JOBSHEET PRAKTIKUM TEKNIK MEKANIK MOTOR
KELOMPOK PRAKTIKUM NO
NAMA
NIM
1
Ryan Andreanto Ramadhan
2014020040
2
M!"hammad #a$%a& Er$" '(
2014020042
B$mo )er$n Set$a*an
201402004
4
I+n! A+d!& A,
%$20140200
.
TEKNIK MESIN OTOMOTI# )AN MANU#AKTUR /OKASI UNI/ERSITA UNI/ERSI TAS S MUHAMMA)I MUHAMMA)I AH OAKARTA 2014
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
JOB SHEET 1 SEMESTER 1
MENETEL ELAH KATUP
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 14
A. Komp Kompet eten ensi si Menyetel celah katup mobil 4 silinder 8 valve B. Sub Sub Komp Kompet eten ensi si 1. Mahasiswa Mahasiswa dapat dapat mencari mencari posisi To Topp 1 dan dan Top Top 4 . Mahasiswa Mahasiswa dapat menentuk menentukan an katup yan! yan! akan disetel disetel pada saat Top 1 dan Top Top 4 ". Mahasis Mahasiswa wa dapat dapat menyet menyetel el celah celah katup katup den!an den!an benar benar 4. Mahas Mahasis iswa wa dapat dapat men! men!et etahu ahuii ukuran ukuran celah celah katup katup #$ dan katup katup %& pada suhu mesin normal '. (byek (byek )rakti )raktikum kum dan Alat Alat )rakt )raktiku ikum m 1. %n!ine %n!ine Stan Standd Ki*an! Ki*an! "K+ 4K+ ,K. . Tool bobo- ala alatt ". Ma*u Ma*unn kain kain lap /. Kesel Keselam amat atan an Ker* Ker*aa 1. 0unakan 0unakan peral peralata atann ker*a ker*a sesuai sesuai den!an den!an un!siny un!sinyaa . Saat Saat akan akan men!h men!hid idupk upkan an mesi mesin+ n+ tidak tidak ada peral peralata atann 2too 2tools ls33 yan! yan! berada berada pada en!ine stand ". Men!iku Men!ikuti ti inst instruks ruksii dari dari inst instrukt ruktur ur 4. Sete Setela lahh sele selesa saii prak prakti tiku kum+ m+ alat alat++ obye obyekk prak prakti tiku kum m dan dan temp tempat at prak prakti tiku kum m dibersihkan. A. /asa /asarr Te Teori ori 'elah katup berun!si untuk men!atasi pemuaian katup pada saat en!ine dalam kondisi panas a!ar mesin beker*a sesuai den!an standar. Besaranya celah katup untuk en!ine ki*an! " K dan 4 K pada temperatur normal 5 adalah + mm untuk katup #$ dan +" mm untuk katup %&. )ada saat menyetel katup maka posisi en!ine harus dalam posisi T() 2piston berada di TMA3+ dimana untuk en!ine 4 silinder den!an 6(7 1 " 4 + maka yan! dapat di setel adalah 7 1. )ada )ada saat saat Top 1 Silinder 1 " 4 . )ada )ada saat saat Top 4 Silinder
Katup #$ 9 9
%& 9 9 Katup
#$ %& 1 9 9 9 " 9 4 Keteran!an7 : dapat disetel 9 : tidak disetel B. ;an! ;an!ka kahh Ker Ker*a *a 1. Siapkan Siapkan en!i en!ine ne stand stand pada pada tempat tempat prakt praktiku ikum. m.
