32
Daftar Isi
Daftar Isi 1
Kata Pengantar 2
Pendahuluan 3
Sejarah FedEx 5
Arti Logo/Lambang 14
Struktur Organisasi 16
Produk-Produk dan Layanan 17
Visi dan Misi Perusahaan 19
Kelebihan dan Kelemahan dilihat dari segala aspek mikro & makro (ekonomi) 20
Analisis SWOT 25
Kesimpulan dan Saran 32
Referensi / Sumber Data 33
Kata Pengantar
Puji dan syukur kami panjatkan kepada Tuhan YME yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya sehingga kami mampu menyelesaikan makalah ini sebagai tugas mata kuliah bank dan lembaga keuangan lainnya. Salam kami junjungkan kepada Tuhan YME yang telah memberikan makna bagi kehidupan di dunia ini.
Penulisan makalah ini merupakan perwujudan dari hasil pemahaman kami berdasarkan dari beberapa sumber bacaan yang telah kami baca dan kami telah berusaha menyajikan isi makalah sesuai yang diharapkan oleh dosen pembimbing.
Kami menyadari bahwa makalah ini masih jauh dari sempurna, ini disebabkan karena terbatasnya ilmu yang kami miliki. Untuk itu masukan dari berbagai pihak sangat kami harapkan demi perbaikan di masa mendatang.
Demikianlah makalah ini kami susun, semoga dapat berguna dan memberikan banyak manfaat khususnya bagi kami dan umumnya bagi para pembaca untuk memperluas wawasan.
Medan, Desember 2015
Pendahuluan
Federal Express adalah sebuah perusahaan transportasi ekspres yang didirikan pada 2 Oktober 1973 oleh Frederick W. Smith. Awalnya pada tahun 1980-an FedEx didirikan hanya untuk mengawasi semua operasi pengiriman penerbangan lintas negara bagian, namun perlahan layanan semacam ini banyak ditinggalkan seperti halnya perusahaan lain seperti British Airways. Pada tahun 1998 Federal Express membeli Caliber Logistic Inc. Dengan pembelian Caliber, perusahaan ini mulai menawarkan layanan lain selain pengiriman ekspres.
Pada bulan Januari 2000, Perusahaan Federal Express berganti nama menjadi FedEx Corporation dan kembali membuka semua anak perusahaan. Federal Express menjadi FedEx Express, FedEx Ground menjadi RPS, Roberts Express menjadi FedEx Custom Critis, dan Caliber Logistic dan Teknologi digabungkan untuk membuat FedEx Global Logistics. Kemudian sebuah anak perusahaan baru bernama FedEx and Supply dibentuk untuk sentralisasi penjualan, pemasaran, layanan pelanggan untuk semua anak perusahaan.
Pada Februari 2000, FedEx membeli Tower International Group, sebuah perusahaan logistik internasional. FedEx juga membeli World Tariff, sebuah perusahaan yang mengurusi informasi mengenai bea dan cukai di Amerika Serikat. FedEx me-rebranded Tower Group dan World Tariff untuk membentuk jaringan perdagangan FedEx.
FedEx membangun super-hub di Memphis, Tennessee, Amerika Serikat, di mana semua paket akan dimuat pada transportasi yang sesuai lamanya pengiriman dan dikirim keluar tiap malam. Saat ini FedEx memiliki lebih dari 143.000 pekerja di seluruh dunia dan memberikan lebih dari 3 juta paket ekspres untuk 200 negara setiap hari. FedEx Corporation sekarang meliputi Federal Express, Roadway Packaging System (RPS), Viking Freight, Robert Express dan Caliber Logistic. Strategi FedEx adalah untuk memperkuat penjualan dan sinergi untuk semua perusahaan FedEx, tetapi menjalankan operasi secara terpisah dan menjaga kekuatan masing-masing perusahaan dan pasar secara terpisah pula.
Sejarah FedEx
Fedex didirikan oleh Frederick W. Smith pada 18 Juni 1971. Smith sendiri dilahirkan di Marks, Mississipi pada tanggal 11 Agustus 1944. Ia adalah anak dari Frederick C. Smith, seorang pendiri jaringan resto Toddle House. W. Smith ditinggal mati oleh ayahnya pada usia 4 tahun.
