Lubricación Cónicas

SISTEMA DE LUBRICACION

Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación

Revisión Esquemática Especificación del aceite/propósitos Importancia de la temperatura del aceite Flujo de aceite / GPM Controles de Seguridad Mantenimiento preventivo








Tanque de Aceite Tapa de inspección Respirador Calentador Visor de nivel


Linea de succión Válvula de retención Motor eléctrico Reductor de velocidad Bomba de lubricación


Filtro de aceite Válvula de alivio, 50 PSI Manómetro Diferencial


Enfriador de aceite Válvula de alivio, 50 PSI Termómetros de entrada y salida Líneas de agua


Interruptor de flujo Manómetro Caja Contraeje Válvula de alivio principal Interruptor de presión Respirador de contraeje


Linea de retorno de aceite Interruptor de alta temperatura Línea de retorno válvula alivio Termómetro


24

23 15

19 1

22

21

18

17 16

14

2

9

3

10

13

20

4

8

5

12 11 6

7



Sistema Hidráulico Sistema de Lubricación


Pressure Gauge

Countershaft By-Pass

Pressure Switch Pipes / Hoses Cooler Relief Valve

Fan + Motor

Interlockings

Pump + Motor

Temperature switch

Check Valve Filter Oil level

Tank

Drain tap

Hydraulic

Lubrication


Oil Heater


Animación Flujo de aceite




Especificaciones del Aceite Symons Viscosidad @ 100º F.............300-350 SSU Viscosidad @ 210º F..............50-60 SSU Indice de Viscosidad (V.I.).....90 o mayor

ISO GRADO 68

Omnicone & HP Viscosidad @ 100º F........680-850 SSU Viscosidad @ 210º F.......70 SSU o mayor Indice de Viscocidad (V.I.)......90 o mayor

ISO GRADO 150


Los lubricantes EP proveen lo siguiente: Proveen agentes anti soldantes, compatibles con los metales usados en los chancadores Nordberg, lo cual ayuda a reducir la fricción, el desgaste y la tendencia hacia un agripamiento Provee una película de aceite de mayor resistencia Provee una habilidad de portador de carga más grande Tiene un deseable mas alto índice de viscosidad Generalmente tiene un bajo punto de congelamiento (puede fluir a bajas temperaturas).


Especificaciones del Aceite Seleccionar un lubricante del listado de aceites recomendados por Nordberg


Aproximadamente el 30% del flujo del aceite de lubricación es usado para lubricar los bujes, y el 70% es usado para enfriar el equipo.

Lubricación 30.0%

Enfriamiento 70.0% Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación

El color lechoso del aceite de lubricación, es causado por la mezcla de agua con el aceite.

ACEITE

Alteración en la lubricación. Reduce la vida de los bujes Fomenta la corrosión


AGUA

La espuma en el aceite de lubricación es causado por la mezcla de aire con aceite y podría ser causado por una variedad de razones Pendiente de línea de retorno incorrecta Aceite no drena correctamente (restricción en línea de retorno) Grietas en la línea de succión de la bomba Pérdida de las propiedades anti-espumantes del aceite.

Y los resultados son: Aceite espumoso sale del tanque Afecta la resistencia de la película de aceite Reduce la vida de los bujes Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación



Importancia de la Temperatura del aceite 140º F (60°C) 120º F (49°C) 115º F (46°C)

Parar al alim imeentac aciión, y deja jarr la la ch chancad ado ora y bomba operando Inicia enfriamiento de aceite Rango preferido de Operación

100º F (38°C) 70°F (21°C) 60º F (16°C) 60º F or less

Chancadora opera con carga Arranca Chancadora en vacío Requiere Calentador - NO operar la chancadora


Importancia de la Temperatura del aceite 140º F (60°C) 120º F (49°C) 130º F (54°C)

Parar alimentación, y dejar la chancadora y bomba operando Inicia enfriamiento de aceite Rango preferido de Operación

100º F (38°C) 80°F (27°C) 60º F (16°C) 60º F or less

Chancadora opera con carga Arranca Chancadora en vacío Requiere Calentador - NO operar la chancadora


La máxima temperatura diferencial entre la línea de alimentación y la línea de retorno del aceite debe ser: 9ºF sin enfriamiento - HP 15ºF con enfriamiento - HP 3ºF sin/con enfriamiento - Symons Nota:

Si la temperatura diferencial es mayor a 5°F en el caso de las chancadoras Symons o mayor a 15°F en el caso de las Omnicone-HP, es muy probable que los bujes se estén cerrando (agripando) dentro de la chancadora debido a condiciones anormales de operación. Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación

Ubicación correcta del termómetro en la línea de alimentación es crítica!


