SMK PARIWISATA
KYAI GADING
LAPORAN HASIL PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI PARIWISATA DI PT. KARUNIA TRAVEL SEMARANG
DISUSUN OLEH Nama
: Tanti Rahayu
Nisn
: 9962637405
Program keahlian : Usaha Perjalanan Wisata
SMK Ma’arif Kyai Gading Mranggen Demak Jl.KH.Abu Mi’roj No.03 Candisari-Mranggen-Demak 59567 Telp. (024)74055472 Hp. 081326331445 Tahun Ajaran 2013/2013
1
LEMBAR PENGESAHAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI SMK MA’ARIF Laporan ini di buat dan di sahkan guna memenuhi persyaratan mengikuti ujian akhir sekolah dan juga sebagai bukti bahwa penulis telah menyelesaikan tugas praktik kerja industri (prakrin)selama 2 bulan di Biro Perjalanan Wisata PT.Karunia Travel yang beralamat di JL.Krakatau IV/23,Semarang,Telp:(024)3304.9333/3304.8855.di susun oleh: Nama
: Tanti Rahayu
Nisn
: 9962637405
Program keahlian
: Usaha Jasa Pariwisata Di Setujui
Pembimbing l
Pembimbing ll
SMK Ma’arif Kyai Gading
Dudi/Supervisor
Heri cahyono
Ariya Sidharta Mengetahui
Kepala Sekolah
Ketua Jurusan Pariwisata
SMK Ma’arif Kyai Gading
Ischaq s.pd
Agus Solimin s.pd
Daftar Riwayat Hidup
2
1. Nama
: Tanti Rahayu
2. Tempat/Tanggal Lahir
: Jepara 04 September 1996
3. Agama
: Islam
4. Jenis Kelamin
: Perempuan
5. Alamat Rumah
: Kenteng ,Toroh,Grobogan
6. Riwayat Pendidikan
: SDN 3 Kenteng Toroh Mts Tarbiyatul Athfal Kenteng Toroh SMK Ma’arif Kyai Gading(sekarang)
7. Alamat Sekolah
: Jl.KH.Abu Mi’roj No.03 Candisari Mranggen Demak 59567
8. Telp Sekolah
: (024)740554472/081326331445
Mranggen,15 Mei 2013
Tanti Rahayu
MOTTO ““....Tidak ada yang tidak mungkin di dunia ini....”” 3
Kata Pengantar Puji syukur kehadirat Tuhan yang Masa Esa, karena atas berkat karunia-Nya,penulis dapat menyelesaikan laporan hasil praktik kerja industri(prakrin)yang telah berlangsung selama kurang
4
lebih 2 bulan di Biro Perjalanan Wisata PT.Karunia Travel yang beralamat di JL.Krakatau IV/23 Semarang. Penulis menyadari ,bahwa selesainya laporan ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak,karena itu penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada guru dan pihak-pihak yang bersangkutan atas dukungan dan pengarahan-pengarahan yang telah di berikan . Penulis berharap bahwa laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca, dan penulis juga menyadari banyaknya kelemahan dan kekurangan dalam penulisan laporan ini,penulis sangat mengharapkan kritik dan saran sebagai acuan untuk membuat laporan selanjutnya.
Semarang 15 Mei 2013 Penulis Tanti Rahayu
DAFTAR ISI Halaman Depan............................................................................................................................
i
Lembar Pengesahan.....................................................................................................................
ii
5
Daftar Riwayat Hidup..................................................................................................................
iii
Motto............................................................................................................................................
iv
Kata Pengantar.............................................................................................................................
v
Daftar Isi......................................................................................................................................
vi
BAB I PENDAHULUAN 1
Latar belakang prakerin.................................................................................................
1
2
Maksud dan tujuan prakerin...........................................................................................
2
3
Tujuan dan kegunaan laporan........................................................................................
2
4
Lokasi dan waktu pelaksanaan prakerin........................................................................
2
5
Kelancaran dan hambatan prakerin................................................................................
3
6
Metode dan teknik penyusunan laporan........................................................................
3
7
Sistematika laporan........................................................................................................
4
BAB ll GAMBARAN UMUM PARIWISATA 1
Pengertian pariwisata.....................................................................................................
5
2
Biro perjalanan wisata....................................................................................................
5
3
Badan-badan yang mengayomi BPW............................................................................
6
ASITA IATA UNESCO 4
Hal-hal yang berkaitan dengan BPW.............................................................................
7
Akomodasi S.D.M Transportasi
BAB III DISKRIPSI PELAKSANAN PRAKERIN 1
Profil PT. Karunia Travel...............................................................................................
9
2
Struktur organisasi PT. Karunia Travel..........................................................................
9
3
Ticketing.........................................................................................................................
10
Istilah informasi dalam ticket pesawat Kalkulasi harga ticket Komponen pembentuk haraga ticket Bentuk-bentuk ticket Jenis-jenis ticket Manfaat reservasi bagi maskapai perjalanan
4
lampiran.........................................................................................................................
BAB lV PENUTUP 6
16
1
Kesimpulan...................................................................................................................
20
2
Kritik & Saran...............................................................................................................
