOMBRE DE LA MACRO 11. PITICLIN EN OPCIONES 12. PONER SI DENTRO DEL CAMPO TEXTO 13. SELECCIONAR COLOR DE TINTA Y DE FONDO 14. PITICLIN EN OK 15. PITICLIN EN CREAR ICONO 16. PITICLIN EN OK 17. PITICLIN EN X 18. PITICLIN EN OPCIONES 19. BAJAR HASTA BARRA DE HERRAMIENTAS 20. PITICLIN EN EDITAR 21. BUSCAR EN LA COLUMNA DE COMANDOS DISPONIBLES EL ICONO SI 22. PINCHARLO Y SIN SOLTAR ARRASTRAR HASTA UN –SPACER- DE LA COLUMNA DE COMANDOS SELECCIONADOS. 23. PITICLIN EN OK 24. PITICLIN EN OPCIONES 25. PITICLIN EN SALVAR ESTADO DE PANTALLA
INMEDIATAMENTE VEREIS EL ICONO GENERADO EN LA BARRA DE HERRAMIENTAS.
Marta Guzmán -2006
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ELEMENTO “FA” DEL PNR --- TST RLR --RP/ALCI12583/ALCI12583 AD/SU 4JAN05/0926Z Y2CZJX 1.CLOONEY/GEORGE 2 IB 367 C 18MAR 5 ALCMAD HK1 0635 0735 *1A/E* 3 IB 356 C 18MAR 5 MADALC HK1 2 2015 2115 *1A/E* 4 AP ALC TBA - VIAJES KARIBU - A 5 AP MARTA CENTRAL ALC-965268160 6 AP PAX GEORGE...666.333.222 7 TK OK04JAN/ALCI12583 8 SSR RQST IB HK1 ALCMAD/01AN,P1/S2 9 SSR RQST IB HK1 MADALC/01FN,P1/S3 10 SSR PETC IB HK1 DOG CANICHE 3KGS/S2 11 SSR PETC IB HK1 DOG CANICHE 3KGS/S3 12 RM ATT APOYO PLS EMISION, PERO NO ENVIO HASTA NUEVO AVISO.GRCS Y SLDS 13 RIR ***HAVE A NICE FLIGHT*** 14 RIR ***PLS RECONFIRM YOUR FLIGHTS 2 DAY BEFORE DEPARTURE*** 15 FA PAX 075-8346901007/PTIB/EUR415.12/04JAN05/ALCI12583/78271 303/S2-3 16 FB PAX 0400022656 TTP21 ACCEPTED/S2-3 17 FM 01.39 18 FP PAX CCCA,1111222233334444/1107/N00000+SFCA,/EUR23.00/S2-3 )
•
EL ELEMENTO FA, EN EL SEGM.15, RECOGE EL NUMERO DE BILLETE.
•
CADA DIA, HAY QUE RECUPERAR LOS PNR ENVIADOS POR COLAS PARA SU EMISIÓN, Y COMPROBAR QUE TIENEN ELEMENTO FA.
•
RECUPERAMOS CON RT/APELLIDO
•
SI VEMOS EL FA, Y NO HACEMOS NADA NUEVO AL PNR PODEMOS SENCILLAMANTE IGNORAR, CON IG Y EL PNR SE CERRARA.
•
SI NO VEMOS EL “FA”HAY QUE MIRAR LA COLA 0, POR SI VUESTR@ TUTOR-A HA METIDO UN RM EN EL PNR INDICANDO EL MOTIVO DE LA NO EMISION Y OS HA VUELTO A ENVIAR EL PNR POR COLAS AL BUZON 0 BIEN LA COLA 97, POR SI HAY ALGUN MENSAJE INDICANDO EL MOTIVO DE LA NO EMISIÓN...
•
•
SI NO HAY NINGUN MENSAJE, VOLVED A ENVIAR EL PNR POR COLAS, O ANTE LA URGENCIA LLAMAD POR TFNO. ...
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