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
JOB SHEET 1 SEMESTER 1
MENETEL ELAH KATUP
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 14
A. Komp Kompet eten ensi si Menyetel celah katup mobil 4 silinder 8 valve B. Sub Sub Komp Kompet eten ensi si 1. Mahasiswa Mahasiswa dapat dapat mencari mencari posisi To Topp 1 dan dan Top Top 4 . Mahasiswa Mahasiswa dapat menentuk menentukan an katup yan! yan! akan disetel disetel pada saat Top 1 dan Top Top 4 ". Mahasis Mahasiswa wa dapat dapat menyet menyetel el celah celah katup katup den!an den!an benar benar 4. Mahas Mahasis iswa wa dapat dapat men! men!et etahu ahuii ukuran ukuran celah celah katup katup #$ dan katup katup %& pada suhu mesin normal '. (byek (byek )rakti )raktikum kum dan Alat Alat )rakt )raktiku ikum m 1. %n!ine %n!ine Stan Standd Ki*an! Ki*an! "K+ 4K+ ,K. . Tool bobo- ala alatt ". Ma*u Ma*unn kain kain lap /. Kesel Keselam amat atan an Ker* Ker*aa 1. 0unakan 0unakan peral peralata atann ker*a ker*a sesuai sesuai den!an den!an un!siny un!sinyaa . Saat Saat akan akan men!h men!hid idupk upkan an mesi mesin+ n+ tidak tidak ada peral peralata atann 2too 2tools ls33 yan! yan! berada berada pada en!ine stand ". Men!iku Men!ikuti ti inst instruks ruksii dari dari inst instrukt ruktur ur 4. Sete Setela lahh sele selesa saii prak prakti tiku kum+ m+ alat alat++ obye obyekk prak prakti tiku kum m dan dan temp tempat at prak prakti tiku kum m dibersihkan. A. /asa /asarr Te Teori ori 'elah katup berun!si untuk men!atasi pemuaian katup pada saat en!ine dalam kondisi panas a!ar mesin beker*a sesuai den!an standar. Besaranya celah katup untuk en!ine ki*an! " K dan 4 K pada temperatur normal 5 adalah + mm untuk katup #$ dan +" mm untuk katup %&. )ada saat menyetel katup maka posisi en!ine harus dalam posisi T() 2piston berada di TMA3+ dimana untuk en!ine 4 silinder den!an 6(7 1 " 4 + maka yan! dapat di setel adalah 7 1. )ada )ada saat saat Top 1 Silinder 1 " 4 . )ada )ada saat saat Top 4 Silinder
Katup #$ 9 9
%& 9 9 Katup
#$ %& 1 9 9 9 " 9 4 Keteran!an7 : dapat disetel 9 : tidak disetel B. ;an! ;an!ka kahh Ker Ker*a *a 1. Siapkan Siapkan en!i en!ine ne stand stand pada pada tempat tempat prakt praktiku ikum. m.
.
?@ pada pully den!an an!ka 5 pada body. 4. )astika )astikann en!ine en!ine pada posisi posisi Top Top 1 Top Top 4+ den!an cara cara memutar memutar push rod pada pada silinder 1 dan silinder 4+ yan! berputar push rodnya maka itulah posisi Topnya+ misal Top 1. ,. kur celahnya celahnya katup den!an den!an alat alat eeler eeler !au!e !au!e dan catat hasilnya. hasilnya. . Setel Setel celah katup katup den!an cara memuta memutarr baut penyet penyetel el katup sampai sampai ditemuk ditemukan an celah yan! tepat sesuai den!an ukurannya dan catat hasilnya. C. 'elah yan! yan! baik baik saat eeler !au!e !au!e dimasukk dimasukkan an terasa terasa ada !esekan !esekan 2sentuhan 2sentuhan3. 3. 8. )utar )utar la!i poros poros en!kol satu satu putaran putaran dan tepatka tepatkann tanda >?@ pada pada pully den!an den!an an!ka 5 pada body+ itu berarti Top berikutnya+ misal Top 4. D. kur celah celah katup katupnya nya dan dan catat catat hasiln hasilnya. ya. 1. Setel celah katup saat To Topp 4 dan catat hasilnya. 11. Setiap peserta peserta praktikum harus mencoba menyetel menyetel celah katup. '.
Standart 'elah Katup #$ %& + + " + 9 9 + " 9 9
Keteran!an Sesuai Tidak sesuai Sesuai Tidak disetel
. 'elah 'elah katup katup setela setelahh disetel disetel pada pada saat saat Top Top 1 Silinder 1 " 4
Standart 'elah Katup #$ %& + + " + 9 9 + " 9 9
Keteran!an Sesuai Sesuai Sesuai Tidak disetel
". 'elah 'elah katup katup sebelum sebelum disete disetell pada pada saat Top Top 4 Silinder 1 " 4
Standart 'elah Katup #$ %& 9 9 9 + " + 9 + + "
Keteran!an Tidak disetel Sesuai Tidak sesuai Tidak sesuai
4. 'elah 'elah katup katup setela setelahh disetel disetel pada pada saat saat Top Top 4 Silinder 1 " 4
Standart 'elah Katup #$ %& 9 9 9 + " + 9 + + "
Keteran!an Tidak disetel Sesuai Sesuai Sesuai
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
JOB SHEET 2 SEMESTER 1
O/ER HOUL KEPALA SILIN)ER TIPE OH/
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& -10
A. Kompetensi (ver houl kepala silinder tipe (?@ pada pully den!an an!ka 5 pad body. b3 )astikan arah rotor pada distributor men!hadap busi no.+ kalau belum putar la!i poros en!kol satu putaran.
3 Melepas tutup kepala silinder "3 Melepas knalpot 43 Melepas saluran masuk 2intake maniold3 dan saluran buan! 2e-haus maniold3 ,3 Membuka air di radiator dan melepas selan! pada sistem pendin!inan air radiator den!an kepala silinder 4. Melepas roker arm dan push rod ,. Melepas baut kepala silinder den!an cara menyilan! di mulai yan! palin! luar ke dalam
. C. 8. D.