20
7
DAFTAR PUSTAKABAB I PENDAHULUAN 1. Latar Belakang Prakerin Sesuai dengan kurikulum Sekolah Menengah Kejuruan bahwa lulusan SMK diharapkan menjadi siswa yang siap pakai di masyarakat. Di dalam kurikulum sekolah ditetapkan bahwa untuk mewujudkan program tersebut para siswa diharuskan mengikuti dan melaksanakan prakerin antara lain : Ketentuan Kurikulum SMK, pelaksanaan pendidikan dan pelatihan berdasarkan pendekatan pendidikan dan pelatihan berdasarkan pendekatan Pendidikan Sistem Ganda, Visi dan Misi SMK. Program pendidikan sistem ganda sangat dibutuhkan dalam penguasaan kompetensi dan pembentukan sikap profesi siswa seperti tercermin dalam tujuan pendidikan dan pelatihan SMK yaitu pelaksanaan pendidikan dan pelatihan terutama bertujuan untuk membekali peserta diklat mengembangkan kepribadian, potensi akademik, dan dasar-dasar keahlian yang kuat dan benar melalui pembelajaran program adaktif, normatif dan produktif. Dan Pendidikan dan pelatihan di dunia kerja bertujuan untuk memberikan memberikan pengalaman kerja yang sesungguhnya agar peserta menguasai kompetensi keahlian produktif standar, menginternalisasi sikap nilai budaya industri yang berorientasi kepada standar mutu,nilai-nilai ekonomi dan jiwa kewirausahaan, serta membentuk etos kerja yang kritis, produktif dan kompetitif. Karena melihat besarnya manfaat dari kegiatan praktek kerja Industri
ini dalam
meningkatkan potensi yang ada di dalam siswa maka sampai saat ini program ini sudah menjadi keharusan untuk lanjut ketingkatan berikutnya serta uji kompetensi yang harus di selesaikan.Sesuai dengan Paktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang penulis lakukan telah selesai, maka penulis menyampaikan laporan kegiatan PRAKERIN sebagai tahapan akhir dari tugas yang harus penuis lakukan. Laporan yang penulis sampaikan adalah kegiatan yang penulis lakukan selama PRAKERIN di PT.Karunia Travel Semarang. Adanya beberapa tempat kegiatan PRAKERIN yang telah penulis pelajari yang ada di Biro Perjalanan Wisata,baik yang telah penulis langsung berhubungan dengan tamu maupun tidak merupakan salah satu acuan bagi penulis untuk penyajian laporan PRAKERIN dengan mengangkat topik ‘ Laporan Praktek Kerja Industri di PT.Karunia Travel Semarang.Maka sesuai dengan tujuannya uraian-uraian dalam laporan ini berusaha memberikan laporan umum tentang keterlibatan penulis dalam PRAKERIN selama dua bulan . Dalam laporan ini juga dijelaskan pelaksanaan PRAKERIN yang dilakukan penulis, mengingat sangat luasnya pengetahuan Ticket diharapkan penyajian serta pembahasannya sesuai dengan yang diharapkan. 8
2. Maksud dan Tujuan Prakerin Praktek kerja industri pada dasarnya mempunyai tujuan yang sangat bermanfaat bagi para siswa/i yang telah melakukannya, adapun tujuan dari program ini adalah sebagai berikut : Memberikan kesempatan pada setiap siswa/i agar mampu beradaptasi dengan lingkungan
kerja, terutama yang berkaitan dengan bidang keahlian bidang usaha perjalanan wisata Meningkatkan dan memperluas proses penyerapan pendidikan di bidang pariwisata. Menumbuhkan dan memantapkan sikap prefesional yang di perlukan siswa/i sebelum
memasuki dunia kerja. Memperluas pengetahuan dan keterampilan siswa/i tentang pengembangan Industri
parawisata Akomodasi Melatih mental, sikap disiplin, dan tanggung jawab sebagai bekal saat memasuki dan terlibat
dalam Industri. 3. Tujuan dan Kegunaan Laporan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah hasil penulisan Siswa setalah menyelesaikan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) berdasarkan data yang di peroleh dan dituangkan dalam bentuk laporan. Adapun tujuan pembuatan laporan ini antara lain: a.
Mendorong siswa agar mampu mengembangkan atau mengemukakan pikiran dan
pendapatnya serta mampu menuangkannya dalam bentuk tulisan yang sistematis, logis, dan dengan menggunakan bahasa Indonesia yang baik dan benar. b. Meningkatkan kreativitas Siswa dalam penulisan yang bersikap objektif dan ilmiah. c. Sebagai pertanggungjawaban siswa yangb telah melaksanakan Tugas Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang berkaitan dengan program keahlian yaitu usaha perjalanan wisata. d. Sebagai salah satu bukti bahwa siswa yang bersangkutan telah melakukan Praktek Kerja Industri dengan baik. 4. Lokasi dan Waktu Pelaksanaan Prakerin Praktek Kerja Industri yang penulis lakukan adalah di PT. Karunia Travel Semarang yang beralamat di jl.Krakatau no lV/23 Semarang.Kedudukan dan posisi strategis Karunia terletak di pusat kota dengan banyak kemudahan, diantaranya: a. Dekat dengan pusat pemerintahan provinsi Semarang b. Dekat dengan Fakultaas tinggi 9
c. Dekat dengan pusat perbelanjaan (Shopping enter). Sedangkan waktu pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) yang dilakukan oleh penulis dimulai tanggal 13 Maret 2013-13 Mei 2013 5. Kelancaran dan Prakerin Selama pelaksanaan praktek kerja Industri siswa/i sering di pengaruhi oleh berbagai faktor yang bisa saja datang dengan sendirinya baik itu yang menjadi pendukung kelancaran praktek Industri maupun yang menjadi penghambat bagi siswa/i. adapun yang menguraikan kedua hal tersebut adalah sebagai berikut : Faktor pendukung kelancaran praktek.