Ubicación correcta del termómetro en la línea de retorno es igual de crítica!




Un tanque con deflectores es utilizado para decantar los contaminates del aceite Un tanque con deflectores es también usado para ayudar a retirar el aire del aceite.


Inspección de la malla del Tanque Una malla filtrante de 10 mesh (10 alambres por pulg.) es ubicada bajo la tapa de inspección del tanque. Esta malla debería ser inspeccionada diariamente.


Inspección de la malla del Tanque De todos los elementos que componen un buje, el plomo tiene el más bajo punto de fusión. Aproximadamente a los 600°F (316°C) el plomo comenzará a gotear desde el buje.


Chancadoras Symons Tamaño Chancadora

2'

3'

4'

5100 & 4¼'

5½'

7'

Galones US.

110

110

110

110

220

220

Litros

416

416

416

416

832

832

Chancadoras Serie HP Tamaño Chancadora

HP200

HP300

HP400

HP500

HP700

HP800

Galones US.

45

45

80

80

275

275

Litros

170

170

300

300

1040

1040


Un calentador de innmersión de aceite es recomendado cuando la temperatura en el tanque baja de 60°F (16°C). El termostato del calentador debe ser regulado a 80°F (27°C).


La densidda de potencia del calentador no debería ser mayor a 13 watt/pulg2, debido a que calefactores de mayor capacidad podrían causar carbonización en el aceite.

20 Watts

13 Watts


La función del válvula de retención es impedir que el aceite de la línea retorne al tanque una vez que la bomba se detenga.


La función de la bomba de aceite es suminstrar un volumen determinado de aceite a la chancadora. Esta bomba es de baja velocidad, de engranajes y de desplazamiento positivo. Existen dos tipos independientes o integrales.


N O I S E R P

El eje de ingreso de la bomba gira en sentido antihorario mirando desde la tapa de la bomba.

SUCCION


Chancadoras Symons Tamaño Chancadora

2'

3'

4'

5100 & 4¼'

5½'

7'

GPM US.

9-15

12-15

17-22

30-35

50-55

60-65

Presión Normal de Operación (PSI)

3-6

5-10

5-10

5-10

5-15

5-15

Chancadoras Serie HP Tamaño Chancadora

HP200

HP300

HP400

HP500

HP700

HP800

GPM US.

25-30

30-35

50-55

60-65

125-130

145-150

Presión Normal de Operación (PSI)

20-30

20-30

20-30

20-30

20-30

20-40


El caudal que entrega la bomba debe ser verificado al menos una vez al año Esta verificación puede ser hecha con un recipiente y un cronómetro.


La función del filtro de aceite es separar los contaminantes del aceite de lubricación.

Pregunta: ¿Considerarían manejar su carro sin filtro de aceite?


Todas las chancadoras cónicas Nordberg utilizan elementos filtrantes de 50 micras.

75 Micras = diámetro de cabello humano promedio 40 Micras = Partícula más pequeña que el ojo humano puede ver. 50 Micras = .002" abertura Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación

Cuando se cambian los elementos filtrantes asegurarse de retirar los sellos viejos del elemento. Una falla de este tipo puede causar que los elementos nuevos se dañen o se doblen.


La función del venteo del filtro es retirar el aire atrapado dentro del filtro. Esto permite que el aceite fluya sobre el elemento completamente.




La función del enfriador de aceite por agua es ayudar a disipar el calor proveniente de la gran cantidad de trabajo realizado por la chancadora.


El enfriador de aceite por agua mantendrá la temperatura del aceite entre 100º F (38º C) y 130º F (54º C) cuando sea utilizado una válvula controladora de temperatura


Un método alternativo para el enfriamiento de aceite es utilizando un radiador con aire. Se requiere un segundo interruptor de temperatura.


La función del respirador del contraeje es mantener la presión atmosférica dentro de la chancadora para asegurar un libre drenaje del aceite de lubricación.




El respirador del tanque mantiene la presión atmosférica dentro del tanque.