Melepas kepala silinder dari en!ine dan perpak kepala silinder Membersihkan ruan! bakar di kepala silinder Melakukan pen!ukuran keben!kokan kepala silinder Melakukan pen!ukuran keben!kokan sisi intake maniold dan sisi e-haust maniold 1. Melakukan pen!ecekan kebocoran katup den!an cara memasukkan cairan 2bensin3 pada saluran masuk dan saluran buan! pada masin!9masin! katup dan catat hasilnya. 11. Melepas katup dan pe!as katup kemudian melakukan pen!ukuran
1. Melakukan penyekuran bila ada kebocoran pada katup 1". Melakukan pen!ukuran mekanisme katup yan! ada di kepala silinder 2push rod+ roker arm+ katup+ dan pe!as katup3 14. Memasan! pe!as katup dan katup di kepala silinder 1,. Memasan! kepala silinder pada en!ine den!an cara a3 Baut kepala silinder dikeraskan den!an cara menyilan! dimulai dari dalam keluar. b3 Keraskan baut kepala silinder semuanya den!an " dulu dari momen yan! diiFinkan. c3 Keraskan semua baut kepala silinder secara penuh sesuai den!an momennya. d3 Kekencan!an momen kepala silinder ,+49+ k!.m 1. Memasan! semua komponen mekanisme katup yan! ada di kepala silinder 1C. Memasan! intake maniold dan e-haust maniold serta knalpot
18. Melakukan penyetelan katup saat Top 1 dan Top 4 1D. Men!hidupkan mesin yan! telah dibon!kar 0.
%n!ine Ki*an! "K 4K ,K
Standar
Silinder 1
"
4
D911k!cmE D911k!cmE D+,91+k!cmE 11k!cmE 11+,k!cmE 11+,k!cmE 11+,k!cmE
Kesimpulan
Baik
. /en!an men!!unakan pen!!aris ba*a dan eeler !au!e ukur kerataan dari kepala silinder.
)en!ukuran
1
A
Standar Maksimal +1,mm
B
+1,mm
"
'
+1,mm
4 ,
/ % 6
+1,mm +mm +mm
". )en!ecekan kebocoran katup den!an mesin Silinder 1 Katup #$ Ba!us Ba!us %& Ba!us Ba!us 4. Melakukan pen!ukuran katup
"
4
Ba!us Ba!us
Ba!us Ba!us
Standar pen!ukuran
%n!ine "K
4K ,K
Standar )en!ukuran Katup #$ ;imit Katup %;imit DD+Dmm DD+4mm 1+1mm DD+,mm C+D,9C+D8mm 9 C+D9C+DC,mm 9 1+91+mm +8mm 1+91+8mm +Dmm 4+,mm 9 4+,mm 9 Sda
)en!ukuran )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup )an*an! )e!a Katup )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup
Sda
)en!ukuran Silinder
)en!ukuran )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup )an*an! Katup /iameter Katup Tebal Mar!in Katup
1 " 4
DD+Cmm C+D1mm 1+mm
1mm C+Dmm 1+,,mm
Kesimpulan
Gelek Gelek Ba!us
,. Men!ukur diameter dalam roker arm dan roker arm shat Standar Silinder
H Ioker Arm 191+mm
H Shat 1,+DC91,+DDmm
'elah (li +9+4mm
H Shat 1,+Dmm 1,+88mm
'elah (li mm +mm
)en!ukuran Silinder 1
Katup #$ %&
H Ioker Arm 1mm 1mm
. Memeriksa push rod Sesuai !ambar ukurlah run out push rod. Standar run out +"mm.
)ush Iod 1 " 4 , C 8
Iun (ut +mm +1mm +"mm +mm +1mm +1Dmm +",mm +mm
Kesimpulan Ba!us Ba!us Ba!us Gelek Ba!us Ba!us Gelek Ba!us Jo!yakarta+ /esember 14
#nstruktur
Te!uh
JOB SHEET
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
SEMESTER 1
MEKANISME KATUP TIPE OH/
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 1115
A. Kompetensi (ver houl mekanisme katup tipe (
0ambar komponen mekanisme katup tipe (