Selama pelaksanaan praktek kerja Industri ini kami selaku siswa/i banyak di bantu oleh mata pelajaran yang kami peroleh di sekolah karena sebagian besar kegiatan-kegiatan di
Industri
telahkami pelajari. Yang merupakan dasar untuk diaplikasiakan di dunia Industri. Tak ketinggalan pula fasilitas yang ada di tempat praktek yang memudahkan kami untuk belajar serta banyaknya tenaga kerja yang terampil yang sering memberikan masukan kepada kami selaku siswa/i praktek. Faktor penghambatan kelancaran praktek
Dalam pelaksanaan praktek kerja Industri di Karunia Travel Semarang yang berlangsung selama lebih dari 2 bulan ini tidak banyak hambatan yang dilalui selain faktor dari penulis sendiri yaitu: a. Kurangnya pengetahuan produk dikarnakan keterbatasan praktek waktu di sekolah b. Faktor kedisiplinan yang menjadi kendala penulis ketika Prakerin
6. Metode daneknik Penyusunan Laporan Dalam penyusunan laporan ini Penulis menggunakan metode dan beberapa tekhnik penulisan dengan maksud agar memudahkan didalam pengumpulan data,sehingga susunan laporan ini dapat tersusun dengan lebih baik dan sesuai situasi kondisi.Adapun metode dan tekhnik yang di gunakan dalam penyusunan laporan antara lain sebagai berikut: Metode Penyusunan
Dalam penyusunan laporan ini penulis menggunakan metode deskriptif mengargumentasikan dan memaparkan permasalahan secara terperinci sesuai dengan data dan fakta yang ada. Teknik Penyusunan
Beberapa langkah penyusunan yang penulis lakukan yaitu: 10
1) Observasi Yaitu melaksanakan secara langsung di perusahaan melalui teori yang kemudian terapkan dalam bentuk kegiatan atau Praktek Kerja Industri (PRAKERIN). 2) Interview Yaitu Mengumpulkan data dengan cara melakukan Tanya jawab secara langsung, hal ini di lakukan untuk memperoleh suatu informasi yang tepat dan jelas yang dibutuhkan di dalam penyusunan laporan. 3) Study Literatur Dalam hal ini penulis mengumpulkan data dan cara mencari serta membaca buku-buku di perpustakaan yang ada kaitannya dengan pembahasan masalah. 7. Sistematika Laporan Selanjutnya sistematika penyusunan laporan ini penulis menjabarkan setiap pokok pembahasan terlebih dahulu Penulis harus menuliskan pokok pembahasan dengan sistematis dari laporan ini. BAB I Pendahuluan berisi Latar Belakang, Maksud dan Tujuan PARAKERIN, Tujuan dan Kegunaan laporan, Lokasi dan Waktu Pelaksanaan, Metode & teknik Penyusunan laporan. BAB ll. Berisi Biro Perjalanan Wisata dan badan-badan yang mengayominya. BAB III Deskripsi Pelaksanaan PRAKERIN. Berisi tentang Profil,setruktuk Biro dan Ticket BAB IV Penutup, berisi Kesimpulan dan Penutup
11
BAB II GAMBARAN UMUM PAIWISATA 1. Pengertian Pariwisata Pariwisata adalah berbagai macam kegiatan yang didukung oleh fasilitas serta layanan yang disediakan oleh masyarakat serta pemerintah.dalam hal ini pariwisata juga membantu mengembangkan daerah-daerah yang mempunyai potensi untuk pengembangan daya tarik dan tujuan wisata. Ciri-ciri pariwisata antara lain : Suatu perjalanan yang dilakukan dari satu tempat ke tempat yang lain. Perjalanan di lakukan sementara waktu. Bertujuan untuk rekreasi. Seseorang yang melakukan perjalanan tidak untuk mencari nafkah.
