LAMPIRAN C PERHITUNGAN RANCANGAN DIMENSI JALAN ANGKUT
Geometri jalan tambang yang selama ini diterapkan oleh perusahaan berdasarkan meda edan
kerja erja,,
dan dan
perala ralata tan n
yang
dimil imilik ikii
maka maka
Geom Geomeetri tri
jala jalan n
yang
direkomendasikan sebagai berikut: 1) Geom Geomet etri ri jal jalan an ang angku kut. t.
a. Leba Lebarr jala jalan n pada pada jal jalan an lur lurus us Penent Penentuan uan lebar lebar jalan jalan minimu minimum m untuk untuk jalan jalan lurus lurus didasar didasarkan kan pada pada AASHTO Manual Manual Rural High Way Way Design, yaitu jumlah jalur kali lebar
truck
pada sisi kiri dan kanan ditambahkan setengah lebar kendaraan. Dapat juga dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut : Rumus L = n !t " #n"1) #$,% !t), m &eterangan : L
= Leb Lebar ar jala jalan n ang angku kutt min minim imum um,, m
n
= 'umlah jalur yang di gunakan
!t = Leba Lebarr alat alat ang angku kut, t, m Dalam peran(angan ini akan menggunakan jalur, maka untuk perumusan di atas nilai n yang digunakan adalah karena jalan yang dipakai arah. *nutk nilai $,% artinya adalah lebar terbesar dari alat angkut yang digunakan dari ukuran masin masing g + masi masing ng kend kendara araan an di tepi tepi kiri kiri dan dan kana kanan n jalan jalan.. Perh Perhit itun unga gan n ini ini berdasarkan spesiikasi dari alat angkut (aterpillar -D /0, maka diketahui lebar alat : ,% m. 2aka perhitungan lebar jalan minimum adalah : L
= #) #,% m) " # " 1) #$,% #,% m) = 3,41 3,41 " 5,53% m = 1%,%44 m 6 15 m = 15 m
Sumber : Awang Suwandi, (!!"#
b. Lebar 'alan Pada 7ikungan *ntuk #dua) jalur jalan angkut, maka lebar minimum pada tikungan didasarkan pada lebar atau jarak jejak roda kendaraan, lebar tonjolan atau juntai tru(k bagian depan dan belakang pada saat membelok. Dihitung juga jarak antar tru(k pada saat persimpangan serta jarak sisi luar tru(k ditepi jalan. Persamaan yang digunakan adalah : !min = n #* " 8a " 8b " 9) " = 9 = $,% #* " 8a " 8b) &eterangan: ! = lebar jalan angkut pada tikungan atau belokan, m * = 'arak jejak roda, m n
= jumlah jalur
8a = lebar juntai depan #jarak tegak lurus as roda depan dengan bagian depan
kendaraan
paling
luar
yang
dikoreksi
sinus
sudut
penyimpangan roda), m 8b = lebar juntai belakang #jarak tegak lurus as roda belakang dengan bagian depan kendaraan paling luar yang dikoreksi sinus sudut penyimpangan roda), m = jarak antara dua truk yang akan bersimpangan, m 9 = jarak sisi luar truk ke tepi jalan, m ;d = jarak as roda depan dengan bagian depan truk, m
Sumber : Waterman Sulistyani, (!$%#
Gambar 0. Lebar Minimum Jalan Angkut Pada Tikungan erdasarkan spesiikasi teknis, &ater'illar /0 Diketahui : > 'arak jejak roda
= /,% meter
> 'arak as roda depan dengan bagian depan
= ,15 meter
> 'arak roda belakang dengan bagian belakang
= ,3$ meter
> ?udut penyimpangan
= /1@
?ehingga, lebar jalan angkut minimum pada tikungan untuk 1 #satu) jalur menuju rompad dan Aaste dump sebesar : 8a = ;d ?in < 8b = ;b ?in < 8a = ,15 m sin /1@ = 1,1$% m 8b = ,3$ m sin /1@ = 1,3 m = 9 = #/,% " 1,1$% " 1,3) m = ,4/ m !min = 1 #/,% " 1,1$% " 1,3 " ,4/ ) m " ,4/ m !min = 11,13 m Lebar jalan angkut minimum pada tikungan untuk #dua) jalur menuju hopper sebesar :
8b = ,3$ m sin /1 @ = 1,3 m = 9 = #/,% " 1,1$% " 1,3) m = ,4/ m !min = #/,% " 1,1$% " 1,3 " ,4/ ) m " ,4/ m !min = $,%$5 m 'adi lebar jalan angkut untuk 1 jalur dari area penambangan menuju rompad dan Aaste dump berdasarkan ;;?-7B Manual Rural High Way Design adalah sebesar: > Lebar jalan lurus #Lmin)
