Lista Referencia

R

OTIS

MANUAL TÉCNICO DE CONSULTA MCS - TCBC LISTA DE REFERENCIA DEL ÚTIL DE PRUEBAS

Ref:

Página: 1 / 16 F.Emisión: Enero 2003 F.Revisión:

MCS - TCBC Lista de Referencia, del útil de Pruebas.

Fecha autorización:

18 - Enero - 02

Funcionando en Placa:

GAA26800KA (TCBC)

Versión de software:

GAA30081 AAB

Referencia

GAA26800KA IVb_FC1

RP/jr.

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R

OTIS


Ref:


INDICE

1.

Modos de Operación ........................................................................3

2.

Estados de Movimiento ...................................................................4

3.

Entradas del sistema ........................................................................5

4.

Salidas del Sistema ..........................................................................7

5.

Mensajes de Información ................................................................8

6.

Mensajes intermitentes de sucesos............................................9

7.

Sucesos Lógicos ............................................................................ 11

8.

Parámetros de Diagnóstico ........................................................ 14

9.

Comandos ........................................................................................ 15

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OTIS 1.


Ref:


MODOS DE OPERACIÓN.

Modo

Descripción

ACC ACP ANS ARD ATT CHC COR CTL DBF DCP DCS DHB DLM DTC DTO EFO EFS EHS EPC

Detección acceso al hueco Protección anticrímen Servicio antiabuso de llamadas. Dispositivo de retorno automático. Servicio de ascensorista. Corte de llamadas de Piso. Viaje de corrección. Cabina a planta. Fallo del Drive. Protección por cabina Demorada. Secuencia de chequeo de puertas. Modo botón mantener puertas. Monitor de cerraduras. Tiempo de protección en cierre de puertas. Tiempo de protección en apertura de puertas. Operación de Emergencia de Bomberos. Servicio de Emergencia de bomberos. Servicio de Emergencia de hospital. Espera para viaje de corrección en potencia de emergencia. Viaje de rescate en potencia de emergencia. Espera para normal en potencia de emergencia. Operación terremoto. Botón de parada de emergencia / fallo relé J. Control general de botones. Preparado para viajar (en reposo). Iniciación. Inspección. Servicio independiente. Servicio de no parada por carga completa. Tráfico de entrada moderado. No disponible. Normal. Sobrecarga. Interruptor de aparcamiento. Aparcamiento. Operación antidisturbios. Operación Shabat. Operación cabina salvaje.

EPR EPW EQO ESB GCB IDL INI INS ISC LNS MIT NAV NOR OLD PKS PRK ROT SHO WCO

Nota

desde versión AAB

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OTIS 2.

MANUAL TÉCNICO DE CONSULTA

Ref:


MCS - TCBC LISTA DE REFERENCIA DEL ÚTIL DE PRUEBAS

ESTADOS DE MOVIMIENTO.

Estado

Descripción

CR

Viaje de corrección

FR

Viaje rápido

ID

En espera

IN

Viaje de inspección

NR

No preparado

RS

Viaje de Rescate

SR

Viaje lento

ST

Parada.

Nota

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R

OTIS 3.


Ref:


ENTRADAS DEL SISTEMA.

La siguiente lista muestra todas las entradas disponibles y la condición bajo la cual esas entradas son mostradas (ajustar el parámetro DIS-ALL=1 para ver todas las entradas disponibles). Entrada

Grupo

Descripción

ES

Cadena seguridad

Interruptor parada de emergencia.

Es mostrada cuando

DW

Contacto puerta abierta.

DFC

Contacto de puerta completamente cerrada.

SE

Permiso arranque

1TH 2TH TCI UIB DIB ERO TDO TDC ^TDO

Contacto térmico 1. Contacto térmico 2. Inspección

Interruptor de inspección techo de cabina. Botón de subida en inspección. Botón de bajada en inspección. Interruptor de operación de llamada eléctrica. Botón de apertura de puertas en techo de cabina Botón de cierre de puertas en techo de cabina. Botón de apertura de puertas traseras en techo de cabina. Botón de cierre de puertas traseras en techo de cabina. Botón de inspección en techo de cabina (TCIB).

Zona de puertas

Zona de puertas (LV1 y/o LV2).

^TDC TCB DZ 1LV 2LV 1LS

Permiso de arranque.

Detector de zona de puertas 1LV Detector de zona de puertas 2LV. Interruptor límite

2LS

DZ-TYP # 0

Interruptor límite 1. Interruptor límite 2.