Berwisata dapat di bedakan menjadi 3 macam, di antaranya : 1. Individu tour (wisata perorangan) adalah perjalanan wisata yang dilakukan oleh satu orang. 2. Family group (wisata rombongan keluarga) adalah suatu perjalanan wisata yang dilakukan
oleh serombongan keluarga. 3. Group tour (wisata rombongan ) adalah suatu perjalanan wisata yang dilakukan bersama-
sama dengan pemimpin dan kebutuhan seluruh anggota . 2. Biro Perjalanan Wisata (BPW) Biro perjalanan wista adalah perusahaan yang bergerak dalam usaha penjualan jasa perjalanan wisata serta yang mampu menyusun dan membuat perencanaan perjalanan wisata dan dapat melakukan perjalanan wisata. Kegiatan usaha jasa Biro Perjalanan Wisata meliputi : Menjual paket wisata Menjual tiket pesawat baik domestik maupun internasional Melayani resevasi akomodasi seperti hotel,restaurant,dll Transfer in transfer out dari dank e bandara Pengurusan dokumen perjalanan
12
Fungsi umum BPW yaitu suatu perusahaan jasa perjalanan wisata yang mempunyai tujuan untuk mempersiapkan perjalanan seseorang atau wisatawan dengan segala kebutuhan dan memberi informasi tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan perjalanan tersebut . Sedangkan fungsi khususnya yaitu sebagai perantara antara wisatawan dengan perusahaan industri
pariwisata.perusahaan industri pariwisata sendiri sering disebut sebagai produsen,
sedangkan travel biro sebagai saluran ostribusi untuk menjual produk-produk jasa perusahaan biro perjalanan wisata. 3. Badan-badan yang mengayomi BPW ASITA
ASITA (Association of the Indonesian Tour & Travel Agencies) adalah suatu organisasi yang menjadi wadah bagi pengusaha perusahaan perjalanan Indonesia,dalam bahasa Indonesia bernama Asosiasi Perusahaan Perjalanan Indonesia. Organisasi ini di dirikan di Jakarta tahun 1971 serta memiliki beberapa tujuan yaitu : 1. Berusaha memajukan dan melindungi kepentingan industri kepariwisataan nasional dan
kepentingan para anggota. 2. Meningkatkan citra pariwisata Indonesia dengan memberi kepuasan,rasa aman, adanya
perlindungan dan jaminan kepentingan tanpa mengorbankan kepentingan sesame anggota. 3. Menyukseskan program pembangunan nasional melalui sector kepariwisataan. IATA
IATA didirikan tahun 1945 sebagai suatu organisasi yang bersifat sukarela, non eksklusif, dan non politik serta demokratos.keanggotaannya terbuka bagi setiap perusahaan yang beroperasi dan sudah diijinkan menyediakan pelayanan udara terjadwal oleh anggota pemerintah ICAO sehingga ada dua kategori yaitu anggota aktif yang mengoperasikan rute Internasional, dan anggota asosiasi yang hanya melayani penerbangan domestik. UNESCO
Yaitu badan-badan yang berperan melindungi benda cagar budaya dan sejarah.
13
4.Hal-hal yang berkaitan dengan BPW Akomodasi
Sarana akomodasi (penginapan) dapat di artikan sebagai bangunan dalam bentuk apapunyang dapat di gunakan untuk tempat menginap sementara baik mendapatkan layanan lebih atau tidak.contohnya adalah Ciri khusus hotel yaitu memiliki restaurant yang dikelola langsung dibawah menejemen hotel trsebut.macam-macam jenis hotel diantaranya : a. Hotel melati adalah penyediaan jasa pelayanan penginapan umum yang dikelola secara
komersial. b. Penginapan remaja adalah jasa penginapan yang ditujukan khususnya bagi remaja . c. Pondok wisata adalah jasa penginapan bagi umum dengan pembayaran harian dan dilakukan
secara individual. d. Wisma guest house, bed and breakfast (usaha penyedian jasa pelayanan penginapan yang
tidak termasuk dengan hotel melati, penginapan remaja, dan pondok wisata). e. Motel adalah penginapan yang di sediakan bagi wisatawan yang sedang melakukan
perjalanan wisata, yang umumnya menggunakan sepeda motor. f.
Bumi perkemahan (camping ground ) penyediaan jasa yang memfasilitasi untuk tempat perkemahan. Jenis-jenis kamar tempat tidur :
Single room Double room Family room Moderate Deluxe Executive suit room Twin room Triple room Standart room Superior Suit room Sumber Daya Manusia(SDM
14
Setelah melakukan pembelajaran di PT. Karunia Travel banyak hal yang perlu di perhatikan agar mencapai kesuksesan suatu perusahaan perjalanan, salah satunya yaitu sumber daya manusianya yang meliputi karyawan kerja, sedangkan itu karyawan yang di butuhkan harusmempunyai keahlian
sesuai bidangnya serta dalam melakukan tugas,mempunyai
motivasi,mampu bekerja sama, disiplin waktu kerja, serta mengerti akan prinsip-prinsip dasar perbedaan. Transportasi
Macam transportasi yang digunakan meliputi : a. Transportasi Darat Bus regular Penyewaan mobil Kereta api b. Transportasi Laut Kapal laut c. Transportasi Udara Pesawat terbang
Dengan itu semua masing-masing perusahaan dapat menambahkan biaya tiket perjalanan sebagai pendapatan perusahaan.