6. ;an!kah Ker*a 1. Siapkan en!ine stand pada tempat praktikum dan hidupkan = " menit. . Melakukan over houl kepala silinder den!an cara7 13 Mencari Top 1 den!an cara7 a. Memutar poros en!kol searah *arum *am 2kekanan3 tepatkan tanda >?@ pada pully den!an an!ka 5 pada body. b. )astikan arah rotor pada distributor men!hadap busi no.+ kalau belum putar la!i poros en!kol satu putaran. 3 Melepas tutup kepala silinder "3 Melepas knalpot 43 Melepas saluran masuk 2intake maniold3 dan saluran buan! 2e-haust maniold3 ,3 Membuka air diradiator dan melepas selan! pada sistem pendin!inan air radiator den!an kepala silinder. ". Melepas roker arm dan push rod 4. Melepas baut kepala sinder den!an cara menyilan! dimulai yan! palin! luar ke dalam. ,. Melepas radiator. . Melepas tali kipas C. Melepas karter 2bak oli3 den!an oli didalam mesin dikeluarkan dulu 8. Melepas tutup !i!i timin! D. )erhatikan tanda pada !i!i timin! dan !i!i poros en!kol pada saat Top 1+ maka saat pemasan!an tanda itu ditepatkan la!i
1. Melepas !i!i timin! dan mekanisme tensioner den!an ly wheel ditahan a!ar poros en!kol tidak berputar 11. Melakukan pen!ukuran pada !i!i poros en!kol+ !i!i timin! dan timin! chain 1. Melepas valve liter dan melakukan pen!ukuran 1". Melepas distributor 14. Melepas pompa bensin mekanik 1,. Melepas poros noken as dan melakukan pen!ukuran a3 'elah poros en!kol b3 Tin!!i noken as c3 /iameter noken as d3 /iameter *urnal poros noken as e3 Iun out poros noken as 3 Tebal dari rin! whaser 1. Men!ukur komponen mekanisme katup yan! belum diukur *ob sheet a3 )an*an! pe!as katup b3 Kemirin!an pe!as katup 1C. Melakukan perakitan komponen mekanisme katup a3 )osisi piston 1 dan 4 berada diatas b3 Memasan! poros noken as den!an pen di poros noken as berada di bawah c3 Memasan! timi! chain den!an warna emas ditempatkan den!an tanda pada !i!i timin! dan !i!i poros en!kol d3 Memasan! komponen mekanisme tensioner e3 Memasan! valve liter 3 Memasan! kepala silinder men!erasi baut den!an cara menyilan! dari dalam keluar !3 Memasan! push rod dan roker arm h3 Memasan! intake dan e-haus maniold serta knalpot i3 Memasan! pompa bensin mekanik *3 Memasan! komponen dari sistem pendin!in radiator k3 Menyetel celah katup Top1 dan Top 4 18. Memasan! distributor a3 )osisi Top 1 den!an tanda >?@ pada pully tepat den!an an!ka ,5915 2853 sebelum TMA b3 Alur pompa tepat den!an tanda pada body c3 )asan! distributor den!an poros vakum advancer sebaris den!an blok mesin d3 )utar rotor 15 kekiri 2men!arah busi no."3 e3 Tekan poros distributor maka rotor akan men!hadap busi no. 1D. Mencari saat pen!apian a3 )oros en!kol posisi tetap yaitu Top 1 dan tanda pully 85 sebelum TMA b3 Kunci kontak posisi ($ c3 )utar distributor kekiri sampai platina membuka d3 )utar distributor kekanan sampaiplatina menutup e3 )utar la!i kekiri sampai platina terdapat percikan bun!a api 3 Keraskan baut distributor usahakan poros distributor tidak ikut berputar . 'ek semua komponen+ air+ oli+ dan en!ine siap dihidupkan 0. )en!ukuran dan Kesimpulan 1. Men!ukur !i!i timin! Satuan7 mm 0i!i )oros %n!kol
0i!i $oken As
Timin! 'hain
Karet Tensioner
/iamete r )an*an! Tebal
Standar
Standar
Standar
Standar
,D+4
+1
11"+8
11"+8
9
9
9
9
9 9
9 9
9 9
9 9
C+ 9
+", 9
9 Min 1
9 1
. Men!ukur poros noken as a3 $oken As $oken As Standa r
#$ Tin!!i /iameter Tin!!i A Katup
Tin!!i
"+4
"+"
"+C4
,+8
%& /iameter Tin!!i A Katup "+"
b3 )oros $oken As dan $oken %-sentrik )oros $oken As Iun (ut Standa r
)oros %-entri )ompa B. Tin!!i /iameter Tin!!i A. )B.