BY BRK

Drive

Relé BY. Relé BR.

LWO LWX

Pesacargas

Señal de sobrecarga LWO Antiabuso de llamadas LWX (si está activado permite todas las llamadas de cabina). Carga completa (no atiende llamadas exteriores).

LNS

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R

OTIS




Entrada

Grupo

Descripción

DOL DCL DOB DCB EDP LRD DOS

Puerta frontal

Interruptor límite apertura de puertas fontales Interruptor límite cierre de puertas frontales Botón apertura de puertas Botón cierre de puertas. Detector electrónico. Fotocélula. Señal de apertura de puertas.

MDD

Ref:

Es mostrada cuando

Detector de movimiento en el frente de puertas traseras.

^DOL ^DCL ^DOB ^DCB ^EDP ^LRD ^DOS ^MDD

Puerta trasera Interruptor límite apertura puerta trasera. Interruptor límite cierre de puerta trasera. Botón apertura de puerta trasera. Botón cierre de puerta trasera. Detector electrónico puerta trasera. Fotocélula trasera. Señal de apertura de puerta trasera.

CCT CCB CHC DDO RTB RRB

Interruptores

Llamada de cabina al piso superior. Llamada de cabina al piso inferior. Corte de llamadas de piso. Anulación de operación de puertas. Botón de disparo remoto. Botón de rearme remoto.

EFO HTS AEF EFK ASL ESK ESH CFS CS XEF EFB

Emergencia

Operación de emergencia de bomberos. Sensor de temperatura de piso desde la SPB. EFO alternativo (AEFO). Llavín de emergencia de bomberos. Piso de servicio alternativo. Llavín de servicio de emergencia. Interruptor de matenimiento de servicio de emergencia Interruptor de servicio de bomberos de cabina. Interruptor de inicio de servicio de bomberos de cabina. Ignorar EFO. Llavín Bypass de emergencia de bomberos (EFKB).

NU

Potencia de Emergencia.

Señal de operación de potencia de emergencia.

EPO-P≤ 32

Señal de potencia de emergencia. Señal de operación de potencia de emergencia. NURF.

EPO-P≤ 32 EPO-P≤ 32 EPO-P ≤ 32

Detector de movimiento en el frente de puertas traseras.

NUD NUG NRF ISS ^ISS

OCSS

Interruptor de servicio independiente. Interruptor trasero de servicio independiente

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OTIS Salidas


Grupo

PDD CTL PKS COC COH HCO GCO DFD DRD CRC

Corte/anulación

Ascensorista


Es mostrada cuando

Interruptor dispositivo de partición de puertas. Cabina a piso principal Interruptor de aparcamiento

BOS ATU ATD NSB RB

Descripción

Ref:

CTL-P≤ 31 PKS - P≤ 31

Corte de llamadas de cabina (cabina). Corte de llamadas de cabina (piso). Corte de llamadas de piso (piso). Corte de llamadas de piso (grupo). Anular puertas frontales. Anular puertas traseras. Contacto lector de tarjetas.

EN-CRO#

Lector de tarjetas prioritario.

EN-CRO#

Llavín Llavín Botón Botón

subida ascensorista. bajada ascensorista. de no parada. de reset.

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R

OTIS 4.


Ref:


SALIDAS DEL SISTEMA

Salidas

Grupo

Descripción

1RT 1RT 3RT

Disparo

Disparo remoto para cabina. Rearme remoto para cabina. Disparo remoto para contrapeso.

LVC

Puente de puertas

Relé LVC.

SFR

Es mostrada cuando

Seguro para renivelar (activo el puente de puentes y sin demanda de viaje)

DFR PDR LR

OCSS

NUD NUG

Emergencia

BUT DO NORM CPR

REM

Relé DFC. Relé de falta de alimentación (Modo ahorro energía). Relé de luz

Botón activado (cualquier demanda de movimiento) Puertas totalmente abiertas. Operación normal (sin fallos). Cabina aparcada, esperando demanda de viaje.

MF LND OOS LEV

Piso principal (lobby) Paso por piso. Fuera de servicio. Señal de nivel.

DC RFS SPB SCS

Comando de cierre de puertas. Requerimiento para servicio. Fallo de la placa del panel de servicio. Contacto del interruptor de aflojamiento de cintas.

HTS RDO RDC

Sensor de temperatura de piso en la SPB. Señal de apertura de puerta trasera. Señal de cierre de puerta trasera.