15
BAB III DISKRIPSI PELAKSANAAN PRAKERIN PT. Karunia Travel merupakan salah satu Agen resmi yang melayani penjualan ticket pesawat Domestic maupun Internasional,voucher hotel, paket wisata dan lain sebagainya.PT. Karunia Travel-pun membuka peluang bagi siapa saja yang ingin bergabung dalam menjalankan usaha Agen Travel. 1.Profil PT.Karunia Travel Karunia Travel di dirikan tahun 2009,pusat kantor karunia bertempat di kalibatu Surabaya .karunia travel memiliki beberapa cabang diberbagai daerah,diantara kota-kota di 30 provinsi di Indonesia salah satunya cabang yang ada di semarang.karunia trevel didirikan oleh Bapak Indra Gunawan Suthoh, selaku direktur utama karunia trevel.salah satu cabang karunia berada di jl.krakatau no 4 yang di pimpin oleh Bapak Ariya Sidharta ,SE dan beliau memeiliki beberapa jaringan yang ada di bawahnya ,diantaranya BK Production,DUTA Wisata,Melia Tour dan Era Karunia Kencana.yang semuanya dibawah tour karunia agency,karunia tour adalah salah satu biro perjalanan perjalanan besar yang melayani penerbangan ticket domestic dan internasional serta menyediakan paket-paket tour. 2. Struktur Organisasi PT. Karunia Travel Delta buana tour
16
PT. Karunia Travel memiliki beberapa kantor perwakilan di beberapa daerah dan masingmasing tersebut memiliki cabang agency. 3.Ticketing Ticket merupakan suatu dokumen perjalanan tertulis/tercetak yang menyatakan bahwa nama yang tertera dalam dokumen tersebut berhak untuk melakukan perjalanan sesuai yang tertulis di dokumen tersebut.Menjual ticket dapat berbentuk penjualan ticket terjedwal/penjualan ticket rombongan. Booking merupakan suatu persetujuan antara biro perjalanan dengan konsumen yang wajib untuk menyiapkan pelayanan perjalanan.Booking dengan proses langsung yaitu suatu permohonan yang di proses langsung sebagai booking perjalanan. Istilah informasi yang tertera dalam tiket pesawat : Nomor ticket : terdiri dari airline code dan serial number, yang terdiri dari 14 digit
angka.tiga angka pertama adalah angka kode airline, namun setiap airline memiliki kode masing-masing dan berbeda. Waktu dan tempat penerbitan: di setiap ticket terdapat tanggal sebagai waktu penerbitan
ticket serta tempat dimana ticket diterbitkan. Nama penumpang : harus sesuai dengan kartu identitas (KTP/passport) sebagai bukti
bahwa ticket tersebut digunakan oleh yang berhak. Tujuan penerbangan : tertulis nama kota yang di tuju, sesui minat wisatawan. Nomor penerbangan : terdiri dari 2 huruf kode airline yang di ikuti oleh 2-4 angka,sebagai
nama sebuah penerbangan dari satu kota menuju kota yang di tuju. Tanggal dan jam penerbangan : waktu yang tertera dalam ticket sebagai ketentuan kapan
akan
melakukan
penerbangan
keberangkatan/Take
off,memakai
standar
waktu
setempat/Local time. Harga ticket : nilai harga pembayaran yang tercetak pada kolom “total” Kode booking : kode reservasi yang terdiri dari 6 digit kombinasi huruf dan angka.
Jenis tiket yang sering digunakan oleh maskapai penernangan hingga saat ini yaitu: Tiket elektronik, adalah tiket yang dibuat secara elektronik,dimana semua semua data
penerbangan penumpang yang tertulis di dalamnya tersimpan di dokumen elektronik dalam data base airline,dan para penumpang hanya perlu membawa prin out dari data tersebut.
17
Void dan refund Dalam usaha penjualan jasa perjalanan udara sering terjadi pembatalan keberangkatan yang mengakibatkan
ticket
calon
penumpang
tidak
di
gunakan,sehingga
calon
penumpang
mengembalikan ticketnya untuk di uangkan kembali,tetapi tidak semua ticket dapat di kembalikan atau di uangkan,di samping itu uang tidak sepenuhnya bisa kembali melainkan di kenai potongan yang telah di tentukan oleh pihak airlines masing-masing. 1. Biaya void : di kenakan jika pembatalan di lakukan sebelum pihak travel melakukan
pelaporan penjualan ticket kepada airlines. 2. Biaya refund : pembayaran kembali atas jasa pembayaran penerbangan yang tidak jadi di
pergunakan oleh penumpang. 3. Ticket void : tiket yang tidak terpakai atau rusak di karenakan beberapa hal tertentu. 4. Ticket refund : ticket yang di kembalikan untuk di uangkan atau ticket yang tidak digunakan
karea alasan tertentu. Tidak di pakainya ticket PTA (pripaid ticket advice) Dilihat dari jenisnya,refund itu ada dua : a) Voluntari refund : pengembalian atau pembayaran kembali yang di sebabkan oleh
permintaan penumpang atas jasa ticket yang digunakannya. b) Involuntary refund : pengembalian atau pembayaran kembali yang di berikan oleh maskapai
itu sendiri. Kalkulasi harga ticket (Tarif)
Merupakan cara mencari total harga ticket apabila yang diketahui hanya harga dasar atau farenya saja.Cara menghitungnya yaitu harga fare di tambah dengan PPN 10% kemudian di tambah IWJR (asuransi) lalu ditambah dengan fuel surcharge (FS) maka total dari keseluruhan adalah harga ticket yang sebenarnya,tapi diluar dari pemberian potongan (discon). Fare + PPN 10% FS = Total Ticket
Penjelasan : Tarif dasar (fare basis) yaitu harga resmi yang di tetapkan untuk di terimakan kepada
masing-masing maskapai. 18
Pajak pertambahan nilai (PPN) yaitu pajak yang dikenakan kepada penumpang atas
pemanfaatan jasa penerbangan,besarnya 10% dari fare. Iuran wajib (IWJR) yaitu biaya yang dikenakan pada setiap penumpang pesawat sebagai
tambahan pesawat sebagai tambahan biaya bahan bakar pesawat. Jenis tarif pesawat yang ada di industri ada 2 macam : 1) Tarif normal : tarif yang di publikasikan dan berlaku untuk umum serta masa berlaku ticket
6 bulan setelah penerbitan. 2) Tarif khusus (promo) : tariff yang merupakan bagian dari promo yang kebanyakan harganya
lebih murah, dan lama berlakunya di tetapkan oleh maskapai penerbangan.
