xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx Fecha 09.feb.2018
Datos técnicos Valor Valor predef predefini inido do
Valor medido
Identificaci Identificación ón del vehículo
Nº ADB Fig. Fig. 1 Modelo Modelo Modelo Modelo (conti (continua nuació ción) n) Motor Motor reglad reglado o especí específic ficame amente nte para para Año Fig. 2 Motor Nº de cilindros Cilindrada (Fiscal) Potencia Relación de compresión Adecuado para gasolina sin plomo Octanaje mínimo 1 Sistema de encendido
Código Tipo cc kW (DIN cv) rpm :1 RON Descripción
Sistema de combustible
Descripción
Medidor de aire
Tipo
Ubicac Ubicación ión de dispar disparo o
Módulo Módulo de contro controll combin combinado ado de encend encendido ido y combus combustib tible le Enchuf Enchufe e de diagno diagnosis sis
51451 Picanto 1,25i CVVT Minimum Minimum Level 2011-12 G4LA 4/DOHC 1248 63 (85) (85) 6000 6000 10,5 Sí 95 Map-DIS Árbol de levas/ Cigüeñal MFI-s Presión Presión absoluta absoluta del colector Sí Sí
Sistema de encendido encendido
Tensió Tensión n de alimen alimentac tación ión de la bobina bobina de encend encendido ido Fig. Fig. 3 Orde Orden n de ence encend ndid ido o
+ con resistencia 12,0 comp compen ensa sado dora ra V
1-3-4-2
Datosdevehículo Datos devehículo:: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código Código de motor: motor: G4LA
Año de construcción:
1/7
Valor predefinido
Valor medido
Reglaje y emisiones
Reglaje del encendido - básico APMS Comprobaciones avance del encendido Régimen de ralentí
°Motor/rpm
6±10/700 No ajustable
°Motor/rpm
Controlado por el ECM
rpm
Régimen de ralentí - alternativo Temperatura del aceite para prueba de CO Nivel de CO al ralentí - tubo de escape Nivel de HC al ralentí Nivel de CO2 al ralentí Nivel de O2 al ralentí Incremento del régimen de ralentí para prueba de CO Contenido de CO con régimen de ralentí incrementado Lambda a ralentí incrementado
rpm
700±100 No ajustable AC=800±100 No ajustable
°C
80
Vol. % CO
0,2 Max No ajustable
ppm Vol. % CO2 Vol. % O2
100 14,5-16 0,1-0,5
rpm
2500-2800
Vol. % λ
0,1
0,97-1,03
Bujías de encendido
Bujías de encendido Bujía de encendido Separación entre electrodos Bujías de encendido Bujía de encendido Separación entre electrodos
Equipo original Tipo mm Marca Tipo mm
NGK LKR6D-10E 1,0-1,1 NGK LKR6D-10E 1,0-1,1
bar
3,3-3,7
Sistema de alimentación de combustible
Presión del sistema
Mantenimiento y reglajes
Juego de válvulas - ADMISIÓN Juego de válvulas - ESCAPE Presión de compresión Presión de aceite Tapón del radiador Apertura del termostato
mm mm bar bar/rpm bar °C
Hidráulico Hidráulico 14,7-16,7 0,9/1000 0,93-1,23 86-89
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
2/7
Valor predefinido
Valor medido
Lubricantes y capacidades Aceite del motor recomendado
Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Clasificación del aceite del motor
SAE ILSAC API/ACEA
Todas las temperaturas 5W-20 GF-4 SM
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Clasificación del aceite del motor Motor con filtro(s)
SAE ILSAC API/ACEA
SAE ILSAC API/ACEA
SAE ILSAC API/ACEA
SAE ILSAC API/ACEA litros
SAE
Todas las temperaturas 5W-30 GF-3 SL -18°C-> 10W-30 GF-3 SL -13°C-> 15W-40 GF-3 SL -7°C-> 20W-50 GF-3 SL 3,5
Otros lubricantes y capacidades
2
Grado del aceite de la caja de cambios manual Clasificación del aceite de la caja de cambios manual Caja de cambios manual Aceite de la transmisión automática Cambio automático (vaciar y llenar) Refrigerante de motor Sistema de refrigeración capacidad total Líquido de frenos
75W-85 GL-4
litros Tipo litros Tipo
1,9 Diamond ATF SP-III 6,1 Ethylene glycol
litros
5,1
Tipo
DOT 3/4
Pares de apriete
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
3/7
Valor predefinido
Valor medido
Culata
Sustituir tornillos Apretar Apretar Apretar
Sí 15±2 Nm 93°±2° 123°±2°
Otros pares de apriete
Tornillo de drenaje del cárter del aceite Volante/disco de transmisión Plato de presión del embrague Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigüeñal Engranaje/piñón del árbol de levas Tapa/soporte del árbol de levas Tapa de válvulas/de balancines Bujías de encendido Interruptor de presión de aceite del motor Filtro de aceite
39±5 Nm 74±5 Nm 19±3 Nm 59 Nm+30°±1° 69±5 Nm 13 Nm M8=21±2 Nm 9±1 Nm 20±5 Nm 9±1 Nm 14±2 Nm
Pares de apriete del chasis
3
Cubo delantero Cubo trasero - tornillos del alojamiento del cojinete de rueda Disco de freno a cubo Pinza de frenos a soporte Pinza de freno/portapinza a cubo Disco de freno a cubo Pinza de frenos a soporte Pinza de freno/portapinza a cubo Ruedas
235±39 Nm 54±5 Nm
Del. Del. Del. Tras. Tras. Tras.
