l Equipement Portuaire

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INSTITUT DE FORMATION PORTUAIRE

PLAN DU MODULE 

LES CRITERES DE BASE POUR LE CHOIX DU MATERIEL DE MANUTENTION



LES ENGINS DE LEVAGE



LES ENGINS ROULANTS


, doit utiliser le matériel spécialement conçu et adapté aux types de marchandises qu'on rencontre. ut sat on u mat r e a quat au on moment r u t e r sque de dommage à la marchandise.



Notre devise, en tant que manutentionnaire, est de traiter chaque colis comme s'il était FRAGILE.

Aussi, nous devons toujours le manipuler avec précaution


Les critères de base our le choix du matériel de manutention 1 - L'arrimage de la cargaison 2 - L'identification de la marchandise * La nature de la marchandise e type em a age * Le poids unitaire * Les recommandations particulières. ' 4 - La mé méth thod odee de de man manut uten enti tion on..

.


CLASSEMENT DES EQUIPEMENTS PORTUAIRES

L’équipements de manutention portuaires peuvent être classés en trois catégories : 

LES ENGINS DE LEVAGE



LES ENGINS ROULANTS


- Les portiques : es port ques

conteneurs.

¾

les portiques à minerais.

¾

les portiques de parc « RTG ».

- es grues sur ra s. - Les rues sur neus auto rues . - Les grues flottantes (Ponton-grue). INSTITUT DE FORMATION PORTUAIRE

LES ENGINS DE LEVAGE LES PORTIQUES A CONTENEURS Les portiques sont des engins géants d’une hauteur d’environ 50 mètres et qui ont une portée, soit sur mer (avant-bec) soit sur terre d’environ 30 mètres et ce, selon le type du portique. Ils se déplacent sur rails et permettent la manipulation des conteneurs. Capacité : : de de 40 Tonnes et plus.


LES ENGINS DE LEVAGE LES PORTIQUES A MINERAIS Capacité : : 14 14 à 30 Tonnes. Ils se déplacent sur rails et permettent la manipulation des vracs solides.


LES ENGINS DE LEVAGE LES PORTIQUES DE PARC TYPE RTG Capacité : 40 Tonnes. s se

p ac acen entt su surr ra s ou su surr ro roue uess et pe perm rmet ette tent nt a

manipulation des conteneurs.


LES ENGINS DE LEVAGE LES GRUES SUR RAILS Capacité : 6 : 6 à 40 Tonnes Elles sont électriques. Engins se déplaçant sur rails, tout au long des quais destinés à charger ou décharger les marchandises des navires tels que : divers,fardeaux, vrac solide, etc.


LES ENGINS DE LEVAGE LES GRUES GRUES SUR SUR PNEU P PNEUS NEUSS (AUTO (AUTO---GRUES) (AUTO GRU GRUES) ES) Capacité : 6 : 6 à 150 Tonnes C’est une grue mobile sur pneumatique ne nécessitant pas de rails, ce qu u perm rmet et e se p acer entre es qua s et es a res d’en d’ entr trep epos osag agee en ci ciel el ou ouve vert rt « te terr rree pl plei einn ». .


LES ENGINS DE LEVAGE LES GRUES GRUES FLOTTANTES FLOTTANT FLOT TANTES ES (PONTON (PONTON(PONTO N--GRUE) -GRU GRUE) E) Capacité : 60 : 60 Tonnes et plus. Le ponton grue est un engin de levage (flottant) destiné au chargement et déchargement des colis lourds et volumineux (de la cale d’un navire au quai ou sur un porte char et inversement, ou de navire à navire).


LES CHARIOTS CAVALIERS Capacité : 30 : 30 à 40 Tonnes En ins destinés à ma mani uler les conteneurs. Ils sont dotés d’un appareil spécial pour soulever le conteneur appelé « spreader « spreader ». ».


LES ENGINS ROULANTS LES ELEVATEURS Engins conçus pour manipuler des charges telles que les palettes, les fardeaux, les balles, les bobines... ot s n t a ement e ou ourc es, ma s se on e eso n, peuvent tre munis d’autres accessoires tel que: la pince à balles, l’éperon ou .


LES ELEVATEURS




LES TRACTEURS INDUSTRIELS Engi En gins ns su surr roues roues qu quii tra tract cten entt des des rem remor orqu ques es et de dess « co couc ucou ouss ».


LES TRACTEURS A SELLETTES Capacité : 60 : 60 Tonnes (charges à tracter) Les tracteurs à sellettes d’attelage sont est n s tracter es remorques et ce, dans le cadre de la manutention horizontale communément appelé ro/ro (roll on / roll off).


LES LOCO TRACTEURS Puissance : 90 : 90 à 130 CV ng ns sur roues , mun e eux ess eux e tra n qu sont mobiles et lui permettant le déplacement sur rail. I peut tracter un unee ra ram me e wagon e c em n e er.