Pada tahun 1966, ia menyabet gelar sarjana ekonomi. Tapi, keputusan Smith sangat unik. Ia memilih bergabung dengan korps marinir AS. Ia menjadi seorang pilot dan pemimpin peleton selama lima tahun. Tak akan pernah terhapus dari sejarah bahwa dirinya pernah diterjunkan di medan pertempuran Vietnam dan tercatat 200 kali terbang dalam misi itu. Setelah puas dengan kegiatan militernya, Smith kembali ke lingkungan awalnya, dunia ekonomi bisnis. Dengan modal cukup, ia berhasil mengakuisisi sebuah perusahaan perawatan pesawat terbang, Ark Aviation Sales pada tahun 1970. Tidak lama kemudian, ia berbisnis pesawat bekas. Baru pada 18 Juni 1971, Smith mengeksekusi mimpinya membangun Federal Express (FedEx). Untuk menjalankan perusahaan jasa pengiriman logistik ini, ia mengalokasi dana warisan sebesar US$ 4 juta ditambah dengan modal patungan US$ 91 juta sebagai investasi. Dalam semalam, perusahaan jasa transportasi kargo udara ini sudah melayani 186 paket dengan 14 pesawat kecil ke 25 kota yang terbentang dari Rochester, New York, sampai Florida.FedEx pun berhasil mengirimkan tujuh paket kiriman dengan jaminan sampai ke tujuan dalam semalam. Karena jaminan ini selalu berhasil ditepati, jumlah pelanggan segera membeludak dalam waktu singkat. Rupanya komitmen pada jaminan itu menumbuhkan kepercayaan pada konsumen. Kantor FedEx semakin ramai dengan lalu lintas pengiriman barang.Di FedEx, Smith menjadi pemimpin sekaligus presiden dan CEO yang disegani. Pada tahun 2006, Smith dinobatkan sebagai Person of the Year 2006 oleh Kamar Dagang AS-Perancis. Asal tahu saja, Smith merupakan teman satu kampus George Walter Bush dan sempat diisukan menjadi menteri pertahanan saat Bush terpilih menjadi orang nomor satu di AS.
Saat ini, FedEx harus lebih cermat dan hati-hati. Pasalnya, pemain-pemain baru mulai bermunculan dengan tawaran-tawaran yang tidak kalah menggiurkan. FedEx sekarang menguasai 44% pasar dan pemain-pemain baru itu pun belum ada yang mampu menggoyahkannya. FedEx mempunyai hampir 650 unit pesawat terbang dan 80.000 truk pengangkut.
Pada tahun 1973 FedEx melakukan transformasi dari perusahaan express delivery menjadi global logistic dan supply chain dengan melakukan investasi besar-besaran di bidang IT. Dengan investasi di bidang infrastruktur dan mengakuisisi sebuah perusahaan Caliber system, Inc dengan biaya US$88 juta di tahun 1998, FedEx mulai memasuki dan menjadi pioneer di Internet Commerce. FedEx, yang sudah berhasil meraih peringkat 68 di 100 Fortune sebagai Tempat Terbaik untuk Bekerja pada Fortune 500 dan juga, pada tahun 1983, perusahaan AS pertama yang mencapai pendapatan sebesar $ 1 miliar dalam waktu 10 tahun start-up tanpa merger atau akuisisi. Saat itu di tahun yang sama yang Edge bergabung dengan perusahaan. Pada waktu itu, FedEx hanya sebuah perusahaan AS, tetapi sekarang perusahaan itu beroperasi di 222 negara dan teritori di seluruh dunia. Dan Edge, yang memulai karir FedEx sebagai seorang wakil call center saat ini Corporate Vice President Sumber Daya Manusia. "Kembali pada '83 Anda tidak memiliki teknologi yang Anda miliki saat ini," katanya, mengingat bagaimana organisasi itu tampak ketika dia mulai di luar sana. 'Ketika saya berpikir kembali, itu tidak tampak bahwa lalu lama, tetapi ketika saya melihat berapa banyak yang berubah, rasanya seperti seabad. " kasus itu yang SDM cenderung untuk fokus pada tugas-tugas administratif, tapi hari ini, itu sama sekali berbeda. Fokus sekarang jauh lebih teknis dan analitis. Edge menyadari bahwa peran SDM hari ini untuk menjadi lebih kolaboratif dan lebih proaktif dalam proses tersebut. "Kita hidup dalam masyarakat yang sangat sadar hukum, kita harus melindungi perusahaan dan melihat keluar untuk karyawan kami," katanya. "Cara kami melakukannya adalah dengan bekerja erat dengan hukum kita, operasi dan tim keuangan, bahwa kami menganalisis data, bahwa kita melihat tren dan mengidentifikasi risiko dan peluang bagi perusahaan dan mengambil tindakan untuk mengatasi barang-barang."
Peristiwa dan tanggal-tanggal penting dalam sejarah perusahaan FedEx. (masuknya pesaing FedEx, UPS mayor Corporation.)
1907 - UPS dibuat oleh Jim Casey sebagai Perusahaan Messenger Amerika di Seattle, Washington.
1953 – UPS memulai operasi udara. Blue label air menyediakan layanan dua hari dari Chicage, Detroit, dan beberapa kota-kota utama di pesisir timur dan barat.
1957 – UPS melayani wilayah lima Negara dalam radius 150 mil dari Chicago.