Ma-imal + mm +8
"4+
""+D
+1
". /iameter Gurnal )oros $oken As /iameter Gurnal $o.1 $o. $o." $o.4
Standart
)en!ukuran
Kesimpulan
4"+D 4"+, mm 4+D4, 4+DC mm 4+C 4+C mm 4+4,D 4+4C, mm
4"+ mm 4+D, mm 4+C, mm 4+4, mm
Ba!us Ba!us Ba!us Ba!us
4. )en!ukuran ?alve ;iter a. /iameter valve liter+ satuan7 mm Silinder 1 #$ %& Standart )en!ukura n
+4
+
Silinder #$ %& +
+
Silinder " #$ %& +
+
Silinder 4 #$ %& +1
+
b. ?alve ;iter
Silinder #$ %&
Silinder " #$ %&
Silinder 4 #$ %&
,. )e!as Katup a3 )an*an! pe!as+ satuan7 mm
Standart )en!ukura n
Silinder 1 #$ %& 4+, 4+,
Silinder #$ %& 4+, 4+,
44+"
44+",
44+"
Silinder " #$ %& 4+, 4+,
Silinder 4 #$ %& 4+, 4+,
Silinder " #$ %&
Silinder 4 #$ %&
44+"
b3 Keben!kokan )e!as+ satuan7 mm
Standart )en!ukura n
Silinder 1 #$ %& Ma- 1+8 Ma- 1+8 +1"
+1
Silinder #$ %& +1
+1,
<. Kesimpulan
Jo!yakarta+ /esember 14
#nstruktur )raktikum
Te!uh
JOB SHEET 4 SEMESTER 1
SISTEM PEN)ININ AIR RA)IATOR
100 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 1622
A. Kompetensi (ver houl sistem pendin!in air radiator B. Sub Kompetensi 1. Mahasiswa dapat melakukan pembon!karankomponen sistem pendin!in air radiator . Mahasiswa dapat memeriksa komponen sistem pendin!in air radiator ". Mahasiswa dapat melakukan pen!ukuran komponen sistem pendin!in air radiator 4. Mahasiswa dapat men!ecek thermostat ,. Mahasiswa dapat melakukan perakitan komponen pendin!in air radiator '. (byek )raktikum dan Alat )raktikum 1. %n!ine stand ki*an! "K+ 4K+ ,K . Tool bo- alat ". Kunci shock 4. Gan!ka soron! ,. Mikrometer . /ial indicator C. Ma*un kain lap 8. Thermostat /. Keselamatan Ker*a 1. 0unakan peralatan ker*a sesuai den!an un!sinya . Saat akan men!hidupkan mesin+ tidak ada peralatan yan! berada pada en!ine stand ". Men!ikuti instruksi dari instruktur 4. Setelah selesai praktikum+ alat+ obyek praktikum dan tempat praktikum dibersihkan. %. /asar Teori Sistem pendin!in air radiator berun!si untuk men*a!a a!ar mesin mencapai suhu ideal yaitu = 85' sehin!!a mesin tidak ter*adi over coolin! dan over heatin!. Komponen sistem pendin!in air radiator antara lain7 pompa air+ thermostat+ slan! radiator+ radiator+ kipas. Iadiator terdiri dari7 tutup radiator+ radiator atas+ inti radiator+ dan radiator bawah. Tutup radiator mempunyai peran yan! san!at pentin! karena berun!si untuk men*a!a tekanan didalam sistem pendin!in radiator tetap 18 k)a atau 1+ k!cmE+ dan *u!a a!ar volume air radiator tetap dalam setiap kondisi suhu mesin. Thermostat berun!si men*a!a a!ar mesin dapat cepat mencapai suhu ideal. Saat mesin kondisi din!in maka thermostat akan menutup dan saat mesin panas 2853 mulai membuka sehin!!a suhu mesin akan selalu dalam kondisi suhu ideal. Suhu ker*a thermostat dapat dilihat pada an!ka yan! ada pada u*un! thermostat.
Komponen sistem pendin!in air radiator
6. ;an!kah Ker*a 1. Siapkan en!ine stand pada tempat praktikum dan hidupkan = menit . Memeriksa kualitas air radiator ". Membuan! air radiator pada baut pembuan!an 4. Melepas tutup thermostat dan men!ukur ker*a dari thermostat
,. Melepa slan!9slan! radiator . Melepas radiator dan melakukan pen!ecekan7 a. )en!ecekan tutup radiator b. Membersihkan radiator dan men!ukur kisi9kisi 2sirip3 pada radiator C. Melepas radiator 8. Melepas pompa radiator
D. Merakit sistem pendin!in radiator dimulai dari pompa air+ kipas+ tali kipas+ dan thermostat+ radiator dan slan! radiator 1. Memeriksa radiator den!an radiator tester 11. Memeriksa ker*a dari sistem pendin!in air radiator 0. )en!ukuran dan Kesimpulan 1. Memeriksa kualitas air pendin!in Standart Tidak berkarat dan bercampur oli ?olume sampai !aris ull pada tan!ki cadan!an . )emeriksaan thermostat
)en!ukuran Berkarat Tidak ada tan!ki cadan!an
Kesimpulan Tidak standart Tidak standart
Thermostat Mulai membuka Membuka penuh Tin!!i pembukaan
Suhu 85' D,5' 8 mm
)en!ukuran C5' D,5' D mm 1+8, mm : C+1, mm
Kesimpulan Gelek Baik Gelek
". )en!ecekan pembukaan katup tutup radiator
Standart +C,91+1 k!cmE
;imit + k!cmE
4. )en!ecekan pompa air
)en!ukuran
Kesimpulan
$o. 1 " 4 ,
Komponen Bantalan pompa air )erapat pompa air Iotor pompa air /udukan puli )lat pompa air L !asket
Standart Baik Baik Baik Baik Baik
)en!eluaran Baik Berkarat Berkarat+ Keropos Baik Tidak ada !asket
Kesimpulan Baik Gelek Gelek Baik Gelek
,. )en!ecekan radiator
)enekanan Standart 1+ k!cmE Tidak Bocor . Slan! Iadiator $o 1 "
Komponen Slan! atas Slan! bawah Slan! baypas
Standart Baik Baik Baik
)en!ukuran
)en!ecekan Baik Tidak Baik Baik
Kesimpulan
Kesimpulan Baik Tidak Baik Baik
Jo!yakarta+ /esember 14 #nstruktur
Te!uh
JOB SHEET SEMESTER 1
SISTEM PELUMASAN
100 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 22.