Les cha Les charr euse eusess son sontt de dest stin inée éess à effectuer les travaux de génie , , et chargement des trémies des sautere es et es cam ons bennes). Elles sont munies d’un godet.


LES SHOULEURS Ce sont des engins engins de manutention manutention destiné destinées es pour le raclage raclage du vrac en cale.


LES REMORQUES Les remorques sont utilisées pour le transport des marchandises du quai vers les lieux d’entreposage et inversement. Les plus

9T qui servent au transport des marchandises diverses au tra rans nspo port rt es c arg rges es longues et lourdes.


LES REMORQUES Les coucous uniquement au transport des palettes des agrumes et primeurs.


LES REMORQUES - Les remorq remorques ues de de 60T pour pour les cont conteneu eneurs rs de 40 40 pieds pieds (haute (hautes). s). - Les remor ues de 60T our les conteneurs de 40 ieds basses . - Les remorqu remorques es de 25T pour pour les les conteneu conteneurs rs de 20 pieds pieds (bass (basses) es).. - Les remor remorques ques de 20T 20T pour pour les cont conteneu eneurs rs de 20 20 pieds. pieds.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES ÉLINGUES SIMPLES (ACIER) L’élingue simple est constituée d’un câble et e t d’une terminaison à chaque extrémité (boucle, boucle avec cosse-cœur ou cosse pleine, douille culottée à chape, douille culottée à œil, boucle manchonnée boucle é issée .


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES ÉLINGUES SIMPLES (ACIER) Elle sert à relier la charge au croc de l’engin de levage. e peut tre ut s e principale lem ment : - en 1 brin - en

r ns.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES ÉLINGUES DOUBLES OU BRAGUES ACIER Servent à relier la charge au croc de l’engin de levage soit directement, soit indirectement. - en 2 brins - - en 4 brins.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES ÉLINGUES DOUBLES OU BRAGUES EN CHANVRE


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES ÉLINGUES MULTIBRINS Les élingues multibrins sont constituées par association de 2 à 6 brins à une maille de tête avec ou sans maille intermédiaire. Elles servent à relier la charge au croc de l’engin de levage soit direct directement ement soit indirec indirectement tement..


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES CHAINES


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES CROCHETS ET LES MANILLES Ce sont des accessoires d’extrémité qui servent à relier la charge aux élingues.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES SANGLES (EN NYLON) Ce sont des accessoires qui servent à relier la charge : o t aux ngues so t au croc de la grue. Elles sont utilisées soit our les bobines de papier pour éviter leur détérioration.


Elles sont utilisées aussi pour les colis préélingués ou autre marc an ses pour v ter eurs

t r orat ons.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION L’ APPAREIL EN C Sert pour la manutention des bobines de tôle.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION PALONNIER supérieure d'un dispositif d'accrochage (œil ou anneau) au ' , crochets pour recevoir les élingues supportant la charge.



LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION PALONNIER ert a manutent on es es v

cu es our s.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES PALETTES ert à a manutent on et à entreposage es marc an ses. Les palettes perdues dites internationale

Les palettes portuaire

Les palettes superposables INSTITUT DE FORMATION PORTUAIRE

LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION L’APPAREIL À PALETTES (CAGE) Cet appareil peut être utilisé en simple (1 palette), en double 2 pale palett ttes es ou pou pourr 4 pale palett ttes es..


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LE PLATEAU À AXE CENTRAL Sert à la manutention des palettes à primeurs ou palettes de .


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LE FILET EN ACIER Sert à la manutention de la ferraille ou bobines de tôle


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LE FILET EN CHANVRE


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES TRANSPALETTES sont utilisés pour le transport de charges (palettes, caisses…, ’ courtes distances. tran tr ansp spaa et ette te ma manu nue e

Les transpalettes électriques INSTITUT DE FORMATION PORTUAIRE

LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES BENNES Sont à déclic ou électron hydraulique ou à 4 câbles à Sert à décharger ou à charger les vracs solides tels que le , , , , .


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LA BENNE À GRIFFE Sert à manipuler la ferraille. Selon le type de ferraille, on utilise la benne à griffes, le filet en acier ou l’électro aimant (ou les 3 à la suite);


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LA SAUTERELLE C’est un équipement destiné à charger ou à décharger les vracs solides transportés par une bande roulante. Capa Ca paci cité té : 1,7 1,7 to tonn nnee / mi minu nute te..


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LES TRÉMIES ’ qui permettent le déchargement des vracs soit sur camion soit sur wagon. Il existe 2 sortes de trémies : - La tré trémi miee qu’o qu’onn peut peut tra tract cter er : mobi mobile le - La tr trém émie ie fi fixé xéee au au por porti tiqu que. e.


LES ACCESSOIRES DE MANUTENTION LE SPREADER C’est un accessoire de manutention doté d’un système télescopique pour pouvoir pour manipuler les conteneurs de 20 ou 40 pieds.


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