= 3,41 m
> Lebar jalan tikungan #!min)
= 11,13 m
lebar jalan angkut untuk jalur dari area penambangan menuju rompad dan Aaste dump berdasarkan ;;?-7B Manual Rural High Way Design adalah sebesar : > Lebar jalan lurus #Lmin)
= 1%,%44 m
> Lebar jalan tikungan #!min)
= $,%$5 m
) Radius 7ikungan 'ari>jari tikungan berhubungan langsung dengan bentuk dan kontruksi alat angkut yang digunakan. *ntuk itu dalam keperluan peren(anaan jalan angkut, diperhitungkan alat angkut yang terbesar yang akan meleAati jalan angkut tersebut. Dalam penerapannya jari>jari tikungan yang dijalani oleh roda depan dan roda belakang membentuk sudut sama dengan besarnya penyimpangan roda. 'ari>jari tikungan minimum umumnya digunakan untuk menentukan besarnya area manuer dipermukaan kerja #lihat Gambar /.) dan dapat ditentukan dengan persamaan: R = !b C sin <
..#/.%)
&eterangan : R = 'ari>jari truck membelok !b = 'arak antara poros roda depan dan belakang < = ?udut penyimpangan roda depan #E)
Sumber: ant) *nd)nesiant) (!$$#
Gambar /. Radius 7ikungan 7ruk Diketahui > -D / 0 !b
= ,141 m
<
= /1 o
R
= ,141 C sin /1 o = 3,1/
>
;D7 ; $ 8 !b = 5,%3 <
R
= % o = 5,%3 C sin % o = 4,1/
*ntuk menentukan jari>jari tikungan minimum pada jalan an gkut besarnya tergantung pada berat alat angkut yang akan meleAati jalan angkut tersebut. ?emakin berat alat angkut yang digunakan maka jari>jari tikungan yang dibutuhkan oleh alat angkut tersebut untuk membelok semakin besar. Pada tabel /.1 terdapat nilai radius tikungan minimum #-ustrulid, 144%).
7abel /.1 Radius 7ikungan 2inimum
&lasi,ikasi =erat
erat &endaraan
Radius 7ikungan 2inimum
&endaraan
#lbs)
#t)
1 /
F 1$$.$$$ 1$$>$$.$$$ $$>$$.$$$ G$$.$$$
14 /1 /4
Sumber : ant) *nd)nesiant) (!$$#
erdasarkan tabel /.1 menunjukkan nilai radius tikungan minimum #-ustrulid, 144%), sehingga jari>jari tikungan dapat dihitung : >
erat (aterpillar -D /0 bermuatan
= 13.414,$5 lb
7ermasuk dalam klasiikasi /, yaitu $$.$$$ > $$.$$$ lb dengan radius tikungan >
minimum /1 t = 4,%1 meter. erat ;D7 ;$ 8 bermuatan 2inimum t = ,/1 meter
= 1%/331,$3 lb
/) &emiringan jalan a. &emiringan 'alan 2elintang #&r)ss sl)'e# *ntuk menghindari tergenangnya air hujan di jalan, maka jalan perlu dibuat cr)ss sl)'e dengan (ara membuat bagian tengah jalan lebih tinggi dari pada bagian tepi jalan #Gambar /.4). Hilai umum pada cr)ss sl)'e yang direkomendasikan adalah $> $ mmCm lebar jalan.
Sumber : Hustrulid, W+ -uchta, M+, ($..%#
Gambar / R)ad &r)ss Sl)'e = a sl)'e
&eterangan : a = $,% lebar jalan #meter) b = beda tinggi C jarak Ierti(al #meter ) < = besarnya kemiringan melintang #mmCm)
2aka diperoleh nilai cr)ss sl)'e yang diambil adalah $ mmCm #untuk jalan angkut tambang) #-ustrulid, 144%) dengan lebar jalan angkut minimum pada jalur lurus adalah 15 meter, maka kemiringan melintang : a
= J lebar jalan = J 15 m =3m
'adi
b
= 3 m $ mmCm = /$ mm = / (m
b.
Su'erele/asi pada tikungan erdasarkan teori 7. ;tkinson D.K. pada kondisi jalan kering, nilai su'erele/asi
merupakan harga maksimum yaitu 4 atau 4$ mmCm jalan. erdasarkan perhitungan lebar minimum pada jalan tikungan sebesar 1 meter, maka su'erele/asi>nya dapat dihitung dengan (ara : 'ika setiap 1 meter 4$ mm, maka : Su'erele/asi
(.
= 4$ mmCm 1 m
= 134$ mm = 1,34 meter. &emiringan jalan Desain kemiringan jalan berdasarkan pada rumus #2, &u(hta dan -ustrulid,
144%) : D = 1$$ #-) C 0rade Diketahui : 7inggi 'enjang
= 1% meter
0rade 'alan
= 1$
D = 1$$ #1% m) C 1$ =
1%$ meter