A. Kompetensi (ver houl sistem pelumasan B. Sub Kompetensi 1. Mahasiswa dapat melakukan pembon!karan komponen sistem pelumasan . Mahasiswa dapat memeriksa komponen sistem pelumasan ". Mahasiswa dapat melakukan pen!ukuran komponen sistem pelumasan 4. Mahasiswa dapat melakukan perakitan komponen pelumasan '. (byek )raktikum dan Alat )raktikum 1. %n!ine stand ki*an! "K+ 4K+ ,K
. Tool bo- alat ". Kunci shock 4. Ma*un kain lap ,. $ampan oli /. Keselamatan Ker*a 1. 0unakan peralatan ker*a sesuai den!an un!sinya . Saat akan men!hidupkan mesin+ tidak ada peralatan yan! berada pada en!ine stand ". Men!ikuti instruksi dari instruktur 4. Setelah selesai praktikum+ alat+ obyek praktikum dan tempat praktikum dibersihkan. %. /asar Teori Sistem pelumasan berun!si untuk melumasi komponen yan! ber!esekan didalam mesin sehin!!a kualitas dan banyaknya oli san!at mempen!aruhi ter*adinya keausan komponen yan! ber!esekan. (li yan! berada di karter akan dipompa oleh pompa oli untuk men!alir kesemua komponen melalui luban! yan! ada pada komponen. Komponen sistem pelumasan adalah7 sarin!an kassa+ pompa oli+ ilter oli+ switch pen!ontrol oli dan oli pelumasan. Komponen sistem pelumasan harus berun!si den!an baik a!ar mesin dapat tahan lama keausannya. 6. ;an!kah Ker*a 1. Tempatkan en!ine stand paada tempat praktikum dan hidupkan = menit . )eriksalah banyaknya oli mesin dan kualitas oli mesin
". 4. ,. .
Men!eluarkan oli mesin dari baut pembuan!an di bak karter Membuka bak karter mesin Melepas pompa oli dan membersihkan sarin!an kassa )en!ecekan pompa oli
C. Melepas ilter oli 8. Melepas distributor D. Merakit komponen sistem pelumasan
1. )en!ecekan tekanan oli pada switch pen!ontrol oli 11. )en!ecekan ran!kaian kelistrikan pen!ontrol oli mesin 0. )en!ukuran dan Kesimpulan 1. )en!ecekan kualitas dan banyaknya oli )en!ecekan Standart (li Kualitas oli Masih kental dan benin! Banyaknya oli Antara !aris %96 . )en!ecekan pompa oli a3 )emeriksaan katup pembebas
)en!ukuran
Kesimpulan
%ncer dan !elap Tidak ull
Tidak baik Tidak baik
Tanpa melakukan penekanan maka katup pembebas dapat turun den!an lembut karena beratnya.
Standart ;imit )en!ukuran +1 +1 mm + mm +1 mm c3 )emeriksaan celah u*un! rotor
Kesimpulan Masih standar
Standart ;imit )en!ukuran +4 +1 mm + mm + mm d3 )emeriksaan celah sisi rotor
Kesimpulan Masih baik
Standart ;imit )en!ukuran +" +D mm +1, mm + mm Tanda pemasan!an pada pompa oli
Kesimpulan Tidak baik
Jo!yakarta+ /esember 14 #nstruktur )raktikum
Te!uh
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
JOB SHEET . SEMESTER 1
O/ER HOUL PISTON7 RIN PISTON7 STAN PISTON
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 226
A. Kompetensi (ver houl piston+ rin! piston+ L stan! piston B. /ub Kompetensi 1. Mahasiswa dapat melakukan pembon!karan komponen piston+ rin! poston+ stan! piston . Mahasiswa dapat memeriksa komponen piston+ rin! piston+ stan! piston ". Mahasiswa dapat melakukan pen!ukuran komponen piston+ rin! piston+ stan! piston 4. Mahasiswa dapat melakukan perakitan komponen piston+ rin! piston+ stan! piston '. (byek )raktikum dan Alat )raktikum 1. %n!ine stand ki*an! "K+ 4K+ ,K . Tool bo- alat ". Kunci shock