1971 – Federal Express Coorporation didirikan di Little Rock, Arkansas. Frederick Smith menyadari bahwa kebutuhan yang luar biasa dalam hal paket pengiriman selama satu sampai dua hari dan paket pengiriman udara, adalah lebih baik dibandingkan dengan sistem distribusi saat ini.
1973 – Federal Express berpindah lokasi ke Memphis, Tennessee. Pada malam pertama operasi yang terus berkelanjutan, 389 karyawan FedEx dan 14 pesawat mengirimkan 186 paket sepanjang malam di 25 kota di Amerika. Danindustri pengiriman darat/udara telah lahir.
1975 - Federal Express menerapkanDrop box Express pertama.
1975 – UPS menempa "Golden Link" menjadi paket pengiriman pertama yang melayani setiap alamat di 48 negara yang berdekatan di Amerika Serikat.
1977 - 1977 - Setelah dua tahun melakukan lobi yang dipimpin oleh Federal Express, Kongres mengesahkan Hukum Publik 95-163 yang memungkinkan FedEx dan penerbangan kargo lainnya untuk menggunakan pesawat yang lebih besar tanpa pembatasan geografis pada rutenya.
1977 – UPS menyediakan layanan udara di 50 negara di AS.
1978 – Federal Express memperkenalkan surat overnight (barang menginap). Federal Express memulai pengiriman internasional dengan pelayanan ke Kanada. Federal Express membuka pusat (Super Hub) yang berekatan dengan Bndar Udara Internsional Mempis.
1981 - UPS membeli pesawat pertama untuk digunakan dalam penyediaan layanan udara.
1983 - Federal Express menjadi perusahaan AS pertama yang mencapai pendapatan sebesar $ 1 miliar tanpa merger atau akuisisi.
1984 - Federal Express memperoleh Gelco Express International dan meluncurkan operasinya di Asia Pasifik. sistem pengiriman otomatis berbasis PC pertama , kemudian dinamai PowerShip FedEx, diperkenalkan.
1985 - RPS Inc (sekarang FedEx Ground) didirikan di Pittsburgh, , dan memperkenalkan label bar code dalam industri transportasi darat.
1985 - UPS memulai layanan udara internasional antara AS dan enam negara di Eropa.
1986 - Federal Express memperkenalkan SuperTracker (pelacak super), system scanner bar code yang dapat digengggam tangan yang mampu menagkap informasi detail pada paket yang dikirim.
1989 - Federal Express membeli Fliting Tiger untuk memperluas keberadaannya di kancah internasional.
1990 - Federal Express menjadi perusahaan pertama yang memenangkan Malcolm Baldrige Nasional Quality Award dalam kategori jasa/pelayanan.
1990 - UPS – pertama kali dijadwalkanyan penerbangan ke Asia pada pesawat UPS.
1992 - UPS - pelacakan elektronik untuk semua paket darat dimulai.
1992 - UPS mengantarkan ke lebih dari 200 negara dan wilayah; memberikan 11,5 juta paket dan dokumen dalam sehari untuk lebih dari satu juta customer biasa.
1993 - RPS (sekarang FedEx Ground) meraih $ 1 miliar pendapatan tahunannya pada tahun kesembilan eksistensinya, mencatat pertumbuhan tercepat diantara perusahaan- perusahaan transportasi darat yang lain.
1993 - UPS Logistics Group didirikan untuk memberikan solusirantai manajemen pasokan global.
1994 - Federal Express resmi mengadopsi "FedEx" sebagai merek agar dikenal sebagai standar layanan di seluruh dunia untuk pelayanan yang cepat dan handal.
Meluncurkan FedEx FedEx.com sebagai transportasi pertama situs Web yang menawarkan pelacakan paket status online, memungkinkan pelanggan untuk melakukan bisnis melalui Internet.
Software FedEx ship (sekarang FedEx Ship QuickShip Manager) memungkinkan pelanggan untuk memproses dan mengelola pengiriman dari komputer pribadi mereka.
1994 - UPS.com mulai tayang
1995 - FedEx memperoleh rute udara dari Evergreen International dengan kewenangan untuk melayani Cina. FedEx membuka Pusat Asia Pasifik di Subic Bay, Filipina, meluncurkan Asiaone FedEx Network.
1996 - RPS (sekarang FedEx Ground) mencapai cakupan 100 persen Amerika Utara.
1998 - FedEx memperoleh Caliber System Inc. dan menciptakan FDX Corporation.
1988 - UPS menerima otorisasi dari FAA untuk mengoperasikan pesawat sendiri, sehingga resmi menjadi sebuah perusahaan penerbangan.
1989 - UPS Express memperluas layanannya untuk menyampaikan paket dan dokumen ke lebih dari 175 negara
1999 - FedEx Marketplace meluncurkan FedEx.com, menyediakan akses mudah ke pelanggan online yang menawarkan pengiriman FedEx yang cepat dan handal.
- FedEx Corp mendapatkan Carribean Transporation Service.