6 Nm 44±5 Nm 88±5 Nm 6 Nm 27±4 Nm 69±4 Nm 98±10 Nm
Del.
16 mm
Tras.
8,4 mm
Del.
0,005 mm
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Espesor mínimo del disco antes de pasar a su sustitución - ventilado Espesor mínimo del disco antes de pasar a su sustitución - sólido Variación del espesor del disco
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
4/7
Valor predefinido Variación del espesor del disco Alabeo del disco Alabeo del disco Diámetro máximo del tambor antes de pasar a su sustitución Espesor mínimo de la pastilla Espesor mínimo de la pastilla Espesor mínimo de la zapata Recorrido del freno de estacionamiento
Tras. Del. Tras.
0,005 mm 0,03 mm 0,03 mm
Tras.
182 mm
Del. Tras. Tras.
2 mm 2 mm 1 mm
Nº de muescas
6-8
Valor medido
Aire acondicionado
Nº de conectores de servicio de aire acondicionado Aire acondicionado - tipo de restrictor Aire acondicionado - embrague del compresor/embrague magnético Aire acondicionado - solenoide de control de la capacidad del compresor Aire acondicionado - refrigerante Aire acondicionado - cantidad de refrigerante Aire acondicionado - aceite Aire acondicionado - cantidad de aceite Aire acondicionado - viscosidad de aceite
4
2 Válvula de expansión Sí Sí
Tipo
gramos
R134a
Tipo
370±25 PAG FD46XG
cm³ ISO
46
Notas 1.
Sistema de encendido
Sistema arranque/parada = Map-DIS 2.
Aceite para transmisión automática drene y rellene
Desconecte el tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Asegúrese de que la palanca selectora esté en N. Arranque el motor y déjelo en ralentí. Vacíe el aceite de la transmisión del tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Apague el motor en menos de un minuto o en cuanto se haya vaciado todo el aceite de la transmisión automática.
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
5/7
Saque el tapón de drenado y vacíe el aceite restante. Vuelva a colocar el tapón de drenado. Rellene la caja de cambios con la cantidad especificada. Asegúrese de que la palanca selectora esté en N. Arranque el motor y déjelo en ralentí. Vacíe el aceite de la transmisión del tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Apague el motor en menos de un minuto o en cuanto se haya vaciado todo el aceite de la transmisión automática. Rellene la caja de cambios con la cantidad especificada. Vuelva a conectar el tubo flexible de retorno del enfriador de aceite. Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 1-2 minutos. Seleccione cada marcha, después vuelva a poner la palanca selectora en P o N. Compruebe el nivel del aceite de la transmisión automática. Conduzca el vehículo y vuelva a comprobar el nivel cuando la temperatura del aceite de la transmisión haya alcanzado 70-80°C. 3.
Utilice tornillos/tuercas nuevos. 4.
Cantidad de aceite refrigerante
Con compresor de desplazamiento variable (5VSe09) = 100±10 cm³ Sin compresor de desplazamiento variable (HS09) = 120±10 cm³
Notas Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3 Disposición cilindros
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
6/7
Datosdevehículo: Matrícula:
Modelo: KIA Picanto (TA) [11-18]
Código de motor: G4LA
Año de construcción:
7/7