El respirador del tanque y de la caja del contraeje necesitan ser limpiados al menos una vez por semana o tan continuo como se requiera.


Una válvula de alivio ajustada en fábrica está ubicada cerca de la caja del contraeje y sirve para proteger la chancadora de una excesiva presión de aceite.

Tamaño Chancadora

Ajuste de Válvula

2'

8 PSI

3'

10 PSI

4'

10 PSI

5100 & 4¼'

10 PSI

5½'

15 PSI

7'

15 PSI

HP200

35 PSI

HP300

35 PSI

HP400

35 PSI

HP500

35 PSI

HP700-800

150 PSI


La válvula principal de alivio debe ser ubicada tan cerca de la caja del contraeje como sea posible.


Tapa de Protección

Tornillo de Ajuste

Resorte

Asiento de Válvula Chancadoras Cónicas Metso - Sistema de Lubricación

Salida de Aceite

Entrada de Aceite

Alta presión de aceite origina que el conjunto de la excéntrica se levante (hidráulicamente) y exista un contacto con la parte inferior del socket. Tight

Gap

Correct

Hydrauliced


Una prueba que la excéntrica se levante hidráulicamente es la presncia de un anillo de desgaste circular en la parte superior del conjunto de la excéntrica.


La única manera segura de comprobar el ajuste de la válvula principal de alivio, es mediante el uso de una gata hidráulico y un manómetro. Nordberg recomienda reemplazar la válvula, cuando ocurre una falla.


La función del orificio en el eje principal es disminuir el flujo de aceite a la bola de la cabeza y al socket liner, e incrementar la cantidad de aceite a los bujes interior y exterior de la excéntrica 5½' & 7' 3', 4' & 4¼'

= 3/8" Diámetro del orificio = 1/2" Diámetro del orificio




Calibraciones Un interruptor de presión es suminstrado para proteger a la chancadora en la eventual falla por una perdida de presión de aceite.

Tamaño Chancadora

Cut-out PSI

Cut-in PSI

Todas las Symons

3

4

HP200 , HP300, HP400 & HP500

12

16

HP700-800 MP800, MP1000

15

20



Un interruptor de temperatura es suminstrado para proteger a la chancadora en la situación de una alta temperatura de retorno. La correcta calibración es de 140°F (60°C).


Un interruptor de flujo puede ser suminstrado para proteger a la chancadora ante una evnetual perdida de flujo a la chancadora.


¿Qué debería de hacer? Interruptor de Presión y de Flujo 1. Detiene la alimentación a la chancadora 2. Permitir 10 segundos de retardo para limpiar la cavidad (Symons y Gyradisc) 3. Detener la chancadora

Interruptor de Alta Temperatura 1. Detiene la alimentación a la chancadora 2. Suena una alarma 3. Permitir a la chancadora operar sin carga




Los aceites pueden ser analizados para medir sus cambios en las propiedades químicas y físicas, los cuales están directamente relacionados con el rendimiento del lubricante y pueden ocurrir por una o varias razones: 1. Agotamiento de los aditivos debido a uso normal. 2. Degradación del aceite debido a las condiciones de operación. 3. Contaminación Producida por los componentes de la chancadora Contaminación externa.


Los análisis del aceite de lubricación pueden ser tomados como una herramienta para el mantenimiento preventivo. Los niveles de contaminación, medidos en PPM, pueden ser monitoreados por cambios o tendencias desde condiciones normales. Una muestra debería ser tomada cada 4 - 6 semanas o cada 200 hrs, lo que ocurra primero.

Prom. PPM

Alto PPM

100

210

Aluminio

5

10

Fierro

20

50

Sílice

25

65

Cromo

.5

1.5

Plomo

70

190

Plata

0

5

Niquel

5

15

Estaño

15

30

Sodio

30

60

Agua

.1%

1%

Total Sólidos

.1%

.2%

Contaminante Cobre


8 Horas

200 Horas

Nivel de aceite Temperaturas de aceite Presión del aceite Revise flujo de aceite de retorno Inspección malla de tanque

Análisi de aceite

1000 Horas Cambio de filtros

2000 Horas 40 Horas

Cambio de aceite

Revise si hay fugas Limpie ambos respiradores


Mantener el área cercana a la chancadora limpia! Una área limpia de trabajo es una área segura de trabajo



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