BRK SAF DS CLM

Señal de freno desde el paquete. Cadena de seguridad (ES). Interruptor de puerta (con DBP:DW, sin DBP:DFC). Monitor de luz de cabina.

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OTIS


Ref:


5. MENSAJES DE INFORMACIÓN. Los siguientes mensajes son accesibles en el menú principal de la TCBC accediendo con las teclas Azul y UP.

Mensaje de Información

Comentario

OVF-WW CAN - Comm.

Tipo de cuadro y paquete.

Operación:

FCL >

Modo de operación utilizado.

DCL >

(parámetros OPERAT, EN-BSM).

SAPB > DCL + BSM> SAPB + IL > FCL SB >

DBP:

YES >

¿Permitido puente de puertas?.

NO >

(ADO O RLV permitida: parámetro EN-ADO, EN-RLV)

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OTIS


Ref:


6. MENSAJES INTERMITENTES DE SUCESOS. Los siguientes mensajes están intermitentes en cada pantalla de entradas del útil de pruebas.

MENSAJE INTERMITENTE

DESCRIPCIÓN

wrongBoard

El sortware no puede identificar la placa -> Cambiar la TCBC.

Learn Run

a) El paquete está realizando su viaje de aprendizaje para aprender la situación del hueco. b) El paquete está ajustando el encoder -> Esperar hasta que el viaje de aprendizaj sea completado.

DoorBridge

La entrada DFC o DW no ha caído mientras que la puerta estaba abierta. La razón es una cerradura puenteada. -> Comprobar la cadena de seguridad. -> Este suceso es almacenado en la EEPROM de modo que la única manera de poner el ascensor en servicio de nuevo es usando la inspección.

Switch INS

La puerta de piso se abrió más de dos segundos. El ascensor es puesto fuera de servicio. -> Este suceso es almacenado en la EEPROM de modo que la única manera de poner el ascensor en servicio de nuevo es usando la inspección.

TCI - lock

La secuencia para abandonar el modo TCI no fue seguida correctamente: 1. Abrir puerta. 2. Poner el TCI en NORMAL. 3. Cerrar puerta.

1LS+2LS on

Los interruptores biestables 1LS y 2LS están activados al mismo tiempo. -> Comprobar la alimentación del sistema de referencia de posición.

Adr-check

Algunas entradas y salidas tienen que tener programadas una dirección válida y no está permitido poner 00-0 ó 01-0. Actualmente sólo una entrada y salida es comprobada: 691 - TC1. - Programar la I/O 691 con una dirección válida.

PROGRAMACION RELACIONADA

DRV-TYP=0

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R

OTIS MENSAJE INTERMITENTE




DESCRIPCIÓN

SE-Fault

La cabina no puede arrancar ya que ha perdido la señal SE. -> Comprobar el puente de puertas.

1TH - Fault

El contacto DBR que está conectado a la entrada 1TH está abierto: El paquete se desconecta para permitir enfriarse.

2TH-Fault

Uno de los contactos que está conectado a la entrada 2TH está abierto.

Power Save

Ref:

PDR-D

El paquete está actualmente desconectado para ahorrar energía.

start DCS!

a) La operación normal no está permitida hasta que la secuencia del chequeo de puertas haya sido completada satisfactoriamente. b) El DCS es requerido de nuevo si uno de los parámetros TOP ó BOTTOM es cambiado. -> Entrar M-1-3-5 para iniciar el DCS!.

Shutdown

El paquete reporta un bloqueo ó la comunicación CAN no funciona. -> Ver los sucesos de la MCB. -> Comprobar el cableado CAN. -> Comprobar los leds CAN.

MCLS/SKL-3

a) El interrptor de luz de cabina en el cuarto de máquinas ha sido desconectado. b) El relé de luz de cabina en el techo de cabina está caído.

MCLS (697)

LBG/CSP-2

El rayo de luz de la puerta ha estado activo

LBG (967)

SPB:HTS

El sensor de temperatura de piso desde la placa del panel de servicio está activado. La cabina se bloquea en el siguiente piso posible y es puesta fuera de servicio hasta que la temperatura sea inferior a la del parámetro SPB-Temp

SPB-Comm.

La comunicación CAN a la SPB no está funcionando. -> Comprobar el cableado CAN. -> Comprobar los leds CAN.

CLR (1000)

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R

OTIS 7.


Ref:


SUCESOS LÓGICOS.

Los sucesos lógicos del útil de pruebas pueden contener los siguiente mensajes: SUCESO

CAUSA


Total runs

Número total de viajes desde la última puesta de corriente.