Komponen pembentuk harga ticket
1) Fare Component(origion – destination/ rute terbang) 2) NUC:Neutral Unit Construction untuk origen – destination tersebut 3) MPM:Maksimum Primitted Millage(jarak tempuh maksimal bagi rute penerbanagn yang
akan di terbangakan) 4) TPM:Ticketed Point Millage(jarak tempuh actual dari sebuah rute yang di terbangkan) 5) EMA:Extra Millage Allowance(jarak tempuh lebih yang di berikan oleh suatu rute
penerbangan) 6) EMS:Extra Millage Surchage(jarak tempuh yang di kenakan biaya dikarenakan melebihi
MPM/ total TPM>MPM=EMS) 7) HIP:Highest Intermediate point/fare(nilai /harga tertinggi yang terdapat dalam suatu
perjalanan yang melebihi nilai NUC Origin-destination ) 8) AF:Aplicable Fare(nilai / harga akhir yang digunakan untuk suatu perjalanan tersebut) 9) ROE:Rate Of Exchange(nilai yang digunakan untuk
meng-konversikan nilai NUC-AF
kedalam mata uang local) 10)
LCF:Local Currency Fare(nilai yang akan di banjarkan dalam mata uang setempat /
local setelah NUC-AF setelah ROE)
19
Published Fares FOW:First class one way ticket FRT:First class return ticket COW:Excecutive class one way ticket CRT:Excecutive class return ticket YOW:Economy class one way ticket YRE:Economy class return ticket MEOW/WE2M:Economy class moderate fare LEOW/LE1 M:Economy cllas budged fare QUOWPR/QE14PR:Economy class promo one fare GEOWPR/GE70PR:Economy promotional fare Bentuk –bentuk ticket Ticket paper manual
Suatu ticket yang terbuat dari kertas atau dokumen berbentuk buku.buku ticket dicetak dengan kertas khusus agar tidak mudah di palsukan. Dalam satu buku ticket terdiri dari satu flight coupon,dua flight coupon,dan epat flight coupon.ada pula audit coupon,agent coupon dan passanger coupon yang berguna sebagai control terhadap diterbitkannya suatu ticket. Ticket paper printer
Ticket yang terbuat dari kertas atau dokumen berharga yang berbentuk buku yang diterbitkan atau dikeluarkan dengan cara mengeprint dokumen tersebut melalui printer.Dalam satu buku ticket terdiri dari empat flight coupon,audit coupon,agent coupon dan passanger coupon. Ticket elektronik
Ticket yang dibuat secara elektronik,yang semua data penerbangan dan penumpang tersimpan dalam dokumen elektronik dalam data base Airline atau perusahaan penyedia ticket.Penumpang hanya menggunakan print out dari data tersebut. Jenis –jenis ticket One flight coupon
Yaitu ticket manual yang hanya bisa dipergunakan 1 sekmen perjalanan saja Contoh:BDO-SUB 20
Two flight coupon
Yaitu ticket manual yang dipergunakan 2 sekmen perjalanan Contoh:BDO-PLM-BTH Four flight coupon
Yaitu ticket manual yang dapat digunakan 4 sekmen perjalanan Contoh:DPS-UPG-MDC-JKT Coupon terdiri dari 4 lembar a) Audit coupon yaitu lembar kupon yang disobek ketika calon penumpang membeli
ticket dan harus dikembaliakan kepada pihak maskapai penerbangan b) Agent coupon yaitu lembar kupon yang disobek ketika calon penumpang membeli
ticket dan disimpan di arsip BPW c) Flight coupon yaitu lembar coupon yang harus ada pada ticket ketika calon
penumpang membeli ticket dan akan disobek dibandara bada bagian chek-in couter sebagai bukti dalam penukaran boarding pass,tanpa flight coupon ini penumpang tidak akan dapat jasa penerbangan d) Passenger coupon yaitu lembar coupon terakhir yang ada pada ticket dan dipakai
sebagai couter sebagai bukti pembelian ticket oleh penumpang Manfaat reservasi bagi maskapai perjalanan
1. Untuk perbaikan produk 2. Alat/sarana penjualan produk 3. Mendapatkan looat factor 4. Menganalisa tren pemasaran pada setiap route penerbangan/nomer penerbangan 5. Untuk mengetahui jumlah makanan /minuman yang dibutuhkan selama dalam
perjalanan 6. Untuk mengetahui jumlah anak dan bayi agar pelayanan dan kenyamanan dapat terjaga 7. Mengetahui apakah ada fasilitas khusus yang digunakan terlalu besar/kecil/sesuai
