En la década de los 50´s es la etapa en la cual toma mayor importancia la logística debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados con una economía caracterizada por el exceso de demanda a una economía con exceso de oferta. Durante los años 50´s se logra identificar la segunda gran etapa que atraviesa la evolución de la logística, en el año de 1950 no se ubica un desarrollo nuevo por la gestión de logística o algún proceso de mejora para los procesos relacionados a esta, es esta época cobrara mayor importancia la previsión de servicios de venta y la planificación de producción; sin descartar la atención prestada a los problemas minoritarios como el almacenamiento de materiales y resguardo de reservas o stocks de seguridad en los almacenes, así como t ambién el asunto de la distribución. A meses posteriores, posteriores, a partir de los años 50´s la importancia importancia de la logística vuelve vuelve a ser trascendental trascendental y cobra vida nuevamente en las industrias reflejando desarrollos en su gestión. A continuación se enumeran algunos algunos factores generales involucrados con la evolución evolución de la logística en esta etapa. v Desplazamiento de la gente hacia algunas zonas urbanas cercanas v Aumenta la exigencia de ofrecer una mayor variedad de productos en el mercado v Aumento de la competencia v Se dan a conocer nuevos acuerdos internacionales Desplazamiento de la gente hacia algunas zonas urbanas cercanas Este desplazamiento hacia las zonas urbanas provoca una mayor concentración de la población en las grandes ciudades reduciendo con este los costos de distribución desde las p lantas productivas e incrementando los volúmenes de venta dentro de la ciudad. Aumenta la exigencia de una variedad de productos en el mercado mercado Debido al incremento de los altos volúmenes de venta se provoca una exigencia de aumentar la variedad de productos, lo que arroja un aumento muy significativo en los costos logísticos, ya que según estudios se estima que el triplificar las variedades de un producto se incrementan los costos logísticos hasta en un 60%.. Aumento de la Competencia Competencia En el transcurso de la d écada de los 50´s se da una transición en los países desarrollados por una economía que se caracterizo por el exceso de la demanda a un mundo de e xceso de oferta. De manera que, cuando la competencia aumenta la obligación de la reducción de costos a todos los niveles también aumenta, de estos costos los que representan un porcentaje más elevado en el costo del producto son los costos logísticos, debido a esto la reducción de los costos logísticos representara también una reducción de los costos totales. Se dan a conocer nuevos acuerdos internacionales Aunado al aumento de la competencia competencia en los mercados y a medida en que se reducen reducen las barreras arancelarias y no arancelarias entre los países, se van mejorando las infraestructuras de comunicaciones. Sin embargo, las relaciones comerciales entre las diferentes naciones están en función directa de la balanza de pagos de cada estado, por lo que u na economía floreciente tendrá como efecto inmediato conceder mayores facilidades al comercio internacional, eliminando restricciones. Las relaciones comerciales, dan lugar a acuerdos comerciales. Las relaciones financieras, dan lugar a acuerdos financieros. De estos acuerdos podemos destacar principalmente los siguientes: Organización de las Naciones Unidas (ONU, 19 45).
Objetivos: Mantener la paz y la seguridad en el mundo, Establecer relaciones de amistad entre las naciones, los países miembros y particularmente los países en vías de desarrollo, combatir el analfabetismo y f omentar el respeto a la libertad mutua, Ayudar a los miembros a alcanzar estos objetivos. Acuerdo sobre tarifas y comercio internacional. (GATT, 1947) Objetivos: · Libertad de comercio: · Prohibición de las restricciones cuantitativas. · Regulación del comercio de estado.. · Dumping. · Subvenciones. Organización europea de cooperación (OECE, 1948). Objetivos: Liberar el comercio de trabas manteniendo los aranceles vigentes. Reconstrucción del comercio y los pagos europeos, Servir de mecanismo de consulta y centro de estudios de problemas de cooperación económica. Asociación Latinoamericana de Libre Comercio (ALALC, 1960) Objetivo: Crear un mercado común latinoamericano, partiendo de una zona de libre comercio y determinando un tratamiento diferencial para los distintos grupos de países según el desarrollo económico relativo. Se distinguen tres categorías: 1. Los más avanzados: Argentina, Brasil y México.