--

minutes on

Minutos desde la última puesta de corriente

--

0000 Task Timing

El software entró en un bucle sin fin.

--

0001 W_Dog Reset

El circuito vigilante en la TCBC fue disparado

--

0002 lllegal Int

Una interrupción no permitida fue ejecutada

--

0003 Can TxFull

Los mensajes CAN no pueden ser enviados

--

0004 Can BusOff

La comunicación CAN ha sido reiniciada

--

0010 MCB-Comm

No hay conexión CAN al paquete.

--

0011 SPB-Comm

No hay conexión CAN a la SPB.

--

Sistema Operativo.

Subsistema de Control de Maniobra 0100 OpMode NAV

OCSS no está disponible debido a un fallo del paquete (p. eje. drive-fault (NR). Este modo también es activo después de inspección y antes de iniciar el viaje de corrección.

0101 EPO shutd

La cabina está disponible para viajar durante EPO; la cabina siguiente está permitida para rescatar.

NU (017) NUSD (018) NUSG (019)

0102 OpMode DTC

La puerta no fue capaz de cerrar (perdido DCL,DFC ó DW) dentro del tiempo permitido.

DCL (694) RDCL (695) DOOR,REAR DTC-T

0103 OpMode DTO

La puerta no fue capaz de abrir (perdido DOL) dentro del tiempo permitido.

DOL (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTO - T

0104 OpMode DCP

La cabina no fue capaz de responder a una llamada dentro del tiempo permitido (eje. la puerta fue mantenida abiertamanualmente.)

DCP-T

0106 PDS active

El interruptor de partición de puertas está abierto

PDD (784)

0107 DS bypass

Mal funcionamiento o anulados los relés del interruptor de puerta (DDSR) para el servicio de bomberos genérico.

DDSRC (970)

0108 EEC bypass

Mal funcionamiento o anulados el contacto del relé del contacto de salida de emergencia (DEMERC) para el servicio de bomberos genérico.

DEMERC (971)

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R

OTIS


Ref:


Subsistema de Control de Movimiento SUCESO

PROGRAMACION RELACIONADO

CAUSA

0201 Correct.Run

Un viaje de corrección fue realizado (p. eje. después de inspección, no disponible).

--

0202 /ES in FR

La entrada ES fue activada durante el viaje en velocidad rápida.

--

0203 /ES in SR

La entrada ES fue activada durante el viaje en velocidad lenta.

--

0204 TCI/ERO on

TCI ó ERO han sido activados.

0205 SE - Fault

La cabina no puede arrancar porque ha perdido la señal SE. -> Comprobar el puente de puertas

0210 /DZ in NST

La señal DZ se perdió o no fué detectada después de haber parado.

DZ-TYP

0211 /DFC in FR

La puerta de cabina ha sido abierta durante el viaje en velocidad rápida.

--

0212 /DFC in SR

La puerta de cabina ha sido abierta durante el viaje en velocidad lenta.

--

0218 DrvShutdown

El paquete reporta un bloqueo -> ver los sucesos lógicos de la MCB.

--

0222 1TH-Fault

El contacto DBR que está conectado a la entrada 1TH está abierto. El paquete es desconectado para permitir su enfriamiento.

0223 2TH-Fault

Uno de los contactos que está conectado al 2TH está abierto.

0228 1LS+2LS on

Los interruptores biestables 1LS y 2LS están activos al mismo tiempo. Comprobar la alimentación del sistema de referencia de posición.

0230 RSL Adr Chk

Algunas entradas y salidas tienen que tener programadas una dirección válida y no está permitido poner 00-0 ó 01-0. Actualmente solo una entrada/salida es comprobada: 691 -TCI. -> Programar la I/O 691 con una dirección válida.

0233 Power Save

El paquete ha sido conectado

0237 /DW in FR

La puerta de piso ha sido abierta durante el viaje en velocidad rápida

0238 /DW in SR

La puerta de piso ha sido abierta durante el viaje en velocidad lenta.

ERO -TYP --

--

TCI (691)

PDR-D --

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R

OTIS


Ref:


Subsistema de Control de Puertas. SUCESO

CAUSA

PROGRAMACION RELACIONADO

0300 DBP: dfc_SE

Mientras la puerta estaba abriendo o completamente abierta, el puente de puertas fue encontrado inactivo (DFC en minúsculas o SE en mayúsculas).

EN-RLV, EN-ADO

0301 DCL in [ ]

(R) DCL estaba activo mientras que la puerta estaba completamente abierta.