dengan permintaan Keterangan Penulis melaksanakan praktek kerja selama 2 bulan tercatat mulai tanggal 13 maret 2013 sampai dengan 13 mei 2013, setiap hari saat melakukan aktivitas kerja di mulai pada pukul 08.00 WIB sampai pukul 16.00 WIB.Pada saat pelaksanaan praktek kerja industri penulis di arahkan pada bagian ticketing,guiding,tour planner. 21
Dalam bagian ticketing penulis lebih di arahkan dalam tata cara system reservasi.sedangkan dalam ke guidingan,penulis lebih di arahkan bagaimana tata cara menjadi seorang guide yang baik serta profesional,mulai dari tata cara bicara,penampilan serta posisi berdiri ketika memendu wisatawan dalam bus maupun pada objek wisata.jika dalam tour planner lebih di arahkan pada cara pembuatan paket wisata dan perhitungan harga paket wisata (Tour Costing).Dengan seiringnya waktu,penulis dapat mengerti dan memahami mengenai semua itu.namun penulis lebih di arahkan ke ticketing dalam praktek kerja kali ini. Adapun ticket-ticket yang dilual di PT.Karunia Travel Semarang yaitu Garuda,Merpati,Lion Air,Sriwijaya,Batavia,Citilink,Air Asia,Trigana Air,Mandala dll. PT.Karunia Travel menggunakan system online untuk menjual ticket sehingga mempermudah melakukan reservasi atau memboking.dan para customer juga mudah untuk memesan ticket. Letter Of Guarantee (LG) Suatu cara yang di berikan oleh airlines untuk mempermudah proses transaksi yang selama ini dilakukan oleh PT.Karunia Travel, pemesanan ticket yang dapat di ambil dan digunakan di kota lain meskipun pemesanannya di lakukan di tempat yang berbeda dan pembayarannyapun di PT.Karunia Travel,namun tidak semua pihak di berikan LG kecuali pihak-pihak tertentu. PTA (prepaid Ticket Advice) Yaitu proses pemesanan ticket yang pengambilannya dapat dilakukan di masing-masing airlines dengan batas waktu yang di tentukan.
22
4.Lampiran JURNAL KEGIATAN PRAKRIN N O 1
DAY/DATE
TIME
ACTIVITY
REMAKS
Senin
09.00-10.00
Orientasi di UNNES
Bpk.Hermanto
2
11/03/2013 Selasa
10.00-12.00 08.00-16.00
Oientasi di BRI Marketing untuk memasarkan
Petugas bank Langsung ke
12/03/2013 Rabu
08.00-16.00
brosur Belajar tentang pembuatan paket
lapangan
3 4
13/03/2013 Kamis
08.00-16.00
wisata dengan baik dan benar Orientasi pengetahuan tentang
14/03/2013
market pasar dan berbagai macam
5
Jum’at
08.00-16.00
kolega Pengenalan tentang dunia
6
15/03/2013 Sabtu
08.00-16.00
entertainment Pembuatan brosur wisata dan
7
16/03/2013 Minggu
8
17/03/2013 Senin
08.00-16.00
Study lapangan di TIC dan dinnas
Bu kartika
18/03/2013 Selasa
08.00-16.00
pariwisata jawa tengah Belajar perhitungan harga paket
Bu ratna
9 10
19/03/2013 Rabu
08.00-16.00
wisata dan pemasaranya Belajar menyusun suiatu acara
11
20/03/2013 Kamis
08.00-16.00
dengan baik Belajar tenttang tata cara
12
21/03/2013 Jum’at
08.00-16.00
perhitungan suatu tour Pengenalan tentang dunia wisata
13
lapangan
bagaimana pemasarnya Free activity …………………..
22/03/2013
dan pelatihan guiding di MAJT serta
Sabtu
pelayanan public speeking Belajar tentang pendistribusian
08.00-16.00
23/03/2013
waktu dengan memperhitungkan
14
Minggu
08.00-16.00
jarak dan waktu Free activity………………..
15
24/03/2013 Senin
08.00-16.00
Belajar berbagai macam objek
25/03/2013
Langsung ke
wisata di jawa tengah melalui media massa 23
Bpk .pahan
16
Selasa
08.00-16.00
Melayani customer dengan baik dan
17
26/03/2013 Rabu
08.00-16.00
benar Pembuatan paket wisata sesuai
18
27/03/2013 Kamis
08.00-16.00
permintaan customer Membuat acara wisata dengan
19
28/03/2013 Jum’at
08.00-16.00
bahasa inggris Belajar tentang jenis –jenis paket
20
29/03/2013 Sabtu
08.00-16.00
wisata yang akan di jual Orientasi di palagan ambarawa
30/03/2013
,museum kereta,bukit cinta dan rawa
21
Minggu
08.00-13.00
pening Orientasi di vihara pagoda
22
31/03/2013 Senin
08.00-16.00
aveloketesvora watu gong Holiday ………………….
23
01/04/.2013 Selasa
08.00-16.00
Holiday ………………….
24
02/04/2013 Rabu
08.00-16.00
Holiday ………………….