2000 - Induk perusahaan FDX berganti nama menjadi "FedEx Corporation." Layanan dibagi menjadi perusahaan-periusahaan yang beroperasi secara independen namun bersaing secara bersama:
FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Global Logistic, FedEx Custom Critical, dan FedEx Service.
- FedEx meluncurkan FedEx Ground Home Delivery, layanan bisnis inovatif antar perumahan di pasar utama AS.
- FedEx Trade Networks dibuat dengan perolehan Tower Group International dan WorldTariff.
- FedEx Custom Critical mendapatkan Passport Transport
FedEx bekerja sama dengan Amazone.com sebagai penyedia layanan pembelian via ecommerce, mengantarkan buku "harry potter and The Goblet f ire" kepada 250.000 customer yang sangat bersemangat pada hari sabtu peluncurannya.
FedEx memperkenalkan solusi teknologi bagi customer termasuk FedEx.com yang didesain ulang, FedEx e-Commerce Builder, FedEx Global Trade Manager dan FedEx Ship Manager.
2001 - FedEx Express dan US Postal Service menempa aliansi publik-swasta. FedEx Express menyediakan transportasi udara untuk surat-surat di Amerika Serikat dan menempatkan FedEx Drop box di kantor pos-kator pos nasional.
- FedEx Corp mengakuisisi Amerika Freightways, perusahaan truk pembawa yang melayani sekurang-kurangnya 40 negara bagian timur di AS.
2001 - UPS meluncurkan penerbangan langsung ke China dengan China Express
2002 - FedEx Corp memberikan merek bagi dua perusahaan LTL nya, Amerika Freightways dan Viking Freight, bersatu sebagai FedEx Freight.
FedEx Trade Networks di reorganisasi/di tata ulang ; Tower Group International menjadi FedEx Trade Networks Transport & Brolerage Inc, dan sebuah anak perusahaan baru dibuat, menggabungkan layanan dari WorldTariff, disebut FedEx Trade Networks Trade Service.
FedEx Home Delivery melengkapi ekspansinya untuk melayani hampir 100 persen dari keseluruhan penduduk AS.
2003 - FedEx ,menandai tonggak sejarah Sejak/telah 30 tahun; Federal Express (sekarang FedEx Express) mulai malam pertama operasi yang terus-menerus pada tahun 1973. FedEx bekerja sama lagi dengan Amazon.com – FedEx Express dan FedEx Home
Delivery mengantarkan lebih dari 400.000 eksemplar dari "Harry Potter and the Order of the Phoenix". (naik dari peluncuran sebelumnya yaitu 250.000 eksemplar) dalam satu hari. ( Tentang FedEx, sejarah FedEx; tentang UPS, sejarah perusahaan) .
Arti Logo/Lambang
Fedex atau Federal Express sebuah postal servis dari Amerika yang bergelut cukup lama, dan sempat hamper bangkrut. Namun pada saat-saat terakhir itu, mereka bahkan masih sempat mengubah logonya yang akhirnya malah membawa menuju kekejayaannya.
Jika kita perhatikan, terdapat tanda panah di negative space antara huruf E besar dan huruf X kecil. Ternyata Lindon Leader sang designer yang menjabat sebagai Senior Design Director di Landor Associates, sebelum mendesain logo tersebut sempat melakukan survey mengenai perilaku dan kondisi kerja di Federal Express. Hasilnya ia menemukan bahwa karyawan di Fedex kurang memiliki motivasi dan kepemilikian atas perusahaan.
Dan ketika Lindon Leader melakukan presentasi, ia menjelaskan arti symbol panah itu yakni arrow of movement and thinking, dimana ia menjelaskan bahwa perusahaan harus memiliki komit mendalam pengiriman, yakni cepat sampai, dan juga panah melambangkan pemikiran postif bahwa perusahaan pasti akan maju (optimisme).
Lindon Leader mendesak agar keberadaan symbol panah ini dipresentasikan kepada seluruh jajaran karyawan agar setiap kali karyawan melihat logo ini, yang pertama kali terlihat adalah tanda panah itu. Optimis medan komitmenini yang akhirnya membawa perusahaan berkembang lebih pesat.
Uniknya, setiap kali kita pernah mengetahui bahwa ada symbol panah tersembunyi ini, selamanya kita melihat logo Fedex, pasti yang muncul adalah tanda panah, dan di latar adalah logotype FedEx.
Struktur Organisasi
Produk-Produk dan Layanan
FedEx Express
Menawarkan berbagai jasa pelayaran untuk pengiriman paket-paket. Layanan paket didukung dengan jaminan uang kembali untuk hamper seluruh penduduk Amerika Serikat. FedEx Express menawarkan tiga jasa pengiriman paket, yaitu FedEx Overnight, FedEx Overnight Prioritas, dan FedEx Overnight Reguler .FedEx Express juga menawarkan layanan yang komprehensif bagi pengiriman ekspres internasional.