DCL (694) RDCL (695)

0302 DoorBridge

La entrada DW o DFC no estaban a nivel bajo durante el último ciclo de puertas, eso significa que la cadena de seguridad está puenteada o hay un defecto en el circuito de Bypass de puertas.

0304 DOL:alw.on

(R) DOL estaba activado cuando la puerta estaba totalmente cerrada. Este suceso también aparece cuando se funden los fusibles de puertas. Este suceso no es registrado en los primeros 40 segundos después de poner corriente.

0306 Hwy Access

La puerta de piso fue abierta. -> Ver descripción del mensaje intermitente "Switch INS".

--

DOL (000) RDOL (544)

--

Subsistema de señales 0400 RSL parity

Dos estaciones remotas con la misma dirección, están conectadas a la misma línea.

--

0401 RSL sync

Perdida la sincronización en la línea serie de estaciones remotas

--

0500 RNG1 msg

Error de datos en el anillo Dúplex/Triplex.

--

0501 RNG1 time

No se han recibido mensajes en el anillo de otra cabina en un tiempo determinado

0502 RNG1 sio

Error en la secuencia de información en el anillo Dúplex/Triplex.

--

0503 RNG1 tx

Los mensajes del anillo no pueden ser enviados en un tiempo apropiado.

--

0600 SPB - Alert

La SPB detectó un mal funcionamiento que impide una operación de rescate manual con la SPB y SDI. Las razones posibles son: - Encoder de velocidad para el SDI defectuosos. - Memoria EEPROM en la SPB defectuosa. - Fallo de batería para la SPB. Presionar los botones REB+DDO simultáneamente para localizar el error.

--

0601 SPB: TempHTS

La SPB detectó sobretemperatura.

Grupo GROUP

Sistema

SPB - Temp.

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OTIS 8


Ref:


PARÁMETROS DE DIAGNÓSTICO.

Estos parámetros de diagnostico son almacenados en la memoria no volátil y mantenidos incluso si la alimentación es desconectada. Sólo pueden ser reseteados manualmente con ayuda del útil de Pruebas, excepto ACT-T y REC-OK que son actualizados después de cada conexión. Nº

Parámetros

Significado

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

ACT-T TOT-T UP-CNT DN-CNT UP-RLV DN-RLV FD-CNT RD-CNT DZ-CNT W_DOG-R POW_ON REC-OK

Tiempo transcurrido desde la última puesta de corriente. Tiempo total transcurrido. Nº de viajes en subida. Nº de viajes en bajada. Nº de renivelaciones en subida. Nº de renivelaciones en bajada Nº de aperturas puertas frontales (no se consideran las reaperturas) Nº de aperturas puertas traseras (no se consideran las reaperturas) Nº de zonas de puertas realizadas. Nº de resets producido por el watch-dog (controlador interno). Nº de veces que se ha puesto la alimentación. Correcta la diagnosis de los parámetros almacenados previamente, al conectar corriente.

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R

OTIS 9


Ref:


COMANDOS

Estos comandos internos son utilizados para los controles DCSS (puertas) y MCSS (movimiento). Tipo

Comando

Descripción

Comandos de Puertas (Door Commands)

OPEN DEEN CLD1 CLD2 CLD3 CLD4 CLD5 CLD6 CLD7 CLD8 CLD9

Abrir puerta. Desenergizar Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta; Cerrar puerta;

Comandos para el DCSS-5 DCSS5-Commands

Ded&Eds Ded Cld&Dob Cld Ndg Cld&Rev. Opn

000 001 010 011 100 101 111

Comandos de Movimiento. (Motion Commands)

CarGoTo ESMGoTo Stand By Relnit ImmStop Nxt Flor

Ir a una planta específica. Servicio de Emergencia. En espera o inspección. Posición de reinicio. Parada inmediata. Ir al siguiente piso accesible.

puerta. DOB, LRD Y EDP no. DOB, LRD Y EDP completos. DOB, LRD completos y EDP limitado. DOB completo y LRD, EDP no. DOB completo y LRD, EDP no. DOB completo LRD, no y EDP limitado. DOB, EDP, limitado y LRD no. DOB limitado y LRD,EDF no SGS completo, nada más.

- Desenergizar, parada de Emergencia de puertas - Desenergizar. - Cerrar puertas DOB, LRD, PP permitidos - Cerrar puerta reapertura no permitida. - Cierre forzoso. - Cerrar puerta; LRD, PP permitidos. - Abrir puerta.

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Lista Referencia

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