4. Kunci momen ,. )en!!aris ba*a . 6eeler 0au!e + +, mm C. Bore 0au!e 8. Ma*un kain lap D. $ampan oli /. Keselamatan Ker*a 1. 0unakan peralatan ker*a sesuai den!an un!sinya . Saat akan men!hidupkan mesin+ tidak ada peralatan yan! berada pada en!ine stand ". Men!ikuti instruksi dari instruktur 4. Setelah selesai praktikum+ alat+ obyek praktikum dan tempat praktikum dibersihkan. %. /asar Teori Komponen utama motor diantaranya 7 blok silinder+ piston+ rin! piston+ dan stan! piston merupakan komponen yan! berun!si untuk melakukan proses ker*a mesin yaitu hisap+ kompresi+ usaha+ buan!. Sehin!!a komponen utama motor itu harus dalam keadaan yan! ba!us a!ar tena!a motor yan! dihasilkan dapat maksimal. )en!ukuran komponen utama motor itu san!at pentin! untuk menentukan baik tidaknya komponen tersebut. Bila ter*adi kerusakan pada kompone tersebut maka harus dilakukan pen!!antian komponen satu paket yaitu+ piston+ pen piston dan blok silinder dilakukan remer untuk memperbesar silinder sesuai den!an diameter piston yan! baru. 6. ;an!kah Ker*a 1. Tempatkan en!ine stand pada tempat praktikum dan hidupkan = menit. . Melakukan pelepasan kepala silinder den!an cara menyilan! dari luar+ sebelumnya melepas dulu7 a. Melepas tutup kepala silinder b. Melepas roker arm dan shat c. Melepas push rod d. Melepas knalpot e. Melepas intake dan e-haust maniold . Men!eluarkan air radiator !. Melepas stan! yan! berhubun!an den!an kepala silinder h. Melepas kepala silinder ". Melakukan pelepasan stan! piston7 a. Men!eluarkan oli mesin b. Melepas karter 2bak oli3 c. Stan! piston yan! akan dilepas diposisikan di TMB d. Melepas tutup stan! piston 2metal *alan3 e. Memposisikan stan! piston la!i ke TMA dan mendoron! stan! piston den!an kayu . Menurutkan stan! piston yan! dilepas !. Melepas ruan! piston den!an piston h. Melepas rin! piston 4. Melakukan pen!ukuran komponen utama motor7 a. )en!ukuran blok silinder b. )en!ukuran piston dan pen piston c. )en!ukuran rin! piston 0. )en!ukuran dan kesimpulan 1. Men!ukur kerataan blok silinder den!an pen!!aris ba*a dan eeler !au!e +9+, mm
;imit +, mm +, mm +, mm +, mm
Kesimpulan ;imit ;imit ;ebih dari spesiikasi ;imit
. Men!ukur diameter silinder
Arah Melintan! A B '
Kesimpulan Baik Baik Baik
$o. )iston
Arah Melintan! A B '
Kesimpulan Baik Baik Baik
". Men!ukur )iston
Kesimpulan Baik Baik Baik Baik
4. Men!ukur celah piston den!an silinder den!an7 diameter silinder9diameter piston
)iston 1 " 4
/iameter )iston
'elah )iston d! Silinder
8+ mm
8+44 mm
+1 mm
,. Men!ukur rin! piston den!an alur piston
Kesimpula n Tidak baik
kuran 'elah Iin!
)iston 1 Iin! 1 Iin! +m +m m m
)iston Iin! 1 Iin!
)iston " Iin! 1 Iin!
)iston 4 Iin! 1 Iin!
. Men!ukur u*un! rin! piston
)iston 1 Iin! +,mm
Iin! 1 Iin! (li 'elah kur +Cmm C. )en!ecekan metal *alan Secara visual cek kondisi dari metal *alan Metal Galan 1 " 4
kuran Metal Galan
Standar
'atatan )en!ecekan piston dan tanda pemasan!an •
Iin! 1
)iston Iin!