FedEx Trade Networks
Menyediakan layanan perdagangan internasional yang mengkhususkan diri dalam forwarding pengangkutan udara. FedEx Trade Networks menyediakan pelayanan bea cukai untuk FedEx Express di fasilitas utama. FedEx Trade Networks menyediakan layanan konsultasi perdagangan internasional, termasuk bantuan dengan program Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT).
FedEx Ground
Melayani pelanggan yang mengirimkan paket skala kecil dengan berat hingga 75 kg. Layanan Ground disediakan untuk semua penduduk benua Amerika Serikat. Layanan ini juga disediakan untuk hamper semua dari populasi Kanada. Selain itu, FedEx Ground menawarkan layanan ke Alaska dan Hawaii melalui operasi jaringan darat dan udara.
Layanan FedEx
Menyediakan penjualan, pemasaran, teknologi informasi, dan dukungan layanan pelanggan bagi perusahaan lain. Melalui layanan FedEx dan anak perusahaan FedEx Customer Information Services, Inc, perusahaan memberikan akses kenyamanan bagi banyak pelanggan. FedEx Mobile adalah sebuah layanan yang tersedia pada kebanyakan perangkat mobile, seperti BlackBerry, termasuk dukungan untuk produk Apple, seperti iPhone, iPod Touch dan iPad. FedEx Mobile memungkinkan pelanggan untuk melacak status paket, membuat label pengiriman, dan akses data lokasi untuk pengiriman FedEx.
Visi & Misi Perusahaan
Menciptakan e-business dan operasi logistic dimana para costumernya dapat melakukan pengiriman dan pengecekan barang dan lain sebagainya dalam satu waktu.
Menyediakan market business to business.
Bekerja sama dengan perusahan local dan international yang menyediakan layanan transportasi pada berbagai bisnis.
Memperluas pasar nasional dan international dalam mencari keuntungan dari pasar baru dan untuk mendapatkan sumber daya yang murah.
Menghasilkan pendapatan finansial yang tinggi untuk pemegang saham dengan menyediakan rantai suplai, transportasi, bisnis, dan jasa informasi yang berhubungan dengan nilai tambah yang tinggi melalu perusahaan yang beroperasi secara terfokus.
Kelebihan dan Kelemahan dilihat dari segala aspek mikro & makro (ekonomi)
Lingkungan Mikro
Industri pengiriman jasa termasuk di dalamnya Fedex, menhadapi 5 model tekanan dari kompetitor :
Pendatang baru potensial
Dalam industri ini hampir tidak ada perbedaan dalam produk dan layanan. Sehingga sulit unutk membuat perbedaan antar perusahaan. Namun kesulitan pemain baru adalah dibutuhkannya sumber daya yang baru untuk memulainya, skala ekonomis dan identitas merk, sedangkan perusahaan yang sudah ada memiliki pijakan yang kuat di pasar global.
Daya Tawar Pemasok
Fedex membutuhkan armada transportasi darat dan udara untuk layanan pengiriman, serta layanan pengiriman, serta layanan perawatan untuk kendaraan tersebut. Juga kebutha software terbaru untuk pemantauan perangkat dan peralatan elektronik yang mendukung software ini. Semua kebutuhan itu dapat dengan mudah didapatkan di pasaran. Supplier tidak terlalu berpengaruh besar kerena kebutuhan FedEx yang standar dan mudah dicari pemasok lain jika jumlah yang dibutuhkan tidak mencukupi dari pemasok yang satu.
Daya tawar konsumen
Bargaining power konsumen sangat tinggi. Pembeli dapat dengan mudah memilih jasa dari perusahaan jasa pengiriman barang yang mereka sukai, konsumen memliki porsi terbesar dalam peningkatan pendapatan perusahaan.
Produk pengganti
Produk pengganti hampir dipastikan tidak ada, karena barang dan tipe pengiriman tidak ada kergaman. Pengiriman dengan kargo, dengan mobil pengantar dan lain-lain.
Pesaing yang ada sekarang
Meskipun sudah banyak perusahaan jenis ini di berbagai begara di dunia, industri ini masih pada tahap per tumbuhan karena tidak tiap perusahaan menggunakan layanan titipan kilat. Seiring dengan mobilitas usaha yang berjalan makin cepat, kebutuhan akan layanan titipan kilat akan semakin banyak dan dengan demikian pangsa pasar akan meningkat. Saat ini ada 4 pemain besar di industri kurir internasional, termasuk FedEx yang menguasai hampir 90 persen pasar dunia, yaitu UPS, DHL dan TNT.