25
03/04/2013 Kamis
08.00-16.00
Membuat penawaran paket wisata
26
04/04/2013 Jum’at
08.00-16.00
dan surat kerjasama Belajar tour planner dan
05/04/2013
menghendel customer yang tak puas
27
Sabtu
08.00-16.00
dengan layanan Perhitungan harga tiket secara
28
06/04/2013 Minggu
08.00-16.00
manual Free activity……………….
29
07/04/2013 Senin
08.00-16.00
Pengenaln di Setiepari untuk
08/04/2013
Bpk .ian
Bpk hendra
mencari belajar tour planning dan air tarifdan pengenalan lapangan di 08.00-16.00
sam po kong Orientasi di bandara ahmad yani
31
09/04/2013 Rabu
08.00-16.00
semarang .proses chek-in dan ticket Pembuatan brosur wisata
32
10/04/2013 Kamis
08.00-16.00
Perhitungan ticket secara manual
33
11/04/2013 Jum’at
08.00-16.00
Membuat penawaran paket wisata
34
12/04/2013 Sabtu
08.00-16.00
yang akan dipasarkan Memasarkan produk kepada
30
Selasa
24
Mbak Stepy dari ankasa pura
35
13/04/2013 Minggu
08.00-16.00
customer Free activity………………
36
14/04/2013 Senin
08.00-16.00
Belajar tour planner dan perhitungan
37
15/04/2013 Selasa
08.00-16.00
harga paket Menghitung harga ticket secara
38
16/04/2013 Rabu
08.00-16.00
manual Membuat brosur wisata sesuai
39
17/04/2013 Kamis
08.00-16.00
Itenerary Orientasi di setasiun tawang
18/04/2013
,mengisi reservasi dan memesan 08.00-16.00
ticket Belajar tentang perhitungan harga
41
19/04/2013 Sabtu
08.00-16.00
paket wisata dengan rumus Menawarkan paket wisata kepada
42
20/04/2013 Minggu
08.00-16.00
customer Free activity………………..
43
21/04/2013 Senin
08.00-16.00
Pelayanan customer service dalam
44
22/04/2013 Selasa
08.00-16.00
mengadukan permasalahan Pembuatan brosur wisata sesuai
45
23/04/2013 Rabu
08.00-16.00
Itenerary Belajar reservasi secara on-line
46
24/04/2013 Kamis
08.00-16.00
Membuat rancangan tour planner
47
25/04/2013 Jum’at
08.00-16.00
untuk penawaran paket wisata Menghitung tour costing suatu paket
48
26/04/2013 Sabtu
08.00-16.00
wisata Melayani customer dalam memesan
50
27/04/2013 Minggu
08.00-13.00
ticket free activity………………
51
28/04/2013 Senin
08.00-16.00
Belajar reservasi secara on-line
52
29/04/.2013 Selasa
08.00-16.00
Pemeriksaan jadwal penerbangan
53
30/04/2013 Rabu
08.00-16.00
dan belajar 3 leter code Membuat latihan soal mengenai
54
01/04/2013 Kamis
08.00-16.00
pariwisata Berkomunikasi dengan customer
55
02/04/2013 Jum’at
08.00-16.00
melalui televon Belajar tour planner dan perhitungan
40
Jum’at
25
56
03/04/2013 Sabtu
57
04/04/2013 Minggu
08.00-16.00
secara manual Observasi dan orientasi mengenai
08.00-16.00
wahana wisata di water blaster Free activity……………….
Bu retno
05/04/2013 Mranggen,09 Mei 2013 Pembimbing DUDI
Ariya Sidharta,SE
26
BAB V PENUTUP
1. Kesimpulan
PT.Karunia Travel adalah salah satu biro perjalanan yang cukup sukses dan mempunyai banyak cabang. Biro perjalanan wisata bisa disebut juga sebagai mediator, karena biro sebagai penyalur dari berbagai usaha khususnya pariwisata.Hal ini biasanya digunakan untuk peningkatan strategi yang dilakukan perusahaan dalam bidang pelayanan dan bidang lain secara menyeluruh,serta dalam penilaian kinerja perusahaan digunakan untuk mengukur tinkat kepuasan konsumen eksternal maupun internal,dengan begitu usaha yang dijalani dapat menuaikan hasil yang diinginkan. 2. Kritik & saran Penulis berharap semogga laporan ini bermanfaat sebagaimana mestinya,dan berharap selama melakukan kerja industri ini dapat memberikan konstribusi positif bagi biro Travel Agent. Dan selama praktik industri di PT.Karunia Travel,banyak yang telah terungkap diantaranya : Kondisi ruangan kerja kurang rapi. Karena PT..Karunia Travel hanya khusus agent-agent,tidak ada salahnya jika memberi
peluang bagi konsumen. Perbanyak karyawan,namun yang sesuai bidang keahliannya Perlunya perenovasian kantor,dikarenakan kantor
27
DAFTAR PUSTAKA Wardhani,Viverawati,Usaha Jasa Pariwisata (Jakarta:2008). Dinas Kebudayaan dan Pariwisata,Pembekalan da Uji Pramuwisata (Surakarta:April 2011). Marhendi,Amaengku,Pengetahuan dan Penyusunan Paket Wisata. Sunarto,Panduan dan Lembar Kerja Kunjungan (Semarang).
28