)en!ecekan Ter!ores Ter!ores Ter!ores Ter!ores
Iin! (li
Kesimpulan Tidak baik Tidak baik Tidak baik Tidak baik
Jo!yakarta+ /esember 14 #nstruktur
Te!uh
/OKASI /AKULTAS TEKNIK UNI/ERSITAS MUHAMMA)IAH OAKARTA TEKNIK MEKANIK MOTOR
JOB SHEET 5 SEMESTER 1
O/ER HOUL POROS ENKOL
200 men$t
No( JBS3TMOM3SBB301
2014
Ha& 2.1
A. Kompetensi (ver houl poros en!kol Toyota ki*an! "K+ 4K+ ,K B. Sub Kompetensi 1. Mahasiswa dapat melakukan pembon!karan poros en!kol Toyota ki*an! "K+ 4K+ ,K . Mahasiswa dapat memeriksa poros en!kol Toyota ki*an! "K+ 4K+ ,K ". Mahasiswa dapat melakukan pen!ukuran porors en!kol Toyota ki*an! "K+ 4K+ ,K 4. Mahasiswa dapat melakukan perakitan poros en!kol Toyota ki*an! "K+ 4K+ ,K '. (byek )raktikum dan Alat )raktikum 1. %n!ine stand ki*an! "K+ 4K+ ,K . Tool bo- alat ". Kunci shock 4. Kunci momen ,. Mikrometer . /ial #ndikator C. Ma*un kain lap 8. $ampan oli /. Keselamatan Ker*a 1. 0unakan peralatan ker*a sesuai den!an un!sinya . Saat akan men!hidupkan mesin+ tidak ada peralatan yan! berada pada en!ine stand ". Men!ikuti instruksi dari instruktur 4. Setelah selesai praktikum+ alat+ obyek praktikum dan tempat praktikum dibersihkan. %. /asar Teori )oros en!kol merupakan salah satu dari komponen utama motor yan! berun!si untuk merubah ener!y tekan men*adi ener!y putar sehin!!a piston akan selalu ber!erak untuk melakukan proses ker*a mesin yaitu hisap+ kompresi+ usaha+ buan!. Tena!a ledak dari bahan bakar yan! dibakar oleh busi san!at besar sehin!!a poros en!kol harus dalam kondisi baik a!ar tena!a putar dapat maksimal. Keausan pad poros en!kol dapat menyebabkan bunyi dan tena!a motor akan berkuran!. Kerusakan pada poros en!kol bias ter*adi pada cank pin maupun pada crank *urnal+ pada ba!ian itu terdapat metal yan! disebut metal *alan di stan! piston dan metal duduk di poros en!kol. 0erak aksial dari poros en!kol *u!a harus diperiksa a!ar stan! piston dan piston ber!erak pada posisi yan! lurus terhadap silinder+ !erak aksial dapat lebih besar bila metal bulan yan! terdapat pada posisi ten!ah poros en!kol ter*adi keausan. 6. ;an!kah Ker*a 1. Tempatkan en!ine stand pada tempat praktikum dan hidupkan = menit. . Melakukan pelepasan kepala silinder den!an cara menyilan! dari luar+ sebelumnya melepas dulu7 a. Melepas tutup kepala silinder b. Melepas roker arm dan shat c. Melepas push rod d. Melepas knalpot e. Melepas intake dan e-haust maniold . Men!eluarkan air radiator !. Melepas slan! radiator yan! berhubun!an den!an kepala silinder h. Melepas kepala silinder ". Melakukan pelepasan stan! piston7 a. Men!eluarkan oli mesin b. Melepas karter 2bak oli3
c. Stan! piston yan! akan dilepas diposisikan di TMB d. Melepas tutup stan! piston 2metal *alan3 e. Memposisikan stan! piston la!i ke TMA dan mendoron! stan! piston . Men!urutkan stan! piston yan! dilepas 4. Melepas rantai chai 2kamprat3 a. )osisi piston Top 1 b. Iadiator c. Tali kipas dan kipas radiator d. Melepas pully poros en!kol e. Melepas rantai chain . Melepas !i!i poros en!kol ,. Melepas ly wheel dan seal poros en!kol . Melepas poros en!kol7 a. Melepas metal duduk dimulai dari tepi $o. 1 dan $o. , b. Melepas metal duduk $o. dan $o. 4 c. Melepas metal duduk $o. "+ hati9hati poros en!kol *an!an sampai *atuh d. Melepas poros en!kol Komponen )oros %n!kol
C. Tanda an!ka pada poros en!kol
8. Tanda an!ka untuk per!antian metal bantalan
Banta&an Standar No( t!t!8 +tn9 tora:
.
.
.
5
5
5
6
6
6
No( 8oro% en9:o&
1
2
1
2
1
2
No( Banta&an
-
4
.
-
4
5
.
-
D. Melakukan pen!ukuran poros en!kol a. Men!ukur diameter crank pin b. Memeriksa celah aksial stan! piston c. Men!ukur crank main *urnal d. Men!ukur kelon*on!an poros en!kol e. Men!ukur celah aksial poros en!kol . Memeriksa run out ly wheel 2roda !ila3 1. Merakit poros en!kol a. Memasan! thrust waser den!an permukaan oli men!hadap keluar
b. Memasan! metal duduk dari ten!ah 2$o. "3 c. $omer pada metal duduk menentukan tempat pemasan!an+ $o. 1 dipasan! didepan den!an tanda anak panah men!hadap ke depan.
d. Men!eraskan baut metal duduk dimulai dari ten!ah keluar+ den!an momen kekerasan ,4 $.m
0. )en!ukuran dan Kesimpulan 1. )en!ukuran crank pin stan! piston
)en!ukuran A 41+D, mm 41+D4 mm 41+D, mm 41+D, mm
B 41+D, mm 41+D, mm 41+D, mm 41+D, mm
Ketirusan
Kesimpulan
mm +1 mm mm +1 mm
Baik Baik Baik Baik
. )en!ukuran !erak aksial stan! piston 2metal *alan3
'elah 0erak Aksial +1 mm +" mm + mm +4 mm
". Men!ukur main *urnal poros en!kol
Kesimpulan Baik Baik Baik Baik