Lingkungan Makro
Keadaan Ekonomi Secara Global
Secara global kedaaan ekonomi tak mencarminkan suatu keadaan yang nyaman unutk terus melenggang dan terus berkembang. Harga minyak dunia yang meanbung hampir tiap tahunnya berkaitan dengan meningkatnya harga bahan bakar dan juga tingkat suku bunga yang terus melonjak sebagai efek dari hal tersebut. Dan bila nilai dollaer mengalami penurunan dibanding mata uang lainnya, tentunya akan semakin meningkatkan biaya operasi yang selanjutnya akan membuat margin FedEx menurun.
Perkembangan Politik
Political trend di sini kerap muncul sebagai suatu peranan pemerintah pada lingkup makro yang sedikit banyak akan memengaruhi atmosfer dunia layanan dan jasa.
Lembaga studi di Amerika, A National Study of Political Data and Beliefs, menemukan hasil survei bahwa arah politik mereka kurang lebih 2/3 warga amerika lebih suka pada suatu tipe kebijakan yang progresif, dengan beberapa aspek atau isu penting yang terus diperhatikan adalah sustuinable lifestyle, green energy, pendidikan, infrastuktur, bantuan finansial untuk si miskin dan juga regulasi pekerja baik dari sisi kesehatan dan keselamatan kerja.
Tren teknologi
Teknologi menjadi kenggulan FedEx, tiap tahun FedEx menginvestasikan lebih dari 1 Miliar dollar AS pada bidang ini. Layanan FedEx ditunjang oleh 7 ribu karyawan teknologi informasi dunia. FedEx-lah yang mulai merintis penggunaan teknologi nirkabel 25 tahun lalu saat memulai Digital Assisted Dispatch System untuk mengordinasikan on-call pickups bagi konsumen. Kesungguhan FedEx dalam investasi ini mmenghasilkan penghargaan peringkat pertama dalam bidang TI di antara 50 perusahaan kargo di dunia.
Untuk bersaing secara global, di mana pun bisnis berada , infrastruktur fisik (IT) harus berada di tempat yang tepat termasuk pengelolaan dan pemanfaatan aliran informasi yang berkaitan dengan pengiriman fisik. Wujud implementasi IT yang mendukung strategi perusahaan di antaranya adalah :
Tahun 1980-an, FedEx memberikan lebih dari 100,000 paket PC dan softwarenya yang dirancang untuk menghubungkan pelanggan dengan sistem pemesanan dan pelacakan FedEx.
FedEx merupakan yang pertama mengeluarkan scanner genggam kepada pengantar paket sebagai tanda bahwa customer sudah menerima pesanannya.
Keadaan Sosial dan Budaya
Fedex melayani custumer khususnya bidang ekspedisi lintas internasional, dengan berimbas pada pengaruh lintas budaya di perusahaan. FedEx harus menyesuaikan dengan budaya yang ada di negara di mana Fedex melakukan ekspansinya. Meskipun Fedex telah menetapkan standar biaya dan kenerja perusahaan, tetapi tetap saja Fedex hat=rus melakukan penyesuaian budaya agar layanan yang diberikannya tersebut menjadi pilihan tepat bagi custumer dan dapat diterima di negara ekspansinya.
Regulasi Pemerintah
Peran pemerintah sangat penting bagi Fedex untuk mengembangkan jangkauan perusahaannya. Karena Fedex beroperasi lintas negara dan teritorial, kebijakan-kebijakan pemerintah dapat meningkatkan effisiensi operasi Fedex itu sendiri. Beberapa contohnya adalah :
Deregulasi industri airline, diijinkannya pesawat barang berbadab besar mendarat di bandara, menyebabkan menurunnya operating cost Fedex.
Deregulasi trucking industry, diiijinkannya Fedex memiliki regional trucking system .
Deregulasi perdagangan asia pasifik. Dibukanya market baru yang menjadi prioritas Fedex mengembangkan market global.
Analisis SWOT
STRENGTH (KEKUATAN / KELEBIHAN)
Market Leader dalam pengiriman overnight
Fedex merupakan perusahaan yang menjadi market leader dalam pengiriman overnight (wikinvest). Perusahaan ini merupakan pionir dalam jasa pengiriman overnight. Sehingga memiliki brand image yang kuat dalam benak konsumen. Menurut laporan keuangan tahun 2009, pendapatan Fedex dari jasa pengiriman overnight merupakan yang tertinggi, yaitu sebesar 62% dari total pendapatan perusahaan ini.
Brand Image yang kuat
Dunia pemasaran tidak akan bisa lepas dari yang apa disebut sebagai merek (brand). Segala teori dan praktik dalam marketing selalu berawal dan berujung pada merek. Bahkan, bila suatu perusahaan sedang membangun sebuah brand miliknya bisa diartikan pula bahwa ia sedang membangun jati dirinya. Merek yang kuat akan menjadi top of mind, selalu muncul pertama dalam benak konsumen. Dan, apabila perusahaan mampu mengembangkan merek hingga menjadi top of mind, bisa dipastikan dia akan mampu mempertahankan diri dari serangan pesaing. Merek yang sudah menjadi simbol, berasosiasi pada sesuatu yang positif, dan menjadi top of mind merupakan merek yang sukses. Merek tersebut mengandung banyak value dan kekuatan, atau dianggap memiliki ekuitas merek (brand equity) yang tak ternilai. Seperti yang kita ketahui, brand image fedex yang dibentuk dari tahun 1973 telah mampu membuatnya dikenal diseluruh belahan dunia. Frederick W Smith telah mampu membuat brand image fedex diasosiasikan dengan kecepatan dan ketepatan. Hal ini merupakan kekuatan yang berharga bagi fedex dan harus tetap dipertahankan jika ingin fedex menjadi nomer satu perusahaan jasa pengiriman barang. Sebagai tambahan, Fedex termasuk dalam top 100 global brands 2008 menurut versi BusinessWeek-Interbrand. BusinessWeek- Interbrand menilai merek Fedex di kisaran $ 3,359 juta di 2008.
Teknologi
Teknologi selalu menjadi keunggulan dari fedex, setiap tahunya fedex menginvestasikan lebih dari 1 miliar dolar AS. Layanan fedex ditunjang oleh 7 ribu karyawan TI didunia.
Fedexlah yang mulai merintis penggunaan teknologi nirkabel 25 tahun lalu saat mulai menggunakan Digital Assisted Dispatch System untuk mengkoordinasikan on-call pickups bagi konsumen. Kesungguhan fedex dalam investasi TI menghasilkan penghargaan peringkat pertama dalam bidang TI diantara 50 perusahaan kargo udara terkemuka didunia. Penghargaan tahun 2008 itu diberikan oleh Air Cargo Excellence Survey.
Fedex telah berhasil memadukan jaringan fisik, informasi dan orang-orangnya. Investasi fedex yang sangat besar dalam teknologi informasi dan orang-orang TI terhebat telah menghasilkan manfaat kecepatan internet bagi bisnis. Hasilnya, para pelanggan fedex kini menghasilkan lebih dari 2 juta pengapalan barang perhari melalui transaksi online. Internet- FedEx.com mendapat sekitar 4,5 juta pengunjung per bulan, yang menghemat $25 juta setiap bulan dengan tanpa melibatkan tenaga manusia dalam memproses permintaan pelacakan paket. Selain itu Fedex juga merupakan pionir dalam kemudahan konsumen untuk melacak proses pengiriman barang dengan fitur tracking yang dapat diakses melalui website perusahaan tersebut.
Jaringan Yang Luas
Sejak tahun 1973, fedex telah berusaha untuk mengembangkan perusahaanya keseluruh dunia. Hasilnya yang terlihat sekarang adalah :
Lebih dari 200 negara diseluruh dunia yang tercover layanan Fedex
705 world services center
1.804 fedex office location
664 pesawat angkut berbagai jenis dan sekitar 49.000 kendaraan darat di seluruh dunia. Dengan jaringan yang luas, perusahaan bisa meningkatkan revenue atau pendapatan dan mengurangi biaya operasi.
Aliansi Strategis
Fedex telah banyak bekerja sama dengan penyedia perangkat teknologi. Beberapa diantaranya adalah Sun Microsystems dalam mengembangkan sistem manajemen transportasi (SMT) yang bakal menjadi tulang punggung bisnis ini. SMT diharapkan dapat membantu Fedex menentukan jalan paling efisien dan efektif memindahkan truk, traktor, trailer dan mobil-mobil pengangkutnya di antara 29 hub-nya dan lebih dari 500 terminal pengiriman/pengangkutan. Hasilnya SMT diperkirakan menghemat biaya administrasi dan staffing sekitar US$ 100 ribu per hari, dan membuat efisien jalur pengiriman Fedex. Beberapa aliansi lainya adalah dengan perusahaan IBM, HP, Oracle, AT&T, Business Objects dan EMC.
WEAKNESS (KELEMAHAN)
Harga Produk
Kelemahan dari Fedex menurut kami terletak pada harganya servicenya yang mahal dibandingkan dengan kompetitor lainya. Hal ini menjadi kelemahan karena apabila servis yang diberikan oleh Fedex tidak lebih bagus dari kompetitor lainya, maka pelanggan bisa dengan mudah berpindah menggunakan layanan pesaing lainnya.
Pendapatan Menurun
Sejak tahun 2005 sampai tahun 2008 tren pendapatan dari fedex cenderung naik. Namun pada tahun 2009 terjadi penurunan pendapatan sebesar $ 2,5 miliar. Hal ini bias mendatangkan sentimen negatif dari para investor yang menyebabkan harga saham fedex turun. Hal ini terbukti dari harga saham tahun 2008 sebesar $ 91,71 turun menjadi $ 55,43 pada tahun 2009. Perusahaan harus segera memperbaiki pendapatanya agar tidak terjadi tren negatif pada tahun-tahun yang akan datang.
OPPORTUNITIES (KESEMPATAN)
Efisiensi dan Efektivitas Perusahaan
Desentralisasi operasi perusahaan yang dikembangkan lewat anak perusahaan Fedex dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas perusahaan. Sehingga dapat meningkatkan kualitas kinerja dan pendapatan dari perusahaan.
Perkembangan E-Commerce
Berkembangnya bisnis online sangat berpeluang untuk meningkatkan pendapatan Fedex. Hal ini dikarenakan peluang para konsumen baru dari bisnis online untuk menggunakan jasa perusahaan ini.
THREAT (ANCAMAN)
Melonjaknya Harga Minyak Dunia
Dengan mengoperasikan lebih dari 80 ribu kendaraan darat dan 664 pesawat terbang berbagai jenis, kebutuhan fedex akan bahan bakar sangatlah tinggi. Kenaikan akan harga minyak mentah dunia dapat mengakibatkan dampak yang signifikan terhadap biaya operasional fedex. Seperti pada tahun 2009 yang terjadi lonjakan harga minyak dunia yang sangat signifikan dari level $ 40 perbarel hingga mencapai $80 perbarel. Bagaimana pun, melonjaknya harga bahan bakar juga akan mempengaruhi keseluruhan industri tidak hanya Fedex sendiri. Para pelanggan mungkin akan berpindah pada alternatif lain pada kasus ini.
Ancaman lain adalah para pesaing mungkin akan menurunkan harga. Bagaimana pun, hal ini tidak akan terjadi karena tiga perusahaan yang lain tidak ingin memulai perang harga. Tidak akan ada yang menang dalam perang harga. Layanan pos ekspres akan menjadi ancaman kalau mereka benar-benar dapat meningkatkan kecepatan layanan pengiriman sama dengan Fedex. Ini sangat sulit dicapai karena layanan pos ekspres hanya beroperasi dalam pasar domestik.
Hubungan dengan Negara Asing
Dalam ekspansi Federal Express seara global, mereka tunduk pada hukum dan peraturan dari semua negara asing. Mungkin ada masalah utama di daerah ini, melemahnya pertumbuhan dan meningkatkan biaya. Inggris tidak akan membiarkan Federal Express menerbangkan pesawat mereka sendiri untuk pengiriman. Federal Express baik harus memuat kargo pesawat mereka ke Inggris, atau menggunakan transportasi darat. Hal ini sangat tidak efisien untuk Federal Express, namun itu membuat kompetisi untuk perusahaan Transportasi Udara Inggris. Di mana-mana Federal Express pergi, mereka berisiko untuk menghadapi peraturan yang menghalangi operasi mereka atau efisiensi.
Krisis Ekonomi Dunia
Pada tahun 2009 dampak dari krisis ekonomi global telah menurunkan pendapatan tapi setelah kuartal pertama 2010 dimana perekonomian dunia mulai pulih pendapatan dari FEDEX mengalami peningkatan yang hampir dua kali lipat. Oleh karena itu, bila terjadi krisis ekonomi global lagi dalam waktu dekat dapat diprediksikan FEDex akan mengalami kerugian yang sangat besar.
Kesimpulan dan Saran
Dari diskusi yang dilakukan oleh kelompok kami mengenai fedex dapat ditarik kesimpulan bahwa di balik kesuksesan fedex adalah terdapat pada kinerja dari perusahaan tersebut dengan melayani konsumen sepenuh hati dan juga tim marketing mereka yang secara kreatif mengiklankan produk mereka di semua media masa termasuk internet melalui nuansa humor dalam iklan, kampanye itu menekankan bahwa FedEx adalah tim terpercaya untuk mengantarkan kiriman ekspres Anda yang paling penting. Pengetahuan yang penting bagi FedEx berupa strategi perusahaan dengan pengimplementasian IT untuk mengambil keuntungan dari pasar internasional, mengedepankan pelanggan, dan pengelolaan sumber daya manusia.
Referensi / Sumber Data
Alvindra Khuna Famujono, 2011 Tugas Makalah FedEx
https://alvindrakhunafamujono.wordpress.com/2011/11/28/tugas-makalah-fedex/
Dokumen Tips, 2015 Sejarah FedEx
http://dokumen.tips/documents/sejarah-fedex.html Media Satu, 2015
Memberi Inspirasi Peristiwa Sejarah FedEx
http://www.mediasatu24.com/2015/03/memberi-inspirasi-peristiwa-sejarah-FEDEX.html
Pitutvitta, 2011 Sistem Informasi di Perusahaan FedEx,
https://pitutvitta.wordpress.com/2011/03/04/sistem-informasi-di-perusahaan-fedex/
Primer, 2015 Manajemen Strategi
http://202.59.162.82/primer/manajemen/strategi/details.php?cid=1&id=10072
